11/03/04 08:44:01.64 7pPM1PlKO
>>400
1日50往復だっけ？
青函トンネルを通る貨物列車の本数。
すれ違いというか、新幹線の安全という観点から、青函トンネル前後の新在共用区間は在来線に新幹線が乗り入れるわけだから、現状の最高速度と同じ、140km/hに抑えるべきだよな。
あくまでも安全上の問題。
11/03/04 08:44:01.64 7pPM1PlKO
>>400
1日50往復だっけ？
青函トンネルを通る貨物列車の本数。
すれ違いというか、新幹線の安全という観点から、青函トンネル前後の新在共用区間は在来線に新幹線が乗り入れるわけだから、現状の最高速度と同じ、140km/hに抑えるべきだよな。
あくまでも安全上の問題。