11/03/25 22:43:10.16 B2hORvnV0
【過去スレ1】
PART1 URLリンク(piza.2ch.net)
PART2 URLリンク(piza.2ch.net)
PART3 URLリンク(piza2.2ch.net)
PART4 URLリンク(piza2.2ch.net)
PART5 URLリンク(piza2.2ch.net)
PART6 URLリンク(curry.2ch.net)
PART7 URLリンク(curry.2ch.net)
PART8 URLリンク(curry.2ch.net)
PART9 スレリンク(rail板)
PART10 URLリンク(hobby.2ch.net)
PART11 スレリンク(rail板)
PART12 スレリンク(rail板)
PART13 スレリンク(rail板)
PART14 スレリンク(rail板)
PART15 スレリンク(rail板)
PART16 スレリンク(rail板)
PART17 スレリンク(rail板)
PART18 スレリンク(rail板)
PART19 スレリンク(rail板)
PART20 スレリンク(rail板)
PART21 スレリンク(rail板)
PART22 スレリンク(rail板)
PART23 スレリンク(rail板)
PART24 スレリンク(rail板)
PART25 スレリンク(rail板)
3:名無し野電車区
11/03/25 22:43:54.02 B2hORvnV0
【過去スレ2】
PART26 スレリンク(rail板)
PART27 スレリンク(rail板)
PART28 スレリンク(rail板)
PART29 スレリンク(rail板)
PART30 スレリンク(rail板)
PART31 スレリンク(rail板)
PART32 スレリンク(rail板)
PART33 スレリンク(rail板)
PART34 スレリンク(rail板)
PART35 スレリンク(rail板)
PART36 スレリンク(rail板)
PART37 スレリンク(rail板)
PART38 スレリンク(rail板)
PART39 スレリンク(rail板)
PART40 スレリンク(rail板)
PART41 スレリンク(rail板)
PART42 スレリンク(rail板)
PART43 スレリンク(rail板)
PART44 スレリンク(rail板)
PART45 スレリンク(rail板)
PART46 スレリンク(rail板)
PART47 スレリンク(rail板)
PART48 スレリンク(rail板)
PART49 スレリンク(rail板)
PART50 スレリンク(rail板)
4:名無し野電車区
11/03/25 22:44:40.57 B2hORvnV0
【過去スレ3】
PART51 スレリンク(rail板)
PART52 スレリンク(rail板)
PART53 スレリンク(rail板)
PART54 スレリンク(rail板)
PART55 スレリンク(rail板)
PART56 スレリンク(rail板)
PART57 スレリンク(rail板)
PART58 スレリンク(rail板)
PART59 スレリンク(rail板)
PART60 スレリンク(rail板)
PART61 スレリンク(rail板)
PART62 スレリンク(rail板)
PART63 スレリンク(rail板)
PART64 スレリンク(rail板)
PART65 スレリンク(rail板)
PART66 スレリンク(rail板)
PART67 スレリンク(rail板)
PART68 スレリンク(rail板)
PART69 スレリンク(rail板)
PART70 スレリンク(rail板)
PART71 スレリンク(rail板)
PART72 スレリンク(rail板)
PART73 スレリンク(rail板)
PART74 スレリンク(rail板)
PART75 スレリンク(rail板)
5:名無し野電車区
11/03/25 22:46:43.55 D9+DIMKA0
【過去スレ4】
PART76 スレリンク(rail板)
PART77 スレリンク(rail板)
PART78 スレリンク(rail板)
PART79 スレリンク(rail板)
PART80 スレリンク(rail板)
PART81 スレリンク(rail板)
PART82 スレリンク(rail板)
PART83 スレリンク(rail板)
PART84 スレリンク(rail板)
PART85 スレリンク(rail板)
PART86 スレリンク(rail板)
PART87 スレリンク(rail板)
PART88 スレリンク(rail板)
テンプレは以上です。
6:名無し野電車区
11/03/25 22:49:15.69 JWFTacf50
ちなみに>>1の サツエキ.jp URLリンク(www.satsueki.jp) は平成23年3月末サービス終了予定。
7:名無し野電車区
11/03/25 22:51:33.28 O1zZnf3x0
引き続きこのスレではJR北海道の批判は禁止です。
ローカルルールですのでご協力をお願いします。
8:名無し野電車区
11/03/25 22:53:29.82 JWFTacf50
∧_∧ アンカー付けて批判禁止厨へ言葉を返さないで欲しい
(´・ω・)
.c(,_uuノ 削除依頼出しても削除人がゴネて消してくれない一番の原因
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○>>1スレ立て知来乙
|| ○批判禁止厨は放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された批判禁止厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は批判禁止厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
~(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧
~(_( ,,)~(_( ,,)~(_( ,,)
~(___ノ ~(___ノ ~(___ノ
9:名無し野電車区
11/03/25 23:12:48.35 O1zZnf3x0
荒らしは放置で。
引き続きこのスレではJR北海道の批判は禁止です。
ローカルルールですのでご協力をお願いします。
10:名無し野電車区
11/03/25 23:13:18.24 Gz9x/xFZ0
933 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2011/03/25(金) 09:02:52.33 ID:TwSPcLej0
東苗穂について(メモ)
・JR北スレに出没する「批判禁止厨」と同一時人物
・ニフティー(infoweb)ユーザー
・たまに新道のキャッツで書き込んでいる節が散見
・!?の全角を文末に多用
・知能の低い書き込みをしていると思われがちだが、追い込むと常人と変わらないレスをすることがある
・概ね深夜の時間帯が中心だが、昼間に書き込むことがあるので学生と思われる
・北海道の交通関連に板を問わず幅広く出没
・塩干擁護の発言も散見されることから、北海道奇行のオフ会に参加歴があると思われる
11: 【東電 86.9 %】
11/03/25 23:26:56.38 hvXXT4MP0
858 名前:名無し野電車区 投稿日:2011/03/22(火) 00:17:18.72 4odpL16j0
>>857
はい、中央旧市バススレとシンクロ。
批判禁止厨=東苗穂=桑園厨がほぼ確定w
857 :名無し野電車区:2011/03/21(月) 23:26:18.66 ID:JdjoOjQ30
385 名前:名74系統 名無し野車庫行 投稿日:2011/03/21(月) 23:22:14.32 Q5nCieRl
12: 【東電 86.9 %】
11/03/25 23:29:11.44 hvXXT4MP0
ザマー対策情報
ザマーのプロファイル(最新版)
・媚中の裏日本人(福井らしい)
・完全な夜勤型 昼開店・早朝閉店(たまに朝8時前後に巡回してる。トイレ起床?)
・でも、市役所擁護
・新幹線延伸反対なのに東豊線清田延伸推進派
手口特徴など
・論破された等、気分がすぐれないと乱立した北海道新幹線スレに連投・交通局スレに駅名・電停名・人名の1行レスを連投で憂さ晴らし
・中韓叩くと(軽くでも)真っ赤な顔で噛みつく(速報系に多数いるウヨサヨ言ってる屑と同一と思われる)
・活動サイクルは以下の通り
1.気分がすぐれない事象が発生(論破された・プライベートで嫌なことがあった等)
2.北海道新幹線スレに連投・交通局スレに駅名・電停名・人名の1行レスを連投で憂さ晴らし
3.ある程度、ストレスが解消すると収まる(大体25時前後)
4.翌朝8時ごろにむっくり起きて新幹線スレでマイルドな口調で活動
5.昼前後に道内関連スレでアホな事をほざいている奴はID検索を掛けるとかなりの確率でザマーと一致
6.1に戻る
ヲチ板にザマー対策本部がありますご活用ください。
【蝦夷】 勝 糞 新 幹 線 【鉄道バス】
スレリンク(net板)
13:名無し野電車区
11/03/25 23:29:58.36 O1zZnf3x0
コピペ荒らしは専ブラ使ってNGID指定すれば快適。
14: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
11/03/25 23:56:53.17 JqGBt4pa0
お待たせしました、ゴキブリ並みにしつこい東苗穂批判禁止厨対策本部がついに開設w
東苗穂を生暖かく見守ろうの会
スレリンク(net板)
15: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】
11/03/26 00:12:13.40 wsf9zDSG0
東苗穂って↓こいつのこと?
スレリンク(rail板:802番)
16:名無し野電車区
11/03/26 00:29:44.67 0gQgXu9Q0
修業が足らんな
17:名無し野電車区
11/03/26 06:54:45.02 owiW5e7t0
2012年度新卒採用見送りについて
このたびは,当社 2012 年度新卒採用情報にご興味をお寄せいただきまして,誠にありがとうございます。
また,東北地方太平洋沖地震の被害に遭われた皆さま,及びご家族の皆さまに,心からお見舞い申しあげます。
皆さまの安全と一日も早い復興をお祈り申しあげます。
このたび,当社は諸般の事情により,やむなく2012年度新卒採用を見送ることと決定いたしました。
多数の企業がある中で,当社にご興味をお持ちいただき,エントリーをいただいた皆さま,またお忙しい中,
説明会等にお越しいただいた皆さまに大変ご迷惑をお掛けいたしますことを,お詫び申しあげます。
何卒ご理解賜りますよう,お願い申しあげます。
今後の皆さまの就職活動が実り多いものとなりますよう,社員一同,お祈り申しあげます。
今後とも京浜急行をよろしくお願い申しあげます。
京浜急行電鉄株式会社 人事部
URLリンク(www.keikyu.info)
18:名無し野電車区
11/03/26 08:59:35.84 nAcvc4I90
JR北海道の批判は禁止です。
住民の総意で決まったローカルルールです。
守れない人も、相手をする人も荒らし。完全スルーで行きましょう。
19:名無し野電車区
11/03/26 09:16:12.51 S/5CMI6Z0
精神疾患を治療する上での最大の障害は、患者に病識がないことである↑
20:名無し野電車区
11/03/26 09:37:25.17 L1b6lPOU0
>>19
しかも、病識のない患者にそれを指摘すると、症状が悪化するのも障害です。
21:名無し野電車区
11/03/26 10:08:05.73 S/5CMI6Z0
>>20
ソフトカツゲン噴いたwww
22: 【東電 80.8 %】
11/03/26 10:13:57.70 MJUKnGdJ0
>>20
鎮火できないなら、灰になるまで燃えていただくのも一つの手w
23:名無し野電車区
11/03/26 10:26:30.33 L1b6lPOU0
>>22
不死鳥じゃなければよいけど…。
24:名無し野電車区
11/03/26 11:14:32.69 18QEnMogO
>>19-23
アンチは相変わらず分かりやすい自作自演だなあw
自分のことだから精神病の症状にも非常に詳しいらしい。
25:名無し野電車区
11/03/26 11:31:09.00 S/5CMI6Z0
↑なるほど、指摘をした途端に症状が増悪しましたな
26:名無し野電車区
11/03/26 15:47:12.73 18QEnMogO
>>25
10分ちょっとで即レスとか図星だったみたいねw
精神病は恥ずかしくないよ。ちょっと勇気をもって病院の扉を叩いてみることだ。
君が発狂して凶悪な事件を起こさないよう祈ってる。
親類一同皆が不幸になるからね。
27:名無し野電車区
11/03/26 19:49:40.54 S/5CMI6Z0
このスレで自分を認容してもらえなくて悔しい気持ちはよく判るよ。
誰一人としてきみのレスに賛意を示していないことは君自身が身にしみて判っていると思う。
で、なんとか反駁して一矢報いたい気持ちも理解できる。
ところで、「病識のない」精神疾患患者が「精神病の症状に詳しい」などということはあり得ないんだがねえ」w
きみの言動は明らかに人格障害を疑うべき要素が覗えるから、速やかに心療内科を受診されるよう。
…これ以上イジっても堂々巡りになるだろうから、以後「批判禁止厨」めいたレスは生温かくヲチすることにするよ。んじゃ
28:名無し野電車区
11/03/26 20:06:07.21 nAcvc4I90
ID:S/5CMI6Z0 が病棟に戻ってきましたw
29:名無し野電車区
11/03/26 21:59:06.88 6egzbQys0
>>1
おつ
30:名無し野電車区
11/03/26 23:00:23.08 WpPGG03z0
先に前スレ埋めろよ
31:名無し野電車区
11/03/26 23:13:38.91 804peogg0
>>30
JR北海道叩きをすれば、東苗穂やらザマー一味が一瞬のうちに埋めてくれるから問題なしw
32:名無し野電車区
11/03/27 08:45:02.10 HC3HkYES0
結局アンチの正体って↑みたいな奴らなんだよね
33:名無し野電車区
11/03/27 21:33:21.36 fNXsOBwa0
いちおつ
34:綾部祐二「ピース」
11/03/29 18:47:11.83 qoIcu2Wb0
JR北海道は両備グループ入りだ
35:名無し野電車区
11/03/29 19:46:23.69 gJv2VX1e0
何が春を探しにニセコへいこうだ
ヘルシーウォーキングも予定通り再開とか目を疑うような施策ばかり。
この国難に少しは節約を考えろ
36:名無し野電車区
11/03/29 20:00:25.19 VWlXVSVeO
>>35
広範囲が被害を受けたからこそ、無事なところがいっそう経済活動を活発化させて
日本を支えなければならないというのに何を言っとる。
今の時期に平気なところまで節約って、飛行機でエンジンが壊れた時に、
わざわざ残りのエンジンも絞って状況を悪化させるようなもの。
37:名無し野電車区
11/03/29 22:52:03.15 JbrK9zoC0
ニセコやヘルシーウォーキングでは経済活動は活発化なんかせんよ
ちょっと北海道はこの震災に他人事過ぎる。
JRに限らず。
38:名無し野電車区
11/03/29 22:58:49.19 VWlXVSVeO
ニセコやヘルシーウォーキングと他人事と何も関係ないだろ。
やめる必要性が無い
39:名無し野電車区
11/03/29 23:47:57.10 pVD2CkCY0
前スレ1000いった
40:名無し野電車区
11/03/30 00:08:11.53 t52OSlrv0
北海道は被災地に割りと近いのに冷淡すぎる。
同じ50Hz地域なんだから節電してもっと東北電力や東京電力に融通しろ
電車も減車して駅とかエスカレーター止めろ
この事態になんなんだ。
41:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/03/30 00:12:30.91 h0nSsGrT0
>>40
津軽海峡は60万kWしかないんだよ。>太さ
42:名無し野電車区
11/03/30 00:12:54.48 wCPC+GMp0
送電線がないんだからどうしようもねぇだろw
43:名無し野電車区
11/03/30 00:14:09.26 vN/eOCfCO
もう毎日、北海道から本州に送れる限り電気を送っているわい。
44:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/03/30 00:16:15.46 h0nSsGrT0
>>42
あるけど容量が60万kWなんだよ。
45:名無し野電車区
11/03/30 00:17:28.71 PB32IauXi
>>37
それは西の都だろ
46:名無し野電車区
11/03/30 00:27:39.01 wCPC+GMp0
>>43
言葉が足りんかったな
送るだけの送電線がないって事な
47:名無し野電車区
11/03/30 01:22:59.95 hikOJEiN0
ついでに言うとほかの会社も現有の設備の限界まで送った上で
さらにロス覚悟で中部電力が送電線のマージン削って対応してる
48:名無し野電車区
11/03/30 02:28:11.67 fNLrZj8iO
>>40
いまだに何も知らん奴が居るとは…
49:名無し野電車区
11/03/30 02:49:13.69 bi61GH/30
ほ
50:名無し野電車区
11/03/30 03:59:57.73 EzvwOgEcP
>>40
まさかとは思うが、
関東の計画停電が、東北被災地に送電するためと、勘違いしてないか?
51:名無し野電車区
11/03/30 05:59:56.73 lGVfjbVk0
時代は岩見沢。
52:名無し野電車区
11/03/30 07:09:22.88 hJeJW/JqO
>>40
働け!ニート!
53:名無し野電車区
11/03/30 07:10:29.25 qiteArY80
>>40は多少恥ずかしい
54:名無し野電車区
11/03/30 08:25:51.57 vU+fOZro0
バス板の馬鹿大集合と聞いて
55:名無し野電車区
11/03/30 08:27:44.38 BOI78IuNO
送電線は海峡をどう越すのかな?
56:名無し野電車区
11/03/30 08:36:10.55 vU+fOZro0
>>55
知らないのか?青森側と函館側の海中に電極を沈める、函館側の電極に電気を流すと海を伝って青森側に送電されるんだ。
57:名無し野電車区
11/03/30 09:42:18.48 W3AZ+vm60
だから大間でマグロが揚がるのか
58:名無し野電車区
11/03/30 09:52:36.73 mal/byGb0
東北地方太平洋沖地震に対する節電-北海道電力からの供給は十分
URLリンク(sapporo.keizai.biz)
59:名無し野電車区
11/03/30 13:05:19.03 nWRlmMoI0
スイッチバックキター
60:名無し野電車区
11/03/30 13:26:56.17 gahhcOnEO
>>40
しかも、北海道からの送電はケーブル容量の関係で60万kwが限界
61:名無し野電車区
11/03/30 13:45:14.90 2ET3mvkS0
北海道でも節電というのは、つまり、
節電して浮いた電力料分を義捐金にしようということでしょ!
62:名無し野電車区
11/03/30 14:32:14.75 vU+fOZro0
>>61
じゃぁ、キャッツ行くお金と通信費、乗り回しに使うお金も義捐金に回してねw
63:名無し野電車区
11/03/30 14:36:08.01 mEB9nZYW0
>>55
函館で直流に変換して海底ケーブル通して青森で交流に再変換。
限界は60万kw。
道内で馬鹿がやっているのは「自己満足パフォーマンス節電」。
火力発電所の一基でも止められるくらいの運動になって、
油を本州に送るくらいやらないとダメ。
電気は作った分は使わないと無駄になる、面倒なエネルギー。
64:名無し野電車区
11/03/30 14:48:00.56 vU+fOZro0
>>63
北海道の火発は苫東のおかげで石炭>>重油なので油節約目当てで節電しても他県ほど効果が上がらないおまけつきw
65:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/03/30 15:02:49.69 h0nSsGrT0
>>63
石油火力発電所はオイルショックで新設禁止になって何十年。
油送ったって本州の発電量は増えないよ。
66:名無し野電車区
11/03/30 15:07:15.20 mEB9nZYW0
>>65
どうせやるならってこと。将来も考えて。
ところで、「ほくでん」のトップページが変わっていた。
>>お客さまにはこれまで以上の省エネルギー・節電をお願い申し上げます。
だって。
67:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/03/30 15:29:50.24 h0nSsGrT0
>>66
将来も禁止なものに何で意味が生じるの?
68:名無し野電車区
11/03/30 15:37:46.56 eBMNd3qcO
コヒは未だに事業計画も公表できないのか。
ほんと最低の会社だな。
69:名無し野電車区
11/03/30 15:49:59.82 mEB9nZYW0
>>67
あー、なんで発電に拘るかな。
油の形態なら、運べるし、使わなきゃ貯められるじゃん。
「どうせやるなら」って言ってンじゃん。
70:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/03/30 16:07:06.16 h0nSsGrT0
>>69
発電以外に使おうと思ったってほぼ全部重油だぜ。
伊達発電所 重油 35万kW×2
知内発電所 重油 35万kW 重油&オリマルジョン 35万kW
苫小牧発電所 重油 35万kW
合計で175万kW。船舶の被害のせいで重油は余ってるし、何をどうするのかさっぱり分からない。
71:名無し野電車区
11/03/30 16:17:59.80 mEB9nZYW0
>>70
なんで今日、明日に拘るのか不明。貯めておきゃ良いだけ。
ほくでんも
>>エネルギー需給が逼迫する事態も考えられます。
って言ってるだろ。
「パフォーマンス節電」否定では、一致していると思うんだけど。
72:名無し野電車区
11/03/30 16:18:05.36 dmlANLVbP
>>68
震災だけじゃなくて、政府の支援策すら不透明だから無理だろ
73:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/03/30 16:28:37.94 h0nSsGrT0
>>71
北海道電力がヤバイって言ってるのは175万kWの重油火力発電でなくて、231万kWの
天然ガス・石炭のほうの火力発電所でしょ。
津軽海峡以南で休止中だった天然ガス・石炭火力発電所が再稼動しなきゃならなくなってる。
ということは取り合いになるのは石炭・・・はまぁいいとしても天然ガスのほう。
ロシア政府が「天然ガスを振り向けてもいいけど?」って言ってきたのが援助として成り立つのは
そのへんの事情による。
74:名無し野電車区
11/03/30 16:29:36.27 LB8tEvYf0
さ、馬力の馬鹿が荒らし始めました
みなさん、スルー検定です
75:名無し野電車区
11/03/30 16:38:58.88 mal/byGb0
ID:LB8tEvYf0こっちにまで来るな
76:名無し野電車区
11/03/30 17:49:14.49 dRCrB+m40
日本は火力発電中心の国なのは言うまでもないが、
日本ほど火力発電に用いる天然ガスの割合が高い国は少ないからな・・・
77:名無し野電車区
11/03/30 18:48:34.41 4ojmJ/Mn0
北電は早急に青函の送電の容量アップにとりくむべき。
他人ごとのような顔してる道民は許せない。
78:名無し野電車区
11/03/30 18:53:32.00 jraSp2O00
トンキンがせめて来たぞー
79:名無し野電車区
11/03/30 19:34:58.27 7BvmvhK9P
>>77
アホか。あれは電源開発の持ち物だし、
夏に冷房をバカスカ使う東電に電源を融通するのがメインの目的だ。
なんで北電が取り組むんだよ。
80:名無し野電車区
11/03/30 19:35:54.31 ww2H00z70
>>76
中国が手を出してくる前に、とっとと尖閣の開発してりゃあね
81:名無し野電車区
11/03/30 21:20:45.93 2F26pg640
タイから発電所まるごと来るらしいし、知内まるごと大間あたりに運んじゃえよ。
82:名無し野電車区
11/03/30 21:42:19.08 tov46Vwv0
土地だけは余りまくってる苫東で
83:名無し野電車区
11/03/31 00:16:17.65 0zMgf1sW0
北電スレでやれ
84:名無し野電車区
11/03/31 00:47:24.56 i+6XtBnk0
コヒは無神経すぎ。
全然節電をしようという感覚がない。
札幌駅ひとつとっても、エスカレーターは全停、照明もあんな煌煌とつける必要はない。
ラッチ内のテレビも電源落とせ。
日本中が節電の動きなのに、頭おかしいわ。
85:名無し野電車区
11/03/31 00:52:22.75 6ibw6T6d0
東京の動きを日本全国の動きと勘違いするかわいそうな人ですね
あと地下鉄が節電しまくってるのは今回の地震とは別の理由だw
86:名無し野電車区
11/03/31 02:22:57.04 OZ3rI0aOP
>>84=40
お前さんへの昨日のレスは、全部読んだか?
87:名無し野電車区
11/03/31 02:44:28.38 GKVqh8ko0
×日本中が節電
○福島の原発ダウンで電力が確保できない東電(特に首都圏)
88:名無し野電車区
11/03/31 07:50:15.17 i+6XtBnk0
>>85
北海道の動きを日本全国の動きと勘違いするかわいそうな人ですね。
北海道以外の全国はどこも節電モードですよ。
同じ50Hz地域にありながら安穏として全く腹立たしい限り。
日ごろは首都圏からの莫大な補助金をもらってるくせに。
89:名無し野電車区
11/03/31 08:28:30.23 HW25EhxcO
終点に着いたら、さっさと降りれや!
90:名無し野電車区
11/03/31 08:43:54.96 y0rfy+w80 BE:692727034-2BP(1000)
>>88
なら聞くが、北海道でこれ以上節電にして何になるというんだ?
節電が悪いとは言わないが、節電した分関東により多くの電力を送れるわけでもない。
北海道も自粛ムードにして関東と同じ経済的打撃を味わえってことか?
91:名無し野電車区
11/03/31 09:06:08.24 CMiZ2auk0
>>90
お前何言ってるんだ?
北電のトップページを声を上げて読めよ。
お客様にはこれまで以上の節電省エネルギーをお願いしますとはっきり書いてるぞ。
道民は日本語も読めないのか?
92:名無し野電車区
11/03/31 09:06:20.74 CNq61N1r0
>>87
火力が逝っちゃったからだろ
93:名無し野電車区
11/03/31 09:08:12.22 NxADqsiH0
検索でたまたま見つかった・・・
URLリンク(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
偶然にしては出来過ぎだな。まさかねぇ・・・
94:↑
11/03/31 09:12:59.99 NxADqsiH0
すまん、誤爆だw
95:名無し野電車区
11/03/31 09:19:33.24 GLpy+lp80
>>91
アリバイ作りだろ。
実際のところ、節電しても北電以外に利益を得る者はいない。
96:名無し野電車区
11/03/31 09:20:30.73 +MWWOxc50
>>91
>>58
97:名無し野電車区
11/03/31 09:28:33.65 CMiZ2auk0
しかしすげーな。
日本国中、これまでの生活習慣を見直して節電しようって流れなのに
道民だけは「もう60万kw送ってる!道内の供給能力は十分だから節電なんて必要ない!」ってことだもな。
将来北海道で天変地異があっても60万kwしか送れないから諦めてくださいねw
98:名無し野電車区
11/03/31 09:28:57.17 sQvrOuJJ0
>>91
良いから死ねよ
99:名無し野電車区
11/03/31 09:32:07.95 iKzM/z5jP
自粛自粛ウザ過ぎるわ
北電の売上意図的に落としてなんか意味あるのか?
蓮舫が橋本に大阪も自粛しろって言って、経済ガタガタになるだろ馬鹿って
一蹴されたの思い出したわ
100:名無し野電車区
11/03/31 09:35:10.19 +MWWOxc50
東京の出来事を日本中と勘違いする脳みそはいい加減にして欲しい
101:名無し野電車区
11/03/31 09:35:21.88 NxADqsiH0
ガタガタになったお前らの経済力の復興はいつですか?
102:名無し野電車区
11/03/31 09:38:04.86 GLpy+lp80
>>99
その通りだな。
今は被災していない地方でむしろ生産能力を肩代わりする必要があるくらいだ。
電力需要はむしろ増大する。
103:名無し野電車区
11/03/31 09:40:30.42 CMiZ2auk0
>>99
節電を勝手に自粛に脳内変換するな馬鹿
104:名無し野電車区
11/03/31 09:41:52.56 iKzM/z5jP
>>103
節電と自粛が一切重なっていない事を説明してください
105:名無し野電車区
11/03/31 09:45:37.98 CMiZ2auk0
>>104
詭弁乙
106:名無し野電車区
11/03/31 09:49:08.46 sQvrOuJJ0
>>105
ん、悔しかったの?w
107:名無し野電車区
11/03/31 09:49:24.14 +MWWOxc50
>>ID:CMiZ2auk0
いちゃもん乙
108:名無し野電車区
11/03/31 10:09:38.83 mK3AYwEmi
>>ID:CMiZ2auk0
アッフォ
おのぼりさん
109:名無し野電車区
11/03/31 10:19:27.00 sQvrOuJJ0
これからはずっと何かあるたびに節電しろって暴れる奴もスレに来るのか
胸が熱くなるわ
110:名無し野電車区
11/03/31 10:24:11.89 NxADqsiH0
馬・ザマー他、気のふれた内地勢が来た結果、北海道関連スレはご覧の有様です。
111:名無し野電車区
11/03/31 11:18:16.29 CMiZ2auk0
おまえ等みたいな自己中な屑と違って北電はやはりちゃんと考えてるわ。
どんどん増強して被災地や首都圏に電気を送るように。
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
112:名無し野電車区
11/03/31 11:21:23.10 CMiZ2auk0
これで容量いっぱい送電してるから節電は必要ないっていう主張は簡単に論破されたわけ。
ちゃんと節電に励んでくれたまえ>JR北海道
113:名無し野電車区
11/03/31 11:31:39.26 +MWWOxc50
>>112
あほか。検討段階で実現していない今どうやって送るんだよ。
今やっても意味無し。増強されたからといって北海道側が節電を必要とするとも言ってない。
114:名無し野電車区
11/03/31 11:35:34.32 NNBJxsPC0
>>112
まずはお前の目の前の機械の電源切って
二度と来るな
115:名無し野電車区
11/03/31 11:38:06.57 CMiZ2auk0
>>113
いいから涙拭けよw
116:名無し野電車区
11/03/31 11:40:11.58 +MWWOxc50
>>115
涙目で何言ってんだ?w
117:名無し野電車区
11/03/31 12:24:52.47 qkL+rzYI0
先ほど、節電強要厨の出入りが禁止されました
ご理解とご協力をお願いします
118:名無し野電車区
11/03/31 12:37:42.13 0Oueeu4T0
だから電車に関係ない電気の話はすれ違いだろ
批判禁止厨はこういうときにでてこいや
119:名無し野電車区
11/03/31 13:15:27.50 Unub65M70
【電力】本州向け電力の供給拡大検討・・・北海道電力[03/31]
スレリンク(newsplus板)
本州向け電力の供給拡大検討・・・北電
北海道電力の佐藤佳孝社長は30日、札幌市中央区の北電本店で記者会見し、
本州との電力融通を目的にした津軽海峡の海底ケーブル(北海道・本州間電力連系設備)の容量について「(現在の最大60万キロ・ワットから)増強することを検討している」と述べた。
東京電力の電力需給が当面の間、厳しくなると見込まれるためで、容量や時期は関係機関と調整中という。
佐藤社長はまた、電源の多様化を図るため、50万キロ・ワット級の液化天然ガス(LNG)火力発電所を、2021年度以降に道内で稼働させることを正式に表明。
石狩湾が有力立地点に浮上している。建設中の京極水力発電所(京極町)の2号機(20万キロ・ワット)は、建設スケジュールを当初計画から5年程度前倒しし、15年12月の稼働を目指すという。
泊原子力発電所(泊村)3号機で予定しているプルサーマル計画については、「現段階で見直しは考えていない」と述べた。
北電は同日、経済産業省から、緊急安全対策を実施するよう指示されたと発表した。
(2011年3月31日 読売新聞)
ソース:読売新聞
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
計画停電クルーーーー
120:↑
11/03/31 13:56:01.91 p+z1dhcsO
スルーでよろしく。
アレだから。
121:名無し野電車区
11/03/31 16:36:24.31 08x3Z+E30
で、ここ何のスレ?
122:名無し野電車区
11/03/31 16:53:34.17 LetORb8P0
スーパーおおぞらのLED数えて作ってみた
URLリンク(iup.2ch-library.com)
123:名無し野電車区
11/03/31 17:49:45.09 y0rfy+w80 BE:1385452883-2BP(1000)
>>112
説明しておくと、ケーブルを増強して2倍の120万キロワットを本州に融通したとしても、
電力不足に陥ることはまずない。仮に北電の過去最大電力を消費したとしても、だ。
道内全体の発電能力は740万kwあるし、北海道の火力発電はほぼ石炭依存だからね。
それにケーブルの増強には発電所が普通に建設できるくらいの費用がかかるから、
増強しまくるぐらいなら青森あたりに発電所建設した方が効率は良い。
124:名無し野電車区
11/03/31 18:52:17.64 5XUXvGYI0
行きすぎの自粛はマジやめてほしい。
既に旅行業関係機関では廃業休業が出始めているんだよ。
ネトウヨさんたちは中国人韓国人台湾人が跡形もなく消えてしまって
喜んでるのかもしれないが、困ってる人も多いんだよ。
125:名無し野電車区
11/03/31 19:10:55.40 +Sg9D2SY0
ざまぁ
126:名無し野電車区
11/03/31 19:46:43.16 LGV3aj1f0
>>122
おばちゃんに頼んだら刺繍してもらえそうだな
昔、母ちゃんがこんなの作ってたぞ
127:名無し野電車区
11/03/31 19:54:47.57 pRJewxe80
東京と同じことをやらないときがすまない
おのぼりさん根性が多いんでしょw
128:名無し野電車区
11/03/31 21:23:16.46 3+2y/qz20
事業計画来た。
車両70億円
札沼線電化開業に向け電車新製。
など
129:名無し野電車区
11/03/31 22:12:12.24 N7bL9/qi0
北海道新聞 > 暮らし・話題
JR東、東北線4月中旬全線開通 支援物資輸送改善へ(03/31 11:49)
JR東日本は31日、東北線が4月中旬までに全線開通すると明らかにした。東日本大震災で設備が
壊れ、一ノ関(岩手)―黒磯(栃木)の大部分が不通となっていた。
31日までに宮城県内の仙台―岩切と福島県内の本宮―郡山で部分的に運転を再開。残りの区間も
4月上旬から中旬にかけて復旧する見通し。
首都圏や近畿圏から東北方面への貨物列車は日本海側を遠回りするルートを走っていた。東北線の
全線再開で、支援物資や燃料など鉄道の輸送網が大幅に改善される。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 > 北海道
東日本大震災:就職活動長期化へ 道外企業など、採用時期ずれ込む /北海道 2011年3月31日 地方版
(※JR北海道の1ヶ月延期の事例あり)
URLリンク(mainichi.jp)
>>128
「事業計画」を更新しました!(2011.3.31)
URLリンク(www.jrhokkaido.co.jp)
130:名無し野電車区
11/03/31 22:14:24.57 lUWihxow0
レスの半数が記事のコピペとザマーの発狂という現状は何とかならんのか?
131:名無し野電車区
11/04/01 01:14:29.18 ehSG9Acd0
節電厨はどしたかな?
ヴォーキしてるのかな
132:名無し野電車区
11/04/01 01:42:45.44 o0rtqxYn0
良いことしてるつもりの自分に酔ってるんでしょうw
133:名無し野電車区
11/04/01 07:57:26.09 HzPhK3X50
はしゃぐのはさすがに御免被るが、過度の自粛はあかんよね。
被災してない地域で経済回して、出た成果で被災地支援していかないと。
そもそも第一次第二次産業はただでさえ生産力が落ち込んでるんだから
北海道や西日本が頑張って肩代わりしないと。
134:名無し野電車区
11/04/01 08:33:49.70 hazY8pXlO
お前ら、ハローワークに行く時間だぞ!(`ヘ´)
135:名無し野電車区
11/04/01 10:50:01.34 NiObnSg1O
結局、今年度も高速道路無料化実験開催なのか
今年度もJRはキツいね
まぁ、赤字線区の廃線を望んでるからいいけど
留萌線、石北、宗谷の名寄以北、日高、石勝線は要らないだろ
136:名無し野電車区
11/04/01 11:19:34.72 0aRqXNaO0
>石勝線は要らないだろ
札幌~帯広・釧路も廃止かよw
137:名無し野電車区
11/04/01 11:34:33.58 XVtReBDc0
>135
釧路まで夜行バスだけとか死ねるだろw
まぁ馬鹿高い維持費もかからなくはなるが
古いが、ここのとか需要の実態がわかりやすいな
URLリンク(www.geocities.jp)
138:名無し野電車区
11/04/01 12:47:57.87 TSyX7jJIO
>>135
JR北海道を批判する行為は禁止だぞ。
ローカルルールは守れよ。
139:名無し野電車区
11/04/01 13:44:15.64 0aRqXNaO0
もう、帰ってきたのかw
140:名無し野電車区
11/04/01 13:49:44.50 HzPhK3X50
JR北海道を批判する行為は禁止だぞ(キリッ
141:名無し野電車区
11/04/01 13:50:37.12 0aRqXNaO0
AMに中央本スレが上がり、対策本部をチェックで>>138。
東苗穂余裕でしたwwww
142:名無し野電車区
11/04/01 14:37:06.87 VQtpHOOj0
>>135
経営計画には震災の影響も、それに伴う高速無料化中止の可能性も
法案通るか不透明な経営安定期金積み増しも支援金も盛り込まれてない
143:名無し野電車区
11/04/01 15:24:49.06 TSyX7jJIO
>>142
当たり前だろ!
事業計画がどういうもので、国土交通省にいつ提出したものか調べてから発言しろ!!
これ以上JR北海道に対して侮辱的発言を続けるなら速やかに
144:名無し野電車区
11/04/01 15:48:26.31 C/zCznQ00
今日は批判禁止厨のキャラでいくのか
145:名無し野電車区
11/04/01 16:51:46.96 c6mAoK9JO
函館線で踏切事故に遭遇した789系 HL1005編成全車両廃車されたみたいだな。後ろ3両位は使えそうだが、もったいない話だ
146:名無し野電車区
11/04/01 16:52:01.63 DUdEMcGWO
>>143
批判が嫌なら国会議員に頼んで批判禁止の法律でも作って貰えカス
147:名無し野電車区
11/04/01 17:00:39.42 YCpgRYaM0
>>145
苗穂の考えることは判らんからな。
車籍上は廃車でも、どうなることやら。
そもそも同型車が走っているんだから、部品取りに使えるし。
148:名無し野電車区
11/04/01 17:41:33.00 giNNhGbp0
>135
そのラインナップで100%同意できるのは留萌線くらいかな。
どうして石勝線が出てきたんだか?夕張支線ならまあ…
149:名無し野電車区
11/04/01 17:52:20.71 HzPhK3X50
事業者たる者、顧客やステークホルダーの批判を受け入れる義務があるのは自明。
ココの住人全部が該当するかは知らんが、一部でも居るのなら甘んじて受けるべきだろう。
ココを見てるかどうかは微妙だがww
150:名無し野電車区
11/04/01 19:31:49.83 2G/fUp8f0
>>148
高速あるから要らないって論法だと逆に新夕張夕張間とか留萌増毛間こそ廃止できないだろ
151:名無し野電車区
11/04/01 20:06:14.32 giNNhGbp0
>150
その区間は思いっきり高速の影響範囲内だと思うんだが…
そもそも高速がなかったとしてもどうでもいい区間でもある。
152:名無し野電車区
11/04/01 20:45:03.56 +e3z1h0y0
乗務員室の電気いらなくね?
被災地は電気なしで生活してるんだから消せ
駅の窓口もあんなに光ってる必要ない。JRタワーもライトアップするな
153:名無し野電車区
11/04/01 20:46:39.12 HIQoNRb0O
高速無料化は6月までっしょ
154:名無し野電車区
11/04/01 21:11:03.44 1q0SeUW80
2chって吉外しかいないな
155:名無し野電車区
11/04/01 21:23:55.34 HzPhK3X50
>>154 まあそう卑下するな
156:名無し野電車区
11/04/01 21:29:27.19 ZM4eKSql0
>>152
全く同感。
今週横浜に出張に行ったが、駅構内も節電してたし、電車の照明も昼間は落としてた。
これでほとんどトラブルなく維持できてるんだから日常からこうあるべき。
新千歳について、JRの駅が無駄な照明使いまくりなのみて愕然としたよ。
157:名無し野電車区
11/04/01 21:49:29.74 giNNhGbp0
>152
>156
まず君がPCの電源を落とすところから始めてほしい。
おいらもそうします。
158:名無し野電車区
11/04/01 21:55:07.56 ZM4eKSql0
>>157
私は携帯から書き込んでます。
少なくとも4時間以上PCつけっぱなしの貴方に指示される覚えはない。
159:名無し野電車区
11/04/01 21:55:10.45 2oQvhGtj0
北海道新聞 > 経済
トワイライトエクスプレス再開 札幌発は2日から(04/01 10:54)
JR西日本は、東日本大震災以降、運休していた札幌-大阪間の寝台特急トワイライトエクスプレスの
運行を1日から再開する。大阪発が1日から、札幌発が2日から平常運行となる。
札幌-上野間の寝台特急北斗星とカシオペアは、少なくとも14日までの運休が決まっている。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
160:名無し野電車区
11/04/01 22:12:55.59 zMEY0clh0
>>158
自分のIDの末尾確認してからほざけよ、池沼
161:名無し野電車区
11/04/01 22:21:19.42 mUEBBDUy0
>>158
オマエの携帯はソーラー充電なのか?
それと、2チャンネルのサーバーに書き込むのに、電力が要らないとでも思っちゃってるのか?
てか、それ以前にオマエPCからだろ、この間抜け
162:名無し野電車区
11/04/01 22:50:07.84 ZM4eKSql0
>>160-161
私の発言の何が気に食わないのか分からないけど、少しは落ち着きましょうよ。
あと、スマートフォンからの書き込みは末尾0なのですよ。勉強になりましたね。
163:名無し野電車区
11/04/01 23:12:51.25 dmPwJDL90
>>162
どうでもいいけど、0でかつスマホなら使ってるキャリアがある程度絞られますねぇ。
164:名無し野電車区
11/04/02 00:58:44.82 X+AJoIBu0
無線LAN接続のスマホは末尾0だろう。
165:名無し野電車区
11/04/02 01:20:19.50 onaoLrxX0
>>164
どケチ乙
166:名無し野電車区
11/04/02 01:24:55.90 JOaPY0yr0
節電よりも改札機の処理スピードを上げろ。
167:名無し野電車区
11/04/02 01:32:48.06 YSFOCzMS0
節電したらしたで暗いぞこの野郎ってクレーム出しそうなのがここの奴等
168:名無し野電車区
11/04/02 02:07:19.61 V3VDxSOk0
札幌在住なら地下鉄でそれは慣れてる
169:名無し野電車区
11/04/02 08:05:29.88 srpwFRV10
節電は震災に関係なくやったらいいことだけど、
安全運転に支障をきたすような過剰なものはいらなくね?
ほんとクレーマーって何のために生きてるんだろうね
批判禁止厨はこんなときに限って出てこん
170:名無し野電車区
11/04/02 09:25:55.19 h0UUVfAh0
誰も安全運転に支障をきたすほど節電しろなんて言ってないでしょ。
どうみてもコヒは無駄な電力使いすぎ。これがクレーマーというのはおかしいよ。
171:名無し野電車区
11/04/02 09:33:04.30 seKgwQ2n0
2chでは
「どうみても」は「俺が見たところ」に置換可能
172:名無し野電車区
11/04/02 09:49:03.65 J3/5ZEwm0
どうみても節電厨は批判禁止厨
173:名無し野電車区
11/04/02 09:57:07.78 h0UUVfAh0
自分の気にくわない意見書かれたら批判禁止厨扱いか。
あんたこそ他人の意見を封じ込めてる批判禁止厨だよ。
174:名無し野電車区
11/04/02 11:01:29.33 JOaPY0yr0
節電よりもどこかから漏電してたりして。
175:名無し野電車区
11/04/02 12:44:12.88 U3n7stCRi
>>165
高速な無線LANがあればスマホでも無線LAN使うだろ。そもそもスマホ使う以上パケット定額制にしているから無線LAN使ったところで料金は何も変わらん。どこがどケチなんだ?教えてくれ。
176:名無し野電車区
11/04/02 13:15:03.01 J3/5ZEwm0
>>175
ほうほう、今時のWAN回線じゃスマホから使う分には体感的にどちらも大差がないはずなのに・・・
それでも「高速な無線LAN」か・・・流石はソフバンだなw
177:名無し野電車区
11/04/02 18:52:20.12 yRqXPxfk0
話は変わるけど、中島社長ってどんな人?
178: 【東電 78.2 %】 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/04/02 19:31:50.06 SdvpE3gz0
>>177
創価学会員。
179:名無し野電車区
11/04/02 21:31:36.87 v4fdP10RO
>>173
>>170みたいな、根拠不明・主観丸出しのバカな意見は
気にくわない意見云々以前に目障りだから書くな
180:名無し野電車区
11/04/02 21:47:49.50 +DlrSqZ80
日本の春
厨房の春w
181:名無し野電車区
11/04/02 21:56:38.62 fvAXYKPZ0
>>179
批判禁止厨乙w
182:名無し野電車区
11/04/02 22:47:10.71 elsHe8vj0
ぁっ。春だったのか。すっかり失念していた。
183:名無し野電車区
11/04/02 23:44:52.66 yl+pmcBhO
JR西日本みたいに間引き運転はしないのかね?
184:名無し野電車区
11/04/02 23:51:10.01 bRMbMfSO0
春満開なスレですなぁ
185:名無し野電車区
11/04/03 00:59:38.75 iXuuDRJl0
JR九州は間引き運転してるのかね
186:名無し野電車区
11/04/03 03:56:34.70 v3y609ibO
>>152、>>156
被災地、及び東電・東北電管内の電力供給に、悪い影響も良い影響も何にも関与しない外部の人々が
無理矢理それに合わせて電力の使用を抑える必要性は無いと思うんだが。
企業イメージを考えてなのか、道内でも「電力不足に対応するため節電しています」とかビラ張って
照明とか落として、自粛ムードになってる店・施設を結構見るが、半分バカバカしく思うよ。
例えば、通常時の電気代と節電時の電気代との差額を被災地のために募金します、というなら企業の行動として感心するが
単に節電してます、だけじゃ実質的な意味は何もないし、単なる自粛アピールにしかならない。
被災地のことを本当にに考えてるなら、被災地に対して目に見える恩恵のある行動をするべきだと思う。
187:名無し野電車区
11/04/03 04:39:44.12 FnIrnPFH0
自分とこの電気代を抑える口実だろうw
188:名無し野電車区
11/04/03 09:11:33.22 /6u72m2H0
>>183
全部交流のコヒじゃあの部品は使ってないんじゃね?
189:名無し野電車区
11/04/03 09:17:22.40 S+pDDvwr0
え?北は直流モータ使ってないの?
190:名無し野電車区
11/04/03 09:54:57.11 Sk5r7gruO
711系と721系(サイリスタ制御のみ)は直流モーターだよ
191:名無し野電車区
11/04/03 10:14:36.37 0XuQnHpRO
>>135
今日から稚内の新駅開業なのに、過疎ってんな~
キオスクも無くなった(南稚内も)し、将来はバスターミナル化しそうだね
まさかキオスクの最北端が名寄になるとはな
192:名無し野電車区
11/04/03 10:39:08.94 ru0UTDCV0
>>191
稚内に行ってるんじゃ・・・ 記念のオレンジカードも出てるし
193:名無し野電車区
11/04/03 18:47:55.43 8Vmn9ui40
>>190
電機も
194:名無し野電車区
11/04/03 19:24:00.33 FnIrnPFH0
>>193
それは既に運用間引きされてるな・・・
195:名無し野電車区
11/04/03 21:29:01.00 STxDw+tA0
こっちで勝糞新幹線と呼ばれてる煽り下手な奴、本物のクズ野郎だったわ。
人の善意がこもった行為を「たったの五万円」なんて言う奴が、JR北海道の初動対応がどうのこうのなんて二度と言わないで欲しいもんだ。
359 U-名無しさん@実況はサッカーch New! 2011/04/03(日) 20:58:09.57 ID:XwjdkAwA0
いまHTBニュースで今日の試合のニュースやってたけど
1600人来たことになってるな
NHKでもやってる
中山のオールスター戦でのスパイクがたったの五万円(笑)
196:名無し野電車区
11/04/04 01:21:38.26 ahGTIriRi
帯域制限を知らぬヘッタクレがいるのか
197:名無し野電車区
11/04/04 01:26:46.93 IqAUIWvb0
稚内駅
新しい駅舎はクソだ
198:名無し野電車区
11/04/04 01:43:30.85 B5JjsU0lO
>>195
クソなのは分かっていたが、クソ以下に成り下がったか。
荒らし煽り以上の、コイツの人間としての本質の部分に嫌悪感を感じる。
199:名無し野電車区
11/04/04 02:11:09.36 w8whq5dn0
>>198
スルーしたらいいだけのこと。
別に社員でもなんでもないのだから。
200:名無し野電車区
11/04/04 03:47:56.49 sue0Rsob0 BE:1558635539-2BP(1000)
稚内駅がどうなろうと、別に知ったこっちゃないからね。
名寄以北はいつ切られてもおかしくない区間だから、そう考えるとどうにでもしてくれって感じだ。
201:名無し野電車区
11/04/04 07:18:50.34 W/auT5aV0
北海道新聞 > 暮らし・話題
最北の玄関 魅力も発信 JR稚内新駅舎開業(04/04 06:55)
(※駅構内の画像あり)
JR稚内駅の新駅舎が3日、開業した。東日本大震災を受けてセレモニーは中止されたが、市民や
鉄道ファンが集まり、最北の玄関口の新たな門出を祝った。
鉄筋一部2階建て、延べ約470平方メートル。1965年開業の旧駅舎は線路に平行の位置に
あったが、新駅舎は線路を垂直に受け止める「終着駅らしい構造」(JR北海道)にした。待合室南側の
壁面は天井までガラス張りで、入線する列車を正面から見られる。内装、外観とも白で統一された。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
読売 > 北海道
「トワイライトエクスプレス」運行再開 2011年4月3日
(※JR札幌駅に到着する車両の画像あり)
東日本大震災の影響で運休していた札幌発大阪駅行きの寝台特急「トワイライトエクスプレス」
(9両編成)が2日、運行を再開した。午後1時50分頃、JR札幌駅に寝台特急が入線すると、
旅行カバンを抱えた多くの乗客が乗り込んだ。
青函トンネルを抜け、新潟、金沢と日本海側を走り、約22時間をかけて大阪に到着する
同寝台特急は鉄道ファンに人気。函館市の男性高校教諭(43)は「小さい頃から乗るのが好き
だった。春休み中に再開してよかった」と声を弾ませていた。
被災地の福島や宮城を通過する寝台特急「北斗星」「カシオペア」(札幌―上野)は、4月14日
までの運休が決まっている。
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
202:名無し野電車区
11/04/04 07:36:06.39 fi59JqnS0
>>200
JR北海道がそんなに憎いならこのスレに来るな!!
203:名無し野電車区
11/04/04 12:09:07.74 /P7gd4XG0
>>196
携帯板かアホン板に帰れよw
204:名無し野電車区
11/04/04 16:50:06.11 h/ZaYUt20
踏切内で列車と衝突 乗用車の男性死亡 幕別
【幕別】4日午前6時半ごろ、十勝管内幕別町札内堤町のJR根室線幕別町東5号踏切で、
池田発滝川行き普通列車(3両編成)と乗用車が衝突し、車を運転していた幕別町札内泉町、
団体職員角張(かくばり)博さん(61)が頭を強く打って死亡した。列車の乗客8人と乗員1人にけがはなかった。
帯広署によると、事故当時、遮断機は降り、警報機が鳴っていた。
同署は車が踏切内に進入した経緯などを調べている。
この事故で、JRは池田-帯広間の運転を一時見合わせた。
約2時間10分後に再開したが、普通列車3本が運休し、
釧路発札幌行き特急と普通列車3本に最大1時間40分の遅れが出た
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
ちなみに先頭車両は国鉄色キハ40-777
205:名無し野電車区
11/04/04 20:06:02.93 HpZwnurs0
釧路支社のキハ40国鉄色のページの予定表が…
206:名無し野電車区
11/04/04 20:19:20.23 meNY2/wW0
ああああ…
207:名無し野電車区
11/04/04 20:23:43.38 W/auT5aV0
>>201
朝日 > 北海道
最北の駅舎 リニューアル JR稚内駅 2011年04月04日
(>>201の画像よりホームを拡大した画像)
■「頭端駅」の特徴生かす
JRでは日本最北の稚内駅が新駅舎となり、3日開業した。鉄路の最先端部の「頭端(とうたん)駅」として、
列車の発着を真正面から見られるのが特徴で、稚内市の駅前再開発事業とも連動している。
東日本大震災で開業セレモニーは中止されたが、旧駅舎を最後に降り立ち、新駅舎を最初に出発する
ツアーが組まれ、前夜から鉄道ファンが多数来訪。新駅に列車が出入りするたびに、車止めの手前に
ある待合室で見守ったファンらが、盛んにカメラのシャッターを切っていた。
URLリンク(mytown.asahi.com)
>>204
読売 > 北海道
踏切内で列車と衝突、乗用車の61歳死亡…幕別 2011年4月4日
(※事故現場(国鉄色含む列車)の画像あり)
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
208:名無し野電車区
11/04/04 21:26:50.29 qksKNq7N0
カムイの次はタラコ色か•••
畜生•••
209:名無し野電車区
11/04/04 21:52:44.80 E0i5aWQo0
国鉄色まだあったの?
210:名無し野電車区
11/04/04 22:48:02.14 IqAUIWvb0
め し う ま w
211:名無し野電車区
11/04/05 00:03:57.16 0x5t1JTo0
煽り言葉を一文字ごとにスペース空けまくって書き込んでるバカって、もう2chではあまり見かけないよな
212:名無し野電車区
11/04/05 00:25:28.09 ikmb5s3BP
鉄道板住人のくせに交流電車が全部交流モーターで走っとると思ってるのが結構いるんだなぁ
架線からダイレクトに流してるわけじゃねぇのに
>>204
なんでこうも踏切事故がなくならないのかね
遮断機までフルセットでついてるのに
十勝はまだ土面凍ってるのん?
213:名無し野電車区
11/04/05 13:53:51.82 k5gwRmtc0
質問だけど
帯広・釧路方面の4001D・31D・4003D・4008D・36D・4010D、
函館方面の5002D・5004D・5006D・5007D・5009D・5011Dと
スーパー宗谷1号の自由席って混雑ひどいですか?
(正直、コロプラ使うか3連休お出かけパス使うか迷ってるんだが・・・。)
214:名無し野電車区
11/04/05 14:31:02.58 u8U2RfLV0
>>213
不正乗車を企んでるぽい書き込みだな。
一応通報しといた。
215:名無し野電車区
11/04/05 15:03:48.93 /Oxgcdmg0
>>191
そういや駅そばの最北端ってどこになった?
216:名無し野電車区
11/04/05 17:28:30.02 e+3FElO+0
音威子府
217:名無し野電車区
11/04/05 19:56:05.47 qCIrUg2K0
>>213
曜日と区間によるね。
218:名無し野電車区
11/04/05 21:09:45.43 h5XtCzaZ0 BE:2309088858-2BP(1000)
>>213
基本的に、混雑する特急は2パターン。
・朝の札幌から各方面へ向かう特急
・夕方(15時~17時)に札幌へ向かう特急
特にスーパー宗谷1号は、増結されない時は目も当てられんほど混むからね。
深川を過ぎても自由席はデッキ含めて相変わらず大量に立ってる時もある。
車内販売も当然出来ない。
>>214
本当に通報したのか答えなさい。
219:名無し野電車区
11/04/05 21:30:05.91 H7fEzX/T0
>>218
札幌→旭川だけ、
毎日いちばんうしろに余った客車1両つけとけばいいじゃん。
「増結自由席」
もしくは、キハ40の回送がてらに後ろにつけるとか。
220:名無し野電車区
11/04/05 22:46:14.64 W2uiI0Vi0
>>213
便利で快適な「グリーン車」をご利用ください。
JR北海道
221:名無し野電車区
11/04/05 22:50:02.03 V7imLjhV0
>>413
コロプラの払い戻しはあとでコロカ取り消されるぞ。
一応通報しとくわ。
222:名無し野電車区
11/04/06 00:20:59.57 bOKHj+TK0
>>413に期待。
223:名無し野電車区
11/04/06 01:16:22.73 iJhBkmdm0
通報ばっかw
224:名無し野電車区
11/04/06 01:17:15.80 exUw5rGy0
そもそも買ったときの「コロカ引換券」揃ってないと払戻対象にならないだろ
225:名無し野電車区
11/04/06 01:19:01.08 iJhBkmdm0
ともかく、マスゴミ使って宣伝するも一向に火が付く気配が無い頃プラ宣伝乙w
226:名無し野電車区
11/04/06 07:05:47.02 IFtEC79h0
北海道新聞 > 道内
車両不具合で特急運休 JR函館線(04/06 01:42)
5日午後0時50分ごろ、JR函館線国縫-北豊津間を走行中の札幌発函館行き
特急スーパー北斗10号(7両編成)で、ブレーキなどを制御する空気の圧力が低下する不具合が
発生した。応急処置を施し黒岩駅まで運転。黒岩-函館間は部分運休した。
このトラブルで、別の列車5本にも運休や遅れが出て、計570人に影響が出た。
JR北海道によると、車両下部に複数の損傷があったため、周辺の線路を点検。長万部-国縫間の
踏切で、敷板(長さ1メートル、幅50センチ)3枚がめくれ上がり壊れていた。同社はこの敷板が
車両に衝突したとみて調べている。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
227:名無し野電車区
11/04/06 13:29:18.88 ngi3y0+DO
黒岩で停車する北斗も珍しい。
228:名無し野電車区
11/04/06 17:52:33.43 6GPV8BPPO
最北の駅弁は旭川?
229:名無し野電車区
11/04/06 19:26:34.67 JMl74doT0
>>228
微妙に遠軽のほうが北
230:名無し野電車区
11/04/07 07:20:18.74 l1d61NlQ0
高速1000円も終わるのか
こりゃ追い風来てるが、自粛モードと海外からの客激減でやっぱ駄目か
231:名無し野電車区
11/04/07 09:11:38.85 uvFrL9vV0 BE:808181827-2BP(1000)
札幌市内に限れば駅の利用客数は地震関係なくどこも結構増えているんだがな
232:名無し野電車区
11/04/07 09:18:49.50 Sk+pejSEO
>>231
札幌~函館、札幌~旭川、札幌~空港は明らかに乗客減ってる。
233:名無し野電車区
11/04/07 09:25:49.59 uvFrL9vV0 BE:3117269096-2BP(1000)
特急はな。特急は確かに減っている駅が多い。
だけど、都市圏輸送はどんどん増えてる。
1日平均乗降人員、発寒は8,000人に届く寸前。
上野幌もあと少しで念願の5,000人越えを果たす。
それでバスロータリーは本当に整備されるのかよく分からんが。
234:名無し野電車区
11/04/07 11:21:24.37 8doW5jwY0
普通列車って定期客がほとんどだろ?
全く儲けに繋がらないよ。新幹線ないから特急で稼ぐしか無いのに
235:名無し野電車区
11/04/07 17:12:55.51 dfKPuk8n0
札幌が人口増えているんだから増えるのは当たり前だろう
特急減るのは地方が減っているし。
だから234のいうとおりそうせいぜい500円クラスだろう。
だからコヒは必死に新幹線新幹線札幌までっていっているだろう。
236:名無し野電車区
11/04/07 17:48:30.41 iPiclT4q0
だがちょっと待って欲しい。
新幹線なぞに浪費できる金があんなら、そのまま経営安定化基金に積み増した方がコヒの利益になんじゃね?
237:名無し野電車区
11/04/07 18:21:30.51 D8ObiBl+0
モラルハザード気にしないならコヒには一番良い
しかし客が乗っても乗らなくても基金で黒字だしという状況は
利用者にもコヒにも良くない
新幹線なら営業努力するからな。したらした分だけ利益になるから
238:名無し野電車区
11/04/07 18:22:16.26 ZGQQBMne0
あんなの、積み増してどうこうなるような仕組みじゃないし
239:名無し野電車区
11/04/07 20:59:01.16 UUb+mPUj0
今年の夏は節電で冷房が使えない関東から大勢流れてくるんじゃない?
240:名無し野電車区
11/04/07 21:09:15.54 D8ObiBl+0
んなわけないだろ
企業も西日本に動くって話はあっても北海道は見向きもされてないよ
観光は金ある奴は今年は海外行くだろ
241:名無し野電車区
11/04/07 21:56:52.84 1VUl1XvF0
毎日 > 北海道
ほっかいどう経済NEWS:JRが3年ぶり経常赤字計画 /北海道 毎日新聞 2011年4月7日 地方版
JR北海道は、11年度の事業計画を発表した。線路補修などの設備投資に前年度比32億円増の
465億円を計上する一方、鉄道運輸収入の落ち込みを予想。東日本大震災の影響は考慮されて
いないものの、経常損益は48億円の赤字と、08年度以来3年ぶりの赤字計画とした。
URLリンク(mainichi.jp)
242:名無し野電車区
11/04/07 21:58:03.86 SrMD3bFe0
これは大変ですね
243:名無し野電車区
11/04/07 21:58:47.23 UUb+mPUj0
お、勝ち糞登場
244:名無し野電車区
11/04/07 22:25:44.48 PYKcwIeo0
札幌圏内もそろそろATS-PHを導入する計画は挙がってるの?
245:名無し野電車区
11/04/07 22:40:09.63 ZvoKi3sr0
>>244
ATS-DNだっけ?
246:名無し野電車区
11/04/07 23:07:05.95 KGTDWEBU0
>>244
お前恥ずかしいなw
247:名無し野電車区
11/04/08 07:40:59.20 rAKLewY30
>>244
知ったか野郎はとっとと消えろ
248:名無し野電車区
11/04/08 08:08:42.02 WGSqxXFy0
3連休おでかけパスは今年度の発売予定はあるのかな?
なければGWはコロプラで我慢するか。指定席が高くつくなあ。
249:名無し野電車区
11/04/08 08:11:54.68 rAKLewY30
馬場か?こんなスレまで出張してコロプラの宣伝やめろ
250:名無し野電車区
11/04/08 08:12:01.71 3QYn9/4x0
JR北海道 運行情報
運休 午前中運休
函館ー新青森
S白鳥20号 22号 26号 全区間運休
新青森ー函館
S白鳥95号 11号 15号 全区間運休
札幌圏の列車も一部運休もあります
トワイライトエクスプレス 日本海 全区間運休
251:名無し野電車区
11/04/08 09:18:15.55 Fq5XXZrG0
コロプラの話題だしてる奴は間違いなく工作員。
最近先細りだから、過疎スレにも出張して宣伝するようノルマかけられてるんでしょう。
252:名無し野電車区
11/04/08 10:19:08.37 WGSqxXFy0
工作員にされてしまったw稚内だと函館往復で元が取れるんだよ。
3連休パスは当日買えないのがネックだ。コロプラは2日用と3日用の価格差が不自然だ。
コロカはいらんからそれぞれ1万3千円と1万7千円に値下げして欲しい。
7月以降は都市間バス乗り継ぎの乞食旅かorz
253:名無し野電車区
11/04/08 17:01:33.87 /5H9Zni+0
馬鹿hが多いスレだことw
さすが半島奴隷と凶悪囚人の子孫だなw
254:名無し野電車区
11/04/08 17:40:24.32 T4BO1hxu0
乞食は乞食らしく普通列車に乗ればいいとおもいまーすw
255:名無し野電車区
11/04/08 19:41:22.96 3AFAvY1C0
きったねースレだな
256:名無し野電車区
11/04/09 05:47:07.40 ub5yTw+60
コヒは企画商品はいいよな
色々なツア-があるが
子供たちに人気のミステリー列車ってのがいいな。
どこいくのか目的地わかりませんみたいなような。
>今年の夏は・・・
観光客は去年より激減
コヒもかなりその辺影響するだろうな。
地震原発関連で
そこでおまいら含めた道内客だ。
あとは高速無料化が数ヵ月後廃止されその影響がどうでるかだ
257:名無し野電車区
11/04/09 06:48:13.17 b0wnP/Xf0
札幌圏以外で普通列車で旅行なんて、1日1000円で乗り放題でも無い限り、
「始発から最終まで列車に乗り続ける」こと自体がハアハアな基地外ぐらいです。
258:名無し野電車区
11/04/09 07:09:42.05 Q9rHlPj60
北海道新聞 > 道内
津軽海峡線 停電で16本が運休(04/08 14:27)
7日深夜の宮城県沖を震源とする地震に伴う青森県内の停電の影響で、JR津軽海峡線(函館-青森)は
8日、函館発新青森行き「スーパー白鳥」など特急上下16本が終日運休。急行「はまなす」の上下2本は
8日未明、札幌発が函館、青森発が郷沢(青森県)で運転を打ち切った。
寝台特急「トワイライトエクスプレス」は8日の大阪発、9日の札幌発が運休。JR北海道によると、8日
午前11時現在、約1500人に影響が出た。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
朝日 > 北海道
各地で入社式 震災越え決意新た 2011年04月02日
(※JRの個所のみ)
一方、JR北海道の入社式では、中島尚俊社長が「(被災地の復興に)最大限の支援と協力をしたい」
と述べた。「自然の脅威を再認識し、災害への備えを総点検したい」と話した。
URLリンク(mytown.asahi.com)
259:名無し野電車区
11/04/09 07:11:45.33 Q9rHlPj60
読売 > 関西
「脱線前カーブATS整備せず」…JR西の山崎前社長公判で証人尋問 2011年4月8日
JR福知山線脱線事故で、業務上過失致死傷罪に問われたJR西日本の山崎正夫・前社長(67)の
第15回公判が8日午前、神戸地裁(岡田信(まこと)裁判長)で始まった。弁護側申請の証人尋問があり、
自動列車停止装置(ATS)の整備を担当したJR北海道の社員が出廷。「ATSは主に信号無視対策。
福知山線事故までカーブでは整備しなかった」と述べた。
社員は、1996年にJR函館線カーブで起きた貨物列車の脱線事故後も「JR北海道でカーブにATSを
付ける議論はなかった」と証言。一方、半径600メートルから304メートルの急カーブに付け替えた
福知山線の現場工事については、半径を半減させて急カーブにするような経験はないとした。
URLリンク(osaka.yomiuri.co.jp)
毎日 > 関西
JR福知山線脱線:JR西前社長公判 事故前にATS「議論にならず」北海道社員証言 2011年4月8日 大阪夕刊
JR福知山線脱線事故(05年4月)で業務上過失致死傷罪に問われたJR西日本前社長、
山崎正夫被告(67)の第15回公判が8日、神戸地裁であり、他の鉄道会社関係者の証人尋問が
始まった。
JR北海道の自動列車停止装置(ATS)の整備担当社員が出廷し「本件事故までカーブにATSを整備
していなかった」と証言した。
検察側は「鉄道業界ではカーブの危険性が認識され、ATSなどでバックアップする考えが常識だった」
とし、山崎被告は事故の予見可能性があったと主張。弁護側は、同事故前は業界でカーブへのATS
整備の共通基準はなかったと立証したい考えだ。
JR北海道では96年12月、函館線のカーブで貨物列車が脱線。証人の社員は「運転士の居眠りが
原因で、カーブにATSを整備する議論にはならなかった」と述べた。
URLリンク(mainichi.jp)
260:名無し野電車区
11/04/09 07:13:08.72 Q9rHlPj60
朝日 > 関西
JR脱線事故公判、弁護側証人の尋問開始 2011年4月8日
URLリンク(www.asahi.com)
261:名無し野電車区
11/04/09 07:47:22.72 OLG2wSI40
>>ID:Q9rHlPj60
複数貼るなら、本文を短くするか表題だけにしてもらえないか?
お前さんがニュースを貼るスレではありませんよ。
262:名無し野電車区
11/04/09 07:49:02.44 /6B8Lg3E0
>>258
スクリプトなのかしらんが、福知山線事故のニュースをいちいち全文コピペするなよ。
前から思ってたが記事にJR北海道という文字が含まれるだけでいちいちコピペするな。
263:名無し野電車区
11/04/09 08:00:14.14 OLG2wSI40
以前からそれとなく批判をしてもどこ吹く風で貼りまくり。
これがスクリプトじゃなきゃ相当な池沼・・・まさか、批h
264:名無し野電車区
11/04/09 08:32:34.90 Xn3T9haT0
何書いても「批判!批判!」と責め立てて萎縮させ、そのくせ自分では
何の情報も提供しないようなアホによって、スレが衰退するのを
ニュース貼りによって防ごうとしているんじゃないかな?
話題を提供する人が居なければ、スレは成り立たない。
265:名無し野電車区
11/04/09 08:47:57.02 nUAziEqK0
>>263
俺もそう思うんだよね。
ニュース全文コピペ野郎が出てきた時期と批判禁止厨が出てきた時期ってシンクロしてる気がする。
266:名無し野電車区
11/04/09 09:52:08.20 CKfMWgxcO
年度末でまた簡易委託駅の一部を無人化したのか
267:名無し野電車区
11/04/09 10:10:51.09 OLG2wSI40
突拍子もなく、関係ない話題を1行レスw
268:名無し野電車区
11/04/09 10:14:20.28 OLG2wSI40
言
自 動
身 .. は
を
.写
鏡 す
か
な
圖
∧_∧
( ´∀`)
( )
269:名無し野電車区
11/04/09 10:16:48.54 xzgEnA7H0
>>266
kwsk
270:名無し野電車区
11/04/09 14:09:50.53 DRm0Qg1k0
>>256
でも昔あった999ミステリー列車みたいなのを今やっても
発車の1週間前にはダイヤや行き先が全てネットに流出しそうだな
271:名無し野電車区
11/04/09 15:08:40.62 t2r0iH4S0
(´・∀・`)ヘー
272:名無し野電車区
11/04/09 18:04:55.32 hGGKqBBf0
>>268
kwsk
273:名無し野電車区
11/04/09 18:35:01.30 BO3O9CqRO
>>266
kwsk
274:名無し野電車区
11/04/09 19:26:58.85 DA+yd+qdO
今エアポートに乗ってるのだが、千歳→長都の最初の踏切を少し過ぎた線路がおかしかった。
踏切やポイント通過時の揺れとは違う不自然な揺れで、車体が右側に急に沈むような感じだった。
しっかり保線してくれよ。
275:名無し野電車区
11/04/09 19:36:52.11 8hJqe6zJO
>>274
お前みたいなデブが座ったから座席が沈みこんだんだよ!
痩せろ!
276:名無し野電車区
11/04/09 20:00:15.65 NGCi9QO00
>>266
簡易委託だったのか良く分からんが
3月末で本輪西の切符販売が終了。
277:名無し野電車区
11/04/09 20:24:28.84 SaVzqvwu0
>>274
今時期は一番状態が悪い。
遅くとも6月には良くなるんで暫しお待ちを。
278:名無し野電車区
11/04/10 00:04:04.02 55FzmySuP
そういや今年はキヤは来るのかね?
279:名無し野電車区
11/04/10 00:09:32.88 I2YfX66y0
あっちこっちで線路が曲がって要検測なところが多いだろうからねぇ
280:名無し野電車区
11/04/10 00:36:48.04 FBAoRWzYO
地震連続して保線も今年は手間がかかって大変だろうな。
281:名無し野電車区
11/04/10 06:13:42.52 5Grgm1z/0 BE:692726562-2BP(1000)
>>276
それは初耳だな。確かに利用客数滅茶苦茶少ないからな。
ちなみに簡易ではなく業務委託駅。
282:名無し野電車区
11/04/10 07:11:29.90 YFyh0rkc0
>>281
本輪西は午前中のみの窓口だっけ。確かに利用者は少ないだろうね。
特急も停車する沼ノ端駅を有人化してみどりの窓口もほしいけど、自由通路内に設けられそうも無いな・・・
283:名無し野電車区
11/04/10 07:43:40.77 o2nNB/jV0
北海道新聞 > 道内
JR津軽海峡線 きょう運転再開(04/09 10:05)
7日の宮城県沖を震源とする地震に伴う青森県内の停電の影響で、JR津軽海峡線(函館-青森)は
8日も函館発新青森行き特急「スーパー白鳥」など19本が終日運休した。この間の運休で
約1800人に影響が出た。
JR北海道によると、9日は始発から運転を再開するが、札幌発大阪行き寝台特急
「トワイライトエクスプレス」は運休する。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 > 北海道
東日本大震災:7日の余震、列車運休も 北電、本州への送電ストップ /北海道 2011年4月9日 地方版
(※JRの個所のみ)
一方で、列車にも影響があった。津軽線の中小国-青森間の上下線が運転見合わせになり、
特急スーパー白鳥などを含む約22本が運休。1800人の足に影響がでた。また、9日の札幌発
大阪行きの寝台特急トワイライトエクスプレスも運休する。
URLリンク(mainichi.jp)
284:名無し野電車区
11/04/10 12:00:26.83 5Grgm1z/0 BE:461817942-2BP(1000)
>>282
利用客はそれなりにいて、人口も増えるんだろうが
特急1日5往復で普通が1時間1本とかだとなかなか厳しいかな。
それより、登別駅の利用客数が減少の一途を辿り、遂に鷲別駅にも抜かれてしまった。
逆に幌別や鷲別はどんどん増えているから、
北斗あたりを幌別一部停車にできないかなと思ったけど、これも厳しいか。
285:名無し野電車区
11/04/10 14:28:36.34 FBAoRWzYO
>>284
JR北海道はそれでよしとして停車させてるんだ。JR北海道の批判はやめろ!
286:名無し野電車区
11/04/10 14:35:52.32 NVJfFrg00
>>285
東苗穂infowebは人間をやめることから始めたほうが良いと思います
287:名無し野電車区
11/04/10 16:02:36.06 37I0qHqr0
いつもJR北海道をご利用いただきましてありがとうございます。
恐れ入りますが、弊社では「フルムーン夫婦グリーンパス」の常備券のお取扱いはしておりませ
ん。ご了承いただきますようお願いいたします。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるJR北海道をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜
りますようよろしくお願い申し上げます。
288:名無し野電車区
11/04/10 16:04:26.38 nZnQOivO0
東苗穂について(メモ・最新版)
・JR北スレに出没する「批判禁止厨」と同一時人物
・ニフティー(infoweb)ユーザー
・たまに新道のキャッツで書き込んでいる節が散見
・!?の全角を文末に多用
・概ね知能の低い書き込みをしていると思われがちだが、追い込むと常人と変わらないレスをすることがある
・概ね深夜の時間帯が中心だが、昼間に書き込むことがあるので学生と思われる
・北海道の交通関連に板を問わず幅広く出没
・塩干擁護の発言も散見されることから、北海道奇行のオフ会に参加歴があると思われる
・節電厨と同一人物であることが強く疑われている←New!
・ザマーと同じ市役所大好きだが、極左。民主命。←New!
・アイフォン使い ←New!
・北の禿の副官疑惑←New!
・●太郎と面識があるような書き込み←New!
289:名無し野電車区
11/04/10 18:11:29.77 w+sKnM9+0
学園都市線 電化反対
290:名無し野電車区
11/04/10 18:19:23.09 +9fvWyER0
なんで?
291:名無し野電車区
11/04/10 18:30:15.66 7NavvY4NO
本輪西ってまだ窓口業務してたんだぁ…雰囲気のある駅だよな。JRFの業務委託駅だから残るは萩野だけ?
292:名無し野電車区
11/04/10 19:04:34.37 wUotsV6g0
>>291
萩野も4月1日から窓口廃止
293:名無し野電車区
11/04/10 20:14:35.66 5Grgm1z/0 BE:1847271348-2BP(1000)
>>292
へぇ~それも知らなかった。
簡易委託と言えば、江差線に多かった記憶があるけどね。
294:名無し野電車区
11/04/10 20:25:32.76 DAsnuUqDO
働け!ニートるいす!
295:名無し野電車区
11/04/11 00:06:59.61 rR+989kw0
>>274
???
一番最初の踏切過ぎたところってカントついてるんじゃない?
296:名無し野電車区
11/04/11 07:43:44.30 sqaD/Oga0
>>284
すずらんを鷲別以南で普通にしてほしい。
297:名無し野電車区
11/04/11 07:57:49.85 vISF8GKaO
サービスネットのホムペ見たらまだ本輪西・萩野駅はまだ受託していることになってる。
ところで、鷲別駅で常備軟券のセールスしてるぞ、買うがよろし。
298:名無し野電車区
11/04/11 13:17:23.05 ap/qfilkO
鷲別もそのうち端末が導入されるだろうね。常備券がある事自体が奇跡的だし。
昔はヤード挟んで駅員がパンチ式の軟券売ってたな。
299:名無し野電車区
11/04/11 13:51:38.87 OwUeccui0
>>289
国労組合員、発見!
300:名無し野電車区
11/04/11 14:36:34.32 k4ioyQWtO
>>274
俺も気になってた
不自然に沈み込むように傾く箇所があるよね
いつからなのかはわからないけど、少なくとも去年何度か乗った時もそうだったよ
301:名無し野電車区
11/04/11 14:40:08.45 OwUeccui0
>>300
いつもの事よ! おちつけw
302:名無し野電車区
11/04/11 15:45:42.02 foXN+PK60
>>300
自演乙
303:名無し野電車区
11/04/11 16:17:36.60 2oP71yfe0
相変わらず言い訳ばっかっすねw
304:名無し野電車区
11/04/12 06:31:58.47 itmesTIL0
コヒって地震から1ヶ月たったんだけど
やっぱ運輸実績落ちているのかな
やっぱ1割とか2割落ちているのかな。
特急とかどうなんだろうな
人数へっているか?
305:名無し野電車区
11/04/12 08:07:34.71 Y42v23fC0
>>304
JR北海道の批判はやめてくれ!
もううんざりだ!!
306:名無し野電車区
11/04/12 08:25:45.06 TZt5leJZ0
>>304
乗ればわかるがガラガラだよ
計画以上の赤字出すかもね
ただ六月に高速の無料化と土日の千円も中止らしいから、そこで多少持ち直すかも
307:名無し野電車区
11/04/12 09:53:48.41 l2Yvwo0h0
>>305
お前の存在にうんざりだ、死んでくれない?市ねでもなくて氏ねでもなくてさ。
308:名無し野電車区
11/04/12 11:12:15.98 Z9Ivdehn0
>>305
批判じゃなく心配してるだけだろ?
309:名無し野電車区
11/04/12 11:19:19.33 WkBWKF1L0
>>305
心神耗弱
310:名無し野電車区
11/04/12 11:32:35.44 o1rz0VkK0
>>307
自殺教唆で通報した
311:名無し野電車区
11/04/12 14:45:57.69 WkBWKF1L0
しばらく北斗星はムリポかな
312:名無し野電車区
11/04/12 18:31:45.47 1Oy7FEsX0
>>311
運航できない間、北斗星編成を分割し「大雪」「まりも」「利尻」の復活、「はまなす」にもA寝台車を連結。
313:名無し野電車区
11/04/12 18:37:03.04 36muaLVAO
6時40の学園都市線が入線するとき、711と桑園から併走してくるんだな。今度逆から乗りたい
314:名無し野電車区
11/04/12 19:17:30.96 XG2LyFobO
>>304
道内の観光地がこの有様じゃどうもならん。
小樽とか去年の二割とかの水準だも。
315:名無し野電車区
11/04/12 19:59:44.20 WkBWKF1L0
外人が放射能を怖がって来ないからなw
316:名無し野電車区
11/04/12 20:09:27.43 +6WaYAvu0
五月蝿いシナやチョンの居ない今こそ、北海道を快適に旅行するチャンスなんだけどな。
317:名無し野電車区
11/04/12 20:17:25.47 YoUsAUiiO
>>310
適当に法律用語使わないでください。
見ていて不愉快。
318:名無し野電車区
11/04/12 20:20:31.29 rL83IHjv0
>>315
外人から見たら日本はどこも同じって感覚なんだろうな。
室蘭で打ち合わせする予定が急に取りやめになったよ、安全だっつうの、室蘭は。
319:名無し野電車区
11/04/12 20:25:20.03 JOsR5Fpt0
>>318
世界地図でみたら、日本なんてちっぽけな島だもの
320:名無し野電車区
11/04/12 20:26:27.73 viDy8hvMO
>>317
どこが適当なの?
307は自殺教唆の構成要件を完全に満たしてるよ。
不愉快なのは自殺教唆をしてる犯罪者のレスやそれを弁護するお前みたいなレスのほうだよ。
321:名無し野電車区
11/04/12 20:36:48.23 YoUsAUiiO
刑法61条をよくお読みになっては?
322:名無し野電車区
11/04/12 20:41:38.90 viDy8hvMO
202条は独立犯罪類型説が通説です。
323:名無し野電車区
11/04/12 22:24:55.89 4JmTbXJg0
新設すべき駅
石狩岡山(岩見沢~峰延の中間)、徳田(東風連~名寄の中間)、柳町(沼ノ端~苫小牧の中間、イオン苫小牧SC直結)
有人化・みどりの窓口の必要な駅
沼ノ端、鷲別、近文
324:名無し野電車区
11/04/12 22:30:34.33 CYO5vMm80 BE:4156359089-2BP(1000)
>>323
新設すべき駅、前二つは必要ない。
菊水元町の方がよほど需要ある。
有人化は誰が何と言おうが、まずはあいの里公園一択なのは言うまでもない。
325:名無し野電車区
11/04/13 03:21:26.48 /CNkVYPx0
>>324
妄想に付き合っちゃダメですよ。
326:名無し野電車区
11/04/13 07:05:29.23 +q8vtr1p0
北海道新聞 > 道内
踏切で女性と普通列車接触 札幌(04/12 15:21)
12日午前10時25分ごろ、札幌市西区発寒9の13、JR函館線の鉄工中央踏切で、60代とみられる
女性が手稲発苫小牧行き普通列車(3両編成、乗客86人)と接触、女性は顔などに軽いけがを負った。
札幌西署によると、列車が発寒駅を出発した直後、女性が歩いて遮断機の下をくぐり踏切内に進入、
列車と接触した。
この事故でJR函館線の普通列車など計26本が運休、16本が部分運休し、約8千人に影響が出た。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 > 北海道
東日本大震災:「過度の自粛やめ、息長い支援を」 道観光振興機構がキャンペーン 2011年4月13日 1時47分
(※一部のみ)
同機構会長の坂本真一・JR北海道相談役は「道内観光地が一つとなって支援を長く続けることが、
亡くなられた方への最大の供養になる」と話す。
URLリンク(mainichi.jp)
327:名無し野電車区
11/04/13 09:16:45.24 U/Vecx1m0
妄想厨フル勃起www
328:名無し野電車区
11/04/13 11:36:53.37 tfl5RhXX0
予算関連法案は廃案になりそうだから、経営安定基金等の支援策は無しか
学園都市線を、電化してる場合じゃ無いなこりゃ
329:名無し野電車区
11/04/13 13:21:02.19 NCV0uqVC0
>>317
適当な法律用語並べて相手を攻撃するのは東苗穂の特徴ですよw
いやー、名誉棄損とかで騒ぐと思ったら「自殺教唆」ですか。
自殺を考えていないと思い浮かばないような言葉ですなぁ。
そんなに辛いのかなぁ、人生がw
※これは彼のレスに対する感想です。
330: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/04/13 13:32:03.51 NCV0uqVC0
外道東苗穂について(メモ・最新版)
・JR北スレに出没する「批判禁止厨」と同一時人物
・ニフティー(infoweb)ユーザー
・たまに新道のキャッツで書き込んでいる節が散見
・!?の全角を文末に多用
・概ね知能の低い書き込みをしていると思われがちだが、追い込むと常人と変わらないレスをすることがある
・概ね深夜の時間帯が中心だが、昼間に書き込むことがあるので学生と思われる
・北海道の交通関連に板を問わず幅広く出没
・塩干擁護の発言も散見されることから、北海道奇行のオフ会に参加歴があると思われる
・節電厨と同一人物であることが強く疑われている←New!
・ザマーと同じ市役所大好きだが、極左。民主命。←New!
・アイフォン使い ←New!
・北の禿の副官疑惑←New!
・●太郎と面識があるような書き込み←New!
・お試しか1年かしらんがコッソリ●を持っているような気が・・・
・選挙絡みの批判、●ね・つ○ぼ等の放禁用語に過剰反応し、訳の分からん法律を根拠に通報するぞと恐喝する
331:名無し野電車区
11/04/13 13:32:29.11 /u0ey65n0
自殺教唆ってのは対象者が自殺したとか、自殺を決心するに至ったとか
立証できなければ成立しないんだけどな。
332:名無し野電車区
11/04/13 13:40:29.07 vBXaZwpi0
>>331
ま、裏を返せば、自殺したいほど辛い状況下に置かれてることを自ら自白したようなもんだ。
で、2ちゃんで暴れて八つ当たりをしてる屑。ほんと、脱束を超えた屑だわ。
※注意※
これは彼の発言をもとにした考察です。
333:名無し野電車区
11/04/13 13:43:17.58 vBXaZwpi0
自殺教唆を押し通す
→一連の荒らし行為はうっぷん晴らしであることを間接的に認める。
他に転換
→根拠のない法律用語で自らの批判を潰そうと恐喝したことを認める。
さて、この馬鹿どうしてくれよう。
334:名無し野電車区
11/04/13 22:02:59.73 QKn3/jlH0
あれ?東苗穂どこ行った?
335:名無し野電車区
11/04/13 23:24:45.16 fsjPUJgGO
どこにも行ってない。東苗穂は東苗穂にあるだろーが!
336:名無し野電車区
11/04/14 08:13:24.72 aTYIElzc0
道新見たけど運輸収入15%落ちだってな。
国からの経営支援策も中止になりそうだし、本当に終わったな
337:名無し野電車区
11/04/14 08:16:42.44 RkQ5P/Hr0
はいはい、JR北海道を批判すんなJR北海道を批判すんな
338:名無し野電車区
11/04/14 08:31:47.90 BHqHRLFd0
北海道旅客鉄道の主要株主
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 50%
イオン北海道 30%
北洋銀行 20%
339:↑
11/04/14 08:44:49.23 RkQ5P/Hr0
スルー検定実施中です
340:名無し野電車区
11/04/14 18:21:38.21 U7yypwZA0
hosyu
341:名無し野電車区
11/04/14 18:22:08.36 di6lilsn0
●新スレ
札幌原野新幹線 中止! 北の鉄バカ号泣www
スレリンク(rail板)
age進行でオネガイしますよw
342:名無し野電車区
11/04/14 20:03:40.86 /hnv96IHO
>>336
観光需要は全国レベルで大幅減なので、これは致し方ないですね。
貸切は壊滅的な打撃となっているので、まだ影響は小さいほうです。
343:名無し野電車区
11/04/14 20:12:46.00 Z1uf4ZHy0
毎日 > 北海道
JR北海道:3月の鉄道運輸収入、前年比15%減 /北海道 2011年4月14日 地方版
JR北海道は13日、3月の鉄道運輸収入(速報値)が前年比15・0%減の52億1200万円となり、
単月の収入としては過去最大の下げ幅となったと発表した。震災前の1~10日は同1%増と
堅調だったものの、11~31日は同23%減少。特に本州とを結ぶ海峡線は同56%減と半分以下に
落ち込んだ。
単月でのこれまでの最大の下げ幅は、前年に消費税引き上げ前の駆け込み需要のあった98年3月の
12・6%。今年は通勤・通学の定期収入が前年を上回ったものの、普通列車などの近距離収入が
同8%減と3カ月ぶりに前年割れしたほか、これまで好調だった外国人向け商品も同48%減と激減した。
昨年度の鉄道運輸収入(同)は、前年比1・9%減の690億9700万円で、3年連続の減少となった。
震災のほか、高速道路の無料化社会実験などの影響を受け、特急、急行利用による中長距離収入が
同3%減となった。
中島尚俊社長は「震災による旅行の自粛や外国人観光客の減少など、経営状況は一段と厳しいが、
今あるマニュアルを検証し、安全安定輸送に努めたい」と話した。
URLリンク(mainichi.jp)
毎日 > 北海道
震災メモ:被災地の妊婦にマンションを提供 /北海道 2011年4月14日 地方版
JRグループの北海道ジェイ・アール都市開発(札幌市)は、被災地の妊婦を対象に札幌市東区の
自社マンション20戸を無料提供する。近隣で妊娠30週以降の妊婦を受け入れている天使病院に
かかることが条件。家具、家電付きだが、女性専用のため男性の同居はできない。滞在は出産後の
1カ月検診までの3~4カ月が目安。問い合わせは天使病院企画管理室(011・711・0101)。
URLリンク(mainichi.jp)
344:名無し野電車区
11/04/14 20:13:22.66 Z1uf4ZHy0
朝日 > 北海道
JR北海道、運輸収入がた落ち 3月、過去最大15%減 2011年4月14日
JR北海道は13日、3月の運輸収入(速報値)が前年同期比15%減、9億2200万円の減収になったと
発表した。落ち込み幅は過去最大。東日本大震災で東北新幹線が不通となり、道内と本州方面を結ぶ
海峡線の利用客が大幅に減ったことが影響した。
中島尚俊社長がこの日の定例会見で明らかにした。道内全体の運輸収入は、震災前(3月1~10日)が
前年同期比1%増だったのに対し、震災後(3月11~31日)は同23%減となった。
最も利用客が落ち込んだ海峡線の3月の運輸収入(木古内―中小国間)は、前年同期比56%減。
同社は約6万人の利用が落ち込んだとみている。今月1~6日は前年同期比49%減とやや持ち直して
いるが、東北新幹線が全面再開するのは5月初め。集客が見込める大型連休も挟み、影響は当分続き
そうだ。札幌―新千歳空港間の3月の輸送人員も、前年同期比5%減だった。
URLリンク(mytown.asahi.com)
読売 > 北海道
JR北海道の収入、3月最大減・・・前年同月比15%減 2011年4月14日
(※JRのコメントのみ)
中島社長は「外国人観光客が戻ってくるまでには時間がかかるだろう。当面は道内観光客に自粛ムードを
見直してもらえるよう、取り組んでいく」と述べた。
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
北海道新聞 > 経済
運輸収入15%減 JR北海道・3月発足後最悪(04/14 06:25)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
345:名無し野電車区
11/04/14 20:14:28.65 Z1uf4ZHy0
北海道新聞 > 地域:道東
鉄道知識、HPでクイズ 釧路(04/14 12:52)
(※見出しのみ)
JR北海道釧路支社は4月から、公式ホームページ(HP)で鉄道に関する知識をクイズ形式で学べる
「JR釧路支社検定(クシシ検定)」を始めた。JR北海道では初の試み。
HPはURLリンク(www.jrkushiro.jp)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
346:名無し野電車区
11/04/14 20:58:51.74 Evx6Q/Qa0
北海道新聞 > 道内
踏切で女性と普通列車接触 札幌(04/12 15:21)
12日午前10時25分ごろ、札幌市西区発寒9の13、JR函館線の鉄工中央踏切で、60代とみられる
女性が手稲発苫小牧行き普通列車(3両編成、乗客86人)と接触、女性は顔などに軽いけがを負った。
札幌西署によると、列車が発寒駅を出発した直後、女性が歩いて遮断機の下をくぐり踏切内に進入、
列車と接触した。
この事故でJR函館線の普通列車など計26本が運休、16本が部分運休し、約8千人に影響が出た。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 > 北海道
東日本大震災:「過度の自粛やめ、息長い支援を」 道観光振興機構がキャンペーン 2011年4月13日 1時47分
(※一部のみ)
同機構会長の坂本真一・JR北海道相談役は「道内観光地が一つとなって支援を長く続けることが、
亡くなられた方への最大の供養になる」と話す。
URLリンク(mainichi.jp)
347:名無し野電車区
11/04/14 20:59:54.00 Evx6Q/Qa0
毎日 > 北海道
JR北海道:3月の鉄道運輸収入、前年比15%減 /北海道 2011年4月14日 地方版
JR北海道は13日、3月の鉄道運輸収入(速報値)が前年比15・0%減の52億1200万円となり、
単月の収入としては過去最大の下げ幅となったと発表した。震災前の1~10日は同1%増と
堅調だったものの、11~31日は同23%減少。特に本州とを結ぶ海峡線は同56%減と半分以下に
落ち込んだ。
単月でのこれまでの最大の下げ幅は、前年に消費税引き上げ前の駆け込み需要のあった98年3月の
12・6%。今年は通勤・通学の定期収入が前年を上回ったものの、普通列車などの近距離収入が
同8%減と3カ月ぶりに前年割れしたほか、これまで好調だった外国人向け商品も同48%減と激減した。
昨年度の鉄道運輸収入(同)は、前年比1・9%減の690億9700万円で、3年連続の減少となった。
震災のほか、高速道路の無料化社会実験などの影響を受け、特急、急行利用による中長距離収入が
同3%減となった。
中島尚俊社長は「震災による旅行の自粛や外国人観光客の減少など、経営状況は一段と厳しいが、
今あるマニュアルを検証し、安全安定輸送に努めたい」と話した。
URLリンク(mainichi.jp)
毎日 > 北海道
震災メモ:被災地の妊婦にマンションを提供 /北海道 2011年4月14日 地方版
JRグループの北海道ジェイ・アール都市開発(札幌市)は、被災地の妊婦を対象に札幌市東区の
自社マンション20戸を無料提供する。近隣で妊娠30週以降の妊婦を受け入れている天使病院に
かかることが条件。家具、家電付きだが、女性専用のため男性の同居はできない。滞在は出産後の
1カ月検診までの3~4カ月が目安。問い合わせは天使病院企画管理室(011・711・0101)。
URLリンク(mainichi.jp)
348:名無し野電車区
11/04/14 21:00:56.74 Evx6Q/Qa0
朝日 > 北海道
JR北海道、運輸収入がた落ち 3月、過去最大15%減 2011年4月14日
JR北海道は13日、3月の運輸収入(速報値)が前年同期比15%減、9億2200万円の減収になったと
発表した。落ち込み幅は過去最大。東日本大震災で東北新幹線が不通となり、道内と本州方面を結ぶ
海峡線の利用客が大幅に減ったことが影響した。
中島尚俊社長がこの日の定例会見で明らかにした。道内全体の運輸収入は、震災前(3月1~10日)が
前年同期比1%増だったのに対し、震災後(3月11~31日)は同23%減となった。
最も利用客が落ち込んだ海峡線の3月の運輸収入(木古内―中小国間)は、前年同期比56%減。
同社は約6万人の利用が落ち込んだとみている。今月1~6日は前年同期比49%減とやや持ち直して
いるが、東北新幹線が全面再開するのは5月初め。集客が見込める大型連休も挟み、影響は当分続き
そうだ。札幌―新千歳空港間の3月の輸送人員も、前年同期比5%減だった。
URLリンク(mytown.asahi.com)
読売 > 北海道
JR北海道の収入、3月最大減・・・前年同月比15%減 2011年4月14日
(※JRのコメントのみ)
中島社長は「外国人観光客が戻ってくるまでには時間がかかるだろう。当面は道内観光客に自粛ムードを
見直してもらえるよう、取り組んでいく」と述べた。
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
北海道新聞 > 経済
運輸収入15%減 JR北海道・3月発足後最悪(04/14 06:25)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
349:名無し野電車区
11/04/14 21:02:28.02 Evx6Q/Qa0
北海道新聞 > 地域:道東
鉄道知識、HPでクイズ 釧路(04/14 12:52)
(※見出しのみ)
JR北海道釧路支社は4月から、公式ホームページ(HP)で鉄道に関する知識をクイズ形式で学べる
「JR釧路支社検定(クシシ検定)」を始めた。JR北海道では初の試み。
HPはURLリンク(www.jrkushiro.jp)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
350:名無し野電車区
11/04/14 21:05:09.10 Evx6Q/Qa0
東日本大震災復興応援企画について
URLリンク(www.jrhokkaido.co.jp)
東日本大震災により亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げますとともに、被災さ
れた皆様に心よりお見舞い申し上げます。
この震災の影響で、被災地はもとより道内においても旅行自粛等により、観光関連施設
に影響が出ていることから、JR北海道では、被災地支援の継続と道内宿泊施設への送客
支援並びに道内流動の促進を図るため、北海道観光振興機構の提唱によるプロジェクトと
連携して義援金拠出を組み込んだ復興応援企画を実施いたします。
1 名称「がんばろう日本応援プロジェクト」
JR北海道東日本大震災復興応援企画
2 実施期間平成23年4月15日(金)~5月31日(火)
3 実施内容
(1)義援金拠出
旅行対象期間内に出発する当社道内宿泊型旅行商品を対象として、実施期間内発売
額の3%相当を日本赤十字社を通じ、義援金として寄付いたします。
また、お買い求めのお客様には、義援金企画への参加の証として「がんばろう日本応
援プロジェクト」共通ロゴ「心」をモチーフにしたシールをお渡しします。
(2)お客様プレゼント
実施期間内に、当社道内宿泊型旅行商品を購入されたお客様を対象としたハガキ応
募によるプレゼントをJRグループ協定旅館ホテル連盟北海道地域本部とのタイアッ
プにより実施いたします。
(3)旅行対象期間平成23年4月23日(土)~6月30日(木)
北海道観光振興機構の提唱による、「がんばろう日本応援プロジェクト」に賛同し、
当社も同プロジェクトに連携して、震災復興応援企画にロゴマーク及びプロジェクト
名を使用します。
351:名無し野電車区
11/04/14 21:16:36.86 K5LrMzRm0
怒涛の記事丸コピペ8連発。ザマー並みの荒らしだな最早w
352:名無し野電車区
11/04/14 21:27:03.84 Evx6Q/Qa0
「JRイン帯広」帯広駅前に6/16オープン(一部のみ)
URLリンク(www.jrhokkaido.co.jp)
当社は、平成23年6?16?、帯広駅前にJRインの2号店となる「JRイン帯広」を開業いたし
ます。また、JR イン帯広の予約受付を明?4 ?14?より開始いたします。
当ホテルは、札幌市中央区北5条?6丁?で運営しております宿泊特化型ホテル「JRイン札幌」と
同ブランドの「JR イン」とし、帯広駅?通り北?から徒歩30 秒という抜群のアクセスとお客様の快適
な滞在のサポートをご提供してまいります。
運営については、帯広駅南?で「ホテル?航ノースランド帯広」を経営しているJR北海道ホテルズ
株式会社が?います。
なお、報道公開等の?程については決まり次第、別途ご案内させていただきます。
1.JR イン帯広の特徴
□抜群のアクセス ・帯広駅?通り北?から徒歩30 秒の抜群なロケーション
□ワンランク上のステイ ・シンプルでシックな客室によるワンランク上の?地よいひととき
・26 インチの?型液晶テレビ、無料インターネット接続のご提供
・空気清浄機、加湿器の全室完備等充実の備品類
□眠りへのこだわり ・シモンズ社製の?級マットレスを全室完備
・ロフテー社と共同開発したJR インオリジナル枕による眠りの追求
・枕コーナーでの7 種類の選べる枕のご提供
□おいしい無料朝? ・道産?材を使?したおいしい朝?の無料サービス
□お客様専?のプライベート空間 ・無料?浴場(男??替制)でのくつろぎの時間
・ゲストラウンジでの充実書籍、コーヒーの無料提供
・ビジネス利?に便利な貸会議室のご提供
□安?・安全なステイ ・?接触型ICカードキーを利?したセキュリティシステム
353:名無し野電車区
11/04/14 21:28:05.03 Evx6Q/Qa0
三連休おでかけパスを更新しました。
(2011.4.13)
URLリンク(www.jrhokkaido.co.jp)
354:名無し野電車区
11/04/14 21:30:16.78 Evx6Q/Qa0
JR北海道、旅行商品の売上高3%を義援金に
URLリンク(www.nikkei.com)
北海道旅客鉄道(JR北海道)は13日、道内の旅行商品を対象に売上高の3%を震災の
義援金として寄付すると発表した。北海道観光振興機構が進める被災地復興の支援企画
「がんばろう日本応援プロジェクト」と連動する。期間は5月末まで。抽選で宿泊券などが
当たるキャンペーンも実施して道内旅行を促し、低迷する宿泊施設を支援する狙いもある。
同日発表した3月の輸送収入は、前年同月比15.0%減の52億1200万円となった。震災に
よる運休や観光客の減少が響き、単月では過去最大の下げ幅となった。特に津軽海峡線の
利用客が半分以下になるなど中長距離収入の落ち込みが目立った。
2011年3月期の通期では、前年度比1.9%減の690億9700万円だった。
355:名無し野電車区
11/04/14 21:31:40.12 K5LrMzRm0
こいつ、スレの容量つぶしじゃねーのか?
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
356:名無し野電車区
11/04/14 21:32:12.01 Evx6Q/Qa0
青森DC期間変えず/推進委方針 (一部のみ)
URLリンク(www.mutusinpou.co.jp)
青森DCのうち、国内外の伝統芸能が集う「日本の祭り」は予定通り9月24、25日実施、
5月28、29日予定の「北海道・東北B―1グランプリ」は秋ごろの開催に向けて調整中。