11/03/23 09:37:19.46 Y/6auFEMO
上野937発の『快速アーバン』は、上野→大宮が快速なんだと！
通過駅は、尾久とさいたま新都心だけ…
大宮→高崎は各停で運転だとよ
理由は、湘南新宿ラインが『ウヤ』だからだとさ…
151:名無し野電車区
11/03/23 10:12:53.90 jkZIlve6O
>>149-150
湘新が無い限りは全て普通アーバン・通快格下げでＦＡ？
152:名無し野電車区
11/03/23 10:49:41.53 n70/VmD+O
行田─吹上間に白黒の踏切があるんだね！
153:名無し野電車区
11/03/23 11:25:53.23 NIw/WGi50
高崎線に給電してる変電所周辺に住んでる人で計画停電来た？
こっちは全然来ないんだが
154:名無し野電車区
11/03/23 14:27:58.59 NIw/WGi50
EF510-500番台北斗星カラー でコキ牽引なんて見た記憶が無い
と思ったら115/113?スカが下って行った 何なんだ今日は
155:名無し野電車区
11/03/23 15:18:18.55 gNyzRIFZ0
>>153
こっちってどっち？
156:名無し野電車区
11/03/23 15:23:57.17 C2j0JXrm0
>>154
>115/113?スカが下って行った
徘徊
157:名無し野電車区
11/03/23 16:03:32.12 F6Mzh0yE0
幕張の北長野廃止回送では？
158:名無し野電車区
11/03/23 20:18:46.80 BAsG1ysp0
>>141
本当か？
159:名無し野電車区
11/03/23 20:26:41.78 Y/6auFEMO
>>153
先日の東のプレスによると、ヤテやタカサの運行に使う電力は、ほぼ自社発電分らしいよ～
駅舎電力は、東電から買っているみたいだ。
余談でした…
160:名無し野電車区
11/03/23 21:12:55.10 /dYQ27p0O
上野2027発通快
新前橋止まりの上、大宮から先は各駅停車
車内LEDと自動放送は稼動してない
161:名無し野電車区
11/03/23 21:31:27.30 X3olZwRD0
だったら尾久と新都心にも止めろよ
実質所要時間大差ないだろうに・・・
162:名無し野電車区
11/03/23 21:33:18.94 C/1O11jy0
尾久は通快停まるんだがな
163:名無し野電車区
11/03/23 21:47:16.52 FIRjWe/G0
>>153
近所に変電所あるけど、バシバシ止まってるよ
164:名無し野電車区
11/03/23 21:48:39.02 VINQEkHj0
結局高崎線７割⇒１０割運行になっても数え方変えただけで中身代わらずか・・。
165:名無し野電車区
11/03/23 21:58:56.03 j+a5R9UsO
新町駅周辺は近所に自衛隊がある為停電してない
166:名無し野電車区
11/03/23 21:58:59.78 QreqGtYh0
>>164
何で東北が１０割で高崎が７割ってクレーム有ったんじゃないか
167:名無し野電車区
11/03/23 22:17:59.97 6lySIS5Q0
>>165
らしいね。俺も職場の人から聞いた。
168:名無し野電車区
11/03/24 00:44:46.76 iX6uDA3c0
特急あかぎ草津及びホームライナーは２５日から運転開始って聞いた
169:名無し野電車区
11/03/24 00:53:20.77 hgH76MWE0
211
185
ヤヴァイじゃん
170:名無し野電車区
11/03/24 02:49:27.99 FEUTnUnl0
部品調達できず、ＪＲ西が運行本数減へ
ＪＲ東日本は、東日本大震災の影響で電車の部品が調達
できなくなったことから５月以降、運行に影響が出る可能性
があると発表しました。
ＪＲ東日本によりますと、埼京線や東海道線、高崎線などの
在来線の電車およそ１４００両と、東北新幹線の１１０両
で使用している車両の部品が調達できないため、最悪の場合
５月以降、列車の運行に影響が出る可能性があると発表しました。
調達できないのはモーターに電気を流すための「直流電動機ブラシ」
と呼ばれる部品で、３か月に１回交換する必要がありますが、
茨城県日立市や福島県浪江町にある製造メーカーが被災し、
製造ができなくなったためとしています。
また、ＪＲ西日本でも部品の調達ができず、大阪環状線
や大和路線、湖西線など在来線の電車およそ４７００両の
半分にあたる２３００両に影響が出ることから４月以降、
列車の運転本数を減らして対応することにしています。
新たな部品の調達先が見つからない場合は、４月下旬以降、
運休する可能性もあるとしています。
列車の運行をめぐっては、東京電力が行っている計画停電の
影響で列車の運行本数が減少するなどしていますが、部品の
調達ができなくなった場合はさらに運行に深刻な影響が出る
ものとみられます。（23日19:55）
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
171:名無し野電車区
11/03/24 05:02:13.75 V/MEo0DN0
>>166
そうなんだ、なら電車を運転して欲しいが・・
湘南新宿ラインの部分だけスジが開くので使い辛いので
１０連でいいから・・。
>>170
VVVF車は大丈夫かな。
172:名無し野電車区
11/03/24 06:00:02.06 RK4W7U+n0
交流モーターを使ってる車種は大丈夫だね
173:名無し野電車区
11/03/24 08:10:00.60 /MCvH+68O
乗り系だからよくわかんないんだけど何とかブラシってやつは211系で使ってるから宇都宮線じゃなくて高崎線って書いてあるの？もしかして211･231両方で使ってるの？
174:名無し野電車区
11/03/24 08:45:18.30 uLRh/MME0
カーボンブラシは直流電動機のみ
Eタイプはブラシレス誘導機だから無関係
東はある程度ストックがあるんじゃね？
西は常にケチって在庫カツカツと聞くが
175:名無し野電車区
11/03/24 10:27:13.21 8kH7r5040
高崎線211系多いけど大丈夫かね。
ヤマ区にe231まわして貰う様頼まないとな
176:名無し野電車区
11/03/24 10:47:59.90 Qz+DbRxaO
コツの間合い運用って復活したの？
籠原にゴロついてるコツ車が増えてる気がするけど…
177:名無し野電車区
11/03/24 11:33:11.80 ikYT8dbJO
>>175
湘新を犠牲にしてコツ車を上野発着に回すor湘新を復活させて上野発着の211を削る
こんなことになりそうな悪寒・・・。
178:名無し野電車区
11/03/24 11:38:18.10 DMfjBCQ20
>>177
湘新運休続けてれば小山車にも余裕あるからそれで上野口やってれば少しは持つんじゃ無いか。
179:名無し野電車区
11/03/24 12:44:30.91 AV81OXUg0
貨物は大丈夫か？
型式が3桁以外の機関車は直流電動機を使っているぞ。
180:名無し野電車区
11/03/24 14:26:15.13 iX6uDA3c0
あかぎはこのまま廃止に方向向かう方向らしい。
鉄道会社とホースある人から聞いた話によると
181:名無し野電車区
11/03/24 16:03:06.21 sFWN5UCy0
E233 or E235 はまだですか？
182:名無し野電車区
11/03/24 16:12:57.85 hgH76MWE0
>>180
日本語でおk
183:名無し野電車区
11/03/24 20:56:26.96 tbRmqUcz0
大地震以降、朝ラッシュまで211が走ってるのが気になってたが、早めにすり減らして
ポイ捨てしちゃうつもりなのかな？そんな訳ねーか。
上越線や両毛線まで減便してるのが不思議だったが、点検時期をずらすためにやってるのかな？
184:名無し野電車区
11/03/24 21:25:43.46 izljfQwr0
>>180
落ち着けｗ
185:名無しの電車区
11/03/24 21:38:45.41 qOngTHa90
>>178
昇進運用で211系の基本編成15運用を賄えるかなぁ、、、
全部じゃなくても出来る限り置き換えちゃって、211系は最小の運用でこなして行くしかないかな？
186:名無しの電車区
11/03/24 22:35:46.80 qOngTHa90
>>168
本当ならありがたいが、、、
187:名無し野電車区
11/03/25 07:09:51.61 jXtf00ofO
何で、高崎線は朝の下りも結構混んでんだろ？
大宮―熊谷間って途中にはこれといった拠点はないのに。
188:名無し野電車区
11/03/25 07:17:32.57 g9OFpJx/O
下りも混むのは都会の証拠
189:名無し野電車区
11/03/25 07:38:03.23 SdwgChRiO
>>187
免許センター
190:名無し野電車区
11/03/25 07:55:32.30 HI+feBGeO
しばらく使ってない185があるんだから211の代わりに突っ込んじゃえばいいんじゃねｗ
てか25日から特急復活とか言ってたやつ出てこいや!!
191:名無し野電車区
11/03/25 08:11:59.32 RgZ5IW030
いつまで七割の運行状況なんだ。
定期代三割安くしてくれ
192:名無し野電車区
11/03/25 08:14:52.08 rNcea2AR0
ｺｷレ 5：13 高崎操 10両無扉
193:143
11/03/25 08:24:16.17 u0I4VRq/O
>>144
とりあえず昨日聞いてみた。
期限切れたら買った駅に持って来て下さい、だって。ソースは上野駅員。
とりあえず購入した駅で聞いた方が良いかもね。
194:名無し野電車区
11/03/25 08:24:20.01 CDOcKpgM0
快速系統や普通列車にグリーン車が導入された現状を見ていると特急あかぎ
特急草津の間合運用で走っているもの以外は快速化してもいいのでは？
195:名無し野電車区
11/03/25 08:47:28.69 7QecDSMFO
>>194
間合い？どゆこと？
196:名無し野電車区
11/03/25 09:47:39.43 Kur3RkEQ0
熊谷（籠原）－高崎のデータイム時間2本が既成事実化する様な予感
ま、最悪そうなったら30分間隔パターンにして呉！
いまの202040分はシンドイ
197:名無し野電車区
11/03/25 10:24:28.12 fzDfIVUu0
これも新幹線誘導かｗ
198:名無し野電車区
11/03/25 10:25:04.32 z3JfZzru0
なんで湘南新宿運休なのに全部１５両にできないの？
199:名無し野電車区
11/03/25 11:38:18.91 1XUWzKzN0
>>187
SSからきた下り初電が滅茶苦茶混むイメージ
200:名無し野電車区
11/03/25 13:06:14.61 spYSraM80
学生需要がある7時から8時は混んでるね。上りほどではないが。
それと、16時から17時もほとんどの列車が10両だから混んでる。
201:名無し野電車区
11/03/25 13:13:39.18 +iqY9KCGO
今アーバンや通快は運転している？
202:名無し野電車区
11/03/25 13:18:51.02 NNIKeIBm0
>>201
通快は普通になったり、大宮以降各停になったりしながら
ｱｰﾊﾞﾝもこの前は普通になって走ってた
203:名無し野電車区
11/03/25 14:24:11.43 ZD66Qg7EO
>>201
普通に格下げ
通過しても尾久と新都心だけ
204:名無し野電車区
11/03/25 15:09:25.12 ZD66Qg7EO
あと、上野発着でも間引いてる便があるな
国府津車使うやつ
205:名無し野電車区
11/03/25 16:00:10.88 9XVJqhS+0
新宿ラインの再開も代替えも放棄してるから朝も夜も大変だな。
206:名無し野電車区
11/03/25 16:16:03.32 HI+feBGeO
籠原に置いてある付属の211ほとんどがパン下げしてる
節電っつうわけかｗｗ
207:名無し野電車区
11/03/25 19:49:38.48 W9kL6lQbO
素直に経費削減って言えよなー
エコ（）とか節電とか嘘つくなよｗ
208:名無し野電車区
11/03/25 20:18:31.72 CDOcKpgM0
>>195
間合いというよりは昼間特急草津として走って夕方以降は特急あかぎとして
走ることです
あと上野高崎間15両編成運転ができるようになればかなり便利なのだが…
209:名無し野電車区
11/03/25 20:42:59.34 xeSxG7KOO
朝・夕・夜の湘南新宿スジの分、大宮⇔高崎線内でいいから運転しろ！
特に、朝の通勤時間は、上野行きが激混みだ！
210:名無し野電車区
11/03/25 20:50:29.54 WUha+n3jO
新町～新保原間で人身発生
211:名無し野電車区
11/03/25 20:55:04.99 zOwMc0W90
今回の騒ぎで億単位で損失をした奴が多くなってるらしいからそれだな
212:名無し野電車区
11/03/25 20:57:08.05 yzLT2o2T0
神保原だな
213:名無し野電車区
11/03/25 21:03:41.72 xH7F/1Z20
籠原高崎がデータイム2本がこのまま続くなら15Bにしてくれ！
40分以降待たされて着席不可とか虐めだ！
214:名無し野電車区
11/03/25 21:04:36.58 hd1P/L370
>>207
それは、地震以前から「環境の為、エコの為」と言っている全ての企業も同罪だぜ。
215:名無し野電車区
11/03/25 21:05:30.06 xH7F/1Z20
もとい
以降→以上 ね
216:名無し野電車区
11/03/25 21:31:06.16 c0suXAdW0
朝と夜の間隔あきすぎ。
苦情のメールおくろうかな。。
217:名無し野電車区
11/03/25 21:55:55.06 zOwMc0W90
送ったところで変わるわけがないだろう
218:名無し野電車区
11/03/25 22:10:03.13 AujB2eTA0
>>216-217
「節電のためご理解願います」by束
こういう返答だろうな
219:名無し野電車区
11/03/25 22:38:09.86 XGLtLFFA0
大宮すごいぞ。
22時40分で積み残しだぜ。
切れそう
220:名無し野電車区
11/03/25 22:41:57.75 jXtf00ofO
行田のゼリーフライって、実際美味しいの？
221:名無し野電車区
11/03/25 22:44:43.98 xjAFdSZ40
普通のコロッケを食べることをおすすめする。
222:名無し野電車区
11/03/25 22:56:43.87 6BmolM8f0
haruyama_shoka 春山昇華
bilderberg54がリツイート
先日中性子が出ていたと東電が後から発表したが、後藤氏の紹介する海外情報によれば４号炉では臨界が起ったと推定するのが妥当だと考えられる
223:名無し野電車区
11/03/25 23:50:11.12 0GwUNcDlO
せめて夜中だけ、暖房いれてくれないかな…
224:名無し野電車区
11/03/26 05:33:07.27 6TW2kUyM0
籠原～高崎 終日５両でいいから運転してくれないかな
>>223
下半身が冷えるのでブランケット持っていくことにした。
225:名無し野電車区
11/03/26 05:44:16.99 MtjDcKVe0
>>223-224
俺はユニクロのヒートテック股引を履いてる。
無いと正直寒すぎて耐えられん…。
226:名無し野電車区
11/03/26 07:20:23.33 C268JP0qO
北本２番の発車案内、鴻巣側を向いてる面はずっと止まってない？
227:名無し野電車区
11/03/26 09:16:45.52 24kzhXju0
電気たりねえなら新幹線つぶして捻出しろとおもわんか？
228:名無し野電車区
11/03/26 09:25:39.46 q4FRysk2O
次は… おっ… おけっっっ… ぉ桶川､おっ… おっけがわです
久しぶりに聞いたぜ(^ω^ )
229:名無し野電車区
11/03/26 13:06:05.29 g7tE3GDA0
特別快速もあかぎも復活させる気ないなら
たにがわを毎時2本運転して下さい
230:名無し野電車区
11/03/26 17:12:54.52 oPP7WmUx0
神保原の近くにある変電所
最近思うのだが、鉄塔からの引込高圧線が見当たらないのだが…
その割には架線にはケーブル伸びてるし…どっから電気が来てるんだ？
あと岡部の変電所
レールが引いてあったり架線や踏切とかも見える
訓練用？
231:名無し野電車区
11/03/26 17:15:33.41 7pPDfSwNO
正しい回答が知りたければ、ＪＲに聞けば？
232:名無し野電車区
11/03/26 17:33:59.48 32GaqDR10
そう言えば～
先週、アメ横に飲みいったんだが
周辺のパチンコ屋が絶賛フル営業してるんだけど
パチンコ店の有る町は計画停電必要だよな
233:名無し野電車区
11/03/26 17:42:50.88 9M77DiE30
>>232
そろそろ実力行使するバカがあらわれないか心配なレベルだな。
234:名無し野電車区
11/03/26 19:34:01.67 fU/BXH5W0
>>230
鉄塔からの引き込みがない場合は地中送電線からの引き込み
JRの自営電力利用・東京電力からの受電ともに、全ての変電所で受電しているわけではなく
数箇所おきに受電してそこから線路沿いの地中送電線で送電という形になってる
岡部の変電所内の施設は訓練用
235:名無し野電車区
11/03/26 20:37:17.97 PkUqwNWc0
>>230
高崎線は信濃川発電所系と川崎火発のブレンド。
川崎からの送電は蕨の変電所で受電。信濃川からは中東京変電所を経て宮原で受電。
宮原の受電所は開閉機能のみで、変電所は川越線と高崎線の分岐間に設置。
蕨の変電所は1.5kVへの降圧・整流と66kVの送出（6.6kV/200Vも）。
宮原の変電所は、設備用6.6kVと66kVの送出のみ。
66kVは線路ぞいに敷設されてる特高ケーブル（CVT）を伝って南北に延びてる。
JR自前の給電は上野から神保原まで。
上尾～宮原間や鴻巣～北本間などのキュービクル変電所は、線路沿いの特高ケーブルから給電。
例外は桶川の変電所で、東電との受電・売電、JR特高の電圧補償を兼ねてます。
なので、設備が少し大がかり。
旧中山道に154kVの地中送電線が埋設されていて、東和銀行の交差点前後に、国鉄やJRの
マンホールが設置されてます。
236:名無し野電車区
11/03/26 20:41:19.62 K+7OTRP00
>>234
>>235
帰宅してID変わっちゃたけど丁寧にありがとう
237:名無し野電車区
11/03/26 21:00:20.14 Ba5gytsS0
国府津の所属車はまだ国府津に返却されんの？
238:名無し野電車区
11/03/26 21:24:08.97 /AeFa1fjO
>>237
籠原の車庫でパンタ下げて寝てるね
２１１を寝かせてコツ車を走らせた方が電力が少ないと思うが…
239:名無し野電車区
11/03/26 21:24:32.54 DUv6GfPH0
>>237
籠原に大量にいるらしいなｗ
ちなみに、沼津にも帰れない国府津車がいるとか
240:名無し野電車区
11/03/26 21:27:02.06 6Q+R9B2SO
あまりに長引くようなら国府津車を高崎と大宮で使えばいいのに。横浜にお願いして。
逆に横浜は高崎と大宮の孤立車両を東海道と横須賀・総武で使えばいい。
241:名無し野電車区
11/03/26 21:28:15.31 DUv6GfPH0
>>240
211部品不足問題でそうなりそうな悪寒
242:名無し野電車区
11/03/26 21:28:59.74 40DvHz+y0
>>239
東海道線の沼津直通はすべてではないが復活してるよ
置き場がなくて帰れないのかもしれないけど
243:名無し野電車区
11/03/26 21:37:20.19 6Q+R9B2SO
ゴメン。よくよく考えたら横須賀・総武は横浜じゃなくて千葉管轄だったね。
それに基本編成の両数が合わないから、横須賀はいいとしても総武には乗り入れ出来ないわorz
244:名無し野電車区
11/03/26 23:00:51.54 BPWi1gKY0
今、高崎、上越線は、旅客より貨物の方が、本数多い状態じゃないか？
特発石油臨時をばんばん運転してるし、上越廻りの札幌行き列車まで走ってるし。
245:名無し野電車区
11/03/26 23:07:25.79 PTQV/w1f0
いい加減高崎籠原の区間列車を考えても良いのでは？
電力不足ならキハ110系でも構わん
最低時間3本キープしてくれ！
246:名無し野電車区
11/03/27 00:05:16.74 Um7hRnkQO
>>245
あと、ラッシュ時はせめて池袋まででも構わんから湘新を走らせて欲しいわ
このまま新年度になったら埼京線赤羽以南がカオスどころじゃ無くなる
247:名無し野電車区
11/03/27 00:11:15.02 wNI3KrVz0
JR湘南新宿ライン
運転見合わせ
湘南新宿ラインは、停電の影響
で、終日運転を見合わせます。
嘘つくなアホ
それじゃ事前に停電はないですって言われてる日に運休なのはどう説明するんだよ
電力だって周りが停電してても鉄道分は確保できてるだろうが
素直にまた地震来たときに車両運用が面倒だからって言えよ糞JR
しまいには空調切か。地震があったときの対応といいマジ糞だな
248:名無し野電車区
11/03/27 00:44:41.13 77tIwt0oO
お役所ＪＲ
249:名無し野電車区
11/03/27 01:59:00.41 uEbexu+L0
>>247
内容証明で質問状でも送ったらどうだい？
250:名無し野電車区
11/03/27 02:00:16.61 7Wm+d1Im0
ラインはこのまま廃止だろ。
251:名無し野電車区
11/03/27 02:03:44.96 ZDgEK5SpO
昔みたいに池袋行を復活して欲しい
252:名無し野電車区
11/03/27 03:02:43.89 VlU3u8um0
高崎支社のやる気の無さは異常
群馬ローカルの運転本数が未だに5割以下
八高北線が停電で運休とか訳わかんね
でも新幹線は通常運転！
253:名無し野電車区
11/03/27 10:06:05.09 XWPk7U6G0
>>247
擁護する訳じゃないが、貨物線のスジが頻繁に変更されてる（特発貨物で）
JR-Eの火発・水力とも政府の要請で、東電に売電してるので需給ギリギリ
国鉄車だけの区域は、保守部品の入手メドがつかない
非電化の区間でも燃料が入手しづらい
もう少し我慢しておくれ。
254:名無し野電車区
11/03/27 12:07:19.31 LmqEdl/Y0
久しぶりに在来線の高崎線を使ったが
ダイヤがお粗末過ぎる…特に籠原以遠ランダムで1時間1,2本とか酷過ぎるでｗ
午前中上りの普通がすし詰め状態、グリーン車もパンパン
在来線以上に電気バカ食いの上越長野新幹線でさえほぼ平常運行なのに・・・
あからさまに新幹線誘導していないか？
せめて間引き期間中は高崎ー大宮間限定で良いから料金値下げしてくれんとなぁ
255:名無し野電車区
11/03/27 12:59:07.96 AoBm2Jsr0
籠原駅のホームの所に止まってる白い電車？は何ですか？
256:名無し野電車区
11/03/27 13:02:13.00 85Rbev3o0
上尾でのテレビ取材報道を見ると
ああテレビ局は暴動を期待しているんだなとつくづく思う。
257:名無し野電車区
11/03/27 13:05:06.42 7fOGE+t60
どんな取材？
258:名無し野電車区
11/03/27 15:17:45.75 hh0ECmf9O
新宿通いの桶川民だが湘新不通で赤羽から埼京線利用なんだがいつのまにか浦和駅が立派になってて赤羽と勘違いしていつも降車しちまう
259:名無し野電車区
11/03/27 15:35:30.35 fCTVOr530
高関線の車内に「栃木県警察官募集」のポスターがぶら下がってるけど、なんで？
260:名無し野電車区
11/03/27 16:25:06.98 /0t8kSUq0
>>259
埼玉や東京からも広く優秀な人材を採りたいのでは？
261:名無し野電車区
11/03/27 16:50:16.31 +jABIosn0
新幹線で通勤定期があれば
その期間は特急券だけかえばいいの？
262:名無し野電車区
11/03/27 16:57:26.34 rIqn4uA40
>>259
高崎線の車内に神奈川の広告があるけど、なぜ？
と同意の質問だな。
263:名無し野電車区
11/03/27 17:20:08.95 XWPk7U6G0
>>261
定期の区間上に、新幹線が停車する駅が2駅以上存在する事が条件。
例えば、上尾～東京なら、新幹線駅が大宮・上野・東京とあるので、特急料金を追加で払うだけ。
大宮～東京間は特急料金\1,000。
これが例えば上尾～新宿となると対象外。
まあ、上野・東京乗換～新宿って指定できなくもないけどさ。
264:名無し野電車区
11/03/27 18:10:39.38 pxBtX9yK0
>>261
例えば
高崎・本庄・熊谷－大宮・上野・東京
ならｽｲｶ使うがﾖﾛｼｲ
随分格安になるぞ
除く840円区間
265:名無し野電車区
11/03/27 20:05:57.33 ielqXKmRO
>>256
お前、バカだな！
266:名無し野電車区
11/03/28 01:20:22.21 BK5/XV+90
前橋発（着）の列車は一部高崎折り返しになってるようですね。
皆さんご注意を。
267:名無し野電車区
11/03/28 13:34:17.99 +tCWKDzn0
１日2往復の両毛線最強
268:名無し野電車区
11/03/28 13:51:49.66 CW2PLtQi0
最近は座席ヒーター入れて居るぞ。
この前20時過ぎた当たりで、急に暖かくなってきたし。
両毛線でも、バコッって開閉器の音が聞こえたと思ったら、急に暖かくなった。@211系
269:名無し野電車区
11/03/28 15:25:59.11 jK4oxv6JO
今乗ってる高崎線 運転手も車掌も運転席に同乗してる人もみんな女性だぁ
270:名無し野電車区
11/03/28 15:34:14.00 SoRB0CANO
特急とホームライナー鴻巣はいつになったら運転再開するんだろう
271:名無し野電車区
11/03/28 15:48:27.51 sk3fAA3W0
上尾～有楽町までの３箇月グリーン定期券っておいくらですか？
272:名無し野電車区
11/03/28 15:51:08.78 IH7yfufr0
券売機で試算してみれ
273:名無し野電車区
11/03/28 15:53:08.95 sk3fAA3W0
>>272
これはどうもでしょう。
274:名無し野電車区
11/03/28 19:34:41.83 44jMyQBp0
211系のブラシ調達できそうなの？
275:名無し野電車区
11/03/28 19:51:30.17 MAHMvOWm0
正直今後は211系ラッシュ時のみの運用でいいと思う
それに高崎線鴻巣発着がもっとあってもいいと思う
276:名無し野電車区
11/03/28 19:54:36.51 AHZzEsPE0
鴻巣厨のお出ましか
277:名無し野電車区
11/03/28 19:59:25.61 ELfxGl6bI
コツの上野口運用キボンヌ
278:名無し野電車区
11/03/28 20:37:18.64 JGrBzaQO0
籠原まではいくべきだろ
279:名無し野電車区
11/03/28 20:56:53.10 eTUO57qoO
>>275
高崎～鴻巣の区間運転ってあまり意味ないかと…
と、ボケてみる
280:名無し野電車区
11/03/28 21:04:38.68 tA3QUnHKO
鴻巣～上野で十分
281: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/03/28 21:10:54.91 IH7yfufr0
鴻巣と上野の間をピストン輸送するんですね。分かります。
282:名無し野電車区
11/03/28 21:22:59.46 U7EFO/bK0
以遠の毎時2本解消はまだ？
283:名無し野電車区
11/03/28 21:41:31.55 2H2h0z2N0
鴻巣とかどうでもいい。
上野⇔高崎を1時間に3本20分おきに運行してくれ。
284:名無し野電車区
11/03/28 22:56:19.46 hHGXztRvP
３時間に１本でもいいくらいだ。
オレが用があるときに丁度来てくれれば。
285:名無し野電車区
11/03/28 22:59:13.94 t59h9RPh0
死ね
286:名無し野電車区
11/03/29 08:37:13.10 QRMTuauu0
おい、消えた湘南新宿ラインの変わりはないのかよ。
この電車のあと35分空きますとかよく平気で言えるな
287:名無し野電車区
11/03/29 08:48:01.73 Q5HV8+CA0
>>286
アーバン・通快に近接する分はいいけど、それ以外はどうしようも無い状態だな・・・orz
てか、新宿の工事の時みたいな臨時ダイヤを組めないのかね。
せめて、ラッシュ時だけでも池袋発着で動かしてほしいわ。
288:名無し野電車区
11/03/29 09:56:57.08 sYBG8okA0
昇進開業前だったら
アーバン、通快は各駅停車化で終日運転で
籠原発着の池袋、新宿行きのみウヤであんまり影響が無いんだよなぁ
昇進のせいで毎時2本ウヤは酷いわ
昇進開業が癌だなマジで
289:名無し野電車区
11/03/29 14:34:54.16 //NTEPC3O
夏に例年通りこうなっても冷房つかないのか
225 名前： 名無しＳＵＮ [sage] 投稿日： 2010/07/23(金) 16:38:10 ID:Y3xqCnHV
気象庁16時10分現在高温ランキング
1 三重県 桑名 38.9 (15:06)
〃 岐阜県 多治見 38.9 (15:36)
〃 群馬県 館林 38.9 (14:50)
4 群馬県 伊勢崎 38.4 (14:46)
5 埼玉県 熊谷* 38.0 (15:47)
6 群馬県 前橋* 37.9 (14:42)
7 東京都 練馬 37.8 (13:21)
〃 埼玉県 鳩山 37.8 (14:44)
9 岐阜県 美濃 37.7 (15:07)
〃 愛知県 岡崎 37.7 (15:14)
〃 埼玉県 寄居 37.7 (14:52)
290:名無し野電車区
11/03/29 14:40:01.28 Bgxm4VYF0
夏場はガラス窓外して風っ子号でよろしい
291:名無し野電車区
11/03/29 15:23:09.53 yH/S6gDOO
上野～籠原15分間隔
籠原～高崎30分間隔
であれば我慢のしようもあるけれど、あんなランダムダイヤ（特に上り）ではねぇ…
292:名無し野電車区
11/03/29 16:03:51.93 WDv9/4hLO
>>289
今年の夏は計画停電のせいで熱中症患者が激増しそうだな。
293:名無し野電車区
11/03/29 16:26:48.47 Bgxm4VYF0
なんで遭難ラインの高崎線内大宮折り返し運転が出来んの？
294:名無し野電車区
11/03/29 16:30:51.33 V8zDq8Yu0
また地震があったときに運用がめっちゃ面倒だから
295:名無し野電車区
11/03/29 18:29:53.03 vJoWeHlp0
今年の夏は長野の涼しいところに行く人が増えるのかな？
296:名無し野電車区
11/03/29 19:14:25.56 XzHLlIDU0
長野方面に行く列車はほぼ通常どおり営業してるしな
297:名無し野電車区
11/03/29 20:06:54.35 nehOtDsUO
ダイヤいぢると車両運用や乗務員勤務体系、労使間調整が大変なのは理解できる
私見だが、長期化が避けられなさそうだし、束は災害対策用ダイヤを考えてくれてると思いたい
昇進復活→上野減量
引続き昇進凍結→上野口の調整
どちらか必要だろ
298:名無し野電車区
11/03/29 20:23:17.72 vJoWeHlp0
このスレってそよかぜ号乗ったことある人ってどのくらいいるのかな？
というか軽井沢に安く一泊できるところがあればかなり便利なのだが…
299:名無し野電車区
11/03/29 20:29:45.75 wAs8HfSn0
そよかぜも軽井沢も乗ったぞ。
だからどうというわけでもないが。
300:名無し野電車区
11/03/29 21:01:09.89 7uqhxyCn0
在京大手私鉄はフレキシブルに節電ダイヤ弄っているけどな
やはり連合カクマルの影響だろう
ほんとあいつ等は仕事せんからなぁ
301:名無し野電車区
11/03/29 21:19:22.78 rZUy7Ri8O
あっそバーカ
302: 【東電 87.9 %】
11/03/29 21:23:10.07 +zDK4HEb0
暴動ですよ
303:名無し野電車区
11/03/29 21:51:53.22 mtO+LBUPO
>>293
せめて大宮止まり確かに出して欲しいな…。
高崎線の駅員て仕事内容的にはどうなんだろ？
こんな状況なのに窓口でヘラヘラしてるのも居れば、実にわかりやすい放送聞こえたり、レベルの差がありすぎとｵﾓﾀ
304:名無し野電車区
11/03/29 22:03:08.04 hTgwnLQs0
赤羽の渡り線が残っていたら赤羽止まりが復活しただろうに
305:名無し野電車区
11/03/29 22:18:55.05 zYeWJMEk0
>>304
池袋に渡り線が現存してるんだから、現状で池袋で折り返せるだろうが。
306:名無し野電車区
11/03/29 22:26:59.21 j/ZStJ+wO
中の人からちらっと聞いた話なんですが来年のダイ改で20時あかぎ3号と22時50あかぎ13号が消えます。
また水上の運転日を大幅に減らすそうです
307:名無し野電車区
11/03/29 22:38:47.86 ezyAc4Ew0
群馬切り捨てをゆっくりゆっくり進行中だな。
308:名無し野電車区
11/03/29 22:56:24.86 yH/S6gDOO
>>306
ずいぶんと口のやわい中の人なんですねｗ
309:名無し野電車区
11/03/30 06:38:10.91 qQgiws+TO
4月になって暖かくなってきたら赤羽線区間が怖い…朝夕に天然サウナにぶち込まれる恐怖感が
早く湘新生き返ってくれ
310:名無し野電車区
11/03/30 08:08:14.43 CyqotC4L0
ジジイが熱中症で死ねるな
311:名無し野電車区
11/03/30 10:15:35.14 SGTzGDr40
>>305
池袋立体化の時に昇進を内側にしたのになぜ有効活用しないのか
312:名無し野電車区
11/03/30 10:29:43.19 8TUQiR4X0
このスレ上野～籠原間住民が大多数っぽいからあまり具体的に
とりあげられてこなかったけど、今籠原以北ヤバイよ。
特に朝時間帯なんだけど、高崎駅発高崎線上り電車の上野行きは普通だけだから
7時 01 08 30 8時 18 37 57 9時 32 58
と、朝の通勤通学時間帯なのに、７時３０分の次は４８分後
これだけ時間が開いてるのに、この間臨時電車等の増発は一切無し。（酷い!）
おかげで７時３０分と８時１８分（当たり前のことだけど、籠原以遠なので
問答無用で短い10両）が地味に大混雑。日や車両位置にもよるけど、
高崎を出た時点で既に人が立ってるという大盛況っぷり。
この朝時間帯48分間隔は深谷までの各駅で、もれなく発生してるので
本庄～籠原間が特に酷い。そこを超えると逆にちょっと余裕が生まれるけど。
（個人的には、都心に近づいた方が混雑緩和するなんて面白い電車だと思う）
高崎～深谷なんて土とか田んぼとかが多い、のどかな田舎車窓を見ながら
車内だけはしっかり都会の非快適混雑区間みたくなってるのが場違い感
というか損してる感というか・・・
ここは渋川かよ！ って。べつに今に始まったことじゃないが、籠原以北の
切捨て感ほんと半端ねぇな。 田舎だから完全にやる気なし。
上野～籠原はこれに比べりゃまだまだ普通に使えるレベルなんだけどね。
それ以外は（高崎支社管轄路線全てにおいて）悲惨だなぁ。
もう東北大震災から時間経ってるんだから改善してー。
313:名無し野電車区
11/03/30 11:21:00.76 B1ublTdu0
>>312
それは言えると思う。利用者の大半は籠原以南だけど、深谷、本庄あたりも多いからねえ。
しかし、朝に48分あけるとか舐めてるな。同情したわ。
314:名無し野電車区
11/03/30 11:45:26.30 whSGHPo+0
>>312
終わってるな・・・。
いずれにせよ、湘新を長時間止める気なら新宿工事の時みたいな臨時ダイヤを組めって話だな。
あと、せめてラッシュ時は池袋発着は走らせないと新年度に埼京線が確実にパンクする。
315:名無し野電車区
11/03/30 12:21:44.73 gla+iGe50
群馬ローカル等の停電で走れないなら兎も角
自給自足の高崎線区間で遭難ウヤを理由に間引きダイヤってアホだわ
西部でやった様にスタンドバイミー通勤通学増えるんじゃね？
1時間弱も飽くんだからなぁ
316:名無し野電車区
11/03/30 12:54:53.05 xXEgXQJV0
昔みたいな池袋停まり作ればいんじゃね。
211の池袋逝き復活
317:名無し野電車区
11/03/30 13:04:12.72 hgXV0CMnO
下り高崎行、籠原で後続接続のため、15分のバカ停車。
318:名無し野電車区
11/03/30 13:10:01.06 gla+iGe50
快速系ウヤ、そして減便なんだから
旅行自粛運動で薄気味悪いほど客少ない上越新幹線に格安で乗せるべき。
特に大宮高崎間
319:名無し野電車区
11/03/30 13:14:50.92 hgXV0CMnO
昇進特快の後続に相当する高崎方面からの列車は立ち客がいる程混んでる。しかもこやつは増結なしか…
320:名無し野電車区
11/03/30 14:18:46.35 gtMU07vTO
>>316
それすらやらない件について
321:名無し野電車区
11/03/30 14:23:42.87 gla+iGe50
遭難開業前の様に
新宿方面直通を高崎まで走らすなといいたい
籠原止まりで十分じゃ
ぶっちゃけ乗客の利便性よりも乗務員の回転効率の為に直通してるんだろ？遭難ラインは
322: 【東電 79.3 %】
11/03/30 14:25:19.42 avZMG1hj0
上尾事件ならぬ本庄事件ですよ
323:名無し野電車区
11/03/30 15:08:19.37 N0G/bvXp0
タキのケツに電気式の赤ランプ燈してるのは東北行って理解していいんかな？
324:名無し野電車区
11/03/30 16:48:10.81 qQgiws+TO
北鴻巣基準だけど11時20分くらいの上野行き(高崎始発)で立ちがかなりいたからね…
上尾あたりだとすし詰めなんじゃないかな。
20･39分と10両だからたちが悪い。客の事より自分たちの労働環境最優先って未だにお上体質かよ
325:名無し野電車区
11/03/30 17:07:11.63 TGzZZAkS0
正直高崎線の場合減便よりも運転区間短縮で対応した方がいいのでは？
鴻巣以北であれば仮に本数を少し減便となったとしても超満員で乗れないとい
ったことはほとんど無いと思うし
326:名無し野電車区
11/03/30 18:51:19.16 vrks11IP0
>>321
車両と乗務員の回転効率悪いぞ。
凄まじく面倒だし。
だから真っ先に切るし、現在も切ってる。
327:名無し野電車区
11/03/30 18:59:02.21 biRu5zn+O
大宮1858頃発の下り
籠原行き→高崎行きに変更
なので10Ｂ、しかも211系
よって、積み残し多数！！
328:名無し野電車区
11/03/30 19:09:07.82 XoIJu2tH0
いやだねえー
いつまでサボる気なんだろJR
329:名無し野電車区
11/03/30 19:37:48.03 2FWLwdjv0
>>325
何で鴻巣が出てくるの･･･いつもだが
桶川までで充分じゃん
330:名無し野電車区
11/03/30 19:42:10.94 whSGHPo+0
>>327
それ、通快格下げ分じゃないか？
>>328
東武・西武・小田急・東急・メトロは新年度から間引き率をかなり下げるようだが、束はどうする気なんだろう？
まさか、このまま新年度に突入なんてバカなことはしないだろうなｗ
331:名無し野電車区
11/03/30 19:47:06.88 tw9lBJJ60
高崎籠原で突発毎時1本出せ！
車両は何でも良いから
332:名無し野電車区
11/03/30 20:36:35.55 qQgiws+TO
>>330
そんなバカな事をするのが束クオリティ(笑)
333:名無し野電車区
11/03/30 20:41:42.47 iapvHHJd0
>>332
そして「節電のため」と言えば何でも免罪符になると思って車内放送で
計画停電の無い日でも「計画停電のため本数減らしてる」とアピールｗ
334:名無し野電車区
11/03/30 20:51:41.26 2FWLwdjv0
節電のためって言えば良いだけじゃないの？
335:名無し野電車区
11/03/30 21:25:20.06 m300tXpB0
計画停電の実施以降、列車を間引きすぎて回生失効してる。
運転台を覗くと空気ブレーキの圧力ゲージが頻繁に上下、ブレーキシューが焦げ臭い。
節電になってないじゃん！とツッコミは置いておいて…。
結局、インフラ企業としての自覚はなくて、いかに損を出さないか、ばかり考えてる。
（利益至上主義よりタチが悪い）
そもそも非電化の八高線と計画停電がどう関係あるのかと。
336:名無しの電車区
11/03/30 21:34:56.93 HE45HDqZ0
>>335
高崎線と違って、踏切などのを施設を東電から取ってるんだろ？
337:名無し野電車区
11/03/30 21:35:27.33 TGzZZAkS0
>>329
まあ桶川でもいいけど
もっともどちらにしても上尾以南の区間に関しては減便はかなり難しい感じがする
338:名無し野電車区
11/03/30 21:39:49.71 0K9M0k700
>>312
朝の通勤時間に48分開けるって…
かなり同情した。
339:名無し野電車区
11/03/30 22:07:23.47 m300tXpB0
>>336
そう思いたいけどね。でも地震直後の広域停電でも設備は動いてた。
もちろん踏切やバックアップの無い照明もついてた。
340:名無し野電車区
11/03/30 22:11:26.40 w1KcgOmc0
>>335
信号やポイントの動作電源を東電から受電してるから停電すると運行できないわけで・・・
高崎線は神保原までは自営電力だから新町～高崎で停電回避されれば全線で運転できるので
そのあたりはまだ恵まれてる
341:名無しの電車区
11/03/30 22:24:57.27 HE45HDqZ0
[通勤快速]神保原
[特別快速]神保原
まさかねｗ
342:名無し野電車区
11/03/30 22:30:20.21 tw9lBJJ60
>>340
ヴァカ発見
343:名無し野電車区
11/03/30 22:51:41.16 m300tXpB0
>>340
八高線は、中東京幹線（JR）・群馬幹線・毛呂山線と接続。
高麗川～高崎間も22kVのCVケーブルが並走。
少なくとも非電化の区間は自社電力で運転できるんだがや。
高麗川以南は㍉。
344:名無し野電車区
11/03/30 22:54:54.05 m300tXpB0
中東京幹線は東電だよな。それを言うなら武蔵境線だな。
345:名無し野電車区
11/03/30 22:58:04.13 9ZmHUCHz0
この騒ぎに便乗して赤字路線を潰す考え丸出しだよな
346:名無し野電車区
11/03/31 00:30:28.15 rR8VIlahO
あかぎやホームライナーは５月に計画停電が終わったら運転再開すんじゃないの。
347:名無し野電車区
11/03/31 01:14:16.44 pPy5xUgF0
電力不足は6月からが本番なのに何を言っているのか
348: 【東電 77.8 %】
11/03/31 01:17:38.58 136bsTtn0
高崎線沿線で不満エネルギーが臨界間近
時は来た それだけだ
349:名無し野電車区
11/03/31 06:39:21.03 8vH9vV4yO
>>338
東京から同じ100キロ圏として
東海道線の熱海からの上りも
7:25→8:08と43分の穴が空いてて
このまま新学期が始まったら
大変なことになるでしょう
350:名無し野電車区
11/03/31 08:18:05.40 +cwkGgvh0
上尾事件起きるぞ
351:名無し野電車区
11/03/31 08:20:59.33 Ov8TlGKZ0
節電したいなら
駅ナカ終日休み、グリーン車カット
新幹線間引き。これくらいやってくれ
いつまで手抜きダイヤだ
352:名無し野電車区
11/03/31 08:44:42.90 J3FMHJwq0
例の46分の穴の時間帯は線路歩いても大丈夫だよな？
どうせ電車走って無いんだからよ
西部でやったスタンドバイミーゴッコみたく
線路歩いた方が最短コースなんで
353:名無し野電車区
11/03/31 08:49:44.14 +1udh0kj0
>>352
さすがにそれはダメだろ
貨物とかが通るかもしれんし、下り列車も侵入者感知で止まる。
354:名無し野電車区
11/03/31 09:42:18.63 ZFZc27Vu0
>>341
今は快速列車すら運転してない状況ですが。
355:名無し野電車区
11/03/31 10:17:05.89 7TaCgSWK0
もしかして縦貫線開業後に今回の様な大規模停電があったら上野系統も終日ウヤになるのか？
勘弁して呉！！！
あの東武でさえ志木-川越とか川越-森林公園とかの区間列車で対応している（していた）のに
JRは何故やらんのだ？
356:名無し野電車区
11/03/31 10:20:38.48 A0pGKNcn0
いくらなんでも分離するんじゃない？
357:名無し野電車区
11/03/31 10:21:43.06 N+Unx7gJ0
さあ、みんなで「2011年上尾事件」を起こそうぜ
358: 【東電 84.7 %】
11/03/31 12:16:08.37 LpmaVRH70
時は来た
それだけだ
359:名無し野電車区
11/03/31 12:58:36.14 LkZV3Mef0
国鉄はホント仕事せんよなぁ
震災以降の暫定ダイヤだけ見ても埼玉県内は
東上＞西武＞＞＞秩父＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR
360:名無し野電車区
11/03/31 13:32:43.68 uZvSxY4i0
＿＿
／ _＿_ヽ 明日からまた頑張ってね
ﾚ〆ノﾉハ) ∬
川 ´ ｰ｀川 ,;'"ﾞ;, はい、晩ご飯召し上がれ
Ｑ_ ﾉ/{l ｙ'/}ヽ、 ./てフ
,＿＿＿("ｧx'´(｀ー'´,､ y'^'ﾌ´
､,.ﾍ|:======:|'ヾ､_ﾉ> ヽ_,,ノ´
─.､／／|======|─‐./´ 人）─
<,／ |_r---t_,| （＿､＿/_ン〉
361:名無し野電車区
11/03/31 15:21:10.07 WXdLFeTG0
あかぎも復活させないのは
何故なんだろう
362:名無し野電車区
11/03/31 15:26:32.35 +1udh0kj0
>>361
多分、節電対策。
てか、ライナー・あかぎの類は湘新よりも復活が遅くなりそうな悪寒・・・。
363:名無し野電車区
11/03/31 15:55:15.13 qbQ0x7ErO
例の空白の48分は本当に腹立たしい
48分後の後に来る211は深谷到着時点で上尾と錯覚する混雑ぶり
籠原ではＬ字に列が出来ていて最後尾でも立がでる
せめて籠原の連中は籠原始発を使ってくれ…
ちなみに空白の48分の前にも15分の空白が存在するぞ
364:名無し野電車区
11/03/31 15:57:19.71 5JcJn1CC0
06:30過ぎに上尾を発車する上り列車のグリーン車って、着席可能ですか？
それとも、既に満席で着席不可な事が多いしょうか？
365:名無し野電車区
11/03/31 16:12:34.65 LkZV3Mef0
暫定ダイヤ中は極力15Bに出来んの？例の48分安芸とか
籠原ニートがゴロゴロいるみたいだが・・・
節電を建前理由にサボっているだけだろどうせ
366:名無し野電車区
11/03/31 18:34:56.30 q7VRedZV0
何か普通列車のグリーン車が登場した今となっては特急あかぎを走らせる意味合い
が薄れているのでは？
それにホームライナー鴻巣普通列車にしてもいいと思うのだが
367:名無し野電車区
11/03/31 18:39:15.33 GF1juEji0
>>366
Ｇ車乗ったら早く着くってならそれでも良いが
368:名無し野電車区
11/03/31 18:41:37.28 q7VRedZV0
たまには上越新幹線も思い出して下さい…
369:名無し野電車区
11/03/31 18:43:21.37 GF1juEji0
>>368
赤羽や浦和に止まるなら、思い出してﾔﾙ
370:名無し野電車区
11/03/31 18:55:53.73 HQxCLkHp0
高崎熊谷だと新幹線の方が本数多いんだよな節電ダイヤだと
何で電気バカ食いの新幹線が定時なんだよ？
371:名無し野電車区
11/03/31 19:27:25.77 RhSGJ4Lf0
新幹線に乗せたいから。
372:名無し野電車区
11/03/31 19:30:41.27 TKnr7lht0
>>370
騒いでるのは埼玉の人だけだからねぇ
群馬新潟その他北陸＞埼玉
373:名無し野電車区
11/03/31 19:33:44.49 Na9sNxvEO
来週から湘南新宿復活決定。
374:名無し野電車区
11/03/31 19:41:07.21 RhSGJ4Lf0
>>373
マジで！それは良かった・・・
375:名無し野電車区
11/03/31 19:42:12.65 +1udh0kj0
>>373
ソースplz
376:名無し野電車区
11/03/31 20:41:38.48 dw/TTVGQO
シュプール号復活か？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
377:名無し野電車区
11/03/31 20:46:18.17 +umWmj8E0
>>376
ワロタｗ
378:名無し野電車区
11/03/31 21:04:27.30 q7VRedZV0
正直今の高崎線見ていると減便よりも高崎発着の列車の一部を籠原発着に、籠原
発着の一部を鴻巣か桶川発着にするなりして桶川以南は通常の本数を走らせた
方がいいと思う
379:名無し野電車区
11/03/31 21:08:39.65 AVub4hDqO
鴻巣厨の次は桶川厨が…
どいつもこいつも
380:名無し野電車区
11/03/31 21:23:39.63 q5nvw+w6i
京浜東北線を上尾まで延伸(ry
381:名無し野電車区
11/03/31 21:27:43.75 8PFikqza0
>>370
新幹線はウヤにすると払戻しをしなけりゃいけないから。
で、走ってなくても定期的に路盤を点検しなけりゃいかん。法令できまっとる。止めとくほど損が出る。
交流だから回生電力が変電所経由で自社線や東電に戻せて、電気メーターがケチれるというのもあったり。
在来線は直流だから、回生した電力は前後の列車が使うか、変電所の抵抗に喰わすしかない。
だから、抵抗制御で回生ブレーキのない115・107・185は走らせたくないと。
>>378
JR的には大宮以北は全廃して3セク。新幹線だけに経営資源を集中したいだろ。
3セクや私鉄にして高崎～大宮、宇都宮～大宮が本数増・速達化なんてされたらメンドウだからやらないだけ。
382:名無し野電車区
11/03/31 21:28:42.39 RhSGJ4Lf0
混んでいるのは、高崎－熊谷間も同じ。
383:名無し野電車区
11/03/31 23:30:49.60 zvJUuFuB0
湘南新宿がこんな状況なら、埼京線延伸案が出てきても差し支えないな。
384:名無し野電車区
11/03/31 23:50:30.35 Cpk3ZaKOO
2015年くらいに相鉄直通するんでしょ？
そうすると高崎発海老名行きとかできるのか
385:名無し野電車区
11/04/01 00:00:47.02 RtMth9Pv0
相鉄は新宿までだよ。
386:名無し野電車区
11/04/01 00:10:07.76 QpLNs4yD0
URLﾘﾝｸ(www.776town.net)
387:名無し野電車区
11/04/01 00:21:50.40 hagLEBbY0
>>385
どこまで直通するかはまだ全く白紙だと相鉄の中の人が表明してる
10連＆グリーン車なしの編成が乗り入れてくることになるので高崎線への直通はなさそうではあるが
388:名無し野電車区
11/04/01 00:34:04.85 wM4sOBy40
最近出た雑誌に相鉄の話が出てたけど、どこまで直通するかは白紙状態らしいね。
決まっているのは新宿方面までということだけで、大宮や品川、さらには湘新で宇都宮や高崎へ行くかも分からないとか。
イカロス出版の首都圏新系列車両PROFILEってやつだけど、まぁ相鉄が言ってるなら正しいと思う。
まぁ遠くても大宮までかなとは思うけどね･･･
389:名無し野電車区
11/04/01 00:35:20.42 wM4sOBy40
ごめん、リロードしてなかったorz
無駄レスすまんです･･･
390:名無し野電車区
11/04/01 00:38:11.66 bZNQRWON0
３月11日に発生した東北地方太平洋沖地震及び福島県内の
原子力発電所の事故の影響で、直流モーターの消耗部品である
カーボンブラシの主要な供給元である日立化成の工場が長期に
わたって操業できない状態に陥っていることが明らかに。
工場が福島県内の原子力発電所周辺の避難指示区域内に
立地していることによるもので、高崎線関係では211系電車や
185系電車などが影響を受けることになり、JR東日本では列車の
運行は４月中の問題ないものの長期化すると予備品が不足して
列車の運行に影響が出る可能性があるとしている。
391:名無し野電車区
11/04/01 00:43:40.48 /4mHLvEx0
>>388
まだ情報解禁してないだけでは。直通概要が決まってないと車両計画たてられない。
392:名無し野電車区
11/04/01 00:45:43.89 q5w6RYgEO
>>385
どうせ埼京線経由川越方面だろ
393:名無し野電車区
11/04/01 01:59:03.77 LB4qschD0
もうさぇ、直通ってのは限界に来ているだろ。そのなれの果てが「湘南新宿ライン」だ。
何かあれば直ぐ運休。しかも区間運休ではなく「全区間運休」が現実多い。
その上、直通列車が運休しても、特発列車は仕立てないので大穴が発生する。
直通列車がウエイトを占めている、高崎線などは運休が発生すればどうなるかは周知の通り。
ＪＲの言い訳も、直通再開した際に戻すのが面倒・折返が出来ない・乗務員の手配が出来ないなど、
何かと高崎線内折返しなど対策を打たないので、直通については考え直す時期かも。
縦貫線が開通すれば、ますます3系統に別れるので大変になるかと。
（新宿直通・上野止まり・東京直通）
394:名無し野電車区
11/04/01 07:00:55.17 ubuBWsIg0
>>393
ただ湘南新宿ラインの場合は仮に運休したとしても他の路線が動いていれば
移動することは可能なのでは？
あと個人的に将来的には湘南新宿ラインの電車は原則横須賀線直通、東北縦貫線
経由は原則東海道線直通にした方がいいと思う
395:名無し野電車区
11/04/01 07:04:45.91 Zm3qkXqM0
>>394
出来ることは出来るが、大穴が開いて湘新使わない客にも迷惑がかかるから困る。
396:名無し野電車区
11/04/01 07:54:28.48 ubuBWsIg0
正直夏場は高崎線区間運休する列車を大幅に増やすなりして桶川以南は通常の
本数で運転できるようにした方がいいと思う
397:名無し野電車区
11/04/01 08:03:43.65 xgUHoE1GO
あかぎの運転再開まだ～
398:名無し野電車区
11/04/01 08:13:58.10 fyHVPwdFO
小学生くらいの兄弟2人に次の電車について尋ねられるが｢わからない､もう発車するからあっちで聞いてくれ｣と言ってドアを閉める車掌
次の電車はしばらくないよ…(´･ω･｀)
可哀想に…
399:名無し野電車区
11/04/01 08:36:35.77 KoT+tIuZ0
客レ復活
400:名無し野電車区
11/04/01 08:39:54.94 XsfEMKsC0
400
401:名無し野電車区
11/04/01 08:44:25.71 wNFqj/aK0
次の電車が18分後になることも
402:名無し野電車区
11/04/01 10:32:15.02 WKClxaXp0
>>396
深谷事件がおきますが
403:名無し野電車区
11/04/01 10:34:06.09 XsfEMKsC0
>>396
熊谷事件がおきますが
404:名無し野電車区
11/04/01 10:36:19.22 gtmqVL140
高崎線鴻巣付近でクモ発生！
405:名無し野電車区
11/04/01 12:15:33.68 SCKuJ8ut0
蜂起！
蜂起！
蜂起！
406:名無し野電車区
11/04/01 13:22:28.49 +fulfRqJO
朝の国道17号下り、天神～鴻巣警察署前が異常に渋滞する理由を教えて下さい。
407:名無し野電車区
11/04/01 13:43:48.59 OS5Ez3Zk0
みんな東京止まりでよいんじゃない？？。
408:名無し野電車区
11/04/01 14:05:02.93 xCrwoE800
篭原初をもう少しふやせや
409:名無し野電車区
11/04/01 17:58:00.87 Zm3qkXqM0
湘新は週明けから
URLﾘﾝｸ(www.shimotsuke.co.jp)
410:名無し野電車区
11/04/01 17:59:01.08 blMUS7qmO
鴻巣と桶川は全列車通過でよいね
411:名無し野電車区
11/04/01 18:42:10.62 NiObnSg10
してもいいけど多分お前の家を壊しに暴動が起きると思う
412:名無し野電車区
11/04/01 18:47:37.24 jlW1b6ezI
>>409
さんくす
413:名無し野電車区
11/04/01 20:27:54.83 Zm3qkXqM0
＠朝日新聞前橋総局ツイート
@asahi_gunma
ＪＲ東日本は１日、震災で運休していた特急などの運転を来週から再開すると発表。特急あかぎと湘南新宿ラインは４日から全列車で復旧。
特急草津は９日以降の土曜・休日に運転する。ただし、特急草津は当面、長野原草津～万座鹿沢口間は運休する。
やっとまともになるようだな
414:名無し野電車区
11/04/01 20:31:19.54 VpJvapsZ0
新学生社会人に合わせてやっと復活か＞昇進ライン
ただ例によって乗りなれない奴らのポカで人身連発
結局遭難ウヤ祭りの予感・・・
415:名無し野電車区
11/04/01 20:55:57.49 GvlKV6Xz0
公式情報
○湘南新宿ラインは4 月4 日（月）から全列車運転します。（一部列車の運転区間変更）
○「むさしの号」「しもうさ号」は4 月4 日（月）から運転します。
○「成田エクスプレス」は4 月4 日（月）から一部列車を運転します。
○「踊り子」は4 月9 日（土）以降の土曜、休日に、東京～伊東間で3 往復程度運転します。
○「草津」は4 月9 日（土）以降の土曜、休日に全ての定期列車を運転します。
（長野原草津口～万座・鹿沢口間は当面の間運休）
○「あかぎ」は4 月4 日（月）から全列車運転します。
○「わかしお」「さざなみ」「しおさい」「あやめ」は4 月4 日（月）から全ての定期列車を運転します。
（計画停電の実施状況により、列車の運転を取りやめることがあります。）
416:名無し野電車区
11/04/01 21:34:40.42 OS5Ez3Zk0
とりあえず北のつく駅全通過でよいんじゃない？？。
417:名無し野電車区
11/04/01 22:14:19.50 wNFqj/aK0
北本「……」
418:名無し野電車区
11/04/01 22:43:18.09 t5OZvSOGO
北鴻巣｢……｣
419:名無し野電車区
11/04/01 22:44:51.91 X7s4cbVUO
北藤岡｢……｣
420:名無し野電車区
11/04/01 23:04:15.36 x+dUIk2L0
痛快格下げ普通(10両)、混み過ぎワロタ
1度乗ったけど、あれは無理だね
数分後の高崎行き(15両)ぬる過ぎw
数分しか違わないのになぜアレにのるんだろう
昇進と痛快(遠近分離)の有り難みが身に染みた。
昇進復活ついでに痛快復活するかな？
421:名無し野電車区
11/04/01 23:12:17.21 NiObnSg10
夕方以降の下り通勤快速の込み具合はマジキチ
毎回思うがなんで15両にしないんだ
422:名無し野電車区
11/04/01 23:34:02.11 ucnIFJG50
>>420-421
不要不急を除き、新幹線をご利用下さい
423:名無し野電車区
11/04/01 23:40:58.90 NiObnSg10
>>422
鴻巣に新幹線駅できたら考える
424:名無し野電車区
11/04/01 23:56:24.20 2CAbfEEG0
籠原以北から出るものに関しては熊谷～大宮通過 籠原発を各駅に停車させてれば混まないしグリーン車もある程度座れる。
停車し発車するたびに電力消費が多くかかるので高崎線の北の着く駅は廃止して節電を。
どうせ昼間は乗り降りが少ないのだから。
425:名無し野電車区
11/04/02 00:53:48.72 9Ehv4aKV0
バスみたいにすりゃ良いじゃん。「降ります！」ボタンを押さないと問答無用通過。
政府の大好きな「不要不急の乗車・降車は控えて」と言う事にすりゃ。
逆に短距離の料金を上げて、長距離や駅間が長い区間は割引とか。
426:名無し野電車区
11/04/02 03:41:28.90 ClBw7rT70
>>421
籠原での解結時間を削減して深谷以北への到達時間削減のため。
それはともかく、上野での平日21時台と休日19時台の普通の大穴を何とかしてくれ。
昇進がないから待つのしんどい。
427:名無し野電車区
11/04/02 07:56:17.09 ThMVpBS10
>>420
通快・アーバンも所定に戻るっぽい。
あとはライナーだけど、書いてないってことは当分ダメかもな。
URLﾘﾝｸ(uploaders.ddo.jp)
428:名無し野電車区
11/04/02 08:06:55.69 7heH/Urk0
>>426
というか今思ったけど籠原での増解結にかかる時間をなくすだけでも熊谷～高崎
間で2～3分は所要時間短縮できるのでは？
それに極力籠原での増解結をやっている最中に特急に追い越されるダイヤに
するのがいいと思うのだが…
429:名無し野電車区
11/04/02 08:09:18.26 7heH/Urk0
正直近い将来新車が入るときは高崎まで15両で走らせることができるよう
にしてもいいと思う
見た限りホーム延伸が困難な駅はほとんどないと思うのだが…
430:名無し野電車区
11/04/02 08:16:31.40 UcTWCGHYO
あかぎなんか運転する必要ないだろ！運休継続しろ。グリーンあるんだからそっち使え。
431:名無し野電車区
11/04/02 08:46:26.08 7heH/Urk0
正直あかぎやホームライナー鴻巣を快速や普通にした方がいいような
感じがする
432:名無し野電車区
11/04/02 08:51:43.00 tZ9SYVyf0
>>427
情報サンクス。
俺は朝の下り・夜の上りで通勤しているんだが、間引き運転と通快廃止で難儀していたから助かるぜ。
433:名無し野電車区
11/04/02 09:15:51.96 5Ul1i/uq0
暖かくなって電力需給が改善したからな
434:名無し野電車区
11/04/02 09:19:24.82 37FGpF5L0
思ったんだが、夏になったら湘新絶対動かないよね
朝は動いても夜の帰宅時とか無さそう
435:名無し野電車区
11/04/02 09:44:12.13 zONlGntr0
東北線は宇都宮までホームは15両対応なのにね。
436:名無し野電車区
11/04/02 09:45:12.78 6lCRUvf20
>>428
特急待ちはダイヤの工夫でなんとかなるはずだね
上野21時24分発下り通勤快速の特急待ちは異常。
桶川、熊谷、籠原で特急待ち。現在普通に格下げだが、
余裕で定刻運転(籠原で時間調整付)できてるし。
アカギ、ブリトレはこのままフェードアウト
なら、ダイヤ組み替えて欲しい
437:名無し野電車区
11/04/02 10:06:40.89 bAsFGRho0
>>436
京葉線顔負けのハイパードクロだいやだなぁ
桶川でも退避あったっけ？
438:名無し野電車区
11/04/02 10:25:47.15 5Ul1i/uq0
速くもない特急なんて空いてるだけがメリットだったけど
G車が連結されてそれもなくなったんで廃止で良いだろ
439:名無し野電車区
11/04/02 10:54:49.15 vIO/2VG70
>>427
ライナーは普通列車扱いだから、所定という解釈でよいのでは。
440:名無し野電車区
11/04/02 10:59:54.32 yx4b1gg00
>>436
>上野21時24分発下り通勤快速の特急待ちは異常。
>桶川、熊谷、籠原で特急待ち。
いつからそうなった？
籠原だけじゃないの？？
441:名無し野電車区
11/04/02 11:00:48.66 37FGpF5L0
通勤快速の10両は意味不だよね
あれだけ需要があれば15両でいいのに
でも、熊谷まで３駅しか止まらないのは嬉しい
442:名無し野電車区
11/04/02 11:03:19.19 yx4b1gg00
籠原以遠、高崎まで15B化の要望も多いようだけれども、旅客数考えたら輸送力過剰になって本数減が確実。
それならば、籠原で分離して、籠原まで15B、以遠は昼間5B、朝夕夜は増解結での10Bでよいだろう。
443:名無し野電車区
11/04/02 11:07:52.48 46f/4wHNO
>>436
うそはいかんよ
思い込みだけでロクに調べずに書き込むお馬鹿さんがいるから、風評被害ってなくならんのだろうな…
444:名無し野電車区
11/04/02 11:08:50.41 5Ul1i/uq0
増解結のために長時間止めてたら快速の意味が無いし
籠原始発にするしかないだろ
445:名無し野電車区
11/04/02 11:10:00.45 Qf1k2CbZO
>>440
3947Mは籠原での分割時にあかぎに抜かれるだけ
>>436が時刻表みても理解できていないだけ
ちなみに3947Mが15両から10両になっているのは付属がコツ車だから
高崎線内のコツ車運用は基本付属どちらもウヤになっている
1821Mがいい例。始発が運休ってありえねぇし
446:名無し野電車区
11/04/02 11:21:30.95 bAsFGRho0
京急みたく増結解放を1分以内でやれよ＞籠原
ヘボ私鉄の京急が出来るんだから金持ち束が出来ない訳無かろうに・・・
ってか欝線は快速15Ｂを宇都宮まで行かせてるんだから高崎も同じようにして呉
447:名無し野電車区
11/04/02 11:22:28.54 wvXwCsEM0
地震起きる前に何となく思ってたんだが…
水上か草津か温泉に行きたいな、と思ってたんだがもしかしてゆったりするなら今がチャンス？
448:名無し野電車区
11/04/02 11:38:03.10 6lCRUvf20
>>445
すまん
20時50分上野発とごちゃ混ぜになってた
これが桶川と熊谷で通過待ちでおk？
449:名無し野電車区
11/04/02 11:42:42.18 BBAb1+I60
>>446
素人が考える程楽なもんじゃねーよ
450:名無し野電車区
11/04/02 11:46:13.51 rw075+sR0
湘南新宿ラインが運休すると、影響がおよぶのは
下り
・籠原５：38発（普通1821M 前橋行）…運休
・上野６：03発（普通825M 高崎行）…運休
・上野21：24発（通快3947M 高崎行）…減車
他にありますか？
451:名無し野電車区
11/04/02 11:47:34.40 6lCRUvf20
今のダイヤ組み替えられてるのね。
20時50分の特急待ちも北本、籠原になってた。
逝ってきます
452:名無し野電車区
11/04/02 11:50:47.12 37FGpF5L0
『次の列車は10両です・・・』
来たのは15両
15両と電光掲示板
来たのは10両 （´・ω・｀）最後尾鬼混み
453:名無し野電車区
11/04/02 11:53:37.83 6lCRUvf20
>>450
上野21時52分籠原行きが湘南新宿と接続できないので、
先発の上野21時38分が籠原でアホ停車したよ
454:名無し野電車区
11/04/02 14:04:34.51 3tPnIiOKi
>>450
確か992Mだったっけ？ 籠原22:30発上野行きもコツ運用だった希ガス
455:名無し野電車区
11/04/02 14:04:38.21 Qf1k2CbZO
>>451
スマン、言い過ぎたわ。イ㌔
>>450
湘南新宿ラインが運休や遅延の場合、主に影響があるのは
・湘南新宿各停と上野発の快速が接続する列車→快速が各停扱い
例:3921Mや3947M等
・湘南新宿籠原行きと上野発の籠原以遠に行く列車が籠原で接続する場合→籠原で後続の上野発籠原行きと接続
例:855Mと857M
だが、地震の時以降コツ車の上野口運用が全くなくなったため、今まではありえなかった運休や減車が発生している。
一体何考えているんだか･･･
456:名無し野電車区
11/04/02 14:37:32.83 0YXTwYEg0
昇進ウヤ時に上野口のコツ車使用禁止ってそれ位は
頭使って他の予備回すとか上手く対応してもらいたいモノだ
それすらできないとはどんだけ石頭なんだよ国鉄は
457:名無し野電車区
11/04/02 14:44:43.97 ClBw7rT70
競合路線もないし、新幹線もあるし、一番ほっといてすむ路線。
458:名無し野電車区
11/04/02 15:40:08.36 C+qsNOMk0
まるで國鐡末期王国だな
459:名無し野電車区
11/04/02 18:02:01.47 UcTWCGHYO
速報！次回ダイヤ改正であかぎとホームライナー鴻巣全廃！
鉄道会社と紐がある人から聞いた話だから間違いない！
460:名無し野電車区
11/04/02 18:27:34.54 qrfq2+Gv0
またお前かよｗ
461:名無し野電車区
11/04/02 18:30:50.44 zYQqN8YAO
>>459
ついでに聞いてくれ
あかぎ全廃なら、余りまくる185系の行く先は？
と…
回答よろしく
462:名無し野電車区
11/04/02 19:37:24.77 eNFa82e90
>>459
342 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/05(土) 01:10:20.55 ID:UqiLBOBM0
ホームライナー鴻巣1号廃止決定
高崎支社とチューブある人から聞いたぞ！
180 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/24(木) 14:26:15.13 ID:iX6uDA3c0 [2/2]
あかぎはこのまま廃止に方向向かう方向らしい。
鉄道会社とホースある人から聞いた話によると
459 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/04/02(土) 18:02:01.47 ID:UcTWCGHYO [2/2]
速報！次回ダイヤ改正であかぎとホームライナー鴻巣全廃！
鉄道会社と紐がある人から聞いた話だから間違いない！
チューブ→ホース→紐
463:名無し野電車区
11/04/02 20:26:47.97 7fPlazGp0
ウヤの意味はわかるんだが、コツの意味がわからん。
464:名無し野電車区
11/04/02 20:29:22.81 7fPlazGp0
＞チューブ→ホース→紐
だんだん細くなっていってるしｗｗｗ
465:名無し野電車区
11/04/02 20:32:12.60 SbrxVGVy0
>459は余程あかぎとホームライナーに縁が無いユーザーなんだな----って
有っても無くてもどうでも良い、北鴻巣住人か？
466:名無し野電車区
11/04/02 20:32:51.78 ThMVpBS10
>>463
横コツ＝国府津車両センター(横浜支社)の略
高崎線でコツ車と言えば湘新で入ってくるE231国府津車のこと
467:465
11/04/02 20:36:16.62 SbrxVGVy0
×北鴻巣
○北上尾
468:名無し野電車区
11/04/02 21:40:43.65 /DF8EfAQ0
>>446
増解結に関しては労組が短縮に強硬に反対している。短縮どこか
「もっと余裕をもたせろ」などと機関紙で(ry
469:名無し野電車区
11/04/02 21:48:19.18 Nophh2ht0
緊急だから仕方ないけど、新宿駅の工事の時みたいに湘新は全て上野行き（東海道・横須賀は品川or東京）に変えられなかったのだろうか。
470:名無し野電車区
11/04/02 22:11:33.02 Gv00YW/k0
そうゆう問題じゃないでしょ
471:名無し野電車区
11/04/02 22:56:58.06 OPaR1Sn/0
>>469
運転本数の削減（による節電）が目的で運休していたのだからそういう対応は困難
472:名無し野電車区
11/04/02 23:11:04.56 qrfq2+Gv0
下り方面どこまでが自前の電力だか知らないが大半は自前の電力なのに節電ねぇ・・・
473:名無し野電車区
11/04/03 00:51:22.98 7Ne79pkDO
>>472
東京電力に融通してんだよ(JR東のHPより)
474:名無し野電車区
11/04/03 00:56:50.70 wb2oTZTe0
>>472-473
信濃川の発電所の取水量増加も、その見返りに自営電力の区間で節電して
余剰電力を東電に融通するという条件のようだしな
475:名無し野電車区
11/04/03 00:57:48.35 yZoLxr4cO
桶川市坂田
北本市加納
北本市深井
鴻巣市天神
鴻巣警察署前
鴻巣市宮地
鴻巣市箕田
以上の17号交差点で、一番朝渋滞しやすいのはどれよ？
476:名無し野電車区
11/04/03 02:51:20.71 +VIVMAbN0
加納は桶川な。
477:名無し野電車区
11/04/03 08:24:59.23 En9ZnHqB0
天神がダントツ
478:名無し野電車区
11/04/03 08:30:28.91 6FKidTqpO
グリーン車まで空調落としてて風邪ひきそうだYO！
479:名無し野電車区
11/04/03 08:45:19.92 gvT/hlFcO
その程度で風邪引くバカは体調管理の下手くそなだけw
480:名無し野電車区
11/04/03 09:23:11.66 MK8IQWVni
>>475
上尾市愛宕だろ
481:名無し野電車区
11/04/03 09:32:54.58 yu5PB5aU0
>>475
坂田は改良されてから対して混まなくなったな。
上尾市愛宕は右折対策がされてからだいぶ良くなったけど、やっぱり混む
482:名無し野電車区
11/04/03 10:01:22.72 j3dnYGNq0
高崎駅、改札出たとこにあった物産売ってる所や銀座コージー
３月３１日で閉店かあ
成り立たなかったのか
483:名無し野電車区
11/04/03 10:25:35.16 0sQQGQH40
>>481
群馬人から見たら右折レーンあと3倍は必要だ、あれじゃ焼け石に水
欲を言えば左折レーンも必要、鈍臭い歩行者多いし
右折信号の感知式延長装置も無いしまだまだ欠陥だよあれじゃ
民主王国の埼玉と自民保守の群馬で道路行政がここまで違うとはねぇ
484:名無し野電車区
11/04/03 12:41:11.46 55yX9+cBO
圏央道桶川インターができたら、坂田の交差点は今以上に混んでしまいそう。
485:名無し野電車区
11/04/03 14:42:42.75 MK8IQWVni
205系を両毛線や上越線、信越線に左遷させ
高崎線はE231のみに、或いは、E233を投入してくれ。
宮原～さいたま新都心間も豪快にスッ飛ばしてくれ。
486:名無し野電車区
11/04/03 15:38:35.39 nY9jfN7n0
群馬ごときに道路行政うんぬん言われたくないわ。
栃木ならわかるが。
487:名無し野電車区
11/04/03 16:21:32.35 gTABB1soP
>>482
改装じゃないの？
マックとか吉野家も一旦閉店したしね。
高崎機関区にEH500とEF81が止まってた。
普段からいるEF64,65,EH200に加えて、
EF510,EF66,EF210もいるしなかなか揃ってるな。
488:名無し野電車区
11/04/03 17:27:49.96 0BdyH6xaO
明日からあかぎはなんとか運転再開するようだが夏になって電力不足になったらまた運休になるのかな
489:名無し野電車区
11/04/03 17:58:51.28 3KDPHY5e0
>>483
主要国道の信号広域連動整備済みの埼玉県警なめんな
490:名無し野電車区
11/04/03 18:03:40.41 V0tYFPDf0
>>487
本当に機関車のデパートみたいだよね、今の機関区。
491:名無し野電車区
11/04/03 18:05:21.41 BMIT40bsO
高崎機関区にEH500が留置されていたが、仙台に戻れないからだろうか？
イベント以来、高崎で見たが、目立ちますね。
EF510北斗星色も留置してました。
492:名無し野電車区
11/04/03 18:17:26.25 yr21mgco0
広いから田端におけない分とりあえず置いてあるとか
493:名無し野電車区
11/04/03 18:37:22.24 0QcSanbp0
>>492
田端は今常磐用でいっぱいってこと？
494:名無し野電車区
11/04/03 18:51:53.23 YPCN9dpY0
正直高崎線節電するのであれば211系はラッシュ時のみ、運転区間短縮する
列車を増やすなりして桶川以南は現状の本数を維持するのがいいのでは？
495:名無し野電車区
11/04/03 18:54:02.35 p3J/KEA00
上尾以南でよい
496:名無し野電車区
11/04/03 19:40:53.84 YPCN9dpY0
高崎線極力籠原で特急に追い越されるダイヤにするのがいいと思う
497: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
11/04/03 19:49:33.17 0XuQnHpR0
明日から湘南新宿ライン再開なんだっけ
やっとあの混雑が多少は解消するわけか
ダイヤは相変わらずの糞だがな
498:名無し野電車区
11/04/03 21:00:05.95 j3dnYGNq0
特急草津も再開しろよ
一日数本なんだから運休しても大して節電にならだろ
草津温泉、昨日ガラガラだった。
特急で客を運んであげないと旅館とか飲食店潰れるぞ。
499:名無し野電車区
11/04/03 21:04:37.34 s+8oTyvO0
>>498
特急あってもこの情勢じゃ大して変わらんだろ
500:名無し野電車区
11/04/03 22:07:25.20 3hpB4y1wO
箱根ですら停電と特急運休でガラガラらしい
ポンプで温泉汲み上げてる所もあるから停電になると温泉すら楽しめないし
501:名無し野電車区
11/04/03 22:54:11.39 YPCN9dpY0
今年の夏長野方面に行く人が増えたりして…