11/04/12 01:23:44.28 /1gDEvDl0
2番取れました(^O^)/
3:名無し野電車区
11/04/12 01:31:15.00 lORnRqvL0
ひたちなかに粘着する廃線厨の理論変遷
1.そんな金は出せるわけがない、だから廃線
2.応援団が気にくわない、だから廃線
3.鉄道が市街を分断して邪魔だ、だから廃線
4.地域経済が衰退してるから無駄だ、だから廃線
5.観光資源にならない、だから廃線
6.輸送密度が小さい、だから廃線
7.右折レーンを作ればバスでいい、だから廃線
8.放射能、放射能、だから廃線
9.那珂湊地区から水戸に通うなら、車で鹿島臨海の常澄に出てそこから大洗鹿島線のほうが便利。だから廃線
10.一連の地震は不採算路線は廃止しろとの神の声だ、だから廃線
前スレ終了
※彼らは茨城県やひたちなかに住んだり行ったことがない、ネット情報限定の知識なので
地元ならではの指摘、ツッコミを行うとひたすら逃亡します。
4:名無し野電車区
11/04/12 04:09:48.44 7nI8VzRQ0
相手しなきゃいいのに
相手のレベルにあわせるなよ
5:名無し野電車区
11/04/12 07:10:58.81 trAclLuFO
復旧工事をしている事実をみよと喚くばかりで資金調達が出来ている説明
も出来ずに廃線に敏感な反応する余裕のなさｗ
ところで福島第１の放射能事故のレベルはいくつですか？
ＪＣＯ事故より低いと言い切っていましたよね。
6:名無し野電車区
11/04/12 07:26:28.54 cx1WtT+NO
6げと
7:名無し野電車区
11/04/12 07:32:40.22 173HyHSf0
>>5
一体どうしたいの？
どうなれば満足するの？？
8:前スレからの続き
11/04/12 08:02:54.68 VkMVGw3P0
>>932
> てか、原発終息しなきゃこことか復興させる意味あるの？
ここ避難地域じゃないんで、そういう発想が出る概念すらわからないが。
> 漁業関係者も漁ができなきゃ去るだろ→乗客減
そもそもおさかな市場の魚は那珂湊にあがったものばかりじゃないんだけど。
風評被害はある程度出るだろうけど、一方で、馬鹿げていると冷静な判断をしている人も多いから、
東京にある福島とか、茨城のアンテナショップで野菜即売会やったら完売したとおりだ。
騒いでいるのは、オヤジのケツの穴とチンポのだし汁で育てた魚を「うまい」と食ったり、原子力
潜水艦分解して海に投棄した海で育ったロシアのカニ食って「うまい」といっている様なバカだろう。
1993/02/06の朝日新聞によると、この時点でロシアは１７機の原子炉を海に捨ていている。
そんな海で育ったカニを「うまい」と食いながら、今回の件で「放射能が～」とか、どんだけバカ？
たしかに短期的な影響は避けられないだろう。
けど、人間なんて意外とそんなものは直ぐに忘れてしまう。
だから、チェルノブイリの時はみんなビビったけど、数年でロシア産のカニとか海産物も「うまい」と
食っているし、多少なり影響出たヨーロッパ圏でも普通に観光している。
9:前スレからの続き
11/04/12 08:03:44.78 VkMVGw3P0
そもそも日本だって原爆投下していまだに放射線で病気になっている人とかもいるけど、だからって
広島、長崎は恐くて行けないなんて人いないだろう。
そういった事を考えると、割と楽観視できる話だな。
>>933
> 交通弱者の対応はバスで充分。
お前がそう思うのは自由だが、ひたちなか市はそういう判断をしなかったに過ぎない。
現実は現実だ。
>>941
> 輸送密度を逃げないで答えてね♪
そもそも輸送密度の意味を理解しないで言っているから飛んだお笑い話だよね。
一日あたりの利用者数という、輸送密度ではない数字を出してきて「輸送密度がぁ！」って、
それ輸送密度じゃないから（笑
10:前スレからの続き
11/04/12 08:04:19.44 VkMVGw3P0
>967
> 県は、ひたちバカ海浜鉄道の存続を希望してないから。
> ひたちバカ市が勝手にやってるだけ。
その根拠は？
> 県も、県が出資する鹿島臨海を使って欲しいのが本音。
そう断言する根拠は？
こういう妄想と現実の区別がつかないのが、本当たちが悪いと何度も（ry
ちなみに、茨城交通の存続合意は、茨城交通、茨城県、ひたちなか市の三者共同合意なんだけど？
URLﾘﾝｸ(www.pref.ibaraki.jp)
出資から見るとたしかに茨城交通とひたちなか市の二者だけが設立に参加したように見えるが、
経営部分で県も補助、協力しているし、その事は上記茨城県企画部のページに公式に記されている。
そのうえで、「ひたちバカ市が勝手にやってるだけ」と明言する根拠は？
何度もいう、バカはどこまで行ってもバカだと。
しゃべればしゃべるほどバカを晒してより明確にしているだけなのだが？
11:前スレからの続き
11/04/12 08:05:02.40 VkMVGw3P0
>>968
> 復旧見込み未定、つまり肝心な金の手当てがついていないということ。
URLﾘﾝｸ(www.hitachinaka-rail.co.jp)
「７日から、被害箇所の本格復旧工事が始まりました。工期は約３か月。」
ここまで来ると日本語が読めないという判断にしか至らないけど。
> だから存続厨はスルー出来ずに必死になっている。
常時、妄想と現実の区別がついていないらしい。
>>969
> やっぱり現実が見えない馬鹿？
バカというより、ここまで行くと知恵遅れでしょ。
> 廃止にするような状態なら手をつける前に廃線宣言出しているだろ？
三陸鉄道がそうだな、廃止宣言じゃないけど、ここまでしか復旧できんと公言した。
ホームページのリンク貼ろうとしたら長いんでググレ。
未定という状況なら、そのまま廃止になると工事した分が無駄になるから、未定なら何もしないのは当然。
12:前スレからの続き
11/04/12 08:05:31.53 VkMVGw3P0
三陸鉄道のように上野－土浦よりまだ長い路線持っていて、さらに北と南で分断されているというような
状況なら部分開業もあるが、湊線じゃ、那珂湊－阿字ヶ浦とかだけ開業しても意味無いだろう。
∴、復旧工事をしている＝金の手当てがついていると言えるし、工期も三ヶ月と明示されている。
日本語が読めないのなら理解できないのも仕方ないが。
>>984
ｱｲﾀﾀﾀﾀ、バカは何度言っても理解できないだろう。
そんなに騒いでいるのに、親父のケツの穴とチンポのだし汁で育った魚よく食っているな。
いかにお前がバカか教えてやろうか。
> 4/8採取 ひたちなか市沖 こうなご ヨウ素 598 セシウム81
> 4/10採取 大洗町沖 アナゴ稚魚 ヨウ素 44 セシウム7
> URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
で、それが何か？
その表の下に暫定規制値が出ているだろう。
13:前スレからの続き
11/04/12 08:07:05.34 NLm0roiw0
それによると
放射性ヨウ素 2000 bq/kg
放射性セシウム 500 bq/kg
つまり、
> 4/8採取 ひたちなか市沖 こうなご ヨウ素 規制値の更に1/3.3 セシウム 同1/6.17
> 4/10採取 大洗町沖 アナゴ稚魚 ヨウ素 規制値の更に1/45 セシウム 同1/71
結論
規制値を大きく下回っている。
そのうえで・・・
> もうお魚市場は終わりだ
> こうなる前にいけばよかったなあ
こういうバカが風評被害を作り出すんだよ。
そもそも海水中には平常時でも微量のヨウ素やセシウムが含まれている。
14:前スレからの続き
11/04/12 08:07:47.62 NLm0roiw0
なのになんで放射性物質が危険だといいながら魚食ってんだ？
だから、海には数年前まで日本も有害廃棄物投棄していたし、ロシアも原子炉投棄していたし、
途上国では危険な物質も垂れ流しだ。
なのにどうして魚食ってる？
バカの思考回路って単純なんだよ。
だから、「○○が入っている」→「危険だ！！」と大騒ぎするだけしか脳が無い知恵遅れだから
自ら出してきた表に規制値書いてあって、それと比べれば相当低い＝安全だと答え書いているのに
そのことに気づかないで、自分で出した根拠で自爆。
知的障害者レベルの理解できない行動。
>>992
いるいる、こういう奴、絵に描いたような負け犬の遠吠えな。
自分から「費用対効果言え」と減らず口叩いて、計算してやったら
> 柔軟性のある自動車（道路）交通と硬直した鉄道の違いがわかっていないようだ。
なんで話しが費用対効果から突然、柔軟性の問題に変わるんだよ。
まんまコミュニケーション障害。
15:前スレからの続き
11/04/12 08:08:38.32 NLm0roiw0
会社の会議で、「今度の新製品ついて」というテーマなのに突然「社員食堂のご飯は大盛りにす
べきだ」とか言い出しているような意味不明の言動。
なっ、知的障害あるだろう。
柔軟性なら柔軟性でもいいけど、だったらその柔軟性に基づく費用対効果の試算を提示すべき。
大風呂敷広げ騒ぐくせつに、中身はスッカラカン。
こういうバカは死ねばいい、生きる価値なし。
せいぜいあるとすれば、福島原発のもってとも放射線酷いところで放水して来い。
使い捨てにするくらいしか使い道が無い。
> 一度地元へ行ってよ～く観察して来い。
ケンカで負けて泣きべそかいて「覚えてろ！」と逃げていく奴となんら変わらない。
殆どの場合は覚えていたところで何も起きないから、覚えておくだけ無駄。
何か泣き面で叫んでいるようだけど、結局俺の主張の何がどう間違っているかは一言も言っていない。
> 時短効果や算数だよ。w
だからそれがなんだよ？
16:前スレからの続き
11/04/12 08:09:50.45 NLm0roiw0
会社の会議で、「今度の新製品ついて」というテーマなのに突然「社員食堂のご飯は大盛りにす
べきだ」とか言い出しているような意味不明の言動。
なっ、知的障害あるだろう。
柔軟性なら柔軟性でもいいけど、だったらその柔軟性に基づく費用対効果の試算を提示すべき。
大風呂敷広げ騒ぐくせつに、中身はスッカラカン。
こういうバカは死ねばいい、生きる価値なし。
せいぜいあるとすれば、福島原発のもってとも放射線酷いところで放水して来い。
使い捨てにするくらいしか使い道が無い。
> 一度地元へ行ってよ～く観察して来い。
ケンカで負けて泣きべそかいて「覚えてろ！」と逃げていく奴となんら変わらない。
17:名無し野電車区
11/04/12 08:45:36.11 g0fE358Z0
一ヶ所違うのかと思って血眼で捜してしまった件
18:名無し野電車区
11/04/12 12:14:03.24 dT+HVDEQO
地震前は過疎スレでまったりしてたのに、今は廃止だの復旧だのうるさい。
どのみち復旧するんだから黙ってろ。
19:名無し野電車区
11/04/12 18:27:43.87 trAclLuFO
Ｍ７クラス余震続く
福島第一原発レベル７
茨城沖コウナゴ再び基準値超
20:名無し野電車区
11/04/12 19:20:13.23 zeVzvSUkO
ひたちなかは社長ブログに作業が本格化した事と工期が具体的に出たけど
廃止厨はこうなると放射能の風評か復旧費用の捻出方法で税金投入辺りで叩くしかないかな？
それとも…思いも寄らない奇想天外な因縁付けて廃線語るのかな？？
21:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
11/04/12 19:31:20.48 UD3A4Jn20
なんかサツバツとしてんなー。というわけで見てきたリポート。
東日本大震災＞被害状況詳報・ひたちなか海浜鉄道
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
先週時点で、那珂湊～殿山は復旧作業に着手。最大の難関はやっぱ金上～中根の
大崩落区間でしょうけど、まあ常磐線に吸い取られている保線業者のリソースがそれ
なりにまわるようになってきたら、けっこうさくさく片付くっぽい。
JR関連はおおむね4月中に決着するみたいなんで、今月中旬以降くらいには復旧作業
が本格化するのではないか。
ぼつぼつ他路線の被災状況詳報も載せてくつもり。ネタがあるのは水郡線・鹿島臨海・
鹿島の廃線跡あたり。明日は那珂湊漁港の予定だけど。
22:名無し野電車区
11/04/12 19:39:19.88 Ebk90LiJ0
__
/▲ LIVE中継
▼/ 水戸
/▲ ￣￣
▼/ ＿＿
.＿＿_ /▲ |□□|
|□□| ▼/ |□□|
|□□| /▲ |□□|
|□□| ▼/ |□□|
23:名無し野電車区
11/04/12 19:51:28.35 fPypaX3/0
なんか、程度低いな・・・
24:名無し野電車区
11/04/12 20:09:49.20 MnTH88K/0
>>21
レポートってこういうことという見本みたいな良いレポートだよ。
いいもの見せてもらった。
応援団について湊線好きが集まってニヤニヤしているだけの組織、
情報発信したいのではなく単に写真見せびらかせたいだけと
揶揄される原因を逆から証明していると思うよ。
ガーター橋の辺りがあんな事になっているなんてはじめて知った。
応援団は地元民なのにどうしてそういうことをレポートできないのか？
全てが写真自慢が根底だからこういうことになる。
25:名無し野電車区
11/04/12 20:19:46.21 CGRossyg0
列車運行の再開も目途がたっていない状況
26:名無し野電車区
11/04/12 20:33:41.87 w1+tlUzp0
ヨソ者は黙ってろってことさ
27:名無し野電車区
11/04/12 20:59:14.75 173HyHSf0
>>25
この状況で強烈な廃線へのコメント求む。
敗戦色かなり濃いけどねwwwwwwwwwwwwwwwwwww
28:名無し野電車区
11/04/12 23:35:59.34 Ebk90LiJ0
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
29:名無し野電車区
11/04/12 23:41:53.45 g0fE358Z0
何だ、猫好きさん生きてたのか
30:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
11/04/12 23:57:49.62 UD3A4Jn20
>>29
おれが死んだといううわさが流れたのなら、狂喜乱舞して盛り上がるひとたちが、
それなりにいると思われ。
>>24
ほめないでー。鹿島臨海のリポートとかの宣伝ぶちまくりができなくなっちゃうから
さー（とか、露悪的に言ってみる）。
====
現実問題として、けっこう微妙なところだという気がする。個人的にも、どこらへんが
正解なのかで、それなりに迷ってるところです。
でも、どさくさまぎれの廃線とかって、それはないだろうと思うんだよ。
31:名無し野電車区
11/04/13 00:12:45.05 aRJGmDte0
>>26
,.-ｧ‐-､＿
_,.-',ｨ ｧ ァ ニ≧ｰﾍ
／ ノ / ／/,ｨ// ///,ｨヽ
r' ノ ／ /,//,ィ_ ///1ｨノﾊ
ﾉ////ｨ´〃 ／ノ' 彡' |ヾ ﾊ
ﾉ // 川／ノ-‐‐く ,.-┴.! ハ
7 / 彡'＿,r_,二｀TﾆF二｀L ,ﾘ
┤ 三ﾉ ヽ 二ﾉ ヾ二.ﾉ!ハj
ﾌ彡'ノ=' 〃-:､ ,:- ､ ! ﾉ
イ ヾ-､ { i-rrrrrrrｧ} }ﾉ ＜…
ﾉハ､ｰヽ ヽヾ='='='/ /､
＿} ﾉﾍ＼ ＼_ ,ｨ'ﾉ ト-､
32:名無し野電車区
11/04/13 00:23:49.43 UZVqDvmB0
中根の踏切近く那珂湊寄りのところで震災で蛇行したレールが
真っ直ぐに直ってたな
キハ２０５が車両基地へ帰る日が近いかも
33:名無し野電車区
11/04/13 12:26:02.06 VSV924v1O
>>22
地震板ではかなり有名になっちゃったなネジネジ
34:名無し野電車区
11/04/13 13:05:41.30 aRJGmDte0
作ったときはここまで目立つと思ってなかったんです＞ATM
35:名無し野電車区
11/04/13 14:14:29.01 F6rNbE9IO
鉄道六賢人のひとり疫病神横見ｹﾞﾛ彦が関わったばかりに…。
ひたちなか哀れ。
36:名無し野電車区
11/04/13 15:39:45.38 e/A4SSEV0
憑かれているのか･･･
37:名無し野電車区
11/04/13 21:30:06.35 nFJ9BbsW0
廃止厨は債権が本格化したら遁走ですかwww
廃線厨の脳内だと作業中でも急遽廃線の可能性が有るようだから
証拠にも無く放射能だの風評被害で叩き続ければwww
38:名無し野電車区
11/04/14 00:10:26.07 Hcdbt/B10
レール復旧作業 中根駅まで、あと１００ｍ。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
中根駅まで、あと１００ｍ。
「あの日」から中根駅でずっと待ち続けた車輌まで、あとひと踏ん張りだ。
男たちの手に、さらに力がみなぎっているのがわかった。
39:名無し野電車区
11/04/14 07:09:56.74 bFTWGjOR0
>>38
応援団の写真って決してうまくはないよな。
その写真、どれ一つとして作業員の表情とか視線とかないだろう。
要するにカメラマンとして腰が引けている。
どれもこれもアートな写真ばかり狙っていて、>>21 氏のような
ジャーナリスト的な視点は皆無、写真見せびらかして自慢したいだけだからこうなる。
女子高生撮った写真なんてもはや盗撮の域で、ｺﾚﾊﾋﾄﾞｲ。
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
必要で撮影するならちゃんと声かけて撮影しろって言うの。
これじゃー地元の女子高生から那珂湊駅に盗撮おじさんいるって噂になっちまうぞ。
「情報を伝える」という使命感が薄いから、声もかけられないわけ。
だから「作品自慢したいだけだろ」という結論になる。
40:名無し野電車区
11/04/14 08:00:30.29 B2GEGh6E0
廃止厨来なくなっちゃったね。
今週始めはあれだけ馬鹿晒していたのにねwww
41:名無し野電車区
11/04/14 08:50:21.99 UwTJjvvz0
>>40
応援団を叩いているのが廃止厨かもしれないぞ。
42:名無し野電車区
11/04/14 08:55:54.75 yMAyvtyY0
>>39
じゃぁオマエが現地に行って撮影して公表しろよ
どんだけの作品が出来るか見本を見せてから言え
あえて顔を撮らないって方針の人が居てもおかしくねーだろ
許可を得て撮影としても自分が作業員だとして
顔を撮されても平気か？オマエは・・・
43:名無し野電車区
11/04/14 09:42:49.82 bFTWGjOR0
>>42
批判されたら「お前がやれ」とかアホの極地。
お前、東電に原発対応の文句言って、東電に「だったらお前が原発行って放水して来い」
と言われたらどう思う？
お前みたいのに限って、自分が批判されると「お前がやれ」と言い出すくせに逆に、文句
言って「お前がやれ」と言われると、「酷い対応だ」とか言い出すんだよ。
> じゃぁオマエが現地に行って撮影して公表しろよ
> どんだけの作品が出来るか見本を見せてから言え
俺じゃないけど、>>21 氏がレポートの何たる屋を実証しただろう。
きちんと地図も入れて、どこで何が起きているのか詳細に知らせている。
応援団はこういうこと全くやらないだろう。
いい絵になるところばかり狙っているもんだから、結局ガーター橋のレポートなんて今ま
でしていない。
まったくレポートになっていないんだよ。
44:名無し野電車区
11/04/14 09:43:41.54 bFTWGjOR0
> あえて顔を撮らないって方針の人が居てもおかしくねーだろ
ここが実に応援団らしいご本人登場と結論付ける所以だな。
人に物を伝えるというのは、自分がどうなのかではなく、見た相手がどうなのかだろう。
見た人に何を伝えたいのか、何を感じて欲しいのか、、そのうえで、そう感じてもらうため
には何を撮るのかというのが、共感を生む写真だよ。
そう言った、「お客様」の視点吹っ飛んで、「俺がどうのこうの」と言っている時点で、プ
ロだろうと、アマだろうと写真家としては失格。
お前のその言葉に露骨に表れているんだよ、何を伝えたいのかではなく、自分が何をしたい
のかで撮影して、公表しているだけだって。
ゆえに、ただの湊線好きが集まってニヤニヤしているだけだと結論付けられる。
おそらく、ある程度映像表現知識持っている奴なら殆ど俺と同じに感じると思うぜ。
> 許可を得て撮影としても自分が作業員だとして
> 顔を撮されても平気か？オマエは・・・
支離滅裂で何言ってんだかよくわかんないけど、嫌なら断る、許可したなら別に嫌ではない。
別に顔撮らない方針だというのなら結構だけど、それで現場の落胆とか、苦悩とか、苦労とか
人々の生き様とか、そういうのをどうやって伝えるんだ？
45:名無し野電車区
11/04/14 09:44:14.99 bFTWGjOR0
例えば釜石市の震災復興ポスターが話題になって共感を生んでいる。
URLﾘﾝｸ(kuuki-yomi.blogspot.com)
人々の表情とか、生き様とかが物凄い伝わるグッとくるポスターだ。
別に顔撮らないというのなら結構だけど、応援団はこれを超えるどんな写真を見せてくれるんだ？
いまいち、ひたちなか海浜鉄道の復興の盛り上がりがないのは、まさにこういう適切な情報とか
感じる写真が一つも無いからだよ。
何枚も写真出しているあたり、見せびらかしたくて仕方ないというのが根底にあるから。
同じような写真何枚も載せたり、花とか風景とか出してくるってまさにそういうこと、何を伝
えたいのか、今何を伝えるべきなのかではなく、自分の写真見せたいだけ。
何十枚も写真出してくるのに、人の心動かすこういう写真が一枚もないのは、結局のところ、
写真が下手だということ。
俺も湊線は応援しているけど、この応援団のヘタれっぷれと、この震災の最中でも写真自慢
したくてしたくて仕方が無いと言う行動に、正直腹立っているんだよね。
地方の有志が集まるとこのパターン多いけどな。
仕事だと、「ダメだよこんなのじゃ使えねーよ」とダメだしされるけど、有志が集まると
「○○さんお上手ですね」とただの寄り合いもたれあいになるから、結局良い物は出来ない
んだよ。
46:名無し野電車区
11/04/14 09:44:48.94 bFTWGjOR0
プロカメラマン目指しているよとか仕事なら、ガツンといわれても歯を食いしばってやってい
こうとするし、自分で必死に学んだりもするだろう。
けど、こういう根底はただ自慢したいだけの奴はダメ出しするとむくれるし、お勉強と言っ
ても、ＣＡＰＡとか月刊カメラマンの作例写真ばかり学んで、こうなってしまう。
そして誰も「ＮＯ」と言えずに、ｇｄｇｄになってしまうのがお約束←いまここ
大体、アマチュアカメラ雑誌でレクチャーしているカメラマンなんて、殆どプロの世界では
下の方で、仕事無いカメラマンばかりだから。（全員とは言わないまでも）
47:名無し野電車区
11/04/14 09:59:49.25 yMAyvtyY0
俺、応援団本人じゃねーし
なーに勝手に本人認定してるんだ？
>>43-46
なんで数回にも分けて長文で噛み付くの？自己顕示欲が強いの？ウンチクを披露したいの？
言い返す内容もお約束な文章ばかり、手短に話せよ、スカートとスピーチは短い方が好まれるんだぞ
何て言うんだっけ？１を聞いて１０返ってくる
自己顕示が強いと相手の言った事に数倍の量を返して圧倒しないと気が済まない等
これに対して、まーた噛み付くんだろうね
48:名無し野電車区
11/04/14 10:18:36.93 bFTWGjOR0
>>47
> 俺、応援団本人じゃねーし
「本人だろう」と言われて、「はい本人です」という奴は普通はいねーよ。
で、以下、負け犬がキャンキャン吠えているようだけど、俺の主張の何がどう
間違っているのかは一言も言わないと。
逃走した、廃止厨も一緒だな、散々わめくだけわめいて、結局、俺の主張の
何がどうおかしいのかは一言も言わない。
> 自己顕示が強いと相手の言った事に数倍の量を返して圧倒しないと気が済まない等
じゃー、お前が俺の主張の何がどうおかしいのかを手短に説明しろ。
廃止厨も同じ、キャンキャン鳴くくせに、何がどう違うかは一言も言わない。
典型的な負け犬の遠吠え、腹クソ悪くて何か言い返したく仕方なくて、とりあえず
手当たり次第文句言って見たけど、中身が無い反論だから主題には一言も文句
付けられないと・・・
茨城県って、こういうアホしかいないのか？
こんなことやっているようじゃ、いつまでたっても感動する写真なんて撮れねーよ。
49:名無し野電車区
11/04/14 10:25:50.69 yMAyvtyY0
面倒くさい野郎だな、退散するわ、はいはいキミの勝利です
50:名無し野電車区
11/04/14 10:29:47.30 6W2eZ8CL0
デジカメ板、写真撮影板でもｕｐした作品にケチつけまくりの野郎が居る。いつも同じ論調。
それに対し貴方の作品を～と言うとID:bFTWGjOR0と同様の返しが待っている。
相手にしないほうが良いよ、こういう輩には。
51:名無し野電車区
11/04/14 18:04:07.28 6I4Ce4pu0
なっ、言ったとおりだろう、ここの応援団はただ港線好きが集まってニヤニヤして、
この場に及んでただ自分の写真自慢しているだけだって。
こういう、人に写真見せて喜んでいるだけの奴らだから、文句付けられると >>49-50
のような言動を取る。
視点が常に、「何を伝えたいか」ではなく、自慢が根底だから、自分のエクスタシー
満たせないと逆上するわけだよ。
それか、「いや、こういう写真こそが感動を生むんだ」という根拠があれば良いけど、
一言も説明できないだろ。
湊線の置かれている現状をより多くの人に知ってもらって、より多くの人に共感して
もらって、グッズ買ったり、寄付してもらったりして支援の輪を広げようとしている
のではなく、ただ自分の写真見せびらかせてオナニーしているだけだから、「それ
じゃー伝わらない、感動しない」と事例を出して説明しても、改善するわけでもなく、
正当性を主張するわけでもなく、「相手にしないほうが良いよ」という論理にいたる。
結果、改善されずオナニーばかり続ける・・・
こういう震災いいことに、自分の自慢のためにこういうことやる奴ってはっきり言っ
て腹が立つんだけど。
52:名無し野電車区
11/04/14 18:06:47.11 wovsAFwVO
連投して応援団叩いてるの、誰かと思えば前暴れてた社長に落選した人じゃないか
単語の途中でぶった切るように改行する悪い癖がまた出ちゃってるよ。
昔このスレで指摘されて馬鹿にされたのに、頭に血がのぼって忘れちゃったのかな
53:名無し野電車区
11/04/14 18:07:13.56 6I4Ce4pu0
２ちゃんねるだから売り言葉に買い言葉もしゃーないとはいえ、本当に湊線を何とか
したいと思うなら、「どういう写真がいいのかアイデア出してくれ」じゃないのか？
自分のプライドと、湊線何とかしたいという気持ちを比較すると、自分のプライド
優先しているから、こういうことになるわけ。
プロは使命感持った奴らが集まるけど、アマは自己満足に浸りたい奴らが集まる。
結果、ｇｄｇｄ状態になって、かといって誰も批判できず、より一掃ｇｄｇｄになっ
ていく・・・
それを繰り返したから、観光案内とか、グルメ案内とか、見た人が求める情報が何一つ
提供されていないし、そういった事を日々やっていないからセンスが養われず、
震災になっても、>>21 氏のような素人（21氏、失礼）にすら負けるような事しか
出来ないという状況にいたる。
前に大洗の観光案内が素晴らしいと提示したら、「こっちはアマチュアなんだよ」とか
逃げの論理しか出て来ないだろう、「お客様」は業者かアマかなんて関係ない、適切な
情報が有るか無いかしか判断しない、「大洗にはあるけど那珂湊には無いのね」と
判断される事なんて何も考えちゃいない。
全てが自慢が根底だからこういうことになる。
54:名無し野電車区
11/04/14 18:10:33.95 mw8TgbwRO
社長ごっこｗ
55:名無し野電車区
11/04/14 18:14:20.59 6I4Ce4pu0
>>52
は？社長公募？
単にエディターで末端行数指定してそこにかかると自動改行されるという
ただそれだけの事だけど？
エディター使って書いている奴なら同じ現象生じるだけのことなんだが？
エディターと言ってもメモ帳で表示サイズ小さくして「右端で折り返す」
指定しただけでもこうなるはずだけど？
全く主題に反論できなくなって、必死になってイチャモンつけようと
しているのが見え見え。
社長公募云々の話しを出すという事は、確実にその当時から常駐していると
宣言しているわけなんだが、通りすがりじゃないのなら、そんなお前は
誰なんですか？
わかりやすすぎますよ。
56:名無し野電車区
11/04/14 18:17:03.73 FyIAWdQQ0
11.自分は写真撮れないけど応援団が写真下手だから腹が立つ、廃線
12.エディタが右端で折り返す指定になっている、廃線
57:名無し野電車区
11/04/14 18:56:51.67 sT7ti9VN0
ID:bFTWGjOR0
ID:6I4Ce4pu0
頼むからトリップ付けてくれ、コテハンにしてくれ、ＮＧ指定するから。
自分の投稿にケチつけする人は応援団の中の人に認定かよ、おめでてーな。
日中と夕方と何そんなに熱くなって長文連投するの？仕事は？学校は？何やってる人なの？
58:名無し野電車区
11/04/14 19:10:20.06 B2GEGh6E0
廃線厨が消えたと思ったら今度はサポーターズ叩きって・・・
よっぽど怨み有るのかね・・・ひたちなか海浜鉄道に・・・
59:名無し野電車区
11/04/14 19:31:26.51 wovsAFwVO
エディタやメモ帳云々と言う反論まで2年前と一緒か…。
まあ昔のログが残ってる人は、茨城の私鉄12スレの816や828あたりを見てみるといいよ。
しかし、文を短くしたり適切に改行したりして、少しでも読みやすくしようという
考えは2年間まったくでなかったんだな。
文が長すぎて読みにくいと言われれば「論理的な文は長くて当然」、
改行が変と言われれば「エディタを使えば当たり前」。
こんな所からも「俺が正義、俺が気にくわないのは間違い」という思想が見えてくる。
何が「お客様目線」だよ。まずお前の文にお客様目線とやらを導入して読みやすくしてみろよ。
それもしない(あるいはできない)奴が何を言っても誰も相手にしないよ。
実際ここで何を言っても誰も賛同してくれなかっただろ？
60:名無し野電車区
11/04/14 19:39:03.24 Hcdbt/B10
>58
応援団のやることは全部気にくわないって事
または、他人の足を引っ張るのが生き甲斐の人
同じ写真見ても
>すごい！ここまで復旧を克明に捉えた写真や記事は見たことがありません！素晴らしいです！
>大勢の人が鉄道を支えている、そういう視点は大好きです。復旧もそう遠くない、そう感じさせる一コマです。
>ひたちなか鉄道の未来に大きなエールを送りたいです。
こう前向きに書く人も居る
61:名無し野電車区
11/04/14 19:42:58.88 Hcdbt/B10
>59
まあ昔のログが残ってる人は、茨城の私鉄12スレの816や828あたりを見てみるといいよ。
816 名前：741 投稿日：2009/03/20(金) 23:02:14 ID:y3ZCgNrA0
>>812
何に勝って何に負けたかわかんねーけど、まぁ社長採用試験に落ちた事は認めるけど、
出来レースなんだから勝ち誇られてもなぁ感じだ。
別に俺の書いたことって、広報関係の仕事している立場からすれば当たり前の話し。
> 結局、トイレの落書きですな。
おもしろいあおりだねー。
逆にマスコミにけしかけてみるか、「社長公募、一年後の現状」って。
同時期に募集したいすみも途中で投げ出して、「２年の人気だが２年の契約ではない」
とか開き直って、地元から避難されているようだし、タイミングとしてはちょうどいいかもナ。
>>810
> ここに書いてないで直接言いにいけよ
だから年俸７００万円よこすなら全部やってやるって。
ただし、今は別な会社の役員だから常勤では無理だけどな。
俺からすれば、いとも簡単なレベルだって。
たしか５８名応募あったんだっけ、俺に限らなくてもこの程度の事が出来る奴は他にも
いたんじゃないのかと思うけどな。
>>814
長いと改行規制引っかかるんで、詰めて入れるには文節無視して詰め込まないとならないだけ。
まぁ、鹿島のような道たどるんじゃないの？
62:名無し野電車区
11/04/14 19:45:07.23 Hcdbt/B10
>59
まあ昔のログが残ってる人は、茨城の私鉄12スレの816や828あたりを見てみるといいよ。
828 名前：741 投稿日：2009/03/21(土) 12:59:09 ID:Zuv5VO880
長い文章を書くときはメモ帳で作って貼り付けた方が書きやすい。
ただ数行を直接書き込むのと、貼り付けるときでは規制の出方が違うんだよ。
同じ行数なのにAAの時は行政規制や文字数規制に引っかかったりする。
それと同じ事。
そういうシステムということ理解してから言おうな。
で、突っ込みどころは改行位置についてのみかね。
大体さ、WORDでもそうだけどこういう文書作ったら、文節関係なく改行されるって
当たり前にあることだろう。
これ突っ込む奴って、仕事とかで日々交わされる書類を見て「これおかしい」と思っ
ているのかね？
ニートはこれだから・・・
大体さ、経営論議しているときに、詭弁もいいところだな。
ひたちなかはこういうアホみたいなセンスしかないから限られた予算しかないなかで
最大の効果をあげなくてはならないのに、意味不明のレール交換や券売機交換なんて
やってるわけだよ。つまり論議の視点が全く的外れ。
ここに100万円ありましたと、この100万円で最大の効果を挙げるのはなんなのか？
もちろん「安全」が最優先であることは言うまでも無い。
そのなかで阿字ヶ浦のレールが危険な状態でたたちにレール交換しなくてはならなかっ
たというのならわかるけど、殆ど停車しているためだけのレールをなぜわざわざこの
時期に30kgから40kgに交換する必要があったのか、全くわからない。
63:名無し野電車区
11/04/14 19:49:22.55 2V/3vpIt0
くやしいのう、くやしいのうｗ
64:名無し野電車区
11/04/14 19:54:57.90 B2GEGh6E0
もしかして前にｋｙ水戸市民とか言って煽って居た方かな？
65:名無し野電車区
11/04/14 19:57:35.63 Hcdbt/B10
茨城の私鉄12スレ読んでたら
819 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/03/21(土) 02:00:35 ID:ZdH8ToFHO
長期的には続かない鉄道と認識するから、選ぶ方は誰でも良かったんだべ。
むしろ変に頑張って続くと困るから続かなそうな人選んだんだろ？＞社長
那珂地区の地元だって、水戸に通うなら常澄まで車で鹿島臨海だよ、海浜鉄道なんか
どうでもいいというのが本音！
>那珂地区の地元だって、水戸に通うなら常澄まで車で鹿島臨海だよ、海浜鉄道なんかどうでもいいというのが本音
9.那珂湊地区から水戸に通うなら、車で鹿島臨海の常澄に出てそこから大洗鹿島線のほうが便利。だから廃線
>3の9にそっくり・・・
66:名無し野電車区
11/04/14 20:00:47.53 sT7ti9VN0
>>48
「手短に」って言うと
「手短に」って言う
こだまでしょうか？
いいえ沸点の低い人です。
おまえこそ手短に説明しろって言うまでが長い長い。そのあとも長い長い。
売り言葉に買い言葉で攻撃的。
たとえ正論を吐いたとしても貴殿に同意する人は居ないでしょう。
67:名無し野電車区
11/04/14 20:11:12.63 PukLgjzq0
廃止話が相手にされなかったから今度は応援団叩きか
68:名無し野電車区
11/04/14 20:15:54.16 qwhpfohg0
過去ログは嘘付かない。怖いねえ。
69:名無し野電車区
11/04/14 22:04:14.01 SKCbJOGL0
このスレでの熱すぎる議論は実社会で何かの役に立つだろうか？
70:名無し野電車区
11/04/14 22:31:34.94 cQWAKsKn0
けんか腰で圧倒すれば俺の勝ち、ネット弁慶、実社会じゃウジウジしてる反動だろ。
71:名無し野電車区
11/04/14 22:32:45.06 5pOi9bwjO
議論じゃねーし。
便所の落書き。
72:名無し野電車区
11/04/15 00:18:04.90 y6tvFboPO
写真の上手い下手はよくわからないけど、全般的にひたちなかは観光情報少なすぎ、鉄道ファン意識しているのに撮影地の案内一つ無いのは不親切と感じていたけど。
そういうの指摘を受けても改善しようとしないとか、ニヤニヤ集団と言われてもしかたあるまい。
俺もメイドトレインが企画している支援キャンペーン参加しようと思っていたけどアホ臭くなったわ。
73:名無し野電車区
11/04/15 00:38:58.64 EeaWYrxj0
>72
鉄道会社と応援団、ごっちゃにしてないかい？
撮影地の案内と言うけれど沿線周辺は個人所有の土地だよ？
仮に案内とか出したら周りの私有地や道路に不法侵入や無断駐車の迷惑が掛かると想像出来ない？
まぁ、乗る人やレンタルサイクルの人向けには駅に観光案内やスポットチラシが沢山あるが
＞そういうの指摘を受けても改善しようとしないとか、
ちゃんとひたちなかか応援団に電話とかメールとかで伝えたのかい？
匿名掲示板に書いたのを「伝えた」とは言わないよ？？
74:名無し野電車区
11/04/15 00:40:15.66 moXipFQw0
よしんば電話したとしてもちゃんと日本語で話せたかどうかが懸念されるところである。
75:名無し野電車区
11/04/15 00:53:42.09 U/ak1X0O0
ひたちなか海浜鉄道って運休中の代替バスの運行って毎時一本なんでしょ
そんな程度で十分なんだね
じゃあ元々バスで代替輸送できるレベルの需要しかないってこと？
76:名無し野電車区
11/04/15 01:17:50.04 znTI+wwn0
おじいちゃん…
77:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
11/04/15 06:56:12.35 GsAzf94M0
あ、どうも。おはよーございますっ。
ええと率直なところ、ひたちなか海浜鉄道をけなしたいひとに、評価してもらいたい
とは思いません。おれ、そういうモメゴトに巻き込まれたくないです。
おれは、ひたちなか海浜鉄道の状況を心配してたけど、なかなか状況がわからな
かった。なので、行けたときに写真を撮ってきて、「過去の心配していたおれ」が満足
するであろうリポートを書いた。おれと同じように心配しているひとのためになればな、
と思って。それ以上でもそれ以下でもないです。
おまけ。
ひたちなか海浜鉄道は、おれもリポートしたような「地元住民の線路内お散歩」を、
けっこう心配しているらしいという話が聞こえてきました。復旧作業も本格化してきま
したし、こないだまでのようなお散歩は減少するんじゃないかと思うのですが。
現実問題、ああいう写真を公開しちゃっていいかどうか、迷ったんだよね。おれも、
列車が来ないのはわかっていたし安全には注意していたけど、多少は線路敷に立ち
入って写真を撮ってましたし。線路敷内って言っても大半が踏切からだけどね。
でもまあ、それも震災被災地の風景だろうっていうか、阪神淡路でもずいぶん見た
風景だから、ここは割り切るべきだと思ったんす。ひたちなか海浜鉄道さんごめん
なさい。
もひとつおまけ。
写真や映像を撮るときに「被写体に近寄れ」という考え方はあるの。だけど、「撮影者
は観察者なのだから、被写体に影響が出ないように、遠くから撮れ」という考え方もあ
るの。
おれは建築物とかを撮る場合にはレンズが許す限り近寄って撮影するけど、人間も
含む動物を撮影するときには、相手の様子を見つつ、適切な距離を心がけます。猫と
かでも逃げられたら写真撮れないしさ、ニホンザルから上になると襲われて被害を蒙っ
たりしますからね。
近寄るのがいいとか望遠で撮るのがいいとか、そんなもんは臨機応変に判断すべき
ものだろうと思う。その判断が自分とは食い違ったとして、それは「ああ、違う判断をした
のだな」と思えばいいことで、｢おれの判断に従え」みたいに貶すこっちゃないだろうと、
思うのであります。
78:名無し野電車区
11/04/15 07:08:42.82 3EIC5G8vO
>>75
ついに輸送密度について罵倒するばかりでだんまりを通したことが全てを物語る。
朝の道路渋滞と騒ぐのが精一杯だった。
79:名無し野電車区
11/04/15 07:10:50.82 e6ZgRAzD0
>>78
それでも今回は廃線にならず復旧しちゃいますけど何か？
80:名無し野電車区
11/04/15 07:15:16.90 e6ZgRAzD0
ごめん>>75宛だった
>>78すまん
81:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
11/04/15 07:17:46.97 GsAzf94M0
>>78
今回の震災は、幸い「春休み直前に発生」し、今も「春休みが終わった直後」くらいなん
です。だから、通学利用者が少ない期間にあたっていた。通勤通学客がいない時間帯、
よっぽどの都市部でもなけりゃ、空気輸送状態でしょ。
鉄道は、ピーク時の輸送力という点で、意味があるものなんです。
代行バスにしても、通学時間帯にはキャパ不足が明らかになり、増車増発を余儀なく
されています。鹿島鉄道でもあった話だけど、古くは京福電鉄の廃止騒動のときにも
あった話だけど、通勤通学時間帯のトラフィックがピークの頃の道路渋滞って、それな
りに深刻なんですよ。定時までに登校・出社ができなければ、日常生活がままならなく
なるのですから。
鉄道というのは、そのためだけであっても、維持する価値がある。そういうインフラが、
そこに存在するということは、都市軸や街道軸という観点からも、価値がある。
そういうものなんじゃないでしょうか。
82:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
11/04/15 07:19:09.70 GsAzf94M0
すまん。おれのレスも >>75 宛てにしておいたのがいがったかも。
83:名無し野電車区
11/04/15 09:56:47.37 6w+KIZhN0
俺の予測が完全なほど、的中だな。
ここの応援団はただ港線好きが集まってニヤニヤしているだけの集団だって。
多分、ガツンといえばプライド傷付けられたと逆上するだろうと予想していたけど案の定。
と、言うか、そうさせるためにあえてガツンと書いたわけ。
そうすることで、こいつらの本質がわかるからさ。
もし、「湊線を何とかしたい」という意識が強いのなら、ガツンといわれても真摯に受け
止め改善するだろう。
ましてここは匿名掲示板、誰だ誰かなんて最後はわからないんだから、「俺は関係者じゃ
ない」と言い張りつつ、「でも港線ファンだから改善提案出し合おうぜ」という流れにもっ
ていく事は十分可能。
それを全くやらないで、逆上して犯人探しとか、罵詈雑言並べるというのは「湊線を何と
かしたい」という意思より、自分のプライドが著しく前に来ているからこういう行動を取
るわけだし、俺の主張が間違っているという根拠を有しているから聞かないというわけでは
無いのに聞こうともしない。
例えば、誰それというカメラマンはこういう目線外しで臨場感を伝える有名なカメラマン
だから真似している、そんなこともしらねーのかという根拠があるわけではない。
「こうすればより多くの共感を得られる」作例まで紹介したのに、逆上するだけ。
84:名無し野電車区
11/04/15 09:58:03.13 6w+KIZhN0
「湊線を何とかしたい」なんて意思は皆無だというのがよくわかるよ。
∴作品自慢してオナニーしているだけという結論になる。
写真見ただけでどういう意識で撮っているかなんて直ぐわかるよ。
作品には撮った奴の人となりがよく出るものだ。
以下、長いんで、レス順番変えてあるけど。
>>59
> エディタやメモ帳云々と言う反論まで2年前と一緒か…。
こういう何も知らないで騒ぐ奴が、色々と風評被害を作り出すんだが。
何も知らない知識の足りない奴のようだけど、古いＰＣユーザーでパソコン通信やっていた奴なら
みんな同じ癖あるよ。
それはパソコン通信には一行の文字数規定があって、それ以上書き込むと文字化けする時代があった。
例えばニフティーサーブ（現ニフティー）の場合、一行４０文字という規定があるものの、改行コー
ドも文字数に含まれるから、実際は３９文字。
しかし、引用する場合に引用符入れたりなんだリで事実上さらに数行少なくする方が無難。
そこで、一行３５文字程度で改行するというのが当時の慣例だった。
それを自分で数えてやっている奴とか、ルーラーで意識してやっている奴、通信ソフトが自動で改行
85:名無し野電車区
11/04/15 09:59:13.92 6w+KIZhN0
するとか、方法はいくつかあったわけだけど、自動改行設定しているやつは文節の途中でガンガン改
行されるわけ。
うちのメーラーも当時の名残で３５文字自動改行設定にしてある・・・と、いうか当時のまま。
そういうネットワークの歴史とかも知らないで、勝手に決めつけ・・・
あと、一回の書き込みが１７行だし、一行が長すぎても書き込みできない、書き込み回数自体にも
規制があるから、ギチギチに詰め込むために意図的に無理強いの改行することもあるけど？
要するに許容量一杯まで詰め込むために、一行の空白を減らしているわけ。
こういう奴がつたない知識でありえないこと言い出して、妄想と現実の区別つかなくなって風評被害
をう作り出すというプロセス学ぼうぜ。
> しかし、文を短くしたり適切に改行したりして、少しでも読みやすくしようという
> 考えは2年間まったくでなかったんだな。
まさに風評被害で出るプロセスがこれな。
散々廃線厨が「放射能ｺﾜｰｲ」と言っていたこことに反論したのに、自分たちは根拠の無いことで騒ぎ
出す・・・どんだけ自分勝手な脳内の回路よ、それ。
> こんな所からも「俺が正義、俺が気にくわないのは間違い」という思想が見えてくる。
頭の弱い奴って、根拠示すと逆上するのがお約束な。
86:名無し野電車区
11/04/15 10:00:25.97 6w+KIZhN0
俺の主張が違っているのなら違っている出別にかまわん。
だったら、違うという根拠を出せという当たり前の話し。
その点については前スレで苦言を呈したはずだ。
廃線厨もアホだが、反論している奴も根拠出さないと、同じ土俵だぞとかなんとか言ってはずだが。
それでも廃線厨は根拠や資料を一応は出してくるけど、その見方がアホだ。
しかし、反論しているやつは、資料もデータも一切出さないで騒いでいるんだから廃線厨よりも
レベルが低いぞ。
> 何が「お客様目線」だよ。まずお前の文にお客様目線とやらを導入して読みやすくしてみろよ。
だったら、まずは購読料を払ってくれ。
金も出さないで「お客様だ」とかクレーマーもいいところ。
もうさ、応援団の意識の低さが酷すぎるんだけど、「お客様をお迎えする」という意識が皆無。
だから自慢の写真わんさか出してくるくせに、お客様に有意義な情報は一切出さないだろう。
なっ、だからいったとおりだろう、ただ湊線好きが集まってニヤニヤしているだけの集団だって。
> それもしない(あるいはできない)奴が何を言っても誰も相手にしないよ。
金も払わないで、お客様ヅラのクレーマーが何言ってもね・・・
そもそもその例え、あまりにケースが違うって気づかないのかよ。
87:名無し野電車区
11/04/15 10:02:01.46 6w+KIZhN0
気づかないから出したんだろうけど。
> 実際ここで何を言っても誰も賛同してくれなかっただろ？
ここが有志が集まると危険な要素な。
仕事だとどうだ、例えば新聞だとデスクが記者やカメラマンに「こんなのじゃじゃだめだよ
使えねーよ」と激を飛ばす。
そうやって、切磋琢磨していいものが出来上がるし、記者やカメラマンも育つ。
しかし、有志が集まると「○○さんお上手ですね」とお互い馴れ合いになって、「それおかしい
だろう」と思っても、誰も言えない環境が出来上がる。
周囲からもお世辞が集まって、それを「みんなが支持してくれている」と勘違いする。
けど、映像とかデザインとかを仕事でやっているような奴らがこの写真見ればどういう写真かな
んて直ぐにわかるけど、そういう文句を言うきっかけが普通は無い。
結果、褒めちぎられているという錯覚に陥る。
ここが有志が集まったという組織の恐いところなんだよ。
ちなみに俺の知り合い関係で映像系の仕事しているやつは満場一致で応援団にいて、「典型的な
アマチュア写真だよね」「仕事じゃ使えねー」「こんな写真で売り込み来たら、５秒でお引取り
頂くレベル」と、痛烈に批判しているけど。
88:名無し野電車区
11/04/15 10:08:05.29 9YqsbUNp0
>>60
> こう前向きに書く人も居る
ＡＮＡのＣＭの逆じゃないけど、鍛えられていない奴はこれだから・・・
お世辞ということに気づかない。
俺も、もし応援団と会う機会があれば、「お上手ですね」というだろうな、角立てたくないから。
そういうお世辞で有頂天になっちまうから、タチが悪い。
典型的なアマチュア思想だけど、そもそもプロカメラマンって褒められる事無いんだよ。
だって、写真うまいのがプロで、クライアントやデスクの求める写真を撮ってくるのが当たり前。
当たり前のこと当たり前にやらないと、どやされるけど、当たり前の事当たり前にしても褒めら
れる事は無い。
では、デスクはそのカメラマンの才能を認めていないのか？
そうじゃないだろ、認めているから撮らせている。
まして俺はもっと共感して支援集めることしろと言っているのに、その部分完全無視して、文句
付けられた事に異常なほど逆上しているだろう。
これまさに、湊線を何とかしようとしているのではなく、写真自慢している証明な。
つまり、湊線の事がどうでもいいとまでは言わないけど、湊線を救うということより、自分の
写真自慢して褒めてもらって、エクスタシー満たす事が、著しく前に来ている証拠。
89:名無し野電車区
11/04/15 10:10:09.79 J/wzGFYkO
>>87
こんなとこに落書きしてないで、応援団に直接言えよ。
なんで応援団に、便所の落書き捜し出して反論する義務がある？
90:名無し野電車区
11/04/15 10:13:59.11 nia7L+Im0
ID:6w+KIZhN0
手短に話す努力しようね
91:名無し野電車区
11/04/15 13:26:25.74 5b/qhdYUO
前回の長文馬鹿はここの後TPOスレに湧いていたからここが飽きたら
またTPOスレで中尾の事ヨイショでもするのかなwww
92:名無し野電車区
11/04/15 18:43:25.17 J/wzGFYkO
長文馬鹿限界。
中尾さんにも見限らるられるわけだ。
93:名無し野電車区
11/04/15 18:46:23.33 FBhQGl6aO
>>91
あー、中尾の事ヨイショするような人間なんだ…。
偉そうにごたく並べるわりに、自分の行動が全然伴っていないわけがわかったよ。
94:名無し野電車区
11/04/15 18:52:09.84 V748f5+u0
なんか伸びてると思えばひどいなこりゃ。
公式見たら、復旧費用がさりげなく３億円に('A`)
余震がひどかったからな。さらに被害が出たんだろう。
JRでも、せっかく直したのがまた壊れたりしてるようだし、
もう本当に勘弁してほしいわ。
ところで、資料に「トンネル亀裂」ってあるけど、
トンネルなんてあったっけ？
95:名無し野電車区
11/04/15 18:58:20.40 J/wzGFYkO
トンネル？
ないだろ。
96:名無し野電車区
11/04/15 19:02:25.90 OEV/bCJcO
ＩＢＳラジオによると、中根駅付近で立ち往生していたキハ２０５が回送されて、那珂湊に戻ってきたとか。
殿山駅付近で立ち往生している車両も那珂湊に近々戻ってくると言ってた。
７月に復旧とも言っていたが…
97:名無し野電車区
11/04/15 19:13:28.32 y6tvFboPO
直球で文句言われて腹が立っていると思うけど
指摘の内容はその通りでは？
何一つまともな反論出来ていないし出てくるのは
自己の正当化ばかりで湊線の事は何も考えて
いない言動はみていて腹ががたつんだけど。
98:名無し野電車区
11/04/15 19:21:02.74 moXipFQw0
スカルズのリーダーがホモだったら…
99:名無し野電車区
11/04/15 19:21:46.99 moXipFQw0
すいません誤爆しましたorz
100:名無し野電車区
11/04/15 19:23:43.21 VMhpBoDa0
>>94 湊線が道路またぐ為に道路側にトンネルあるからそれじゃない？
101:名無し野電車区
11/04/15 19:25:45.01 moXipFQw0
こういう場合は跨道橋という言い方が正しいじゃないかな
102:名無し野電車区
11/04/15 19:58:30.95 EeaWYrxj0
>94
復旧費用が増えたので
廃線厨達は応援団叩きから路線変更します。ｗ
>96
キハ205が那珂湊に戻ったってことは
中根～那珂湊間は列車が通行可能なレベルまで復旧した証ですね。
103:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
11/04/15 20:04:44.75 GsAzf94M0
引き続き鹿島臨海鉄道の被害状況。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
新鉾田～大洋以外の区間はすでに復旧しているようですが。
104:名無し野電車区
11/04/15 21:06:39.77 J/wzGFYkO
マルハ大洋陽が昇る。
105:名無し野電車区
11/04/15 22:19:43.06 e6ZgRAzD0
長文馬鹿さんへ
会津鉄道スレにかなりあなた好みの馬鹿が沸いているので
アンチ側だろうがマンセー側だろうが参戦しては如何ですか？
少なくてもこのスレよりは楽しいと思いますよ？
106:名無し野電車区
11/04/15 22:35:16.71 UIgsEaQ8O
>>97
俺も今回は連投氏のほうが正しいと思うな。
応援団を名乗るなら土日に銀座の街頭で、募金でもやればいいと思う。
大学ラグビー選手が義援金を集めたように。
募金箱を持って「ひたちなか海浜鉄道を助けて下さい！」と叫べば、
話題になって会社の宣伝にもなるし、３億円には遠くてもある程度は集まると思う。
オナニー野郎ばかりの今の応援団を見ると、逆に
「なんでこんな奴らの為に、ひたち馬鹿海浜鉄道やらを存続させなきゃならないの？」
と思う人が増えて、かえって逆効果だと思うな。
107:名無し野電車区
11/04/15 22:51:09.22 moXipFQw0
大學ラグビー選手のオナニー(*´д`)
108:名無し野電車区
11/04/15 22:54:39.42 uspCk3zX0
自作自演ってわかりやすいなあ
109:名無し野電車区
11/04/15 22:59:36.39 EeaWYrxj0
キチガイにロックオンされた応援団ｶﾜｲｿｽ
110:名無し野電車区
11/04/15 23:08:41.90 8lg0KG/00
PCではID赤くなると繋ぎ直して、携帯を使ったり、ご苦労な・・・
111:名無し野電車区
11/04/15 23:11:25.77 J/wzGFYkO
湊線は～
応援団のために～
あるんじゃ～
ないんやで～
利用者の～
ために～
あるんやで～。
112:名無し野電車区
11/04/15 23:12:11.09 EeaWYrxj0
819 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/03/21(土) 02:00:35 ID:ZdH8ToFHO
長期的には続かない鉄道と認識するから、選ぶ方は誰でも良かったんだべ。
むしろ変に頑張って続くと困るから続かなそうな人選んだんだろ？＞社長
那珂地区の地元だって、水戸に通うなら常澄まで車で鹿島臨海だよ、海浜鉄道なんか
どうでもいいというのが本音！
967 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/11(月) 05:59:00.07 ID:b+mLrHzkO
>>937
県は、ひたちバカ海浜鉄道の存続を希望してないから。
ひたちバカ市が勝手にやってるだけ。
那珂湊地区から水戸に通うなら、車で鹿島臨海の常澄に出て
そこから大洗鹿島線のほうが便利。
県も、県が出資する鹿島臨海を使って欲しいのが本音。
106 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/15(金) 22:35:16.71 ID:UIgsEaQ8O
オナニー野郎ばかりの今の応援団を見ると、逆に
「なんでこんな奴らの為に、ひたち馬鹿海浜鉄道やらを存続させなきゃならないの？」
と思う人が増えて、かえって逆効果だと思うな。
粘着は続くょ～いつまでもぉ～
113:名無し野電車区
11/04/16 00:15:49.88 THZ/GuacO
原発事故にしてもそう、都合の悪い話は少なく見積もっておきたいもの。
今度は盛んに自作自演だぁか、情けない。
ヤジを飛ばすけどあくまで自分達が正しいと言う根拠は何一つ出さないし、応援団と言っても、
オナニ写真のダシテイルダケ。
メイドトレインが数日でチャリティー列車の企画出してているのに、結局、応援団は何もしてないだろ。
114:名無し野電車区
11/04/16 00:59:39.41 /V1PVe/V0
ひたちなかに粘着する廃線厨の理論変遷
1.そんな金は出せるわけがない、だから廃線
2.応援団が気にくわない、だから廃線
3.鉄道が市街を分断して邪魔だ、だから廃線
4.地域経済が衰退してるから無駄だ、だから廃線
5.観光資源にならない、だから廃線
6.輸送密度が小さい、だから廃線
7.右折レーンを作ればバスでいい、だから廃線
8.放射能、放射能、だから廃線
9.那珂湊地区から水戸に通うなら、車で鹿島臨海の常澄に出てそこから大洗鹿島線のほうが便利。だから廃線
10.一連の地震は不採算路線は廃止しろとの神の声だ、だから廃線
前スレ終了
※彼らは茨城県やひたちなかに住んだり行ったことがない、ネット情報限定の知識なので
地元ならではの指摘、ツッコミを行うとひたすら逃亡します。
115:名無し野電車区
11/04/16 02:18:45.67 OOtJBkUf0
追加：
勝田から阿字ヶ浦方面に行くには那珂湊経由は遠回り。
だから廃線。
116:名無し野電車区
11/04/16 06:46:15.11 IkLizDje0
早く廃線にしちまえよ。古いのはいすみに売って、終了。
117:名無し野電車区
11/04/16 07:19:41.54 kc9jq3mK0
最終奥義
とりあえず廃止にしろwwwww
118:名無し野電車区
11/04/16 07:22:59.53 qNcG1qwhO
>>113
にほんごで、かけ。
119:名無し野電車区
11/04/16 08:00:52.67 WqqL0s7DO
ここで長文連投してる人って、前スレの647で
>まっ、被災して頭がおかしくなったようなので、今回は大目に見るとしよう。
とか書いてた人だよね？
>>51では
>こういう震災いいことに、自分の自慢のためにこういうことやる奴ってはっきり言って腹が立つんだけど。
とか言ってるけど、本当にそう思ってるならこんな暴言吐かないよね。
きっと自分さえ良ければ、自分の欲しい情報さえ手に入れば、震災も、被災者も、
もしかしたら湊線さえも、どうだっていいと思ってる人なんだろう。
でもそう書くわけにもいかないから、論理だなんだと始まってレスが長くなるんだろうな。
これだけ書いて隠しきれるもんじゃないから、暴言という形でボロが出てるけどね。
ところで、応援団批判の人は、PCでも携帯でも、
「腹が立つ」という表現を使う決まりでもあるのかな？
120:名無し野電車区
11/04/16 08:02:00.53 FpVWt2dM0
>>77
> ひたちなか海浜鉄道をけなしたいひとに、評価してもらいたいとは思いません。
であれば俺は該当しないな。
俺はひたちなか海浜鉄道をどうやこうや言っているのではなく、ここの応援団の問題を指摘
しているだけだし、上の方で、応援団と鉄道会社をごっちゃにするなという意見も出ている
ようなので、まったく該当せず。
それと、俺は別にけなしているのではなく、やり方が問題だと指摘したに過ぎない。
それに対して、奇想天外な挙句は自分の発言で自分の首絞めるようなマヌケなことをしているので
その点は貶されても仕方あるまい。
しかしそれはひたちなか海浜鉄道を貶しているわけではない。
> おれ、そういうモメゴトに巻き込まれたくないです。
それなら首を突っ込まないで離れてみていた方がいい。
> おれは、ひたちなか海浜鉄道の状況を心配してたけど、なかなか状況がわからなかった。
その通り、その原因は地元にいる応援団がこの場に及んで写真自慢しかしなかったから。
その発言は、応援団の活動がなんら震災の苦難を世間にアピールして、支援運動を盛り上げようと
121:名無し野電車区
11/04/16 08:03:00.18 FpVWt2dM0
していないという俺の主張を証明している発言だね。
そう、心配している人に状況が伝わっていないんだよ。
> 「過去の心配していたおれ」が満足するであろうリポートを書いた。
素晴らしいレポートだと思う。
本来は地元で活動している応援団がこういうことをすべきなんだよ。
同じように心配している人も多数いるはずだし、支援したいという人もいるはず。
そういう人に共感を得る写真とかレポートをどんどん出して、多くの人に支援の輪が広がって欲しいと
俺も願っている。
しかし、やっていることは震災をいい事にしたただの写真自慢で何一つ情報らしい情報が無い。
そういう言動に、正直腹が立っている。
２ちゃんねるだから売り言葉に買い言葉は仕方ないが、今回のやり取りで、根底にあるのは「湊線の
応援」ではなく、写真自慢という自己満足だというのがよくわかった気がする。
> 写真や映像を撮るときに「被写体に近寄れ」という考え方はあるの。だけど、「撮影者
> は観察者なのだから、被写体に影響が出ないように、遠くから撮れ」という考え方もあるの。
それが典型的なアマチュアの視点なんだよね。
プロの現場だと「帰れ」と怒鳴られる恥ずかしい発言しているのに、そのことに気づいていない。
122:名無し野電車区
11/04/16 08:04:11.45 FpVWt2dM0
プロのカメラマンとアマチュアのカメラマンって発想が真逆。
プロというのは目的があって撮影をするわけ。
料理のカメラマンなら料理がおいしそうに見えるように撮るし、ファッションカメラマンならその衣装が
美しく写って、強いてはその服を「買いたい」と思わせる写真を撮る。
全てはその目的に則すためにはどうするのかを考えて撮影する。
しかしアマチュアは撮影に目的が無いんだよ。
漠然と「良い写真」を撮る事を目的にしているけど、何がどういい写真かもよくわかっていない。
だから面白い傾向があるけど、アマチュアカメラマン集めると必ず機材の談義を始めるんだよ。
それか、最近だと画像処理とか、いずれにしろテクニカルな話ばかり。
なんちゃらのレンズの描写がどうのこうのとかそんな話ばっかな。
一方、プロが集まると機材の話はほとんど出ないで、どういった世界観で撮影しているか、どういった拘
りで撮影しているとか、作品の「作り」の話しばかりをする。
つまり、プロは明確な目的意識で撮影しているのに対して、アマチュアは目的意識が無いから、作品の事
を語れない、語るのは機材とかのことばかりな、周りにもいないか、そういう奴。
なんか冷静に書いたつもりなんだろうけど、「怒鳴られる恥ずかしい発言」と言うのは、その発言って
フォローチャートが完結していないんだよ。
それは典型的に撮影に目的が無い証拠、目的が無いからフォーチャートが無い、フォローチャートが無い
123:名無し野電車区
11/04/16 08:05:30.40 FpVWt2dM0
という致命的な状態すら気づいていない、だから恥ずかしい。
応援団が撮るべき写真は、震災の様子を記録して、それを公開し、多くの人に共感してもらって、「ひた
ちなか海浜鉄道ガンバレ」「俺は応援するぞ」、強いてはグッズを買うとか募金をするとかそういう行動に
向かってもらう写真を提示するというのが撮影の目的ではないか？
では、目線を入れるとか、入れないとか、色々な撮影技法がたしかにある。
そのなかで、どの技法を使う事がそういった支援の輪に広がる写真になるのか、それを瞬時に判断して
シャッターを切るのがカメラマンだよな。
では、目線を入れないという選択が、なぜ目線を入れるということより勝っていて、支援の輪が広がると
いう判断になるんだ？
だから、「そういう考えもある」というのはあくまで撮影をするうえでの判断の過程に過ぎず、それが
どうして支援の輪が広がるという結論に結びつくのか？
フォーチャートが途切れているんだよ。
そのことに気づかないで、あたかもそれが答えのようかに平気で出しているから「恥ずかしい」という結論。
そして、アマチュアはそういった目的意識なく撮影しているから、フォーチャートが途切れている事すら
気づかない。
ただ、勘違いしないで欲しいのは、自己満足のためにやっているアマチュアが、自分のエクスタシー満たす
写真を撮る事がダメだとは言っていない。
猫が好き氏があくまで趣味で撮影しているのならべつにその考えは恥ずかしいわけではない。
124:名無し野電車区
11/04/16 08:07:16.38 FpVWt2dM0
しかし、プロではないとはいえ、応援団は広報部的な側面があるのなら、いつまでもアマチュア感覚では
批判されて当然だ。
この震災の最中ですら被災を題材に写真自慢して、多くの人が見てくれたと喜んでオナニーしているから、
腹が立っている。
そしてそれを証するように猫が好き氏も被災の様子が全く伝わらないと思ったとおりだよ。
震災の様子を広く世間に伝えよう→多くの人に共感してもらおう→支援の輪を広げよう
こういう目的意識が皆無だから、オナニーだと批判している。
> それは「ああ、違う判断をしたのだな」と思えばいいことで、
根本らかおかしいんだけど、そう思われちゃ困るだろう。
支援の輪を広げなくてはならないときに、「ああ、違う判断をしたのだな」と思われて共感得られないで
何をしたいのかさっぱりわからない。
それまさに目的意識が無いからそういう判断が平気で出てくるわけ。
もちん全員から賛同が得られることは何事も無いとは言え、一人でも多くの人に共感して支援してもらう
事が重要では無いのか？
話の途中だけど、書き込み回数上限が来たので、また続きは後ほど。
125:名無し野電車区
11/04/16 08:20:45.73 8UtkXDHRO
>>114
地元民にしてみれば踏切で止まるのが無駄
用事は自動車で済むから乗車目的が無いから無駄
自分らは利用しないから赤字補填で税金投入するのがおかしいから無駄
とでも言いたいのだろうか。
126:名無し野電車区
11/04/16 08:25:46.03 6C0Mwsn8O
週末は新型車ばかり走らせて、旧型車撮影は平日に地元民だけで楽しんでるじゃ応援もｸｿも無いわな
127:名無し野電車区
11/04/16 08:38:56.21 Lw15fLLN0
ID:FpVWt2dM0
アンチ・アニメ＆フィギュアの人とは別人？
また別の真性さん？
要約すると
・俺の主張が全て正しい
・俺に反論するヤツの言い分は支離滅裂
・俺はパソ通の頃からの論客なんだからリスペクトしろ
これを字数制限、連続投稿回数制限まで一杯一杯になるまで無駄な努力する。
128:名無し野電車区
11/04/16 08:55:30.54 KIzoZhfx0
>>127
その書き込み見て思い出したけど、
もしかしてアニメ＆フィギュアの客叩きしていたのって
まさか応援団？
そこまで腐っていないとは信じたいけど、
たしかにあの叩きしていたのも地元民だった気が・・・
129:名無し野電車区
11/04/16 09:09:10.70 Lw15fLLN0
フィギュア嫌いさんは嫌いだと言いながら誰よりもフィギュア＆鉄ブログを観察してたよね。
ちょっと趣味の違うドール持ち込み貸し切り企画も真っ先にココにネタを持ち込んでいた。
応援団嫌いさんも誰よりも ry
130:名無し野電車区
11/04/16 09:13:51.46 BE4hQd120
復旧見込み 7月中旬
復旧費用 約2億9千7百万円
131:名無し野電車区
11/04/16 09:28:01.24 kc9jq3mK0
ID:FpVWt2dM0
これの駄文って最初から最後まで読んでいる奴居る？
俺は前に来た時から目障りなんで見つけ次第NGワードに
しちゃっているので読まないけど
132:名無し野電車区
11/04/16 09:40:01.65 eJ2LF/lP0
金の無駄運行やめろと東横特急大好き氏が言っていた
133:名無し野電車区
11/04/16 09:59:33.58 fnG0efqG0
ＮＧワードって便利だよね
134:名無し野電車区
11/04/16 10:05:23.06 fTLdLzxh0
「詭弁の特徴」ってコピペはよく出来てたなと思いました
135:名無し野電車区
11/04/16 10:51:48.46 WdtK3kiK0
復旧ありき
基金なくして成り立たない経営
立ち行かなくなったら自治体など周囲に泣きつく
136:名無し野電車区
11/04/16 11:23:19.53 /V1PVe/V0
中根駅のキハ２０５が那珂湊駅へ帰りった日。
他の復旧現場では、作業員が黙々と作業していた。
復旧作業には当然優先順位がある。
崩れてしまった築堤の下には、周辺の田圃へと導かれる農業用の水路があった。
沿線の田圃では、今月末から来月初旬にかけてが田植えの時。
「地域あっての鉄道」。
鉄道の復旧よりも地域の復興を最優先する。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
137:名無し野電車区
11/04/16 11:26:40.20 05cbQEjnO
復旧を急いでも余震や誘発地震でまたやられるだけ。
不要不急なローカル三セク鉄道復旧工事。
138:名無し野電車区
11/04/16 11:45:50.36 zou/lDsUO
>>132
井の中の蛙の東急厨らしいわ
139:名無し野電車区
11/04/16 12:17:06.08 5xYo7H7E0
>>136
当たり前
原因が鉄道側で水路の復旧が遅れて作付が出来なければ今年1年分の所得を賠償する必要が出てくる
コメの収量は１ha数１０万～１００万円位だからすぐ億の費用になる
140:名無し野電車区
11/04/16 12:26:29.42 /V1PVe/V0
天災（地震）が原因でも？
141:名無し野電車区
11/04/16 12:52:43.12 5xYo7H7E0
天災（地震）が原因で福島第一原発は事故を起こしたが保障しなくていいのか？
142:名無し野電車区
11/04/16 12:55:53.05 8PhV2CAW0
>>135
どこの鉄道の話だ？
ひたちなかは、基金などに頼っていないが。
もしかして、３セクってどこも同じだと思ってないか？
143:名無し野電車区
11/04/16 13:58:24.18 WdtK3kiK0
>>142
嘘をついているのか無知のどちらが知らないが恥ずかしい輩
⑩【継続】湊鉄道線存続支援事業
（内訳）出資金90,000 千円 貸付金40,000 千円
鉄道近代化等補助金57,218 千円 基金積立金11,000 千円
URLﾘﾝｸ(www.city.hitachinaka.ibaraki.jp)
基金積立金11,000 千円
基金積立金11,000 千円
基金積立金11,000 千円
144:名無し野電車区
11/04/16 14:26:29.41 /V1PVe/V0
平成22年度では5千万程、湊鉄道線支援事業として
ひたちなかが支援してるんですね。
設備投資は国県市が各々3分の1づつ
3セクにしては随分と少ない気がする。
ひたちなか市の一般会計、500億、特別会計300億近くもあったのと
湊鉄道対策協議会と応援団の活動もひたちなか市が支援していたのは初耳
145:名無し野電車区
11/04/16 14:41:44.87 qNcG1qwhO
>>143
バカハケーン。
基金積立金は、市民の寄付で施設改善に使われている。
経営支援ではない。
これだから、シッタカの廃線厨は。
しかも平成２０年の数値。都合のいい過去の数値持ってきて、人をだますな。クソボケが。
146:名無し野電車区
11/04/16 14:54:01.59 5xYo7H7E0
＞市民の寄付で施設改善に使われている。
URLﾘﾝｸ(www.city.hitachinaka.ibaraki.jp)
これ見ると平成21年1月5日現在 総額 15,519,441円のうちほとんどが自治会か企業の寄付で
個人その他の寄付は 867,161円しかないな
自治会にしても企業にしても奉加帳方式で自発的な寄付なんてほとんどないだろうし
それがよく判るのが企業の寄付のほとんどが日立製作所系列
147:名無し野電車区
11/04/16 15:16:00.69 WdtK3kiK0
>>145
出資金90,000 千円 貸付金40,000 千円
出資金90,000 千円 貸付金40,000 千円
基金積立金は、市民の寄付で施設改善に使われている。人をだますな。クソボケが。
148:名無し野電車区
11/04/16 15:23:34.64 kc9jq3mK0
やっぱり復旧の話が本格化したら次は金の件で因縁付けて
廃線語っちゃってるんだwwwwwwwwwwwwwwwwww
ここで嘆いていないで那珂湊の本社に乗り込んで
持論展開して廃線にしてみろよwww
正しいなら廃線になるかもよ？
149:あう使い
11/04/16 15:40:23.57 hioAt3j8O
何で長文はTPOスレや横見スレ、伊藤桃スレから姿を消しちゃったの？どうして？
150:名無し野電車区
11/04/16 16:41:05.17 /V1PVe/V0
>148
一方、吉田社長は県、市、町、同業者と共に国土交通省へ乗り込んだ
大畠大臣へ陳情
2011年04月16日 | カテゴリー 日誌
１５日、茨城県、ひたちなか市、大洗町、鹿島臨海鉄道とともに大畠国土交通大臣へ陳情。
脆弱な経営基盤の当社に対する国のお力添えをお願いしました。
大臣にも国土交通省にも地方鉄道の必要性はよく認識していただいており、がんばってほしい、とのお言葉が。
力づけられますね。
151:名無し野電車区
11/04/16 16:50:59.70 kc9jq3mK0
>>150
そこなんですよね。
残そうと奔走している連中がやれる事をやっているのに
そうかと思えばネットで脳内論理展開して廃止廃止と叫ぶだけの奴も居るし・・・
仮に廃止した方が良いのならそれこそここで書くだけでなく
本社や自治体に資料持って陳情するなり駅前で廃止の必要性を訴えて
署名活動でもすればと思うのですが・・・
やっぱり脳内だけだから他人を納得させられるだけの資料無いのかなwww
152:名無し野電車区
11/04/16 18:08:19.95 05cbQEjnO
>>150
脱サラシャチョーサン失職しない様に必死あるよｗ
153:名無し野電車区
11/04/16 18:21:00.48 kc9jq3mK0
廃線厨はネットで必死に負け犬の遠吠えかｗｗｗ
154:名無し野電車区
11/04/16 19:47:28.26 qNcG1qwhO
ってか、ここまでくると基地外ですな。
155:名無し野電車区
11/04/16 19:58:43.28 YyzQSwrn0
なにを今更ｗ
彼にすれば自分が正常、自分に異論を唱えるのが基地扱い
156:名無し野電車区
11/04/16 20:18:28.51 THZ/GuacO
応援団って行政から補助金もらっているの？
だとすると税金の使われ方なんだから、厳しい眼差しを向けて当然。
なのに全然情報伝達しないでオナニばかりじゃ激しいバッシング受けるのも当然だろ。
157:名無し野電車区
11/04/16 20:28:05.96 /V1PVe/V0
113 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/16(土) 00:15:49.88 ID:THZ/GuacO
原発事故にしてもそう、都合の悪い話は少なく見積もっておきたいもの。
今度は盛んに自作自演だぁか、情けない。
ヤジを飛ばすけどあくまで自分達が正しいと言う根拠は何一つ出さないし、応援団と言っても、
オナニ写真のダシテイルダケ。
メイドトレインが数日でチャリティー列車の企画出してているのに、結局、応援団は何もしてないだろ。
156 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/16(土) 20:18:28.51 ID:THZ/GuacO
応援団って行政から補助金もらっているの？
だとすると税金の使われ方なんだから、厳しい眼差しを向けて当然。
なのに全然情報伝達しないでオナニばかりじゃ激しいバッシング受けるのも当然だろ。
オナニ好きな ID:THZ/GuacO
158:名無し野電車区
11/04/16 21:28:57.93 l3iW0aNu0
>>156
ついに窮まって応援団攻撃。
アホちゃう？
監査とかそういうの知らないんだね。
やっぱり基地外。
159:名無し野電車区
11/04/16 21:43:01.39 qNcG1qwhO
>>156
こいつ日本人じゃないだろ。
なにいってんだかさっぱりわからない。
160:名無し野電車区
11/04/16 22:46:52.53 8BQJabMRO
地方税で茨城県がなんとかしてやれ。
おれが国に納めている税金をくだらない地方交通機関に使うな。
いや、このスレの住人たちが、毎月の給料から所得税分くらいは寄付してくれるだろう。僅かばかりの端金だろうけどな。
161:名無し野電車区
11/04/16 22:49:09.29 5Nqo4Xo20
廃線厨弄りも今しかできないんだから
悔いの無いよう精一杯楽しんどけよ
162:名無し野電車区
11/04/16 22:53:26.20 oSHuIcsA0
>>160が悪いんじゃない、戦後日本の歪んだ教育システムが悪いんだ
163:名無し野電車区
11/04/17 00:02:31.06 qNcG1qwhO
もう、わけわかんね。
164:名無し野電車区
11/04/17 00:14:52.72 5ft/plQBO
何一つ応援団は根拠を出せない事だけがよくわかった。
165:名無し野電車区
11/04/17 00:21:45.25 ff4z+plp0
震災によって大きな被害を受けた「ひたちなか海浜鉄道」が初出店。
湊線グッツの販売や湊線車輌のペーパークラフト工作コーナーなどを設けた。
１８時の開店を前に、社員のみなさんは準備に余念がない。
「ひたちなか海浜鉄道」のブースも地域の人々が立ち寄る。
湊線の写真を眺め、そしてグッツを購入していく。
ペーパークラフトコーナーは子供たちの笑顔が溢れていた。
各ブースでは、商品ひとつを５０円の破格で販売。
その売り上げは「ひたちなか海浜鉄道」の復旧費用として寄付される。
商品を購入した上に、さらに募金をする人々が列を成した。
「おらが湊鐵道応援団」も、海浜鉄道復旧のための義援金を募集。
募金を申し出る来場者が後を絶たない。
寄せられた義援金は、マーケット終了時には４万７千円に達していた。
地域や遠方から集まった多くの人々。
その笑顔と温かな心が、被災地那珂湊の夜を明るく温め、明日への活力を共に高めていった。
「地域のために走り続けてきた鉄道」と「鉄道を支える地域」が、今宵ひとつになった。
※撮影協力：ひたちなか海浜鉄道・那珂湊明神町商店街・ひたちなか商工会議所那珂湊支所・地域の皆様
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
166:名無し野電車区
11/04/17 00:38:49.27 fU6o7s9E0
なんで赤字なの？
167:名無し野電車区
11/04/17 08:05:27.68 vKzE9m0j0
>>77 氏宛て、 >>124 の続き
そのプロセスにおいて、なぜそれでいいわけ？
むしろユーザーの思考判断は冷酷で、相手の事情なんてお構い無しで判定を下す。
最近、飲食店とかホテルとかを口コミで評価するシステムがあるけど、その判断は実に痛烈。
飲食店側やホテルからするといろいろ事情があるかもしれないけど、ユーザーはそんなことお構いなし
でマズイとか、サービスが悪いと書いてくる。
それがお客様という物だよ。
つまり自己満足のオナニー写真出しても、お客様の殆どは「ああ、違う判断をしたのだな」なんて判断は
してくれないということは容易に予測がつく。
実際このスレだってそうだろう、湊線を廃止、税金の無駄遣いという考え方もたしかにあるけど、猛反撃
している奴がいるだろう、つまり自分の意に反すると「ああ、違う判断をしたのだな」なんて思わないん
だよ。
そういったお客様という概念や性質を無視しているのはお客様サービスとしては大問題。
アマチュア同士の写真の見せあいっこなら、「ああ、違う判断をしたのだな」もありだけど、お客様や
外部への情報提供として鉄道会社と表裏一体でやっているのなら、それは失格といわざるを得ない。
こういったところから、お客様の立場で物を考えているのではなく、自分たちのエクスタシーでやって
いるだけだという結論に至る。
168:名無し野電車区
11/04/17 08:06:02.29 vKzE9m0j0
> ｢おれの判断に従え」みたいに貶すこっちゃないだろうと、思うのであります。
おれの判断に従えとは一言も言っていないけど、目的に到達していない、フォローチャート完結してい
ない発言していたら、「コイツバカか」と思うだろ。
逆になんでそんな糞詰まりしている結論の無い話を聞く必要があるのか、「そういう考えもある」では
なくて、明らかにその考え、目的達成できないんだから「おかしいだろそれ」になるんだけど。
おれの判断に従えとは言っていないけど、そんなフォローチャート途切れている話など聞く価値が無い。
ましておれの判断が間違っているという根拠は何一つ出ないというのは明確になった事実、すなわち
根拠が無い主張なんだから、こちらの側面からも聞く価値は無い。
それであれば俺の主張を聞かざるを得ないのではないか？
むしろそんなフォローチャートが完結していない答えの無い主張がおかしいということに対して、
｢おれの判断に従え」と言い出す当たり、基本的なものの考えの思考回路がおかしいとしかいえないけど。
脳内の思考回路が正常に働いているのなら、そんなフォローチャートが完結していない事を言っている
奴の方がおかしいと普通に感じると思うんだけど。
それと、ここの応援団は認識が甘すぎるんだけど、鉄道というのは乗り物であると同時に強大な広告媒体
でもある。そのため、私鉄含む鉄道会社の多くは配下に広告代理店を持っている。
例えば、東急なら東急エージェンシー、ＪＲ東日本なら、ＪＲ東日本企画。
共に広告代理店では大手だ。
169:名無し野電車区
11/04/17 08:07:32.50 vKzE9m0j0
そういったところは当然の事、そういったお客様視点でマーケティングとか広告戦略を練って行って
有能なカメラマンやコピーライター、グラフィックデザイナーが最高の仕事を提供する。
消費者の購買や行動や、消費トレンドも分析して、どういったゲット層にどういったアピールをするの
かを高度に考えている。
応援団にそこまでなれとは言わないけれど、広報や観光案内などのサービスをしているのなら、そう
いったプロ意識を持って欲しい。
上野からお客様が勝田に来るまでには、ＪＲ東日本企画が展開する広告、プロモーション戦略にどっぷ
り漬かって来る。駅や車内では一流のプロが作った広告やパンフレットを見ながら来る。
そして来た途端、んの情報もなければ「コレハヒドイ」と思われてしまうのではないか？
そういたことの無いようにお出迎えしなくてはならないという意識がまるで無いからダメだといっている。
もちろんテクニックの差はあろうし、手弁当でもいいんだけど、全てがお客様目線とホスタビリティと
言う感覚なくやっているから、あれほど何百枚も写真出しているのに、猫が好き氏が評したとおり、
結局、被災している情報が何も伝わっていないわけ。
当然、情報が伝わっていないのだから、共感も得られず、得られたとしても薄く、協力に「支援しよう」
という気にならないだろう。
社長の落胆の表情とか、女子高生の声かけて写真撮って「湊線は小さな路線、でも私たちにとっては大動
脈。いま、私たちは通学できません。」とか、気の効いたコピーでもつけてアップしたら、もらい泣きす
る奴、大勢いると思うけど。そういうのは「助けよう！」という衝動に駆られるよな。
170:名無し野電車区
11/04/17 08:08:07.74 vKzE9m0j0
でも、「グリップＬＬ」なんて軍手見せて、泣けるか？
つまり、工事の様子は伝わるけど、感動は薄い→支援の輪が広がらない。
そして着々と工事が進めば進むほど、そういう写真を撮る機会がなくなっていくのに、相変わらず花だとか
空だとか、今撮っておくべき写真が殆どなくて、どうでもいい写真ばかり掲載して肝心の写真を何一つ撮っ
ていないから、「オナニーだろう」という結論にしかならない。
>>165 の写真がそのことを非常によく立証しているよ。
後で解説する。
>> 151
> 残そうと奔走している連中がやれる事をやっているのに
それ、相当マズイよな。
色々調べてわかったけど、これ応援団も市から補助金受け取っているだろ。
URLﾘﾝｸ(www.city.hitachinaka.ibaraki.jp)
（↑15ページ付近）
URLﾘﾝｸ(www.city.hitachinaka.ibaraki.jp)
「湊鉄道対策協議会及びおらが湊鐵道応援団への補助等を行ってまいります。」
171:名無し野電車区
11/04/17 08:08:57.19 vKzE9m0j0
補助金＝公金＝税金＝皆様が働いて納めた血税 な。
それを受け取っているのに「やれる事をやっている」じゃダメだろ。
目標定めてその目標を達成しないと、税金泥棒もいいところだぞ。
まして、前スレで大洗の観光案内が素晴らしいと指摘したら、「こっちはアマチュアだ」みたいな事言っ
ていたけど、金もらっていて「アマチュアだ」じゃ済まされないだろう。
おいおい、税金使っているのにどこまで意識が低いんだ？
明確に、プロとして活動しなきゃならんだろ、コイツらは。
>>158
バカ、お前？
それとも応援団サイド装った、廃止厨？
その発言ってひたちなか市に対して、税金が無駄遣いされているからきちんと調べろという監査請求しろ
と、言っているんだけど。
なぜ自分たちが不利になる提案をしたのか、よほど天然のバカか応援団サイド装った、廃止厨のいずれか
だろう。
172:名無し野電車区
11/04/17 09:15:32.73 pp9ewBXH0
>>167-171
手短に言え、文章まとめる能力なし
と言うと、
どこをどう手短に言うのか理路整然と指摘しろ、できないだろ、な、俺の言ったとおりだ等の返しは無効です
173:名無し野電車区
11/04/17 09:34:34.32 MJWQ16Gh0
ひたちなか市議会は14日、臨時議会を開き、東日本大震災に伴う復旧や被災者支援など災害対策関連で計約93億6500万円に上る本年度補正予算案などを全会一致で可決、承認した。
ひたちなか海浜鉄道湊線の復旧に対し補助金と貸付金で計約1億7400万円-などを支出する。
URLﾘﾝｸ(www.ibaraki-np.co.jp)
市議会全会一意。
長文馬鹿はスルーがベスト、そのうち消える。
174:名無し野電車区
11/04/17 10:10:48.82 ff4z+plp0
会社役員って暇なのか？私怨って怖いわ
社長は叩きどころが無いから応援団叩き
きっちりと迅速に市議会で全会一致で存続、復旧費用が可決承認されたのは
ひたちなか海浜鉄道、協議会、応援団、沿線地元の働きかけの賜
ラジオやTV、新聞媒体で結構出てたしね～
議員さんも呼んだり
URLﾘﾝｸ(blog.hitachi-net.jp)
>『おらが鐵道応援団』は、
>ひたちなか海浜鉄道＝湊鉄道の利用促進活動を通して皆様との交流を深め、
>湊鉄道の存続と地域の活性化に寄与するものことを目的に活動するものです。
>湊鉄道の存続と地域の活性化に寄与するものことを目的に活動するものです。
175:名無し野電車区
11/04/17 10:15:06.33 setPqdxk0
>>174
ひたちなか市の対応の早さには驚くね。
これもひとえに防衛庁だとか日立製作所だとかがあるから財政が豊かだということなのか？
常陸那珂港の関連もあるのかもしれないが。
176:名無し野電車区
11/04/17 10:23:30.15 RyKVN4m60
専ブラ有るなら多少手間は掛かるけどＮＧワード登録すると
不愉快な長文見なくてすむからお勧めだよ。
読まないにしてもダラダラ文字の羅列しているだけで
目障りだから綺麗さっぱり消すのが良いかなwww
177:名無し野電車区
11/04/17 10:25:15.81 NZzLojq8O
貸付金を踏み倒すであろう経営手腕。
責任の所在が不明確で失敗は税金で穴埋めの三セク。
余所者トップは逃げればよいからお気楽。
178:名無し野電車区
11/04/17 10:28:14.47 RyKVN4m60
>>177
で、何が言いたいんだ？
今回は廃線にならないみたいだけどねwww
179:名無し野電車区
11/04/17 10:42:26.04 ff4z+plp0
すっごい悔しそうですね>177
180:名無し野電車区
11/04/17 10:47:40.58 ff4z+plp0
150 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/16(土) 16:41:05.17 ID:/V1PVe/V0
>148
一方、吉田社長は県、市、町、同業者と共に国土交通省へ乗り込んだ
大畠大臣へ陳情
2011年04月16日 | カテゴリー 日誌
１５日、茨城県、ひたちなか市、大洗町、鹿島臨海鉄道とともに大畠国土交通大臣へ陳情。
脆弱な経営基盤の当社に対する国のお力添えをお願いしました。
大臣にも国土交通省にも地方鉄道の必要性はよく認識していただいており、がんばってほしい、とのお言葉が。
力づけられますね。
173 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/17(日) 09:34:34.32 ID:MJWQ16Gh0
ひたちなか市議会は14日、臨時議会を開き、東日本大震災に伴う復旧や被災者支援など災害対策関連で
計約93億6500万円に上る本年度補正予算案などを全会一致で可決、承認した。
ひたちなか海浜鉄道湊線の復旧に対し補助金と貸付金で計約1億7400万円-などを支出する。
URLﾘﾝｸ(www.ibaraki-np.co.jp)
市議会全会一意。
181:名無し野電車区
11/04/17 11:32:00.53 Dhs2LoqP0
ガンバレひたちなか。
グッズ買うことくらいしかできないけど応援してる。
182:名無し野電車区
11/04/17 11:39:46.63 vKzE9m0j0
>>172
よく使うたとえ話が「おちこぼれの法則」
学校にいたろおちこぼれ、こういうバカは授業だけじゃ理解できないから、学校終わった後とか
夏休みとかにも補習しないと理解出来ない。
でも、バカって補習してもなかなか理解できない。
つまりバカに物を教えるのはそれだけ長くなる。
一方、学校に優等生っているだろ。（池袋のイメクラじゃないぞ）
そういう奴は学校の授業だけで、かなり良い進学校とか、大学に進む。
つまり、バカに物を教えるって必然的、相対的に長くなるんだよ。
そのくせバカは細かく説明しても理解できないで覚えられないだろ。
にもかかわらず、「センコーの教え方が悪いんだ」とか「教育制度が悪いんだ」とか責任転換ば
かりしやがる。
そしてこういうバカはついには退学する。
その現象、まんまお前だろう >>172
そもそもで言えばよ、俺の説明していることなんて、きちんとプロモーションとか、マスコミュ
ニケーションとか理解しているような奴には説明の必要が無いレベルの話しなんだって。
183:名無し野電車区
11/04/17 11:40:31.61 vKzE9m0j0
まして俺は応援団に対する初めは一回目の書き込みは、文字数、行数上限余るくらいシンプルに、
「こいつらただの写真自慢だろ」とさらっと書いただけだぞ。
それについて、理解良い奴なら、さっと気づくはず。
けど、お前らはバカだから延々と説明しても何も理解できず、文句ばかり言うけど、具体的に
俺の何がどう間違ってるかは一言も言わない一方で、根拠の無い罵詈雑言と逆ギレの連続。
荒れた教室の状態そのまんまだ。
自分たちが全く理解できない無能ぶり棚上げして、「全部お前が悪いんだ」みたい態度とるだろ。
無能な人間の典型的な行動パターンな。
シンプルに指摘しても理解できない、とくと説明しても理解できない。
何をどうしても、理解できない→ただのバカだろ。
結局そういう人間は、学校卒業してもどんどんどんどん世間から落ちこぼれていくんだよ。
>>173
補助金と【貸付金】出るんだ、それはよかったな。
で、
> 長文馬鹿はスルーがベスト、そのうち消える。
よくわかんないねー、何を言っているのか。
184:名無し野電車区
11/04/17 11:41:37.82 vKzE9m0j0
相変わらず、知的障害があるようで脳の回路が壊れているために、フォローチャートが完結して
いないんだけど、貸付金というのはとどのつまり「儲けて返せ」って言う意味なんだけど？
じゃー次の段階として、復旧したら儲けないとなら無いね。
まして今まで黒字の会社じゃなく、改善していたとはいえ赤字の会社なんだから、今後はより一掃
厳しい経営環境が待ち構えている。
と、すると今まで以上に営業努力が必要。
と言うことは、より一掃今まで以上に応援団は活動しなくてはならないよな。
しかし、震災の様子を数百枚近くアップローとしても、猫が好き氏も評したとおり、全く伝わって
いない。
今までも観光情報とか、お客様に有意義な情報が何も無い。
それは一刻も早く改善しなければならないから、「今までのやり方じゃダメだ」とより声を大きく
して、行数もまして説明していかなくてはならない。
で、「長文馬鹿はスルーがベスト、そのうち消える」という、話しにどう繋がるの？
やっぱりさ、知的障害あるだろ、お前。
普通に考えて、おかしいじゃん、フォローチャートが途切れているのに、なんでそんなドヤ顔なの？
ちんちん出して街中歩いているのがおかしいということに気づかないというのと互角のレベルで
おかしい事言っているのに気づいていないんだから、困っちゃうよねー。
185:名無し野電車区
11/04/17 11:45:17.09 vKzE9m0j0
別にスルーするならしてりゃいいんじゃないの？
別にお前に返事書いてくれと頼んでいるわけでも無いし。
そんなバカが一人、世の中からいなくなっても、別に俺は痛くもないから今までどおり書くだけだけど。
とにかくこういう頭のおかしい人は何をしたいのかさっぱりわからないよね。
基地人たるゆえんなんだろうね。
>>176
> 読まないにしてもダラダラ文字の羅列しているだけで
> 目障りだから綺麗さっぱり消すのが良いかなwww
こういう奴が高校中退したりするんだよな。
かろうじて卒業して就職しても長続きしなかったり。
一切反論できない事棚上げして、全て責任転換。
別に消えればいいんじゃねー？
誰も読んでもいなければ、期待もしていないから、むしろいるだけ邪魔だから。
186:名無し野電車区
11/04/17 12:10:35.17 5F8ayChsO
>>119に反論してこないところをみると図星だったのかな？
187:名無し野電車区
11/04/17 12:28:14.80 ff4z+plp0
>まして今まで黒字の会社じゃなく、改善していたとはいえ赤字の会社なんだから、今後はより一掃
>厳しい経営環境が待ち構えている。
>と、すると今まで以上に営業努力が必要。
>と言うことは、より一掃今まで以上に応援団は活動しなくてはならないよな。
今後更なる経営努力が必要なのは当然当たり前
だが、努力するのは吉田社長以下の「鉄道会社」だろ？
なんで真っ先に「応援団」をやり玉に挙げるんだ？
単に応援団批判が遣りたいだけじゃないの？
ネットで伝わってないイコール何もやってない理論はウンザリ
ヒキコモリかよ
188:名無し野電車区
11/04/17 12:50:11.40 Hhw1XYqr0
廃線派は本当に廃線した方がいい（してほしい）と考えてるのか
ただ自分たちの意見を認めて欲しいだけなのかが知りたいな
189:名無し野電車区
11/04/17 15:43:44.34 WAWAIPAh0
>>182-185
最近EF65535保存会スレや長電スレには来られないみたいですね。
190:名無し野電車区
11/04/17 15:53:41.50 RyKVN4m60
また長文馬鹿吠えているんだwww
>184 名前： [ ] 投稿日：
観れなくて残念wwwwwwwwwwwwwwwwww
191:あう使い
11/04/17 19:12:16.17 +BJ6r0B3O
何で長文はTPOスレや横見スレ・伊藤桃スレ、そして長電スレやEF65 535スレから姿を消しちゃったの？どうして？
192:名無し野電車区
11/04/17 19:20:19.61 J+RI+DzS0
世も末だな
193:名無し野電車区
11/04/17 21:17:41.83 UIJgglsE0
最初は、鉄ヲタを煽って反応を楽しむ、趣味の悪い馬鹿かと思ってたが、
考えてみれば、これだけの長文を書くのは大変だ。
誰の賛同も得られず、一銭にもならないことを日々続ける意味が分からん。
残念なのは、俺の専ブラにNG機能がないことだ('A`)
194:名無し野電車区
11/04/17 21:51:48.08 fU6o7s9E0
なんで湊線は赤字なの？
195:名無し野電車区
11/04/17 21:53:24.67 5F8ayChsO
>>193
おそらく彼にとっては、自分は絶対に正しい、無謬の存在だということが
他の何にも代えがたい代物なんだろうね。
ところで、大きい余震が来るとお約束のように鉾田で大きい震度が観測されるけど、
鉾田って地盤が特に弱かったりする？
旧鉾田駅前が液状化して、「あそう号」用のバスが沈んでる写真は見たけど。
196:名無し野電車区
11/04/17 21:55:06.52 ff4z+plp0
166 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/17(日) 00:38:49.27 ID:fU6o7s9E0
なんで赤字なの？
194 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/17(日) 21:51:48.08 ID:fU6o7s9E0
なんで湊線は赤字なの？
197:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
11/04/17 22:11:44.15 aTUC/5O70
>>195
鉾田に設置されている地震計の場所ですが、なんか崖上だそうで、震度が大きく
出る場所なんじゃないかという説があるようです。最寄駅は坂戸なんすけど、そこ
から上ったあたりの、鉾田中央公園でしたっけ、あそこらへん。
鉾田駅付近の低湿地帯が弱いのとは、どうやら理由が異なるっぽい。
・鹿島鉄道沿線の被害状況
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
・保存車の状況
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
198:名無し野電車区
11/04/17 22:24:00.88 UIJgglsE0
確かに、他より鉾田がよく揺れてるように出てる。
ところが、NHKが市役所に電話をすると、
大したことないですみたいな返事で何がなんだかとw
とはいえ、鹿島鉄道があのとき持ちこたえたとして、
はたして今回はどうだったろうと考えたりする。
多分、鉾田の駅舎は沈んで傾いて、倒壊したんだろうな。
199:名無し野電車区
11/04/18 00:25:22.08 wdhqYfG+0
三度言ってみる。
どうして湊線は赤字なの？
必要な人が多いなら、黒字になるはずですよね？
200:名無し野電車区
11/04/18 00:33:18.74 uDfn/uAQ0
＞必要な人が多いなら、黒字になるはずですよね？
そうか…
必要としてる人が少ないから日本は毎年大赤字なのか…
201:名無し野電車区
11/04/18 04:20:24.99 iFJfwd49O
水道もポルトガル国家も国民年金も必要がないんだね。
202:名無し野電車区
11/04/18 06:18:00.05 +303K+Ja0
>>199
赤字→利用者少→廃線って事でOK？
それでも復活しちゃうけどねwwwww
復旧するまでここで嘆いていれば良いじゃんwwwwwwwwwwwwwwwww
203:名無し野電車区
11/04/18 07:08:48.76 bzIv1sQD0
166 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/17(日) 00:38:49.27 ID:fU6o7s9E0
なんで赤字なの？
194 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/17(日) 21:51:48.08 ID:fU6o7s9E0
なんで湊線は赤字なの？
199 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/18(月) 00:25:22.08 ID:wdhqYfG+0
三度言ってみる。
どうして湊線は赤字なの？
必要な人が多いなら、黒字になるはずですよね？
で、貴方は3回書き込む間(２４時間）、自分で調べもせず考えもせず
ぼやーと返事を待っていたのですね
わざわざageて
204:名無し野電車区
11/04/18 07:12:05.76 LvBpX7rQO
鉾田のユルさは半端ない
つーか大洗鹿島線で一番被害がひどい北浦湖畔～大洋が鉾田市に属してるのに、誰も触れないのはなんなんだよw
205:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
11/04/18 07:40:43.03 IMSrfLNq0
>>204
おはよー。誰も触れていないってか。ぷんぷん（>>103）。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ついでなのだが、鹿行大橋の東側も鉾田市なのであった。西側は行方市だけど。
206:名無し野電車区
11/04/18 12:24:17.74 0E/la7IMO
復旧作業は最大余震に備えて慎重に！
直す ー 壊れる ー 直す の繰り返しで血税を無駄にするな！
207:名無し野電車区
11/04/18 14:15:34.96 uDfn/uAQ0
いつから日本人は壊れたものを直すって習性を失ったんだろう
208:名無し野電車区
11/04/18 14:38:45.56 OGSv6mi00
なら君が壊れた原発を元のように直してくれ
209:名無し野電車区
11/04/18 14:44:25.47 uDfn/uAQ0
それぞれ専門の人が頑張って直してるよ、原発も町も鉄道も何もかも
直せないのは君の人生くらいなもんだ
210:名無し野電車区
11/04/18 17:30:14.91 oIAoxqx40
原町もに空目ｗ
211:名無し野電車区
11/04/18 17:39:43.79 ++NCqcDZO
ぎ…行方市。
212:名無し野電車区
11/04/18 18:55:03.34 uDfn/uAQ0
の…直方体
213:名無し野電車区
11/04/18 19:23:27.11 UUpBMoWX0
>>197
> >>195
> 鉾田に設置されている地震計の場所ですが、なんか崖上だそうで、震度が大きく
> 出る場所なんじゃないかという説があるようです。最寄駅は坂戸なんすけど、そこ
> から上ったあたりの、鉾田中央公園でしたっけ、あそこらへん。
URLﾘﾝｸ(www.ibaraki-np.co.jp)
214:名無し野電車区
11/04/18 19:29:43.55 bzIv1sQD0
軌道敷内の立ち入りは危険ですので絶対におやめ下さい | by:ひたちなか海浜鉄道
昨日、湊鐵道応援団の団員と騙（かた）る方が
「社長の許可をもらっている」とのことで、
工事現場に半ば強引に侵入し写真撮影をしたとの報告を複数回受けております。
その他にも、一般の方が軌道敷内を歩くなどの報告も受けております。
軌道敷内の立ち入りは法で禁じられております。運休中であっても同様です。
警察にも相談をし、警備を強化していただくこととなりました。
相次ぐ余震により危険な個所が増えております。
また、工事車輛や回送の列車の運行もあります。
軌道敷内の立ち入りは大変危険な行為ですので、絶対におやめ下さい。
取材をご希望の方は、まず那珂湊駅にご連絡をお願いいたします。
取材を申し込み、許可を受けた方が、ひたちなか海浜鉄道の従業員立会いのもとに限り、
危険ではない軌道敷内に立ち入ることが出来ます。
それ以外の方は、軌道敷内に立ち入ることは出来ません。
＞警察にも相談をし、警備を強化していただくこととなりました。
＞許可なく軌道敷内、または工事区域、周辺の私有地等に
＞立ち入られているのを見かけた場合、当局へ通報することとなります。
アウトォ～
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
215:名無し野電車区
11/04/18 20:02:48.78 oIAoxqx40
>>214
アドレスに鬼太鼓とあるけどサドに関係ある人？
216:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
11/04/18 22:40:44.62 IMSrfLNq0
つまるところがなんだね。
ひたちなか海浜鉄道と湊鐵道応援団には全然関係がないっていうか、関係があったと
しても今後は切ることにしたか、そのどっちかってことでしょ。湊鐵道応援団をけなして
も意味ないってことだよね。ご苦労さまでした徒労でしたね、で終わりでいいんじゃない
すか。あほくさ。
いやあ。
実はおれんとこにもこの警告は来てたんだよね。まあ率直にいってまるっきし線路敷に
立ち入っていなかったとは言いませんが、おれんところが現地住民の線路のお散歩を
紹介したのがあかんかったらしい。吉田さんがコメントつけにこなかったものだから、
なんかしら好ましくないと思われたんだろうなあとは思っていたんだけど。
でもまあ率直なところ、愛着を抱いておりふだんから利用している現地住民が「どうなっち
ゃっているんだろう」と思って見に行くことがいけないことだとは言えないなあと思ってたり
したわけで、まあそのあたりは現地で調整してねみたいにしか思えなかったっす。
まあそのあたりの利害対立はしょうがないよねえ、とかためいきをついてみます。
217:名無し野電車区
11/04/18 23:18:49.19 bzIv1sQD0
Twitterで応援団って何人いて、活動は何してるの？という問いがありましたので、
質問を頂戴した方には直接返信させて頂いていますが、
せっかくの機会ですので、こちらにもご紹介させて頂きます。
まず団員証を持っている方は約2200名いらっしゃいます。
沿線の方がメインですが、湊線を応援してくれるファンの方もご加入頂いています。
但し、普段の応援団活動として、日々手を汚して下さっている方は、応援団メンバーとしては20名もおりません。
その他、様々な活動で自治会や商店街の方々にもご協力頂いていますが、
いずれにしても基本的には全員、他に本職を持ちながら、限られた時間を割いて、色々と活動させて頂いています。
また、自治体からの補助は、ひたちなか市から頂戴している30万円/年のみです。
これを原資に活動させて頂いていますが、これらは、毎月一回発行する応援団団報の
印刷代25,000円/月(カラー20部、白黒1100部)で全て消えてしまい、
駅で応援団ボランティアが配布させて頂いている時刻表、地図、各種案内パンフレットは、
駅で販売させて頂いている応援団応援付き硬券切符や、応援団写真班による
応援団特製絵葉書の売り上げでまかなっておりますが、殆どが手弁当でやっていることをどうぞご理解下さい。
誰がTwitterで聞いたか想像できそう。
218:名無し野電車区
11/04/18 23:23:32.29 bzIv1sQD0
主な活動としては、如何に列挙したものがあります。
・土日祝日の那珂湊駅での観光案内・ケハ601の公開
・各駅の清掃活動(月一回第1日曜日メイン)、自治会の方々にも参加頂いています。
・毎年5月10月のハマギク清掃(これも自治会の皆さんと)
・みなと源太さんライブ
・応援団団報の編集活動(月2回第2・第4火曜日x2?3時間の打ち合わせ)と発行
・海浜鉄道のイベントのお手伝い(開業記念やファン感謝祭、団体様のお出迎えなど)
・MMM(みなとメディアミュージアム)のサポート
・各種マスコミ取材対応
・日々の湊線風景やイベントの撮影
・各種HMやサボの作成(宗右衛門様のお手製)
・各種写真展示(那珂湊駅・ケハ601・3710屋、那珂湊市内の店頭など)
・各駅の花や植木の栽培・手入れ
・那珂湊花火大会のお手伝い
・応援団ファンページ、ツイッター(@keha601や@minato_osamu)での情報発信(これは二人でやっています)
その他にも色々やってございます。
少ない人数ではありますが、地方鉄道を支え、そして街を発展させるんだという
気概を持ったメンバーで行っています。もし、宜しければ、手を汚して下さる方、お手伝い頂ける方、
大歓迎させて頂きます。那珂湊駅でお待ちしています。どうぞよろしくお願いします。
219:名無し野電車区
11/04/18 23:33:17.57 UXEHo2FuO
おいおい、やはり、市から金もらっていたのに、情報足りないと指摘したら
アマチュアだって逃げ切ろうとしたのかよ。
それと黒字か赤字かは関係ないだろ。
なにか、湊線で脱線事故おこして、遺族に「こっちは赤字なんだぞ」とでも
キレるのか？
ここの応援団は何からなにまでおかしな思想家ばかりだな。
220:名無し野電車区
11/04/18 23:57:43.88 bzIv1sQD0
悪意を持ってる人間には何言っても無駄という
良い見本だな
情報足りない情報足りない情報乞食
情報足りないなら当事者のひたちなか海浜鉄道に
直接問い合わせれば直ぐに解決するのに
何故か延々と掲示板で応援団叩き
何からなにまでおかしな思想家
221:名無し野電車区
11/04/19 00:06:57.83 nBkUuXfQ0
いるよねえ他所のチームの応援団に因縁ふっかけるのを生業にしてる奴。
222:名無し野電車区
11/04/19 00:08:47.73 rl3OdwLl0
>>221
銚子電鉄のサポーターに絡んでいた地方鉄道クライシスみたいな奴のことか。
223:名無し野電車区
11/04/19 00:11:08.93 GzpeT9PY0
沿線の田んぼで取れる米は今後ずーとセシウムたっぷりの汚染米なんだよね。
土地を耕したり、土埃が舞うとこっちも被害を受けそうだな。
さようならひたちなか海浜鉄道、もう撮りにはいけません。
影ながら応援しています
224:名無し野電車区
11/04/19 02:43:30.74 mUuQH1gWO
ここで、IDスレ立てられた気分について>>223から一言
225:名無し野電車区
11/04/19 07:44:13.12 y77LXTOg0
湊線は２回ほど乗ったけど面白くな路線ですね
確かに景色は良いけど、鉄道としての魅力がない
日常生活では使いにくい鉄道だよ
よっぽど路線バスの方が使いやすい