11/05/28 00:37:34.21 ONTzUGH/0
>>398
軽量ステンレス製サハの電装って束だと台枠云々で無理って話だったような。
それを考えると多分新京成も無理なんじゃないかな？
そうなると、8900を6連化するとは4M4Tから4M2Tになるね。
401:名無し野電車区
11/05/28 01:59:54.38 mRUFwukA0
>>394
新3000なら狸より100倍いいな
>>397
昼間と土休は10分間隔で基本直通にできるね
松戸方面から来て新津ですれ違って、さらに5分進んですれ違えばいいだけ
402:名無し野電車区
11/05/28 02:28:16.52 ONTzUGH/0
>>398の言うように、組合の建物とゴミ捨て場をどうにかすれば解決するんだろうけど。
あとは現単線区間をちょっと嵩上げすれば複線化は意外とできそうな気がする。
403:名無し野電車区
11/05/28 08:35:52.40 YUdo/7gh0
京津のホームを千葉方2両分くらい縮めたら6番線が千葉線下りに
つながるんじゃないか？ ゴミ置き場がそのままでも。
オール6両化を本気でするなら可能でしょ。
404:名無し野電車区
11/05/28 11:10:30.50 /FiMz6pYO
>>400
軽量構体のオールステンレス車でも電装したのが親会社にあるだろ？
あっちはTじゃなくてTcの改造だけど…
405:名無し野電車区
11/05/28 14:01:35.49 ONTzUGH/0
>>403
ホームが鉄骨の上に舗装しただけみたいなのなら簡単に詰められるけど、そうでないなら難しい。
というか、線路脇の機器箱を移転させればそっちにゴミ置き場は移せそうな気はする。
>>404
あれ軽量構体なのか？
406:名無し野電車区
11/05/28 15:10:50.43 /FiMz6pYO
>>404
3600形は軽量構体だよ。
ってかまさかコルゲートがないのが軽量構体で、コルゲートがあるのはバッドライセンスと勘違いしてる？
東急8000･8500系の1980年度車以降、東武9000･10000系、南海8200･9000系、京成3600形、京王3000系の1983年度車以降と7000系、都営10-000形1985年度車以降はコルゲートがあるけど軽量構体なんだが…
軽量構体でもコルゲートがあるのは、東急車輌以外の製造分があってそちらの都合にあわせたとか、既存車の中間に組み込むために外観を合わせたとか、そういう理由があったりする。
407:名無し野電車区
11/05/28 16:28:38.56 S+HK+Mzp0
>>403
意外にそれができないっぽい。5番線と4番線が微妙な曲線でごみ置き場と4番線
のあいだにあと2本いれるとどこかが干渉しそう。
高砂みたく5，6番線だけ高架にすれば千葉方にも成田方にも行けることになりそうだけど。
408:名無し野電車区
11/05/28 16:38:03.21 xljz847w0
>>407
じゃあ、ガントレットにするか？ 新津－京津と延々単線になるよりは
5番線6番線が両方使えて交換できる方がずっとマシだろう。
409:名無し野電車区
11/05/28 17:08:40.87 S+HK+Mzp0
それなんてポルトガルの路面電車ｗ
発想はすばらしいけど今の日本で大丈夫なのか？
410:名無し野電車区
11/05/28 22:38:33.26 OABj5/ll0
>>409
名鉄瀬戸線
堀川付近
411:名無し野電車区
11/05/28 22:43:11.42 OABj5/ll0
>>380
＞ 編成短くする分ピーク時に増発するなら話は別だが
＞ そんな気配無いしねぇ。
京王井の頭線や東急池上線と違って、新京成は糞だな。
412:名無し野電車区
11/05/28 22:52:34.72 wgxwqhuW0
>>367
N8は安っぽいね
ドアの内側に、化粧板を施してもらいたいね。
ＪＲですらE233から、ステンレス剥き出しを止めたのにね。
413:名無し野電車区
11/05/29 00:47:40.37 uA6p9HDf0
それが何のメリットをもたらすんだ？
お前の玩具じゃないんだぜ？
414:名無し野電車区
11/05/29 05:25:37.02 MRpTQFxdO
ガキはすっこんでな
415:名無し野電車区
11/05/29 15:36:54.87 YZ9mgEiV0
どこの方言だよ。
416:名無し野電車区
11/05/29 15:59:38.68 Z8Kvscbv0
久里浜行ってきた。
いつものテレカ売ってた。なかなか無くならない。
417:名無し野電車区
11/05/29 16:17:28.20 Yxluctds0
>>412
どちらかといえば同意。
しかし京急や京王も化粧板なしに逆戻りしちゃったな。
418:名無し野電車区
11/05/29 20:44:19.22 UDrUHNhJO
>>417
束や大手との共通部品でコストが安いんだろうけど、束や東急が化粧板付きドアに移行してるから今後はそっちが主流になってくんじゃない？
419:名無し野電車区
11/05/29 21:25:32.32 tylK2l6v0
レゴ車より東急車輌標準車体のが全然いいけどな。
台車はDT71系の標準軌版ｷﾎﾞﾝ!
>>415
たぶんｺﾞﾉﾚｺﾞだと思うよ。
420:名無し野電車区
11/05/30 00:14:40.00 +4D5G9E90
台車は別に今のままでいいだろうよ。
ぶっちゃけ掛けるべき所に金掛けるのならAトレが一番いい。
421:名無し野電車区
11/05/30 01:10:50.37 0PWnws2WO
車体剛性の良さと軽量という意味ならな
まぁ、何だかんだ言っても最近のJR東の車両は良くできてるよ
東京ﾄﾄﾛも大絶賛らしいしな
422:名無し野電車区
11/05/30 08:37:34.83 jLw+VzQQ0
>>415
普通に東京下町のやや乱暴な言い方じゃないの？
423:名無し野電車区
11/05/30 08:43:48.03 oJ3KJU+n0
ｺﾞﾉﾚｺﾞを知らんとはｶﾞｷが増えたなww
424:名無し野電車区
11/05/30 09:58:47.30 wcs2M1uY0
ゴノレゴくらいちゃねらーなら知ってるんじゃないか？
>>421
絶賛しつつもE233とOER4000に挟まれた千代田線は独自車両入れたよな。
新京成も独自車両を入れるポリシーくらい持ってほしいものだよ。
425:名無し野電車区
11/05/30 10:22:23.59 3hCzH63e0
新京成の現実を直視しようぜ
426:名無し野電車区
11/05/30 10:46:15.36 wcs2M1uY0
金額面だけなら新車は束準拠のが安く上がると思うがね。
ま、ただ18m車体と標準軌ってところがネックか。あと東急…
妄想や願望を述べるくらいはタダだからね(笑)
427:名無し野電車区
11/05/30 12:44:27.01 aockcMjs0
CO2削減策でディーゼル車なんてどう？
428:名無し野電車区
11/05/30 14:06:37.44 aYlgpD+VO
気動車の方が余計排出するので却下
429:名無し野電車区
11/05/30 15:38:48.01 l/2TjPeQO
トイレを搭載してくれ
430:名無し野電車区
11/05/30 16:10:01.60 zj+5o8t+0
>>426
束準拠の18m車って、銀1000そのものじゃない？ E233準拠
ではなくE231準拠に見えるところが残念だが・・・・変態台車は見ないことにして。
まあ、あっちは東急車輌／川崎重工だから、走るンです方式で
何の問題もないけど、日車主幹の会社だと、結局ブロックが
最適解で、標準化すればN8になっちゃうんだろうね。
431:名無し野電車区
11/05/30 17:22:11.14 wcs2M1uY0
>>430
いや、銀1000そのものじゃなくて都交10-300がE231ベースのように
E233ベースでモータはMT75で制御機器類(ちょうど三菱だし)もTIMSも
同じにしてしまえば安上がりじゃないかと。
起動加速度も新京成は3.0あれば大丈夫なんだろうから、4M4Tで十分性能を満たすよ。
432:名無し野電車区
11/05/30 21:56:14.37 puWu6jS8O
相変わらず妄想ばかりでつまらない駄スレだな
無理して続けているのは虚しくない？
馬鹿馬鹿しいから廃止を考えたら？
433:名無し野電車区
11/05/30 22:11:49.29 qV9lsHAz0
>>432
京成スレの廃止厨乙
逆に聞くがおまえはどんなスレだったら良いと考えるんだ
434:名無し野電車区
11/05/30 23:10:08.96 +4D5G9E90
>>432
虚しいのは前のオツムだろｗ
435:名無し野電車区
11/05/30 23:26:54.74 1qLpAaCV0
>>424
5年に1本ぐらいしか新車を作らないから、独自車両起こすとかなり割高だろう
N8や銀1000どころか新1000より高くなるだろうね
436:名無し野電車区
11/05/30 23:36:29.64 +4D5G9E90
>>424
あれは独自といえど他線のに似てる箇所もあるし、36本ぐらい？作るというのもあるし。
437:名無し野電車区
11/05/30 23:55:06.84 qzCsTGp70
AE100とかもらってきて(ry
438:名無し野電車区
11/05/31 00:13:57.74 W8R/eHMu0
>>435
そりゃ、完全独自ならそうだろうな
完全独自とは言わんが、京成3000と同じは止めてもらいたい
正直ダサい お面だけでもどうにかならなかったものか
8900が秀逸なデザインだっただけに N8にはｶﾞｯｸｼ
439:名無し野電車区
11/05/31 04:01:55.44 8by2CinY0
お面は仕方ない。鉄製とはいえ、あれも独自の形状にするのはコストがかかるんだろう。
やはり塗装とか帯で差別化するのが費用的には無難なんじゃなかろうか？
440:名無し野電車区
11/05/31 07:20:25.36 29AjO6/HO
そんなこと言ったら何もできんよ。
さすがにそれくらいはやれよと小一時間…
441:名無し野電車区
11/05/31 08:19:31.30 QcRttL7O0
>>440
沿線人口高齢化で利用者は減る一方なのに。震災と原発の影響で
首都圏一極集中も解消されるかも知れないし。
442:名無し野電車区
11/05/31 09:29:11.88 5T094MK80
それならとりあえず8800形の6連化か純減だろう
443:名無し野電車区
11/05/31 11:43:17.66 BMmlZce60
>>432
ここは現実を見られない馬鹿が集うスレだがなにか？
今年は８９００の増備あるよ
444:名無し野電車区
11/05/31 13:28:38.65 lT+VpQ7/O
そもそもなぜ現実なんて見なくちゃいけないんだ？
そんな必要性なんてないだろ、だから見ない
見られないというより、見たくないから見ないだけ
445:名無し野電車区
11/05/31 14:08:59.20 29AjO6/HO
>>443
まじか！ちょ～嬉しいwwwww
446:名無し野電車区
11/05/31 21:44:53.17 VI6xyZELO
>>436
メトロ16000系は16編成160両でとりあえず打ち止め。
6000系は全車代替と言うわけではない。
447:名無し野電車区
11/05/31 21:53:58.22 FYWc2tB8P
>>446
残りの6000の置き換えは20年後に26000てかｗ
448:名無し野電車区
11/05/31 22:05:40.08 zWbNIFyf0
>>443
ガセ乙
今更ながら8900の増備があるわけないだろｊｋ
449:名無し野電車区
11/05/31 22:49:38.69 z4EyG9/4O
小田急3000や京王9000が出た頃、ビート加工なし(いわゆるブロック鋼体)にマイナーチェンジした8900が出るもんだと妄想してたｗ
450:名無し野電車区
11/05/31 22:52:37.95 zWbNIFyf0
そういえば、今日電車に乗ってたら、松戸行き電車でくぬぎ山到着前に信号停止した。
節電で、車掌が入れ替わったくぬぎ山から終点松戸まで、ずっと車内消灯してた
駅ホームの階段付近では車内が真っ暗といっていいほどだった
451:名無し野電車区
11/05/31 22:53:41.49 zWbNIFyf0
↑補足‥‥8800形に乗った
452:名無し野電車区
11/05/31 23:34:46.83 ti9Z7YKH0
>>446
16本160両でも狸+8800の150両より多いな・・・
453:名無し野電車区
11/06/01 01:31:30.38 3J3jhyNgO
>>443馬鹿だ 笑
あるわけねぇ 爆笑
454:名無し野電車区
11/06/01 05:01:08.51 xEp53xsM0
>>447
南北線は20年後の新車も9000系のままだな
455:名無し野電車区
11/06/01 07:14:19.95 cTSWm95f0
もう新京成独自の新車は入らん
すべて京成系の統一車両形態となる
456:名無し野電車区
11/06/01 07:54:33.13 vtwBcHrhO
N828FにBMWの車体広告貼付を確認。
457:名無し野電車区
11/06/01 08:04:34.62 hlHptIQ40
BMの前回のN818Fの広告は3シリーズだったんだが写真はM3だったな。
今回はなんだろ？
458:名無し野電車区
11/06/01 11:35:14.10 JBvMK7Jy0
>>443に釣られてレス付けてる奴って何なの？？
459:名無し野電車区
11/06/01 12:06:46.33 Qxr6v95w0
そういえば今月のピクトリアルに新京成の車両課かなんかの人のインタビューで新車についても載ってましたね、確か。
460:名無し野電車区
11/06/01 21:30:20.49 UH4vOYLfO
相変わらずの駄スレですね
車両がどうのとかマヌケなレスばかり
バリアフリーとか節電対策をレスしたら？
461:名無し野電車区
11/06/01 22:44:36.43 85jU99Dw0
>>460
じゃあ京成スレの方がよっぽど駄スレですな
車両についてのレスが嫌で馬鹿馬鹿しく感じるなら、ここよりそっちの方に言えよ
462:名無し野電車区
11/06/01 23:56:33.47 AksPd17C0
>>454
そういえば東西線の05系は20年ぐらい作ってたなw
あれが全編成揃ってた期間ってどれぐらいだろう？
463:名無し野電車区
11/06/02 01:20:00.26 CvOFTRnf0
>>462
04年12月から10年5月まで
464:名無し野電車区
11/06/02 01:22:17.68 CvOFTRnf0
上の訂正
05年3月27日から10年5月7日まで
465:名無し野電車区
11/06/02 06:56:35.72 5tZc9mXcO
エスカレーター動かすようにしたんだ
(´･ω･｀)
466:名無し野電車区
11/06/02 12:00:20.58 2KxbWIJ4O
大仏～初富間人身事故
467:名無し野電車区
11/06/02 12:11:01.36 S8OkpL+n0
初富～鎌ヶ谷大仏間で事故発生
468:名無し野電車区
11/06/02 12:35:30.13 l93YMnEd0
大仏のご加護もなく・・・・
469:名無し野電車区
11/06/02 12:45:00.72 Vjyygmu20
>>465
びっくりしたｗ
>>466>>467
ｋｗｓｋ
470:名無し野電車区
11/06/02 13:01:56.00 2KxbWIJ4O
初富４号の上り線でやっちまったらしい
471:名無し野電車区
11/06/02 13:18:42.73 S8OkpL+n0
初富４号ってどの踏切だっけ？
初富鎌ヶ谷大仏間は踏切が多すぎて何処なのか分からん。。。
472:名無し野電車区
11/06/02 15:17:12.41 qUTLf81h0
大仏への信心が足りんのだ。
473:名無し野電車区
11/06/02 17:44:34.37 ZtQRW7bIO
初富から数えて４つ目？飛び込む人って速度出るとこ知ってるよなぁ
474:名無し野電車区
11/06/02 20:35:15.03 qUTLf81h0
中央線まで出かけるのが面倒だから地元でかよw
475:名無し野電車区
11/06/02 23:23:59.04 ZcoAyIb50
初富４号踏切は右京塚神社がある所の小さい歩行者専用踏切。
初富～鎌ヶ谷大仏間、千葉乗入れ開始後のダイヤだと昼間はそんなにスピード出してない。
476:名無し野電車区
11/06/03 00:23:14.73 q+VVFMUK0
>>475
あぁ～あそこか。
あそこは直線区間でも見晴らしが良いから自殺の可能性大だな
477:名無し野電車区
11/06/03 00:25:27.80 Jw9bT2Yd0
2011年度の事業計画は出てるの？
478:名無し野電車区
11/06/03 02:05:01.47 h/64apEn0
初富～大仏間って一度事故があると続けて起こったりする。５月下旬にも事故があったらしいし。
ちなみに2008年にトラック衝突事故があった初富７号踏切は
事故が多いので近所の人からは魔の踏切と呼ばれているそうです。
479:名無し野電車区
11/06/03 05:53:10.09 dq4lGSVFO
>>475最低70キロは出てる
480:名無し野電車区
11/06/03 07:02:19.92 AhpeJ57V0
自縛霊が居ついてるんだよ。除霊しないとね。
481:名無し野電車区
11/06/03 07:44:24.16 bgiG9zbeO
一時期京急かと思うほどキビキビ走っていた時期が何年か前にあったが、今はマターリとした走りに戻っちゃったね。
松戸～京成津田沼を40分で走破していたけれど、千葉線直通でダイヤを寝かしたんだっけ？
八柱～みのり台で85km/h出してたから乗っててスリルを感じてたけどね。
482:名無し野電車区
11/06/03 08:15:36.36 ZDRFA6p70
かつてボロ8が前原進入のカーブを80オーバーからフルブレーキングしてたな
483:名無し野電車区
11/06/03 13:50:23.44 hDTS6p30O
>>481
40分運転はまともに定時運転できなかったから、2006年の千葉直対応ダイヤで44分運転とした。
もっとも40分運転時代は、松戸･京津とも折返5分だったから、到着遅れが発車遅れにリンクしやすいとか、新津だと交換待ちもあるから遅れが一度発生すると芋づる式に波及する難点があった。
484:名無し野電車区
11/06/03 15:48:52.94 zAR7R00VO
さっき松戸から乗った新津田沼行き、
千葉中央の幕出したまま走ってた
北習志野で降りたがそのまま
無能な連中がした事だから駅員にも告げなかった
485:名無し野電車区
11/06/03 17:47:55.87 kcl+cYto0
>>481
福知山線の事故の影響
486:名無し野電車区
11/06/03 22:31:57.26 eazUnS9d0
40分運転に戻ってほしいな…
487:名無し野電車区
11/06/04 08:39:55.66 YE8TXYN5O
>>486
ダイヤどおりに走れない詐欺ダイヤがいいのかw
488:名無し野電車区
11/06/04 10:49:28.01 Wfd+NxHOO
>>487小さいなぁ。別に１分くらい遅れても良くね？心を大きく持とうよ
489:名無し野電車区
11/06/04 11:05:49.77 ZH1YVQlx0
永遠に千葉直をしないのなら「勝手にやって」で済むけどな。
千葉直復活の可能性があるならダイヤ余裕は必須だろう。
490:名無し野電車区
11/06/04 14:54:15.86 YE8TXYN5O
>>484
列番を“3○○(奇数)”で設定すると千葉中央表示になるんだろ？
新津田沼行きにするなら、字幕指令で新津田沼にしないと…
491:名無し野電車区
11/06/04 14:58:41.20 YE8TXYN5O
>>488
その1分が新津田沼では命取りw
松戸でも2線使用だと交差支障が発生して、着発順序を入れ替える(7T到着→8T発車を8T発車→7T到着に変更)すると、1分が2分3分になることもある。
492:名無し野電車区
11/06/04 16:05:14.02 c+uEaEgV0
今朝7時過ぎ、前原―新津田沼間の線路上で寝てたおっさんどうなった？
津田沼方面の電車に凄く長くてでかい警笛ならされてたけど・・・
ずっと踏切鳴ってた
493:名無し野電車区
11/06/04 16:54:20.77 G/t9Ogi8O
今年から、さすがに半袖ｼｬﾂのみﾉｰﾀｲOKになったね。新京成は真夏でもﾈｸﾀｲ着用だったから、汗だくの駅員なんか見てられなかった。
494:名無し野電車区
11/06/04 18:43:34.44 hDMh2V/PO
>>>492
それに乗ってました。あれっておっさんだったんだ！
いつも通り電車の一番前に噛り付いていたんだが、急に警笛を鳴らして停減速し始めた。
何が何だか分からないうちに電車ストップ。
よく見ると線路上に人が居て一同絶叫！！！停車後ウテシが確保してオマワリにつきだしてた。
よく停まれたなって周りの人が言ってたが、俺は人が居た事さえ停まるギリギリまで判らなかった。
後でよく思い出したらゾッとした（恐）
一番前にはもう二度と乗らん(笑)
495:名無し野電車区
11/06/04 18:51:30.92 CD+bsgqM0
釈由美子は小さなオッサンよく見るんだよな。
496:名無し野電車区
11/06/04 19:17:16.97 c+uEaEgV0
>>494
俺もよく停まれたな、と思ったよ
なんか最初は松戸方面の線路に横たわってたけど、踏切が鳴って反対側の電車がくるとそっちに移動し始めた
やけに疲れ果ててる感じで目は虚ろだった
これ、自殺なんかなあ、と思ったけど線路の外に出てなんとか助かってた感じ
497:名無し野電車区
11/06/04 21:24:31.05 8eLQRDJm0
今や新京成の名はＪＲの各駅や車内の案内表示機で首都圏中じゅうに
知れ渡ってるね。
498:名無し野電車区
11/06/04 22:45:51.05 poiXJPniO
>>487
VVVF車統一でスジ立てられないか？
車両側も加速よくなるようにして
>>497
駅はともかく車内はそうでもない
499:名無し野電車区
11/06/04 22:58:57.86 2GWRDngS0
今年の夏はやっぱり車内冷房ガンガンってわけにもいかなかろうから、
そのせいで社内で病人発生とか多そうだな
500:名無し野電車区
11/06/04 23:07:40.73 L8yC9HwGO
>>498
節電の為最高速を落として加速も緩やかにする。
決定事項ね。
501:名無し野電車区
11/06/05 03:25:21.84 vC9GlAVu0
これ以上スジを寝かされたら何本分早く起きないといけなくなるんだ？
マジで現状より速度落とされたら困る。
502:名無し野電車区
11/06/05 09:47:37.71 JR7zsUga0
>>497
それ、すごい同意ｗ
都内で新京成の文字みると「なにかあったのか！」ってテロップ見ると
節電ダイヤで･･･みたいなｗ
つくばエクスプレスもよくみるな。
たしかにあれは売名行為になってるかもしれないｗ
503:名無し野電車区
11/06/05 10:45:19.09 j4l3GR1v0
新京成線：状況「お知らせ」なんて
JRの車内ディスプレイ等には表示されているけど、
せめて「一部運休」って書いて欲しいね。「お知らせ」
ってなんだよ。
504:名無し野電車区
11/06/05 11:09:16.95 Ivj4dyYH0
>>503
こう毎日毎日こういうダイヤで動いているんだから、
「一部運休」みたいな表現を使われると
突発トラブル（人身事故みたいな）と紛らわしいから
お知らせでいいよ。
505:名無し野電車区
11/06/05 11:38:35.09 j4l3GR1v0
じゃあ、「臨時ダイヤで運行」って発表すればいいじゃん。
506:名無し野電車区
11/06/05 18:01:47.01 /AAViAKhO
>>498
最高速はまだしも加速度を上げると電力バカ食いだろ
束みたく加速度抑えつつもブレーキ強化した方が時短効果は大きい
507:名無し野電車区
11/06/05 19:11:32.52 g4onQ6ZL0
>>502
悪い意味での売名にしかならないと思う。
最近は節電騒ぎも沈静化傾向なので、免罪符では無くなりつつある。
508:名無し野電車区
11/06/05 19:47:08.38 RJY2Qk5d0
>>508
最近はJRの車内表示機では新京成くらいしか表示しないこと多いからな。
逆に新京成だけ減便しているマイナスイメージが強いよ。
509:名無し野電車区
11/06/05 19:47:41.66 RJY2Qk5d0
アンカーミス >>507
510:名無し野電車区
11/06/05 19:50:40.62 Ttj7tGcY0
そもそも何で京成と直通はじめたの？
511:名無し野電車区
11/06/05 19:53:49.04 Ivj4dyYH0
京成本線だけで京成津田沼の2面4線を使いたかったから。
千葉線を5番線に追いやるついで。
512:名無し野電車区
11/06/05 20:08:43.10 Ttj7tGcY0
地震の影響という名目で直通中止にできて新京成もメシウマってことか
513:名無し野電車区
11/06/05 20:13:22.21 Ivj4dyYH0
直通用設備投資前だったらそう言えたが、現状だと
直通中止に伴い京成から車両使用料が入ってこなく
なっているので、むしろ投資回収が出来ず
かなりのダメージでは。
514:名無し野電車区
11/06/05 22:24:03.34 PQkwQjFS0
うちの近所で先月19日の深夜にレール継目修正の保線作業があったようで（ポストにお知らせが入っていた）
それ以降、ジョイント通過音が一切聞こえなくなりました。
電車が通過しても ダダン…ダダン…って聞こえないと、ちょっと寂しいね。。。
(大仏～初富の大仏付近)
515:名無し野電車区
11/06/05 23:54:38.40 wpcSyrPg0
8928の車内LEDが一部交換されて輝度UPしてる箇所があるね
516:名無し野電車区
11/06/06 00:24:15.78 k38UAWQyO
>>513
車両使用料なんて大した金額じゃないよ。いくらとは言えないけどね。
517:名無し野電車区
11/06/06 13:56:25.48 3Atcg34K0
>>515 部分部分で交換でなくって、全部取り替えればいいのに… それより
外のLEDを早く取り替えろ
518:名無し野電車区
11/06/06 14:33:35.94 26+X/DP30
>>481
＞ 一時期京急かと思うほどキビキビ走っていた時期が何年か前にあったが、今はマターリとした走りに戻っちゃったね。
→大仏～二和も跳ばしていた。
519:名無し野電車区
11/06/06 20:53:33.06 +ujd6ANm0
JRの駅のディスプレイよく見たら
「お知らせ」
下に原因 ： 停電
だった。
停電て、いつの話だよってｗ
520:名無し野電車区
11/06/06 21:23:51.21 kdnoxKmt0
>>519
英語だと"blackout"だからな。本当に真っ暗みたい。
521:名無し野電車区
11/06/07 08:44:08.71 TbiEfJiw0
ラッシュ時はオール弱冷房勘弁してください。
522:名無し野電車区
11/06/07 20:10:07.34 5SNexwb3O
鉄道って輸送業なんだよ。まあ貨物と同類。冷房なんてあまい
523:名無し野電車区
11/06/07 23:15:42.17 om1cWmKtO
>>522
サービス業
524:名無し野電車区
11/06/08 00:03:45.24 7Cj2bPUM0
蒸し暑くて混んでる電車に乗ってると、「俺ら家畜かよ？」って思うよ。
今朝なんか弱冷房かけるよりも窓開けた方が絶対涼しかったね。
そんな時に限って、扉間の3枚窓のうち1枚しか開かない編成が来たりする。
525:名無し野電車区
11/06/08 00:41:58.12 46tIylguO
晒し>>523
526:名無し野電車区
11/06/08 08:04:24.46 lyoAOC7j0
8516ってVVVF更新済？
さっき車内から、分割されてる8516(たぶん)が見えたんだけども。
527:名無し野電車区
11/06/08 09:08:56.53 EywOJ5eZ0
効き過ぎの冷房が当たり前だと思っているゆとりも大変だなぁ・・・
528:名無し野電車区
11/06/08 09:38:23.75 mk7fzr5T0
昔は出庫列車に乗り込んだら通勤客が一致団結して窓を開け放った
ものだけどねえ。まあ、そんなのを知っているのもアラフィフ以上だからな。
529:名無し野電車区
11/06/08 13:58:06.54 3KHugme7O
>>526
未更新だったはず
8518が試運転してるけど車体の汚れがヒドイ
530:名無し野電車区
11/06/08 19:53:48.14 nz7iw8JqO
冷房の無い地下鉄なんて想像もできないんだろうなー
531:名無し野電車区
11/06/09 02:20:10.00 51nsTz+70
仙台市営地下鉄にはいまだ非冷房車が現存
532:名無し野電車区
11/06/09 12:12:38.79 Ku94bwQzO
8516以外にはチョッパのままの8000って残ってる？
533:名無し野電車区
11/06/09 13:57:06.33 qBIPA8exO
N8が試運転表示で止まっている＠松戸
534:名無し野電車区
11/06/09 14:43:30.98 kmYSeV9LO
試運転のN8一次車、習志野を14:38のスジで、津田沼方面に走って行ったよ。
535:名無し野電車区
11/06/09 22:11:26.52 9xbRSOr60
まあとにかく、冷房なしで病人続出→電車ストップ
だけは、辞めてほしい
536:名無し野電車区
11/06/10 00:05:11.23 6KTTaf/C0
>>532
8508F
537:名無し野電車区
11/06/10 00:15:35.37 081n6sdwO
>>535
え？？
538:名無し野電車区
11/06/10 05:44:37.95 y+Sj3UWNO
>>537
あ？？
539:名無し野電車区
11/06/10 06:46:25.92 mGLSCbys0
窓が開けられたら少しは違うのに
540:名無し野電車区
11/06/10 13:02:07.07 g+uhWj610
開けられないの？
541:名無し野電車区
11/06/10 14:32:22.58 p5IS5R5XO
8800の9人掛けシート部分は
×開×
わざわざ左右の2枚は開かないように改造した
542:名無し野電車区
11/06/10 16:03:27.97 Agchad700
あれなんで窓固定化改造しちゃったんだろ？
子供対策や業務管理上の都合とかで？
8000形なら窓の下段を開かないように改造したのは理解できるけど。
一部編成の劣化ドアへの交換や一時期のLED式じゃないドア上開閉案内装置とか、
8800形は他社ではあまり見ないような無駄でかつ中途半端な愚改造が多いよね。
お金ないんだったら余計な事しなけりゃいいのにさ。
543:名無し野電車区
11/06/10 18:15:32.36 CsWxKdL70
>>542
窓周辺部の腐食防止策かも
8800は車体が普通鋼だし。ドアの交換も同じ理由かも
544:名無し野電車区
11/06/10 18:23:36.18 S+F55Pt7O
>>543
8800のﾄﾞｱ交換は子供のﾄﾞｱ引き込まれ対策じゃなかったっけか?
545:名無し野電車区
11/06/10 19:20:40.65 LexzWqAUO
>>544
そう。
ところで、ドアチャイム変更したクレームの内容って何？
546:名無し野電車区
11/06/10 20:58:39.04 QrXKrtzI0
>>545
ドアチャイム変更って何だ？
547:名無し野電車区
11/06/10 21:10:48.08 4W2FPxeMO
>>545
最初は今と同じ音程で、メトロみたく2度鳴るタイプだったのさ
だが基地害クレーマーの仕業で今の形に劣化してしまった
（開くサイドで音程が違う）京成と同じタイプをN8導入で入れると期待してたら外れたorz
548:名無し野電車区
11/06/10 23:05:46.79 POvKUqU90
>>547
俺はドアチャイムは京成と同じタイプの方がいいな…
というか、そもそも新京成はLEDの色使いがおかしいよorz
549:名無し野電車区
11/06/10 23:10:11.17 LexzWqAUO
なるほど。しかしクレーム出す意味が解らんね…。
かくいうメトロはJR東方式になっちまったしなぁ。
550:名無し野電車区
11/06/11 02:57:59.91 3nvK2PNs0
このスレはクレームってだけで、どんなクレームだったのか聞いたことないね。
わざわざ変更までしたのは、ナベツネみたく影響力のある人物のクレームなのか？？
551:名無し野電車区
11/06/11 07:34:36.59 IAPmoRgN0
8000系は津田沼から乗ると二和向台で扇風機切るってっ
ふざけてるの？
(´･ω･｀)
552:名無し野電車区
11/06/11 13:34:26.81 c+C3OH6RO
>>550
新京成は変なクレームに弱いわりに真っ当なクレームには強いイメージがある
553:名無し野電車区
11/06/11 16:45:07.69 TGOSmSDJ0
冷房なくても扇風機だけあるとだいぶ違うのにね
554:名無し野電車区
11/06/11 18:05:24.95 nYk3T/eTO
8800の窓非開閉化改造って車体の腐食対策じゃないでしょ。
先頭車の車椅子改造した窓はガラスの固定にゴム入れてはめ殺しに
してあるけど、他の改造箇所は開閉できる窓と同じだよ。
ただ開かないようにしてあるだけっぽい。
555:名無し野電車区
11/06/11 19:54:42.79 wJInLLET0
クレームのスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(psy板)l50
556:名無し野電車区
11/06/11 22:49:02.28 52YISqnm0
8800って窓固定化してない編成もあるよな？
557:名無し野電車区
11/06/11 23:06:06.24 SLU0IFAyO
固定化するにしても、
開 -扉- 開×開 -扉- 開×開 -扉- 開
にしてほしいな。メンテ軽減は分かるけど、6枚殺されるといざという時に暑い。
558:名無し野電車区
11/06/11 23:08:31.26 SLU0IFAyO
あ、8800の側窓ハメ殺しは4枚ね。
559:名無し野電車区
11/06/12 21:11:42.27 AiHgoNqI0
もし、新京成に快速が出来たら↓の停車駅でどう？
松戸、八柱、五香、くぬ、新鎌、大仏、公団、北習、習志、薬園、新津、京津
560:名無し野電車区
11/06/12 21:56:07.71 /KwSkXlg0
習志野は無いわw
561:名無し野電車区
11/06/12 22:44:44.00 EzuQaxDL0
俺だったら、
快速の場合『松戸→八柱→五香→新鎌ヶ谷→鎌ヶ谷大仏→高根公団→北習志野→新津田沼→京成津田沼』
急行の場合『松戸→八柱→常盤平→五香→くぬぎ山→新鎌ヶ谷→鎌ヶ谷大仏→高根公団→北習志野→薬園台→新津田沼→京成津田沼』
にする
更に特快も入れてみる↓↓
特快『松戸→八柱→新鎌ヶ谷→鎌ヶ谷大仏→北習志野→新津田沼→京成津田沼』
562:名無し野電車区
11/06/12 22:47:12.64 JuJXmjzPO
下らない妄想はここまで。
563:名無し野電車区
11/06/12 23:10:35.87 n/2SbJEe0
冷房が当たり前の時代になって、乗客自ら窓を開ける習慣がなくなった。
それなら、出庫前に窓を開けて通気良くしてほしい。
混雑してからでは立客は座席の客に気を遣ってまで窓を開けられない。
564:名無し野電車区
11/06/12 23:26:36.35 aUt9AnQ/O
>>559
全線乗る人は少なく乗車時分短い路線特性上から、優等作ってもあまり意味ないんだよな。
565:名無し野電車区
11/06/12 23:27:09.05 BVbyJN1W0
二和を入れないあたり素人だな
566:名無し野電車区
11/06/12 23:36:49.39 mFa9dQNb0
>>565
確かに
ところで電力事情が制約にならない場合で全車VVVF車両になった場合、
スピードアップって可能？それと同時にブレーキももっと強化しないとダメ？
タヌキも加速度3.0になったから可能っちゃ可能な気もする。
ただ8800形がスジに乗れるか不安なんだけど。
8800も3.0なんだけど、乗ってて他よりガツンとこなくて…
567:名無し野電車区
11/06/13 08:04:01.23 5dOBNpqpO
ここに書き込む人達って、暇でいいよね。
568:名無し野電車区
11/06/13 08:34:29.69 LaPudL4E0
>>563
あなたがボランティアとして椚山に常駐して窓開けに従事して下さい。
569:名無し野電車区
11/06/13 08:39:02.42 JcrsSZpE0
>>566
先頭乗ってるとP4加速でガツンと衝動来るよ
570:名無し野電車区
11/06/13 10:02:28.20 EYaGCE1WO
起動加速度と加速度を一緒にしてはならない
山手線E231(3.0)と京浜東北E233(2.5)では初速が
違う程度で50km/h超えて
くると同等以上だからな
571:名無し野電車区
11/06/13 10:05:21.37 VAnb8WJl0
話変わるけど松戸とか柏はホットスポットなのか？
572: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/06/13 10:58:45.50 4k65Nz9DP
>>571
ヲイヲイいまごろかよ・・
情弱にもほどがアル。
573:名無し野電車区
11/06/13 14:58:27.78 blWGBR5CO
>>566
起動加速も加速も設定変更で強化可能だと思うが、
4M4Tや3M3Tの編成（8800・8900）では空転しやすくなるかと
574:名無し野電車区
11/06/14 04:06:08.12 8iTJWzWV0
N8と狸のカラーのデザイン統一できないかな。
できれば狸基準でいいかと。広告張るとそのスペースのカラー意味なくなるし。
575:名無し野電車区
11/06/14 08:54:36.08 FBtt33qH0
>>574
統一して帯のデザインを変えたんじゃないの？
N8も子会社のくせにテープ代をケチらずに幅広いのを使っている。
統一するならタヌキの方をステンレス無地に合わせて灰色にする？
それだと京成や北総と同じになっちゃうぞ。
576:名無し野電車区
11/06/14 11:04:53.05 pJQBLQDAO
鋼製車は現行でいいと思うんだが、8900こそN8色にすべきだろう
FRP仮面も銀色に塗装すべきだし
577:名無し野電車区
11/06/14 11:24:36.52 bAzOf4ibO
>>575
N8の帯の太さが狸と同じでいいかと思うんだけどな…
ドアだけないとかもう少し統一、系統別とかにスマートにでもいいよね
578:名無し野電車区
11/06/14 16:31:16.50 pJQBLQDAO
>>577
あの太さはクリーム色の車体だからこそ許される
銀色の車体にあの太さじゃそれこそ京成とかと変わらん
579:名無し野電車区
11/06/14 17:04:34.15 rwaZmyZz0
俺的には、狸や8800の車両の帯がN8に似てくれればなんて思ったりもするけどな
580:名無し野電車区
11/06/14 20:36:36.74 bAzOf4ibO
どちらでもいいけどデザインとしてもう少し統一してもいいと思う
581:名無し野電車区
11/06/14 22:35:07.20 vEHPi8o/0
8900を除けば、そんなにかけ離れてないと思うけど？
東武とか西武なんて普通鋼製車とそれ以外で全然違うぜ？
582:名無し野電車区
11/06/14 22:37:34.63 vEHPi8o/0
そんなことより毎朝車内が暑過ぎる。
放送で窓開けを促すとか、意味ない温いエアコンを完全に止めるとか
何とかしてほしい。
583:名無し野電車区
11/06/14 22:37:59.44 gkGkxlcX0
なんで8900だけ京成カラーにしたんだろうな
584:名無し野電車区
11/06/15 00:30:27.19 wYOwNscU0
8900登場当時って、千葉急行2代目カラーって生きてたっけ？
それと合わせた？
585:名無し野電車区
11/06/15 01:24:00.57 uuMOH9Mz0
今更だが、N828に広告のラッピングが付いたみたいだな
586:名無し野電車区
11/06/15 02:39:00.08 4SBwh9hPO
今月ダイヤ変わるってマジ？
587:名無し野電車区
11/06/15 11:38:20.43 I26YvJGy0
>>584
無関係。8900の最初は赤ではなくてピンク。
588:名無し野電車区
11/06/15 13:26:29.70 rNjhHY6pO
>>585
N828って二代目呪われた電車の事だな。
589:名無し野電車区
11/06/15 15:46:36.30 uuMOH9Mz0
呪われてる…？
590:名無し野電車区
11/06/15 16:08:25.85 THULQc86O
釣り
591:名無し野電車区
11/06/15 17:01:33.70 z96zSYrj0
高根公団から津田沼へは、緊急時なら歩ける気がするし、実際１時間ちょっとで行けるんだけど、
電車で同じくらいの所要時間である新鎌ヶ谷へはかなり無理な気がするのはなぜだろう…
592:名無し野電車区
11/06/15 17:54:27.63 o2kv2ymF0
高根公団から新鎌ヶ谷へはそう難しくないよ。
三咲方面の狭い道をずーっと歩いて、県道57号を曲がって初富へ、そこから464を北上。
時間がどれくらいかかるかはわからないけど。
593:名無し野電車区
11/06/15 18:03:58.19 z96zSYrj0
>>592
車の時は、そのルートや公団駅-御滝公園-二和病院-57号というルートなんだけど、
心理的に津田沼より何か遠い気がする… 実際の距離も遠いけど。
594:名無し野電車区
11/06/15 19:10:37.29 atkb3K720
節電で相当、利益出てるんだから利用者に
還元するか被災地に寄付するかしろよな。
595:名無し野電車区
11/06/15 20:45:32.15 rNjhHY6pO
>>589
初代呪われた電車は8504。
596:名無し野電車区
11/06/15 23:54:24.47 8BndajlO0
>>595
詳しく
597:名無し野電車区
11/06/16 00:53:37.74 0xvO7jnlO
>>593
芝山のほうへ抜けて、直接船取線は遠回りかな…。電車はかなり迂回してるから近道はたくさんあるはず。
8888近々出場っぽいな。結局8連のままみたい。
598:名無し野電車区
11/06/16 02:19:22.35 GKkeXV8Y0
近道？んなもんないよ、高根公団～津田沼も。
高根公団～津田沼なんて遠回りしなきゃならない典型的な例。
599:名無し野電車区
11/06/16 09:19:44.72 3anvAnJs0
というか高根公団から新鎌ヶ谷の距離って新津田沼越えて14号辺りまで行きそうなんだが。
薬円台から芝山ー木戸のショートカットあるよ。
600:名無し野電車区
11/06/16 09:49:28.25 GKkeXV8Y0
芝山高校のほうか？
あの谷を抜ける道なんて全然ショートカットにもなってない。
601:名無し野電車区
11/06/16 10:04:46.18 w/fIxZop0
>>599
あの道は細かったり急カーブだったり急な高低差だったりして見通しが悪いから、
全然スピードが出せずにかえって時間がかかるかも。
602:名無し野電車区
11/06/16 10:44:21.92 sb02zVlqO
>>594
釣り？
節電程度で何かに還元できるほど費用が浮くと思ってるとか脳味噌腐ってるのか？
603:名無し野電車区
11/06/16 13:43:04.27 Fs60Y8UCO
>>597
これで8800全編成バリアフリー化工事完了か？
604:名無し野電車区
11/06/16 16:33:38.22 oPrmmHvG0
>>601
車ではなく歩きの話ではないの？
605:名無し野電車区
11/06/17 03:23:00.15 zJfMP0MfO
>>602ｋｗｓｋどうせそれ以上は何も言えないんだろ？ｗｗ
606:名無し野電車区
11/06/17 04:18:10.81 wUu8uF+w0
>>602
>>605
kwsk
お兄さん無知だからちゃんと解説して
607:名無し野電車区
11/06/17 06:00:24.94 10lSdSY50
鉄道とは何の関係もない中～小規模製造業だが
15%削減と万が一の停電対策の設備費で軽く億はかかってるな。対策担当要員の労務費抜きで
608:名無し野電車区
11/06/17 16:09:02.83 MgtqCp3CO
つまり節電したのにかえって経費がかかってるってことか
609:名無し野電車区
11/06/18 08:45:52.29 Cw8xDTMY0
節電というより停電対策費だろ
610:名無し野電車区
11/06/18 17:05:46.00 urQtmFGJ0
新鎌ヶ谷のケンタ横の踏切。
エアロをガリガリやっちゃう車大杉www
611:名無し野電車区
11/06/18 17:11:20.57 f9H4tqHB0
ローダウンしてガリガリ君は自己責任。道路の補修代負担させたいくらいだ。
612:名無し野電車区
11/06/19 03:46:01.07 yx+T2Ew/0
新京成は仲間はずれにして正解だったな。京成、北総を目の敵にするスパイみたいなもん
613:名無し野電車区
11/06/19 12:02:37.13 uvMtBJXzO
>>608
まあ新京成車も電灯制御の分離の工事費がかかってるからなあ
614:名無し野電車区
11/06/19 12:20:50.48 PFMNCXLe0
まぁ京成や北総側が勝手に仲間はずれにしているだけなんだけどな
615:名無し野電車区
11/06/19 12:29:48.41 yFoNo8HG0
京成から見ると新京成は独立してやっていける力が有るので北総とは違う
616:名無し野電車区
11/06/19 19:21:09.21 2IR2RaKHO
何で最近はこんなにひがみ京成厨が出没するわけ？
617:名無し野電車区
11/06/19 23:50:47.87 SXdIIb3p0
新京成の過去の栄光を未だに僻んでるんだろww
618:名無し野電車区
11/06/20 00:36:44.31 /tMQjKWrO
スカイアクセスの160k運転というシコシコ材料を失って頭沸いてるんだろｗ
619:名無し野電車区
11/06/20 11:39:16.55 gVwmj72DO
新京成株は売りだな。どうも今の社長は好かん。発展の余地もない
620:名無し野電車区
11/06/20 11:46:15.46 bL+Zi+qb0
株主優待の広告見たけど
フリーパス貰うためには時価で◯百万するのな・・・
あれは富裕層向けビジネスなのか。
昨日の出来高もショボいし・・・ネタがないねえ。
621:名無し野電車区
11/06/20 13:49:39.15 FhFOkObH0
昼間の本数少なすぎわろえない
622: 忍法帖【Lv=17,xxxPT】
11/06/20 13:58:45.31 U2MvtClCP
昼間の客少なすぎわろえない
623:名無し野電車区
11/06/20 15:19:57.54 /tMQjKWrO
>>619
ならお前が発展させてみろや
624:名無し野電車区
11/06/20 19:23:12.71 gVwmj72DO
>>623発展の余地がないから駄目って言ってるじゃん低脳
625:名無し野電車区
11/06/20 20:23:11.22 8bmepJauO
>>619
所詮京成の天下り置き狸だよ
626:名無し野電車区
11/06/20 22:49:14.41 jEt7ukJZ0
>>624
発展の余地がない？
ソースは？
627:名無し野電車区
11/06/21 00:42:01.32 wst48u//0
車内放射線測定サービスでもはじめろよ
628:名無し野電車区
11/06/21 01:05:23.39 IcuEYMcv0
なんの発展性もない>>624の人生よりは遥かにマシ
629:名無し野電車区
11/06/21 01:14:43.99 XEajOianO
ボンボンボンボンボン
まもなく１番線に京成津田沼ゆきが８両編成で到着します
630:名無し野電車区
11/06/21 08:57:43.57 fPzarLFK0
ハッテンと聞いて
631:名無し野電車区
11/06/21 09:07:41.96 qrjA/3RoO
最近車内のLEDが行先をずっとスクロールしてる編成があるけど、あれって何？
632:名無し野電車区
11/06/21 12:21:24.25 FgCVBvBe0
やっと冷房入った・・・・・
633:名無し野電車区
11/06/21 13:11:58.68 5S3coqga0
前からドライで入っていたようだけど、どの窓もが開いてたりしてたから、電気の無駄遣いのようになってしまったような
634:名無し野電車区
11/06/21 14:35:03.89 YiOk+yOQ0
６月２８日～
千葉直一部再開（プレス発表はまだ京成のみ）
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
635:名無し野電車区
11/06/21 15:08:48.22 5S3coqga0
>>634
また荒れてきそうだな
636:名無し野電車区
11/06/21 16:18:15.30 qrjA/3RoO
>>633
弱すぎだなアレは
637:名無し野電車区
11/06/21 17:53:21.52 wTVs5YjjO
>>633
車種によって呼び方が違うんだけど…
8000形は混雑と閑散
8800形は冷房と換気(送風だっけ？)
8900形はシラネ
N800形は冷房と除湿
638:名無し野電車区
11/06/21 19:16:05.88 nIjKJTtd0
>>634
松戸方には関係無いので興味なし。
639:名無し野電車区
11/06/21 22:16:23.10 FgCVBvBe0
600前後距離の話だけど
キョリ測とかで調べれば、意外な近道発見したり、楽しいよ
640:名無し野電車区
11/06/22 12:18:14.36 gGmxoGKJ0
>>638
全線で最高時速85kmから65kmへだって。
これはかなり影響有るんじゃない？
641:名無し野電車区
11/06/22 12:52:52.92 HbdoycOPO
65km/h制限で何分程度影響ありますかねぇ。
初富～大仏間で65km/hから惰性走行してたら大仏の手前で50km/h位まで下がりそう。
642:名無し野電車区
11/06/22 14:54:13.19 4TIWwcsIO
ヒント
再力行
643:名無し野電車区
11/06/22 15:04:59.24 j4EA4AiFO
惰性走行は極力避けないと通しで50分台後半とかになりそうだな
しかし、この最高速度抑制って間引く代わりか？それとも間引いた上にこれか？
後者だとしたら始発繰り上げてもらわないと厳しいし
644:名無し野電車区
11/06/22 17:52:50.20 1obWrIUj0
最高時速65Kmって100形が現役の頃と同じだから
松戸－京津は47分だったかな
違っていたらゴメン
645:名無し野電車区
11/06/22 19:28:09.12 nLMW6iUBO
65km/hだってか。
それなら加速度抑えればいいのに。
どこぞの赤い電車は電気バカ喰いで大罪だな。
646:名無し野電車区
11/06/22 19:29:35.74 bKgC2NN50
久しぶりにお経車掌
647:名無し野電車区
11/06/22 19:33:55.57 cXbq+Ybi0
お経車掌、生きてたのかwww
648:名無し野電車区
11/06/22 19:53:15.33 bKgC2NN50
>>647
自動放送じゃないので、声を堪能してますw
649:名無し野電車区
11/06/22 22:44:18.93 9PJXPeV+0
つりかけ時代に逆戻り。
我々日本人は、これから貧乏になるのさ。その象徴だ。
650:名無し野電車区
11/06/22 22:45:38.25 oFY39Tdm0
>>643
URLﾘﾝｸ(www.shinkeisei.co.jp)
12～15時だけ速度抑制らしい。
10分間隔は維持するみたい。
>>645
加速度なんか抑えて節電になるのか？
聞いたこと無いけど。
651:名無し野電車区
11/06/22 22:46:12.33 oFY39Tdm0
>>649
一人で貧乏になってろ。
652:名無し野電車区
11/06/22 22:48:49.64 4TIWwcsIO
今お経wwあの世に持って行かれそうになったww
653:名無し野電車区
11/06/22 23:06:19.37 9PJXPeV+0
>>651
みんなで貧乏になるのさ
654:名無し野電車区
11/06/22 23:26:17.00 j4EA4AiFO
>>650
なるほど
>>653
根拠は？
655:名無し野電車区
11/06/22 23:43:37.84 9PJXPeV+0
>>654
感じるんだ、私は特に闇の世界をねぇ。
地震も凄く夢の中で観てた光景でさぁ
霊感あっても、私は体が弱い
波瀾万丈の人生だったよ。
656:名無し野電車区
11/06/23 00:02:00.35 6HEgIetC0
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
＿＿＿ ＿
／ ＿＿＿＿ヽ ／ ￣ ￣ ＼
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ きみ頭だいじょうぶ？
| _| -|○ | ○|| |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∪￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
657:名無し野電車区
11/06/23 00:07:03.73 FKB8VXAZ0
>>656
自分はポジティブなんだけど
強く悪い所は、黒い幕のようにみせられるんだ。
生かされるありがたさと
時々悲しいニュースに、涙が止まらないよ
ほんと、自分てちっぽけな人間だなぁーて思うよ。
ご褒美に、生きるために自分のプログラムにいれたんだと思うよ
だから、謙虚に大事に使う。
あー今日ひさびさ休みで、暇が嬉しく
書き込みしてしまいました。
すいませんw
658:名無し野電車区
11/06/23 00:08:38.16 FKB8VXAZ0
霊感のみで毎日毎日家に篭って仕事してると頭おかしくなると思う。皆さんは何か気晴らしされてますか？
659:名無し野電車区
11/06/23 00:10:42.35 FKB8VXAZ0
ツインソウルというのがいてレムリア時代に起源をもつ
という話を以前見た覚えがあるのですが
詳しく知っている方いましたら情報ください
660:名無し野電車区
11/06/23 08:38:18.41 ePvUujEq0
スピリチュアルシンクロトリニティーユニバースフォースブリザード
661:名無し野電車区
11/06/23 11:36:13.13 umyZeOrF0
>>650
今回は、加速度というより力行時間を短くするということだろう。
もちろん、加速度を抑えれば電流が下がるから、同じ力行時間なら
やはり消費電力は抑えられると思うが。
662:名無し野電車区
11/06/23 12:24:29.67 eVGvfAJq0
>>６４６
新京成って定年ないの？？
663:名無し野電車区
11/06/23 20:53:06.12 rYQBK2lj0
動態保存だから
664:名無し野電車区
11/06/24 01:01:26.57 miXdu4i8O
>>650,661
力行時間を減らすのは確かに節電にはなるが、加速度を抑えるほうが効果は高い
アクセルをじんわり踏んで急加速しないほうが燃費が良いっていう車の考え方が分かりやすい
電車の場合、加速度抑えて力行時間が長ければそのぶん他車の回生電力を使える確率が上がるし
665:名無し野電車区
11/06/24 01:04:04.09 zeSn4P9HO
京成に吸収されるってマジなの？社長は京成からの天下りって聞いてるけど
666:名無し野電車区
11/06/24 01:34:59.32 QT5YoMTm0
>>665
ageてまでガセネタ流すほど嫉妬してるのかな？
667:名無し野電車区
11/06/24 09:08:39.79 KlMcDECK0
>>664
加速度と消費電力量は比例しないからな。
たしか去年の鉄ピク増刊号のE233系のところに
電動機出力と電動車比をE231系より上げたけど
加速度は上げず電力量を抑制しつつ回生効率を
上げるようなことが書いてあった。
668:名無し野電車区
11/06/24 11:58:23.21 apysRPXx0
>>665吸収てｗ
もともと親子会社でしょ
669:名無し野電車区
11/06/24 12:18:36.78 ZnuH4YoF0
直近は知らんが保有株式比率1％程度で親会社面すんな
URLﾘﾝｸ(www.uforeader.com)
670:名無し野電車区
11/06/24 12:33:43.80 cU/Y3Y3q0
京成と新京成は合併でいい。
名称は京成の「京成」と新京成の「新」を取って
「新京成」とするのがいいだろう。
文字数で譲歩したのだから、当然役員等は新京成が主導権を握る。
671:名無し野電車区
11/06/24 17:26:27.18 A+WZ/zxgO
スレチだが京成の出来の悪い子会社であるちばレインボーバスを
・八千代緑が丘駅以南
・白井駅以南
から撤退させて現新京成沿線にでしゃばらないようにするなら合併してもいい
672:名無し野電車区
11/06/24 23:38:41.30 /9LdO2Cu0
>>662
ヒント：再雇用
>>665
それ北総の間違いじゃない？
>>671
まあ西船橋～白井とか津田沼～木下とか誰得だからな。
鎌ヶ谷大仏とか八千代緑が丘で分断するにはそれがいいだろう。
673:名無し野電車区
11/06/26 22:03:47.17 AsVkFOo30
明日から千葉直通運転再開やね
674:名無し野電車区
11/06/26 22:05:21.82 3z98HSwq0
明日から65㌔運転開始か。
675:名無し野電車区
11/06/27 01:17:19.08 K4/1lnl70
わたしは、真如苑の教えをすばらしく思っています。
今時こんないい人いたんだ？って感じの人が多いです。
どんな信心も自分がどうあるべきかを学ばせてもらうところでしょう？
入会したからいいことあるとか辞めたから悪いことあるとか考えないで、
まずはご自分でちょっとのぞいてみたらどうですか？
誹謗中傷を言う人はなるべく信用しないように。
676:名無し野電車区
11/06/27 07:00:01.32 w/Uu28HfO
スピリチュアルワールドへようこそ愚民ども
677:名無し野電車区
11/06/27 11:29:36.51 OUQvSJbRO
しかし、いつの間に電灯制御分離してたのか
いつ頃施工したんだ？
678:名無し野電車区
11/06/27 18:41:24.81 55ZdAaXq0
私だってお助けで嫌な思いもしたんだ。
真如苑の悪口ばかり言うな！
679:名無し野電車区
11/06/28 11:46:57.37 feOht5E6O
>>677
多分計画停電終わってからじゃないか？
680:名無し野電車区
11/06/28 19:22:23.81 HHQUNOex0
普段からカーブばっかで遅いから減速してもあんまり変わらなくない？
京急とかがやるべき
681:名無し野電車区
11/06/28 20:18:37.20 BzEUCvU60
昼間乗ったけど乗り心地がよくなった気がするｗ
682:名無し野電車区
11/06/28 22:51:39.48 g5Fgd0Wc0
8800の中間車2両がほっぽり出されてるのを朝見た。
記憶違いだったら申し訳ないが8816Fの付随車だったはず。6連化？
683:名無し野電車区
11/06/28 23:38:12.92 /JKJkoCr0
朝は外より車内のほうが暑かった。
雨降ってて窓開けらんねーし。
684:名無し野電車区
11/06/28 23:46:39.20 Hbqkopx10
新京成は朝から夜までデフォルトで暑い
一昨日の午後、松戸新田から京津乗継ぎで千葉まで行こうと思ったが
車内の暑さに耐えかね、八柱で脱出して武蔵野線使ったよ
武蔵野線も総武緩行もそこそこ涼しいのに新京成はアホだ
685:名無し野電車区
11/06/29 00:25:52.09 V0oI28pm0
全車両弱冷房はやり過ぎだ。朝晩の通勤帰宅時間帯は普通にしてくれ。
新津田沼駅なんか、ただでさえ風が抜けなくてクソ暑いのに、車内はさらに蒸れてるという・・・
686:名無し野電車区
11/06/29 07:32:52.12 8dfycwTZO
松戸駅6時9分発の京成津田沼行きが今週から復活したけどガラガラだね。
八柱到着時で6両に15人位しか乗ってない。復活したのを知らない人が多いのかな。
687:名無し野電車区
11/06/29 07:47:42.88 /qUA6L73O
井の頭線沿線位に魅力ある街作りをすれば新京成ももっと乗客が増えるのに…
688:名無し野電車区
11/06/29 08:33:59.37 V0oI28pm0
>>686
そう思う。自分も昨日の帰りに改札の隅に運行計画が変更になりました。って目立たずに貼ってあるのたまたま見て知った。
689:名無し野電車区
11/06/29 21:29:37.40 tQNJTmPOO
>>617
詳しく
690:名無し野電車区
11/06/29 23:35:59.10 BGjy8N1i0
コンセント持ったチーバくんは初登場？
691:名無し野電車区
11/06/30 08:08:10.88 /gviFE/w0
たまに8888見かけると、何かいい事ありそうな気がする。
692:名無し野電車区
11/06/30 10:09:08.26 Lg5RMquNO
>>691
残念だが8888はかつて人身の当該だった
693:名無し野電車区
11/06/30 17:05:05.66 35udwEC00
つい最近8888F出場したよね
694:名無し野電車区
11/06/30 19:42:04.95 lmyTedQv0
>>693
EB設置はあったがバリアフリー化改造がされてない。
695:名無し野電車区
11/06/30 20:27:58.09 aLtEATYX0
>>694
本当だ。もう工事初めて何年だよ。
696:名無し野電車区
11/06/30 21:29:24.00 Lg5RMquNO
編成長詰める時に一緒にやるんじゃ？
697:名無しさん
11/07/01 01:00:39.47 3O1+5jJ00
千葉人バス乗って何時着きますか？
知るかドンチャン
聞くな
698:名無し野電車区
11/07/01 01:19:16.66 SnZXLWfn0
>>697
意味不明
699:名無し野電車区
11/07/01 01:39:51.42 ZH1Cj088O
>>698
697はバス板にいる基地害
700:名無し野電車区
11/07/01 01:40:18.18 ZH1Cj088O
>>690
ｋｗｓｋ
701:名無し野電車区
11/07/01 02:22:32.39 sUxg3pBW0
さっさとVVVF導入して節電に努めてる新京成が節電ダイヤなんかやることないだろ
ボロをいつまでも走らせてる東武とかは50％ぐらい節電すべき
702:名無し野電車区
11/07/01 06:57:54.75 9RkOqfMx0
外に放置されてる車両は、8812と8814だった
これらってM車？
703:名無し野電車区
11/07/01 10:36:12.73 5dbJjI6c0
8812はT、8814はMだな。
まじで6連化するのか？
704:名無し野電車区
11/07/01 16:03:27.91 ZH1Cj088O
どうやらそうらしいな
バリアフリー改造を今やってない分は6連化の時に先送りってことだろうな
705:名無し野電車区
11/07/01 19:36:07.50 5dbJjI6c0
と言うことは、8連は8800形が6本、8900形が3本になるってことか。
6連は8000形VVVF車7本、8800形6本、N800形2本か。
706:名無し野電車区
11/07/01 19:38:00.08 5dbJjI6c0
間違った。
6連8800形8本。
707:名無し野電車区
11/07/01 21:39:10.56 SnZXLWfn0
>>706
改造分は全部直通対応にすると思えないな。
あの装置を設置するのにいくらかかるのやら。
708:名無し野電車区
11/07/01 21:43:33.90 aVgYUT/y0
6連すべてを直通対応にする気がないのはDJだったっけ？で
明言してたぞ。
709:名前なしさん
11/07/02 00:29:13.35 jIFVxCBw0
千葉人バス乗ったら何時着きますか
ドンビャクショウのコジキお迎え車に合わしてねー
聞くな貧困
710:名無し野電車区
11/07/02 00:37:49.71 Tbl8nzH+0
>>700
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
節電ポスターに出てる。
711:名無し野電車区
11/07/02 12:14:26.26 ZAOhPdCoO
追加改造の分は準備工事だけして、持ち回り的に改造済み編成が検査の時に積む気が
全面的な改造に発展せるとしたら、それは終日直通とか相互直通に発展した時だと思う
712:名無し野電車区
11/07/02 12:46:37.72 aMamtik30
2編成分は8502、8504廃車発生品で何とかなるけど…
713:名無し野電車区
11/07/02 14:13:04.13 v+YqRoAv0
>>703
TとMを1両ずつ抜いたということは、6連化は以前と同様
3M3Tにして、3編成→4編成にするのかな。
714:名無し野電車区
11/07/02 23:15:23.34 Tbl8nzH+0
ドア交換しちゃった編成とかはどうするんだろうね。
まとめて統一するのかね。
715:名無し野電車区
11/07/03 02:07:15.65 eerWyhLtO
>>714
ゆくゆくは全編成あのステンドアにするらしいからな・・・
716:名無し野電車区
11/07/03 02:10:33.21 eerWyhLtO
ところで、車両スレにあったけど800のドアエンジンって換装前は赤電と一緒だった？
717:名無し野電車区
11/07/03 11:41:38.22 lDasnRBC0
メカ的には更新後の100,200,500など旧型車と一緒。
718:名無し野電車区
11/07/03 16:17:27.14 eerWyhLtO
>>717
そうなのか・・・
換装前の音に近い現存するドアエンジンってある？
719:名無し野電車区
11/07/04 09:48:56.13 OKKXpaJ40
鉄ヲタってまじきめえなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
720:名無し野電車区
11/07/04 11:04:59.99 8OWiRxTNO
定期購入時のチャージって券売機じゃできないけど、窓口で買ったらその時にできる？
721:名無し野電車区
11/07/04 16:47:50.63 PwWWVKzH0
>>720
確か出来なかったような････？
722:名無し野電車区
11/07/04 16:59:49.82 4OYOgf5C0
>>719
おまえほどじゃないよｗ
723:名無し野電車区
11/07/04 21:44:58.41 8OWiRxTNO
>>721
そうなのか、感謝
724:名無し野電車区
11/07/05 00:39:41.49 86cH4ACWO
>>720
JRならできるのにな。
それにしても、新京成の朝、暑すぎるよ～
JRやメトロと雲泥の差。
頑なに冷房を入れないかと思いきや、昼間は案外涼しい。
COSTカットかよ。それとも嫌がらせか！
725:名無し野電車区
11/07/05 06:40:02.35 lnzeRYph0
>>724
朝はそこまで節電に拘らなくていいはずだから、節電じゃなくてケチ電だな。
JRも空調抑えめにしたら、急病人が多発して遅延やら見合わせで、余計に電気食ったんで
ほぼこれまで通りの空調設定にしたようだな。確かに涼しい。
726:名無し野電車区
11/07/05 07:03:57.45 eAWUD1950
JRは自前の発電所持ってるからね～。
大手以外は15％節電義務の対象外じゃなかったっけ？
727:名無し野電車区
11/07/05 08:03:59.93 lnzeRYph0
駅員窓口前のひとつ隣の自動改札通ったら、室内から凄い冷気が・・・
728: 忍法帖【Lv=31,xxxPT】
11/07/05 08:21:46.25 cVd6uFCvP
>>727
自分で朝はそこまで節電に拘らなくていいはずだから・・
って言ってるやん。
729:名無し野電車区
11/07/05 08:43:04.81 /vYwwyxV0
TIMSとか搭載したJRの新系列車でもない限り、朝と昼とで
冷房の設定温度を変えるためには各車両をいじらなきゃならない
だろ。
730:名無し野電車区
11/07/05 08:48:34.49 lnzeRYph0
>>728
そこだけじゃなくて、話の流れを全体で見てくれや。
自分たちはガンガンかけて、車内はケチるのかと
731:名無し野電車区
11/07/05 08:53:19.78 tw0Ws/RKO
いつのまにか8801にもLEDがついてる
今さっき三咲に到着する時に、車窓からパトカーとつまみ出される男が見えたが、何があった？
>>729
TIMSはそんな器用なことができるのか？
732:名無し野電車区
11/07/05 08:59:20.79 tw0Ws/RKO
↑の補足だが、駅からつまみ出されてた
>>730
去年までクールビズとは無縁だったのが関係あるのかも
733:名無し野電車区
11/07/05 09:51:06.39 xrHhSC4u0
>>731
TIMSは車内が設定された温度になるよう自動制御。
車内が暑ければ冬でも冷房が勝手に入る。
逆に手動調整は不可と
。
734:名無し野電車区
11/07/05 10:05:02.48 7uF30xnM0
10年程前（103系の頃）、北千住の駅員が朝の通勤時間帯に「業務連絡、車掌、
社内が蒸しているので冷房を強くして下さい」って言ってたよ
これと同じ内容の業務放送を数年前E231系のときにまた聞いたことがある
北千住駅員「業務放送、***H車掌は冷房を強くして下さい 車内が大変暑くなっています」
車掌(車内放送)「業務放送、空調は自動制御で強くすることはできません」
自動と手動どちらもメリット・デメリットがあるってこと
735:名無し野電車区
11/07/05 11:14:15.37 tw0Ws/RKO
>>733-734
そうなのか・・・便利なようで実は不便なのね
736:名無し野電車区
11/07/05 12:55:46.68 1L7ltQE90
てか、電車の冷房ってラッシュ時の対流考えてないよね
上から噴出して足元から吸うとかしなきゃ、現状じゃ混雑時は顔しか冷えない
737:名無し野電車区
11/07/05 15:56:46.99 dgfOdLOHO
今大仏から乗った松戸行き
お経車掌さん(笑)
自動放送の後に節電の為通常8両が6両になっているとの案内あり
親切な感じ
738:名無し野電車区
11/07/05 16:05:46.54 +rsu3dQ8O
>>736
貫通扉開放でおｋ。
ただ出来ない車両が増えてるのと、わざわざ車端部に乗って来てうるさいとかぬかす輩がな。
739:名無し野電車区
11/07/05 16:57:10.80 Jf0A3tj7O
駅員さん態度悪い人、多い。
みんな不愉快になるから辞めなよ
めっちゃ優しい人もいるに、真面目にやってる人かわいそ
740:名無し野電車区
11/07/05 23:46:10.94 xFh6pJUz0
>>739
「こんな素材（人）しか採れなかったのかな？」と思えてくるくらいに
質の悪いのが多いよね。しかも改札に立つ若手に限ってさw
10年前の北総もトンデモが多かったけど、今の新京成はそれより酷いw
まぁ何年か前に新入社員が入ってすぐに辞めただかで欠員補充を
折り込み広告に頼ったことがあるくらいだから、推して知るべしなんでしょうよ・・・
>>737
お経氏といえば、前に上本郷到着時に「新京成模型館はぁ～ 下車駅ぃ～～ です・・・」
と付け加えてたのを聞いたな。お経氏以外に、模型館に触れる車掌を見たことがないw
741:名無し野電車区
11/07/06 00:29:09.11 6rvK3pJS0
新京成の駅員は仕事しているのか？
改札にさえ居ない事もある。主要駅以外無人でいいんじゃない？
新鎌で北総に乗り換える時に「ありがとうございます」
と言われるだけで歴然とした差を感じる
742:名無し野電車区
11/07/06 00:40:58.58 GjAttnUM0
そりゃあの料金だもん
お礼ぐらい言ってもらわないとwww
743:名無し野電車区
11/07/06 00:56:00.32 6rvK3pJS0
今日、静鉄に乗ったら昼間6分間隔
短編成高頻度の魅力を感じた
新京成がそうなったら北習や新鎌乗り換えで
絶望的な待ち時間が無くなるんだろうな
車から電車への転向もあるんじゃないかな
744:名無し野電車区
11/07/06 01:00:54.90 TsQYK/NCO
でも初乗り圏はともかくそれ以上で昼間座れなくなるのは嫌だな
745:名無し野電車区
11/07/06 02:01:42.69 ZuJNSSDn0
>>741-742
終点の駅についても「ありがとうございました」って言わない人いるよな
746:名無し野電車区
11/07/06 06:22:56.46 s+/tKH9hO
>>741
どこ駅か書かないけど、ＰＣでソリティアやってる駅員いるんだよな。
多数の利用者にバレているのに気づいていないようだが。
多分、ここの住民の中にも知ってる人居るんじゃないかな。
747:名無し野電車区
11/07/06 07:32:16.05 RII5QMCf0
>>703
8814の車はパンタなしだから、まさに6連化っぽいな
前回のように3本(8805F、8806F、8807F)はMとTを1両抜き取り、
8808Fを寄せ集め先頭車改造+パンタ取り付けだな。
748:名無し野電車区
11/07/06 08:51:22.38 4BATpAunO
お経氏の他に､やけに丁寧にｱﾅｳﾝｽするﾚﾁもいるよね｡しゃべり方も独特で｡
漏れはそのﾚﾁに当たって､上本郷到着前に「新京成模型館ご利用のお客様はこちらでお降りください」っていうｱﾅｳﾝｽを聞いた時は無性に感動したのを覚えてるw
もう2､3年乗ってないんだが､まだいるんだろうか?
749:名無し野電車区
11/07/06 09:18:08.51 TsQYK/NCO
>>746
駅のPCって、普段は配線図みたいなのが出てる？
750:名無し野電車区
11/07/06 09:27:21.37 s+/tKH9hO
>>749
そうです。
自動改札を通るときに詰所を見るとソリティアやってるのが見えるんですよ。
751:名無し野電車区
11/07/06 11:02:06.11 TsQYK/NCO
>>750
そいつは酷いな、チクれば？
752: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/07/06 11:17:52.01 3Vj73U3p0
本数増えたけどホントに節電出来てるの？？
753:名無し野電車区
11/07/06 12:16:19.05 qQ/EnnVB0
昔は松戸で長いご乗車お疲れ様でした、何て言ってくれてたけどな
754:名無し野電車区
11/07/06 12:46:34.43 NmH3ovuF0
節電ダイヤのときには少々高く時間もかかるがバス利用した。
いまは電車内暑いのでバスを利用してる。
755:名無し野電車区
11/07/06 19:28:42.43 nUKItUzJO
遅れてもいないのに
停止位置が2㍍くらいオーバーして止まるの
どうにかしてくれ
(´･ω･｀)
756:名無し野電車区
11/07/06 21:06:54.93 Go4dQRE6O
>>750
ソリティアって懐かしいがｗ
いまだにそんなサボリしてる奴いるんだな。
ようつべに流してやれ。
757:名無し野電車区
11/07/06 21:31:19.75 gAz0RZYI0
>>756
あなたのような学生若しくはお子ちゃまにはわからないかもしれないけれども、通常の会社で働く労働者には休憩時間というものがあるのよ。
まぁ、あなたも大人になって、社会人になればわかると思うけどね。
758:名無し野電車区
11/07/06 21:40:18.26 TsQYK/NCO
休憩と主張するなら、客の目のつかない場所ですべきだろ
759:名無し野電車区
11/07/06 21:42:39.91 ZuJNSSDn0
確かに
760:名無し野電車区
11/07/06 21:59:53.42 apMjuUPv0
いくら休憩中でも客から見える場所で会社のPCを使っちゃまずいだろ。
761:名無し野電車区
11/07/07 01:46:23.53 K5I22gBD0
メトロは同様に休憩時だろうがPCをゲームとか私的利用してる
社員を首だか休職だかにしたんじゃなかったっけ?
762:名無し野電車区
11/07/07 02:35:34.40 5Iq1XX67O
改札からPC見える駅なんてなくない？駅員いない駅はいっぱい見るｗ
763:名無し野電車区
11/07/07 06:17:45.30 /ZkMZJiC0
>>761
処分されたのはダメトロじゃなくて民国地下鉄だったような
764:名無し野電車区
11/07/07 08:11:51.15 vb6UJwpQO
やばい
さっき新鎌ヶ谷から乗ったんだが、外より車内の方が暑かった、いや熱かった。
しかも湿気がものすごい
つか節電するにも限度があるだろJK
当然のことだから確認するのもおこがましいけど、これだけ客に苦痛を強いて節電するからには浮いた分は被災地に寄付だよな？
765:名無し野電車区
11/07/07 08:16:12.25 vb6UJwpQO
熱すぎて目眩がしたよ
車内で熱中症になるとこだったよ
今乗ってるＪＲが神に見えるわ
766: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/07/07 09:02:03.01 KR7DWuYB0
エアコンをガンガン効かせないと生きていけないゆとりも大変だな・・・
767:名無し野電車区
11/07/07 09:44:42.35 Vhok9iol0
設定28度でも2～3分も乗っていればちょうどよくなるが。
30年前の、総武緩行や京成の冷房車が僅かで、東西線は
100%が電熱攻撃付非冷房車だったのを考えると、今でも
天国だよ。
768:名無し野電車区
11/07/07 10:33:16.06 IKUagXsm0
その点3500未更新の冷房の効きの頼もしさときたら・・・
古いからたぶんボタンが送風or冷房(強!)の２つくらいしかないんじゃないかなｗ
769:新京成役員
11/07/07 11:41:05.84 5Iq1XX67O
窓開ければいいじゃん
770:名無し野電車区
11/07/07 22:29:07.24 tLCr7uP80
>>769
んじゃ8800形の窓を3枚とも開くように改造してくれないかな
真ん中1枚だけ開いて両脇はハメ殺しってどんないじめだよw？
771:名無し野電車区
11/07/07 23:09:17.83 C6mwztR4O
>>766
十分間引いた上に蛍光灯消してるんだから弱冷を2両にして他をもとに戻すべき
772:名無し野電車区
11/07/08 07:52:34.19 hBqjjLu10
毎日午前９時台に乗ってるけど、車内が暑いと思ったことは一度もない。
涼しいと思うこともある。
773:名無し野電車区
11/07/08 09:39:08.06 dkWE+mRW0
>>771
十分間引いた上って端を除いて10分ヘッドだろｗ
774:名無し野電車区
11/07/08 14:53:07.61 ThQp6WaH0
65㌔走行って、何だか懐かしい走りだな。
775:名無し野電車区
11/07/08 15:29:27.74 Sij/YUF+0
>>774
思ったよりいいかんじだよねｗ
カーブでの乗り心地とかうるさくないとかわりといいと思った。
776:名無し野電車区
11/07/08 17:37:17.48 X9v9vtpn0
新京成HPに列車内温度の設定変更についてって
いうのが更新されてるけど。
777:名無し野電車区
11/07/08 18:09:57.33 Pa0i7zK3O
>>776
弱冷解除ｋｔｋｒ
778:亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2
11/07/08 18:40:37.15 N2NC7XgDO
>>766
俺は結構おやぢだがやはり今の高温冷房設定はしんどいぞ。
みんな「以前は冷房無しで…」と言うが外気温がそもそも当時より高い訳で。
続きは東急スレでまた(笑)
779:名無し野電車区
11/07/08 18:47:18.78 xL29CWAcO
さすがにこの暑さで乗客からの苦情が殺到したんだろうな。まぁ8000形の扇風機の下とかは弱冷房でもそれなりに涼しかったし、親会社程の蒸し暑さは感じなかったけどな。
780:名無し野電車区
11/07/08 21:17:55.11 Pa0i7zK3O
>>779
京成の直通先は冷房制限緩めたしね
781:名無し野電車区
11/07/08 21:55:18.52 inCni1Ip0
>>779
新京成沿線はデヴが多いから苦情が凄いんだろうね。
782:名無し野電車区
11/07/08 23:52:00.01 Pa0i7zK3O
その理屈だと京急とか浅草線の沿線も多いことになるけど？
783:名無し野電車区
11/07/09 08:45:10.68 m/6EJSZo0
体格の良いお客様は新津田沼でJRにお乗り換えかと。
784:名無し野電車区
11/07/09 10:39:29.69 qNqZFoYx0
デヴw
785:名無し野電車区
11/07/09 13:18:51.51 UOLq1mLzO
2010年度の乗降客数の発表まだかな？
八柱、新鎌ヶ谷、北習志野以外は減少だろうけど
786:名無し野電車区
11/07/09 14:14:21.88 bjwVN3v2O
乗降客なんてドウデモイイ
787:名無し野電車区
11/07/09 16:09:40.21 4HZz3cxh0
8918Fの前面LEDきれいになってない？
788:名無し野電車区
11/07/09 21:28:51.88 HI8EB2oV0
>>787
側面はともかく最近LEDに手を入れてる気がしなくもない。
789:名無し野電車区
11/07/09 23:41:01.83 JaRpfBv90
そもそもあれだけ駅間隔が短いんだから
エアコンが効きにくいのは当たり前なのにな。
どうせ座っているか立っているだけなんだから
熱さくらい我慢しろよデブ。
790:名無し野電車区
11/07/10 01:15:13.72 bk9OpwiZO
自己紹介乙
>>783
そうか？
面倒くさがってそのまま千葉まで乗ってそうだが
791:名無し野電車区
11/07/10 21:13:10.16 rQDhP3loO
埋め
792: 忍法帖【Lv=36,xxxPT】
11/07/10 22:13:04.59 vQMDUVzaP
はえーよ。
793:名無し野電車区
11/07/11 01:04:36.67 FcyeGNH90
狸め
794:名無し野電車区
11/07/11 01:16:47.12 iwd3vBrFO
そんなことより、分割されてた8000はどうなった？
795:名無し野電車区
11/07/11 12:40:33.33 k+ryojap0
埋め
796:名無し野電車区
11/07/11 13:38:37.64 t2QcO0Uj0
梅
797:名無し野電車区
11/07/12 01:06:03.29 7Chaw+EHO
新京成の冷房制限解除って一気にやる訳じゃないのか、行きと帰りで温度が違う気がした
798:名無し野電車区
11/07/12 02:11:20.02 S3OsnJ6C0
>>797
準備が出来た編成から順次やるんじゃないか？
799:名無し野電車区
11/07/12 02:55:35.45 F49vHpVt0
同じ編成でも車両ごと(厳密に言えば各装置一台ごと)に冷房の効きかたが違うと思う
設定温度が統一されていても冷房装置にクセでもあるんかね
800:名無し野電車区
11/07/12 06:55:23.64 vtQjC9MV0
800
801:名無し野電車区
11/07/12 10:26:08.50 S3OsnJ6C0
>>799
まぁ確かにそれはあるかもな
802:名無し野電車区
11/07/12 19:50:45.44 FCTT33Ih0
最近、お経車掌の確率が高いわw
803:名無し野電車区
11/07/13 13:53:32.77 uIN/6iXx0
mjd?
裏山
804:名無し野電車区
11/07/13 16:23:10.87 rdCIEpnE0
やっと日中の運行本数増えたんだな
805:名無し野電車区
11/07/13 17:32:02.91 s5VgO8k0O
松戸駅6時台と21時台の計2列車も復活したので使ってくださいね
806:名無し野電車区
11/07/13 20:48:36.19 Mk+2m3l0O
おまいら8000系のDVDかうのか？
(´･ω･｀)
807:名無し野電車区
11/07/13 22:07:16.04 +fl3yRx30
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
808:名無し野電車区
11/07/13 22:57:29.50 qSG7thRb0
8000形のDVD買ったけど画質悪すぎ…目が悪くなりそうｗ
今回は車内アナウンスも未収録だし…
数年前の800形DVDは画質も結構良かったんだけどね。
809:名無し野電車区
11/07/14 00:52:44.92 tnHcPngM0
新京成線ってかわいい子通勤通学で使ってる？
810:名無し野電車区
11/07/14 00:53:22.35 mJEMEuiI0
老人が多い。以上。
811:名無し野電車区
11/07/14 08:03:15.46 ythl/1gBO
>>809
たまに船橋○和高の子でいる
812:名無し野電車区
11/07/14 08:07:13.41 1BzjCT9LO
エヌハチが花火ナイター号に充当。
今、松戸に停車中。
813:名無し野電車区
11/07/14 14:39:01.16 Ghe9ICEt0
ブスばかり
814:名無し野電車区
11/07/14 19:05:48.96 49/255OF0
遭難者道案内の男性、下山後姿消す 真夜中の御在所岳
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
815:名無し野電車区
11/07/14 23:01:13.60 PddEOXtB0
>>812
どっちのＮ８？
816:名無し野電車区
11/07/14 23:07:44.13 3Q98HI7f0
>>815
N818F。ちなみに京成は3024Fだとか。
817:名無し野電車区
11/07/14 23:18:33.63 PddEOXtB0
じゃあ今のN8は、どっちも広告が貼られていることになる訳だな
818:名無し野電車区
11/07/14 23:27:08.36 OqvRI4G90
>>816
Fなんか付けるな馬鹿
819:名無し野電車区
11/07/14 23:37:08.69 3Q98HI7f0
>>817
実はN818Fの方のBMW広告は前回のソレと若干違う。
>>818
じゃあ鉄道スレでFつけてる奴全員に文句付ければ？お前に馬鹿呼ばわりされたくねぇな
820:名無し野電車区
11/07/14 23:51:39.52 OqvRI4G90
>>819
どこの私鉄スレから来たのか知らんけど
京成関連はFなど付けないのがルールですよ。
821:名無し野電車区
11/07/14 23:53:34.61 0Ckm82xC0
N818Fには花火ナイターHMだけで側面には何も無いぞ？
822:名無し野電車区
11/07/14 23:57:07.00 b0xIvjGtO
ボンボンボンボンボン
まもなく1番線に京成線直通 千葉中央行きが6両編成で到着します｡黄色い線の内側にお下がりください｡
823:名無し野電車区
11/07/14 23:58:54.88 PddEOXtB0
側面には何も無くても、HMが付いていれば広告車両である，が俺の見解。
N818‥‥花火ナイター
N828‥‥BMW
824:名無し野電車区
11/07/15 00:02:26.88 0Ckm82xC0
>>820
新京成ってその辺統一されてないよね
ネット見てても編成って使う人も居ればF使う人も居るし。
俺は別に編成組み換え頻繁にやってるわけじゃないんだからどっちでも良いと思うけどな
825:名無し野電車区
11/07/15 00:19:54.13 MEvucfsE0
>>824
同意