11/05/30 07:25:45.23 qujqtXxAO
存廃のポイントは、客がいるとかいないとかや運転コストが
どうだとかより、車両の手当てがつくかどうかじゃね？
それも、束側が必死にやり繰りしたり、壊側が取り扱い方を
改めて勉強したりする気は毛頭なかろうから、束側で国鉄型が
用意できなくなればオシマイだな。
11/05/30 07:25:45.23 qujqtXxAO
存廃のポイントは、客がいるとかいないとかや運転コストが
どうだとかより、車両の手当てがつくかどうかじゃね？
それも、束側が必死にやり繰りしたり、壊側が取り扱い方を
改めて勉強したりする気は毛頭なかろうから、束側で国鉄型が
用意できなくなればオシマイだな。