11/03/02 14:00:28.98 UNtLyVLl0
>>1、乙
3:名無し野電車区
11/03/02 14:31:46.39 qgM9sk300
さっき4両編成で207系の試運転してたわ
直通快速運用への準備か
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
4:名無し野電車区
11/03/02 16:06:33.07 HyY4Wtit0
>>1
大住
5:名無し野電車区
11/03/02 16:18:50.36 tt7kfDcD0
>>3 列車におっさんと、荷物が積んであったようだけど
何の荷物だろう？
6:名無し野電車区
11/03/02 18:01:30.48 efVPFV7sO
今日の試運転Mc後ろ側パンタに照明が付いてて
何かを測定してる感じだったぞ
4連で東西線走行してる207は珍しいな
7:長野久義
11/03/02 19:42:09.92 8symXcV0O
7番取れました
8:名無し野電車区
11/03/02 21:12:46.33 a3v6DPQ40
>>6 そのまま、おおさか東線を走破して久宝寺まで走っていったりして。
9:名無し野電車区
11/03/03 11:57:08.85 bCJiCm6j0
学研厨が擁護しているのはこんな組織
☆京都車掌区の車掌中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区の運転士高橋友博容が強制わいせつで逮捕
→雌席導入の本当の理由(植園はカムフラージュ)
☆米原列車区の車掌楓正嗣が強盗致傷罪(女子高生に包丁を突き付けトイレに連れ込んだ)で逮捕
☆姫路列車区の運転士松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
☆米原列車区の運転士小室健治がスカート内を盗撮で逮捕
☆米原駅の北山大介が京都駅で盗撮して逮捕
☆新幹線運輸課の課長代理小幡仁が新幹線の隣席の女性のスカート内を盗撮で逮捕
☆西明石駅運輸管理係の船田洋二が下半身露出＆耳に息吹きかけで逮捕
☆ＪＲ西日本社員、今坂紀雄が阪急宝塚線車内で下半身露出で逮捕
★ＪＲ西日本広島支社社員、清水伸次（４８）児童買春で逮捕← NEW！
10:名無し野電車区
11/03/03 21:33:39.20 M9wRJxNP0
今日はじめて東西線ホームをみたが、なにやら床に貼ってあるのが柵の工事部分かしら。
なんか前後だけ広くて…３枚扉の真ん中あけなければ対応できるような感じだったがそんなことはないんだろうなあ。
11:名無し野電車区
11/03/04 00:53:18.41 BfvsJo+N0
>>10
ドア付けた時点でATOかそれに準じた支援装置付けたｸﾙﾏが要るようで。
わざわざﾄﾞｱｶｯﾄ前提で3ﾄﾞｱ車に付けないだろうな～。
12:名無し野電車区
11/03/04 20:36:10.29 4Ma7M/Wp0
3月8日でJR東西線開通14年
13:名無し野電車区
11/03/04 21:19:02.67 VEzvwGMi0
今日、なにげに207で扉の上を見たら、学研都市線～神戸線だった路線図が、神戸線＋直通快速 になってた。
宝塚線はいっしょ。
14:名無し野電車区
11/03/05 06:11:47.08 CYJwD9mu0
東西線ホームドアが全駅完成したら東西線区間ワンマン運転しそう
15:名無し野電車区
11/03/05 11:39:51.30 PSnK5GPA0
鴫野の京橋方に10人ほどの撮り鉄がいるけど、何が来るの?
16:名無し野電車区
11/03/05 11:48:29.94 lI5g+blt0
>>15
基本的に DD51の貨物列車(ダイヤ改正でなくなる)
207系 321系
ELの試運転 ぐらい
17:名無し野電車区
11/03/05 12:29:32.06 PSnK5GPA0
>>16
サンクス。
そういや昨日百済でHM付きのDD51らしきものを
敷地外から脚立使って撮ってたおっさんがいたわ。
18:名無し野電車区
11/03/05 14:04:57.58 6WSmdpWYP
>>14
尼崎の折り返し設備が増強されたらありそうで怖い
19:名無し野電車区
11/03/05 14:12:55.11 /jR2CtOv0
>>14
そもそも、東西線全駅にホームドア設置する計画自体ないし、北新地駅と大阪天満宮駅だけだよ。
20:名無し野電車区
11/03/05 14:27:19.76 HwvBVDJw0
開発中のホームドア(3/4ドア両用)が出てきたら北新地や天満宮のホームドアは改造されるかな？
21:名無し野電車区
11/03/05 15:28:56.75 lI5g+blt0
>>20
変更するにも費用がかかるからしないと思う
22:名無し野電車区
11/03/05 17:40:17.69 wtzqO7dz0
>>21
かな？
将来に渡って3ドアは一切入れない見込みがあるかも。
だから3/4ドア両用タイプを待たず設置したんだろう。
しかし今使ってる車両を寿命で置き換えるにもここ専用の4ドア車を造る羽目になるかもな。
23:名無し野電車区
11/03/05 18:17:38.33 qV+o1Voq0
>>15
神崎川の城貨鉄橋にも撮り鉄がワラワラ居たわ
保線員のおっちゃんと談笑してたｗ
24:名無し野電車区
11/03/05 20:00:08.98 63FR0DD60
>>22
次の次の車両の寿命がくる頃には、ホームドアも老朽化していると思われ
その頃には人口もかなり減っているだろうし、近郊型で統一するには丁度いい時期
25:名無し野電車区
11/03/05 21:25:05.25 3GqDHV8p0
そのうち日本から通勤型が消えるかもな
26:名無し野電車区
11/03/05 21:44:31.12 WdT4trZB0
ところで、祝園の留置線っていつから使用開始?
27:名無し野電車区
11/03/05 22:33:54.70 JZU/ncNN0
すみません
住道駅にはICOCAが買える自動券売機はありますか？
28:名無し野電車区
11/03/05 22:38:03.22 3mQywQ470
>>27
あるんじゃない？
もし無かったとしても、窓口で買えるはず。
29:名無し野電車区
11/03/05 22:41:44.33 JZU/ncNN0
>>28
そうですか、ありがとうございます
30:名無し野電車区
11/03/06 14:06:41.86 2Y2CB+U+0
北新地のホームドアはホームの一番東側1両分には設置しないようだけど、設置後この部分は徳庵や津田みたいに柵で塞ぐんかな？
31:名無し野電車区
11/03/06 16:25:34.43 yj/UfEXL0
鴫野で撮り鉄が７～８人ほどいてるけど、
今日何か走るっけ？
もしや、学研都市・東西線２２３系撮り納め？
32:名無し野電車区
11/03/06 16:39:31.59 TiDwxC0MO
城東貨物だよ、惜別のHMもついてるし。
今日の赤川鉄橋なんて黒山の人だし。
33:名無し野電車区
11/03/06 16:48:20.06 ZBSJ7LaR0
>>31
223系葬式乗車は多いかと思いきや空席がほとんどw
34:名無し野電車区
11/03/06 17:16:01.92 TiDwxC0MO
正直撮り鉄や葬式鉄的にも223直快はどうでもいい扱い。
消えるネタが他に一杯あるからな。
35:名無し野電車区
11/03/06 17:34:06.69 h7r7DCV50
がいしゅつならｽﾏｿ。
長尾駅、橋上化工事、25年完成
って工事現場に書いてあった
いよいよ？！
36:名無し野電車区
11/03/06 17:43:36.92 T3XuRdwV0
>>33-34
ラストランは満員になると予想
37:名無し野電車区
11/03/06 18:25:10.59 vfcSnbnb0
祝園の電留線、7両分にしては余裕あるように見える。
8両も何とか入るかな？って感じ。
38:名無し野電車区
11/03/06 18:32:39.69 bi0TEdm40
>>36
223の？11日朝はイヤでも満員だよｗ
39:名無し野電車区
11/03/06 19:57:42.28 GEL117FL0
>>37
まあ７両で運営するんだろうけど、いちいち工事してられんから８両設計は当然だな
40:名無し野電車区
11/03/06 22:40:38.62 INC4EMah0
>>39
同志社前はいざ8両を運行する場合ホーム延長が困難そう。
あとは比較的ホーム延長は容易かな？木津は現状でもギリギリ8両入れる（停止目標を
半車分南にずらせばおK）。
学研都市線はセクションクリア標識が「8」まであるから一応全線で最大8両編成まで対応出来るようには
してるみたいだが。
41:名無し野電車区
11/03/07 00:21:03.89 x27d3dvBO
祝園の留置線が出来たら奈良区の入出庫は廃止になるの？
42:名無し野電車区
11/03/07 00:25:01.14 czMQTQTr0
>>41
市販の時刻表によると、奈良発着の2往復は2011年度も残る
43:名無し野電車区
11/03/07 00:34:04.94 x27d3dvBO
>>42
そうなんだ
大和路快速も奈良止まりが増えたんだから、学研の奈良直通を増やして上げたらいいと思うんだけどなあ
奈良駅の商店街も要望してたらしいし
木津も奈良もせっかく駅を良くして乗客も増えてるのに
44:名無し野電車区
11/03/07 01:05:45.05 LbnkKPQP0
おそらく、11日の朝の直通快速は223系で運転して夕方の直通快速は207系に切り替わると思う。
45:名無し野電車区
11/03/07 02:23:53.57 NeXjM10jO
京橋駅は2面4線にできないのだろうか
する必要がないんだろうけど
46:名無し野電車区
11/03/07 04:39:41.87 iSAmO8xq0
207が直通快速に入り、本線に205が復活するということは321が快速に入ることが増えるんかな？
直通快速に207を使う為に205をわざわざ埋め合わせするから主に207を使う快速は車両が単純に足らなくなるし。
47:名無し野電車区
11/03/07 07:30:44.83 NeXjM10jO
207と321トータルで足りなくなるから本線の205復活でしょう
48:名無し野電車区
11/03/07 09:22:32.20 13TSCfGyO
冊子時刻表です
URLﾘﾝｸ(img389.auctions.yahoo.co.jp)
49:名無し野電車区
11/03/07 09:58:25.59 LbnkKPQP0
12日に改正と同時にホームドア設置ならこう予測できる。
10日の午後の直通快速奈良行は223系で運転をして、10日の終電後にまず京橋方面のホームドア本体の設置工事が始まり。
11日の午前の直通快速尼崎行も223系で運転をして、223系の運用は終了。午後の直通快速から207系で運用開始で11日の
終電過ぎてから尼崎方面のホームドア本体の設置すれば12日のダイヤ改正と同時に行ける。
但し、12日からは暫く固定柵で可動式ホーム柵としては27日から本格的に使用開始。
50:名無し野電車区
11/03/07 10:08:54.41 gF71mYSx0
>>36
運転席すぐ後ろだけねｗｗ
51:名無し野電車区
11/03/07 11:15:34.18 4XNbND6P0
>>43
そうだよね。
宝塚線との快速直通がなくなるんだから、うまく間合いが取れれば奈良まで延ばしても問題ないと思うんだけど。
以前なら、奈良線、大和路線の遅延が、どえらい影響する可能性があったけど、実質尼崎止まりみたいなもんだから。
52:名無し野電車区
11/03/07 12:22:08.81 6B+mk0oB0
なんにせよ今回の改正は長尾発着が増えるだけだな、利用者的には。
53:名無し野電車区
11/03/07 13:09:10.16 z2WVKm8YO
学研都市線ダイヤの冊子時刻表はありますか？
阪和線・大和路線はすでに配布されています。
54:名無し野電車区
11/03/07 17:53:41.91 1wfbEdsqO
>>53
さっき大阪駅でもらってきたよ黄色の冊子時刻表だった
55:名無し野電車区
11/03/07 19:08:00.85 LwEA2Jck0
>>40
羽衣線でも4まであるんだけど。
そもそもセクションクリア看板は奇数の数字がない。
56:名無し野電車区
11/03/08 08:25:45.41 xSQ+NdyZO
近畿車両にいる流線型の車両は何？
57:名無し野電車区
11/03/08 08:32:20.49 gFZRQT7t0
>>56
E657
58:名無し野電車区
11/03/08 10:26:35.39 Y+EthnNA0
川西池田駅では今朝現在は駅員に聞かないとくれないみたい
奥の引き出しに大量にあった
無闇に大量に取ってゆく鉄っちゃん対策だと邪推
59:名無し野電車区
11/03/08 11:25:31.05 7Un877Qj0
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
>>56 >>57
明日出場らしい
60:名無し野電車区
11/03/08 17:08:42.27 xSQ+NdyZO
>>57、>>59
ありがとう
調べてみたが、あれがフレッシュひたちの後継車なんだな
61:名無し野電車区
11/03/08 17:19:57.35 +aR34KlpO
嵯峨野線以外は従来通り冊子時刻表が配布されたな。
経費がかかるなら１冊５０円位で頒布してみては？
62:名無し野電車区
11/03/08 20:17:35.88 jyXZGy1EO
たらりらたらりらりらん
まもなく、二番っのりばっから
○時、○分、発、快速、同志社っゆきが参ります。
電車っが、参ります、ご注意っください。らりらりらりらりらりらりらん
らりらりらん
らりらりらりらりらりらりらん
らりらりらん
63:名無し野電車区
11/03/08 20:41:29.35 BULVy7Wj0
>>60
電車乗っていたら小学生が「東京の常磐線の特急がどうたらこうたら」と言っていたわ、そういえば
64:名無し野電車区
11/03/08 20:56:00.61 7Un877Qj0
>>63
独り言？
65:名無し野電車区
11/03/08 22:04:48.33 9fA4rjyK0
>>64
友達と一緒だったみたいだよｗ
66:名無し野電車区
11/03/08 22:05:42.90 9fA4rjyK0
ID変わってるが63=65な
67:名無し野電車区
11/03/08 22:28:42.41 8KUEcjvRO
片町線って完全に全線複線化できないようになってるのな
今日初めて知った
68:名無し野電車区
11/03/08 22:36:08.09 KIoMjalVP
まあする必要もないんですけどね
69:名無し野電車区
11/03/08 22:52:44.43 KzFG28op0
>>68
でも京田辺か同志社前、欲を言うなら三山木までは複線化してもいいように思うが。
70:名無し野電車区
11/03/08 23:17:21.74 bYGjH1lOO
複線化したら三つマンボはやっぱりぶっ壊されるんだろうな
71:名無し野電車区
11/03/08 23:33:15.91 xSQ+NdyZO
学研都市線と学園都市線って愛称だけでなく、駅も似てるよな
松井山手→あいの里公園
京田辺→あいの里教育大
同志社前→北海道医療大学木津→石狩月形
奈良(直通的な意味で)→新十津川
72:名無し野電車区
11/03/08 23:57:11.48 8KUEcjvRO
>>69
その松井山手～三山木間にどうにもできないトンネルが3つもあるんだよな
73:名無し野電車区
11/03/09 00:35:19.17 eHU+1nGm0
天井川のトンネルは安泰です。
技術的には問題ない（ぶっ壊すだけw）が、複線化なんて気運は地元に全く無い。
電化や複線化求める沿線お約束の期成同盟なる看板は皆無。
別に今のままのんびりでいいやろw
74:名無し野電車区
11/03/09 00:50:59.47 Ql7MomM3O
>>70
三つマンボって何？
75:名無し野電車区
11/03/09 01:18:27.80 eHU+1nGm0
>>74
1988年頃の古いキハ58写真で悪い。
京田辺駅南側にある天井川の下をくぐる短いトンネル？
トンネル？が三つでしょ。
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
76:名無し野電車区
11/03/09 02:21:59.34 Ql7MomM3O
>>75
なるほどこれが三つマンボ
貴重な写真ありがとう
77:名無し野電車区
11/03/09 02:38:57.60 /nKlRbC30
それにしても、ほんの２０年前とは思えん。
78:名無し野電車区
11/03/09 02:50:31.76 KGFj26V10
DC時代は線路が生活道路だったからなぁ。
歩きのみならず自転車やスクーターまで走ってた。
R307の新道もなければ、山手幹線もないし、新田辺から大住が丘へ直行する道路もなかった。
79:名無し野電車区
11/03/09 03:27:43.02 cTrd+MxP0
>>75
三つマンボをこんな真正面で撮った画像は初めて見た
しかしほんと趣のあるトンネルだな
開業以来あるからゆうに百年以上の歴史があるのか
80:名無し野電車区
11/03/09 07:31:03.06 kkJcPx/U0
URLﾘﾝｸ(inkpot.cocolog-nifty.com)
81:名無し野電車区
11/03/09 07:46:57.26 x5i//WUP0
>>75 昔は、ここを名古屋からの急行が通ってたのか！
82:名無し野電車区
11/03/10 01:00:43.41 5WufZ7vKO
次の甲種回送いつか聞きに入ったら教えてくれなかった。
お客さまなんだからそこは調べますとか言って回答しなきゃ
お客さまとの信頼関係で成り立つのが大阪の商売だろうが。
83:名無し野電車区
11/03/10 08:45:09.31 UkBKPdqi0
>>82
甲種輸送ってことは、当然ＪＲ貨物の仕事だから、
吹田機関区に聴いたんだよね？ｗ
84:名無し野電車区
11/03/11 11:13:42.15 Ny105XVK0
>>82
車両を買ったわけでも輸送を委託したわけでもあるまいし、
客ですらないだろｗ
85:名無し野電車区
11/03/11 12:07:22.52 VNgCRpn4O
今日は新幹線ではるばる関西に223系直通快速のラストラン撮影しにきたよ。
久宝寺あたりまで乗ってみようかな。
夕方が楽しみ(ﾟ∀ﾟ)ﾜｸﾜｸ
86: 忍法帖【Lv=5,xxxPT】
11/03/11 12:11:29.18 pUEIT0Mz0
>>85
乙
夕方は運用変更で多分207だよ
87:名無し野電車区
11/03/11 12:46:52.85 VNgCRpn4O
>>86
嘘だと言ってよ、バーニィ！
88: 忍法帖【Lv=6,xxxPT】
11/03/11 12:53:04.50 pUEIT0Mz0
>>87
明日の送り込み兼ねるから…
ダイヤ改正前日って、特別運用になるやん。
これまでも３＋４の関空・紀州路とかもあったしな。
89:名無し野電車区
11/03/11 18:37:55.54 eIrKWz690
207系での運用でしたよ直通快速。今日はやはり予想通りの特別編成だったし。
早速207系の直快乗ったよ、ただ行き先がなぜか直通快速：東西線経由木津・奈良行と間違っていたよ。
あと北新地駅の乗車位置も変更になるよ。
90:名無し野電車区
11/03/11 18:42:58.30 RGspnUBkO
>>85
直通快速は207系でしたよ。
先ほどJR長瀬駅で確認
で207系になったので乗り間違えないでね。
撮るの失敗した感じのケータイムービーは
大和路線スレに貼ってます。マルチ言われたら嫌なんで
こちらにははりませんが…。
91:名無し野電車区
11/03/11 19:24:22.07 v+b4duC60
奈良電で学研都市線経由で奈良に来た編成と直快で来た編成を取り違えたりしそうだな。
直快が207限定なら学研経由は321にしたら間違えないだろう。
明日以降、直快の207は尼崎到着した後はどう運用を回して行くんだろうか。
92:名無し野電車区
11/03/11 19:31:03.62 RGspnUBkO
>>91
直通快速223系のデビュー初日
朝の尼崎に乗ったけど
これは新三田と宮原で昼寝だったかな
私は尼崎着いてから、後の電車で新三田まで行きましたから。
93:名無し野電車区
11/03/11 20:03:17.74 kujyUXoIO
実質今朝が最終だったね。
なおやまとじ国鉄色も今朝が最終だった。今乗っている2号はﾊﾟﾝﾀﾞ車。
94:名無し野電車区
11/03/11 23:04:02.28 VNgCRpn4O
結局207系直通快速乗ってきました。
帰ろうとしたら新幹線が新大阪からのも東京からのも停まってるorz
95:名無し野電車区
11/03/12 00:13:52.41 4P4Afa6aO
321系ギロチン運搬列車、塚口2番線停車中。
96:名無し野電車区
11/03/12 00:38:20.88 4P4Afa6aO
北新地、ギロチン執行のため多数の作業員が待機中。
97:名無し野電車区
11/03/12 08:46:23.65 Eg96+aKs0
11日から祝園駅の電留線使用されていたね。
98:名無し野電車区
11/03/12 09:48:42.38 RnIrT6da0
>>91
塚口で折り返しで東西線快速か宮原まで引き上げて大阪始発の宝塚線快速のどっちかだと思う。
99:名無し野電車区
11/03/12 10:30:08.05 oQKawOf70
大阪日々新聞に
北新地駅のホームドア設置が間近に～
っていう記事を見たんだけど
毎日北新地を使ってるけど機材を取り付けているような気配が無いんだけど
本当に間近なの？？？
100:名無し野電車区
11/03/12 10:42:10.44 9jHz5gAK0
つ墨俣城
101:名無し野電車区
11/03/12 10:45:02.84 RnIrT6da0
>>99
今日から北新地駅のホームドア本体の設置工事するよ。
まず今日は京橋方面のホームに設置で明日は尼崎方面のホームに設置。
それに伴って北新地駅の停車位置も変わるみたい。
102:名無し野電車区
11/03/12 10:52:31.61 UuJI3vbj0
>>101
例えば7両ホームにホームドア付ける場合ホームの延伸が必要になるんかな？
北新地は8両ホームだから停止位置をずらせるだけで対応出来るということ？
103:名無し野電車区
11/03/12 15:04:14.84 RnIrT6da0
>>102
先頭車両の停車位置を223系が停まっていた位置に合わせてそれに沿ってホームドアをつけるみたい。
104:名無し野電車区
11/03/12 15:20:33.57 4P4Afa6aO
何でもいいから北新地上り、改札からの直行エスカレーター下りたとこに雌車という糞ふざけた状態をさっさと解消しろ！
105:名無し野電車区
11/03/12 20:11:06.53 6DtX0CetO
北新地のホームドア、京橋行きホームの扉にならない部分は設置完了。
「壁」になる部分に、車内から見えるような位置に駅名標もどきのステッカーを貼付け。
106:名無し野電車区
11/03/12 20:28:09.47 oQKawOf70
今日北新地使ったらたった一日で京橋方面のホームに機材が取り付けられていました。
明日は尼崎方面に取り付けられるそうです
>>99を書いたのは私です
本当に申し訳ありませんでした。
107:名無し野電車区
11/03/13 00:21:42.24 IJByL73z0
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
108:名無し野電車区
11/03/13 00:22:23.69 IJByL73z0
間違えた
URLﾘﾝｸ(img.5pb.org)
109:名無し野電車区
11/03/13 01:09:06.33 AtnCwOEx0
>>108
この写真もすごいが、駅でタダ同然でばら撒かれている時刻表が1500円もすることにびっくりだわｗ
110: 忍法帖【Lv=5,xxxPT】
11/03/13 01:28:57.87 PVqW9LXj0
>>109
遠方から時間と交通費をかけてもらいにくることを考えたらありかも試練。
とくに往復で落札額を超える場合は。
ただ、俺も感情的にどうかとは思うけど。
111:名無し野電車区
11/03/13 01:40:42.50 Kkh/ty7D0
>>108
ステッカーがホームドアに合ってない気がする
地下鉄みたいにして欲しかった
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
112:名無し野電車区
11/03/13 10:59:54.82 EhuE4Ige0
>>108
おんぷかどっかの掲示板で、山手線恵比寿駅にホームドア設置する時にＥ２３１車内ににホームドア壁面を積んでる
写真を思い出した
113:名無し野電車区
11/03/13 15:40:21.22 y3MouXSWO
>>112
ニュースで東京でのホームドア特集をやってた時は回送列車に機材積んでたよ。
114:名無し野電車区
11/03/13 16:40:24.00 xlpZK20u0
土曜お昼に、祝園に１編成パンタ降ろして留置されてるの見たけど
土日祝はずっと留置されてるのかな？
115:名無し野電車区
11/03/13 17:15:33.07 MeUO5+NRO
危うく直通快速に飛び乗る所だった…
116:名無し野電車区
11/03/13 17:52:20.47 g2waNjTE0
またロングシート天国に戻ったんだなぁ
117:名無し野電車区
11/03/13 17:57:39.78 OTN+qoeGP
地獄の間違いや
もう4月から使わんからいいけど
118:名無し野電車区
11/03/13 20:29:00.25 P9LsOAU80
>>116
最後の望みは東線の残りが開業して新大阪やその先に行く列車が出来る場合に非ロング車が入ることかな？
119:名無し野電車区
11/03/13 22:06:11.66 1VgVATIj0
>>114
5444Mで同志社前まで運転→祝園まで回送→留置線で昼寝…かねぇ？
ありえるとしたらこれぐらいしかないが…
改正前は四条畷まで回送して4507Sだったけど、どうなることやら。
120:名無し野電車区
11/03/13 23:03:48.03 q2g4z7/+0
「普通、長尾行きが発車します。ドアが閉まります。ごｔｙ（ｒｙ」
なんかまだ慣れないｗ
121:名無し野電車区
11/03/14 08:32:03.79 SElEWXS60
>>107
この５冊分の内容が纏めて詰まった交通新聞社の時刻表なら、
ホームページから５００円プラス送料で買えるぞ。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.co.jp)
122:名無し野電車区
11/03/14 13:57:29.68 3dz2SZUqO
ダイヤ改正の後、321系快速は増えてますか？
123:名無し野電車区
11/03/14 23:40:02.86 DWGLxAkWP
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
124:名無し野電車区
11/03/14 23:50:01.13 PD23m8q/0
>>122
207系が直快に4本取られるから必然的に321系快速は増えそう。
125:名無し野電車区
11/03/15 12:42:39.55 rICksYWY0
さっき321系の女性専用車両のステッカー変わってた
終日になるからかと思う
ステッカーはピンクと白で結構大きかった
126:名無し野電車区
11/03/15 12:59:11.23 JfFdOlHQ0
>>125
多分、古いステッカーを剥がさないで
その上から張り付けたのだろう。
にしても、かなりデカイなｗ
127:名無し野電車区
11/03/15 13:12:05.35 JDiL45Q40
遠くから見てもすぐに分かるなあれは
ピンクだから女性を連想させるし普通にいいのかもしれん（一般人からは
128:名無し野電車区
11/03/15 13:36:34.86 rICksYWY0
207系のはまだ見たことないが
直通快速に使ったりもあるからまたステッカー違うのかな
>>122
今日乗った限りでは快速321系増えてた感じ
129:名無し野電車区
11/03/15 18:54:43.13 9j5uvd2pO
>>126
苦情殺到でも臭日続ける魂胆なら丁寧に貼り直せばいいのにｗ
雌車「だけ」は全力だもんな酉。
130:名無し野電車区
11/03/15 19:14:15.02 O0NWdk4hO
今、西が目指していること
【レディース運賃導入】
現行大人料金と子供料金の中間ぐらいに設定
子供料金は男女変わらない
【全座席女性優先化】
全座席に『女性を優先するように』とアナウンスと啓発を心掛ける。強制ではない。
【一部列車をレディースカーに変更】
女性のみ乗車可能な列車を導入することで痴漢被害を無くす。
131:名無し野電車区
11/03/15 19:17:19.79 oE+69FnH0
そのうち時間帯により男性は駅すら入場禁止になりそうだな
132:名無し野電車区
11/03/15 19:21:42.36 DvYU75o9P
女装ブーム来るで
133:名無し野電車区
11/03/15 19:42:27.49 mquTELEb0
>>131
そうなると車通勤を認めざるをえなくなるだろうし
道路渋滞が酷いことになるな
特に片町線は競合路線ないわけだし（特に大東・四条畷あたりは）
134:名無し野電車区
11/03/15 19:56:37.30 O0NWdk4hO
207系数編成をピンク帯に変更して「レディース快速」という構想はあった。
反対多数で頓挫したが
135:名無し野電車区
11/03/15 20:46:01.02 96mnzNVZ0
>>133
大東はともかく、四條畷は163が4車線で第二京阪も近いから車が使いやすくなった気がする。
あと四條畷は清滝団地の住民は京阪大和田を利用することが多いみたい。
大東は阪奈が中環まで片側1車線だわ第二京阪から遠いわで何か可哀想。
136:名無し野電車区
11/03/15 20:52:06.80 96mnzNVZ0
>>134
学研みたいな大阪駅に直接乗り入れ出来ない路線で雌寄せしても意味ないだろうに。
雌車終日化はルクアに客寄せの為らしいけど雌車100％有りが大阪駅に直接乗り入れ出来ないこの路線って滑稽だな。
137:名無し野電車区
11/03/15 21:11:40.08 CSGMHfsX0
ルクアと雌車は関係ないのに、いつまでも思い込みで結びつけて騒いでる奴が一番滑稽。
そもそもルクアは女性ファッションビルじゃないのになｗ
男性専用サロンもあるくらいなのにｗ情弱乙だなｗ
138:名無し野電車区
11/03/15 21:26:09.95 PTo3nn4g0
今日久々に昼の快速木津行きで京田辺を通った。
3番線（東側の片面ﾎｰﾑ）に入ったんだけど改正以降は常時？
139:名無し野電車区
11/03/15 21:30:23.46 Hcx/0hOe0
改正前は３番線はラッシュ時以外は使ってない
（主に京田辺始発区間快速用）
今はどうなのか知らん
140:名無し野電車区
11/03/15 21:45:36.97 RFb8chMa0
>>139
駅の時刻表を見る限り、京田辺から木津方面は早朝の数本を除いては
基本3番のりばから発車やね
141:名無し野電車区
11/03/15 21:45:56.79 O0NWdk4hO
>>135
府道８号も狭くて混むからなぁ…花園方面なら快適な道があるんだが
>>136
Lucuaは結構男もカードを作ってたよ
142:名無し野電車区
11/03/16 07:17:04.69 o3VwlVRU0
鉄道界の北朝鮮＝JR西日本ｿｲﾙﾎﾞﾝのヨンピョン砲撃第2回目キター！！！
雌車弾丸ツアーを決行するとしたら、どういうルートを取る？
雌車弾丸ツアーとは関東でケチ王・埼京線、Tエッ糞を中心に700回以上雌車に
抗議乗車しているマスターたちが相鉄→小田急→埼京線の順に雌車に抗議乗車したのが最初。
雌車に抗議乗車するときは録音・録画する機器を忘れずに持っていこう。
たぶん、社員は池田犬策の「100篇嘘をつけばほんとになる」作戦をヒントに
虚偽の内容を列挙してすごんで来ると思うぞ。
＊強要罪や暴行罪や器物損壊罪や警備業法違反や特別公務員職権乱用罪や特別公務員暴行凌虐罪
の証拠となりえるかもしれない。
143:名無し野電車区
11/03/16 07:53:04.63 MMF5NbFM0
>>130
JR西日本にメリットはない気がする。
運賃収入減るし、列車の増発が必要になるし。
それに女性運賃で乗る客が多発しそうな気がする。
ICOCAなら分からないだろうし。
>>137
Lucuaは女性の商業施設のイメージが先行しているね。
男性客は利用しなくても大丈夫みたいな雰囲気だし。
144:名無し野電車区
11/03/16 09:09:50.60 /FDkuulR0
平日朝に祝園の電留線2本とも使ってるけど、これは京田辺始発の区間快速かな？
北新地の乗車位置変更で慣れるまで戸惑うなぁ
145:名無し野電車区
11/03/16 09:37:45.41 EMsrSFBw0
>>140
1･2番ホームは先端部が細いから7両統一後は両方向の客が干渉し合って
ちょっと危なくなってたもんな。
146:名無し野電車区
11/03/16 12:49:09.66 TON8lRpR0
女憎けりゃLucuaまで憎いとか、なんかもう色んな意味で頭おかしいんじゃなかろうか
147:名無し野電車区
11/03/16 19:37:14.75 ORHzP1HfO
>>136
京橋でルクア客を雌車リレーさせたいんだろｗ
臭日雌車で脱線事故を忘れてほしいんだよな。
148:名無し野電車区
11/03/16 19:38:24.14 0OZNo2X20
女は切符を買って行くのが多いんじゃ
男は回数券や定期券等の割引切符が多いって聞くし
149:名無し野電車区
11/03/16 20:57:26.13 pwXan5yp0
車両の都合とはいえ何で快速や区快も雌車完備なんだか。
ただでさえ混みやすいのに一番便利な位置に設置して車内は空いてて化粧や飲食し放題な事実上の女専用サロンを作ってるみたいなもん。
しかも何ら追加料金もなしで！
快速・区快は8両化するとか雌車設定するなと言いたいわ。
150:名無し野電車区
11/03/16 22:43:06.03 xaJfYNSzO
★が女性専用車で
<207][207][207][207><221★][221★][221★>
みたいな構想もあったな
151:名無し野電車区
11/03/17 00:50:08.06 kuSB8X190
>>150
近鉄みたいな混結だなｗ
152: 忍法帖【Lv=9,xxxPT】
11/03/17 01:10:24.50 vIIv+A3M0
>>150
221系をどうやって3連にするんだよ
153:名無し野電車区
11/03/17 01:46:25.34 U2zo6Bir0
吹田のDL（城東貨物のやつ？）が被災地に向かったという話が。
本当なら，是非に頑張って欲しい。
154:名無し野電車区
11/03/17 07:10:22.62 RbcVdtWA0
>>137雌車への抗議乗車が激化したから、火消のために慌ててつくったんだろう。
アホか！
>>149今から雌車にできるだけ乗り雌車を形骸化させよう。
4月4日から雌車に抗議乗車するチャンスが拡大します。
神戸に続いて全国で2番目の雌車形骸化路線にしよう。
155:名無し野電車区
11/03/17 07:13:13.01 RbcVdtWA0
>>150
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・創
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・価
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・脳
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・ の
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
156:名無し野電車区
11/03/17 10:51:02.46 A0crl8JeO
>>149
酉は乗車マナー向上やる気なしだな。
157:名無し野電車区
11/03/17 13:58:06.80 KEfDSLHd0
マナー違反根絶以前に折り返し厨根絶やってほしいわ。
キセルの温床じゃん。
158:名無し野電車区
11/03/17 17:41:27.66 od0xq24G0
>>137
よく言った！ＧＪ
159:四条畷駅利用
11/03/17 21:54:56.67 RPKZRE+RO
新ダイヤになってから
通勤の行き帰りはおろか、３２１系快速が走ってるのみた事ない。
160:名無し野電車区
11/03/17 22:01:01.89 KHmI0J+J0
>>159
北新地17：43快速木津行きは321系だったけど・・・
161:名無し野電車区
11/03/17 23:08:47.52 LOywapaN0
ＪＲ片町線・東西線連立事業は新年度に概略設計を実施
大阪市は、「ＪＲ片町線・東西線連続立体交差事業」について、平成２３年度当初予算案で計画調査費として１２００万円を計上している。
線形の見直しや京橋駅の構造形態などの概略設計業務をＪＲ西日本に委託する予定。
事業は、都島区片町２～城東区新喜多２までの延長１・３㎞を地下化する計画で都市計画道路の整備を行い、京橋駅の地下化や踏切３か所をなくす。
交通渋滞の緩和など交通の円滑化を図るとともに、地区の分断を解消し、都市防災機能の向上を図る。総事業費は約６５０億円（市約６００億円、鉄道事業者約５０億円）と想定している。
１２年度に国の着工準備採択（着工準備費の予算化）を受けて、地域の地形や面積を把握するための測量調査や構造物の設計を行うための地質調査の実施や
ＪＲ西日本、関西高速鉄道の関係機関との調整及び概略設計を行っていた。ＪＲおおさか東線の計画変更などにより２３年度はルート・線形を確定するための概略設計を行う。
現在までに用地取得などはなく都市計画決定や事業認可取得等などの時期は未定であり、
他の事業の進捗状況や社会情勢の変化により整備に向けた環境が整った時点での本格的な実施を目指していく。
また、連続立体交差事業と同時期に土地区画整理事業による道路等の基盤整備や街区の再編の計画もされている。
土地利用の更新・宅地の有効利用化を推進することにより、交通ターミナル機能の強化並びに高質な都市空間形成など地域の活性化を図り、拠点地区にふさわしいまちづくりを行う。
URLﾘﾝｸ(www.ken-san.com)
162:名無し野電車区
11/03/17 23:14:16.20 kGwHYfil0
>>159
四条畷1608発の宝塚行きが321系だったぞ
多分1日中学研都市線～宝塚線の運用についていると思う
163:名無し野電車区
11/03/17 23:30:40.64 Wj6+dRWa0
>>161
これは朗報
この機に京橋の折り返し線を増強し東線列車を京橋まで直通して欲しい
164:名無し野電車区
11/03/18 00:41:42.34 kpuIHiTu0
そんなことする前に東線が新大阪まで行くようになるだろう
165:名無し野電車区
11/03/18 00:45:20.91 9VLucNbo0
とりあえず今便利な京橋の乗り換えが悪化しないように願う
もういっそ環状線も改良しろよ
166:名無し野電車区
11/03/18 00:48:01.94 1NFmr8eu0
>>137＝>>158つまんねえ、自作自演スンナ、クソ学会員。
熊本のロリコン殺人鬼も学会員なんだってな！
こんなインチキ宗教信じてたって功徳も福運も得られないな。ワロス
167:名無し野電車区
11/03/18 08:02:28.60 vaFylebVO
まさに専用車に乗車すべきの若い女が専用車の隣の一般車の扉周りを陣取ってるのがイラつくな
殆ど住道から乗ってくる女だけど、住道だけ特別に
「若い女性のお客様は女性専用車にご乗車下さいますようお願いします。」
と必ず放送するようにしてほしい
168:名無し野電車区
11/03/18 09:37:18.16 mn0nv49eO
四条畷 9:08発の5439Mは、これまで３２１系快速だったけど、
改正以降は２０７系快速になった。
この時間は快速に限らず旧型電車が目につくよ。
169:名無し野電車区
11/03/18 09:56:13.64 KHCV7aiY0
全体的には321快速は増えたんだろうか？
土休日は前ダイヤ時代でも321快速は結構多かったけど。
170:名無し野電車区
11/03/18 10:36:30.21 e4QruWDwO
祝
昨日より
近鉄布施駅～京都駅間に直通バス！運行スタート
毎時00分に出発。
171:名無し野電車区
11/03/18 15:52:51.93 d0OoPd//0
京田辺だけど確かに木津行きは皆3番乗り場発になってる。始発区間快速は1番乗り場に。やはり同時進入が怖かったのかな。いつか絶対事故りそうだったし。
172:名無し野電車区
11/03/18 16:03:22.91 5kBuVC+d0
>>167どの雌車実施事業者もフェミナチから苦情がくるから云わない。
まあ、明らかに神戸同様快適空間の提供でしかないのはポスター見ても
明らか。
ポスターに怒りを感じた人はどんどん雌車に抗議乗車しよう。
173:名無し野電車区
11/03/18 16:20:02.89 ID6BJc/M0
>>172
雌車専用のポスターって出る？
174:名無し野電車区
11/03/18 16:31:17.71 t/WQlJFQO
>>173 これからいつでも雌車両と買い物して嬉しそうに雌車両に乗るカス女のポスターが大和路線王寺駅に2枚貼っている。
175:名無し野電車区
11/03/18 16:40:08.35 KTfkX8maO
昼間週2で大阪城北詰から宝塚まで利用してるんだが、
今回の改正で不便になってしまったorz
176:名無し野電車区
11/03/18 16:45:38.33 aIu+csiH0
>>161
京橋で地上に出るように作った東西線をまた地下化するってどうやるんだろう？
177:名無し野電車区
11/03/18 18:53:14.82 uOLE6zRsP
>>176
阪神福島駅地下化の前例があるけど
どうしてたんだろう？
178:koshi&tak ◆PNwpFA4Lg2
11/03/18 20:09:05.84 vgTSgXJl0
>>176
それよりも京橋が地下になったら鴫野まで急勾配になるような気がする。
鴫野高架だろ?
179:名無し野電車区
11/03/18 20:18:27.63 qmqHdtC4O
>>178
京橋から鴫野まで乗ったことある？
それはともかく、この計画やっと動くんだな。
ただ、元の計画ではＪＲと京阪の間の広場が読売ＴＶ前の道路と繋がるから乗り換えが
不便になるかも。
180:名無し野電車区
11/03/18 20:24:09.39 ID6BJc/M0
地下工事の最中に不発弾が見つかったりして…
環状線森ノ宮電車区は元々軍事工場だったみたいだったので
181:名無し野電車区
11/03/18 20:41:35.51 Fa/LxGm/0
>>177
出口を塞がれた旧ﾄﾝﾈﾙが未だ残ってるなー＞阪神梅田
京橋地下化の時には出口の堀割部路盤を掘り下げて地下駅に繋ぐとかやるのかなー。
182:名無し野電車区
11/03/18 20:44:21.59 pfntZDbw0
>>180
旧軍事工場は森ノ宮電車区と反対側(いわゆる現在のＯＢＰの所)らだが、あの当時はめったやたらと爆弾落としてたから、
その可能性はありえなくもないな＞不発弾
実際終戦前日には京橋駅・環状線との交差部分に爆弾落とされて半端ない数の利用者亡くなってるし。
183:名無し野電車区
11/03/18 22:36:59.24 OWHZ6lt60
地下化するなら2面4線にしてもらいたいね。
その場合京阪の三条のような配線にしたら良さそう。
184:名無し野電車区
11/03/19 00:02:42.25 TETirh8nO
まあ立体化事業は現状維持が基本なんだが京橋の配線は変えるだろう
しかし京橋はなんであんな構造になったんだ？
天満みたいに島式ホームが狭すぎてあとで追加したってパターン？
185:名無し野電車区
11/03/19 00:10:17.13 etfWG0tx0
>>179
でも、正覚寺信号場は確実に地上に置きたいわけだからそんなに余裕があるわけではないよね
186:名無し野電車区
11/03/19 00:22:34.75 Cg+hwnIT0
>>184
なんばや南森町も後付けだっけ
187:名無し野電車区
11/03/19 00:25:59.56 E+nIbefO0
>>185
ん？
正覚寺信号場はおおさか東線の貨物支線分岐なのだが？
188:名無し野電車区
11/03/19 00:47:47.86 ggm6i8oTP
地下化より、環状線ホームに乗り入れして欲しい＞京橋駅
189:名無し野電車区
11/03/19 01:21:21.04 etfWG0tx0
>>187
違った。京橋～鴫野間にある分岐のこと。
190:名無し野電車区
11/03/19 02:17:01.95 s6p1KN7y0
分岐自体が廃止されることも知らないんだろうなぁ…
191:名無し野電車区
11/03/19 03:08:22.41 IKttVIP3O
分岐残らないの？放出から分岐までは複々線化すんの？
192:名無し野電車区
11/03/19 09:38:28.57 sj7/q22yO
>>184
京橋の学研都市線ホームは昔、島式ホームだったよ。
ラッシュ時でなくとも四条畷、長尾行側にあふれんばかりの客待ちで
片町行の到着時、下りる人も出てきて悲惨な状態だった。
193:名無し野電車区
11/03/19 10:00:27.46 bAocU+Av0
地下化された後の京橋駅、まさかとは思うが
例の東西線規格のホーム（1面2線）だったりして・・・
194:名無し野電車区
11/03/19 11:26:09.77 sA8hGGap0
地下線路は現在地の真下に作るの？
195:名無し野電車区
11/03/19 12:50:35.06 IKttVIP3O
すまん、Wikipedia見たら普通に複々線化と書いてあるね
・・・スペース無いように思えるが
196:名無し野電車区
11/03/19 13:23:52.00 fPjwpgeb0
京橋電車区や片町駅跡付近ならなんとかなりそうだが、地下だから利用者も
実際の場所把握なんか出来ないし、なんだか遠くなってちょっと不便になったくらいで済むだろう。
でも実際は旧片町駅から歩いているというw
ついでに大阪城北詰も廃止で、大阪城北詰の地下通路と接続してしまう。
197:名無し野電車区
11/03/19 14:40:38.19 P+RffTkS0
>>174
買い物客対策がバレバレだなｗｗｗ
198:名無し野電車区
11/03/19 15:29:48.62 nwYQcNa+O
快速って東西線内は北新地と大阪天満宮だけ停車で良くないか？
海老江や新福島の客は普通で十分に捌けると思うし
199:名無し野電車区
11/03/19 17:16:13.92 ggm6i8oTP
「待避線があれば」それでいい
200:名無し野電車区
11/03/19 20:16:01.51 /nr/xH010
北新地はその気になれば待避線を作れるとか作れないとか
201:名無し野電車区
11/03/19 20:21:46.18 ylYo0x5o0
ゆっくり通過すればいいんじゃない？
人が出入りしないだけでもありがたいと思う
202:名無し野電車区
11/03/19 20:41:43.71 Cg+hwnIT0
>>189
分岐も一応鴫野駅の構内のはずだぞ
>>195
それでも一応鴫野の駅舎がいつの間にか半分取り壊されていてﾋﾞｸｰﾘした
203:名無し野電車区
11/03/19 22:11:50.00 IKttVIP3O
>>202
なるほど。thx
204:名無し野電車区
11/03/20 00:01:47.54 nOy0IqzQ0
>>198
尼崎－北新地はノンストップに汁という意見は今までもあったけど、
東西線内の全駅が島式1面2線なので難しい、で終了だった
あとその場合通過駅の本数が日中毎時4本になるのも…
205:名無し野電車区
11/03/20 01:41:56.39 JCvY1tohO
待避線もないのに無理に通過列車を作ると有楽町線みたいに破綻するぞ
206:名無し野電車区
11/03/20 09:07:26.55 EN5DTiJFO
「遊ぼう」って言うと「男はだめ！」って言う。
「馬鹿」って言うと「ご理解とご協力を！」って言う。
「もう遊ばない」っていうと「京阪なり近鉄なり地下鉄行ってろ！」って言う。
さびしくなって「ごめんね」って言うと「だめ。警察呼ぶから！」って言う。
こだまでしょうか？いいえ学研都市線です。
207:名無し野電車区
11/03/20 13:21:39.04 cHp2qNHK0
普通に会話してるような文章で「こまだでしょうか」も無いだろう。 頭を使えよぅ。
208:名無し野電車区
11/03/20 13:28:33.45 HhJQOyP10
>>206
×学研都市線です
○幻聴です
>>207
言いたいことには同意するが、、
こまだ違うｗ
209:名無し野電車区
11/03/20 14:28:15.46 WTlH/Nt30
こまだは嫁の股ぐらから黒人が出てきた人だなw
210:koshi&tak ◆PNwpFA4Lg2
11/03/20 14:45:42.09 wW9r3ome0
狛田は近鉄京都線、学研都市線は下狛
211:名無し野電車区
11/03/20 20:08:39.57 6fNZqWE50
お、地元下狛がネタにw
下狛駅ﾎｰﾑ上の木津方ﾄﾞｱ3つ分くらいに柵ができましたぜ。
212:名無し野電車区
11/03/20 20:17:06.79 EcPrZPJg0
下狛って駅そのものが道路広げる邪魔をしてるよね
213:名無し野電車区
11/03/20 21:36:18.76 nOy0IqzQ0
名前の印象も加えて路線図をみたら
下狛 狛田 上狛
こんな位置関係なのかと思うけど、実際は
下狛 狛田
棚倉
祝園
近鉄木津川台 上狛
こんな感じなのな
だから何だという話でもないけど
214:名無し野電車区
11/03/21 10:08:57.45 fkVkvm1lP
Googleマップで下狛を検索しても狛田になる
だから何だという話でもないけど
215:名無し野電車区
11/03/21 10:16:19.02 twJbvtGX0
とりあえずお疲れ
216:名無し野電車区
11/03/21 15:31:20.06 +u3OSEOo0
>>208
言われて気付いた。
自分で打ち間違ったのに自分で爆笑したわ。＞こまだ
そういや、改正後から、直通快速が321じゃなくなったり、専用車のシールがデカくなったりしてるな… なんか美しくない…。
217:名無し野電車区
11/03/21 21:41:38.31 +ZUXI01I0
>>216
満塁ホームラン打つんですね、わかります
218:名無し野電車区
11/03/22 00:21:04.70 o8qhX+Zq0
直通快速は改正前が223系6000番台ですよ
今は207系
219:名無し野電車区
11/03/22 16:11:41.56 ofRyDoZCO
徳庵の3番線に回送止まってたけど定期なの？
220:名無し野電車区
11/03/22 18:16:01.81 7XvrN9dmO
>>216
俺がデザイナーだったら何らかの手段に訴えるわ
221:名無し野電車区
11/03/23 08:34:30.75 htsTldpyO
さっき尼崎行きに乗ってたんだが、「前から３両目も女性専用車です」とアナウンスしてた
２両になったのか？
222:名無し野電車区
11/03/23 10:39:38.21 8rWqQD6K0
>>221
①車掌の言い間違い
②あなたの聞き間違い
あるいは
③例のすげーこもった声の車掌の放送だった
③じゃないの？w
223:名無し野電車区
11/03/23 10:53:00.81 azw6kKmY0
>>219
知らん
224:名無し野電車区
11/03/23 11:10:48.91 J0XZ4ADXO
>>222
あの死にそうな声の車掌か。
それより京橋～北新地利用なら環状線に変えた方がいいぞ。なんせ朝っぱらからクロス車がばんばん周回運転してるからな。北新地より南なら中之島線か。
225:名無し野電車区
11/03/23 11:25:19.57 g/U3cW6H0
>>224
あの人ホントいつも苦しそうですよね。
226:名無し野電車区
11/03/23 12:47:29.77 OossqGnhO
泣きそうな声の人？別の人？
227:名無し野電車区
11/03/23 16:33:33.45 UBid8Z6wO
震災の影響で♀車終日化先送り
そ♂は大本営公式。
228:名無し野電車区
11/03/23 18:28:09.61 Tf1cjzDO0
学研都市線は，震災による直流電動機ブラシ不足の減便はないのな。
207と321天国でよかったわ
229:名無し野電車区
11/03/23 20:23:09.56 4IvwhJrDO
酉に天罰キター！
雌車マンセーなキモヲタどもは雌車臭日化の為に福島原発へ行ってこいやｗｗｗ
230:名無し野電車区
11/03/23 20:59:00.79 8rWqQD6K0
部品調達困難が長期化するようなら、学研の207/321もどっかに徴用されるのではないだろうか。
で、学研が間引きと。
これだけの大災害絡みだから学研も無関係というわけにはいかんだろうなあ。
231:名無し野電車区
11/03/23 21:15:41.95 lduCcljl0
>>230
321はともかく、207は分割出来るからね。
232:名無し野電車区
11/03/23 22:42:17.44 JwnUMe2YO
昔の打上トンネルの写真を見たけどあれをどうやって複線化して駅を作ることができたのかすごく謎
いっぺんぶっ壊しちゃったの？
昔の話だけど誰か詳しい人教えて下さい
233:名無し野電車区
11/03/23 22:47:06.98 htsTldpyO
京阪と近鉄があるから放出～木津は当面運休で
放出～西明石の普通電車のみ運行
京阪の萱島大和田、近鉄の新田辺は混雑するかもしれんが
234:名無し野電車区
11/03/23 23:03:30.81 Y77h63Hb0
こんなときにそういう冗談が書ける精神がうらやましいよ
235: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/03/23 23:29:02.29 nqptm2T/0
>>219
１日一本あるはずだけど何時やったかな？
236:名無し野電車区
11/03/24 06:10:58.52 3coCa+f00
>>230
本線ならともかく、学研都市線が無傷というのはおかしい、納得いかないと考えるのが出てくるかな？
素人目では「何で環状線が本数減るのに片町線如きが！」ってなりそう。
237:名無し野電車区
11/03/24 06:27:54.69 0cfctYteO
環状線は輸送人員とか利益もそうだがJR沿線民でなくても大阪人なら一度は乗るみたいなタイプ路線だからな
御堂筋線と並ぶ大阪のシンボル的線だし、これがコケるのは正直さぶい
酉はアホだから競合路線がないのをいいことにボロ電車走らせてるけど大分イメージ的なもので損してる
まあそれでも酉は環状線だから大丈夫だと思ってそうだが
238:名無し野電車区
11/03/24 07:27:13.98 iyHfc2shO
>>237
地下鉄も最悪の場合、御堂筋線と堺筋線と谷町線は間引きで今里筋線は元気にフル運行になり得る。
谷町線は30系が絶滅間近だが。
239: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/03/24 08:36:48.71 VKKkZVPu0
>>236
北アーバンも減車出てくるだろうね。
207の運転台残してて良かった日がこんなに早くくるとは。
240:名無し野電車区
11/03/24 09:15:57.68 TWe1m2pf0
>>236
所詮、1時間に８本だしどうしようもない。ねたまれる路線は１２本、１６本のところ
241:名無し野電車区
11/03/24 09:24:30.68 RY+kWsg3O
1時間に8本もあんのかよ
242:名無し野電車区
11/03/24 09:44:56.68 TWe1m2pf0
>>241
お前の家の前の路線は何本か言ってみろよ
243:名無し野電車区
11/03/24 09:50:09.44 RY+kWsg3O
>>242
某房総ローカル複線区間
時間帯によって2本/h、最大で8本/hくらい
40分空くなんてざら
計画停電で更に減便中
244:名無し野電車区
11/03/24 09:56:17.41 RbaGIFOe0
>>218
ああ、そうだった
どうも覚え間違いしやすい…。
245:名無し野電車区
11/03/24 10:13:04.53 1+66cUWkO
>>231
おおさか東線なら昼間放出で寝ている編成をバラして
4両編成と3両編成で運行すれば間に合いそうなんだか
246:名無し野電車区
11/03/24 10:21:14.93 a0uhoFr2O
福知山の事故の後の臨時ダイヤは酷かったが、あれよりはマシになるかな
247:名無し野電車区
11/03/24 12:02:58.48 INUDs6FPO
↑どんなでしたっけ？
248:名無し野電車区
11/03/24 16:40:22.02 biQogAoS0
>>245
確かにおおさか東線は3両で充分だよなぁ。あと阪和普通も。
東西普通を207系4両編成のみ使用にして、3両を活用すべき。
249:名無し野電車区
11/03/24 17:15:49.14 bfNjXvFiO
阪神のアレが起こった直後は琵琶湖線はT電しか走ってなかったような。
250:名無し野電車区
11/03/24 18:20:59.58 Fc9qLmkv0
学研都市線はデータイムでも100%だが大和路線は65%
学研都市線も間引いて余った車両を大和路線に貸し出せば、それぞれ85%80%あたりの運行になって平均化するのに
251:名無し野電車区
11/03/24 19:02:51.31 biQogAoS0
だから207系を全て分割して3両を大和路で使えばいいだろが
252:名無し野電車区
11/03/24 21:14:24.80 ZAUd9B5n0
学研都市線を廃止し汁
253:名無し野電車区
11/03/25 02:10:27.16 DoFVDkkxO
>>247
京橋行くのにも命がけだった気がする
朝ラッシュの快速京橋行きはヤバかった
確か15分以上電車がなかったような…
254:名無し野電車区
11/03/25 02:22:58.79 hJ4FeBW30
>>250
元が何本か考えてみろよ
その割合でも本数が同じになるだけじゃん
255:名無し野電車区
11/03/25 13:14:39.64 urnbaJdcO
こういう状況下で鉄道模型感覚丸出しの人って凄いなぁｗ
256:名無し野電車区
11/03/25 13:16:10.28 xPFG3fVu0
昼間は普通の西明石行きを新三田行きにして、
代わりに京都線の新三田行きを西明石行きにしたら、
学研普通を4両にできないかな？
257:名無し野電車区
11/03/25 15:40:10.13 FYkCxeoz0
>>256
なんでそうなるの？
258:名無し野電車区
11/03/25 15:45:05.67 FYkCxeoz0
>>256
なんでそうなるの？
259:名無し野電車区
11/03/25 18:44:19.49 DoFVDkkxO
國鐵廣島に比べたら何と言うことはない。
新ダイヤで増発された大阪始発の宝塚行きを運休にして
207や321は本線に、223四連をみやこ路快速や大和路線に回せばどうにかなるかな…
快速塚口行きは宝塚まで延長
260:名無し野電車区
11/03/25 19:15:18.10 bJoyKohi0
>>257
神戸線に4両はきついけど、宝塚線なら行けるかなあと思って(笑)
261:名無し野電車区
11/03/25 23:54:02.60 O96iirZN0
東西線は学研都市線の延長というかたちで北新地どまりでもよかったのにな。
262:名無し野電車区
11/03/26 02:01:03.05 cPEjGZ+7O
間引き運転なんて学研都市線には関係ないんだからどうでもいいだろ。
263:名無し野電車区
11/03/26 04:46:20.67 hFgzH/1w0
全部４両でもいい気もするが、地下鉄的にはダウトなんだっけ？
264:名無し野電車区
11/03/26 05:53:46.80 3N6PsOjY0
>>261
僕のお姉ちゃんは阪急利用から東西線利用に切り替えたよ！
265:名無し野電車区
11/03/26 07:10:25.20 /Bw/GXo80
何か今後207系4両や3両が有効活用されそうな感じがする
それにしても東西線から福知山線へ直通する快速って見直した方がいいのでは？
266:名無し野電車区
11/03/26 08:44:46.59 VD6NUDuM0
>>265
学研都市線～神戸方面への快速はあってもいいと思う。
267:名無し野電車区
11/03/26 09:34:36.48 uhuDph760
学研都市線の本数を減らして他を補間しろ
268:名無し野電車区
11/03/26 10:39:14.81 Se1V0AqHO
>>267
死ね
市ねでも視ねでもなく今すぐ死ね
269:名無し野電車区
11/03/26 10:46:54.44 EBt5/kwGP
>>264
快速塚口行きの効果が早速現れたか…
270:名無し野電車区
11/03/26 13:48:02.83 B7fWBjwX0
>>265
ダイヤ改正で昼間の空気輸送はもうなくなったよね
これ以上いったい何を見直すの?
神戸線に新快速として直通でもさせたいの?
271:名無し野電車区
11/03/26 20:21:19.09 NrK3z94FO
女性専用車終日化は無期延期か
272:名無し野電車区
11/03/27 07:15:25.25 JwUqkZb6O
>>271
雌車厨は原発現場に飛ぶしかないあなｗｗ
273:名無し野電車区
11/03/27 08:49:51.89 Y6Kmn6hoO
>>267
同意。
奥学研は普通だけで十分。快速は放出折り返しにしてかわりに普通の半分を木津まで走らせればいい。
余った207系は4両でおおさか東線と王寺～難波の普通に使用。201系に余裕を持たせ、大和路快速に201系を使用することで、一部車両はグレードダウンするが大和路快速の環状線直通を維持できる。
また、環状線の間引きも回避できる。それでも足りないなら、阪和直通を環状線一周させて大和路快速は京橋折り返し。
274:名無し野電車区
11/03/27 09:40:06.03 kcf6v3Ek0
もしもしから書き込む奴って、なんでこう揃いも揃って・・・
275:名無し野電車区
11/03/27 10:02:55.99 MrAeT9cR0
珍しい運用にしたいだけちゃうんかと
276:名無し野電車区
11/03/27 10:11:13.58 7JaJTaRW0
>>274
リアル涙目なんだろう、察してやれ。
277:名無し野電車区
11/03/27 13:58:12.01 rL6OTdh3O
ホームドア機動開始
278:名無し野電車区
11/03/27 22:37:09.20 5IT6cJGN0
>>274
四六時中、実現しそうにない妄想ばっか考えてるんやろ
ところで京橋の壁突如現る
279:名無し野電車区
11/03/27 23:26:19.34 J6WWbTjM0
そもそも、奥学研とかいう意味不明な言葉なんて誰も使わんしねぇｗ
280: 【東電 87.9 %】 忍法帖【Lv=18,xxxPT】
11/03/27 23:28:46.37 /zeoQScA0
奥学研って、松井山手～木津でおk?
281:名無し野電車区
11/03/27 23:31:00.72 1dq2jAdj0
そこが学研なのに意味がわからんわ
282:名無し野電車区
11/03/27 23:33:03.15 IG+SkYcfP
>>280
長尾～木津じゃないの？
>>273が言うには、放出以東らしいｗ
283:名無し野電車区
11/03/27 23:42:02.67 /zeoQScA0
>>281
奥学研って、学研都市線の(京橋から見て)奥部分のことだから。
>>282
放出以東って、いくらなんでも…
まあ尼崎方面からの列車は放出まで折り返せないから、東西線の本数を確保するためには仕方ないだろうけどｗ
それか学研直通の快速は全区間ウヤにしてしまうか。
284:名無し野電車区
11/03/27 23:49:05.06 NcvpVkQJ0
久々に京橋使ったら天井とか綺麗になってたな
>>278の言ってる壁も
285:名無し野電車区
11/03/28 00:01:03.22 n2/9d8OP0
>>284
あの壁が出来るまで、柵にもたれてる人のほとんどが何の気にもせず線路側へ頭出してたが、
今まで一度も事故無かったのだろうかと。
286:名無し野電車区
11/03/28 00:09:36.93 4N/HTHZXP
さては地下化する気ないだろ＞京橋
287:名無し野電車区
11/03/28 00:54:29.84 bUxh7NuV0
ところが、京橋駅2番線の下手、引上げ線方面に、
入換標識にいつの間にか識別標識が取り付けられて、
入換信号機として機能。
従って、東西線方面からの列車は、2番線から引上げ線に入線、
1番線に入線することで折り返しが可能となった。
288:名無し野電車区
11/03/28 01:12:08.98 n2/9d8OP0
>>287
もう3年くらい前から学研側の事故で東西線詰まったら2番→引上げ→1番転線で
京橋始発の東西線運転されていますがな。
289:名無し野電車区
11/03/28 08:39:54.26 ANL9nT4D0
こんなポスター貼ってたけど、学研と東西線は終日化するの？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
290:名無し野電車区
11/03/28 09:46:06.19 0QIL1SB1O
>>289
延期
291:名無し野電車区
11/03/28 09:47:41.42 DTPR7zAf0
>>289
どうなんやろうな
4日学研都市線乗るからどうなるか見てみる
292:名無し野電車区
11/03/28 12:24:16.28 lDdPzd/20
>>288
それがｳﾃｼ一人でも出来るようになったってことかと。
標識だともう一人要るからね。
293:名無し野電車区
11/03/28 18:44:07.99 HDSGi1KE0
>>283
テメエの定義なんて知ったこっちゃねえっての。
学研側から見りゃ、京橋方面が奥学研なのだから。
手前勝手な用語を作るな。
294:名無し野電車区
11/03/28 19:13:56.33 e6rgIeif0
>>290
延期したならとっとと外せよな。
勘違いドブスが設定時間外なのに「ここは女性専用車ですよ！」と言い出しかねん。
295:名無し野電車区
11/03/28 21:43:45.37 7yM02PCm0
>>294
駅のホームのヤツとかも全部やり直したのになｗ
296:名無し野電車区
11/03/28 22:33:29.91 AeSr4qEb0
>>293
つ【いつもの人】
つ【10時半の人】
297:名無し野電車区
11/03/28 23:10:48.26 CBO4C6QeO
大阪まで行くのには北新地から行けば問題無さそうだな…
北新地はホームドア出来てて良かったな
298:名無し野電車区
11/03/28 23:33:31.15 ++20sKA20
＞ﾎｰﾑﾄﾞｱ
動作が全手動？故か、
電車のﾄﾞｱが開いても暫くﾎｰﾑﾄﾞｱ閉まったままとか、結構gdgd感全開な出だしでw
あと一連の行程に時間掛かり杉。
299:名無し野電車区
11/03/29 00:14:10.34 q3WZchP0O
おい、手動って何だよ…
長堀鶴見緑地線みたいにスムーズに開かねぇのかよ…
300:名無し野電車区
11/03/29 00:48:16.81 lfmmsciS0
電車のドアとホームドア一緒に開いてない感じ
301:名無し野電車区
11/03/29 00:58:51.97 RGZ0eFOQO
>>294
わざとかも。それで延期を有名無実化しようとしている可能性が強い。
一応吊り広告やポスターは撤去が進んではいるが、車両やホームの雌車印の交換は強行しているし。
さらに、車内放送では延期の告知をしてはいるが、目立った掲示の形での延期の告知はなく、間引きの告知の隅っこにちょこっと書いてあるだけ。
302:名無し野電車区
11/03/29 01:26:21.90 gc5yxGYDO
電車接近のチャイムが｢侵略侵略イカ娘～｣って聞こえる。
病気ですかそうですかorz
303:名無し野電車区
11/03/29 05:05:19.08 ch28tPXK0
/＼＿＿_／ヽ
＋ ／ '''''' ''''''::::＼
. | ,（●）, ､（●）､| ＋
+ | ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::|
+ | ｀-=ﾆ=- ' .::::::| +
＼. ｀ﾆﾆ´ .::::／ +
. |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
.| |
,. -‐ '| 女性専用車両に .|
/ :::::::::::| |＿_
/ :::::::::::::|. ｒﾆ-─｀､
. / : :::::::::::::| 抗 議 侵 略 中 ｀┬─‐ .j
〈:::::::::,-─┴-､ |二ﾆ ｲ
. | ::/ .-─┬⊃ |`iー"|
.ﾚ ﾍ. .ﾆﾆ|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|ｒー''"|
〈 :::::＼＿ﾉ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |:::::::: ／::::::::::::|
304:名無し野電車区
11/03/29 20:53:41.84 313akY9u0
>>298-300
停車後にホームドアに付いた開閉スイッチ?を押してから車両側のドアを開けてる感じだった
305:名無し野電車区
11/03/29 21:15:37.67 kDyo11sY0
北新地のホームドアは福岡市営地下鉄の103系運用を見習おう
306:名無し野電車区
11/03/29 21:28:34.61 CSpe21Jo0
ホームドア、乗客からの悪評で早期にヤメになりそうな予感。
307:名無し野電車区
11/03/30 00:16:59.06 Vz/MSQeW0
接近放送で「危ないですから…」と聞こえたが、
耳が悪くなったのかな
ここは大鉄局だよな
近畿統括本部だよな
関西だよな
西日本だよな
308:名無し野電車区
11/03/30 00:45:34.33 LxP/w9IVO
>>301
新雌車印に変えてから「車両部品がやばい！」と臭日化延期を決めたドタバタぶりだからなｗ
他線区の時間外雌車は男性客余裕だから、おまいらも頑張って逆形骸化しろよ。
309:名無し野電車区
11/03/30 10:29:42.67 bkqGitZtO
>>308
時間外雌車で基地害ババァに因縁付けられたら「やめになった」と毅然と言えばいい。
310:名無し野電車区
11/03/30 12:22:55.49 AojAAY4r0
>>306
関東方面の鉄道スレでﾎｰﾑﾄﾞｱを快く思ってない連中の気持ちがわかるような。
なんつーか一連全ての動作がえらい緩慢。こんなの全駅でやられたらそら所要時間も延びる罠。
慣れてきたのかﾎｰﾑﾄﾞｱ開閉扉のﾀｲﾐﾝｸﾞは随分良くなってきたけど。
311: 【東電 84.7 %】 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
11/03/30 12:52:21.72 fcpwss5f0
>>310
世の中、安全が最優先だから。
そのために、どこまで利便性を犠牲にするか。
鉄道事業者にしたらいままで要求されなかったホームドアの設置に多大なコストがかかるし、
車両の両数、ドア数・位置を統一しなければならないから運用の融通が利かないし。
取り扱いに時間がかかる分所要時間が延びて運用増に繋がりかねない。
312:名無しさんの電車区
11/03/30 18:08:18.11 NmG70eFo0
>>307
危ないですからってなってたわ
黄色い点字ブロックとか言ってたな
313:名無し野電車区
11/03/30 18:45:40.91 bkqGitZtO
>>311
しかし、北新地の場合、「酔った客が多い」との理由もあるが、酔ってホームから落ちたら自己責任では？
だいたいこの国は飲酒に甘すぎる。
314:名無し野電車区
11/03/30 19:01:45.49 T1WIc4RCO
ホームドアが旅客のためにあると思ってんのか
315:名無し野電車区
11/03/30 21:27:31.25 lRVf25Ll0
>>307 >>312
「危ないですから、黄色い点字ブロックまでさがってお待ち下さい」
ってか。
確かに、北新地だけ「東京」に来てしまったなｗ
316:名無し野電車区
11/03/30 22:07:09.74 oJehCoPc0
危ないですから～って、もう、いろんなところで聞く気がするんだが…
317:名無し野電車区
11/03/31 09:46:10.70 78xVt4hFO
ちょうど今、駆け込んだ先が専用車だったんだが滅茶苦茶睨まれたorz
階段上がったすぐ先とか酷すぎない？
318:koshi&tak ◆PNwpFA4Lg2
11/03/31 10:02:36.22 pIibPJmI0
>>317
仕方ないよ、西だから。
今は時間外だけどな
319:名無し野電車区
11/03/31 10:38:03.64 se5gbzX/0
>>317
そもそも駆け込み乗車という行為が云々
320:名無し野電車区
11/03/31 14:50:19.87 bH3GS5ez0
>>317
駆け込みがｒｙってのは置いといて
駅員としては、専用車に駆け込もうとして躊躇されるのが一番困る
駆け込んでから乗り移ればそれでいい
321:名無し野電車区
11/04/01 06:51:41.47 D/3vRCc4O
学研都市線って早朝何時までに行けばガラガラで行ける？
今、乗ったら通勤下手乗り方下手なリーマンで溢れ返っていて唖然としたわ
専用車はガラガラで女が避けてた
始発で積み残しがあったって本当かな？
322:名無し野電車区
11/04/01 06:58:09.66 D/3vRCc4O
今、放出で反対側まで客が並んでたけど何なの？
高井田のゴミは中央線で通勤するか久宝寺から大和路快速に乗れよ
323:名無し野電車区
11/04/01 08:21:09.75 D/3vRCc4O
申し訳ございません…１時間ずれてました。。。
324:名無し野電車区
11/04/01 12:11:30.15 KyPlCUyC0
今度、引越ししますが、8時ぐらいの東寝屋川駅は混んでますか？
学研都市線って、昼間しか乗らないから、スいるイメージが、ありますが？
京橋駅まで、いきますが、快速も混んでますか？
親切な方、教えてください。
325:名無し野電車区
11/04/01 12:24:24.59 R05e0G/L0
現場に8時にいけ
326:名無し野電車区
11/04/01 12:27:42.78 dEImXyEK0
あと、>>321-323のケータイは、いつもの病気の人なんで無視しておｋ
327:名無し野電車区
11/04/01 12:37:54.22 h31IHmOgO
>>321
4/1だからなあ。
学校が始まればますます鈍くさいのが増える。
328:名無しさんの電車区
11/04/01 13:39:17.52 D4kAzrUx0
>>324
8時前後に京橋方面に乗ってる者です
普通、区間快速ともに東寝屋川時点では多分座れないです
でも途中四条畷駅や住道駅で結構降りたりすると思います
参考程度にお願いします
329:名無し野電車区
11/04/01 15:02:23.33 S0U1M5i70
朝ラッシュ東寝屋川時点だと
区間快速：乗れるけどかなり混んでる（100％は超えている。吊り革確保ムリ）
普通：座れないが、立つスペースにはまだ余裕がある
ちなみに、クヲリティで遅れや運休（松井山手始発区間快速はやたら運休になる）
が発生したら200％overの混雑になって、各ドア数人しか乗れない事態になる。
遅れと乗り損ねが重なると簡単に15分くらい京橋着遅れるから、
日頃から余裕を持って家を出るのがおすすめ。
330:名無し野電車区
11/04/01 17:18:52.75 M85aEEmb0
不謹慎な話だが、今回の災害で関東方面からの移住者が増えるようなら学研沿線の人口も増えて乗客も増えるかな？
331:名無し野電車区
11/04/01 17:40:40.06 CE7zKodG0
安心せい、震災がなくても4月上旬以降は電車がぎゅうぎゅうになるべ。
・改札機を初めて見るようなところから来た新入社員
・電車に不慣れな新入社員
・始めて電車にのった学生達
・体調が悪いの分かってて通勤しようとして倒れる方々
・悲劇のヒロインのつもりで電車に飛び込むが結局多くの人間に恨まれる馬鹿者
332:名無し野電車区
11/04/01 18:37:47.68 jiUwFcC0O
その馬鹿者って表現は引っかかります！
以降使うぬ！自殺者の気持ちを考えたことあるんか！
333:名無し野電車区
11/04/01 18:55:30.65 +5MsKIJsO
朝の快速、区間快速の着席は長尾でも無理なのかなぁ
334:名無し野電車区
11/04/01 19:49:42.39 M85aEEmb0
>>333
快速・区快はこれ以上の増発は無理？
無理ならせめて8両にして欲しい。
335:名無し野電車区
11/04/01 21:00:56.37 +5MsKIJsO
>>334
増発も無理っぽいですもんね
いつかは8両になって欲しい
336:名無し野電車区
11/04/01 21:06:58.10 S0U1M5i70
>>333
朝ラッシュの長尾着席に関しては
快速：不可能
区間快速：各ドア1～2人着席できるのを競うフルーツバスケット
（しかも、中途半端に開いてる空間に強引に座り込む度胸が必要）
普通：♀車よりうしろの車両なら全員座れる
という具合。
定期をちゃんと買って松井山手折り返し乗車が確実。
337:名無し野電車区
11/04/01 21:42:00.23 dEImXyEK0
最後方車両だと大して混まないよ。
なので、感覚としては、混むことには違いないが８両欲しいってほどでもない。
ま、今後労働人口減ってくし、ますます８両なんて要らなくなる。
338:名無し野電車区
11/04/01 21:51:23.68 aRUm/6x50
>>337
雌車があるがために後ろの車両に行くのが面倒で前のほうに固まるということはないか？
雌車を通り抜けるだけでも鬼の首を取ったようにボロカスに言われるしw
アレがなかったら後ろの車両に分散すると思う。
339:名無し野電車区
11/04/01 21:54:55.85 4KvIMjGb0
>>338
いつも乗ってたら、どこが混雑するかわかってるだろうから、空いてる車両に乗るだろうに。
わざわざ混雑してる車両に無理して乗るのは、降りた後のことを考えてるんだろ。
改札や階段に近いからって言う。
340:名無し野電車区
11/04/01 21:58:25.52 S0U1M5i70
京橋駅の階段配置から言って、8両になっても6～8両目が今以上に空くだけで、
2・3両目のカオスはまず変わらない。
♀車どうこう以前に、住道発車時点での快速/区間快速と普通の混雑具合が違いすぎる。
でも、忍ヶ丘→四条畷→住道の間は、今の6・7両目でも混んでいる。
住道で降りる客が多いワリに乗車客が少ないから京橋時点では後方車両が空いてしまうのだけど。
341:名無し野電車区
11/04/01 21:58:46.77 Mwt01cI70
車両によって結構込み方が違うような。
階段から遠い最後尾は空いてる。
空いてる列車、車両を見つけるのが
いいかも。
342:名無し野電車区
11/04/01 22:05:27.35 aRUm/6x50
カタログデータの定員を考えず、純粋に詰め込むことを考えたらやはり中間に運転台がない
321系のほうが理論上はより多く乗車出来ることになると思う。
それなら朝の大阪方面向きの快速･区快は極力321系を充当したほうがいいように思う。
というか性能的には207系よりも本来321系のほうが優等向きなんだけどね。
343:名無し野電車区
11/04/01 22:11:38.95 aRUm/6x50
>>340
>♀車どうこう以前に、住道発車時点での快速/区間快速と普通の混雑具合が違いすぎる。
理想は四条畷で緩急接続して、その後普通が京橋まで逃げきれたらいいんだけど四条畷は
折り返し優先だから無理か･･･？でも2面4線だから本来折り返しよりも緩急接続向きな配線だと思うけどね。
あと快速･区快では雌車設定しないほうがいいと思うけどな。
344:名無しさんの電車区
11/04/01 22:57:44.38 D4kAzrUx0
四条畷は朝は四条畷発普通京橋行きや
普通塚口行きなどがあるからなぁ
345:名無し野電車区
11/04/02 00:34:38.66 fAs2dknzO
雌車位置で妥協とか関東人かよ。
346:名無し野電車区
11/04/02 04:11:31.07 Fv6kTiUXO
>>345
位置で妥協はするわけないだろ。
ただ、酉の場合は位置が酷すぎ。特に北新地。男をいじめてそこまで楽しいか？と思いたくなる。
347:名無し野電車区
11/04/02 06:45:36.31 fAs2dknzO
>>346
そうか。俺は位置より存在そのものがうざいかな。
関東みたく雌車位置を変えたら勝利宣言とかやめてな。
348:名無し野電車区
11/04/02 06:59:56.52 Fv6kTiUXO
>>347
しねーよ。存在と男に意地悪すぎる設定で二重に胸糞悪いだけだ。
349:名無し野電車区
11/04/02 09:14:22.31 f+JTJTHO0
>>335
沿線のみなさんにはさらなるホーム延伸費用をご負担願います。
［JR酉日本］
350:名無し野電車区
11/04/02 12:10:12.46 tTDSrrAN0
>>349
10両対応にしてようやく8両実現かw
>>338
御堂筋線なんかだと、ある程度空いてれば通り抜けに関しては
性別関わり無しにｶﾞﾝｶﾞﾝやってる様子。
351:名無し野電車区
11/04/02 12:13:59.40 fAs2dknzO
位置関係なく乗るけどね。雌車は任意。
352:名無し野電車区
11/04/02 13:08:21.71 HVPeiJ8M0
>>350
8両化には同志社前～西木津間の各駅のホーム延伸が必要になるから京田辺市、精華町、木津川市に御布施を要求するかもなw
353:名無し野電車区
11/04/02 13:17:44.11 i0LxG15O0
>>352
京都側からしてみりゃ７両で間に合ってんのに、大阪側のためにわざわざ金を出す道理は無いわな。
354:名無し野電車区
11/04/02 13:39:01.80 zkmA4E9y0
>>353
長尾で1両増結しろとでも？
355:名無し野電車区
11/04/02 13:47:33.06 MQmlGWMz0
実質、下狛と西木津だけだろ？コンクリート流すだけの簡単な工事だし
地元に協力求めなくていいだろ別に
356:名無し野電車区
11/04/02 14:05:24.11 3vUZBiFW0
改正後、初めて尼崎で学研快速→宝塚線快速との乗り換えしたけど、あんな短い時間で「昇り降り」して乗り換えろって、どれだけ極悪なんだ。
だからと言って、今止まってる電車を見逃して、15分お待ちというのが西本社の考えなのか？
357:名無し野電車区
11/04/02 14:55:27.33 MQmlGWMz0
尼崎だけじゃないからなあ
階段の下以外無理な時間設定そこら中でやり過ぎ。旅行カバンのときはさすがに見送った
358:名無し野電車区
11/04/02 15:14:56.35 57w/4ZUW0
阪神尼崎みたいにすればよかったのにな
各停通り抜けて乗り換えとか
359:名無し野電車区
11/04/02 15:20:31.95 Fv6kTiUXO
>>356
さらに5・6番線はホーム降りたら雌車と男への嫌がらせは抜かりないからな……
360:名無し野電車区
11/04/02 15:48:06.11 jrZuzGaI0
207･321系での雌車が5号車に設定されてるのは、本線や宝塚線は兎も角学研･東西において
一番出入り口や階段･エスカレーターなどに近い駅が多いという点で5号車が選ばれてるとしか思えん。
もともと雌車が試験運用されてた時は7号車だったけどこの場所では「改札や階段から遠い」という
女側からの意見があってアーバンで本格運用する際に今の5号車に設定されたのだと思ってる。
それと当時は京田辺で分併してたからやはり階段などに近い2号車や3号車に設定しないのは
奈良･木津～京田辺間で雌車なしとなるのを避けたかったという意思があったのかも。
学研と東西線は北新地や京橋を筆頭に乗り換え口や改札口・階段に一番近いのは5号車という
パターンが多いと思う。快速が停まる放出、住道、四条畷、星田、河内磐船、長尾なども5号車が
一番便利であるのも共通してる。
本線や宝塚線は必ずしも5号車が一番便利であるとは限らないケースも結構ある。
例えば大阪駅の場合一番込み合うのは御堂筋口で、7号車が一番便利と言える。
361:名無し野電車区
11/04/02 16:17:26.55 Fv6kTiUXO
>>360
そういえば終日やってる御堂筋線より酉の方が雌車の存在感が強いのはやはりそのせいか。
362:名無し野電車区
11/04/02 16:33:48.62 jrZuzGaI0
>>361
御堂筋線の場合梅田～難波間では編成の両端に階段があるからまだマシかも知れない。
それと例えば環状線にしても必ずしもホーム中間に階段などがある駅が少ないというものある。
なおかつ環状線は大阪基準で言うと京橋での学研乗換え、鶴橋での近鉄乗換えに都合がいい
8号車や7号車辺りが一番込み合うが雌車は4号車だから比較的遠いので印象が薄いし3ドア車には
雌車がないので避けれるという選択肢もある。
ところが学研東西の場合雌車が階段などに近い位置にある、223系や225系などが居ないので避けようがないから
男からすると腹が立ってくる要素が多い。北新地にホームドアが出来てしまったからもう223系などが入ってくる
可能性は皆無になってしまったし。本当に男性には受難な路線だ罠。
363:名無し野電車区
11/04/02 16:38:56.94 Fv6kTiUXO
>>362
やはり何かあるのかと勘ぐりたくなるな。
364:名無し野電車区
11/04/02 16:57:13.43 NKoSu87EO
先頭車両に設定されないだけマシだろう。
先頭車両に設定されると、かぶりつきが出来なくなる。
365:名無し野電車区
11/04/02 17:48:28.66 i0LxG15O0
なにこの気持ち悪い流れ
366:名無し野電車区
11/04/02 17:57:33.52 4VlxtX870
女性専用車は利用しやすいところに設置するから、女性はそっちを積極的に
利用してくれという西の気遣いだろ。
367:名無し野電車区
11/04/02 18:00:21.08 +Yg8sttd0
>>356
以前のような便利な接続は考慮していないと思う。
大きな荷物持っている人は15分待ちで考えていると思う。
新幹線から在来線の接続と同じ考えかもね。
368: 【東電 75.0 %】 忍法帖【Lv=23,xxxPT】
11/04/02 18:01:37.08 o/52VoGz0
>>366
それが逆に男性を蔑ろにしてるから反感を持ってるんだろ
369:名無し野電車区
11/04/02 18:03:07.56 Fv6kTiUXO
>>366
じゃあはっきり言わせてもらうが、男の立場はどーなるの？
同じ運賃で専用車が用意されているなら、場所が不便でも女性には専用車に積極的に乗るように呼びかけるもんだろうが。
370:368
11/04/02 18:03:17.66 o/52VoGz0
なんか言葉がおかしいなｗ
×反感を持つ
○反感を買われる
371:名無し野電車区
11/04/02 18:29:16.39 fAs2dknzO
>>364
先頭車両…かぶりつきができないと苦情
中間車両…とおり抜けができないと苦情
その他特定の車両…階段や改札近くに雌車は不便と苦情
位置妥協厨ってこんなレベルだよ。
372:名無し野電車区
11/04/02 20:07:44.22 QZV8qZIh0
>>371
確かに
阪急は、携帯電話電源オフ車が先頭車にあるし(前面動画が撮れない) でも片側だけ
神戸市営地下鉄海岸線は、苦情だらけ 4両編成の先頭車両に女性専用車 これも片側だけ
373:名無し野電車区
11/04/02 20:14:48.79 1mZSBDp20
牝車イラネ
374:名無し野電車区
11/04/03 10:19:51.80 7RlNDH8gO
>>372
携帯オフ車と雌車を一緒にするべきでない
375:名無し野電車区
11/04/03 10:24:11.43 9TnawFWj0
>>372
前面動画はデジカメで撮ればよいから携帯オフ車でも撮れる
女性専用車だと無理
376:名無し野電車区
11/04/03 17:31:04.82 mL+BRjU7O
つかさ、通勤通学で電車乗る人ってどの車両が空いてるとか自分で確認したりしないの？
片町線なら先頭車が概ね空いてるし他の路線でも比較的空いてる車両があるだろ。
それに、ギリギリの時間で動くから階段そばの混んでる車両に乗る羽目になる訳で。
もうちょっと頭使えよｗ
377:名無し野電車区
11/04/03 18:15:32.47 jsvMK6V00
なんつーか、鉄ヲタがキモがられる理由がよくわかる流れ
378:名無し野電車区
11/04/03 18:20:54.38 3YCjoDqv0
T'cやM'cはすべて女専でいいだろ
379:名無し野電車区
11/04/03 18:28:37.49 7ZF+V0/R0
>>377
そろそろ別スレ立てて欲しい流れだよな。
380:名無し野電車区
11/04/03 22:35:02.74 93x6EeuaO
学研都市線って知的障害者が多いよな
そいつらは女性専用車以外には乗車禁止にしてほしい
で、『女性・障害者専用車両』に改名すれば完璧
ちなみに小さい子供に猥褻しようとしてた知的障害者が警察官に連れていかれるのを見たわ
381:名無し野電車区
11/04/04 02:41:29.79 bfFhXTx50
最近、終電間際の片町線って車両内のほとんどがゆとりだらけｗ
ゆとりって本当に車に乗らないんだな。
382:名無し野電車区
11/04/04 03:08:36.97 kaDsARO7O
>>374
禁電車は乗車マナー向上目的だが、雌車は乗車マナーを著しく悪化させるからね。
383:名無し野電車区
11/04/04 06:29:20.13 sTgYArR00
なんかスレ完全に乗っ取られたね
384:名無し野電車区
11/04/04 07:30:25.39 wROqGi02O
片町線複線化の話でもしようぜ
385:名無し野電車区
11/04/04 09:25:19.46 /LzmOFJ20
>>384
松井山手～木津間を複線化するとなると京田辺駅の配線って徳庵駅(放出寄り)と同じようになるのか？
複線化しても乗客が増えるとも限らない
386:名無し野電車区
11/04/04 10:34:16.18 7jMyjYAn0
平日はコミコミはわかったけど、土曜、日曜、昼間はどうよ？
387:名無し野電車区
11/04/04 10:56:38.52 mC3IVatHO
女性専用車も歴とした鉄道関連の話題なのに、それを気持ち悪い流れとか言ってる者は、何か特別な意図があるのかな？
388:名無し野電車区
11/04/04 11:07:37.74 0WtYjYpE0
>>387
よっぽど触れてほしくない話題なんだろうな。
389:名無し野電車区
11/04/04 12:38:57.40 SUV7PDMX0
>>387 >>388
まあ、「女性専用車」があるなら「男性専用車」も作ってもらえると
「痴漢冤罪防止」とか「男女平等」という意味でも納得できるのだが。
390:名無し野電車区
11/04/04 13:14:39.61 6vARONgpO
学研都市線沿線に精神病院とか隔離施設ってあったりするのかな？
昔、近鉄大阪線沿線に住んでた時によく隔離患者が脱走して徘徊してたのを見たな。
駅員や職員が必死で追いかけてた。
391:名無し野電車区
11/04/04 13:36:09.80 h7tBSmI50
中宮病院とか清水(せいすい)園とか。
前者は精神病院で後者は津田の山のほうにある障害者専用(※ほとんどがダウン症)の職業支援施設。
このぐらいかねぇ
392:名無し野電車区
11/04/04 16:33:43.64 07ZQwpKPO
>>383
前からひどかったけど、何だか｢触れられたくないなんて、何か意図があるのか｣みたいな陰謀論みたくなってきたし。
女性専用車に反対なのは分かったから、ここじゃなくてきく象あたりに投書したらいいのにね。
いい加減ウザい。
393:名無し野電車区
11/04/04 22:01:13.92 rk9dbEGm0
258 ：名無しでGO!：2011/04/03(日) 20:28:24.78 ID:eyZmLpoQ0
学研スレはまた雌車話を封じようとしてるな。
265 ：名無しでGO!：2011/04/04(月) 19:11:10.17 ID:KM7p+HUA0
>>258
あいつら都合が悪くなるとスレチとか言うよなｗ
まあ設定なくなればそんな書き込みも自然と消えるのになｗｗｗアノスレぐらいじゃね？雌車話を異常に嫌うのは。
266 ：名無しでGO!：2011/04/04(月) 20:34:04.39 ID:GSxGUEEr0
>>265
でも本当に以前に比べたら学研スレでもアンチ雌車な内容の書き込みし易くなったよ。
前スレ辺りでは雌車批判とか223系入れてくれ要望な書き込みは禁止しようなんて言ってたのに比べたら学研スレも僅かながら常識が通りつつある。
まあ未だにアソコは現状維持厨とか雌車マンセー厨や社員がウヨウヨしてるが。
267 ：名無しでGO!：2011/04/04(月) 20:42:18.85 ID:GSxGUEEr0
続き。終日雌車有りの話が出た辺りから怒りに火がついて学研スレに雌車批判書き込みが増えた気がする。
今まで雰囲気的に学研スレに書き込みを躊躇ってたけど書きたくなった層は結構多いかもな。
学研はどうやっても雌車から逃れられないから男性から総スカン喰らうレベルだし。
394:名無し野電車区
11/04/04 22:06:12.36 sTgYArR00
むしろ雌車ネタ以外封じる気満々。
ホームドアだのﾀﾞｲ改ネタだの少しでも伸びようものなら雌車雌車池沼池沼の絨毯爆撃w
395:名無し野電車区
11/04/04 22:07:28.66 up2xaMR/0
>>393
何と戦ってるんだコイツらは・・・
現状維持厨とか雌車マンセー厨や社員とか、色々と意味不明すぐる
396:名無し野電車区
11/04/04 22:12:17.26 up2xaMR/0
>>394
確かに。
アイツら学研都市線に何の私怨があるのか知らんが、これじゃロクに路線の話題すら出来ない。
397:名無し野電車区
11/04/04 22:13:03.55 G2j6h/L+0
あの新しい♀車ステッカーは並行してる近鉄京都線から見てても醜すぎ。
遠くからだと字まで読めないから、「♀豚隔離車両」と書いてあるのと大差ない。
あんな気持ち悪い物見てたら、「JRなんか絶対乗らない」と男性じゃなくても考えると思うわ。
小さいこどもに「あの変なものが貼ってある車両って何？」と聞かれたら
マジで返事に困りそうだ。
398:名無し野電車区
11/04/04 22:20:23.58 up2xaMR/0
ステッカーぐらいで「JRなんか絶対乗らない」とか考えてしまう男の人って・・・
399:名無し野電車区
11/04/04 22:27:39.77 G2j6h/L+0
>>398
ときどき乗るJR奈良線にはそんな気持ち悪い物走ってないからねw
昼特が安いから乗る京都線新快速にもそんな気持ち悪いもの走ってないし。
400:名無し野電車区
11/04/04 22:57:51.88 VccnxE+00
女性専用車があろーがなかろーが、そんな目くじら立てる事かよ？
1輌乗れなくてもあと6輌もあるじゃんw
そんな事より、おれは深夜の快速復活と終電繰り上げの方が切実w
401:名無し野電車区
11/04/04 22:58:08.23 QPbt1Thl0
そして関西線沿線の俺は勝ち組だった。
402:名無し野電車区
11/04/04 22:59:30.53 EktUZNmZ0
>>397
この書き込みで確信した
この人はおかしい
403:名無し野電車区
11/04/04 23:19:43.97 bCks6jCu0
>>402
あまり言いたくないが、女性専用車がそこまで嫌なら、JRに乗らなきゃいいんじゃ
ないかなあ、と思う。
ID:G2j6h/L+0氏が、近鉄と併走している区間居住だとしたら、近鉄に乗ればいいだけの
話だしねえ。
404:名無し野電車区
11/04/04 23:22:17.56 0WtYjYpE0
JR東海関連のスレだと女性専用車がらみのネタは出てこないけどなｗ
405:名無し野電車区
11/04/04 23:38:47.30 up2xaMR/0
>>400
祝園の留置線出来たら、木津行の終電も繰り下げてくれるのかなーと期待してたのに、
殆ど変わらないダイヤに絶望したorz
406:名無し野電車区
11/04/04 23:57:47.64 G2j6h/L+0
乗る・乗らない以前にあの新しい♀車ステッカーは景観上よくないわ。
午後に祝園の留置線に1本放置してあるようだが、あの汚い1両のせいで産業廃棄物にしか見えない。
神戸市あたりが景観上の理由からあのステッカーにクレーム入れてくれることに期待したいわ。
407:名無し野電車区
11/04/05 00:00:25.45 up2xaMR/0
>>402
すぐ上の書き込み見た上で、改めて同意しとく
408:名無し野電車区
11/04/05 01:04:20.27 bv/0R/GT0
>>400
雌車が有る無しで全然違うぞ。
学研東西は一番便利な場所が雌車だから例え1両でも困る。
同じ快速でも3ドアがある所では当然雌車なんかないのにここは雌車が全部にあるからな。
学研東西も快速・区快は雌車無しにして他に合わせてもらいたい。
そういえば前にこのスレでは「男なら女性専用車に協力するのが男の優しさ」なんて言ってた奴が居たな。
ところで雌車設定以降痴漢など迷惑行為減ったのか？
他線は要らんから学研東西だけのデータを見せてもらいたい。
409:名無し野電車区
11/04/05 01:11:09.21 PyfKn/C3O
雌車に乗れる為の雌車パスを発行すればよい。
豚、ブス、おばはんには発行しない。
ならなんか納得出来る気がする
410:名無し野電車区
11/04/05 02:05:05.12 msATD+iE0
>>409
差別や人権とかなんとか言う割には・・・(苦笑)
411:名無し野電車区
11/04/05 02:15:59.94 bb2GKX0T0
なんていうのか、改めて残念な人が一人住み着いてるんだな、と
今確信したよ。
自分じゃ気づいてないかもしれんが、>>408と>>409、わざわざ携帯と
パソコンで分けてるけど、文体の特徴からして同一人物としか思えない。
ついでに言うと、ID:G2j6h/L+0 も同一人物だよね。
412:名無し野電車区
11/04/05 02:20:47.83 LZ0RWUyl0
>>411
自分に不都合なことを言うヤシが一人しかいないことにしたいとか、
典型的な敗方塵（枚方市民）だな。
おまえ、市外に友達居ないだろ？
413:名無し野電車区
11/04/05 02:56:21.70 pNN8tfqLO
>>409
だったら男はそいつらと常に乗り合わせないといけなくなるぞ。
414:名無し野電車区
11/04/05 03:07:43.12 FXqGm+Gm0
先月、専用車のポスター見たけど、確か「これからはずっと女性専用車♪」って書いて
あった記憶がある。漏れは特に賛成反対どちらでもないけど、このポスター見て激しく
疑問を感じた。本来年齢や性別等で利用を制限してはならない公共空間で、性を理由に利用を制限するのであれば
女性にアピールする前に、まず男性という理由だけで利用を制限される男性の乗客に対して
「利用を制限して申し訳ありません」と詫びるのが先ではないだろうか？
あのポスター見て、男性に利用制限について詫びる意図は微塵も感じさせなかったもので。
415:名無し野電車区
11/04/05 03:14:14.18 pNN8tfqLO
>>414
あのポスターには「JR西日本の列車は女性のみなさまのための物です。男？順次締め出しますから。」
という何か男が乗ることに大して悪意を持ってるかのように感じた。
416:名無し野電車区
11/04/05 03:18:11.82 dMBoL06kO
北新地のホームドアは役に立ってるのかな？
417:名無し野電車区
11/04/05 03:35:57.34 ruubopaa0
>>409
本来は雌車に乗った方が良さそうな美女(例えば北川景子とか香里奈、佐々木希級)ってあんまり雌車に乗らないけど「お前なんか誰が痴漢行為するんじゃ、鏡見て出直せ」と言いたくなるような醜女ほど雌車付けろと煩い。
田嶋陽子とかやね。フェミニストってあんなのばっか。ブスほど根性歪むんだろう。
418:名無し野電車区
11/04/05 03:50:15.12 ruubopaa0
>>416
役立ってるかどうかは別にしてとにかく苛つく。
「とっとと開けろ」と言いたくなる時がある。
意外に利用者からの評判が悪くてやっぱり止めようとなるんでない？
419:名無し野電車区
11/04/05 04:39:10.12 4c9J5/jz0
ホームドアって、最初は大阪天満宮に導入する予定じゃなかった？
なんで北新地になったんだろう。
あと、メロディーを3回流すのがくどい、2回で十分。
>>414
投書でもしてみれば？
>>417
それはそうだな。
ところで、今日運行途中に17：00になる電車に乗ったが、
途中からでも女性専用車って設定されるんだな。
その時点で乗っていた男性客は追い出されるのか？
420:名無し野電車区
11/04/05 06:26:37.97 EwIMuCVq0
専用車の新しいステッカー
どピンクになって
無駄にでかくなって
実施時間表示がないだけ
関東や大阪市営地下鉄みたいに子どもや身体障害者など男性の乗車がある旨の記述もなければ
任意である旨の記述もない
あいかわらず
「男性のお客様はご乗車できません」
などというふざけたアナウンスする車掌がいる始末だよ
あまりにもムカついたから
そんなことをほざいた車掌に抗議してやった
なんでも
「ご乗車できません」
というのは、マニュアルか何かに書いてあんのかよってきいてやったら
そんなもんがあるんだって、
だから何にも考えずにそう案内流してた車掌が言うんだよ
421:名無し野電車区
11/04/05 06:40:07.54 Pwxdx6Oz0
喫煙と禁煙を分けているのと同じだな
422:名無し野電車区
11/04/05 09:19:36.52 pNN8tfqLO
>>420
大阪市交通局なんかどうやったら角が立たないか考えた痕跡が見えるのに…
あと、無効雌車印はちゃんと厳守されているな。5号車にも時間外は男性多数。神鉄で無効雌車に乗ったら、ちゃんと守られていなくて混み混みの隣の車両に乗る物好きな男がたくさんいたから。
423:名無し野電車区
11/04/05 13:45:28.54 LwAP5hbz0
ほんまどーでもエエw
しかし被害妄想ひでぇな～。世間ずれも相当しとる。
まあ唯一共感できる点は
「導入による効果」は公開する義務がjにゃあるんじゃね～かな。
男性客に僅かであっても負担をかけてるのは事実だからね。
424:名無し野電車区
11/04/05 16:36:50.40 5BWROkz60
>学研東西は一番便利な場所が雌車だから例え1両でも困る
なるほど、階段おりてすぐ乗れないとストレス溜まる時はある。
しかしこれを一番前とか後ろにすると、それはそれで困る人がでてくるのだろう。だからこの議論は不毛だ。
>同じ快速でも3ドアがある所では当然雌車なんかないのにここは雌車が全部にあるからな
ひょっとしたら４ドアの方がチカン被害が深刻なのかもしれんぞ。
そこをよく調べてから発言せよ。
>「男なら女性専用車に協力するのが男の優しさ」
ばかな。男からすると冤罪被害を無くすための強力だ。 すなわち女のためでもあり、男のためでもある。
>ところで雌車設定以降痴漢など迷惑行為減ったのか？
これは迷惑行為に対し専用車に効果が見られたのかどうか、絶対に知りたいとこだ。
そもそも埼京線や御堂筋線じゃああるまいし、学研都市線なんて迷惑行為が
行われやすい時間帯なんてあったとしても僅かだと思うのだが、
それでも終日化に踏み込むというのなら、もう少し利用者に対し「理由」を説明する必要があるわな。
あとこれは乗客の理論だが、夕方ラッシュのときなどに、「専用車が空いて、一般車が混んでる」シーンを見ると、
少しいただけない気持ちになる。
ならば、１両を専用化するのでなく、１両専用車を「増車」してほしいよね。
そこまでＪＲがやるってのなら、まだ俺はすんなり理解できるけどね。
まあ１両増車したら混雑が緩和されて、それが理由で迷惑行為が減少するかもしれんがなｗ
425:名無し野電車区
11/04/05 17:31:23.58 eoeUJCk50
埼京線は一体どうしてあんなに犯罪行為が多発しているんだろうな。
監視カメラを取り付けるなんて相当だぞ。
426:名無し野電車区
11/04/05 17:42:16.69 m4InWslj0
最強なのだ
427:名無し野電車区
11/04/05 17:59:15.73 TVlrXROHO
地震の天罰、第二弾マダー？
428:名無し野電車区
11/04/05 19:53:43.99 8hQEAkLf0
ここは、なぜか我が路線の如く書き込みに来る沿線外の住民が圧倒的に多いスレだから仕方ないか・・・まあ沿線人口が環状線から放射状に延びるＪＲ線の中では「トップクラス」の少なさと言うこともあるがｗ
毎日利用してると雌車なんてどうでもエエワと思ってますが、何か？
と仕事帰りの木津行き快速からカキコしてみた。
429:名無し野電車区
11/04/05 20:09:06.59 eoeUJCk50
朝の松井山手行きに乗ってて、京橋、さらに放出過ぎても降りない人はどこで降りるんだろうとすごい疑問に思う。
住道に会社なんかあったっけ？
430:名無し野電車区
11/04/05 20:31:45.70 OFnJRCPM0
>>429
三洋・京セラ・船井
431:名無し野電車区
11/04/05 20:36:16.26 aS2wiMLV0
>>428
沿線人口が少ない割りにあれだけ利用者が多いのは一番利用が多い四条畷-京橋間が
並行路線が無く独占に近いというのがあるんだろうね。
>>429
マイナーどころだがアートコーポレーション（引越、アートスポーツ）、摂津倉庫あたりか？
それに阪奈道路との交点付近に扶桑薬品があるな。
432:名無し野電車区
11/04/05 21:59:45.93 vT3nnVF8P
>>429
おいらの勤め先。。。
ちょっと駅から離れているけど
433:名無し野電車区
11/04/05 22:07:44.98 JujuinIy0
学校の先生とか
434:名無し野電車区
11/04/05 22:34:21.62 PyfKn/C3O
どうも>>409っす。
やっぱり同じ様な事思っている人おるんや。
なんなら「綺麗な女性専用車」とか「自分に自信がある女性専用車」に改名してくれてもいいけど。
435:名無し野電車区
11/04/05 22:42:37.01 OFnJRCPM0
「生理2日目の女性専用者」
436:名無し野電車区
11/04/06 01:19:33.21 OUb/gbVY0
ぢにヘモリンド
437:名無し野電車区
11/04/06 02:24:13.89 3bqWukai0
>>428
大阪市内～近距離区間だけなら、阪和・大和路・福知山より輸送量は上のような気が
まぁ全体で見ると、やっぱりショボいけど
438:名無し野電車区
11/04/06 12:43:34.92 hWTpsXCD0
7:30頃、祝園で321系同士が並んだぞ
木津乗り入れは今まで1運用だったけど増えたみたいやねえ
運番はA0012とA0022でした