11/03/22 13:30:22.04 yI1KFHzF0
>>350
新しい区間の定期利用者は大半が元々地下鉄の利用者だろ
純増でいきなりそんなに増えるわけがない
355:名無し野電車区
11/03/22 21:36:39.55 HYIo01Oq0
中村区役所駅西側の検車施設に車両がいる気配なし。
今池～吹上の留置線に留置車両ゼロ。
桜山～瑞穂区役所の留置線は1本のみ留置。
徳重車庫すでに使用開始か！？
356:名無し野電車区
11/03/22 21:46:38.08 kvwoM04A0
昼間は、メトロ東西線とほぼ同じ運転間隔だぞ、鶴舞線。
357:名無し野電車区
11/03/22 22:00:27.67 QxY570xw0
野並での折り返し運用が全部一旦奥の折り返し線に入るようになってた
これで鶴里寄りのシザースは使わない事になるってことか
358:名無し野電車区
11/03/22 22:15:11.52 HYIo01Oq0
>>357
昨日からは野並で折り返さず、全列車そのまま徳重へ回送のはず。
日曜日は試乗会だったし、昨日から新ダイヤ。
野並折り返しは土曜日を最後に終わったんだな。
359:名無し野電車区
11/03/22 22:27:27.92 8AfxtmCgP
つまり、実質徳重延伸済みのダイヤというわけか
360:名無し野電車区
11/03/22 22:38:19.33 nZKfF1MLO
公式HPにも
21日からの新ダイヤと27日からの新ダイヤ載ってるけど
野並～中村区役所のダイヤは同じだもんね
361:名無し野電車区
11/03/22 22:40:20.87 FeCNQ50m0
>>354
確か最新の需要予測で１日あたり９千人増じゃなかったっけ？
以前の計画段階での需要予測ではもっと多かったはずだが。
９千人希望的な予測でだと思うがな。
本来の開業予定より早めの開業になるが、名古屋景気の頃じゃなかったのが
悔やまれるな。
このご時世では土地は値上がってるが、戸建やマンションを買う人は
少なくなるだろうな。なにせあの値段では・・・。
362:名無し野電車区
11/03/22 22:40:50.89 3akvKMLp0
>>359
だったら開業すればいいのに。きょう
363:名無し野電車区
11/03/22 22:45:36.28 clJhWY2e0
>>361
9千人だとしても桜通線にとっては大きいね
364:名無し野電車区
11/03/22 23:08:56.35 FuUEM9egO
>>356
メトロ東西線の昼間は5分間隔だけど。
快速通過駅とか持ち出すなよ。
365:名無し野電車区
11/03/22 23:24:36.69 QxY570xw0
>>360
でも、朝野並から乗った列車、野並発が1分繰り下がっていた
遅れじゃなくてLED接近表示で
366:名無し野電車区
11/03/23 00:20:35.04 puNwu+vj0
>>364 どうして、オレが妙典駅の利用者だと、わかったの？
367:名無し野電車区
11/03/23 00:32:41.85 AiyDFdPM0
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
東京でも南北線とかこのざまだけど。
平常時6分おきのところ、節電の8割運転で今はだいたい7.5分おきの運転だけど、
多分それでもまかなえるはずだから今後それで定着するんじゃないか？
どっちみち今の電力じゃ工場とか動かせないから一度関東の鉄道需要自体が減るだろうし。
368:名無し野電車区
11/03/23 00:37:14.89 mA8nsA+H0
>>364
>>366
その快速通過駅の妙典駅の乗降客数（４万５千人）を上回ってるのは伏見駅の９万人
ぐらいだろ？
上前津で４万人ぐらい。
鶴舞線の運転本数なんて１０分ヘッドで充分なんだよ。
369:名無し野電車区
11/03/23 00:39:47.73 zErUx10OO
野並駅ホームの壁（鶴里←野並→○○）の○○部分に
鳴子北って入っているの？
370:名無し野電車区
11/03/23 01:10:51.82 AiyDFdPM0
>>368
45000人/2 x 0.6(編成両数の比) = 13500人
1両あたりの混雑でいうならこの数字が目安となるね。
葛西だったらこの倍くらいか。行徳とかは妙典と大して変わらん。
原木中山は一駅だけクソ少ないので除外する。
いりなか:7559人 (妙典の6割の56％)
塩釜口:13033人 (97%)
植田:8422人 (62%)
原:11268人 (83%)
平針:7989人 (59%)
赤池:10430人 (77%)
この分なら妙典の対照は平針、葛西の対照は塩釜口でよさそうだ。
となると 時間8本(妙典日中) x 59% = 4.72本だから、
不便には違いなくても輸送力が不足してるとは言えないな。
首都圏並の混雑率になる可能性があってひどいと言えるとも思うけど。
371:名無し野電車区
11/03/23 02:15:45.58 FWZdr1j3Q
47:名無し野電車区 :2011/03/23(水) 01:59:25.95 ID:JtZuz7bAO [sage]
>>34
運行再開後～21日のような理想的なダイヤからは遠ざかっているけど、ギリギリ許容ラインだね
夏の計画停電が確実になってきていて、冬にも計画停電の可能性があるようだから、
JR東海・東日本は思い切って緊急ダイヤ改正をしてほしい
緊急ダイヤ改正があれば当然、東京～沼津直通大幅削減は確実のうえ、
来年以降もそのままで、廃止への大きなステップとなる
649:丹那分断会 《海老名》SA 海老蔵 :2011/03/23(水) 02:02:51.36 ID:JtZuz7bAO [sage]
今日も～
東京行は
朝の一本～
のみ
ワンダのモーニングショットかよ
は～
やっぱり
やっぱり
キラキラ
丹那分断
372:名無し野電車区
11/03/23 02:38:55.80 JtZuz7bAO
>>369
入ってたよ
番線表示の「徳重方面」にも隠しが入ってなかった
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
ちなみに瑞穂区役所の番線表示はこんなダブルスタンダードw
373:名無し野電車区
11/03/23 03:09:40.78 gxbZfBXyO
>>369
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
374:名無し野電車区
11/03/23 07:28:03.62 3gqB+j070
名古屋市営地下鉄の乗降客数
東山線（22駅）
高畑 13,815
八田 22,133
岩塚 7,848
中村公園 24,291
中村日赤 7,266
本陣 10,699
亀島 6,326
名古屋 289,567
伏見 142,302
栄 204,962
新栄町 25,013
千種 52,702
今池 50,322
池下 25,508
覚王山 14,447
本山 61,986
東山公園 10,944
星ヶ丘 54,247
一社 34,533
上社 21,844
本郷 27,179
藤が丘 57,388
375:名無し野電車区
11/03/23 07:29:21.45 3gqB+j070
名城線（28駅）
大曽根 36,627
平安通 39,950
志賀本通 11,414
黒川 11,414
名城公園 7,602
市役所 58,805
久屋大通 56,835
栄 140,966
矢場町 47,765
上前津 73,970
東別院 10,964
金山 172,544
西高蔵 4,894
神宮西 5,485
伝馬町 12,459
堀田 12,329
妙音通 4,138
新瑞橋 31,409
瑞穂運動場東 5,195
総合リハビリセンター 4,226
八事 44,805
八事日赤 9,340
名古屋大学 32,287
本山 48,506
自由ヶ丘 8,590
茶屋ヶ坂 9,301
砂田橋 10,156
ナゴヤドーム前矢田 9,593
376:名無し野電車区
11/03/23 07:30:25.76 3gqB+j070
鶴舞線（20駅）
上小田井 49,759
庄内緑地公園 7,710
庄内通 12,795
浄心 15,655
浅間町 7,342
丸ノ内 23,062
伏見 98,927
大須観音 11,866
上前津 58,530
鶴舞 32,471
荒畑 7,701
御器所 38,039
川名 8,675
いりなか 31,558
八事 46,068
塩釜口 27,094
植田 19,225
原 22,812
平針 17,397
赤池 58,694
377:名無し野電車区
11/03/23 07:31:46.02 3gqB+j070
桜通線（21駅）
中村区役所 9,769
名古屋 102,653
国際センター 7,652
丸ノ内 32,724
久屋大通 64,488
高岳 14,241
車道 13,850
今池 39,199
吹上 14,898
御器所 36,809
桜山 22,383
瑞穂区役所 16,717
瑞穂運動場西 4,360
新瑞橋 24,614
桜本町 7,714
鶴里 5,882
野並 32,943
鳴子北 ？
相生山 ？
神沢 ？
徳重 ？
378:名無し野電車区
11/03/23 07:53:43.94 qD0WDKWj0
名港線（7駅）
金山 63,258
日比野 12,057
六番町 14,482
東海通 13,196
港区役所 5,516
築地口 12,422
名古屋港 9,985
上飯田線（2駅）
平安通 29,542
上飯田 29,542
以上です
379:名無し野電車区
11/03/23 09:15:26.34 7cAEg0HU0
>>373
左に回転させてから載せろよ
380:名無し野電車区
11/03/23 11:21:23.54 ydKam+WB0
女性が知っておきたい日本の治安と韓国人犯罪
URLﾘﾝｸ(tsushima.zymichost.com)
381:名無し野電車区
11/03/23 20:13:01.71 1IwTajIZO
野並のホーム端に、ブザーと一緒に緑色で○印が出る信号灯が付いたな。
今池に有るようなやつ。
382:名無し野電車区
11/03/23 21:59:48.48 qlEqFkDg0
平安通 29,542
上飯田 29,542
全く同じ人数？
383:名無し野電車区
11/03/23 22:18:23.16 A83teEkbO
>>381
ホーム東側でしょ？
試運転開始前はビニールかぶってたね。
今池とか野並とか、かつての終着駅だけに付ける理由は何だろう。
384:名無し野電車区
11/03/23 23:04:20.49 2AXCUzRg0
上飯田が新瑞橋を上回ってる件w
385:名無し野電車区
11/03/23 23:04:58.30 1IwTajIZO
>>383
西端にも付いてた。ホーム端の関係者以外(ryの柵だったかの奥。
ホームからだと暗くて見づらいけど、発車前に運転席の後ろからよく見たら奥にある。
なんで付けたんだろう?
最初は始発が設定されるから? とか思ったけど、それなら桜山にも付くはずだし。
386:名無し野電車区
11/03/23 23:36:12.27 Y4srZ4us0
それにしても、今池～吹上の留置線に車両がないのは違和感が。
これまで最低1本は留置されていたし。
徳重車庫はもう稼動してるんだな。
387:名無し野電車区
11/03/23 23:40:19.95 JtZuz7bAO
>>384
2010年のデータだとイオンモール効果で新瑞橋が伸びそうだね
388:名無し野電車区
11/03/23 23:48:37.10 JtZuz7bAO
>>383
大きなカーブがあるからじゃないの？
389:名無し野電車区
11/03/23 23:55:09.74 2AXCUzRg0
>>387
増えてると思う。
上のデータが本当なのかどうかが問題
390:名無し野電車区
11/03/23 23:57:42.82 TkGX1N7J0
>>384
上飯田の数値は名鉄小牧線直通客が含まれている。
純粋に駅改札を出入りする人数はずっと少ないから、
新瑞橋と比べるのは意味が無いかと。
391:名無し野電車区
11/03/24 00:02:34.47 H9xhd9UU0
>>374
なんでこんなデタラメなデータを大量に貼るの？
誰かからお金もらってるの？もうかるの？生活できるの？だったら紹介してください。
392:名無し野電車区
11/03/24 00:16:49.38 LTZOTXud0
野並から徳重まで営業列車の間を縫ってまだ試運転してるの？
393: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/03/24 00:22:13.37 gcFr+3kZ0
野並でお客さんを降ろしてそのまま徳重まで回送。
折返し、野並から通常営業運行。
とどのつまり、現在非営業の野並～徳重～野並が試運転代わり。
394:名無し野電車区
11/03/24 00:40:17.25 t6BpglF50
あんな空気輸送の回送、電気代の無駄としか思えないなあ。
もし東京だったら叩かれる罠。
395:名無し野電車区
11/03/24 00:44:17.09 LTZOTXud0
>>393
サンクス
じゃあ幕は試運転ではなく回送として走行してるのか。
中村区役所から試運転が営業列車3、4本間隔の間で走っていたのも終わったのかな。
396:名無し野電車区
11/03/24 00:47:26.80 IVXxVrMY0
>>394
昔目黒線～南北線・三田線開業の時は同じ事やってたけど。
397:名無し野電車区
11/03/24 00:50:55.11 AEYG9MUjO
>>394
気持ちは分かるけど、１発本番は無謀だからねぇ。
27日からスムーズな運行をするためには、やはり運転練習をしないと。
398:名無し野電車区
11/03/24 00:53:19.70 G1CQpBtV0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この動画の一分半過ぎた辺りに聞こえてくる音ってホームドア閉音だよねｗ
399:名無し野電車区
11/03/24 00:54:37.33 L5WBBUqOO
>>395
中村区役所からの試運転は終わってるよ
21日から新ダイヤ実施済
野並到着後、（客が全員降りたのを確認し）1～2分ほどで徳重のほうへ向かっていった
幕は回送だったか試運転だったか忘れたけど試運転だったような気がする
400:名無し野電車区
11/03/24 08:21:39.03 /UgOGI5sO
>>395
>>399
幕もホームの案内も確かに試運転だった。
401:名無し野電車区
11/03/24 13:15:40.49 vHJnJxB50
>>391
CMSレポートだよ
URLﾘﾝｸ(www.cmsystem.info)
ソースはここ。
402:名無し野電車区
11/03/24 13:33:11.65 ynXHnFT4O
>>397
名城線は確か一発本番だったよ。
開業前に8分から10分間隔に変更はできなかったから。
403:名無し野電車区
11/03/24 14:17:51.03 vHJnJxB50
自 動 車 規 制 し ろ
名古屋市営地下鉄路線図が更新されてたぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
404:名無し野電車区
11/03/24 19:04:52.75 jSUrQ2Vs0
板東リサーチで地下鉄ぶらり旅
405:名無し野電車区
11/03/24 21:54:15.83 2QuohB/l0
「市バス・地下鉄時刻表2011」 3月26日（土）より発売
406:名無し野電車区
11/03/24 22:35:11.85 Ay3eSKBD0
4000部は少なすぎ。初日に売り切れると思う
407:名無し野電車区
11/03/24 23:10:30.77 EjPfkrBB0
>>405
5年ぶりの時刻表だな。5年前は大量に売れ残ったそうな。
>>394
記録をたどると1968年の都営浅草線泉岳寺延伸時や神戸高速南北線（神戸電鉄）新開地延伸時にも
行われている。意外に昔から行われている方法だ。
408:名無し野電車区
11/03/24 23:30:03.78 Ay3eSKBD0
A4縦に進化しました
さすがに新線開業だから売り切れるでしょう
初日じゃなくとも
409:名無し野電車区
11/03/25 00:55:50.21 eLS+1Kjd0
桜通線のアナウンスまた変更されたな
英語が調子乗った感じでさらに気持ち悪くなってる
後、以前は○○行ですの前に最高3駅読みあげていたが2駅になった
名古屋発→旧：久屋大通・今池・御器所方面野並行です
新：久屋大通・今池方面野並行です
410:名無し野電車区
11/03/25 01:14:26.01 ncd54WZo0
その辺りのアナウンスとかは
ワード数でナレーターに支払う代金が変わってくるからね
ワード数が多いと金額が多くなるから
少なくして安く上げようって訳だわな
411:名無し野電車区
11/03/25 01:29:12.38 tk8wjVIO0
鶴舞線乗り換えの英語アナウンスが「ツルマイマイン」って聞こえる
412:名無し野電車区
11/03/25 01:35:41.67 9qVfpkfO0
桜通線の英語アナウンス、かなり違和感あるよな
前のを、音量大きくするだけでよかったんじゃ・・・
413:名無し野電車区
11/03/25 01:37:44.04 deczWkDa0
>>412
え、6050系を機に変わったのに、また変わったの？
414:名無し野電車区
11/03/25 06:38:44.53 ooV9x0aW0
地下鉄は震災の影響で部品が交換できず減便ってことはない？
JR西や近鉄は減便予定だけど・・・
415:111
11/03/25 07:09:48.74 C78ZMz4I0
開通記念式典予想通り中止になった残念
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
416:名無し野電車区
11/03/25 09:05:57.92 jGjODZWb0
>>409
名古屋駅方面です でいいじゃん？
417:名無し野電車区
11/03/25 09:14:28.99 eqn95mdp0
>>412
なんかボソボソ声になったよな
今池急カーブとかちゃんと聞こえるんだろうか（変更後行ってないからわからないけど）
418:名無し野電車区
11/03/25 12:01:02.07 V2ToUb/X0
>>411
東山線と鶴舞線はありえるな
名城線と桜通線は全部VVVFだから無いと思う
419:名無し野電車区
11/03/25 12:25:34.34 X50kiYeW0
クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!
420:名無し野電車区
11/03/25 12:55:40.04 BK6HRhoc0
>>411
>>412
外国語放送の発音に関しちゃ日本人がとやかく言うことはないんじゃない？
英語圏の人が聞き取れりゃいいわけで。
チアリの日本語英語の方が外国人には聞き取りにくいかもしれんし。
聞きなれてる発音に近い方が日本人には聞きやすいに決まってるよ。
その証拠に、普段耳にする事が少ない言語の東山線の韓国語やポルトガル語の放送の発音に関しちゃ
何にも言わないじゃんｗ
421:名無し野電車区
11/03/25 14:03:03.36 BK6HRhoc0
それより気になるのは放送の発音の仕方より車内表示機に表示される英語の文章？の方だけどな。
Mind the opening doors.（開くドアに気をつけろ）
これはまぁいいとして、
Next stop Nagaoya もしくはNext station Nagoya
これって英語の文章として通じるの？ピリオドも無いし。
Next station is Nagoya.でしょ？
それと車内放送では終点をterminalって言ってるのに、車内表示機ではlast stop
上小田井から豊田市ゆきに乗るときに流れてたTsurumai subway line
桜通線の新しい車内表示機でもSakura-dori subway lineって表示されてるんだが、
subway Tsurumai lineやsubway Sakura-dori lineでいいんじゃね？
地下鉄線ってのを強調してる形だからいいのか？
それなら例えばＪＲ中央線なら、JR Chuo lineよりChuo JR lineの方が
よくないか？
422:名無し野電車区
11/03/25 14:44:39.11 IV44qkTnO
野並に着くとき「この先回送電車になります」と放送することもあれば、
「車庫に入ります」と放送することもあるなぁ。
「それなら徳重車庫に入るんかい」と、言いたくなったりするw
423:名無し野電車区
11/03/25 16:11:16.16 fwkhdfdO0
>>421
Next station Nagoyaを直訳すると、次駅 名古屋
通じないとは思えない。
○○subway lineは首都圏に合わせたものかと。
>>422
そんなこと気にするのはヲタだけ
この先続いての乗車ができないことさえ伝わればいい
424:名無し野電車区
11/03/25 16:13:49.13 eLS+1Kjd0
桜通線ダイヤ改正で丸の内・御器所の接続が多少は改善されたがスルー？
425:名無し野電車区
11/03/25 20:00:55.19 JLTyjmeyP
>>421
Mind・・・はイギリス的な注意喚起。間違ってはいないが、
アメリカ英語が主流の日本では珍しい。
参考に、シンガポールのLED案内をば。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
426:名無し野電車区
11/03/25 20:23:19.54 YJjj7I5p0
式典中止って、テープカットや運転手への花束贈呈までNGなのか？
あの日の翌日の九州新幹線だってその儀式はやったぞ。
427:名無し野電車区
11/03/25 20:31:42.02 dxjYjYQP0
鳴子北のターミナルかっこいいな。これでバスとの連絡も便利になるね。
前回野並止まりじゃなくて鳴子北まで伸ばせばよかったのにと思うのは贅沢かなｗ
428:名無し野電車区
11/03/25 21:04:58.84 IX7bLMVO0
>>401
そこのデータが大間違いだって話だよ。
429:名無し野電車区
11/03/25 21:15:06.20 PwmYUCdTO
>>427
野並の狭い歩道の路上行列バス乗り場は
ホント酷い乗継地点だったもんな。
前回鳴子北まで伸ばしてターミナル乗継にはできなかったのかね…。
430:名無し野電車区
11/03/25 21:17:12.83 Ahj0KAc10
>>426
徳重駅やヒルズウォーク周辺でやる予定だった市民向けのイベントが中止って
だけであって、報道や公職者、地域代表向けの記念式典は２６日土曜日に実施。
市長や局長の挨拶やテープカットぐらいはやるんじゃない？
その様子を一般の人が目にするのは報道だけになっちゃうけどさ。
開業当日は別にテープカットや記念列車的な事は無しだよ。
431:名無し野電車区
11/03/25 21:23:17.97 CRzD2O8e0
>>409
むしろ従来パターンに近づいた感じだろう。
英語のアクセントが多少大袈裟だが。
１回目の変更後のやつは、何を言っているのか全く聞き取れない
酷いレベルだったからな。
あと、夕方に高岳を通ったらホームの隅（柵外）にホーム可動柵が置いてあったよ。
今晩取り付け工事をするのかも。
432:名無し野電車区
11/03/25 22:05:54.11 k4L372Z40
こんな状況だから記念イベント中止は仕方ないけど、
来年3月に開通１周年記念イベントをやってほしいもんだな。
最後の開通になってしまう可能性があるんだから。
433:名無し野電車区
11/03/25 22:18:39.37 bzXLhpgh0
>>430
その式典で消防音楽隊が演奏（多分ファンファーレ）する予定だったけど先週の時点で中止が確定してた
あれもダメ、これもダメで本当に難儀な話だ
434:名無し野電車区
11/03/26 00:17:24.25 kaQKRjeg0
そのイベント絡みなんだが、27日に売り出されるグッズって完売の可能性ありそう？
記念ドニチエコは転売屋がいるかもしれんが、キーホルダーにはそういう奴いるんかな？
435:名無し野電車区
11/03/26 00:17:52.92 2BX1K9nEO
自粛はそろそろやめよう(経済面でも自粛風潮はかえって悪影響)という
意見も結構出てきているのにねぇ。
436:名無し野電車区
11/03/26 00:22:00.69 m9lKazlc0
>>434
いますん。エコきっぷは争奪戦になるね
437:名無し野電車区
11/03/26 00:30:57.17 kaQKRjeg0
>>436
だろうね。
確か先行での1000枚も即日完売でしょ？
記念きっぷ系は転売すると高値がつくからね。記念マナカのときと同じになりそう。
キーホルダーは徳重が売り切れるくらいか？おそらく徳重が一番人気だろうし
438:名無し野電車区
11/03/26 00:34:07.44 2/DBIsTA0
そこで神沢に並ぶのが情強だな
コンプは無理臭いｗ
439:名無し野電車区
11/03/26 00:50:31.49 kaQKRjeg0
>>438
神沢…午後くらいに行ってどうしても欲しいならそれ狙いだろうな。
でも徳重が一番人気と読んで徳重は多めに生産してるかもな。
単純に9000個を全駅数で割った数（均等数）ではないだろうし。
新駅の４つはわからんが、他の駅なら利用者数がわかるから、それに応じて生産量を決めてるんだろう。
名古屋・丸の内・今池・新瑞橋みたいに人気ある駅は多めに生産し、逆に人気がなさそうな駅は少なめに生産する。
440:名無し野電車区
11/03/26 02:17:04.78 0WDdFEh7O
新駅のキーホルダーは新駅でしか買えないの？主要駅（名古屋・今池など）でも買える？
441:名無し野電車区
11/03/26 03:03:45.07 fSXdSBgGO
27日に売れ残れば、28日以後
名古屋、今池、新瑞橋で販売
442:名無し野電車区
11/03/26 08:12:32.23 fXvX0VSv0
野並行きも今日でほぼ全滅か
443:名無し野電車区
11/03/26 09:19:33.33 RSmXEYIfO
>>442
それどころか、新瑞橋・桜本町・鶴里の案内表示は「野並・徳重方面」かと思ったら「徳重方面」だな。
なんか野並は忘れられた存在みたいだ・・・。
444:名無し野電車区
11/03/26 09:34:50.85 NSId9VMo0
Ｂなんとかの発売日なのに、全く話題に出ないんだな。
445:名無し野電車区
11/03/26 11:35:19.05 QyZIucwU0
>>444
仕方ないだろ？
板違いだからな。
語るならコチラ、
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
ちなみに朝７時に起きて、ダッシュで大曽根に行ったら、行列なしですんなり購入できた。
446:名無し野電車区
11/03/26 11:58:08.77 Ddx7OlVI0
地下鉄駅業務 日通に委託 名古屋の７駅
年８２００万円 経費削減
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
447:名無し野電車区
11/03/26 13:11:58.08 9KNQErAG0
名港線のラインカラーを緑にするべき
448:名無し野電車区
11/03/26 13:16:26.46 OeU7RKStO
記念ドニチエコは、全駅始発からだよね？
徹夜で並ぶ人いるんかなぁ
449: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/03/26 13:18:13.29 BiM5eJWi0
俺は先日の試乗会で買うたから、かんけーねぇ～♪
450:名無し野電車区
11/03/26 13:40:14.85 geffks+B0
>>446
日通だって上場企業だろ。
そこに委託して、経費節減できるって
どんだけ厚遇なんだ。
451:名無し野電車区
11/03/26 14:03:03.61 mXBxlT8sO
記念ドニチを名駅で買ってそれ使って徳重行こうと思ったけど通常版で我慢するか…。
452:名無し野電車区
11/03/26 14:50:40.81 xdlf1AjN0
>>446
交通局は給料いいぜ、「親方日の丸」ならぬ「親方名古屋市」だぁな。
お客様は神様です、なんて屁ほども思った事はない、なんてね。
453:名無し野電車区
11/03/26 14:52:36.66 geffks+B0
>>452
議員報酬削減で、市の職員のほうが厚遇になるんだろうな
454:名無し野電車区
11/03/26 15:14:12.03 SBbttarkO
患部をはじめ古い職員が厚遇
ここ数年採用の若年の待遇は大したことない
むしろ、理不尽なクレームや言いがかりに怯えている
現場知らずの上からの締め付けが厳しいからな
455:名無し野電車区
11/03/26 15:37:59.80 D3/MyDRg0
キーホルダー、野並、鶴里、車道、高岳辺りを
買おうかと思ってるんだけど、人気的にはどうかな。
あれば今池も。
456:名無し野電車区
11/03/26 16:37:06.16 WbiaV48O0
>>450
ツレに日通に努めている奴（事務職）がいるけど、
たいしたことないらしいぜ。
中小企業の俺らとそんなに変わらない。
住宅手当とかもないし賞与も年間で３ヶ月ぐらいだって。
457:名無し野電車区
11/03/26 17:19:44.48 R8uZGVFL0
日通なんて元ドキュンのたまり場だもん
社員は糞ばっか
458:名無し野電車区
11/03/26 18:09:01.04 O/vkLI+S0
そろそろ始発列車に乗るための人が並んでる？
さすがに寒いしまだ早いしそれはないか・・・
459:名無し野電車区
11/03/26 19:23:20.98 PdQj7IGo0
>>424
マジでスルーww
新線より接続改善とか言ったやつ出てこいよ
>>431
車道までは今月中に設置するとのことだが、平日に利用開始するのか
>>443
それに比べて東山公園とか浄心って…
利用客数もそこまで多くないし
>>447
東部線
460:名無し野電車区
11/03/26 19:25:56.46 geffks+B0
東山公園、浄心って、路線延長の歴史の名残だね。
461:名無し野電車区
11/03/26 19:43:13.51 LWXEcZNu0
>>459
浄心 ： 昔終点だった名残
東山公園 ： 故・本山市長への反抗で、本山と言いたくないだけの措置
462:名無し野電車区
11/03/26 20:04:30.23 j2PpwA4P0
明日は式典もなしで静かに始まるんかな
463:名無し野電車区
11/03/26 20:06:02.79 PdQj7IGo0
>>460
それでも消えてしまう野並
大治とかまで延びたときは中村区役所も消えるだろうが
>>461
せめて星ヶ丘とか
464: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/03/26 20:08:25.38 BiM5eJWi0
池下車庫がこの世にあれば見たかった…。
465:名無し野電車区
11/03/26 20:18:07.87 RSmXEYIfO
>>460
>>463
中村公園
庄内緑地
鶴舞線伏見
砂田橋
名大
面影が消えた駅は多い・・・。
466:名無し野電車区
11/03/26 20:21:06.18 fcFtzngq0
>>461
くだらねえ妄想だな。
名古屋人にとって動物園といえば東山だろ。しかも「東山線」だし。
本山があの線の中で特筆すべき交通の要地なのかと考えれば、およそありえない。
星ヶ丘ならわかるが本山はないよ。
467:名無し野電車区
11/03/26 20:22:08.17 oBulAw7U0
>>462
無いだろ。
東電が大変な時期なのに華やかな式典なんてできんだろ
468:名無し野電車区
11/03/26 20:25:02.30 30k7Qcz80
桜通線野並・徳重間の延伸開通記念列車について
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
開通記念ヘッドマークって
まさかの『乙』だったりしてｗ
469:名無し野電車区
11/03/26 20:27:16.34 fcFtzngq0
>>467
派手なイベントはやらないが式典自体はやるよ。
470:名無し野電車区
11/03/26 21:32:29.30 GBbHysZ80
開通記念列車は6050？
471:名無し野電車区
11/03/26 21:37:52.20 Pyn/+t6D0
「イベントは自粛せずに粛々と実施する」
って県知事が宣言してるのに、みんな言うこと聞かないね。
472:名無し野電車区
11/03/26 21:38:47.22 oBulAw7U0
>>471
>>467を読め
473:471
11/03/26 21:42:43.22 Pyn/+t6D0
>>472
文句があるなら知事に言ってくれよ。俺に言われたって知らんわ。
ちなみに県知事は、FCの能力を最大限使って中電から東電に電力を融通しても
中電管内の電力需要はまかなえるからどうのこうの、と言っていた。
474:名無し野電車区
11/03/26 21:46:17.04 geffks+B0
工場の操業とかは止める必要はないどころか、
じゃんじゃん作って、東北に物資を供給したいが、
記念式典はどうかね。むしろ生きてるだけで幸せと
思ったほうがいい。
東海地震ってやばいように思うけど、名古屋って想定震度が
５なんだな。死者はそうでないかも。
あくまで、この政府の想定なんだけど。
475:名無し野電車区
11/03/26 21:48:50.08 fcFtzngq0
>>472
そもそも名古屋は60ヘルツの中電エリア。
お前名古屋のいろんなスレで好き勝手なこと書いてるが、お前こそ自粛しろ。
それはともかく、震災援助をするためには先立つ物が必要だということを忘れるな。
日本全体が委縮したら、復興の財源すら出ないぞ。
476:名無し野電車区
11/03/26 21:52:15.62 oBulAw7U0
>>473
>>475
あのなー、ＦＣが１００万Ｋｗとかそんなことわかるよ。
問題はだな、福島の件で東電が大変なのに、
いっぽうで華やかな式典をやるのかということだ。
477:名無し野電車区
11/03/26 21:55:10.92 fcFtzngq0
>>476
もう一度書く。
お前名古屋のいろんなスレで好き勝手なこと書いてるが、お前こそ自粛しろ。
東海道線名古屋口スレでの基地外ぶりをここに貼ってやろうか？
478: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/03/26 21:58:05.30 BiM5eJWi0
186 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/03/26(土) 21:06:11.65 ID:BiM5eJWi0
挟まれ事故がよその事業者で多発しているから
ようやく倒壊も採用したんだろな。
187 ：名無し野電車区 ：2011/03/26(土) 21:38:17.65 ID:oBulAw7U0
>>186
でも、それって車掌の責任が枡じゃん。
俺、組合関係だが、ウチの社だったら、俺が全力で
反対するぞ。
479:名無し野電車区
11/03/26 22:30:07.46 2/DBIsTA0
つかこういう時こそ落ち着いてまったり行こうぜ。
明日は待ちに待った日じゃないか。人生に１度きりの思い出なんだから楽しくやろうず。
480:名無し野電車区
11/03/26 22:38:27.43 Xr68xsAJ0
>>466
もともとは星ヶ丘・藤ヶ丘方面だったが
星と藤以外いっしょなのでわかりやすくするため東山公園
に変更したのが理由でしょ
>>463 465
大曽根は終点でなくなってもまだ残ってる
481:名無し野電車区
11/03/26 22:46:07.31 2BX1K9nEO
記念ドニチは何時頃までに行けば買えるかなあ。
482:名無し野電車区
11/03/26 22:47:26.30 2/DBIsTA0
>>481
朝６時くらい。７時回ると微妙。
483:名無し野電車区
11/03/26 22:54:24.31 aQdeFxmH0
>>480
大曽根は終点だろｗ
484:名無し野電車区
11/03/26 23:04:24.19 sWng2mxu0
>>483
起点だろ
485:名無し野電車区
11/03/26 23:17:04.62 2/DBIsTA0
URLﾘﾝｸ(izakaya15ya.com)
大曽根はチーズ盛り合わせだろ
486:名無し野電車区
11/03/27 00:04:38.27 XzE549BE0
開通記念パピコ
487:名無し野電車区
11/03/27 00:06:09.45 O1KGuam30
記念エコ切符の各駅の割り振りってどうなるんだろう？
488:名無し野電車区
11/03/27 00:23:30.06 CXvC2pvCO
今池発徳重行きの一番列車に乗る人はいるのだろうか？
489:名無し野電車区
11/03/27 00:35:52.97 gfnTzT8eO
中村区役所駅で今夜停泊する車両の方向幕は今頃「徳重」になってるんだろうな。
490:名無し野電車区
11/03/27 01:08:37.04 e4/rzCdFO
野並と中村区役所で、
寝たフリして、留置線や延伸区間に乗り過ごそうと
トライしたが、ホームの駅員が車内を端から端まで
確認してたから、駄目だった…。
491:名無し野電車区
11/03/27 01:15:50.03 dVuUS3tg0
地下鉄乗ってると気にかけないけど、JRって
発車してから7秒ぐらいはすごく低速で走る→いきなり加速し出す
っていう走り方が多いよね。
この両者の違いって何なのかわかる方いますか？
492:名無し野電車区
11/03/27 01:18:28.30 8o5WKgT40
>>491
URLﾘﾝｸ(www.wdic.org)
493:名無し野電車区
11/03/27 01:23:35.89 dVuUS3tg0
なるほど。よくわかりました。
でも地下鉄ではやらないんですか･･･？
494:名無し野電車区
11/03/27 01:34:36.46 auMQcxUQO
>>493
留置線から出てくるときにやってるんじゃね？折り返しは乗務員が変わらなきゃ省略かもね。
495:名無し野電車区
11/03/27 01:36:46.22 8o5WKgT40
ちなみに流しノッチの風習が残ってるのはＪＲ東海のみ？とのうわさあり。
496:名無し野電車区
11/03/27 01:37:16.60 dVuUS3tg0
>>494
そういえば金山始発の名港行きとかゆっくりホームに進入してくるもんなぁ
みなさんありがとう
497:名無し野電車区
11/03/27 01:38:41.95 dVuUS3tg0
>>495
あれって、乗客にとってはあまり嬉しい動作ではないですしねぇ
498:名無し野電車区
11/03/27 01:40:46.04 8o5WKgT40
>>497
ただ。あおなみ線の事故を思えば、あったほうがいいんだろうね。
499:名無し野電車区
11/03/27 01:41:12.81 auMQcxUQO
>>495
東海が一番国鉄の風習を受け継いでいるのかもしれない。名古屋駅の入線発車アラームはいまだに国鉄時代のまま。出発指示も現役。
500:名無し野電車区
11/03/27 01:43:45.31 dVuUS3tg0
僕の考えでは、流しノッチをする位ならそのまま駅で余分に止まって
その間に点検とかしてから発車すれば院じゃないかと思うのですが。
やっぱり、ゆら～り→ガクン グ～ン というあの流れはあまり快適ではないと思うし･･･。
501:名無し野電車区
11/03/27 01:49:30.27 auMQcxUQO
>>500
動かしてはじめてわかることもあるのさ。車両ごとの微妙なクセとかね。
502:名無し野電車区
11/03/27 01:52:31.67 dVuUS3tg0
なるほど。確かに車でもそうですからね。よくわかりました。
スレチになりそうかなと思いながら質問したのですが、皆さん丁寧な説明ありがとうございました。
503:名無し野電車区
11/03/27 05:08:20.28 kiFMpgYFO
徳重始発は記念列車で運用記号は10で運転、こちらは現在名古屋駅に自転車置いて現在中村区役所駅まで徒歩移動
504:名無し野電車区
11/03/27 05:28:41.11 kiFMpgYFO
中村区役所始発は6009H 運記1
505:名無し野電車区
11/03/27 05:36:27.95 gfnTzT8eO
徳重始発は6153Fで運行。
506:名無し野電車区
11/03/27 05:45:35.37 kiFMpgYFO
>>505
交通局は車両表記はFではなくHで表記が原則、名鉄とは違いますが。
桜山始発の中村区役所行きは6001H運記9 中村区役所始発と吹上で対面
507:名無し野電車区
11/03/27 05:50:44.39 cSubu0QuO
>>495
数日前のマリンライナーで、児島で西日本から四国の運転士に替わった際に
普通にやっていたが。
508:名無し野電車区
11/03/27 06:16:20.86 3R7emNqAO
6:10現在
堀田、記念ドニチエコ売り切れorz
名古屋市外民にはハードル高いなあ。
509:名無し野電車区
11/03/27 06:44:33.79 3R7emNqAO
徳重、記念ドニチエコ行列40人位。
意外と少ないね。
名古屋市民は他駅で購入済の人が多いかな？
510:名無し野電車区
11/03/27 07:01:56.30 CXvC2pvCO
7:00現在、千種で記念ドニチエコ購入しました。
511:名無し野電車区
11/03/27 07:07:19.95 3R7emNqAO
>>510
ゲットおめ。
私も徳重で無事ゲット。
結構余裕だったよ。
ＣＢＣキター！
512:名無し野電車区
11/03/27 07:08:39.14 mjrd9NgqO
新駅はまだまだドニチエコ発売中
513:名無し野電車区
11/03/27 07:24:10.74 TM0qnP5h0
今更だが、新駅のトランパス印字はどうなってるんだ
特に徳重
「地徳」とか？
514:名無し野電車区
11/03/27 07:39:22.88 Zh7UQF6sO
さっき東海通で買ったけどまだあるみたい。
路線図もありましたよ
515:名無し野電車区
11/03/27 07:44:53.61 vaS+cr47O
>>513
ブレブレの画像で申し訳ないが
徳重は「ｼﾁ徳」
市営地下鉄の略だね
ちなみに、鳴子北は「鳴子」
516:名無し野電車区
11/03/27 07:46:54.10 vaS+cr47O
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
画像載せるの忘れてた…
517:名無し野電車区
11/03/27 07:58:03.43 IawHXavRO
ドニチエコ、徳重特設売場は行列も無くて、まだ山積み。
買えなかった人は徳重まで来た方が良いかも。
518:名無し野電車区
11/03/27 08:06:39.39 Y6Kmn6hoO
マナカのキャラってどう見ても膨張した○ｎちゃんにしか見えへん。
安田さん入ってんの？
519:名無し野電車区
11/03/27 08:07:09.28 3R7emNqAO
徳重駅構内改札前のセブンイレブンは、日本で唯一マナカが使えます！
ただし、他店とは異なるレジシステムの為、トイカ・スイカ・イコカ・スゴカは使えません。
また、マナカのチャージもできません。
名鉄産業のサンコスにあるエディの端末と同じだね。
カードリーダー部は交通系カード用だったが。
520:名無し野電車区
11/03/27 08:07:40.34 1Ap72PVV0
>>510
その後に購入
521:名無し野電車区
11/03/27 08:09:18.59 kiFMpgYFO
駅名版キーホルダー徳重は残り僅か
522:名無し野電車区
11/03/27 08:24:15.36 FUZOOYUdO
>>518
藩士か。
523:名無し野電車区
11/03/27 08:41:17.47 s9SKG5vF0
Ｂトレインショーティーも徳重で売ってたから
ついでに買ってみた
524:名無し野電車区
11/03/27 09:01:21.53 hNZZLgon0
>>515
七得ナイフかよｗ
525:名無し野電車区
11/03/27 09:25:01.19 dPeBfo+jO
記念ドニチエコ
星ヶ丘 売切れ
東山公園 残まだありそう
526:名無し野電車区
11/03/27 09:28:16.48 Y6Kmn6hoO
>>522
一部伏せ字にしてるのによくわかったな。
527:名無し野電車区
11/03/27 09:37:07.25 CXvC2pvCO
トランパス印字
神沢→「神沢」
相生山→「相生」
528:名無し野電車区
11/03/27 09:49:28.34 QqLaowdSO
徳重キーホルダー完売
529:名無し野電車区
11/03/27 10:01:44.57 zADbby3XO
徳重は８時に完売したそうな。
530:名無し野電車区
11/03/27 10:07:27.76 hz5rRlXDO
記念カード、御器所・吹上完売。
総数6000枚で20日に1000枚売ってるから、残り5000枚を地下鉄全駅と市バス営業所で売るとなると、
各駅2～30枚の大激戦だな。
531:名無し野電車区
11/03/27 10:28:11.40 8bvXy78CP
そんじゃまあ、俺もぼちぼち出かけてくるわｗ
532:名無し野電車区
11/03/27 10:50:41.79 hz5rRlXDO
記念ドニチエコきっぷ、鳴子北完売。
533:名無し野電車区
11/03/27 10:51:49.65 IUdjly6UO
>>530
徳重駅は30枚どころか山積みだった。
ここだけ多めに配分してるんだろう。
8:00-9:00にかけて４駅回ってきたけど、徳重駅は賑わっていたけど
他３駅はあまり人がいなかった。
534:名無し野電車区
11/03/27 11:02:18.78 IawHXavRO
記念ドニチエコ徳重も完売。
535:名無し野電車区
11/03/27 11:05:25.51 CXvC2pvCO
徳重の券売機前、人大杉。祝儀で新規にmanaca買う人だろうか。係員が通常ドニチエコ誘導ちゅう。
536:名無し野電車区
11/03/27 11:25:56.31 5AJhImDG0
さっき徳重までキーホルダー・ドニチエコきっぷを買いに行った。
通常の通勤・通学で使うであろう客、今から出かけようとするだろうと思われる客、ヒルズウォークに行くらしい客、そして物珍しさで来たであろう爺さん･婆さん・子供の集団。
かなりにぎわってた。
定期券売り場も長い列。
記念ドニチエコきっぷは完売したみたいだけど、１０時過ぎはかなり山積みされていたぞ。
徳重のキーホルダーは８時に特設の係員の話では完売したらしい。
欲しかった･･･。
537:名無し野電車区
11/03/27 12:29:46.69 FUZOOYUdO
記念ドニチエコ、ただいま名駅の駅長室にて購入。
前の人が定期券の区間変更で時間がかかり結構並ばされた。
話聞いてるとどうやら野並から徳重に無料で変更出来ないか、と言う話らしいが駅長室では対処出来ず定期券売り場に案内されていた。
538:名無し野電車区
11/03/27 12:29:57.20 QxlW6gFlO
これに乗った後にリニア鉄道館にも行く人が多そう
539:名無し野電車区
11/03/27 12:35:38.07 dxzYHEfX0
\ぽぽぽぽーん/
540:名無し野電車区
11/03/27 12:39:32.71 gGhdANwS0
>>538
リニア鉄道館も津波が来たらヤバイんじゃね？
相模湾～紀伊半島沖 がぐらっと揺れて１５ｍの津波来たら、
いくら伊勢湾内といってもタダではすまないぞ。
541:名無し野電車区
11/03/27 12:42:54.04 /5h1sOs20
名古屋市営地下鉄は、電車のメロディがダサイ！
東山線＝Smoke on the Water（Deep Parple）
名城線＝Foot Loose（Kenny Loggins）
鶴舞線＝TAKE ON ME（A-ha）
桜通線＝Get On Your Feet（Gloria Estefan）
名港線＝Wake Me Up Before You Go Go（Wham!）
上飯田線＝Stairway To Heaven（Led Zeppelin）
に変更すべき。
542:名無し野電車区
11/03/27 13:08:54.56 IawHXavRO
徳重へ行ったあと、岐阜の清流ライナー(連接バス)試乗会に
来ているんだが同じコースの人はいるかな？
543:名無し野電車区
11/03/27 13:46:59.25 +QqkkbXe0
記念ドケチ、上前津駅長室にまだ在庫有り
ただし勝手に１限にしてるからと言って駅員とケンカしちゃだめだぞｗ
544:名無し野電車区
11/03/27 15:02:55.09 j+EuASr+0
>>538
トリトンに逃げればいい
545:名無し野電車区
11/03/27 15:31:00.48 DMbiH13p0
徳重からだとエコキップか１日乗車券を買ったほうが
いろいろ捗りそうだな。
546:名無し野電車区
11/03/27 15:31:27.97 dzFO23tk0
記念ドニチエコキップ東山線の名駅以西で
まだ売ってるとこある～？
547:名無し野電車区
11/03/27 15:31:36.50 s9SKG5vF0
>>511
＞ＣＢＣキター！
URLﾘﾝｸ(hicbc.com)
これだね。
548:名無し野電車区
11/03/27 15:32:40.32 qWaQjmvi0
徳重から平針試験場に行くバスが少なすぎ、もっと増やせや
549:名無し野電車区
11/03/27 15:35:58.29 +889mAfMO
>>548
乗る人少なすぎだから
550:名無し野電車区
11/03/27 15:41:07.53 ZjEhy14o0
ＣＢＣは知らんがＴＢＳの報道は信用できない。
551:名無し野電車区
11/03/27 16:23:59.13 NkgEmwEE0
今回の記念ドニチエコきっぷは記念マナカのときに比べれば入手しやすかった気がする。
まあ、地下鉄全駅、全バス営業所で販売だったからなぁ。
俺は東山線の某駅（名古屋以西）で７時すぎに買ったがまだ普通にあったし。
たぶん、今から行ってもまだあると思われるが・・・。
最初、改札に座ってたジジイの駅員に「記念ドニチエコください」って言ったら、何のことやら
わからなかったのか、若干の間があった後に「徳重のね」と言われてやっとこさ出してもらえた。
552:名無し野電車区
11/03/27 16:53:03.57 Jn5fcQH/0
新しい駅のわりに床が汚れてるな
どっかの中古か
553:名無し野電車区
11/03/27 17:04:07.25 vei8Mf3N0
次の開通予定はどこですか？
554:名無し野電車区
11/03/27 17:06:45.27 8o5WKgT40
>>553
リニア名古屋駅
555:名無し野電車区
11/03/27 17:07:16.96 i5Sr5H2v0
名古屋高速
556:名無し野電車区
11/03/27 17:10:14.58 auMQcxUQO
>>551
線区が違えば関心が薄くなるんだろうな。バスなんて接続路線じゃなけりゃ遠い世界の話かも。
557:名無し野電車区
11/03/27 17:12:34.04 8o5WKgT40
これから建設関連の膨大な債務が増えることはないので、
既存の路線の改良を進めてほしいね。
たとえば、金山駅の地下から直接、名鉄、ＪＲに乗り換えられる通路とか。
上前津の乗り換え通路の改良、車道の中央線乗換改札とか。
558:名無し野電車区
11/03/27 17:57:55.29 3DFzgr/mO
>>546名古屋以西から少し離れるが市役所はまだあるよ。
559:名無し野電車区
11/03/27 18:02:37.60 OFdm/orf0
今日は、徳重とリニア館でセットで逝こうと思ったけど、今夜は金八っつあん
もあるし自粛したorz
ちなみに昨日のボンネット雷鳥も、だいぶキャンセルがあったみたいだｗ
560:名無し野電車区
11/03/27 18:05:31.00 3R7emNqAO
メーテレ・東海テレビ・ＣＢＣ、夕方のニュースキター！
３局とも放送時間がズレていたから、全て見る事ができた。
徳重8:33発のヘッドマークつき6053Hの映像だね。
徳重駅乗車ホーム先頭の乗務員用エリア(フェンスの外側)に各局のカメラマンが集められて、交通局の指示で撮影していた。
俺はこの列車に乗ったけど、マスコミはおしくらまんじゅう状態でワロタ。
561:560
11/03/27 18:11:25.44 3R7emNqAO
>>559
おっ、金八つぁん観るの？
ナカーマ！
俺も昼過ぎに帰宅して15時からの同窓会スペシャル観たよ。
本番まであと50分を切りました。
スレチにつきsage
562:名無し野電車区
11/03/27 18:53:31.01 3R7emNqAO
中京テレビ、キター！
他局に比べあっけなく終了。
563:名無し野電車区
11/03/27 18:58:54.74 O/EVk1470
それにしても野並駅東の留置線ってホントに長かったんだな。
野並→鳴子北を走行中、四角いトンネルが急に円形になったから、
そこが線路の終端だったと予想。
ケンタッキーあたりが線路の終端だったな、多分。
564:名無し野電車区
11/03/27 19:34:14.43 Tqz+0ihX0
徳重駅行ってきた
ヒルズウォークから下りていくと、途中に屋根がない部分があるから
雨降ると濡れるね
たかだか4～5mだけど天蓋つけてくれ
565:名無し野電車区
11/03/27 20:20:46.58 FUZOOYUdO
徳重でご祝儀代わりにmanacaにチャージして来た。
まぁ大半は名鉄で使うから余り意味無いけど…。
ちなみに履歴は「市地徳重」。
566:名無し野電車区
11/03/27 20:22:44.22 vATFJq+e0
6101編成のLEDが明らかにドットが細かくなってるんだが、いつの間に交換したの？
普段利用してないからムショ帰りな質問で申し訳ない
567:名無し野電車区
11/03/27 20:36:51.74 Wcr4aqAO0
>>565
チャージ金はカード発行元ですぞ
568:名無し野電車区
11/03/27 20:41:29.78 8MuOyYW00
徳重以外のキーホルダーはどうなったんだ？
やっぱ完売か？
569:名無し野電車区
11/03/27 21:41:09.27 QqLaowdSO
完売したよ
570:名無し野電車区
11/03/27 22:26:29.89 6VKcceRv0
>>516
栄～上前津～御器所～野並の定期だと予想
とりあえず5月31日に家に帰れたか心配
>>546
千種駅北口開設が先になるだろうな
>>566
1～2カ月ほど前かと
6101～6110ぐらいまで変わってると思う
>>424は完全に無視されちゃってるんだな
これでは交通局も他駅の接続改善をする気にはならんだろう
571:名無し野電車区
11/03/27 22:28:23.95 zoYeNvcb0
>>566
6101編成～6113編成はすべて交換されている。
572:名無し野電車区
11/03/27 22:54:23.64 3qxECtkE0
御器所の接続が特にひどかったのは平日昼間なので、
別に無視しているわけではなくて、明日以降の昼になって初めて改善を実感するんだよ。
573:名無し野電車区
11/03/27 22:55:20.79 /EO6j+r20
>>424
回送列車を営業車にしましたとは広報をしてたが、
他線接続に関しては何のアナウンスもなかった。
ホームゲート稼動後の運転時分にした為、たまたま接続が良くなっただけ
じゃない？
574:572
11/03/27 22:56:22.00 3qxECtkE0
ごめん>>572は取り消し。
ダイ改は1週間前だったね。
先週は乗らなかったから気付かなかった。
575:名無し野電車区
11/03/27 23:06:01.96 xlMxho690
徳重車庫もう動いてるけど、大がかりな検査とかは従来通り日進でやるの？
576:名無し野電車区
11/03/27 23:13:37.84 m1uOT0Ra0
>>495
東日本仙台支社でもやってる。あそこは103系のドア窓といい719系の前面窓といい名古屋とよく似てるね。
>>540
津波どころか液状化で湾岸部全滅だっての。
地下鉄なんて大量の湧き水で終了するぞ。
>>549
少なくとも今日は満員だったが。名鉄鳴海からのバスも結構乗ってるよ。
>>553
ガイドウェイバス志段味線志段味延伸っしょ。
>>557
鶴舞線丸の内を南下させて景雲橋付近に名古屋城正門駅を設置とか言ってみる。
577:名無し野電車区
11/03/27 23:13:56.12 9HMkIAlh0
>>573
元々終電以外は乗り換えなんて考えちゃいない
今回偶然良くなっても、次は悪くなるかもしれんし、良くなりましたなんて広報しようものなら次からが大事になるからできない罠
578:名無し野電車区
11/03/27 23:15:46.48 dzFO23tk0
>>553
桜通線の七宝延伸（こっちの方が俺としてはマジ助かるんだがｗ）
579:名無し野電車区
11/03/27 23:16:27.03 8o5WKgT40
>>576
鶴舞線の丸の内駅を南下させたら、伏見とぶつかる。
580:名無し野電車区
11/03/27 23:19:06.41 4PE2exHA0
【名古屋】地下鉄桜通線「野並～徳重」が開業 記念キーホルダーが人気
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
581:名無し野電車区
11/03/28 00:19:29.02 J9oOeTDl0
>>579
そうか。でも丸の内～浅間町の間に何もないのは勿体無いな。官庁街なのに。
あと、あおなみ～地下鉄の連絡通路も考えた方がいいね。
今回の開通区間だと相生山が相生山住宅と繋がってないのが残念だった。
つか相生山のバス停出口から遠いなｗ
582:名無し野電車区
11/03/28 00:21:54.97 wPM90VVX0
>>581
てか、丸の内～浅間町間って地図で見たら上りと下りの線路が別々に
分かれてるんだよね
だからあのあたりに駅つくるとしても無理があるんだよね
583:名無し野電車区
11/03/28 00:50:43.80 J9oOeTDl0
>>582
確かに。でも上小田井方面から市役所って２回乗り換えないといけないから面倒なんだよね。
名古屋城復元して観光客呼ぶなら正門近くに駅が欲しいなあ。
吊下橋の下を走っててくれたらよかったのに。
584:名無し野電車区
11/03/28 00:55:52.55 9TFqQ5mJ0
まえから、ずーと思ってるのだが、鶴舞線ってなんで名駅経由にしなかったんだろ？
上前津から水主町経由で名駅前に行って、明道町あたりから浅間町に抜けるような
ルートのほうがよかった気がするんだけどね。
東山線の混雑緩和にもつながったと思う。
585:名無し野電車区
11/03/28 01:14:35.65 6t3+/i2F0
市バス・地下鉄時刻表を買ってきたが、野並の没落っぷりが酷いなｗ
通過するバスの系統数も激減しとるし、そもそも系統名からも野並の名前が
消えとる。
地下鉄でも完全に通過駅になっちまったし、始発からは開業後発のラッシュだが、
地元民で野並駅利用者は涙目だろうな。
586:名無し野電車区
11/03/28 01:31:04.71 J9oOeTDl0
>>584
直接市の中心部に行けた方が便利だと考えられていたからでは？
当時はまだまだ名駅なんてそれほど重要視されてなかったからね。
それと名鉄のバイパスという意味もあるような。
>>585
実際に野並で降りてみたけど、人通りがめっきり減ってて酷い有様だった。
今まで何も無くて寂れてた徳重と完全に立場が逆になっちゃったね。
587:名無し野電車区
11/03/28 01:49:37.66 lYlGIwv/0
>>584
大須と伏見は今も昔も人の集まるスポットだからね。水主町や明道町の人の流れとは、比較にならんでしょう。
また、丸の内は中日新聞のために作ったと言っても過言ではない。桜通線はクロスするからという理由で駅を作ったものの、
当初の理由通り、本社に鶴舞の駅が近いから、クロスポイントから大きく離れ、今の状況に至る。
588:名無し野電車区
11/03/28 06:32:44.98 r5T9eE34O
>>584
裁判所と図書館、駿台は？
589:名無し野電車区
11/03/28 06:33:24.32 r5T9eE34O
アンカーミス
×>>584
○>>587
590:名無し野電車区
11/03/28 06:49:43.10 CHjMURwBO
野並でキーホルダーゲット
591:名無し野電車区
11/03/28 07:03:22.43 6j7JNvQYO
>>583
上前津で乗り換えなら1回だが…。
592:名無し野電車区
11/03/28 09:15:28.99 9TFqQ5mJ0
少なくとも駿台と図書館は鶴舞線開通後に建設。
裁判所は、市役所からのほうが近くないか？
593:名無し野電車区
11/03/28 10:47:48.87 e21hR65X0
>>591
笑えない話、休日ダイヤだと桜通線経由や東山線経由よりも上前津経由の方が早かったりするから困る
急がば回れｗ
594:名無し野電車区
11/03/28 12:04:32.38 zkOvU+xKO
>>586
新瑞橋と一緒だな。あそこはイオンが出来たけど
595:名無し野電車区
11/03/28 12:49:17.56 YfQAy2DY0
>>586
車庫が野並になかったのが運のつきかなぁ・・・
鳴子北のバスターミナルには結構人いたからなぁ（昨日）
596:名無し野電車区
11/03/28 13:01:43.97 Bo3xakgBO
>>585
>>586
野並と言えば市バスが次々に発着するイメージが強かったけど、
その発着も少なくなって、ホントに静かになっちゃったわ。
元終着駅の今池や大曽根は乗り換え路線があるだけに
こんな状況にはならなかったけど、野並は乗り換え路線がないし。
597:名無し野電車区
11/03/28 14:06:34.33 lyuIkk/L0
今考えてみれば野並が終点だったことが謎
598:名無し野電車区
11/03/28 14:15:47.29 Bo3xakgBO
17年前に野並に伸びたとき、鳴子北を終着駅にして
鳴子北バスターミナルを新設すればよかったかもしれないな。
599:名無し野電車区
11/03/28 14:28:19.34 Y6s1fze70
留置線だって>>563が言う様に、
あと少し掘れば、鳴子北なんだし。
親方名古屋市は、先見の明が無さ杉。
600:名無し野電車区
11/03/28 14:48:36.59 C3eN/FQJO
今日の新路線の車内は混んでるのかな？
601:名無し野電車区
11/03/28 15:24:33.78 XZjS0DmF0
3時のつボでちょっとやった。
一番切符なんてあるんだね。
602:名無し野電車区
11/03/28 16:35:38.51 kUz4wKv00
藤が丘車庫も観光施設併設にすればいいのに
603:名無し野電車区
11/03/28 17:04:57.64 J/rr3tRl0
>>598
それが１番よかったと思う
604:名無し野電車区
11/03/28 19:15:35.56 Pk3ZfkfW0
>>597
>>598
>>599
好き勝手に無茶な事言うなよｗ
3編成分の留置線を用意しなくちゃいけなかったんだから、
だったら相生山まで掘っとけって話になっちまうぞ。
野並開通前の野並車庫の辺りなんかそれこそ何にも無かったんだから。
今でも何にもないけどな。
それこそ鳴子（当時駅名を付けたらこうなったかも）ってどこだ？って話になる。
あの辺でかろうじて開けていたのは野並だったんだから、終点にしたのは
妥当な選択だよ。
>>600
11時ぐらいに鳴子北から中村区役所ゆきに乗ったが、野並からでも余裕で座れる。
野並も以前よりは乗客が少ない感じかな。
写真やかぶり付いてるマニアもちらほら。
605:名無し野電車区
11/03/28 19:37:21.65 vBv1NVKIO
>>604
あのさ、俺は野並終着はやむを得なかったとは思っているが、あまりにも地域事情に無知なのでたまりかねて書くよ。
あんまりいい加減なことを書くなよ。
鳴子団地は古くからの住宅地で、地下鉄開通時にはちゃんと開けていた。
むしろ居住人口でいえば野並よりずっと多かったんだよ。
最近でこそ団地内を通るバスの本数は激減していたが、かつては鳴子から新瑞橋への系統は凄い本数だった。
そもそも、相生山に立地しているダイエーがなぜ「鳴子店」と名乗っているかを考えたことがあるかい？
606:名無し野電車区
11/03/28 19:49:04.47 Wx5dvYq00
>>604
野並は結構前から「道路の」結節点だったからでは。
そこから東というと、結局相生山になるか。
といっても比較的最近（これが人によって微妙なんだが）だが。
ところで、島田一つ山界隈の人が都心に出る場合、今まではどこ経由が主流だった？
今回の開業で変化したのだろうか？
607:名無し野電車区
11/03/28 20:20:55.88 sTTxpOmH0
>>606
主流かどうか知らんけど一ツ山三丁目から新瑞橋経由で61と4号線・名城線を使っていた記憶がある。
30年前の話だけど。
608:名無し野電車区
11/03/28 20:37:50.78 J9oOeTDl0
>>594
新瑞橋はまだいい方だと思う。最近また盛り返した感じ。
>>595-596
野並住宅までバッサリ切ったってことは、野並周辺の利用者はあまり多くないのかもね。
大曽根はなんか高級マンション街になってしまったｗ
>>605
鳴子住宅がこの辺では一番利用者が多いね。20年前は新瑞橋色のオレンジ一色だった。
相生山のダイエーは潰れなくてよかったなあ。確か一時期閉める噂あったよね。
609:名無し野電車区
11/03/28 20:45:23.91 C+RCGiFX0
結局は野並開通時にバスターミナルを建設しなかったのが全ての元凶だろうな。
野並駅が出来た頃の野並交差点付近は空き地だらけだったし。
でも後年の野並終点時代のカオスぶりを見るに、もう少し早い段階で今の鳴子北まで一区間伸ばしても良かったかなとは思う。
もちろん今度こそバスターミナルとセットで。
でももしそうなってたら、徳重までの延伸計画は頓挫してたかもね。
610:名無し野電車区
11/03/28 20:49:47.92 Pk3ZfkfW0
>>605
そりゃ鳴子団地の方に行けばね。
駅周辺の話だよ。
鳴子北駅の出入り口も東海通の南側しか設けられていないという有様。
北側は緑の地じゃない。
団地の方は開けていたが、駅周辺はまったく開けてない。
ダイエーの店名の事はダイエーに聞いておくれよ。
久方店では更に？？？だからだろ。
611:名無し野電車区
11/03/28 20:57:06.63 aRiNXttn0
今日も6153編成がヘッドマークを付けて走っていた
612:名無し野電車区
11/03/28 21:28:51.30 052gtahH0
新駅４つ以外のキーホルダーの売れ行きはどう？
やっぱ名古屋や今池あたりは売り切れかな？
613:名無し野電車区
11/03/28 21:46:48.12 oSE521uP0
>>612
18時ごろ今池サービスセンターで「名古屋」を買ったが
どの駅もまだ十分あると言ってたよ
614:名無し野電車区
11/03/28 22:02:57.82 052gtahH0
そう考えると新駅４つはすごいな。
日曜で鉄道ファンが多くかけつけたからか、今まで鉄道空白地帯だった地元民の購入が多かったのか。
昨日のペースなら名古屋なんて一瞬で売り切れそうだけどな。
615: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
11/03/28 22:07:28.13 eE6GiWnW0
ほとんど、地元民だったよ。
近所のじいさん、ばあさん、家族連れ。
6時過ぎの電車に乗ったけど、野並辺りまでガラガラ…。
ほんとに、延伸開業？と思ったら徳重はもうワンサカw
緑区待望の地下鉄だから、地元は歓迎ムード一色でした。
616:名無し野電車区
11/03/28 22:11:11.76 Pk3ZfkfW0
桜通線開業とはないんだが、鶴舞線のＮ3000形の2次車の車体の
製造が日車に決まったよ。
調達情報に入札結果が載ってる。
今回は日車と日立と東急が入札。
日車￥1,436,400,000
日立￥1,652,544,000
東急￥2,496,000,000
1次車の日立車は高級車って事になっちゃうね。
制御装置はまた東洋が落札だ。
617:名無し野電車区
11/03/28 22:19:00.15 J9oOeTDl0
>>610
鳴子団地は徒歩圏内と考えれば駅周辺になるけどねｗ
あと味美館があるぞ。といっても相川か。小幡と味付け違いすぎてワロタｗ
まあマジレスすると本当は鶴里止まりだったのを、議員さんの力で駅１個多く造れたってだけなんだけどね。
高畑と一緒。ソースはメモリアル30の答申をチェック。
618:名無し野電車区
11/03/28 22:40:20.52 CQu6Ca6/0
>>616
～入札時の質問回答より～
Q：構体は軽量ステンレス鋼製又はアルミ材を使用となってますが（中略）今回もアルミ構体に合わせた方が宜しいのでしょうか。
A：仕様書に記載のとおり、アルミ構体、ステンレス構体どちらでもかまいません。ただしデザインは同等とします。
日車でステンレスと言ったら嫌な予感しかしないな
あれほど一次車の時に嫌味を言われたのにベコベコ車体で出場したら笑うしかねぇな
619:名無し野電車区
11/03/28 22:49:27.74 y4mJc6y80
2億も安く作れるんだからな
トヨタ車みたいに韓国製の鋼板使わないだろうな？
620:名無し野電車区
11/03/28 22:57:58.14 j/1xcJUv0
>>616
せっかく東急が入札したのにまた日射かよ氏ね
Aトレ量産の夢も消えたか
621:名無し野電車区
11/03/28 23:09:10.15 zpyDuKvHO
入札情報漏れてんじゃないか？
622:名無し野電車区
11/03/28 23:59:18.70 bCPQOuJu0
>>583
基幹バスを地下鉄化した場合には丸の内始発にして、丸の内―名古屋城前(三の丸)―市役所…とする
せめて路面電車にでもならんかな
>>585
庄内緑地にすら負けて、元終点駅ワースト乗車人員になるだろう
>>597-599
大体、もともと鶴里が終点の予定だったのを緑区民がダダこねて野並まで延ばしてやったんだろ
バブル期に天白川越えておけば、不景気でも安い区間なら造れるからな
鶴里までだったら、今回の徳重開業も容易じゃなかったかもしれん
それでも、>>609の通りバス車庫と大規模団地がある鳴子北まで造っておくべきだっただろうな
鳴子団地にバス使わせて、地下鉄料金とダブルでとろうとしてるのバレバレじゃん
>>604
鳴子北をもう少し西に造ればいい
>>605
下の答え教えてくれ
なぜ天白区のダイエーが緑区の地名である鳴子を名乗れるのか、駅ですら北を付けたのに
>>617
八田は本当は中村区なのに、駅長室だけ中川区に造った
八田までだったら中川区も地下鉄駅がなかったことに
金山線計画も関係してるんじゃ
623:名無し野電車区
11/03/29 00:03:05.12 /dbtnBcH0
ってことは1次車がA-Trainで2次車がブロックの可能性ありってこと？
624:名無し野電車区
11/03/29 00:15:37.47 K1QzcUXbO
あ
625:名無し野電車区
11/03/29 00:41:46.49 poSPpeD/0
>>622
丸の内始発ってまた随分と中途半端なｗ
基幹バスはリニモにしてオアシス21を駅に変貌させるに１票ｗ
テレビ塔の股の下をくぐってもよし。
八田はＪＲ・近鉄が高架になるまで道路すらなかったし、バスとの接続ができなかったからでは？
高畑の路線を八田で捌くのはかなり無理があったと思う。
626:名無し野電車区
11/03/29 00:42:40.40 K1QzcUXbO
>>620
N0000のNは日本車両のNとさせて頂きますので、
今後も弊社が落札致します。
627:名無し野電車区
11/03/29 00:48:52.45 poSPpeD/0
新津車両製作所「・・・」
新潟トランシス「・・・」
628:名無し野電車区
11/03/29 02:41:16.72 yc97bHc2O
たしかに野並の没落はひどいね
今日ラッシュ時に新瑞橋から徳重まで乗ったけど、野並で降りる人はかなり減ってたし、野並発車時点の乗車率は延伸前の新瑞橋発車時点並だった。
終点の徳重でかなり降りてた。鳴子北もそこそこ。
629: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
11/03/29 05:13:00.27 TmxHlh0v0
まずは、3059F中間2両の処遇だ。
630:名無し野電車区
11/03/29 05:51:03.62 hmo95qLC0
しかしあのぼろっちい市営南相生荘が、今や地下鉄・バスターミナル直結住宅か。
胸熱だな。
631:名無し野電車区
11/03/29 10:28:32.09 IvfaEUdx0
鳴子か相生の住民と思われる年配の方が
「バスで野並行くほうが楽だったわ」と愚痴ってた
632:名無し野電車区
11/03/29 10:29:35.53 RGZ0eFOQO
鶴舞駅で売るマナカだけ、真ん中の絵をあのデブで髭生えてるのにすれば面白いのに。
633:名無し野電車区
11/03/29 10:38:23.72 QO+8fvNf0
>>631
年よりは地下鉄よりバスに乗りたがるからな
634:名無し野電車区
11/03/29 11:27:12.19 a8U7kEJo0
桜通線延伸 時間、運賃にメリット
「長年待った開通」
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
635:名無し野電車区
11/03/29 13:39:08.17 c6jCGQ6i0
歳を取るとだんだん自動車の運転が危険になる
積極的に地下鉄使ってもらった方がいい
名古屋も道路を縮小して、東京みたいに網の目上に地下鉄網を走らせるといいんだよ
636:名無し野電車区
11/03/29 13:39:48.97 c6jCGQ6i0
>>633
駅構内の移動が大変
637:名無し野電車区
11/03/29 14:37:08.46 /dbtnBcH0
>>629
3159Hな
638:名無し野電車区
11/03/29 15:14:29.89 vgi/ZOBBO
>>629
>>637
中間2両を新車に置き換えたら、10年後あたりに再び処置に困るから、
10年落ち程度の中古の中間車を他社から譲り受ける手もあるな。
20メートル4ドアって、なかなか見つかりにくいだろうけど。
それよりも、HとFも同じ意味だと思うけど、何が違うんだろう。
Henseiの略でH？
Formationの略でF？
639:名無し野電車区
11/03/29 15:22:35.49 uwX5FIqO0
N3000形を日車で作るということはクソ車両に決定してしまったなｗ
640:名無し野電車区
11/03/29 15:44:38.26 /dbtnBcH0
>>638
Hは知らんがFはそれでおk
交通局がなぜHを使うのかはわからんが名鉄3150系と市交の3050形が番号かぶってるからまあ都合がいいわな
641:名無し野電車区
11/03/29 16:56:03.73 nws/A/AF0
>>638
6101Hの中間MTを組み込むとか。ちょっと短いけど。
642:名無し野電車区
11/03/29 17:03:06.71 jSS0i9ow0
日車という事はブロック工法なのかよ、あれは以外と金かかるぞ。
等級かJR新津の走るんですにすれば安く済むのに。
643:名無し野電車区
11/03/29 18:09:02.97 9KcdmKqC0
>>642
東急は話にならなかった訳だが…
644:名無し野電車区
11/03/29 18:54:34.68 OfZ3U/Ai0
鶴舞線のＮ3000形
MMは株式会社千代田組が落札しているから東芝？
645:名無し野電車区
11/03/29 20:05:10.89 poSPpeD/0
>>642
上にあった入札の結果って車両価格のことじゃないの？
646:名無し野電車区
11/03/29 20:22:27.75 voruRM1U0
価格がどうであれ、日射が入札＝６０５０みたいなベコベコ車体確定ってことだろ？
647:名無し野電車区
11/03/29 20:40:16.78 uwX5FIqO0
一応調達情報のところにステンレスでもアルミでもどっちでもおｋ、って書いてあるけど多分日車の事だからブロック工法のベコベコ車体確定
648:名無し野電車区
11/03/29 21:20:09.75 N8fX0Odu0
そう、ステンでもアルミでもOKなんだけど、問題は あ え て ステンレス車体でも問題ないか？と問い合わせてた点
誰が問い合わせたかまでは不明なので入札してた東急の可能性もあるが、どうも引っ掛かる
一応日車も実績があるので、アルミでも作ることはできるんだろうけど…
再度書くけど、N3000一次車の時、仕様書にそれとなく日車ブロックの出来の悪さ（ベコベコ車体）を指摘する記述があったのにいい度胸してるな
649:名無し野電車区
11/03/29 21:29:40.76 kUbRU8xQO
桜通線延長区間乗ってきた。
どの駅もホーム狭いねｗ階段も片方向に1ヶ所しかないし。東山線並の混雑はないから大丈夫だろうけど…。
19時台に乗ったけど、野並で降りる人が意外と多かった。野並までは立ち客も多かったけど、野並以遠は全員着席可能な混雑だった。
帰りは桜山ゆきに乗ってみたが、ガラガラｗ
意外だったのは徳重駅構内にセブンイレブンあること。ちょっと便利だね
650: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/03/29 22:21:20.84 3G8LlMOQ0
あんなにいた野並乗降客が・・・
651:名無し野電車区
11/03/29 23:40:43.29 ouEK8RQa0
車両への投資もいいが、環境対策やっているの？
福岡市営地下鉄３号線では、日本ガイシ製の蓄電池を導入して負荷平準化に寄与しているのに。
某大手私鉄も自社の変電所にニッケル水素電池をいれているが、名古屋は？
ガイシのお膝元なのに蓄電池いれないの？
１ＭＷあたりたったの１億円くらいで導入できるよ。
東山線の変電所１箇所あたり４ＭＷくらい入れればいいじゃん。
ＣＯＰ１０やったのに環境対策ゼロは情けない。
652:名無し野電車区
11/03/29 23:47:47.63 ab202TJq0
>>650
そうだよな。
野並はそこからバスに乗って緑区の各地に散らばる客が多かったから、その機能が徳重や鳴子北に移動すればそりゃいなくなるわな。
夜のラッシュの野並のバス停行列はすごかったしな。
しかもあれはあれでバスターミナルではなく道端のバス停だからバス待ちの行列が通行人やチャリの邪魔だった。
653:名無し野電車区
11/03/29 23:50:21.96 fzRxgw5z0
新駅はLED照明とか導入しなかったんだなぁ。
コストはかかるが、すっと使う駅だから、元は取れると思うんだけど･･･。
654:名無し野電車区
11/03/29 23:53:12.33 voruRM1U0
名鉄は、唯一１基だけLED内照式駅名標を名鉄名古屋のホームに採用しているな。
655:名無し野電車区
11/03/30 03:15:17.80 Ih9+7Vx5O
徳重駅のエスカレーター、朝ラッシュ時にみんな困らないのかな？
いずれ中日新聞に「徳重駅のエスカレーターが…」って投書が載りそう
656:名無し野電車区
11/03/30 04:54:38.83 DRVhkfw00
そういえば3050も英語は駅番号表示するようになったね
(名鉄線内での)徳重も徳重・名古屋芸大に変更されたんだろうか
657:名無し野電車区
11/03/30 05:24:59.89 zGeefxQ20
何で日本語のほうは駅番号つけないんだろう・
長いからスクロールしなきゃいけないのが増えるからかな。
658:名無し野電車区
11/03/30 06:01:05.01 hUOTiAFi0
>>657
要らないから
659:名無し野電車区
11/03/30 06:38:55.20 BvQqrddi0
徳重駅からヒルズウオークにつながる連絡通路
微妙に屋根がないところがあるな
雨の日は濡れてしまうがな
660:名無し野電車区
11/03/30 07:56:06.20 Ih9+7Vx5O
>>656
御器所駅の鶴舞線表示では徳重・名古屋芸大に変わってた
書き換えじゃなくてシールだけど
661:名無し野電車区
11/03/30 10:45:57.95 yZhJD6w20
正直、地下鉄乗ることほとんど無い
何故かと言うと地下だから
高架やJR千種駅みたいに地形を利用した鉄道なら乗ってると思うが、
地下鉄は乗り換えが不便で、
しかも改札口まで３－５階、更にホームまで３－４階も下りなければならない。
高齢化の時代に、路面電車や高架鉄道を造るべきだし
今の地下鉄は地域の物資輸送と地下備蓄庫、駐輪場に替えれば問題ない
662:名無し野電車区
11/03/30 11:12:54.12 nqs+/xXo0
>>651
名古屋では新線には回生インバーターを設置してるから安心しろ。
力行中の列車が無い場合は駅の電力として使われてる。
来年度には名城線用の栄変電所にも設置される（入札中）
地下に変電所があるんで、古い路線では場所の関係で設置不可能な変電所も
あるんだよ。
日本ガイシの蓄電池ってＮＡＳ電池の事か？
ありゃ常温では作動しないんで、ヒーターでの加熱と、放電時の発熱で300℃ぐらいの
作動温度域に保つ必要がある。
福岡は新規路線なんで変電所も地上になるのかもしれんが、
交通局は地下変電所なのに、火災になる危険性があるＮＡＳ電池なんか置けるわけない。
それと同じく、ニッケル水素は破裂、リチウムイオンなら加熱・発火の危険性があるんで
大電量の充電池は地下ではダメ。
当然、価格が高価ってのもあるだろうが現在できる範囲での環境対策はやってるよ。
663:名無し野電車区
11/03/30 11:20:43.24 8CXmGj8yO
地下を掘るよりも、高架にしたほうが、建設費用は大幅に減るんだよね。
名古屋高速みたいに道路の上に高架を作れば、中村区役所から大治への夢も実現できるかも！？
664:名無し野電車区
11/03/30 11:46:45.98 h86iKR2sO
>>656
名鉄スレとマルチになるが変更してる
ただしスクロールしないから「次は徳重・名古屋」「まもなく徳重・名古」とイミフ
英語は「Ｔｏｋｕｓｈｉｇｅ」のまま
665:名無し野電車区
11/03/30 11:50:10.94 SATmCZwt0
野並旧留置線は、ほんと長いのね。
↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
666:名無し野電車区
11/03/30 12:58:54.57 orQpI3aH0
100系VVVF化ワロタw
どんだけ使う気だよ。
667:名無し野電車区
11/03/30 13:36:55.30 dNcQKswhP
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
ネタかと思ったらマジかｗｗ
668:名無し野電車区
11/03/30 15:29:58.35 DRVhkfw00
夏は車両の外から出るあの熱風が効きそうだ
内外ともにヘタってきてるのに更新で済まそうなんて地下鉄直通を冷遇しすぎ
669:名無し野電車区
11/03/30 19:31:09.18 6U2k5gVv0
>>666-667
名鉄400系は当分先か・・・
670:名無し野電車区
11/03/30 19:33:01.16 RZCvnnH50
>>661
真面目に地下鉄から新交通にそろそろシフトしてほしいね。
ゆとりとリニモはもうちょっと評価されていいはずなんだけど、走ってる場所が悪いよなあ。
>>663
建設費の桁が１個変わってくるくらいだからね。
排出する土砂が産業廃棄物扱いになるし、捨てる場所までトラックで輸送しないといけない。
建設後に沸いてくる地下水の処理にもお金がかかるね。
671:名無し野電車区
11/03/30 20:19:31.30 JhdJJv4Y0
>>670
お役所なんだから頭使って欲しいよな
土砂→名古屋港の埋め立ての採掘名目にする
地下水→水道局へ売却
とかさ
ところで、徳重延伸記念エコ切符を発売していますのアナウンスが今日もあったんだが、どこで売ってるんだよ
672:名無し野電車区
11/03/30 20:24:10.49 KIMH2Tn60
地下水って下水で料金払ってるんじゃなかったかな？
綺麗なんだから、天白川に流せばいいのに。
誰も困らないし、みんな喜ぶ
673:名無し野電車区
11/03/30 20:24:30.61 H8DLqySn0
一応、名古屋市交通局最後の地下鉄開業
というふれこみじゃなかった？
674:名無し野電車区
11/03/30 20:25:26.36 NG4zp86IP
････ヤフオク？ｗ
675:名無し野電車区
11/03/30 20:28:55.79 RZCvnnH50
>>671
当然埋め立てるものがあれば流用できるんだけどね。
必ずしもそういう時期と重なるわけじゃないのが問題。
676:名無し野電車区
11/03/30 20:29:42.11 BXE/QelC0
>>675
つ ポートアイランド
677:名無し野電車区
11/03/30 20:57:55.15 fUm+NRmV0
>>168-170 >>173-174
今日の夕刊、内海沿岸の津波は、「これまでの想定の範囲内」でも最悪“５ｍ”と載っているね。
実際はこれ以上の高さの津波が港区・南区に押し寄せ、地盤沈下により被害拡大。
２～３ｍなど、そんな甘い被害で済まされるわけがない。
678:名無し野電車区
11/03/30 21:03:28.46 KIMH2Tn60
>>677
こういう名古屋の防災を語るスレってどこにあるんだろ？
679:名無し野電車区
11/03/30 21:34:35.92 RZCvnnH50
>>676
あれは使い道がないので…ｗ
>>677
こんなサイトがあるよ。
URLﾘﾝｸ(flood.firetree.net)
＋７ｍ海面が上がると名古屋市の大半が水没してしまう。
守山＋千種＋名東＋天白＋緑しか生き残れないなｗ
680:名無し野電車区
11/03/30 21:51:25.93 JhdJJv4Y0
名古屋のチベット＋ゆとりーとの大勝利かｗ
681:名無し野電車区
11/03/30 21:56:39.54 KIMH2Tn60
実際、５０年前の名古屋港って、いまの仙台みたいな状態だったんだよな。
名古屋で５０００人死亡だったかな？もっと凄まじかったんだろうな。
682:名無し野電車区
11/03/30 22:28:04.57 bmdb/WFO0
>>655
エスカレータの上で動くなら階段を使えってことだよ
683:名無し野電車区
11/03/30 22:56:28.27 6msnCh490
>>681
名古屋市内だけだと死者1900人くらいだけど
鍋田干拓にいた住民は全滅に近かったらしい
684:名無し野電車区
11/03/30 23:14:14.86 YgKkb9Ok0
>>683
それでも名古屋だけで1900人か。
とんでもない数字だな。
685:名無し野電車区
11/03/30 23:20:50.40 KIMH2Tn60
ちなみに今回の震災で仙台は３３０人の死者だった。
もっとひどかったんだな。名古屋は。
名古屋の住宅街が東へ、東へ、伸びていったのは、
伊勢湾台風の教訓があったんだろう。
まあ、東のほうでも、野並はすぐ水没するけどさ。
686:名無し野電車区
11/03/30 23:36:51.57 A5EaTAjt0
その教訓で名古屋港付近は木造禁止なんだよな
687:名無し野電車区
11/03/30 23:40:00.59 KIMH2Tn60
でも、貯木場があるから、全く意味ないだろ。
688:名無し野電車区
11/03/30 23:44:26.77 BXE/QelC0
>>688
津波が来たとき、地下鉄は大丈夫なのかな。
どこに逃げればいいんだろう･･･。
689:名無し野電車区
11/03/30 23:50:31.68 KIMH2Tn60
防水扉があるから大丈夫なような気がするが、
東海豪雨や岡崎の豪雨で、どっかの駅が水没しなかった？
690:名無し野電車区
11/03/31 00:00:41.19 A427hyD90
野並→鳴子北を走行中、四角いトンネルが円形のトンネルに変わるけど、
その継ぎ目で線路が行き止まりだったのかな？
そして、継ぎ目の数メートル手前に階段らしきものを発見。
考えてみれば、あの長い留置線を歩いて野並駅に戻るのは大変だし。
でもあの階段はどこにつながっているんだろう。
野並駅に戻るための通路？そのまま地上へ？
691:名無し野電車区
11/03/31 00:17:23.93 CJ3SzblmO
>>690
野並駅の地下駐輪場か一番鳴子北寄りのフロアに戻る通路があるんじゃないの？
692:名無し野電車区
11/03/31 00:24:37.91 1hfKJCDO0
>>690
ゴーストを退治する方が住んでいます
693:名無し野電車区
11/03/31 00:36:03.09 XQq0PILF0
>>690
葬儀所に繋がってますw
694:名無し野電車区
11/03/31 00:59:51.49 hHr6KbNu0
>>686
単純に潮風で風化しやすいからじゃないの？今は無きイタリア村も条例違反の木造建築がうんぬんだったなｗ
>>688
地下鉄は地震に強いって言われてるな。深いところを走るほど有利らしいので、東山線・名城線・名港線はちょっと不安だな…
>>693
霊柩車代わりに桜通線を使って、八事の火葬場まで…行き先表示は、臨終・天国行きかな？
棺おけと参列者と遺族とみんないっぺんに運べるから、いい収入になりそうだｗ
695:名無し野電車区
11/03/31 01:04:01.18 q6JoaUmN0
東海豪雨では、平安通と塩釜口が浸水したみたいだね
696:名無し野電車区
11/03/31 01:07:34.83 XQq0PILF0
名古屋駅の地下街も冠水したね
697:名無し野電車区
11/03/31 01:21:13.28 H1EEF1xyO
>>693
>>694
野並の愛昇殿で葬儀後に・・・って感じかw
丸の内まで遠回りすることになるけど、乗り換えなしで八事まで行けちゃうもんな。
丸の内の連絡線は40‰らしいから、満席状態で勾配を上がれるか微妙だけど。
ただ、八事駅から先が・・・。
駅から火葬場までは徒歩10あるし、結構キツイ上り坂が。
698:名無し野電車区
11/03/31 01:25:33.08 H1EEF1xyO
東海豪雨では野並も冠水したことがあるな。
今話題の（？）元留置線の先端まで水が入ったのかな。
699:名無し野電車区
11/03/31 01:41:28.04 4BPW77Qc0
桜通線平日ダイヤで
桜山ゆき（中村区役所発→桜山入庫）
徳重ゆき
回送（徳重入庫？）
の順に電車が来る時間があるんだね．
2200頃～2230頃の間に桜山で目撃．
回送は定期列車のようだ．
700:名無し野電車区
11/03/31 01:45:21.06 Sg60HGrV0
20周年のイベント列車は参加者全員着席で丸の内連絡線の勾配は
昇れましたね。（抽選で当たって参加してきました）
それから、新車の勾配起動試験は丸の内連絡線の勾配で行っている
らしいです。（知人談）
701:名無し野電車区
11/03/31 08:14:19.10 KH6BSkgo0
>>699
それは日進工場での検査後の回送列車でしょう。
ダイヤ改正があったんで、走る時間も以前とは異なってるでしょう。
ただ、中村区役所～徳重間のいずれの区間も線内のみの定期の回送は
もう通常ないはずです。
車両交換した場合など、急遽車両のやりくりが発生した場合は別ですが。
702:名無し野電車区
11/03/31 10:20:01.54 YpGRT+hY0
このスレ、削除依頼が出てるんだが…
703:名無し野電車区
11/03/31 10:31:42.86 z7XBcvgy0
重複でもしてる？
704:名無し野電車区
11/03/31 10:37:18.87 YpGRT+hY0
これなんだけど…
60 名前：”削除”依頼[sage] 投稿日：2011/03/23(水) 02:20:02.51 HOST:353012041895135 [6/6] w31.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
705:名無し野電車区
11/03/31 10:37:33.15 wCpVJoiF0
変なやつがいるからな
ニュー速でも名古屋市のゴミ分別語ってたら、影のスレストとかいうやつが止めた
あれって誰でも発動できるんだよな 今は
706:名無し野電車区
11/03/31 16:56:23.37 qLyy//jc0
今回の開業記念グッズ・乗車券って人気無いんだね。
新駅のキーホルダー以外まだ売れ残りって・・・。
707:名無し野電車区
11/03/31 19:56:51.38 H1EEF1xyO
>>706
ところで6050系のBトレは残ってるんかな？
どうしても欲しくて朝早起く徳重へ行き、多少並んで買えちゃったけどね。
708:名無し野電車区
11/03/31 19:58:04.08 H1EEF1xyO
〇 朝早起きして
× 朝早起く
709:名無し野電車区
11/03/31 20:28:26.44 EcqNw8eLO
>>704
そいつそこで東海地方の鉄道スレを手当たり次第に削除依頼している。
当然相手にされとらん。
710:名無し野電車区
11/03/31 20:42:24.59 Ni56ySEA0
>>707
買えるでしょ。
記念ドニチエコですら残ってる。
定価じゃなくて500円なら売り切れたかもしれんがなｗ
開通喜んでるのって緑区の沿線住民だけじゃないの？
名城線の環状化と違って利用する人って限定されるからな。
あえて徳重まで行く用事も無さそうだしな。
711:名無し野電車区
11/03/31 20:50:17.29 r2O2wW8qO
>>693 市電が走っていた頃はあったってね。霊柩電車。
712:名無し野電車区
11/03/31 23:20:04.70 LVKmFDuj0
>>711
厳密に言うと市に買収される前の「尾張電気軌道」時代ですね。
713:名無し野電車区
11/03/31 23:27:59.24 QiR3hMjr0
そのうち愛○殿から直接地下鉄の改札口に行けるようになるとか。
714:名無し野電車区
11/03/31 23:30:28.95 l9nT2Gjw0
>>713
三越前みたいに、金出して敷地内に出口作ってもらう手もあったな
建設費一部削減で交通局ｳﾏｰ
地下鉄出口直結で集客力UPで依頼者ｳﾏｰ
715:名無し野電車区
11/03/31 23:48:58.37 4ASATt550
>>713
それ中村区役所の愛昇殿でも可能っちゃあ可能なんだが
716:名無し野電車区
11/03/31 23:56:59.12 6Kozfu6Q0
>>713
吹上は建物と地下鉄出入口がセットになってたような。。。
717:名無し野電車区
11/03/31 23:59:05.03 l9nT2Gjw0
>>716
建物埋め込みじゃなくて、建物のへりに入り口がよりそってる感じ
踊り場に直通入り口はあるけど
718:名無し野電車区
11/04/01 00:00:13.30 q6JoaUmN0
徳重も墓地の最寄駅だよな
719:名無し野電車区
11/04/01 00:07:22.04 Vn7jB/MB0
徳重って良く見ると延伸するときまっすぐ以外にも方向決めれる位置に駅造ったよね。
720:名無し野電車区
11/04/01 07:50:45.30 R+oHcadYO
>>718 土葬かよwww
721:名無し野電車区
11/04/01 07:55:51.72 +PtZwz5kO
鶴舞線の新車は日車になったな…
722:名無し野電車区
11/04/01 09:49:01.95 5TwanFBF0
日車ブロック工法もレーザー溶接に
なってから少しはマシになったけどな。
723:名無し野電車区
11/04/01 12:29:31.86 OG6Jx2Vn0
本部長室にN3000の模型置いてあるぞ。
724:名無し野電車区
11/04/01 14:26:57.77 1l9FloeOO
>>694
昔、地震列島って映画を見て
銀座線の車両が、流されたのを思い出した。
725:名無し野電車区
11/04/01 16:40:29.14 26Qox7/uO
定期に付いて教えて頂きたいのですが、4月6日から半年必要になります。
乗車日数で計算して買うんでしょうか？
日数関係なく一月単位で買うんでしょうか？
726:名無し野電車区
11/04/01 17:14:33.30 eO0PFt02O
今日から駅員の名札がしょぼくなってた。
727:名無し野電車区
11/04/01 17:34:34.88 geyWZzr60
>>725
後者
728:名無し野電車区
11/04/01 17:58:07.90 QWnH83cJ0
>>722
そうだな、名鉄瀬戸線向けの4000系はベコベコになってない
だがな、その後に製造されてる名鉄3150系、同5000系、N1000、6050系になぜフィードバックしない
あそこは新幹線とリニアと特急車だけ造ってればいいんだよ
729:名無し野電車区
11/04/01 19:22:15.31 h11WWXJJ0
>>723
撮ってきてくらはい
730:名無し野電車区
11/04/01 19:38:36.71 h11WWXJJ0
>>728
ベコベコじゃん。
あれはドア周りがレーザー溶接になっただけ。
市交なんかはスポット溶接だよ
731:名無し野電車区
11/04/01 19:42:52.09 Qqyk1n2T0
名古屋は市営交通の路線バス利用客いいの
名古屋全体だと路線バス結構乗るの
東京の多摩の方なんて、路線バスの利用が当たり前だし
本数も路線も桁外れ。
あと京都市内ね。シーズン中は市バス凄く混むしね
732:名無し野電車区
11/04/01 19:58:42.22 DrUw+VatO
>>725
単純に6ヶ月定期だろ
733:名無し野電車区
11/04/01 20:24:49.63 qH87VbIUO
名古屋って、人口と車社会の割に地下鉄網が発達しているな。
734:名無し野電車区
11/04/01 20:39:47.26 qH87VbIUO
>>731
東京・神奈川のバス利用率の高さは凄いよね。
狭い道を時間帯問わずバスが頻繁に走ってる。
まぁ、あっちは、民営バス＞＞＞＞＞＞公営バス なんだけどね。
735:名無し野電車区
11/04/01 20:46:23.84 8qupTZq80
>>733
名古屋市営地下鉄の路線図
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
東京大阪の次に凄い
地下街も広大だし
736:名無し野電車区
11/04/01 20:54:59.29 XsfEMKsC0
>>731
京都地元民だが、この時期のバスは諦めている。
観光客だらけでウザいわ、道は渋滞するわでいいことがない。
どこに行っても人だらけ。しかも年寄りが多いからほとんど席譲らないとまずい空気になる。
だから桜や紅葉の季節の休日はおとなしく家で過ごす人が多いよ。
地元民が桜や紅葉を見に行くなら朝だな。まだ観光客は外に出てないくらい早朝なら案外地元民が多い
737:名無し野電車区
11/04/01 20:56:42.07 XsfEMKsC0
736のはスレチになりそうだから、ここで話を変えて、先週発売した記念グッズはどうなったの？
新駅４つのキーホルダーが売り切れというのはHPに載ってるんだが、他の駅のキーホルダーやグッズはどうなったの？
738:名無し野電車区
11/04/01 23:11:15.32 EJj+xI/z0
平成22年版名古屋市統計年鑑が発表されたようだな。
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
平成20年度→21年度の乗車人員増加駅は、
八田、岩塚、中村日赤、新栄町、今池
名城公園、市役所、妙音通、新瑞橋、瑞穂運動場東、総合リハビリセンター、八事、八事日赤、名古屋大学、自由ヶ丘、茶屋が坂、ナゴヤドーム前矢田
浄心、浅間町、荒畑、御器所
鶴里
の22駅で、他はすべて減少。
全駅合計も1.84％減った。
不景気でも名城線東部はまだ伸びるんだ
一日平均計算できる人、お願いします
739:名無し野電車区
11/04/01 23:16:55.72 XHH3lu600
>>738
自由ヶ丘ってほんと地下鉄不便なのにな。
俺なんか、栄まで自転車で通勤してる。
２５分で着くが地下鉄じゃ、無理だ。
740:名無し野電車区
11/04/01 23:21:43.91 Vn7jB/MB0
>>739
坂が多いところはバスや地下鉄の利用者が多いみたいだね。
自由ヶ丘はすぐ近くの光が丘までの利用者も多い。
741:名無し野電車区
11/04/01 23:24:47.42 vRkEUXA80
妙音通の健闘が目立つ
イオン効果あったのかな？
742:名無し野電車区
11/04/01 23:43:02.81 26Qox7/uO
>>727
ありがとうです。
使い方によっては定期の方が高くつく場合があるんですね。
743:名無し野電車区
11/04/01 23:44:54.54 w+uP6wGA0
>>742
ユリカ５６００があった頃は、通勤定期＞ユリカ５６００ という現象も見られた
744:名無し野電車区
11/04/01 23:48:47.17 vRkEUXA80
ユリカのプレミアは神だった
745:名無し野電車区
11/04/02 00:26:55.28 2QqheDX4O
>>739
大変だね～、チャリ通勤
>>744
そうか？
746:名無し野電車区
11/04/02 00:36:51.07 YDoRFBt30
まあでもポイント乱立しすぎて疲れたっていう人も多いらしいよ。
「“ポイント”に疲れた」86.5％ サービスの乱立が原因か－アイシェア調べ
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
プレミアムだと最初から額が決まってるから分かりやすいだろうけどね。
747:名無し野電車区
11/04/02 02:28:39.56 Aa3oXvmu0
>>741
その数少ない妙音通ユーザーだけど、
もとの数が少ないから誤差の範囲だと思うよ。
748:名無し野電車区
11/04/02 02:57:46.69 dfGHL/CY0
>>721
第２編成以降の事か
749:名無し野電車区
11/04/02 04:47:14.06 ycH3eNZPO
妙音通からイオンは遠い
750:名無し野電車区
11/04/02 08:59:42.87 Oy6OJAQrO
すいません。
東京から来て桜通線のＢトレとキーホルダーが売られたと知ったのですが、まだどこかで売っていますか？
751:名無し野電車区
11/04/02 09:07:57.52 Oy6OJAQrO
新駅のキーホルダーは完売なんですね。記念にＢトレは買おうかな。
連投すいませんでした。
752: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/04/02 09:20:15.32 tej6CBpG0
えー妙音通増えてるのかよｗｗｗ
相変わらずスカスカじゃん
753:名無し野電車区
11/04/02 11:16:26.51 xDmVCuoZO
>>747
おー、地元民じゃないか！
ひょっとしたら同じ小学校＆中学校かも？？
会社が名駅だから、あえて定期は買わずにマナカを使い、
その日の気分によって名鉄（呼続）と地下鉄（妙音通）を使い分けてるよ。
名鉄なら12分290円、地下鉄なら新瑞橋乗り換えで30分260円。
高くて早いほうを取るか、安くて時間かかるほうを取るかって感じだわ。
754:名無し野電車区
11/04/02 11:56:24.65 +Z01CDZk0
マナカ万歳。
755:名無し野電車区
11/04/02 14:38:18.33 rFMn6qUZP
>>753
実際はもう少し掛かりそうだけど、
その値段差なら、俺は名鉄使いそうｗ
756:名無し野電車区
11/04/02 15:21:28.25 5osgoje+0
神沢
カミサワだよね。
日本語のアナウンスがどうしてもカミザワに聞こえるんだが。
757:名無し野電車区
11/04/02 15:49:33.68 /5atsU0e0
呼続って普通しか止まらないから毎時4本しかないし、時間考えて乗らないといけないのがネックだな
しかし桜通線も遠回りだからそれなりに時間がかかる
758:名無し野電車区
11/04/02 16:28:47.28 ycH3eNZPO
>>753
妙音通～名駅なら
栄か久屋大通で乗り換えたほうが近くないか？
名駅のどこに会社があるかにもよるけど。
759:名無し野電車区
11/04/02 17:20:17.00 G2lbK/uh0
>>756
カンザワじやないのか
760:名無し野電車区
11/04/02 17:39:04.32 xDmVCuoZO
>>755
1つ先の堀田（名鉄）だと名駅まで220円だから、時間的にも金額的にも名鉄が有利。
わずか1区間で70円も上がっちゃうから、入社当時（6年前）は堀田まで自転車で
行ったりもしたけど、数ヶ月で挫折・・・。
>>757
新瑞橋イオンの開店当初は準急の臨時停車があったけど、これが切っ掛けで
正式な準急停車駅になることを期待したけど残念でした。
>>758
ビックカメラの近くが会社だから、それが桜通線の乗車理由。（東山線の改札口からは遠い）
来週からは久屋大通にしようかな。
761:名無し野電車区
11/04/02 19:12:10.00 CAjnu2Pv0
妙音通と呼続をもう少し近づけないかな
地下鉄は移動するのは困難だから、なんとか名鉄が駅を移動させる
あるいは、岐阜駅みたいに空中通路でもいいが
名駅までだと、名鉄と地下鉄で有利・不利の差がでるけど、名駅なら名鉄、
市内なら地下鉄と使い分けができるから、2つの駅が合体しても両社に困ることはないと思う･･･。
762:名無し野電車区
11/04/02 20:38:42.93 mcH3/dkO0
緑区ってさぁショッピングモール多すぎ
763:名無し野電車区
11/04/02 20:47:27.36 CAjnu2Pv0
いつになったら緑区と徳重区にわかれるんだろう
764:名無し野電車区
11/04/02 20:50:02.59 2mmXAT8m0
東区は、中区、千種区、北区に分割したほうがいい。
栄から茶屋ヶ坂までって文化圏がちがいすぎだし、
そもそも中央線を境に交流なんてないだろ。
765:名無し野電車区
11/04/02 20:56:40.63 ycH3eNZPO
>>761
合体してほしいけど
呼続駅の駅舎がアレな上に両駅の間に民間と川があるからなぁ
だから地下道にしても空中通路も大工事になるうえ、近隣住民から差し止め訴訟が起こると思う
766:名無し野電車区
11/04/02 21:08:52.07 rFMn6qUZP
>>762
ここ半年くらいで一気に増えたなw
西友やダイエーもあるし、東海市にも少し分けて欲しいｗ
767:名無し野電車区
11/04/02 22:07:55.66 YDoRFBt30
呼続の辺りって名鉄が立体交差するんじゃなかったっけ？
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
今からなら地下鉄と接続するように土地の取得はできそうだけど。
まあ完成は平成４０年なんだけどねｗ
768:名無し野電車区
11/04/02 22:09:56.96 CAjnu2Pv0
そういや神宮前の開かずの踏切も結局あのままだよな･･･。
769:名無し野電車区
11/04/02 22:29:43.13 o7Aw7y4u0
>>764
区の端と端で交流圏が違うって、それは16区全ての区に当てはまる事だろ
770:名無し野電車区
11/04/02 22:33:15.45 CAjnu2Pv0
まあでも栄の少し右あたりが東区っていうのは微妙だよな･･･。
771:名無し野電車区
11/04/02 22:36:18.77 2mmXAT8m0
>>769
区の東西を結ぶ道は、確か中央線の高架下の一方通行の道だけなんだよね。
772:名無し野電車区
11/04/03 00:10:46.27 lm2LuMW+0
>>768
廃止決定済み
773:名無し野電車区
11/04/03 09:09:32.26 jw5EYOIlO
そういえば栄駅に程近い東海テレビが東区にあってそれより東にあるCBCが中区で最寄りが新栄町だな。
774:名無し野電車区
11/04/03 10:01:43.47 +bwLb1x70
This is くるまみっちぃい
775:名無し野電車区
11/04/03 11:06:53.58 FRcVOyx/0
鶴舞線の電光表示いつになったら新型になるのか。
776:名無し野電車区
11/04/03 13:20:38.53 /K3kySJuI
This is しんさかえまっち
777:名無し野電車区
11/04/03 14:06:35.48 O/OEBmkN0
青波線みたいに、日本語地名の所はちゃんと日本語発音で発声すべき
778:名無し野電車区
11/04/03 14:10:59.71 aq5wSav70
そうだよね、九州新幹線みたいな朝鮮語のアナウンスはキムチ悪いよね。
779:名無し野電車区
11/04/03 14:16:34.31 FaSv30tli
>>777
英語圏で日本語放送する時、地名部分だけ英語発音だったらおかしいと思わんか？
780:名無し野電車区
11/04/03 15:00:56.40 gfbzGEqw0
This is Ozone.
781:名無し野電車区
11/04/03 15:34:06.46 MVoXKgOrO
一応6両化の準備はしてあるんだね
URLﾘﾝｸ(e.pic.to)
782:名無し野電車区
11/04/03 16:29:37.27 JW87XRj+O
本来なら徳重開通と同時に6両化する予定だったんだけどね。
緑区に地下鉄が開通して1週間。
野並が静かになった裏側では徳重が賑やかになったし、6両化はそんなに遠くないか！？
783:名無し野電車区
11/04/03 17:03:35.22 UDl4UXJz0
>>782
ちょっと賑やかになったぐらいじゃねぇ