11/05/28 00:06:49.98 ldpycN2w0
＞西立川駅を廃止すれば良いと思う。
賛成！！短絡線も廃止にして青梅線はすべて立川止まりで良い！！
970:名無し野電車区
11/05/28 00:42:53.46 wmw4RAw7O
>969
米タンはどうすんだよｗｗｗ
971:名無し野電車区
11/05/28 05:32:17.46 Gb/QBbVj0
>>970
奥多摩工業の石灰石みたくトラック（タンクローリー）輸送
972:名無し野電車区
11/05/28 06:57:49.62 /BPuoGKv0
>968
富士見町だと思う。
ファミマの先のやつ。
>969
直通運転をやめても本数がそのままだと意味がないような。
973: ◆0V5Vbg/P24I/
11/05/28 12:17:22.21 ldpycN2w0
人があまり乗ってないのだから
本数を半分以下にすれば良い！！
974:名無し野電車区
11/05/28 15:24:51.58 0P9r2jdr0
踏切を廃止するという発想は無いのかw
975:名無し野電車区
11/05/28 16:12:36.40 /BPuoGKv0
立体交差か。
昭島には青梅線で自動車通行可能なものが3つか4つくらいあるんだから、
立川にもあっていいな。
976:名無し野電車区
11/05/28 17:23:24.47 bnQsVjNR0
本数が減って損する人間＞踏切が開いて得する人間
977: ◆0V5Vbg/P24I/
11/05/28 17:44:36.01 ldpycN2w0
夕方ラッシュ時でも下り電車はすいているから本数削減可能！！
踏み切り通過の電車を見るといつも感じる
978:名無し野電車区
11/05/29 13:00:23.01 0QNdlOH20
拝島も駅舎が高い所にうつったし、１～２番線間の貨物線をはがしたんだから
２面４線にしてほしいね。
979:名無し野電車区
11/05/29 13:28:49.16 /J0RpjUC0
>>978
そして立川五日市各停と青梅特快（西立～拝島通過）の
対面乗換が可能に
980:名無し野電車区
11/05/29 14:12:57.07 zPTdSRxn0
俺はあきる野の貧民なんだけど、家のポストに入っていた市議の活動報告チラシに
「五日市ライナーの新設を目指す」と有ったのにはバカ受けした(笑)
あきる野日の出のしょぼい住民がライナー乗るわけねーだろ！
時々拝島で青梅ライナーから五日市線にジャスト接続で乗り換える人を見るけど、
せいぜい１０数人てとこなんだよね。
市議さん実情把握がまだまだです(それとも１両編成のライナー新設なのか?)
981:名無し野電車区
11/05/29 14:34:48.02 wArpQE0I0
>>980
257系11両で基本編成は青梅行き、付属編成が五日市行き。
乗客が増えてきたら351系に。
982: 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【東電 71.8 %】
11/05/29 14:35:53.89 tuZAXx3s0
青梅や五日市でも金出してまで座って行きたい奴ぐらいいるだろ。
983:名無し野電車区
11/05/29 15:46:09.73 08v8l7tCO
鹿グモ…だと…？
984:名無し野電車区
11/05/29 16:06:33.84 e0+LglB90
鹿ｸﾞﾓとか別に驚かないだろ
985:名無し野電車区
11/05/29 19:24:00.54 08v8l7tCO
で、今度は倒木orz
986:名無し野電車区
11/05/29 20:16:27.87 C1BKzeAe0
中央線からの高麗川・武蔵五日市行きは立川始発に
987:しいなん ◆SiinanrJn6
11/05/29 22:38:19.75 5O59M32+0
運転再開して一本目で倒木発見？
とんだ一日だね。
988:名無し野電車区
11/05/30 06:20:09.21 4twTTuaH0
色々起きるな・・・
989:名無し野電車区
11/05/30 16:32:07.23 f0vbVeDv0
次スレよろ