11/05/30 22:34:06.51 BvvR/IWG0
首都圏鈍足区間の速度向上を目指すべき。
0系時代に出来た規制は現行車輌に対しての合理的規制とは言い難い。
高速区間の最高速度の向上は莫大な費用を掛けて東海道全線で数分しか
短縮出来ないが、鈍足区間の速度を向上させればそれだけで数分短縮出来る。
効果が大きいので即刻実施すべきだ。
11/05/30 22:34:06.51 BvvR/IWG0
首都圏鈍足区間の速度向上を目指すべき。
0系時代に出来た規制は現行車輌に対しての合理的規制とは言い難い。
高速区間の最高速度の向上は莫大な費用を掛けて東海道全線で数分しか
短縮出来ないが、鈍足区間の速度を向上させればそれだけで数分短縮出来る。
効果が大きいので即刻実施すべきだ。