11/06/24 01:01:26.57 miXdu4i8O
>>650,661
力行時間を減らすのは確かに節電にはなるが、加速度を抑えるほうが効果は高い
アクセルをじんわり踏んで急加速しないほうが燃費が良いっていう車の考え方が分かりやすい
電車の場合、加速度抑えて力行時間が長ければそのぶん他車の回生電力を使える確率が上がるし
11/06/24 01:01:26.57 miXdu4i8O
>>650,661
力行時間を減らすのは確かに節電にはなるが、加速度を抑えるほうが効果は高い
アクセルをじんわり踏んで急加速しないほうが燃費が良いっていう車の考え方が分かりやすい
電車の場合、加速度抑えて力行時間が長ければそのぶん他車の回生電力を使える確率が上がるし