11/06/12 22:41:55.77 W3BuaEAx0
>>937
直してくれてありがと。
＞バスの座席が狭いといっても前を向いてて座面を倒せるのには勝てないと思うぞ。
内房線は大体がロングで、しかも209やE217なんかは座席が硬いし。
確かにね。アクアラインのバス乗るとよく眠っちゃうんだけど、
これって前を向いてるってのが大きいね。横向きだと、加速減速のとき
ふらついちゃって横の客にもたれて迷惑かける。それがバスだと無い。
あとトンネルと橋の部分ってほとんど（強風の時は除く）揺れないじゃん。
そうするとよく眠れるんだよね。そういう意味では快適だ。
940:名無し野電車区
11/06/12 23:09:18.57 CDy82FJ40
最近、久留里線の話題はなにかないの？
941:名無し野電車区
11/06/12 23:11:43.54 8CxVigY30
バスが快適な理由は
・ゴムタイヤなので振動が少ない
・車内が狭いから、通路をうろつく客もいなくてプライバシーも保てる
というのもある。
942:名無し野電車区
11/06/12 23:20:55.66 W3BuaEAx0
>>940
全くない。
小湊鉄道ってグラビアとかＰＶの撮影に結構協力してるじゃん。
久留里線もやればいいのに。東京からなら、アクアライン使えば久留里線の
方が来やすいと思うけど。今週の少年サンデーの小池里奈タンのグラビア
って小湊鉄道だったし。あと内房線の君津以南とか。古くは船形駅でＡＫＢ４８
がＰＶ作ったし。あのＰＶに映る灯台はどこなんだ？っていつも思う。
943:名無し野電車区
11/06/12 23:23:38.98 Q6xB23VT0
>>936
一宮、君津以北が全て東京直通になれば便利だけど、総武快速も京葉線も車両が足りないんじゃない？
209を10連で京葉に流すとかすればいいかもしれないけど。
944:名無し野電車区
11/06/12 23:38:43.98 sRcLUVR/0
>>936
上総一ノ宮－安房鴨川－君津間は3セク「南房総なのはな鉄道」になります
945:名無し野電車区
11/06/13 00:00:42.43 UvZx7iDU0
>>944
長野の「しなの鉄道」みたいになる予感ｗ
946:名無し野電車区
11/06/13 00:40:07.02 vw/t2ivF0
>>944
そうなったら、マジな話、館山～鴨川あたりはまっさきに廃線じゃね？
まあ、高校生が反対運動とかするかもしれないが、いすみ鉄道みたいに
存続しても経営苦しくなるだろうね。
他、亀田病院行くお年寄りの動向がどうなるか？あたりで存廃決まる
だろう。
947:名無し野電車区
11/06/13 01:07:28.65 IXMpbYYu0
>>946
館山～鴨川の区間列車があるくらいなのに何言ってやがる
948:名無し野電車区
11/06/13 01:08:43.92 KHhBU1Ec0
>>939
よく眠れるバスで眠れば「横の客にもたれて迷惑かける」ことも大いにあろう
>>941
バスも列車も個室じゃなきゃプライバシーは保てない
そもそもアクアラインを通る高速バスと内房線の快速・普通列車を比べることが無意味
>>946
まっさきに廃線したい区間に一時間に1本の列車があるわけがない
949:名無し野電車区
11/06/13 01:09:50.75 LoIiREzG0
久留里線や香取～松岸のが先かな・・・
950:名無し野電車区
11/06/13 01:10:42.58 KHhBU1Ec0
あ、ちょっと>>947と被っちゃったな。
951:名無し野電車区
11/06/13 21:02:58.15 vw/t2ivF0
>>948
>よく眠れるバスで眠れば「横の客にもたれて迷惑かける」ことも大いにあろう
あんま無いよ。普通の通勤電車って進行方向横向きに座るから加速減速の際
左右に振られるわけじゃん。 バスだと（特にアクアラインのバスはなおさら）左右に
振られるとこないよ。高速乗ったらカーブあるとこって汐留めカーブとレインボー
から湾岸線に入るとこ、あと浮島くらいでしょ。そんくらいだね。あんま横に
もたれる人見ないなー。
952:名無し野電車区
11/06/13 23:16:29.36 FdTAWg2DO
そうか、バスには寝てる可愛い女の子が寄りかかってくるときめきが無いわけだな
953:名無し野電車区
11/06/14 00:03:10.96 IT9YnAwn0
>>951
イスに座って眠り始めたら横に傾くことあんだろ。
どこのカーブとかバスとか列車とかじゃねぇって。
クソみたいに理解力ねぇな。
954:名無し野電車区
11/06/14 01:34:16.89 SmliBBcX0
バスだと太ももや股間、胸を・・・。
周りの乗客にバレないからいいよなー。
955:名無し野電車区
11/06/14 01:39:57.03 ER/x4+Xk0
>>952
バスだとそういう楽しみないね。
昔、電車乗ってたころ、両脇をかわいい女の子が座って寄りかかってきた
時は至福のときだった。あと、夏のこれからって座ってると、半袖の腕から
ブラが見えるときあるんだよね。またそれがいいんだ。無理してブラしてる娘
の場合、なんかポッチが・・・
っていう楽しみがない。
956:名無し野電車区
11/06/14 21:59:19.86 f/3aO9g6O
>>947 館山市 南房総市 鴨川市は内房線をもはや見捨てている。
沿線高校もバス移転を本気で検討してますよ
957:名無し野電車区
11/06/14 23:39:21.09 MhC9dMdSO
E257のチャイムがガサツで耳障りに感じるのは俺だけかな？
ウトウトしてるときに聞くと無駄にやかましくて不快に感じる
ここまで心地良さを感じないチャイムは初めてだわ
255系は優しいメロディで好きなんだがなぁ…
958:名無し野電車区
11/06/14 23:45:28.40 MhC9dMdSO
チャンチャンチャンチャーン！
間もなく蘇我です。蘇我の次は五井に停車致します。
外房線はお乗り換えです。
959:名無し野電車区
11/06/15 00:50:48.70 OvaOWXNg0
>>956
あの辺の高校にそんな金はない
960:名無し野電車区
11/06/15 06:20:10.80 WwZklS6tO
>>956 木更津からバス送迎車がでてきて、程度のいい生徒をとられている。
Fランクに転落するまえに生徒集め対策を検討している。もちろん学校統合もセットだよ。
961:名無し野電車区
11/06/15 09:53:46.33 ETcBnxcNO
千本蘇浜八五姉長袖巌木君青大佐上竹浜保勝岩富那館九千千三和江太鴨
葉千我野幡井崎浦浦根更津堀貫貫湊岡金田山井浦古山重倉歳原田見海川
●●●━●━━●●━●━●━●━●━●━●━○ 内房特快
●●●●●●●●●━●● 快速
こうやって遠近分離すれば特快にも意味があるだろう
本千葉は県庁や千葉大病院があるから停める
962:名無し野電車区
11/06/15 11:29:05.81 LafRsfUc0
>>961
君津以南は各駅停車だろ
963:名無し野電車区
11/06/15 18:59:39.93 ej055o120
>>961
青堀や佐貫町に積極的に停める理由が見つからないんだが。
964:名無し野電車区
11/06/15 20:38:39.33 0fPTiL4O0
青堀は新日鉄君津と東電富津火力という二大プラントへの最寄駅
965:名無し野電車区
11/06/15 21:56:17.55 oS6LJ/Ui0
>>964
大抵君津から行ってるだろう。
青堀も大貫も佐貫町もみんな君津まで車で行っちゃうんだよな。
966:名無し野電車区
11/06/15 22:06:04.69 oS6LJ/Ui0
千本蘇浜八五姉長袖巌木君青大佐上竹浜保勝岩富那館九千千三和江太鴨
葉千我野幡井崎浦浦根更津堀貫貫湊岡金田山井浦古山重倉歳原田見海川
●━●━●━━●●━━●━●●●●●━●━○ 内房特快
これでもいいくらい。県庁や千葉大病院なんて千葉から池。
967:名無し野電車区
11/06/15 22:38:12.35 /CS9WGtA0
東千本蘇浜八五姉長袖巌木君青大佐上竹浜保勝岩富那館九千千三和江太鴨久
京葉千我野幡井崎浦浦根更津堀貫貫湊岡金田山井浦古山重倉歳原田見海川留
●＝＝●━●●━━●●━━●━●━●●━● 快速さざなみライナー（E257系・全車指定席）
●━●━●●●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝● 快速くるり（キハ110系・久留里線内各駅停車）
968:名無し野電車区
11/06/15 23:52:39.59 et73gqnR0
>>965
新日鉄君津と東電富津火力へはプラントメーカー関係者が多数出張してくる
重電メーカーだと車での出張は認めないからね
長期作業で現地事務所でレンタカー借りることはあるけれど
969:名無し野電車区
11/06/16 02:20:29.93 N3y2JEtu0
君津からタクシー使っちゃうんじゃない？
970:名無し野電車区
11/06/16 10:52:55.84 3DnyNGlW0
出張指示書には青堀駅下車でタクシー利用と書いてある
971:名無し野電車区
11/06/16 20:43:00.61 L2A3yV5o0
別に内房線に特別快速いらないでしょ。
駅間長いし。特別快速作っても乗客はそんなに増えないと思う。
972:名無し野電車区
11/06/16 21:05:16.43 CIcPjzOS0
>>971
むしろ各停の本数を増やすほうがいい
あと19時くらいに千葉発が欲しい
あの時間のホームは危ない
973:名無し野電車区
11/06/16 21:42:45.63 mtbzTLTP0
良かったな
特急さざなみは節電の減便はねえよ
もう減らすほど残っちゃいねえけどな
974:名無し野電車区
11/06/16 22:19:17.43 dHBCPhey0
むしろ減便してバスに乗ってください。
975:名無し野電車区
11/06/16 23:13:59.18 ufaFPrIX0
>>971
駅間が長くてもさざなみと各駅じゃ蘇我～君津でも15～20分くらい差がある
976:名無し野電車区
11/06/17 07:48:11.15 tBHNP4G50
さざなみ13号 蘇我21:07→21:38君津 31分
各駅停車 蘇我20:36→21:15君津 39分
15～20分って姉ヶ崎で特急に追い越されるとかだろｗ
977:名無し野電車区
11/06/17 09:59:10.30 n4/81ccUO
さざなみ3号 蘇我1003→君津1032 29分
各駅(159M) 蘇我1007→君津1046 39分
各駅(161M) 蘇我1023→君津1103 40分
15～20分は言い過ぎだな
978:名無し野電車区
11/06/17 18:10:50.25 EGlZo4CV0
巌根のホーム延伸マジで決まったの？
それはそれでいいんだが
979:名無し野電車区
11/06/17 19:25:17.34 +Gu+j34b0
>>957
お前は束の特急に乗らない方がいいと思う
980:名無し野電車区
11/06/17 19:38:59.17 ypYLCWD1O
内房線の将来像
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
981:名無し野電車区
11/06/17 20:41:42.13 7Sq/4NrK0
>>978
自治体と詰めの協議をしてるって記事をこのスレで見た希ガス
アウトレットができるからいずれは延伸するはず
982:名無し野電車区
11/06/17 21:23:01.58 qAy1s1S90
>>957
束「良かった これで来年また安心して減便出来るぜ」
983: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/06/17 23:13:03.53 skNbogEm0
てす
984:名無し野電車区
11/06/17 23:14:16.52 skNbogEm0
>>980
次スレよろ
985:名無し野電車区
11/06/18 07:14:03.78 ZdvfvbD+P
>>980
朝の京葉快速が木更津～蘇我間全駅通過なんて、サービスダウンもいいところだろ。
そういう電車を新設するなら話は別だが、京葉線にそんなキャパはない。