11/02/19 13:55:55 5uhkpz3ZO
169系が開発されるまでは165系だったのだよ若僧君
602:名無し野電車区
11/02/19 13:59:14 ouFQsZ+q0
URLﾘﾝｸ(misuzukaru026.naganoblog.jp) 危険行為（走行車両にフラッシュ撮影＆道路上から撮影）のみすずかるのブログ
603:名無し野電車区
11/02/19 14:11:21 laKBDjVl0
>>601
ああ、ほんとだ
キハ57→165系→169系だったんだね
キハ57→169系だと思っていたよ
でも165系で運行したのって5年しかないじゃん
604:名無し野電車区
11/02/19 14:14:17 OAuW5I7AO
一応…1963年10月の碓氷峠粘着運転化から1968年10月（ヨンサントオ改正）までは165系で運行してる（その前はキハ57形）
ちなみに169系が必要だったのは12両編成での運転のためで、165系が碓氷峠に乗り入れできないわけではない。
まあ間違えたくもなるのはわかるけどね。
605:名無し野電車区
11/02/19 14:16:35 0ZG5nVyOO
急行志賀の165系は昭和38年―43年に存在か。すまぬ。
しかし横軽通過8両制限の時代に3両2往復も湯田中行きとか、凄いな。
606:名無し野電車区
11/02/19 14:39:51 5uhkpz3ZO
かつては賑やかだったんだろうね。
607:名無し野電車区
11/02/19 14:53:18 5uhkpz3ZO
実は先日湯田中温泉に泊まったんだが、外国人3組(西洋人)とずっと一緒だった。
長野から一緒で、2000系特急で湯田中行って、同じホテルに泊まり、帰りも同じ2000系特急だった。
中国人や韓国人がいないから静かでいい温泉だった。
608:名無し野電車区
11/02/19 14:57:13 f3PKzw1EO
>>607
西洋人もピンキリだぞ。
中国人に遭遇したくないというのは同意するが。
609:名無し野電車区
11/02/19 15:21:17 A4eyfIW6O
電車の中でも外国人に話しかけられるな
英語力は無いが、説明できると嬉しいな
610:名無し野電車区
11/02/19 15:24:48 +6bt5n5t0
SnowMokeyは海外では善光寺より有名
611:名無し野電車区
11/02/19 15:28:56 0ZG5nVyOO
>>610
雑誌「TIME」の表紙だったか
612:名無し野電車区
11/02/19 15:30:52 5uhkpz3ZO
>>608
西洋人はピンキリだからまだマシ。中韓は全て最悪。
613:名無し野電車区
11/02/19 15:33:02 5uhkpz3ZO
感心したのは長野駅の駅員。片言の英語だったが一生懸命説明していた。その外国人は｢サンキュー｣と言って特急券買って乗ったよ。
614:名無し野電車区
11/02/19 18:09:32 AbQDdZbd0
>>608
全くのスレ違いだが、日頃どちらかというと中国人排斥的なのはよくないとか思っていたのが、
越後湯沢から上り新幹線に乗ったら、オレのすぐとなりで中国人が携帯で大声で通話。
いいかげんにしろよ、と思っているうちにほどなく大清水トンネルに入って携帯玉砕。
思わず「ざまぁ」。
615:名無し野電車区
11/02/19 18:32:18 VtZQWfjg0
鉄道ファンのサイトを見たら、3500系(で、合ってますか？)が特急運用についてるんだね。
この車両各駅停車ばかりなので、なかなか見られないのでは？
616:名無し野電車区
11/02/19 18:45:55 QDQyogTg0
>>615
その撮影日のこのスレの書き込みを見よ。
617:名無し野電車区
11/02/19 19:59:50.76 f3PKzw1EO
>>613
デーブ・スペクターみたいにしっかりと日本語読み書きできる白人はすごい印象はいいよ。
618:名無し野電車区
11/02/19 20:42:53.72 ujSXiwtQ0
デーブ・スペクターの印象は悪いよ。
619:名無し野電車区
11/02/19 22:00:37.84 SLWQ+Lq4i
>>603
期間が5年だろうと一切ではないわな。
620:名無し野電車区
11/02/20 07:27:06.44 jcu5CQWA0
>>618
ヒールのイメージしかないな
621:名無し野電車区
11/02/20 09:13:31.76 JJlK31KJO
デーブ大久保もアレだしな
622:名無し野電車区
11/02/20 10:17:58.43 RFnczZcsO
京急2000がロングになった今、日本にたった二種類しかない、集団見合い席が長電に集結か。
623:名無し野電車区
11/02/20 10:29:55.14 BzO5UuYEO
見合い席になるのは中央だけなのになんで集団なの？
624:名無し野電車区
11/02/20 11:22:03.31 HufbWgVmO
A編成がパン上げしている…
625:名無し野電車区
11/02/20 13:13:59.76 7ZJfBHVQ0
>>622
名鉄になかったか？
626:名無し野電車区
11/02/20 14:16:21.68 Kq2era2dO
A編成が移動している…
627:名無し野電車区
11/02/20 15:41:35.13 V6RZhEQL0
>>626
ついに信濃川田へ・・・
628:名無し野電車区
11/02/20 18:50:24.75 Jdo2GKYs0
>>623
車両単位でみると集団見合いでしょ。
譲渡されたのは253系200番台じゃないのか。
200番台をあれだけ北長野に持っていったというのに…
629:名無し野電車区
11/02/20 18:51:10.33 Q/3f3qC40
>>627
URLﾘﾝｸ(otona.yomiuri.co.jp)
長電は３月下旬、最後の運行としてＡ編成を走らせるイベントを予定している。問い合わせは運輸課（０２６・２４８・６０００）へ。
630:名無し野電車区
11/02/20 19:33:39.46 RsQSIws/0
>>628
200番台は長野行ってない
東急と大宮で転用改造
長野に持ってたのは0番台100番台
馬鹿かお前
631:名無し野電車区
11/02/20 19:41:15.08 vew/nv2x0
ＲＳＥや３７１も長電にきてくれないかな
632:名無し野電車区
11/02/20 20:33:37.96 H3gtLm0dO
2100系の妻面を見たら横クラのままだった。
633:名無し野電車区
11/02/20 22:21:34.39 3xKSOsvU0
あの幕ってNEX時代を意識してんの？
634:名無し野電車区
11/02/20 22:36:45.16 RFnczZcsO
本日、雪猿試乗会参加せず、外野から撮影。
感想は、長野駅ホームは、先端の方が隙間がデカクて、裾絞りの大きい253は、1号車の乗車口はかなり危険。
雪猿は、荷物置場、閉鎖されたトイレ、洗面所など、デッドスペースが多く、ゆけむりの180席に対し雪猿は130席程度しかなく、土日の2Aなど、立客続出の予感。
新ダイヤで、ゆけむりより雪猿の方が稼動時間が長いが、座席定員の面で若干不安を感じた。
635:名無し野電車区
11/02/20 22:44:31.13 3hYRJxiY0
やっぱり閉鎖しただけで中身何も手をつけなかったのか
技術的に撤去できないとかじゃないだろうに
金がないのか、やる気が無いのか
636:名無し野電車区
11/02/20 23:04:29.27 0hLIAXtjO
金とヤル気が無い。
ただ箱（車両）を経年の浅いモノにしただけ。
637:名無し野電車区
11/02/21 00:56:23.45 YsmsnsrIO
金 が な い
や る 気 が な い
子供っぽい短絡的な考えに笑える。
638:名無し野電車区
11/02/21 01:06:58.53 SUPEmyuUO
トイレ洗面所撤去で客室化(窓設置)は、赤矢を魔改造した地鉄稲荷町レベルの技術ないとな。
窓無しのまま立席スペースかラウンジにするのがせいぜいか。
639:名無し野電車区
11/02/21 07:36:41.97 1PuxiCUi0
>>630
ひとこと他人を罵倒するところがやっぱ２ｃｈらしい。
>>638
改造できないんじゃなくて、屋代線赤字５０億で金ないんだよ。
本来、スノーモンキーレディーが客室サービスしていい。
洗面所と車椅子スペースくらい、残してもらいたいもの。
乗務員もＪＲ、東急におんぶに抱っこのしなの鉄道のほうが賢い。
鉄道事業部は実質長野県営のしなの鉄道に転換したら、木島線も屋代線も残していたんじゃないのかな。
640:名無し野電車区
11/02/21 08:08:32.58 Ik2v8YSlO
>>639
お前も２ちゃんねるらしい妄想っぷりだけどな。
641:名無し野電車区
11/02/21 09:59:40.53 REEkaRc+O
Ｎ′ＥＸとロマンスカーと東急田園都市線の電車が並んでると、
どこの会社の路線なのかわからなくなってくるな。
642:名無し野電車区
11/02/21 10:51:50.28 nvvbSI7A0
試乗会の映像を見てみたけど、2100系ってヨーダンパは撤去したんじゃなかったの？
E1編成には付いてるように見えたんだけど。
643:名無し野電車区
11/02/21 10:55:10.57 cB5rY3lq0
スノーモンキーレディー
644:名無し野電車区
11/02/21 11:23:14.52 1PuxiCUi0
>>640
叩きも２ちゃん名物ですね。
645:名無し野電車区
11/02/21 11:37:21.34 wvn5J2Jc0
>>639
金 が な い
や る 気 が な い
短絡も何も、最小限の投資だから本質をついてるじゃん。
平成製でタダ同然で入手したんだから。
余計な金は掛けないだろｗ
646:名無し野電車区
11/02/21 13:03:25.75 L96qavHM0
本質ｗ
647:名無し野電車区
11/02/21 13:58:11.79 8uMSlFWvP
>>642
>>642
ヨーダンパねｗ付いてるよｗ乗り心地にかかわりますからｗ
だいぶ改良したとはいえ、起動の規格はまだ弱いところが多いからね。
線形の良い環境で高速運用が主だったJRのベースのまま搬入すれば横圧が強すぎて車輪も線路も傷める。
現地へ持っていてから、
走行試験をさせてその線路規格へ合わせた空気バネとヨーダンパの特性を設定する。
規格が低い線路だからって、空気バネのみで横剛性を保つより、適切に合わせた柔い設定で併用したほうが線路にもやさしい。
見ためだけで判断した撮鉄あたりが新情報とばかりに風潮したせいで勘違いが起きた。
安全を保つほうが優先だけど、鉄オタは見た目のほうばかり騒ぎますから。しかたない。
648:名無し野電車区
11/02/21 14:52:23.66 QeCmCqCzO
川中島バス解散
松本電鉄に吸収合併だって
649:名無し野電車区
11/02/21 16:58:58.48 e/O2wpp80
とっくの昔からアルピコになってたじゃん。
650:名無し野電車区
11/02/21 17:50:44.54 Ik2v8YSlO
>>649
名前が消える意味は大きいよ。
長野が松本に合併されるわけだし。
651:名無し野電車区
11/02/21 17:58:49.85 DMkedD1L0
バス板でやれよ
652:名無し野電車区
11/02/21 17:59:29.96 L96qavHM0
形の上ではどうであれ、”松本”の名前のままではやっていけないｗ
653:名無し野電車区
11/02/21 18:47:00.70 5XBi2oE5O
アルピコ交通上高地線…
654:名無し野電車区
11/02/21 19:59:21.12 fYvQF/ih0
リバーセンターアイランドバス
655:名無し野電車区
11/02/21 20:15:07.67 xLqJ2tc5O
長野～須坂の路線改良希望元
656:名無し野電車区
11/02/21 20:38:28.89 5Q18yoz40
>>650
傘下に入った時は信毎を賑わせたけども
御大もいないし、長電も体力ないし、自然な流れじゃね。
657:名無し野電車区
11/02/21 21:19:24.43 wvn5J2Jc0
>>649
アルピコはグループ名じゃん。
658:名無し野電車区
11/02/21 21:26:18.01 f5lSwIpE0
>>656
何か勘違いしてるでしょｗ
659:名無し野電車区
11/02/21 22:11:51.72 DD4gn5FO0
ところで、3500系の代替として8590系が来るとか、05系が来るとかいわれて
いるけれど本当のところはどっちなのかな。
660:名無し野電車区
11/02/21 23:36:42.58 P7Jh5zzl0
JR新潟支社の115系0番台
661:名無し野電車区
11/02/22 00:10:30.40 L+dlrKFyO
3500系の後継は東武の6050系が理想的だが無理だろう
662:名無し野電車区
11/02/22 00:12:04.95 KEpgU+2A0
>>661
発言の根拠までしっかり書けよ。
663:名無し野電車区
11/02/22 00:24:24.99 jTCl3Cg80
>>661
２ドア車がいいよね。
個人としては沿線住民でもないし2000系が引退したら、二度と乗りに行くこともないだろう。
彼女がスキー好きだから志賀高原は行くだろうがびゅうツアーかツアーバスだろうなあ。
664:名無し野電車区
11/02/22 00:25:54.01 oqHr5IJq0
>>663
せめて長電バスのの志賀高原行急行バスに乗ってあげてけれ…
665:名無し野電車区
11/02/22 02:05:35.44 FObKOVU5O
2000系てそんなに凄い存在だったか？
666:名無し野電車区
11/02/22 08:58:45.03 D6w+iWiv0
車両的観点から言えば名鉄5000系の亜種であって特に斬新という訳ではないが、
本家から消滅した今となっては貴重な生き残り。
国産の朱鷺が絶滅した後で、中国から貰った朱鷺を貴重だと注目している感じか。
もちろん当時の長電が社運をかけて大手私鉄に比肩する車両を導入した事と、
それを原型や使用目的を大きく変えないまま半世紀活躍させた事はすごいよ。
667:名無し野電車区
11/02/22 09:28:41.79 dFO9oJBW0
地方私鉄の自社発注車
狭軌鉄道で75kwＷＮ駆動を初めて採用
668:名無し野電車区
11/02/22 10:37:50.80 KwZllCzJ0
>>636
両方だな
余裕が出てくればやるだろうけど
669:名無し野電車区
11/02/22 10:40:23.47 KwZllCzJ0
>>659
05系は長電のストックは無
8590系は秩父鉄道5000系置き換え
115系は解体処分かしなの鉄道
6050系は解体処分
670:名無し野電車区
11/02/22 10:56:10.86 D6w+iWiv0
2100系の１号車、クロハ化改造時の回転リクライニングのままなのね。
2.3号車の荷棚もハットラックのまま。
個室の名前が「スパサルーン」って・・・ＳＰＡ猿～んの洒落かｗ
671:名無し野電車区
11/02/22 12:45:15.89 dukW6Ueb0
関東民です
先日2000系お名残乗車、屋代線探訪してきました
2000系は>>666の通りだと思います
須坂で見た元NEX、方向幕が成田空港のままだった
前面にNERのシールが貼ってあったけど、あれはイマイチしけてる…
CI統一して3500のおでこにあるNAGADENのロゴを貼ればいいのに
（もしくはNEXロゴそっくりにNER作ってしまうとか）
松代駅はいい感じ、硬券の宝庫、券売機がない有人駅って今では珍しいよね
松代から長野まで乗った川バスは爺運転手が下手糞すぎて参った
ブレーキ踏むタイミングが遅いし急ブレーキ２回もかますし（もちろんお詫びなし）
車が運転できない人は鉄道が無くなるとこんなバスだけが頼りになるのか
長文スマソ
672:名無し野電車区
11/02/22 13:05:47.78 dFO9oJBW0
>>666や>>671みたいなのには来ないで欲しいと思ってしまう、地元民のわがままでした。
673:名無し野電車区
11/02/22 13:11:12.81 qB9Tm//A0
>>672
>>671に来るなってのはわかるけど>>666に対してってのはちょっとわからんな
674:名無し野電車区
11/02/22 13:37:13.71 CeCGXFB4O
>672が長野から出て行けば平和になる。
675:名無し野電車区
11/02/22 13:37:43.38 dFO9oJBW0
>>666に同意しているという点のみでの判断。
後半の文章には悪意を感じているわけではないです。
676:名無し野電車区
11/02/22 13:56:40.73 LIPc5he5O
雪は
677:名無し野電車区
11/02/22 15:06:05.55 xH6YqRn1O
>>671ってブロガー叩きしてる奴じゃないの？
突如としてバスを批判してる時点でかなり怪しい。
678:名無し野電車区
11/02/22 15:38:52.86 7n+iD8o70
>>671
屋代線があろうがなかろうが長野行くにはバスだから関係ない。
自分で体験したことが全てだと思うのやめた方がいいよ。
679:名無し野電車区
11/02/22 15:50:35.07 hdcXePfuO
>>666の真意は2000系を卑下するのでなく、節操ない葬式鉄に向けた皮肉だと思う。
680:名無し野電車区
11/02/22 15:55:00.26 CeCGXFB4O
>666のどこが2000を卑下しているんだ？
名鉄5000は東洋、長電2000は三菱という差は抜けているが
681:名無し野電車区
11/02/22 16:44:42.54 QS9n7s8c0
>>678みたいのが平均的な松代の住民だろうな。
バスもマイカーも需要は線路とは直角方向ｗｗｗｗ
結局「廃線反対！」と言っても若穂と松代じゃ温度差がハンパない。
廃線するまでに松代駅の硬券を思いっきりコレクションしよっと♪
用事があるから乗るわけじゃないよ～～。
682:名無し野電車区
11/02/22 16:48:19.16 L+dlrKFyO
屋代線の廃止後はJR横川駅 近くにあるような体験運転路線に変更希望。
683:名無し野電車区
11/02/22 17:05:50.92 Zt2nYC0s0
若穂にしても保科温泉線を増便した方が
流動には合うんじゃないか?
観光需要も拾うなら北野美術館にも寄らせて
684:名無し野電車区
11/02/22 17:10:21.97 dFO9oJBW0
一部の便だけでも綿内を経由するとか有ってもいいとは思うな。
685:名無し野電車区
11/02/22 17:13:26.43 hwGxHt0A0
>>683
そう思うんだけどねぇ…
廃止の条件として保科温泉線の増発を確約させれば
その方がよほどメリットは大きいと思うけどねぇ。
屋代線方向に関しては、高校生の通学対応は必要だから
バスはどうせ走るだろうし、それに関しても学校や集落に
こまめに寄せられるバスの方が便利だと思うけどね。
まあ、バス化反対は基本的に運賃が値上げになることを
嫌ってるんだろうけどさ。特に通学定期は家計持ちだから
バス化されると定期代が嵩むので、非常に嫌がられる。
686:名無し野電車区
11/02/22 18:31:14.80 eDjhHEWE0
須坂、松代、屋代 各駅の高校の倍率が激変するだろうな。
687:名無し野電車区
11/02/22 18:39:04.78 WCa9JG0J0
そんなにかわらないだろ。
688:名無し野電車区
11/02/22 19:52:40.13 xlOd8OpjO
>>666
車体は名鉄5000の亜流だが
メカは75KW WNや抑速付HSC-Dブレーキなど、当時の大手私鉄で採用していなかったり、
採用を初めたばかりの技術を採用した事は名車と呼ばれても良いのでは？
75KW WNは小田急２２００増備車に影響を与えているし。更にWN継手の大出力モータは新幹線にも採用されたのだから。
689:名無し野電車区
11/02/22 20:35:01.73 WCa9JG0J0
みなさんこんばんはです
690:名無し野電車区
11/02/22 20:56:12.10 FObKOVU5O
>>665だが、俺の質問に答えてくれた>>666をそんなにたたかないでくれw
なにせ、生まれる前から当たり前のように走ってた車両だからさ。
いざ無くなる段になってこんなに注目されるとは思わなかったんだよね。
勿論寂しいよ。
691:名無し野電車区
11/02/22 21:10:27.97 gCsSfrrl0
>>678
あのさ>>671って別に長野に行くのに電車とか言ってないじゃん？
廃線になったら走る代行バスのことを「こんなバスだけに」って言っているだけのような？
やめた方がいいよとかどんだけ偉そうに…
>>666が叩かれる理由も全くわからんよ
なんか殺伐とするんだよな人を批判するやつがいるスレって
692:名無し野電車区
11/02/22 21:22:53.50 Smh6sGpc0
当たり前だった存在が無くなる。
地元のものとしてはこれだけで充分。
薀蓄などで理由付けしなければ見送る理由を作れないような方にはわざわざ足を運んでいただく必要は無い。
というのが正直な気持ちとしてあるのは認める。
そんなわけで、第三者的な価値判断なんか語られたって面白くないと感じるわけだ。
693:名無し野電車区
11/02/22 21:23:26.07 FObKOVU5O
>>691
うむ、頭ごなしにすぐ人を叩くのイクナイ。
最近人が多いせいか、長電スレとは思えない殺伐で嫌だな。
694:名無し野電車区
11/02/22 21:58:04.18 xlOd8OpjO
>>688だが
>>666を批判した書き込みをした様なら悪かった。
名車かどうかは人それぞれの判断だしな
鉄道友の会のエバグリーン賞って今もあったっけ？
２０００形にあげても良いのでは？
それと使っている部品は５０年位前の設計だが、
カルダン駆動やHSC-Dブレーキなどは昭和末期から平成の世に作られた他の中小私鉄の新車、
伊豆箱根３０００や遠州１０００、叡山９００、江ノ電２０
などの抵抗制御の高性能車と全く遜色はない
２０００形は足回り面で技術の先進性を証明しているのでは？誉めすぎだが。
695:名無し野電車区
11/02/22 22:12:09.19 2pc9JuME0
屋代も松代も不人気校なんだから自転車で通わせればいい
696:名無し野電車区
11/02/22 22:20:09.61 FObKOVU5O
>>694
いえ、690は主として672に向けてなんで、言葉足らずｽﾏｿ。
697:名無し野電車区
11/02/22 22:21:34.51 /d3mZwmC0
三菱WN厨の俺にしてみれば名鉄旧5000系が達成出来なかった制御もモータも駆動装置もオール三菱。車体は日車本店を叩き台に磨き上げた日車東京支店型と言うべき正面2枚窓(湘南型呼ばわりする奴は本気で許さない)これだけでもネ申な名車。
引通し線を設けてまで貫いたパンタ付き先頭Mｃ。MTM編成。
ダブルタイフォンを設置に至っては、電車好きが企画したに違いないだろ長電2000系は！
698:名無し野電車区
11/02/22 22:28:25.34 Smh6sGpc0
>>696
>>672だって叩いているわけではないと思うぞ。
素直に反応しているだけで。
699:名無し野電車区
11/02/22 22:46:40.64 xlOd8OpjO
２０００形は設計上は
Mc+McやMc+T+T+Mc
編成替えができた。冷房化でできなくなった様だが。
それとタイフォンは野太い独特の音で俺も好きだった。確か０形も同じだった。
700:名無し野電車区
11/02/22 22:47:11.55 7n+iD8o70
>>691
たとえ代行バスのことを言っているとしても、
それが長電バス運行か川バス(アルピコ交通かw)運行かになるかもまだわからないのに、
自分が乗った川バスの運転手の運転が荒かっただけで「こんなバスだけ」なんて言うのはやっぱり間違ってると思うけど。
>>690
2000系は俺もそんなすごい車両か？って思うけどな。
A編成とD編成だけになって一般塗装が消えた時点でもう興味なくなったわ。
701:名無し野電車区
11/02/22 22:55:57.53 fg9QLFEp0
>>695
屋代南は知らんけど、屋代は人気高校だよ。昔も今も。
国立大学進学で定評があるし、理数の学生はエリートだし、
最近は中高一貫で再注目されている。
702:名無し野電車区
11/02/22 23:04:43.32 2pc9JuME0
>>701
12学区時代は人気だったが今は松代や屋代南と大差ない
703:名無し野電車区
11/02/22 23:10:06.30 KEpgU+2A0
>>702
理数科仲間だと思ってたが屋代も落ちていくのか。俺が高校だった頃は屋代の成績とか
けっこう気にして見てたからなんか寂しいわ。
704:名無し野電車区
11/02/22 23:38:45.42 xbcjAyw20
>>703
鉄道の廃止って結構大きいよ。
二番手が一気に準底辺高になったところもあるからね。
705:名無し野電車区
11/02/22 23:40:00.83 5JFqay8x0
近所の家、子供が電車好きで、
毎日電車見れるようにと、屋代線沿いに新築で引っ越して来た家族ｶﾜｲｿｽ（´・ω・`）
706:名無し野電車区
11/02/22 23:43:48.75 H9fccMdQ0
>>700
ほぼ毎日川バス使ってるけど、長電も川バスもバス運転士の程度はかなり低いよ。
阪急とか西鉄とか都営とか京王とかと比較すれば。
それに県のフレッシュ目安箱でも苦情でてるしね。
まったく無いってことはまずない。
707:名無し野電車区
11/02/22 23:51:00.93 KEpgU+2A0
>>706
京都とか名古屋のバスに乗れば慣れるぞｗ
708:名無し野電車区
11/02/23 00:01:13.46 aNvOTAvM0
>>700
一般塗装って、どれのコト？
登場当時（ABC編成）は茶坊主で登場し、D編成はリンゴ塗装で登場じゃ？
で、後にリンゴ塗装に統一され長らく運行し、末期の一時期だけ塗装変更を受け
廃車が始まるまでの間のみ運行され、AとDは登場当時に戻されたんじゃないの？
冷房塗装って、纏っていた期間としては一番短いんじゃないのかね？
709:名無し野電車区
11/02/23 00:23:13.44 YdE9v2Tc0
須坂7:05→長野電鉄 特急･信州中野行→7:20信州中野
2100系スノーモンキーデビューは2/26の須坂7:05発でＯＫ？
710:名無し野電車区
11/02/23 01:01:08.48 XftIzH3t0
>>707
京都市バスとレベル変わらんからな
民間なのに
711:名無し野電車区
11/02/23 01:03:28.58 xl5JSyav0
>>710
それは酷いなｗｗ
712:名無し野電車区
11/02/23 06:04:21.75 34nHgDjM0
>>708
冷房塗装って言うのか。知らなかった。
俺としては一番馴染みのある塗装だし、別にリバイバル塗装否定じゃないけど、
あるべき姿というか自然な流れで変わった塗装が先に消滅したのは萎えた。
リバイバル塗装と並存なら良かったけど。
長電のイメージがあれだったんだよなぁ。
マルーンの頃には生まれてないので違和感しかない。
バスの運転についてはどこも荒いものだと思ってたけど、長電も川バスもそんなに酷い方なのか…
京都、小田急、群馬あたりはよく乗ってたけど気にしたことないな。
バスって車だしそんなもんだと思ってた。
713:名無し野電車区
11/02/23 08:54:31.46 BFL9Po9+0
信学会主催 第８回長野県高校入試学力テスト（平成22.01.17）
公立普通科 平均点ランキング（ベスト20)
１ 長野 平均点３９９．９ 受験者３１０
２ 深志 平均点３９４．２ 受験者１９５
３ 上田 平均点３６７．７ 受験者２７２
４ 県丘 平均点３５９．０ 受験者１９２
５ 清陵 平均点３５４．２ 受験者 ９０
６ 屋代 平均点３５３．８ 受験者２３８
７ 野北 平均点３４４．０ 受験者 ９０
８ 伊北 平均点３３４．９ 受験者 ５７
９ 吉田 平均点３３３．６ 受験者１５２
１０ 飯田 平均点３２９．４ 受験者 ２５
１１ 須坂 平均点３２６．９ 受験者２１０
１２ 蟻崎 平均点３２３．４ 受験者１３７
１３ 二葉 平均点３１１．２ 受験者 ４７
１４ 長西 平均点３０６．９ 受験者１６３
１５ 岩村 平均点３０５．１ 受験者１９７
１６ 染谷 平均点２９５．１ 受験者 ５９
１７ 大町 平均点２８６．６ 受験者 ２９
１８ 美須 平均点２８５．７ 受験者１１１
１９ 飯北 平均点２８２．５ 受験者１４２
２０ 風越 平均点２８２．４ 受験者 １９
去年の今頃張られていたもの
受験者が極端に少ない高校もあるが、長野県では一番母集団の大きい外部模試なので、ある程度参考にはなるかと
714:名無し野電車区
11/02/23 08:59:36.19 nD0WAD1vO
京都市バスは確かに質が悪いな
同じ公営でも都バスや横浜市営バスはそんなに悪くないけど
715:名無し野電車区
11/02/23 09:07:47.99 LDS0vdr9O
いま学区制ってなくなったんだっけ？
昔よか上位と中堅校の格差が激しくなった印象だな。
716:名無し野電車区
11/02/23 09:20:07.09 lZrkA/Xd0
長野高校の上位でも金銭的理由で進学できないとか恐ろしい時代だ
717:名無し野電車区
11/02/23 10:27:29.05 4gJ8c4Ii0
いいかげんスレ違いな話題はやめれ。
2000系の塗装については、人それぞれ見てきた時代にもよって思い入れはあるんだろうね。
栗饅頭は別として、実はマルーンが一番短かったんじゃないか？
冷房塗装（以前は現行塗装という呼び方が定着していたけど、今は呼びづらいね）は2000系のデザインにまったく似合わなかったので好きになれなかったなあ。
718:名無し野電車区
11/02/23 11:01:02.67 fvk5iSgf0
>>713
その模試で全体の上位10人くらいの成績優秀者に何回か名前を連ねたぜ。ふへへ
須坂から本郷まで毎日通ったもんだが、帰りにB特急に出くわすと嬉しかったな。
今の須坂方面から長野高校に通う後輩どもは
そんなB特急に100円払えばゆけむりや雪猿で帰れるんだろ？贅沢すぎるぜ。勉強しろカス。
719:名無し野電車区
11/02/23 11:27:38.67 cfoDKFxCO
冷房化を期にイメチェンをはかったんだろうけど
一般人には、全く違う色に変えるほどにはアピールしなかったかも ＞冷房塗装
720:名無し野電車区
11/02/23 11:32:17.54 Z6h39x560
やはり2枚窓は金太郎塗りわけが一番良いような気がする。
721:名無し野電車区
11/02/23 11:36:35.86 4gJ8c4Ii0
あのころの流行みたいなもんだったんだよね、斜めライン入りストライプ塗装。
722:名無し野電車区
11/02/23 14:57:27.41 ev9bflpQ0
俺の中では
「楓の湯」か「ドロンパ」だな
723:名無し野電車区
11/02/23 15:11:48.43 bNIkwOD10
駅ナンバリング導入ってのはマジ？
724:名無し野電車区
11/02/23 15:20:57.13 ev9bflpQ0
>>723
始まってるよ。
725:名無し野電車区
11/02/23 15:42:09.23 bwM81N6r0
>>709
個室あり
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
726:名無し野電車区
11/02/23 16:21:07.33 5Hw9f3q80
3500系はエジプト民主化の祝いとして贈呈キボンヌ
727:名無し野電車区
11/02/23 16:54:44.61 q+uu4+5dO
本郷に「N5」って書いてあったような。
728:名無し野電車区
11/02/23 17:16:54.35 c/EXzjKw0
>>726
未だにギボンヌとか死語使ってる時代遅れが居るのかｗ
だっせｗｗ
729:名無し野電車区
11/02/23 18:31:53.16 gTd+1dZJ0
>>728
未だに「だっせ」とか使ってる香具師がいるのかｗｗ
730:名無し野電車区
11/02/23 18:45:25.88 LDS0vdr9O
>>729
未だに「香具師」と(以下略
731:名無し野電車区
11/02/23 20:14:43.77 tUM+hz1U0
>>726 しな鉄スレのスザンヌ乙。
732:名無し野電車区
11/02/23 20:44:50.23 3JQ2q4ow0
>>727
長野がN1で須坂がN13か
733:名無し野電車区
11/02/23 20:50:41.25 WkCc9PNOO
2月26日の旧成田エスクプレスの一番列車、
出発時間（長野駅発）を教えてけろ
<(_ _)>
734:名無し野電車区
11/02/23 21:11:26.17 YdE9v2Tc0
>>733
スノーモンキーの須坂発は7:05だよ。
735:名無し野電車区
11/02/23 21:14:19.13 ZH1OGYuu0
公式すら見ない奴には何も教える必要は無いと思うんだけどなあｗ
736:名無し野電車区
11/02/23 21:15:45.57 WkCc9PNOO
>734
サンキュー
早起きして乗りに行くか
やっぱり鉄ヲタたくさん来るのかな
737:名無し野電車区
11/02/23 21:20:28.98 LDS0vdr9O
>>736
つ【鏡】
738:名無し野電車区
11/02/23 21:38:50.50 YdE9v2Tc0
>>736
2000系引退企画（団体臨時列車）が三月下旬にある。
詳しくは、鉄道事業部運輸課（TEL:長野２４８・６ＯＯＯ）まで
739:名無し野電車区
11/02/23 22:31:09.82 q+uu4+5dO
WkCc9PNOOは宿題を済ませた方がいいと思う。
740:名無し野電車区
11/02/23 23:41:30.40 /gXGhaFh0
長電乗りに行く時は上田で新幹線を降りて北回廊パスを購入して、屋代経由で須坂に出ていたんだけど、それが出来なくなるのか。
時間的にも金銭的にも痛いな。
屋代線は旅客営業のみ廃止で線路自体は残る可能性は無いのかな。
741:名無し野電車区
11/02/24 00:38:11.77 BfH1oKFs0
>>740
つ高速千or二千円&須坂の（ry
742:名無し野電車区
11/02/24 00:44:00.87 NvmRFach0
test
743:名無し野電車区
11/02/24 04:17:29.18 MnlAkG/n0
>>740
おカネないから線路は当分残ると思うよ。
鉄は売れるけど、撤去費用との兼ね合いだからね。
744:名無し野電車区
11/02/24 07:37:43.41 dwBrAMTj0
>>738
水上運輸課長
745:名無し野電車区
11/02/24 08:32:16.55 o0kQt0Wm0
今日もいい天気だ。
2000系の撮影に行くかな。
746:名無し野電車区
11/02/24 09:41:41.45 sWyOQ0ez0
おい、おいまら喜べ。
長文バカは巣(EF65535スレ)に帰ったぞｗ
747:名無し野電車区
11/02/24 10:29:11.83 uUL+KzX+O
26日はＡ編成が走るんだね。
748:名無し野電車区
11/02/24 10:42:26.67 o0kQt0Wm0
バトンタッチか…なかなかいい企画だな～須坂駅は激パか？
沿線で撮ってる方がいいかな？
749:名無し野電車区
11/02/24 13:21:57.58 yl4MmdGxO
猿モンキー列車デビュー日の件
須坂7:05発の信州中野行きと、長野9:06発の湯田中行き
始発駅に鉄ヲタが多いのは後者？
750:名無し野電車区
11/02/24 13:30:07.45 LAYtAh3JO
では、スノーモンキー「長野発1番列車」は長野1207か。
2000系はどうでもいいからいきなりスノーモンキー乗りたい人は要注意だな。
751:名無し野電車区
11/02/24 13:43:48.03 wOIcWbsX0
>>743
固定資産税とられるから線路早急に撤去するだろう。
752:名無し野電車区
11/02/24 14:09:11.23 dwBrAMTj0
>>749
須坂9:23（始発） 長野電鉄･特急湯田中行
この列車がスノーモンキーデビューか？
753:名無し野電車区
11/02/24 14:20:22.74 CPcaEXRW0
>>733
情報通による吊だったのか
754:名無し野電車区
11/02/24 16:59:16.84 qzu7z9sjO
明後日からはゆけむり代走も雪猿になるの？
755:名無し野電車区
11/02/24 19:01:24.57 ptzJy5kIO
おいおいお！
なんでそんなに大きな猿ラッピングしてんだよ！
色々台無しだぞ！
756:名無し野電車区
11/02/24 19:05:42.87 lN46ALqW0
>>754
代走は、新OS
757:名無し野電車区
11/02/24 19:16:33.45 QKmmih5IO
屋代線廃止前にしな鉄の169を使ってリバイバル｢志賀｣を走らせてくれないかな？
湯田中が1線化されてるのでダイヤ的に制約があるけど
169が桜沢のカーブや夜間瀬鉄橋を走るのを見たい。
758:名無し野電車区
11/02/24 19:22:04.86 iR6Ui8Cy0
>>755
旧飛行機マークのところに雪猿ロゴでも付いたか？
759:名無し野電車区
11/02/24 19:51:02.26 ptzJy5kIO
>>758
片側面しか見てないんだけど、クハ2151の車端白の多い部分にスペースいっぱいに猿の顔アップの写真が貼ってあった。
駄目だろコレ？ロゴだったら文句いわないよ。
760:名無し野電車区
11/02/24 20:03:40.49 jteafGEFO
>>757
やる気あるならとっくにやってるでしょ。
761:名無し野電車区
11/02/24 20:27:52.23 7vtnFBMt0
やる気だけでできるならなｗ
762:名無し野電車区
11/02/24 20:41:36.51 6PtHo7aQ0
>>711
京都市バスでも回送表示でバスを運行しないからなあ。
昨日23日の12時前の鬼無里行き（たぶん）が始発の長野バスターミナルから長野駅まで回送表示で運行しやがった。
お詫びなんてもちろん無いよ。
爺運転士だった。
それとか朝の長野駅で、のりばで客が待っているにも関わらず、おりば（後方の別の番線）で
降車扱いだけしてスルーしようとした松代行きとか。
去年11/4朝8時頃の長野200か*628。
763:名無し野電車区
11/02/24 21:16:39.88 lN46ALqW0
>>762
通報しろよ。
764:名無し野電車区
11/02/24 21:19:01.90 67BZIDMbi
アルペコ交通、流石だ。
765:名無し野電車区
11/02/24 21:28:43.56 IKwLwMOsO
バトンタッチって、2000と雪猿が並ぶの一分だけだろ？
一分って、アイドルDVDイベントの撮影タイム並に厳しいな！
766:名無し野電車区
11/02/24 21:34:22.82 7vtnFBMt0
しかもホーム挟んでじゃあねえ
767:名無し野電車区
11/02/24 22:10:48.87 wFMxkifyO
>>765
その一分のためにヲタが大集結って危険じゃね？
768:名無し野電車区
11/02/24 22:18:50.55 hyIyYFt70
>>765-767
どうせ「引き継ぎ式」やら何やらもあるだろうから、おさるの特急が
数分遅れるのは長電側としても織り込み済なんじゃないかね。
769:名無し野電車区
11/02/24 23:38:37.36 jteafGEFO
「アルピコ交通」って変だよね。
鉄道とか、バスとか、すべて含めてアルプス＋コミュニケーションで
アルピコっつーCIじゃなかったのか。
なんか頭痛が痛いみたいな違和感・・・。
770:名無し野電車区
11/02/24 23:41:28.33 lN46ALqW0
アルピコ電鉄上高地線
771:名無し野電車区
11/02/25 08:06:16.48 XDBa38oOO
カルピス電鉄
772:名無し野電車区
11/02/25 08:33:39.79 qzq7OIM1O
>>766
でないと、長野・権堂～小布施・信州中野・湯田中を移動したいだけの客に喧嘩を売ることになるぞ。
773:名無し野電車区
11/02/25 10:13:39.96 vN37Hc7P0
乗り換えで、既に喧嘩を売っている。
猿を見に来た外国人に理解させられるか？
774:名無し野電車区
11/02/25 10:43:23.35 LuXy/DYXO
栗が囲炉裏からパチッと飛び出して、猿を退治するのでした。
775:名無し野電車区
11/02/25 14:46:11.43 a7k6qcK10
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
屋代線廃止届、年度内に
代替バス白紙から検討
長野電鉄活性化協議会で、屋代線の廃止時期を正式表明する笠原社長（２４日、長野市役所で） 長野電鉄屋代線を廃止する方針を決めた、
長野市など沿線市や事業者らの「長野電鉄活性化協議会」と、長野市議会の公共交通対策特別委員会が２４日、開かれた。
廃止を決定した協議会と協議会事務局の長野市に対し、存続を求める住民や市議側が強く反発した。
活性化協議会では、長電の笠原甲一社長が「今年度中（３月）には（来年３月廃止に向け）廃止届を出したい」と正式に表明。
長電などが作った代替バスのルートなどを事務局が例示したが、批判が集中したため、時間をかけて白紙から検討することになった。
笠原社長は２００２年に長電木島線を廃止した際の手続きに触れ、１１年度末で屋代線を廃止する考えを示し、「利用者には不安があると思うが、１年かけ協議して払拭したい」と述べた。
屋代線は現在、１日上下計３０本を運行し、駅は１３。この日は、代替バスの運行形態について、本数や停留所を現行を基本にして、バス運賃を適用することなどを示した長電側の提供資料を議題とした。
事務局によると資料は例示だったが、住民側委員が「資料を事前要求したのに届かない。なぜいつもいきなり提案されるのか」「バス代替は認めていない」と強く反発。
別の委員からも「この提案に沿って路線を検討するのか」などの意見が出て、バス路線は白紙にすることになった。
【続く】
776:名無し野電車区
11/02/25 14:47:24.67 a7k6qcK10
【続き】
笠原社長は、２日の記者会見で「バス路線のある程度の合意を得てから廃止届を出したい」と発言したことを問われ、「基本方針の了解を得た上で地域におろしていく」とした。
ただ、「廃止届を出しても電車は１年間走る。基本方針を大体決めてもらうつもりだった」と述べ、提出時期は変えないとの意向を示した。
笠原社長は協議会後、「来年３月の廃止は、定期券利用の通学者などを考えた区切り。（これまでの協議会で）我々の負荷を減らす議論がなかったのは残念だ」と述べた。
また、「引き受ける会社があれば線路をお譲りする」とした。線路用地は時価２０億円を超すという。
公共交通特別委では、屋代線の整備費と社会的な利益の差を示す「費用便益」を算出したコンサルタントが参考人として出席。廃止決定の有力な根拠となったが、客観性を疑問視する市議側の質問が相次いだ。
出席したのはパシフィックコンサルタンツ（東京）の竹田敏昭技術部長ら。
同社によると、設備投資などが大きく、利用者の少ない屋代線は３０年間の費用便益がマイナス１億３０００万円だったのに対し、設備投資が少なくて済むバス代替は１９億２０００万円のプラスだった。
市議は「バス代替の更新費などを過小に見積もっていないか」「鉄道の時間の正確性が盛り込まれた算出か」と相次ぎ質問。
竹田部長はほかの地方鉄道でも同じ基準で算出したと強調し、「便益は評価指標の一つに過ぎず、存廃は住民の熱意や行政の支援などから総合的に判断すべき」と説明した。
岡田荘史委員長は「長電が廃止届を出すのは止められない」とした上で、「廃止に納得できない人は多い。（経営の上下分離など）様々なやり方を検討すべき」とした。
（2011年2月25日 読売新聞）
777:名無し野電車区
11/02/25 14:50:26.39 a7k6qcK10
＞笠原社長は協議会後、
【略】
＞「引き受ける会社があれば線路をお譲りする」とした。線路用地は時価２０億円を超すという。
◆解説
「屋代線をそんなに残せというなら自分たちで買い取れて自分たちで経営しろ」と通告
買い取り費用は用地代２０億超＋施設・車両で３０億円コース
778:名無し野電車区
11/02/25 15:09:59.46 eWhJ9qSB0
時間の正確性って、屋代線並行道路って渋滞多発路線なんか？
電車より時間のかかるダイヤはともかく、定時性は問題ないだろ。
市議も、もっと現実的なところを突っ込めばいいのになぁ。
779:名無し野電車区
11/02/25 15:15:59.51 vN37Hc7P0
もっと乗ってください。
マッコウ鯨
780:名無し野電車区
11/02/25 16:41:32.64 aY5gXCiwO
長野電鉄は譲ると言ってるんだから、廃止反対なら、自分達で金出して残せばいい。
それをやらないで一方的に反対しても無駄だな。
781:名無し野電車区
11/02/25 17:56:41.24 rXXP4zqw0
>>763
2月16日、善光寺大門11：50発の初引行き。
バス停で客が待っているのにドアを開けずに（行先は「初引行」と表示）、放置プレイ。
発車間際に気づいて慌てて乗車ドアを開ける。
んで、権堂入口までシートベルト装着せずに走行。
こっちが「シートベルトつけわすれてないですか？」と指摘しても「はぁ」の言葉。
セントラルスクウェアあたりで装着したけどね。
指摘せずに警察に突き出せば良かったかな？
782:名無し野電車区
11/02/25 19:02:20.18 BTqwVdExO
昔、上田丸子電鉄北東線廃止に反対する当時の真田町長が
｢どうしても廃線にするなら町民総出で線路に座り込む！｣と吠えたら
社長が｢もう電車は動かしませんから御勝手に！｣と言い放ったエピを思い出した。
783:名無し野電車区
11/02/25 19:13:29.02 p0f8Yhr20
>>781
指摘廚
784:名無し野電車区
11/02/25 19:16:50.67 cnKG1CaTO
>>781
遅発は禁止されてないんですが？
785:名無し野電車区
11/02/25 19:29:00.51 EDFMy6snO
すんなり屋代線廃止は難しいそうな感じ。条件付きで5年間税金投入させ存続かな？
786:名無し野電車区
11/02/25 19:37:48.43 p0f8Yhr20
>>785
なに、寝言言ってんだよ。
787:名無し野電車区
11/02/25 19:41:05.73 nclcLlAUO
で、明日の朝の特急だか、中野発のB特も含めて2000系なんかな？
788:名無し野電車区
11/02/25 19:44:56.79 omuwCnIWO
ところで2100がワンマン各停の運用に入ったら、スパ猿～んにタダで乗れるのか？
789:名無し野電車区
11/02/25 19:46:00.83 p0f8Yhr20
>>788
車掌が、鍵閉めて封鎖。
790:名無し野電車区
11/02/25 19:57:25.27 WZmoMmyjO
しかしあれだね。新聞みてると活性化協議会も市議会の特別委員会も、廃止に反発しておきながら、
残すなら必須であろう行政の公的資金投入は全然誰も言ってないんだね。
無責任。
791:名無し野電車区
11/02/25 19:59:55.77 xEP508Is0
所詮その程度なんでしょ
バスも数年後には減便濃厚だし。最初からおもいっきり減らしてくるかもしれないけど。
792:名無し野電車区
11/02/25 20:26:13.96 omuwCnIWO
＞７８９
サンクス。今度長電行く時は針金持参だな
793:名無し野電車区
11/02/25 20:48:17.92 +zA6kinRi
>>780
しなの鉄道にやらせれば
屋代で接続するんだから
3500系から115系に変わるがな
794:名無し野電車区
11/02/25 20:55:16.95 upjDC+gsP
小布施駅前に大阪城のような巨大な城立てて観光名所にしよう。
初代城主は俺。
ついでに県庁も小布施に移そう。
795:名無し野電車区
11/02/25 21:10:43.01 PFhwQ1J20
>>793
これからただでさえ不採算路線抱えるのにそんな支線の面倒見られるかよ。
県や市が恒久的に金出すなら別だけど。
796:名無し野電車区
11/02/25 21:13:49.20 upjDC+gsP
小布施城の天守閣は安土城を超えなければダメだ。
797:名無し野電車区
11/02/25 21:18:09.34 MM7kx9H90
小布施厨ウゼーー
798:名無し野電車区
11/02/25 22:55:20.33 g7Q/8E8K0
>>792
係の人、見張り付き忘れてた！
799:名無し野電車区
11/02/26 04:58:46.14 KIBjqTr50
沿線で高校すらない小布施
800:名無し野電車区
11/02/26 07:21:20.99 saG8MRmC0
>>781
ここは川中島バススレじゃねえぞカス
801:名無し野電車区
11/02/26 07:37:53.09 gAaD5LECO
雪猿の一番列車が、繰下げられたのは、もしかして須坂0705では、東京の人が間に合わないという苦情でも入ったからか？？
802:名無し野電車区
11/02/26 08:16:47.48 1FODp+dbO
3Aの須坂到着時に2000A→2100雪猿に車交だっけ？
803:名無し野電車区
11/02/26 09:00:20.60 44buErv2O
2000系
さよなら
ありがとう
お疲れ様
804:名無し野電車区
11/02/26 09:18:00.14 nd7GQyjlO
旧成田エスクプレスの一番列車はどうでしたか？
805:名無し野電車区
11/02/26 09:28:54.16 bXKc+L6WO
おさるの特急、満員御礼。立ち客が出ています。
イベントらしいイベントはなく、淡々と走行中。
806:名無し野電車区
11/02/26 10:01:37.89 bXKc+L6WO
湯田中駅、おさる特急記念イベントで大混雑。
807:名無し野電車区
11/02/26 10:20:37.26 nd7GQyjlO
車窓から見える撮り鉄は？
いっぱいいる？
808:名無し野電車区
11/02/26 10:44:27.83 sGPCZ1CAO
雪猿人気の中、屋代線では！
809:名無し野電車区
11/02/26 10:49:16.14 44buErv2O
猿が鯨を運転していた！
810:名無し野電車区
11/02/26 10:57:22.33 WQ7pY/4r0
附中前～朝陽間でスノモン確認。やっぱり湯煙に比べて大幅に客席が少ないのが響いたのか立ち席が1車両10人ほど。まぁデビュー初日だし問題ないか
811:名無し野電車区
11/02/26 11:10:42.39 7otmxD3G0
>>776
＞また、「引き受ける会社があれば線路をお譲りする」とした。線路用地は時価２０億円を超すという。
また東京のバカ自称旅行会社社長がしゃしゃりでてくる悪寒がw
812:名無し野電車区
11/02/26 11:14:48.65 nd7GQyjlO
>>808
猿モンキー列車を屋代線限定で走らせれば屋代線活性化する
813:名無し野電車区
11/02/26 11:45:36.34 HsITrWP/O
雪猿満員御礼って乗客は100%鉄ヲタだべ
乗客が100%鉄ヲタ以外の一般地元民なら万歳なんだが
814:名無し野電車区
11/02/26 11:51:57.14 44buErv2O
初日から閑散としてたらヤバいだろw
鉄ヲタじゃない知り合いも乗りにいったぞ今日。
815:名無し野電車区
11/02/26 12:03:12.81 RsFblj4D0
定員が少なすぎるよな
2Bとかどうなっちゃうんだろ
816:名無し野電車区
11/02/26 12:13:09.13 Dai4sL/RO
車内放送、チャイムは束時代と同じ、声はローカルアナ。
817:名無し野電車区
11/02/26 12:19:16.79 c7kc0tTbO
車体に雪猿の写真がプリントされててワロタ
818:名無し野電車区
11/02/26 12:24:27.95 RsFblj4D0
>>816
クリステルチアリの部分は？
819:名無し野電車区
11/02/26 13:08:04.20 gAaD5LECO
雪猿今日は立ち客続出。
ゆけむり 46+44+44+46=180席
雪猿 48+42+44(個室4含む)=134席
座席の少なさは致命的かも。
騒ぎが去っても2Bと6Aあたりは、普段から立ち客だらけでは？？
820:名無し野電車区
11/02/26 15:26:53.91 bXKc+L6WO
おさる特急、まだまだ座れません…。
小布施→湯田中で、現在立ち席乗車中。大人気だね～
821:名無し野電車区
11/02/26 16:34:12.41 kSfVosmyO
まったり乗るなら、明日も避けたほうがいいかな？
822:名無し野電車区
11/02/26 16:36:36.62 gAaD5LECO
雪猿、2号車3号車がリクライニング無固定席、1号車はリクライニング席と地元民が気付きはじめたら、1号車から真っ先に席が埋まるようになるんだろな！
ちなみに今日乗った感想は、1号車は、クロからクロハに改造された名残で、ロザ８列を無理矢理ハザ１０列にしたため、窓割が酷い席がある。
視界の真ん前が窓柱は勘弁。
823:名無し野電車区
11/02/26 16:40:27.61 eAo5WH9S0
>>822
窓割が合ってないなんてＪＲの特急でもしな鉄の169系でもザラにあるだろ。
824:名無し野電車区
11/02/26 17:00:49.56 WQ7pY/4r0
須坂(7A)→湯田中→長野→湯田中→須坂と巡ってきたが乗客は立ち客が各車両に数名ほど確認。俺たち鉄ヲタばっかだったけどな
旧化粧室の鉄板に座ってるやつもいたな。特急券買って50分立つのは厳しいだろうしな。
取りあえず1・2・3どの号車も均等に客が散らばっているがやはり長野駅で扉が開く前に一番並んでいたのは1号車の扉だった。さすがはもとグリーン車。
とりあえずスノモンは大賑わいだったが屋代線は平常通り。
825:名無し野電車区
11/02/26 18:01:51.20 aJgnF6/y0
>>824
午前のネタも、追っかけヲタさんほぼナシで平和だったな。
っと、スノモン湯田中到着をNBSで中継中だ。
826:名無し野電車区
11/02/26 18:02:36.26 aJgnF6/y0
↑午前は屋代線ね。
827:名無し野電車区
11/02/26 18:08:45.51 jjUrJyxW0
NBSで中継してるけどあの馬鹿アナウンサー酔っ払ってるのか？
828:名無し野電車区
11/02/26 18:20:45.86 oYAUzp/a0
あの人はしょうが無い
829:名無し野電車区
11/02/26 21:42:42.64 QEYmBjFpO
魅力のない新車を走らせるより人気がある中古車両を走らせた方が成功するね
830:名無し野電車区
11/02/26 21:48:28.07 4ovgqkRk0
>>829
お前が企画して会社に売り込めばOK
831:名無し野電車区
11/02/26 22:57:49.21 V6VvQg8w0
屋代線の松代はけっこういい観光地。
832:名無し野電車区
11/02/26 23:22:49.21 4+OOMUZK0
Ｄ編成が屋代行ったけど須坂に場所がないからか
それともなんかやるのか
833:名無し野電車区
11/02/26 23:31:10.20 RsFblj4D0
いっそしなの鉄道走ればｗ
834:名無し野電車区
11/02/26 23:53:53.71 22BgB/iO0
地元民だが、用事で見に行けなかった。
盛り上がってたというなら良かった良かった。
835:名無し野電車区
11/02/27 00:14:00.62 a5fAQNF70
>>832
東急車輛できれいにするため。この車両は保存される。
836:名無し野電車区
11/02/27 00:16:44.35 fCwC/C+7O
>>829
特急ゆけむり号は成功した譲渡車両だ。JR九州の787系を譲渡されたら人気車両になるだろうが電気システムが違うから譲渡は不可能だろうけど
837:名無し野電車区
11/02/27 00:31:48.95 Z8PF+BGV0
>>836
ガキはさっさと寝ろ
838:名無し野電車区
11/02/27 00:53:49.61 SsuWyJ37O
ｽﾉｰﾓﾝｷｰ、湯田中発最終も混んでたな
839:名無し野電車区
11/02/27 01:53:23.65 tPvgrmqV0
>>832
最後のイベント列車の為に、車輪転削を行います。
ナガテク社員に休日は関係ありません。
840:名無し野電車区
11/02/27 02:32:58.96 U8LbXy2rO
>>835
日本車両なら釣れたのに
841:名無し野電車区
11/02/27 04:45:25.43 o7GusrQn0
>>名鉄パノラマカーを保存しない日本車両では釣れません
842:名無し野電車区
11/02/27 06:10:02.69 Sm1UD4RIO
君の好きなﾛﾏﾝｽｶｰは
二人の日々を駆け抜け
夢がにじむ遠い夜空に
名もない星が流れた
君はいない
843:名無し野電車区
11/02/27 06:23:31.41 3nVBh6dsO
雪猿は
デビュー初日に満員御礼だからと言って成功したわけではない。
問題は鉄ヲタの御祝儀乗車が終わった後に
沿線住民がどれだけ乗るかだ。
雪猿のお陰で長野電鉄を利用する沿線住民が
従前より増えなければ成功とは言えない。
運行初日に満員御礼だから成功したと思っているのは中高大生のガキだね。
844:名無し野電車区
11/02/27 06:29:16.04 fr7dLSYc0
ゆけむりデビューの時にも全く同じコメントがあったな
845:名無し野電車区
11/02/27 06:57:06.73 qtCSxYuc0
これ以上維持するのが大変な旧型車の置き換えという観点で言えば、現状維持で合格点だけどなｗ
846:名無し野電車区
11/02/27 07:54:31.77 aJFiIbiWO
車で撮影地に乗りつけて、写真だけ撮って帰っていく、そんな鉄道会社に金落とさない奴は鉄道ファンとは言えない。
847:名無し野電車区
11/02/27 08:13:15.29 qtCSxYuc0
ふーん、それで？
848:名無し野電車区
11/02/27 08:47:45.23 ngkvC/wPO
長電フリーパスって意味あるの？
信州北回廊パスがあるし、東日本エリアからならウィークエンドパスあるし。
849:名無し野電車区
11/02/27 10:24:45.53 8zETgs2oO
>>843
>中高大生
煽るにしても範囲広すぎw
850:名無し野電車区
11/02/27 10:25:01.98 fCwC/C+7O
>>846
その意見には賛成です。
屋代線存続には３セク化以外選択方法はないでしょう
851:名無し野電車区
11/02/27 10:51:42.75 sBR3mKpMO
さて今日のおさるはどんなもん？
852:名無し野電車区
11/02/27 11:17:27.27 Bnq0s1pP0
昨日の5Aと8Aで夜間瀬川に20～30人位だったかな？
853:名無し野電車区
11/02/27 12:03:20.96 bjwbdfFm0
>>843
猿物は追わず。
854:名無し野電車区
11/02/27 12:07:15.21 aJFiIbiWO
で、今日の混み具合はどうですか？現地の方々。
855:名無し野電車区
11/02/27 12:10:24.95 RaHpAqLcO
昨日、信州中野からＢ特ゆけむり乗ったが、閑古鳥‥正直こんなんで大丈夫なんかと不安になったぉ
856:名無し野電車区
11/02/27 12:49:31.45 vggGqJpnO
長文バカは若穂の自治協議会のブログまで荒らしてるのか。
まっこと基地害以外の何物でもないな。
857:名無し野電車区
11/02/27 13:33:48.12 NOf7Ma+A0
これか？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
858:名無し野電車区
11/02/27 15:00:12.65 3D+gyulv0
＞雪猿、2号車3号車がリクライニング無固定席、1号車はリクライニング席と地元民が気付きはじめたら、1号車から真っ先に席が埋まるようになるんだろな！
地元民もそれに気がつき始めた模様
859:名無し野電車区
11/02/27 15:05:06.48 yo9uDMLsO
１号車：個室料金＋\1000、シート回転&リクライニング料金＋\100とかしたらどうよ。
860:名無し野電車区
11/02/27 15:07:47.13 3nVBh6dsO
>>846>>850
同意。
狭い農道に路駐された時には迷惑極まりない
861:名無し野電車区
11/02/27 15:24:22.74 89QpY5ma0
>>860
あれたまらんよな。運転下手なのか知らんけど寄せが甘かったりするの多いし。
862:名無し野電車区
11/02/27 15:56:58.90 ag0b+Jsf0
>>848
車で行って須坂の駐車場使うときに便利、切符も買わないのは悪いので
2260円の入場券として買っている。
駐車場はOS10前の長電パーキングよりも郵便局横の砂利パーキングの
方が1日MAX800円で便利だと思う。
863:名無し野電車区
11/02/27 16:02:52.95 Q3HBx8w+0
>>829
おまえの小遣いで魅力的な車両を買い
寄付しろ
864:名無し野電車区
11/02/27 17:10:14.18 yo9uDMLsO
>>858
そのうちリクライニングをロックのうえ集団見合に固定されて、
「座席は回転しません」のテプラが貼られると予想。
865:名無し野電車区
11/02/27 17:45:36.45 ZIf0ityZP
>>863
でキハ8500買って来てはいどうぞと差し出されたりしたら結局ありがた迷惑な罠ｗ
866:名無し野電車区
11/02/27 19:13:09.51 Q37omdE00
>>822
１号車はアコモ改造で窓と座席の位置が合わない代わりに、座席がリクライニングするんだよ。
雪猿が好評なら、中間車をまた買えば良いんだよ。
867:名無し野電車区
11/02/27 19:14:03.79 89QpY5ma0
>>866
その頃には解体完了してるだろ
868:名無し野電車区
11/02/27 19:20:40.61 L4MJgnmsO
>>867
その頃どころかもうとっくの昔に解体されました
869:名無し野電車区
11/02/27 19:28:58.12 89QpY5ma0
>>868
もう全部終わってたのか。仕事速いな。
870:名無し野電車区
11/02/27 21:27:29.17 dgwGXRBx0
>>856
なんかいってること変わってるなｗ
こっちでは、三セク化か上下分離しろとか騒いでたのに。
あっちでは、「指導者が必要」かよｗ
871:名無し野電車区
11/02/27 22:50:47.19 3D+gyulv0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
長野電鉄2000系から2100系『スノーモンキー』へ 特急運行バトンタッチ
872:名無し野電車区
11/02/27 23:03:10.68 gqEbtKP/0
>>871
頑張れよ
873:名無し野電車区
11/02/27 23:11:23.30 hEsLMxPXO
>>864
サロ４５５改造のクハ４５５‐６００の座席も、改造に際してリクライニングできないように集団見合い式のうえ固定されてた？
874:名無し野電車区
11/02/27 23:12:19.13 ngkvC/wPQ
特急車は当面動きはないだろう。あり得ても、スノーモンキー2・3号車の座席をの座席をどっかから調達した回転リクライニングシートにするくらいか。
875:名無し野電車区
11/02/27 23:27:54.25 fr7dLSYc0
座席よりもデッドスペースを何とかするべきじゃ
まあ座席の問題かもしれんが
876:名無し野電車区
11/02/27 23:31:53.36 ngkvC/wPQ
>>875
電話跡に自販機置いてトイレ復活（処理はバキュームカー）、洗面所跡は観光案内パンフコーナーにするとか。
877:名無し野電車区
11/02/27 23:40:53.75 BcPbY7uE0
屋代線って沿線にある同和対策事業として存続できないの？
878:名無し野電車区
11/02/28 00:05:10.48 HZqgCieP0
まあ、たぶん浮かれ気分が落ち着いたら混雑も収まると思うけど、
朝のB特とかは気になるね。100円取られて立ち席乗車も…
デッドスペースについては、観光客の荷物に対応するという意味では
バゲッジスペースは有効活用できるはずだが、肝心の電鉄サンが
どうにもコレをあまり認識していないようで、それが気になるトコロ。
トイレや洗面所跡は、構造的に潰しにくいのかな？とも思ったけど、
他の箇所を見ても本当に金をかけずに改装している様子なので、
単にカネがなかっただけなんだろうね。
色々と揚げ足は取れるけど、そんなコトしても実りはないので
素直に新型を喜びたいと思う。
879:名無し野電車区
11/02/28 00:26:12.47 j1fs7yeu0
>>876
汚物処理は金が掛かるからな
バイオトイレなら低コストにならないか？
880:名無し野電車区
11/02/28 00:33:10.27 WGQ9FObm0
>>873
JR東日本のヤツは最終的には普通の固定クロスにされちゃってたよ
881:名無し野電車区
11/02/28 00:35:18.49 0i5OssZ40
目下の懸念はトイレではなく座席数の問題
方向性がずれている
それにトイレ復活はしなの鉄道が色々やった末に座礁してる
882:名無し野電車区
11/02/28 06:10:34.65 INKU9ujQO
ゆけむりの場合、11両のうち、トイレ、売店付き車を捨てて、うまいこと座席だけの車をチョイスできたからなー。
883:名無し野電車区
11/02/28 06:20:59.96 6dq6PjeFO
>>882
その代わり下回り機器の一部改造を伴ったのではなかったか。
884:名無し野電車区
11/02/28 07:32:10.08 dUnmjv1/O
2000のＢ特立席よか2100はまだいい。
885:名無し野電車区
11/02/28 08:10:40.23 uOTI++kw0
三世代での沿線住民とヲタの記念乗車でにぎわっていた。
中野打ち切りの13Ｂはガラガラ、
その代わり、103湯田中行の鯨は長野から満席
旅館のチェックインタイムだべ
886:名無し野電車区
11/02/28 08:43:16.66 /+ljf/J7O
>>871
ヲタがホームで必死に走り回っていたのは笑った。
887:名無し野電車区
11/02/28 10:18:56.18 se7iv0sgO
車両更新は暫くないだろう。今後は駅整備や線路等の更新が中心になるだろう。JR長野駅から長電長野駅迄の地下道が必要だな
888:名無し野電車区
11/02/28 10:47:56.46 qdZu8qRg0
>>884
自分が立ってるのに他人が今までよりいい椅子でくつろいでる方が胸糞悪いって人もいる。
889:名無し野電車区
11/02/28 14:18:43.13 xOVO9Kz3O
ATS-Sna？
890:名無し野電車区
11/02/28 16:56:40.30 3l42jV6j0
>>888
小っちゃい野郎だなｗ
891:名無し野電車区
11/02/28 17:11:07.62 G2cu6BqB0
今回初めて須坂降りて駅前通りで夕飯食おうとしたが人気が無くて寂しい街だなあ。駐車場のある国道沿いのほうが人気ありそうだ。
今回、川バスの長野～松代乗車してみたけど、道路は自動車で混んでいるもののバスはわずか3人。平日の昼時とは言え…。
自家用車依存は圧倒的であり、これじゃあ屋代線廃止もやむを得ないか？
892:名無し野電車区
11/02/28 19:33:39.61 UjDlX+O/0
Ａ編成さよなら運転の日にち知っている人はいない？
長電イベントはいつも急に決まるから予定が合わせづらい
893:名無し野電車区
11/02/28 19:52:40.22 dUnmjv1/O
>>891
そうだよ。
894:名無し野電車区
11/02/28 20:01:50.29 Rujg3hjTO
>>892
そんなことより、家で宿題を済ませることをおすすめします。
895:名無し野電車区
11/03/01 20:38:05.32 1u/H+7i6O
で？平日夜の下り雪猿B特急は立席イッパイですか！？
896:名無し野電車区
11/03/01 21:20:43.03 1Sa9XIHY0
長野～湯田中しか乗ったことないんですが
須坂～屋代と比較するとどのくらいの乗車率なんでしょうか？
そういえば屋代線って以前、遮断機のない踏切で
子供がひかれそうになったんでしたっけ？
子供が遊ぶような住宅地に踏切も整備できないなら
どのみち先々問題ありですね
897:名無し野電車区
11/03/01 21:29:48.63 4/C/UWRYO
お前…バカ？
898:名無し野電車区
11/03/01 22:28:45.96 BzC2jxZP0
昨日から２Ｂは混みまくりです。
本郷→権堂が最混雑区間かな・・・
899:名無し野電車区
11/03/01 22:40:07.18 wmu7Irzm0
>>898
大雪の日はすごいことになりそうだな・・・
数年後には朝の上りB特が料金不要の快速になってたりして
900:名無し野電車区
11/03/01 22:46:09.60 nZc5rXP40
2Bの個室使ってるブルジョワいた？
901:名無し野電車区
11/03/01 22:54:47.65 t8Lz/Vvv0
>>900
なかでセクロスしててびっくりしたよ。
902:名無し野電車区
11/03/01 23:58:10.58 FES15dDEO
料金不要になれば、もっと混むだろうよ。
夕方のB特も混むわ混むわ…
窓側に座ってると、本郷や吉田あたりで降りるのは大変かも？
903:名無し野電車区
11/03/02 06:01:24.08 jyrI0zueO
>>895
立ち席なし
904:名無し野電車区
11/03/02 10:16:27.16 Ok+F2InJ0
たかが￥100でも着席出来ないとイメージ↓ですね。2Bには1000系を充当したほうがいい？
905:名無し野電車区
11/03/02 11:53:38.29 uhmhpVIO0
雪猿も４両すべきだと後悔する笠原社長であった
906:名無し野電車区
11/03/02 12:41:17.63 OrXvSQUC0
>>904
３Ａは須坂で乗換？
907:名無し野電車区
11/03/02 13:29:34.52 ym9bqwGL0
スノモン、薄汚れた地下駅が総武地下ホームみたいでよく似合うな。
908:名無し野電車区
11/03/02 13:33:57.01 SEZCdYF8O
支線（木島＆屋代）を廃止して本線だけに設備投資できるようになった長電
思い切ってレールを改軌し、東京から新幹線を直通するのはどうだろうか
かつて湯田中には急行志賀が乗り入れていたのだから、
他社同士の直通運行に実績がないわけではない
もちろん俺は「長野～湯田中」にE2新幹線を走らせろと言ってるわけではなく、
山形や秋田で使ってるミニ新幹線を長野駅で分離連結すればOK
909:名無し野電車区
11/03/02 13:45:50.62 LGf6eBP60
懐かしいな、ぼくのゆめｗ
910:名無し野電車区
11/03/02 14:14:24.38 iSLb4R3OO
>>905
ヒント 湯田中駅に入線出来ない
一回計算し直して来い
911:名無し野電車区
11/03/02 16:25:42.09 OrXvSQUC0
>>910
夜間瀬駅までたどり着けるか？
912:名無し野電車区
11/03/02 17:38:12.85 +n7r6iS80
信濃竹原で引っかかりそうだな
現実的な対処策としては
①トイレ洗面台電話バゲッジスペースを撤去し混雑の緩和を図る
②座席数の多い1000系での運転に切り替える
③増発する
このどれかだな
あと特急の深夜時間帯以外での信州中野打ち切りもやめてほしい
上条はドアカットでなんとかならないのか
913:名無し野電車区
11/03/02 18:14:23.09 T8EHswNPO
1000は席数は多いけど、連接だから2Bに入れないのだと思う。
JR東の連接車に定員以上の客を入れたら、台車が逝かれたことがあったし
914:名無し野電車区
11/03/02 18:15:17.66 ym9bqwGL0
窓割り合わないのに目をつぶってシートピッチをつめる。
トイレ洗面所等撤去して座席設置。窓無くても２Ｂの通勤利用者は気にならないだろ。
915:名無し野電車区
11/03/02 18:29:53.17 nurQNE480
>>913
連接だからという理由は無いと思う。
江ノ電の連接車なんか満員でも普通に走行してるし。
916:名無し野電車区
11/03/02 20:15:04.86 XX8TiYW0O
2Bだけ平日は鯨特急にすりゃいいのに。
返しは須坂で車交。
917:名無し野電車区
11/03/02 21:18:45.84 uXd4ZI4AO
鯨の後継車両マダー？
918:名無し野電車区
11/03/02 21:30:24.00 Mmqc9ahy0
なにげにロマンスカーや253系のような大型車も
地方で走行できるんだね建築限界大きいんだ やっぱり381系の方が良かったな
あと昼寝中の2編成もったいないから しなの鉄道に貸してほしい
919:名無し野電車区
11/03/03 00:02:58.71 Yv0ZhpDU0
>>910
冗談で言っているのに・・・ マジになるなよｗｗ
920:名無し野電車区
11/03/03 00:16:36.17 wloFGY+x0
と、日本語の不自由な方が申しております。
921:名無し野電車区
11/03/03 03:52:31.71 HOlcZZRQ0
>>877意味不明
922:名無し野電車区
11/03/03 10:12:34.51 hFUWb2J60
要はスノモンの無駄なスペースを改造する＄も無いということか？しかし一方で予備車（？）もったいないよね。
923:名無し野電車区
11/03/03 10:54:37.03 wKw7d0TiO
長野電鉄って振り子式の列車(気動車)を走らせてスピードアップすることは出来るの？
924:名無し野電車区
11/03/03 10:57:07.51 FMu7YZuJ0
>>922
長野では＄が流通しているんですか？
925:名無し野電車区
11/03/03 10:57:47.77 FMu7YZuJ0
>>923
地上設備の改造が必要なので無理。
926:名無し野電車区
11/03/03 11:43:56.09 ufbGrPk40
ホーンがこんがらがっちゃうね。
927:名無し野電車区
11/03/03 18:00:24.29 Ut1kD8+vO
特急に終日予備編成が出来たので、屋代線無くなるまでは、バンバン臨時の企画列車走らせられるじゃん。
928:名無し野電車区
11/03/03 18:29:31.83 200/YViV0
上小牧がリニア鉄道館のレポいけばいいのに
929:名無し野電車区
11/03/03 19:31:56.64 9JYKo9cvO
夜にしなの鉄道から屋代駅屋代線ホーム見たらお化け屋敷みたいだった。
あれは男性でも近づくのを躊躇するわ。
930:名無し野電車区
11/03/03 19:34:32.98 z8+8oMFY0
>>921
だってあのあたりって対策地域いっぱいあるんでしょ？
松代行ったら、集会所の看板に「●●解放」って書いてあって西日本かと思った。
931:名無し野電車区
11/03/03 20:02:01.88 1sadnoVh0
>>923
なんでJR四国の振り子がくるって知ってるんだ？
932:名無し野電車区
11/03/03 21:37:04.81 w/6pm0kHI
屋代線にはＤＭＶを導入し、松代病院や
松代高校まで走らす計画が有ると、社員の
Ｋ島氏がおっしゃいました。
933:名無し野電車区
11/03/03 21:39:24.24 eiZfvMG10
DMVは通勤通学輸送には定員が少なすぎる
普通にバス走らせとけって話だよね
934:名無し野電車区
11/03/03 23:20:15.88 CmLU+jNx0
DMVって、豪雪地帯で人口が極小なエリアが長く拡がってて、
除雪作業について「鉄道の方が有利」という状況が続くという
ものすごく限られた所でしか適用性がないと思う。
935:名無し野電車区
11/03/03 23:34:56.22 23uQwp77O
>>909
お前、悔しかったのか？
936:名無し野電車区
11/03/03 23:35:54.60 HpqdxJtu0
>>934
雪関係あるか？
937:名無し野電車区
11/03/03 23:42:07.77 lWKbVSHt0
>>936
ＤＭＶは「北海道のような雪」が降る地域でないと意味がないね・・・。
938:名無し野電車区
11/03/03 23:50:59.55 CmLU+jNx0
>>936
DMVの特性は、鉄路の除雪性（道路と違って線的な除雪で済む＆鉄道と共同で済む）と
都市内での道路走行による需要地（中心市街）へのアクセス強化の両方でメリットがあり、
しかもマイクロバス程度の輸送力で充足する程度の「低利用者数」の路線でのみ有効。
18m車が必要とされるピーク時輸送量が発生したり、道路の除雪で大きな支障がなく
都市交通としてバスが機能する環境があるのなら、通常のバスで問題なく対処できる。
939:名無し野電車区
11/03/03 23:58:06.06 HpqdxJtu0
>>938
それはレールが鉄道として存在する場合でしょ？ ＪＲみたいに除雪機械持ってるなら
それで良いかもしれんが、弱小私鉄みたいにそんな体力がない場合は普通に
バスの方が車体も安いし雪かきは行政任せだし有利じゃないか？
何かそれについての比較データがあるのかどうかよく知らんけど。
940:名無し野電車区
11/03/04 00:05:34.61 Qx1dyPMA0
>>939
＞それはレールが鉄道として存在する場合でしょ？
そもそも、DMVは既存の鉄路がある区間においての適応技術でしょ。
新設の鉄レールなら正直なところ需要に応じた整備が可能なんだから
DMVにしなくとも普通鉄道＋市内軌道線のLRTで問題ない訳だし。
DMVの本来の開発目的は、輸送需要の少ないエリアにおいて、
除雪の費用を最小限（基幹部分は鉄路・都市部は道路優先）とし、
その「除雪区間を効率よく走行するモード」としてのものじゃないの？
941:名無し野電車区
11/03/04 00:17:42.54 5wHecEF30
DMVが雪の残った踏切で脱線した事実を知らないのか？
DMVは踏切に雪があるとゴムタイヤがそれに乗りあげて車体が浮き、
それと一緒に後部誘導輪も浮き上がってレールから外れて脱線する
942:名無し野電車区
11/03/04 00:17:54.70 1JFdT51I0
レールバスと同程度かそれ以下の輸送量の地域において、鉄道とバスを
シームレスにつないで適切な輸送体系を築く物だと思ってたわ。
943:名無し野電車区
11/03/04 00:20:20.22 Y0pw00BJ0
>>942
レールバスの乗客を運ぶとなったら、2両編成にしなきゃならんぞ>>ＤＭＶ
944:名無し野電車区
11/03/04 00:27:55.92 1JFdT51I0
>>943
座席定員40人弱のレールバスが満席になる場面てあんまり見ないんだけどよくあるものなのか？
945:名無し野電車区
11/03/04 00:32:02.76 4FVcZXpc0
>>920
冗談が分からない奴は悲しいなｗｗ
946:名無し野電車区
11/03/04 00:43:15.73 boBqWtwHO
>>945
920はお前とは違い。
けがれを知らない糞真面目人間君だからゆるしたれ。
947:名無し野電車区
11/03/04 00:48:01.77 0ecqXrCr0
長文アルピコぼくのゆめ等々が跋扈する魑魅魍魎の巣窟のスレでだ
「冗談」で通用するわけがない
平等に池沼扱い受けるに決まってんだろ
948:名無し野電車区
11/03/04 00:54:30.46 dOIu28oO0
屋代線は同和事業として存続。
949:名無し野電車区
11/03/04 01:05:26.41 4FVcZXpc0
>>947
文章がなんか変だぞ？ 落ち着けｗｗ
まーあ 茶でも飲んで休め
950:名無し野電車区
11/03/04 01:07:34.22 1JFdT51I0
変か？ 口語体だけど文としては成り立ってる気がするぞ。
951:名無し野電車区
11/03/04 01:19:58.51 4FVcZXpc0
>>950
そう そうか・・・
さすが長野は教育県だ・・・
952:名無し野電車区
11/03/04 02:08:52.93 TEe6vMO/0
DMVはそろそろスレチなんですが。
屋代線でやる必要全くないし。
953:名無し野電車区
11/03/04 02:34:42.40 Ssq6AAeFO
企業体としての長野電鉄ってどんな感じですか？
長野市周辺で電車やバスや流通の事業を営み
県下屈指の企業って感じなんですか？
954:名無し野電車区
11/03/04 04:39:59.99 OhMoojRY0
>>953
俺もそれ知りたい。松本電鉄のようにスーパーとか経営してるの？
955:名無し野電車区
11/03/04 08:35:58.92 Uz9i7gwD0
ＤＭＶねえ、どう考えてもバスの方が有利だな。
イベントで使ったとしても、定員１６人じゃあなあ
料金１０００円でも１万６千円だぞ。（満員の特急料金並の収入）
現状でやったら赤字が増えそう。
>>354
調べれば。
956:名無し野電車区
11/03/04 08:43:12.12 DwxgABA20
スーパーは無い
バス、タクシー、不動産、観光とかかな
地元民だけど、あんまり若い子の憧れって就職先では無い気がするw
交通のリーディングカンパニーであることは間違いないが、長野はあくまで自動車社会
957:名無し野電車区
11/03/04 08:49:19.43 DwxgABA20
渋温泉×モンハン、スノーモンキー、カピバラさん×渋温泉なんかも、地元民はほとんど知らないと思う
まあ広報宣伝とかが総じて下手かな
連投すまん
このスレ見てたら長野以外の人たちが長電を大事に思ってくれてて嬉しくなってつい
958:名無し野電車区
11/03/04 09:18:56.21 J56bVeAb0
モンハンは地元民でも好きな人は知ってた
カピバラさんは楽天トラベルで特集してた
でも、泊まらないとグッズもらえないみたいだしなぁ
地元的にはあんまり・・・だったな
959:名無し野電車区
11/03/04 09:50:55.68 W9aQyrbc0
そのイベントって、そもそも地元民向けじゃないでしょ。基本的には。
960:名無し野電車区
11/03/04 13:14:20.31 usQ3UvB7O
>>956
特定の大手私鉄の系列ではなく、
あくまで地元北信の篤志家達が作り上げた企業だからね。
勢いは失われてもプライドは高い感じがする。
湯田中の酒屋とか小布施のアレが未だに大旦那だし。
961:名無し野電車区
11/03/04 14:37:02.39 Uz9i7gwD0
その大旦那って、具体的にどれぐらい支配してるの？
962:名無し野電車区
11/03/04 19:00:01.80 n5Kuxj2bO
廃線あとの大量の砕石ってどうするんだ？
再利用するとか
963:名無し野電車区
11/03/04 19:05:28.69 qKyJURLpO
バスに車輪つけて屋代線のレール上を走らせろ。
964:名無し野電車区
11/03/04 19:51:39.45 1JFdT51I0
>>962
「砕石」ならまだよかったんだけどね。
965:名無し野電車区
11/03/04 20:20:13.52 VkUWVxQYO
まさか、玉砂利!?
こまめにつき固めていると、砕石と違って交換不要らしいぞ。
966:名無し野電車区
11/03/04 22:06:52.78 QsbbdO1S0
スノモン運転開始から間もなく1週間たとうとしてますが、
未だに解決できない疑問があるのでご存知の方助けて頂けないでしょうか。
中日新聞のWeb記事やようつべ映像で、2100系の顔（側面ではなく）の左上に
「特急 湯田中」と書かれた方向幕らしきものが写っているのですが
自分が撮ったのも含め、多くの走行中画像にはその姿がありません。
あれは幻なんでしょうか？
967:名無し野電車区
11/03/04 22:40:53.56 BvVQx54U0
2/20の雪猿試乗会に申し込んでない人を当日、長野駅で運輸課の人が乗せてたらしいよ。
968:名無し野電車区
11/03/04 22:47:50.57 Lf1wJHLcO
>>966
写真でしか見た事ないけど、Ｎ'ＥＸ運用時はその部分は日除けのサンバイザーだった。
その部分を活用した、いわば簡易表示なのではないでしょうかね
何故折り畳んでるのかとかそういうのは、シラネ。
969:名無し野電車区
11/03/05 05:25:29.48 ZgFpGeLmO
Ａ編成の最後はやっぱ三連休なのかなー？
ギリギリに発表するのは勘弁してほしいわ。
970:名無し野電車区
11/03/05 08:16:46.87 TGg9PIXpO
今日は（朝陽8時14分発の長野行きに）L2編成が入っている。
それって珍しいのか?
971:名無し野電車区
11/03/05 09:29:10.04 CCcJjQZy0
>970 ここのところ入らないほうが珍しい
972:名無し野電車区
11/03/05 09:59:16.10 9KjSRM2f0
A編成のさよなら運転まだー？
973:名無し野電車区
11/03/05 11:19:04.61 wCXSfWYjO
さよなら運転なしで信濃川田で解体だってよ。
974:名無し野電車区
11/03/05 13:25:45.21 Lfsp8NTYO
しかし、廃止屋代線の信濃川田が長電車両の墓場（解体）ってのも、
屋代線の実態(超大引込線)
を表していると言うか、路線の運命を表していると言うか。偶然の一致というか。
975:名無し野電車区
11/03/05 16:52:50.23 FuRTU5WM0
屋代線が廃止になったら、解体場はどこになるんだろう。
976:名無し野電車区
11/03/05 19:57:59.61 UUNYmhnG0
>>966
長野駅停車中に使用する。
全面に方向幕がないので、改札から来る客に行き先を知らせるため。
しなの鉄道では「表札」の使用実績あり。
977:名無し野電車区
11/03/05 22:18:11.65 v3PObeYz0
特急料金100円で「ゆけむり」「スノーモンキー」に乗れるのは
凄い革命と思う。
そんな長電さんの努力はわかっているけど
発展のために更に発言。
朝のB特急スノモンキー長野行きに
本郷から乗車したが当然立ち客がいた
座席が少ないのが影響している
ゆけむりだとドアの数が少ないのと幅が狭い。
やはりスノーモンキーの元トイレ、洗面台、荷物スペース、公衆電話スペース
等を富山地鉄元レッドアローみたいにロング座席でもいいから
改造してほしい。安くても特急料金を払っている客だから
1人でも多く座らせてあげてほしい。あと休日午前中のA特急長野行きも
途中駅からだと座りにくい傾向にある、特に「モンキーさん」。
でも乗車券が高いとはいえ会社や親に負担してもらっている定期客や
年に1回ぐらいしか来ない観光客には関係ない中で
特急料金たった100円であの車両たちに乗れるのは凄いと改めて思う。
978:名無し野電車区
11/03/05 22:23:12.17 Wr7D3Lzk0
特急て観光客がメインターゲットだから途中駅から座れなくてもそんなに問題ないんじゃないの？長電的には。
混雑時間帯は座れなくて当然だし。
979:名無し野電車区
11/03/05 22:29:00.63 5AJwugv50
悪いけど2chのスレに書くぐらいなら長電に要望メールでも出したら？
もちろん住所氏名電話番号ぐらい書かないと相手にもされないだろうけど
980:名無し野電車区
11/03/05 22:48:57.54 v3PObeYz0
>>978
そうですね。長電的には途中駅の連中は普通電車に乗れかな？
でもせっかく特急を利用してくれる地元客は見方にしておいたほうがいいと思うけど。
>>979
乗っていて暇だったから意見箱に意見を提出してみた。
ただ名前住所等を書いていないから相手にされないだろうけど・・・
本当に暇だったから書いてみただけ。
981:名無し野電車区
11/03/05 22:58:46.13 5AJwugv50
>>980
意見箱はどーだろうねー
匿名希望の要望なんて切り捨てるのが普通だし
982:名無し野電車区
11/03/05 22:59:31.30 5AJwugv50
書き忘れた。住所氏名とか書く場合は、そういう書く欄がある場合の話ね。
なければそれなりに有効だよ。
983:名無し野電車区
11/03/05 23:13:21.75 Qi5Ive++0
特急の近距離利用者は着席なんて期待してないよ。
空いていても座らない人も少なからずいるしね。
984:966
11/03/05 23:45:05.55 aKbm8VbQO
>>968 >>976
ありがとうございます。
豊橋駅での飯田線旧国みたいですね。(自分は写真でしか見たことないけど。)
985:名無し野電車区
11/03/06 02:19:42.47 SX8TmbaK0
正直に自分が座れなかったのが悔しいって言えばいいのに
986:名無し野電車区
11/03/06 06:36:11.51 eC1BUWso0
朝の特急で着席できないのは、今に始まったことではない。
987:名無し野電車区
11/03/06 07:48:00.05 WlVoLcAiO
長野電鉄で座れないって有り得ないだろ
実家帰るとき、たまに踏切で電車内見えるけど5人ぐらいしか乗ってないぞ
988:名無し野電車区
11/03/06 09:23:46.73 a9iysKpOO
>>980
だったら市役所前臨時停車のＡ特急(仮にＡﾏｲﾅｽ特急とでも言おうか)とかにするんでない？
989:名無し野電車区
11/03/06 12:04:26.77 2YSR4td2O
朝のラッシュ時は座れないことがあるな
990:名無し野電車区
11/03/06 12:48:23.26 8TRd9x+B0
>>987みたいな奴ってどんだけ狭い世界の中で生きているんだろうねｗ
991:名無し野電車区
11/03/06 13:08:09.58 P63u0VRC0
>>990
きっと屋代線のことを言ってるんだよ
きっと屋代線しか知らないんだよ
ほっといてあげようよ
可愛そうな人だから
992:名無し野電車区
11/03/07 01:36:21.01 LwSkb2Im0
あせらず くらべず あきらめず
993:名無し野電車区
11/03/07 02:05:40.52 hlX50H+10
あせだく せっくす あくめきす に見えた
994:名無し野電車区
11/03/07 03:20:04.93 ZelXBLsx0
早漏のことかと思った
995:名無し野電車区
11/03/07 03:48:11.07 hlX50H+10
えっ！遅漏じゃねぇ？
996:名無し野電車区
11/03/07 06:11:19.29 za3apQj80
忍法帖チェーック
997:名無し野電車区
11/03/07 06:14:22.99 5RWRdXbsO
さん
998:名無し野電車区
11/03/07 06:15:29.75 5RWRdXbsO
にい
999:名無し野電車区
11/03/07 06:16:24.84 5RWRdXbsO
銀河鉄道９９９
1000:名無し野電車区
11/03/07 06:17:19.03 5RWRdXbsO
仕上げに１０００ズリ
1001:１００１
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