11/11/29 00:35:20.56 JVfiztdu0
東急8090でさえ秩父向けに電装したんだから出来るんじゃね
906:名無し野電車区
11/11/29 07:24:24.13 IY86MhCrO
ただ水タンクの容量減らすか撤去しないとスペース的に無理なような
907:名無し野電車区
11/11/29 14:59:36.84 MgFy16Eb0
>>892
そりゃ、歓迎だな
新潟で20年使うのか？
908:名無し野電車区
11/11/29 16:10:38.75 zZRLIwjI0
>>907
知らねーよそんなの。
909:名無し野電車区
11/11/29 21:54:17.55 wOR96S0X0
>>892
新潟へ行くのは211系3000番台ですよね。
あとの211系0・1000・2000番台はどうするつもりですか？
910:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
11/11/29 23:46:04.52 xAMnQVt+0
>>904
先頭車は常務陰湿廻りが強化されているだけだと思う
205系は先頭化の際に鋼体補強をしたんだろうかって話にもなるけど
911:名無し野電車区
11/11/30 12:52:12.99 SGUjrQ6XO
ﾁﾀ211N1、OM入場。
912:名無し野電車区
11/12/01 08:35:55.69 bEBmOphW0
>>900
習志野留置の2本を動かさずに211の廃車を始めてるあたり、なんか予定があるんだろうなとは思うけど。
MMだけ残しても運転台どうするのかと。
913:名無し野電車区
11/12/01 09:10:53.79 7D/mhbGh0
おんぷにあった総武205リバイバル
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
地味な存在で、撤退から10年近く経ってるから知らない人も居そうだね。
914:名無し野電車区
11/12/01 20:32:02.71 RIZ/NoYi0
>>898
内野は今は7両分しかホームないぞ
安全側線設置時に削られた
あと、現在工事中の白山も7両分しかない
915:名無し野電車区
11/12/01 20:36:41.17 FXI+Ah3j0
211系が転属のために長野に行きましたが「転属」のことを「廃車配給」と表現するのは間違っていない？
916:名無し野電車区
11/12/01 21:04:37.80 bEBmOphW0
>>915
・・・頭大丈夫ですか？
917:名無し野電車区
11/12/01 21:10:23.27 /xjJfK6M0
>>915
サハサロは廃車なんだから、あながち間違いじゃないだろ。
918:名無し野電車区
11/12/01 21:19:32.40 X3xtSY7A0
>>915
単に「配給」「配給輸送」等ではダメなん？
>>917
なんだそのアキレスと亀
919:名無し野電車区
11/12/01 21:56:04.53 FXI+Ah3j0
>>916
あんたよりはマシだわ
920:名無し野電車区
11/12/02 01:59:33.99 jIyvUOPD0
103は電車界の原付一種だな
初期加速番長
30から先、全く伸びないし煩いだけ
921:名無し野電車区
11/12/02 15:45:29.16 Y661RmVG0
>>915他
転用される車両と廃車になる車両が混合された「配給」列車だからね。
事由は「211系転用改造回送」だったけど。
もっとも公式に発表(211の廃車や転用)が無い以上、廃回・転用とヲタが
決めつけた言い方をしても仕方ないような気もするし。
922:名無し野電車区
11/12/03 02:37:52.96 cmCjoX7xO
そーだ そのとーりだ。
勝手に写真撮りにウジャウジャＧブリみたいに沸いて来て、勝手にあーだこーだわめいて…ほんときもちわりぃワ。
923:名無し野電車区
11/12/03 06:41:34.08 sShVc0C70
115系を各地で駆逐してくれ。
924:名無し野電車区
11/12/03 14:44:07.41 ouJ/4LgM0
>>909
もし、必要がないのでしたらJR西日本よろしく。
925:名無し野電車区
11/12/04 01:17:53.60 xuWAhGdm0
>920
しかしハーレーで出前に行くとっつぁんは居ないわけで、適材適所なんだろーな。