11/03/19 10:27:45.47 ej/4q+JHO
千葉9：40発（横須賀始発）の快速君津行が運休だった。横須賀線と総武快速の間引きの関係か？
501:名無し野電車区
11/03/19 11:18:40.47 rMt9KKqNO
内房線直通の総武快速は全て運休するみたいだが
各駅停車は間引き運転しない模様。
しかし強風で遅れてる…
166Mが約30分の遅れ
502:名無し野電車区
11/03/19 11:31:24.65 QIHk07eb0
今日の運転本数。
・特急（末端ローカル、特急間合い運用含む）は、運休。
・内房外房の総武直通快速は、運休。
・内房外房東金の普通列車は、一部を除き運転。
・総武成田の普通列車は、ほぼ100%確保。
・鹿島線は延方折返しで特急間合い運用の普通列車以外全て運転。
（延方-鹿島神宮は復旧作業中）
・我孫子線は約半数の運転。
（松戸区の乗務員が常磐線沿線の関係で要員確保が難しい）
3/18の22時頃に、一転して本数確保ができたようです。
今後も土日はこんな感じになるかも。
503:名無し野電車区
11/03/19 20:39:20.60 q3hgj0DcO
２２日(火)の木更津～安房鴨川はどうなると思いますか？
504:名無し野電車区
11/03/19 22:18:14.23 QIHk07eb0
20日の運転計画来た＠公式
内房線：千葉～安房鴨川 １００％
外房線：千葉～安房鴨川 ほぼ１００％（勝浦～安房鴨川間一部列車運休）
久留里線；木更津～上総亀山 半数程度
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
22日は平日なので本数削減になると思う。
17,18日のような残念な運転率にならないよう、
ある程度の本数を確保できるようにしてもらいたいですね。
505:名無し野電車区
11/03/19 22:18:17.09 duyTR64M0
計画停電の時間に合わせて運休かと
506:名無し野電車区
11/03/19 23:24:10.30 Cx9elFMe0
学生の休みの期間で輸送力に余裕があるから間引きもいいけど、4月になったらそうもいくまい
507:名無し野電車区
11/03/19 23:30:33.59 XLNm+zZSO
土日だけダイヤどおりに動くとか意味ねぇよ。
508:名無し野電車区
11/03/19 23:45:13.80 HpgZ1YnWO
>>503
08～21時まで運休と予想
509:名無し野電車区
11/03/20 00:37:46.73 O3Up6d+bO
>>508
きついですね…
510:名無し野電車区
11/03/20 12:19:47.32 KDel6Wc0O
本日内房快速含む全て運転！
511:名無し野電車区
11/03/20 13:19:59.43 O3Up6d+bO
>>510
久しぶりですね＼(^O^)／
512:名無し野電車区
11/03/20 18:27:42.22 mCjO0Wf30
久留里線って
ディーゼルだろ。
計画停電関係ないじゃん。
513:名無し野電車区
11/03/20 18:30:54.82 xb5WBGeN0
>>512
何度も同じ事書くなよウゼェ
514:名無し野電車区
11/03/20 18:37:35.53 vh6tGvLP0
アスペルガーなんだろ。ほっとけ
515:名無し野電車区
11/03/20 18:56:28.75 JCvY1tohO
マジレスすると、踏切や保安装置が何で動いてるか考えればDCでも止まるって分かるんだがな
516:名無し野電車区
11/03/20 21:55:25.98 8Tn6ttP70
いつもの区間で風規制発動中
517:名無し野電車区
11/03/20 23:26:51.65 3xzm23FVO
内房特急は永久に廃止かもしれん
518:名無し野電車区
11/03/20 23:28:49.40 NoXu0jAXO
ま、512は久留里線らしく「クルクルパー」だから仕方が無いだろう。
519:名無し野電車区
11/03/20 23:42:23.12 8ldRJztBO
パー線の名付け親は誰なんだ？
520:名無し野電車区
11/03/21 21:08:47.76 7k4gyGr7O
今の久留里線の運休に泥千葉って関係してるの？
521:名無し野電車区
11/03/21 22:25:06.70 QN5t5wtL0
22日の運転予定。
ようやく平日もある程度確保できるようになったみたい。
内房線
千葉～木更津 ほぼ１００％
9：00～21：00は運転率50％、21：00以降は本数減で運転
木更津～安房鴨川
8：00～14：00および16：00～21：00運転見合わせ
14：00～16：00本数大幅減で運転、その他時間帯は本数減で運転
外房線
千葉～上総一ノ宮 ほぼ１００％
8：00～21：00は本数減で運転
上総一ノ宮～安房鴨川
8：00～14：00および16：00～21：00運転見合わせ
14：00～16：00本数大幅減で運転、その他時間帯は本数減で運転
久留里線 本数大幅減で運転
8：00～14：00および15：00～20：00運転見合わせ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
522:名無し野電車区
11/03/21 22:54:27.87 mTkTKb8V0
久留里線の運休の原因は、最近のガソリン不足のせい？
523:名無し野電車区
11/03/21 23:10:57.12 1E8f1xR40
軽油不足な
524:名無し野電車区
11/03/22 00:05:00.25 /+KV3rb6O
夏の運休は凄いことになりそう。
内房外房は終日運休で、
総武快速は半減、京葉線も運休とかになりそうだな…。
もちろんクーラー無し…
525:名無し野電車区
11/03/22 00:48:28.43 sInl4PqdP
脅すなや！
526:名無し野電車区
11/03/22 14:34:14.46 +5NkN9e3O
停電運休と言う名のストライキ！
527:名無し野電車区
11/03/22 15:17:54.98 efgizOnqO
千葉東方沖震度４
木更津以南止めといてよかったな
夏の房総の海水浴場は全滅だろう
上総湊駅は高台だと思ったが、安房鴨川あたりは津波きたらダメかな
528:名無し野電車区
11/03/22 19:05:14.02 HHoJ5l1OO
明日停電なくなったけど電車どうなる？
朝は動くかな
529:名無し野電車区
11/03/22 20:13:31.05 c3S2B/EmO
今日の木更津駅
1945頃京葉線経由東京行きが
なぜか3番線折り返しだった。
地震以降こういう運用しとるのか？
530:名無し野電車区
11/03/22 20:24:02.70 phmGPBZu0
>>529
木更津駅までの運転で７割運転をしようとすると
出てくると思われます。
また、君津での折り返し時間と君津～木更津駅間の運転時分は
それなりにあるので、尚更でしょうか。
木更津の上り方に出られるのは２と３と４番線だったような。
１番線は出られなかったような。
531:名無し野電車区
11/03/22 20:37:11.44 CFrVkaY20
今の減便中のダイヤってどこかで公表されてる？
532:名無し野電車区
11/03/23 00:39:28.59 HPJjsaHdO
詳しいのは社員用 一般公表用はさっぱり見てもわからん
533:名無し野電車区
11/03/23 16:33:47.25 G6Jy5wQDO
木更津以南、13～18時運休
君津以南からの列車は178Mの次が1138Mだったはずなのに、194Mが木更津行として走っていた！
534:名無し野電車区
11/03/23 19:49:26.01 fGU7HbgmP
19:50発 青堀駅上りに乗るところです。
535:名無し野電車区
11/03/23 20:30:15.60 MGABD1n4O
１８時以降の下り行きってどうなの
536:名無し野電車区
11/03/23 23:31:36.78 OP9GvEoc0
>>535
千倉行き最終は運休。蘇我駅では一切アナウンスなしｗ
救済措置(?)として後続の京葉快速君津行きが巌根に臨時停車
537:名無し野電車区
11/03/24 18:50:34.53 BqNXdzNHO
館山駅 まるで内房線廃止後のような光景
538:名無し野電車区
11/03/24 21:39:41.40 HdsJ5++F0
>>537
具体的には？
539:名無し野電車区
11/03/24 22:38:52.05 JlekHJOh0
25日の予定＠公式。
内房線
千葉～木更津 ほぼ通常（一部列車運休）
木更津～安房鴨川 ほぼ通常
外房線
千葉～上総一ノ宮 ほぼ通常
上総一ノ宮～安房鴨川 ほぼ通常
久留里線 本数減で運転 ※11:00頃～21:00頃運転見合せ予定
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
これまでの、「計画停電実施を前提とした運転計画」から、
「計画停電が中止されることを前提とした運転計画」へ移行。
今までは、停電が回避されても復活運転することは難しかったが、
これからは停電が回避されればほぼ所定運転。
逆に、停電が実施されると急遽運休が発生する。
540:名無し野電車区
11/03/25 02:26:31.40 Pm09Z5lS0
節電するのは賛成だけど
車内のヒーターは入れようよ
俺等、男はいいけど女の人はかわいそうだ
俺の友達の女性は手が冷たくなっててブルブル震えてた
541:名無し野電車区
11/03/25 03:41:57.72 g9OFpJx/O
だったらお前が人肌で温めてやれよ
542:名無し野電車区
11/03/25 06:37:24.37 8KK+Vp3Y0
知るか
女の人はとかこっちもさみーんだよ
543:名無し野電車区
11/03/25 12:38:29.90 RsxiQvojO
次いでに懐もさみーよ。
544:名無し野電車区
11/03/25 17:17:40.75 P3GD0I27O
今晩は東京直通が少ない模様。
今晩の下りF電は4631Fと5055Fの2本のみ、上りF電は君津17時台がラスト。
京葉直通も下りは2本、その折返しY電もウヤ。
その他一部で運休や、姉ヶ崎～木更津の区間運休あり。
545:名無し野電車区
11/03/25 20:40:28.98 Wh5AMUWCP
内房線下り八幡宿に停車中。20分も停車するらしい。クソJR東日本クォリティ！
前の列車が木更津に到着しないと発進できないらしい。こういう情報は事前に告知して欲しいのだがそれが出来ないJR。公務員体質のJR。
546:名無し野電車区
11/03/25 20:50:47.11 yzLT2o2T0
タブレット閉塞でもあるまいに
547:名無し野電車区
11/03/25 21:29:46.42 ZpcfL0VlO
大震災の影響で東京湾フェリーは平日ドックダイヤ
そして来月よりバス関東房総なのはな４割減便だとよ
548:sage
11/03/25 21:37:04.40 AqQF26MF0
>>545
計画停電による負荷上昇防止が目的かもです。
変電所の位置関係でそのまま走らせるとまずいので、
電車が入れられないからかもです。
549:名無し野電車区
11/03/25 21:42:25.96 P3GD0I27O
>>546
変電所からの電力供給の関係かと思う。
おそらく、一部変電所からの電力供給がされておらず八幡宿～木更津で2列車以上が同時に力行することが出来ないということかと。
550:名無し野電車区
11/03/25 21:58:34.84 dEL6b5RfO
その昔、相模から安房へは海を渡っていた
大和に近い方から上総、下総となった。
安房の分県運動が興るだろう
バスもフェリーも源便だと完全に引きこもりなのか？
551:名無し野電車区
11/03/25 22:19:04.92 Wh5AMUWCP
JR東日本の中でも千葉はどうしてこう非力なんでしょうかね。都内の電車の本数が多すぎで電力食い過ぎ。
552:名無し野電車区
11/03/25 22:28:49.35 ghL92LQs0
本当にタブレット閉塞状態だなw
いや、笑い事じゃないんだけど
五井より南は最悪30分程度待たされるのか
553:名無し野電車区
11/03/25 22:29:00.29 57s/Mib80
房総より東京が大事
せめて通勤5方面が大事
電車がぼろいから電気食う
554:名無し野電車区
11/03/25 22:51:06.57 dfl/GOTvO
千葉中古車センターだから209がくる
555:名無し野電車区
11/03/26 02:10:44.32 A1+WiOUdO
ドウロウイジメ
556:名無し野電車区
11/03/26 04:45:43.65 +9SKc3sOO
東京湾フェリーは、通常ダイヤでも毎時１便しかないし、航行時間も３５分から４０分になっている。
そもそも、老朽化かどうかは分からないけど、くりはま丸が廃止されたからね。
557:名無し野電車区
11/03/26 14:05:26.98 5Rr61VsUO
川崎の自家発電は千葉県内は西船橋まで。
快速は津田沼でしか折り返せないから、東京から運休してたんですね。
558:名無し野電車区
11/03/26 20:36:39.80 IE2YDH1O0
この際、木更津で完全に分離運転して、パー線のキハでも使って、
電車は千葉方面～木更津／キハは木更津～館山・安房鴨川とでもすれば？
だいたい木更津から先の田舎区間に乗客なんかに殆ど居ないだろ？
もし不便だったら田舎者は木更津駅まで自家用車を使えやｗｗｗ
559:名無し野電車区
11/03/26 20:44:06.62 l6L1K32i0
エコトレイン、エコカーでお願いします。
560:名無し野電車区
11/03/26 20:50:44.12 M6xuMyxL0
千葉支社ならやりかねん。
内房は君津、外房は一宮まででその先は1時間に1本の区間運行とか。
561:名無し野電車区
11/03/26 21:12:24.72 Hmxakj6FO
>>558
君津市民バカにすんなカス
562:名無し野電車区
11/03/26 22:39:51.36 PupZmQ3O0
そうだ！まちゃまちゃに失礼だぞ
563:名無し野電車区
11/03/26 23:24:36.22 9F4HqEBS0
久留里線、小海線や八高線がストップしているのは
地震の影響ではなく、燃料供給不足のため。
線路設備には何の問題も無い。
計画停電が解除されても石油不足が解消されない限り運休が続く。
烏山線は、ようやく燃料のメドがついたが。
564:名無し野電車区
11/03/26 23:37:48.43 sxGDmFhF0
石油不足ってまだ続いてんの？
市原袖ヶ浦近辺だとGS通常営業してるけど。
565:名無し野電車区
11/03/27 00:37:10.01 JPmJ+JOj0
計画停電のグループ細分化されても、範囲外は結局範囲外のままだから関係ないみたいだな。
段の生活圏全て停電範囲外、ガソリンや食料、雑貨類の買占めも無く地震前と同じ生活。
唯一のトラブルといえばAmazonのお急ぎ便が使えないくらい。
申し訳ないくらいだな。
566:名無し野電車区
11/03/27 08:29:49.36 IKX+b6Mm0
計画停電＆燃料不足にかこつけて廃止したがってる路線を間引いてるだけにしか思えない
567:名無し野電車区
11/03/27 08:59:55.96 zU3zTLvv0
昨日普通にハイオク満タン入れたぞ
153円/L高え～
568:名無し野電車区
11/03/27 09:12:50.55 uCsESNUf0
153ならむしろ安いだろ・・・
こっち（市川）なんか安くても158とかだぜ・・・
569:名無し野電車区
11/03/27 09:21:11.10 63DfQ1J/O
中東の情勢が悪化していることも影響が大きい。
これは 第二次オイルショック だよね。
570:名無し野電車区
11/03/27 09:29:24.00 L5MASMCh0
magicalmako magicalpowermako
おそくね？ ほかもあるんだろ はよせい ★住金、鹿島の火力発電再開…全量を東電に供給へ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
571:名無し野電車区
11/03/27 09:41:10.99 ARUnXOcu0
>>539
パー線、ディーゼルなのに止まるんだな。
電気がないと信号や踏切が動かないってことか。
572:名無し野電車区
11/03/27 09:50:09.58 BOCEF8D20
さんざん既出
573:名無し野電車区
11/03/27 13:56:19.45 B4A3RFDNO
外房線
574:名無し野電車区
11/03/27 15:46:16.85 NfFex/6gO
木更津電留線にて
キハ30の100と62が仲良く並んで休憩中
しかも離れてはいるけど、113系とも並んで、見送ってたように見えた
575:名無し野電車区
11/03/27 16:17:14.19 NfFex/6gO
ぱー線の木更津は満線状態
ＤＬも転車台を通って川側においやられてた
576:名無し野電車区
11/03/27 22:49:48.35 lLRdmtbz0
俺が見たときは数分間、６２と１００が隣り合わせに並んでて
カメラを向けた瞬間に転線してって、一つ間を空けて再度並んでた。
ついでに、９８も並べてくれれば、すごいことになってたのに
トリプル並びって、夢かイベントかあぁ
577:名無し野電車区
11/03/27 22:49:59.73 HznsbbwI0
明日の運転はどうなのでしょうか
朝一の停電はなくなりましたが、
始発から運転するのでしょうか？
578:名無し野電車区
11/03/27 22:51:53.54 FjL0R+QxO
朝夕はほぼ平常通り
一部時間帯は半数程度の運転
579:577
11/03/27 23:05:28.77 HznsbbwI0
>>578
回答ありがとうございます
通常通り出勤することにしました
580:名無し野電車区
11/03/28 00:21:58.25 dRDRqrmw0
うちの会社、交通機関停まって出勤できないときは災害休暇扱いにしてくれることになった。
休暇だから有給扱いなのはいいが、仕事溜まって後が悲惨になるのは勘弁してほしいが
581:名無し野電車区
11/03/28 15:01:43.71 zH11Kyzl0
>>567
ハイオク１５３円ってどこよ？
木更津あたりだと、もうレギュラーで１４８円、150円くらいまで
いってるぞ。
582:名無し野電車区
11/03/28 20:52:45.77 UTO21F3RQ
今日姉ヶ崎まで乗ったんだが
蘇我～浜野間に頑張れ日本？って書かれた横断幕がﾌｪﾝｽに有った
(機関区の近く)
JRが掲げたのかな？
583:名無し野電車区
11/03/28 21:35:25.55 Tww1/IVx0
>>582
頑張れ日本って、田母神閣下のこれとはちがうのかな？
URLﾘﾝｸ(www.ganbare-nippon.net)
584:名無し野電車区
11/03/29 15:24:26.35 zbK/eWSaQ
>>582
確かにﾌｪﾝｽに有ったwww
頑張ろう日本と読めた
585:名無し野電車区
11/03/29 21:45:59.12 K5C9QSKw0
内房線は運休の情報ないけど、時刻表通りの運転と考えて出かけていいの？
586:名無し野電車区
11/03/29 22:29:01.66 T4JZKIHyO
もちろん、特急や臨時は無し……。
587:名無し野電車区
11/03/29 22:34:28.00 CoKe2Wkh0
計画停電が実施されると
その時間中は木更津以南はＯＵＴｗ
今回は君津民が一番割り食ってる
今週は月火とほぼ通常運行だが
学生がいないことを差し引いても
明らかに地震前より客が減ってる
ついに内房見限られたかｗｗｗ
588:名無し野電車区
11/03/29 23:08:08.93 2vRIZ2+50
いや前向きに考えよう。
停電で運休中に、君津以南は、大規模工事、１線スルー化をする
かもしれない。
589:名無し野電車区
11/03/29 23:09:36.55 Wn2GWDPSP
春休み中の今はいいのかもしれないが、いや君津以南まで通勤する自分にとっては大打撃ですよ。暖房冷房は空気清浄作用もあるのかな？なんとなく車内に清涼感がないような…
590:名無し野電車区
11/03/30 12:18:58.84 zkpCLGiNO
せめて君津までは運転してほしい…
君津から木更津までチャリで行くのめんどい´｀
591:名無し野電車区
11/03/30 15:57:55.17 7wEVJuWZO
>>590
贅沢は敵だ
592:名無し野電車区
11/03/30 20:27:46.36 bT5Gs03q0
>>591
木更津君津間に小さな峠あるの知ってるか？
チャリはきついぜ
593:名無し野電車区
11/03/31 00:32:43.82 C4HzYiB+O
>592
Ｒ１２７の峠２つは坂がきつい。かといって、坂が緩い火葬場の道は夜真っ暗だし、Ｒ１６や県道は凄く遠回りでかつ坂が有る。
木更津から君津まで平坦な道を通りたいなら、Ｒ１６で君津大橋まで行かなければならない。
（橋の手前で左折し、上り坂の手前で左折、あとは線路沿いに戻る感じ）
594:名無し野電車区
11/03/31 15:41:44.93 1nIXZheS0
R16の旧道？かな？
それは平坦だよ。それもやや遠回りだけど。
595:名無し野電車区
11/03/31 18:45:23.62 C4HzYiB+O
>594
旧道自体は平坦だけど、坂田で左折したらボウリング場あたりでなだらかなアップダウンがあるし、大和田で左折したら大和田陸橋下辺りまでの坂がきつい。
596:名無し野電車区
11/03/31 20:45:13.61 Mw7TX21+0
木更津にキハ３７の２連が出現
597:名無し野電車区
11/04/01 19:39:46.30 ILXayo/YO
４日は特急さざなみ号の全列車が運転される。
598:名無し野電車区
11/04/01 19:43:26.04 ILXayo/YO
５日から２８日は特急新宿さざなみ２・３号を除いて全て運転。
599:名無し野電車区
11/04/01 20:00:57.11 PSr2klzC0
>坂田で左折したらボウリング場あたりでなだらかなアップダウンがあるし、
ちょっと遠回りだがS字の旧道がある。
600:名無し野電車区
11/04/02 00:32:54.30 EGtnZqChO
そこは、
Ｓ字カーブはなだらかなアップダウンだが、直線は急なアップダウン。
601:名無し野電車区
11/04/02 09:55:59.43 iY6YmS+p0
キハ３７の２連は新塗装になってからは初めてかな？
602:名無し野電車区
11/04/02 17:13:34.37 oh9KC2G60
>>592-595
何かオカルト板っぽい流れだね
603:名無し野電車区
11/04/03 18:48:13.25 wc6rYbL5O
>602
行けば分かるさ
604:名無し野電車区
11/04/03 18:51:01.05 wc6rYbL5O
>602
他の地方からしたら、内房線スレ自体がオカルトだろ？
605:名無し野電車区
11/04/03 21:09:00.20 M140AXSe0
オカルトオカルトハンバーグ♪ ってアニメありましたね！
606:名無し野電車区
11/04/04 08:06:26.68 XXwtsXEYO
>605
マルシンハンバーグ
607:名無し野電車区
11/04/04 09:54:09.73 9butrwJK0
マルシン、マルシンハンバ～グ♪
608:名無し野電車区
11/04/04 21:10:25.86 366NI+9N0
放射能のﾃﾞｰﾀは千葉県の場合市原のが公表されているが
ドイツ気象庁のHP見る限り半島南部のほうが北総よりもかなりヤバイ気がする
調査対象となってない（？）いや単に調査してないのかも試練が
安房地域の野菜や牛乳のほうがかなりイッてしまっているかも
一方風評で魚も全然売れないうえに
今日から汚染水も垂れ流し始まったことだし
千葉の漁業も完全にオワッタ気がする
旅館やホテルの従業員も自宅待機が続いているようだし
イベントも軒並み中止で観光もダメダメ
ともあれさざなみ運転再開オメ
609:名無し野電車区
11/04/04 22:35:43.40 GsjoYPrt0
こりゃさざなみどころかさざなみを撃退した高速バスも危ないんじゃないか？
610:名無し野電車区
11/04/05 06:26:07.67 0jlIlrrz0
ドイツ含むヨーロッパ各国が日本よりも放射能のデータ分析が進んでいるのは
おそらくチェルノブイリを経験してるからだろう。
ただ、あくまで予想であり、チェルノ時代のデータ収集では精度に欠けるとも言える。
それでも千葉県内はもっとデータ取るべきだと思うし公表するべきだと思う。
611:名無し野電車区
11/04/05 15:40:58.76 ANrvBD+n0
>>605
オカルトハンマー、ね
612:名無し野電車区
11/04/06 12:57:12.94 eTNUe60bO
>611
ゴールデンハンマー
613:名無し野電車区
11/04/06 16:38:53.75 OaJ23Pk0O
>611
ゴールデンボール
614: 【東電 78.1 %】 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/04/06 18:28:37.16 +MqY870VO
177M S62(6連)
蘇我駅線路内点検で19分延発。
館山で定刻に戻った。
615:名無し野電車区
11/04/06 21:37:33.55 DVMINkVDO
>>614
19分の遅延回復、凄すぎ！
616:名無し野電車区
11/04/06 22:14:20.76 OzUCq5st0
廃止された特急の影スジがあるんだろうな。
単線区間で反対側の番線に入り10分くらい止まるダイヤとか。
617:名無し野電車区
11/04/07 07:44:00.12 JN3fbxoV0
農作物については原発ポポポポーンのあと
安房農協が検査して安全宣言してなかったっけ？
海産物はさすがにヤバそうだが
618:名無し野電車区
11/04/07 20:06:21.94 5l/meXVJ0
>>614
湘南色のS62が日中安房鴨川駅側線にいた
619:名無し野電車区
11/04/08 16:34:23.62 X9iqG5Bh0
先日、房総のとある物産館みたいなところ行ったけどお客全然いなかった。
お店の人に聞いたらたぶんGWまで駄目だろうって。
海産物の人はこれからやばいかもと心配してた。
620:名無し野電車区
11/04/08 18:20:20.77 E05RrNEfO
風評被害だな
621:名無し野電車区
11/04/08 20:03:58.12 RhoNXcvl0
風評っつーか、これから放射能汚染が本格化して経済しぼんでどうなるか分からんのに、
のんきに観光とかする気にならんしな。
622:名無し野電車区
11/04/09 00:06:10.99 kP+M1TZBO
>621
死ぬまでずっと家にいろ！
623:名無し野電車区
11/04/09 02:35:43.32 Cx0pODpB0
別に家に居るから助かるわけじゃないしな。
624:名無し野電車区
11/04/09 21:04:20.02 1sHeowZ0O
詳しいひとが居たら教えてほしいです
内房線下りで蘇我から君津まで行くんですが、君津駅で改札により近い場所に降りられるのは、蘇我駅で電車の前寄り、真ん中、後ろ寄りのどの辺りに乗ったらよいですか？
625:名無し野電車区
11/04/09 22:17:54.23 1sHeowZ0O
明日なんですが、レス無かったら無難に真ん中あたりにしてみます
626:名無し野電車区
11/04/09 22:42:28.17 MQIqoHqR0
パー線休車の編成出たな
627:名無し野電車区
11/04/09 23:28:09.92 kYO4JQch0
>>625
うろ覚えで申し訳ないんですが、編成にもよりますが、一番後ろか
その一両前がいいですよ。
先頭車両は編成によってまちまちですので。
628:名無し野電車区
11/04/09 23:34:23.53 cBP0Ubjs0
>>624
もしかしたら何両編成かによるかもしれませんが、
真ん中かと思います。
629:名無し野電車区
11/04/09 23:38:58.20 1sHeowZ0O
>>627
お答えありがとうございます！
助かりますっ
630:628
11/04/09 23:40:05.84 cBP0Ubjs0
>>624
おそらく8両、10両、11両、15両編成だと真ん中かと思います。
4両、6両編成は乗らないのでよくわかりません。
ただ、627のかたと違うので、自信はありません。
631:名無し野電車区
11/04/09 23:44:07.11 1sHeowZ0O
>>628
快速なんですが、何両編成かはわからないんです
真ん中と後ろの間くらいがよいんでしょうか？
632:名無し野電車区
11/04/09 23:47:01.95 FNDn1Z9b0
君津は田舎だからレスがないみたいなので、撮り鉄の私がレスすると
両数にもよるけど、確か８両以上なら前から４両目くらいで、６両以下なら
２両目くらいだと思う。
633:名無し野電車区
11/04/09 23:56:20.68 1sHeowZ0O
>>632
蘇我で電光掲示板に注目してみますっ
撮り鉄さんありがとう
634:628
11/04/10 00:05:30.11 r1jCRWU20
>>624
総武快速（11両、15両）であれば、G車の君津より2両目、
京葉快速（10両）であれば5両目、6両目あたりだったような（多分。。。）
635:名無し野電車区
11/04/10 11:42:35.15 LmNDEyIb0
GoogleEarthで君津駅みると、階段はホームのほぼ中央にあるな
636:名無し野電車区
11/04/10 19:12:41.94 oj9xtKG5O
>>634>>635
15両だったんですがグリーン車が無く？
真ん中より少し前の方に並んでみたらちょうどでした！
ありがとうございました☆
637:628
11/04/10 22:00:29.23 r1jCRWU20
>>636
いつも決まった場所に乗っているだけで、
何両目かを意識していなかったので、
明確な返信ができずに申し訳ありませんでした。
とりあえず、少しは参考になったようで良かったです。
638:名無し野電車区
11/04/11 15:12:44.56 9373cf9l0
どこでもそうだが快速ならG車の隣の車両乗ってれば階段近い気がする
639:名無し野電車区
11/04/11 20:06:18.11 Z7Mpt//pO
本日に限り遅れているので通勤快速君津行きは、通勤快速姉ヶ崎行きになります(T_T)
640:名無し野電車区
11/04/11 21:41:25.63 neufyBbUP
>>619
食物連鎖の濃縮はこれから先だと思う
それから、これは素人考えだが
これから暖かくなるのだから
魚は南から北へ移動する時期じゃないかな？
危険度をあえて比較するなら
秋以降のほうがやばくなっている気がするなぁ
むしろ、食べておくなら今のうちかもよ
641:名無し野電車区
11/04/12 23:30:18.00 mgU5RQ7V0
4月20日の姉ヶ崎駅の入場券売り上げは記録的な金額になるんじゃないか
642:名無し野電車区
11/04/13 01:07:18.39 z5HZBfrD0
何かあるの？
643:名無し野電車区
11/04/13 05:26:08.23 QBHSgFmE0
>>642
URLﾘﾝｸ(blog.esuteru.com)
【ラブプラス】 姉ヶ崎 寧々さんのお誕生会の様子 【4月20日】
644:名無し野電車区
11/04/13 07:33:51.05 GM83ytFBO
姉ヶ崎寧々 関連の入場券（硬券）は発売されたことが無いから、ただの軟券だな。
姉ヶ崎駅で発売された記念入場券は 春さきどり号 だけだろう？
645:名無し野電車区
11/04/13 07:42:46.39 gnLRNKJD0
姉ヶ崎→熱海の乗車券とかも買い求める人がいそうだな
646:名無し野電車区
11/04/13 09:12:09.23 PVMbxhPtO
巌根で人身事故
647:名無し野電車区
11/04/13 11:06:04.18 EU7YLyjb0
オレもラブプラスで姉ヶ崎少し思い出した。
ただ、結局熱海のホテルもダメだったし、微妙だな。
648:名無し野電車区
11/04/13 11:21:48.77 yeqBkSUx0
チェルノブイリを凌ぐ大惨事になってることは地震直後からわかっていたのに、半径１００キロ圏内に妊婦や子供をずっと放置してきた。
が、いまだ疎開もさせずバラエティやらプロ野球だのにうつつぬかしてる、こんな愚劣な民族はどっちみち滅びる運命だったのかもしれない。
原発問題うんぬん以前、既に国民が脳死状態なんだよｗｗ
投稿 Ｋｙｏｓｕｋｅ | 2011/04/13 11:08
649:名無し野電車区
11/04/13 11:41:15.20 i+HQmoSW0
仮に４月２０日に姉ヶ崎発熱海行きの記念列車が走るとしたら
使用する車両は何がいいのかの？
650:名無し野電車区
11/04/13 12:01:28.62 cYvgwZ3s0
>>649
マリ117+S62による113系湘南色10両編成が適任です。
(笑)
651:名無し野電車区
11/04/13 18:38:35.33 fg7/JqcDO
馬鹿馬鹿しい そんなの走るわけがない
652:名無し野電車区
11/04/13 22:51:20.40 wzTLlpMA0
そういえばお座敷内房号は運休になるのかな？
毎年乗ってただけに残念
653:名無し野電車区
11/04/14 00:03:02.95 dRe+TM53O
>>652 ウヤだよ
654:名無し野電車区
11/04/14 06:03:55.69 GcoIrK/LO
>652
運転するよ
655:名無し野電車区
11/04/15 18:08:31.75 lbbGj9o4O
>652
さぁ どっち？
656:名無し野電車区
11/04/15 23:50:37.10 pjwqddK/0
>>655
運転すると木更津駅の貼り紙
明日MV叩いてみたら
俺も明日買いに行く
657:名無し野電車区
11/04/17 23:46:04.26 IMyDJRE20
日曜の夕方の新宿さざなみ4号に五井から新宿まで乗るつもりなんだけど、
自由席って混雑してる？
658:名無し野電車区
11/04/17 23:58:16.20 UsialfVGO
悪いけどそんなのその日にならないと誰もわからない。
天候とかによっても大きく差が出てくるんだし。どうしても座りたきゃ指定席でも取ればいいだろ。何のための指定席だ。
659:名無し野電車区
11/04/18 00:06:13.77 IMyDJRE20
時刻表だと来週の土日はG車無いみたいだけど、5両なら厳しい、10両なら大丈夫ってとこかな。
660:名無し野電車区
11/04/18 05:32:14.23 IOikz3JR0
パー線プチ祭り
661:名無し野電車区
11/04/18 07:28:19.42 jwj/9zuNO
10両なんて無いぞ！
662:名無し野電車区
11/04/18 12:35:59.97 i9+Em86+0
アクアバスってアクアラインの普通車料金が4000円→3000円になったとき
各線とも100円値下げしてくれたんだよな
でも3000円→800円になっても運賃そのままorz
いっそアクアラインも4000円に戻して値上分半額復興税にでもすれば良いな
土日高速1000円も無くなることだし相乗効果でさざなみ復活に期待だな
663:名無し野電車区
11/04/18 16:38:50.45 Tgja/twH0
>>662
８００円へ値下げしたとき、その分売上落ちてるんだよ。
平均１～２割落ちてるんだよ。そしたら値下げできないべ。
例えば金田から羽田が１０００円で平均４０人乗ってたとして
一割落ちたら４０００円の減収じゃん。運賃の値下げにまわせないべさ。
通行料金の値下げ分くらいもしくはそれ以上客減ってるから運賃下げられない
のだ。
664:名無し野電車区
11/04/18 19:42:29.24 hv/iH6jaO
内房線もうだめかもわからんね
665:名無し野電車区
11/04/18 19:53:46.51 pmabVLLQ0
特急に限っては明らかにもうダメだろw
正直ラッシュの実質ライナー代用の奴以外は救いようがないかと。
666:名無し野電車区
11/04/18 20:54:16.83 18Y4YVTbO
上り2～8と下り7～15があればいいよ
後は土日中心に新宿発着走らせればいいんじゃね
667:名無し野電車区
11/04/19 20:04:46.09 /o8KOFQPO
257の10Bは秋葉原には止められないよ
668:名無し野電車区
11/04/19 20:29:51.95 HU3kfBs40
なんで？
669:名無し野電車区
11/04/19 20:55:03.87 /o8KOFQPO
21メートル級だから有効長が足りない
過走余裕が取れないから
670:名無し野電車区
11/04/19 21:55:06.70 QehcGx9j0
E257の新宿さざなみ4号はかなり混むね。
座りたいなら指定取った方が良い。
671:名無し野電車区
11/04/19 23:01:27.06 3hMXKtgaO
また久留里線のキハ30祭か
672:名無し野電車区
11/04/20 07:29:54.02 R4bdQGr3I
最近総武線快速が蘇我駅の1番線で停止位置間違えまくってるんだが停止位置勘違いしやすいのか？
673:名無し野電車区
11/04/20 20:17:22.80 VTYe3G910
さっきの945Dはキハ30、3連だった。
674:名無し野電車区
11/04/21 11:23:51.96 bKh1Nwyd0
新宿さざなみは結構混むよ。
やっぱ内房、外房のお客って特に休日は千葉とか錦糸町、秋葉原
っへ行って欲しいんだよね。
675:名無し野電車区
11/04/21 12:21:59.79 UQePLWjuO
そら東京駅までならバスで十分だしね
逆に都心に入り込む秋葉原とか新宿方面なら直通するのがあれば電車のほうが楽な感じ
676:名無し野電車区
11/04/21 13:37:38.40 Ep0GWfpN0
>>675
それと、やっぱ千葉、船橋などの沿線の客を運んでるのが大きい
と思う。
今になってみると、成田ＥＸで、スジ取られたってのが本当
さざなみとかにとってこたえてるなーって思うね。
677:名無し野電車区
11/04/21 13:39:22.72 tNVaP8UT0
新宿さざなみは、どう考えても東京方面の客を暴走の観光地へ運ぶためのダイヤだから、
地元民は大して重要視していないだろうJK
678:名無し野電車区
11/04/21 18:38:59.64 uXUZXSu70
×上総松岡
○上総松丘
679:名無し野電車区
11/04/21 19:12:00.07 /LKhcKGKO
木更津～君津間で人身発生
680:名無し野電車区
11/04/21 21:01:00.57 z8yaeOIq0
久留里線、昼からキハ30同士の編成バラされてるね。
今日の朝の3連が最後だったようだ。
681:名無し野電車区
11/04/21 21:14:30.01 YdURcMbA0
もう全部「新宿さざなみ」にして毎時走らせればいいと思うお
682:名無し野電車区
11/04/21 22:03:23.10 LOpj+ruS0
>>677
俺は地元が中野の方だから、全さざなみが新宿行きだと帰省時に助かるな
683:名無し野電車区
11/04/21 23:34:07.48 ewo/o8mj0
>>681
総武線線路のキャパオーバーなので無理
684:名無し野電車区
11/04/21 23:42:04.50 n8EhQBGx0
成田エクスプレス廃止しないと無理
685:名無し野電車区
11/04/22 12:38:30.11 AvBzTm+i0
千葉～新宿は成田エクスプレスに連結すればいい
と思ったけど、千葉駅のあの構造では無理か
686:名無し野電車区
11/04/22 14:37:56.27 VP0HMSNyO
そこでまさかのセノハチ式
スリップコーチでどうだ
687:名無し野電車区
11/04/22 15:20:57.86 zhF5uaY50
nexは昼間はわかりづらいけど夜は車内よく見える。
見るとガラガラだよ。
季節臨に降格しそうな勢いに見えるが…
688:名無し野電車区
11/04/22 17:26:13.26 appe+S1QO
>>677
日曜の上りとか、意外と帰省に使えるんだよな。
689:名無し野電車区
11/04/22 20:18:30.58 01QzCOTJI
今日夜10時からテレビ東京で内房線やるらしい
690:名無し野電車区
11/04/23 11:52:23.14 LknETJV+O
蘇我駅の発車標、3ドアって表示するようになった気がする。
691:名無し野電車区
11/04/23 12:15:48.95 U8zisFazO
>>690
いつの話してんだよｗムショ帰りかｗ
692:690
11/04/23 21:58:23.37 LknETJV+O
いやいや。一昨日くらいまでは113系や211の時はドア数の表記がなかったと思うんだけど。
209の時だけ4ドアって出てたけど。
693:名無し野電車区
11/04/26 00:01:47.21 QWW8rkTT0
211系ばかりなのはなぜ…？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
694:名無し野電車区
11/04/26 18:47:30.40 JCf+U2s/0
そこそこ混んでる夜の帰宅時間帯の車内で悪臭放ちながら晩酌してる農家の爺さんがいたわ。
こういうのがいるから内房線って嫌だよね。
若いやつは若いやつでトイレでタバコ吸ったり、床に尻ついて大騒ぎするし。
ちなみにその爺さんは何の悪びれも無くゴミを放置して降りていったよ。
695:名無し野電車区
11/04/26 19:10:52.25 rrWVuh/dO
いるよなww
成田線民だが、以前はトイレでタバコ吸う奴はよく見かけた…
696:名無し野電車区
11/04/27 05:24:15.68 1aFBk5wc0
内房線の上り始発が湘南色10両！
697:名無し野電車区
11/04/27 08:06:10.08 l0qplCjD0
現在の久留里線の運用表ってどこかにない？
698:名無し野電車区
11/04/27 20:03:54.80 Z3A/Ybyv0
>>697
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
699:名無し野電車区
11/04/28 02:25:40.44 WdzPl6wU0
>>696
昨日、それ見ました。
700:名無し野電車区
11/04/28 07:09:59.73 wHjohdCRO
700
701:名無し野電車区
11/04/28 07:44:13.83 MxIPBhY4O
>696
142Mも湘南色10両なう
702:名無し野電車区
11/04/28 23:40:14.03 5LKkzY4SO
今日は上総湊行き1131Mも湘南色113系10連だった。
佐貫町ですれ違った上り1138Mから見た限りでは。
今日は1134Mと1121Mが運休になって大変だった。3012Mが運休して1138Mの直前で君津に回送し3016Mに充当してるし。
703:名無し野電車区
11/04/29 06:23:24.86 yTB7B+8kO
今日の、千葉6:25発上総一ノ宮行きは、湘南色10両
704:名無し野電車区
11/04/29 15:33:49.32 G3SbxOgxO
>>703
内房スレですがww
705:名無し野電車区
11/04/29 17:53:57.72 fQSii9QSO
今さざなみ12号に乗ってるけどガラガラだわ
GWなのにこれはやばいんじゃないの
706:名無し野電車区
11/04/29 18:41:30.21 FAUY0WV8O
南房総市だってバス駐車場増設してるし、はっきり言って『いらない子』なんだろ
707:名無し野電車区
11/04/29 18:56:07.81 fQSii9QSO
電力の無駄だね
708:名無し野電車区
11/04/29 19:13:21.42 lOHtwJEZ0
>>705
あれ？さざなみ12号って時刻表見る限り【土休日運休】と書いてあるのだが…？
今日って金曜日だけど昭和の日だよな？
709:名無し野電車区
11/04/29 19:50:10.30 4dk4dx0K0
わかしおは自由席は混んでた
710:名無し野電車区
11/04/29 21:02:53.39 fQSii9QSO
>>708
間違えた昨日だった
711:名無し野電車区
11/04/29 21:25:39.77 lOHtwJEZ0
は！？激しく意味不明
712:名無し野電車区
11/04/29 21:44:35.65 MZZhUlaz0
東京湾半周するより、アクアラインの方が早いんだもん。
713:名無し野電車区
11/04/30 08:25:30.47 oLO/dLv60
★八街叩きの正体は八街に憧れる八○市場の不恰好体型チビ男ｗｗ★
八○市場を叩くと総武本線スレは必ず書き込みが減ったりスレがDAT落ちするので八街叩きのほとんどは八○市場厨の自演と言われている
佐倉以西民が大勢で荒らしてるように見えるがほとんどが八○市場のチビ男の自演
本線スレで佐倉以西民を自称してる奴もほとんどが出自も顔も体型もブッサイクなコンプ持ちの八○市場のチビ男
八○市場厨＝昼の身体測定で田舎土人体型のチビ男＝
父親八○市場 母親八○市場の土人家系
八○市場の田舎ぶりから現実逃避するあまり発狂しネットを荒らし回り八○市場厨となる。親がヤンキーで貧乏で満足に栄養を与えられずチビになった
八街の長身イケメンに嫉妬しリクームと言ってた
１７９センチの八街長身イケメンに「お前って腕が短くてこぢんまりしてるね」と言われいじめられてた
千葉県匝瑳郡八○市場町出身
八○市場育ちので超土人で転校先の八街の学校でいじめられてた。高校生の頃のあだ名は「五頭身」
超土人顔、古臭くてダサイ坊主頭、秦利楊(シリュン)という名前の中国人のホモダチがいる、彼女イナイ暦＝年齢。
714:名無し野電車区
11/04/30 20:49:56.70 G8g5tySPO
風が強くて列車が来ない。(´･ω･｀)
715:名無し野電車区
11/05/01 00:42:05.46 fX0AxeiqO
ここ30分で下り列車二本通った
716:名無し野電車区
11/05/01 10:41:52.22 SHlQ4jwn0
八○市場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
717:名無し野電車区
11/05/01 17:52:46.60 78RWQRkmO
内房線の今日は、１１３系のプチ祭り
ちなみに、巌根撮影隊お疲れ様です
湘南が来るたびに、暴風雨でした
718:名無し野電車区
11/05/03 22:26:27.23 veSbWlz70
潮干狩り、海ほたる全然人いないとテレビでやってた
719:名無し野電車区
11/05/04 01:08:46.25 TvEjHwyR0
アクアライン毎月のように使ってるけど、海ほたる滅多に寄らないな…
金田ICから15分くらいのとこに住んでるけど、夜のは帰り道にそこまで
トイレ我慢できない時くらいだなw
720:名無し野電車区
11/05/04 08:35:34.28 TZNhEya50
>>718
おかしいな。昨日の午前中、渋滞情報チェックしてたら浮島～海ほたる間渋滞表示だったけど。
721:名無し野電車区
11/05/04 09:27:50.92 1grGJ3qFO
>718
マザー牧場は前年比140㌫の大入りだそうな
722:名無し野電車区
11/05/04 14:36:28.71 fvMSZT9I0
海辺避けて陸側に行ってるのか。
723:名無し野電車区
11/05/04 20:56:19.75 Tq1HmavX0
牛乳もアレなのにな まぁ飲まなくても楽しめるからか
724:名無し野電車区
11/05/05 07:23:28.25 QV6rH96BO
アサリは多分大丈夫だよ。だってアサリあのアサリは・・・・
725:名無し野電車区
11/05/05 08:25:06.91 XvN4Y85dO
持ち込んで埋めただけだからさ
726:名無し野電車区
11/05/05 08:49:26.30 j5pYD2LqO
今新宿さざなみに乗ってるんだけどGWなのに超ガラガラ
大丈夫か？
727:名無し野電車区
11/05/05 09:01:01.08 Lh56ACWY0
>>722
ちょっと房総へって言っても花の季節は終わったので
鴨川シーワールドと行川アイランドとマザー牧場しか選択肢はないからだと
>>723
ソフトクリームは？
>>724
は・・・・の続きを書きたくてウズウズ
>>726
5月5日は例年こんな感じ
JARTICでも赤ラインないし
728:名無し野電車区
11/05/05 09:04:23.59 1V6DZq7O0
それ、新宿さざなみじゃなくて回送
729:名無し野電車区
11/05/05 09:52:57.62 myRtI27r0
>>727
行川アイランドって…
廃園の跡地でも見て楽しむのか？
730:名無し野電車区
11/05/05 10:05:37.17 YljCWtdO0
>>729
ムショ帰りなんじゃ？ｗ
>>724
テレビでは木更津産のアサリは基準値以下でしたとか言ってた。
それでも子供いる親は心配するよ。
731:名無し野電車区
11/05/05 10:36:07.05 wTdAiask0
>>730
あの秘境駅が有名なんだよ多分。国道から近いけど
732:名無し野電車区
11/05/05 10:50:02.10 np0L2oj+0
ＧＷなのに空いてるねー。内房線。
昔は、混雑で、２．３０分くらい遅れたこともあったのに。
館山から君津着いて、そこから快速が接続してて、その君津駅の
混雑がすごかったこともあったんだ。その時点で３０分くらい
遅れてるんですよね。千葉着いたころは、もう５０分くらい遅れてた。
今から思うと良い思いでかな。
733:名無し野電車区
11/05/05 11:14:04.57 QV6rH96BO
>>730 まぁ木更津のプロパーなアサリもいらっしゃると思いますが・・・・
734:名無し野電車区
11/05/05 12:14:46.08 XvN4Y85dO
傷害容疑で自衛官(29)逮捕。自転車に乗っていた女子高生に体当たりして､かばん奪う―千葉
735:名無し野電車区
11/05/05 12:44:01.52 cVt5vT+S0
よく分からんけど、連休の最終日の午前の下り列車はガラガラなのが通常じゃね？
高速道路も朝の下りは初日は混むけど、最終日は余裕あるみたいな。
736:名無し野電車区
11/05/05 21:18:51.60 CweuYLlsO
和田浦駅周辺って今の時期何の花が咲いてるかな？
737:名無し野電車区
11/05/05 23:41:22.41 xP0KWmn40
山梨の山林で発見されたおにゃのこの遺体が君津の子だったとは・・・
738:名無し野電車区
11/05/06 21:44:11.50 3kca3jiYO
写真見る限りきちょまんでもなかったな
739:名無し野電車区
11/05/06 22:28:49.58 m24lfBUwO
内房線乗ったことないからよくわからんのだが
木更津＝水戸
君津＝勝田
みたいな感じ？
740:名無し野電車区
11/05/06 22:56:01.23 KhEV4xMZO
過去の話で申し訳がないが、実家で整理したら、９８年に木更津と思われる駅で撮影した首都圏色のキハ３０の写真が出てました。
前面幕は、「普通」と表示されており、次位はキハ３０かキハ３８のどちらなのかよく見えなかったが、久留里色のような気がする。
９８年当時の久留里線に首都圏色のキハ３０がいたのでしょうか？
９６年３月に、八高南線が電化されたので、それに関係あるのかな？
741:名無し野電車区
11/05/07 07:11:40.31 zSzjawu60
>>739
たぶんそんな感じ
742:名無し野電車区
11/05/07 08:41:22.15 4mYtumNK0
>>740
1998年頃は、バーコード色から現久留里色に塗装変更の時期だったので、一時的に
車両が不足し、高崎から首都圏色のキハ30を2両借り受けて使ってました。
結局2年くらい走っていかような希ガス。
なので、その頃は、首都圏色キハ30＋バーコード色キハ30、首都圏色キハ30＋現久留里色キハ30
の写真が写せたよ。また、3～4両編成で、3色混成の編成もときどき出現したよ。
743:名無し野電車区
11/05/07 10:53:42.01 rXQJGhBH0
>>739
木更津＝水戸はいいとして、
君津≠勝田 ⇒ 君津＝いわき という感じ
744:名無し野電車区
11/05/07 11:45:57.30 725Q28qUO
うーん
水戸よりは充実してるかな？地元じゃないからよくわかんない（笑）
745:名無し野電車区
11/05/07 12:28:02.36 1cZq0C2kO
水戸＝木更津→歴史的な中核都市
勝田＝君津→その少し先にある工業都市でグリーン車付き列車の多くが発着
単純には比較できんけど、いわきだと館山あたりが適当じゃないか？
746:名無し野電車区
11/05/07 13:21:29.84 cu+zyKPcO
そうすると一部中電折り返しの上総湊＝高萩か
747:名無し野電車区
11/05/07 14:41:18.97 4XW7jab+O
＞＞742
そうでしたよね。またその頃は日中キハ30単行があったし，久留里線の腕木信号が無くなる頃で何度も通いました。
748:名無し野電車区
11/05/07 14:51:55.18 Oy3LINA60
中央本線でいうと、
姉ヶ崎＝立川
木更津＝八王子
君津＝高尾
上総湊＝大月
で桶？
中央は高尾までE電だから迷うんだよな・・・orz
東海道だと
姉ヶ崎＝平塚
木更津＝国府津
君津＝小田原
かな・・・。
749:名無し野電車区
11/05/07 16:17:29.94 O8dAMOJw0
>>747
腕木式信号機の写真集見たら、96年12月にキハ30 502が走っていたようです。
それより前にはシールドビーム１灯の30 501が一時的に居ましたよね。
750:名無し野電車区
11/05/07 16:21:28.50 O8dAMOJw0
>>749
間違えました。96年はキハ30 503でした。
貫通扉のHゴムは黒だったのですね。
751:名無し野電車区
11/05/07 17:27:00.34 REF2z9ws0
>>748
木更津＝国府津はないだろww
国府津って車庫以外何にもないぞ。
752:名無し野電車区
11/05/07 17:34:09.81 WUAnbTYE0
他の路線に例えたところで何なんだよ？
753:名無し野電車区
11/05/07 17:49:12.81 Oid6KfnA0
木更津≠水戸。水戸は街大きい。千葉と同じイメージ。
あと姉ヶ崎＝立川も違う。立川は船橋くらいのイメージ。
754:名無し野電車区
11/05/07 17:55:18.26 Oid6KfnA0
＞バーコード色
一応アクアラインをイメージしたんだよね
755:名無し野電車区
11/05/07 18:36:59.40 kMGkX7Oa0
五井 大網
木更津 茂原
君津 上総一ノ宮
上総湊 大原
館山 勝浦
756:名無し野電車区
11/05/07 18:37:00.90 FOA2fOcy0
姉ヶ崎＝立川は明らかに違うだろｗｗｗ
姉ヶ崎＝上野原＝上尾＝蓮田＝牛久＝土気＝四街道＝国府津
って感じじゃね？
757:名無し野電車区
11/05/07 19:52:07.43 YjiZ6tPl0
姉ヶ崎＝上野原＝深谷＝野木＝牛久＝土気＝四街道＝湯河原
758:名無し野電車区
11/05/07 19:58:15.67 15I5ZqI30
姉ヶ崎の特徴
・退避可能
・一部特急が停車
・始発終着の列車あり
つまり>>757の中だと四街道あたりかね
759:名無し野電車区
11/05/07 20:38:09.33 4XW7jab+O
＞＞750
あーそういえば前面補強無しのベンチレータ違うやついましたね。同じキハ30なのにえらくスマートに見えました。
760:名無し野電車区
11/05/08 07:04:22.08 x76rmRax0
そうそう、寒冷地向けのキハ30,35が居ました。いいなあ、前面強化なし。
761:名無し野電車区
11/05/08 13:03:59.39 sB30t4LAO
>>742
解説を有難うございます。
762:名無し野電車区
11/05/10 01:28:17.36 5mviY3BMO
君津発着の総武快速、朝夜だけ、付属の4連でいい。上総湊まで来てくれないかな。
763:名無し野電車区
11/05/10 08:19:30.05 +Nx/12IS0
>>762
付属は東京方だから分割して基本編成どかしてまで上総湊に向かうとは思えない。
764:名無し野電車区
11/05/10 23:46:52.62 5mviY3BMO
>>763
総武本線の快速成東行・前11両佐倉止まりみたいな感じで行けないですかねえ。
君津駅じゃ切り離し無理なのか…。
765:名無し野電車区
11/05/11 00:22:51.46 /vNN0mGK0
かつて外房線で
前11両上総一ノ宮止まり 後ろ4両勝浦行き
なんてのをやってたような
766:名無し野電車区
11/05/11 00:27:34.32 l1e1IW2l0
２０９系各駅停車は京葉線とかに乗り入れできないのでしょうか？
相互乗り入れすれば、お互いに本数が増えてべんりになるような
767:名無し野電車区
11/05/11 06:01:46.00 CeB3G3AzO
黄色い快速 館山 行き
768:名無し野電車区
11/05/11 09:34:04.41 79gnP02b0
そういえば209の4+6の10連とか便利そうだね。
769:名無し野電車区
11/05/11 13:46:04.14 xGf0BOaF0
かつての中央総武緩行直通の中野行きの快速みたいだね
休日の新宿さざなみと被らない時間に何本かあってもいいかも
770:名無し野電車区
11/05/11 16:44:20.82 f6z9Qp080
種村さん的妄想だが、京葉線と中央線が直通すればすごい便利。
あとしょっちゅ言ってるけど、京葉線と臨海副都心、埼京が直通すれば
・・・
771:名無し野電車区
11/05/11 19:36:05.25 izrNQ4ieO
緊急人身速報！
君津で人身事故が発生しました
激しい遅れに警戒してください
772:名無し野電車区
11/05/11 21:39:51.69 fp0BcvKK0
>>770
地下通って四ツ谷経由で三鷹あたりまで行くやつ？
773:名無し野電車区
11/05/11 22:36:58.96 l3FYgUVh0
>>770
運賃計算的に無理
774:名無し野電車区
11/05/12 07:53:51.78 AjS6Bon10
>>773
そこで買収ですよ
やる気ないだろうけど
君津発新宿行快速なんて素晴らしいのに
775:名無し野電車区
11/05/12 09:18:45.10 BR/cSitB0
>>772
確か京葉線の東京駅地下ホームを延ばして、中央線へ直結するってヤツ。
ドッカに書いてあった。でも用地的にアリエネーダロ！
って立ち読みしてて思った。
京葉線のあの深いホームからいきなり東京駅の中央線へ繋げるなんて
高低差考えても無理じゃね？東京駅の中央線って一番東京駅で高いとこに
あるしね。
776:名無し野電車区
11/05/12 12:16:23.09 wZ6msxHbO
>>775
確か三鷹あたりで中央線と合流するんじゃなかったっけ？ <br> 東京駅じゃ直角になってるしまず無理でしょ
777:名無し野電車区
11/05/12 19:32:18.19 hSdfnc320
２３番
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
778:名無し野電車区
11/05/13 00:44:55.90 jr7nshQT0
妄想だけなら…京葉東京から新宿まで延伸、
西武新宿駅をJRと共用の地下新駅に移して、西武新宿線とつなげるのが美しい。
ともに盲腸線なのでね。
あ、また川越と新木場がつながっちゃうな。
779:名無し野電車区
11/05/13 00:46:54.58 jr7nshQT0
あ、スレチの話題に乗っちゃったね。ごめん。
780:名無し野電車区
11/05/13 07:51:05.81 9S056BbU0
普通は新木場でりんかい線に渡り線が一番早いと思うが。
そうなれば湘新ラインと被るけど、籠原行きとか宇都宮行きができる。
781:名無し野電車区
11/05/13 17:15:29.53 a3Eq0uTg0
りんかい線～内房線直通
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
782:名無し野電車区
11/05/13 17:20:14.08 4rG/PG2eO
キヤが木更津来てるみたいだが、今年も京葉臨海検測やんのかね？？
783:名無し野電車区
11/05/13 17:48:35.50 gEZDzaZP0
>>781
アクアエクスプレスじゃないのか？ｗ
784:名無し野電車区
11/05/13 18:07:48.52 DuCh3akr0
>>781
この計画はまず無理だろうな。仮にアクアラインに線路を敷設できたとしても
今のような週末等の道路混雑時にどう運用できるんだろう？
785:名無し野電車区
11/05/13 20:01:50.25 2oFa/KtZ0
>>784
道路が混雑しようが鉄道は関係ないだろ？
786:名無し野電車区
11/05/13 20:16:32.67 nr86mMkP0
まさか>781はアクアライン上はLRTかなんかの路面電車系なの？ｗ
787:名無し野電車区
11/05/13 22:04:21.79 D9UUv9bx0
川越の205系10連や千マリの209の4+6連が
アクアライントンネル内に敷設された併用軌道を
時速110キロで駆け抜けるのか。
時に日東や小湊の高速バスとデッドヒート。
胸熱wwwwww
788:名無し野電車区
11/05/13 22:32:40.81 a3Eq0uTg0
京成3050っぽいがｗ
URLﾘﾝｸ(uploader.sakura.ne.jp)
789:名無し野電車区
11/05/13 22:35:43.45 a3Eq0uTg0
URLﾘﾝｸ(deaiup.com)
790:名無し野電車区
11/05/14 00:34:47.36 unZ2j6EiP
アクアトンネルの隣に単線シールドトンネルだろうな。
で、海ほたる駅と風の塔の地下に列車交換設備を建設。
それでも3000億円くらい事業費かかりそう。
791:名無し野電車区
11/05/14 03:05:15.76 ZilxhVmx0
５％勾配（50パーミル？）を通常運行できるの？
792:名無し野電車区
11/05/15 00:21:25.33 t8SWqK6S0
>>791
たしか、鉄道営業法？だと、国土交通省の許可得られれば、３５パーミル
（くらいだっけ？）を超えてても、おｋ。じゃない？
御茶ノ水と秋葉原はギリギリこの基準クリア。早稲田と神楽坂間は
規格外だから許可取ったとか。
793:名無し野電車区
11/05/15 03:02:20.78 Oqj7NpThO
アクアライン 経由 南武線直通 快速 立川行き
794:名無し野電車区
11/05/15 07:15:27.94 0VPSCBFh0
この電車は、房総新宿アクアライン線、快速の千葉行きです。
この電車は新宿を出ますと。渋谷、恵比寿、大崎、羽田空港、
袖ヶ浦、姉ヶ崎、五井、八幡宿、蘇我、終点千葉の順番で停車いたします。
795:名無し野電車区
11/05/15 07:19:49.57 0VPSCBFh0
袖ヶ浦では 内房線下り 各駅停車 安房鴨川行きと接続いたします。
796:名無し野電車区
11/05/15 08:28:12.55 pJolEcV+O
昨日の早朝に255が上ったと思ったら座席向き逆の回送だった。そういえば土休日のさざなみ2号って無くなったんだっけ？
どうせ木更津から東京まで回送にするなら客扱いすればいいのに。何も回送扱いすることないのにね
797:名無し野電車区
11/05/15 08:53:10.06 WcvKGUL+0
客扱いすると人件費がかかるだろうJK
798:名無し野電車区
11/05/15 14:04:02.25 Xz5BsqIy0
実は車掌も乗っているんだよね…。送り込みで。
799:名無し野電車区
11/05/15 14:34:47.15 XIwOTjD5P
客扱いと回送では手当が違うとか？
800:名無し野電車区
11/05/15 16:29:15.35 IEN7VW2dO
800
801:名無し野電車区
11/05/15 21:38:19.65 ORoPtA6kO
この電車は、エアポート羽田、羽田エクスプレス線、内房線直通の前５両館山行、後寄り５両千葉行きです。
この電車は新宿を出ますと。渋谷、恵比寿、大崎、大井町、羽田空港、金田海岸
巌根の順で停車いたします。途中、巌根駅におきまして、前５両、木更津方面館山行き、後ろ５両、五井方面千葉行きを切り離し致します。
802:名無し野電車区
11/05/16 01:27:05.58 0fcMmbW60
>>791
つ神鉄
803:名無し野電車区
11/05/16 19:44:23.75 TshhaqWn0
>>801
もしアクアラインに電車通せて、かつ８０キロ運転ぐらいできたら、
南房総の交通体系変わるよね。
多分、上総中野から亀山まで工事して、いすみ鉄道も線路補強して
木更津から大原電化ってのもあるよね。外房までそのルートが一番近くなるし。
804:名無し野電車区
11/05/17 00:03:09.63 ++renSLd0
>>790
羽田―金田が複線で1200億円程度
URLﾘﾝｸ(83.xmbs.jp)
805:名無し野電車区
11/05/17 01:02:31.15 SR2kme130
>>804
その程度で済むかな？
変な話だけど、原発建設もそうだが補償費用とかかさんで上積み
されるんだよね。アクアラインだって漁業補償対策がかかったからね。
そこで利権になるんだけど。
そのページ詳しく読んでないけど、そういうのも含むのかな？
806:名無し野電車区
11/05/17 05:39:05.25 Y3qYIqBLP
>>804
トンネルって、直径よりも断面積で建設費が変わると思うのだが。
807:名無し野電車区
11/05/17 06:41:49.75 gvLH/b2MO
>>806
首都高品川線が一基のシールドマシンで大井～池尻の8km
直径12.5メートルのシールドトンネル工費が450億円※地下25メートルから山手通りへの
ランプウェイ別途1km工費込みなので羽田と金田から一基8kmづつ掘り進んで
東京湾の真ん中で結合できれば海面下57メートルの水圧を考えなければ
羽田空港～金田で1000億円でできそうだが。
808:名無し野電車区
11/05/17 20:01:32.36 +vfU2+/h0
夏は企業のサマータイムの関係でさざなみ2号やその後の総武快速に
都心への通勤客が集中しそう
809:名無し野電車区
11/05/17 20:17:25.89 st/duAZA0
節電のために特急運休だろＪＫ
810:名無し野電車区
11/05/17 23:16:10.70 xujoKEAwO
最近気付いたがキハ30１００扉開くとほんの少しアクアカラーが残っているのが見えるな。他は未確認。
811:模型 忍法帖【Lv=34,xxxPT】
11/05/18 00:52:50.51 YSP7PYhA0
その下に相模線色が更に
812:sage
11/05/18 05:53:03.28 yyCTRw99O
>>810
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
813:名無し野電車区
11/05/19 03:59:27.62 Wta1tdCfP
>>807
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
総事業費4000億円とのことだが、トンネル1本450億円で施工できるとしたら、それ以外の3100億円の事業費はどこへ？
URLﾘﾝｸ(www.jcp-shinagawa.com) より抜粋
>膨れる建設費気がついたら２倍
>
>地盤の軟弱な目黒川の地下に建設するこの計画に「目黒川沿いの低地で地盤が悪い。
>建設費の膨張が予測される（都政研究05年２月）」とマスコミからも懸念の声があがっています。
>実際に同様の地工事を行なった、新宿線は当初予算は５２００億円でしたが、現在は１兆６００億円と約２倍に膨れました。
>
>品川線の建設費は４千億円うち２千億円は私たちの税金です。いったいどこまで膨れるのでしょうか。
高速道路の事業費については、当初予想と実際の事業費の乖離が大きいことも事実。
アクアラインも、当初予想の2倍以上の建設費がかかっている。
アクアトンネルみたいに地盤凍結工法を採用したら
もっと事業費がかからないかしら。
814:名無し野電車区
11/05/19 20:18:08.74 nJ78Q+vfO
さざなみ11号乗車中
しっかし客乗ってねぇなあ
815:名無し野電車区
11/05/19 22:47:27.10 cs4t17qv0
快速が鈍足化すると、特急の自由席が繁盛したりするから、
そういう商売も込みのホーム延長＆快速の各駅停車化なのかなと思ったけど、
内房線には速達性を求めて特急に回るほどの客もいないってことだね
まぁ朝の上り・夕方以降の下りで海浜幕張に停車するなり
総武線経由で錦糸町・船橋・(津田沼)･千葉に停車するなりすりゃまた状況は違うんだろうけど…
816:名無し野電車区
11/05/19 23:08:34.60 PlJU6qUN0
だから「さざなみ」は木更津以南の客が逸走しまくってるんだってばよ・・・
817:名無し野電車区
11/05/19 23:10:18.48 DHf2a4G/0
速達性より乗り換え無しで1本で行けることがいいな。
毎時1本ずつくらい総武快速直通、京葉線直通があれば特急いらん。
818:名無し野電車区
11/05/19 23:15:03.62 7y2dfxjf0
確かに、数分早く東京に着く特急より、多少は時間がかかっても本数多くて乗り換えない方が便利だな
京葉線も新型車両でようやく総武快速並みに利用してもいいって気分になってきたし
古い車両はマトモに会話さえ成り立たないようなうるささだったから、どうしても京葉快速より総武快速って感じになっていた
819:名無し野電車区
11/05/19 23:49:08.45 UVEe3JwyO
中央線や常磐線みたいに30分～1時間毎に特急があれば使えるけど、
幕張や千葉駅なら快速で十分な距離だし、都内ならバスがあるからね
全部が新宿さざなみならベストだけど
千葉以西にそんな容量はないだろうから
820:名無し野電車区
11/05/20 23:24:46.32 K+i7v5GJO
>>815
海浜幕張停車はベイタウンのDQNどもが乗ってくるので却下
奴らと隔離するための特急や通快だ
821:名無し野電車区
11/05/21 13:28:03.00 AdGhpFQ/0
緩行線と東西線直通で
三鷹－君津にメトロさざなみ
822:名無し野電車区
11/05/21 15:24:16.70 kbYtZ8vj0
>>821
料金計算がカオスになりそうだなw
823:名無し野電車区
11/05/21 19:48:11.56 C/tX6TUg0
>>821
微妙な需要だな。
それなら、内房線関係ないが、金町から、貨物線使って、亀戸を経由して
東西線の塩浜の車庫あたりに連絡線作って直通した方が需要ありそうな
悪寒。
824:名無し野電車区
11/05/21 23:17:08.17 9v7TSJ25O
>>817
蘇我で外房線と接続すればさらに便利だね
今後は外房線内のホームの関係上、内房が総武メインで外房が京葉メインになるだろうね
825:名無し野電車区
11/05/21 23:23:27.63 qJKowBBu0
>>824
もう、実際になってるだろ
外房→京葉メイン
内房→総武メイン
日中のダイヤを見れば歴然
木更津と茂原の時刻表を見比べてみればorz
826:名無し野電車区
11/05/22 00:36:42.52 N8uTJWQ10
外房→勝ち組
内房→負け組
ってことかな？
827:名無し野電車区
11/05/22 01:15:13.02 bQzQmSc6O
最終的には内房外房とも京葉２総快１各停１が理想だな
京葉線は日中全て房総直通にし、蘇我止まりは原則廃止の方向で
京葉線がりんかい線に直通するようになればもっと便利なんだけどなぁ
828:名無し野電車区
11/05/22 01:57:04.37 FRPFdccw0
>>825
普通、快速の本数はほぼ同じだし。
特急はアクアラインバスがあるから、内房にはいらん。
829:名無し野電車区
11/05/22 02:47:02.55 GgCPp1lSO
>>827
千葉への直通が時間2本で理想かあ。実現しちゃったら千葉ユーザーとしてはきついわー。
その2本も蘇我で接続待ちバカ停な悪寒。悲しいのう。
830:名無し野電車区
11/05/22 06:46:42.38 0oxyRwq3O
内房線もだめだが外房線も時間の問題。終着駅の駅ソトの衰退っぷり見てみな。
831:名無し野電車区
11/05/22 06:58:44.58 mLyVENet0
昔、将来的に京葉快速は内房線と外房線直通専用にして
総武快速を成田線直通専用と、使い分けると聞いていたような…
832:名無し野電車区
11/05/22 08:50:02.96 2PrUW1B90
>>831
検討はあったけど沿線民の総武志向の強さで切り出せなかったとも聞いた
ことがあったような…
でも外房はホーム長が足りないから結局そうなってきたけど
833:名無し野電車区
11/05/22 09:03:23.50 gCiTHx8W0
いい自然の路線
834:名無し野電車区
11/05/22 09:36:11.83 lASEcriT0
>>831
利用者数の違いから総武快速も必要と判断されました。
スルー計画でも、総武本線の成東は除外の方向で
内、外房、成田線の方向に動いています。
835:名無し野電車区
11/05/22 09:43:58.04 gLC36hK+0
>>829
その京葉快速2本は蘇我で外房から来る総武快速と各駅に接続するだろうから利便性は確保される。
836:名無し野電車区
11/05/22 09:52:24.40 /kh0jhtQ0
>>831
東千葉を切り捨てられればそれができるんだけどね
実際そんなことできないし
それに内房は君津まで全駅15両対応にすることからもその計画が変更になったことがうかがえる
837:名無し野電車区
11/05/22 10:28:06.49 gCiTHx8W0
大回りで松岸
838:名無し野電車区
11/05/22 13:36:34.13 h7Fc6Gg30
内房にも外房にも、グリーン定期ユーザーがいるんだから簡単に切捨てられてはいけない
839:名無し野電車区
11/05/22 15:12:44.17 gCiTHx8W0
そうか、、、グリーンがあったか、、
840:名無し野電車区
11/05/22 19:24:40.39 acCoFdNUO
東京18時30分と19時30分の特急っていつの間にか土日の運転止めたんだ
今まさに乗ろうとして初めて知ったから焦った
841:名無し野電車区
11/05/22 20:55:52.48 E64IdwQP0
>>840
地元民じゃないが・・・
もう素直に高速バス乗り場へﾄﾞｿﾞｰ・・・
↓以下、再度特急さざなみの惨状について嘆く話題へ
842:名無し野電車区
11/05/22 21:21:43.28 3vMwqpsn0
>>840
18時30分(21時30分も)は元々は土休日運休の列車だったから
過去の運行体系に戻ったといえる。
19時30分は多分今回が初めてだね。
土休日は東京から五井や木更津まで行くなら総武快速線のグリーン車の方が
安いから皆そっちに流れてるんでしょ
館山とかまで帰るのならば高速バスがあるし。
今じゃ平日しか需要あるまい。もう完全にホームライナーだね
843:名無し野電車区
11/05/23 07:38:26.14 N4tUJl1U0
2010年春のダイヤ改正で土日運休＆大幅減便になった。
それまでは土日も、18:30、19:30、20:30、21:30すべて運転
844:名無し野電車区
11/05/23 22:15:20.60 We1a6Ofb0
>>842
五井ならともかく、木更津ならみんなバスだよ。
安いし早いし本数多いし定時性も高いし、
東京、品川、横浜、川崎、新宿、羽田から乗れるし、
わざわざ電車使う理由がない。
845:名無し野電車区
11/05/23 22:59:03.88 3MuZcvu+0
>>844
お前を含めてどうやったら特急さざなみに客が戻って来てくれるか
考えるために以下延々と小田原評定
846:名無し野電車区
11/05/24 00:22:25.66 YiM5Ec2X0
さざなみどころかJRに戻るかどうかじゃない？
バスの方がJRより早くて安いんだし。
極端な話、アクアラインに鉄道開通しない限り無理な気がする。
847:名無し野電車区
11/05/24 00:28:24.13 jdJShmit0
指定席車両付き快速に格下げ
848:名無し野電車区
11/05/24 09:24:21.46 Z8uVJksQ0
鉄道は詰め込んでナンボの輸送機関だから、
必ず人数分の座席が用意されているバスにはどうあがいても勝てないよ。
バス停まで自動車で行くにしてもさ、鉄道の駅前の駐車場と田んぼの真ん中のバス停駐車場じゃぁ料金的に勝ち目ないしね。
849:名無し野電車区
11/05/24 13:36:48.99 EzxhiVBTO
書き込む少なくて過疎スレだからその話はこちらで
【房総直結】東京湾アクアラインバス【海ほたる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
850:名無し野電車区
11/05/24 17:13:03.66 3suqo8q30
確かに少ない
851:名無し野電車区
11/05/24 18:49:34.64 Olt6gN8i0
う
852:名無し野電車区
11/05/25 17:10:44.57 slGORKvF0
鉄道コムやっている人いる？
853:名無し野電車区
11/05/25 21:24:20.93 /MZnvTgL0
木更津以南と東京への往来は高速バスがあれば十分。鉄道の必要性は少ない。
内房線に残された使命は、千葉や船橋方面へのアクセス。
無理は承知だが、さざなみも総武線経由に戻せばもっと需要はあると思う。
京葉線経由は百害あって一利なし。
854:名無し野電車区
11/05/25 21:39:55.14 BTs/jZ/e0
朝夕の特急を、京葉快速が鈍足になって最も不便に感じている海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸に停めてみたら？
855:名無し野電車区
11/05/25 22:29:29.74 /le+N8HAO
>>853
千葉支社も馬鹿じゃないから木更津 君津からの津田沼船橋市川直通強化
＝総武快速将来的にはデータイム毎時三本
ニーズの無い京葉快速は今後ともデータイム外房直通のみだろう。
856:名無し野電車区
11/05/25 22:43:30.87 TpCcXKo40
NEX毎時1本にすりゃさざなみ突っ込めるだろ
857:名無し野電車区
11/05/25 23:42:28.22 IyKr9ykO0
>>856
それだ！
あと、わかしお7両 さざなみ3両で併結で桶
858:名無し野電車区
11/05/26 23:06:00.51 0gDSbwtG0
>>857
平日の朝夕は
総武快速線を走って
わかしお１０両＋さざなみ５両
日中は京葉線を走って
わかしお５両＋さざなみ５両だべ
859:名無し野電車区
11/05/26 23:14:01.68 bcYFaPK70
さざなみって平日朝ですら5両で事足りるようになっちゃったの？
860:名無し野電車区
11/05/26 23:15:19.98 lV4bgt+O0
>>859
いや、３両くらいで充分。
861:名無し野電車区
11/05/27 14:26:19.95 3JSqZNzw0
だが、3両で詰め込むと客が逃げる
2人席に1人でちょうど良い
862:名無し野電車区
11/05/27 18:04:43.41 7Dv1Qx900
3両で2列シート車なら良さそう
863:名無し野電車区
11/05/28 01:11:03.37 22jzK22M0
ロングが好きな奴が多そうだから
さざなみもロングシート詰め込み車で良いだろ。
864:名無し野電車区
11/05/28 03:19:39.49 YNk4akBVO
>>863
巌根だけ通過するE233のあれですね、わかります。
865:名無し野電車区
11/05/28 07:41:38.41 TLU0ifzS0
コカコーラの赤いベンチで十分だろ
866:名無し野電車区
11/05/28 17:59:07.25 xiW17hErO
>>857-858
平日の朝はわかしお14両(7両は一ノ宮で増結)になります
867:名無し野電車区
11/05/29 08:58:30.80 Q655S+HI0
早く巌根と東千葉に快速停めてくれ。
あんな一駅だけ通過とか
逆に間際らしくて仕方がない。
ていうかただのいじめじゃね？
868:名無し野電車区
11/05/29 10:02:51.24 BCFIYC/uO
露骨ないじめだよなｗ
東千葉は千葉まで近いからまだしも、巌根周辺民は憤りをかくせないだろうな…
869:名無し野電車区
11/05/29 10:08:04.41 IkZnOieI0
巖根はともかく、東千葉は千葉駅まで歩けばすぐだろ
870:名無し野電車区
11/05/29 10:28:11.05 J15+DOKe0
巌根はホーム延伸するの決まったでしょ。
871:名無し野電車区
11/05/29 17:31:04.99 VOlXRzHQ0
ムシャクシャして非常ボタン、電車止めた女逮捕
千葉県警木更津署は２７日、千葉県木更津市桜町、契約社員畑中志保容疑者（２６）を偽計業務妨害の疑いで逮捕した。
872: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/29 17:33:09.23 VOlXRzHQ0
発表によると、畑中容疑者は２月２２日午前８時３５分頃、同市貝渕のＪＲ内房線踏切で非常停止ボタンを押し、
君津発千葉行き上り普通電車（８両編成）を約１０分間停止させ、運行を妨げた疑い。踏切に設置されている
防犯カメラに畑中容疑者の姿が映っていた。
873:名無し野電車区
11/05/29 21:42:35.34 etQYCMoQ0
おもいっきりウチの近所の方。
でも、その名前知らないなー
874:名無し野電車区
11/05/30 06:54:36.59 xKo7rPFW0
1973年当時 内房線優等停車駅パターン（平日下り）
●：特急 ▲：臨時特急 ○：急行
急行は館山から勝浦までは普通列車で、その後再び急行になり東京都内へ戻る
新宿○………▲……○………
秋葉○………▲……○………
両国↓○……↓○…↓………
東京∥∥●●∥∥▲∥●●●
錦糸○○●●▲○▲○●●●
船橋○○↓↓↓○↓○↓↓↓
千葉○○●●▲○▲○●●●
木更○○●●▲○▲○●●●
青堀↓○↓↓▲↓↓○↓●↓
大貫○↓↓↓↓○↓↓↓↓●
佐貫○○↓●▲○↓○↓↓↓
上湊↓○↓↓↓↓▲○↓↓●
浜金○○●●▲○▲○●●↓
保田○↓↓↓↓↓↓○↓↓●
勝山↓○↓●↓↓↓○↓↓↓
岩井○↓↓↓▲○↓↓↓↓↓
富浦○↓↓↓↓○↓↓↓↓↓
館山○○●●▲○▲○●●●
千倉普普…●…普…普…●…
（五井・君津は全列車通過）
875:名無し野電車区
11/05/30 21:40:22.30 NUxYWzkTO
>874
この当時から木更津～館山間の停車駅は
ランダムだったんだな
しかも、今では信じられない浜金谷全列車停車…
JTBの時刻表が、浜金谷が太字なのは
その名残か？
876:名無し野電車区
11/05/30 22:37:19.89 GAfj8cUu0
東京湾フェリーが出てるからじゃね？
877:名無し野電車区
11/05/30 23:48:08.27 FqN2hYhN0
そして今は富浦が全停か
878:名無し野電車区
11/05/31 22:03:56.39 0/uypCBZ0
八幡宿と巌根はどっちが地味？
879:名無し野電車区
11/05/31 22:34:18.49 nequhTK10
>>878
八幡宿を地味って言ったら地味じゃない駅を見つけるのが大変だな
880:名無し野電車区
11/05/31 23:58:45.26 0/uypCBZ0
巖根は八幡宿並みに地味だな。
881:名無し野電車区
11/06/01 00:12:12.00 dKZUGwfY0
>>879
巖根。
882:名無し野電車区
11/06/01 00:39:21.49 fT7F2d070
当時は君津通過で青堀停車が全くの？？？だった。
883:名無し野電車区
11/06/01 07:59:55.96 +3A+Dfv80
>874
快速「青い海」の停車駅もキボンヌ
>877
南房総市役所があるからかな？
でも本数が減った今では利便性は
外房の特急崩れのみ停車の無人駅行川アイランド以下ｗ
それに何故かみどりの窓口（カエル）未設置
東電の賠償指針出たな
だが県内の漁業・観光関係は一切対象外ｗ
末端の経済は益々疲弊する一方だな
19日を以って高速千円乞食がいなくなるし
さざなみに少しは回帰してくれるといいのだが
884:名無し野電車区
11/06/01 14:26:10.27 hpFIJjw20
富浦は駐車場付きの枇杷倶楽部バスストップがよすぎる
885:名無し野電車区
11/06/02 08:19:54.39 p/RiTVQ50
東京駅発17時、19時、21時、22時（勝浦で最終鴨川行普通接続）が毎日ある
外房末端は恵まれてるな
886:名無し野電車区
11/06/02 09:49:33.34 HxSHWns90
>>883
>>快速「青い海」の停車駅
確か、竹岡と那古船形止まらない以外はランダムだったと思うけど。
最盛期はかなり本数あったしね。
＞19日を以って高速千円乞食がいなくなるし
さざなみに少しは回帰してくれるといいのだが
どうかな？神奈川とか東京西部からくる人は高速千円そんなに関係ないしね。
アクアの８００円無くなることの方が影響は大きいでしょう。
887:名無し野電車区
11/06/02 23:59:03.50 5h3RQ5tE0
アクア800円は継続じゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.pref.chiba.lg.jp)
888:名無し野電車区
11/06/03 00:29:48.05 V7Xrxfjk0
アクアが800円じゃなくなったからって高速バスが値上げするわけじゃないし。
品川、羽田、新宿もバスの方が早くて安いのが致命的。
889:名無し野電車区
11/06/03 07:08:21.85 86yJAkPE0
いわゆる当初予定していた価格になれば値上げせざるを得んのではないか？バスも。
だって、普通車で5500円だぞ。大型ならその倍くらいか。
890:名無し野電車区
11/06/04 13:41:38.61 lppfGRDkP
>>889
アクアラインバスの運賃は普通車片道4000円のころから今まで一切値下げしてない。
891:名無し野電車区
11/06/04 22:43:22.70 qc/50DXD0
>890
2000年ごろに袖ヶ浦～羽田で少なくとも￥100値下げしてるよ。
他の区間は知らんけど。
892:名無し野電車区
11/06/05 10:57:13.56 erxNRMf80
スレ違いですが、日東も小湊も値下げできないよ。
赤字の地元路線抱えてるから。
ドル箱のアクアラインバスで稼いでなんとか地元路線を支えてる。
893:名無し野電車区
11/06/05 11:08:29.77 s20gfZdU0
袖BT～代宿団地の路線の長浦以東なんてひどいよ。
朝夕でも数人乗ってれば多い方。昼間は誰も乗ってないのが普通くらいの路線だし。
長浦駅よりBT側はそこそこ乗ってるのかな？
894:名無し野電車区
11/06/05 11:09:13.61 xyV27IDNO
君津～東京の場合、定刻ならば快速電車よりも早く目的地に着き、しかもＪＲより５０円安い。
君津・木更津～羽田空港に至っては全く勝負にならない。ＪＲだと品川か東京・新橋＆浜松町での乗り換えが必要になるからね。
料金は現行のままでも充分でしょう。
895:名無し野電車区
11/06/05 11:50:38.43 5CA2D38N0
さすがに君津から東京まで通勤している奴って極少数派だろ？
君津からの通勤圏は所要時間約５０分の千葉ぐらいかな。
だから偶に東京…に用事がある奴用として高速バスが盛況なんだろ。
896:名無し野電車区
11/06/05 12:01:23.30 sgFmpnTR0
ところが平日に乗ってみると通勤客が・・・というパターンだな
おっと、参考路線は小倉―天神線なので当てにするな
897:名無し野電車区
11/06/05 12:52:02.90 L1eB9DE60
朝の木更津羽鳥野BSは通勤利用すごいですよね。
数分間隔で東京行きがあって、30間隔で千葉行きがあって、
その合間に毎時1本羽田行きがあって、狭い待合室の中は、
独自の『羽鳥野ルール』に基づいて、通勤客がズラリと並んでる。
一見さんがたまに随分先のバスなんか待つために
勝手に待合室の椅子に長く座っていようものなら、
羽鳥野ルールを守るよう、注意されたりする。
898:名無し野電車区
11/06/05 16:36:02.03 qwDGOGkMO
交通機関で一見さん？
馬鹿じゃね？
899:名無し野電車区
11/06/05 16:50:26.14 rv3GxHN/O
過疎ってるからその話しはこっちに書いてくれ
【房総直結】東京湾アクアラインバス【海ほたる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
900:名無し野電車区
11/06/05 18:35:31.78 UI51Ep+4O
900
901:名無し野電車区
11/06/05 22:10:04.92 r7Gw4V5A0
>>897
わかりましたからその羽鳥野ルールの概略を教えて頂けませんかm(_ _)m
902:名無し野電車区
11/06/05 23:22:16.52 Lto5KZEf0
>>895
極少数派の
君津から東京まで京葉線経由の通勤快速で通勤しているものですが、
結構東京まで乗っている人多いですよ。
903:名無し野電車区
11/06/06 22:44:56.81 IpGCERdD0
巖根駅は１５両のホームの延長できるように。
また、巖根駅も快速、通勤快速、その他停車するように。
904:名無し野電車区
11/06/06 22:51:44.19 IpGCERdD0
>>903訂正
磐根駅が快速、通勤快速の停車駅になりますように・・・。
巖根駅が１５両のホームの延長になりますように・・・。
905:名無し野電車区
11/06/06 23:58:32.87 XnyIzOdz0
>>904
心配しなくても近い将来そうなるべさ。もはや快速とは言えなくなるけどね。
906:名無し野電車区
11/06/07 00:20:24.30 7wjyBeU80
千葉から快速の普通でおｋ
907:名無し野電車区
11/06/07 01:04:04.19 QrY+dccx0
将来、巖根にも停車を始めたら
「内房特快」が出来たりしてｗ
この電車は、東京を出ますと
新日本橋、馬喰町、錦糸町、千葉の順に停車いたします。
千葉より先は各駅に停車いたします。
908:名無し野電車区
11/06/07 01:48:42.24 X4WvFwpl0
なんども書くけど、巖根の駅の延伸工事は予算が下りてるのです。
ただ、仮に、巖根に快速停車して、アクアラインのバスのお客減少
なんてことになったら、巖根駅～金田ＢＴ間に路線バス作って対抗するんで
ね？
909:名無し野電車区
11/06/07 05:29:51.62 cwB48GlDO
が…巌根だぞ
皆が正しく書けないほど地味な駅のようだ
910:名無し野電車区
11/06/07 08:05:02.17 QJZVhTtCO
① 内房特快
千葉・蘇我・五井・姉ヶ崎・木更津・君津
② 内房快速
千葉・蘇我・八幡宿・五井・姉ヶ崎・長浦・木更津・君津
③ 内房区快
千葉～君津は各駅停車
④ 京葉線直通快速
蘇我～君津は各駅停車
911:名無し野電車区
11/06/07 08:54:36.54 xXuOfK4A0
うむ、いっそ特急を特快にしたほうが客は戻ってきそうだな。
酉からいらない117系をもらってくるといい。
912:名無し野電車区
11/06/07 15:09:07.62 G1ZM6jWBO
>>906
それなんて常磐快速？
913: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/06/07 19:56:50.81 NpPxzC3t0
>>911
すぐに○○の中古車を買えという馬鹿【復活】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
914:名無し野電車区
11/06/08 08:14:06.51 q+rE+jLA0
次のダイヤ改正で外房線のように日昼帯の京葉快速の設定あるだろうかね
総武、京葉快速が毎時1本になると便利ですな
915:名無し野電車区
11/06/08 16:57:12.24 xu4cMpQz0
総武快速線を房総の各駅に停めて新しく特快を作るのもいいかも。
俺的に考えた特快停車駅
内房線の特快停車駅：千葉・蘇我・五井・姉ヶ崎・木更津・君津
外房線の特快停車駅：千葉・蘇我・鎌取・土気・大網・茂原・上総一ノ宮
成田線の特快停車駅：千葉・都賀・四街道・佐倉・成田・空港第2ビル・成田空港
916:名無し野電車区
11/06/08 23:24:50.12 9Oyo7VSV0
>>910
その内房特快とやらが、昔の快速並だな。
>>914
外房は京葉との直通、内房は総武快速との直通って方針っぽいから、多分ないかと。
917:名無し野電車区
11/06/09 11:13:57.38 Cavsk23x0
>>916
内房 総武2 各駅3
外房 京葉2 各駅2 特急1
蘇我で快速はそれぞれ連絡可能
君津、上総一宮で末端運用分断
て感じかもな
918:名無し野電車区
11/06/09 16:10:53.29 BWubPuQfO
特快は千葉発着の線内限定にして君津以南への速達列車の役割を持たせたらいいと思う
で東京方面への速達列車は既存の快速に任せると
確か前にもこのスレに同じことを書いたような気がするよ
919:名無し野電車区
11/06/09 23:17:59.13 ylxKfObu0
千本蘇浜八五姉長袖巌木君青大佐上竹浜保勝岩富那館九千千三和江太鴨
葉千我野幡井崎浦浦根更津堀貫貫湊岡金田山井浦古山重倉歳原田見海川
さあ考えろ
920:名無し野電車区
11/06/11 13:04:40.97 xWRwLh5pO
新宿さざなみ佐貫町留置確認
木更津11:39安房鴨川行き木更津30分延発 本日に限り佐貫町止まり
佐貫町駅に天羽日東三台で上総湊までバス代行
上総湊でE233が快速新習志野表示で発車準備中
921:名無し野電車区
11/06/11 18:11:13.49 ffWR5QY20
ぶっちゃけ、さざなみ11号って5両で十分じゃない
前に通勤快速があるせいか半分くらいしか席埋まってない感じだし
922:名無し野電車区
11/06/11 18:51:10.04 13IYwNvy0
日によっては半分以上乗ってるからそれはない
923:名無し野電車区
11/06/11 21:59:19.35 A0suOJNl0
＜死体遺棄＞林道脇で若い女性の遺体発見 千葉県木更津市
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
924:名無し野電車区
11/06/11 22:05:35.90 clu0ktCS0
うわ怖っ
925:名無し野電車区
11/06/12 00:17:07.23 vJKfkcXG0
千本蘇浜八五姉長袖巌木君青大佐上竹浜保勝岩富那館九千千三和江太鴨
葉千我野幡井崎浦浦根更津堀貫貫湊岡金田山井浦古山重倉歳原田見海川
●●●●●●●●●●●●●●●（総武快速・千葉発各駅・君津～佐貫町は一部）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●（京葉直通・君津～湊は朝上り１）
●●●●●●●●●●●●●●（木更津～君津は一部）
●●●●●●●●●
926:名無し野電車区
11/06/12 07:08:48.97 Oi/1AxQY0
>>921
半分しか埋まらないからこそ、それだけの客が乗っているんだろう。
5両にして「赤の他人と相席になるくらいなら、快速に乗った方がマシ」って思われたらますます乗車率下がるわ。
だいたい快速でも東京駅からなら座れるんだから。
927:名無し野電車区
11/06/12 10:33:18.83 qbCtHRzh0
>>920 上総湊にE233系が入線してたの。
確か普段は君津迄だと思ったが。
総武快速経由のE217系も君津以遠行かないかな。
館山道やアクアラインの開通で、特急さざなみの削減が酷いからせめて
快速列車の東京直通くらいは増やして欲しいところかな。
928:名無し野電車区
11/06/12 10:38:36.39 qbCtHRzh0
927でカキコした者だが、京葉～内房直通のE233系
今時刻表で確認したら、上り1本有ったわ。
連投・勘違いすまん。
929:名無し野電車区
11/06/12 14:42:53.69 f8RkOfV40
快速で運賃、時間がアクアラインバスに勝てないともう無理でしょ。
930:名無し野電車区
11/06/12 14:52:01.25 /1x/H0fB0
バスより多少高くとも遅くともライナー設定（≒絶対座れる）で巻き返しはできるかもしれんが、
東京口の過密ダイヤを考えると、
そこまで乗客を優遇してまでアクアラインバスに勝っても、JR側にメリットがあるかどうかだな。
931:名無し野電車区
11/06/12 15:35:08.13 sRcLUVR/0
快速さざなみライナー（全車指定席）か
932:名無し野電車区
11/06/12 20:00:21.56 UIiks2CY0
バス JR
速達性 ◎ △
運賃 ◯ ◯
着席性 ◎ △
快適性 ◯ △
内房線が勝てる要素があるとお思い？
933:名無し野電車区
11/06/12 20:05:09.07 rhLTrhZm0
・・・・・・着席性？
934:名無し野電車区
11/06/12 21:50:12.11 W3BuaEAx0
>>932
バス ＪＲ
速達性（渋滞を考慮せず） ◎ △
運賃（特急を除く） 〇 〇
着席性（要は全員座れるか？ってこと？） ◎ △
快適性（座席のすわりごごちのことか？） △ 〇
正直バスの座席は狭いので。あと補助席なんて論外。
この部分で内房線は勝てるかな。ただ、内房線は座れるかわからないし
うるさい高校生もおるし、そういう意味での快適性はアクアラインの方が
上だね。
935:名無し野電車区
11/06/12 21:50:44.59 W3BuaEAx0
すまんずれた。
936:名無し野電車区
11/06/12 21:55:58.29 Ljj12tPk0
上総一ノ宮・君津以西（以北？）はすべて東京直通になり、
一ノ宮－鴨川－館山－君津をローカル列車が行ったり来たり、
といったダイヤになる可能性はありますかね？
937:名無し野電車区
11/06/12 21:57:57.61 41h/Adm60
バス ＪＲ
速達性（渋滞を考慮せず） ◎ △
運賃（特急を除く） 〇 〇
着席性（要は全員座れるか？ってこと？） ◎ △
快適性（座席のすわりごごちのことか？） △ 〇
直した。
バスの座席が狭いといっても前を向いてて座面を倒せるのには勝てないと思うぞ。
内房線は大体がロングで、しかも209やE217なんかは座席が硬いし。
938:名無し野電車区
11/06/12 22:01:13.35 41h/Adm60
追記
バスの補助席は確かに論外。
特急の客層は最強。
>>936
外房線一ノ宮以南と千倉以東を結ぶ需要があるとは思えない。せいぜい勝浦～館山だろう。
939:名無し野電車区
11/06/12 22:41:55.77 W3BuaEAx0
>>937
直してくれてありがと。
＞バスの座席が狭いといっても前を向いてて座面を倒せるのには勝てないと思うぞ。
内房線は大体がロングで、しかも209やE217なんかは座席が硬いし。
確かにね。アクアラインのバス乗るとよく眠っちゃうんだけど、
これって前を向いてるってのが大きいね。横向きだと、加速減速のとき
ふらついちゃって横の客にもたれて迷惑かける。それがバスだと無い。
あとトンネルと橋の部分ってほとんど（強風の時は除く）揺れないじゃん。
そうするとよく眠れるんだよね。そういう意味では快適だ。
940:名無し野電車区
11/06/12 23:09:18.57 CDy82FJ40
最近、久留里線の話題はなにかないの？
941:名無し野電車区
11/06/12 23:11:43.54 8CxVigY30
バスが快適な理由は
・ゴムタイヤなので振動が少ない
・車内が狭いから、通路をうろつく客もいなくてプライバシーも保てる
というのもある。
942:名無し野電車区
11/06/12 23:20:55.66 W3BuaEAx0
>>940
全くない。
小湊鉄道ってグラビアとかＰＶの撮影に結構協力してるじゃん。
久留里線もやればいいのに。東京からなら、アクアライン使えば久留里線の
方が来やすいと思うけど。今週の少年サンデーの小池里奈タンのグラビア
って小湊鉄道だったし。あと内房線の君津以南とか。古くは船形駅でＡＫＢ４８
がＰＶ作ったし。あのＰＶに映る灯台はどこなんだ？っていつも思う。
943:名無し野電車区
11/06/12 23:23:38.98 Q6xB23VT0
>>936
一宮、君津以北が全て東京直通になれば便利だけど、総武快速も京葉線も車両が足りないんじゃない？
209を10連で京葉に流すとかすればいいかもしれないけど。
944:名無し野電車区
11/06/12 23:38:43.98 sRcLUVR/0
>>936
上総一ノ宮－安房鴨川－君津間は3セク「南房総なのはな鉄道」になります
945:名無し野電車区
11/06/13 00:00:42.43 UvZx7iDU0
>>944
長野の「しなの鉄道」みたいになる予感ｗ
946:名無し野電車区
11/06/13 00:40:07.02 vw/t2ivF0
>>944
そうなったら、マジな話、館山～鴨川あたりはまっさきに廃線じゃね？
まあ、高校生が反対運動とかするかもしれないが、いすみ鉄道みたいに
存続しても経営苦しくなるだろうね。
他、亀田病院行くお年寄りの動向がどうなるか？あたりで存廃決まる
だろう。
947:名無し野電車区
11/06/13 01:07:28.65 IXMpbYYu0
>>946
館山～鴨川の区間列車があるくらいなのに何言ってやがる
948:名無し野電車区
11/06/13 01:08:43.92 KHhBU1Ec0
>>939
よく眠れるバスで眠れば「横の客にもたれて迷惑かける」ことも大いにあろう
>>941
バスも列車も個室じゃなきゃプライバシーは保てない
そもそもアクアラインを通る高速バスと内房線の快速・普通列車を比べることが無意味
>>946
まっさきに廃線したい区間に一時間に1本の列車があるわけがない
949:名無し野電車区
11/06/13 01:09:50.75 LoIiREzG0
久留里線や香取～松岸のが先かな・・・
950:名無し野電車区
11/06/13 01:10:42.58 KHhBU1Ec0
あ、ちょっと>>947と被っちゃったな。
951:名無し野電車区
11/06/13 21:02:58.15 vw/t2ivF0
>>948
>よく眠れるバスで眠れば「横の客にもたれて迷惑かける」ことも大いにあろう
あんま無いよ。普通の通勤電車って進行方向横向きに座るから加速減速の際
左右に振られるわけじゃん。 バスだと（特にアクアラインのバスはなおさら）左右に
振られるとこないよ。高速乗ったらカーブあるとこって汐留めカーブとレインボー
から湾岸線に入るとこ、あと浮島くらいでしょ。そんくらいだね。あんま横に
もたれる人見ないなー。
952:名無し野電車区
11/06/13 23:16:29.36 FdTAWg2DO
そうか、バスには寝てる可愛い女の子が寄りかかってくるときめきが無いわけだな
953:名無し野電車区
11/06/14 00:03:10.96 IT9YnAwn0
>>951
イスに座って眠り始めたら横に傾くことあんだろ。
どこのカーブとかバスとか列車とかじゃねぇって。
クソみたいに理解力ねぇな。
954:名無し野電車区
11/06/14 01:34:16.89 SmliBBcX0
バスだと太ももや股間、胸を・・・。
周りの乗客にバレないからいいよなー。
955:名無し野電車区
11/06/14 01:39:57.03 ER/x4+Xk0
>>952
バスだとそういう楽しみないね。
昔、電車乗ってたころ、両脇をかわいい女の子が座って寄りかかってきた
時は至福のときだった。あと、夏のこれからって座ってると、半袖の腕から
ブラが見えるときあるんだよね。またそれがいいんだ。無理してブラしてる娘
の場合、なんかポッチが・・・
っていう楽しみがない。
956:名無し野電車区
11/06/14 21:59:19.86 f/3aO9g6O
>>947 館山市 南房総市 鴨川市は内房線をもはや見捨てている。
沿線高校もバス移転を本気で検討してますよ
957:名無し野電車区
11/06/14 23:39:21.09 MhC9dMdSO
E257のチャイムがガサツで耳障りに感じるのは俺だけかな？
ウトウトしてるときに聞くと無駄にやかましくて不快に感じる
ここまで心地良さを感じないチャイムは初めてだわ
255系は優しいメロディで好きなんだがなぁ…
958:名無し野電車区
11/06/14 23:45:28.40 MhC9dMdSO
チャンチャンチャンチャーン！
間もなく蘇我です。蘇我の次は五井に停車致します。
外房線はお乗り換えです。
959:名無し野電車区
11/06/15 00:50:48.70 OvaOWXNg0
>>956
あの辺の高校にそんな金はない
960:名無し野電車区
11/06/15 06:20:10.80 WwZklS6tO
>>956 木更津からバス送迎車がでてきて、程度のいい生徒をとられている。
Fランクに転落するまえに生徒集め対策を検討している。もちろん学校統合もセットだよ。
961:名無し野電車区
11/06/15 09:53:46.33 ETcBnxcNO
千本蘇浜八五姉長袖巌木君青大佐上竹浜保勝岩富那館九千千三和江太鴨
葉千我野幡井崎浦浦根更津堀貫貫湊岡金田山井浦古山重倉歳原田見海川
●●●━●━━●●━●━●━●━●━●━●━○ 内房特快
●●●●●●●●●━●● 快速
こうやって遠近分離すれば特快にも意味があるだろう
本千葉は県庁や千葉大病院があるから停める
962:名無し野電車区
11/06/15 11:29:05.81 LafRsfUc0
>>961
君津以南は各駅停車だろ
963:名無し野電車区
11/06/15 18:59:39.93 ej055o120
>>961
青堀や佐貫町に積極的に停める理由が見つからないんだが。
964:名無し野電車区
11/06/15 20:38:39.33 0fPTiL4O0
青堀は新日鉄君津と東電富津火力という二大プラントへの最寄駅
965:名無し野電車区
11/06/15 21:56:17.55 oS6LJ/Ui0
>>964
大抵君津から行ってるだろう。
青堀も大貫も佐貫町もみんな君津まで車で行っちゃうんだよな。
966:名無し野電車区
11/06/15 22:06:04.69 oS6LJ/Ui0
千本蘇浜八五姉長袖巌木君青大佐上竹浜保勝岩富那館九千千三和江太鴨
葉千我野幡井崎浦浦根更津堀貫貫湊岡金田山井浦古山重倉歳原田見海川
●━●━●━━●●━━●━●●●●●━●━○ 内房特快
これでもいいくらい。県庁や千葉大病院なんて千葉から池。
967:名無し野電車区
11/06/15 22:38:12.35 /CS9WGtA0
東千本蘇浜八五姉長袖巌木君青大佐上竹浜保勝岩富那館九千千三和江太鴨久
京葉千我野幡井崎浦浦根更津堀貫貫湊岡金田山井浦古山重倉歳原田見海川留
●＝＝●━●●━━●●━━●━●━●●━● 快速さざなみライナー（E257系・全車指定席）
●━●━●●●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝● 快速くるり（キハ110系・久留里線内各駅停車）
968:名無し野電車区
11/06/15 23:52:39.59 et73gqnR0
>>965
新日鉄君津と東電富津火力へはプラントメーカー関係者が多数出張してくる
重電メーカーだと車での出張は認めないからね
長期作業で現地事務所でレンタカー借りることはあるけれど
969:名無し野電車区
11/06/16 02:20:29.93 N3y2JEtu0
君津からタクシー使っちゃうんじゃない？
970:名無し野電車区
11/06/16 10:52:55.84 3DnyNGlW0
出張指示書には青堀駅下車でタクシー利用と書いてある
971:名無し野電車区
11/06/16 20:43:00.61 L2A3yV5o0
別に内房線に特別快速いらないでしょ。
駅間長いし。特別快速作っても乗客はそんなに増えないと思う。
972:名無し野電車区
11/06/16 21:05:16.43 CIcPjzOS0
>>971
むしろ各停の本数を増やすほうがいい
あと19時くらいに千葉発が欲しい
あの時間のホームは危ない
973:名無し野電車区
11/06/16 21:42:45.63 mtbzTLTP0
良かったな
特急さざなみは節電の減便はねえよ
もう減らすほど残っちゃいねえけどな
974:名無し野電車区
11/06/16 22:19:17.43 dHBCPhey0
むしろ減便してバスに乗ってください。
975:名無し野電車区
11/06/16 23:13:59.18 ufaFPrIX0
>>971
駅間が長くてもさざなみと各駅じゃ蘇我～君津でも15～20分くらい差がある
976:名無し野電車区
11/06/17 07:48:11.15 tBHNP4G50
さざなみ13号 蘇我21:07→21:38君津 31分
各駅停車 蘇我20:36→21:15君津 39分
15～20分って姉ヶ崎で特急に追い越されるとかだろｗ
977:名無し野電車区
11/06/17 09:59:10.30 n4/81ccUO
さざなみ3号 蘇我1003→君津1032 29分
各駅(159M) 蘇我1007→君津1046 39分
各駅(161M) 蘇我1023→君津1103 40分
15～20分は言い過ぎだな
978:名無し野電車区
11/06/17 18:10:50.25 EGlZo4CV0
巌根のホーム延伸マジで決まったの？
それはそれでいいんだが
979:名無し野電車区
11/06/17 19:25:17.34 +Gu+j34b0
>>957
お前は束の特急に乗らない方がいいと思う
980:名無し野電車区
11/06/17 19:38:59.17 ypYLCWD1O
内房線の将来像
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
981:名無し野電車区
11/06/17 20:41:42.13 7Sq/4NrK0
>>978
自治体と詰めの協議をしてるって記事をこのスレで見た希ガス
アウトレットができるからいずれは延伸するはず
982:名無し野電車区
11/06/17 21:23:01.58 qAy1s1S90
>>957
束「良かった これで来年また安心して減便出来るぜ」
983: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/06/17 23:13:03.53 skNbogEm0
てす
984:名無し野電車区
11/06/17 23:14:16.52 skNbogEm0
>>980
次スレよろ
985:名無し野電車区
11/06/18 07:14:03.78 ZdvfvbD+P
>>980
朝の京葉快速が木更津～蘇我間全駅通過なんて、サービスダウンもいいところだろ。
そういう電車を新設するなら話は別だが、京葉線にそんなキャパはない。