11/06/18 15:05:29.27 dZD8Rn3L0
束武だと、動態保存が胴体保存になるだろ、きっと。
982:名無し野電車区
11/06/18 19:13:00.52 iAM34gDc0
二豚に復元のうえ、動態保存して。土曜休日のみ浅草－北千住普通運用にいれて。
983:名無し野電車区
11/06/18 19:15:55.86 dZD8Rn3L0
6連のまま、野田保存鉄道で朝夕営業運転、
休日は臨時で運転するのがよろし。
984:名無し野電車区
11/06/18 19:55:13.92 Mrmcm+bX0
60000系60000系と言うけどさ、野岩や会津に60000番台がいる限り、
60000系って名乗れないんじゃないの？
それとも重複しなければOKなの？
985:名無し野電車区
11/06/18 19:58:12.20 cfJHBHP0P
>>984
検査は東武に委託をしているんだから
管理上難しいでしょ
986:名無し野電車区
11/06/18 20:03:25.53 fznqQ2Lh0
>>984-985
野岩と会津の6050を4ケタの数字に改番してしまえば一気に解決。
6181とか6131とか、過去の履歴上の混乱もなく使える番号はあるし。
987:名無し野電車区
11/06/18 22:12:04.10 UNG+OI200
5000→3070の前例もあるし改番はアリだな
988:名無し野電車区
11/06/18 22:34:18.03 BJ85hJlNO
ヤクザの撮り鉄って誰？
989:名無し野電車区
11/06/19 00:31:57.27 pES56rqoO
せめて首だけでも保存してくれないかな
990:名無し野電車区
11/06/19 07:02:38.23 7db1sZR10
8111号車のみだけど、東武鉄道本社跡に記念として置く計画もあるらしい
991:名無し野電車区
11/06/19 07:53:36.49 jcebAw4g0
8000系って東武どころか日本の鉄道史に名前を残すレベルの車両だと思うんだけど
普通に保存してもいいような
992:名無し野電車区
11/06/19 08:31:46.45 F3el8L1Q0
>>990
スカイツリー貧乏の東武にそんな金はない。
993:名無し野電車区
11/06/19 08:45:30.18 vQMEuhru0
>>991
だが本線で活躍したことのないクハ8111を保存するのは不適切
そもそも通勤車なんて最期までバリバリ現役で活躍して
騒がれずひっそり消えていくべきだと思うんだ
994:名無し野電車区
11/06/19 08:49:52.73 X42/HBaEO
>>986
野岩車を80番台、会津車を90番台にすればおｋ。
まあ、単行車と2連車がなければ、番号がかぶる事はないが。
995:名無し野電車区
11/06/19 08:52:22.27 EnEFZ66v0
>>990
そんなことしなくても野田保存鉄道があるじゃないか？
雨ざらしでは、トブコの73型みたいに朽ち果てるだけだ。
動態保存しかないだろ、
産業文化遺産に指定してもらえ。
996:!ninjya
11/06/19 08:55:09.59 sztMPkKdP
あと20年、野田線に動態保存されるがな・・
997:名無し野電車区
11/06/19 08:59:05.73 EnEFZ66v0
野田保存鉄道に4様がいたときのことを覚えてるか？
活気があったぞ。
野田線スレも盛況だった。今は死んだようだ。
運賃収入にも少なからず貢献したはずだ。
998:名無し野電車区
11/06/19 08:59:59.27 3/KSzO480
>>994
俺も最初そう考えたけど、東武車が79Fまであるから番号が危ない。
苦肉の策だが、野岩車を91F～93F、会津車を96Fにすればいいだろう。
もっとも、このスレも1000近くなって危ないけどね（笑）
999:名無し野電車区
11/06/19 09:02:53.22 BSAlk87I0
>>993
ローカル線に転属することなく、ドル箱路線で日々の通勤輸送をこつこつ
こなして廃車になるなら、そのままひっそり引退するのも幸せかもな。
>>995
杉戸工場跡地でブルーシートかけて保存していた例もある。
ミクリにもシリコにも、ブルーシート保存するくらいの土地なら
いくらでも余っているじゃないか。
1000:名無し野電車区
11/06/19 09:05:56.44 g8X5MWl30
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