11/03/13 00:58:00.46 SEldRphT0
東京から乗りに来る予定でしたが、例の地震でキャンセルorz
自宅はマンション共用部の通路などが少し盛り上がるなどありましたが、部屋は幸い被害なし。
今日は残念ながら乗れなかったけど来週のみずほをおさえました。
今度こそ乗りにいきます。
728:名無し野電車区
11/03/13 00:59:28.90 mcjy+qGi0
>>708
100円の特定特急料金の関係であえて遅くしていると聞いたが
729:名無し野電車区
11/03/13 01:00:55.07 XlU3Xa7P0
熊本からだが割引は相当に不満、便数は多くとも使えないのばかり
速さも快適さもまるで感じられない
730:名無し野電車区
11/03/13 01:00:55.21 fcHU2KT10
>>723
推敲しなかったから変な文章になってた…
熊本から博多の場合
車…それほど苦にならない。市内でも場所によっては太宰府まで1時間かからない。
２人以上一緒に行くならコスト的にも有利。
バス…きつさを感じない時間距離。コスト的には一番おトク。人口が偏っている中心部～東部をメインに走る。
新幹線…快適さなら断トツ。が駅の立地が売りの速さを殺してる。
関西方面なら鹿児島よりも熊本のほうが期待できるかもしれないけどねぇ。
731:名無し野電車区
11/03/13 01:00:57.87 EI/4P03S0
>>728
東京～大宮と同じ理屈だろう
732:名無し野電車区
11/03/13 01:03:38.33 tBFyEwcY0
博多鹿児島間の2枚きっぷにいくら追加払えば指定席に座れる？
733:名無し野電車区
11/03/13 01:05:41.33 aNSSlTCL0
熊本始発12:42博多行さくらに乗車、乗車率は3割くらいで検札は無し。
発車15分前で自由席（１～３号車）乗車口に並んでたのはオレ一人。
博多駅は人は多かったものの自粛ムードで音楽も流れておらず静かだった。
まるで数ヶ月前に開業してたかのような変な空気だったぞ。
ただ、帰りにひのくに号で帰ったらまさかの満席で2時間乗車、かなり疲れた。
今日に限っては利用者の数はバスの圧勝だった。
しかし料金高くてもオレはギリで新幹線に軍配を上げる。
734:名無し野電車区
11/03/13 01:05:42.73 fdwqxvhq0
京都⇔鹿児島の往復割引切符なんか１週間前までしか買えないくせに高すぎ
それなら新大阪～鹿児島は早得で、新大阪～京都は在来線でいい
735:名無し野電車区
11/03/13 01:07:04.86 8tDJ2cr60
>>730
やっぱ大阪方面の需要を伸ばしていくのが手っ取り早いかねえ。
3時間前後ならその気になれば一気に需要を取り込むこともできると思うし。
福岡までだと駅の立地もアレだから時間的なものは新幹線が圧倒してるって程でもなさそうしなー。
あの早得くらいの割引きっぷがもっと手軽に買えれば福岡まででもいい勝負できると思うんだけど。
736:名無し野電車区
11/03/13 01:07:36.25 fcHU2KT10
>>727
落ち着いてからゆっくりお出でくださいな。
>>724
献血にでも行ったら？
今はお金よりも保存食とかのほうがいいんだろうけど、
今回インフラが破壊されてるから届かない可能性高いし。
血なら慢性的に不足しているし多分確実に有効利用されるか、と。詳しくは知らないけど。
737:名無し野電車区
11/03/13 01:08:11.73 5+gH2cucO
今日は行きも帰りも800系だったorz
まぁ仕事だったことを考えると仕方がない
明日は、つーかもう今日だけど私事で利用する予定
どっちかをつばめでもう一方をN700系さくらだな
738:名無し野電車区
11/03/13 01:09:41.19 fcHU2KT10
>>735
そこだよね。
航空券ですらコンビニ現金支払いが可能な時代なのに、
わざわざ指定されたクレジットカード作らないといけないだなんて。
739:名無し野電車区
11/03/13 01:10:27.54 U6DxQ5LH0
800系とN700系ってやはりN700系指定席が乗り心地はいい？
740:名無し野電車区
11/03/13 01:12:38.87 fcHU2KT10
個人的には比較にならん
741:名無し野電車区
11/03/13 01:14:38.27 5+gH2cucO
800のグリーンは乗ったことないが、N700に関しては文句ない
742:名無し電車
11/03/13 01:16:26.77 Z5LVHlMk0
８００は博多織だし普通車でも（普通車しかない）２－２だから
広くて快適
743:名無し野電車区
11/03/13 01:19:02.17 fcHU2KT10
>>735
西の編成が揃った時に、
新大阪～熊本間を2本/時にすれば航空機に完勝できそうな気はする。
ただ、個人的に関西ってほとんど行かないんだよね。東京はよく行くけど…
744:名無し野電車区
11/03/13 01:19:32.50 8tDJ2cr60
>>738
作って会員になればあとは簡単だけど、ネット限定ってのはやっぱ敷居が高いね。
でもあの区間だから、思うように伸びなければJRがもっと手頃な切符作ってくれるよ。
鹿児島は永遠にボラれ続けるからその辺はマジでうらやましい。
>>739
個人的には、椅子の座り心地自体は800系の方がいいけど、
ドリンクホルダーとか、背面テーブルとか、暖色系照明の雰囲気とか
長旅ならN700の指定がおすすめ。
あとN700の指定はリクライニングすると座面もスライドするから寝心地はいい。
745:名無し野電車区
11/03/13 01:21:57.60 tBFyEwcY0
800は車内の内装がギトギトしてて好きになれないんだよな。
金箔なんか貼ってあって一昔前のソープの待合室みたいだし
746:名無し野電車区
11/03/13 01:25:41.54 jSvnHmYe0
>>640
熊本から博多までつばめに乗車してきたが
各停といえどさすがに新幹線は速い。
体感的に一番時短を感じるのは熊本―新玉名
その逆は博総―博多間
久留米―新鳥栖は想像通り、発車後まもなく到着メロディー・・・
まぁ初乗車だし、さくらみずほを体感してしまえば
つばめにはもう乗らないかもしれないけどな。
しかし、新大牟田が叩かれていた理由がよくわかったよ
単に大牟田という土地に駅を作ったにすぎない・・・
747:名無し野電車区
11/03/13 01:26:23.61 uYsNxAch0
800はテーブル・ドリンクホルダーついてないし
背もたれの部分が高すぎて前が見えない。壁みたいで閉塞感あって窮屈。
とてもじゃないが新幹線のシートとは思えないな。
RS＆鹿児島さくら連結＝直通便毎時２本化まっしぐらですね。