11/06/06 00:37:45.94 oixda9Dg0
>>862
単線では閉塞区間内１列車しか入れないので、交換信号所を増やさないと無理。
現行ダイヤでは、２ビル駅と成田空港駅で詰まる。
本気で時短するなら複線化。
２ビル駅も２面３線化するか or 東成田駅連絡通路を強化し、京成本線は東成田へ。
11/06/06 00:37:45.94 oixda9Dg0
>>862
単線では閉塞区間内１列車しか入れないので、交換信号所を増やさないと無理。
現行ダイヤでは、２ビル駅と成田空港駅で詰まる。
本気で時短するなら複線化。
２ビル駅も２面３線化するか or 東成田駅連絡通路を強化し、京成本線は東成田へ。