11/03/30 21:25:20.06 m300tXpB0
計画停電の実施以降、列車を間引きすぎて回生失効してる。
運転台を覗くと空気ブレーキの圧力ゲージが頻繁に上下、ブレーキシューが焦げ臭い。
節電になってないじゃん！とツッコミは置いておいて…。
結局、インフラ企業としての自覚はなくて、いかに損を出さないか、ばかり考えてる。
（利益至上主義よりタチが悪い）
そもそも非電化の八高線と計画停電がどう関係あるのかと。
11/03/30 21:25:20.06 m300tXpB0
計画停電の実施以降、列車を間引きすぎて回生失効してる。
運転台を覗くと空気ブレーキの圧力ゲージが頻繁に上下、ブレーキシューが焦げ臭い。
節電になってないじゃん！とツッコミは置いておいて…。
結局、インフラ企業としての自覚はなくて、いかに損を出さないか、ばかり考えてる。
（利益至上主義よりタチが悪い）
そもそも非電化の八高線と計画停電がどう関係あるのかと。