11/11/11 10:58:58.74 zq+VQTuD0
現在長野～関西間をしなの＋東海道新幹線で移動してる人々も
金沢開業後はサンダバ＋北陸新幹線に移行して行くだろうな｡
サンダバなら大阪駅から乗車出来るので乗り換えを1回省略出来るし
グリーン車を利用する層は4列シートの｢しなの｣よりも3列シートの｢サンダバ｣をチョイスするしな
これに伴い大阪～長野間の｢しなの｣は廃止かもな？
それとも松本方面の需要があるので安泰か？
11/11/11 10:58:58.74 zq+VQTuD0
現在長野～関西間をしなの＋東海道新幹線で移動してる人々も
金沢開業後はサンダバ＋北陸新幹線に移行して行くだろうな｡
サンダバなら大阪駅から乗車出来るので乗り換えを1回省略出来るし
グリーン車を利用する層は4列シートの｢しなの｣よりも3列シートの｢サンダバ｣をチョイスするしな
これに伴い大阪～長野間の｢しなの｣は廃止かもな？
それとも松本方面の需要があるので安泰か？