11/04/16 07:56:53.29 GCnYOTrm0
>>435
それは多分静岡出身の人でしょう
快適なロングシートになれると不便な転クロは取り扱い大変ですから
440:名無し野電車区
11/04/16 09:47:03.53 SsPEvHb+O
>>435
あえて逆向きに座る人は多いねぇ。なぜだろう。
スレ違いになるが、中央線で名古屋駅から乗る時、電車は折り返しせずそのまま北の方向（枇杷島方）へ進むと思い込んでる人はかなり多いらしい。
でも、次駅が枇杷島だと思う人はまずいない。
これが逆向き乗車を多くしてる原因なのかと思う。
441:名無し野電車区
11/04/16 10:36:48.73 xVGpjU4o0
倒壊もいつの間にか客扱い後ブザー合図で発車してるけど改正から？
ATS－PTは完全Pなんですね。ジリジリ音が聞こえなくなった。
あと酉223系もS＞Pに切り替えしてるの？
442:名無し野電車区
11/04/16 11:14:20.72 OlJFwSWOO
>>434
そのまま座ると器物損壊になるので、網棚に上げてやればよい
443:名無し野電車区
11/04/16 11:48:04.89 cIKIbTKk0
>>441
西車両は５月から完全にPで走ります
444:名無し野電車区
11/04/16 12:10:59.82 jS3KFNJ50
>>436
気持ちは分かるけど、それだけしか乗ってないからね。
30分毎にさらに減便されないだけマシだと思う。
445:名無し野電車区
11/04/16 17:36:28.68 hewUXBua0
転クロ等のマナーについてはこちらへ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>437
不要やな。
>>438
スレチ。京葉線スレ行け
446:名無し野電車区
11/04/16 17:38:18.61 Og9bWIkS0
ま～、いい加減に快速以上を１０両で走らせんか。
447:名無し野電車区
11/04/16 17:44:22.69 N/HjLpG40
>>446
４月だけだ
448:名無し野電車区
11/04/16 20:46:42.79 jS3KFNJ50
>>446
朝は団子だから実質12両くらいだろｗ
449:名無し野電車区
11/04/16 21:32:13.75 OyktAg5m0
>>434
持ち主よりも強ければOKかもなw
450:名無し野電車区
11/04/16 23:41:55.47 WcHWJbqvO
>>157
そこは麿でしょ
451:450
11/04/16 23:43:43.84 WcHWJbqvO
誤爆です、失礼しました。
452:名無し野電車区
11/04/17 01:24:16.10 qrLwWg750
ドメサカ板のどっかのスレか
453:名無し野電車区
11/04/17 12:18:35.87 /7CeYPvu0
【社会】普通電車、乗ったら快速だった・ＪＲ東海道線
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
1 名前：ラストボーイスカウト＠空挺ラッコさん部隊ρ ★[sage] 投稿日：2011/04/17(日) 09:39:35.18 ID:???0
１６日午前７時５３分頃、ＪＲ東海道線の金山駅で、名古屋発武豊行き
「快速」列車の案内表示を、誤って「普通」と表示するミスがあった。
この影響で、快速が次に停車する大府駅までの５駅で降車予定だった
乗客約２０人は、大府から下り普通電車で折り返した。ＪＲ東海によると、
金山駅の職員が案内表示を誤入力したのが原因という。
（2011年4月17日09時24分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
454:名無し野電車区
11/04/17 12:20:28.75 /7CeYPvu0
>>426
刈谷のデンソーから湖西のアスモに転勤になったの？
455:名無し野電車区
11/04/17 14:02:47.15 6xCYdD9K0
>>453
武豊行きなら区間快速だが、表示は「区間快速」ではなく「快速」なの？
区間快速なら共和駅にも止まるのだが、いまいちこの記事を解読することが出来ん。
だからあれほど快速を南大高に止めろといっただろ
456:名無し野電車区
11/04/17 14:57:53.39 wPlMlYQ30
>>455
それは、さわやかウォーキングによる臨時列車の武豊行き快速だよ。
だから快速で合っている。
457:名無し野電車区
11/04/17 15:13:12.15 6xCYdD9K0
>>456
調べたら、東浦駅でさわやかウォーキングがあったのか。それでか。
昨日は東浦でお祭りの予定だが、震災の影響で中止だったようだ。
武豊線が電化したら、本当に快速設定期待
458:名無し野電車区
11/04/17 15:30:08.26 r0/c/4MY0
>>457
電化しても武豊線が単線だからなあ…
朝の一部では武豊線内通過の快速もあるけど、終日快速走らせるのなら最低複線化しないと厳しいのでは？
459:名無し野電車区
11/04/17 15:33:44.89 8iw20h+f0
＞終日快速走らせる
あまりにも輸送力過剰
終日名古屋まで直通（武豊線内は各駅停車）でいい
460:名無し野電車区
11/04/17 16:23:58.10 zO6FdU130
＞だからあれほど快速を南大高に止めろといっただろ
同意。国道23号線渋滞緩和のためにも鉄道にシフトしてほしい。
イオン行きたくても不便だからみんな車で来るわけだし。
461:名無し野電車区
11/04/17 20:29:21.34 blwMyBDd0
>>456
正式には
快速 武 豊
大府から普通
だね。
462:名無し野電車区
11/04/17 21:31:08.55 wGsIjr1g0
よくわからないけど
快速なら共和停車すると思われてしまうから
電光掲示板は臨時か臨時快速を表示しないといけなかったんじゃないの？
463:名無し野電車区
11/04/17 22:07:25.98 Rc597Bg80
ええい面倒くさい。
∥
新快速∥ 武 豊
∥大府から普通
で良かったのでは？幕ぐらいあるだろw。
464:名無し野電車区
11/04/17 22:34:21.79 UnFmABL70
>>453
改札口・ホーム表示のみが｢普通｣で、車両幕も車内案内も｢快速｣だったんだよね？
通常なら2分後に普通が来るから、乗り間違えた20人はダイヤ乱れ中だと思ってホーム案内を信用したのか
>>457-459
東海の事だから、快速を設定したとしても停車駅は名古屋、金山、共和、大府、半田からの各駅になると予想
関西線の二の舞で普通が大混雑
465:名無し野電車区
11/04/17 22:36:05.44 9WHHxyQC0
>>464
大府～半田ノンストップはさすがに困るだろ。
466:名無し野電車区
11/04/17 23:54:00.03 GtEoIEaVQ
>>450
NHKのエースは武田真一、異論は認めない。
467:名無し野電車区
11/04/17 23:57:02.42 9WHHxyQC0
そこは麿でしょ
468:名無し野電車区
11/04/18 02:00:52.38 bMZmghv90
>>453
4/14だったと思うけど架線にビニールが引っかかったていってダイヤ乱れているとき
名古屋駅3番線から大垣行き快速が本来の快速のスジで特発になったけどその時も
ホームの表示は普通大垣行きだったぜ？
車掌も全く気がついていないみたいで発車待ちの車内放送でも触れていなかったけど。
469:名無し野電車区
11/04/18 05:59:18.64 owZ3Wl7a0
今度はほたるトレインか。安上がりのジョイフルトレインだけど働き者だな
夕方夜間にウィンディスペースで関ヶ原越えってのは面白そうだが( ﾟдﾟ)
470:名無し野電車区
11/04/18 17:51:06.48 flQPwr1c0
土曜日のCBC朝の番組でハリセンボンが武豊線に乗ってて、「電車」と言ってたけど
ナレーションのアナはちゃんと「列車」と言ってた。
471:名無し野電車区
11/04/18 21:51:37.74 q1WbQ4bg0
>>454
よくご存知で。
今月からアスモに出向になりました。しかも無期限ですorz
通勤時間は倍以上になりましたがそれでも海外じゃないだけ善とします。
472:名無し野電車区
11/04/18 21:56:01.36 9QPEGZvv0
明日もアスモですか？
いや別に笑っていいんだよ？無理すんなよ。
473:名無し野電車区
11/04/18 21:58:09.01 5ydqW+Nt0
さらに天浜線？
474:名無し野電車区
11/04/18 22:30:43.89 2r5IhXVC0
通勤時間倍とかブルーカラーも大変だな
アスモ近くにある「さつまラーメン」いいよ
475:名無し野電車区
11/04/18 22:34:58.29 5ydqW+Nt0
海外の可能性があったんだから、単なるブルーカラーではないでしょ
476:名無し野電車区
11/04/18 22:53:05.61 yWC61vMuO
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)
477:名無し野電車区
11/04/19 14:02:50.02 HRAh+Pg10
学生の時アスモでバイトしてたけど、デンソーから来る人は管理職だったなぁ。
戻ったら出世コースでしょ。
478:名無し野電車区
11/04/19 17:47:15.58 hkOalRIJ0
戻れたら、の話
479:454
11/04/19 19:35:41.80 zikJ3fca0
>>471
自分の親戚内でもアスモに勤務している人がいるのでピンと来たw
アスモといえば天浜線に「アスモ前」駅があるけど、社員の人は結構利用しているの？
480:名無し野電車区
11/04/19 23:29:19.15 cCdsU+DK0
そろそろスレチだ
481:名無し野電車区
11/04/20 01:39:02.94 iPIplTfg0
ニレチ 荷物車掌
カレチ 旅客車掌
スレチ ？
482:名無し野電車区
11/04/20 01:45:10.74 nvJsrKGZ0
㋜㋑㊀㋡車掌
483:名無し野電車区
11/04/20 01:51:28.23 jhDgoRPPO
>>481
レチ 車掌
レチチ 乗客専務車掌
カレチ 車掌長
だっけ？
スレチは列車長？？
484:名無し野電車区
11/04/20 08:22:13.06 4KsVdawXi
スレチはスーパーレチ
つまりセルフ車掌だろjk
485:名無し野電車区
11/04/20 09:56:44.88 E1Z2Io/z0
武豊線が電化されたら、大府～名古屋間は深海、特貝より武豊会則を優先し、
大府以東の乗客に大府乗換え便利とアナウンスされるといいよね。
486:名無し野電車区
11/04/20 11:17:03.42 pfwEt/B40
それは即ち、大府～名古屋間ノンストップっちゅう事ですかい？
487:名無し野電車区
11/04/20 15:48:47.99 hIWeusEX0
東海道6両+武豊4両でいい
488:名無し野電車区
11/04/20 18:35:23.73 e1R3LHwE0
キハ25使うなら最高速度の関係で停車駅減はアリかも
489:名無し野電車区
11/04/20 22:27:52.66 g0gSsygh0
金山通過しちゃいかんだろ…
ついでに名古屋までの特定運賃設定してくれないかな
490:名無し野電車区
11/04/20 22:35:26.95 IzFLj9v80
>>489
特定運賃って半田のこと？
491:名無し野電車区
11/04/20 23:49:42.03 4cagHMbm0
>>453
なにこのニュース
大麻やってるの？
492:名無し野電車区
11/04/21 01:29:01.12 SaGkYNAWI
お…大麻
493:名無し野電車区
11/04/21 15:04:18.58 iR30PNsD0
お便利です
494:名無し野電車区
11/04/21 16:42:19.47 agp5Qwtr0
名古屋米原間のしらさぎは廃止しろってんだ！
特急で北陸まで行くやつは、新幹線使うわ！
495:名無し野電車区
11/04/21 17:01:18.38 GdDCH+V40
ダメです。うちの会社、名古屋ー米原は、
新幹線使用不可です。
豊橋も在来線だけです
496:名無し野電車区
11/04/21 20:57:03.31 qRd4/vk8O
>>494
大阪しなのの方がもっといらない
497:名無し野電車区
11/04/22 05:03:22.17 NlW4BjYg0
豊橋～名古屋で新幹線に乗って、しらさぎに乗り換えれば
米原で乗り換えるより安く済むから便利なんだけど
498:名無し野電車区
11/04/22 05:06:20.03 oKFRAdhk0
大阪しなのは近鉄特急並の値段なら使うんだけどな・・・
499:名無し野電車区
11/04/22 13:02:40.80 lykwXzd40
大阪しなのは、関西から信州への観光客と、岐阜大垣⇔京都大阪のビジネス客目当てなんだから
近鉄と争うつもりで走らせてなどいないだろ
500:名無し野電車区
11/04/22 17:52:10.24 OMJPuUm1O
>>499
前半は同意だが、いくらなんでも岐阜大垣⇔京都大阪のビジネス客はないだろ。
急行比叡並みにこまめに停車して客を拾うならまだしも…
501:名無し野電車区
11/04/22 17:57:48.15 vtxfNOVZ0
>>500
大阪しなのを通年運転しているのは、関西から岐阜方面への団体観光客を輸送するため。
大阪ひだも実質的には同じ理由。
そうでなかったらすぐにでも季節列車格下げか廃止だよ。
やくもやしおかぜが岡山止りなのに、なぜ関西と結びつきの薄い信州特急が大阪まで走っているかを考えれば、おのずと答えは出る。
502:名無し野電車区
11/04/22 18:21:03.71 oTYoQf9SO
大阪しなのは、何故、大垣と尾張一宮を通過するのですか？
しらさぎのように客を拾うことをしないのですか？
383系は120キロ運転ができるから、停車させても、ダイヤに影響ないと思いますが。
503:名無し野電車区
11/04/22 21:42:42.26 yQhaQrNH0
今日の2986F全車自由席の311系臨時快速だった
正面「臨時/豊橋」側面「 /豊橋」
373系に何かあった？
504:名無し野電車区
11/04/22 22:48:55.96 +nedRaQE0
>>503
実質の快速増発、良かったな
西岐阜は通過したんだよね？
運行情報によれば、昨日の深夜、ホームライナー運用中に故障したらしい。
おかげで中央線・関西線で臨時を出す羽目に。
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)l50
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
特急の車両は足りたのかな
505:名無し野電車区
11/04/22 23:16:51.34 yQhaQrNH0
>>504
情報サンクス
車両故障だったのか
運転士用時刻表は2986Fのままだったし、共和も通過したから西岐阜も通過と思われる
506:名無し野電車区
11/04/23 08:13:54.32 nfBrygOm0
>>501
大阪ひだは能登川を除く新快速停車駅にすべて停車している
507:名無し野電車区
11/04/23 08:38:34.53 1MjS36Mx0
>>501
意外と東海ツアーズのツアー客って多いよね。
値段がかなり安いみたいだし。
508:名無し野電車区
11/04/23 10:40:16.19 Hyzigld50
急行比叡も、もう少し踏ん張れば
３７３の特急比叡になったかも
どっちみち廃止だろうが
509:名無し野電車区
11/04/23 11:32:02.37 l+KwVOLt0
>>508
ひえー
510:名無し野電車区
11/04/23 12:56:12.19 MEiahVbB0
名古屋新大阪間のひかり、こだまは常に満席ってわけではないので、
新幹線の運賃を割り引けば良い。
大阪から松本までの特急券を購入すれば、自動的に新幹線自由席が利用できるとか。
豊橋浜松で金沢行きを購入すれば同様に。
511:名無し野電車区
11/04/23 16:00:31.95 I5b8wkO50
おそらくだが、在来線の料金適用でも、
運行コストを削減できる分、利益は増えると思う。
512:名無し野電車区
11/04/23 16:35:03.59 pBORn58D0
>511
それをやったのが名古屋往復きっぷとかでしょ
513:名無し野電車区
11/04/23 17:09:48.34 fMa1c1qQ0
しなの、ひだのＪＲ西乗り入れは、しらさぎのＪＲ海乗り入れと路線使用料を相殺するための処置じゃねーの？
でも、かすが廃止後ＪＲ西の大垣乗り入れも含めて、西から海への乗り入れの方が多いかも？
514:名無し野電車区
11/04/23 18:43:37.80 MEiahVbB0
先日、平日にしらさぎに乗ったんだよね。米原で上りひかりに乗ったんだけど、乗換えの時はサラリーマンで凄く混雑していた。
やはり、のぞみが止まる名古屋までしらさぎで行くより、米原でひかりに乗り換えたほうが便利だろう。
名古屋米原間をスパっと切って、のぞみを米原に１日１本停車させれば良いんじゃないか。
北陸新幹線が出来たら、客を奪い取られるかもよ。
515:名無し野電車区
11/04/23 18:46:10.14 I5b8wkO50
ついでに米原駅もかつての新八代方式にしたらだれも文句を言わないだろ。
516:名無し野電車区
11/04/23 19:11:25.33 oJaX3xX90
大阪「しなの」、「ひだ」は成り立ちが別列車だからね。
「しなの」は急行「ちくま？号」、ひだは急行「たかやま」の特急格上げ。
517:名無し野電車区
11/04/23 20:39:51.08 I5b8wkO50
そんな歴史、東海が考えてると思うか？
518:名無し野電車区
11/04/23 22:44:31.55 JcDq/rO10
>>514
3行目、1時間1本の間違いだよね
519:名無し野電車区
11/04/23 23:09:00.10 za/9u6ZiQ
なんで211･E231の乗り入れは反対で、221･223の乗り入れには反対しないの？
>>514
>>518
米原駅の乗降客数を見てから言えよ。
520:名無し野電車区
11/04/23 23:10:53.22 Uklz89ndO
>>506
ひだは京都―米原間では草津のみ停車ですよ
しなのはノンストップ大暴走だけど
521:名無し野電車区
11/04/23 23:56:03.71 fUacw/Mn0
>>514
関西人のオナニーはいらねえよ。
522:名無し野電車区
11/04/24 00:01:24.37 ItnQIECL0
関西人なら、しらさぎじゃなく雷鳥使うだろ。
523:名無し野電車区
11/04/24 00:54:00.41 hJDufglQ0
>>519
無駄に長いのとG車がめんどいんじゃね？
524:名無し野電車区
11/04/24 09:06:54.04 OUSmD7cT0
>>519
名古屋人は神奈川が嫌いだから。(by横浜市民)
525:名無し野電車区
11/04/24 10:02:30.95 4+CxIlVb0
金沢に実家あるけどしらさぎ無くさないでほしい
岐阜からだとちょうどいいんだ。
526:名無し野電車区
11/04/24 10:05:54.62 B8GkTLHp0
わかった！しらさきは、米原からはホームライナーにすればいい。
527:名無し野電車区
11/04/24 11:50:20.04 65TdSgmD0
>>500
ああ見えて岐阜駅から大阪行きしなのに乗る客、大阪からのしなので岐阜駅に降りる客、結構居るんだぜ？
528:名無し野電車区
11/04/24 12:01:43.88 7SMx9vn00
前々から思っているんだけど，名古屋や豊橋到着時の車内アナウンスで
「本日静岡地区の計画停電に於いて、御殿場線，身延線に於いては列車の…」
って日本語おかしくなイカ？
529:名無し野電車区
11/04/24 12:04:11.87 B8GkTLHp0
元々、東海の使う日本語がおかしい。
「衝撃する」とか
530:名無し野電車区
11/04/24 13:37:38.86 5Hj5xuz00
>>527
しなのとひだの時間をもうちょっと離して欲しい。
531:名無し野電車区
11/04/24 13:57:25.47 LovuuSnO0
平日朝の下り、特急2連やめて…
名古屋7時40分代に快速系１本ほしい
532:名無し野電車区
11/04/24 14:07:36.45 B8GkTLHp0
稲沢線を活用すればいい
533:名無し
11/04/24 21:13:49.84 v39TFyj40
静岡地区の313系のﾄﾞｱ上の始発の時に流れる表示も変。『各駅停車 浜松行 普通列車』とか
534:名無し野電車区
11/04/25 00:07:28.64 BsSwzpNs0
>>533
各駅停車と普通列車の違いを調べてから来い
535:名無し野電車区
11/04/25 00:09:49.91 K7hLQ/K20
>>534
違うの？
536:名無し野電車区
11/04/25 00:16:33.38 NZG7ZdDDO
ＪＲでいうところの普通列車は特別快速、新快速、快速、ホームライナー、ナイスホリデー、各駅停車など特急料金や急行料金を必要としない列車は全て普通列車だったっけ？
18切符で乗れる列車が全て普通列車と記憶している。
537:名無し野電車区
11/04/25 00:17:42.98 K7hLQ/K20
>>536
快速を普通列車っていうか？
538:名無し野電車区
11/04/25 00:23:59.16 NZG7ZdDDO
>>537
通称と制度上のくくりは別だったと思ったよ。
「特急列車」「急行列車」「普通列車」の三種類しか制度上はなかったんじゃないかと。
539:名無し
11/04/25 06:16:39.82 O/AqXUjM0
普通列車と各駅停車の意味の違いがあったとしても静岡車両区の313系が表示するのは変。普通しか基本無いし。名古屋地区の313系がやってるならまだ理解出来る。
540:名無し野電車区
11/04/25 06:30:55.36 lOoWrC0wO
>>529
人身事故は｢触車｣と言うしな｡
541:名無し野電車区
11/04/25 06:42:27.56 WgpsBLv50
東海は書き言葉での表現が好きなんだよな。
自分は学力高めと思っている人間にありがち。
542:名無し野電車区
11/04/25 06:44:19.50 qWxguhyaO
関東地区の東海道線で快速アクティーが走ってるけど
運賃・座席は普通と変わらない
総武線は黄色の緩行線とは別に横須賀線直通を「総武快速線」というが、
京浜東北線と平行する東海道線や東北線を「快速線」とは言わない。
常磐線だと千代田線直通が停車駅が多く、
上野駅から緑の取手行き「常磐線快速」ホームがある。
それと別に水戸・勝田方面の青筋の列車
「取手行き快速」より「水戸行き普通」の方が停車駅が少ないと子供の頃は混乱したものだが
543:名無し野電車区
11/04/25 06:57:53.31 1V4MVhQv0
束の発車案内の「こんど」と「つぎ」も最初はわからんかった。
544:名無し野電車区
11/04/25 12:56:06.62 sV25KwDF0
まあ事実上普通列車=各駅停車だからな。
名古屋でも東京でも各駅に止まらない普通列車をほぼ普通列車とは案内しない以上、
「各駅停車の普通列車」は静岡でも二重語扱いだろう。
545:名無し野電車区
11/04/25 13:34:39.81 nlZ1IJRr0
名鉄だけど、江吉良通過、椋岡通過の普通列車を思い出した。
546:名無し野電車区
11/04/25 19:57:05.37 uFDPFvC+0
>>545
船町・下地通過
547:名無し野電車区
11/04/25 20:58:58.01 TmwWHfkS0
>>541
英文も堅い。
373系の英文は一部で簡潔表現に変わってる。
「この電車は、各駅停車の 静岡 行き 普通列車です。」
548:名無し野電車区
11/04/25 21:09:10.08 tHfrWD7T0
南海は普通と各停が共存してるんだよな
構造上、複々線区間の駅に停車できないのが普通だっけ
549:名無し野電車区
11/04/25 21:44:37.13 wmi0x3130
>>545
ナゴヤ球場前、東枇杷島通過もあったよね。
ナゴヤ球場前は知多半田、常滑行きは通過だったが、
いつの頃からか全部停車するようになりとても便利だった。
550:遠州人
11/04/25 22:32:26.17 OGwFqIwv0
ナイトゲイムのある日は高速が臨時停車していたと思います。
551:名無し野電車区
11/04/25 23:02:50.24 JDJ8jScW0
大府市議会員選挙で、「ＪＲ大府新駅反対」を公約にしていた候補者が当選したみたいだから、
新駅建設は、まだまだ先になりそうだ。
552:名無し野電車区
11/04/25 23:08:53.59 WLwEA96e0
>>551
それでもいずれ駅はできると思う
553:名無し野電車区
11/04/26 07:26:03.20 2e689izb0
>>551-552
事実上無投票同然だった選挙の結果で何を言ってるのかとｗ
ただ、新駅作るほどの需要があるかと問われると、あまりにも厳しいのも現実だが。
554:名無し野電車区
11/04/26 12:53:51.26 EgK7b19T0
三河三駅通過の普通列車を忘れてもらっちゃ困るぜ！
555:名無し野電車区
11/04/26 17:58:51.70 QXwHCOCl0
555
556:名無し野電車区
11/04/26 18:11:15.99 3eQ6JUli0
>>531 しらさぎとひだのこと？遅刻しそうなときのために仕方ないから定期券用の自由席回数券買ってるよ。
557:名無し野電車区
11/04/26 19:32:18.42 fuIEUJLP0
運転席から聞こえる新米運転士の確認呼称が怒ってるみたいで怖いんですけど
558:名無し野電車区
11/04/26 19:54:51.82 ZNuKHjTj0
東急よりゃいいだろうよ
559:名無し野電車区
11/04/26 20:44:02.34 aShwZS8TI
東急ともどもキチガイ喚呼だな
でけぇ声出しゃいいってもんでもないのに
私は大きい声を出して確認していますアピールにすぎん
どちらもブランドイメージを作るのに必死www
560:名無し野電車区
11/04/26 22:45:59.02 hGCAoVXO0
ここの運輸は体育会系多いし
そういうの好きな人が多いんじゃないの
561:名無し野電車区
11/04/27 01:16:50.11 cDhcURc30
その割にはヒョロヒョロの奴もいるけど
鉄道好きが集まってる感じ
562:名無し野電車区
11/04/27 01:43:29.06 zA5qVgSM0
ヒョロメガネかデブに二分されるよな、この会社は。
563:名無し野電車区
11/04/27 20:37:55.92 /0nqjVtTO
昼２時頃、名駅で新聞が置いてあったけど、まだ新聞輸送しとんのかね？
564:名無し野電車区
11/04/27 20:45:58.56 dlZIIbjDi
してるよ
565:名無し野電車区
11/04/27 21:05:25.79 Gl8NOIvz0
毎日やってるね
566:名無し野電車区
11/04/28 00:04:49.07 fj5cVu910
>>559
この会社、結構抜き打ちで上が見張っているらしいよ（私服で）だからなんじゃ？
オレの知人は、やってられねえとか言いながら、一応真面目にやっているみたい。
でも、ちゃんとやらないと通報したりネットで書き込む一般人も居るからさ
567:名無し野電車区
11/04/28 01:09:38.87 S/U49pOU0
長浜に行った帰りに名古屋まで戻るのに、米原から名古屋方面の終電が
春の改正から大垣で接続しなくなったけど、あれ非常に困るんだよね
このスレで話題にならないあたり、利用者いないのかもしれないけど
今までだと店に22時半まで滞在できて、ゆっくり夕飯食べて帰れたのが
21時半には店を繰り上げなきゃいけなくなって、凄く慌ただしい
米原停まる新幹線の終電もないし、乗り遅れると偉いことになるんだよね
568:名無し野電車区
11/04/28 01:29:09.32 MRaK+a6/O
不器用ですがなんとか立てました
ご自由にお使い下さい
JR東海在来線車両スレ13
URLﾘﾝｸ(same.ula.cc)
569:名無し野電車区
11/04/28 08:21:33.26 B0mOQ7pI0
>>567琵琶湖線自体が終電早くなってるよね。ただ関ヶ原こえる人少ないからね
関係ないけど225って4両編成できたらそのうち大垣に来るのかな？
570:名無し野電車区
11/04/28 11:48:32.50 bHnCv2cp0
>>567
ダイヤ改正を知らなかった名古屋方面の客が大垣駅で足止め食わされて駅員にキレてたって話題なら出てたけど
571:名無し野電車区
11/04/28 12:45:57.13 oOOqQxQN0
>>569
6連の第6編成が登場したので確実に来る
572:名無し野電車区
11/04/28 16:04:17.33 7tpaxqmb0
>>567
3月からのダイヤ改正の時刻表が発売された頃、話題に出たよ。
573:名無し野電車区
11/04/28 18:51:12.33 Bz8swQqjO
>>567
その話はもう出ましたよ。
574:名無し野電車区
11/04/28 20:52:28.01 XX546Cmk0
特別快速姫路行き
東京-横浜-名古屋-大阪-姫路
575:名無し野電車区
11/04/28 21:16:54.61 tgm6lEmxI
ツマンネーノ
576:名無し野電車区
11/04/28 23:00:02.81 sXOC4H2w0
>>566
オレの知人（笑）出来損ないのタマネギ乙。
コンビニだって抜き打ちで見回りに来るくらいなのに、何言ってんだ？
お前は随分ぬるい会社で働いてるんだな。
まあブサヨ王国名古屋だからお前みたいな労組のカスがデカイ面できるんだろうな。
昇進とは無縁なのは気楽でいいねえ。
>>568
うむ、でかした。よいぞ。
577:名無し野電車区
11/04/29 06:57:31.33 43taEq30O
>>567
大垣接続もそうだが長浜発時点でウンコだね
最終と一本前が11分しか開いてないのに、一本前と二本前の間は39分も開く
最終一本前の北陸146Mが10分早まれば米原大垣と乗り換えて名古屋どころか豊橋まで行ける
構内作業とか乗務員の都合もあるだろうけどね
578:名無し野電車区
11/04/29 15:40:24.79 ugiJEuDv0
「電波女と青春男」でおそらく高山線沿線から名古屋まで岐阜で特急に乗り換えてた。ありえんな。
579:名無し野電車区
11/04/29 18:01:38.36 BvkhLDZv0
それがいるんだw
対面のホームに快速が滑り込んできてるのに扉が閉まりかけてるひだに駆け込むおばさん
レチ氏が「これは特急ですよ」と言っても「良いの急いでるんだからっ！」と意味不明なことを言って乗りこんでた
580:名無し野電車区
11/04/29 18:03:35.99 NyX5Of2Z0
>>579
JRという記載がなければ名鉄かも
581:名無し野電車区
11/04/29 18:04:00.52 NyX5Of2Z0
レス番間違えた
>>579じゃなくて>>578
582:名無し野電車区
11/04/29 18:46:43.09 JbPAZ1jfO
>>580
いや、あれは完全にＪＲの岐阜駅だった
583:名無し野電車区
11/04/29 18:49:44.01 Dy8+gk+uI
>>579
それ、ひょっとして野◯聖子？
584:名無し野電車区
11/04/29 19:09:45.84 NyX5Of2Z0
>>582
高山線沿線と行ってもいろいろあるからな
高山や下呂あたりだったらそこからひだ使っちゃうだろうし、
俺の推測では美濃太田除く飛騨金山～長森の沿線と思われる
で、そこからひだ、大阪しなの、しらさぎか。
585:名無し野電車区
11/04/29 20:14:40.70 VLPdYDkv0
録画してたからよく見てみた。
岐阜駅だけど西岐阜はなくて次は穂積。
その岐阜駅も高架駅じゃない。
名古屋方面なのにトンネルがあって海も見えるという具合。
586:板倉人
11/04/29 22:59:01.53 CHQZdojxQ
浜岡原子力発電所を廃止し、渥美原子力発電所を新設。
587:名無し野電車区
11/04/29 23:46:45.37 aA0u26Vj0
各県庁所在地全てに原発を作ろうぜ
中国が攻めてきたら、それぞれ自爆して抵抗するんだ
588:名無し野電車区
11/04/29 23:58:24.54 1zrU8KtoO
まず霞が関に原発造ってからだろ？
政府も震災前は原発は安全で低コストで発電出来るって豪語してたんだからな！
589:名無し野電車区
11/04/30 09:41:38.82 sase6OTxO
TV版攻殻機動隊シリーズで都庁が原発建屋になっていたシーンがあったような
590:名無し野電車区
11/04/30 13:07:11.73 n4DdZnUF0
何時から原発スレになったのだ？
591:名無し野電車区
11/04/30 13:51:08.78 4Ml80iuO0
>>590
静岡住人を装ってる東電エリア住人が書き込んだからだな。
この状況だから原発怖いのは確かだけどさ。
でも静岡県内のまともな発電所は浜岡しかないので、もしそれがなくなったら静岡の中電エリアは全て愛知県からの電気供給に頼らざるを得なくなることを知ってて書いてるのかな。
592:名無し野電車区
11/04/30 18:54:10.35 kgmVvAc/0
>>588
大量消費需要がある東京およびその近郊に直接消費を生まない発電所を大量に
造るのはナンセンス。
消費を生まないからこそ、田舎に造るわけで。
ところで、まさか、このスレに反原発派はいないよな？
593:名無し野電車区
11/04/30 18:58:21.38 UhcIe8tM0
今NHKのチェルノブイリ特集見終わった
脱原発派なら大勢居るだろなw
594:名無し野電車区
11/04/30 19:15:52.63 bIJegyqu0
現状を見ても、今後の展望も、原発が無ければ日本のエネルギー事情は非情に厳しい
だが、福島のアレは人災だ
595:名無し野電車区
11/04/30 19:21:48.71 kgmVvAc/0
>>594
津波による天災です。
そういうことを口走らないように。
ちなみに匿名掲示板でも身元特定可能ということは
知っているよね？素人でも…。
596:名無し野電車区
11/04/30 19:24:07.28 DLrik09k0
結局、ネット規制法も適用はなかったな。
きょう時点で
597:名無し野電車区
11/04/30 19:26:08.35 UhcIe8tM0
確かに人災だ
ついでに言えば浜岡は大地震が起きて余震も終わるまで止めてくれ
なんかあったら東海道線が東海東線と東海西線に分かれちまうよw
598:名無し野電車区
11/04/30 19:28:17.35 DLrik09k0
なんのために天浜線があるのか、
考えてみよう
599:名無し野電車区
11/04/30 19:50:25.96 OylSVARg0
何時から東海道線静岡名古屋地区共同板になったんだよ。
>>598 それに東海道東線と東海道西線に分けても掛川が境だろうから考える意味は無し！
600:名無し野電車区
11/04/30 21:00:56.96 FGn34vND0
>595
東電がさっさと海水注入をしていれば、こんなことにはなりませんでしたが…
廃炉を躊躇して判断を誤っただけ
非常用の電源車の準備も出来ていなかったのも判断ミス
>597
東海道がアボーンしたら、中央線経由で383系が塩尻をパスして
新宿に乗り入れたりするのだろうか？
601:名無し野電車区
11/04/30 22:08:04.42 bIJegyqu0
福島は人災だ
未曾有の天災ということにして、電力会社の責任は免れようという魂胆だ
602:名無し野電車区
11/04/30 22:09:23.04 4Ml80iuO0
そろそろスレ違いだから別の場所でやってくれ。
603:名無し野電車区
11/04/30 22:54:42.84 02o87FXL0
安全対策と危機管理は、どこでも必要
当然、鉄道会社にも必要
604:名無し野電車区
11/04/30 23:21:32.47 UhcIe8tM0
>>600
さすがに東海の車両がそこまで入らせてはもらえんと思う
いっそリニアを前倒しで(ry
605:名無し野電車区
11/04/30 23:22:28.38 xbGUHTTlQ
面倒だから、中部電力本社を浜岡に移転すればいい。そうすれば中部電力も本気出すだろ。
606:名無し野電車区
11/04/30 23:23:09.87 Y49wrJUn0
>>604
あずさに入ってきてもらったらいい
607:名無し野電車区
11/04/30 23:24:31.75 4Ml80iuO0
>>605
静岡塵はお帰りください
608:名無し野電車区
11/04/30 23:38:09.76 xbGUHTTlQ
>>600
「塩尻でお乗り換え下さい」で終わり。場合によっては「長野でお乗り換え下さい」になる。
609:名無し野電車区
11/04/30 23:44:42.12 TZ0i+LoK0
もし本当に大動脈の東海道新幹線・在来線不通になったら、束、倒壊共同で中央線直通特急走らせないと
飛行機とバスだけじゃ需要が捌き切れないよ。
610:名無し野電車区
11/04/30 23:48:41.53 UhcIe8tM0
基本的に東京が風下になるから
東京脱出が一段落ついたら需要も減るんじゃないか？
611:名無し野電車区
11/04/30 23:49:02.25 TZ0i+LoK0
ああ、長野新幹線があったか、しなの増発で済ませるかな・・・
612:名無し野電車区
11/04/30 23:49:48.10 xbGUHTTlQ
>>609
そこまでやる余裕があるとは思えない。
613:名無し野電車区
11/04/30 23:50:52.94 bIJegyqu0
東電を国が税金注入して助けたら、中部電力が本気を出すはずが無い
事故が起きても、国が助けてくれるという前例を作ってしまうから
日本には原子力が必要だ
だからこそ、福島の事故の原因を踏まえた対策が必要になる
614:名無し野電車区
11/04/30 23:51:31.36 Y49wrJUn0
しつこい奴がいるな
615:名無し野電車区
11/04/30 23:55:47.60 UhcIe8tM0
いや、要らんでしょう
これから人口も減って電気食わなくなるし
ゆとり効果で原子力関係の技術力も落ちる
メンテできなくなるのが関の山だって
616:名無し野電車区
11/04/30 23:58:04.40 xbGUHTTlQ
>>615
現状維持→老朽化で順次停止じゃないか？
617:名無し野電車区
11/05/01 00:15:32.82 SSNiqZOl0
そう願いたい
停止後も高レベル放射性物質の山が残る
発電もしない発電所跡の警備や保全なんて何世代まともにできることやら…
618:名無し野電車区
11/05/01 00:47:54.75 qxUKQp7w0
>>604
首都機能分散の議論が本格化したらリニア前倒しもあるかもなあ。
電力会社としてもリニアの消費電力は莫大な利益になるな。
>>609
新幹線１６両＊１０分置き＊３倍の所要時間の輸送力が在来線に確保できるわけなかろう。
そもそもそんな自体になったら日本が終了するわけで。
>>617
もともとアレって核武装的な意味もあるからなあ。
保全なんてのは建前で本音は戦争になったらそれを兵器に変えてぶっぱなす予定だったんでしょ。
もしくは原子炉があることでうかつに攻撃できないってのもあるだろうし。
619:名無し野電車区
11/05/01 00:52:40.70 G87vbfbZ0
原発はリスクのかたまり
危機管理が出来ないなら、事故が起きるのは当然の流れだった
620:名無し野電車区
11/05/01 01:04:34.46 qxF731G+0
>618
リニア、1編成あたりの消費電力は新幹線より多いが
例えば10分間隔で運用した場合の必用な編成数が新幹線の半分以下ってことで
トータルの電力消費量は新幹線と変わらないらしいお
621:名無し野電車区
11/05/01 01:08:53.54 qxUKQp7w0
>>620
それはその通りなんだけど、新幹線が完全になくなるわけじゃないから
トータルで消費電力は上がるんじゃないかなと。
622:名無し野電車区
11/05/01 01:53:06.58 w2+eOURs0
これから人口も減って超高齢社会になっていくのに、リニアが必要だとは思えないんだが
623:名無し野電車区
11/05/01 02:32:13.21 oT7gYI0M0
>>622
別に東海道新幹線の輸送力が逼迫してるからリニアを作るわけじゃないんだが…
624:名無し野電車区
11/05/01 08:40:47.40 qxUKQp7w0
>>622
都市部の人口まで減少するとでもいうのか。
少しは調べてから物を言おうね、っていつもの先生みたいなことを言ってみるｗ
625:名無し野電車区
11/05/01 19:29:55.72 nggBaAnn0
蒲郡市にある駅の内、駅員配置は蒲郡駅だけで十分。他はいらん。
それよりも幸田駅に新駅舎がほしい
626:名無し野電車区
11/05/01 20:49:18.31 qxF731G+0
>625
幸田駅は、相見駅開業で＼(^o^)／ｵﾜﾀになりますので
そんな無駄な投資なんかしません
627: 【大吉】
11/05/01 20:54:37.43 Roe0UUsrI
>>625
キセル常習犯乙w
628:名無し野電車区
11/05/01 21:21:35.94 1TV/nPJj0
>>622
東海道新幹線がいつまでも持つか分かるか？
もう少ししたら大規模修繕しないとダメ。
その時に迂回路としてリニアがあれば東京～名古屋間を止めることができる。
また、東京～名古屋間は通過する理由がなくなるので、ポツポツ停車するタイプが増える。
むしろ昔のダイヤに戻ったり、高速貨物が運転できるようになる。
629:名無し野電車区
11/05/01 21:28:47.11 Lkxxli+80
>>624
え？釣りなんだろうけど、都市部の人口は今後必ず減少するのは避けられないんだが
現時点で愛知県の人口もついに減少に転じてるんだぞ
630:名無し野電車区
11/05/01 21:34:13.97 Cjrqgoo90
>>629
いつまで粘着する気なのかい、束ヲタくん。
631:名無し野電車区
11/05/01 21:48:08.19 ZbiLvgiI0
>>629
少なくとも品川-名古屋開通の頃はまだ東京も愛知もほぼ現状維持だよ。
大阪は激減する予測だけどな
632:名無し野電車区
11/05/01 23:09:36.65 P0HofEJd0
東名阪ルートは日本の基幹動脈であり突出した需要がある。
人口減少とかいう以前に、そこにバイパスを作ろうとするのは極めて自然な発想だと思うが。
それがわかっていない奴はよほど頭の中が腐ってるんでしょうね。
633:名無し野電車区
11/05/01 23:32:08.63 arN8WSIj0
飛ばされる屑岡人は面白くないんじゃないの？
634:名無し野電車区
11/05/01 23:39:02.82 LpbkGRNN0
バイパスはリニアじゃなくて、鉄軌道の新幹線の方がよい
名古屋の乗り換えの問題もあるしな
635:名無し野電車区
11/05/01 23:45:16.72 lE9s33m90
リニア開通後に、東海がわざわざ新幹線の大規模修繕をするとは思えない
申し訳程度の補強くらいでしょ
636:名無し野電車区
11/05/01 23:59:00.71 LpbkGRNN0
本当に、リニアも作って、大規模修繕もするのか？
計画に無理があるような
637:名無し野電車区
11/05/02 08:09:10.20 68PSYHKg0
今の静岡地区みたいな扱いになりそうだな
638:名無し野電車区
11/05/02 08:11:16.42 TQuAMpJT0
あのまま長野県が反対し続ければ、静岡県北部ルートもあるかと
地図をにらみながら思ったこともあった。
そのときは、水窪あたりに北浜松だな。
639:名無し野電車区
11/05/02 10:32:47.06 uL4ujOYM0
>>631
同じ地元民としてこの地域をヨイショしたい気持ちは同じなんだが
その予測ってのはリーマンショック以前の予測だよね？
そもそも去年の時点で人口減に転ずること自体が、当時の予測からすれば想定外なんだよね
2010年は「人口が増えるはずだった年」なのだから
愛知を支えてた産業立国の神話が崩壊して以降、元気な名古屋なんて呼び声など形骸化してるのは
地元民でも認めるところ
愛知の人口増を支えてた工業従事者の転入がてんでサッパリになってしまったのだから
正直リニア開通の頃までとなると、東京近郊以外は人口維持という面では非常に厳しいと思う
640:名無し野電車区
11/05/02 10:37:04.50 le9X5j940
だから、新幹線よりも客単価高くて定員少ないいリニアモーターカーに転向
641:名無し野電車区
11/05/02 11:04:37.63 iW0b35NYO
>>639
電力不足により首都圏への流入は止まったよ。
地方揶揄は楽しいかも知れんが自分の地元に目を向けなよ。
642:名無し野電車区
11/05/02 11:48:08.45 dCPla1jT0
>>639
首都圏は大変に便利だが、今回の電力不足により万が一の時に会社として異常事態に見舞われると分かった。
賢い会社は本社を東京には置いていない。あえて地方に置く。
地方なら電力不足に悩まされることはない。
しかも日本は結構など田舎でもネット環境が整備されているので、データのやり取りもある程度心配ない。
今後は東京から本社が名古屋や大阪はもちろん、地方へ行くだろうね。
暫定的に移動した後、定住する可能性もある。
643:名無し野電車区
11/05/02 12:39:18.19 A2A48n2u0
>>642
本社移転はともかくとして機能の分散はあるだろうね。企業にとどまらず政府に関しても。
644:名無し野電車区
11/05/02 13:54:38.39 wQxkGelHO
岐阜手前で名古屋方面普通発車待ち、先行の普通岐阜入線待ち、後続の快速警戒な走りは所定なの？
645:名無し野電車区
11/05/02 14:33:08.52 QFg9EFoD0
>>644
13:54のタイムスタンプから推測すると、
岐阜13:48着の2525Fに乗ってたのか。
たぶん、ひだ８号が遅れたのが原因だろう。
ひだ８号が遅れて到着し13:41に発車できない。
すると13:43発の178Fが遅れる。
５番線が開かないので、13:46着の163Fが岐阜駅に入れない。
後続の2525Fはのろのろ運転
ひだが思いっきり遅れてくれば順番替えて178Fは発車できるのだが。
ちょっと遅れてくるから始末が悪い
646:名無し野電車区
11/05/02 14:46:18.33 ROb38HJp0
>>643
あの都知事も機能分散を推奨してるらしいし、大阪府知事が分散先に名乗りを挙げてるからな。
647:名無し野電車区
11/05/02 20:28:19.30 XReCj3TGO
今乗ってる310系、やたら揺れる…
648:名無し野電車区
11/05/02 20:30:08.50 m372paNY0
>>635
>>636
新幹線鉄道大規模改修引当金が平成29年には満額5000億円になるから全額新たに拠出する訳じゃない
引当金申請時の見積額が約1兆1000億だから残りは約6000億円
安全対策等で毎年1000億円規模の設備投資してる事考えれば、全然無理な金額じゃない
一時的に他の投資は抑制する事にはなるかもしれないけど
649:名無し野電車区
11/05/02 22:34:27.01 pYit1MPg0
>>629=>>639
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
つうことで、いつも駿府君と仲良く喧嘩してる例のヴァカだよ。
名古屋のスレが気になって仕方がないんだねｗ
650:名無し野電車区
11/05/02 23:47:31.71 uL4ujOYM0
629じゃないんだけど…
なんか一方向の意見しか認めないという視野狭窄な奴が多いスレだな
地元のネガティブな話題は一切許さないってか
651:名無し野電車区
11/05/02 23:50:27.24 Y3geMyWA0
この前乗った311系はガクンって衝撃多かった
652:名無し野電車区
11/05/02 23:51:40.55 uL4ujOYM0
>>642
震災をネタにする不謹慎なことはしたくないが、事実そうなる可能性が高まったのはあるよね
それが愛知の人口減トレンドを食い止める逆転の一手だと思う
ただ東海地震に浜岡原発というアンタッチャブルにすべきでない問題も抱えてるから
その点で、大阪や他の地方に対してどう優位性をアピールしていくか考えないといけない
653:名無し野電車区
11/05/02 23:56:24.75 pYit1MPg0
>>652
「視野狭窄」だの、スレ違いの話題を延々続けるところだの、いかにもいつもの奴だな、なんだよ。
静岡クンよ、地元のスレはそんなに退屈かい？
654:名無し野電車区
11/05/02 23:56:43.89 quRhshF/0
>>649
お前ID抽出とかネットストーカーっぽくて普通に気持ち悪いぞ
655:名無し野電車区
11/05/03 02:28:36.14 U3DB0r5DO
首都機能移転は岐阜県東濃へ!!!
656:名無し野電車区
11/05/03 02:34:54.50 H6uj7LP/O
若狭地域の原発の影響を受けるので却下
657:名無し野電車区
11/05/03 07:34:07.74 fENIiOj5O
ｽﾚﾁながら原発の影響よりも東濃ではウランが剥き出しだったことや、採掘もされてたわけで…。
658:名無し野電車区
11/05/03 09:01:07.02 DzWUdwyK0
震災の影響は関係ないかのように浜岡原発の計画をすすめる中電
原発が必要なのは分かっているから、防災対策の見直しくらいはやってほしいなあ
659:名無し
11/05/03 17:00:13.33 4O8qymXn0
311系ってｸﾓﾊﾓﾊが上り側に連結されているせいか下りのｸﾊ310形に乗ると発車時のｶﾞｸﾝとした揺れがする
660:名無し野電車区
11/05/03 17:35:06.22 +X9EtgeHO
>>659
311は昔からそうだよ
寄る年波でガタが来てるというより、初期からそんな感じだった
661:名無し野電車区
11/05/03 18:59:08.03 QKGYtJ230
浜岡もだけど敦賀でドカンとある方が怖い
662:名無し野電車区
11/05/03 19:20:53.51 hTGrIgsH0
ところで、何時から原発スレになったのだ？
663:名無し
11/05/04 01:00:35.35 y3DV/Jfd0
313系ならｸﾓﾊﾓﾊが均等に連結されているから発車時のｶﾞｸﾝとした揺れは少なく感じる
664:名無し野電車区
11/05/04 01:39:51.78 5fXGAR+N0
>>663
311系も均等なんだけど
665:名無し野電車区
11/05/04 03:13:17.90 ZKgtDKjM0
311は
クモハーモハーサハークハ だろ。
666:名無し野電車区
11/05/04 05:24:36.04 npGhnfh3O
でも、他形式併結したら何よりも酷くなるのが313だね
667:名無し野電車区
11/05/04 14:53:57.34 qGYDJH4z0
>>666
まるで313系が悪いみたいなことを言うね
制御方式の違う車両を併結させてるのだから仕方ないこと
668:名無し野電車区
11/05/04 15:44:38.06 gciIXDRwO
313の0+300でも最近ひどい時がある
酷使かね
669:名無し野電車区
11/05/04 16:16:51.24 eT01RlXyO
発車時のガックンは211系からの仕様
とくに4コテの先頭クハとか
313系の初期形(0や1000番台)は、連結部分のギーコギコ音がうるさいが
LED車では今のところ気にならない
670:名無し野電車区
11/05/04 16:40:14.06 7VyxY+aw0
>>668
中央線だとそれほど酷い車両がないから、そうなんだと思う。
浜松～米原往復は厳しいわ。
>>669
あの軋む音苦手だわｗ
671:名無し野電車区
11/05/04 16:56:55.57 mGmpXkNS0
>>670
(´・ω・｀) ごめんね
672:名無し野電車区
11/05/04 19:13:47.48 SgpJqE2S0
どこの所属のウテシか知らんけど311なのに起動で5ノッチ入れるバカがいる
朝のラッシュで混んでるんだからやめろよ
673:名無し野電車区
11/05/04 19:43:33.00 EJGWO39l0
>672
アクセルはONかOFFのデジタル人間なんだよ
パーシャル、なにそれおいしいの？
674:名無し野電車区
11/05/04 20:50:49.06 OZCtLo9J0
電車に「アクセル」という機器はありません。
675:名無し野電車区
11/05/04 20:57:31.83 //Isdr1h0
>>673
典型的な自動車人間だな。トヨタスレにでも逝ってこい
パーシャルっていうのは冷蔵庫のあれですよ（笑）
676:名無し野電車区
11/05/04 21:31:03.16 7VyxY+aw0
>>671
(´；ω；｀)ｲｲﾖ…
>>675
入れ歯洗浄剤だな。
677:名無し野電車区
11/05/04 21:34:45.35 K0krUg1HO
入れ歯洗浄剤ならポリデント
入れ歯固定ならポリグリップ
ん？入れ歯＝ポリ？？
678:名無し野電車区
11/05/04 21:51:42.59 bL+u/aqKP
311はカム軸制御の車だから一括5ノッチだろうが1だろうが関係ないよ。
むしろ、ブレーキシリンダーが完全に抜けてからノッチ入れるかで起動の衝動は違ってくる。
中途半端にシューが当たってる状態だと、各車の緩解のタイムラグで衝動が起きるのよ。
679:名無し野電車区
11/05/04 23:43:54.24 MsllRKou0
原因が分かってるなら、なんで対策をしないのかな
680:名無し野電車区
11/05/05 00:23:23.73 xrAkMsYN0
大府新駅の道路は出来上がったみたいだね
681:名無し野電車区
11/05/05 01:01:28.12 ek9yb8pf0
>>679
対策というより各々の運転士が車両の具合や癖を見極め、日々研究し、それを実践するか。
本当に上手い運転士は経験に関係なく起動の衝動は起こさないよ。
682: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
11/05/05 08:30:35.66 5SBEALrY0
>>681
そんなウテシ、倒壊には居ないよ。
683:名無し野電車区
11/05/05 10:55:03.11 d7TbqXNB0
こういう話題はいいね。
多少スレ違いだが、例の連中はこの手の話についてこれないからな。
というか、路線板と車両板に分割してほしいね。バカもタイプ別に分かれるから。
684:名無し野電車区
11/05/05 11:42:32.86 xs10SFZ+0
いつも豊橋～南草津を利用してるが、米原ですべて接続してほしいわ
685:名無し野電車区
11/05/05 12:12:55.44 i4TR5qr70
>>680
相見が出来て１年ぐらいしたら駅整備の発表になるんじゃないかな。
準備は着々と進んでいるみたいだね。
>>682
普通にうまい人なんてたくさにるけど？ノッチの扱い工夫してるのは見れば分かる。
686:名無し野電車区
11/05/05 13:36:25.60 OJHvelRX0
ウテシも人間だから上手い人もいれば下手糞な人もいる。
再力行時に1ノッチを数秒入れるか，いきなり5ノッチかますか
発車時に1ノッチ入れて0.5秒後にブレーキを緩めるか（117/211/311
初動ブレーキを用いつつB4以内で減速出来ているか
減速停車時にブレーキの込め直しはないか（2段制動階段弛めの励行
停車時に残圧停車するか，B2以上で停車してるか
車両の特性や癖などを熟知した上での運転が敢行されているか
…酷い運転士だと止まってもないのに停車処理するからな（停車直前にB1→B4
転動防止は出来てても『転倒防止』は成されてないぞｗｗ
687:名無し野電車区
11/05/05 14:09:18.32 Y7nWzBVp0
これ以上金山－大府間で駅増やしたら、普通が刈谷まで逃げ切れない、
大府で退避させるか、新快速廃止・快速全列車共和停車、または快速のスジをかなり寝せなきゃいかん。
大府退避は同一ホームで緩急接続できないし、副本線発着は武豊線の発着に影響が出る。
688:名無し野電車区
11/05/05 14:59:12.77 i4TR5qr70
現時点でも逃げ切れてないし、笠寺退避があるくらいだからなあ。
仮に大府で緩急接続になっても、次の刈谷までは逢妻しかないから
大半の利用者は刈谷で乗り換えるし、逢妻ユーザーはこれまで通り普通を利用するだろう。
武豊線は昼間は普通列車を大府で分割して乗り入れで朝夕は直通って感じでは。
689:名無し野電車区
11/05/05 17:50:23.19 /tFP3wgH0
西日本みたいに運転席の後ろに名札入れてれば
下手糞の名前を晒せるのにね
690:名無し野電車区
11/05/05 23:04:39.04 mEBj/BZgO
カバン見れば書いてある
691:名無し野電車区
11/05/05 23:18:11.95 udX+FfRq0
>>684立命館乙
運転の上手い下手の基準ってなんなの？ゲームじゃないんだぞ。
692:名無し野電車区
11/05/05 23:22:05.25 CMCAhbfAO
PTで非常ブレーキかかった運転手っているのかな？
693:名無し野電車区
11/05/05 23:49:56.88 KhevcxYV0
>>691
やっぱ制動（ブレーキ）。力行はノッチ入れれば子供でも動かせるが、
ブレーキを適切な使用方で停止位置に正確に、衝動もなく止めるには
それ相応の訓練が必要。ちなみに研修ではなく、訓練と表わすのも
単なる作業ではないからだと思う。
694:名無し野電車区
11/05/06 01:02:12.83 w3WfNX3o0
>>691
なぜばれたし
しかし西日本でいつも乗ってると新快速6両とか違和感有りまくりだわ
695:名無し野電車区
11/05/06 07:47:59.93 llKRKWPS0
南草津とかパナソニックか立命しかないだろ。滋賀大も含めてこの名古屋地区から通う人多いね。
696:名無し野電車区
11/05/06 17:58:07.39 6ZaAIdfQO
ほんと、米原まで西の新快速乗ってきて海に乗り換えると
停車の仕方の落差が激しいな
いまでこそ多少緩くなったけど西の1段制動2段緩めぐらいのは見てて怖い
697:名無し野電車区
11/05/07 00:31:12.16 yoSQWm2+0
>>694
立命館とかﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
勉強ガンガレ！
>>696
例の事故が起こる前は「関西の運転士は運転技術が凄い！」といわれてたくらいだからな…
普通に考えれば余裕ある運転の方がよっぽどいいのだが。
698:名無し野電車区
11/05/07 06:08:44.40 gVA3l0lY0
運転なんて、慣れれば単純な作業だよ
制動や停止位置にこだわるから難しく思えるだけ
大麻でラリってても運転くらいできるって、東海の運転士が証明してる
699:名無し野電車区
11/05/07 07:22:14.70 BxaCMXbs0
この夏からしばらくは節電モードですな
浜岡の停止は、、
安全を考えたら仕方がないか
700:名無し野電車区
11/05/07 08:24:38.14 GqNdpgu80
武豊線の電化はどうするんだろ？
701:名無し野電車区
11/05/07 08:25:58.72 o8nhw7bY0
浜岡停止で東海道線も運休連発だ
快速運休で毎時２本の普通のみ運行しかないな
702:名無し野電車区
11/05/07 12:17:37.53 NR+9q+9p0
国鉄に逆戻りかw
703:名無し野電車区
11/05/07 15:19:05.59 URjq8sCT0
国が決断して、動いてくれて良かったよ
中電だけでは判断できない話だったからねえ
704:名無し野電車区
11/05/07 15:30:49.97 2Vvd2rRc0
おまいら節電運休予想で楽しそうだな・・・
残念ながら日本一原発依存度の低い中電は、浜岡が無くても全然困らないのだ。
URLﾘﾝｸ(eurofactory.dtiblog.com)
705:名無し野電車区
11/05/07 15:41:11.12 3VDbTNAQ0
西日本エリアだから、電気回してもらえそうだしな。
無駄遣いはダメだけど。
706:名無し野電車区
11/05/07 17:15:26.77 Mzz7GEmh0
東電に回す分をカットすればOKw
707:名無し野電車区
11/05/07 17:37:33.80 8A6pQe+U0
>>704
静岡県人じゃないけど
東電の計画停電のあおりで、中電支配下の静岡地区が間引き運転されたのをお忘れかｗ
708:名無し野電車区
11/05/07 18:12:53.96 2Vvd2rRc0
>>707
言っている意味がわからん。
中電の電力事情と東電の計画停電に何の関係が？
知っていると思うが静岡といっても富士川以西が中電の供給エリア、
東海道線は富士川以西が中電、富士から熱海は東電エリア、身延線・御殿場線も東電エリアだから
当然間引きの対象になる、そのあおりで富士川－浜松あたりまで間引きの影響は出たが。
709:名無し野電車区
11/05/07 18:15:30.48 8A6pQe+U0
>>708
＞富士川－浜松あたりまで間引きの影響は出たが
まさに、これのこと
なぜ浜松まで間引きしたんだろう
この原因は何だろうね？
710:名無し野電車区
11/05/07 18:19:40.18 8tQ2pCmz0
名古屋地区は運休はしないよ
名鉄があるから
711:名無し野電車区
11/05/07 18:43:01.53 2Vvd2rRc0
>>709
だから富士川－浜松の間引きと中電の電力事情に何の関連が？
説明するのもめんどくさいが、
富士以東は節電してくださいていう東電（政府）からの要請でＪＲ海はやむなく間引きしたわけだが、
当然富士駅での折り返し運転など車両・乗務員運用の都合ですぐに出来るわけも無く
やむなく間引き運転対象の運用をすべて運休にしたため、浜松まで間引きの憂き目にあったわけだ。
712:名無し野電車区
11/05/07 18:43:40.68 0GcGsRgn0
>>705
悪いが関電も余裕ないぞ。定検中原子炉の再起動の目処が立ってない。
一応、「支援を検討」とはなっているが、再起動できなければカツカツ。
まあ、みんなで節電してってことになるだろうけど。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
713:名無し野電車区
11/05/07 19:18:26.13 1rf/MQV40
>>712
関電に余裕無くなったら中国電力や四電から順々に回してもらえばいいお。
714:名無し野電車区
11/05/07 19:25:53.39 yoSQWm2+0
>>709
>この原因は何だろうね？
じゃあお前は電車が勝手に回送して来れるとでも思ってるのかｗ
東電エリアで取り残された電車が中電エリアのスジに入る前に足止めされてるだけだろ。
715:名無し野電車区
11/05/07 19:35:16.43 Mzz7GEmh0
>>713
それでもダメなら東京電力から回してもらおうよw
716:名無し野電車区
11/05/07 20:10:50.98 o8nhw7bY0
計画停電が愛知県内でも実施されたら、ＪＲ名鉄地下鉄三セクすべて減便されるだろう。
ＪＲだけ減便ってなわけにはいかない。
通常の８割から９割くらいになるのかな。
717:名無し野電車区
11/05/07 20:39:36.30 2Vvd2rRc0
ちょっと気になったんで調べてみたんだが。
富士川・富士の両駅での静岡方の折り返し運転は、構内配線を見ると。
富士川駅は静岡方に渡り線が無いのでホームでの折り返しは不能、
折り返しには一旦上り方に引き上げ本線上で方向転換し東京方の渡り線を使えば可能。
富士駅は上り３番線、下り５・６番線で折り返しが可能な配線と思われる。
ただどこに東電中電の分岐点が有るのか分からないので富士駅まで入れるかどうかが問題。
718:名無し野電車区
11/05/07 23:40:46.67 8A6pQe+U0
名古屋圏は、この夏は公的に節電モードになる
実施するかどうかはともかくとして、節電ダイヤを作っておく必要はあるな
719:名無し野電車区
11/05/08 00:46:06.95 nelfQ+dd0
８月はながらがあるはずで楽観してるけど、７月の18シーズン前の土曜に
熱海～豊橋が乗り放題になる切符で岡崎まで行く日帰りの計画があって
間引き運転されると、東京まで戻ってこれなくなりそうで困る
豊橋方面の岡崎発1801か1816には間に合うように帰るつもりだが
春と同じ間引きの仕方だと、熱海発の最終品川行きには間に合うかな？
720:名無し野電車区
11/05/08 01:12:52.60 kdEkBJ+dO
>>719
速くて快適な東海道新幹線をご利用下さいませ
721:名無し野電車区
11/05/08 01:50:47.88 TS5mbOI40
夏の節電ダイヤは、昼間の岡崎～岐阜の普通を毎時２本で良いのでは？
救済策として、武豊～大府の武豊線ローカルを全列車名古屋まで延長運転(東海道線も普通で運転)
そして昼間の快速の稲沢停車、新快速は通常どおり。
722:名無し野電車区
11/05/08 02:41:07.64 IeYLJrZf0
>>721
いい加減にしろ。普通利用者舐めんな
723:名無し野電車区
11/05/08 04:34:28.34 4BHaMUeT0
>>721
死ね
むしろ快速を毎時２本に減らせ
724:名無し野電車区
11/05/08 05:25:41.66 XrTcWvtL0
日中は快速２、普通２で十分だね、ＤＣに余裕があれば関西線はＡＬＬＤＣとか。
725:名無し野電車区
11/05/08 10:17:09.52 7Z20KArF0
18キッパーはトンキンでこもってろ。
726:名無し野電車区
11/05/08 10:53:45.39 SWTJlsGR0
>>721
断る by 逢妻駅ユーザ
727:名無し野電車区
11/05/08 11:43:39.13 j2hS17Ly0
線路脇でヨモギ摘み、快速電車止める
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
728:名無し野電車区
11/05/08 12:26:54.42 /yQuNU44O
>>723
豊橋における名鉄とJR快速との競合上、快速は減らせません。
729:名無し野電車区
11/05/08 12:38:44.82 jfw5oXt50
●●秋以降の電力需給ひっ迫によるJR（名古屋近郊）の運行ダイヤ想定●●
１．新幹線
通常運行
２．東海道本線（浜松以西）
快速系統は朝夕ラッシュ時は毎時４～８本運転。データイムは毎時２本運転。
特別快速は新快速に変更。データイムは新快速：快速＝１：１で運転。
快速系統は豊橋～大垣の運転。普通は岐阜～笠寺は終日通常通り。笠寺～岡崎は毎時２本。
岡崎～豊橋は毎時１本。豊橋～浜松は毎時２本。岡崎～豊橋の普通は１２：００～
１６：００は運休。岡崎で折り返し。大垣～米原は毎時１本運転。始発～１０：００、
１７：００～最終のみの運転。
730:名無し野電車区
11/05/08 12:39:36.73 jfw5oXt50
３．中央本線
快速は原則運転中止。普通は毎時２本。なお、これとは別に愛環直通の
列車を快速に立て替え（春日井・勝川通過）。高蔵寺～多治見は１２：００～
１６：００運休（しなのを除く）。多治見～塩尻は始発～１０：００、１５：００～
最終の運転（しなのを除く）。
４．関西・参宮・紀勢・名松線
快速は通常運行。名古屋～亀山の普通は毎時１本運転。名古屋～四日市、伊勢鉄道、
津～伊勢市は終日運行。四日市～亀山～津、伊勢市～鳥羽は１３：００～１６：００
運休。それ以外の区間は朝夜のみ運転（特急除く）。名松線は終日運休
731:名無し野電車区
11/05/08 12:51:24.00 qMz9d/9a0
973 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/05/08(日) 12:26:07.81 ID:jfw5oXt50
>>972
仕方ない。首都圏でも終日運休という路線もあったんだから。
首都圏より利用の少ない名鉄では大鉈を振った運転抑制が
必要。
732:名無し野電車区
11/05/08 13:03:01.84 RRm0ZPAL0
別に浜岡止めたぐらいで名古屋の計画停電は無いだろうに・・・
733:名無し野電車区
11/05/08 13:27:43.59 jfw5oXt50
>>732
余裕は３％しかないんだが。
734:名無し野電車区
11/05/08 14:39:44.16 6YXYeBKOO
岡崎～幸田で置き石
ダイヤが乱れている。
刈谷で快速と待ち合わせないのになぜ普通を待避ホームに止める？馬鹿か？
つかなんで待ち合わせないの？
735:名無し野電車区
11/05/08 16:24:04.45 awg4dsOT0
到着ホームを変えるのは色々面倒なんだろ
待避線を臨時通過する時もあるし
736:名無し野電車区
11/05/08 16:26:04.88 XrTcWvtL0
浜岡停止の場合、東電への送電は中止となる。
東電の電気不足はさらに深刻に。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
まあ送電中止すれば中電は余裕で夏場をしのげるわけだ。怒るなら管に怒ってね。
737:98年卒
11/05/08 22:28:19.69 2sPv5T8XP
>>684
南草津駅前の学生か？
俺の米原58分接続（特急除く）の時代よりマシだろ。
738:名無し野電車区
11/05/08 22:31:20.28 cwkBtRlQ0
南草津駅の発展を見ると、新幹線栗東新駅があってもよかった気がする。
739:名無し野電車区
11/05/09 00:01:00.18 SvHxdRNj0
>>734
ってことは、次の快速が来た時には普通はもういなかったわけだ。
普通利用者は、その後に続行する快速２本の発車を見送る３０分待ちだな。
740:名無し野電車区
11/05/09 01:10:13.02 5Y0kdUy/0
>>739
遅れるときはそんなパターン多いね
指令頑張れよって感じ
741:名無し野電車区
11/05/09 01:31:29.36 p9zFXsOb0
>>733
そんときゃ関電から融通してもらうさ。
742:名無し野電車区
11/05/09 03:39:49.08 meNt0tJe0
>>737
そんな時代あったんすか先輩
743:名無し野電車区
11/05/09 17:04:30.80 C3/ToflKO
16時43分頃、金山駅構内において、人が下り貨物列車に触車した影響により、現在下り線の運転を見合わせています。そのため、一部の列車に遅れが発生しています。
744:名無し野電車区
11/05/09 17:08:44.35 3g5qPMg+O
牽引機のEF200の近くで警官がうろうろしてる＠金山
745:名無し野電車区
11/05/09 17:14:20.57 iD6dLJ/f0
バ貨物列車邪魔
746:名無し野電車区
11/05/09 17:16:03.61 x21NDNMSO
>>745
おまえが邪魔
747:名無し野電車区
11/05/09 17:23:26.43 SvHxdRNj0
後続って熱田とかで停まってるのかな。トイレ付きとはいえ、途中で停まるのやだよね。
748:名無し野電車区
11/05/09 17:26:04.78 C3/ToflKO
牽引機、先頭部分を念入りに現場検証中。
触車した人はどうなったんだろう
749:名無し野電車区
11/05/09 18:51:32.13 5zfKoJL60
今帰ってきた＠刈谷市在住
金山のホームに降りてしばらくして貨物列車が発車していった。
跨線橋から熱田方に階段を下りたあたりをテープで囲って警官が監視してた。
囲われたホーム上に血溜りと細切れみたいなのが…
どうも飛び込んだんじゃなく、ホーム上で触車したっぽい。
750:名無し野電車区
11/05/09 20:31:02.56 qTcGXUM00
ホームに上げた跡だったんじゃない？
まぁ、どっちにしろ重傷以上確定だな。
751:名無し野電車区
11/05/09 20:51:03.66 IxcH91ru0
今日みたいな日はホームライナーはもうかるな
752:名無し野電車区
11/05/09 23:53:05.51 5Y0kdUy/0
>>751
関係ないだろ
753:名無し野電車区
11/05/10 08:42:20.80 66cXq29fO
>>722
小駅利用者は黙ってろ！
ってのが、この会社のスタンス。
754:名無し野電車区
11/05/10 09:32:49.22 L+01dANu0
節電対策として、キハ25を走らせるか
あるいは衣浦臨海鉄道からディーゼル機関車を借りてきて客車を連結して走らせるか。
755:名無し野電車区
11/05/10 09:41:20.89 iCnes0Gk0
ディーゼル客車という手も。
機関車も車両もなさそうだけど。
756:名無し野電車区
11/05/10 10:00:45.05 L+01dANu0
明治村に展示してある天皇陛下専用車両を使うとか
運賃はグランクラスの１０倍で
757:名無し野電車区
11/05/10 12:54:51.17 Dvk+pAAE0
昨日いつも以上にグダグダだったけど…
事故から5時間経っているのに名古屋駅に岐阜方面への列車が全然来ないってどうなってんの？
運転再開までものすごく時間がかかったの？
東海の運転整理って列車間隔を維持したいのか運行本数を確保したいのかダイヤ回復を優先した
いのかどれも出来ていないみたいで一体何をしたいのか全然わからない。
758:名無し野電車区
11/05/10 16:08:34.31 uUx0CWV+0
名鉄も人身だったな。JR知多線に振替輸送とか表示されてて吹いた
759:名無し野電車区
11/05/10 20:46:36.61 cp99i78b0
>>730
何でディーゼルまで運休させる？
760:名無し野電車区
11/05/10 22:37:56.59 bbmpr6yR0
>>749
金山のホーム狭いからいつ起こってもおかしくない状況だね
見たくない光景だわ
761:名無し野電車区
11/05/10 22:42:59.01 lW+znPHX0
>>759
信号や踏切も電気使ってるから。
関東でも非電化の八高線や烏山線が運休になった。
762:名無し野電車区
11/05/10 23:07:23.66 N/HkXQJX0
>>760
上り側ならともかく下り側はまあまあ広いでしょ？
黄線の外まで溢れるほどホームが混雑してたのかな？
763:名無し野電車区
11/05/10 23:19:39.06 bbmpr6yR0
>>762
階段の横が狭い。人を避けようとすると黄色い線出てしまう
764:名無し野電車区
11/05/10 23:26:36.28 +FuRNfORO
飛び込んだか転んだか誰かに押されかでしょ
765:名無し野電車区
11/05/10 23:29:05.03 ZlJGeM5v0
誰かに押されて突然死ぬなんて嫌すぎる
金山は危険だ
766:名無し野電車区
11/05/10 23:30:06.43 HZPailQi0
>>757
JR東海はダイヤ回復がメインだと思うな
それもぐだぐだで迅速に対応できてないから始末が悪い
最近東海道線で運転本数維持やってるの見たことないわ
何年か前だと夕方ラッシュ時運転本数維持のため刈谷折り返しとか見かけたんだけどな
最近じゃ大幅に遅れたので1往復運休とか岡崎行きを共和で約1時間寝かせて所定の折り返しで戻したりとか
そういうのしかやってないよね
もっと臨機応変に対応して欲しいんだが
767:名無し野電車区
11/05/10 23:35:32.05 +FuRNfORO
長距離貨物を優先してるから自社内ダイヤの回復が遅いんじゃないのかな？貨物は他社にまたがるから自社内で遅らせると東西からクレームの嵐のような気がする。
お互い様っちゃお互い様なんだけど。
768:名無し野電車区
11/05/11 00:33:24.31 8gCbp3DK0
ホームの階段の横が狭いのは、愛知県内の全鉄道事業者の駅に言えることだな。
769:名無し野電車区
11/05/11 00:36:16.64 G9xdZBP50
またいつものごとく抑止かけずに車両全部豊橋方にやっちゃったの？
それにしたって熱田－豊橋間で折り返し運転してれば金山が通れるようになった時点で
数時間もあれば何とかなりそうなもんだが。
770:名無し野電車区
11/05/11 23:56:00.10 eGqqM2JM0
下りだろ、どうせランダムダイヤの時間帯だから列車間引いてもバレないだろ
列車乱れた時用に
もとから21時代以降の下りダイヤはランダムなの知らないのか
771:名無し野電車区
11/05/12 20:40:18.50 ajq7QaSM0
事故したりオーバーランとかしても、お客に対してお詫びの一言も入れない。それどころか、遅れたもんはしよーがないだろ、黙ってろってのがこの会社のスタンスだね。
772:名無し野電車区
11/05/12 20:50:14.80 KE+rsub60
今日の中日新聞夕刊の投稿欄に、９日の事故の投稿があったな。
快速ばかり来て、普通がぜんぜん来ないみたいな。
773:名無し野電車区
11/05/12 21:14:04.79 ajq7QaSM0
そういう時は、快速を各停運用にすべきだよね。
国の規定とかあって、出来ないのかもしれないけど。
774:名無し野電車区
11/05/12 21:26:01.92 xGcIXzcKI
デキる指令員のときは快速でも「各駅停車客扱い」の指示を出すよ。
ホームライナーでも、停車駅はそのままで乗車整理券不要とかするし。
775:名無し野電車区
11/05/12 22:59:37.12 IzyurxON0
飯田線北部って、こんなに乗車人員がいるのか？
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
776:名無し野電車区
11/05/12 23:49:58.79 HTN6MXQx0
京阪神でグモがあると京都以東は新快速でも各駅停車だな
777:名無し野電車区
11/05/13 00:19:00.72 aPg30EWA0
トラぶったときはまず、全ての駅の乗客を考慮しなければいけないのにな。
運用のための接続ナシの途中打ち切りとか、他では考えられない事してそうだな。
778:名無し野電車区
11/05/13 00:40:03.08 XMsbfSbS0
>>775
2両で180人って昼間の東海道線の普通より多いしw
779:名無し野電車区
11/05/13 10:27:22.46 BbzJsIlY0
さっき、10:18に南大高駅付近を東京メトロの新品列車が甲種輸送されていった
780:名無し野電車区
11/05/13 18:57:56.70 nZRaCx/30
>>775
延べ人数じゃねｗ
781:名無し野電車区
11/05/13 19:39:31.89 zGx+VPfg0
＞775
普通に考えれば、その時間帯じゃ18人間違いだよなｗ
180人じゃ座席は全部満席で立ち客が30～40人てことだろ…
そんなことあるのか？
782:名無し野電車区
11/05/13 21:17:32.15 qdW1fgAm0
運休でもあったんじゃないの
783:名無し野電車区
11/05/13 21:34:14.76 1PcXs9op0
人多そうな時間帯だしそんなもんじゃない？
１年ほど前に乗ったときは、駒ヶ根付近は立ち客もいたよ
784:名無し野電車区
11/05/13 22:19:38.71 lOsi5NfZP
>>775
思い出せない、言い出せない、、、
785:名無し野電車区
11/05/14 01:19:17.71 J36/5bt40
>>775
本数が少ないから１本の列車辺りの乗車率が高いんじゃないの？
高山線とかもラッシュは無駄に混雑してるけど、本数が１～２本と少ないからなあ。
１時間に１本じゃ20時でも部活の帰りとかで遅くなった高校生で混雑するだろうし。
786:名無し野電車区
11/05/14 06:37:10.85 IBQ9it3m0
鉄道アイドルwww
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
787:名無し野電車区
11/05/14 21:36:30.76 /wj0k6HyO
前にも書いたんだが際立ってイケメンボイスの車掌が一人いるんだよね
名前が知りたいな
788:名無し野電車区
11/05/14 22:34:34.68 Q3o5CdD20
声が小さくて聞き取れない場合があるから、もう少し大きい声でお願いしますよ。
東海がどのような節電ダイヤを組むかが、色々な意味で楽しみだ。
789:名無し野電車区
11/05/15 20:16:02.02 Fb1v9bXM0
窓を開けられる車両を走らせれば、クーラー使わなくて節電に貢献
790:名無し野電車区
11/05/15 22:28:09.07 WIj+DaUs0
>>789
お前のPCの電源を落とすところから始めろ
791:名無し野電車区
11/05/15 23:46:23.26 +WPCufnA0
昨夜、大垣車両区の構内に221系4連が停っていたけど、西からの直通大垣行きにまだ
221系が入る可能性があったんだね。てっきり３月改正以降消滅したと思っていたので、
意外だった。
792:名無し野電車区
11/05/16 00:45:36.95 F4src/9f0
>>791
網干の221系4連は１本のみで、不足分は223系6000番台が充当されている。
だから「221系運用」自体は消滅していないが、221系が来る確率はきわめて低い。
因みに朝の西行、夜の東行ともに、西日本車のうち２本目が221系運用。
793:名無し野電車区
11/05/16 20:04:38.62 OcnVSX3X0
各駅の発車案内の3段目が全て｢線路に物を落とした際は、線路に入らず、駅係員にお申し付けください｣みたいなのになってるけど、この前の金山の事故のせい？
794:名無し野電車区
11/05/16 20:39:21.36 oFoCe12D0
正直、全部の発車標にこの案内はいらねぇ
795:名無し野電車区
11/05/16 20:42:43.18 wqsL5qc+O
>>793
今までなかった表示が出るのはそうじゃないのかな。
金山の事故は落とし物を拾おうとしたら命を落としたってことだな。
796:名無し野電車区
11/05/16 23:03:34.26 LrHSkpYQ0
ま、いいんじゃないの？
正直、禁煙や危険物持ち込み禁止のスクロールよりはいいと思う。
それより次に快速が来ると停車駅案内延々スクロールされて、その次の列車が何両編成かわからないのが困る。
東海はホントにLED案内表示を改善して欲しいわ
797:名無し野電車区
11/05/17 05:31:16.09 pGDZvlIP0
211系はデビューして25年目かな
最初の頃は青帯だったね
798:名無し野電車区
11/05/17 11:38:29.44 L2MD8TG5O
>>796
ＬＥＤの案内板を設置したのに発車時刻をしばらく表示しなかった交通局もあるよ。
スクロールはゆっくりで、時刻を表示するのにまたお金が掛かってたし…
799:名無し野電車区
11/05/17 13:20:47.80 oBXZh2WU0
>>796
＞それより次に快速が来ると停車駅案内延々スクロールされて、その次の列車が何両編成かわからないのが困る。
そうなんだよなあ。
せめて次発と案内の交互表示にならんかな。
800:名無し野電車区
11/05/17 20:20:17.90 Q4jkSW3iO
800
801:名無し野電車区
11/05/18 04:18:13.95 nIFbd+l7O
もうすぐ3号機が再臨界になって浜通りがアボ～ン
802:名無し野電車区
11/05/18 06:40:29.63 sb6PLf+C0
こそっと 可愛く ひっそりと 核爆発しました
803:名無し野電車区
11/05/18 19:51:38.47 dQYlGLei0
電気が足らなかったら蒸気を使えば良い。そう、蒸気機関車を走らせるんだ！
古き良き日本の記憶に残る旅情豊かな鉄(くろがね)の旅人、ＳＬを再び大地に！
804:名無し野電車区
11/05/18 20:56:11.61 tgGNvbn90
>>803
原子力発電も蒸気を使ってたりする
805:名無し野電車区
11/05/18 22:19:45.86 QMNvrGD/0
＞804
使用済み燃料棒をボイラー室に数本入れておくだけでも
水を補給するだけで数年間余裕で走れそうだよね
806:名無し野電車区
11/05/18 22:22:01.84 tgGNvbn90
>>805
万が一、水切れになったら、その時点で爆発するが。。。
807:名無し野電車区
11/05/18 22:47:42.10 dQYlGLei0
というか、本気でＳＬを東海道線で走らせることが出来るのだろうか？
石炭を貯蔵しておく倉庫みたいなのが必要と思うけど。
たしか、ＪＲ北海道、東日本、西日本はＳＬを保有しているから、東海もあれば・・・
808:名無し野電車区
11/05/18 23:18:32.24 fR2f9Jot0
ジーゼルつかえよ…
809:名無し野電車区
11/05/18 23:22:09.36 tgGNvbn90
>>807
俺の勝手なイメージで言うと、
米原は、北陸線で実績あるからいいし。
美濃赤坂もできそうな感じがする。
810:名無し野電車区
11/05/19 01:13:36.08 Eo9jOngP0
>>805
数本じゃ臨界しねぇよ。
811:名無し野電車区
11/05/19 01:16:25.64 ETb7Zeax0
臨界しなくても崩壊熱が出続けるし、
それが数百度になるのは、ふくいちで立証済み。
812:名無し野電車区
11/05/19 02:39:33.63 fX+BcOxuO
浜岡停めたのは、某首相の延命策に過ぎない…
普天間を最低でも県外って言ってた鳩ポッポも同類
813:名無し野電車区
11/05/19 04:33:31.46 Eo9jOngP0
>>811
ほっとくだけじゃ崩壊もろくに起きんのだよ。
814:名無し野電車区
11/05/19 08:03:33.77 ETb7Zeax0
冷却せず、ほっておいて爆発したのは、いつのことでしたっけ？
815:名無し野電車区
11/05/19 09:26:09.88 3P3D7n1x0
>>811
ただ入れておくだけじゃ、出力制御ができんだろ。
816:名無し野電車区
11/05/19 09:58:53.15 lNcz4Iio0
＞815
余分な蒸気はどんどん排出すればいいだけだろ
まぁ、単純に捨てるのは水が勿体無いから
それこそ空冷式の復水器のようなものを
作っておいて、再度水にしてタンクに戻すとか
けど、見た目は蒸気機関車で、其実原子力を
動力にした蒸気機関車って
817:名無し野電車区
11/05/19 10:22:39.45 gNVkGuuJ0
今でも福島は200度とか言ってるから、
ほぼ永久的に動かせる感じじゃないかな
ありし日のSLより軽いし、パワーありそう。
818:名無し野電車区
11/05/19 10:40:47.81 3P3D7n1x0
>>816
余分な蒸気を排出すると大量に水がいる。
そもそも核燃料に触れた水を排出とかアホなことを。
PWRみたいに冷却系をダブルにするにしても、空冷では苦しい。
冷却塔でも積むんかい？
819:名無し野電車区
11/05/19 12:08:04.13 cN+eof4F0
まぁ、あんだけしか遮蔽物がなければ放射線漏れまくりだしな。
人類はいまだに鉄腕アトムすら作れないのだよ。
820:名無し野電車区
11/05/19 14:23:50.49 BaTyMZkp0
ただ、大型ダンプとか事故ったら、恐怖だあ～
821:名無し野電車区
11/05/19 18:40:33.91 gDhp6ySM0
オイオイ、原子力じぁあ煙突から煙出ないだろ。
822:名無し野電車区
11/05/19 18:53:05.75 LRC6rQg70
しかしこのスレで延々原発の話題って、いかに東海道線名古屋口に話題がないかってことだなｗ
823:名無し野電車区
11/05/19 21:03:17.27 Rj4xVht30
米原発
関ヶ原発
824:名無し野電車区
11/05/19 21:07:18.48 /0Yz0hip0
↑ワラタ‼
825:名無し野電車区
11/05/19 21:14:01.58 mC+uyx1R0
柏原発はスルーですかそうですか
826:名無し野電車区
11/05/19 21:21:58.85 Rj4xVht30
では、直通列車のある新所原発もギリギリ範囲内ということで
827:名無し野電車区
11/05/19 21:31:01.35 /0Yz0hip0
原発だらけだな。
828:名無し野電車区
11/05/19 21:34:53.65 moyp53fAO
以前から、原発が「はらはつ」に見える
そう、地下鉄鶴舞線原駅からの時刻や運賃のことだ
静岡や香川でもよいが
829: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/05/19 23:07:02.74 OV//Lrx80
それは君だけ
830:名無し野電車区
11/05/19 23:15:28.09 XnbjPfJs0
名古屋駅前は再び再開発が活発になっているね。大名古屋ビルヂングの立替だし、名古屋駅前が生まれ変わる。
地下街のメイチカにあるマクドナルドの辺にＪＲの改札口作って地下から直接プラットフォームに行けるようにしてほしいです。
831:名無し野電車区
11/05/19 23:19:10.78 Slov/H8/0
>>830
ビルの基礎類を避けなければいけないし、高島屋かファッションワンと干渉するよ
832:名無し野電車区
11/05/19 23:44:28.89 SxHxLqVj0
>>830,831
その前に名鉄の線路と干渉するよ。
名鉄が浅すぎるんで、それを避けると地上に出てしまう。
833:名無し野電車区
11/05/19 23:45:51.57 lNcz4Iio0
＞830
名鉄が鉄壁の防御をしてますが…
834:名無し野電車区
11/05/20 00:26:42.45 Cu0yo4Ql0
それより新幹線改札あたりに在来線の改札口がほしい。
桜通線から上がってきて関西線に乗ろうとするとすごく損した気分。
835:名無し野電車区
11/05/20 01:27:33.02 jKUVyxRa0
太閤通北口で我慢してくれ
836:名無し野電車区
11/05/20 01:45:59.24 ggFPSUGZ0
金山に名鉄との連絡改札を・・・
837: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/05/20 01:58:25.11 jKUVyxRa0
あるけど？
838:名無し野電車区
11/05/20 03:55:36.66 ygq0MeGy0
>>834
スペースがない
839:名無し野電車区
11/05/20 19:06:32.79 8m1GSIcX0
金山で大津通りと国道１９号線から直接ホームにいけるようにして欲しい。
ついでに名城線に直結乗り換えられる通路もお願いしたい。
840:名無し野電車区
11/05/20 20:56:29.83 A51kMlUw0
高島屋ところにある時計のところ、２階テラスへのエスカレーターもある所は待ち合わせの場所として多くの人で
溢れて、通るのに一苦労するんだよね。地下から直接行けたら良いと思ったが無理か。
名古屋の地下街は全国に知られた迷宮だから、新たに穴を掘るのは駄目か。
金山は１９号線の橋からプラットフォームに降りる階段を作るとか、グランコートに作るとか。
たしかにＪＲ←→名城線乗り換えめんどくさい。
841:名無し野電車区
11/05/20 21:53:02.55 xcNPw7Kr0
地下の着物屋が退かないとなあ。
マックも日本一の売上げ店らしいし。
842:名無し野電車区
11/05/20 23:05:43.36 ygq0MeGy0
だからあそこのマクドの店員は態度が糞なのか
843:名無し野電車区
11/05/21 00:19:41.83 P/4xcVDV0
金山での名城線との乗り換えめんどくさいとか贅沢言いすぎだろww
コンコース同士の上下移動はエスカレータ1本で雨にも濡れずに行けるし、そこまで長い距離でもない
どちらかというと使いやすいと思うが
844:名無し野電車区
11/05/21 00:36:09.25 M3QtYwaV0
名古屋は桜通線をもっと使ってあげてください
845: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/21 00:43:25.75 R+vfSWuH0
>>841
あの狭さで日本一なんて信じられない
846:名無し野電車区
11/05/21 01:02:48.21 h7dv2q8X0
>>843
もし、ホームから直結通路があったら
君の常識は覆ると思う
847: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/21 01:12:53.74 R+vfSWuH0
>>846
あれば便利だが
金山に関しては下手な東京の地下鉄の乗り換えよりはマシだと思う
848:名無し野電車区
11/05/21 03:41:21.86 se2/RVPX0
>>838
あるだろ。精算所をぶち抜いて中央通路につなげてもいいしみどりの窓口をぶち抜いて
北通路につなげてもいいし。
商業スペースを一件潰せば調整できるだろ。
もちろんそんなことをしても儲からないからやらない、という結論にはなるけれどスペー
スが無いというのは動かせない構造物に挟まれているとか安全のための滞留スペースが
削れないとかいう場合に使う言葉じゃないかな？
つーかスレチだな、専用スレだってあるのに
【JR・名鉄・近鉄】名古屋駅 2【地下鉄・あおなみ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
849:名無し野電車区
11/05/21 04:20:17.79 h7dv2q8X0
最近、長距離券売機やみどりの窓口の混雑がめっきり減ったな。
エキスプレスカードの影響だろうけど、あれなら改札増設も夢ではない。
850:名無し野電車区
11/05/21 06:45:08.01 9nEGLJTJ0
>>846
デザイン博前を考えたら天国だよ
屋根も無い外を歩いて
名鉄--坂道---地下鉄---砂利-ＪＲ
名鉄の乗り換えの際には、キャッチセールスがわんさと罠を張っていた(^^;
851:名無し野電車区
11/05/21 08:36:44.45 WDuMd0QcO
カキにまだ225系いるの？
852:名無し野電車区
11/05/21 18:42:58.69 LSRUJBsR0
5/24から6/12まで夕方4時台から6時台と9時台は南大高駅に新快速止まるかな。ワーナー行く人でかなり混むのが見込まれる。6/9は詳細未定だが
853:名無し野電車区
11/05/21 19:07:33.35 2VDlj5iw0
現状より悲惨なものをあげて
～よりマシ
っていうのが流行ってるのか？
854:名無し野電車区
11/05/21 20:20:09.57 6s1aKwEF0
>>852
映像を見るためだけに毎日2400円＋電車賃払うのか
大変だのう
855:名無し野電車区
11/05/21 20:21:06.28 4xZALZja0
>>854
kwsk
856:名無し野電車区
11/05/21 21:12:44.90 H3mu/sQG0
>>855
バス板の名市交スレでほざいてるバカだよ
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:121番)
以降参照
857:名無し野電車区
11/05/21 21:23:38.36 1zFAdFAN0
改札の●を塞げばタダで乗れるだろ
映画も途中入場すれば1回の金で1日潰せるし
858:名無し野電車区
11/05/21 21:46:08.37 BhJVB+bO0
>>852
社会的に残念な方々の集まりですか…
新快速は止まらない、以上。
859:名無し野電車区
11/05/21 21:50:19.62 X2F3DfYH0
何がある？
860:名無し野電車区
11/05/22 01:37:26.81 NishCRqu0
>>803
昔解決蒸気探偵団というアニメがあってだな…
>>839
名鉄は改札口いっぱい作ったから対抗して欲しいねえ。
東海道線と中央線で出口１つってのは少なすぎだわ。
>>859
どうせAKBとかじゃね？
861:名無し野電車区
11/05/22 01:49:19.95 TA7OH+Pg0
>>849
みどりとツアーズの間にある新幹線券売機あたりは要らないな
ぶち抜けるのかな、ただ、客は駅西にはあまり行かない
ソフマップ側は秘密の通路があるからあそこは改札増やしようが無い
ドトールの脇のところ
862:名無し野電車区
11/05/22 01:49:28.93 stUJm+VA0
金山東海道線ホームの階段付近の人のたまり具合って他と比べて頭一つ抜けてる気がする
名古屋方なんてベルマの向こう側は朝でも余裕ある
863:名無し野電車区
11/05/22 01:53:40.64 SA1K9Fgw0
AKBの生中継ね。
日本ガイシじゃないし、人数しれてるわな。
水曜日、SKEのコンサートに行ったけど、
6時公演なのに、いい歳した兄ちゃん、いっぱいいたなあ。ホント、何考えてるんだか。
864:名無し野電車区
11/05/22 02:04:52.87 ETLhkHV80
>861
あぁ、高貴な方々が通るとこね
あそこに来る前に名駅の小汚いてるてる食堂みたいな廃墟のようなバラックが
名古屋で最後に見る景色とは…
865:名無し野電車区
11/05/22 04:54:29.81 2XAtestQ0
新幹線北改札を在来線改札に変更でいいよ。新幹線改札はマクドナルド側の変更で。
マクドナルドは通路狭くてじゃまだからハイウェイバス乗り場が無くなってから駅の外に
出っ張るように移転。
866:名無し野電車区
11/05/22 07:14:27.85 Nt8LE5nN0
誘導
【JR・名鉄・近鉄】名古屋駅 2【地下鉄・あおなみ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
867:名無し野電車区
11/05/22 10:47:17.95 NLS/hLva0
朝と夕方ＪＲ混んでいるね
名鉄は新名古屋～新岐阜はすいていうのかな
ｂｙ他県人
868:名無し野電車区
11/05/22 14:37:23.95 d8A/BH6y0
また原発関係の話になっしまうが、今は国家緊急事態だからね。
日本自動車工業会が木、金が休日で土、日が操業と発表したが、そうなれば
ダイヤはどうなるの？休日も平日ダイヤか？
それとも、トヨタ系通勤客とトヨタ系以外通勤客通学客が分散されるので
木～日の間は休日ダイヤで対応できるのかな？
ややこしくなってきましたな。
869:名無し野電車区
11/05/22 15:17:35.50 SA1K9Fgw0
節電で増発という現実？
870:名無し野電車区
11/05/22 15:56:00.44 ETLhkHV80
休日も平日ダイヤになったら
米原直通快速が激減するやん(´・ω・`)
871:名無し野電車区
11/05/22 20:19:31.57 IvqRb4cX0
普通を削減
快速を区間運転
新幹線を臨時で増発
それが、われらの東海
872:名無し野電車区
11/05/22 20:53:51.08 E64IdwQP0
>>868
「電気が足りない、電車は減らす、でも通常通り生産活動しろ、モノを買え」
ってこんな無茶な要求ねえよな
873:名無し野電車区
11/05/22 20:59:06.55 gyTcHoUt0
官僚体質の日本
ｵﾜﾀ…orz
874:名無し野電車区
11/05/22 21:10:58.84 2XAtestQ0
トヨタの工場労働者って電車で通勤しないだろ
875:名無し野電車区
11/05/22 22:21:14.38 k32+LpyBO
>>874
876:名無し野電車区
11/05/22 22:24:57.62 UAUgpxYv0
ｽﾚﾁだけど
愛環のシャトル便については
土日も平日と同じ本数運行させることにしたようだ。＞輪番操業中
877:名無し野電車区
11/05/22 22:40:18.15 d8A/BH6y0
愛知環状は通学のみならず、トヨタ本社などの通勤客で三セクでは珍しい黒字経営だから
東海線も影響を受ける。
デンソー、アイシン本社などの通勤客が利用する刈谷駅は日曜日に通勤ラッシュが起きる可能性がある。
平日朝の刈谷駅は渋谷スクランブル交差点刈谷支店みたいな感じだ。
大府駅や共和駅も影響を受けるだろう。
ブルーカラーは自動車通勤が主だけど、ホワイトカラーは電車通勤なんだよな。
実際どううなるのやら。
878:名無し野電車区
11/05/22 22:40:27.13 NLS/hLva0
愛知県の鉄の人は117系をどう思うの
879:名無し野電車区
11/05/22 23:00:41.89 +FlxqqZS0
>>878
座り心地がいいが2ドアがネック乗り降りに不便
俺は好きだけど毎日乗りたいというほどでもない感じ
880:名無し野電車区
11/05/23 12:40:53.76 kMR1WeUp0
>>878
唸るモーター音が哀愁を感じる
ハッキリ言うとジャマ
通勤と関係無いところで運行ならＯＫ
881:名無し野電車区
11/05/23 12:52:45.92 sCbxuG420
西に譲渡すりゃいいじゃん。
あそこは中国地方とかでまだまだ使うだろ。
882: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/05/23 16:17:33.97 4v+/4bHM0
>>881
あっちでも使いにくいと思う
883:名無し野電車区
11/05/23 20:34:48.55 yRAbpeIV0
>>878
１１３系が主流の頃には選んででも乗った車両。しかし３１１系以降、３ドアの
転クロ車が主流になると、何かと勝手の悪さが目立つようになった。座れさえす
ればいいけど、座れなかった時は結構苦痛。
それと、加速が悪い為、併走する名鉄にどんどん引き離されていくのを見ると、
劣等感を感じてしまう。
884:名無し野電車区
11/05/23 21:07:19.54 3MuZcvu+0
>>881
岩国以西にくれ
By 九州
885:名無し野電車区
11/05/23 21:11:35.81 tuO4beQD0
あと100年使います。
国鉄広島
886:名無し野電車区
11/05/23 21:58:55.46 QdC1q1nL0
警笛がステキ
887:名無し野電車区
11/05/23 22:16:01.27 RTi8zJso0
>>868
今日の社長会見によると、通常ダイヤのようだ。
ということは、土日は休日ダイヤになるわけだから、その点は大変だわな。
ただ、メーカー以外は休むし、学生もいないから、いつもよりは空いてるんじゃない？
888:名無し野電車区
11/05/23 22:28:37.61 LVl2Pim20
117は中間モハに運転台付けて3両化すれば加速も良くなるしローカル線でも使いやすくなるんだけどな。
889:名無し野電車区
11/05/23 22:34:16.57 qM1cQWUB0
>>888
そもそも貫通扉ないから編成組成が難しいよな・・・
117に貫通扉がもしあったら120キロ対応して313とも連結できたかもしれないけど
890:名無し野電車区
11/05/23 22:58:58.58 V2wHmU0S0
ワザワザ糞真面目に貫通扉使ってるのって東海くらいだろ
東だって、西だって、名鉄だってそんなもん使わないし
（まぁ一部は使ってるが）
891:名無し野電車区
11/05/23 23:05:44.70 evvTAHib0
通り抜け出来なくても編成内にトイレあれば問題ないでしょ
892:名無し野電車区
11/05/23 23:29:37.52 TGKQcYyl0
>>878
子供の頃は背が低くて前が見えなかったから名鉄5300が羨ましかったな。
ドアが中途半端に開くところとか微妙にふらつきながら閉まるところとか面白いね。
木目調の車内とかお洒落だと思う。
893:名無し野電車区
11/05/23 23:31:55.19 4v+/4bHM0
117系って窓が臭いのは喫煙だった名残？
894:名無し野電車区
11/05/24 06:46:53.84 9SW3nL5BI
117はカチャカチャしながら閉まる扉が好き
895:名無し野電車区
11/05/24 09:54:40.61 wfNyc9iuO
>>834
桜通線からＪＲ在来線に乗り換えるのは、桜通線の改札を出たら、エスカレーターに乗らず、左のエレベーターを使うと便利。
896:名無し野電車区
11/05/24 11:08:28.66 erz5TX2Z0
コンコース照明 ＪＲ東海２０％減 中電管内
ＪＲ東海は２３日、中部電力の浜岡原子力発電所の全面停止に伴う自主的な節電対策を発表した。６月１
日から愛知、静岡県内など中部電力管内の新幹線・在来線の主要駅で、試行的に駅コンコースの照明
の明るさを２０％程度減らす。具体的には、名古屋、金山、岐阜駅などで一部の照明を消灯。ＪＲ東海は「２０％
程度の削減なら駅利用者の安全などに問題はない」とみており、試行状況を踏まえて今後の対策を検討する。
名古屋駅前のＪＲセントラルタワーズで年末年始に行っていた電飾イベント「タワーズライツ」も、今冬から
休止する。
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
897:名無し野電車区
11/05/24 11:33:48.24 64M+YhZT0
昨日東京行ったら予想以上に暗くてワロタ
中部でも同じになるな
898:名無し野電車区
11/05/24 14:20:12.68 RsbaSQIg0
>>895
乗ってるけどあのエレベータ遅いし…
開延長押すんじゃねー
899:名無し野電車区
11/05/24 14:41:58.16 7ZBr/5Az0
>>898
あのエレベータ臭いよねｗ
900:名無し野電車区
11/05/24 19:48:13.79 8rZ1Un2t0
>>895
あのエレベータ監視カメラの映像が外に垂れ流しじゃんw
901:名無し野電車区
11/05/24 20:00:43.60 nEwqpAjo0
>>896
今のところ減便はなし？
902:名無し野電車区
11/05/24 20:03:07.48 QC2Kyv870
ＪＲ東海で、中電、東電の管内以外の駅って、滋賀県３駅だけ？
903:名無し野電車区
11/05/24 20:23:40.44 XmnDJnFp0
>>902
新大阪と京都（新幹線）
904:名無し野電車区
11/05/24 20:28:24.55 QC2Kyv870
高山線の猪谷直前の信号とかが北陸電力だったりして
905:名無し野電車区
11/05/24 20:38:22.26 tHZeOunQ0
>>898-900
そのエレベータ、乗降中に上下に数十センチぐらい揺れるけど大丈夫なの？
人が出入りして、エレベータ内の総重量が変化したときに揺れてると思う
906:名無し野電車区
11/05/24 21:56:54.24 7FBBIF5p0
>>902
熊野市域以南。
三重の熊野市から
南は関電の和歌山支店
907:名無し野電車区
11/05/24 22:01:46.67 QC2Kyv870
勉強になった。
尾鷲にデカい発電所あるのにな
908:名無し野電車区
11/05/24 22:05:44.36 PmHdKjiMO
>>894
大垣とかで
(側扉閉合図)ブッー！ﾌﾟｼｭｰｶﾁｬｶﾁｬ、ｶﾁｬﾝ→ｼﾞｮﾜｰ！ｽｰ…は芸術の域
合図がｼﾞﾘﾘﾘ！だと、113系のｶﾁｬｶﾞﾗﾗﾗﾗｶｯﾁｬﾝ
のほうが似合う
909:名無し野電車区
11/05/25 04:37:32.45 5TAHNC+jO
>>908
１１９の中途半端なドアのしまり方も面白いよね
おれあれ好きなんだけど
910:名無し野電車区
11/05/25 15:24:20.40 KuIDU8dp0
久しぶりに117に乗りたくなってきた
911:岐阜→みなとみらい
11/05/25 18:11:08.53 xh20+E5N0
今日は疲れたよ…
2302Fが安全確認のため非常ブレーキ使用で岐阜駅7分延、尾張一宮で人多過ぎでドア
が閉まらない、名古屋に10分以上の遅れで102A不接、新横浜についたと思ったら京浜東
北線が人身事故のため運休。
振替輸送で菊名で東横線は超満員。
振替輸送のおかげで菊名→みなとみらいタダになって得したけどさ…
912:名無し野電車区
11/05/25 19:54:13.71 /4Vsj4Yr0
>>792
225系0番台の4両編成が出場したみたいだけど、これでいよいよ221系の大垣
乗り入れは消滅になるのだろうか？
913:名無し野電車区
11/05/25 22:27:34.27 zzmAwARe0
2104F大垣→豊橋、2131F豊橋→名古屋間運休だったらしいけど、どんな不具合だったんだろうか
914:名無し野電車区
11/05/25 23:11:25.69 HyF7J9EM0
おお、「ドア鉄」がこんなに多いとは思わなかったｗ
やはり見てる人は見てるんだねぇ。
>>913
寝坊に一票ｗ
915:尾張一宮→桜山
11/05/26 00:21:20.52 xkaYwVBh0
>>911負けとれん
>>911同様新快速の遅れの為名古屋駅桜通線ホームに降りたのが7:30頃、桜通線は新瑞橋駅で人身事故発生の為7:17より運転見合わせ中。
東山線経由で行こうとも思ったが、桜通線ホームの西端にいて東山線ホームに行くのに相当歩かなければならず躊躇していると、
7:35頃に｢中村区役所・桜山間は運転を再開しました。列車到着までしばらくお待ちください｣のアナウンスが入り、｢桜山まで｣に安心してしまい桜通線を待つことに。
7：44頃に桜山行が到着、何とか乗り込もうとするも身体が車体からはみ出してしまい、駅員にホームに降ろされる。
次の列車は7：50頃に乗車するも物凄い混雑でドアが閉まらず、名古屋駅で2分ほど停車。
そのまま久屋大通、いや車道まで超満員で桜山に8：10頃到着、普段より35分遅れた。
916:名無し野電車区
11/05/26 01:05:33.53 mHr5MIPF0
>>896
電力余ってる夜に節電して何の意味があるの？
昼から夕方までのピーク時に電力の余裕がなくなるのだから昼間の電車本数減らすかエアコン停止しないと節電にならねえよ
節電ムードなのに明かり付けやがってという声を封じるための企業イメージ保全でしかない
夜はむしろ普段どおり電気を使って中電の利益に協力してやるほうが中部経済にとってはよほど為になるというのに
917:名無し野電車区
11/05/26 01:16:00.43 tqPPaMJ90
>>916
冬は夜の方が電力使うで
暖房器具使うから
918:名無し野電車区
11/05/26 05:02:55.82 wPnjGWFm0
>>916
そんなに他の地方の本数を減らしたいの？
さすが関東人って、つまんないところで意地を張るんだね。
つくばエクスレスのスレで大人しくしてればいいのにｗ
>>917
実は冬は火力の再稼働が間に合うので、中電管内の電気は足りてしまうんだよね。
919:名無し野電車区
11/05/26 08:26:49.06 Q0DvSFrY0
>>908
いいねいいね
920:名無し野電車区
11/05/26 08:47:20.33 zeIb9TDs0
>>913
2537F（快速 大垣 17:01終着）が穂積駅で
運転席のドア開閉表示ランプが点灯しなくなって
（実際はドアが開いてると消えてて閉まると点く）
運転できなくなったようだ＞今朝の朝刊から
921:名無し野電車区
11/05/26 09:23:51.51 hW/MRNPrO
尾張一宮の踏切ってよく非常停止ボタン押されてね？
そのせいで遅れてるし
イタズラか？
922:名無し野電車区
11/05/26 09:40:53.47 6n48kt2ZO
いつも同じ奴がイタズラしているんじゃねーの？
923:名無し野電車区
11/05/26 09:49:33.36 EiZRNmG/0
名駅は高島屋とセントラルができてから
名古屋の買い物名所になったのか
栄の次のでかい繁華街
924:名無し野電車区
11/05/26 10:23:57.76 gwwQEiZLO
今日の指令は下手クソすぎる
遅延絶賛拡大中(￣▽￣；)
925:名無し野電車区
11/05/26 17:08:15.71 +N2tvn6j0
>>921
時間帯によっては、開かずの踏切だろうし
無理矢理渡ろうとして、ヘマこくやつが多いんじゃないか？