11/04/30 19:34:26.84 FXWIcXux0
何回もID変えて必死だなｗ
210:名無し野電車区
11/04/30 23:07:21.66 K0J+lSAG0
お前らがいくら暴れても中華（ｐ の糞っぷりは変わらんぞｗ
211:名無し野電車区
11/04/30 23:18:06.65 LyaWmWnaP
【鉄道】中国の高速鉄道が「減速」、機に乗じて韓国が高速鉄道を推進[04/30]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
212:名無し野電車区
11/05/01 02:56:07.99 2Ed+ZgGe0
>>209
涙ふけよ風格バカちゃん
213:名無し野電車区
11/05/01 07:43:25.12 UObEgiHy0
>>212
複垢がバレたからってそうムキになるなよ自演馬鹿ちゃん(笑)
214:名無し野電車区
11/05/01 13:08:14.73 94eVlDpKO
大人気だね～風格バカちゃんw
215:名無し野電車区
11/05/01 13:45:50.94 UObEgiHy0
>>214
PCから携帯から必死だねｗ複垢馬鹿ちゃん(笑)
216:名無し野電車区
11/05/01 19:06:17.98 2Ed+ZgGe0
つばめごときに風格を感じる見えない敵と戦っているバカは放っといて、他スレよりネタフリ
肝心なものが抜け落ちている臭いがプンプンするんだが・・・・
我が国開発の鉄道信号システム、初めての輸出 【聯合ニュース 東亜エコノミー】
URLﾘﾝｸ(economy.donga.com)（ハングル）
現代ロテム、カザフスタン鉄道信号システム受注
我が国企業が開発した鉄道信号システムが、海外市場進出に成功した。
現代ロテムは最近、現代総合商社とともにカザフスタン、アルマティメトロが発注した350億ウォン規模の鉄道信号
システム装備供給業務を受注したと1日明らかにした。
現代ロテムが開発した、無線通信基盤(RF-CBTC)方式の国産信号システム海外輸出は今回が初めてだ。これまで
鉄道信号システム事業は、海外企業等が国内外市場を独占してきた。最新無線LAN通信技術を導入したこの信号
システムは、システム構築および維持補修費用が少なく済み、大量のデータ送受信が可能だ。
アルマティメトロは、国産技術で製作された信号システムの供給を受けて、12月からアルマティ市で8.4kに達する
地下鉄1号線の運行を始める予定だ。現代ロテム関係者は"今回の受注で、地下鉄1号線第二期事業と、2、3号線の
電車および信号システム供給にも事実上優先権を持つようになった"として、"今後近隣CIS地域で拡大することを
期待している"と話した。
一方、現代ロテムは今回の輸出を契機に、これまで国内信号システム市場を寡占してきた海外信号システムも、
代替できると期待している。
217:名無し野電車区
11/05/01 20:01:26.44 UObEgiHy0
＞つばめごときに風格を感じる見えない敵と戦っているバカは放っといて
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
この馬鹿今までこんなひでえ被害妄想抱いてたのかｗｗｗ
道理で話が噛み合ってない筈だ、まさかマジで理解力が無かったとはな
冗談が分からねえだけでなく例え話だという事さえも理解出来てなかったのか
今まで散々PCで携帯で複垢使ってまでして数日に渡って粘着して最後は被害妄想オチかｗ
いやはやこれは傑作だなｗ大いに笑わせてもらったよ(笑)
218:名無し野電車区
11/05/01 20:06:53.62 2Ed+ZgGe0
はい、複数アカウントを駆使しているはずの見えない敵と一人で戦ってるバカから無様な勝利宣言きました～w
GW前半を皆からとことんバカにされて終わったこのバカにも、少しくらいは楽しいGW後半が来るといいなあ・・・・・
ま、絶対ありえないがなw
219:名無し野電車区
11/05/01 20:10:45.23 Jw3Cto140
本格鉄道なんてオリジナル用語の時点でアホかこいつだったけど、立派な荒らしに成り果てたねぇ。
220:名無し野電車区
11/05/01 20:17:42.75 2Ed+ZgGe0
>>219
湿気た線香花火だって最後くらい見せ場があるんだが、コイツにはそれすらなかったもんなw
意味不明な例え話(爆笑)から始まって、数々の意味不明な造語と屁理屈撒き散らしだたけだw
221:ムーンライト
11/05/01 20:28:19.61 6RsQiCHT0
JR北海道の在来線は標準軌に改軌して米国型車両を走らせろ。
222:名無し野電車区
11/05/01 20:32:13.51 UObEgiHy0
>>218
僅か5分で返すとはお前ずっとPCの前に貼り付いてたのか
まさかここまで酷い粘着ぶりだったとはこいつは恐れ入ったｗｗｗ
それだけでは飽き足らず｢本格鉄道｣なんて単語を使い始めたのが誰かという事も認識してないとは
理解力が無い冗談が分からない例え話が理解出来ないだけでなくめくらだったとはな
早いうちに病院にでも逝って診てもらった方がいいんじゃないのか？
どうせ毎年碌なGWを過ごしてないんだろｗ
223:名無し野電車区
11/05/01 20:48:45.81 u+CTTz780
つまらんよ
224:名無し野電車区
11/05/01 20:49:31.79 94eVlDpKO
風格バカちゃん、さらに意味不明な造語出しまくって本格鉄道論とやらを展開してくれよな！
頼んだよ！
225:名無し野電車区
11/05/01 21:25:13.84 UObEgiHy0
言い返せないからって携帯使って他人を装わなくてもいいのに(笑)
226:名無し野電車区
11/05/01 22:04:07.97 hb2FXYB7O
痛々しい
227:名無し野電車区
11/05/01 22:12:58.34 BXHZgiK10
イミフって１レスくれたの俺なのに何故１日でこんな展開になってる…ｗ
228:名無し野電車区
11/05/01 23:37:59.43 94eVlDpKO
>>225
風格バカちゃ～ん、早く本格鉄道論とやらを展開してくれよ～
君の口から出て来る吹き飯モノの新語、楽しみにしてるんだからさ～
そうそう、何をからかわれてるのかすら全く読めない君が、必死に全く見当外れの自作自演認定を繰り返して一人で勝った気になってるのは、いい加減飽きたんだよね～
メアド欄にまたまた下らないこと書いて勝ち誇ってるけど、完全に滑ってるからね～
まさかとは思うけど、これだけのカキコが本気で自作自演だと思ってんなら、マジで病院行った方がいいと思うよ～
229:名無し野電車区
11/05/01 23:46:24.38 BXHZgiK10
おまいも俺の後継がんでいいって…
230:ムーンライト
11/05/01 23:48:29.60 6RsQiCHT0
樺太の狭軌もあぼんだし。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
231:名無し野電車区
11/05/01 23:49:45.67 BXHZgiK10
いくら暴れても中華の糞は変わらんよ…ｗ
232:名無し野電車区
11/05/01 23:59:45.64 UObEgiHy0
>>228
いやはや何か本格鉄道論とか意味不明なこと言ってるけど被害妄想が酷い人は困るねｗ
233:名無し野電車区
11/05/02 00:16:38.04 bwH1UPrO0
>>232
涙ふけよ風格バカちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
234:名無し野電車区
11/05/02 00:39:22.27 sJtSzuxC0
新幹線は本格鉄道なの？
235:名無し野電車区
11/05/02 00:53:02.98 Aey3fdBT0
どっちでもいいよ
236:名無し野電車区
11/05/02 01:18:35.90 kp5cU55B0
本格鉄道なるイミフな言葉にこだわってるのはいったい誰なのか、知らんフリりで罵倒ばかりを繰り返し
話をそらそうとしてる必死なアホが約一名いるようなので、おさらいしておきますねw
181 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/04/29(金) 13:56:39.74 ID:W4vYFzex0
>>180
所謂蒸気機関車時代からの流れを汲む｢重厚感｣やら｢風格｣やらが漂う鉄道という意味じゃないの？
日本で例えるなら客車時代の特急つばめ(本格鉄道)と京浜急行やら阪急電鉄(路面電車レベル)とを比較するようなもの
191 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/04/29(金) 23:37:08.03 ID:W4vYFzex0
言い返せないからって捨て台詞吐かなくてもいいのにｗ
225 名前：名無し野電車区[sage どうせ今度はPCから書き込むんだろｗ] 投稿日：2011/05/01(日) 21:25:13.84 ID:UObEgiHy0
言い返せないからって携帯使って他人を装わなくてもいいのに(笑)
222 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/05/01(日) 20:32:13.51 ID:UObEgiHy0
>>218
僅か5分で返すとはお前ずっとPCの前に貼り付いてたのか
まさかここまで酷い粘着ぶりだったとはこいつは恐れ入ったｗｗｗ
それだけでは飽き足らず｢本格鉄道｣なんて単語を使い始めたのが誰かという事も認識してないとは
理解力が無い冗談が分からない例え話が理解出来ないだけでなくめくらだったとはな
232 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/05/01(日) 23:59:45.64 ID:UObEgiHy0
>>228
いやはや何か本格鉄道論とか意味不明なこと言ってるけど被害妄想が酷い人は困るねｗ
237:名無し野電車区
11/05/02 01:24:28.82 CG7XYlMlP
>>236を見る限り236が主張する本格鉄道に拘ってるという様子は見られないね
238:名無し野電車区
11/05/02 01:35:14.60 YszQZNoP0
鉄道事業法による鉄道と、軌道法による鉄道のことを言ってるのかな。
鉄道事業法＝本格鉄道みたいな？
本格鉄道なんて言い回し、ほとんど聞かないけど、どうなんだろ。
239:名無し野電車区
11/05/02 01:43:39.20 YszQZNoP0
>>238
ああ、元ネタの>>178を見たら日本の法律は関係なさそうだな。
欧州の本格鉄道→高速鉄道と日本の新幹線の違いを知りたいものだな。
説明あったっけ。
240:名無し野電車区
11/05/02 01:50:01.84 bwH1UPrO0
>>236
おお私を支援してくださる人がいらしたとは感謝します
共に風格バカちゃんを完膚無きまでに叩きのめしましょうぞ
>>UObEgiHy0
おいコルァ調子こいてんじゃねえぞボケ
今度出てきたらぶち殺してやるからな！！！！！！！！！！
241:名無し野電車区
11/05/02 02:16:49.04 BeBAZ9sD0
池上線あたりがアメのLight Railに相当って話を勘違いすると>>178みたいな思考になるのかもしれない。
242:名無し野電車区
11/05/02 13:07:33.13 RFUQyb220
>>236
あんたそこで黙り込んじゃ駄目でしょ
早く237に反論しないとUObEgiHy0に付け込まれるぞ
243:名無し野電車区
11/05/02 14:40:12.36 0yOf7B14O
>>242
237はどう見てもトンズラ宣言でしょw
244:名無し野電車区
11/05/02 15:00:37.52 TDc9sLyT0
>>243
それならば尚更追い討ちをかけて徹底的に叩かないと
今からでも遅くはないさあ早くご決断を
245:名無し野電車区
11/05/02 18:52:59.37 kp5cU55B0
>>242
事実である以上、事実は変わらない
「拘ってるという様子は見られない」などという、事実確認とは全く関係ない実に下らない部分で
アホがどう喚こうが放っておけばいい
>>244
妙なことを
246:名無し野電車区
11/05/03 23:36:38.75 lTi5AiVb0
痛い別格厨が同じ日に別のスレにも沸いてたわけだが
【４月２９日】東北新幹線スレ７２【全線復旧】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
496 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/04/30(土) 13:09:31.60 ID:/SlsYDS/O
>>494
旧一等と同格扱いは失礼だよ。あらゆる面で格がちがいすぎる
リア厨が乗って文句垂れる現代に旧一等の再来は無理
そもそもグランクラスは「鉄道のファーストクラス」という謳い文句だし
499 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/04/30(土) 13:20:27.35 ID:/SlsYDS/O
それは言い訳にならないよ。
とにかく旧一等とグランクラスは全く別物別格。
悪く言えばグランクラスは飛行機のファーストクラスの劣化コピーだから
500 名前：499[sage] 投稿日：2011/04/30(土) 13:22:43.98 ID:/SlsYDS/O
俺は飛行機にほとんど乗らないし興味薄いから詳しく知らんけど
飛行機に乗る人から言わせたら「ビジネスクラスの劣化コピー」とまで言われちゃってるね
505 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/04/30(土) 13:35:48.38 ID:/SlsYDS/O
>>503
ボーイが賭事してたりとかか？
まあ何れにしても時代が違うし人間が違う
子供が独りで歩いてたら大人がちやほや構ったような時代だ
旧一等だって現代の価値観で同じように捉えるとだめ
247:名無し野電車区
11/05/04 11:48:08.36 2G+J+xHVO
グランクラスは今後どうなるか分からん。
E5系58本が投入されれば各駅停車のやまびこにE5系が充当されることもある。
やまびこにグランクラスはどうだろうな。
まぁ東海道新幹線のこだまにもある程度グリーン利用者がいるようだから
数人は見込めるかな
248:名無し野電車区
11/05/04 12:03:17.65 yuFe28qn0
東海道と違って東北は人が少ないからどうなることやら。
グランは廃止で構わないが、代わりにグリーンは、サービスと料金(以前の水準に)を上げて欲しい。
249:名無し野電車区
11/05/05 13:26:58.60 rRUtmrcVO
全編成揃うときは函館まで延びてるから、その時は利益でるんでは？
ただ、やまびこの場合飛行機と違って突然グランクラスに乗り込んでくる人もいるから弁当とかどれだけ用意したら
分からないから無駄になったり足りなくなったりすることがありそう。売り切れは通じないし
やまびこのグランクラスは値下げして、売り切れ御免の表示でもすりゃ客も納得かな
250:名無し野電車区
11/05/05 13:45:50.27 PDcr5dxM0
グランクラスのとうほぐの食材を使った駅弁食ったら内部被爆しちゃう。
まじヤバイ。
251:名無し野電車区
11/05/05 14:42:04.35 Rw3Fll5OO
>>250
任意で食わなければOK
しかしまー、この御時世で東北の食材を使う気なのかねぇ、グランセシウム弁当w
252:名無し野電車区
11/05/05 15:57:33.06 cHooahgn0
×被爆
○被曝
＿
ﾀﾋねﾁｮﾝwwwww
253:名無し野電車区
11/05/05 19:13:56.67 7LZbbfmv0
中国は今度真空チューブの高速鉄道走らせるんだろ？
あれ実用化したら心から褒めてやりたい。
254:名無し野電車区
11/05/05 23:58:00.60 0L6ptbK70
ドアが開いても走り続けさせるところが、日本とは完全に考え方が違うわな
ＫＴＸ酔客がドア開け、高速で８分間走行
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
URLﾘﾝｸ(www.wowkorea.jp)
【大邱４日聯合ニュース】走行中の韓国高速鉄道（ＫＴＸ）の車内で、酒に酔った乗客が非常レバーでドアを開け、
列車がそのまま８分間走行し続けるという騒ぎがあった。
釜山地方鉄道警察隊などが４日に明らかにした。同隊などによると、３日夜にソウル駅を出発し４日午前零時１５
分ごろ慶尚北道金泉市の金泉亀尾駅近くを通過したＫＴＸ１７３号車内で、泥酔状態の４４歳の会社員の男が、非常
レバーを引き車両のドアの一部を開けた。当時、ＫＴＸは時速３００キロメートルで走行しており、開いたドアから強い
風が列車内に吹き込み、車両が揺れるなどしほかの乗客にも動揺が広がった。駆けつけた乗務員らが手動でドア
を閉めるまで、約８分間にわたり列車はそのまま走行した。この騒ぎで列車は速度を時速２００キロメートル前後まで
落とした。
男は乗務員らに取り押さえられ、次の停車駅で釜山地方鉄道警察隊東大邱センターに引き渡された。調べに対し、
「酒に酔った状態で列車内にいるのが息苦しく、ドアを開けようと思った」と話しているという。
鉄道警察隊は近く男を業務妨害の容疑で立件する方針だ。
255:名無し野電車区
11/05/06 02:00:07.87 OFVX4oQF0
ま、日本でも250km/h走行中にドアを数センチほど空いたまま走行していたって
いうのもあったがな。でも風が列車内に吹き込んで揺れるってどんな構造してんだ・・・？
256:名無し野電車区
11/05/06 09:11:30.63 Ln2D0MwZ0
>>255
ドア開いてたら揺れるんじゃないの？ 高速だし。
257:名無し野電車区
11/05/06 20:39:44.68 aYMZ+vfG0
緊急停止事故相次ぐ！ 韓国鉄道で２日間連続トラブル発生
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
２０１１年の鉄道建設投資を年初予定より２．５兆円縮小＝中国
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
特亜と来たら…ｗ
258:名無し野電車区
11/05/06 20:40:00.25 4Qeg1jXX0
これってTGVが元々そういう構造なのか、KTXが改造したのかが気になる
259:名無し野電車区
11/05/06 20:50:39.20 QWjc8Xa50
KTXのドアって、まず階段が下がってから開くんじゃなかったっけ
非常時はいきなり開いちゃうのかな
260:名無し野電車区
11/05/07 21:56:11.45 OyKirgQ0O
一時期新幹線でもドア開けて自殺が流行ったから、ドアコック開けても高速ではロックされたまま。
261:名無し野電車区
11/05/07 23:53:11.18 V7qadqfE0
なら非常時はどうすんのよ
262:名無し野電車区
11/05/07 23:57:39.55 tc3b3VgU0
東海道・山陽は5km/h以上でコックのふたがロックされる構造だろ
263:名無し野電車区
11/05/08 12:42:41.07 K1GrqC5/O
>>260
ドアコックの蓋が開かないようになるのであって、ドアコック自体がロックされるわけではない
264:名無し野電車区
11/05/08 16:13:05.58 aTa5VOcpO
>>261
さすがに開くと危ないだろ。とは言え開いたから自殺されまくったんだよな。
>>262>>263
蓋がロックなんだ。知らなかった。
265:名無し野電車区
11/05/08 16:28:29.77 ofsnipFIO
先日見たらふたを開けると乗員が事情を聞く＋不正に使用すれば会社約款と鉄道事業法により処罰されますと書いてあったな。
266:名無し野電車区
11/05/08 18:23:01.49 nvYfYQP80
18半から朝日で新幹線ネタくるよ
267:名無し野電車区
11/05/08 18:51:25.40 nvYfYQP80
朝日の新幹線番組
100系と500系がスルーされててワロタw
268:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/05/08 18:59:02.85 Hc/iG8Oo0
国鉄が軍系技術者を食いつながせたとか、予算で首覚悟のインチキかまして
首になった総裁とか、付き合った理事とか、いろいろ無視されてたなあ。
269:名無し野電車区
11/05/09 03:23:10.28 6Sc4XsFu0
ああ、東名高速道路の予算より安く見せかけた奴ね。
270:名無し野電車区
11/05/09 10:33:00.02 +/wUkJvjO
>>267
あれ資料提供がJR東海っぽくなかったか？
271:名無し野電車区
11/05/09 10:49:43.70 vZSkDe50O
たかだか30分番組だからな
272:名無し野電車区
11/05/10 23:34:45.15 HY5U/h+D0
「KTX また故障･･･」～客車が搖れて乗客避難
ソース：NAVER/YTN（ハングル語）
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
8日の午後2時頃、KTXの天安（チョンアン）・牙山（アサン）駅付近で、釜山を出発してソウルに向かうKTX 列車の
後部客車が、騷音と同時に酷く搖れる現象が発生しました。
KORAILは乗客を前方の客車に移動させた後、光明（クァンミョン）駅まで列車を低速運行して約10分程度遅れて
到着し、原因はまだ把握されていないと説明しました。
KTXは一昨日の午後にも金泉（キムチョン）・亀尾（クミ）駅付近で、東大邱（トンデグ）を出発してソウルに向かう
列車が線路の上で急に停車する事故が発生、乗客らの抗議を受けました。
↓
その異常動揺の原因 主電動機の軸受が完全に破壊してます
主電動機が交換周期の250万kmを60万kmも超えて使われていたことも判明
MBC NEWS KTX事故、エンジン溶けた『危険な瞬間』
URLﾘﾝｸ(imnews.imbc.com)
273:名無し野電車区
11/05/11 08:05:30.04 EqSJn9OX0
10分までは遅れと見なしませんので
274:名無し野電車区
11/05/11 12:22:26.35 C9Cd0/IFO
相変わらず整備が雑だな
275:名無し野電車区
11/05/11 15:21:44.92 IJ1WJ8JHO
KTX山川リコールだってよw
韓国型高速列車「ＫＴＸ山川」リコール要請
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
コレイル（韓国鉄道公社）が故障続きの「ＫＴＸ山川」に対して初めて事実上の「リコール」を要求した。
コレイルと鉄道労組によると、７日未明、高速鉄道車両基地で事前点検中、昨年導入されたＫＴＸ山川２号車の
「モーター減速機」固定台で欠陥が見つかったという。
韓国の技術で製作されたＫＴＸ山川は昨年３月以降、４１回の大小の故障を起こし、最近相次いでいるＫＴＸ
運行障害の主要原因となっていた。
KTX：運転士のミスでブレーキに異常信号
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
韓国高速鉄道（KTX）で10日、運転士のミスによりブレーキが異常信号を感知し、運行に遅れが出る事態が発生
した。この事実は、列車に乗っていた野党・民主党の鄭東泳（チョン・ドンヨン）議員らが、簡易投稿サイト
「ツイッター」で「列車が遅れた」と書き込んだことにより明らかになった。鄭議員は「KTXの運行をめぐって
不安が高まっているが、尋常ではない事態だ。乗客の不安感がこれ以上高まることのないよう、鉄道公社の社長
は念入りな安全点検を実施すべきだ」と書き込んだ。
韓国鉄道公社が10日に発表したところによると、この日午前7時50分にソウル・竜山駅を出発し、光州松汀駅
へ向かっていたKTXの列車が光明駅に到着した際、ブレーキが異常信号を感知した。運転士は正確な原因を突き
止められなかったが、異常信号を感知したスイッチを切り、定刻より7分遅れて発車した。運転士は天安牙山駅
に到着した際、再び電動車の電源を切り再起動したが、ブレーキの異常信号は消えなかった。
その後、運転士が列車内を詳しく点検したところ、自分の乗務かばんが運転席の右側にあるブレーキボタンを
押し続けていたことに気付いた。運転士はすぐにかばんをどけて発車したが、これにより列車は定刻より約11分
遅れの午前11時8分ごろに終点の光州松汀駅に到着した。
276:名無し野電車区
11/05/11 22:16:06.45 qn+n2ZAg0
>>272「
しかし交換時期を超えて平気で使っていたなんて…。
恐るべきメンタリティだな。
こういう感覚で高速鉄道を運行したり、車両を作ったりしているとは…。
なんか空恐ろしくなるね。
楽天的なブラジル人でも、KTXはやめようと思うわな。
277:名無し野電車区
11/05/11 22:39:23.59 TUPdf1CS0
以前に日本でも幸い
事故には至らなかったものの
JR西日本が485の定検回帰
到達を失念したまま暫く
営業させていたことが問題に
なったこともあるので
その点は騒がない方が良い
回帰管理で距離要件が絡むと
煩雑になる事情もある
ただKTXの件は管理体制が
あまりにもルーズとしか
278:名無し野電車区
11/05/11 23:26:44.68 LBBsYgYFP
60万㎞オーバーってことは1日2000㎞走っても300日超過…。
【韓国/KTX】脱線したKTX山川は1年に15回ではなく1日1回故障(11.2.15)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
【韓国/鉄道】KTX部品不足で共食い整備(2011.3.27)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
【韓国】鉄道橋梁、火災事故の無防備…違法施設の乱舞[2011.4.28]
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
【韓国/鉄道】KTXドア開いたまま300km/hで走行続ける(2011.5.4)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
【韓国】KTX立て続けの事故、騒音・振動・発煙で避難騒動(11.5.8)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
【韓国】KTX、モーター焼き切れ・出火は交換サイクル超過のため(2011.5.9)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
【韓国】Korail、KTX-山川のリコール要求もその背景は…？(11.5.11)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
279:名無し野電車区
11/05/12 00:29:03.22 OkqWYT+b0
<不安な鉄道>今年1～3月に毎日1件ずつ…安全意識が故障した‘暴走機関車’
3ケ月間で事故・故障82件…前年同期対比22%↑
URLﾘﾝｸ(media.daum.net)（ハングル)
最近、鉄道事故が一日と置かずに発生している。事故も高速鉄道(KTX)はもちろん、首都圏電車、槿（むくげ）号など
車種を問わずに発生しており、発生路線図は全国のあちこちに全方向的に広がる傾向だ。 前代未聞の鉄道安全不
信が高まる中で、韓国鉄道公社(コレイル)の鉄道運営システムに対して総体的な不良を憂慮する声も大きくなって
いる。
9日のコレイルによればKTXの故障、事故の件数は2009年の23件から、昨年には53件と2倍程増加し、今年は半分も
過ぎない時期にすでに25件を記録している。 KTXが安定的に運行された去る2007年から2009年間の3年間は、年平
均26件の故障が発生したことに比較すると、既に1年分のKTX事故が発生したわけだ。
コレイルによれば去る3月までにKTXなど、コレイルが運行中の鉄道の事故・故障件数は総82件で、3ヶ月間毎日1件
ずつ事故と運行障害が発生した。 前年同期比22%増加した数値だ。 先週末にもKTXは二日連続で事故が発生した。
8日の午後2時20分ほど釜山駅を出発してソウルへ向かったKTX130号列車が、天安（チョナン）・牙山（アサン）駅を
すぎる時に、一番端の客車(18号車)で激しい騒音が出て、大きく揺れる事故が発生した。 列車は正常速度の半分の
時速170km以下に下げて運行しなければならなかった。 先立って去る7日に午後7時20分ほどソウルに向かったKTX
606号列車が、金泉（キムチョン）・亀尾（クミ）駅近隣線路に立ち止まる事故が起きた。 列車輪の温度が正常範囲を
超えた時に、列車を自動で止らせる'車軸温度感知装置'が誤作動を起こしたのだ。
280:名無し野電車区
11/05/12 00:31:31.79 OkqWYT+b0
（つづき）
KTXの他にも去る4月29日には江原（カンウォン）、原州市（ウォンジュシ）の中央線の万鐘（マンジョン）駅でコレイルが
ストライキ対応用として、一般職員を対象に教育中である「見習機関士」が、乗客200人余りが乗った槿号列車を実習
運転して、急停車した事で販売乗務員、乗客などが脊椎などを大きくケガする事故まで発生することもあった。 時速
30kmで走らなければならない区間を、95kmを越える速度で'突進'して起きたこの事故に対して「乗客は'実習用'か」、
「コレイルは狂っている」という非難があふれている。 去る2月11日には光明駅のトンネルでは去る2004年のKTX開通
以後、初めて脱線事故が発生して列車が軌道でない砂利道を300mも走った大事故が起きた。
このように目眩がする事故と故障が反復されており、コレイルはKTXの整備点検を航空機の水準に引き上げ、輸送
安全室から安全室を独立させて社長直属部署として改編するなど、各種処方を出しているが大きな効果が出てい
ない。 コレイルは先月末から2級以上の全職員を週末にも非常勤務させており、役員級をはじめとする高位幹部の
全員が、事故発生時直ちに一括で辞表を提出した状態というデマまで回っている。
鉄道労組の関係者は「人員の縮小を始め、最近数年間に累積した安全問題が限界点に至った事で、一度に爆発して
いるようだ」と主張した。 これに対してコレイルのスポークスマン室の関係者は「KTXは安全装置が、この中でも三重
で取り揃っており、小さい異常が発見されれば安全マニュアルにより、列車を止めた後に点検を受けて出発すること
になっている」として「安全指標の中の一つの正時率の場合、KTXは世界最高水準であり、最近経営の最優先目標
を安全に置いて全分野にわたって対策を実行している」と話した。
281:名無し野電車区
11/05/12 00:37:46.77 OkqWYT+b0
コレイル、頻繁な故障'KTX-山川'初めてのリコール要請
検収中'モーター減速機'固定台の欠陥...2号車運行中断
URLﾘﾝｸ(www.yonhapnews.co.kr)（ハングル)
コレイルが頻繁な故障を起こしている'KTX-山川'に対して初めて事実上リコールを要請したと分かった。11日コレイル
と鉄道労組などによれば去る7日明け方高速鉄道高揚車両基地で運転に先立ちなされた事前検収途中昨年3月導入
されたKTX-山川2号車の'モーター減速機'固定台から欠陥が発見された。
KTX車体下部にモーター減速機を固く固定させなければならない固定台二ヶ所で肉眼で確認されるほどの亀裂が発
生、モーター減速期が脱落直前だったことが分かった。 残り一ヶ所も激しい亀裂現象が発見された。モーター減速機
というKTXのエンジンといえるモーターブロックの動力を制御する主要構成装置で重さだけ0.5tに達する。
鉄道労組ある関係者は「時速300kmの高速走行状況で車両下部のモーター減速機が線路で脱落するならば脱線な
ど想像できない大型事故につながることができる」として「現在の労組自主的に正確な真相を把握している」と話した。
事情がこのようだとコレイル側は共に導入されたKTX-山川19台全体に対する緊急点検に出たし、残り車両では異常
がない点を確認、運行に出た。
だが、欠陥が発見されたKTX-山川2号車は運行を全面中断して、製作会社の「ヒョンデロテム」側に車両全体の精密
再点検を要求する事実上「リコール」を要請した。その間KTX-山川で欠陥などが発見されれば製作使用側に点検保
安などを要求してきたが車両全体に対する再点検要請は今回が初めてだ。
282:名無し野電車区
11/05/12 00:42:44.32 OkqWYT+b0
（つづき）
またヒョンデロテム側にKTX-山川の品質向上を強力に要求する一方'公開謝罪'まで要求しようというなど激昂した反
応だと伝えられた。国内技術で製作されたKTX-山川は昨年3月から去る1年余りの間41回の多様な故障を起こしな
がら最近相次いでいるKTXの運行障害の主要原因に選ばれてきた。
国土海洋部によればKTX-山川では運行開始以後今まで信号機器・空気配管異常各10件、高圧回路異常4件、モー
ターブロック・乗降ドア故障各3件、保護装置誤検知2件、空調装置などその他9件の故障が発生した。これと関連して
コレイル高位関係者は「昨年3月初めての投入されたKTX-山川はその間の色々な故障を起こしてきたことは事実」と
しながら「ただし輸出推進など国家政策的な側面で公式的な立場を出すことは難しい」と明らかにした。
283:名無し野電車区
11/05/12 00:48:45.83 OkqWYT+b0
弁当のために停止…あきれたコレイル事故行進
URLﾘﾝｸ(media.daum.net)（ハングル)
最近に鉄道事故が一日と置かずに発生する中で、今回はKTX列車が機関士の'弁当カバン'のために運行が遅れる
呆れ返る事故まで発生した。11日の韓国鉄道公社(コレイル)によれば、10日の午前7時50分ソウル、龍山（ヨンサン）
駅を出発して光州（クァンジュ）駅へ向かったKTX列車が、出発10分後にブレーキ装置に異常を知らせる信号が点灯
した。
キム某機関士は光明駅で列車を停車させた後7分間点検した後、特別な異常が発見されなかったため、異常信号が
入ってくるスイッチの電源を遮断して列車を再出発させた。 該当機関士は天安牙山（チョナンアサン）駅に到着した後、
再度該当スイッチの電源を入れたが相変らず異常信号は消えなかった。8分過ぎてから機関士は運転席の右側に置
いてあった、自分の乗務用カバンが非常ブレーキボタンをずっと押した状態で置かれていることを発見した。
該当機関士はこの日に問題のカバンに自分の弁当を入れてきて、出発前に食事をした後カバンを運転席の上側に乗
せておいたと、コレイル自らの調査の結果明らかになった。騒動の末に運行を始めた列車は、終着駅に予定時間より
11分遅く到着した。
コレイルの関係者は"該当機関士は2004年のKTX開通初期から仕事をしてきたベテラン機関士で、ささいな不注意が
運行遅延につながってきまり悪い状況だ"とし"機関士に対する懲戒の可否はまだ決定されていない"と話した。
284:名無し野電車区
11/05/12 08:05:03.12 DX4YxkNO0
大阪民国も似たようなもんだよ
285:名無し野電車区
11/05/12 19:19:22.18 RTm5bskTP
また例によって東京人がわけの分からない事言ってるな
東電の不祥事のせいで火消しに躍起になのも仕方ないかｗ
286:名無し野電車区
11/05/13 00:41:07.07 65lvQUxZ0
>>285
100人以上ぶち殺した大阪民国様にはとてもかないませんよ(ﾉ∀`)
287:名無し野電車区
11/05/13 07:12:54.49 2fFBrXhLP
放射能ばら撒いて国内だけでも数百万人規模で現在でも迷惑を掛け続けてる事を棚に上げておいて
ホントに東京人は自分が一番偉いと勘違いして迷惑を掛けても何とも思わない最低な奴等なんだなｗ
そういや終戦後間もない頃に小宮駅ー拝島駅間で発生した所謂八高線列車正面衝突事故は
死者数が公式には105名という事になってるが実際にはその3倍はあると言われてるよな
288:名無し野電車区
11/05/13 08:13:26.15 f99aDxhz0
江戸時代の遷都の恨みを未だに引きずる関西人ｗ
289:名無し野電車区
11/05/13 10:55:27.38 aKMVCX3R0
東電よりはるかに原発への依存度が高い関西の人間がここまで東京叩きに必死になる理由がいまいちよくわからない。
まー、メンタリティ的に朝鮮と近いからこういう自爆になりかねないこと平気でできるんだろうけど。
290:名無し野電車区
11/05/13 23:51:28.92 o9Vp89hU0
何だかこのスレの東京人がさっきからわけの分からない事喚いてるけど
余程東電の件が自分達に都合が悪くて話題逸らしに必死になってるんだなｗ
291:名無し野電車区
11/05/14 01:08:37.19 +Ciq6/220
うっせえんだよ田舎もんがぶち殺されてえか！
お情けで食わせてもらってる賎民どもがテメエらは東京様に一生貢いでいればいいんだよ
分かったかボケが！！！
292:名無し野電車区
11/05/14 01:35:31.78 usdqGS0j0
>>290
ハハッ
そっちで大震災が起きれば尚酷いことになるのは目に見えてるなｗ
杜撰でいい加減な大阪民国じゃどうなってたか、なんて想像したくないぜ
何せ非常事態でもないのに100人以上平気であの世に送っちゃう
くらいだからなｗ 地震がなくても勝手に自滅するんじゃねぇか？
293:名無し野電車区
11/05/14 01:48:55.63 Gv+dvbNd0
若狭湾がぽぽぽぽーん♪
294:名無し野電車区
11/05/14 01:53:41.59 2sH9v3YxO
東京人東京人連呼ｗ
どんだけ東京コンプだよｗ
295:名無し野電車区
11/05/14 02:00:27.45 YEt6Zo01O
テハンミングクW
296:名無し野電車区
11/05/14 06:51:13.24 lDLNTkfX0
トンキンって言葉やたらと聞くようになったが、関西人が東京を馬鹿にするときの蔑称として定着しつつあるね。
297:名無し野電車区
11/05/14 07:42:36.24 2sH9v3YxO
妬むとき が正解
298:名無し野電車区
11/05/14 16:13:09.75 NLINwVPH0
内部分裂謀っても特亜の糞は変わりませんｗ
299:名無し野電車区
11/05/14 23:42:04.93 GYXwDlPGP
一人を相手に寄って集って袋叩きか
東京って怖い所なんだなｗ
300:名無し野電車区
11/05/14 23:56:30.77 +Ciq6/220
うっせえんだよ韓西塵がｗぶち殺すぞ！
301:名無し野電車区
11/05/15 02:07:23.98 6Gi+yN740
>>200
それだけ大阪民国は嫌われているということだ
せいぜい自覚して檻から出てくるなよ動物ｗ
302:名無し野電車区
11/05/15 02:13:37.54 btw+tqxA0
>>298
ですよねー
303:名無し野電車区
11/05/15 10:30:49.05 IOwb2k1Y0
>>301
ついに安価まで間違えるほど追い詰められたのか
都民の壊れぶりがよく分かって面白いですねこのスレはｗ
304:名無し野電車区
11/05/15 12:37:26.29 /XqDYWA4O
可愛そうに、現実が見れないんだね。東京にはくるなよ薄汚れた大阪人
305:名無し野電車区
11/05/15 13:07:58.88 CdUaIDwH0
東京の人は大阪に対して別に何も感情を持っていないのに
大阪の人はやたらと東京を意識する
大阪民国と呼ばれる所以だ
306:名無し野電車区
11/05/15 15:44:59.92 B1vOJ0uLO
>305
事実
307:名無し野電車区
11/05/15 19:32:42.38 urnSmtxI0
何時までもスレ違いな話題を続けて皆から迷惑がられてる事に気付いてない東京人達が哀れでならないねｗ
308:名無し野電車区
11/05/15 19:48:42.97 B1vOJ0uLO
東京コンプ（笑）
309:名無し野電車区
11/05/15 20:45:59.63 tATdHsKLP
いやはや308の笑いのセンスは我々日本人にはとても理解できませんね(笑)
310:名無し野電車区
11/05/15 20:59:32.10 B1vOJ0uLO
在日くんにはむずかしかった?ゴメンね（笑）
311:名無し野電車区
11/05/15 21:24:00.73 tATdHsKLP
>>310
自己紹介乙
312:名無し野電車区
11/05/15 21:30:08.42 B1vOJ0uLO
うんうんそうだねｗ
313:名無し野電車区
11/05/15 21:46:32.90 urnSmtxI0
>>308-312
お前ら何時まで自演を続けてんだ
いい加減バレバレなんだよ
314:名無し野電車区
11/05/15 21:50:30.40 B1vOJ0uLO
そうそうムカつく奴はすべて自演ｗ
315:名無し野電車区
11/05/15 21:56:59.18 tATdHsKLP
>>314
もう既に自演はバレてるんだからそろそろやめようよ
316:名無し野電車区
11/05/15 22:00:08.02 B1vOJ0uLO
自演（笑）
317:名無し野電車区
11/05/15 22:01:04.35 tATdHsKLP
自演（笑）
318:名無し野電車区
11/05/15 22:04:03.61 8BEQFUuxO
二人まとめて出てけやクズ野郎
319:名無し野電車区
11/05/15 22:17:06.97 B1vOJ0uLO
イラついてるイラついてる（笑）
320:名無し野電車区
11/05/15 22:18:36.73 tATdHsKLP
イラついてるイラついてる（笑）
321:名無し野電車区
11/05/15 22:21:31.06 B1vOJ0uLO
怒らないで?ｗ
これも真似されちゃう?ｗ
322:名無し野電車区
11/05/15 22:22:35.58 tATdHsKLP
怒らないで?ｗ
これも真似されちゃう?ｗ
323:名無し野電車区
11/05/15 22:24:05.89 B1vOJ0uLO
早いね?ｗ
風呂入るからまたね?ｗ
324:名無し野電車区
11/05/15 22:25:19.96 tATdHsKLP
早いね?ｗ
風呂入るからまたね?ｗ
325:名無し野電車区
11/05/15 22:27:08.34 urnSmtxI0
お前らホントに仲いいな
326:名無し野電車区
11/05/15 22:28:20.81 B1vOJ0uLO
真似するしかないくらい反撃手法なくす程怒らせてゴメンね?ｗ
次も絶対オウムみたいに繰り返してね?ｗ
みんなに見せたいからｗ
327:名無し野電車区
11/05/15 22:30:47.63 B1vOJ0uLO
ねえねえ
初カキコの>>309からキャラ変わっちゃってるよ?ｗ
328:名無し野電車区
11/05/15 22:32:00.30 B1vOJ0uLO
そんなに怒らすとは思わなかったから…ｗ
ゴメンね?ｗ
329:名無し野電車区
11/05/15 22:32:51.89 urnSmtxI0
やけに早い風呂だね
330:名無し野電車区
11/05/15 22:33:33.58 B1vOJ0uLO
あれ?ｗ
ついてこれてないよ?ｗ
ムカついちゃった?ｗ
331:名無し野電車区
11/05/15 22:36:41.02 B1vOJ0uLO
あれれ?ｗ
みんなに見せたいって書いたとたん自分が不利で恥さらす事に気づいちゃった?ｗ
残念ｗ
でも東京コンプ持ってる時点で充分だよｗ
332:名無し野電車区
11/05/15 22:39:16.75 B1vOJ0uLO
プッ（笑）
恥さらしたまま逃げるんなら最初からやらなきゃいーのにｗ
飽きたから他いこ～っとｗ
333:名無し野電車区
11/05/15 22:43:50.73 f9YDzWhQO
こんな酷い一人芝居初めて見た
334:名無し野電車区
11/05/15 22:50:08.52 urnSmtxI0
>>333
見ても分かるように頭の可笑しい可哀想な子なんだからそっとしてやりなよ
335:名無し野電車区
11/05/15 22:55:31.03 8BEQFUuxO
なんだ自演か
336:名無し野電車区
11/05/15 23:01:15.08 f9YDzWhQO
>>335
みたいだね
308以降の壊れ具合からして
337:名無し野電車区
11/05/16 21:44:56.40 IV7b0bkZ0
URLﾘﾝｸ(www.eic.or.jp)
すべて75db以内だってさ。これはひょっとしてはやぶさを含めているのかな？
320km/hになったらまた違ってきたりして
338:名無し野電車区
11/05/16 23:17:46.84 hBs8VdXX0
そりゃあ含めるでしょうね
339:名無し野電車区
11/05/16 23:23:22.65 2fuUc2p50
いくら言い争っても中韓の糞は変わりませんよ～
昔は率先コピペ君だったのに最近じゃネガ記事しか出てこねえし…ｗ
340:名無し野電車区
11/05/16 23:49:59.57 IV7b0bkZ0
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
リニア計画が進んだことで政府の目が北陸から遠ざかるのを恐れたか。
>>338
よく見たら平成21年9月から23年2月だからはやぶさはないかも。
とはいえ、275km/hで平均70.7dbまで落っこちてるところを見ると
地上対策と車両対策が進んでいるってことだな。
320km/hはもちろん、360km/hで走行しても何とかなるんじゃないか。
341:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/05/17 00:05:35.19 Qqo2KlEX0
JREはえらく抑制的に生きてるからなぁ。
342:名無し野電車区
11/05/17 00:33:24.73 aygu4tN50
>>341
大学中退のアホがなに上目線で書き散らしちゃってんだか（笑）
「JREはえらく抑制的に生きてるからなぁ。」とか、バッカじゃね、こいつ（笑）
343:名無し野電車区
11/05/17 00:38:33.52 5/WKBgWZ0
一体何が>>ID:aygu4tN50をここまで駆り立てるのか……。
344:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/05/17 00:52:19.25 Qqo2KlEX0
完璧すぎる俺様に歪んだ愛を抱いてしまったんだろう。
345:名無し野電車区
11/05/17 00:53:36.33 EIlYzodz0
>>343
私怨以外何にも無いよ。
んで「ねえ僕の気持ちわかるでしょ？」って言いたいだけだ。
小便臭えガキの考え方よ。
346:名無し野電車区
11/05/17 01:03:52.23 aygu4tN50
>>343-345
気持ちのワリー自演だなぁ（笑）
さすが大学中退のシッタカ
よっぽど中退処分が口惜しくて、シッタカしてるんだろな
でも、あっという間にデタラメを暴かれて、バカがバレ放題（笑）
哀れな子じゃのぉ
347:名無し野電車区
11/05/17 01:42:16.12 Eh3ah7hNO
自演乙以外ＫＣに太刀打ちする攻撃方法いい加減見つけろや
30過ぎ中年鉄ヲタニートおじさんが年下にここまで転がされんな
348:名無し野電車区
11/05/17 01:51:31.48 cTPyDXWk0
このエセ大卒(笑)、理屈も人徳も理も義も馬力に完敗だな(爆笑)
349:名無し野電車区
11/05/17 02:58:36.59 h4dMDY890
>>341
どうせ東北はＪＲ東の手中にあるようなものだ。秋田新幹線もはやぶさと
こまちの合体でシェアを更に奪い始めるだろう。
問題は北海道新幹線だけど・・どうなんだろ
350:名無し野電車区
11/05/17 07:35:07.65 puwl6QSsO
中退処分ってなあに？(嘲笑)
351:名無し野電車区
11/05/19 12:39:09.13 55WaHcPH0
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
352:名無し野電車区
11/05/19 19:45:05.77 nGBPdWzgO
世界最高速度と路線長世界最大に固執した結果がこのザマってわけだ
353:名無し野電車区
11/05/19 22:16:11.89 XhveUDIB0
こうなることは想定のうちにあったのか…。
世界最高を一度ぶち上げて自国民の目をくらまし、プライドをくすぐって何も知らせずにひっこめる。
頭のいい高等戦術のようにも見えるし、この事態を想定していないとしたら…。
単なるアホだ。
354:名無し野電車区
11/05/19 22:46:39.72 5R7CjKzx0
金に目がくらんだアホが正解だろうな。
去年は威勢が良かった中韓人共はどこ行ったんだ？ｗｗｗ
355:名無し野電車区
11/05/19 23:20:41.87 kK1La17s0
震災でぶっこわれて
300km/hはおろか270km/hもままならないにっぽんがよくいうわｗ
356:名無し野電車区
11/05/19 23:23:21.55 kK1La17s0
にっぽんご自慢の原発も
中国の原発の安全性のはるか下だろうｗ
中国の原発はいまだ無事故だ。
にっぽんの自慢する技術は皆砂上の楼閣。
安全性重視のため300km/hに抑えた中国のほうがはるかに人道的だよ。
357:名無し野電車区
11/05/19 23:28:06.50 4o4xvvGL0
>>355
災害も発生してないのに減速し出して復旧の目処すら立ってない中国高速鉄道がどうしたって？ｗ
358:名無し野電車区
11/05/19 23:42:25.45 kK1La17s0
>>357
欠陥だとして
その欠陥の上でも300km/hを余裕で出せる中国。
にっぽんはまともに造ったつもりでも震災程度で270もままならないｗ
中国のほうが上なんだよ、判ったかね？
359:名無し野電車区
11/05/20 00:12:53.34 CQ2uB1VC0
>>358
300ｋｍから0ｋｍだってよおおおおおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
360:名無し野電車区
11/05/20 00:23:17.41 NEhALCnm0
震災程度(笑)
361:名無し野電車区
11/05/20 00:37:33.25 OVHApxKl0
震災程度だよｗ
そこわらうとこじゃないからｗ
四川大地震からの中国の復興を見たまえ。
362:名無し野電車区
11/05/20 01:39:07.74 47XLTOQq0
>>361
2ヶ月でどこまで復興してたん？
363:名無し野電車区
11/05/20 02:51:38.91 npAZFjOt0
M0.0で建物が突然壊れる国の復興が何だって？ｗ
364:名無し野電車区
11/05/20 06:22:05.36 X6lBIJeG0
生き埋めになっても、捜索せずそのまま片付けちゃう国だっけ
365:名無し野電車区
11/05/20 22:44:28.20 wqqVBhLN0
しかし中国って案外まともだったんだな。
いまだにドタバタしているKTXが、○○に見える。
中国の方が将来に自信を持っているのだろうな。
韓国がこんな有様のKTXの輸出を強行しようとするのは、中国に抜かれそうで
焦りがあるからなんだろうね。
366:名無し野電車区
11/05/20 23:00:36.43 eNzK7qv40
いや、かの国は常に日本をベンチマーキングｗ
367:名無し野電車区
11/05/21 02:36:04.63 SOJy19KxO
まともなら手抜き工事なんてしない
どっちもどっち
368:名無し野電車区
11/05/21 06:14:33.12 fZEZa/yQ0
長い目で見ると中国の方がまともな成長の仕方をしそうだね
韓国は国が小さいせいで余裕がなくいつも必死な感じ
369:名無し野電車区
11/05/21 08:29:32.56 YXkzybbi0
中国は外国から３種導入したことで高速鉄道技術の（建前はともかく実際は）
奥深さを知り、
韓国はフランス（の型落ち）だけだったので、これなら何とかなると
高速鉄道技術を見くびった？
いまの両国の態度の違いはこのあたりにあるのかな？
370:名無し野電車区
11/05/21 15:19:05.66 Cqf5um40O
>>368
日本よりは余裕があるだろｊｋ
371:名無し野電車区
11/05/21 20:57:02.32 SOJy19KxO
え？
372:名無し野電車区
11/05/22 09:48:28.27 FY0sn10U0
余裕がないというか、日本は欧米やアジアに比べて寡占化が遅れているからな
国内だけで企業数が多すぎる。
海外なら片手に余るまで寡占化されているような業界ですら。
日本で寡占化してるのは牛丼と家電量販店とマスゴミくらい。
373:名無し野電車区
11/05/22 10:58:53.21 NlEf6Cnw0
・・・・・すげえ情弱だな
374:名無し野電車区
11/05/22 15:49:43.25 2phT2LK/0
それは遅れていると言い切れるのか？
375:Mr.Edano
11/05/23 11:15:27.04 vZ1GeVL5O
最近の住人のマナーが芳しくないのでルールを設定します。
①他人を中傷・誹謗しないこと。
②脅迫・強要的なことを書かないこと。
③コピペ荒らしなどスレを汚さないこと。
④個人情報を勝手に晒さないこと。
⑤住人同士のやり取りは節度をもつこと。
（当然スレ内でのいじめやストーカー行為は禁止します）
なお馬力くんことKC57なんとかさんは③～⑤の迷惑行為を人生相談板など
他のスレでもした前例かあるので出入り禁止を通告します。
（またあのゆきおさんに付きまとう
ネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨くん
という方も同様に以降の出入りを禁止とします）
376:名無し野電車区
11/05/23 15:01:35.13 /NryaRbgO
馬力はおもしろいネタ提供するから別に禁止しなくていい
くだらん煽りをする輩をまず排除するのが先
377:名無し野電車区
11/05/23 15:26:11.52 AZiSupqN0
>>375
反撃されるのが嫌だからって必死だなｗ
そんなご大層なものもっと早くから提唱すべき機会があった筈だがどうしてやらなかったんだね？
378:名無し野電車区
11/05/23 19:32:15.04 GYzG5QC2O
>>377
そいつは誹謗中傷から脅迫、特定個人叩き、個人情報晒し、コピペ荒らしまで平然とやる、この板では鼻摘み者で有名なネカフェが定宿の川口のメンヘラだ
そんなの相手すると吉甲斐がうつるぞ
379:名無し野電車区
11/05/23 21:39:28.97 yK8zKioSP
>>369
ETR,Velaro,Regina,E2-1000(+X2000)の4種以上じゃないの？
まあX2000は黒歴史かも知らんけどｗ
380:ばらく えだの
11/05/23 22:22:51.42 vZ1GeVL5O
ゆきおさんにちょっかいばかりかけるいじめ厨くんへ
とうとう「ぼく基地外付きまといいじめ厨です。」と自認したね。
個人情報晒しなど冗談じゃなくむしろ基地外馬力くんが
ゆきおさんのそれを許可なく勝手に晒したのだから誤解しないでね。
ゆきおさんがキモイと嘆いているのだから以降は出入り禁止とします。
※謝罪を準一郎さんを通して請求しても
取り合わない馬力くんも出入り禁止とします。
（女性専用車も馬力くんが陰湿だから
痴漢対策として設定したことを認識してね）
381:名無し野電車区
11/05/23 22:29:57.26 7Nmb/SDwO
確かに自動車なんか会社が驚異的に多いよな。
382:名無し野電車区
11/05/24 21:08:57.61 VpigeSp+O
>>380
消えろ
383:名無し野電車区
11/05/24 21:23:22.94 U3nFr2720
でも自動車はかなりグループ化されてるぞ
家電はいつまで競争やってんのって感じだけど
384:名無し野電車区
11/05/24 21:31:19.47 FM/BgSQnO
>>383
家電もパナソニック-サンヨーは系列に
385:名無し野電車区
11/05/25 00:09:22.21 LK80h07F0
減速開始まで、あと１ヶ月チョイとなりました。
今生の別れに乗ってくるならラストチャンスだぞ？
386:名無し野電車区
11/05/25 00:45:33.95 tra9y2bK0
鉄道車両メーカー同士はともかく、
車両メーカーと鉄道会社との垂直統合は緩やかに進みつつある気がするけどね。
JR-E―新津―東急、JR-C―日車、JR-Wは……
川崎や日立みたいな寄りかかる大樹がないメーカーばかりだけど。
387:名無し野電車区
11/05/25 01:22:59.82 igkqqjT70
>>380
氏ね
388:ばらく えだの
11/05/26 14:03:00.97 u2t5UkDW0
ゆきおさんに人生相談板にまでちょっかいばかりかける
ネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨くんへ
あなたの記述について削除依頼にかけました。
移行は出入り禁止です。
（なおゆきおさんはもう川口にはいません）
389:ばらく えだの
11/05/26 14:12:59.82 u2t5UkDW0
訂正
×移行→○以降です。
390:名無し野電車区
11/05/26 21:07:58.56 gP+f4zSYO
>>388
とっとと出てけ基地甲斐
391:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/05/26 22:27:27.27 OaZ5mtLv0
>>388
お前は自殺すればいいのに。ああ、川口市にあまり迷惑かけるなよ。
392:名無し野電車区
11/05/26 23:19:58.68 Ij/PtNXbO
rail：鉄道路線・車両［重要削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku2ch板:169-170番)
169:ばらく えだの（補助員） 2011/05/26 13:58:27 113x41x61x114.ap113.ftth.ucom.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[113.41.61.114] [***@x-o.jp]
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス： ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:378番)
削除理由・詳細・その他： ８
荒らし依頼 ＊
事実無根のことを書かれて風評被害が生じ
業務に甚大な影響が生じ大変迷惑しています。
ただ私は削除要請の要領がわからないので
とりあえずのことはしましたが
手違いの際は指摘願います。
（どうせ警察に相談しても「民事だから」
「運営と話し合って解決汁！」と警官にいわれるのみです）
170:霧雨の削除屋 ★ 2011/05/26 14:57:24 0
>>169
削除理由と対象が合致しません。
393:名無し野電車区
11/05/27 01:15:03.30 rHhMOTu+0
笑った
定期的に湧くけどなんなの？久々にここを思い出しちゃったの？
394:名無し野電車区
11/05/27 02:17:47.95 P2nC2hHx0
結局定宿のネカフェから削除依頼w
さっさとこの世から抹消されればいいのにな、こんなクズ
395:名無し野電車区
11/05/27 17:20:21.56 G4iYRd38O
消すんでなく、せめて葬儀屋のうちを使ってくれ
396:名無し野電車区
11/05/27 17:56:47.09 +yW/DVt/0
>>392 以下ののルール遵守でお願いします。
③コピペ荒らしなどスレを汚さないこと。
397:名無し野電車区
11/05/27 18:00:05.43 +yW/DVt/0
>>391 あなたは>>375の書込み禁止対象の一人です。
無言で撤退するようにお願いします。
（ゆきおがキモイと泣いています。なお川口から撤退しました）
398:名無し野電車区
11/05/27 18:09:14.78 rHhMOTu+0
鏡やるよ
399:おばまゆきお本人
11/05/27 20:01:58.37 n9J31qZ7O
ばらくに自殺汁など最低。
無神経にも程がある。
出入り禁止と言っても無視して侵入する基地外には理解できないか。
400:名無し野電車区
11/05/27 21:22:39.24 htKjI84EO
>>399
出入り禁止ってのは、ひたすら「ペニ酢」って下品極まりないコピペ荒らしした基地外のことだろ？
なんなら一連の現物貼ってやろうか？
401:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/05/27 23:55:10.04 9KJ4j4ob0
>>397
泣いて死ねよ屑。
402:名無し野電車区
11/05/27 23:59:46.66 6/l602nRP
韓国高速鉄道のトラブル多発、「原因は中国製部品のせい？」
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
どっちもどっちだｗ
403:名無し野電車区
11/05/28 02:08:57.98 ABS1hRga0
>>402
パンドロールが不良で壊れたりしたら車両故障で運休どころじゃないだろうに
404:名無し野電車区
11/05/28 07:16:51.13 zkgP6WbAP
パンドロール・コリアが勝手に中国製に変えたっぽいね。
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
同公団と軌道分野の関係者らが18日に語ったところによると、ドイツの「レールワン」社の「レーダー2000」という工法は、
同社が設計した枕木や、同社の親会社ボスロ社が製造した締結装置（枕木とレールを連結する器具）、
ケーブル方式（ケーブルを通じ信号を送る）の列車制御システムなどを一括して採用しなければならないという。
ところが同公団は、KTXの大邱－釜山間の建設工事で、レールワン社の枕木、イギリスのパンドロール社の締結装置、
レール方式（レールを通じ電気信号を送る）の列車制御システムを採用した。
405:名無し野電車区
11/05/28 07:59:00.11 ZtP3rUsw0
新興国って文明化を急ぐために、安全規格を作ること自体を軽視しがちだよな
アメリカなんてあんなノロい列車しか走らせないくせに、世界で一番厳しいくらいの衝突試験ある
406:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/05/28 08:27:25.33 Kmes/iC60
営業運転が190km/h前提なんてのはアメリカが一番先だった。
アメリカがあんななのはとにかく何でもかんでも線路上に転がってやがってたせいだべ。
なんやかや高速だぞアメリカって。
407:名無し野電車区
11/05/28 08:28:30.48 FiSR7vBA0
ウリジナルに夢見ちゃった
408:名無し野電車区
11/05/28 15:10:28.16 0faV5shHO
アメリカの衝突試験ってあの超意味不明な奴だろ？
何を根拠にやってるのかさっぱりわからん
409:名無し野電車区
11/05/28 15:46:51.35 Gcn6j8gW0
アメリカは壊し屋さんですから・・・。何でもね。
そういうのが好きなんだろ。見た目の豪快さで何かを釣るという。
410:名無し野電車区
11/05/28 22:14:38.35 FDGZQXic0
>>405
ATS的な安全装置はかなりしょぼいぞ、アメリカは。
だから正面衝突事故が割としょっちゅう起きる。
411:名無し野電車区
11/05/28 22:40:43.56 TkpB+tJ6O
≫401 以下のルール遵守でお願いします。
①他人を中傷・誹謗しないこと。
⑤住人同士のやり取りは節度を持つこと。
（あなたは他人を踏みにじるカキコが多いです）
412:名無し野電車区
11/05/28 23:49:27.35 S+iU5yFT0
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
>ＪＲ分割の見直しを
>地域住民の足を守るという公共的交通のあり方さえ放棄するものだ
また共産党がなんか言ってら
株式会社全否定っすね。
413:名無し野電車区
11/05/29 00:25:58.69 hiyE+l5k0
日本もいい加減全路線D-ATCかATACSにするべき
未だにカーブで脱線できる路線有るし
414:名無し野電車区
11/05/29 10:42:02.80 L8NninrjO
ここの住民はオマエがやったことを絶対に忘れない
＞①他人を中傷・誹謗しないこと。
＞⑤住人同士のやり取りは節度を持つこと。
1000 ：ラストレスいただきます：2008/01/10(木) 00:03:35 ID:v4yAbdIqO
このスレみんなアホばっか。
無茶なことばかり相変わらず考え続けて頭大丈夫？
技術のことは文系出身なので門外漢だが、
そんなシロウトでも航空にはかなわないのだから
車内サービスの充実や運賃や料金の体系見直しのほうが現実的。
鉄ヲタ厨房諸君、いい加減目を冷ましましょうね。
あんな大事故があったのだからスピードアップは自粛しないとシロウトの我々は背筋が寒い。
978 ：スレ作成者より：2008/04/07(月) 14:03:30 ID:q6FDu1paO
このスレは終了。
基地外スレとクレームが来たので。
980 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 18:02:50 ID:VlANY1kGO
だって現実性に乏しい妄想好きヲタ厨ばっかりでマジレスがないもん。
門外漢の自分でさえ笑ってしまうレスが多い。
山手線や中央線などいわゆる在来線ですら、
あんな大事故がほぼちょうど３年前に起きたからこそ、
安易な高速化は不安。(自分は文系卒業なので鉄道技術はシロウトだが、
システムエラーで大事故が起こる可能性すらあるよ）
妄想ばかり語り合いマジレスで議論しないから基地外と言ったのよ。
(マジレスならもっと常識的な意見が出る。）
415:名無し野電車区
11/05/29 11:01:23.41 L8NninrjO
ここの住民はオマエがやったことを絶対に忘れない
＞①他人を中傷・誹謗しないこと。
＞⑤住人同士のやり取りは節度を持つこと。
982 ：980：2008/04/08(火) 18:12:31 ID:VlANY1kGO
基地外は自分でそうであることに気がつかない。
これはある精神医学者の本で知ったこと。
以前の常連のカキコも減っていることで最近気がついた。
まともな人はむしろこのスレはおろか、２ちゃんねるすら相手にしないけど。
ちなみに自分は他ジャンルのスレで質問や相談クラスでしか使わない。
984 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 18:25:34 ID:VlANY1kGO
別にこちらから相手にするほどでもあえてないが、
住人諸氏は自分から基地外と認めたか。
自分も安易に２ちゃんねるは使う主義じゃないのでさいなら。
988 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 19:15:08 ID:VlANY1kGO
>>986
そうゆうこというなら君たち鉄ヲタと我々一般人は全く違う。
あんな事故起きてシステムが違うと言っても信用はしないよ。
鉄道はヲタの私物でなく良し悪しの評価は我々がするから勘違いしないでね。
だから基地外と言いたくなくても言わなければならなくなる。
余談だが一般人に迷惑をかけることを車内でしないでね。
わからないなら本当にさよならします。
416:名無し野電車区
11/05/29 11:03:50.47 L8NninrjO
ここの住民はオマエがやったことを絶対に忘れない
＞①他人を中傷・誹謗しないこと。
＞⑤住人同士のやり取りは節度を持つこと。
182 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 20:36:25 ID:54p9REptO
まともな人はこのスレはおろか、２ちゃんねるすら見向きもしない。
だんだんこのスレから離れた住人が相当いるので。
離れたのはその人がまともであることの証しだから。
自分もカキコしにくくなったし、非現実的なことを議論すること自体基地外くさい。
基地外を相手にするのもより基地外だから、
まともになりたかったらこのスレを短命にし途中で過去ログになるようにしましょう。
※こんな基地外かまうなという厨こそリアル基地外だから。
194 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 00:59:17 ID:ElI5OMqQO
>>188
＞
このスレの住人の質が低いとわかり、つまらなくたった。
常連が相次いで離れたのも無理はない。
自分もこんなつまらないスレとわかりがっかり。
もっと白熱したマジレスを期待してはいたが。
粘着する価値のあるスレではなさそう。
417:名無し野電車区
11/05/29 11:08:08.24 L8NninrjO
ここの住民はオマエがやったことを絶対に忘れない
ストーカー乙なんて詭弁は一切言わせない
これらはオマエがここの過去スレでやった「事実」だ
＞③コピペ荒らしなどスレを汚さないこと。
796 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 21:47:42 ID:dSj7VW/F0
ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢
ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢
ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢
ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢
797 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 21:48:26 ID:dSj7VW/F0
ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢
ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢
ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢
ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢
798 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 21:51:04 ID:dSj7VW/F0
ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢
ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢
ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢
ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢 ぺ二 酢
799 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 22:12:22 ID:dSj7VW/F0
>>1-0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
390 名前：以前のさいたま人復活[] 投稿日：2008/05/18(日) 22:33:30
ID:dSj7VW/F0 ←IDに注目
418:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/05/29 11:42:13.67 VT5vOe+I0
とりあえずおばまゆきおだな金準一郎だか何だか知らないけど、さっさと自殺しろよ。
419:ばらく えだの
11/05/29 12:01:02.96 gVx2xHbAO
以下のルール遵守でお願いします。
①他人を中傷・誹謗しないこと。
③コピペ荒らしなどスレを汚さないこと。
⑤住人同士のやり取りは節度を持つこと。
ちなみにわたしは２ちゃんねる初心者で
以前の我が組織の代表のゆきおさんから 要領を教わりました。
自殺汁など人間として最低なことをいう香具師は
徹底的に懲らしめなければならず
これはわたしの職務であり
使命を果たさなければなりません。
なお金準一郎さんなど以前のライバル組織の総裁と
半島の大統領や総書記を足して
２で割ったような方とは未対面なので
どんな方かを知りたいです。
420:あぼーん
あぼーん
あぼーん
421:名無し野電車区
11/05/29 13:25:04.62 cKFL68sG0
>>419
⑥人の名前を茶化した第三者を装った自作自演をしないこと
まずはこれまでの己の行動について土下座して誤れ
出来ないならとっとと出てけ
422:ばらくより警告
11/05/29 15:41:50.10 gVx2xHbAO
KCなんとかくんへ
以下のルール遵守でお願いします。
④個人情報を晒さないこと。
あなたは出入り禁止の１人です。
書きたかったらコテハンを外してください。
「理由がない」など個人的なわがままです。
個人情報を平気で晒す香具師を雇う会社はありません。
（たとえバイトでもダメです。
ロクに仕事もしないのに偉そうなことを言ってはいけません）
423:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/05/29 15:43:30.92 VT5vOe+I0
>>422
> ④個人情報を晒さないこと。
> あなたは出入り禁止の１人です。
> 書きたかったらコテハンを外してください。
なるほどコテハンを外せば自由に個人情報を書いていいのかw
424:あぼーん
あぼーん
あぼーん
425:ばらくより補足
11/05/29 15:50:36.86 gVx2xHbAO
ゆきおさんから聞きました。
「いじめ厨くんに付きまといされて川口から避難した」とのことです。
そのいじめ厨くんは出入り禁止です。
本来の住人の方へ
この荒らし厨が大変迷惑をかけていますので
徹底的に懲らしめていただくようお願いします。
KCなんとかくんへ
君は他人の個人情報を粗末に扱っているよ。
準一郎さんに謝りなさいね。
そして２ちゃんねるから無言で撤退しないね。
426:訂正
11/05/29 15:56:10.32 gVx2xHbAO
×撤退しない→○撤退しなさい
427:あぼーん
あぼーん
あぼーん
428:あぼーん
あぼーん
あぼーん
429:名無し野電車区
11/05/29 16:37:30.56 cKFL68sG0
>>425
懲らしめられるのはお前の方だ
まずはこれまでの己の行動について土下座して謝れ
出来ないならとっとと出てけ
どうせ川口から引っ越す金も勇気もないくせに
430:あぼーん
あぼーん
あぼーん
431:名無し野電車区
11/05/30 01:43:52.12 1HyKUm2BO
馬力は荒らしが酷い。
こんなことも初めて。
432:名無し野電車区
11/05/30 07:36:04.89 bhUvTvaE0
>>431
馬力は知能低下と人格崩壊が起きてると思う
まともな書き込みが全くなくなった
433:あぼーん
あぼーん
あぼーん
434:名無し野電車区
11/05/30 08:45:14.13 1HyKUm2BO
ばらく おばまというのは米大統領の実名をひらがなにしたものですよ。
435:Mr.Edano（仮名）
11/05/30 08:55:46.63 1HyKUm2BO
もう基地外そのものの馬力は相手にせず
そのまま普通に議論するようよろしくお願いします。
馬力くんへ
アメリカ大使館にお詫びの手紙を書きなさいね。
「大統領を侮辱して申し訳ありません」と。
436:名無し野電車区
11/05/30 11:16:18.68 ci0N/TNo0
お前の存在が侮辱モノだわボケ
437:あぼーん
あぼーん
あぼーん
438:Mr.Edano（pen name）
11/05/30 12:35:13.48 1HyKUm2BO
あの今亡きイラク大統領のサダムと米大統領のバラクを混同しないで下さい。
以降は新幹線高速化と無関係のカキコは禁止とします。
（わたしも２ヶ月前から超多忙であり諸対応でノイローゼになりそうです。
つまらないいじめ合いは醜いのでルールを設定した以上
今後は無関係カキコについては断固たる措置をとります）
439:あぼーん
あぼーん
あぼーん
440:名無し野電車区
11/05/30 14:11:28.61 6ENv/dFi0
rail：鉄道路線・車両［重要削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku2ch板:177番)
177 名前：ミョンバク ハトヤマ（事務職）[] 投稿日：2011/05/30(月) 14:05:47.00 HOST:p30119-ipbffx02marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp[220.106.11.119]
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:420番)+
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:424番)+
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:427-428番)+
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:430番)+
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:437番)+
削除理由・詳細・その他：
１． 個人の取り扱い
メールアドレス
(パソコン上は最初のひとつですが携帯サイトにはメルアドが
明確に記入されています。携帯サイトでメルアドがあることを確認して
削除するようにお願いします）
なお前の削除依頼については管理人裁定とせず削除人の権限で
実行するようにお願いします。
（今の管理人、すなわちシンガポールのパケットモンスター社の社長の判断
を待つゆとりのあるものではありません）
441:あぼーん
あぼーん
あぼーん
442:名無し野電車区
11/05/30 16:39:01.07 v/sawSkH0
N700Aかあ
443:Mr.Edano （pen name）
11/05/30 17:18:53.09 1HyKUm2BO
２つ前のレスの方へ
そのコテハンは米大統領の実名をひらがなにしたものでまずいよ。
万一のことがあっても
わたしは一切責任を持ちませんのでご了承下さい。
では本題の議論を再開しましょう！
444:名無し野電車区
11/05/30 21:28:06.93 zcKLXoHE0
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
N700A投入。
あれか、はやぶさに見劣りすることが分かったからマイナーチェンジ
して海外にも売り込もうぜってところじゃない？
それにしても、もう700系置き換えの話になっているのか。
445:名無し野電車区
11/05/30 21:33:42.97 X+6hNrrq0
車両を全焼させるようなJR北海道には新幹線なんて豚に真珠だ
446:名無し野電車区
11/05/30 21:56:55.55 Vs7HKHLU0
それを言い出したら20年前に同じく気動車を全焼させた事のある束も同様になるな
447:名無し野電車区
11/05/30 22:01:44.43 Ob6YK5tOi
>>444
N700Aって、何だか軍用機みたいな呼び方になってきたな。
448:名無し野電車区
11/05/30 22:34:06.51 BvvR/IWG0
首都圏鈍足区間の速度向上を目指すべき。
0系時代に出来た規制は現行車輌に対しての合理的規制とは言い難い。
高速区間の最高速度の向上は莫大な費用を掛けて東海道全線で数分しか
短縮出来ないが、鈍足区間の速度を向上させればそれだけで数分短縮出来る。
効果が大きいので即刻実施すべきだ。
449:名無し野電車区
11/05/30 22:39:04.22 3+bu+R/HP
>>448
現行のN700系で、実際にどれくらいあの区間の速度向上が可能なの？
例えば、多摩川付近ー武蔵小杉区間とか、品川付近とか。
450:あぼーん
あぼーん
あぼーん
451:名無し野電車区
11/05/31 00:40:32.16 FYjQYFTx0
とは言え、新形式どころか新番台起こすのもどうなのか、という程度のマイナーチェンジではあるな>N700→N700A
452:名無し野電車区
11/05/31 00:42:12.12 EfhDc5Y+0
ＪＲ東の社員さんとちょっと話す機会あったんだけど、Ｂルート
つまり新宿ルート立ち上げプランが再浮上したようです。
あとこれは新幹線に関係ないけど、JR泉岳寺駅に向けてか、第一京浜の
ある場所だけ完全に更地になってました。明らかに駅設置スペースだけど、
ロータリーみたいなのは造れるのかな？
>URLﾘﾝｸ(www.xinhua.jp)
卵が揺れないとか不明な発言しているようですが、何よりこの座席
誰がどうみてもグランクラスのパクリ
453:名無し野電車区
11/05/31 00:45:25.83 EfhDc5Y+0
>>451
イメージ戦略だと思います。E5系が出てきて話題取られたものだから
番台区分変えるほどでもないのにこれが新しい新幹線だ！みたいな。
線形が違うから一概に比較できないですが、E5系のほうが快適性は上です。
海外にも売りたいですから、N700Aみたいなアメリカが好きそうな名前に
しているわけですね。
454:名無し野電車区
11/05/31 06:07:12.19 6SIcO+tl0
いやーしかし中国は新幹線型もTGV型も、あっという間に吸収しちゃった感があるな
これからオリジナリティが出せるかどうかにかかっているが
飛行機でマッハ超の旅客機が消えたように、高速鉄道も進化しない時代になったかもしれない
455:名無し野電車区
11/05/31 10:34:12.90 6XglCDxUO
ライセンス生産なんだからできて当たり前
456:名無し野電車区
11/05/31 21:21:21.38 /yMEvNVn0
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
457:名無し野電車区
11/05/31 21:24:46.42 6SIcO+tl0
建築業界ってのは手抜き工事当たり前なんだよ。
日本の場合は、手抜きを見越した厳しめの設計図を渡すからなんとかなってんだ。
458:名無し野電車区
11/05/31 22:16:22.46 /yMEvNVn0
ﾌｰﾝ（爆笑）
459:ルール設定者のMr.Edanoより
11/05/31 22:40:56.85 WKSppgf4O
このような感じで議論していただければ幸いです。
米大統領の実名のひらがなをコテハンに使っている方へ
以下のルール遵守でお願いします。
①他人を中傷・誹謗しないこと。
（あの大統領の実名をコテハンに使うなどもってのほか）
⑤住人同士のやり取りは節度を持つこと。
460:名無し野電車区
11/06/01 00:00:32.74 ilpdpmePO
rail：鉄道路線・車両［重要削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku2ch板:181番)
181:ミョンバク ハトヤマ（事務職） 2011/05/31 23:32:02 124x38x190x82.ap124.ftth.ucom.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[124.38.190.82] [***@mimmy.jp ]
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス： ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:433番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:439番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:441番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:450番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:414-417番)
削除理由・詳細・その他： １． 個人の取り扱い
メールアドレス（1番目から４番目）
パソコンでは見えませんが携帯サイトには明確にメルアドが書いています。
（実際の状況はスレを携帯ネットで見ればわかります）
しかもそのアドレスは代表のおばまゆきおというもののアドレスであり
リアルの米大統領の名前をひらがなにした人のアドレスではありません。
事務所の業務に支障しているので削除していただきたいです。
８． URL表記・リンク
荒らし依頼 ＊（五番目）
明らかにスレを故意に荒らしたものです。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:375番)でエダノ氏が
設定したスレ内ルールの①・③・⑤にも違反しています。
461:名無し野電車区
11/06/01 00:05:16.32 0YXTMuuKO
> パソコンでは見えませんが
専ブラ使ってる人には普通に見えてます、お気遣いなく
> 明らかにスレを故意に荒らしたものです。
「荒らし依頼」というのは2ちゃん外のサイトへの依頼、という意味です
> スレ内ルール
それは自治のために勝手に決められるだけで削除活動に際してはなんの考慮にも…
462:459
11/06/01 00:34:56.57 hUOcYR+vO
460と461の方へ
以下のルール遵守でお願いします。
③コピペ荒らしなどスレを汚さないこと。
⑤住人同士のやり取りは節度を持つこと。
理解したなら無言で退場してください。
レスした場合は基地外とみなします。
（ゆきおさんやミョンバクさんにこれ以上迷惑をかけないで下さい）
また米大統領の実名をひらがなでコテハンにした方は
ワシントンのホワイトハウスの本人もしくは
東京の赤坂のアメリカ大使館にお詫びの手紙を送るようお願いします。
463:459･462
11/06/01 01:00:32.15 hUOcYR+vO
メルアド晒しの荒らしカキコがあぼーんになったので
高速化についていい結論を出すよう議論してください。
ゆきおさんやミョンバクさんにちょっかいを出す
例の２人は以降は一切出入り禁止です。
464:”削除”板の野次馬
11/06/01 01:01:58.92 ilpdpmePO
> 理解したなら無言で退場してください。
> レスした場合は基地外とみなします。
勝手にしてください
スレ内ルールは何の強制力もありません
「迷惑をかけるな」とのことですが削除依頼は公開されてますので
依頼を転載しようが何しようがこちらの自由ですよ、基地外
465:名無し野電車区
11/06/01 04:03:44.87 1+FtUS6e0
>>463
お前がやったことは絶対に許さない
466:Mr.Edano（pen name ）
11/06/01 12:04:19.52 hUOcYR+vO
わたしは単なるスポークスマンに過ぎません。
削除されて不満ならミョンバクさんに言って下さい。
以降は新幹線高速化と無関係のカキコはおことわりします。
467:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/06/01 12:35:58.10 L8IObMZz0
>>463
ｹﾞﾗｹﾞﾗ
またぞろ削除依頼でメアド晒すかと思ったのに、芸の無いやつめ。堕落だ。がっかりだ。
468:名無し野電車区
11/06/01 13:14:36.91 P8uY3b/H0
あきらかに病気の人になにを言ってるんだか。
469:Mr.Edano （pen name ）
11/06/02 14:23:29.34 KevE6TWhO
まとも議論がないなら糸冬。
470:名無し野電車区
11/06/02 15:02:45.56 5Q4BItLiO
>>469
とっとと出てけ川口のメンヘラ
471:名無し野電車区
11/06/02 15:34:19.46 duOuYG8h0
高速鉄道の手抜き工事、元請け「監視していなかった」＝中国
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
472:名無し野電車区
11/06/02 20:09:56.95 6W/qUqBs0
もう中国ネタはいいよ。
幸い、例の事件以降、前に時々いた中国様マンセーな馬鹿は尻尾巻いて逃げたようだし。
473:名無し野電車区
11/06/02 22:54:40.81 ZX+m+Q650
じゃあ北海道ディーゼル新幹線で
474: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/06/02 23:22:02.04 cP2uyhHs0
>>472
自分に都合が悪いからって中華の人必死だなｗ
475:名無し野電車区
11/06/03 10:53:36.28 kMKUufuHO
470の方へ
以下のルール遵守でお願いします。
①他人を中傷・誹謗しないこと。
川口市にもメンヘラの方はたくさんおり
その方々に失礼になります。
なお私どもの代表のゆきおは
あなたのいじめと付きまといを恐れて
川口から夜逃げ同然のごとく撤退しました。
トンチンカンなカキコで笑わせないで下さい。
※KCなんとかなど意味不明なコテハンの馬力くんも
「自殺汁」など不謹慎なカキコがあり
ルールの①と③そして⑤に違反しているので出入り禁止です。
（日ごろの行動が不審に思えてなりません。
女性に抱きついたり付きまといしてはいけません）
476:名無し野電車区
11/06/03 11:35:22.72 NvIQYMlGO
>>475
とっとと出てけ川口の基地外
477:455
11/06/03 11:42:20.21 kMKUufuHO
わたしも川口在住でありません。
478:477
11/06/03 11:45:15.51 kMKUufuHO
コテハンミスです。
×455→○475です。
455さん、すみませんでした。
479:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/06/03 13:32:11.90 cux3iA2F0
>>475
・やっぱり自覚の薄いメンヘラは屑
・おばまゆきおも金準一郎も枝野も死ね。
・俺は女に抱き着かれる側だ。
480:名無し野電車区
11/06/03 14:38:36.74 kMKUufuHO
以下のルール遵守でお願いします。
①他人を中傷・誹謗しないこと。
（枝○などリアルの実在の名前を勝手に使っはいけません。）
⑤住人同士のやり取りは節度を持つこと。
あなたには節度が感じられないので
コテハン使用のカキコは禁止します。
（コテハンが吐き気するほど目障りなので。）
書きたかったらコテハンを外して節度ある範囲で気ままにどうぞ。
481:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/06/03 17:05:41.45 cux3iA2F0
>>480
知るかバカ。
482:475
11/06/03 19:39:51.13 kMKUufuHO
ルール遵守のできない基地外２人を
今後はスルーして議論して下さい。
※その２人が入ってきたら徹底的に懲らしめてください。
483:名無し野電車区
11/06/03 21:18:50.68 NvIQYMlGO
>>482
とっとと出てけクソメンヘラ
484:名無し野電車区
11/06/03 21:27:02.01 NvIQYMlGO
さて、東北が7/9から速度向上となるのが発表となったわけだが、完全復旧はいつごろになるのだろうか？
あ、クソメンヘラのレスはお断りな
485:名無し野電車区
11/06/03 21:30:44.57 DUntWGjUO
まだの箇所は確か最大余震を受けた所だな。
来月って所じゃないか？
486:名無し野電車区
11/06/03 21:31:54.74 efjm2oDs0
>>484
再び大きな地震が来ない限り、秋頃には完全復旧するんじゃないか？
487:名無し野電車区
11/06/03 22:16:08.56 /r7LbnE4P
>>484
早くいって9月上旬かなぁ
488:名無し野電車区
11/06/03 22:31:31.29 9JcpX/dg0
阪神の時は何ヶ月で元の速度に復旧したっけ？
489:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/06/03 23:08:00.03 cux3iA2F0
>>482
輝け
490:名無し野電車区
11/06/04 12:49:11.27 FOg0Evh40
>>482
いいから出てけキチガイメンヘラ
1000 ：ラストレスいただきます：2008/01/10(木) 00:03:35 ID:v4yAbdIqO
このスレみんなアホばっか。
無茶なことばかり相変わらず考え続けて頭大丈夫？
技術のことは文系出身なので門外漢だが、
そんなシロウトでも航空にはかなわないのだから
車内サービスの充実や運賃や料金の体系見直しのほうが現実的。
鉄ヲタ厨房諸君、いい加減目を冷ましましょうね。
あんな大事故があったのだからスピードアップは自粛しないとシロウトの我々は背筋が寒い。
491:名無し野電車区
11/06/05 08:56:44.15 ecbvVwdVO
489と490の方へ
以下のルール遵守でお願いします。
①他人を中傷・誹謗しないこと。
③コピペ荒らしなどスレを汚さないこと。
⑤住人同士のやり取りは節度を持つこと。
このスレを読んでいるこどもたちの保護者のみなさんへ
このようにマナーやルール、コンプライアンスを
守れない人に近づくとロクなことがないので
こどもたちに関わらせないようお願いします。
（なお親御さん自身が徹底的に懲らしめてもよいです）
492:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/06/05 09:23:53.14 LyvFQpAd0
>>491
> ①他人を中傷・誹謗しないこと。
事実を言うだけ。
> ③コピペ荒らしなどスレを汚さないこと。
無意味なコピペなんかしてない。
> ⑤住人同士のやり取りは節度を持つこと。
節度を持って屑を屑扱いして死ねと言ってる。
うん、俺は完全にクリアしているな。
493:名無し野電車区
11/06/05 10:02:34.47 ecbvVwdVO
KCなんとかなど意味不明なコテハンの馬力くんは出入り禁止です。
これからはここは女子便所や更衣室と同じと考えてもらいます。
保護者のみなさんへ
このような香具師が最悪の典型です。
人を平気で傷つけり個人情報を平気で晒すような香具師を
こどもたちには近づかせないようよろしくお願いします。
親御さんが馬力くんに苦情を言って懲らしめてもいいです。
494:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/06/05 10:11:33.90 LyvFQpAd0
川口市在住のおばまゆきおクン若しくは金準一郎クンもしくはミスターエダノクンは
小学生のころに女子便所や女子更衣室に押し込まれるという苛めをうけてトラウマになっています。
495:名無し野電車区
11/06/05 10:34:15.65 dHBwjwUA0
馬力、そんなことされてたんだ。そりゃトラウマにもなるわな
496:名無し野電車区
11/06/05 10:53:28.39 ecbvVwdVO
ここは「新幹線はどこまで高速化できる」です。
馬力くんには「鉄ヲタが書きたいことを気ままに書くスレ」をおすすめします。
※わたしはもともと人生相談板の住人です。
「書きたいことを気ままに書くスレ」への出入りは禁止します。
以上
497:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/06/05 11:00:59.53 LyvFQpAd0
>>495
残念ながら女子更衣室無かったよ俺の小学校。
498: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/06/05 11:47:43.47 a8kO7deJ0
>>496
＞①他人を中傷・誹謗しないこと。
＞③コピペ荒らしなどスレを汚さないこと。
＞⑤住人同士のやり取りは節度を持つこと。
過去に>>414-417を書いたあなたにそんなこと言われたくありません
ここはあなたの日記帳でもリハビリ病棟でもありません
＞※わたしはもともと人生相談板の住人です。
だったらとっととお帰りください
そして二度と来ないでください
はっきり言って大迷惑です
499:名無し野電車区
11/06/05 11:51:27.67 ecbvVwdVO
わたしではありません。
だから無関係でありスレ違いなので削除依頼も検討しています。
500:名無し野電車区
11/06/05 12:07:12.35 a8kO7deJ0
>>499
いまさらそんな白々しい嘘ついても無駄です
いつも突然出てきてはスレタイに沿った話題提供など皆無なばかりか、>>414-417に代表されるような嘘と自作自演、
第三者を装ったカキコばかりしているあなたの言うことに耳を傾ける人など、このスレには誰一人としていません
そして今後も出てきません
自分の思い通りにならないからって屁理屈ばかりの削除依頼を連発した結果、このスレが実に見苦しいものになって
いるのにお気づきですか？
501:名無し野電車区
11/06/05 12:10:43.49 a8kO7deJ0
この原因はあなたが目の敵にする人のせいではありません
全てが幼稚な削除依頼をかけてばかりのあなたにあります
＞①他人を中傷・誹謗しないこと。
板違いも甚だしい鉄道板に↓こんなスレを立てたあなたにそんなことを言う資格などありませせん
KC57 ◆KC57/nPS5Eは2ちゃんねる出入り禁止
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
当然このスレは個人の誹謗中傷スレとして依頼があった直後に削除されました
あなたのダブルスタンダードで自分勝手で幼稚極まりない行動に皆が心底あきれているのもわからないのですか？
はっきり言って大迷惑です
さっさとお引取りください
502:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/06/05 12:27:17.18 LyvFQpAd0
>>501
お前さえ死ぬか消えるかしてしまえば、俺はコピペでお前を虐めることも無かっただろうにw
503:名無し野電車区
11/06/05 12:29:25.01 xPMOb6T40
みぐるしい
504:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/06/05 12:37:55.12 LyvFQpAd0
確かに新幹線の高速化について何も語る言葉を持たないゆきおちゃんが
高速化スレでクダ巻いてるのは見苦しいわな。
まるで女子更衣室から泣きながら飛び出してきたようなものでなw
505:名無し野電車区
11/06/05 12:41:10.01 xPMOb6T40
じぶんはみぐるしくないとおもっているあたりがさらにみぐるしい
506:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/06/05 12:59:28.95 LyvFQpAd0
>>505
韓国人じゃあるまいし、全部平仮名だなんて読みにくい文を書かなくとも良かろうにw
507:名無し野電車区
11/06/05 13:07:38.43 a8kO7deJ0
>>502
あのー、レスアンカー違ってませんか？
508:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/06/05 13:25:07.51 LyvFQpAd0
やはり、おばまゆきおは自意識過剰だw
だから虐められてると思い込むんだよw
509:名無し野電車区
11/06/05 13:29:57.68 a8kO7deJ0
>>508
ひょっとして私のことを言ってるのならIDをよく見たほうがいいのでは？
>>501 = >>500 = >>498 だよ？
510:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/06/05 13:42:16.30 LyvFQpAd0
>>509
ああw
トリップごと本文に入れるから"あぼ～ん"されてまた叩きかと思っちゃったじゃないかすまん。
511:名無し野電車区
11/06/05 13:56:52.01 a8kO7deJ0
>>510
そういうことですか
削除された誹謗中傷スレのスレタイがトリップ入りだったので止むを得ないですね
512:名無し野電車区
11/06/05 15:46:20.08 9siQ65Xr0
もう新幹線の話はヤメにしようよ
513:名無し野電車区
11/06/05 20:29:15.04 vDsztqqO0
>>512
ここは新幹線の話をするスレだが
文句があるなら出て行けよ
514:名無し野電車区
11/06/05 23:08:49.13 eP8HGwxN0
URLﾘﾝｸ(www.alstom.com)
アルストム、やっとこ非連接の高速列車を出してきた。まだ実車化されていないようだが。
515: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/06 01:42:42.67 3f9KU3kv0
新幹線１７本増発 「秋には通常運行」 ＪＲ東日本
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
ＪＲ東日本は３日、７月９日から東京発着の東北新幹線を１７本増やす特別ダイヤに移行すると発表した。徐行区間
の短縮に伴う対応で、同社は「ことし秋ごろには通常運行に戻る見通し」と説明している。
主な増発は、東京―新青森間の「はやぶさ」、東京―秋田間の「こまち」、「つばさ」のうち東京―山形間が、それぞれ
１日２本ずつ増える。最速のはやぶさで東京―新青森間の所要時間は３時間４４分となり、現在より３９分短縮。東京
―仙台間は１時間４４分で結ばれ、２２分短くなる。
震災の影響で、東北新幹線は那須塩原―盛岡間（３７７．５キロ）で徐行運転が続いている。電線や電柱の補強作
業が進み、徐行区間は７月９日から福島―一ノ関間（１７２．３キロ）に短縮する。
516:名無し野電車区
11/06/06 15:31:18.98 TJHYpl+f0
>>496
お前、｢本格鉄道｣とか変な新語を使って喚き散らしてた風格バカだろ
早く本格鉄道論とやらを展開してみろよｗｗｗ
517:名無し野電車区
11/06/06 18:16:50.61 6u7HV8jE0
なんだまた基地外が戻ってきたのか
518:名無し野電車区
11/06/06 21:43:57.19 gKWz7R9o0
>>514
ノーズ先端にエッジがあって、空力特性がよくなさそう。
アルストムは完全に後れをとったのかね？
519:名無し野電車区
11/06/06 22:09:47.07 gs28trX8O
>>516
コイツには本格鉄道なんて言い出す知能すらない
520:名無し野電車区
11/06/06 23:26:35.57 7VYxdvYR0
>>518
ＡＧＶにしてもアルストムの電車型は日本の最近の靴べら型先頭とは、
また違った趣の不恰好さだよね。トンネルドン関係ないからいいのだろうけど。
521:名無し野電車区
11/06/06 23:51:52.84 C9nc7cYJ0
>>519
そもそも516に正気を求める事自体無理な話でしょ
なんたって218と246で言ってる事とやってる事が辻褄が合ってない支離滅裂ぶりだからなｗ
522: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/06/07 02:53:38.09 4JE8xrnP0
>>514
完全に迷走してる感が･･･
523:名無し野電車区
11/06/07 08:03:45.68 UeXq14Il0
アルストム、アセラで非連接やってるだろ。まぁあれはボンバルディアか。
AGVも時間かかってるし、確かに出遅れてる感はあるな
524:名無し野電車区
11/06/07 12:46:01.60 nEUXaInF0
ドイツ鉄道「ＩＣＥ」次世代車両、シーメンス、６０億ユーロで受注
独シーメンスはドイツ鉄道から高速鉄道「ＩＣＥ」の次世代車両を計６０億ユーロ（約７０５０億円）で受注した。
スピードより省エネルギーを重視の設計にした。単独受注案件では同社として過去最大となる。独国内で
脱・原子力発電の機運が高まる中、同社はエネルギー環境の変化に対応して今後は原発事業を見直し、
鉄道などの都市インフラ事業を強化する考え。
シーメンスが受注したのは、ＩＣＥとして４世代目となる新型車両「ＩＣｘ」。受注台数は最大で３００両で、この
うち２０３０年までに１３０両を納入する。ドイツ鉄道はさらに９０両の追加発注を計画している。シーメンスは
今回、この２２０両分を６０億ユーロで受注した。残り８０両分は必要に応じてドイツ鉄道がいつでも発注でき
る契約とした。シーメンスは１６年から新型車両を順次稼働させる予定。
525:名無し野電車区
11/06/07 12:48:02.84 nEUXaInF0
新型車両の設計で重視するのが消費電力の少なさだ。空気抵抗の少ない車体形状や部品の軽量化などを
進める。全長２００メートルの車両で比較した場合、従来車両よりも重量で２０トン、電力消費は３０％改善さ
せるという。一方、最高速度は現行の最新モデル「ＩＣＥ３」が時速３００キロメートルまで対応したが、ＩＣｘは
同２４９キロメートルにとどめるという。
シーメンスは車両バリエーションとして２種類を用意する方針。１つは計４９９座席の７両編成タイプで最高
時速は２３０キロメートル。もう１つは計７２４座席の１０両編成で同２４９キロメートルとする。車両の組み合
わせを変えることで２４種類の車両編成が可能という。
シーメンスは今春、鉄道や次世代電力網「スマート・グリッド」事業を集約した都市基盤部門を設立した。
今回の新型高速鉄道の受注で同部門の拡大に弾みを付ける狙い。今後、日立製作所や仏アルストムなど
との受注競争が激化しそうだ。
526:名無し野電車区
11/06/07 21:21:51.58 /BkBerdd0
新幹線って速ければ速いほど乗ってて疲れると思わないか？
527:名無し野電車区
11/06/07 21:45:04.37 IWd5uCJ6O
逆だな
揺れが少なくなってるから楽。E5系に一度でいいから乗ってみれば良い。加速がスムースだし、カーブが滑らかだからガクガクこないし
528:名無し野電車区
11/06/07 21:45:47.71 HLb5+F7+0
>>524
これは本当に“ICE”の後継車なの？
“ICE”と“IC”は全くの別物だし名称が｢“IC”x｣なのと速度も約250km/hなのが引っ掛かるな
529:名無し野電車区
11/06/07 21:56:55.66 OXksmBpA0
いわゆるICE1とかICE2は250km/hあたりが最高運転速度で、改良された在来線を主に走るからその性能で問題ない
530:名無し野電車区
11/06/07 22:51:52.48 ZQ2Qb8Ft0
高速車両はだんだん効率重視の、新幹線的なものになっていくのだろうな。
アルストムの方向を見ても、TGVが無理やり出した「世界最高速」は過去の遺物になりそうだね。
531:名無し野電車区
11/06/07 23:26:53.72 7gbEtpWT0
>>530
負け犬の遠吠え乙
532:名無し野電車区
11/06/07 23:40:30.58 nEUXaInF0
>>531
世界高速鉄道速度オリンピックなどという勝負事は存在しませんが？
533:名無し野電車区
11/06/08 05:38:50.76 LtFjk5/T0
で、日本の最高速は？
TGVは570kmですが？
534:名無し野電車区
11/06/08 07:22:45.27 iAOEEbnV0
日本の鉄道の最高速なら581km/hだね
535:名無し野電車区
11/06/08 08:14:19.23 bOD5qPsC0
暫定ね。
試験線延長工事が終わったら、700km/ｈ超はかたいって。
韓国にはTGV方式でがんばってほしい。電車方式に乗換えはなしね。
みんな新幹線方式になってしまうのは、つまらない。
あとゼヒ最高速にチャレンジしてほしい。
機関車２台で客車なしのスペシャルなんてのはどうです？
意味があるないは別にして…。
536:名無し野電車区
11/06/08 12:23:00.61 XEG9jtKH0
韓国には国土の関係でトライアルに適した線形の路線は造れないのでは？
少なくともフランスのそれを越える線形は無理と見る。いくらトンネル多用しても。
しかもトンネルはトライアルにはえらく不利。
>>528>>529
とりあえず客車式の国内ＩＣの置き換えを先に、この新型ＩＣＥで行うようだね。
向こうにはまだＥＣがあるからいいけど、ヨーロッパでも客車式は減っていくの
かなぁ？
あとはＩＣＥ１／ＩＣＥ２の車両で走っているが、全く高速新線を通らない系統も
あるので、それの置き換えとかね。だから２５０km/hも出せれば充分。
ＩＣＥ３の置き換えに言及するのは、まだ時期尚早かもね。現行ＩＣＥ３型は
まだ１０年はカタいんじゃない？
537:名無し野電車区
11/06/08 16:53:31.44 QQ2soWkM0
>>536
ICやECはかなりICEに置き換わってきてるよ。やっぱり高速電機があるとは言えEMUのほうが運用楽みたいだ。
538:名無し野電車区
11/06/08 18:18:29.01 ag8txzMa0
これだな。
URLﾘﾝｸ(www.mobility.siemens.com)
ICとEC置き換えた後にICEの1と2を置き換える。
ICE3の廉価版みたいな感じだな。
539:名無し野電車区
11/06/08 19:28:55.30 IfSOL9KS0
>>535
客車無しだと試験機材やスタッフが乗り込めない。
540:名無し野電車区
11/06/08 19:32:08.23 a4QZyReNO
>>526
500系に初めて乗って300キロを体感した時に、軽く恐怖を感じた。
270キロから30キロしか上がってないのに、それでも結構速く感じた。
541:名無し野電車区
11/06/08 20:22:45.52 I5MYkPj50
その恐怖は、揺れから来てるんじゃない？
上海リニア乗った時は全然スピード感じなかったな。横に動くエレベータみたいな感じで
542:名無し野電車区
11/06/08 21:25:25.93 0xM5f9aH0
>>536 >>539
TGVの記録の、意味の無さをからかったつもりなんだけどね…。
543:名無し野電車区
11/06/08 21:36:00.34 a4QZyReNO
>>541
よく言われるように、500系は縦方向の揺れが大きめで、少し怖い感覚が有ったのかもね。
700系（285キロだが）とN700は縦方向の揺れが小さく快適だった。
やはり縦方向の揺れ（上下）が有ると怖くなるのかも。
E5系はまだ試し乗りしていない。東日本パスが出ているうちに300キロ運転再開にならないかな。
544:名無し野電車区
11/06/08 21:40:24.16 06Pw52wFO
博多-鹿児島中央は一時間の壁を破れるのか
545:名無し野電車区
11/06/08 21:56:41.52 o860hXWb0
>>543
来月からE5系の300キロ運転が復活すると思われる。
546:名無し野電車区
11/06/08 22:32:05.27 a4QZyReNO
>>545
なるほど。是非とも試したいです。
547:名無し野電車区
11/06/09 08:02:43.56 9xkRt9r40
はじめて500に乗った時窓際だったけれど、カーブで横に押し付けられるのを感じた。
新幹線では無かった感覚なので、びっくりしたよ。
あと先頭車に乗った時は風切音がけっこうして、緊張感があった。
それと比べると700はごく普通な感じ。
乗って楽しかったのは500だけれど、普通の人には700が正解なんだろうね。
548:名無し野電車区
11/06/09 09:01:17.29 xhfXVvJpO
はやぶさ乗っちゃうと他のに乗れなくなるよ
549:名無し野電車区
11/06/09 10:17:32.14 VqwTkqwLO
ＫＴＸの安全性問題、今度は線路分岐器が議論の的に
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
高速鉄道（ＫＴＸ）２期区間東大邱（トンデグ）～釜山（プサン）間に設置した線路分岐器は時速３００キロメートル
以上では一度も使われたことがない製品だと明らかになった。これに伴い、韓国鉄道施設公団が安全性の検証がされて
いない核心安全装備を導入して使用を中断するという初めての事態を呼び起こしたという指摘が出ている。
鉄道施設公団関係者は８日、「今回問題になった線路分岐器は導入当時から安全性をめぐる議論があった。時速
２５０キロメートル以下の一般鉄道に使われただけで、ＫＴＸのように時速３００キロメートルを超える高速区間での
運営実績がまったくなかったため」と話した。鉄道施設公団は線路と信号システムのような高速鉄道の施設を建設する
役割を担当する。コレイル（韓国鉄道公社）は公団からこの施設を譲り受け列車を運営して維持・補修する業務を担当
する。コレイル側も「ＫＴＸ２期区間では開通直後から線路分岐器障害が１日に１．９件ずつ発生した。検証されて
いない製品を無理に持ってきた結果だ」と指摘した。
鉄道先進国の場合、商業運行実績がなく安全性が立証されていない製品は使わないことが原則だ。これについて
鉄道施設公団チャン・ソックン信号制御処長は、「ＫＴＸ２期区間の線路分岐器はドイツ連邦鉄道局（ＥＢＡ）の
安全性認証を経た製品。コンクリートで施工した２期区間の軌道に見合った製品を選定したもの」と話した。
550:名無し野電車区
11/06/09 10:19:44.97 VqwTkqwLO
(続き)
ＫＴＸ２期区間に設置された線路分岐器は４６基で、施工費だけで１１５億ウォンに達した。すべてオーストリア
のＶＡＥＥが製作した「ハイドロスター」という機種だ。三星（サムスン）ＳＤＳが輸入し納品した。ＫＴＸ１期区間
にはフランス製の「ＭＪ８１」を設置した。１基区間は軌道が砂利敷きなのでこれに適合したフランス製を使った。
ハイドロスターはＫＴＸ２期区間が開通した昨年１１月から問題を起こし始めた。開通当時から障害が発生し始め
今年３月までに１１１件の誤作動が起きた。鉄道施設公団は先月下旬から製作会社の技術者７人を呼び鉄道技術研究院
などと合同点検を行った。しかし線路分岐器の障害原因は明らかにできず、先月末までに障害件数は４０６件に増えた。
チャン処長は、「半月以上にわたり精密点検をしたが、製品の問題なのか施工上の問題なのか明らかにすることが
できなかった」と話した。
国土海洋部はＫＴＸ２期区間の線路分岐器を７月末までにすべて検査した後に部分的な補修をするか全面再施工
するかを決めるという立場だ。だが、高速鉄道市民の会の代表を務める韓神大学のペ・ジュンホ教授は、「線路分岐
器の誤作動は脱線など大型事故を招きかねない。お金がかかっても運行の安全確保のためには問題になった線路分岐
器を交換するのが望ましい」と話した。
551:名無し野電車区
11/06/09 21:30:59.76 vsVdg73h0
原因が分からないってのは怖いな
552:名無し野電車区
11/06/09 22:10:59.83 jjbKPEGl0
なんだか裏話がありそう。
原因がわからないのではなくて、お互いのメンツを傷つけない原因を探しているのでは？
553:名無し野電車区
11/06/09 22:34:30.72 1SVwFa97P
案外台湾と同じ理由(気候差)じゃないの？
554:名無し野電車区
11/06/10 11:31:10.32 wc4MvCkuO
>>547
音も重要なファクターだね。
自分も全く同じ印象を持った。
555:名無し野電車区
11/06/10 12:24:51.73 Ye+ocDry0
500の先頭車は、あの先すぼまり感がすごいね。
なんか宇宙船に乗っているような気がした。
556:名無し野電車区
11/06/10 12:30:13.29 dvebu5Mo0
>なんか宇宙船に乗っているような気がした。
５００系のＣＭにそんなのがあった。
宇宙空間に浮かぶ５００系、遊泳している外国人宇宙飛行士が「アレは何だ？」っていう。
557:名無し野電車区
11/06/10 12:38:03.01 Ye+ocDry0
新幹線も700みたいにビジネスライクなやつばかりじゃなくて、
テツや外国人観光客向けに、アメニティーバージョンをつくらないかね。
四点式シートベルトが付いていたり、でっかいスピードメーターが客室にあったり、
なんてね。
558:名無し野電車区
11/06/10 12:38:26.50 wc4MvCkuO
>>556
OH！SHINKANSEN！のやつか。
YouTubeにあるんじゃないの？
目立たないけどJR西日本の九州新幹線のCMも有るね。
559:名無し野電車区
11/06/10 14:16:55.14 kWOTH9fW0
>>557
まずはリニアを全通させて東海道の容量に余裕を持たせないと実現は無理だよ
560:名無し野電車区
11/06/10 21:07:52.06 gBkALyzZ0
ひかりとこだまを廃止しよう
561:名無し野電車区
11/06/10 22:35:52.78 JradoQuJ0
>>557
少なくとも東海は無理だろうな
562:名無し野電車区
11/06/10 23:45:49.03 JGX4Eflm0
ICxはMT同数を基本に
奇数両編成や長編成でM比が
小さくなる構成なのか
>>535
既にKTXも次の世代は動力分散
のHEMU-400とする方針
URLﾘﾝｸ(www.skyscrapercity.com)
SNCFやAmtrakを除き
鉄道および車輌メーカーとも
先進国は高速車両で動力分散の
優位性を認める傾向
Alstomが新興国向けに
TGVを売り込んでいる程度