11/03/07 11:15:49.30 0nDFaLh3O
>>336
でも、ワイドドアなら小田急みたいに扉の開閉幅を減らすだけで今でも活躍してたと思うけど
束でも６扉を辞めて231にも廃車を出したくらいで、一方のワイドドアはメトロ１６０００でいまだに作り続けているわけだし、結局多扉の方が不利だったってことじゃないのかな？
11/03/07 11:15:49.30 0nDFaLh3O
>>336
でも、ワイドドアなら小田急みたいに扉の開閉幅を減らすだけで今でも活躍してたと思うけど
束でも６扉を辞めて231にも廃車を出したくらいで、一方のワイドドアはメトロ１６０００でいまだに作り続けているわけだし、結局多扉の方が不利だったってことじゃないのかな？