11/04/30 23:24:31.75 4Ml80iuO0
>>605
静岡塵はお帰りください
608:名無し野電車区
11/04/30 23:38:09.76 xbGUHTTlQ
>>600
「塩尻でお乗り換え下さい」で終わり。場合によっては「長野でお乗り換え下さい」になる。
609:名無し野電車区
11/04/30 23:44:42.12 TZ0i+LoK0
もし本当に大動脈の東海道新幹線・在来線不通になったら、束、倒壊共同で中央線直通特急走らせないと
飛行機とバスだけじゃ需要が捌き切れないよ。
610:名無し野電車区
11/04/30 23:48:41.53 UhcIe8tM0
基本的に東京が風下になるから
東京脱出が一段落ついたら需要も減るんじゃないか？
611:名無し野電車区
11/04/30 23:49:02.25 TZ0i+LoK0
ああ、長野新幹線があったか、しなの増発で済ませるかな・・・
612:名無し野電車区
11/04/30 23:49:48.10 xbGUHTTlQ
>>609
そこまでやる余裕があるとは思えない。
613:名無し野電車区
11/04/30 23:50:52.94 bIJegyqu0
東電を国が税金注入して助けたら、中部電力が本気を出すはずが無い
事故が起きても、国が助けてくれるという前例を作ってしまうから
日本には原子力が必要だ
だからこそ、福島の事故の原因を踏まえた対策が必要になる
614:名無し野電車区
11/04/30 23:51:31.36 Y49wrJUn0
しつこい奴がいるな
615:名無し野電車区
11/04/30 23:55:47.60 UhcIe8tM0
いや、要らんでしょう
これから人口も減って電気食わなくなるし
ゆとり効果で原子力関係の技術力も落ちる
メンテできなくなるのが関の山だって
616:名無し野電車区
11/04/30 23:58:04.40 xbGUHTTlQ
>>615
現状維持→老朽化で順次停止じゃないか？
617:名無し野電車区
11/05/01 00:15:32.82 SSNiqZOl0
そう願いたい
停止後も高レベル放射性物質の山が残る
発電もしない発電所跡の警備や保全なんて何世代まともにできることやら…
618:名無し野電車区
11/05/01 00:47:54.75 qxUKQp7w0
>>604
首都機能分散の議論が本格化したらリニア前倒しもあるかもなあ。
電力会社としてもリニアの消費電力は莫大な利益になるな。
>>609
新幹線１６両＊１０分置き＊３倍の所要時間の輸送力が在来線に確保できるわけなかろう。
そもそもそんな自体になったら日本が終了するわけで。
>>617
もともとアレって核武装的な意味もあるからなあ。
保全なんてのは建前で本音は戦争になったらそれを兵器に変えてぶっぱなす予定だったんでしょ。
もしくは原子炉があることでうかつに攻撃できないってのもあるだろうし。
619:名無し野電車区
11/05/01 00:52:40.70 G87vbfbZ0
原発はリスクのかたまり
危機管理が出来ないなら、事故が起きるのは当然の流れだった
620:名無し野電車区
11/05/01 01:04:34.46 qxF731G+0
>618
リニア、1編成あたりの消費電力は新幹線より多いが
例えば10分間隔で運用した場合の必用な編成数が新幹線の半分以下ってことで
トータルの電力消費量は新幹線と変わらないらしいお
621:名無し野電車区
11/05/01 01:08:53.54 qxUKQp7w0
>>620
それはその通りなんだけど、新幹線が完全になくなるわけじゃないから
トータルで消費電力は上がるんじゃないかなと。
622:名無し野電車区
11/05/01 01:53:06.58 w2+eOURs0
これから人口も減って超高齢社会になっていくのに、リニアが必要だとは思えないんだが
623:名無し野電車区
11/05/01 02:32:13.21 oT7gYI0M0
>>622
別に東海道新幹線の輸送力が逼迫してるからリニアを作るわけじゃないんだが…
624:名無し野電車区
11/05/01 08:40:47.40 qxUKQp7w0
>>622
都市部の人口まで減少するとでもいうのか。
少しは調べてから物を言おうね、っていつもの先生みたいなことを言ってみるｗ
625:名無し野電車区
11/05/01 19:29:55.72 nggBaAnn0
蒲郡市にある駅の内、駅員配置は蒲郡駅だけで十分。他はいらん。
それよりも幸田駅に新駅舎がほしい
626:名無し野電車区
11/05/01 20:49:18.31 qxF731G+0
>625
幸田駅は、相見駅開業で＼(^o^)／ｵﾜﾀになりますので
そんな無駄な投資なんかしません
627: 【大吉】
11/05/01 20:54:37.43 Roe0UUsrI
>>625
キセル常習犯乙w
628:名無し野電車区
11/05/01 21:21:35.94 1TV/nPJj0
>>622
東海道新幹線がいつまでも持つか分かるか？
もう少ししたら大規模修繕しないとダメ。
その時に迂回路としてリニアがあれば東京～名古屋間を止めることができる。
また、東京～名古屋間は通過する理由がなくなるので、ポツポツ停車するタイプが増える。
むしろ昔のダイヤに戻ったり、高速貨物が運転できるようになる。
629:名無し野電車区
11/05/01 21:28:47.11 Lkxxli+80
>>624
え？釣りなんだろうけど、都市部の人口は今後必ず減少するのは避けられないんだが
現時点で愛知県の人口もついに減少に転じてるんだぞ
630:名無し野電車区
11/05/01 21:34:13.97 Cjrqgoo90
>>629
いつまで粘着する気なのかい、束ヲタくん。
631:名無し野電車区
11/05/01 21:48:08.19 ZbiLvgiI0
>>629
少なくとも品川-名古屋開通の頃はまだ東京も愛知もほぼ現状維持だよ。
大阪は激減する予測だけどな
632:名無し野電車区
11/05/01 23:09:36.65 P0HofEJd0
東名阪ルートは日本の基幹動脈であり突出した需要がある。
人口減少とかいう以前に、そこにバイパスを作ろうとするのは極めて自然な発想だと思うが。
それがわかっていない奴はよほど頭の中が腐ってるんでしょうね。
633:名無し野電車区
11/05/01 23:32:08.63 arN8WSIj0
飛ばされる屑岡人は面白くないんじゃないの？
634:名無し野電車区
11/05/01 23:39:02.82 LpbkGRNN0
バイパスはリニアじゃなくて、鉄軌道の新幹線の方がよい
名古屋の乗り換えの問題もあるしな
635:名無し野電車区
11/05/01 23:45:16.72 lE9s33m90
リニア開通後に、東海がわざわざ新幹線の大規模修繕をするとは思えない
申し訳程度の補強くらいでしょ
636:名無し野電車区
11/05/01 23:59:00.71 LpbkGRNN0
本当に、リニアも作って、大規模修繕もするのか？
計画に無理があるような
637:名無し野電車区
11/05/02 08:09:10.20 68PSYHKg0
今の静岡地区みたいな扱いになりそうだな
638:名無し野電車区
11/05/02 08:11:16.42 TQuAMpJT0
あのまま長野県が反対し続ければ、静岡県北部ルートもあるかと
地図をにらみながら思ったこともあった。
そのときは、水窪あたりに北浜松だな。
639:名無し野電車区
11/05/02 10:32:47.06 uL4ujOYM0
>>631
同じ地元民としてこの地域をヨイショしたい気持ちは同じなんだが
その予測ってのはリーマンショック以前の予測だよね？
そもそも去年の時点で人口減に転ずること自体が、当時の予測からすれば想定外なんだよね
2010年は「人口が増えるはずだった年」なのだから
愛知を支えてた産業立国の神話が崩壊して以降、元気な名古屋なんて呼び声など形骸化してるのは
地元民でも認めるところ
愛知の人口増を支えてた工業従事者の転入がてんでサッパリになってしまったのだから
正直リニア開通の頃までとなると、東京近郊以外は人口維持という面では非常に厳しいと思う
640:名無し野電車区
11/05/02 10:37:04.50 le9X5j940
だから、新幹線よりも客単価高くて定員少ないいリニアモーターカーに転向
641:名無し野電車区
11/05/02 11:04:37.63 iW0b35NYO
>>639
電力不足により首都圏への流入は止まったよ。
地方揶揄は楽しいかも知れんが自分の地元に目を向けなよ。
642:名無し野電車区
11/05/02 11:48:08.45 dCPla1jT0
>>639
首都圏は大変に便利だが、今回の電力不足により万が一の時に会社として異常事態に見舞われると分かった。
賢い会社は本社を東京には置いていない。あえて地方に置く。
地方なら電力不足に悩まされることはない。
しかも日本は結構など田舎でもネット環境が整備されているので、データのやり取りもある程度心配ない。
今後は東京から本社が名古屋や大阪はもちろん、地方へ行くだろうね。
暫定的に移動した後、定住する可能性もある。
643:名無し野電車区
11/05/02 12:39:18.19 A2A48n2u0
>>642
本社移転はともかくとして機能の分散はあるだろうね。企業にとどまらず政府に関しても。
644:名無し野電車区
11/05/02 13:54:38.39 wQxkGelHO
岐阜手前で名古屋方面普通発車待ち、先行の普通岐阜入線待ち、後続の快速警戒な走りは所定なの？
645:名無し野電車区
11/05/02 14:33:08.52 QFg9EFoD0
>>644
13:54のタイムスタンプから推測すると、
岐阜13:48着の2525Fに乗ってたのか。
たぶん、ひだ８号が遅れたのが原因だろう。
ひだ８号が遅れて到着し13:41に発車できない。
すると13:43発の178Fが遅れる。
５番線が開かないので、13:46着の163Fが岐阜駅に入れない。
後続の2525Fはのろのろ運転
ひだが思いっきり遅れてくれば順番替えて178Fは発車できるのだが。
ちょっと遅れてくるから始末が悪い
646:名無し野電車区
11/05/02 14:46:18.33 ROb38HJp0
>>643
あの都知事も機能分散を推奨してるらしいし、大阪府知事が分散先に名乗りを挙げてるからな。
647:名無し野電車区
11/05/02 20:28:19.30 XReCj3TGO
今乗ってる310系、やたら揺れる…
648:名無し野電車区
11/05/02 20:30:08.50 m372paNY0
>>635
>>636
新幹線鉄道大規模改修引当金が平成29年には満額5000億円になるから全額新たに拠出する訳じゃない
引当金申請時の見積額が約1兆1000億だから残りは約6000億円
安全対策等で毎年1000億円規模の設備投資してる事考えれば、全然無理な金額じゃない
一時的に他の投資は抑制する事にはなるかもしれないけど
649:名無し野電車区
11/05/02 22:34:27.01 pYit1MPg0
>>629=>>639
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
つうことで、いつも駿府君と仲良く喧嘩してる例のヴァカだよ。
名古屋のスレが気になって仕方がないんだねｗ
650:名無し野電車区
11/05/02 23:47:31.71 uL4ujOYM0
629じゃないんだけど…
なんか一方向の意見しか認めないという視野狭窄な奴が多いスレだな
地元のネガティブな話題は一切許さないってか
651:名無し野電車区
11/05/02 23:50:27.24 Y3geMyWA0
この前乗った311系はガクンって衝撃多かった
652:名無し野電車区
11/05/02 23:51:40.55 uL4ujOYM0
>>642
震災をネタにする不謹慎なことはしたくないが、事実そうなる可能性が高まったのはあるよね
それが愛知の人口減トレンドを食い止める逆転の一手だと思う
ただ東海地震に浜岡原発というアンタッチャブルにすべきでない問題も抱えてるから
その点で、大阪や他の地方に対してどう優位性をアピールしていくか考えないといけない
653:名無し野電車区
11/05/02 23:56:24.75 pYit1MPg0
>>652
「視野狭窄」だの、スレ違いの話題を延々続けるところだの、いかにもいつもの奴だな、なんだよ。
静岡クンよ、地元のスレはそんなに退屈かい？
654:名無し野電車区
11/05/02 23:56:43.89 quRhshF/0
>>649
お前ID抽出とかネットストーカーっぽくて普通に気持ち悪いぞ
655:名無し野電車区
11/05/03 02:28:36.14 U3DB0r5DO
首都機能移転は岐阜県東濃へ!!!
656:名無し野電車区
11/05/03 02:34:54.50 H6uj7LP/O
若狭地域の原発の影響を受けるので却下
657:名無し野電車区
11/05/03 07:34:07.74 fENIiOj5O
ｽﾚﾁながら原発の影響よりも東濃ではウランが剥き出しだったことや、採掘もされてたわけで…。
658:名無し野電車区
11/05/03 09:01:07.02 DzWUdwyK0
震災の影響は関係ないかのように浜岡原発の計画をすすめる中電
原発が必要なのは分かっているから、防災対策の見直しくらいはやってほしいなあ
659:名無し
11/05/03 17:00:13.33 4O8qymXn0
311系ってｸﾓﾊﾓﾊが上り側に連結されているせいか下りのｸﾊ310形に乗ると発車時のｶﾞｸﾝとした揺れがする
660:名無し野電車区
11/05/03 17:35:06.22 +X9EtgeHO
>>659
311は昔からそうだよ
寄る年波でガタが来てるというより、初期からそんな感じだった
661:名無し野電車区
11/05/03 18:59:08.03 QKGYtJ230
浜岡もだけど敦賀でドカンとある方が怖い
662:名無し野電車区
11/05/03 19:20:53.51 hTGrIgsH0
ところで、何時から原発スレになったのだ？
663:名無し
11/05/04 01:00:35.35 y3DV/Jfd0
313系ならｸﾓﾊﾓﾊが均等に連結されているから発車時のｶﾞｸﾝとした揺れは少なく感じる
664:名無し野電車区
11/05/04 01:39:51.78 5fXGAR+N0
>>663
311系も均等なんだけど
665:名無し野電車区
11/05/04 03:13:17.90 ZKgtDKjM0
311は
クモハーモハーサハークハ だろ。
666:名無し野電車区
11/05/04 05:24:36.04 npGhnfh3O
でも、他形式併結したら何よりも酷くなるのが313だね
667:名無し野電車区
11/05/04 14:53:57.34 qGYDJH4z0
>>666
まるで313系が悪いみたいなことを言うね
制御方式の違う車両を併結させてるのだから仕方ないこと
668:名無し野電車区
11/05/04 15:44:38.06 gciIXDRwO
313の0+300でも最近ひどい時がある
酷使かね
669:名無し野電車区
11/05/04 16:16:51.24 eT01RlXyO
発車時のガックンは211系からの仕様
とくに4コテの先頭クハとか
313系の初期形(0や1000番台)は、連結部分のギーコギコ音がうるさいが
LED車では今のところ気にならない
670:名無し野電車区
11/05/04 16:40:14.06 7VyxY+aw0
>>668
中央線だとそれほど酷い車両がないから、そうなんだと思う。
浜松～米原往復は厳しいわ。
>>669
あの軋む音苦手だわｗ
671:名無し野電車区
11/05/04 16:56:55.57 mGmpXkNS0
>>670
(´・ω・｀) ごめんね
672:名無し野電車区
11/05/04 19:13:47.48 SgpJqE2S0
どこの所属のウテシか知らんけど311なのに起動で5ノッチ入れるバカがいる
朝のラッシュで混んでるんだからやめろよ
673:名無し野電車区
11/05/04 19:43:33.00 EJGWO39l0
>672
アクセルはONかOFFのデジタル人間なんだよ
パーシャル、なにそれおいしいの？
674:名無し野電車区
11/05/04 20:50:49.06 OZCtLo9J0
電車に「アクセル」という機器はありません。
675:名無し野電車区
11/05/04 20:57:31.83 //Isdr1h0
>>673
典型的な自動車人間だな。トヨタスレにでも逝ってこい
パーシャルっていうのは冷蔵庫のあれですよ（笑）
676:名無し野電車区
11/05/04 21:31:03.16 7VyxY+aw0
>>671
(´；ω；｀)ｲｲﾖ…
>>675
入れ歯洗浄剤だな。
677:名無し野電車区
11/05/04 21:34:45.35 K0krUg1HO
入れ歯洗浄剤ならポリデント
入れ歯固定ならポリグリップ
ん？入れ歯＝ポリ？？
678:名無し野電車区
11/05/04 21:51:42.59 bL+u/aqKP
311はカム軸制御の車だから一括5ノッチだろうが1だろうが関係ないよ。
むしろ、ブレーキシリンダーが完全に抜けてからノッチ入れるかで起動の衝動は違ってくる。
中途半端にシューが当たってる状態だと、各車の緩解のタイムラグで衝動が起きるのよ。
679:名無し野電車区
11/05/04 23:43:54.24 MsllRKou0
原因が分かってるなら、なんで対策をしないのかな
680:名無し野電車区
11/05/05 00:23:23.73 xrAkMsYN0
大府新駅の道路は出来上がったみたいだね
681:名無し野電車区
11/05/05 01:01:28.12 ek9yb8pf0
>>679
対策というより各々の運転士が車両の具合や癖を見極め、日々研究し、それを実践するか。
本当に上手い運転士は経験に関係なく起動の衝動は起こさないよ。
682: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
11/05/05 08:30:35.66 5SBEALrY0
>>681
そんなウテシ、倒壊には居ないよ。
683:名無し野電車区
11/05/05 10:55:03.11 d7TbqXNB0
こういう話題はいいね。
多少スレ違いだが、例の連中はこの手の話についてこれないからな。
というか、路線板と車両板に分割してほしいね。バカもタイプ別に分かれるから。
684:名無し野電車区
11/05/05 11:42:32.86 xs10SFZ+0
いつも豊橋～南草津を利用してるが、米原ですべて接続してほしいわ
685:名無し野電車区
11/05/05 12:12:55.44 i4TR5qr70
>>680
相見が出来て１年ぐらいしたら駅整備の発表になるんじゃないかな。
準備は着々と進んでいるみたいだね。
>>682
普通にうまい人なんてたくさにるけど？ノッチの扱い工夫してるのは見れば分かる。
686:名無し野電車区
11/05/05 13:36:25.60 OJHvelRX0
ウテシも人間だから上手い人もいれば下手糞な人もいる。
再力行時に1ノッチを数秒入れるか，いきなり5ノッチかますか
発車時に1ノッチ入れて0.5秒後にブレーキを緩めるか（117/211/311
初動ブレーキを用いつつB4以内で減速出来ているか
減速停車時にブレーキの込め直しはないか（2段制動階段弛めの励行
停車時に残圧停車するか，B2以上で停車してるか
車両の特性や癖などを熟知した上での運転が敢行されているか
…酷い運転士だと止まってもないのに停車処理するからな（停車直前にB1→B4
転動防止は出来てても『転倒防止』は成されてないぞｗｗ
687:名無し野電車区
11/05/05 14:09:18.32 Y7nWzBVp0
これ以上金山－大府間で駅増やしたら、普通が刈谷まで逃げ切れない、
大府で退避させるか、新快速廃止・快速全列車共和停車、または快速のスジをかなり寝せなきゃいかん。
大府退避は同一ホームで緩急接続できないし、副本線発着は武豊線の発着に影響が出る。
688:名無し野電車区
11/05/05 14:59:12.77 i4TR5qr70
現時点でも逃げ切れてないし、笠寺退避があるくらいだからなあ。
仮に大府で緩急接続になっても、次の刈谷までは逢妻しかないから
大半の利用者は刈谷で乗り換えるし、逢妻ユーザーはこれまで通り普通を利用するだろう。
武豊線は昼間は普通列車を大府で分割して乗り入れで朝夕は直通って感じでは。
689:名無し野電車区
11/05/05 17:50:23.19 /tFP3wgH0
西日本みたいに運転席の後ろに名札入れてれば
下手糞の名前を晒せるのにね
690:名無し野電車区
11/05/05 23:04:39.04 mEBj/BZgO
カバン見れば書いてある
691:名無し野電車区
11/05/05 23:18:11.95 udX+FfRq0
>>684立命館乙
運転の上手い下手の基準ってなんなの？ゲームじゃないんだぞ。
692:名無し野電車区
11/05/05 23:22:05.25 CMCAhbfAO
PTで非常ブレーキかかった運転手っているのかな？
693:名無し野電車区
11/05/05 23:49:56.88 KhevcxYV0
>>691
やっぱ制動（ブレーキ）。力行はノッチ入れれば子供でも動かせるが、
ブレーキを適切な使用方で停止位置に正確に、衝動もなく止めるには
それ相応の訓練が必要。ちなみに研修ではなく、訓練と表わすのも
単なる作業ではないからだと思う。
694:名無し野電車区
11/05/06 01:02:12.83 w3WfNX3o0
>>691
なぜばれたし
しかし西日本でいつも乗ってると新快速6両とか違和感有りまくりだわ
695:名無し野電車区
11/05/06 07:47:59.93 llKRKWPS0
南草津とかパナソニックか立命しかないだろ。滋賀大も含めてこの名古屋地区から通う人多いね。
696:名無し野電車区
11/05/06 17:58:07.39 6ZaAIdfQO
ほんと、米原まで西の新快速乗ってきて海に乗り換えると
停車の仕方の落差が激しいな
いまでこそ多少緩くなったけど西の1段制動2段緩めぐらいのは見てて怖い
697:名無し野電車区
11/05/07 00:31:12.16 yoSQWm2+0
>>694
立命館とかﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
勉強ガンガレ！
>>696
例の事故が起こる前は「関西の運転士は運転技術が凄い！」といわれてたくらいだからな…
普通に考えれば余裕ある運転の方がよっぽどいいのだが。
698:名無し野電車区
11/05/07 06:08:44.40 gVA3l0lY0
運転なんて、慣れれば単純な作業だよ
制動や停止位置にこだわるから難しく思えるだけ
大麻でラリってても運転くらいできるって、東海の運転士が証明してる
699:名無し野電車区
11/05/07 07:22:14.70 BxaCMXbs0
この夏からしばらくは節電モードですな
浜岡の停止は、、
安全を考えたら仕方がないか
700:名無し野電車区
11/05/07 08:24:38.14 GqNdpgu80
武豊線の電化はどうするんだろ？
701:名無し野電車区
11/05/07 08:25:58.72 o8nhw7bY0
浜岡停止で東海道線も運休連発だ
快速運休で毎時２本の普通のみ運行しかないな
702:名無し野電車区
11/05/07 12:17:37.53 NR+9q+9p0
国鉄に逆戻りかw
703:名無し野電車区
11/05/07 15:19:05.59 URjq8sCT0
国が決断して、動いてくれて良かったよ
中電だけでは判断できない話だったからねえ
704:名無し野電車区
11/05/07 15:30:49.97 2Vvd2rRc0
おまいら節電運休予想で楽しそうだな・・・
残念ながら日本一原発依存度の低い中電は、浜岡が無くても全然困らないのだ。
URLﾘﾝｸ(eurofactory.dtiblog.com)
705:名無し野電車区
11/05/07 15:41:11.12 3VDbTNAQ0
西日本エリアだから、電気回してもらえそうだしな。
無駄遣いはダメだけど。
706:名無し野電車区
11/05/07 17:15:26.77 Mzz7GEmh0
東電に回す分をカットすればOKw
707:名無し野電車区
11/05/07 17:37:33.80 8A6pQe+U0
>>704
静岡県人じゃないけど
東電の計画停電のあおりで、中電支配下の静岡地区が間引き運転されたのをお忘れかｗ
708:名無し野電車区
11/05/07 18:12:53.96 2Vvd2rRc0
>>707
言っている意味がわからん。
中電の電力事情と東電の計画停電に何の関係が？
知っていると思うが静岡といっても富士川以西が中電の供給エリア、
東海道線は富士川以西が中電、富士から熱海は東電エリア、身延線・御殿場線も東電エリアだから
当然間引きの対象になる、そのあおりで富士川－浜松あたりまで間引きの影響は出たが。
709:名無し野電車区
11/05/07 18:15:30.48 8A6pQe+U0
>>708
＞富士川－浜松あたりまで間引きの影響は出たが
まさに、これのこと
なぜ浜松まで間引きしたんだろう
この原因は何だろうね？
710:名無し野電車区
11/05/07 18:19:40.18 8tQ2pCmz0
名古屋地区は運休はしないよ
名鉄があるから
711:名無し野電車区
11/05/07 18:43:01.53 2Vvd2rRc0
>>709
だから富士川－浜松の間引きと中電の電力事情に何の関連が？
説明するのもめんどくさいが、
富士以東は節電してくださいていう東電（政府）からの要請でＪＲ海はやむなく間引きしたわけだが、
当然富士駅での折り返し運転など車両・乗務員運用の都合ですぐに出来るわけも無く
やむなく間引き運転対象の運用をすべて運休にしたため、浜松まで間引きの憂き目にあったわけだ。
712:名無し野電車区
11/05/07 18:43:40.68 0GcGsRgn0
>>705
悪いが関電も余裕ないぞ。定検中原子炉の再起動の目処が立ってない。
一応、「支援を検討」とはなっているが、再起動できなければカツカツ。
まあ、みんなで節電してってことになるだろうけど。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
713:名無し野電車区
11/05/07 19:18:26.13 1rf/MQV40
>>712
関電に余裕無くなったら中国電力や四電から順々に回してもらえばいいお。
714:名無し野電車区
11/05/07 19:25:53.39 yoSQWm2+0
>>709
>この原因は何だろうね？
じゃあお前は電車が勝手に回送して来れるとでも思ってるのかｗ
東電エリアで取り残された電車が中電エリアのスジに入る前に足止めされてるだけだろ。
715:名無し野電車区
11/05/07 19:35:16.43 Mzz7GEmh0
>>713
それでもダメなら東京電力から回してもらおうよw
716:名無し野電車区
11/05/07 20:10:50.98 o8nhw7bY0
計画停電が愛知県内でも実施されたら、ＪＲ名鉄地下鉄三セクすべて減便されるだろう。
ＪＲだけ減便ってなわけにはいかない。
通常の８割から９割くらいになるのかな。
717:名無し野電車区
11/05/07 20:39:36.30 2Vvd2rRc0
ちょっと気になったんで調べてみたんだが。
富士川・富士の両駅での静岡方の折り返し運転は、構内配線を見ると。
富士川駅は静岡方に渡り線が無いのでホームでの折り返しは不能、
折り返しには一旦上り方に引き上げ本線上で方向転換し東京方の渡り線を使えば可能。
富士駅は上り３番線、下り５・６番線で折り返しが可能な配線と思われる。
ただどこに東電中電の分岐点が有るのか分からないので富士駅まで入れるかどうかが問題。
718:名無し野電車区
11/05/07 23:40:46.67 8A6pQe+U0
名古屋圏は、この夏は公的に節電モードになる
実施するかどうかはともかくとして、節電ダイヤを作っておく必要はあるな
719:名無し野電車区
11/05/08 00:46:06.95 nelfQ+dd0
８月はながらがあるはずで楽観してるけど、７月の18シーズン前の土曜に
熱海～豊橋が乗り放題になる切符で岡崎まで行く日帰りの計画があって
間引き運転されると、東京まで戻ってこれなくなりそうで困る
豊橋方面の岡崎発1801か1816には間に合うように帰るつもりだが
春と同じ間引きの仕方だと、熱海発の最終品川行きには間に合うかな？
720:名無し野電車区
11/05/08 01:12:52.60 kdEkBJ+dO
>>719
速くて快適な東海道新幹線をご利用下さいませ
721:名無し野電車区
11/05/08 01:50:47.88 TS5mbOI40
夏の節電ダイヤは、昼間の岡崎～岐阜の普通を毎時２本で良いのでは？
救済策として、武豊～大府の武豊線ローカルを全列車名古屋まで延長運転(東海道線も普通で運転)
そして昼間の快速の稲沢停車、新快速は通常どおり。
722:名無し野電車区
11/05/08 02:41:07.64 IeYLJrZf0
>>721
いい加減にしろ。普通利用者舐めんな
723:名無し野電車区
11/05/08 04:34:28.34 4BHaMUeT0
>>721
死ね
むしろ快速を毎時２本に減らせ
724:名無し野電車区
11/05/08 05:25:41.66 XrTcWvtL0
日中は快速２、普通２で十分だね、ＤＣに余裕があれば関西線はＡＬＬＤＣとか。
725:名無し野電車区
11/05/08 10:17:09.52 7Z20KArF0
18キッパーはトンキンでこもってろ。
726:名無し野電車区
11/05/08 10:53:45.39 SWTJlsGR0
>>721
断る by 逢妻駅ユーザ
727:名無し野電車区
11/05/08 11:43:39.13 j2hS17Ly0
線路脇でヨモギ摘み、快速電車止める
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
728:名無し野電車区
11/05/08 12:26:54.42 /yQuNU44O
>>723
豊橋における名鉄とJR快速との競合上、快速は減らせません。
729:名無し野電車区
11/05/08 12:38:44.82 jfw5oXt50
●●秋以降の電力需給ひっ迫によるJR（名古屋近郊）の運行ダイヤ想定●●
１．新幹線
通常運行
２．東海道本線（浜松以西）
快速系統は朝夕ラッシュ時は毎時４～８本運転。データイムは毎時２本運転。
特別快速は新快速に変更。データイムは新快速：快速＝１：１で運転。
快速系統は豊橋～大垣の運転。普通は岐阜～笠寺は終日通常通り。笠寺～岡崎は毎時２本。
岡崎～豊橋は毎時１本。豊橋～浜松は毎時２本。岡崎～豊橋の普通は１２：００～
１６：００は運休。岡崎で折り返し。大垣～米原は毎時１本運転。始発～１０：００、
１７：００～最終のみの運転。
730:名無し野電車区
11/05/08 12:39:36.73 jfw5oXt50
３．中央本線
快速は原則運転中止。普通は毎時２本。なお、これとは別に愛環直通の
列車を快速に立て替え（春日井・勝川通過）。高蔵寺～多治見は１２：００～
１６：００運休（しなのを除く）。多治見～塩尻は始発～１０：００、１５：００～
最終の運転（しなのを除く）。
４．関西・参宮・紀勢・名松線
快速は通常運行。名古屋～亀山の普通は毎時１本運転。名古屋～四日市、伊勢鉄道、
津～伊勢市は終日運行。四日市～亀山～津、伊勢市～鳥羽は１３：００～１６：００
運休。それ以外の区間は朝夜のみ運転（特急除く）。名松線は終日運休
731:名無し野電車区
11/05/08 12:51:24.00 qMz9d/9a0
973 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/05/08(日) 12:26:07.81 ID:jfw5oXt50
>>972
仕方ない。首都圏でも終日運休という路線もあったんだから。
首都圏より利用の少ない名鉄では大鉈を振った運転抑制が
必要。
732:名無し野電車区
11/05/08 13:03:01.84 RRm0ZPAL0
別に浜岡止めたぐらいで名古屋の計画停電は無いだろうに・・・
733:名無し野電車区
11/05/08 13:27:43.59 jfw5oXt50
>>732
余裕は３％しかないんだが。
734:名無し野電車区
11/05/08 14:39:44.16 6YXYeBKOO
岡崎～幸田で置き石
ダイヤが乱れている。
刈谷で快速と待ち合わせないのになぜ普通を待避ホームに止める？馬鹿か？
つかなんで待ち合わせないの？
735:名無し野電車区
11/05/08 16:24:04.45 awg4dsOT0
到着ホームを変えるのは色々面倒なんだろ
待避線を臨時通過する時もあるし
736:名無し野電車区
11/05/08 16:26:04.88 XrTcWvtL0
浜岡停止の場合、東電への送電は中止となる。
東電の電気不足はさらに深刻に。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
まあ送電中止すれば中電は余裕で夏場をしのげるわけだ。怒るなら管に怒ってね。
737:98年卒
11/05/08 22:28:19.69 2sPv5T8XP
>>684
南草津駅前の学生か？
俺の米原58分接続（特急除く）の時代よりマシだろ。
738:名無し野電車区
11/05/08 22:31:20.28 cwkBtRlQ0
南草津駅の発展を見ると、新幹線栗東新駅があってもよかった気がする。
739:名無し野電車区
11/05/09 00:01:00.18 SvHxdRNj0
>>734
ってことは、次の快速が来た時には普通はもういなかったわけだ。
普通利用者は、その後に続行する快速２本の発車を見送る３０分待ちだな。
740:名無し野電車区
11/05/09 01:10:13.02 5Y0kdUy/0
>>739
遅れるときはそんなパターン多いね
指令頑張れよって感じ
741:名無し野電車区
11/05/09 01:31:29.36 p9zFXsOb0
>>733
そんときゃ関電から融通してもらうさ。
742:名無し野電車区
11/05/09 03:39:49.08 meNt0tJe0
>>737
そんな時代あったんすか先輩
743:名無し野電車区
11/05/09 17:04:30.80 C3/ToflKO
16時43分頃、金山駅構内において、人が下り貨物列車に触車した影響により、現在下り線の運転を見合わせています。そのため、一部の列車に遅れが発生しています。
744:名無し野電車区
11/05/09 17:08:44.35 3g5qPMg+O
牽引機のEF200の近くで警官がうろうろしてる＠金山
745:名無し野電車区
11/05/09 17:14:20.57 iD6dLJ/f0
バ貨物列車邪魔
746:名無し野電車区
11/05/09 17:16:03.61 x21NDNMSO
>>745
おまえが邪魔
747:名無し野電車区
11/05/09 17:23:26.43 SvHxdRNj0
後続って熱田とかで停まってるのかな。トイレ付きとはいえ、途中で停まるのやだよね。
748:名無し野電車区
11/05/09 17:26:04.78 C3/ToflKO
牽引機、先頭部分を念入りに現場検証中。
触車した人はどうなったんだろう
749:名無し野電車区
11/05/09 18:51:32.13 5zfKoJL60
今帰ってきた＠刈谷市在住
金山のホームに降りてしばらくして貨物列車が発車していった。
跨線橋から熱田方に階段を下りたあたりをテープで囲って警官が監視してた。
囲われたホーム上に血溜りと細切れみたいなのが…
どうも飛び込んだんじゃなく、ホーム上で触車したっぽい。
750:名無し野電車区
11/05/09 20:31:02.56 qTcGXUM00
ホームに上げた跡だったんじゃない？
まぁ、どっちにしろ重傷以上確定だな。
751:名無し野電車区
11/05/09 20:51:03.66 IxcH91ru0
今日みたいな日はホームライナーはもうかるな
752:名無し野電車区
11/05/09 23:53:05.51 5Y0kdUy/0
>>751
関係ないだろ
753:名無し野電車区
11/05/10 08:42:20.80 66cXq29fO
>>722
小駅利用者は黙ってろ！
ってのが、この会社のスタンス。
754:名無し野電車区
11/05/10 09:32:49.22 L+01dANu0
節電対策として、キハ25を走らせるか
あるいは衣浦臨海鉄道からディーゼル機関車を借りてきて客車を連結して走らせるか。
755:名無し野電車区
11/05/10 09:41:20.89 iCnes0Gk0
ディーゼル客車という手も。
機関車も車両もなさそうだけど。
756:名無し野電車区
11/05/10 10:00:45.05 L+01dANu0
明治村に展示してある天皇陛下専用車両を使うとか
運賃はグランクラスの１０倍で
757:名無し野電車区
11/05/10 12:54:51.17 Dvk+pAAE0
昨日いつも以上にグダグダだったけど…
事故から5時間経っているのに名古屋駅に岐阜方面への列車が全然来ないってどうなってんの？
運転再開までものすごく時間がかかったの？
東海の運転整理って列車間隔を維持したいのか運行本数を確保したいのかダイヤ回復を優先した
いのかどれも出来ていないみたいで一体何をしたいのか全然わからない。
758:名無し野電車区
11/05/10 16:08:34.31 uUx0CWV+0
名鉄も人身だったな。JR知多線に振替輸送とか表示されてて吹いた
759:名無し野電車区
11/05/10 20:46:36.61 cp99i78b0
>>730
何でディーゼルまで運休させる？
760:名無し野電車区
11/05/10 22:37:56.59 bbmpr6yR0
>>749
金山のホーム狭いからいつ起こってもおかしくない状況だね
見たくない光景だわ
761:名無し野電車区
11/05/10 22:42:59.01 lW+znPHX0
>>759
信号や踏切も電気使ってるから。
関東でも非電化の八高線や烏山線が運休になった。
762:名無し野電車区
11/05/10 23:07:23.66 N/HkXQJX0
>>760
上り側ならともかく下り側はまあまあ広いでしょ？
黄線の外まで溢れるほどホームが混雑してたのかな？
763:名無し野電車区
11/05/10 23:19:39.06 bbmpr6yR0
>>762
階段の横が狭い。人を避けようとすると黄色い線出てしまう
764:名無し野電車区
11/05/10 23:26:36.28 +FuRNfORO
飛び込んだか転んだか誰かに押されかでしょ
765:名無し野電車区
11/05/10 23:29:05.03 ZlJGeM5v0
誰かに押されて突然死ぬなんて嫌すぎる
金山は危険だ
766:名無し野電車区
11/05/10 23:30:06.43 HZPailQi0
>>757
JR東海はダイヤ回復がメインだと思うな
それもぐだぐだで迅速に対応できてないから始末が悪い
最近東海道線で運転本数維持やってるの見たことないわ
何年か前だと夕方ラッシュ時運転本数維持のため刈谷折り返しとか見かけたんだけどな
最近じゃ大幅に遅れたので1往復運休とか岡崎行きを共和で約1時間寝かせて所定の折り返しで戻したりとか
そういうのしかやってないよね
もっと臨機応変に対応して欲しいんだが
767:名無し野電車区
11/05/10 23:35:32.05 +FuRNfORO
長距離貨物を優先してるから自社内ダイヤの回復が遅いんじゃないのかな？貨物は他社にまたがるから自社内で遅らせると東西からクレームの嵐のような気がする。
お互い様っちゃお互い様なんだけど。
768:名無し野電車区
11/05/11 00:33:24.31 8gCbp3DK0
ホームの階段の横が狭いのは、愛知県内の全鉄道事業者の駅に言えることだな。
769:名無し野電車区
11/05/11 00:36:16.64 G9xdZBP50
またいつものごとく抑止かけずに車両全部豊橋方にやっちゃったの？
それにしたって熱田－豊橋間で折り返し運転してれば金山が通れるようになった時点で
数時間もあれば何とかなりそうなもんだが。
770:名無し野電車区
11/05/11 23:56:00.10 eGqqM2JM0
下りだろ、どうせランダムダイヤの時間帯だから列車間引いてもバレないだろ
列車乱れた時用に
もとから21時代以降の下りダイヤはランダムなの知らないのか
771:名無し野電車区
11/05/12 20:40:18.50 ajq7QaSM0
事故したりオーバーランとかしても、お客に対してお詫びの一言も入れない。それどころか、遅れたもんはしよーがないだろ、黙ってろってのがこの会社のスタンスだね。
772:名無し野電車区
11/05/12 20:50:14.80 KE+rsub60
今日の中日新聞夕刊の投稿欄に、９日の事故の投稿があったな。
快速ばかり来て、普通がぜんぜん来ないみたいな。
773:名無し野電車区
11/05/12 21:14:04.79 ajq7QaSM0
そういう時は、快速を各停運用にすべきだよね。
国の規定とかあって、出来ないのかもしれないけど。
774:名無し野電車区
11/05/12 21:26:01.92 xGcIXzcKI
デキる指令員のときは快速でも「各駅停車客扱い」の指示を出すよ。
ホームライナーでも、停車駅はそのままで乗車整理券不要とかするし。
775:名無し野電車区
11/05/12 22:59:37.12 IzyurxON0
飯田線北部って、こんなに乗車人員がいるのか？
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
776:名無し野電車区
11/05/12 23:49:58.79 HTN6MXQx0
京阪神でグモがあると京都以東は新快速でも各駅停車だな
777:名無し野電車区
11/05/13 00:19:00.72 aPg30EWA0
トラぶったときはまず、全ての駅の乗客を考慮しなければいけないのにな。
運用のための接続ナシの途中打ち切りとか、他では考えられない事してそうだな。
778:名無し野電車区
11/05/13 00:40:03.08 XMsbfSbS0
>>775
2両で180人って昼間の東海道線の普通より多いしw
779:名無し野電車区
11/05/13 10:27:22.46 BbzJsIlY0
さっき、10:18に南大高駅付近を東京メトロの新品列車が甲種輸送されていった
780:名無し野電車区
11/05/13 18:57:56.70 nZRaCx/30
>>775
延べ人数じゃねｗ
781:名無し野電車区
11/05/13 19:39:31.89 zGx+VPfg0
＞775
普通に考えれば、その時間帯じゃ18人間違いだよなｗ
180人じゃ座席は全部満席で立ち客が30～40人てことだろ…
そんなことあるのか？
782:名無し野電車区
11/05/13 21:17:32.15 qdW1fgAm0
運休でもあったんじゃないの
783:名無し野電車区
11/05/13 21:34:14.76 1PcXs9op0
人多そうな時間帯だしそんなもんじゃない？
１年ほど前に乗ったときは、駒ヶ根付近は立ち客もいたよ
784:名無し野電車区
11/05/13 22:19:38.71 lOsi5NfZP
>>775
思い出せない、言い出せない、、、
785:名無し野電車区
11/05/14 01:19:17.71 J36/5bt40
>>775
本数が少ないから１本の列車辺りの乗車率が高いんじゃないの？
高山線とかもラッシュは無駄に混雑してるけど、本数が１～２本と少ないからなあ。
１時間に１本じゃ20時でも部活の帰りとかで遅くなった高校生で混雑するだろうし。
786:名無し野電車区
11/05/14 06:37:10.85 IBQ9it3m0
鉄道アイドルwww
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
787:名無し野電車区
11/05/14 21:36:30.76 /wj0k6HyO
前にも書いたんだが際立ってイケメンボイスの車掌が一人いるんだよね
名前が知りたいな
788:名無し野電車区
11/05/14 22:34:34.68 Q3o5CdD20
声が小さくて聞き取れない場合があるから、もう少し大きい声でお願いしますよ。
東海がどのような節電ダイヤを組むかが、色々な意味で楽しみだ。
789:名無し野電車区
11/05/15 20:16:02.02 Fb1v9bXM0
窓を開けられる車両を走らせれば、クーラー使わなくて節電に貢献
790:名無し野電車区
11/05/15 22:28:09.07 WIj+DaUs0
>>789
お前のPCの電源を落とすところから始めろ
791:名無し野電車区
11/05/15 23:46:23.26 +WPCufnA0
昨夜、大垣車両区の構内に221系4連が停っていたけど、西からの直通大垣行きにまだ
221系が入る可能性があったんだね。てっきり３月改正以降消滅したと思っていたので、
意外だった。
792:名無し野電車区
11/05/16 00:45:36.95 F4src/9f0
>>791
網干の221系4連は１本のみで、不足分は223系6000番台が充当されている。
だから「221系運用」自体は消滅していないが、221系が来る確率はきわめて低い。
因みに朝の西行、夜の東行ともに、西日本車のうち２本目が221系運用。
793:名無し野電車区
11/05/16 20:04:38.62 OcnVSX3X0
各駅の発車案内の3段目が全て｢線路に物を落とした際は、線路に入らず、駅係員にお申し付けください｣みたいなのになってるけど、この前の金山の事故のせい？
794:名無し野電車区
11/05/16 20:39:21.36 oFoCe12D0
正直、全部の発車標にこの案内はいらねぇ
795:名無し野電車区
11/05/16 20:42:43.18 wqsL5qc+O
>>793
今までなかった表示が出るのはそうじゃないのかな。
金山の事故は落とし物を拾おうとしたら命を落としたってことだな。
796:名無し野電車区
11/05/16 23:03:34.26 LrHSkpYQ0
ま、いいんじゃないの？
正直、禁煙や危険物持ち込み禁止のスクロールよりはいいと思う。
それより次に快速が来ると停車駅案内延々スクロールされて、その次の列車が何両編成かわからないのが困る。
東海はホントにLED案内表示を改善して欲しいわ
797:名無し野電車区
11/05/17 05:31:16.09 pGDZvlIP0
211系はデビューして25年目かな
最初の頃は青帯だったね
798:名無し野電車区
11/05/17 11:38:29.44 L2MD8TG5O
>>796
ＬＥＤの案内板を設置したのに発車時刻をしばらく表示しなかった交通局もあるよ。
スクロールはゆっくりで、時刻を表示するのにまたお金が掛かってたし…
799:名無し野電車区
11/05/17 13:20:47.80 oBXZh2WU0
>>796
＞それより次に快速が来ると停車駅案内延々スクロールされて、その次の列車が何両編成かわからないのが困る。
そうなんだよなあ。
せめて次発と案内の交互表示にならんかな。
800:名無し野電車区
11/05/17 20:20:17.90 Q4jkSW3iO
800
801:名無し野電車区
11/05/18 04:18:13.95 nIFbd+l7O
もうすぐ3号機が再臨界になって浜通りがアボ～ン
802:名無し野電車区
11/05/18 06:40:29.63 sb6PLf+C0
こそっと 可愛く ひっそりと 核爆発しました
803:名無し野電車区
11/05/18 19:51:38.47 dQYlGLei0
電気が足らなかったら蒸気を使えば良い。そう、蒸気機関車を走らせるんだ！
古き良き日本の記憶に残る旅情豊かな鉄(くろがね)の旅人、ＳＬを再び大地に！
804:名無し野電車区
11/05/18 20:56:11.61 tgGNvbn90
>>803
原子力発電も蒸気を使ってたりする
805:名無し野電車区
11/05/18 22:19:45.86 QMNvrGD/0
＞804
使用済み燃料棒をボイラー室に数本入れておくだけでも
水を補給するだけで数年間余裕で走れそうだよね
806:名無し野電車区
11/05/18 22:22:01.84 tgGNvbn90
>>805
万が一、水切れになったら、その時点で爆発するが。。。
807:名無し野電車区
11/05/18 22:47:42.10 dQYlGLei0
というか、本気でＳＬを東海道線で走らせることが出来るのだろうか？
石炭を貯蔵しておく倉庫みたいなのが必要と思うけど。
たしか、ＪＲ北海道、東日本、西日本はＳＬを保有しているから、東海もあれば・・・
808:名無し野電車区
11/05/18 23:18:32.24 fR2f9Jot0
ジーゼルつかえよ…
809:名無し野電車区
11/05/18 23:22:09.36 tgGNvbn90
>>807
俺の勝手なイメージで言うと、
米原は、北陸線で実績あるからいいし。
美濃赤坂もできそうな感じがする。
810:名無し野電車区
11/05/19 01:13:36.08 Eo9jOngP0
>>805
数本じゃ臨界しねぇよ。
811:名無し野電車区
11/05/19 01:16:25.64 ETb7Zeax0
臨界しなくても崩壊熱が出続けるし、
それが数百度になるのは、ふくいちで立証済み。
812:名無し野電車区
11/05/19 02:39:33.63 fX+BcOxuO
浜岡停めたのは、某首相の延命策に過ぎない…
普天間を最低でも県外って言ってた鳩ポッポも同類
813:名無し野電車区
11/05/19 04:33:31.46 Eo9jOngP0
>>811
ほっとくだけじゃ崩壊もろくに起きんのだよ。
814:名無し野電車区
11/05/19 08:03:33.77 ETb7Zeax0
冷却せず、ほっておいて爆発したのは、いつのことでしたっけ？
815:名無し野電車区
11/05/19 09:26:09.88 3P3D7n1x0
>>811
ただ入れておくだけじゃ、出力制御ができんだろ。
816:名無し野電車区
11/05/19 09:58:53.15 lNcz4Iio0
＞815
余分な蒸気はどんどん排出すればいいだけだろ
まぁ、単純に捨てるのは水が勿体無いから
それこそ空冷式の復水器のようなものを
作っておいて、再度水にしてタンクに戻すとか
けど、見た目は蒸気機関車で、其実原子力を
動力にした蒸気機関車って
817:名無し野電車区
11/05/19 10:22:39.45 gNVkGuuJ0
今でも福島は200度とか言ってるから、
ほぼ永久的に動かせる感じじゃないかな
ありし日のSLより軽いし、パワーありそう。
818:名無し野電車区
11/05/19 10:40:47.81 3P3D7n1x0
>>816
余分な蒸気を排出すると大量に水がいる。
そもそも核燃料に触れた水を排出とかアホなことを。
PWRみたいに冷却系をダブルにするにしても、空冷では苦しい。
冷却塔でも積むんかい？
819:名無し野電車区
11/05/19 12:08:04.13 cN+eof4F0
まぁ、あんだけしか遮蔽物がなければ放射線漏れまくりだしな。
人類はいまだに鉄腕アトムすら作れないのだよ。
820:名無し野電車区
11/05/19 14:23:50.49 BaTyMZkp0
ただ、大型ダンプとか事故ったら、恐怖だあ～
821:名無し野電車区
11/05/19 18:40:33.91 gDhp6ySM0
オイオイ、原子力じぁあ煙突から煙出ないだろ。
822:名無し野電車区
11/05/19 18:53:05.75 LRC6rQg70
しかしこのスレで延々原発の話題って、いかに東海道線名古屋口に話題がないかってことだなｗ
823:名無し野電車区
11/05/19 21:03:17.27 Rj4xVht30
米原発
関ヶ原発
824:名無し野電車区
11/05/19 21:07:18.48 /0Yz0hip0
↑ワラタ‼
825:名無し野電車区
11/05/19 21:14:01.58 mC+uyx1R0
柏原発はスルーですかそうですか
826:名無し野電車区
11/05/19 21:21:58.85 Rj4xVht30
では、直通列車のある新所原発もギリギリ範囲内ということで
827:名無し野電車区
11/05/19 21:31:01.35 /0Yz0hip0
原発だらけだな。
828:名無し野電車区
11/05/19 21:34:53.65 moyp53fAO
以前から、原発が「はらはつ」に見える
そう、地下鉄鶴舞線原駅からの時刻や運賃のことだ
静岡や香川でもよいが
829: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/05/19 23:07:02.74 OV//Lrx80
それは君だけ
830:名無し野電車区
11/05/19 23:15:28.09 XnbjPfJs0
名古屋駅前は再び再開発が活発になっているね。大名古屋ビルヂングの立替だし、名古屋駅前が生まれ変わる。
地下街のメイチカにあるマクドナルドの辺にＪＲの改札口作って地下から直接プラットフォームに行けるようにしてほしいです。
831:名無し野電車区
11/05/19 23:19:10.78 Slov/H8/0
>>830
ビルの基礎類を避けなければいけないし、高島屋かファッションワンと干渉するよ
832:名無し野電車区
11/05/19 23:44:28.89 SxHxLqVj0
>>830,831
その前に名鉄の線路と干渉するよ。
名鉄が浅すぎるんで、それを避けると地上に出てしまう。
833:名無し野電車区
11/05/19 23:45:51.57 lNcz4Iio0
＞830
名鉄が鉄壁の防御をしてますが…
834:名無し野電車区
11/05/20 00:26:42.45 Cu0yo4Ql0
それより新幹線改札あたりに在来線の改札口がほしい。
桜通線から上がってきて関西線に乗ろうとするとすごく損した気分。
835:名無し野電車区
11/05/20 01:27:33.02 jKUVyxRa0
太閤通北口で我慢してくれ
836:名無し野電車区
11/05/20 01:45:59.24 ggFPSUGZ0
金山に名鉄との連絡改札を・・・
837: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/05/20 01:58:25.11 jKUVyxRa0
あるけど？
838:名無し野電車区
11/05/20 03:55:36.66 ygq0MeGy0
>>834
スペースがない
839:名無し野電車区
11/05/20 19:06:32.79 8m1GSIcX0
金山で大津通りと国道１９号線から直接ホームにいけるようにして欲しい。
ついでに名城線に直結乗り換えられる通路もお願いしたい。
840:名無し野電車区
11/05/20 20:56:29.83 A51kMlUw0
高島屋ところにある時計のところ、２階テラスへのエスカレーターもある所は待ち合わせの場所として多くの人で
溢れて、通るのに一苦労するんだよね。地下から直接行けたら良いと思ったが無理か。
名古屋の地下街は全国に知られた迷宮だから、新たに穴を掘るのは駄目か。
金山は１９号線の橋からプラットフォームに降りる階段を作るとか、グランコートに作るとか。
たしかにＪＲ←→名城線乗り換えめんどくさい。
841:名無し野電車区
11/05/20 21:53:02.55 xcNPw7Kr0
地下の着物屋が退かないとなあ。
マックも日本一の売上げ店らしいし。
842:名無し野電車区
11/05/20 23:05:43.36 ygq0MeGy0
だからあそこのマクドの店員は態度が糞なのか
843:名無し野電車区
11/05/21 00:19:41.83 P/4xcVDV0
金山での名城線との乗り換えめんどくさいとか贅沢言いすぎだろww
コンコース同士の上下移動はエスカレータ1本で雨にも濡れずに行けるし、そこまで長い距離でもない
どちらかというと使いやすいと思うが
844:名無し野電車区
11/05/21 00:36:09.25 M3QtYwaV0
名古屋は桜通線をもっと使ってあげてください
845: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/21 00:43:25.75 R+vfSWuH0
>>841
あの狭さで日本一なんて信じられない
846:名無し野電車区
11/05/21 01:02:48.21 h7dv2q8X0
>>843
もし、ホームから直結通路があったら
君の常識は覆ると思う
847: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/21 01:12:53.74 R+vfSWuH0
>>846
あれば便利だが
金山に関しては下手な東京の地下鉄の乗り換えよりはマシだと思う
848:名無し野電車区
11/05/21 03:41:21.86 se2/RVPX0
>>838
あるだろ。精算所をぶち抜いて中央通路につなげてもいいしみどりの窓口をぶち抜いて
北通路につなげてもいいし。
商業スペースを一件潰せば調整できるだろ。
もちろんそんなことをしても儲からないからやらない、という結論にはなるけれどスペー
スが無いというのは動かせない構造物に挟まれているとか安全のための滞留スペースが
削れないとかいう場合に使う言葉じゃないかな？
つーかスレチだな、専用スレだってあるのに
【JR・名鉄・近鉄】名古屋駅 2【地下鉄・あおなみ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
849:名無し野電車区
11/05/21 04:20:17.79 h7dv2q8X0
最近、長距離券売機やみどりの窓口の混雑がめっきり減ったな。
エキスプレスカードの影響だろうけど、あれなら改札増設も夢ではない。
850:名無し野電車区
11/05/21 06:45:08.01 9nEGLJTJ0
>>846
デザイン博前を考えたら天国だよ
屋根も無い外を歩いて
名鉄--坂道---地下鉄---砂利-ＪＲ
名鉄の乗り換えの際には、キャッチセールスがわんさと罠を張っていた(^^;
851:名無し野電車区
11/05/21 08:36:44.45 WDuMd0QcO
カキにまだ225系いるの？
852:名無し野電車区
11/05/21 18:42:58.69 LSRUJBsR0
5/24から6/12まで夕方4時台から6時台と9時台は南大高駅に新快速止まるかな。ワーナー行く人でかなり混むのが見込まれる。6/9は詳細未定だが
853:名無し野電車区
11/05/21 19:07:33.35 2VDlj5iw0
現状より悲惨なものをあげて
～よりマシ
っていうのが流行ってるのか？
854:名無し野電車区
11/05/21 20:20:09.57 6s1aKwEF0
>>852
映像を見るためだけに毎日2400円＋電車賃払うのか
大変だのう
855:名無し野電車区
11/05/21 20:21:06.28 4xZALZja0
>>854
kwsk
856:名無し野電車区
11/05/21 21:12:44.90 H3mu/sQG0
>>855
バス板の名市交スレでほざいてるバカだよ
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:121番)
以降参照
857:名無し野電車区
11/05/21 21:23:38.36 1zFAdFAN0
改札の●を塞げばタダで乗れるだろ
映画も途中入場すれば1回の金で1日潰せるし
858:名無し野電車区
11/05/21 21:46:08.37 BhJVB+bO0
>>852
社会的に残念な方々の集まりですか…
新快速は止まらない、以上。
859:名無し野電車区
11/05/21 21:50:19.62 X2F3DfYH0
何がある？
860:名無し野電車区
11/05/22 01:37:26.81 NishCRqu0
>>803
昔解決蒸気探偵団というアニメがあってだな…
>>839
名鉄は改札口いっぱい作ったから対抗して欲しいねえ。
東海道線と中央線で出口１つってのは少なすぎだわ。
>>859
どうせAKBとかじゃね？
861:名無し野電車区
11/05/22 01:49:19.95 TA7OH+Pg0
>>849
みどりとツアーズの間にある新幹線券売機あたりは要らないな
ぶち抜けるのかな、ただ、客は駅西にはあまり行かない
ソフマップ側は秘密の通路があるからあそこは改札増やしようが無い
ドトールの脇のところ
862:名無し野電車区
11/05/22 01:49:28.93 stUJm+VA0
金山東海道線ホームの階段付近の人のたまり具合って他と比べて頭一つ抜けてる気がする
名古屋方なんてベルマの向こう側は朝でも余裕ある
863:名無し野電車区
11/05/22 01:53:40.64 SA1K9Fgw0
AKBの生中継ね。
日本ガイシじゃないし、人数しれてるわな。
水曜日、SKEのコンサートに行ったけど、
6時公演なのに、いい歳した兄ちゃん、いっぱいいたなあ。ホント、何考えてるんだか。
864:名無し野電車区
11/05/22 02:04:52.87 ETLhkHV80
>861
あぁ、高貴な方々が通るとこね
あそこに来る前に名駅の小汚いてるてる食堂みたいな廃墟のようなバラックが
名古屋で最後に見る景色とは…
865:名無し野電車区
11/05/22 04:54:29.81 2XAtestQ0
新幹線北改札を在来線改札に変更でいいよ。新幹線改札はマクドナルド側の変更で。
マクドナルドは通路狭くてじゃまだからハイウェイバス乗り場が無くなってから駅の外に
出っ張るように移転。
866:名無し野電車区
11/05/22 07:14:27.85 Nt8LE5nN0
誘導
【JR・名鉄・近鉄】名古屋駅 2【地下鉄・あおなみ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
867:名無し野電車区
11/05/22 10:47:17.95 NLS/hLva0
朝と夕方ＪＲ混んでいるね
名鉄は新名古屋～新岐阜はすいていうのかな
ｂｙ他県人
868:名無し野電車区
11/05/22 14:37:23.95 d8A/BH6y0
また原発関係の話になっしまうが、今は国家緊急事態だからね。
日本自動車工業会が木、金が休日で土、日が操業と発表したが、そうなれば
ダイヤはどうなるの？休日も平日ダイヤか？
それとも、トヨタ系通勤客とトヨタ系以外通勤客通学客が分散されるので
木～日の間は休日ダイヤで対応できるのかな？
ややこしくなってきましたな。
869:名無し野電車区
11/05/22 15:17:35.50 SA1K9Fgw0
節電で増発という現実？
870:名無し野電車区
11/05/22 15:56:00.44 ETLhkHV80
休日も平日ダイヤになったら
米原直通快速が激減するやん(´・ω・`)
871:名無し野電車区
11/05/22 20:19:31.57 IvqRb4cX0
普通を削減
快速を区間運転
新幹線を臨時で増発
それが、われらの東海
872:名無し野電車区
11/05/22 20:53:51.08 E64IdwQP0
>>868
「電気が足りない、電車は減らす、でも通常通り生産活動しろ、モノを買え」
ってこんな無茶な要求ねえよな
873:名無し野電車区
11/05/22 20:59:06.55 gyTcHoUt0
官僚体質の日本
ｵﾜﾀ…orz
874:名無し野電車区
11/05/22 21:10:58.84 2XAtestQ0
トヨタの工場労働者って電車で通勤しないだろ
875:名無し野電車区
11/05/22 22:21:14.38 k32+LpyBO
>>874
876:名無し野電車区
11/05/22 22:24:57.62 UAUgpxYv0
ｽﾚﾁだけど
愛環のシャトル便については
土日も平日と同じ本数運行させることにしたようだ。＞輪番操業中
877:名無し野電車区
11/05/22 22:40:18.15 d8A/BH6y0
愛知環状は通学のみならず、トヨタ本社などの通勤客で三セクでは珍しい黒字経営だから
東海線も影響を受ける。
デンソー、アイシン本社などの通勤客が利用する刈谷駅は日曜日に通勤ラッシュが起きる可能性がある。
平日朝の刈谷駅は渋谷スクランブル交差点刈谷支店みたいな感じだ。
大府駅や共和駅も影響を受けるだろう。
ブルーカラーは自動車通勤が主だけど、ホワイトカラーは電車通勤なんだよな。
実際どううなるのやら。
878:名無し野電車区
11/05/22 22:40:27.13 NLS/hLva0
愛知県の鉄の人は117系をどう思うの
879:名無し野電車区
11/05/22 23:00:41.89 +FlxqqZS0
>>878
座り心地がいいが2ドアがネック乗り降りに不便
俺は好きだけど毎日乗りたいというほどでもない感じ
880:名無し野電車区
11/05/23 12:40:53.76 kMR1WeUp0
>>878
唸るモーター音が哀愁を感じる
ハッキリ言うとジャマ
通勤と関係無いところで運行ならＯＫ
881:名無し野電車区
11/05/23 12:52:45.92 sCbxuG420
西に譲渡すりゃいいじゃん。
あそこは中国地方とかでまだまだ使うだろ。
882: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/05/23 16:17:33.97 4v+/4bHM0
>>881
あっちでも使いにくいと思う
883:名無し野電車区
11/05/23 20:34:48.55 yRAbpeIV0
>>878
１１３系が主流の頃には選んででも乗った車両。しかし３１１系以降、３ドアの
転クロ車が主流になると、何かと勝手の悪さが目立つようになった。座れさえす
ればいいけど、座れなかった時は結構苦痛。
それと、加速が悪い為、併走する名鉄にどんどん引き離されていくのを見ると、
劣等感を感じてしまう。
884:名無し野電車区
11/05/23 21:07:19.54 3MuZcvu+0
>>881
岩国以西にくれ
By 九州
885:名無し野電車区
11/05/23 21:11:35.81 tuO4beQD0
あと100年使います。
国鉄広島
886:名無し野電車区
11/05/23 21:58:55.46 QdC1q1nL0
警笛がステキ
887:名無し野電車区
11/05/23 22:16:01.27 RTi8zJso0
>>868
今日の社長会見によると、通常ダイヤのようだ。
ということは、土日は休日ダイヤになるわけだから、その点は大変だわな。
ただ、メーカー以外は休むし、学生もいないから、いつもよりは空いてるんじゃない？
888:名無し野電車区
11/05/23 22:28:37.61 LVl2Pim20
117は中間モハに運転台付けて3両化すれば加速も良くなるしローカル線でも使いやすくなるんだけどな。
889:名無し野電車区
11/05/23 22:34:16.57 qM1cQWUB0
>>888
そもそも貫通扉ないから編成組成が難しいよな・・・
117に貫通扉がもしあったら120キロ対応して313とも連結できたかもしれないけど
890:名無し野電車区
11/05/23 22:58:58.58 V2wHmU0S0
ワザワザ糞真面目に貫通扉使ってるのって東海くらいだろ
東だって、西だって、名鉄だってそんなもん使わないし
（まぁ一部は使ってるが）
891:名無し野電車区
11/05/23 23:05:44.70 evvTAHib0
通り抜け出来なくても編成内にトイレあれば問題ないでしょ
892:名無し野電車区
11/05/23 23:29:37.52 TGKQcYyl0
>>878
子供の頃は背が低くて前が見えなかったから名鉄5300が羨ましかったな。
ドアが中途半端に開くところとか微妙にふらつきながら閉まるところとか面白いね。
木目調の車内とかお洒落だと思う。
893:名無し野電車区
11/05/23 23:31:55.19 4v+/4bHM0
117系って窓が臭いのは喫煙だった名残？
894:名無し野電車区
11/05/24 06:46:53.84 9SW3nL5BI
117はカチャカチャしながら閉まる扉が好き
895:名無し野電車区
11/05/24 09:54:40.61 wfNyc9iuO
>>834
桜通線からＪＲ在来線に乗り換えるのは、桜通線の改札を出たら、エスカレーターに乗らず、左のエレベーターを使うと便利。
896:名無し野電車区
11/05/24 11:08:28.66 erz5TX2Z0
コンコース照明 ＪＲ東海２０％減 中電管内
ＪＲ東海は２３日、中部電力の浜岡原子力発電所の全面停止に伴う自主的な節電対策を発表した。６月１
日から愛知、静岡県内など中部電力管内の新幹線・在来線の主要駅で、試行的に駅コンコースの照明
の明るさを２０％程度減らす。具体的には、名古屋、金山、岐阜駅などで一部の照明を消灯。ＪＲ東海は「２０％
程度の削減なら駅利用者の安全などに問題はない」とみており、試行状況を踏まえて今後の対策を検討する。
名古屋駅前のＪＲセントラルタワーズで年末年始に行っていた電飾イベント「タワーズライツ」も、今冬から
休止する。
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
897:名無し野電車区
11/05/24 11:33:48.24 64M+YhZT0
昨日東京行ったら予想以上に暗くてワロタ
中部でも同じになるな
898:名無し野電車区
11/05/24 14:20:12.68 RsbaSQIg0
>>895
乗ってるけどあのエレベータ遅いし…
開延長押すんじゃねー
899:名無し野電車区
11/05/24 14:41:58.16 7ZBr/5Az0
>>898
あのエレベータ臭いよねｗ
900:名無し野電車区
11/05/24 19:48:13.79 8rZ1Un2t0
>>895
あのエレベータ監視カメラの映像が外に垂れ流しじゃんw
901:名無し野電車区
11/05/24 20:00:43.60 nEwqpAjo0
>>896
今のところ減便はなし？
902:名無し野電車区
11/05/24 20:03:07.48 QC2Kyv870
ＪＲ東海で、中電、東電の管内以外の駅って、滋賀県３駅だけ？
903:名無し野電車区
11/05/24 20:23:40.44 XmnDJnFp0
>>902
新大阪と京都（新幹線）
904:名無し野電車区
11/05/24 20:28:24.55 QC2Kyv870
高山線の猪谷直前の信号とかが北陸電力だったりして
905:名無し野電車区
11/05/24 20:38:22.26 tHZeOunQ0
>>898-900
そのエレベータ、乗降中に上下に数十センチぐらい揺れるけど大丈夫なの？
人が出入りして、エレベータ内の総重量が変化したときに揺れてると思う
906:名無し野電車区
11/05/24 21:56:54.24 7FBBIF5p0
>>902
熊野市域以南。
三重の熊野市から
南は関電の和歌山支店
907:名無し野電車区
11/05/24 22:01:46.67 QC2Kyv870
勉強になった。
尾鷲にデカい発電所あるのにな
908:名無し野電車区
11/05/24 22:05:44.36 PmHdKjiMO
>>894
大垣とかで
(側扉閉合図)ブッー！ﾌﾟｼｭｰｶﾁｬｶﾁｬ、ｶﾁｬﾝ→ｼﾞｮﾜｰ！ｽｰ…は芸術の域
合図がｼﾞﾘﾘﾘ！だと、113系のｶﾁｬｶﾞﾗﾗﾗﾗｶｯﾁｬﾝ
のほうが似合う
909:名無し野電車区
11/05/25 04:37:32.45 5TAHNC+jO
>>908
１１９の中途半端なドアのしまり方も面白いよね
おれあれ好きなんだけど
910:名無し野電車区
11/05/25 15:24:20.40 KuIDU8dp0
久しぶりに117に乗りたくなってきた
911:岐阜→みなとみらい
11/05/25 18:11:08.53 xh20+E5N0
今日は疲れたよ…
2302Fが安全確認のため非常ブレーキ使用で岐阜駅7分延、尾張一宮で人多過ぎでドア
が閉まらない、名古屋に10分以上の遅れで102A不接、新横浜についたと思ったら京浜東
北線が人身事故のため運休。
振替輸送で菊名で東横線は超満員。
振替輸送のおかげで菊名→みなとみらいタダになって得したけどさ…
912:名無し野電車区
11/05/25 19:54:13.71 /4Vsj4Yr0
>>792
225系0番台の4両編成が出場したみたいだけど、これでいよいよ221系の大垣
乗り入れは消滅になるのだろうか？
913:名無し野電車区
11/05/25 22:27:34.27 zzmAwARe0
2104F大垣→豊橋、2131F豊橋→名古屋間運休だったらしいけど、どんな不具合だったんだろうか
914:名無し野電車区
11/05/25 23:11:25.69 HyF7J9EM0
おお、「ドア鉄」がこんなに多いとは思わなかったｗ
やはり見てる人は見てるんだねぇ。
>>913
寝坊に一票ｗ
915:尾張一宮→桜山
11/05/26 00:21:20.52 xkaYwVBh0
>>911負けとれん
>>911同様新快速の遅れの為名古屋駅桜通線ホームに降りたのが7:30頃、桜通線は新瑞橋駅で人身事故発生の為7:17より運転見合わせ中。
東山線経由で行こうとも思ったが、桜通線ホームの西端にいて東山線ホームに行くのに相当歩かなければならず躊躇していると、
7:35頃に｢中村区役所・桜山間は運転を再開しました。列車到着までしばらくお待ちください｣のアナウンスが入り、｢桜山まで｣に安心してしまい桜通線を待つことに。
7：44頃に桜山行が到着、何とか乗り込もうとするも身体が車体からはみ出してしまい、駅員にホームに降ろされる。
次の列車は7：50頃に乗車するも物凄い混雑でドアが閉まらず、名古屋駅で2分ほど停車。
そのまま久屋大通、いや車道まで超満員で桜山に8：10頃到着、普段より35分遅れた。
916:名無し野電車区
11/05/26 01:05:33.53 mHr5MIPF0
>>896
電力余ってる夜に節電して何の意味があるの？
昼から夕方までのピーク時に電力の余裕がなくなるのだから昼間の電車本数減らすかエアコン停止しないと節電にならねえよ
節電ムードなのに明かり付けやがってという声を封じるための企業イメージ保全でしかない
夜はむしろ普段どおり電気を使って中電の利益に協力してやるほうが中部経済にとってはよほど為になるというのに
917:名無し野電車区
11/05/26 01:16:00.43 tqPPaMJ90
>>916
冬は夜の方が電力使うで
暖房器具使うから
918:名無し野電車区
11/05/26 05:02:55.82 wPnjGWFm0
>>916
そんなに他の地方の本数を減らしたいの？
さすが関東人って、つまんないところで意地を張るんだね。
つくばエクスレスのスレで大人しくしてればいいのにｗ
>>917
実は冬は火力の再稼働が間に合うので、中電管内の電気は足りてしまうんだよね。
919:名無し野電車区
11/05/26 08:26:49.06 Q0DvSFrY0
>>908
いいねいいね
920:名無し野電車区
11/05/26 08:47:20.33 zeIb9TDs0
>>913
2537F（快速 大垣 17:01終着）が穂積駅で
運転席のドア開閉表示ランプが点灯しなくなって
（実際はドアが開いてると消えてて閉まると点く）
運転できなくなったようだ＞今朝の朝刊から
921:名無し野電車区
11/05/26 09:23:51.51 hW/MRNPrO
尾張一宮の踏切ってよく非常停止ボタン押されてね？
そのせいで遅れてるし
イタズラか？
922:名無し野電車区
11/05/26 09:40:53.47 6n48kt2ZO
いつも同じ奴がイタズラしているんじゃねーの？
923:名無し野電車区
11/05/26 09:49:33.36 EiZRNmG/0
名駅は高島屋とセントラルができてから
名古屋の買い物名所になったのか
栄の次のでかい繁華街
924:名無し野電車区
11/05/26 10:23:57.76 gwwQEiZLO
今日の指令は下手クソすぎる
遅延絶賛拡大中(￣▽￣；)
925:名無し野電車区
11/05/26 17:08:15.71 +N2tvn6j0
>>921
時間帯によっては、開かずの踏切だろうし
無理矢理渡ろうとして、ヘマこくやつが多いんじゃないか？
926:名無し野電車区
11/05/26 17:13:58.24 Te7j7RAFO
単に民度が低いだけのような…
927:名無し野電車区
11/05/26 18:00:50.62 jcpPsyfii
踏切の監視カメラで撮影されてるから、もし常習犯がいるなら既にマークされてるっしょ
928:名無し野電車区
11/05/26 20:04:39.97 6TMYgAacO
225が大垣にいて岡崎まで試運転したってマジなの？曖昧な目撃情報とかばかりなんだけど
929:名無し野電車区
11/05/26 22:26:47.77 7ofIo5hE0
>>920
情報サンクス
5000番台故障多いなー
今月初めに乗った時もトイレ自動ドア故障で「手動で開閉してください」っていう張り紙と放送してたし
しかも先月全検通ったばっかのY112にて
930:名無し野電車区
11/05/26 23:03:25.77 AoFUcTlE0
大垣からちゃっちゃと代わりの車両出せよ
931:名無し野電車区
11/05/27 00:20:52.47 e4RdSUxY0
>>925
昨日かおとといは、石刀踏切で遮断機下りてるのに平気でくぐって渡って行くオバサンを見たよ。
ちょうど列車と列車がすれ違う合間くらい。
あと、数日前にはコーナン近くの踏切手前で緊急停止したが、３０秒後くらいに運転再開した
＠名鉄の岐阜行き普通最終電車
932:名無し野電車区
11/05/27 19:23:16.58 ewcbD2FV0
>>925
今伊勢～石刀あたりって住宅地なのに、いまだ地平のままで残っているのが問題
尾張一宮周辺の高架化時に、大垣一宮線の跨線橋がネックだったのは分かるけど
直上高架工法で建設するか、名鉄と協議して仮線をお互いに融通してもらうなりして
段階的に立体化事業を岐阜街道の今伊勢跨線橋手前までやってもらいたいところ
933:名無し野電車区
11/05/27 23:55:12.56 tWjaKIcl0
>>931
オバサンでも、運行妨害したなら、逮捕すればいいのに。
ま、もっとも、迷鉄もＪＲ倒も、列車のスピードに合わせて遮断機降りてる時間を最小時間にする賢い踏み切りって少ないからな。
みんな待てないんだろうな。
934:名無し野電車区
11/05/28 00:04:47.57 aPwG6atd0
JR倒って初めて見たｗ
じぇいあーるとおって読むのだろうか。
935:名無し野電車区
11/05/28 01:40:42.25 NhxksUfq0
JR倒＝JR倒壊＝JR東海
936:名無し野電車区
11/05/28 10:07:15.31 RFBMRB5z0
列車の通過時間ぐらい頭入れとけよって話だな
列車が遅れてるときはしょうがないけど、何時何分頃通過すれば引っかからずに行けそうだなって予測は出来ると思うが
937:名無し野電車区
11/05/28 15:41:28.65 pumSZJFc0
>>906
？？？熊野川までは中部電力では？
駅で言えば鵜殿まで。
尾鷲三田火力は中電、尾鷲三田火力から大台が原を越えて奈良側への関電連絡送電線は有るが、
一応三重県内は中電管内。
938:名無し野電車区
11/05/28 16:22:01.74 a3GvQFCI0
>>937
君の無知は晒さないで良い。
939:名無し野電車区
11/05/28 16:26:11.02 skKxxQtCO
先程16:14頃生首(定尺キヤ)尾頭橋通過。
940:名無し野電車区
11/05/29 12:57:30.36 jII6XA100
>>907-908
正確に言うと、熊野市北部、駅でいうと大泊までが中電エリアで、熊野市以南が関電エリア。
地形の関係で熊野市は新宮から先に鉄道がひかれており、その名残り。
全国紙のうち朝日毎日が大阪本社になるのもそれと同じ理由。
だが伊賀版がテレビ欄が大阪局主体であるのに対し、熊野版は大阪本社版なのに名古屋局主体という違いがある。
941:名無し野電車区
11/05/29 13:04:18.67 jII6XA100
てか、>>908っていつもの湘南新宿ライン君か。
こいつは殺さなければいけない。
942:名無し野電車区
11/05/29 22:59:15.34 C+dfuw0vO
保守
943: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/30 03:37:47.24 1kxMKPZQ0
高速増殖炉 「もんじゅ」 が爆発したら
放射能が降り注ぐ場所は
「大阪」 ではなく 「名古屋」
↓前半は 「福島」、 後半が 「もんじゅ」 のシミュレーション
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
944:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/05/30 07:23:45.37 wnwvO7Qx0
日付を表示してても読まない奴って居るんだな。
945:名無し野電車区
11/05/30 08:30:20.76 vl/7hoUP0
削除以来受理されなかったからって
ソフトバンクからご苦労さん（笑）
【全席指定】ムーンライトながら81号【大垣夜行】
299 ：名無し野電車区[]：2011/05/29(日) 16:59:16.35 ID:C+dfuw0vO
殺人予告スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 98
66 ：名無し野電車区[]：2011/05/29(日) 17:00:08.73 ID:C+dfuw0vO
殺人予告スレ発見
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【横須賀東海道】湘南新宿ライン39【宇都宮高崎】
261 ：名無し野電車区[]：2011/05/29(日) 17:01:20.13 ID:C+dfuw0vO
殺人予告スレ発見！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
該当レス
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:941番)
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 71
495 ：名無し野電車区[]：2011/05/29(日) 17:02:14.74 ID:C+dfuw0vO
殺人予告スレを発見！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:941番)
サンライズ瀬戸・出雲PART32
326 ：名無し野電車区[]：2011/05/29(日) 17:03:21.84 ID:C+dfuw0vO
殺人予告スレを発見、要注意！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
946:名無し野電車区
11/05/30 11:06:08.03 34Pcjf8P0
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:542-547番)
必死に食い下がる美樹＝遠州人
深夜の削除人氏がさじ投げて逃げないか心配
947:名無し野電車区
11/05/30 16:02:29.81 XGj1zqsPO
現在岐阜行普通(ﾓﾊ313-12:一次車)に乗っているが、車内のﾄﾞｱ下滑り止めが黄色に、優先席の枕カバーと上の吊り革がオレンジ色になっていた。
948:名無し野電車区
11/05/30 19:21:01.55 cHUm76kL0
今朝の114F、いつもの211系0番台ではなく313系0番台だった。
949:名無し野電車区
11/05/30 20:08:22.59 R5CP/Oxe0
廃車になる前に211系0番台を2編成つなげた新快速を見たいなあ
950:名無し野電車区
11/05/31 01:19:20.71 JTFz1JYQ0
>>949
見たいけど乗るのは勘弁
951:名無し野電車区
11/05/31 17:15:39.93 rB4MF8XP0
313-300＋211-0＋313-300の8連が見たい。
952:名無し野電車区
11/05/31 18:44:31.89 q62QXjoa0
静岡地区の313は5両固定にしてほしいわ。先頭車だけセミクロスでwwww
混雑時は5*2ね。
953:名無し野電車区
11/05/31 20:50:25.24 rT0FnKguI
>>951
メチャクチャしゃくりそうな編成だな
954:名無し野電車区
11/05/31 21:39:03.05 mcO1r/1k0
２連×３とかやめてほしい
955:名無し野電車区
11/05/31 21:42:01.12 WvylcM8XO
>>952
空気から運賃を取る気かよ
956:名無し野電車区
11/05/31 21:49:06.40 CQZakfBf0
>>951
313-8000+211-5000+313-1000・1100じゃいかんのか？
957:名無し野電車区
11/06/01 00:11:18.95 5wR5wffw0
>>956
9両編成？
958:名無し野電車区
11/06/01 05:28:40.05 t1n+Qc5pI
>>956
土日の10両だっけ？
959:名無し野電車区
11/06/01 10:00:10.14 KCowBH420
>>957
313-1000/1000は4連だよ。
960:名無し野電車区
11/06/02 00:22:42.74 jQ9QyjbpO
三河三谷～三河大塚間上りで貨物が止まってる
星越トンネル抜けた所
信号停止じゃないけど何か跳ねたのかな
961:名無し野電車区
11/06/02 06:41:58.86 9HzBLEpSI
あげ
962:名無し野電車区
11/06/02 07:49:52.14 1ZYmSr+FO
313-1100の4連×2が、中間のクハの乗務員扉を開けっ放しで走ってて、走行中に車掌が閉めに行ってた。
963:名無し野電車区
11/06/02 19:38:12.37 cwT0P0YO0
快速 美濃赤坂 なんてのが大垣に入ってきた
964:名無し野電車区
11/06/02 20:38:43.43 Ptc4rFYi0
225を名古屋でみたい
965:名無し野電車区
11/06/02 22:25:05.52 mB3xa3ef0
>>962
以前、運転手が半ドア状態で発車させて、ポイントのところでドアがギィ～って開いた時を見たな。
運転手の、俺、どうしようって感じの背中が笑えた。
966:名無し野電車区
11/06/02 23:01:00.13 Enqq95JA0
>>964
大垣に6連が来てるみたいだね
967:名無し野電車区
11/06/02 23:44:57.10 O1ufiMIv0
>>966
ｒａｉｌｆの投稿ニュースで写真つき記事が掲載されているのを確認
今回来ているのはL1編成の模様
223系の時のように名古屋まで姿を見せるのか
大垣～米原間のみ試運転なのか気になるところ
968:名無し野電車区
11/06/03 00:17:55.14 dK0AWBvi0
>>967
訓練だから名古屋まで来ないよ
試運転よりも現車訓練だよ
969:名無し野電車区
11/06/03 00:55:57.53 yo5Dgc020
そろそろ315系作ってほしい
970:名無し野電車区
11/06/03 07:31:03.99 BL9rhdvz0
>>966
昨日の夜は本線北側の西一番奥にポツンと停めてあった。すぐ横は民家がある場所だから道から写真は撮れそうだった。
971:名無し野電車区
11/06/03 09:05:25.52 TiwoPoMB0
尾張一宮まではくるかな
972:名無し野電車区
11/06/03 11:33:19.30 dK0AWBvi0
>>971
尾張一宮までくるよ
973:名無し野電車区
11/06/03 12:55:36.75 pBm0sMwwO
またサンライズ事件の様なものが起きそうだな
974:名無し野電車区
11/06/03 13:30:11.91 6jjkDNHx0
★女子高生が電車にはねられ死亡 ＪＲ名古屋駅、ホームから転落
・２日午後４時４０分ごろ、ＪＲ名古屋駅の東海道線ホームで女子高校生（１７）が
線路に転落し、直後に進入して来た豊橋発大垣行き新快速列車（６両編成）に
はねられて死亡した。列車には６６０人が乗っていたが、けが人はなかった。
中村署や関係者によると、女子高校生は岐阜県養老町在住で名古屋市内の
高校に通う２年生。女子高校生が１人で転落するのをほかの客が見ており、
署は自殺の可能性があるとみて原因を調べている。
ＪＲ東海によると、この事故で東海道線と中央線の計３０本が運休、最大で
１時間１５分の遅れが出て２万３４００人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
話題にもなってないのな、このスレで
975:名無し野電車区
11/06/03 13:40:31.30 qA6PHSvO0
高島屋のターミナルビルへの増床が決まったな
既存 5.8万平米
増床 3.2万平米
9万平米となる
976:名無し野電車区
11/06/03 14:48:34.27 UJ08T3670
>974
ヌー速+にスレが立ってるだろ
977:名無し野電車区
11/06/03 14:56:58.56 qUbYN0SE0
米原駅前に無料駐車場ありますか？？
前後の駅でもあると助かるのですが
よろしくお願いいたします
978:名無し野電車区
11/06/03 15:52:06.75 v72c+Oc70
米原は知らないけど能登川あたりで1日500円ってのを見て安いなあと思ったことはある。
蒲郡は市営で1日500円だったな。
979:名無し野電車区
11/06/03 16:51:16.22 nWWNM7r2O
岐南と笠松の境くらいに駅作ってくれんかのぅ…(´・ω・｀)
980:名無し野電車区
11/06/03 17:23:36.75 WRFxwuFI0
>>977
米原駅の新幹線口に個人経営で1日400円のところがあったな。
但し2～3年前の情報なので今もあるかは知らない。
無料な駅があったら俺も知りたいｗ
981:名無し野電車区
11/06/03 17:29:22.13 sWaX41em0
次スレよろ
982:名無し野電車区
11/06/03 17:36:40.07 WRFxwuFI0
立ててみる
983:名無し野電車区
11/06/03 17:40:46.88 WRFxwuFI0
Lvが足りなくてスレッド立て(ら)れません。でしたorz
以下テンプレ
【豊橋】東海道線名古屋口スレ44【米原】
東海道線の名古屋口（豊橋～米原間）について語るスレです。
静岡住民およびその支援者のカキコは厳禁とします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ
【豊橋】東海道線名古屋口スレ43【米原】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
過去スレ
URLﾘﾝｸ(makimo.to:8000)
過去ログ閲覧
URLﾘﾝｸ(mirrorhenkan.g.ribbon.to)
984:名無し野電車区
11/06/03 18:26:12.78 IH3+aZf90
立てようか？
985:名無し野電車区
11/06/03 18:31:26.51 IH3+aZf90
勃った
【豊橋】東海道線名古屋口スレ44【米原】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
986:名無し野電車区
11/06/03 19:00:17.74 yo5Dgc020
>>977
米原は無料はないけど一杯あるよ
1日400～800円位が相場みたい
前後の駅はわからないが
987:名無し野電車区
11/06/03 19:27:00.84 kUoeBXlIO
醒ケ井辺りなら路駐でもゴニョゴニョ…
988:名無し野電車区
11/06/03 20:04:16.52 v72c+Oc70
豊橋は案外高いんだよな
岡崎刈谷は妥当、東岡崎は1000円で狭いのが難点
989:名無し野電車区
11/06/03 20:50:42.46 sWaX41em0
>>985
乙です！
990:名無し野電車区
11/06/03 21:00:23.28 CtarCV1+i
>>985
スレ勃起乙w
991:名無し野電車区
11/06/03 23:11:47.30 yo5Dgc020
共和駅で600円のところもあるけど台数少ない
名鉄協商のは値段上がって800円だったと思う
992:名無し野電車区
11/06/04 00:52:15.43 8sPPedGj0
>>979
名鉄をご利用下さい
993:名無し野電車区
11/06/04 01:25:49.56 wniu+ApoO
埋め。
994:名無し野電車区
11/06/04 05:41:42.52 Ad//0U4nI
ウメ
995:名無し野電車区
11/06/04 10:54:43.07 T5gq25zr0
梅
996:名無し野電車区
11/06/04 12:44:28.39 GlnLFt5S0
うめ～
997: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/04 12:53:23.11 szoCz+ZDi
埋め
998:名無し野電車区
11/06/04 14:13:40.16 ggnO+sP60
梅ヶ谷
999:名無し野電車区
11/06/04 14:36:16.35 OmHy/ct40
梅ヶ谷
1000:名無し野電車区
11/06/04 14:39:08.96 13CvHEFgO
ﾊﾟｲ乙
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。