11/05/19 01:42:44.86 M/Wu4nfRO
>>705
だから今の体制なら静岡からでも18キッパーを多少なりグリーン車に誘導することも可能なことよ。
もし休日なら静岡～東京だけでなく、静岡～(小田原か戸塚乗換で湘新経由)前橋黒磯連続どこまで乗っても18切符+750円出せばグリーン車乗れるんだし。
JR東海の新幹線誘導政策(しかもその新幹線すらも中途半端で使えない)のおかげで浜松以東の在来線はどれだけ勿体ないことしてるのか歯痒いとこだ。
11/05/19 01:42:44.86 M/Wu4nfRO
>>705
だから今の体制なら静岡からでも18キッパーを多少なりグリーン車に誘導することも可能なことよ。
もし休日なら静岡～東京だけでなく、静岡～(小田原か戸塚乗換で湘新経由)前橋黒磯連続どこまで乗っても18切符+750円出せばグリーン車乗れるんだし。
JR東海の新幹線誘導政策(しかもその新幹線すらも中途半端で使えない)のおかげで浜松以東の在来線はどれだけ勿体ないことしてるのか歯痒いとこだ。