11/03/27 22:28:44.47 vhxsbjk20
当分の間、東武鉄道も節電が要求されるでしょう。
つまり、短編成化やダイヤの間引きが必要になる可能性があるということです。
ここは思い切って6050系のオールロング化に踏み切るべきでしょうね。
利用者の大半を占める通勤客にとっては、立ち席スペースが広く詰め込みの効くオールロング
車両の方がありがたいことでしょう。
11/03/27 22:28:44.47 vhxsbjk20
当分の間、東武鉄道も節電が要求されるでしょう。
つまり、短編成化やダイヤの間引きが必要になる可能性があるということです。
ここは思い切って6050系のオールロング化に踏み切るべきでしょうね。
利用者の大半を占める通勤客にとっては、立ち席スペースが広く詰め込みの効くオールロング
車両の方がありがたいことでしょう。