11/03/19 22:56:21.25 6ixADlfM0
最近静かだな
>>327
高蔵寺駅、銭の停車駅案内確認、快速については表示なし
鶴舞は結構早い段階から案内流してたような気がするけど
331:名無し野電車区
11/03/19 23:40:05.42 9lqvMjaX0
>>328>>330
LEDの表示は各駅で違うな
鶴舞においては放送が変わる前から快速停車駅の案内があった。
上りは、「尾頭橋へ…」という他駅でみられない表示もある。
「JR東海の駅構内は…」というメッセージは放送変更を機に廃止した駅（千種や勝川）
と続行されている駅（春日井や神領など）に2分されてるな。
それにしても、何で春日井駅のLEDはスクロール速度速いの？勝川とかに比べてスクロール速度速いだろｗ
332:名無し野電車区
11/03/20 00:05:41.78 X1Jx6dTZ0
>>328 >>330-331
うろ覚えだが
・高蔵寺での快速の停車駅の表示は「快速電車」の停車駅は、～～～に止まります。のスクロール
・春日井・勝川は乗車位置を表示。
・大曽根の下段、列車以外を表示するときは全てゴシック体。
・千種のドアが閉まる時の表示は「ドアが閉まりますから、ご注意ください」のスクロール。
車両に関しては規格の統一が進んでいるのに、これに関して言えば規格バラバラだわ。
333:名無し野電車区
11/03/20 00:10:21.88 SqvHRLamO
ＬＥＤ装置が更新されて、また入力するのめんどくさいって感じかな
>>330
火曜の朝だけ、２７００Ｍと２１００Ｍで停車駅案内が流れていたのを確認＠高蔵寺
徐々に増やすかな
334:名無し野電車区
11/03/23 03:38:45.81 fvaonAKmO
昨日の人身事故の時、遅延アナウンスのチャイムが少し違ってた
335:名無し野電車区
11/03/23 15:56:00.34 9HLxCyT40
>>333
くわしく！
336:名無し野電車区
11/03/23 19:04:53.57 Ju9wyqtQ0
>>332
ＬＥＤで「ドアが閉まりますから、ご注意ください」という表示は全部の駅にあるでしょ。
あと今度弥富に住んでるやつが通学で中央線使うらしいから朝の中央線の混雑のレベルを誰か教えてくれ。
おれは夕方しか使わないから朝はよくわからん。
337:名無し野電車区
11/03/23 19:17:57.00 GBfqFGsXO
>>336
混雑もなにも、弥富から通学なら下りだろ。
中央線の１日で最も快適な状態じゃね？
338:名無し野電車区
11/03/23 20:01:58.22 P5pltX/vO
>>337
金山～千種は朝の下りも込む。
つうか、この区間は下りの方が込むよ。
339:名無し野電車区
11/03/23 20:37:48.00 SAoC/New0
>>336
他駅では「ドアが締まります。駆け込み乗車はおやめください。」じゃなかったっけ？
混雑具合はその日によっても変わるし、朝でも何時ぐらいか、あと降車駅を教えてくれないと。
211系ならだいたい座れるレベルだと思うがもうちょっと詳しく条件を教えてくれないか？
340:名無し野電車区
11/03/23 20:44:07.30 SAoC/New0
訂正「締まります」→「閉まります」
341:名無し野電車区
11/03/23 22:44:56.41 XmkgqhAr0
朝の多治見→中津川って本数少ないよね
342:名無し野電車区
11/03/23 22:51:30.81 zJfIvEbmO
下りは朝でも昼モードのダイヤだから基本的に混む
343:名無し野電車区
11/03/23 22:55:05.11 2AXCUzRg0
>>336
名古屋駅で１本遅らせれば座ることも可能
少なくとも１番空いてる時間ではないが
銭の車両の時の混雑は酷いよ
344:名無し野電車区
11/03/23 23:01:35.02 R4O49so10
>>336
毎回スレ違い扱いされる朝下りユーザーが来ましたよ
朝は８時前後が一番混むよ
それ以外の時間だと金山からでも車両によっては座れる
一番空いてるのは神領行き
ちなみに一番混む車両は先頭車両
時々金山で先頭だけ積み残してる時がある
って名古屋からなら確実に座れるから心配の必要ないよ
345:名無し野電車区
11/03/24 10:42:58.45 YJNKxp6bO
>>335
「快速名古屋行き」停車駅は、春日井、勝川、大曽根、千種、鶴舞、金山、名古屋です。
「快速岐阜行き」停車駅は、春日井、勝川、大曽根、千種、鶴舞、金山、名古屋、尾張一宮、岐阜です。
下りの銭も、停車駅案内流してる。
以前の、定光寺、古虎渓には止まりませんって案内じゃなくなったけど。
346:名無し野電車区
11/03/24 19:24:00.74 H2ym8ZXeO
震災の影響で、東や西の会社で直流モーターの部品不足が明らかになり、西は本数・編成削減するみたいだけど東海、そして211系が主力の中央線は大丈夫か。
予備部品ケチってそうだから、つい心配になるのだが。
最悪、211・213系の３割近くが稼動不能になり、昼間の本数を５割くらいに削減する可能性もありえる。
347:名無し野電車区
11/03/24 20:20:21.54 oy4ygCsrO
>>343
銭もいい加減見直ししないかねえ
348:名無し野電車区
11/03/24 20:30:54.94 PvPhanL50
>346
こんなことしないのは分かり切ってるんだけど…
銭に一般車(乗車整理券不要)をつければ
前後の普通の混雑緩和＋銭停車駅利用者の速達
メリットは大きいと思うんだけどなあ
349:名無し野電車区
11/03/24 20:40:47.96 hhhqiJHl0
>>346
他社スレ煽るヒマあったら自分の地元を心配しろよｗ
酉の在庫ケチりは特別で、東海は影響ないとコメントしている。
>>348
あきらめろｗ
350:名無し野電車区
11/03/24 23:17:48.22 tuCLt6h30
中央線に限ったことじゃないけど、JR東海の駅って「出発時機表示器」みたいのが
ないみたいやね
俺が知っている東海の車掌が、あれがあったら地震・事故があった時に便利と
話してたんやけど…
351:名無し野電車区
11/03/24 23:47:47.97 Ay3eSKBD0
>>348
銭を廃止して普通増発すればいい
352:名無し野電車区
11/03/25 00:29:13.34 4F3E+qMZ0
>>350
あっても混乱するから大丈夫
353:名無し野電車区
11/03/25 02:08:35.63 lAq/cyQT0
>>352
大丈夫なのかな・・・
安全を第一にするぐらいなら、やっぱあったほうがいいと思うが
354:名無し野電車区
11/03/25 16:24:05.58 fwkhdfdO0
>>348
そんなことしたら誰も310円払わなくなる
355:名無し野電車区
11/03/25 19:53:37.23 dxjYjYQP0
>>348
多治見から先は壮絶な空気輸送だが何が混雑緩和なの？
356:名無し野電車区
11/03/25 19:59:51.69 0GI53v4V0
そういえば今日神領にキハ８５がいたんだけど
誰か詳細わかる？
357:名無し野電車区
11/03/25 20:05:14.39 hJZN4NqwO
>>356
所定
358:名無し野電車区
11/03/25 20:21:33.11 A+zBzHwr0
>>355
釜戸以東は1時間に1本でも十分じゃない？
359:名無し野電車区
11/03/25 21:19:59.01 w5hjKfbNO
多治見駅
路線図を見ると名古屋から10駅目だから名古屋中津川間の約2/3行った所にあるが
営業キロを見るとまだ半分
中津川、駅前から白い雪山がしっかり見えるのどかな街
これでも毎時二本、名市内の八田と変わらないし、亀山やJR津以上の利便性
360:名無し野電車区
11/03/25 21:47:00.40 dxjYjYQP0
>>358
時間１本だと太多線以下になるからなあ。そこまで少なくはない。
太多線電化して岐阜～美濃太田～中津川をワンマンで走らせたらちょうどいいのかもしれん。
>>359
距離と駅数のマジックだわな。東濃に入ると次の駅まで8ｋｍとかそんなレベル。
まあ一部特別車制度もシステム的には悪くないけど、快速みえを見てると微妙な感じ。
名鉄もまた特急をいじるみたいだし、あまり色々変えると利用者も混乱しそう。
361:名無し野電車区
11/03/25 22:16:36.39 ZUxl9q5NO
>>360
東濃は岐阜直通などいりません。
夢を見ないようにな。
362:名無し野電車区
11/03/25 22:54:12.05 dxjYjYQP0
>>361
へえ、名古屋直通よりも岐阜直通の方が夢なんですね。
363:名無し野電車区
11/03/25 23:11:53.38 fwkhdfdO0
>>362
名古屋直通は夢じゃなくて現実じゃん何言ってんの
364:名無し野電車区
11/03/25 23:16:02.74 A+zBzHwr0
新しい停車駅設定を考えてみた。
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞武釜恵美中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪並戸那坂津
■■―■――――■――□―■―長野へ 特急しなの
●●―●●――●―●▲●―●―● 新快速
●●●●●―●●▲●―●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
■特急券必要 □一部停車 ▲朝夕停車 ●停車 ―通過
・セントラルライナーを廃止、特別料金不要の新快速にして停車駅変更
・名古屋多治見間の快速の瑞浪に延長、名瑞間の快速は中津川まで延長
・さらに快速の朝夕ラッシュ時の神領停車
・普通列車の愛環乗り入れは続行
365:名無し野電車区
11/03/25 23:41:46.70 dxjYjYQP0
>>363
ああ、夢って何か大きな希望のことを言うものだと思ったｗ
いきなり夢とか言われて意味不明だったもんで。
で、名古屋直通より美濃太田直通ワンマンの方が格下げって意味で書いたんだけど分かりにくかったね。
鉄ヲタなら分かると思ったけど。
>>364
久々の団子だな。いつもの自治厨が発狂するのでどんどんやってくれ。
でもマジレスすると来年辺りから神領と高蔵寺が志段味の開発で利用者が増えるから
快速廃止で速達はＣＬのみになると思うの。
366:名無し野電車区
11/03/25 23:46:55.93 A+zBzHwr0
>>364に大きなミス発覚したので作り直します…。
釜戸と武並が逆だった…orz
>>365の意見も取り入れると本数の関係で中津川方面と大多方面を直通する
DCをいれてもいいと思えてきた。
367:名無し野電車区
11/03/25 23:48:02.94 FNEulvb4O
春だなぁと言うにはまだ寒いな
368:名無し野電車区
11/03/25 23:50:20.47 eLS+1Kjd0
>>332
それよりも関西線の混雑を考えた方がいい
区間快速が走らん名古屋着7：47までは相当混むぞ
あと、18時台の中央線上り→関西線普通の接続は改善できんものか
関西線18時台発普通に乗るといつも名古屋着の中央線とすれ違う
>>359
日中の上りみえ、4両化で指定席5人ぐらいしか乗ってないな
同じ時間でも下りはある程度乗ってるのに
>>364
新快速は大曽根通過の方がいいかも
昼間の本数はこんな感じかな
名高多瑞中
古蔵治浪津
①①①①① しなの
②②②②② 新快速
②②②②② 快速
④④② 普通
でも、鶴舞・勝川・春日井が減ることを考えるとこの方がいいか
名高多瑞中
古蔵治浪津
①①①①① しなの
①①①①① 新快速
④④④②② 快速
④④② 普通
369:名無し野電車区
11/03/25 23:52:02.24 dxjYjYQP0
>>367
いいじゃん、こういう時期だし気晴らしにはいいだろ。
ここに来ている時点で自分もちょっと妄想したいなあという願望があることはわかってるぜ。
さあ笑わないから思ってることを書いてご覧よ。
>>366
定光寺・古虎渓通過の準快速もよろしく。
370:364
11/03/26 00:02:44.08 qOcQY7A/0
変更案
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵美中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津
■■―■――――■――□―■―長野へ 特急しなの 1本/h
■■■■■――■―■―■―■―■ ホームライナー（朝夕）
●●―●●――●―●●●―●―● 新快速 1本/h
●●●●●―●●▲●―●●●●●●●● 快速 2本/h
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝ 普通（瑞浪）1本/h
＝＝＝＝＝＝＝＝（太多）●●●●●●●● 普通（太多）1本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝ 普通（多治見）2本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（高蔵寺）3本/h
●●●●●●●●●●（愛環）＝＝＝＝＝＝ 普通（愛環）1本/h
・さらに区分化してみた
・快速は大幅減便、朝夕は神領停車。
・キハ25による太多線経由岐阜行を設定。
・新快速は313-8500、他は211と313を連結
・しなの全便金山停車
371:370
11/03/26 00:10:09.11 qOcQY7A/0
>>368-369取り入れ更に変更
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵美中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津
■■―■――――■――□―■―長野へ 特急しなの 1本/h
■■■■■――■―■―■―■―■ ホームライナー（朝夕）
●●―●●――●―●●●―●―● 新快速 1本/h
●●●●●―●●―●―●●●●●●●● 快速（中津）1本/h
●●●●●―●●▲●―●●●＝＝＝＝＝ 快速（瑞浪）2本/h
＝＝＝＝＝＝＝＝ （太多）●●●●●●●● 普通（太多）1本/h
●●●●●▲●●●●―●＝＝＝＝＝＝＝ 区間快速 1本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝ 普通（多治見）2本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（高蔵寺）3本/h
●●●●●●●●●●（愛環）＝＝＝＝＝＝ 普通（愛環）1本/h
・快速は中津系が1本、瑞浪系が2本
・キハ25による太多線経由岐阜行を設定。朝夕は明知鉄道にも直通
・多治見系快速は区間快速に変更、3駅のみ通過、朝夕は新守山停車
・新快速は313-8500、他は211と313を連結
・しなの全便金山停車
372:名無し野電車区
11/03/26 00:10:26.86 2/DBIsTA0
>>368
確かに関西線の方が混雑してるなｗ
>>370
ん？本数多すぎじゃね？ｗ
定光寺・古虎渓３本もいらない系。むしろ毎時１本でいい。
373:名無し野電車区
11/03/26 00:22:36.41 2/DBIsTA0
>>371
快速１本（中津川）
快速１本（多治見）
区間快速２本（高蔵寺まで各駅停車・多治見）
普通１本（多治見）
普通１本（愛環）
普通２本（高蔵寺）
普通１本（太多ワンマン・瑞浪）
でいいと思う。神領・新守山は毎時６本は欲しいね。
新快速についてはいつもの先生方にお任せするでござるｗ
374:名無し野電車区
11/03/26 01:07:55.10 kw1k8EJpO
発想を転換して、こんな感じにしてみた。
昼間１時間あたり。
特急しなの×１
快速中津川×２（一部指定席）
特別快速岡崎×１（高蔵寺経由愛環直通）
区間快速瑞浪×２
普通多治見×２
普通高蔵寺×２
しなの号は名古屋～高蔵寺でスピードダウンさせ、名古屋～大曽根では快速30分間隔、普通10分間隔。
しなの号と特別快速は新守山で普通を追い抜く。
銭は中津川快速に統合。その代わりリクライニングの指定席を設定し、自由席は転クロの専用編成を用意。
愛環直通を速達化してみた。停車駅は金山、鶴舞、千種、大曽根、高蔵寺～岡崎各駅停車。
瑞浪行きは原則として区間快速。定光寺、古虎渓のみ通過。
375:名無し野電車区
11/03/26 01:10:47.01 2MRPPMAz0
愛環直通とか、朝夕以外は不要だ。
あれは足手まといだよ。
376:370
11/03/26 01:46:16.42 qOcQY7A/0
>>374
勝川と春日井の本数が減って両駅の利用民から猛反発くらいそう
377:370
11/03/26 02:27:14.87 qOcQY7A/0
とりあえずまとめてみた。
>>373-374の案も停車駅を見積もってみた。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
378:名無し野電車区
11/03/26 02:49:52.03 0WDdFEh7O
南木曽行の快速があってもいいとおもう
379:名無し野電車区
11/03/26 07:48:39.98 kw1k8EJpO
>>376
本数は変わらないよ。
380:名無し野電車区
11/03/26 17:43:05.65 2/DBIsTA0
>>374
確かに愛環直通は編成が短いから停車駅絞った方が混雑に対応できそう。
春日井・勝川が毎時8本のままならそれでもいいかもね。
>>375
瀬戸電利用者先生オッスオッス！
>>377
乙。色分けされてるとすごく見やすいね。
381:名無し野電車区
11/03/27 01:36:39.35 gbS/RI5L0
競合路線がないのになぜわざわざ新快速を作るのか意味不
朝時間帯の名古屋行き快速のうち１時間に１本程度愛環直通にして高蔵寺で併結
夕方は逆パターンで
停車駅はそのままでいい。
382:名無し野電車区
11/03/27 09:52:20.99 FUZOOYUdO
名古屋行きの場合配線の関係で愛環と中央線の連結は高蔵寺では出来ない。
383:名無し野電車区
11/03/27 12:20:51.73 vdo/DYoSO
ナイスホリデーの停車駅案内が出てた
384:名無し野電車区
11/03/27 19:39:09.66 ZwyQ8wKT0
今日は日曜なのに行きも帰りも電車がスカスカでマジで怖かった。
帰りなんかみんなワンセグでNHKのニュースチェックしてるし。
385:名無し野電車区
11/03/27 19:53:35.97 L5MASMCh0
yamebun 情報流通促進計画
当然、危険だという情報があるからとしか思えない。RT @kinoryuichi: 【福島原発】NHK、東大が授業開始を５月にずらすと報道。それは
、あっちサイドの人たちが避難するということか？ 政府、東電は情報を開示しろ！
386:名無し野電車区
11/03/27 20:11:31.56 SPDuG+et0
>>384
ん？普通に混んでたけど。
関東がすべての標準だとか思うなよな。
387:名無し野電車区
11/03/27 20:17:25.87 ZwyQ8wKT0
参考までに教えて。
自分が乗ったのは、行きが3614M、帰りが5633M。
区間は多治見～大曽根。
間違いなく空いてた。
388:名無し野電車区
11/03/27 20:20:22.45 SPDuG+et0
>>387
勝川～名古屋往復だよ。
立ち客も普通にいたしな。
389:名無し野電車区
11/03/28 00:03:57.71 m1uOT0Ra0
>>381
確かに競合ないところで新快速はないよね。（あっても各駅停車）
>>384
徳重開通するから土日エコきっぷ買って移動してたわｗ
まあ、空いてるならラッキーってとこでいいんじゃね？あまり心配しすぎるのも毒だぜ。
390:名無し野電車区
11/03/28 05:23:02.46 hH0kLSOL0
>>384
自粛ムードが影響してる
通常なら春先のいい天気だから行楽日和なんだがな
391:名無し野電車区
11/03/28 17:46:59.54 2Y3cCXNGO
>>387
10時前名古屋着は混むけど、9時台前半到着は編成長いこともあって日曜はいつも空いてる
まあ今の状況だと余計空いてるだろうけど
392:名無し野電車区
11/03/28 20:40:29.53 J9oOeTDl0
>>390
でも去年に比べるとまだ肌寒いかな。
去年はもう桜の話題が出ていたような気がする。
393:名無し野電車区
11/03/28 22:41:20.96 AyyeGVrZ0
>>383
ナイスホリデーは昔から電光掲示板には停車駅表示されてたぞ
394:名無し野電車区
11/03/28 23:14:45.39 bDapOKwkP
JR東海も遂に発車時のブザー合図採用したんだな
今日気づいた
395:名無し野電車区
11/03/28 23:38:48.18 j/1xcJUv0
？
396:名無し野電車区
11/03/29 00:10:55.60 bP26VcTj0
車掌がいないから発車出来ないなんてことあるんだね・・・＠名駅
397:名無し野電車区
11/03/29 00:13:20.90 lIhbGXzt0
>>396
kwsk!!
398:名無し野電車区
11/03/29 16:26:57.97 /dbtnBcH0
>>374
クロスシートを転換しない連中が多いのに発想を転換したことろで意味ねーよ
399:名無し野電車区
11/03/29 19:07:54.33 S4wJZUXcO
>>398
書いてる事が意味不明なんだけど。
転クロを転換しない奴が多いのは民度が低いから。名古屋駅では折り返しせずスルー運転だと勘違いするから。そして周りが見えないから。
特に休日昼間は酷い。
>>374で書いた本人だけど、中央線で求められるのは各駅停車を主体に高頻度で電車が来る、そしてわかりやすさ。
銭と愛環直通を生かしつつ出したのがあの案。
400:名無し野電車区
11/03/29 19:12:05.38 S4wJZUXcO
>>396
以前、早朝の上りでそんな事あったな。
さすがに、ワンマンじゃない列車で車掌なし運転はマズいだろうね。
401:名無し野電車区
11/03/29 20:10:51.22 poSPpeD/0
>>398
転換に繋げて面白いこと言ってみてもねｗ
ようするに、愛環直通が普通だと４両までしか入れないから中央線の混雑に対応できない。
だから、途中駅を通過する新快速タイプのものにすることで、意図的に利用者を絞って
短編成でも影響がないようにするってことでしょ。
普通毎時８本を確保した上での増発だったら、その方が混雑の緩和になるね。
ＣＬの初期のように普通を間引きした上での設定なら問題あるけど。
402:名無し野電車区
11/03/29 20:49:05.70 pwbPY2kv0
>>400
西日本では途中駅で車掌が抜けても運転する例がまれにある。
（風で帽子が飛んでいった、駅ホームで急病人発生等）
ところで211メインの中央線は直流ブラシの影響はどうなのかな？
403:名無し野電車区
11/03/29 21:39:22.24 24kMxm/n0
いつもだけど、あの発車ベルがうるさい
いい加減東海も発メロにするという発想はないのか？
404:名無し野電車区
11/03/29 23:07:10.20 pwbPY2kv0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
405:名無し野電車区
11/03/30 15:18:38.18 Swq8NBer0
23年度の設備投資計画にも313系増備があるけど
1kや5kが東海道線に入って、中央線はほとんどなしなのかな・・・
406:名無し野電車区
11/03/30 19:31:57.54 wEzvXTcCO
>>405
213系飯田線転出の為、２連1300番台が入る。
運転台ばかりあるのは無駄なのと予備車確保の為、４連1100番台も少数だけど入る可能性もある。
407:名無し野電車区
11/03/30 19:42:18.83 RZCvnnH50
>>405
今年はPTのない119の方が廃車になるかもという見通し。
>>406
朝の岐阜行きが1100+1300になりそうな予感。休日の211+213*2とかも。
最低でも１本は1100が入りそう。
408:中央西線改革
11/03/31 00:26:43.22 wuCrEf7K0
新愛岐トンネル採掘
古虎渓・定光寺、トンネル内駅化
(歩道トンネルで100メートルほど山中へ、高蔵寺多治見間ほぼ直線へ)
(2018年、211系廃止と同時期の完成、(準)快速以上トンネル内150㎞/h)
(風圧対処に、本線と分離した退避線を設け、普通はそちらに停車)
((準)快速以上、高蔵寺多治見間5分に)
409:名無し野電車区
11/03/31 00:34:33.93 j5h4fD2N0
>>408
書込内容はスルーするが、採掘って、おまい、何を掘り出すつもりだよw
410:中央西線改革
11/03/31 00:40:01.86 wuCrEf7K0
北名古屋駅(仮称)新設
名古屋枇杷島間に、中央線折返しホーム用新駅設置
島式ホーム×２
現名古屋駅7・8番線を北名古屋方面直通用に
10番線は優等列車用、それ以外は一部を除き貨物線利用で北名古屋発着
ゆとりある折返しダイヤの設定を可能に
(京急泉岳寺と品川の折返し運用を模倣)
411:名無し野電車区
11/03/31 00:41:47.32 XQq0PILF0
スルー検定だな
412:中央西線改革
11/03/31 00:43:03.36 wuCrEf7K0
>>409
屈削の間違いです
ごめんなさい
413:名無し野電車区
11/03/31 00:46:02.59 j5h4fD2N0
>>412
おまい、もう少し漢字の勉強しとけ。
× 屈削
○ 掘削
414:名無し野電車区
11/03/31 00:49:11.41 1hfKJCDO0
どうせ書くなら明日にすればよかったのにｗ
改良と言えば春日井駅の橋上化はいつになったら決まるのかね。
いい加減バリアフリー化しないと。
415:中央西線改革
11/03/31 00:49:35.07 wuCrEf7K0
すみません・・・
416:名無し野電車区
11/03/31 00:54:35.56 1hfKJCDO0
>>415
でも北名古屋駅案は初めて見た意見だったからちょっと面白かったｗ
リニア工事が始まると在来線ホームも改良されると思うから、中央線も便利になるかもね。
関西線と完全に分離できるとゆとりができて乗り間違いもしなくてよさそうだけど。
417:名無し野電車区
11/03/31 00:59:06.65 q6JoaUmN0
新幹線ホームの拡張で、中央線が二重高架のホームになったりして。
東海道線の上あたりとか
418:名無し野電車区
11/03/31 01:12:30.82 7GEicBHq0
昨日真昼間に中央線乗ったが転クロ転換しねえやつ相変わらず見かけるなー。
>>408
定光寺はトンネル内駅化は反対。おれあの風情のある情景すきだから。
昨日も定光寺に行ってきたんだ。
>>410
面白い案だけど、北名古屋発着なら城北線を電化して城北線経由がいいかも。
>>414
春日井駅はJR貨物の駅でもあるしおそらく貨物がネックで進んでいないような気がする。
419:名無し野電車区
11/03/31 02:00:31.41 v3Fctw8T0
>>416
>>リニア工事が始まると在来線ホームも改良されると思うから
まじで！？
どんな感じに改良されるのかな？
420:中央西線改革
11/03/31 02:21:05.94 wuCrEf7K0
>>418
北名古屋駅は、
名古屋ー金山ー千種の輸送形態を崩さずに、ということです。
421:名無し野電車区
11/03/31 04:40:10.45 4gOWaagy0
名古屋口のダイヤは完成形といえるんじゃないか？いじりようがない気が
議論するなら両数だとか車両のやりくりだとかが現実的だと思う
422:名無し野電車区
11/03/31 09:34:07.83 K//HcQNc0
春日井駅は春日井市がH23年度に予算計上。
55億かけるらしい。
423:名無し野電車区
11/03/31 10:26:23.95 w6xiG5QJ0
勝川駅は、高架下にちょっとしたモールっぽいもの（アスティ？）ができるかもしれんね。
改札出て階段を下りた正面に、ガラス張りの大きい扉（今は開かずの扉）が設置されてる。
駐輪場なら普通のフェンスで囲むだろうし、コンビニかみどりの窓口かな～と思ったが、
自動ドアでもないからな。
市のサイトに高架下に商業施設を誘致する方針が載ってたが、多分ここのスペースの
ことだと思う。
南口のスクランブル交差点角（名鉄協商のコインＰ跡）にマンションが建つみたいだし、
北口はフランテ向かいの太陽生命ビルの建替え工事が始まってる。
商店街も久しぶりに寄ってみたら、新しい店が結構増えてる。さすがにメジャーなチェーン店は無いが。
まだまだ駅前は発展しそうだね。
424:名無し野電車区
11/03/31 14:18:12.00 C1p6K6nK0
アスティはＪＲ東海がやる気にならんと無理な気がする。
できるなら、大曽根や鶴舞みたいになるんじゃないかな
425:名無し野電車区
11/03/31 17:17:13.33 v3Fctw8T0
春日井市は整備すべき駅が複数あるから大変だよな
それだけ、利用者数の多い駅（主要な駅）がたくさんあるってことなんだけど
426:名無し野電車区
11/03/31 20:33:55.60 EcqNw8eLO
北名古屋駅は名鉄犬山線西春駅を改名すればＯＫ。
427:名無し野電車区
11/03/31 20:57:58.69 V1HjNzAa0
個人的には4扉のロングシート車が欲しいな。
中津川寄り1両を4扉にして残りの車両は3扉
これだけでも、大曽根の乗り降りがある程度スムーズになると思う。
4扉ありの編成は3両編成がいいのかな。
俺は近距離だからこんな考えだけど、ある程度遠距離の人はどう思ってるんだろう?
428:名無し野電車区
11/03/31 21:19:38.29 1hfKJCDO0
>>418
貨物は神領電車区の余った土地に移転すればいいんじゃないかな？
>>419
今からターミナルビルを建て替えるけど、おそらく今の北通路より更に北側にもう１本通路を増設すると思う。
その下がリニアのホームになるんだけど、そうすると工事の間引込み線が使えなくなるから、
ついでに配線もきれいにまとめて使いやすくするんじゃないかな。
城北線が入ってこれるスペースができるんじゃないかと思う。
>>422
おお、ついに動き出しますか。
55億だとエレベータ設置程度でしょうかね。
429:名無し野電車区
11/03/31 21:23:28.61 dZEfy8ce0
せっかくドア数が統一されるのに混在させてどうすんの。
特急通過駅はホームドアとかも考えているんじゃないか？
変則編成を作ると新たな運用縛りができるだけ。
4ドア車がある方が都市型路線(笑)っぽいってか？
430:名無し野電車区
11/03/31 21:35:30.81 1hfKJCDO0
>>427
10両固定編成とかならそういうのができるんだけどね。増結方式だと必ず先頭に出すのは難しい。
大曽根だけど、勝川の高架が終わったから新守山過ぎると結構空いてるよ。
区間によっては４両目辺りの方が混んでる場合もある。
まあ大曽根はホーム動かさない限り分散させるのは難しいと思う。
>>429
中央線は大曽根過ぎると都市型ってほどではないよね。
大曽根から西に戻って名古屋に戻る名古屋環状線があれば
大阪みたいに４ドア車と混合してたかもしれないけど。
431:名無し野電車区
11/04/01 01:17:26.33 Vn7jB/MB0
URLﾘﾝｸ(www.city.kasugai.lg.jp)
確かにここに春日井駅の都市拠点整備と書いてあるね。
55億だとJRの出費とあわせて橋上駅舎までできるかな？年度を跨ぐかもしれないし。
JRとしても南北の改札を１つにできるのは効率的だろう。
432:名無し野電車区
11/04/01 01:24:19.98 MBPq/YArO
なにやら個人のTwitterの中央西線エイプリルフールネタでいろいろあったらしい
433:名無し野電車区
11/04/01 01:28:29.59 Vn7jB/MB0
特定余裕でしたｗ
URLﾘﾝｸ(central-liner.com)
速攻謝るのはなんか萎えるなあ、せっかくだから午前中までやろうぜｗ
434:名無し野電車区
11/04/01 22:48:24.84 UT/MA8FvO
yokeたんとことかぐらいでかいとこならまだしも、そんなマイナーなとこの出来事なんかここに書くなよ
もう見れなくなってるし
435:名無し野電車区
11/04/01 23:28:17.96 +3vp/Rk10
神領や勝川はいくらかかったんだ？
規模的には神領＋多治見÷２＝新春日井駅になる気がする。
しかし神領は南北繋ぐだけでえらい良くなったな
436:名無し野電車区
11/04/01 23:29:26.14 Vn7jB/MB0
yokeたんところの117の運用の考察は面白いね。
徐々に運用範囲を狭めてきているのが良く分かる。
あと1300番台の考察も説得力があった。
437:名無し野電車区
11/04/01 23:35:30.12 WZ0Q8qdT0
自画自賛
438:名無し野電車区
11/04/02 00:17:40.63 YDoRFBt30
>>435
あ、赤旗さんとこによると、神領は30億だったらしい。
URLﾘﾝｸ(www.jcp-net.jp)
あれ？じゃあ余裕で橋上化できるねｗ
勝川は高架事業の他に道路整備とか色々入ってるからあんまり参考にならないかと。
神領は北口ができたお陰で中部大学からの利用が一気に増えたね。
439:名無し野電車区
11/04/02 00:21:52.89 YDoRFBt30
連投ｽﾏｿ、中日新聞の方が具体的な数字が出てた。
URLﾘﾝｸ(house.chunichi.co.jp)
これによると、南北通路が１５億、駅舎が１３億、計２８億なんだって。
てことは、神領よりもかなり大掛かりな工事になりそうだね。
南北通路は神領よりも短いんだけど、どこにお金かけるんだろ？
440:名無し野電車区
11/04/02 21:16:14.21 +MTQNn1m0
春日井駅を改造するときは高蔵寺方面へは階段上らなくていいようにしてほしいな
神領駅のあの造りはｸｿ
441:名無し野電車区
11/04/02 21:26:06.04 YDoRFBt30
残念ながら神領と同じになります。
エスカレーターあればそこまで不便じゃないでしょ。
442:名無し野電車区
11/04/03 01:50:04.35 lAyrFv+N0
勝川は高架化した上に周辺整備もあったから別格の予算かかってるだろ、
春日井駅は橋上化するだけでそんなにカネかかんないんじゃね？
とにかくあの薄暗い地下通路をなんとかしてほしいよ、春日井駅。
443:名無し野電車区
11/04/03 01:57:00.13 vnKpPR0N0
高架化は100億単位の金かかるよ
444:名無し野電車区
11/04/03 13:07:04.27 PJwtglB6O
神領の橋上化は、よくあるつくりのテンプレみたいなものだが
北口を新設できたので、あれでよかったよな
445:名無し野電車区
11/04/03 22:22:34.06 +s7sW0rK0
神領の場合、通路は長いけど北口は昇降設備が一切いらない。
春日井も引込線あるし、南北にＥＶとエスカレータ付けるだろう。
パン屋も動かしたりで金かかるんじゃないか？
446:名無し野電車区
11/04/03 22:23:47.99 zEjA/L0C0
神領北口はすぐに川があって北東には田んぼが広がってるのどかな場所だけど
中部大学のおかげで南口よりも利用者が多い感じだね。
あと出川辺りからバスの利用者も存在する。
447:名無し野電車区
11/04/03 22:31:44.11 HjPQHijuO
>>446
おいおい、出川からのバスとかいないって。
実際に見たのかよ。
448:名無し野電車区
11/04/03 22:33:57.80 zEjA/L0C0
>>447
雨の日は５人くらい乗るね。
最終20時45分辺りのバスだとそんな感じ。
449:名無し野電車区
11/04/03 22:36:04.61 PG2XHvq20
>>446
出川だったら高蔵寺～中大コースで高蔵寺行く人のほうが多いかも
450:名無し野電車区
11/04/03 22:38:05.77 zEjA/L0C0
>>449
そりゃ多いだろうけど、存在するかしないか、の話だからｗ
高蔵寺～出川～神領のバスがあれば便利だなっていう声は聞くね。
今時ニュータウンまでバス使う人はいないし、かすがいバスもあるからそろそろ見直して欲しいわ。
451:名無し野電車区
11/04/03 22:40:53.65 PG2XHvq20
>>450
高蔵寺＝高蔵寺駅のことです。
勝川～神領～坂下・愛知県コロニーの法が本数は多いからこっちも結構は需要ある。
高蔵寺～出川～神領があってもいいとは思うがな
452:名無し野電車区
11/04/03 22:46:37.80 zEjA/L0C0
>>451
紛らわしかったですね。
今の勝川～藤山台南の路線よりも、出川から高蔵寺駅に行く路線の方が需要がありそう。
中央台～市役所はかすがいシティバスの方がかなり安いので完全にシフトしました。
乗っているとすれば名鉄の得々パスくらい。
453:名無し野電車区
11/04/04 01:47:49.00 rLSxERlp0
かすがいシティバスといえば、神領～(大留）～高蔵寺間って
昼間はシティバスでいいけど、朝と夜の通勤時間も名鉄バスを走らすことはできないのかな
ここ数年で住宅地になった場所なんで需要はあると思うんだが
454:名無し野電車区
11/04/04 05:32:12.73 R5wPdSez0
放送充実しすぎだろｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
455:名無し野電車区
11/04/04 12:40:29.09 gXYPRm240
>>454
すげぇ・・・
こんなのも放送できるんだ
456:名無し野電車区
11/04/04 18:55:13.18 f5bXVFHt0
新守山退避列車、ほとんど定時で走らないんだね！
457:名無し野電車区
11/04/04 21:42:03.14 58l7QdUh0
>>453
走らせてもらいたいところだけど、人手が足りないらしい。
>>454
大曽根駅付近にて立てこもり事件発生のためってのはないのかな？
458:名無し野電車区
11/04/04 21:49:18.82 7AXQlxfq0
ここまで詳細な放送だと、入力するだけでもちょっと時間かかるだろ。
かえって時間のロスがあったりして。
うちの会社でもある作業が完全自動化されたけど、人間が１分でできる作業の入力に
１０分くらいパソコン叩いて入力するという滑稽な作業が現実となってる。
459:名無し野電車区
11/04/04 21:52:00.15 WAikHBp90
高蔵寺駅の案内放送、めっちゃ充実してた！
ご利用ありがとうございますって放送もあるんだね。
460:名無し野電車区
11/04/04 22:17:14.31 wT0ZAau40
春日井は名鉄バスなんか排除してもっと本格的な市バス運営したらいいのに。
461:名無し野電車区
11/04/04 22:19:58.45 jx9s67F10
>>454
ワロタｗｗｗｗｗｗｗ
こんな自動放送、他では聞いた事ないぞｗｗｗ
462:名無し野電車区
11/04/04 22:20:58.22 58l7QdUh0
結論
JR東海はやればできる子
463:名無し野電車区
11/04/05 00:24:16.38 ah31CdK80
＞＞459
「JR東海をご利用・・・」のくだりは高蔵寺だけだな。勝川ではストレートに「お客様に・・・」で始まる。
464:名無し野電車区
11/04/05 00:31:42.12 EJhP+Wm60
あと携帯電話についてのお願いがあったような気がする。
465:名無し野電車区
11/04/05 00:32:07.16 g4xjWkT10
>>462
やればできる、というのはあまりいい表現ではないな
やるべきことをやらずにさぼっている子にかける言葉だから
466:名無し野電車区
11/04/05 00:51:46.34 EJhP+Wm60
>>465
スマヌ。
東海は案内が云々って声を聞くけど、そうでもないと思うけどね。
>>460
お金が無いっ…
467:名無し野電車区
11/04/05 00:58:16.33 nZv1gpXL0
>>458
これ当日に聞いた
てか発生直後に放送流れて交通情報板に書き込んだが
発生直後からこんな感じの詳細な放送だつたから
プログラム自動放送だと思う
468:名無し野電車区
11/04/05 17:56:47.74 D4+A1dwz0
今日久々に乗ったらブザー式になってたぞ。
前からそうすればよかったのに
469:名無し野電車区
11/04/05 18:07:13.56 D4+A1dwz0
>>468
すまん。出発の合図の話ね
470:名無し野電車区
11/04/06 00:35:26.59 Z7y7Ac2H0
>>463
愛知環状鉄道をご利用のお客様に対してのものではないということだろう
471:名無し野電車区
11/04/06 16:50:43.86 LVx+30Um0
「きそスキーチャオ」・「ナイスホリデー木曽路」
俺が見たところ大きなお友達しか乗ってなかった
472:名無し野電車区
11/04/06 19:18:53.10 WZ0+C/zy0
>>471
スレチ
【木曽路】JR東海中央線 木曽地区 3 【中央西線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
473:名無し野電車区
11/04/06 21:11:21.02 y9dxv8lB0
勝川利用客は奥まで詰めないから邪魔だ。
474:名無し野電車区
11/04/06 23:28:52.57 sGLdptUBi
>>473
全員では無いけど同意。
勝川って駆け込み客が多い気がするけど気のせい？
475:名無し野電車区
11/04/07 03:00:20.11 oKpMxlMT0
どうせ質の悪いＤＱＮ移住民だろ
今の春日井の中央線沿線は名古屋市内に住めない低所得民の掃き溜め
春日井全体に言える事だが勝川が特に多い
移住民でも古い人は別ね
476:名無し野電車区
11/04/07 06:14:02.89 70TAMHOK0
閉鎖的県民性の哀痴人
477:名無し野電車区
11/04/07 12:43:48.42 g6u7Ha1QO
>>473
名古屋市内のみの利用者も、奥に詰めずに扉付近で立ってる。比較的空いてる昼間はよく目立つよ。
313系が扉付近の床面積を広くとっている理由がよくわかる。
478:名無し野電車区
11/04/07 21:27:06.35 aZqREILW0
>>475
ﾌﾋﾋｗｗｗすいませーんｗｗｗ
名古屋市内みたいに高い金はらってウサギ小屋には住みたくないですから。
別に名古屋市内なんて大したステータスじゃないしね。
ちなみに高所得者は市外も多いんだけどね。
>>477
むしろ大曽根・千種・鶴舞・金山の方が酷いよなあ。
って、名古屋市内全部じゃんｗ
479:名無し野電車区
11/04/08 08:18:27.89 IZdx62QnO
春日井から鶴舞まで乗ってるけどいつも左側扉にくっついてる
ごめんね
480:名無し野電車区
11/04/08 21:05:42.69 PLxZlB1/0
しなのの通過動画で通過入線メロディが導入されてる動画あったから今日行ってみたけど鳴らなかった
なんだったんだろう
481:名無し野電車区
11/04/09 02:54:33.25 VlrJ6nsJ0
>>480
投稿者が取って付けただけだから、実際に鳴らないのは当たり前だろ
482:名無し野電車区
11/04/09 12:49:49.17 GGqcHpu50
>>481
あれガセなのか 全然気付かんかったわ
483:名無し野電車区
11/04/09 20:41:26.96 h+Gj9IWy0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
録ってきた。
ナゴヤドームの案内が、なかなか流れん。
484:名無し野電車区
11/04/09 20:51:33.98 KoDQXVaU0
おつかれん。
485:名無し野電車区
11/04/09 23:50:29.87 bxMAuYJs0
>>479
新守山（退避）しか開かないからおｋ
486: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/04/10 00:18:39.92 gxFe1Lm60
あ
487:名無し野電車区
11/04/10 01:58:51.66 JB17Q/Kh0
中央線（春日井市内） 主要駅乗車人員
２００９年度は神領駅のみ増加
あとは減少
488:名無し野電車区
11/04/10 04:25:58.11 wHTv6gvU0
２００９年は名古屋駅～瑞浪で増加したのは
鶴舞・神領・定光寺だけだからしょうがない。
全体的に減少な中、それに反してここ数年で神領の増加率が一番大きいんだが
原因はなに？この年から新設された北口名鉄バスの利用者が大きかった？
定光寺の微増は、愛岐トンネルの影響だと思うが。鶴舞はわからん
489:４８８
11/04/10 04:29:23.33 wHTv6gvU0
訂正
ここ数年で神領の増加率が一番大きいんだが →ここ数年で２００９年度が神領の増加率が一番大きいんだが
490:名無し野電車区
11/04/10 11:14:42.14 1GKpZYAb0
>>488
中部大学シャトルバス乗場が春日井駅から神領駅に移動したんじゃなかったっけ？
491:名無し野電車区
11/04/10 11:33:29.33 2Rp4cP9F0
>>489
神領駅の周辺整備。北口ができたことも影響してる。
492:名無し野電車区
11/04/10 14:03:06.34 venbt3fF0
>>487-488
不況で定期外のお客が減ったからね。
定期客に限れば名古屋市内の駅は増えている。
地下鉄の駅も定期客は増えている。
名鉄や東海道線などもそうだが、車に逃げやすい郊外の客が減ったということだな。
493:名無し野電車区
11/04/10 14:26:49.31 6SfbdxDf0
>>490
0点
中部大バスは出口が北口に移動しただけ。神領駅利用者像には関係ない。
神領利用者が増えているのは
神領駅周辺（名古屋市志段味方面含め）の宅地開発が進んだため。
494:488
11/04/10 16:48:57.38 ctrwGkp50
>>493
北口が完成したのは２００８年なのに
２００９年は全体的に減少している中この伸び率は凄いわ
そんなこの時期って前の年と比べて宅地開発凄かったけ・・・
まぁ増えるのはいいことだ
495:名無し野電車区
11/04/10 16:53:42.38 d7zS+TeZ0
>>493
確か橋上駅化前は中部大バス乗り場は南口だったんじゃないか？
鶴舞が増えたのは千種からのシフトではないかと俺は思うのだが…これはどうかな。
定光寺は…分からん
496:名無し野電車区
11/04/10 18:27:57.66 ce23hUc70
踏切の安全確認で遅れてるな
497:名無し野電車区
11/04/10 19:57:03.15 gyinkeEx0
>>488,494
志段味の人口が物凄い勢いで増えてるから。
神領なんて朝は庄内川の向こうまで車が連なってるよ。
>>495
中部のシャトルバスは南口時代からあったよ。
ただ、その当時は春日井便も運行してた。
北口ができてから神領のみになった。
ちなみに勝川～藤山台のバスは北口ができて１年後に乗り入れを開始している。
498:名無し野電車区
11/04/10 20:01:47.17 venbt3fF0
>>495
> 鶴舞が増えたのは千種からのシフトではないかと俺は思うのだが…これはどうかな。
シフトする要素って何もないと思うが。
499:名無し野電車区
11/04/10 20:31:41.86 gyinkeEx0
オリンピックでもやってたか？＞鶴舞公園
500:名無し野電車区
11/04/10 20:58:54.57 d7zS+TeZ0
>>498
東山線の混雑がそろそろ嫌になって鶴舞線に移った・・・とか
501:名無し野電車区
11/04/10 21:36:47.35 hT0Xh86F0
定光寺の微増と愛岐トンネルの関係ってなに？
502:名無し野電車区
11/04/10 21:38:47.63 gyinkeEx0
>>501
はい
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
今年も公開やるよ
503: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/04/10 21:39:30.67 rolG6B+/0
>>501
毎年やっている旧トンネル群見学のイベントかな？
504:名無し野電車区
11/04/10 22:55:53.90 gSQ+a0UyI
>>500
名大病院が新しくなった影響？
ベット数増加→入院患者増加→見舞い者増加、とかさ
グモ増加だけは勘弁願いたい
505:名無し野電車区
11/04/10 23:20:53.28 939+cYRW0
ホームで電車待ちしてる間、桜を眺められるってなんかいいね。
沿線だと高蔵寺と大曽根くらい？
506:名無し野電車区
11/04/10 23:36:37.99 d7zS+TeZ0
>>505
定光寺と古虎渓もお忘れなく
春日井駅南口の桜いいね
507:名無し野電車区
11/04/10 23:39:00.63 GH67gjTn0
金山も少しだけ見れるよ
508:名無し野電車区
11/04/10 23:40:15.81 gyinkeEx0
在りし日の勝川旧ホーム…
あと新守山も朝パチンコ屋に並んでる行列を見れるね。
509:名無し野電車区
11/04/11 00:11:01.14 d5lbTWZy0
鶴舞は、池下の厚生年金会館がなくなって
イベント事を勤労会館と公会堂で回してた時期ではないかな
510:名無し野電車区
11/04/11 07:58:44.04 l4oY32At0
鶴舞公園、土日もガラガーラで寂しかったね。
いつもだったらリア充学生や
首都圏以上に自粛が徹底されてる模様。
511:名無し野電車区
11/04/11 10:54:49.01 2RMtEGz8O
>>510
ん？例年よりは地味だったとはいえ、普通に賑わってたけど。
関東の意向に沿わないと気分が悪いんですか？
512:名無し野電車区
11/04/11 20:39:02.85 Hxp7aoS+0
>>510
日本語で頼むよ。
513:名無し野電車区
11/04/11 21:24:57.95 vjL8UVWY0
鶴舞公園は俺が見た感じ朝からブルーシートで埋まってて結構人がいたようだがｗ
まあ例年より多少寒いのはあるかな。
514: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/04/11 22:27:53.96 FpanAcNa0
あ
515:名無し野電車区
11/04/12 01:05:38.16 YG5UpSJz0
>>505
そういえば、中央線じゃないけど比良の桜はすごいよ。
516:名無し野電車区
11/04/12 19:42:25.86 N/zFfeccO
今乗ってる高蔵寺行、車掌の「駆け込みはお止め下さい！」と高圧的に怒鳴るような車内アナウンスがウザい。
しかも無駄に声デカい。
確かに時間の無い人が多い現代とはいえ、駆け込み乗車はよくない。
もう１分早く行動すればいいのにね。忙しい現代人には１分なんてあっという間の短い時間なんだし。
>>515
比良の洗堰の桜並木はいい感じだね。宴会でなく、ただ歩くだけで癒やされる。
城北線比良駅からすぐなのでお勧め。もう散るかもしれんけど。
517:名無し野電車区
11/04/12 19:45:12.04 jLEPk8bPO
>>516
車掌批判か？駆け込み批判か？
518:名無し野電車区
11/04/12 19:48:51.96 y7VUMVXb0
>>505,515
中央線、駅の桜といえば勝川だったが、全く変わってしまったな。
桜をバックに103系や113系を狙ったものだが・・・
下り線（中津川方面）の何層かになっているホームがなつかしい。
転轍機操作のロット穴まで残っていた。
まさか高架の２面４線（暫定２面２線）になって、駅前にビルが並ぶとはなぁ・・・
519:名無し野電車区
11/04/12 19:48:58.60 N/zFfeccO
>>517
両方。なんか怒られている感じで、マジ耳が痛い。
列車が遅れてるから焦ってるようにも思える。
520:名無し野電車区
11/04/12 19:55:37.19 jLEPk8bPO
>>519
いっそのこと誰が挟んで腕の一本でも折れればいいのにな。
「昨日駆け込み乗車で腕を折られた方が発生しました。対応のために列車も大幅に遅れました。駆け込み乗車はおやめください。」
ってアナウンスされれば駆け込み防止に効果大だと思うけど。
521:名無し野電車区
11/04/12 20:08:22.24 YG5UpSJz0
>>516
まあ事故防止だから仕方ない。
比良はこの季節城北線のウォーキング大会のコースになってる。
そういえば今年は中止だったのかな。
>>518
さらに南口にビルが建つらしい。
高架になって景色が変わってしまったけど、庄内川の土手から狙うといい感じ。
反対の桂林寺の方から下り坂のカーブを狙ってもいいね。
522:名無し野電車区
11/04/12 20:33:17.94 51W2IDCd0
URLﾘﾝｸ(www.isok.jp)
523:名無し野電車区
11/04/12 21:04:41.10 B4Ue2JwY0
人挟むと車掌の問題にされちゃうからな・・・
挟んで苦情でもあろうものなら
524:名無し野電車区
11/04/12 21:54:22.48 SAS37A8p0
勝川の城北線乗り入れって、結局やらないの？
525:名無し野電車区
11/04/12 22:00:05.06 jLEPk8bPO
>>523
＞ 人挟むと車掌の問題にされちゃうからな・・・
そこからして問題だと思う。笛やベルなどで予告して安全を確認して扉を閉めているのに、駆け込んだ奴の過失は問われずに挟んだ車掌の過失が問われるのはおかしい。
526:名無し野電車区
11/04/12 22:14:12.94 sy1S19hN0
>>525
以前名古屋駅で乗客の手を挟む事例起こしたからな
それもあって駆け込み乗車にはピリピリしてるんだと思う
527:名無し野電車区
11/04/12 22:30:55.06 FZ/65rzg0
>>516
1分早く行動したってどうせ同じ地下鉄に乗るんだから無意味
528:名無し野電車区
11/04/12 22:50:18.35 YG5UpSJz0
>>524
結論が出ていないだけ。
>>527
乗り換え列車が到着するとずるずる乗り換え客がおしよせるから
１回ドア閉めるのに失敗すると何度も開閉繰り返すハメになるね。
立ち番を置いて静止させない限り防ぎようがない。
529:名無し野電車区
11/04/12 22:51:15.25 sy1S19hN0
>>528
こういう時こそ押し屋の出番です
530:名無し野電車区
11/04/12 23:28:01.35 /2DHCNisP
駆け込みがあったら安全確認を名目に最低3分は発車を見合わせます
しかも駆け込みが原因の遅延なので延着証明は絶対出しません
とかどーよ
531:名無し野電車区
11/04/12 23:29:57.66 eQVKCfP30
手動にすればよい
532:名無し野電車区
11/04/12 23:35:44.68 lXhW5ilF0
>>530
今朝金山でそれに近いことをやった馬鹿車掌がいる
なんで笛も鳴らさずドアを閉めるフリもせず
駆け込み待ち待つんだよ
08:06発 高蔵寺行きの車掌よ
533:名無し野電車区
11/04/12 23:39:22.40 YG5UpSJz0
>>532
つうか、東海の車掌は基本全部待つから。
千種でも大曽根でも駆け込んでくる奴全部乗せるまで待つ。
どうせ乗り遅れた奴がクレーム出すからでしょ。
こんなの何年も前からの話だぞ？
534:名無し野電車区
11/04/13 00:01:44.01 0kQZzQEI0
ちょっと聞きたいんだけど
中央線の金山→名古屋ってなんであんな減速するの？
東海道線の方は颯爽通り抜けていくのに・・・
その遅れのせいで、東海道線への乗り換えができないときがある
535:名無し野電車区
11/04/13 00:04:48.77 YG5UpSJz0
>>534
１ 東海道線の下をくぐるトンネルに75km/h制限がかかっている。
２ 名古屋駅に進入するとき信号にひっかかりやすい。
３ 東海道線の運転士は名鉄とバトルしているから。
536:名無し野電車区
11/04/13 00:40:12.52 7Y4ASYak0
＞その遅れのせいで、東海道線への乗り換えができないときがある
金山で乗り換えりゃいいだけの話じゃん
537:名無し野電車区
11/04/13 01:31:31.77 oTtYv0740
>>534
中央線は東海道線と違って基本名古屋折り返しだからダイヤの乱れが出入線に影響しやすい。
538:名無し野電車区
11/04/13 03:09:53.09 x763FcsS0
停車時間が長いほうが、駆け込み乗車がかえって増えるよね。
短めだと待っている客しか乗れない。
539:名無し野電車区
11/04/13 08:32:37.05 EJ20fB0jO
今朝は616Mの遅れがひどい
いつもは3分程度なのに8分くらい遅れてる
昨年度まではまぁ定時で走ってたのに今年度入ってから毎日遅れてる
540:名無し野電車区
11/04/13 15:04:04.98 +poqozFwO
>>535
８０ｷﾛ制限です。
541:名無し野電車区
11/04/13 19:23:16.89 a+Rv+6cg0
金山→鶴舞、橋渡って高速くぐる手前ぐらいで車輪から変な音するけどあれは何なんだろう？
フォーイッ↑て聞こえる
542:名無し野電車区
11/04/13 20:23:48.62 TPUI+RupO
>>541
閉塞踏んで、ちょっと行った所？
車速によって、スローだったり早送りだったり
鳴る位置は、最前でも最後でも同じ
２１１、３１３、３８３で確認、機動車も同じかな
543:名無し野電車区
11/04/13 20:44:14.32 C/2xnDu50
そろそろ4月23日の運行についてホームページなどで案内してほしい。しなのとセントラルライナーは全て大曽根に停車してほしい。朝夕のホームライナーも臨時運転してもらいたい。
544:名無し野電車区
11/04/13 20:49:08.34 WKEGToeB0
最近中央線遅れすぎ。なんでこんなに遅れるんだ。
昨日と今日神領18：36発に乗ったら二日連続で遅れた。原因は「先行の快速遅れ」
18：35頃神領通過の快速遅れる確率大杉。
545:名無し野電車区
11/04/13 21:45:11.96 ScWa7vKu0
>>536
前回の改正で、東海道線がゆとりダイヤ（名古屋駅停車時間の拡大）になったから
中央→東海道の金山乗換は時間が合わなくなってるんだよね・・・
546:名無し野電車区
11/04/13 22:10:46.18 z6ShO4Uh0
>>540
ｽﾏｿ…
>>541
パワーアップアイテム的な音のことか？
空調か何かの音だと思ってた…
>>545
金山だと先に行っちゃうんだけど、何故か名古屋で乗れるときあるよね。
ダッシュすれば間に合う感じ。
547:名無し野電車区
11/04/14 00:50:08.75 ZAAANLUm0
>>545
元々乗り換え考慮されてないと思う
548:名無し野電車区
11/04/14 07:43:41.28 QqUBIqTCO
>>543
その日に何かあるの？
549:名無し野電車区
11/04/14 08:06:06.03 LaMJs/tFO
春日井に河村たかしが来てるぞ
550:名無し野電車区
11/04/14 08:15:01.95 gFgh8Ze+0
ってか毎年この時期になると遅れる遅れるってしつこく喚く奴がわいてくるな
何年も前からやってる事を知らなかったり、新規ユーザーか？
551:名無し野電車区
11/04/14 08:15:56.77 2Dr3Q0SNO
春日井･小牧･犬山は衆議院愛知６区
552:名無し野電車区
11/04/14 08:55:04.64 elzMZT18O
どうしてこの時期は遅れるのですか？
553:名無し野電車区
11/04/14 10:02:39.33 QvyPBR1TO
金山～名古屋間で名鉄6000系に負けるセントラルライナー････情けないな
554:名無し野電車区
11/04/14 12:35:54.48 XUPP4d780
>>541
多分、スペノでレール削正したんじゃないか？新幹線乗ってると良く聞く音だが……。
555:名無し野電車区
11/04/14 20:54:58.78 2yJT+r3B0
>>548
どうせAKBか何かだろと思ったら、やっぱりそうだった┐(´ー｀)┌
556:名無し野電車区
11/04/14 21:30:28.09 PQFiaA+E0
>>555
わざわざSKEあるのに糞整形オタで中央線埋まるのはとても迷惑。
それこそポートメッセでやれや
というか早く解散しろよ秋葉が廃れてく原因だろ…………
駅での選挙活動もマジでやめてほしい
非有権者の学生が多い神領駅でやるメリットないだろ
以前選挙期間でもないのにアンパンマンマーチガンガン流してたやつおったけど（神領）
あれは酷かった
557:名無し野電車区
11/04/14 21:34:36.74 ZAAANLUm0
中央線の話しようぜ
558:名無し野電車区
11/04/14 22:00:06.23 XsKR26uw0
よし分かった。
>>552
電車に乗りなれていない人が多い時期だから。学生も社会人もね。
だから乗り降りに時間がかかって、ちょっとずつの駅ごとにロスが積み重なって遅れが恒常化する。
去年もこの時期はこんな感じでしたｗ
慣れてくるとどの車両に乗れば出口が近いか分かるから、比較的分散してくる。
あと地下鉄スレでも話題になってるけど、出口の周りに固まって乗り降りの邪魔になってるのも原因だね。
559:名無し野電車区
11/04/14 22:18:06.58 TKCfdtob0
>>558
この時期に人身事故や車両故障、送電不良が多い(気がする)理由も教えて下さい。
560:名無し野電車区
11/04/14 22:47:40.41 XsKR26uw0
>>559
人身事故…入ったばかりの会社がなじめない鬱だ死のう
って、ネタだと思ったら本当に３月～４月が断トツなんだな。
「自殺の多い月」でググッたら統計でも最も多いんだって。
URLﾘﾝｸ(mbp-ehime.com)
561:名無し野電車区
11/04/14 23:04:26.57 PQFiaA+E0
中央線って今年3月人身ありましたっけ？
今年に入って人身事故は2件だったような気がしますが…
562:名無し野電車区
11/04/15 00:20:55.69 nvtu0x1j0
>>559
気のせい
563:名無し野電車区
11/04/15 03:09:27.75 gpp5T6I20
>>561
あったっけ？
564:名無し野電車区
11/04/15 10:36:44.31 ETUfQmsHO
３月は、鶴舞駅と勝川春日井間で、人身事故が発生しています。
565:名無し野電車区
11/04/15 11:59:13.74 ygPWv48Y0
>>559
この時期は一般的に組織変更が多く、不慣れな人間が増えるからだろう。
JRに関連すればダイヤ改正が多い時期でもあるしね。
日が長くなるとヒューマンエラーが増えるとかそういう学説もあったような？
現時点ではトンデモ科学だろうけど。
566:名無し野電車区
11/04/15 19:29:16.74 G2wSYVKQO
今日、しなの20号で松本→名古屋で移動したが、千種手前でノロノロ運転に！前の普通列車が10分遅れ。団子運転で11分名古屋に延着。新幹線の指定席券を持っていた人の大半が乗り継げず。新幹線改札前の窓口が長蛇の列↓
567:名無し野電車区
11/04/15 19:33:59.66 G2wSYVKQO
↑(続き)東だったら、先行の普通列車を待避させて、特急を行かせることもあるのに…待避設備を作ってほしいが、スペースが無いから無理か？これが、東海の在来線クオリティーか(爆)
568:名無し野電車区
11/04/15 20:23:13.85 HtsJVbO60
>>564
交通板の運行情報スレ見て調べてきた。
ほんとやな。22日鶴舞でグモってますな。勝川春日井は2月26日で3月ではないな。
今週火、水、金と18時36神領発普通174Mに乗ったのだが
本来先行の快速2632Mが3日とも遅れるという最悪な事態。
火曜日は5分遅れのため174Mが新守山まで定時で先行。
水曜は3分遅れのため174Mも3～4分遅れで発車。
今日は10分遅れだったため1分ほど遅れて174M先行。
この快速2632M足引っ張りすぎ。どの日も18時26分発まではほぼ定時だったため遅れの原因は快速なんだろうな
569:名無し野電車区
11/04/15 20:38:52.00 9nt2l3+A0
>>567
東も青森～新青森間は厳しい
この区間で遅れても新幹線接続してくれないので、新青森で１時間待ちになる。
名古屋はすぐに次の列車が来るからまだ救われている
570:名無し野電車区
11/04/15 20:42:37.80 MrnoP8Gz0
３月は地震関係のニュースでほとんど交通情報なんてチェックしてなかったな。
遅れててもまあいいやって感じだったし。
>>568
朝の上り快速もしなのの後が必ず遅れる。ほぼ毎日遅れてたなあ。
571:名無し野電車区
11/04/15 20:47:32.76 HtjBvmP5I
>>568多分、遅れの原因はこうではないかと。
2016Mが数分遅れる→恵那退避の2732Mが数分遅れる→名古屋で入庫が遅れる
高蔵寺で接続の158Mが数分遅れる→2732M名古屋入庫遅れの影響もあり折返しの649Mが数分遅れる→
2632M多治見で折返し時間が少なく、更に遅れる→174M神領の発車が遅れる
これで数分の遅れがだんだんと各列車に波及し、5～10分遅れると思われる。
572:名無し野電車区
11/04/15 20:57:53.60 HtsJVbO60
>>571
結局、元を突きつけると何がなんでも原因はしなのなんですね・・・・
573:名無し野電車区
11/04/15 21:02:20.37 HtsJVbO60
そもそもしなのが遅れるのはJR東管轄の篠ノ井線の遅延が多いんでしょ？
あずさが遅れるからいけないんだろ？JR東のせいだろ
あずさ遅延→篠ノ井線ではあずさを優先、しなの遅れる→中央線はカーブ多いため回復運転が困難
→名古屋地区での退避列車に遅れ→接続する名古屋地区普通列車遅延
束はあずさを東海はしなのをなんとかしろ
574:名無し野電車区
11/04/15 21:16:43.29 MrnoP8Gz0
打つ手なしなの
575:名無し野電車区
11/04/15 21:27:19.22 HtjBvmP5I
しなのの遅れは実は朝から発生している。
特に1005Mがひどい。
名古屋は定時でも中津川手前で減速→2～3分遅れる
原因は2707M。これが名古屋を定時で出た試しがない。
111Mとの間に回送があるが、名古屋終着列車遅れの関係ですぐに出れない。
一方しなのは数分遅れたまま篠ノ井線に突入。
単線区間の行違いが遅れるので、上りしなのに遅れ発生。
遅れたままなので、所定では原野～木曽福島間ですれ違うはずの下りしなのが原野で信号待ち。
せっかく名古屋から定時で走ってた下りしなのが数分遅れる。
以下繰り返し。
上りしなのの終日遅れ、実は1005Mと2707Mが原因だったのだ。
576:名無し野電車区
11/04/15 21:43:02.36 MrnoP8Gz0
>>575
なるほど、鋭い考察ですな。
この回送列車って、岐阜から来る213の6連と関西線の213+211の5連を連結した列車ですか？
名古屋４番線発で連結作業の後に発車という結構シビアな運用。
以前は８番線に到着して回送でしたよね。
577:名無し野電車区
11/04/16 06:05:07.90 WT6XMuvc0
>>573>>575
スレ違い
【383系】特急しなの･急行ちくま 12号【381系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
578:名無し野電車区
11/04/16 07:46:56.63 64bJx5Mg0
結局、木曽区間の単線区間を複線化するか、しなのを城北線に移すか
しないとダイヤは乱れたままというわけか・・・
579:名無し野電車区
11/04/16 09:08:40.46 dVYd+gav0
8時57分頃、鶴舞で
名古屋方面にはしってった
セントラルライナー塗装の313の後ろに211がついてる編成みたんだけど
なにこれ？
580:名無し野電車区
11/04/16 09:12:44.80 p8bxJDzYI
>>578
それか、停車時間をバカ停にするか。
松本、塩尻、木曽福島、中津川を2～5分停車。
これ以上はスレチ。
581:名無し野電車区
11/04/16 09:21:09.36 N/HjLpG40
リニアができれば中津川始発にすればいい。
582:名無し野電車区
11/04/16 09:33:49.35 SsPEvHb+O
>>579
高蔵寺発名古屋行普通列車（3116M）。勿論、乗っても銭盗られない乗り得な列車。
実は、先程その列車の前から３両目に乗ってたｗ
583:名無し野電車区
11/04/16 09:37:28.49 dVYd+gav0
>>582
おお！初めて知った
今度乗ってみるわ。サンキュー582
584:名無し野電車区
11/04/16 09:50:53.39 SsPEvHb+O
>>583
313系8500、休日朝は始発から９時頃まで名古屋～高蔵寺・多治見を普通列車で行ったり来たりしてるので、割と乗りやすいかも。
585:名無し野電車区
11/04/16 09:51:07.81 PpHo4b3f0
226 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 21:59:52.63 ID:PHLgW3HS0
普通列車に313の8000番台使われてるとなんか乗りにくいよな？
この間遭遇したがなぜか避ける人多かったぞ
227 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 22:26:26.01 ID:7BqGt0Kr0
>>226
女性専用車両には時間外でも男性が乗りにくいのと同じ心理だな
この場合は中央線では｢ストライプ＝310円｣が定着してしまっているのだと思う
229 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 23:26:50.92 ID:IFu9lbLvO
>>226
逆に事情を分かっていると、快適で乗り特な列車なんだけどな。ただし、座れた場合のみ。
逆に上り銭に乗ってると、千種や金山から避けるどころか堂々と乗りこむ確信犯をよく見掛けるｗ
586:名無し野電車区
11/04/16 10:06:07.26 SsPEvHb+O
以前、札幌から小樽まで普通列車で移動する時のこと。
とある乗車口で並んでたら721系６コテが来て、目の前に止まった車両は４号車ｕシート。
その瞬間、同じ列に並んでた多くの人達が一斉に列を離脱して他の車両に乗り込んでいく光景を見た事があったなｗ
私は、タダで乗れるのを知ってたので、悠々とそのまま乗車。他車両は混んでたにも拘わらず、快適なリクライニングにありつけた。
コレと同じだな。
587: 忍法帖【Lv=28,xxxPT】
11/04/16 10:26:04.56 rTK+YsWt0
>>579
名古屋まで普通扱いで、到着すると切り放し。
折返し、銭取らるライナーへ。
588:名無し野電車区
11/04/16 10:34:40.81 dVYd+gav0
>>587
へぇ！そんな運用もしてたのか
ためになるねぇ今度友達に自慢しよ
589:名無し野電車区
11/04/16 12:13:24.38 p8bxJDzYI
>>588
中央西線の車両運用は、某線会サイトにて。
590:名無し野電車区
11/04/16 12:16:12.12 dXl6D8CQ0
>>586
以前、静岡から東京まで普通列車で移動する時のこと。
とある乗車口で並んでたら373系9両が来て、目の前に止まった車両は4号車
その瞬間、同じ列に並んでた多くの人達が一斉に列を離脱して反対側の車両に乗り込んでいく光景を見た事があったなｗ
私は、タダで乗れるのを知ってたので、悠々とそのまま乗車。反対側の車両は混んでたにも拘わらず、快適なリクライニングにありつけた。
コレと同じだな。
591:名無し野電車区
11/04/16 12:19:49.14 jS3KFNJ50
私は新名古屋駅で急行鳴海行きを
って乗れねえ
592:名無し野電車区
11/04/16 14:11:05.52 piE8vxDn0
>>588
ここ見れば全部わかるよ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
593:名無し野電車区
11/04/16 14:19:31.41 jS3KFNJ50
なんか初々しい流れでいいな。
どこかの自称玄人の常識人と違ってすがすがしい。
やっぱ普通の人は乗り得だと思うよね。
そりゃ刈谷から静岡なんかに左遷されるわｗ
594:名無し野電車区
11/04/16 15:37:52.23 SsPEvHb+O
>>590
俺の書いた文章をパクるなよｗｗｗ
313系8500番台はホームライナーだと大損。銭だとやや金が勿体ない気分。快速や普通だと乗り得で嬉しい。ただし座れればだけど…。
夜のタダ運用は平日上り２本下り１本、土休日２往復（うち下り１本は快速）。
595:名無し野電車区
11/04/16 17:25:45.05 j2ak0CIL0
夜の普通列車→4分ぐらいで折り返しホームライナー運用→折り返し普通列車
って運用はまだ続いてるのかな
596:名無し野電車区
11/04/16 18:21:09.01 SsPEvHb+O
313系といえば、今日はフル転クロの大垣車5300番台が中央線に入ってるね。非常に珍しいな。
>>595
まだあるよ。
597:名無し野電車区
11/04/17 00:38:21.25 32uFFNo0O
さっきナゴヤドームの帰りに（2230頃）大曽根で313-8500の普通を見た。
残念ながら逆方向だったので乗れず。
598:名無し野電車区
11/04/17 10:34:32.83 iBIpmtYb0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これの０分２５秒に３１３系８０００の快速が映ってるがこの運用ってまだある？
599:名無し野電車区
11/04/17 12:09:30.56 nA6pgcaz0
313と211併結の力行時の前後衝撃何とかならんのか…
211側に乗ってると加速が遅いせいか，313に引っ張られている希ガス。
ウテシに因っては，初っ端からフルノッチかますヤツもいれば，刻みノッチで
最初2ノッチで力行して直列→並列（場合によっては弱界磁切替時）になる時に
フルノッチ入れるから，断流器のパコン音と共に立客が倒れそうなぐらい前後衝撃が激しい。
600:名無し野電車区
11/04/17 16:05:01.56 QyBIuRor0
>>599
一応引張力は313側が211に合わせてるらしいが特性が違うのだから仕方ない
601:名無し野電車区
11/04/17 17:40:57.76 3mBZ1E2v0
>>599
あの変なノッチ刻みやめてほしいな。
602:名無し野電車区
11/04/17 22:07:32.26 9WHHxyQC0
>>596
朝の東海道線直通に5000番台が入ってもおかしくないね。
603:名無し野電車区
11/04/18 11:14:20.19 N0pmdXDt0
>>602
それはないよ。4+4の運用に6コテは入らない。
5300は一本しかないから、300番台と共通運用になってるだけ。
604:名無し野電車区
11/04/18 12:39:05.23 /udRQgb7O
>>602
そういえば、名古屋地区の313系で5000番台６コテだけが中央線での営業運転実績がないな。（広義の5000番台としては5300番台がたまに入るが）
登場時の暫定運用の頃、さわうお臨で入る事を期待してたが、結局無かった。
逆に東海道線は、1500・1600・1700・8500番台と３コテ車の営業運転実績が無かったりする。
605:名無し野電車区
11/04/18 21:52:00.38 9QPEGZvv0
>>603
高蔵寺発の岐阜行きのつもりだったんだけど、
311の8連だって、313-5000の6＋2になる可能性も０ではない。
117が全廃となったら311が昼寝になるんだし。
あと、現時点での話じゃなくて、将来的な話も兼ねてね。
っと、また言い訳乙とか言われそうだが言葉足らずだったのは謝っておく。
>>604
東海道は停車目標をわざわざ撤去したくらいだから、今後も3コテの投入はなさそう。
さわウォ臨もトイレの関係上、６コテよりも３＋３とかの方が数が多くて便利だしね。
前もそんな話題があったのを覚えている。
606:名無し野電車区
11/04/18 22:06:44.06 9QPEGZvv0
そういえば、エスカレーターの乗り口に手すりにお捕まり下さいって大きな案内が張られたね。
あと、古虎渓にバスのターミナルが出来ててビビったｗ
何気に東濃も微妙に進化してるのね。
607:名無し野電車区
11/04/18 22:08:34.45 5ydqW+Nt0
>>606
またまた・・・そんなギャグ言ってさあ。
バスの路線があるの？
608:名無し野電車区
11/04/18 22:16:56.45 9QPEGZvv0
>>607
だろ？この前の出川の件といい、どんな妄想だよって思うだろ？
名古屋市もビックリするほど立派なバス停だったぞ。栄とかにあるような屋根までついてて…
609:名無し野電車区
11/04/18 22:18:53.31 s4Iqv4pH0
またまた御冗談をw
610:名無し野電車区
11/04/18 22:21:49.49 5ydqW+Nt0
放射能で頭やられる人もいるんだな。
そもそもスレ違いだし。
611:名無し野電車区
11/04/18 22:24:55.73 9QPEGZvv0
>>609
じゃあ明日写真撮ってきてあげるからさ、
大人しく味噌市民は歯磨いて寝ようね。
>>610
はやく歯垢スレ帰れよ。ここは中央線スレだぞ。
つか、こんなの調べればすぐに分かるだろ？
URLﾘﾝｸ(www.rosenzu.com)
コミュニティバスだけど。
612:名無し野電車区
11/04/18 22:27:54.08 5ydqW+Nt0
バス停じゃなくて、バスターミナルなんだよな？
613:名無し野電車区
11/04/18 22:31:53.92 9QPEGZvv0
>>612
そうだよ。明日写真撮ってきてやるから楽しみにしててよｗ
小型バスが転回できるような小さいスペースをご丁寧に整備してあった。
もちろん、高蔵寺とかにあるような規模のものじゃないけど。
花見の季節が終わっちゃったけど、たまには行ってみるといいよ。
来月は定光寺でトンネル公開もあるし。
614:名無し野電車区
11/04/18 22:34:11.29 5ydqW+Nt0
>>613
定光寺トンネル、マムシがいそうなんで行くのが怖い
615:名無し野電車区
11/04/18 22:42:20.00 9QPEGZvv0
>>614
じゃあ電車＋バスの乗りつぶしでもいいだろう。
東鉄バスって意外と安いのね。500円でカンストするし。バスは名鉄のお古で懐かしいし。
ネタに困ったら岐阜に行くのはマジでアリだと思うけど。岐阜いいぞ岐阜。
616:名無し野電車区
11/04/18 22:48:02.94 s4Iqv4pH0
古虎渓の開拓開始か
617:名無し野電車区
11/04/19 07:20:35.45 hWwpZjp10
地元にいたら多治見が岐阜という認識は持ちようがないわけだが。
東濃はいわゆる岐阜とは違うので念のため。
618:名無し野電車区
11/04/19 18:03:41.77 vAtBC0Mf0
古虎渓のバスタってこれ？
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
619:名無し野電車区
11/04/19 18:05:57.74 IH9em326I
呼ぶと来るバスターミナルだなこれは
620:名無し野電車区
11/04/19 19:54:30.51 f9mxQp3u0
>>618
まだ電気が通ってないのかな？全部太陽光発電
621:名無し野電車区
11/04/19 21:04:31.10 36EnYprO0
マジで最近中央線グダグダしすぎだろ。
この間金曜日に18時36分神領始発174Ｍに今日も乗ってみたが
今日は最悪の7分遅れ。新守山まで先行すりゃいいのに指令も気まぐれなもんだ
正直今のスジで運行されるなら211ばっかの中央線は駄目。
211を313に置き換えて120キロ運行してみろよ、と思う
しなのも邪魔をするなら運行するなバカ。あずさが悪いけど
622:名無し野電車区
11/04/19 21:13:16.58 SR5nQKFL0
>>621
120km/h運転ってどこで出すんだよ…
623:名無し野電車区
11/04/19 21:15:15.24 f9mxQp3u0
よくよく見ると東鉄バスのバス停もあるんだな。
624:名無し野電車区
11/04/19 22:03:31.47 FBRL+mbBO
>>621
日本語で頼むわ
625:名無し野電車区
11/04/19 22:05:13.39 d1iXmH+x0
今日の午後6時ごろの名古屋行きの列車で若いおっさんが倒れた車両にいたけど大丈夫だったのかな
急いでたんで金山で東海道に乗り換えたんだけど
626:名無し野電車区
11/04/19 22:06:58.24 8TXbbtRe0
>>625
日本語で頼むわ
627:名無し野電車区
11/04/19 22:08:59.23 f9mxQp3u0
>>626
「おっさんがたおれた」は、車両にかかってる。
わかいおっさんが、倒れた車両にいた
ではない
628:名無し野電車区
11/04/19 22:09:25.56 nx/mzG0o0
>>621
ひでー日本語だな・・・もう始業式始まってるだろちゃんと登校しろよ。
629:名無し野電車区
11/04/19 22:12:18.75 f9mxQp3u0
ちなみに６２５は、主語を書くように
630:名無し野電車区
11/04/19 22:17:50.36 ZdEDG3R7O
>>627
＞ 「おっさんがたおれた」は、車両にかかってる。
そこが問題じゃなくて「若いおっさん」が問題じゃね？
631:名無し野電車区
11/04/19 22:22:03.78 d1iXmH+x0
確かに滅茶苦茶な文章でしたごめん
私は名古屋行きの列車の先頭車両に乗っていたのですが、金山駅付近で若いおにいさんが座席に座っていたのですが
意識がないのか列車の走行の振動でずるずる崩れおちました
金山駅で乗ってる皆さんが運転士に連絡
しばらく停車していたので、急いでいた私は東海道で名古屋へ
そのお兄さんは大丈夫だったのでしょうか
ちなみに211系でした
もともと雨で遅れていたので更に遅延したんだろうな
632:名無し野電車区
11/04/19 22:24:43.65 f9mxQp3u0
とりあえず、列車倒壊事故でなくてよかった
633:名無し野電車区
11/04/19 22:30:42.79 cCdsU+DK0
ですがが２回続いてるだけで文章能力失格だよ
634:名無し野電車区
11/04/19 22:35:50.64 ZdEDG3R7O
>>633
デスク！校正お願いしますっ！
635:名無し野電車区
11/04/19 22:41:15.19 f9mxQp3u0
きっと高校生か中部大学の学生だろ
636:名無し野電車区
11/04/19 23:01:10.57 vAtBC0Mf0
>>620
昼間は点かないっぽいね
>>623
古虎渓駅の下に「（コミュニティバス）」って書いてあるから多治見市の代わりに建ててるんだと思う
637:名無し野電車区
11/04/19 23:09:19.81 cCdsU+DK0
私は名古屋行きの先頭車両に乗車中していました。
金山駅付近で座席に座っていた若い男性が意識がないのかわかりませんが列車の振動で徐々に崩れおち倒れました。
金山駅停車中で乗車していた客が運転士に連絡しました。
その間列車が停まったままなので
急いでいた私は東海道線で名古屋へ移動しました。
その男性は大丈夫でしょうか。
211系乗車中の出来事です。
その日は雨で遅れていたので更に遅延したと思います。
これでいいかな？
638:名無し野電車区
11/04/19 23:11:07.47 f9mxQp3u0
乗車中していました。
は、ダメ
639:名無し野電車区
11/04/19 23:14:12.98 cCdsU+DK0
>>638
スマン書き間違え
乗車していました。
640:名無し野電車区
11/04/19 23:17:33.59 ZdEDG3R7O
>>637
＞ 私は名古屋行きの先頭車両に乗車『中』していました。
＞ 金山駅付近で座席に座っていた若い男性が意識がないのかわかりませんが列車の振動で徐々に崩れおち倒れました。
＞ 金山駅停車中で乗車していた客が運転士に連絡しました。
＞ その間列車が停まったままなので急いでいた私は東海道線で名古屋へ移動しました。
＞ その男性は大丈夫でしょうか。
＞ 211系乗車中の出来事です。
＞ その日は雨で遅れていたので更に遅延したと思います。
デスク！写植から『』の部分カットして輪転まわしたって連絡っす！
641:名無し野電車区
11/04/19 23:17:51.56 om6EojoY0
>>617
東濃人必死ですなあｗ
>>618
そうそう、それ。いい写真上がってたね。
こっちは糞写真しか撮れなかったｗ
URLﾘﾝｸ(dl3.getuploader.com)
>>636
そうそう。廿原辺りの集落も東鉄バスのバス停になってる。
委託して運行しているから一般路線のものを流用しているんだろう。
>>637
211系とかそんなの一般人にはいらない情報だろ。
誰かさんのブログじゃあるまいしｗ
642:名無し野電車区
11/04/19 23:19:03.99 f9mxQp3u0
俺はそれより、一日越しの古虎渓のバスターミナルが納得できない。
あれはどう見てもただのバス停だろ。
643:名無し野電車区
11/04/19 23:38:44.83 om6EojoY0
>>642
いや、古虎渓の規模からしたらそれくらいの価値があるということだ。
尾張富士が富士って言われるからって富士山とは比べ物にならないだろ。
必死の弁解ですｗｗｗ
644:名無し野電車区
11/04/19 23:45:24.65 f9mxQp3u0
>>643
古虎渓バスターミナルとは、そういう意味なのか。
645:名無し野電車区
11/04/19 23:52:46.01 om6EojoY0
>>644
古虎渓バス停っていうのは既に橋の向こうにあるんだよ。
山の上のニュータウンから多治見駅に向かうバスの路線にね。
まあ、ターミナルじゃなくてロータリーの間違いだなｗ
646:名無し野電車区
11/04/20 08:27:11.18 n1KNNsgi0
あとは、コンビニの開店か？
そういや、昔、定光寺にちょっとした商店が並んでたな。
647:名無し野電車区
11/04/20 11:57:14.10 YPty3fWv0
昔は定光寺駅前の売店でもキップ買えたよね。
今じゃ売店なんて全滅だが。
648:名無し野電車区
11/04/20 19:56:09.52 IyHVlOlhI
千歳樓怖すぎる@定光寺
それよりも、多治見始発で乗ってきて23時以降に降りて行くキャリーバッグ爺って何者？
21時くらいから名駅7,8番ホームベンチにずっと座ってるんだが
649:名無し野電車区
11/04/20 21:31:09.93 n1KNNsgi0
今でも遠足シーズンは、臨時駅員がいるのかな？定光寺
650:名無し野電車区
11/04/20 21:43:38.86 k/oxspGoI
トンネル見学会の時は駅員沢山いたな。
あのイベントのおかげで年間乗降人員が増えたらしいし。
651:名無し野電車区
11/04/21 08:02:57.20 1K/cf6gf0
今日の夜、２１３系が春日井まで戻ってくる予定ですね。
652:名無し野電車区
11/04/21 18:49:29.19 fKD0O0Jh0
昨日学校帰りに定光寺行こうとしたけど暗かったので断念。
写真だけ撮って帰った
653:名無し野電車区
11/04/22 08:05:25.35 e17Xr3e2O
今朝の河村たかしはえらい機嫌悪そうだったな。
仏頂面で突っ立ってるだけだった。
春日井駅前
654:名無し野電車区
11/04/22 17:09:25.76 KVJygbp/O
河村の機嫌とかスレ違いだろ
655:名無し野電車区
11/04/22 20:06:18.03 Nc8YrvCQ0
車両点検で遅延って何があったんだ…
656:名無し野電車区
11/04/22 20:19:24.49 0AlBtV2lO
>>655
トイレにウンコが詰まったとかじゃね？
657:名無し野電車区
11/04/22 20:21:47.58 nIhJbH3Z0
>>656
それなら別にトイレだけ使用停止でよくね
658:名無し野電車区
11/04/22 20:33:25.78 sY5tzrUf0
使用停止だけでも時間はかかりそうだな
指令に連絡して掲示してって感じで
659:名無し野電車区
11/04/22 20:52:45.31 T6jm5vX5O
自動放送鳴らない＠高蔵寺
660:名無し野電車区
11/04/22 22:47:31.70 nIhJbH3Z0
そういえば今週の月曜も瑞浪でCLが入線する前に「列車が到着します。」だけだったな 他の放送はちゃんと鳴ってたけど
最近調子悪いのかな
661:名無し野電車区
11/04/23 00:54:09.88 PLvLPdm60
213出場しましたな
トイレついてる
662:名無し野電車区
11/04/23 01:36:44.02 F8X52ZU+O
16時半くらいの新守山でも下りしなの通過時に｢列車が参ります｣放送が流れた
663:名無し野電車区
11/04/23 08:21:39.23 1MjS36Mx0
>>648
雑誌漁りのルンペンとかじゃね？
昔ゴミ箱漁ってた奴がそのまま電車に乗ってくのみたことあるよ。
>>661
在来線スレによるとセラジェットもついているらしい。山岳仕様は間違いないようだ。
664:名無し野電車区
11/04/24 04:52:08.93 4JLHx3Mx0
>>1乙
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵美中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津
■■―■――――■――□―■―長野へ 特急しなの 1本/h 383系
■■■■■――■―■―■―■―■ ホームライナー（朝夕） 383系
●●―●●――●―●●●―●―● 新快速 1本/h 313-8500
●●●●●―●●―●―●●●●●●●● 快速（中津）1本/h 211,313
●●●●●―●●▲●―●●●＝＝＝＝＝ 快速（瑞浪）2本/h 211,313
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝太多●●●●●●●● 普通（太多）1本/h キハ25
●●●●●▲●●●●―●＝＝＝＝＝＝＝ 区間快速 1本/h 211,313
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝ 普通（多治見）2本/h 211,313,213
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（高蔵寺）3本/h 211,313,213
●●●●●●●●●●愛環＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（愛環）1本/h 211,313
岐長那蘇各鵜坂太川可下姫根小多
阜森加原務沼祝田合児切＿本泉治
●●●●●●●●●●●●●●●瑞浪へ ワンマン直通瑞浪 キハ25
●●●●●●●●下呂方面＝＝＝ 高山線普通 キハ40,47,48,キハ11
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●● 太多線普通 キハ11
・快速は中津系が1本、瑞浪系が2本
・キハ25による太多線経由岐阜行を設定。朝夕は明知鉄道にも直通
・多治見系快速は区間快速に変更、3駅のみ通過、朝夕は新守山停車
・新快速は313-8500、他は211と313を連結
・しなの全便金山停車
665:664
11/04/24 04:55:06.12 4JLHx3Mx0
しまった。誤爆……
俺こないだAV機器板でもAA誤爆したと言うのに……
666:名無し野電車区
11/04/24 11:33:40.38 hJDufglQ0
誤爆とは思えない
667:名無し野電車区
11/04/24 11:40:37.79 B8GkTLHp0
そもそもどの板に書き込もうとしたのか？イメージがわかない
668:名無し野電車区
11/04/24 13:47:50.08 doDxOK/q0
>>664
半年ＲＯＭ
669:名無し野電車区
11/04/24 14:42:44.56 F0A+FLvv0
団子レスの連中は、車両運用や乗務行路に無理があるダイヤを組む。
670:名無し野電車区
11/04/25 22:50:27.83 uU6e853n0
久しぶりの輸送概況です。ずっと忙しくて書く時間なかった。
交通新聞提供倒壊の3月輸送概況 内容は、公式サイト非掲載分のみ
ただ、震災後とあって大幅減の数字を書かなければならないのが悲しい
●新幹線～前年同月比80％
特に震災後は同71％だった。年度累計は前年比102％
4月はビジネス客は持ち直したようだがそれでも前年比80％前後で推移しているようだ。
●在来線特急～前年同月比78％
しなの～同85％、ひだ～同83％、しらさぎ～同92％、南紀～同75％、
ふじかわ～同31％、あさぎり～同31％
ふじかわあさぎりは運休の影響が大きいね。震災後はずっと運転してなかったし。
名古屋発の特急も、観光色の強い列車ほど苦戦したようだ。
年度累計は96％
●名古屋地区輸送～前年同月比98％
東海道線名古屋－大府同98％、同線名古屋ー岐阜同97％、
中央線名古屋－高蔵寺同98％、関西線名古屋－四日市同99％
こちらは名古屋近郊の通勤通学、買い物客が中心なので、
新幹線や在来線特急のような極端な落ち込みはないものの、
やはりパッとしない数字になってしまった。
年度累計は99％。
671:名無し野電車区
11/04/25 22:53:10.78 WLwEA96e0
乙です
これは仕方ないかな
672:名無し野電車区
11/04/25 23:01:49.04 D1fsmXbW0
>>671
在来線はむしろよく持った方だと思う。
震災直後の土日やその後の3連休なんか
名駅や栄でも早朝並に人がいなかった。
4月になって少しはにぎわってきたが。
673:名無し野電車区
11/04/25 23:08:56.19 uU6e853n0
>>672
> 震災直後の土日やその後の3連休なんか
> 名駅や栄でも早朝並に人がいなかった。
関東の方ですか？あまり想像で物を書かないようにね。
震災後最初の土日は静かだったが、3連休は普通に賑わってたよ。
被災したことには同情するけど、嘘はダメだよ。
674:名無し野電車区
11/04/25 23:11:34.87 K7hLQ/K20
もっというと震災直後の土日も結構フツーだった。
あまりにフツーなので、平和のありがたみで涙があふれた。
675:名無し野電車区
11/04/25 23:15:49.13 WLwEA96e0
やっぱりいつもよりは少ないと思う
676:名無し野電車区
11/04/25 23:16:03.44 Dryr9uB30
>>672
先月20日に名駅・栄に行きましたけど、いつもと変わらなかったですよ。
ただ、メイトは人が若干少なかったかな…。
たぶんリニア・鉄道館や科学館のプラネタリウムに流れただけだと思われ
677:名無し野電車区
11/04/25 23:23:55.84 iG+VHMjD0
フォッサマグナより西側のこの地方は
震災後は静岡の地震くらいしか大きく揺れてないからね
小さいものだと昨日伊勢湾の地震があったか
世界が違う感じだ
逆に東日本と比べてあまりに揺れないのが怖いくらい
678:名無し野電車区
11/04/25 23:27:12.71 yN8h6PlsO
>>676
メイトって？
679:名無し野電車区
11/04/25 23:27:28.69 D1fsmXbW0
12日13日は、テレビは24時間全局報道特番で
ここ恵那でも狂ったように携帯の緊急地震速報が鳴り捲り
テレビでは原発爆発のシーンがリアルタイムで映し出されて
とても買い物になんか出かけられる状態じゃなかった。
東京のように帰宅難民になるのが怖かった。
680:名無し野電車区
11/04/25 23:30:07.70 ImCEIC+6O
>>678
たぶんアニメイト。
681:名無し野電車区
11/04/25 23:34:40.39 yN8h6PlsO
>>679
震災の翌日に携帯の緊急地震速報なんて一度も鳴ってないけど。
恥の上塗りになるからやめなよ。
682:名無し野電車区
11/04/25 23:36:01.57 D1fsmXbW0
>>681
いや、携帯に全部履歴残してるから本当。
3月12日早朝に3回鳴ってる。
愛知じゃ鳴ってないと思う。震源長野だから。
683:名無し野電車区
11/04/25 23:40:02.19 uU6e853n0
そもそも>>672と>>679の内容が完全に矛盾してるんだけどね。
むやみに自分と同じ空気にしようとするのは反感を買うだけだよ。
684:名無し野電車区
11/04/26 09:07:49.74 VWfB4q0u0
>>680
アニメイトって何？
685:名無し野電車区
11/04/26 09:10:29.97 LlX0aYFT0
uU6e853n0さん。
いつも乙です。これからもスレの雰囲気を悪くする厨はバンバン取り締まっちゃってください。
私も友達に腕利きのハッカーがいるんで、できる限り協力します。
D1fsmXbW0
これ以上の狼藉は絶対に許さない。今度書いたら特上のメールボムを送りつける。
686:名無し野電車区
11/04/26 12:27:38.51 IWlMmgV20
>>684
つ URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
687:名無し野電車区
11/04/26 12:41:16.10 VWfB4q0u0
>>686
ググルのもあほらしいからきいとるんだが。
このスレでは知ってるのが常識なんかや？
688:名無し野電車区
11/04/26 12:54:57.33 4PEbx/sWO
>>685
懐かしい内容の書き込みだなｗ 昔よく出没してた過激派のロング厨かな？
689:名無し野電車区
11/04/26 12:56:40.95 EgK7b19T0
アホらしいならなんだか知らなくても別にいいんじゃないかな。
690:名無し野電車区
11/04/26 22:15:39.89 HbUormWX0
60Hz帯の住人はどこ吹く風だよん～♪
691:名無し野電車区
11/04/27 21:29:39.63 D5iW/Sk1O
中央線千種をキハ７５の回送が
名古屋方面へ
なぜ中央線に？
692:名無し野電車区
11/04/27 22:02:24.41 w9EZx2WQ0
>>691
神領で車輪を削ってる。
693:名無し野電車区
11/04/28 10:08:45.96 Kci7PJ61O
スタフに｢<?>Discover&Select True StopSign<?>｣なんてのを貼ってるウテシがいた。
こんな小洒落た注意喚起見たの初めてだ。
694:名無し野電車区
11/04/28 17:48:56.45 Y4eXpyyBI
>>693
列番kwsk
695:名無し野電車区
11/04/28 18:09:29.09 e/sl05Ds0
広報春日井5月1日号に春日井新駅舎の特集あり。
駅構内図、完成予想図、バリアフリー情報など満載だった
春日井市民はご覧あれ。
696:名無し野電車区
11/04/28 18:19:27.29 mz37gg7n0
ネットで見れるよ
URLﾘﾝｸ(www.city.kasugai.lg.jp)
697:名無し野電車区
11/04/28 20:21:49.77 e/sl05Ds0
中央線、自動放送の発車アナウンス変わったな。
発車ブザーのあとのアナウンスが種別行先言わなくなって従来の言い方に戻った。
おととい勝川で先行して変わり、昨日から神領以西の駅は全て変わった。
「1番線から列車が発車します。ご注意ください。」
なぜ従来の言い方に戻したか謎・・・
698:名無し野電車区
11/04/28 20:39:43.29 FjlAhDIXO
>>697
遅延対策でしょｊｋ
699:691
11/04/28 20:56:22.41 oNNNFQ3PO
>>692
サンクス。
昔キハ８５らしき車両が神領に見えたので
俺疲れてるのか？
って思ってたけど、大丈夫だったんだな
700:名無し野電車区
11/04/28 21:15:05.53 tgm6lEmxI
あおなみ1000も愛環2000も車輪削りに来るよ
701:名無し野電車区
11/04/28 21:51:39.66 gYYsGtqN0
>>696
各イメージ図は、現時点での案であり、今後変更されることがあります。
702:名無し野電車区
11/04/28 23:05:52.58 F+YLT2nG0
そういえば今日、神領車両区に愛環2000が3編成いたな。
703:名無し野電車区
11/04/28 23:08:24.57 JwUjOS/Q0
>>696
結局駅ビル計画は無くなったのか。
つまらんな。
まぁ勝川より遥かに寂れてる春日井駅前じゃ、どうしようも無いけど。
704:名無し野電車区
11/04/28 23:30:25.80 sXOC4H2w0
>>670>>673>>683 ID:uU6e853n0
久しぶりだな。会社クビにでもなったか？それとも地震で暇になったか？
お前この前東海道線スレで看板が消えてたのを嘘だとかわめいて顰蹙買ってただろ。
ロングロング言ってた負け組の居場所は無いから二度と来ないでくれ。
>>685
友達頼ってデカイ面とかどこの不良だよｗ
小牧の工業高校並だろｗｗｗ
>>696
乙。シンポ行ってみるかね。
>>703
まあ商店街があのザマじゃ下手なことはできないだろうね。勝川もホテルが赤字で大変だったし。
705:名無し野電車区
11/04/29 00:45:49.44 vb1709p40
春日井駅前は、水商売系の店をつぶさないとダメだな。
夜降りるたびに客引きｳｾﾞｰ
706:名無し野電車区
11/04/29 00:48:26.26 Bi2QyVzWO
新春日井駅って、まんま今の神領駅だよな。
てか勝川駅も再開発前はくそ寂れていた
707:名無し野電車区
11/04/29 18:55:59.30 LztYO+GBO
>>694
鶴舞1031かその一本前の下り普通。
313系の単独運用。
708:名無し野電車区
11/04/29 19:12:06.17 NyX5Of2Z0
>>707
じゃあ31分発の1603M（愛環直通）だな
その前の普通が211単独4両
709:名無し野電車区
11/04/29 19:22:19.89 DZYRkI9r0
名古屋を17時台のセントラルライナーも3両だったような。
常時満席状態？
おれはそれを尾頭橋付近の都市高速下から見上げただけだが。
710:名無し野電車区
11/04/29 19:23:35.13 IaPezjL10
>>709
ホームレス？
711:名無し野電車区
11/04/29 19:27:59.26 DZYRkI9r0
違うよ。
歩いてたらたまたま通過してた。
第一あそこにホームレスなんていないよ。
712:名無し野電車区
11/04/29 22:20:47.04 yT+L/Puf0
今日は定光寺臨時停車だったな。愛岐トンネル公開も随分メジャーになったものだ。
>>710
ほむほむハウスは若宮大通だ。
713:名無し野電車区
11/04/29 23:04:24.23 mqEbvahn0
>>712
どうせそんなに乗らないだろうｐｇｒと思っていたら、けっこう乗ってきてびっくりしたわ。
さわやかウォーキングでもないのに駅の立ち番が2人ぐらいいたし。
714:名無し野電車区
11/04/29 23:41:06.78 yT+L/Puf0
>>713
今日は駅で切符買えたのかな。車内で切符売るのは大変だろうし。
１日までの公開はGWとちょっとずれるけど評判は上々みたいね。
この３連休は混雑するだろう。
715:名無し野電車区
11/04/30 01:13:30.88 Y4RKZX1G0
帰ってきた213系、313系の4次車みたく優先席がオレンジになっていた
平日の岐阜行き快速にて確認
716:名無し野電車区
11/04/30 02:27:02.09 C5zq5dM1O
>>712
｢電波女｣の矢場町交差点以外にも聖地があるのかと思ったジャマイカ
717:名無し野電車区
11/04/30 08:17:19.49 uD9phSNPI
>>712～>>714
定光寺駅の年間利用客底上げイベントだからな。
花見と紅葉シーズン以外であんなに大勢の客見た事ない。
718:名無し野電車区
11/04/30 09:30:13.67 4Ml80iuO0
別に底上げ目的のイベントじゃないだろ。東海は便乗しただけ。
719:名無し野電車区
11/04/30 09:39:15.19 7JgbVmkVI
岐阜県側の旧線も歩けるようになったら、まさかの定光寺、古虎渓臨時停車も！
720:名無し野電車区
11/04/30 09:41:33.47 DLrik09k0
新守山、神領だけを通過する快速って。。。
721:名無し野電車区
11/04/30 09:51:56.32 /Qw6HVgB0
多治見まで歩けるようになったらすごい人出だろうなぁ
これだけマスコミに取り上げられているのに
見逃している自治体も呑気すぎるよな
待ちおこし、観光資産としてこれほどのものはないだろうに…
722:名無し野電車区
11/04/30 09:52:10.35 C5zq5dM1O
普通(神領･新守山通過)
名鉄の学校前や椋岡みたいに。
そしてこれらの駅の行く末は･･･ないかｗｗ
723:名無し野電車区
11/04/30 09:55:17.29 4Ml80iuO0
>>719-720
観光地としてめどが立てばそうするかもね。
直接関係ないけど、逆に、来年のダイ改で快速普通のパターンは見直されると思う。
神領の乗車人員が1万人になろうとしていて、停車本数が足りないからね。
新守だけ通過ってのもあれだから、快速を減らして普通に振り替えるだろう。
3-5ダイヤから2-6にするだろう。
または思い切って昼間は銭以外高蔵寺まで全て各停もありうる。
724:名無し野電車区
11/04/30 09:58:23.26 DLrik09k0
銭を廃止すれば済む話か、
それとも定光寺、古虎渓のみを通過数する快速とか
725:名無し野電車区
11/04/30 10:21:16.52 QPFmonKyO
普通と新快速(名古屋～大曽根、高蔵寺、多治見～中津川停車)の二本立てにしろ
従来快速はラッシュ時のみ
銭取は廃止、代替に新快速に373系3連の指定席車を併結
726:名無し野電車区
11/04/30 10:23:57.29 4Ml80iuO0
>>725
東濃は過疎化で人口も利用者数も減っているので、その案は却下
727:名無し野電車区
11/04/30 10:32:21.71 N9aGTtWB0
勝手な言い分で悪いが、名古屋－大曽根が8本/hあればどうでもいい。
6本/hに減らすのは勘弁。
728:名無し野電車区
11/04/30 11:02:12.01 QPFmonKyO
千種民としては、先行糞しなのの遅延さえ何とかしてくれれば、あとはどうでもいい
新幹線乗り継ぎとか、かなり余裕ないと不安になる
729:名無し野電車区
11/04/30 11:07:04.44 Dru/XLuA0
名古屋－勝川（もしくは春日井）を８本／ｈにしないと混雑をさばけない気がする。
730:名無し野電車区
11/04/30 13:43:26.54 ddnPvFNy0
>>262
旧サッポロビール名古屋工場（イオン千種）の専用線だね。
今でも、千種から
医療法人純正会あたりまで高架が広くなっているからすぐ確認できる。
>>263
ＪＴの専用線も有名だが、
豊年橋西あたりから、千種公園までにも
専用線があったんだよな。
旧陸軍の工場の。
地図で見ても、カーブしているので
ご参考に。