11/06/26 22:33:11.83 7JIh2xb/0
なんか、市長が東京に出張したとき、「ご当地メロディー」に感動して、松山駅にも地元らしいメロディーを・・・
ということだったと思う。
伊予鉄もその絡みかな？？
まあ案外聞き慣れたら大丈夫そうだけど。
501:名無し野電車区
11/06/26 23:09:26.43 anryZUik0
聞き慣れたらよいと思うがＪ四と一緒というのが気に食わん。
そもそももぎたて市長も気に食わん！！
502:名無し野電車区
11/06/26 23:10:19.84 8JpZIw5O0
第三の男とかアトムとか？
503:名無し野電車区
11/06/26 23:17:10.33 anryZUik0
それなら加藤いづみのこの街が好きだよとかスーパーフライがいいな～。
504:名無し野電車区
11/06/26 23:28:30.52 687qGzDe0
いよてつそごうのテーマなら馴染みがあって解りやすいけどね。
若年層の方々は何これ？になってしまうが｡
505:名無し野電車区
11/06/26 23:30:30.65 vcYG9LXO0
変えるなら社歌が一番無難だったと思うけどね
>>503 みたいなコンセプトで選ぶと毎年変えるハメになりかねんし。
506:名無し野電車区
11/06/26 23:42:30.58 vFWAKTKw0
元愛媛県民ですが、永江が議員で、野志が市長ってことは
もぎたてTVはどうなっているのですか？
スレ違いですが教えて下さい。
507:名無し野電車区
11/06/27 00:14:48.97 jIu9GMwt0
寺尾英子と丹下真奈です。
508:名無し野電車区
11/06/27 00:16:30.09 HdWNzLmV0
最近、見かけない若手の男が増えた
509:名無し野電車区
11/06/27 05:28:59.06 mBGpyBjFO
そもそもJR四国がなんで《この街で》を使うの？？
あんなとこは《君が代》でいいでしょ
510:ココの人？
11/06/27 10:43:49.79 0mXIjnsC0
605 自分：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/06/25(土) 19:36:58.00 ID:nfJfq2wQ0
最新号・鉄J巻末、「タブレット」コーナーにLRT活用の空港AXES鉄道を！の投稿。
もちろんクマ空港の事も。
何故か松山の人間が語る語る・・・
621 返信：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/06/27(月) 02:30:49.70 ID:jwo50y8AO
>>605
こないだ市電乗ってたら乗客や運転士に片っ端から話し掛けてる池沼がいた。
しばらくすると俺の隣に来て、鞄についていた683系のキーホルダーに反応。
一方的に｢○○(都市名)の路面電車も乗った。××電鉄も乗った。｣と自慢し、しまいにゃメアドまで聞いてきた。
携帯持ってないと言って逃れたが、あいつ松山から来たって言ってたような･･･
まさかね･･･
511:名無し野電車区
11/06/27 12:06:53.48 7bDxcHEZO
>>509
君が代、ｸｿﾜﾛﾀww
512:名無し野電車区
11/06/27 12:50:24.67 mBGpyBjFO
君が代聞きながら潮風が入線。
いいんじゃないww
513:名無し野電車区
11/06/27 13:48:43.03 5ybXLZhP0
>>511
君が代ね
旧国鉄だしお似合いかもねwwwwwww
514:名無し野電車区
11/06/27 18:53:56.48 jIu9GMwt0
軍艦マーチの方がいいと思う。
515:名無し野電車区
11/06/27 20:16:17.07 we7A4Oso0
ショスタコーヴィチ 交響曲第５番 《革命》 が良いと思います ｷﾘｯ(`･д･´)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ＞イントロ50秒の尺で
日本人の琴線に触れる旋律だし。
516:名無し野電車区
11/06/27 20:22:15.64 GZ5Jhu/f0
>>514
それ玉入れ屋w
何で伊予鉄市内電車って玉入れ＆絵合わせ屋の車内広告があるの？
517:名無し野電車区
11/06/27 20:24:04.60 E2oB2mS50
毎回この曲がメロディーは･･･悪くはないけど場を考えると
警察消防自衛隊向きだね♪～
518:名無し野電車区
11/06/27 20:33:01.24 GZ5Jhu/f0
あと郡中線からJR予讃線長浜経由に乗り換えたとき
郡中線800(当時)には玉入れ広告なかったのに
JRキハ54に玉入れ雑誌の中吊り広告があってﾜﾛﾀw
519:名無し野電車区
11/06/27 21:14:52.26 jIu9GMwt0
ハ～イ～テンション～君に～ハ～イ～テンション届け～。
ＰＯＷＥＲ ＳＴＡＴＩＯＮ
520:名無し野電車区
11/06/27 21:20:38.76 HdWNzLmV0
>>516
そことSGIしか広告に金使ってくれないんだろ
521:名無し野電車区
11/06/27 22:06:59.37 GZ5Jhu/f0
>>520
サンクス
地方私鉄の悲しい現実だね。
かなり前だけど、市内電車でJRダイヤ改正の中吊り広告あったね。
JR8000リニューアルの写真が出てたやつ。
522:名無し野電車区
11/06/27 22:52:05.39 7bDxcHEZO
家庭の医学のＢＧＭもいいんでないかい？
くーるー♪
きっとくるーー！
きっとくるーー♪
523:名無し野電車区
11/06/28 05:24:46.42 QHZTybmGO
軍艦マーチ糞ワラﾀ
524:名無し野電車区
11/06/28 09:24:46.36 uxjW3NRR0
で、最終的に軍艦マーチでいいのか？
525:名無し野電車区
11/06/28 10:20:00.52 Iwp/+Jkq0
愛媛県出身ではない(岡山県出身)けど、愛媛みかん(高口幸子)でおｋ
526:名無し野電車区
11/06/28 13:37:25.74 eEpsl1Lm0
>>524
勿論いいよww
527:名無し野電車区
11/06/28 14:17:06.41 QHZTybmGO
いや サザエさんの歌だよ
528:名無し野電車区
11/06/28 15:38:41.76 06tWbom30
え？
都電だろう
529:名無し野電車区
11/06/28 20:03:59.53 Rkl2DByB0
友近に中森明菜の声で発車アナウンス録音でもしてもらえ。
2つ返事でノーギャラでもしてくれるはず。
530:名無し野電車区
11/06/28 21:31:37.23 RY0LS0KG0
市駅のICい～カードチャージ機がぶっ壊れててワロタｗｗｗ
531:名無し野電車区
11/06/28 22:09:47.45 BMyRFtWE0
>>530
すぐ目の前にいる改札の駅員に言えばやってくれるし、
故障してても不都合はあんまりないわな
532:名無し野電車区
11/06/28 23:21:57.60 BSEx8u6J0
>>530
つチケットセンター
533:名無し野電車区
11/06/28 23:40:23.34 BSEx8u6J0
道後温泉駅や大手町駅が出てきたから
まいんにアナウンスしてもらおうw
道後温泉前をふさいでコンサートもやってるし・・
534:名無し野電車区
11/06/29 01:36:48.79 ghHy6sUS0
あとアニメとは言え、760が高浜方向になってるw
710が高浜方向のはずなのに・・・
535:名無し野電車区
11/06/29 05:33:37.31 DHh0nLprO
>>534
知らないのか？？
700系も気分次第で古町で坊ちゃん列車みたいに回転するんだよ
ふざけてスマソ
536:名無し野電車区
11/06/29 11:18:50.83 StAl8dJ90
>>535
なるほどw
まあ道後温泉駅はよく描けてるよ。奥の伊予銀行が白いけど。
でも別れのシーンで、松山を離れようとするのに坊ちゃん列車に乗るのは・・
イベントとはいえ、道後温泉本館入り口をふさぐなんてゆりあ社長っていったい・・
537:名無し野電車区
11/06/29 11:31:18.47 StAl8dJ90
まいん「もぎたて市長特製じゃこカツバーガー出来上がり～」
「みんなもせいぜい作ってみてね☆」「せいぜい作って アラ・モードっ」
みちか「伊予鉄もやる時はやるんでしょ？！」
538:名無し野電車区
11/06/29 12:33:21.18 GR/x/wY2O
まいんヲタ大杉ワロタww
539:名無し野電車区
11/06/29 14:18:57.95 gEKckKGMO
713編成はまだ現役？
540:名無し野電車区
11/06/29 15:54:47.02 DHh0nLprO
>>539
現役。
昨日辺り、高浜線西衣山の対向車両が7193だった。
541:訂正
11/06/29 15:55:27.34 DHh0nLprO
訂正
713です。
すみません
542:539
11/06/29 16:58:51.57 gEKckKGMO
ありがとう
井の頭線に残る3000系2編成のうち1編成が離脱したから、この編成が来たら713も廃車かな…
最終的には714も廃車かもね。
543:名無し野電車区
11/06/29 18:14:18.32 1ZdSqLAG0
>>542
303+800系6編成+7x1+7x2+7x3=10編成
代替として3000系10編成
544:名無し野電車区
11/06/29 19:01:32.68 DHh0nLprO
>>543
旧600系は？？
545:名無し野電車区
11/06/29 19:32:04.83 f7ZC/UwX0
ここんとこ7*9が日中もずっと走ってるが、他の車両が故障でもしたのか？
546:名無し野電車区
11/06/29 20:44:11.64 U70HOwJS0
柊マインの声で車内自動放送希望。
547:名無し野電車区
11/06/29 22:35:26.10 ghHy6sUS0
>>546
ぴろぴろぴろり～ん
まいん「今日は～古町入庫便に乗ってくれてみんなありがとう～」
ひな「まいんちゃん、この電車JR松山駅に行くの？」
まいん「もっちろん！」
548:名無し野電車区
11/06/29 22:53:04.22 U70HOwJS0
みんなも乗り換えてアラモード。
549:名無し野電車区
11/06/29 22:58:05.12 ghHy6sUS0
クリケット「次は西堀端クリ。ゆま、左に曲がるから注意するクリ」
ゆうさく「次は大手町だぞこりゃ。効外電車は乗り換えだぞこりゃ」
ADこばやし「次は・・松山駅前・・です・・予讃線は・・乗り換えです」
550:名無し野電車区
11/06/29 23:09:27.25 e9jov6Uw0
551:名無し野電車区
11/06/29 23:10:19.91 ghHy6sUS0
まいん「横河原方面行きに乗ってくれてみんなありがとう～」
きゅーーきゅーーきゅ(末広町のSカーブ通過音)
まいん「次は石手川公園に止まるわよ～」
みちか「電車とホームの間に段差があるから気をつけなさいよね！」
552:名無し野電車区
11/06/29 23:32:28.52 ghHy6sUS0
まいんに伊予鉄道唱歌を歌わせるのはどうかな？
あといよてつそごうの歌とかw
さすがにそごうはまずいから、「あ～いしてる あなたのいよてつ高島屋～」で。
ついでに、おみやげ忘れないでの歌も。
553:名無し野電車区
11/06/29 23:58:12.57 R/HjT8Q+0
いーカードチャージ機修理中だった
あとバスロケが調整中だった
554:名無し野電車区
11/06/30 11:10:47.07 d0Wm9utY0
まいん「横河原方面行で！みんな！ハピ！ハピ！ハッピー！」
まいん「次は梅津寺に止まるわよ！」
ミサンガ「まいん、線路際に家庭菜園が多いな。茄子がなってるうまハッピー！」
パパイヤ「電車から茄子は取れないっス」
555:名無し野電車区
11/06/30 13:28:26.29 RA4/45hQO
まだやってんのかよ！
アホくさい
556:名無し野電車区
11/06/30 16:31:54.33 itD1ojkRO
市駅の改札鋏が変わって、鋏痕が丸からやや大きい四角になってた
打たれる場所も券の内側から辺のところになってた
557:名無し野電車区
11/06/30 17:58:54.93 dxwDueDN0
どうでもいいレポートとアニヲタ以外ネタがないのか？
558:名無し野電車区
11/06/30 19:07:48.70 /S9V3QZO0
後半はともかく、レポートに関してどうでもいいかどうかは、おまいさんの基準で判断する事じゃない
「鉄道マニア」で一括りにされるけど、中身は多ジャンルなんだから。
559:名無し野電車区
11/06/30 19:35:59.75 AlsRRGRK0
まいんちゃんと探偵ナイトスクープの松尾依里佳がよく似ていると思うのは俺だけか？
560:今月の煮菌喰婆奴隷賃金②
11/06/30 22:49:46.69 wDEaMsBa0
>>516
玉入れと絵合わせ、ＳＧＩの広告が多いのは仲良しだからだよ
561:えびせん
11/07/01 17:37:05.00 zAhdhffBO
ところで3010まだ？？
562:名無し野電車区
11/07/01 19:27:29.99 8OZvlVns0
>>560
電車の広告としては、あまりふさわしくないのにね。
まだ伊予鉄＆一六の敵であろう、畑田本舗のラッピングの方がましだね。
563:名無し野電車区
11/07/01 19:34:46.54 yK1CnOAj0
伊予鉄とITMって関係あったっけ
564:名無し野電車区
11/07/01 19:42:23.00 8OZvlVns0
>>563
広告多いから仲良しじゃないの？
で畑田本舗とJR四国は仲良し、と。
565:名無し野電車区
11/07/01 19:58:55.16 8OZvlVns0
URLﾘﾝｸ(drfc-ob.com)
のサイトの54号の写真のところに、巴タルトってあるね。
道後温泉商店街に店舗あると思うけど、電車通りにあたあのね。
566:名無し野電車区
11/07/01 21:01:21.51 wD+BiJd40
あの時代までの道後付近の電車通りは変遷が激しすぎるから、今の電車通りを想像してると全く違う場所かもしれない
567:名無し野電車区
11/07/01 21:32:19.68 8p5R1Usw0
TEST
568:名無し野電車区
11/07/01 22:43:19.43 G4H/0z3h0
3010まで来たとして、残りの700系はどうすんだろ？
569:名無し野電車区
11/07/02 06:42:54.97 DyuguDD70
18m級オールステンレスで近々に廃車ありそうなのって東急7700・1000くらいなのがなんとも。
返す返すも京王3000の残り2両を潰してしまったのが悔やまれる。
…‥まさか営団０１の魔改造とか考えてないよな？
570:名無し野電車区
11/07/02 06:44:32.56 RdVEKLlKO
3x09と3x10は二編成同時に入るんかな？
571:名無し野電車区
11/07/02 12:15:08.26 ri+xzenW0
>>569
東急1000と同時期製造の車両で東武20000系などもあるよね。
>>570
今までの流れだと、おそらく同時に入線するのではないだろうか。
572:名無し野電車区
11/07/02 12:45:14.19 QHgc9jshO
3716～3719編成も貰えば、もう4編成拵えることができたのにな。
ちょっと古いけど。
5000系世代の3714とか3715あたりも貰っていたら趣味的には面白かったが。
573:名無し野電車区
11/07/02 21:50:42.20 suTSWlyy0
土曜夜市の帰り便に2両編成があたるとカオスだな
朝ラッシュ以上の乗車率を久々に経験したよ
574:うどん
11/07/02 23:33:53.44 Vxz8JRSW0
松山にラッシュなんかないだろ
四国の中枢管理都市高松なら四国初の4ドア車があるから分かるが
575:名無し野電車区
11/07/03 01:42:36.91 J+AcSsW90
>>574
通勤時間帯に乗ってみればいいんじゃね？
そりゃあ「椅子に座れてる乗客が居る時点でラッシュじゃねぇ」とか言っちゃうレベルの混雑率の話をしてるなら別だけど
576:名無し野電車区
11/07/03 03:51:43.53 z0RjbuaIO
自社で造った車両が4扉なのではなく
中古で導入したのがたまたま4扉だっただけだろ
目糞が鼻糞を笑い優越感に浸る香川県民らしいわw
577:名無し野電車区
11/07/03 08:13:41.35 8OhlO0In0
コト○ンは一回潰れてるし電車やバスも糞古いし伊予鉄の足元にもおよばんわ。
で、実際琴ｖｓ伊予電の実力はどうなの？収支や輸送人員など。
578:えびせん
11/07/03 09:03:29.23 brW2IiH0O
路線長と駅数の関係で輸送人員は琴電が多いけど、輸送密度や収支は余裕で伊予鉄が勝つよねww
お客が多くても輸送密度は伊予鉄の方が上だしねww
砥部線＞高浜線＝郡中線＝横河原線＞＞＞＞琴平線＞長尾線＞志度線
579:名無し野電車区
11/07/03 09:50:57.97 hifZrV590
>>578
砥部線なんかアホなこと書いてる時点で釣りだが一応。
経営破綻から立ち直ったんだし琴電もそこそこ収支はいいでしょう。
580:名無し野電車区
11/07/03 10:39:44.08 ZZBcCv2U0
>>574
鉄道輸送密度比較
伊予鉄 5,551
高松琴平電鉄 5,174
土佐くろしお電鉄 1,047
阿佐海岸鉄道 177
581:名無し野電車区
11/07/03 10:52:32.27 8OhlO0In0
伊予鉄高島屋＞高松天満屋＝マルナカ
582:名無し野電車区
11/07/03 17:46:00.27 7MJ3Lv+0O
>>580
その伊予鉄の輸送密度って全線合計？
郊外線と市内線が別のデータがあれば有難いんだが……。
583:名無し野電車区
11/07/03 17:51:57.02 ZZBcCv2U0
>>582
郊外線のデータ
市内線は
伊予鉄 4,163
土佐電 2,663
584:名無し野電車区
11/07/03 18:12:08.37 dsB6Ubfg0
土電は運行本数は凄いけど密度は低いんだね
585:名無し野電車区
11/07/03 19:53:06.82 hFqUmm0L0
土佐電鉄、よー廃止区間にならんもんだなと思うよ。 伊野線なんか特に。
586:名無し野電車区
11/07/03 20:32:30.74 P+XJGwys0
土佐電鉄は昼間の時間はほんと乗ってないよな。
20年くらい前にくらべたら半分くらいになってるんじゃない。
587:名無し野電車区
11/07/03 20:45:46.64 dsB6Ubfg0
土電は底床車両は1編成のみだっけ
伊予鉄みたいに補助金でないのかな
588:名無し野電車区
11/07/03 21:31:22.29 oGsvH80Y0
>四国の中枢管理都市高松なら
ワロたWWW
琴スレでやれば良い物を
態々恥さらし乙
589:えびせん
11/07/03 22:50:56.64 brW2IiH0O
市内電車の密度は
花園線＞城南線≧城北線≧大手町線＞本町線ってとこかな？？
590:名無し野電車区
11/07/03 23:25:42.72 7MJ3Lv+0O
>>583
thx
郊外線は日中しか乗ったことないから、混んでるイメージがなかったんだ。
なんなら市内線のが混んでると思ってたけど、考えたらハコの大きさも編成数も違うから比較にならんわなぁ。
591:名無し野電車区
11/07/03 23:47:08.36 brW2IiH0O
個人的には700の後継はアルナの新車がいいな
592:名無し野電車区
11/07/04 00:24:13.04 9SCJbLtuO
>>591
なんだ？また妄想スレにするつもりか？
593:名無し野電車区
11/07/04 00:41:54.87 gWk2kE8U0
自宅警備員は要らない
早く寝ろ
594:名無し野電車区
11/07/04 00:47:52.52 9SCJbLtuO
>>593
はい。おやすみなさい。
595:名無し野電車区
11/07/04 00:54:42.61 6fKeRCRC0
夕方のラッシュは帰宅時間がばらけてるからたいしたことない。
高浜線の下りなら２両編成でも座れる。
596:名無し野電車区
11/07/04 05:33:36.95 eK91+g7xO
>>574
中枢って言葉は使わんほうがいい。
またまた瀬戸大橋が近くに架かってるだけ。
四国は四都市平等。
597:名無し野電車区
11/07/04 09:35:24.05 eK91+g7xO
けさ、高浜駅(構内？)で車両故障。
598:名無し野電車区
11/07/04 19:47:29.97 d4dCedL00
朝の松山止臨時電車が運休してたな
梅津寺折り返しでバスが代替輸送してた
599:名無し野電車区
11/07/04 20:07:47.99 NXdU40vP0
創立120周年・開業120周年を完璧にスルーして
電化100周年をピックアップする意味がワカラン…
600:名無し野電車区
11/07/04 20:37:39.75 d4dCedL00
傘もって駅まで迎えに行ったら濡れたJKがえらいことになってた
中学生なら前かがみになるレベル
601:名無し野電車区
11/07/04 20:44:03.92 eK91+g7xO
>>598
ってことは、3000系が故障したんかな？
珍しい。
602:名無し野電車区
11/07/04 20:44:19.61 BHCYV2Gr0
>>596
四国の中枢管理都市って検索すると
高松市役所
四国新聞
サンポート（香川県）等
が出てくる。
自分たちではそう思ってるらしい
603:名無し野電車区
11/07/04 21:46:14.15 ZM4ikJaO0
自作自演で検索すりゃ
そう思うに思うのかな？（荒し＋工作操作）
日本一ゆとり県香川にしか見えん（厨房公房社房支店房含めて）
604:名無し野電車区
11/07/04 22:02:33.01 1Cn7sSet0
>591
アルナの新車っつーと低床車？
605:名無し野電車区
11/07/05 11:51:45.63 dGfiM1Sm0
電化100周年の伊予鉄道、夏休みに向け郊外電車1日乗り放題の乗車券を発売（マイコミジャーナル）
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
606:名無し野電車区
11/07/05 14:23:16.67 mSXWqKPVO
恒常的に販売してくれればいいんだが。
607:名無し野電車区
11/07/05 17:47:59.56 CxPY+7w10
恒常的に記念切符売ってる鉄道会社があったら、それはもう倒れる寸前だろ
608:名無し野電車区
11/07/05 20:32:12.99 mSXWqKPVO
記念乗車券じゃなく、通常の割引券にしたらいいよ。
全線乗り放題で千円、郊外線限定は八百円。
609:名無し野電車区
11/07/05 21:46:04.09 cgYyodYg0
井の頭3729Fの余剰中間車廃車
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
610:名無し野電車区
11/07/05 23:19:52.21 bq2DvFnN0
確かに、郊外線乗り放題は待望の切符だが、1000円か……ちと高いな。
でも、これの恒常的発売はマジで熱望する。
611:名無し野電車区
11/07/05 23:23:30.50 2/GDemgE0
真夏や真冬じゃない出歩きやすい時期の発売を涼望する。
612:名無し野電車区
11/07/06 01:21:33.08 BcKc5/wO0
>>610
片道最大600円だから、往復より少し高額という位置で1500円が妥当だと思うんだが
613:名無し野電車区
11/07/06 02:03:16.51 Htpux0TnO
>>612
初夢きっぷのある伊予鉄道。
三日間600円を知ってるし、1500円にしたらほとんど売れませんよ。
614:名無し野電車区
11/07/06 02:47:09.48 JcA7BTag0
>>613
初夢きっぷみたいな採算度外視の切符を持ち出してきて何言ってるんだ。
1日200円で乗り放題の鉄道会社とか万年赤字必須だろ。
往復運賃＋αってのは、他社の一日乗車券や、市内線の一日乗車券と比較しても妥当～安いくらいだ。
615:名無し野電車区
11/07/06 03:11:24.90 Htpux0TnO
郊外線土日乗り放題千円。
平日千二百円。
市内線も含めた全線で、土日千三百円、平日千五百円。
これなら割高感ないかも。
616:名無し野電車区
11/07/06 12:07:48.10 /ljFgeuBO
>>614
三津の相手をしないでください。
放置しましょう。
617:名無し野電車区
11/07/06 13:11:57.04 du42hM8BO
三津港から観光港まで歩いたけど、結構距離あるのね。
618:名無し野電車区
11/07/06 17:35:27.51 Hm0uIYr4O
>>617
渡し舟乗った？
もしかして全行程歩き？
619:名無し野電車区
11/07/06 18:15:07.50 du42hM8BO
>>618
防予の渡しで三津に上陸したのが午前３時半。観光港から道後に行くバスが５時台にあるので決行。
蛇の死骸を見つけたり、高浜トンネルに入ったりとなかなかの珍道中だった。
620:名無し野電車区
11/07/06 19:52:27.38 3T9SzJZBO
>>619
三津の市営渡船は乗らなかっのね
621:名無し野電車区
11/07/06 19:55:22.86 /ee7VJnr0
朝のそんな早い時間に渡船は動いてないだろ
622:名無し野電車区
11/07/06 21:03:51.15 /ljFgeuBO
三津から観光港まで高浜トンネル経由って遠回りすぎるだろ
623:名無し野電車区
11/07/06 22:57:10.44 7956H+w20
土居田に住んでるけど伊予鉄電車に乗って行く先がありません。
どう考えてもバイクの方が便利。
624:名無し野電車区
11/07/06 23:32:26.99 zyMuCHoi0
なら乗るな！！誰も乗ってくれとは一言も言ってない。
625:名無し野電車区
11/07/06 23:58:21.14 du42hM8BO
雨降り＆夜明前で辺りが暗く、車道の案内標識を頼りに歩いてた。
何分下総の住人の放浪なので。
626:名無し野電車区
11/07/07 07:03:42.80 pAmX1NB6O
環境税いるね
627:名無し野電車区
11/07/07 22:10:05.16 v21X5aaf0
何もしないうちから金を取ることばかり考えてるとはこれは酷い首相
628:名無し野電車区
11/07/08 18:56:20.83 XP7BUL30O
いや炭素税の方がいいぞ。
電車とかエコな乗り物使う人は車とか所持してても減免。
629:名無し野電車区
11/07/08 22:32:47.55 p3ZElvMJ0
炭素税賛成です。
630:名無し野電車区
11/07/08 22:42:15.12 5F5C/FO+0
>炭素税賛成です
香川だけ導入で良いよ
事故のお国だから
631:名無し野電車区
11/07/08 23:19:43.51 p3ZElvMJ0
香川は田舎だから炭素税は免除にしてあげて。車が無いとどこにも行けない
とってもかわいそうな県なのだから。
632:名無し野電車区
11/07/08 23:47:41.65 5F5C/FO+0
うどん税と引き換えにならＯＫ
限りある水資源の無駄使い防止のため
１杯につけ４０円の税金
車とうどんどっちが大事か考えさせよう（普段何にも考えてなさそうだから）
633:名無し野電車区
11/07/08 23:51:20.25 rITHuLZ20
>>632
他県からうどん食うためだけに遊びに来る連中には関税が必要だな
634:名無し野電車区
11/07/09 00:02:51.74 QPnrDESG0
>>631
あっちは琴電もさることながら「JR」といわれる鉄道がそこそこ仕事をしているがな。快速走らせたり・・・
635:名無し野電車区
11/07/09 06:11:14.53 bFjg1NuqO
なりきり快速マリンライナーの事？？
自分では快速だと思い込んでるけど、機能してない。
636:名無し野電車区
11/07/10 01:52:01.67 i6hQn5aA0
3000系9編成の現状を追ってる人がいた
URLﾘﾝｸ(ktrsakura.blog81.fc2.com)
637:名無し野電車区
11/07/10 08:03:16.45 1brPvl5T0
市 民 大 戦 争
638:名無し野電車区
11/07/10 21:06:23.47 6AGEArzx0
市民大清掃だろう？
639:名無し野電車区
11/07/11 03:50:39.92 3UC5wSa3O
やったことないな。
640:名無し野電車区
11/07/11 19:33:14.24 Ltb5OVvy0
市民大精巣？
641:名無し野電車区
11/07/12 00:15:49.77 3u50g3pa0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
放送変わって1週間経ってから初めて聞いたから↑のしか知らんのやけど、
>>173の動画の期間てどのくらいだったん？
642:名無し野電車区
11/07/12 00:17:22.02 3u50g3pa0
と、すまん>>485だった。
643:名無し野電車区
11/07/13 06:29:54.18 Qabdld2KO
3000系はどうなるかな？？？
644:名無し野電車区
11/07/13 09:39:27.06 3p4bi7YoO
ことしは秋になるかもね…
１１月下旬？
645:名無し野電車区
11/07/13 21:19:25.58 KCJ3lT7KO
二本揃わないと持ってこないんじゃない？
646:名無し野電車区
11/07/13 22:58:46.85 WJNMWbol0
輸送の手間などを考えると、今までと同様に2本セットでの導入だろうね。
647:名無し野電車区
11/07/14 00:35:43.58 6jFpQyta0
とりあえず800系は放逐できたことだし、残存する700系はしばらく使うのかね。
日中運用は610系と3000系で賄えるわけだしな。
648:名無し野電車区
11/07/14 00:48:31.98 5tC42E2H0
800と700（と610の下回り）の老朽化具合はあまり変わらない筈なんだけどね。
製造時期数年しか違わないから。
ただ、700は使い勝手がいいからね。朝の4連をどうするかと合わせ難しいところ。
649:名無し野電車区
11/07/14 22:59:20.02 zeghPmQ90
800や700の廃車された車両から予備部品を確保しているとはいえ、数に限りがあるからね。
ここでも言われているように、東急1000系や東武20000系、軌間が違う各社の車両の動向も見ていかないといけないのだろうか？
でも、本当は3000系の1編成あたり2両発生している余剰車の活用も検討すべきだったのかなと思う。
650:名無し野電車区
11/07/14 23:16:34.91 6jFpQyta0
東急も東武も軌間は一緒だぞ
651:649
11/07/15 00:03:12.15 9fWo/Jh10
言葉が不足していました。
軌間が違う東急や東武以外の会社の動向にも注目すべき等いううニュアンスです。
分かり難くてすみませんでした。
652:名無し野電車区
11/07/15 00:31:44.05 GDamoxtA0
明日は休みだから意味もなく電車に乗るか。
俺みたいな奴結構いる？
653:名無し野電車区
11/07/15 01:24:35.04 TY0V2Dn40
一日乗車券は土曜からか。
明日＝金曜だと使えないな。
654:名無し野電車区
11/07/15 12:51:05.29 +xOKhlit0
>>649
先頭化改造か
655:名無し野電車区
11/07/15 16:27:01.56 LdGb4BmrO
過去に実績あるから可能ではあったよね。
とりあえず幅狭だけ置き換えられればいいってことかな。
656:名無し野電車区
11/07/15 17:10:54.82 RZQhRA1T0
現行７００より仕様が良ければ何でもいいが
これだけは譲れないものがある「ドアチャイム」
657:名無し野電車区
11/07/15 17:31:47.12 RZQhRA1T0
東急2000系電車だと「ドアチャイム」ついてるっぽいし時期的に丁度良いかな
（数年後２０年超えてるし更新される見込みも薄そうな気が）
できれば軌間の同じ物で 可笑しな改造は抑えてほしい
658:名無し野電車区
11/07/15 20:36:50.76 7Tb/t9Tv0
ドアチャイム付いてる事を何故そこまで拘るのやら
659:名無し野電車区
11/07/15 20:46:47.01 ld1FEWPXO
ドアチャイムなんか必要？
視覚障碍者には無くてはならんけど…
660:名無し野電車区
11/07/15 23:57:00.96 9fWo/Jh10
>>657
1000系の間違いでは。
2000系は田園都市線の20ｍ車のこと。
661:名無し野電車区
11/07/16 00:24:57.05 HatNLhV30
伊予鉄は高架区間ほぼゼロなのと踏切事故も多いからスカートはあったほうがいいと思う
あと転落防止幌も
3000系は両方ついてるからいいよね
662:名無し野電車区
11/07/16 00:45:02.91 xSAw1SKN0
そういやいつのまにか駅の喋る自販機が寡黙になったような。
663:名無し野電車区
11/07/16 08:21:54.40 dkar9eTWO
>>662
ダイドーのは今も喋ってます。
664:名無し野電車区
11/07/16 12:16:37.12 qfy3kyjf0
郊外線の電車、運転士によってスピードが違うな。
若い運転士だったらスイスイ走ってくれるけど
今日乗った電車の運転士は年配の人でノロノロ運転減速しまくりで
おそるおそる運転してるかんじだった。
この前の若い運転士の時は駅に着いて出発まで多少余裕があり
遮断機が下りる前に先に渡って駅に出れたけど、今日は到着即発車だった。
665:名無し野電車区
11/07/16 13:12:47.80 vcpPgRir0
巧いのと早いのは違うぞ
666:名無し野電車区
11/07/17 21:17:47.44 1DBOaUDt0
>>664
単に時間調整してんじゃない？
早くついても、ダイヤどおりに出発しなきゃならないんだし。
667:名無し野電車区
11/07/18 00:11:12.15 x72/lxJ90
今日、高浜のほうを通りがかったら、高浜駅・観光港連絡バスにloop色の7mHRが運用されていた。
以前は、RJのかなり古い車両が運用されていたはずだけど。
668:名無し野電車区
11/07/18 19:45:17.46 9GXiaclg0
>>667
そうなんだ。
半年前に乗った時は、中畔とマジックで書いてたね。
内子か中山から来た車じゃないかな。
3000系電車乗った後に、くたびれたバスだとまずいんじゃないの。
669:名無し野電車区
11/07/18 20:37:23.32 RlnVHjpO0
3000系も十分くたびれてるので安心
670:名無し野電車区
11/07/18 21:52:05.64 C3+pkQvsO
700の後継はくたびれてませんように
671:名無し野電車区
11/07/18 23:01:19.16 A4Hl6VhS0
>>668
3000系電車乗った後に、くたびれたバスだとまずいんじゃないの。
松山空港も同じ話だな。
672:名無し野電車区
11/07/18 23:10:59.34 LvP/S3Oz0
3000は車体が洗濯板みたいなのがな。。。
673:名無し野電車区
11/07/18 23:29:52.97 dAmCnNRj0
若干電車の話題から脱線するが、
観光港連絡バスは、去年までは（伊予鉄の中では）新しい部類のバスで
運用されていたが、去年の3月で松山市駅～小田・中畦行きのバスが廃止となり、
この路線で運用されていた前ドアしかないボロバスが観光港連絡バスに移籍してきた。
見た目はボロいが乗ってみると座席は観光型のもので乗り心地は良かったんだが…。
674:名無し野電車区
11/07/18 23:30:51.04 TklW/XK60
>>672さん
洗濯板みたいのはコルゲートって電車の側面の波になっているところを言ってます。
これはステンレスの強度を出すために波状加工を施したもので最近の車両は技術の進化によりコルゲート無しでも充分強度がある設計になっているようです。
コルゲートという言葉は鉄道用語というより金属加工用語から来てます。
675:名無し野電車区
11/07/19 06:11:53.26 mfWHplMLO
きょうも伊予鉄道はほぼ通常運行しそう。
676:名無し野電車区
11/07/19 07:47:47.60 7kZUmjPP0
今のところは通常運行
677:名無し野電車区
11/07/19 10:40:37.18 zEjJ1Akc0
>>672 >>674
Made in Germany の有名な旅行スーツケース RIMOWA、
軍オタならルフト・ヴァッフェ ユンカース旅客機を知ってたら萌える要素。
678:名無し野電車区
11/07/19 22:24:39.49 aOv3FBVtO
観光港まで高浜線を！！！
679:名無し野電車区
11/07/20 00:13:25.11 exr7cI0D0
633 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/07/20(水) 00:02:45.16 ID:tfSiNopfO
井の頭の夜間回送今日か？
3719が先頭車と連結されてる。
680:名無し野電車区
11/07/20 01:15:59.92 zEv9Hp97O
やっと3000が集結！！
てか台風６号の影響で輸送が遅れるのでは？？
681:名無し野電車区
11/07/20 01:18:46.10 FfxqcoFV0
離脱して即輸送とかｗ
682:名無し野電車区
11/07/20 01:51:08.39 iTG1tpCe0
３０００系は１２月中旬までに北野輸送が完了。それから改造するから
伊予行きは来年春くらいじゃね？
683:転職希望
11/07/20 10:19:46.62 FeBrfS2o0
20000系は地下鉄の主力なので売りません。
日比谷線の花形電車があんな愛媛のド田舎に行かされると思うと不憫でなりません。
684:名無し野電車区
11/07/20 11:31:32.75 zEv9Hp97O
はいはい
日本人に成り済ました朝鮮人乙
685:名無し野電車区
11/07/20 11:42:16.82 Q7bt+0xJO
20000系ならまたVVVF改造するんかな？
(20050か20070なら改造不要だけど)
686:名無し野電車区
11/07/20 16:03:31.29 yiJ/oteqO
東武20000は当分出ないでしょ。
8000置き換えとスカイツリーに金かかるから
妄想では5月頃3000二本着→折り返しの船で610京王重機へ
ないな
687:転職希望
11/07/20 16:55:14.55 FeBrfS2o0
>>684
お前がなｗ
688:名無し野電車区
11/07/20 17:40:40.81 zEv9Hp97O
610京王重機逝きは賛成！！
689:名無し野電車区
11/07/20 18:34:57.00 m+YgDJIz0
京王重機は出張改造もしてくれるらしいから輸送しなくても古町でできないかな？そしてまた琴電にセールスへ
690:名無し野電車区
11/07/20 18:46:58.41 9av4tWxr0
a-nation臨時バスの案内が出てたが、今年からJRは手を引いたんだな。
変わりにせとうちバスがでてたが。
所詮香川の会社か。
691:名無し野電車区
11/07/20 19:15:35.91 zEv9Hp97O
いいから砥部まで伸ばせって
692:名無し野電車区
11/07/20 20:07:25.77 Lv6QCjxp0
JRなら利益重視じゃなくて利用者のことも考えろよな
四国は特に民営化されてないんだし
693:名無し野電車区
11/07/20 21:50:22.83 X576ASB40
これがまんのう公園とかで行われるのならばJRは喜んで協力しただろうが・・・
694:名無し野電車区
11/07/20 22:56:54.84 sn0p8rfB0
>>685
1500VのVVVFをそのまま使うのは無理だろうから、伊予鉄入りするときには3000と同じ内容の改造は必要だと思う。
>>689
VVVF化というかなり大がかりな改造を古町でできるのだろうか？
本当は、京王重機に送るのが良いのだろうけど、輸送の手間がかかるからね。
695:名無し野電車区
11/07/20 23:28:15.91 yiJ/oteqO
800の顔着けた位は出来るからもしかしたら出張でも可能かもね。
ところで土日の700率ってどんなもん？
696:名無し野電車区
11/07/21 20:02:27.38 Mq3Jf2XX0
この時間のYahooトップに友近が伊予観光大使に着任との記事。
伊予鉄PRもオファー出せば2つ返事でやってくれるやろ。 ＞CM、駅・車内アナウンス等
697:名無し野電車区
11/07/21 20:05:34.91 rULVpwfm0
>>696
どこのヤフー
日本のヤフーにはないけど
YAFOOってオチじゃないよね
698:名無し野電車区
11/07/22 01:08:46.27 +y6+G+ZN0
いつもの人のサイトで3000系の動向があれこれ出てる
URLﾘﾝｸ(rail.ktr.jp)
699:名無し野電車区
11/07/22 13:22:36.12 9lpdPxkn0
3728Fはまだ元気にやっているようだね
700:700
11/07/22 13:44:29.37 ITSmvC9cO
横河原線3000系、市駅発横河原行きが毎時21分・36分で統一。
どうりで11:51発が700だった訳だ
701:名無し野電車区
11/07/23 12:22:26.23 Ki3yU8bS0
さっき、部品販売会に行ったけど、社員(乗務員)とその家族の比率が高すぎ。
でも、値段はやはりお値打ちで、一番高いのが衣山の高架した直後の単線時に
使用されていた連動盤で1万円、762,821,811の車内の車番プレートが2,000円、
つり革は200円だった。
係員の話では、来年も何かの節目の年なので、開催予定という話はしていた。
702:名無し野電車区
11/07/23 12:46:47.26 pr3e8FrR0
>>701
ニュースで「1万円から」とか言ってたけど、「から」の方向間違ってるよね。
703:名無し野電車区
11/07/23 12:55:49.80 ZOapul+aO
NHKの昼のローカルニュースでもやってました。
８２６の車番プレートをゲットした子どもがニコニコ。
704:名無し野電車区
11/07/23 13:31:28.82 JGL1ZMqe0
花火大会ダイヤ公式に出たな
705:名無し野電車区
11/07/23 15:56:41.89 vD/KN6miO
中学生は大人料金です。８円て…今度したら現行犯逮捕しますよ。
706:名無し野電車区
11/07/23 16:25:26.41 6JBiWZGvO
長野 静をイメキャラに起用してほしかったなぁ
707:名無し野電車区
11/07/23 18:16:24.50 jhIGgYK6O
プレートの子運転手さんの息子でしたね。
お父さんのが思い入れあるみたい。
来年は125周年だそうで多分やるかもとの事。
倉庫にまだあるそうです。
708:名無し野電車区
11/07/23 20:33:15.56 Wt2fKrWK0
125周年てすごいよね
土電の次に古いんだっけ
709:名無し野電車区
11/07/23 21:00:58.61 pr3e8FrR0
>>708
四国内なら
伊予鉄→土佐電→国鉄→琴電
の順
710:名無し野電車区
11/07/23 21:43:54.84 Wt2fKrWK0
>>709
あれ、なんかで土佐電の方が古いって見たけどな。
路面電車の歴史かな
711:名無し野電車区
11/07/23 21:54:16.82 u8dIku3s0
伊予鉄：1888年開業
讃岐鉄道（→山陽鉄道の一部→国鉄→JR）：1889年開業
土電：1904年開業
琴電：1926年開業なんだとか。
712:711
11/07/23 22:01:43.08 u8dIku3s0
いや、琴電は1911年でした。
713:名無し野電車区
11/07/23 22:02:50.68 aIXeUjfm0
伊予鉄って合併しまくってなかったっけ
714:名無し野電車区
11/07/23 22:08:28.48 Wt2fKrWK0
現在の伊予鉄としての歴史は1942年になってる
715:名無し野電車区
11/07/23 22:11:59.12 E5zgjkof0
現存する民鉄で伊予鉄より古いのは南海だけ。
716:名無し野電車区
11/07/23 22:28:54.41 pr3e8FrR0
吸収合併のあたりだけまとめ
1887：伊予鉄道設立。
1888：伊予鉄道開業。(松山－三津)
1893：道後鉄道設立。
1895：道後鉄道開業。(三津口－道後－一番町)
1896：南予鉄道開業。(藤原－郡中間)
1900：(05/01)道後鉄道を伊予鉄道が吸収合併。
1900：(05/01)南予鉄道を伊予鉄道が吸収合併。
1911：松山電気軌道開業。(住吉－本町・札の辻－道後)
1916：伊予鉄道が伊予水力電気と合併。社名を「伊予鉄道電気」に変更。
1921：松山電気軌道を伊予鉄道電気が吸収合併。
1941：伊予鉄道電気が発送電設備を日本発送電に現物出資。
1942：伊予鉄道電気が電力事業を四国配電。鉄道事業を新規設立の伊予鉄道へ譲渡。
1944：伊予鉄道が三共自動車を合併。路線バス事業開始。
1969：伊予鉄百貨店設立。
1971：いよてつそごう開業。
1976：タクシー事業を分離。伊予鉄タクシー設立。
1989：南予・久万のバス事業を分離して伊予鉄南予バス、伊予鉄久万バス設立。
2005：伊予鉄南予バスが伊予鉄久万バスを吸収合併。
>>710
多分四国で一番古い「電車」じゃね？
717:名無し野電車区
11/07/24 00:54:05.45 Uuh9x9Un0
URLﾘﾝｸ(kazmal.blog.eonet.jp)
3000系の増備って既定路線だと思うけど？
718:名無し野電車区
11/07/24 01:29:23.27 2Y5yxXsL0
>>717
10編成30両までは既定路線だね
719:名無し野電車区
11/07/24 03:17:39.44 5fzPLE6D0
もしかすると追加増備もありえるのかな？
伊予鉄さんはいつも買ってくれるからおまけって1編成多めにくれないかしら(o^^o)
720:名無し野電車区
11/07/24 05:29:50.23 s1Ceb+PP0
なにしろ今回の2本で種車がなくなりますからねぇ。
3719は相方のクハ（3769）が2年も前に解体済みですし。
…‥まさか今回余るモハ2両と3719で1編成でっち上げたりしないだろうな？
3719は車体構造違うから、もしあと1本追加となったとしても全部モハからとは思うけど。
721:名無し野電車区
11/07/24 08:04:04.91 SjVCGt33O
まさかそれは無いだろう
722:名無し野電車区
11/07/24 08:18:09.94 wRT3b+qg0
3719は部品取りじゃないのかな
723:名無し野電車区
11/07/24 11:10:03.87 SjVCGt33O
郊外電車でも自動放送を！！
724:名無し野電車区
11/07/24 22:28:31.67 Uuh9x9Un0
>>720
もし、先頭車化改造を伴う増備を今になって行うということになったのなら、
これまでに廃棄した２両×８編成の１６両で、
３両×４編成と２両×２編成の置き換えはできたということになるよね。
それでも、３両×１編成は不足する計算にはなるけど。
725:名無し野電車区
11/07/24 23:24:49.88 AapBPNrh0
３７１９は保存予定で北野へ陸送されましたので、伊予には行きません。
保存の際にはオリジナル前面に戻して欲しいな。
726:名無し野電車区
11/07/25 09:06:59.97 mx0d9PY20
3000系も何十年後には銚子にいくんだろうね。
京王→伊予→銚子ってゆう順番で回るのが定番になるかもね
727:名無し野電車区
11/07/25 10:25:07.41 xhXkL0t60
とふたんは土佐電鉄へ。
728:名無し野電車区
11/07/25 14:58:00.51 f91rA2axP
あの定員で土佐電はきついかと…
729:名無し野電車区
11/07/25 16:04:17.87 ZJtV6s2/0
伊予鉄でも導入前はきついって言われてたろ
730:名無し野電車区
11/07/25 23:55:26.47 fY7hl0tc0
>>728
何で？
731:名無し野電車区
11/07/25 23:56:27.56 hgs7IM9M0
元々、定員が少ないのを台数で補うっていうコンセプトだった気がするけど
732:名無し野電車区
11/07/26 00:11:09.04 JULKeShr0
>726
案外とうふが行ったりしてな。
733:名無し野電車区
11/07/26 00:16:44.07 GtAP5OZ/0
>>728
定員が少ないから土佐電で充分だろう。
734:名無し野電車区
11/07/26 21:37:50.72 3Cj1ufKI0
ちょっと質問なんですけど、冷房電車ってボードって今もつけられているのでしょうか
現在、海外に住んでいて幼少期松山で過ごした者です
735:名無し野電車区
11/07/26 22:19:26.12 /Zuq/Mgb0
>>734
懐かしー。
全車冷房車の今ではもちろんそんなボードはない。
800冷改始まった頃、東○高校生だったオレは、教室の窓から見える
走り去る800の屋根を見て、その日の800冷改運用ダイヤを割り出し、
帰りは冷改狙って乗ってた。
ていうか当時の電車通○温高校生はみんなやってた気がする。
736:名無し野電車区
11/07/26 22:44:19.46 OS/pEOhl0
さすがにもう走ってないなぁ
URLﾘﾝｸ(www.uraken.net)
737:名無し野電車区
11/07/26 23:47:57.44 3Cj1ufKI0
もうないのですね
昔のビデオを見ていて懐かしくて質問させて「もらいました。
どうもありがとう
738:名無し野電車区
11/07/27 03:44:12.25 jeJuLsglO
>>736
もう２０年ぐらい前じゃね？
なつかし～～(T_T)
739:名無し野電車区
11/07/27 09:56:00.24 CzluCRhm0
>736
今見てもこのカラーリングのほが メリハリ があって良いな。 現状、フルーツ牛乳カラーよか。
何編成かリバイバルカラーに戻せばおもろいのに。
740:名無し野電車区
11/07/27 16:55:36.40 L1dsxt4BO
そう？
自分は今の塗装Japanでfirstかっこいいと思ってる。
741:名無し野電車区
11/07/27 18:30:08.45 PfamNPWtO
迷彩塗装とかどうよ？？
攻撃されにくいぞ！
742:名無し野電車区
11/07/27 18:38:23.35 As85gssc0
愛媛の都市迷彩なら今のカラーリングでいいんじゃね？
743:名無し野電車区
11/07/27 19:32:23.27 68q5os9U0
とふたんと同じ白ベースのオレンジ＆黒塗装とかも実験してみて欲しい。 ＞700で
744:名無し野電車区
11/07/27 23:03:34.61 +hxkzxKy0
白は汚れ目がたつのでいやづら
745:名無し野電車区
11/07/27 23:24:59.91 Vz7VDDj00
>>744
静岡県民乙
746:名無し野電車区
11/07/28 17:14:21.53 ip9VYwtFO
空港と山越まで市内電車を！！
観光港と砥部まで郊外電車を！！
747:名無し野電車区
11/07/28 17:31:28.85 x4q4Ss7C0
>>746
山越まで開通したところで採算あわんだろｗ
堀江・北条までするのならまだしも・・・
748:名無し野電車区
11/07/28 17:54:32.01 ip9VYwtFO
山越は山西みたいな密集住宅地だから、本町六丁目までよりは収支が良くなるかと。
まあ鴨川・東長戸辺りまで延伸するほうがいいですね。
堀江まで延伸は非採算的かて。
749:名無し野電車区
11/07/28 19:28:42.91 KtV+XJiI0
>743 で提案した、郊外線700をとうふたんカラーリングにって話、
もうJRQ200がしとるわ・・・
この塗り分け方は良い。
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
750:名無し野電車区
11/07/28 20:38:52.34 R2Q0ZO090
本町線の延伸は日赤が本当に東長戸に移転するかどうかにかかっている
751:名無し野電車区
11/07/29 11:13:04.98 u3LE/tc00
現・道後温泉駅の場所の移転、伊予銀行手前をを右側へ
すぐ左折しーので本館間近まで乗り入れるってのは不可能？
752:名無し野電車区
11/07/29 12:19:20.58 TfJXtDL50
>>749
これ、「サクラメント色」だったのか
753:名無し野電車区
11/07/29 18:11:21.13 XqL3FtDsO
>>751
物理的には可能でも、
道後商店街が人通り少なくなって売上激減
となるから大反対出そう
754:名無し野電車区
11/07/29 18:32:35.55 1yUHh4GBO
増収に全く繋がらない延伸などできるわけがない。
755:名無し野電車区
11/07/29 18:35:17.05 1az4o1Jb0
道後が「駅」だと思ってるから移転なんて発想が出来るんだよね
あそこは車庫だから、移転するとなると大騒動だよ
756:名無し野電車区
11/07/29 19:27:31.65 /9VfLQEmO
松山市駅にぬるぽ屋を!!
757:名無し野電車区
11/07/29 19:28:45.54 fWu5MmJfO
>>751
第一、場所がないでしょ。
758:名無し野電車区
11/07/29 19:29:13.80 snHgOKHG0
本町線を延伸させるんじゃなくて、環状線から分岐させて北に延伸というのはどう。
759:名無し野電車区
11/07/29 19:33:37.71 fWu5MmJfO
>>758
本町線延長ならいまの30分おきさえ不可能。
六丁目あたりに行き違い設備が要るし。
>>756 ガッ！
760:名無し野電車区
11/07/29 19:36:15.34 VRfgwlxl0
旅館・ふなや前 ＞伊予銀行右折・新線終着駅
761:名無し野電車区
11/07/29 19:40:00.22 snHgOKHG0
東長戸に日赤が出来ての延伸なら本町線延伸しても不便なんだよな。
普通日赤に行く人は市駅、JR、古町あたりから乗るんじゃないの。
道後温泉=本町六丁目の路線延伸されてもw
762:名無し野電車区
11/07/29 20:00:44.11 KrIgahcHO
日赤云々では無く、利用客の利便を考えての延伸がのぞましい。
まあ複線化しなきゃ無理だけどねww
763:名無し野電車区
11/07/29 20:02:53.94 KrIgahcHO
>>761
⑦号線新設ってどう！？
⑦系統
松山市駅前⇔西堀端⇔本町六丁目⇔山越⇔鴨川⇔東長戸
764:名無し野電車区
11/07/29 20:47:54.14 1az4o1Jb0
>>763
それ、どこで行き違うつもり？
765:名無し野電車区
11/07/30 00:37:13.80 IRPE+4TU0
昨日の住吉祭り、郡中線終日全て3000系投入。
766:名無し野電車区
11/07/30 01:05:06.84 SStP7oki0
>>764
196号線の車線減の所から地下に潜るか、川を暗渠にしてその上に線路を通すw
767:名無し野電車区
11/07/30 01:16:15.04 SStP7oki0
7 い よ 北 条
Iyo-Hojo
次は 粟井坂
「海鮮北斗はこちらが便利です。瀬戸内の魚をせいぜいご賞味ください」w
768:名無し野電車区
11/07/30 01:17:11.63 SdwVfkh90
郊外線伸ばすのならともかく、北条まで路面伸ばしたら到着まで何時間かかることやら
769:名無し野電車区
11/07/30 01:53:22.25 SStP7oki0
>>768
じゃあ
7 運転免許センター
Driving Lisence Center
終点 運転免許センター
「運転免許センターはこちらが便利です。違反者講習せいぜいがんばってください」w
770:名無し野電車区
11/07/30 03:25:03.88 /fwRHCxpO
>>765
どうりで、いつも3000系の横河原線列車がショボ７だったわけだ('A`)
771:名無し野電車区
11/07/30 05:59:34.57 Yn98kuVBO
市内電車なら長戸や安城寺が限界。
もし仮に延伸するならば、普通に行政が複線化延伸するでしょう。
772:名無し野電車区
11/07/30 10:54:12.77 aXI8H6+h0
運転免許センターは、旧らほーれ松山跡地に1，2フロアー作れば便利なんだがな。
＞優良ドライバー・更新Only
773:名無し野電車区
11/07/30 12:26:17.82 /fwRHCxpO
免許センターなら７番じゃなく、６２番でしょう。
774:名無し野電車区
11/07/30 15:48:01.60 03gSqoBY0
>>773
それバス。
じゃあ郊外線の延長で、高浜-運転免許センター間を新設。
松山観光港-運転免許センター間に、（仮）勝岡隧道 L=1100m建設。
県道39号沿いをトラムで行こうとも思ったけど、輸送力不足だからね。
本町線とのリンクは、西堀端で大手町線と本町線を相互に行けるようにすると。
大回りになるけど、東長戸-運転免許センターの電車路線が出来上がるよ。
775:名無し野電車区
11/07/30 18:45:30.95 Yn98kuVBO
普通にR196沿いに本町線を延伸複線化するのがベストでしょ。
観光港から免許センターとか、北条までとか、くだらない路線作れるなら、郊外電車環状線を作った方が良いかと。
まあ夢のまた夢のまた夢ですがね（笑）
776:名無し野電車区
11/07/30 20:04:19.92 CE5FgMHe0
本町線を延伸するんだったら、松山市駅起点に変更した方がいいと思う。
777:名無し野電車区
11/07/30 20:06:59.76 /fwRHCxpO
ってゆーか、松山驛からずっと北に延ばすほうがいいんやない？
778:名無し野電車区
11/07/30 20:24:07.52 Yn98kuVBO
>>776
そこで⑦号線ですよ！！
⑦号線
松山市駅前⇔西堀端⇔本町六丁目⇔山越⇔東長戸
779:名無し野電車区
11/07/30 20:30:20.92 Yn98kuVBO
①号線
松山市⇒国鉄⇒古町⇒木屋町⇒上一万⇒大街道⇒松山市
②号線
松山市⇒大街道⇒上一万⇒木屋町⇒古町⇒国鉄⇒松山市
③号線
松山市⇔道後温泉
④号線
松山市⇔国鉄⇔松山空港
⑤号線
道後温泉⇔国鉄⇔松山空港
⑥号線
道後温泉⇔本町六丁目⇔東長戸
⑦号線
松山市⇔本町六丁目⇔東長戸
ってするとかなり便利
780:名無し野電車区
11/07/30 22:57:54.89 fbYd4PsL0
とうふ増車のガセネタのその後はどうなったの？
781:名無し野電車区
11/07/31 08:24:33.39 aOq7j2fvO
①系統、⑤系統、松山市駅線、松山駅前線、環状線・・・・
こんなに色んな呼び方したりするからわかりにくくなった。
①号線、②号線・・・⑥号線と統一すると分かり安いんじゃないかな。
南江戸延伸で路線図総入れ替えになるから、その時にでも。
あと路線図と行き先表示の色を統一すべき。
782:名無し野電車区
11/07/31 09:37:49.68 XBoUvXYc0
>>781
○番の電車ってのならよく聞くが、そのいろんな呼び方は存在してるのか？
ラインカラーより今までの行き先別色分けのほうがわかりやすい
道後温泉はオレンジ、市駅は白地に黒のように
何でやめちゃったんだろう
783:名無し野電車区
11/07/31 10:50:21.64 bbnSpoCK0
色分けだと観光客に説明するときも
「〇〇色の電車に乗ってください」って説明しやすかった
784:名無し野電車区
11/07/31 11:23:48.46 aOq7j2fvO
オレンジって環状線の大街道廻りでは？？
道後線は赤。
785:782
11/07/31 11:36:20.21 XBoUvXYc0
>784
道後行きはオレンジに白、環状線はオレンジに黒だったと思ってたんだが
あれ赤だったのか……。オレンジにしか見えんかった
786:名無し野電車区
11/07/31 11:42:46.49 aOq7j2fvO
↑俺の目がイカレテルだけかもww
スマソm(._.)m
787:名無し野電車区
11/07/31 14:08:16.01 DZAPQ37a0
赤というよりは「朱」に近い色だと思う。
788:名無し野電車区
11/07/31 21:50:32.87 Ko8/ZSsg0
こないだ済美高校の踏切で軽乗用車のおばちゃんが線路ふさいで停車したため
電車が徐行停車してたぞ。市内電車の進行も邪魔し何と郊外電車までも…。
どんだけＤＱＮなんだ松山の車社会。
789:名無し野電車区
11/08/01 03:36:06.25 n3JevJso0
仕方ない
790:名無し野電車区
11/08/01 03:41:53.41 W2aoaAA2O
マイカードライバーってほとんどが我が儘だから。
松山に限らずどこでも、自分が一番って考えなんだろうよwwwwwwwwwwww
791:名無し野電車区
11/08/01 03:43:22.97 +PTjCe0CO
甲子園行けない腹いせとか…
792:名無し野電車区
11/08/01 06:10:22.90 W2aoaAA2O
済美破った学校はたいてい、甲子園で初戦で負けるんだが…
793:名無し野電車区
11/08/01 06:22:49.97 UGpkljosO
松山市はまだマシなほうかも。
伊予鉄がなかったと考えたら・・・恐ろしい
環境の観点でもマイカーを減らして電車にシフトするほうがいいのに。
新田青雲（？）とかいうのが家の近くに出来たのだが、DQNな保護者が車で送迎。
しかも中学生。
何様のつもりだ？？
で去年新田に電話したら相手にされなかった。
許せん
794:名無し野電車区
11/08/01 07:48:58.42 s4SiSJ8o0
>>792
今年済美を破った学校は、次の日に負けてます。
795:名無し野電車区
11/08/01 10:41:51.47 B+bspwc9O
環状線は琺瑯製の行先表示板復活してほしい
796:名無し野電車区
11/08/01 20:13:12.93 UGpkljosO
LED方向幕の方がよい
797:""
11/08/01 20:18:35.52 ym8jZ1cb0
液晶で・・
あっいや、何でもない
798:名無し野電車区
11/08/01 22:18:35.03 FfHetE4x0
>788
あそこは変則だから若干同情しなくもない。
799:名無し野電車区
11/08/01 22:27:22.49 4YEPgoNE0
伊予鉄市内線郊外線が明日から無くなったらどうなるか皆さんシュミレーション
してみて。
800:名無し野電車区
11/08/01 22:59:07.37 4uunyLOP0
木屋町東付近でグモ。
801:名無し野電車区
11/08/01 23:50:19.68 ciKuXLw+0
市内線=土佐電が引き継ぐ。
郊外線=一畑電車が引き継ぐ。
802:名無し野電車区
11/08/02 04:14:35.26 sgCgCL3IO
>>800
まったく迷惑な話だ。
自殺なら他の方法で紙ねよ。
803:名無し野電車区
11/08/02 12:33:27.06 0VZR5wvqO
今日の愛媛新聞に
市内電車のハタダの緑色ラッピングは汚い
郊外電車の広告もやめろ
伊予鉄はみかん色が一番と80歳の婆さんから投書が…
804:名無し野電車区
11/08/02 13:30:02.08 TbPn7ECl0
>>800
城北って初めてじゃね？
805:名無し野電車区
11/08/02 13:57:10.12 23Dmz4YdO
>>
その婆が伊予鉄に広告収入分の金払ったら
車体広告やめてくれるだろう
むしろその婆の広告をだしてくれるさ
806:名無し野電車区
11/08/02 14:07:33.88 sgCgCL3IO
電車にも乗らん限界集落在住の婆チャンが、またグダグダ言うとんじゃね？
シカトが一番www
807:名無し野電車区
11/08/02 17:21:00.42 j2S6B2TZO
限界集落クソﾜﾛﾀww
まあミカンが良い気はするが、伊予鉄に金が入るなら広告もアリじゃね？？
どっかの琴電みたいに広告車だらけは嫌だけど
808:名無し野電車区
11/08/02 18:47:22.39 mQ25/EsA0
>>804
そういやなかったかも。
どっちにしても田中観音踏切のとこはカーブ曲がってすぐだから絶対とまれないな。
809:名無し野電車区
11/08/02 19:43:13.13 lkEpTpBf0
土佐電は古い車両まで行き先表示はLEDで最新型が幕ですね「藁」
810:名無し野電車区
11/08/03 07:39:50.54 IhfDLgi9O
愛媛新聞って、鉄道にマイナスイメージしか沸かんのかもな。
さすが、℃田舎新聞ww
811:名無し野電車区
11/08/05 06:45:05.99 YPkQCiM3O
テスト
812:名無し野電車区
11/08/06 04:08:34.35 PjdUJr3HO
あしたは高浜線、終日三両か。
813:名無し野電車区
11/08/06 07:25:58.10 yfNsqhRfO
あ、そういや明日は高浜線3000系で統一だって。
前面下の識別灯をつけるらしいよ。
610は郡中線に。
814:名無し野電車区
11/08/06 08:53:08.13 //D9BO6e0
大増発するから3000系だけでは足りません
815:名無し野電車区
11/08/06 09:49:04.95 yfNsqhRfO
高浜線内折り返し便は3000で統一
横河原線の高浜線直通は700。
郡中線は610と700
816:名無し野電車区
11/08/06 09:50:27.52 co85PWt30
識別灯を使用するというソースは？
817:名無し野電車区
11/08/06 10:20:43.30 9Vket5Yw0
識別灯って、前面下についてる2灯？
あれは伊予鉄じゃあ前照灯の近目扱いじゃね？
818:名無し野電車区
11/08/06 12:10:21.83 yfNsqhRfO
社内報
819:名無し野電車区
11/08/06 20:00:23.93 lfuPJFOj0
>>818
よく思うけど、伊予鉄って業務内容についての守秘義務ないの？
820:名無し野電車区
11/08/06 20:32:07.53 yfNsqhRfO
>>819
むしろ宣伝しろと言うくらい。
821:名無し野電車区
11/08/06 21:28:01.53 BKIvBcB00
>>820
だからニフティのフォーラムに伊予鉄道の広報マンみたいな奴が常駐してたんだな
822:名無し野電車区
11/08/06 22:15:24.54 lfuPJFOj0
>>820
それは初耳だ。
漏れは「書き込むな」と言われてるくらいなんだが
823:名無し野電車区
11/08/06 22:44:11.38 57fMWYwb0
>821-822
あの人はたいてい社員からの直接依頼で動いてるので、みたいなどころの話ではないかと。
それなりの良識と業界へのコネ、情報のコントロール力を認められてるんでしょうな。
824:名無し野電車区
11/08/07 10:33:36.54 Q+Fc3v/b0
>>813>>816
標識灯よりはむしろJRや琴電みたいに前照灯を終日点灯した方が
効果的なのに
825:名無し野電車区
11/08/07 12:09:30.22 jkwsSuYX0
先ほど用事のついでに古町に行ったけど、610型は1編成はいつもの留置線(通電中)、
もう1編成は工場内で点検作業中だった。
おそらく、午後以降に郡中線運用の700型か3000系と車両交換するのでは。
他には、3000系が2編成留置されていたが、2編成ともドアを全開していたので、
虫干しを行っていたものと思われる。 おそらく、夜の臨時便に運用されるのでは。
826:名無し野電車区
11/08/07 12:14:52.44 WWx6v0s5O
>>809
ぃょてっの郊外電車はドア上にＬＥＤがついてますが何か？
しかもニュースまで流れるから案内設備だけは新幹線並ｗ
827:名無し野電車区
11/08/07 13:41:15.36 ZEqfHPjtO
>>826
新幹線並み、はオーバー。
>>809
LEDの表示は撮り鉄的に、日中は撮りにくい。
シャッタースピードに配慮しないと表示が切れてしまう。
828:名無し野電車区
11/08/07 18:34:43.86 apESd9RsO
610は郡中に入らず
829:""
11/08/07 19:41:51.11 /etzIeX30
普通に動画撮ったと編集は？
このテはアナロ熊みたいな人ばかりだな
カメラの音煩いんだけどと言いたい
830:名無し野電車区
11/08/07 19:45:06.42 IRPkaY9x0
ID:yfNsqhRfOはただのガセ野郎だったか
831:名無し野電車区
11/08/07 19:56:37.87 apESd9RsO
確かに3000の臨時便の前照灯はついてた。
832:>>831
11/08/07 19:57:22.98 apESd9RsO
すまん
訂正
前照灯⇒識別灯
833:名無し野電車区
11/08/07 20:19:20.45 KnGthPQi0
郡中線で766が来たから3両だと思ったら2両で混みまくりヽ(`Д´)ﾉ
726はどこ逝ったんだよと思ったらなぜか高横線で760+710+726
834:名無し野電車区
11/08/07 20:25:40.24 jkwsSuYX0
720はどこに？
末尾が6と0のへんせいではブレーキのレスポンスの差があるから、本来は末尾をそろえるべきだけど。
835:834
11/08/07 20:47:54.15 jkwsSuYX0
すみません
訂正
へんせい→編成
836:名無し野電車区
11/08/07 20:49:34.40 qkjUXAyi0
京王時代は混在して特急運転やってたんだから目くじら立てるほどじゃないだろ。
837:名無し野電車区
11/08/07 21:58:27.74 mZDvnCcK0
>>833
718や719が朝以外にも2両で走ってることが最近よくあるから、
連結解放作業のスケジュールに関係ある両数以外は縛りはなくなったんじゃないの。
838:名無し野電車区
11/08/07 22:27:42.00 jkwsSuYX0
その代りなのだろうか、610の昼寝率の高さが気になるね。
3000系の入る前よりも明らかに昼間の稼働率は落ちていると思う。
839:名無し野電車区
11/08/07 22:41:48.27 xixsTGQ50
610は上半身は若者だが下半身は700よりご老人なんでしょう。
840:名無し野電車区
11/08/07 22:55:11.21 jkwsSuYX0
デッドマンなどの独自の装備があることも敬遠されている理由の一つでは。
841:名無し野電車区
11/08/07 23:00:00.85 5iDzfQmG0
伊予鉄で花火見に行って、帰りの電車が混みだす前に帰ってきたんだが
帰りの便がどれも満員なのは分かるが、
行きの松山市駅始発の臨時便って空いてるの？
衣山で電車待ってたら駅員が「満員で乗れない場合は4分後に松山市駅発の電車が来ますので
そちらに乗って下さい」って誘導してた。
横河原始発便も衣山で降りた客がかなりいたので実際は乗れたんだが、
中には次を待つ客もいた。
積み残しをなくしたいなら、順序を逆にして横河原始発便の直前に臨時を走らせるほうがいいと思うんだが
何か理由があるのかなぁ。
842:名無し野電車区
11/08/07 23:28:13.52 K5e5yrtC0
ダイヤの都合だろうな。
定期上りの4分後に走ってる臨時上りを8～11分後にしたいところだが
そうすると梅津寺の折り返しで定期下りと当たってしまう。
梅津寺に2番線から下り電車が発車できる逆向きの渡り線があればいいんだが。
843:名無し野電車区
11/08/08 04:40:43.66 f0ZQq7ztO
>>834
きのうは719＋769と一緒でした(実乗)
844:名無し野電車区
11/08/09 08:02:30.79 VOcmZyDFO
識別灯に電球が入ってたのが意外。
花火大会の前にいれたのかな！？
845:名無し野電車区
11/08/09 10:33:04.27 N82HvjV40
>>844
普段でもたまに付いてるよ
それより運転士は700と3000で停車位置が違うって事を、
いい加減にしっかり覚えるべき。
846:名無し野電車区
11/08/09 10:40:09.45 fWGzTZu8O
駅のホームでも700と3000で位置が違う表示してるからね。
847:名無し野電車区
11/08/09 18:28:33.72 0pNyZ2zg0
>>846
日曜の三津が酷かったよ。
降り口付近を除いて区切られたチェーンがあったんだけど、
大概チェーンの前に扉が止まる。ひどい時は1つ分ズレて開いてた。
848:名無し野電車区
11/08/09 18:50:00.22 VOcmZyDFO
>>847
しかも超混雑。
849:名無し野電車区
11/08/09 18:51:45.84 0pNyZ2zg0
>>848
それはどうしようもなかろ
850:""
11/08/10 14:27:30.98 BluW8qqq0
＞700と3000で位置が違う表示
夜 客にも分かるように屋根の下か床にLEDで表示を
851:名無し野電車区
11/08/10 18:49:28.92 EXWXCXb1O
高浜・郡中線も四連対応に！！
852:名無し野電車区
11/08/10 19:23:01.83 5CGWp4EiO
>>846
古町の高浜方面ホーム以外では見たことないが。
853:""
11/08/10 19:34:25.51 wGmwjkYy0
>>851
古泉駅は無理
854:名無し野電車区
11/08/10 19:39:38.34 EXWXCXb1O
郡中はいっそ複線化！
ついでに４両編成対応に！
855:名無し野電車区
11/08/10 19:46:36.23 MyPKrWYb0
梅津寺～高浜間は何故複線化復活しないのか謎だな
かつて複線化してたときの用地はそのまま残ってるのに
856:名無し野電車区
11/08/10 19:49:09.41 wVZbssNU0
郡中線ってそんなに利用者居た記憶はないのだが・・・
857:名無し野電車区
11/08/11 06:18:32.21 VJVMR2IzO
やたらと夕方の郡中線は混む。
858:名無し野電車区
11/08/11 09:33:09.68 6U/NsGgE0
>>855
現状で複線にする意味が無いから
859:名無し野電車区
11/08/11 10:06:05.74 VJVMR2IzO
>>858
しかも保守費が無駄に増えるしね
860:名無し野電車区
11/08/11 11:00:39.63 xXyddkozO
高浜線は今のダイヤだと日中はほとんど駅近くで上下がすれ違ってるから
複線の意味はあまり無いよね。
役立ってるのは三津の花火大会の日だけかw
861:名無し野電車区
11/08/11 11:22:01.06 o7FetnR1O
>>858-859
妄想する人って費用対効果や収支とか全く考えてないよね
862:名無し野電車区
11/08/11 11:30:36.82 6U/NsGgE0
>>860
しかも梅津寺で折り返せるからこそ成り立ってる三津の花火ダイヤ。
あそこより向こうが複線になろうが何の利益もない
863:名無し野電車区
11/08/11 11:33:35.10 VJVMR2IzO
まあ行政が伊予鉄の保守費を肩代わりしてくれるなら複線化してもいいけど、もぎたて市長じゃなぁ。
864:名無し野電車区
11/08/11 12:05:20.94 6U/NsGgE0
行政が費用を負担って、一見すると会社への負担が減って良いように思うけど、長期で考えると負担が増えて面倒なんだよ。
865:名無し野電車区
11/08/11 19:03:25.01 X2ve/VvW0
遅れが出たときに梅津寺～高浜間が単線のせいで回復が遅れるのが嫌
横河原線は手の施しようが無いので諦めてるけど
866:名無し野電車区
11/08/11 19:15:34.07 VJVMR2IzO
>>865
高浜線は古町・衣山・三津で時間調節するからすぐに回復するじゃない。
867:名無し野電車区
11/08/11 19:21:31.71 m/oW4bV10
＞高浜線は今のダイヤだと日中はほとんど駅近くで上下がすれ違ってるから
複線の意味はあまり無いよね。
横河原線の縛りと車両の関係で駅で上下がすれ違ってる
横河原も複線化すれば別だろう
（この場合の複線はすれ違いの為じゃないんだが単線区間がある為複線が無駄）
折角のVVVFも急行が追い越しが出来なければ絵に描いた餅
現状
高浜 ＝ 松山 ＝横河原
郡中 ＝ 松山
本来なら単先同士
↓
高浜 ＝ 松山
郡中 ＝ 松山 ＝ 横河原
（石手と土橋に行き違い設備を）
１番高浜行き ２横河原行きに戻さないか？
868:名無し野電車区
11/08/11 20:07:16.02 VJVMR2IzO
松山市駅
①横河原線 立花・久米・梅本・横河原方面
②高浜線 古町・衣山・三津・観光港方面
③郡中線 土居田・余戸・松前・郡中港方面
④砥部線 立花・石井・森松・砥部方面
869:名無し野電車区
11/08/11 21:14:22.54 o7FetnR1O
また砥部線妄想が始まるのか？
870:名無し野電車区
11/08/11 21:53:02.05 XgNJ/FVf0
ｳﾝｻﾞﾘ
871:名無し野電車区
11/08/11 22:03:17.75 KsSdyVxN0
>>867 横河原も複線化すれば別だろう
現状では１５分間隔で足りてるから複線化する必要性がない。
以上議論の余地なし
872:名無し野電車区
11/08/12 00:34:44.69 ddzDip670
複線化だの5分ダイヤだのの妄想話は、松山市の人口が100万に迫ってきてからだな。
873:名無し野電車区
11/08/12 07:01:58.94 4xdlt4o9O
100万人都市に松山市がなれば、複線化、新規路線も可能だな。
だけど、５分ダイヤはいらないだろう。
多分10か12でいい。
各駅停車以外もいらない
874:名無し野電車区
11/08/12 12:30:19.20 Er58FbtC0
＞また砥部線妄想が始まるのか？
妄想うんざり はJR四国スレでも聞き飽きた
妄想厳禁スレでもたてれば？
このでこもり書けば良いよ
人口の伸び悩みは都市機能の限界が来てるから
従来道理の運営に問題がある 残りは道路＝車の発想は１０年前に捨てていれば
１００万とはいかなくても６０前後は伸びてたかも
＞複線化だの5分ダイヤだのの妄想話は、松山市の人口が100万に迫ってきてからだな
人
口４０万の高松に複線のJRは不要なんだがな
快速も 琴電も要らないのに（道路もスカスカで過剰）
支店だからなんて通用しませんよ いまのご時世に
先代の市長の誘導が悪いんだけど
（外環状できたら今より酷くなるな ５６と３３ ）
昼間１０分間隔（固定ではなく 時間帯により１５分） 朝夕７分 終電は23時
１時簡に一本は急行くらいはほしいがな
同規模の都市の運行を参考にすべきだがあったかな？
（四国だからとか松山は田舎だから要らんとか嫌がらせは聞き秋田）
今の閉塞的な流れを変えてほしいぜ
875:名無し野電車区
11/08/12 13:08:44.36 4xdlt4o9O
>>874
妄想も伊予鉄に関することならオッケーだというのは激しく同意。
ただ、急行だとか快速は不必要だと思います。
だって快速高浜線なら
松山市⇒古町⇒衣山⇒三津⇒高浜
となるし
これだけじゃあ需要が。
複線化は賛成だし砥部線も賛成。
市内線の空港や山越延伸も賛成。
あとは郊外電車環状線とかどう！？
衣山⇒山越⇒護国神社⇒道後温泉⇒樽味⇒桑原⇒畑寺⇒久米⇒石井⇒居相⇒古川⇒市坪⇒保免⇒余戸⇒富久⇒南斎院⇒南江戸⇒衣山
みたいな路線。
876:名無し野電車区
11/08/12 14:00:06.30 rmaeAJ8nO
お前の頭の中でぐるぐる環状させてろやw
877:名無し野電車区
11/08/12 14:02:07.68 vX+bHvooO
>>876
ずいぶん壮大やねぇ。
ﾜﾛﾀ♪
878:名無し野電車区
11/08/12 14:51:51.58 4xdlt4o9O
>>876
もう回ってます!（笑）
879:８７７
11/08/12 17:49:46.24 vX+bHvooO
>>875 でしたｽﾏﾝ
880:名無し野電車区
11/08/12 19:21:55.49 X+6E+kyB0
>>876 の頭は脳死してるんですね
わかります
血流とまると回らないで＝脂肪切れて死亡
あの世から書き込み乙だな
881:名無し野電車区
11/08/12 19:37:14.46 RRV2h5oaO
伊予鉄も花電車走らせればいいのに
古町の隅で寝てる電動貨車使ってさ
882:名無し野電車区
11/08/12 19:38:50.95 xPvERWdK0
>>881
無いよ
883:名無し野電車区
11/08/12 19:57:32.68 WLbXFirR0
このスレって、たまに昭和の半ばくりいから次元を超えた投稿があるよね。
884:名無し野電車区
11/08/12 20:34:30.06 vX+bHvooO
>>881
1980年ごろ走ってた…
花電車っていうより、市内線の車両の外側に花飾り付けてた。
(亡き父の話では51か55だっような)
885:名無し野電車区
11/08/12 22:45:51.88 X+6E+kyB0
見苦しいからイラネ
第一誰得なの
退化は要らない進化を望む！
886:名無し野電車区
11/08/13 00:07:07.23 joiDdrUv0
>>884
飾り付けられた電車じゃなくて、「花電車」ってのがあるにはあったのよ。モニ31。
年に一度どころか、数回使われただけであまりに出番がなくて邪魔なので廃車処分。
887:名無し野電車区
11/08/13 02:59:11.69 gKA4Y6K30
>>886
あれって土佐からわざわざ買ったの？
松山って、広島と違って花電車の風土が無い？
888:名無し野電車区
11/08/13 03:00:47.80 3wgdtANP0
さるじるし電車でおｋ
889:名無し野電車区
11/08/13 05:17:12.60 m5ZUYi+z0
松山まつりやってるから700系も3両運転？
890:名無し野電車区
11/08/13 13:02:50.46 PZElxHms0
>>887
「別に宣伝したいならラッピングにすればいいじゃん？」とか思っているから・・・。
坊っちゃん列車復活の時も客車に宣伝を貼り付けたり、2002年のオールスター戦の時もラッピングにしたり・・・
891:名無し野電車区
11/08/13 13:10:27.96 joiDdrUv0
というか、広告業の事を考えてないか募集してないんじゃね？
「載せませんか？」じゃなくて、
依頼があってから「載せて欲しいんですか？」と出てくる殿様商売
で、今みたいに自社広告ばかりになるオチ
最近増えたラッピングも、最初はどっかから「させてくれ」って強引に頼まれて仕方なく始めたと予想
892:名無し野電車区
11/08/13 13:14:30.37 C1+MoxovO
そのどこかが松山市というオチ。
893:名無し野電車区
11/08/13 14:23:45.80 joiDdrUv0
>>892
ハタダのラッピングを松山市が強引に後押しするとは思えんのだけど
894:名無し野電車区
11/08/13 14:52:15.85 sAfJfvuQ0
3000系がやってきて610系の位置がよくわからなくなってきた
四電広告電車になってるけど
朝と夕方の610系 4両は助かるが
895:名無し野電車区
11/08/13 17:46:25.37 Q/xt+I9CO
>>893
ことばのちからのことじゃね？
896:名無し野電車区
11/08/13 18:00:16.43 C1+MoxovO
>>893
ハタダじゃなくて、言葉の力とか俳句甲子園。
ラッピングの他にも発車メロディーを[この街で]に変更したり・・・
個人的には前の伊予鉄マーチの方がよかった。
伊予鉄らしくて。
897:名無し野電車区
11/08/13 18:14:30.22 VEFqW6Q4O
>>896
伊予鉄マーチﾜﾛﾀ。
898:名無し野電車区
11/08/13 19:07:30.71 VS4XOPyyO
伊予鉄電車の発車メロディーをウォータークラウンに変更してホシイナー。
899:名無し野電車区
11/08/13 19:21:33.66 C1+MoxovO
いいや伊予鉄マーチに戻すべきだ。
900:名無し野電車区
11/08/13 19:30:13.85 VS4XOPyyO
伊予鉄唱歌は？
901:名無し野電車区
11/08/13 19:35:31.11 C04x6qdz0
はい。
902:辞令は突然に
11/08/13 20:38:29.55 VEFqW6Q4O
おとといのケンミンSHOWで、横須賀青とうふ2104が出てた。
903:名無し野電車区
11/08/13 21:00:55.19 wD23L4ry0
あの語尾は市駅の真性池沼だぜ
スルー汁
904:名無し野電車区
11/08/13 22:19:29.24 OSd+0lR20
>>895-896
最初に走ったラッピング電車はハタダなのよ
ぁ、610は除いてね。
905:名無し野電車区
11/08/13 23:06:02.78 VS4XOPyyO
久米駅にぬるぽショップを！
906:名無し野電車区
11/08/13 23:27:44.32 TAVU3pA60
>>894
4連運用は朝のみ。
907:名無し野電車区
11/08/14 00:06:29.98 opHzM8U10
>>905
高岡のほうの本屋がそんな感じになってた。
今でも営業してるかどうかは不明
908:名無し野電車区
11/08/14 08:11:55.84 pqR1rOBO0
>904
つ【あいしょくさるじるし】
909:名無し野電車区
11/08/14 09:05:27.54 eDYQG/ce0
広告も映画の告知なら許せるけど
他は・ ・ ・ 駄目
910:名無し野電車区
11/08/14 09:33:33.56 7RCMEehw0
>>908
ありゃラッピングじゃなくて塗装だったけどなｗ
911:名無し野電車区
11/08/14 11:27:27.03 nMC8IYOlO
関西汽船、電々公社、協和発酵もあったなぁ。
912:名無し野電車区
11/08/14 12:13:13.68 GBX9rtar0
南海放送とサントネージュポルカも忘れないで・・
913:名無し野電車区
11/08/15 04:52:04.22 IjiGj74aO
南海放送の広告車両は記憶にない。
もっぱら出っ張りのない70番台だったかな……
協和醗酵(サントネージュ) 70
あいしょくさるじるし 73
関西汽船 76(74？)
電電公社 74(76？)
914:名無し野電車区
11/08/15 10:40:45.59 meASKcRWO
とうふたん12両新造ネタはガセネタ？？
てか12両も造る暇があるなら連接作れよww
915:名無し野電車区
11/08/15 10:50:42.08 UC3HTxwG0
市駅に連接が入れればねぇ。
城北線の行き違い長も足りないかな？
916:名無し野電車区
11/08/15 11:41:33.30 Jo73GWwnO
城北線で昔、続行運転やってたって話なかったっけ?
917:名無し野電車区
11/08/15 11:59:56.63 Cd+0/wNz0
>>913
なっそ何たら？とか言う番組のラッピングがあったような・・
ぶどうのラッピング、サントネージュポルカは結構見たよ。
918:名無し野電車区
11/08/15 12:58:56.21 Cd+0/wNz0
ラジオぞなもしだった・・ｽﾏｿ
当時小学生だったから詳しい事は覚えて無かった・・
919:名無し野電車区
11/08/15 17:53:53.54 IjiGj74aO
>>914
驚いたが、リトルダンサーは、Ｓ(とうふ)よりA3(鹿児島市交1000)のほうが安いらしいね。
920:名無し野電車区
11/08/15 18:39:49.75 meASKcRWO
>>919
単行の低床を導入したのは伊予鉄だけだからね
アルナに特注した訳だし
921:名無し野電車区
11/08/15 18:54:57.60 E493agGY0
連接作れるようなら最初から連接にしとるわな
922:名無し野電車区
11/08/15 21:49:36.24 1eOb1fDn0
でも、50番代車の放送装置が音声合成式に更新されていないところを見ると、
近い将来に廃車にするということを見越していると思うけど。
923:名無し野電車区
11/08/15 22:33:06.90 E493agGY0
廃車にする予定で導入しないくらいなら、導入してから新説車に移設するよ
単に予算の問題で送れてるだけだろ
924:名無し野電車区
11/08/15 23:57:35.40 asGRuvIp0
＞Ｓ(とうふ)よりA3(鹿児島市交1000)のほうが安いらしいね
以前の記事で、A3は大きさや重量のあるコンプレッサー等もない上、
空気関係の配管がなく艤装にかかるコストが少なくなる、みたいに書いてあった。
このあたりにA3の方が安い理由があると思われる。
＞アルナに特注した訳だし
リトルダンサーは国内軌道事業会社への売り込みを目指してアルナ主導で開発されたもの。
Sタイプとなる車両は、伊予鉄が採用するよりも前の1999年に既に特許出願されていた。
オーダーを受けて、初めて設計開始したもの（特注）ではないと考えられる。
925:名無し野電車区
11/08/17 20:13:11.56 KQDguH0sO
高浜線を観光港まで！！
926:名無し野電車区
11/08/18 08:48:25.82 ve3mHhs+O
かそ
927:名無し野電車区
11/08/18 09:31:39.20 VdN4N7ru0
妄想NGにしたらこうなることはわかるはず
過疎って当たり前
高浜港を大型船対応にして
観光港閉鎖した方が良い ２航路であの設備は無駄
三津港に広島行きで良いよ
高浜線は複線化で終了
928:名無し野電車区
11/08/18 10:23:48.48 71P14tIE0
本当か嘘かも分からない調子で妄想を垂れ流されるくらいなら
過疎でいいと思うんだが
929:名無し野電車区
11/08/18 11:09:38.73 ve3mHhs+O
高浜港を大型船対応化するよりは観光港まで高浜線を伸ばす方が現実的。
930:名無し野電車区
11/08/18 13:04:32.83 FBm2ahe0O
観光港に、高浜・三津浜の機能の統合は無理なんかね？
地元が怒るか…
931:名無し野電車区
11/08/18 17:39:08.61 fYsExu9M0
伊予鉄が費用を渋ると永遠にない＝非現実
でも港は県と市で何とか出来る＝現実
その違いは大きい
932:名無し野電車区
11/08/18 19:27:23.73 ve3mHhs+O
近年の路線延伸は行政が肩代わりしてくれるのでおk。
933:名無し野電車区
11/08/19 00:24:30.73 dPvO09N70
先に港のほうを整備しちゃえば伊予鉄は動かざるを得なくなるとは思うけど
そもそも市に港を整備する体力がなかろう
934:名無し野電車区
11/08/19 01:08:15.24 9wlGNTVR0
>高浜港を大型船対応にして
観光港閉鎖した方が良い ２航路であの設備は無駄
三津港に広島行きで良いよ
高浜線は複線化で終了
この意見に賛成。一部修正案として
広島フェリー（旅客）とスーパージェット 興居島 中島（旅客）は高浜港
広島フェリー（自動車）柳井 中島フェリーは三津浜
小倉フェリーは松山外港ではどうか
これならば高浜線は複線化で十分
小倉便は三津駅と市内からの連絡バスで対応
観光港は道の駅として使う。
935:名無し野電車区
11/08/19 07:51:31.08 TuiILMD50
2000年にターミナルビルを建て替え、2004年に高浜トンネルを掘った。
それが愛媛県の答え。
なけなしの予算を絞り出してテコ入れしたんだから、
災害でぶっ壊れでもしない限りこの先何十年も何もないよ。
脳内妄想お花畑な人には理解できないの？
936:名無し野電車区
11/08/19 07:54:30.49 dPvO09N70
ビル建てる時点では延伸の方向で設計してたのに、なんでかトンネル掘っちゃったんだよな。
あれで延伸の可能性が無くなった。
937:名無し野電車区
11/08/19 07:58:31.85 mGnzdfcZO
>>935
伊予鉄が好きなら高浜線の延伸を主張したくなるのも分かる。
938:名無し野電車区
11/08/19 11:16:24.63 yZZL0FM40
>>936
もともとモータリゼーションをまともに食らって車社会で、伊予鉄もりんかい線並みの高い運賃では
利用者の望みとしたらバイパス開通＞＞高浜線延伸なんだろうね。
で、さらに愛媛県も財政改革やって凍結中と・・・
まあ、大赤字になって伊予鉄がぶっ潰れるのが目に見えるが運賃体系を大手私鉄並にしたらもっと変わっていただろうね。
例えば松山市駅から高浜駅で9.4km、そこから観光港までで1kmもないから伊予鉄なら400円のところを例外はあれどだいたい250円以下か？
939:名無し野電車区
11/08/19 15:43:20.53 AQ6rLhDy0
＞2000年にターミナルビルを建て替え、2004年に高浜トンネルを掘った。
それが愛媛県の答え。
高速無料化されることを前提に作ったわけではない
後だしじゃんけんで勝ったような事言わんでほしい
観光港は大型貨物コンテナ港として使い以外用途は見当たらんな
一般からして遠いと使いにくいよあの場所は
940:名無し野電車区
11/08/19 19:31:01.88 P+IRFs6z0
高浜大型化よりも、松山観光港に入港できない代船でよく使ってた松山外港第二埠頭、通称三津浜外港が
あるんだけどねえ。早朝寄港になるから騒音の恐れで抜港したのを戻すにはそれしかないかも
941:名無し野電車区
11/08/20 06:39:50.41 t41a0typ0
横河原線は横河原～市駅350円、郡中線は郡中港～市駅300円、高浜線は高浜～市駅250円。
このぐらいにしたら、多少は乗客増えるんでは？
立花～古町150円、古泉～平井200円とか
942:名無し野電車区
11/08/20 08:14:31.62 ToqH5jgnO
伊予鉄が倒産したら本末転倒
943:名無し野電車区
11/08/20 08:16:30.28 zESzsYZI0
結局総運賃収入が増えるかどうか、ですからねぇ。
多少乗客増えてもペイしない予感。
944:名無し野電車区
11/08/20 09:03:12.88 ToqH5jgnO
運賃下げても、マイカー通勤の人は電車をつかわんだろうww
945:名無し野電車区
11/08/20 09:41:18.14 t41a0typ0
車・命なんていつの時代だ？
維持費変わらんし、これからは収入増えんとますます苦しくなる。
それでも乗りたいひとは、カーシェアリングが賢い選択。
946:名無し野電車区
11/08/20 10:26:09.19 xNV84tZB0
カーシェアリングなんてそれこそ大都市圏じゃないと機能せん気がするがｗ
鉄道の恩恵を受けられるのは本当に一部
その一部が便利だと思える状態にならないとねぇ
947:名無し野電車区
11/08/20 10:30:53.80 uFs4QWbL0
横河原線ってなぜ延伸の妄想にならないんだろう
948:名無し野電車区
11/08/20 11:31:14.06 em5NiFdhO
東温市は、川内延伸を妄想してるよ
949:名無し野電車区
11/08/20 11:51:13.26 mLbM5AGD0
一級河川に橋をかけるって、かなり手間なのよ。
手続き的にも、金額的にも。
かつての森松線が森松止まりだったのも、横河原線が横河原で止まったのも、同じ理由。
すし詰めで走って大儲けしてた時代が続くばまだしも、現状で渡河は無理無理
950:名無し野電車区
11/08/20 15:47:57.90 ToqH5jgnO
横河原線の延伸はまずない。郡中線も同じく。
伊予鉄で渡川できたのって郡中線だけだよね？？
951:名無し野電車区
11/08/20 19:20:44.31 xNV84tZB0
>>950
石手川は川ではないと申すか
952:名無し野電車区
11/08/20 20:02:19.30 UovzAeaf0
郡中より先があれでは伸ばす理由がないのはわかる
横河原はもうちょっと桜三里の中間が栄えたら東予との交流もと思うと･･･
片や橋 片やトンネルが今日に至る
山陽本線の平行してる山陽電鉄と同じく
予讃線平行の北条線が・・・いやなんでもない
953:名無し野電車区
11/08/20 20:40:04.19 ToqH5jgnO
正直、数ある妄想でも、
観光港・空港・山越・砥部
の四つ以外は必要ないと思いますが。
954:名無し野電車区
11/08/20 21:14:04.11 nsX0s86C0
「南予鉄道」と名乗ったぐらいだから大洲や八幡浜へ伸ばすつもりだったんじゃ？
955:名無し野電車区
11/08/20 22:04:36.41 ToqH5jgnO
>>954
確かに郡中線は南予を目指してたよ
でも予算不足でしゅーりょう
956:名無し野電車区
11/08/20 23:32:29.06 iDrZSdda0
横河原や高浜でICカードのチャージって出来た？
957:名無し野電車区
11/08/20 23:43:43.43 BMZfTtVn0
URLﾘﾝｸ(www.iyotetsu.co.jp)
958:名無し野電車区
11/08/20 23:51:11.99 iDrZSdda0
>>957
をを、サンクス。大概の駅でチャージできるんやね。
あとは郊外線乗り放題があればなぁ（限定じゃなくて通年発売の）
959:名無し野電車区
11/08/21 09:09:07.45 QLYaD2kg0
>>946
大都市と違って地方の場合セカンドカーや学生をメインにターゲット
にしているみたい。普及は難しいが、一家で２台の車を維持するのは
今の時代難しいからな・・・
960:名無し野電車区
11/08/22 06:09:58.04 R5pVuvbb0
>>958
郊外線乗り放題なら、現在発売しとる千円が妥当。
電化百周年記念、の文字をはずして通年化すればいい。
利用者も多少増えて会社側にもプラス。
961:名無し野電車区
11/08/22 06:11:17.55 19pibOYnO
>>960
殆ど増えないのが目に見えてるww
962:名無し野電車区
11/08/22 06:21:59.37 R5pVuvbb0
千円って、市駅～横河原往復だからね。
平日八百円あたりが妥当かな？
963:名無し野電車区
11/08/22 07:30:51.52 858y9xCaQ
とうとう三津もPCから投稿するようになったか
時代は変わったな
964:名無し野電車区
11/08/22 07:48:28.72 guRm2L4T0
ああいう定額切符は往復額から少し割り引く程度が相当じゃないのか？
発売するなら1500円くらいだろ。
965:名無し野電車区
11/08/22 08:59:07.56 tV8lC7gYO
もう伊予鉄及び街並みが含まれる小説を書いてヒットさせ、1日乗車券発売してイベント作るしかない
あと坂の上や坊っちゃんに便乗したり
あとちんちんとのクロスも話題にすれば、鉄オタが集まるかもしれんぞなもし
966:名無し野電車区
11/08/22 11:16:29.59 leEeIUON0
>>965
2つ目はずっとやってるし、
3つ目はすでに有名でオタ来てるだろ
967:名無し野電車区
11/08/22 13:03:18.10 R5pVuvbb0
>>964
横河原～郡中港、片道運賃ご存知ですか？
1500円なんかボッタ栗もいいとこ。
968:名無し野電車区
11/08/22 14:22:40.64 ehbQ/HEd0
なんにしろ、乗り放題なら1,500円は適正だと思うぞ。
・往復より割高
・2往復よりは割安
・何らかの記念時は1,000円+特別デザイン
・頻度高いなら定期買え
てことだろ？
これがぼったくり価格なら市内の1dayもぼったくり認定だし
969:名無し野電車区
11/08/22 16:58:03.63 tV8lC7gYO
都営は都バス･都地下･都電･上野モノ･とねラー含め700円
公私違えど、1000円が妥当だあろ
田舎者めが
970:JR四国2000系（アンパンマン列車）一同
11/08/22 17:19:30.40 OzlTOtxG0
>>965
あとついでに古い電車をずっとずっと（具体的には製造後80年以上）こき使ったり京王に限らず京急・名古屋市営地下鉄・・・など
数社から多形式の中古車を取り寄せたりというのが抜けている。
実際そんな事やって「日本最大の中小私鉄」だの言われているらしい私鉄があるし・・・
971:970
11/08/22 17:20:46.65 OzlTOtxG0
別スレのコテを取り忘れた・・・
972:名無し野電車区
11/08/22 17:22:26.69 9T4tM2xQ0
>>971
ことで○ですか？
973:名無し野電車区
11/08/22 17:26:34.87 OzlTOtxG0
>>972
当然ことでん。
なぜか鉄の皆様には伊予鉄より人気らしい。
974:名無し野電車区
11/08/22 19:41:22.03 19pibOYnO
個人的には伊予鉄みたいに、ある程度、車種が統一されているのが好き。
975:名無し野電車区
11/08/22 19:41:30.10 9T4tM2xQ0
>>973
古い車両が多いからじゃないですか？
あと京急車が多いし
京王よりファンは多そうだし
976:名無し野電車区
11/08/22 20:53:14.53 pj4MYGXV0
琴は廃線して博物館にすれば解決 鉄の皆様も喜ぶだろう
977:名無し野電車区
11/08/22 21:51:50.66 JXtYiQL+0
>973
電車博物館の異名も昔の話だけどな＞ことでん
978:965
11/08/23 02:02:34.61 z3bxhkerO
>>970
だったら是非とも2000形を頼む
奇遇だが一応京急沿線民で、京急ファンの1人として
また、リリースしたさい昔の２ドアお見合いクロス太帯に改装してちょんまげ
979:名無し野電車区
11/08/23 06:37:42.11 gi7fmJpO0
>>975-978
スレ違いです。
980:名無し野電車区
11/08/23 17:09:58.87 z3bxhkerO
>>979
そんなスレ違いでもなかろうに
まあ、そんなキリキリするな
田舎者らしく素直に健気におおらかにしておれ
981:名無し野電車区
11/08/23 19:12:29.62 aH87m1o60
十分スレ違いだろ
またお国自慢始める気か？
982:名無し野電車区
11/08/23 19:21:33.03 O+MKp/Ai0
>>980
次スレ
983:名無し野電車区
11/08/23 20:14:03.27 mdDWSuld0
新スレ
◆◆◆◆ 伊予鉄道Part39 ◆◆◆◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
984:名無し野電車区
11/08/23 20:33:58.47 gi7fmJpO0
>>983
おつかれさま。
ありがとうございます。
985:名無し野電車区
11/08/23 20:38:28.81 syfnzZ7g0
おつ
986:名無し野電車区
11/08/23 20:41:02.11 syfnzZ7g0
乙９８６
987:名無し野電車区
11/08/23 20:46:37.30 syfnzZ7g0
イイイイ
988:名無し野電車区
11/08/23 20:58:54.86 XV+QxDB40
うめ
989:名無し野電車区
11/08/23 20:59:14.36 XV+QxDB40
梅
990:名無し野電車区
11/08/23 21:02:57.07 XV+QxDB40
990
991:名無し野電車区
11/08/23 21:13:17.13 syfnzZ7g0
梅津寺
992:名無し野電車区
11/08/23 21:26:51.21 syfnzZ7g0
埋津寺
993:名無し野電車区
11/08/23 21:45:17.20 syfnzZ7g0
イイイイ
994:名無し野電車区
11/08/23 22:05:01.49 syfnzZ7g0
８２１
995:名無し野電車区
11/08/23 22:12:42.30 syfnzZ7g0
７６３
996:名無し野電車区
11/08/23 22:19:28.34 XV+QxDB40
787
997:名無し野電車区
11/08/23 22:52:12.19 syfnzZ7g0
７
998:名無し野電車区
11/08/23 23:25:57.77 syfnzZ7g0
埋めろよ
999:名無し野電車区
11/08/23 23:42:32.93 1dpafPdJ0
おじいさんと一緒に♪
1000:名無し野電車区
11/08/23 23:43:15.93 1dpafPdJ0
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／(（（ヽヽ((＼（（ヽ,
ｆ ﾆﾐ"""'''''''"""ヘヽ
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ヽ {ｨ-ｰ==-i,,}ﾉ
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