11/03/27 23:15:10.35 vhxsbjk20
熱望ではなく提言ですよ。
利用者からすればクロスシートの方が快適だと思いますし、長編成にこしたことはありません。
私もそう思いますよ。
150:鹿沼人
11/03/28 16:17:57.30 3mMzXTC00
>145>149
そのとおり。さすがは駿府人さん。話が早い。
今、首都圏では、深刻な電力不足に陥っています。そして、ここに来て
電車の直流モーターの部品不足という新たなる危機を向かえています。
カイソクだのクロスシートだのと議論している余裕すら無いのが現状
です。「ムリ」「ムラ」「ムダ」の徹底排除。これこそが求められる。
6050系のうち、機器流用車は早急に廃車。新造車はオールロング化。
団臨用の1819Fはサーヴィス格差の是正のため固定溶接を施し、一般運用
にも就かせる。こうすることで当面の危機は乗り切れると思います。
151:名無し野電車区
11/03/28 18:31:16.97 xCouRD+kO
マクドナルドの１００円マックやはなまるうどんのかけうどん(小)１０５円みたいに、
東武も安くて速い快速を走らせて、客寄せパンダ的な列車を残したらいいんじゃないの？