11/02/09 21:55:13 dfWn/GRE0
＞どうしてこんなに頭悪いの？
その頭悪い奴らにいつまでも講釈たれるのはもっと頭悪いと思いませんか？
「馬の耳に念仏」ということわざがありますが、あなたは相手が馬であることすら分からず念仏を唱えているようなものですよ。
ここまで来てもあなたの理解者は現れないでしょ？
＞だからこんな日本語すら満足に理解できない奴が、貴重な公共インフラを廃止だ存続だという
なって言うの。
あなたが本当に日本語を理解していたら、このスレから出て行って欲しいと思う多くの声に気が付くよね。
一番の馬鹿が誰かはいうまでもないって事で。
「と、馬鹿が申しています」といった意味の返ししか出来ないんでしょ。どうせｗ
255:名無し野電車区
11/02/09 22:36:07 Q7aGuShhO
決定してからバカ騒ぎしたって遅いんだよ
256:名無し野電車区
11/02/09 22:37:11 MP1AeuVE0
木島線が廃線になった時点で次は屋代線かもって考え行動しなかった、
屋代線沿線住民がアホなんだけどね・・・
ちなみに山ノ内町は木島線が廃線になった時にかなり危機感もったらしく、
町主催で鉄道を利用したイベントやったりしてたね。
257:名無し野電車区
11/02/09 22:38:00 8J0SHUpY0
事実関係を認識できず、妄想と現実の区別がつかない。 まぁ、精神障害だよね。＝ZChX/Dw70
258:使用２ｃｈブラウザはJANE（NG機能付き）
11/02/09 22:46:01 heAj5Dxp0
>>254
色々とスレのぞいていたが 常に賛同者（ほぼ）皆無
てことは・・・ そうか・・・ 彼こそが唯一絶対の存在なのか・・・ 鉄板最高レベルの知識人なのか・・・
すげぇ人だ…
>>138には誰も「ID:cNqbTHpN0＝頭のおかしい人」だと言っていないから安心してね（はぁと
259:名無し野電車区
11/02/09 22:51:09 ZChX/Dw70
>>254
> その頭悪い奴らにいつまでも講釈たれるのはもっと頭悪いと思いませんか？
その論理だと、学校の先生の多くはみんな頭が悪いな。
> 「馬の耳に念仏」ということわざがありますが、あなたは相手が馬であることすら分からず念仏を唱えているようなものですよ。
サルだとは思ったが馬だという認識は無かった。
> ここまで来てもあなたの理解者は現れないでしょ？
別にいいんじゃねー？
> あなたが本当に日本語を理解していたら、このスレから出て行って欲しいと思う多くの声に気が付くよね。
クズの声は聞かない主義なの。
> 一番の馬鹿が誰かはいうまでもないって事で。
>>254 ですね。わかります。
>「と、馬鹿が申しています」といった意味の返ししか出来ないんでしょ。どうせｗ
期待を裏切るのがすきなんで、長野トマトのホームページでもご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.naganotomato.jp)
残念ながら、君の予想は外れだｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊ
>>255
> 決定してからバカ騒ぎしたって遅いんだよ
相変わらず、茨城交通は国土交通省に廃止届けを出した後に地元の力で第三セクターになった
という日本語が理解できないらしい。
260:名無し野電車区
11/02/09 22:52:23 ZChX/Dw70
>>256
> 木島線が廃線になった時点で次は屋代線かもって考え行動しなかった、
> 屋代線沿線住民がアホなんだけどね・・・
素晴らしい見識のあるご意見だ、全くその通り。
同じ病気で死亡した人近所にいるのに、何もせず、余命宣告受けてから「もう時間が無い」と、
言い出すのはバカだと思う。
> 町主催で鉄道を利用したイベントやったりしてたね。
そういった取り組みは重要。
出来れば継続した方が良い。
>>257
> 事実関係を認識できず、妄想と現実の区別がつかない。
で、具体的には？
「俺は知っているんだぜ」という態度はするけど、具体的には何一つ言わないのは無能の証明なんだけど。
261:名無し野電車区
11/02/09 23:01:58 NM2zOESR0
長文さんへ
沿線の地域輸送は代行バスに任せ、屋代線の施設そのものは全線そのまま残して“保存鉄道”の形態にするのってアリですか？
相当な見識でしょうから、↓の存在についてはご存知ですよね
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
262:名無し野電車区
11/02/09 23:09:23 dfWn/GRE0
＞クズの声は聞かない主義なの。
なるほど。
わざわざ答えてくれたって事はクズじゃないって認めてくれたんだ。うれしいな（棒読み）
263:名無し野電車区
11/02/09 23:10:46 dfWn/GRE0
それにしても、見事な壊れっぷりだね。
地が出てますよ～ｗ
264:名無し野電車区
11/02/09 23:21:22 oJ80xqjx0
>>256
変電所の費用の一部を出してます。
山ノ内町民
265:名無し野電車区
11/02/09 23:30:02 8ql8RQXJO
揚げ足と極論によるすり替えと罵倒しかしない相手に議論は成立せんよ。
自説を理解してもらうための遇し方だってあるだろうに。
266:261
11/02/09 23:36:14 NM2zOESR0
あ、間違ってる箇所あった
× 代行バス
○ 代替バス
危うく突っ込まれそうなとこだった、あぶねーw
267:名無し野電車区
11/02/09 23:44:37 R3IhTU7UO
>>223
しな鉄は財務諸表こそ黒だが、
じゃあ何でいつまで169系なんて使っているのか？
説明してくれ。
俺の感覚では住民が立ち上がれば屋代線は残せると言っているが
ならば長文野郎が屋代線に沿線に住んで住民の先頭に立ってやって存続運動やって下さいよ。
散々屋代線沿線住民や長野県民を馬鹿だの罵倒してきたあんたには、沿線住民は誰一人ついて来ないでしょう。
是非やって下さい。長文野郎が屋代線沿線に住んで住民の先頭に立って存続運動を。
屁理屈ばかり語ってないで、自分の屁理屈を実際の行動で実証して下さい。
268:名無し野電車区
11/02/09 23:53:12 QQrhe6TeP
おまーら全員松川にでも飛びこんで頭冷やして来いや
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
269:名無し野電車区
11/02/09 23:56:34 21r4aj96O
こいつは>>191で自分の事を社長かもしれないし鉄オタかもしれないと言ってるんだが、、、
何のことはない、昼夜問わず2ちゃんに張り付いてるニートでFAなのであったw
270:
11/02/09 23:57:29 MbLOXYzq0
長野電鉄2000系車両 定期運用引退日についていつも長野電鉄をご利用いただきましてありがとうございます。
この度、平成23年2月13日(日)のダイヤ改正に伴い、2000系D編成の定期運用引退日が決定、また、2000系A編成の定期運用引退日が変更となりましたので、以下の通りお知らせいたします。
1．2000系D編成定期運用引退日
平成23年2月25日(金) ※完全引退：平成23年8月頃
2．2000系A編成定期運用引退日（変更）
【変更前】平成23年2月16日(水) ⇒ 【変更後】平成23年2月12日(土) ※完全引退：平成23年3月下旬
※上記2000系車両の引退日については、A編成・D編成とも変更となる場合がございます。
詳しくは以下までお問い合わせ下さい。
271:名無し野電車区
11/02/10 00:10:18 vVqSVWrK0
>>268
お隣新潟でこういうことが起こったからあまりそういうこと言わない方がいいぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
272:名無し野電車区
11/02/10 00:30:05 XbFVErl+0
>>261
方法としてはありはありだな。
ただ、鉄道じゃなくなる以上、踏み切りどうすんだって問題が起きるわけ。
実際その問題が起きたのがここな。
URLﾘﾝｸ(business4.plala.or.jp)
ここもふるさと銀河線を保存鉄道として運行しようとしたけど、その辺の法規的な問題で
規模をかなり縮小して構内だけにした。
たまに警察の許可を受けて、踏み切り超えてやっているらしいけど。
廃止後、そういった活用の方法というのは「あり」か「なし」で言えば「あり」なんだけど
それ以前の段階の気がするけど。
コトラんところももちろん知ってるよ、行った事は無いけど。
>>262
はいはい良かったね。幸せだ。満足かな？
>>263
はい、具体性なしと。
>>264
> 変電所の費用の一部を出してます。
そういうことも、屋代線はやるべきなんだよね。
273:名無し野電車区
11/02/10 00:34:48 XbFVErl+0
>>265
> 揚げ足と極論によるすり替えと罵倒しかしない相手に議論は成立せんよ。
揚げ足取られるやつって、要するに先の先を考えないで物言っているからそうなるんだよ。
だから実際そうだろ、「バス転換で問題は起きない」とか言い切る奴いたけど、起きないかどうか
ちゃんと調べてから言えということ。
活性化会議とかでも実験したが、問題起きないとか、学識経験者がなんか分析して起きないと言っ
ているとか、そういう論拠をつけてから物を言えということ。
ましていまどき「バス転換 問題」とかで検索すればすぐに見つかるだろ。
そういうことが全く出来ない、要するに現実と妄想の区別がついていないというわけだよ。
だからそうな先のことも考えられないバカははじめから議論に参加しなくていいんだよ。
> 自説を理解してもらうための遇し方だってあるだろうに。
思ったんだけど、ここの廃止ってってちょっと変な印象受けるんだよ。
だって活性化実験と言っても、一年もやっていないんだろう。
でもその間に１割程度は乗客増えたわけだ。
１割増やしたって、結構大きいぜ。
散々腐したけどよ、実際サイクルとレインとかちょっとダイヤ変えたりとか大した事やって無いだろ。
それで１割増えるって凄いぞ。
つまり、これ、大改革するともっと増えるはずだよ。
なのになんでこんなに早く廃止という結論が出たのか、他よりも随分変な結果なんだよ。
いすみだって前年比110.2%増で存続になっている。
URLﾘﾝｸ(www.pref.chiba.lg.jp)
つまり、こっちも１割だよ。
営業係数こそ違うけど、あっちの方が山の中から田舎結んでいる不利な路線だぞ。
けど、活性化会議でも廃止ありきの論議だ、活性化案なんて出ていないと議員も突っ込んでいるけど、
思ったけど、廃止になった理由ってお前たちじゃないの？
274:名無し野電車区
11/02/10 00:40:58 XbFVErl+0
文句はたれる、自分たちで何かしようとしない、調べもしない、お客様満足という概念すらない、
他から学ぼうとしない、１００の出来ない理由は並べるけど（←これ比喩ね、数数えろとか言わないように）
１のできる理由を考えようともし無い、他はみんなボランティアとかが支えているのに、時間が無いだ
屋代線のことばかり考えて生活しているんじゃねーよと、誰も協力しようともしない・・・
それで補助金出せ、補助金出せーと、活性化会議の面々もウンザリしたんじゃないの？
口も悪いから腹も立つだろうけど、言っていること間違った事いっているか？
散々馬鹿だアホだとののしるけど、最後までそっちが「こちらの意見が正しい」なんて状況になって
いないだろう。
つまり、お前らの方が根拠が無いわけだ。
この程度で腹が立っているけど、50億っていうカネの話だぞ。
もっとガツンといっていいレベルだぞ。
俺の立場はどうでもいいとして、ある程度知識がある奴が見ると、お前らのやったことってこれだけ
ボロッカス言われるレベルの話だということ。
腹が立ったなら、見返すだけのことしてみろよ。
そろそろ修行が足りない規制もやってきたみたいなんでこの辺にしておくかな。
まっ、お菓子渡されてもPC何台もあるから意味無いけどね。
また気が向いたらくるよ。
275:名無し野電車区
11/02/10 00:45:00 C7+KknoL0
結局、結論の無い垂れ流しでしたとさｗ
276:名無し野電車区
11/02/10 00:56:57 t+m2mNTJ0
♪終わりのないゲーム あなたはまるで～
2000系A編成営業運転最終日間近というのに・・・・。
しかし、どれくらいの人があつまるんだろう。
ローカル電鉄だから、そう多くはないと思うけど
それでも夜間瀬とか本郷の地下から出てくるところなんかは凄いのかな。
277:名無し野電車区
11/02/10 00:58:16 TT+NIi8Q0
松代は燃えているか？
278:名無し野電車区
11/02/10 01:05:11 uDf6buguO
どうやら長文の脳内ではこのスレ住民が屋代線を廃止に追い込んだ事になってるらしいですね（笑）。
被害妄想か統合失調かよく分からないが、久々にこんな電波見たよ…
ここでグダグダと駄文垂れ流して、何もやろうとしないのはお互い様だと思うけどな。
279:名無し野電車区
11/02/10 01:29:17 X3ZSRA+a0
北陸新幹線金沢開業時の平行在来線
どうせしなの鉄道にやらせるんでしょうから
これを継起に屋代線やこれ以上の県内鉄道維持の為
いっそのこと長電 しなの鉄道 上田電鉄の統合くらいのことやらないと
黒字の長野ー篠ノ井のJR区間無償譲渡 飯山線も戸狩程度までの譲渡させ
広域的なネットワーク サービス提供、各線での収支の均衡を考えてほしい
単独路線で考えると一部以外どこも維持できなくなってくると思う
JRも新幹線って収益をやらしてもらえるんだから地方を考慮するべきで
基盤の国鉄の建設費を考えたりJR化に至るまでの赤字補填や債務の放棄を忘れている
公共交通は営利が原則で無駄はいけないがが行政で責任を持つ問題だと思う
280:名無し野電車区
11/02/10 01:36:52 t+m2mNTJ0
交通論は交通政策板でやってくれ。
以上。
281:名無し野電車区
11/02/10 01:42:38 s3L/VeML0
シベリア板に誘導しても行かない時点で荒らし確定でしょ。
さっさと削除依頼とアクセス規制頼めよ。
信州民国人と鉄ヲタの争いなんかつまらん。
282:名無し野電車区
11/02/10 02:01:13 KAQk4qimO
俺は優秀なはずなのに
現世で認められず冷や飯のストレスをここで爆発させてもねぇ
まずは自分自身を見つめ直し行動しろw
283:名無し野電車区
11/02/10 02:55:39 SE6wYvtB0
ヒトもどきと会話しようとすること自体無理がある
284:名無し野電車区
11/02/10 04:47:32 BTIxoPQc0
NGワード推奨
Dftw3PcL0
cNqbTHpN0
ZChX/Dw70
98S2tUEY0
XbFVErl+0
285:名無し野電車区
11/02/10 04:54:09 lqnOk+L5O
>>270
だぁ～
ついに
長野電鉄＝２０００形
だったのにねー
長電らしい（オリジナル）車両は全滅かぁ
286:名無し野電車区
11/02/10 05:13:27 lqnOk+L5O
連投スマン
２０００形がなくなったら鉄ヲタ的には長野電鉄もつまらなくなるねぇ
走る車両は田園都市線、小田急、成田エクスプレス
で近所に走っている車両ばかり。
スノーモンキーはせめて長電オリジナル塗装にして欲しかったね。
２０００形や湯けむりの塗料使ってさ。暫く長電撮りに行くの止めよ。
２０００形ラストランは鉄ヲタが大挙して押し寄せるんじゃないかい？
日車の三兄弟と言われた富士急３１００形や秩父３００形は１５年前に引退しているでしょ。三兄弟で唯一の生き残りだからね
287:名無し野電車区
11/02/10 06:34:33 lqnOk+L5O
>>274
けっ、
“し無い”だって。
あんだけ”拝啓”を誤字指摘しておいて長野県民は馬鹿だと罵倒したのだから
“し無い”なんて誤字書き込みした>>274も馬鹿だよね？
それと
１のできる理由を考えろ
と言うが
１のできる理由を長文野郎が語ってみてくれ！
でもってその１のできる理由を実行してみろ！
２ちゃんねるとは言え自分の意見を語りっぱなしはフェアじゃ無いよね！
こんだけ一昨日から、長文書き込んでスレ荒らした以上責任取って
長文野郎が語ってきた事は長文野郎自身が全て実行してくれ！
288:名無し野電車区
11/02/10 07:13:29 0UxIAAmPO
↑無理無理 こいつ535保存ですら他人任せだから
289:名無し野電車区
11/02/10 08:38:06 8tTqBlhT0
>>286
マッコウ鯨様をお忘れでは？
290:名無し野電車区
11/02/10 08:45:28 CWwXFeEPO
長文は朝は起きてこないのか？休んでないでさっさとｱｯﾁｪｲ!!始めろよ
291:名無し野電車区
11/02/10 08:49:04 CWwXFeEPO
ちなみに何で長文は最近横見スレやEF65 535スレへの書き込みをサボってるの？
292:名無し野電車区
11/02/10 08:53:36 jgbc8Wuy0
スノモンの赤は長電レッドになってなかった？
本家の253改の凄まじい色よりいいと思うけど。
293:名無し野電車区
11/02/10 09:05:12 k7cVGgPWO
>286
地鉄14720は？
294:名無し野電車区
11/02/10 09:56:09 PA1qrYsI0
>>286
色のことで文句垂れるならテメーで好みの色にしてやれ！
295:名無し野電車区
11/02/10 10:17:42 TgfukVyq0
このスレ長文多すぎで気持ち悪い。。。
296:名無し野電車区
11/02/10 10:41:48 G11iz1T/0
長電のスレに来たつもりだったが、・・間違えたようだ
297:名無し野電車区
11/02/10 11:20:43 iLA8gWPd0
避難所スレ
雪猿■長野電鉄■パート24■屋代線ピンチ！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
298:名無し野電車区
11/02/10 16:02:25 WKpTC6gR0
「公共」と云ふ概念が崩壊した現代社会に問題の根幹がある事を、見逃す訳にはゆくまい。
鉄道を廃止する一方で全国に道路網を馬鹿みたいに造りまくっている現今の政治は間違って居る。
鉄道が公共の財産であり公共に資する存在であるからには、一地方鉄道事業者で全てを負担するのは
無理がある。
小林一三翁を非難するわけではないが、不動産事業・百貨店事業等の展開によって本業の鉄道事業を
賄うという経営モデルは、首都圏や京阪神圏などの大都市圏でしか通用しないモデルである。
地方の道路全てが収支を計算され、廃道になったことがあるだろうか。鉄道の収支が合い償わないからと言って、
即廃止というのは、公共交通というものを理解していないからである。
全て税金で賄えと言っているわけではない。
赤字の垂れ流しは決して許されるものではないが、地域にとって必要な交通事業は、
一地方鉄道事業者だけに任せておくことはできないのは明らかである。
299:名無し野電車区
11/02/10 17:06:14 8J79JlOO0
過去に立てられた、外部の避難所。
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■出張版パート1■■■
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
300:名無し野電車区
11/02/10 17:45:28 OuOqfRHL0
>だって活性化実験と言っても、一年もやっていないんだろう。
それは、長電が乗客が増えるはずのない無意味な実験を、
短期間実施することによって、
「活性化実験やりました。でも、乗客増えませんでした。
もう、うちの手には負えません。
だから、廃線にさせてください。」
という、ストーリーを作りたかったから。
301:名無し野電車区
11/02/10 18:35:36 RnHyOOauO
昨日夜間瀬に来てた撮り鉄は最大、7～8人位。
302:名無し野電車区
11/02/10 18:36:21 pR6UzLcwO
常道だな、なにも長電に限った作戦ではない
303:名無し野電車区
11/02/10 18:41:19 lqnOk+L5O
１２時間ぶりに覗いてみたらまだ居たの？長文野郎
スノーモンキーの赤は長電レッドだったの？知らなかった。
日車の３兄弟ってのは正確には
名鉄５０００形
富士急３１００形
長野電鉄２０００形
なんだわ。
じゃあねー
304:名無し野電車区
11/02/10 18:57:56 3pMfHJLj0
日射自身がそんな定義してたかぁ～？
名鉄ＳＲ
長電2000
地鉄10020・14720
富士急3100
秩父300
305:名無し野電車区
11/02/10 19:52:30 jgbc8Wuy0
あと北陸6000（たに）＆6100（しらさぎ）とかでなかった？名鉄亜種の日車標準ロマンスカー。
まあしらさぎは吊掛だが。
306:名無し野電車区
11/02/10 20:26:53 kzrkvyg4O
2000が長電に走り始めた昭和32年頃って、信越線は電化もされておらず、優等といったら客車急行くらいだったんだよなぁ。
当時としたらすごい画期的な車両だったんだろね。
お疲れ様。
307:名無し野電車区
11/02/10 20:29:38 Vml+a44+O
>>301
平日はだいたいそんなもんだよね。三連休はどれくらいだろ？行かれる方レポ頼みます。
308:名無し野電車区
11/02/10 21:15:43 lqnOk+L5O
いゃ書き込み止めよと思ったが敢えて
日車の３兄弟ってのは定義ではなく、初期の高性能車で名車の誉れが高い車両の例えの事。
名鉄５０００→富士急行→長電２０００
セミ？モノコック構造→WNドライブ→75W WNドライブ
クロスシート車で新機軸を積極的に採用されたから？名車と言われているのか良く解らん
309:名無し野電車区
11/02/10 21:27:59 kzrkvyg4O
長野→信州中野27分運転だったころは小布施の周辺の下り坂で100キロだす運転手もいたなぁ、2000系。
310:名無し野電車区
11/02/10 21:56:01 V07vhs4A0
>>308
｢日車の３兄弟｣
こんな表現昔に無いし初耳だなｗ
正面デザインは国鉄のパクリだし性能的にも大したことはないけれど、
昭和32年の時点で地方私鉄が高性能有料特急車を作ったというのは意欲的だし、大いに評価されると思うよ。
｢名車｣には絶対的定義は無いし、主観的なものだから、そう思っている人がそうなら良いんじゃない？
だって103系や73系を｢名車｣っていう人も居るんだからｗ
他人に｢名車｣と言う主観を押し付けるのが一番ウザイけどｗ
311:名無し野電車区
11/02/10 22:00:06 uDf6buguO
湯田中に列車が着くと流れる「麗しの志賀高原」も、
昭和32年の音楽らしいね。
作曲は古賀政男だし、いかに長電が志賀高原に力を入れていたか分かるよね。
312:名無し野電車区
11/02/10 22:10:40 kzrkvyg4O
デビュー当時は全車座席指定だったんだよな。
クロスシート、カバー付き蛍光灯、ファンデリア、特急ガール(いまでいうアテンダント)。
長電の全盛期。
313:名無し野電車区
11/02/10 22:20:46 15qjxW7F0
今日行って来ました。時間がなかったので朝陽のお手軽ポイントで。
平日だけど10人くらいいたよ。
湯田中まで乗ってみたら、夜間瀬、上条とも10人弱いました。
風が冷たかったけど天気が良くて参加者良かったね。お疲れでした。
明日からの連休は天気がどうなることやら。
自分は仕事なのでもう行けません…さよなら2000形。
314:名無し野電車区
11/02/10 22:22:35 UGfa6dt60
アホの連投が酷いので連投規制されました
!ninja
冒険の書(Lv=1,xxxP)
315:名無し野電車区
11/02/10 22:26:23 80eBFmX80
2．2000系A編成定期運用引退日（変更）
【変更後】平成23年2月12日(土)
何かイベやるの？
316:名無し野電車区
11/02/10 22:33:07 uDf6buguO
>>313
自分は関東人なんで先週お別れして来た。
あの張り上げ屋根の優美な丸っこさが日車らしさだよね。
今でもデザイン的にも古臭く感じないし、素敵な車両。
間近で見ると色々とヤレてたけど、本当によく走ったね。
お疲れさまだ。
317:名無し野電車区
11/02/10 23:39:21 C7+KknoL0
>>315
そこ見て、何でイベントやるっていうところ見ないの？
318:名無し野電車区
11/02/11 00:20:08 CVk3thz60
>>236
昼飯の後に、ふと思って調べたんだが・・・・
> 長野松代直通２８分
> その２８分の根拠を教えて下さい。
> 特急でも須坂・長野間でさえ１９分かかるのにどうやって長野・松代間を２８分で結ぶでしょうか？
7:37 長野駅からしなの鉄道、快速1602M列車乗車
7:52 屋代着、つまり乗車時間15分
8:12 屋代から長野電鉄屋代線
8:25 松代着、つまり乗車時間13分
おい、正味の乗車時間、ジャスト２８分だぞ。
俺は「例えば」の話で、適当に言ったんだが、ドンピシャリだ。
けど、しなのの快速列車って川中島と篠ノ井にも停車しているから、ここをぶっちぎれば
最低でも１分は短縮できるだろうな。
屋代線も５駅停車しているから、全部飛ばせば３分は短縮できないか？
屋代の折り返しを１分でやれば、「長野から松代はバスより早くて時間が正確、屋代線で２５分」
と、言う表記が出来るぞ。
つまり、長野からしなの鉄道経由で松代駅直通列車を作って、お客のためではなく広告のために
バンバン駅飛ばす列車を作ればバスより早いんだよ。
たしかに屋代からしなの、そしてＪＲの乗り入れはＡＴＳの問題とか屋代駅の構造の問題もあるから
金もかかるしハードルは高いだろう。
けど、乗り入れはしないで、ＪＲとしなのには何もしてもらわず、屋代線側のダイヤを変えるだけで
「長野から松代はバスより早くて時間が正確、屋代線で２８分」の表記は出来るぞ。
あるいはしなの鉄道の長野発18:24しなのサンセット２号は屋代通過だが、これを屋代に止めてくれと
頼み込んで、最短レコードを出すという手もある。
朝は学生の通学とか、通勤で時間動かすのは難しいと思うが、夕方ならまだコンセンサスは得られやすい。
むしろ早く帰宅できる列車が出来るとありがたがられそうなものだぞ。
時間が無い？カネがない？線形が悪い？アイデア一つでだ、経費ゼロ円、物の数分でお前らが何年も
「バスより時間がかかる、構造的にバスにかなわないんだ」と言っていた事が解決したぞ。
お前ら、時計の見方もわかんないのか、だから知恵遅れだっつーの。
319:名無し野電車区
11/02/11 00:23:45 CVk3thz60
俺が昼飯食った後にクソしているときにふと思ったことが、なんでお前ら何年も思いつかないんだよ。
しかも適当に言った俺の妄想とドンピシャリだろ。
やるだけの事はやったけど無理だ？どこがだ？
こんな事も考えないで無造作に列車増発しているから経費は嵩む割に大した効果が出ないんだよ。
バスより早い屋代線がわかったのなら、次は片っ端から「松代まで屋代線４０分」と書いてあるところを
「バスより早い最短２８分」と書いてくれとお願いに上がれよ。
何がバスに勝てないだよ、既に勝ってんじゃねーかよ。
地元に来いとか言っていたやついたけど、地元に何年も住んでいてもこんなアイデアも出ないんだろ。
ネットの画面だけでこれだけ改革アイデア出せるのに、現地行って何すんだよ？
経費の無駄だろ。
まぁ逆に俺が行けばもっと凄い物は色々でくると思うが、地元に何年も住んでいてもこんな事にも
気づかない奴が偉そうに「来い」とか言ってんじゃねーよ。
何でこんな事が起きるのかって、お前らの人格と体質の問題だよ。
アイデア出したって、他の事例参考にしろといったって、「そんなことは」「状況が違う」「あっちは恵
まれている」「そんなの馬鹿げている」と否定する事ばかり考えているだろ。
挙句は答えだしているのに、それが答えとすら認識できない馬鹿ばかりだ。
「状況は違うけど、それはヒントにならないか」とか「たしかにそのＰＲは効果大きいな、２８分は無理
だけど、３０分ちょっとは出来るんじゃないのか」とか、馬鹿げていると思ってもやれば１００％じゃな
くても、ある程度はできる物だ。
けど、やってみたら当初の目標超えて２５分が行けるんじゃないかというのが見えてきただろ。
お前らが何年も「出来ない」と言っていた事が、俺がクソしている数分で出来たんだよ。
そりゃ、はっきり言って見下してしかるべきだろ。
「失敗したら」って、何を失敗するんだよ。
仮に失敗しても、乗客から文句出る程度だろ。
まして実証実験で経費まで出るんなら、その経費使えるじゃねーかよ。
320:名無し野電車区
11/02/11 00:24:57 CVk3thz60
「今の状況は砂浜に水撒いているみたいだ」と寝ぼけたこといっている奴がいたけど、何も考えず
ただ「水まけ」と言われたからって、水が吸われるに任せてただボーっとホース持っている奴と
「こりゃ何とかならないかな」と、常にアイデアを探っている奴じゃ大きな差が出るんだ。
そしたら、目の前にくらげがたくさん打ちあがっている・・・・
ん？このくらげ何か使えないかな、どうせ棄ててしまう厄介者だし。
そう思って乾燥してすりつぶしてみたら・・・あら、結構水吸うねと。
それでくらげってどんな性質なんだと調べていたら・・・・
URLﾘﾝｸ(www.marutomo.co.jp)
なんだよ、くらげ使った乾燥地帯の緑化って研究してるんじゃねーかよ。
常に頭回転させているとこんな事も意図も簡単にわかるんだよ。
何にも考えないでボーっとやっているからこういうこと起きるんだ。
せいぜいお前らがやったのはホース振り回したり、先端つまんで勢いつけたり、誰でもやるような
ぜんぜん意味も無い事をただやっただけなのに「やった」「やった」と言っているだけなんだよ。
お前らはやったつもりかもしれないけど、世間のレベルからあまりにかけ離れたレベルでやった
やったと言っているから、愛想つかされて客が減るんだよ。
それを自分の無能ぶり棚上げして、正当化することばかり考えているからサービスとは程遠いサービス
しかできないんだよ。
とれ、とにかくＰＲが下手糞。
上記の２８分の件にしてもそうだし、どうやったら注目されるかとか、どうやったら話題になるかとか
そういうところがとにかく下手糞。
実証実験色々やっているようだけど、プログとか色々見ていると、地元でもそんなこと知らなかった
という人、何人もいたぞ。
だから昨日から言っているＡＩＤＭＡ論理だけど、どんなにいい製品を作っても、それを消費者が
知ってくれなければ売れることは無いんだよ。
321:名無し野電車区
11/02/11 00:26:03 CVk3thz60
じゃーどうやって知ってもらうかということを何も考えていないだろ。
だからビール列車とか、月見列車とかは知らせているのに、ググったってまったく情報が出て来ない。
おそらく鉄道系の雑誌にプレスリリースすら送っていないだろう。
とにかく下手すぎて仕方が無い。
思うけど、屋代線の黒字化は無理としても、乗客増加、増収はかなり簡単に出来ると思うぞ。
実際、ちょっとやっただけで１割も増えたんだろ。
これ、巧みの技で屋代線を「大改造!!劇的ビフォーアフター」やったら「なんということでしょうか」
という、乗客増加するぞ。
先に言ったように農家のお父さんにＡＩＤＭＡとか言ったって通じない、いきなりホスタビリティー
とか言ったって無理だよ。
長野電鉄とて、はっきり言って、ただの田舎の会社だ、ＪＲ東日本企画みたいな
URLﾘﾝｸ(www.jeki.co.jp)
広告戦略も無いだろう。
だから「巧」を入れれば、俺は大きく変わると思うぞ。
下手したら単年度黒字くらいできるかもよ。
>>314
こんな規制、意味無いんだけど、ＰＣ何台もあるし、田舎には無い公衆無線LANもそこら中に
アクセスポイントあるし、野良無線ＬＡＮだけでも３つ来ているし・・・
結局いたちごっこにしかならないけどな。
大体この規制ってクッキーの制御だから、ブラウザー変えるだけでもう無力じゃなかったっけ？
、よくしらねーけど。まっ、一応、フェーズ１が来たくらいで、自重しておこうか。
322:名無し野電車区
11/02/11 00:27:10 zJEjc7qy0
なぜ運賃調べない？
なぜバスの本数を無視する？
323:名無し野電車区
11/02/11 00:39:14 pTUE3bex0
長文はBlogかmixiでやれ
324:あう使い
11/02/11 00:41:05 xHq6N5RDO
何で長文は横見スレやEF65 535スレから姿を消しちゃったの？どうして？
325:名無し野電車区
11/02/11 00:46:01 VsNLI/CiO
みんなが2000系を偲んでるのにホント野暮な奴だな・・・
326:名無し野電車区
11/02/11 00:58:46 juOY0eIf0
ここまで香ばしい奴も珍しいし、もう少し失笑しながら
見物させてもらうのも悪くないかもなｗｗｗ
長文バカは、現実の鉄道経営をA列車やシムシティと同じ次元で考えているのかな・・・
327:名無し野電車区
11/02/11 01:05:24 C5VDrqrji
>>323
いや。ブログではやるな。
mixiでやれ。
328:名無し野電車区
11/02/11 01:22:00 gf/nzbKq0
>>319
昔の時刻表みてたら長野→屋代間ノンストップの特急あさまで11分。
屋代線の特急が屋代→松代ノンストップで10分だったよ。
最短22分とかできそうだね（笑）
329:名無し野電車区
11/02/11 01:24:13 JXC4LzZ0O
自分も屋代線の再生は可能と考える一人だが、
こんなのと一緒にされたくない（笑）。
330:名無し野電車区
11/02/11 01:35:48 gwXmnTon0
>>329
例えばどのような方法があるとお考えで
是非意見を一つ
331:名無し野電車区
11/02/11 01:39:40 AvGUjFAO0
ホスタビリティー？
ホスピタリティの間違いでは？
ホスピタリティ云々言ってる人は、提唱者である山本哲士の著書もちゃんと読んでるんだよな？ｗ
332:名無し野電車区
11/02/11 01:56:48 gwXmnTon0
hospitality
まさに長文君の持ってない物そのものじゃないか
333:名無し野電車区
11/02/11 01:58:16 gf/nzbKq0
>>321
長野電鉄主催のイベントは鉄道系の雑誌にプレスリリースは送ってるね。
広告じゃないから枠は小さいけどね(TT)
ただ地元主催のイベントだと微妙だね。
地区の回覧板に載せるくらいだから、地元の地区活動に熱心な方くらいしか参加しなさそう…
334:名無し野電車区
11/02/11 04:12:48 pTUE3bex0
>>327
mixiで長野電鉄のコミュニティとか有りそうだな
335:名無し野電車区
11/02/11 04:23:18 /n2eHpoli
>>318
長野と松代のみで他の駅無視とかアホなの？
しなの鉄道乗り入れも非現実的。
乗り入れあるとしても1分で折り返せるわけないじゃん。
屋代線存続の為にしなの鉄道とJRに乗り入れます。ただししなの鉄道とJR区間は停車しません。
これのどこにしなの鉄道とJRが協力する道理があるの？
しかもそれが必要なのは特に朝夕の通勤通学時間帯だろ？
その時間にわざわざ他社の為に通過運転させるの？ww
非現実的なアイデアだけ出してしたり顔されてもねぇ…
屋代線からしなの鉄道乗り入れなんて今まで幾度となく妄想されてきたろ。
今更過ぎんだよ。
屋代線内もしなの鉄道～JRも快速は無理。
まぁ乗り入れはできたとして、屋代での折り返しも1分でできたとしよう。
それでも19+1+13じゃ30分超えるな。
たとえ25分だとしても松代駅までのアクセス考えたら細かくバス停ある路線バスの方が家からトータルの所要時間は有利じゃないの？
更に言えば長野駅だって目的地は長野駅そのものじゃないよね。
松代線は長野駅経由で県庁まで行けるから市街地でも利便性が上ですよ。
長野駅から歩く、もしくはバス使うってなったら最初からバス乗るだろうね。
運賃もバスのが安いし。
本数は屋代線が15本。
存続の為に増やすとしても、川バス並の30本なんてできるわけ？
屋代線は倍増だけど、乗り入れ側は30本増だよ？
15本増ですら無理に決まってるじゃん。
自分の思いついた内容に都合のいい事にしか目を向けないのはどうにかした方がいいと思うよ？
ネットの画面で駅間しか見てないの？
だから現地来いって言われるんだよ。
336:名無し野電車区
11/02/11 06:03:46 WWdHtbjWO
>>334
あえて釣られてみた。コミュありますよ。しかも会社本体だけじゃなくて2000や3500や湯煙等車両ごとのまで。
気がつくと俺の保有する鉄模の長電車両は2000のＡ編成(栗＆新塗装)、8500、湯煙(雪猿待ち。あとどうする3500)と、
いつの間にか勢力伸ばしてるから、入ろうかな(ちなみに長野自体ほとんど逝く機会なくて、やはり当たり前の
ように長電童貞のくせにこれだから、我ながら困る)ｗ
337:名無し野電車区
11/02/11 06:22:38 FxdTL2jCP
URLﾘﾝｸ(www.nagaden-net.co.jp)
人様に迷惑かけんなよ
ほんと最低な奴らだな
338:名無し野電車区
11/02/11 06:29:27 LiPDrvkr0
今日のNG推奨ワード
Dftw3PcL0
cNqbTHpN0
ZChX/Dw70
98S2tUEY0
XbFVErl+0
CVk3thz60
339:名無し野電車区
11/02/11 09:15:43 OfcgPgz+0
これぐらいやると、すごいと思う。
URLﾘﾝｸ(www.tobutravel.co.jp)
わざわざ、電車とバスで施設に連れてゆき、入場料まで取って弁当付き
長電には出来ないな。
340:名無し野電車区
11/02/11 09:54:48 6a23XY970
>>324
二つのスレで書き込めるだけの頭が無いからです。
341:名無し野電車区
11/02/11 10:11:49 YQTty8QgO
朝陽～附属中の田んぼでNBSが取材してる。
地元の鉄にインタビューしたい様だが遠来の人ばかりで困ってた様子。
342:名無し野電車区
11/02/11 10:14:18 mqnx28Ir0
【キーワード抽出】
キーワード： ホスタビリティ
58 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/02/08(火) 17:46:58 ID:Dftw3PcL0
「見下しやがって」とかいうけど、サービスの概念として下の下の下だろう。
生きる価値すらねーよ、はっきり言って。
想像絶するレベルのホスタビリティーの無さなんだけど。
85 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/02/08(火) 19:32:52 ID:Dftw3PcL0
同じような事で、サービスとは何か、ホスタビリティーとは何か、そういうことが全く皆目理解
できていない、「このサービスじゃだろだろう」と言っても。何かダメなのかも理解できない、
こんなレベルの連中にサービス業を理解させるなんて、そりゃー難しいだろうな。
189 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/02/09(水) 12:36:15 ID:98S2tUEY0
お客様のサービスという概念すら無いんだよ、君たち。
何がおかしいのか、何がサービスが悪いのかすら理解できていないんだよ。
お前が誰なんだか知らないけど、こんなホスタビリティーのかけらも無いのに、一体何の
サービスをするわけ？
204 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/02/09(水) 15:05:55 ID:98S2tUEY0
ここの再生に入った21LADYの女社長から言わせると酷い経営で、やっぱここもホスタビリティー
という概念のかけらも無い経営をしていたという。
スイーツ好きの女性のマーケットなんて概念もなく、「いらっしゃいませ」の一言も無い。
206 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/02/09(水) 15:07:34 ID:98S2tUEY0
たしかに経験則の問題もある。
農家のお父さんに「ホスタビリティー」とか言っても、そりゃ無理だろ。
「ＡＩＤＭＡ？農薬かね、農協で売ってるの」というレベルだろ。
321 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/02/11(金) 00:26:03 ID:CVk3thz60
先に言ったように農家のお父さんにＡＩＤＭＡとか言ったって通じない、いきなりホスタビリティー
とか言ったって無理だよ。
343:名無し野電車区
11/02/11 10:41:37 BsUX1oY70
>>341
そりゃ撮り鉄に取材する方が間違っている。
地元の人の名残惜しい気持ちは、葬式鉄みたいな根性とは違うと思うよ。
344:名無し野電車区
11/02/11 10:43:10 1Jr//GGGO
普段はクルマしか使ってないけど久々に電車使う予定なので質問
長野電鉄乗って長野駅10:02到着後、
10:08発の新幹線あさま518号に間に合いますか？
長野電鉄長野駅とJR長野駅は少し離れてますよね
345:名無し野電車区
11/02/11 10:47:31 wjP9co61i
あー折角専ブラでNGID消してるのに
コピペしてまで読まされたくないわw
O6は潰されるだろうけど八角ベンチが無くなるのは八角弁当が無くなったと同じ位悲しい。
346:名無し野電車区
11/02/11 11:06:17 zGrq9ddA0
>>344
切符あらかじめ買っといた上でダッシュすれば間に合うと思う。
新幹線の券売機はわかりやすい流れではあるが、日付から乗車区間とか自由席指定席まで聞いてくるので時間食う。
なので予め買っておくことを薦める。
347:名無し野電車区
11/02/11 11:13:48 1Jr//GGGO
>346
教えてくれてありがとう
ちなみに携帯電話にモバイルSuicaアプリをダウンロードしてあるので、
チケットレスで新幹線乗れます
長野電鉄→JRはダッシュすれば間に合うということで安心しました
348:名無し野電車区
11/02/11 13:49:51 MhMCQocUO
冬なので､遅れる事も考慮した方が
349:名無し野電車区
11/02/11 14:11:08 qirbKnsy0
ダッシュの途中でコケると間に合わないよ♪
350:名無し野電車区
11/02/11 14:23:46 VsNLI/CiO
今日の夕方の県内ニュースはだいたい2000系引退を扱うみたいだね。
351:名無し野電車区
11/02/11 17:36:08 jHAPDGtqO
>>319
お前自分の言っている事の矛盾点に気づいていない様だな。
お前が最初に言ったのは、長野から松代まで直通列車で２８分
しなの鉄道屋代経由なんて一言も言っていないのだが
それとしなの鉄道屋代経由松代まで２８分だからその根拠だ と言っているが
長野・松代直通２８分とお前が語っている以上条件が違い過ぎて根拠にはならない。
それは屁理屈と言うものだ。
それと長野・松代屋代経由で２８分ならばお前が実際しなの鉄道に入社して実行してくれ！
語る事なら幼稚園児でもできる、故にお前の知能レベルは幼稚園児並みと言うことだ。自己保身に必死だね！
352:名無し野電車区
11/02/11 18:26:41 zJEjc7qy0
マジレスｶｺﾜﾙｲよ
353:名無し野電車区
11/02/11 18:26:41 YQTty8QgO
OS10の留置位置が変わってるのに気付いた。
便利な移動物置なのか。
354:名無し野電車区
11/02/11 18:28:25 VsNLI/CiO
ABN放送中
355:名無し野電車区
11/02/11 18:28:34 7dEBjjIr0
>>353
だんだん中野よりになってきてる
356:名無し野電車区
11/02/11 18:33:28 o7tBM5iIO
地元のテレビ局で放送してた。スノーモンキーの映像もあって、電気連結器の取り外しと、前面には"ＮＥＲ"の文字が。
357:名無し野電車区
11/02/11 18:34:59 VsNLI/CiO
NBSはやっぱり上小牧
358:名無し野電車区
11/02/11 18:40:37 jHAPDGtqO
>>356
まっ、まさか
前面のNERは
NEXのXの上にRのシールを貼っただけ？(な訳は無い)
359:名無し野電車区
11/02/11 18:40:55 VsNLI/CiO
TSBは屋代線問題、SBCは飯田線か。
360:名無し野電車区
11/02/11 18:45:29 T7jnlFEmO
北信の人間は長電には良い企業イメージを持っていない。
これが現実
361:名無し野電車区
11/02/11 18:53:52 gf/nzbKq0
ＳＢＣ・・・2000系マルーン
ＡＢＮ・・・2000系マルーン
ＮＢＳ・・・2000系マルーン
ＴＢＳ・・・屋代線
やればできるじゃないか。長野電鉄。
362:ﾉtasukeruyo
11/02/11 18:54:09 /4au52a30
URLﾘﾝｸ(www.tsb.jp)
!ninja
冒険の書(Lv=1,xxxP)
363:名無し野電車区
11/02/11 20:13:54 jHAPDGtqO
>>347
ダッシュと言えど、地下ホームから改札へ階段走って、
さらに駅前広場（バス乗り場）へ階段走って、
そのまたさらに、長野駅改札口への階段（エスカレーター）走って。
大変だね。まぁガンガレ。しかし、何でこんなに不便にしちゃったんだろうね。
364:名無し野電車区
11/02/11 20:16:24 YQTty8QgO
>>355
それが1月29日に来た時は4番ホーム隣だったのに、
今日みたらかなり屋代寄り(駐車場の辺り)に移ってた。
365:名無し野電車区
11/02/11 20:20:26 zJEjc7qy0
元の場所に戻ったんだな
366:名無し野電車区
11/02/11 21:17:11 ptJ2iU3M0
ぼくのゆめ
信州中野‐湯田中でＯＳカー復活しないかなぁ
367:名無し野電車区
11/02/11 21:42:35 eh+1v9g9O
木島線廃止時、木島駅に旧名鉄美濃町線・美濃駅の様に
2000系 1500系 OSカーを保存できないかと妄想した事があったが
松代でとりあえず2000系 OS2を保存できないかな？(将来、しなの169系も)
368:名無し野電車区
11/02/11 21:50:53 7dEBjjIr0
観光施設としても使えそうだよな
JR貨物かどっかから古くなったDEかなんかもらってくれば
架線はずして線路だけ残しておけば車両の甲種もできるだろうし
まあ、無理だろうけど
369:名無し野電車区
11/02/11 22:30:17 LiPDrvkr0
長文馬鹿が出てくると
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50で気違いの書き込みが減り
ここの書き込みが減ると気違いの書き込みが増える不思議・・・
370:名無し野電車区
11/02/11 22:43:29 Grig+jFWO
>>369
すでに規制されてる気配。
371:名無し野電車区
11/02/12 03:56:10 BMB9FiqkO
◆ 長野電鉄を模型で楽しむスレ ◆
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
372:名無し野電車区
11/02/12 03:58:54 BMB9FiqkO
【生活】長野の看板特急「マルーン」引退 別れ惜しむファンが集結 長野電鉄
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
373:名無し野電車区
11/02/12 07:02:33 B5GDeqdm0
沿線状況はどんな？
374:名無し野電車区
11/02/12 08:36:12 gXcfX93wO
本日最終日のマルーンの発車時間教えてけろ<(_ _)>
375:名無し野電車区
11/02/12 09:18:18 a/ZKGoA90
20Bで乗り納めしてきたけど須坂駅で2～3人、村山橋から先沿線にチラホラという感じ
376:名無し野電車区
11/02/12 10:19:56 gXcfX93wO
「B特急」は全てマルーン列車ですか？
377:名無し野電車区
11/02/12 11:37:26 vS5Hbei7O
>>376
ちがう
378:名無し野電車区
11/02/12 11:48:28 gXcfX93wO
B特急でもマルーン使う車両と使わない車両があるのか…
とりあえず今あさま519で長野に向かってるところ
まあ、なんとかなるだろう
379:名無し野電車区
11/02/12 12:01:31 FDem5AZsO
夕方～は小布施でスレチがう２運用だから両方使うよ
380:名無し野電車区
11/02/12 12:46:29 7EENu1caO
50年つかった車両ってすごいなわ。長野の三世代くらいくらいは普通に同じ電車使って暮らしてそう。
まさに一時代の終わりだな。。。
381:名無し野電車区
11/02/12 13:29:55 8ldEXuzRO
すごいよな
これだけ長期間、努力して使っていたなんて
キチガイは長電は努力が足りないと罵倒したが
382:名無し野電車区
11/02/12 14:27:27 PfCpkKWjO
乗ってみるとやはり痛みは目立つよな
ここまでよく頑張ってくれたわ
OSカーみたくどっかに留置してくれんかなぁ
383:名無し野電車区
11/02/12 15:01:46 FDem5AZsO
床歩くとベコンベコンいう箇所あるんだよね。
危うく録音してる人に迷惑かけるとこだった。
384:名無し野電車区
11/02/12 15:05:17 mKoW+Li/O
湯田中発、長野行で途中の信州中野から乗って来たヤツでブツクサブツクサ独り言行ってたのが居たが今も車内でブツクサ語ってるんだろうか？
ヲレは午前の部で退散したよ。
385:名無し野電車区
11/02/12 17:52:27 cuSLp2gvO
いや～、お別れに立ち会いたかったな。
明日からはＤ編成だけか。
そちらもあと僅かだが、新ダイヤの代走だとあまり湯田中に行かなくなる訳で。
今のＢ特急ダイヤがなくなるのも寂しいな。
386:名無し野電車区
11/02/12 18:18:30 5HEU3aKoO
セーラー服おばさん？(´∀｀)
387:名無し野電車区
11/02/12 18:59:13 kJ8wnvRC0
午後の部には、集団見合いを無理矢理転換しようとしていた奴がいた・・・
388:名無し野電車区
11/02/12 19:08:03 y4VmAVxH0
これだから葬式共は…
389:名無し野電車区
11/02/12 20:37:19 vAcST9Le0
長野電鉄も幸福の科学の子会社になって欲しい
390:名無し野電車区
11/02/12 21:09:26 MMPvubx8O
ゆけむりは、入線から営業開始まで８ヶ月。スノーモンキーは、入線から営業開始まで２ヶ月。この差は何なんだ？
391:名無し野電車区
11/02/12 21:23:13 Ds4A1CV3O
そもそも、
長野電鉄に取って初めての連接車、初めての二階建運転席の車両で
運転側、メンテナンス側とも相当の習熟期間が必要だったからでは？
それに比べスノーモンキーはボギー車、普通の運転席と
８５００などと運転側、メンテナンス側とも変わらず習熟期間はそれほど必要なかったのでは？
392:名無し野電車区
11/02/12 21:24:24 cZ4a0Xmb0
>>386
あーいたいた。キモいよな。
50代くらいだろう。有名人なのか？
393:名無し野電車区
11/02/12 21:32:02 cuSLp2gvO
>>391
それもあるし、ゆけむりは長電来てから全検入れたからね。
しばらくビニールかけて須坂の車庫で放置プレイされてたのを覚えてる。
394:名無し野電車区
11/02/12 21:51:59 L5+NGJod0
>>380
はい！我が家は、まさにそれ無理矢理実現しました。
父68歳、私38歳、娘4歳息子2歳。長野は親の転勤先だっただけ。2年間なので、それ程縁深い土地ではありません。
でも、幼心にも、東急デパートと、食堂車の付いた白山と、長電のりんご色特急はまさに憧れでした。
昨日乗って、３代乗車を完了しました。当時マルーンは無かった筈ですが。
Ｄ編成にもう一回乗れるかな？どこかで保存を期待したいですね～。（当方都内在住。）
395:名無し野電車区
11/02/12 21:58:00 JNJl40S20
SBCコネー
396:名無し野電車区
11/02/12 22:11:57 MMPvubx8O
>>391>>393
なるほど、そうだったんですね。
確かに、湯田中のホーム改造に一ヶ月かけたり、新規の柱型停止目標を建てたり、ゆけむりの場合は、色々と準備工事がありましたね。
397:名無し野電車区
11/02/12 22:26:53 OMxhfEZNO
>>380
同期に小田急のＳＥや東武のデラロマがいたけど、どうの昔に引退してしまったね。
もし、５０年も使われていたら、大騒ぎになっていたのだろう。（世田谷の複々線区間をピポー鳴らして走る姿とかスカイツリーの下で走る姿を予想できんよな）
398:名無し野電車区
11/02/12 23:24:03 V4lkv40j0
>>383
座ってるだけで床ペコペコいってる箇所もあったぜ
シートもスプリングがバカになってたりして
いにしえの北鉄モハ3740を思い出したよ
399:名無し野電車区
11/02/13 00:53:45 eHp3ejZ40
「まちなみと乗り物」 URLﾘﾝｸ(fastical.naganoblog.jp)
ここの精神障害者が危険場所やら人様の敷地で撮影しまくっててひどい。
精神障害者だから忠告も無視ｗｗ
400:名無し野電車区
11/02/13 01:27:17 1t4sX6mrO
シートはもうとっくにバカになってたよな・・・。
まだ椅子が回転できたころ、無理やり窓側に向けて「展望シート」とか言って遊んだw
401:名無し野電車区
11/02/13 01:46:28 5jPud5yD0
>>399
あと連写で撮った写真をすべて掲載してて呆れた
最初と最後とか車両写ってないし
ってことで今は見ていない
402:名無し野電車区
11/02/13 02:45:15 Sl1k0Ug4O
2000系はいつすべて廃車なの？
403:名無し野電車区
11/02/13 03:36:12 624AI9+40
>>402
６月
404:名無し野電車区
11/02/13 08:49:05 rf5l1xdZ0
>>399
最近、画像巡りをしてて気がついたんだが
画像を確認したら手当たり次第に敷地内や無断撮影したと決め付けて
コメントする馬鹿がいるんだが、ひょっとしてお前か？
405:名無し野電車区
11/02/13 09:04:26 FpdMDO4lO
見た感じ危険な場所で撮ってないな。
連写で撮ったもの全部載せたって自分のブロクなんだから問題なし。
他人をけなす事しかできない愚か者だ。
406:名無し野電車区
11/02/13 09:06:35 CMcVrL7r0
精神薄弱の人間って怖いなあ＾＾
407:名無し野電車区
11/02/13 09:29:53 rf5l1xdZ0
なんか長電関連の画像乗せてるサイトに最近出没してんだよなー
撮影場所が明記されていても、敷地内だ、無断撮影だ、と来る
どのブログ主も一様に撮影場所について釈明する様が異様で、
かといって一度浴びせられた疑念は払拭できずで気の毒に思えた
完全に愉快犯だな
408:名無し野電車区
11/02/13 09:39:24 CMcVrL7r0
このブログ管理者の場合、
・長野バスターミナルでバスターミナル職員から通報された前科がある（本人談）
・1ヶ月に100数件以上、人間関係で問題を起こした（本人談）
・精神病院に入院させられた（本人談）
と問題大有りだからなあ。
ほかのブログがどうなってるのかは知らんが、こいつの場合は精神薄弱故に問題がある。
409:名無し野電車区
11/02/13 10:00:02 b50RQ5h50
しな鉄、長電を通勤で利用しているが
朝のラッシュ時以外は走れば３分で乗換えは可能
改札はみどり口を使った方が早い
410:名無し野電車区
11/02/13 10:02:43 r1oySuQB0
ミドリ口って新幹線の改札とつながってたっけ？
411:名無し野電車区
11/02/13 10:13:35 /FVgqECaO
村山橋がロングレール、重軌条と立派になったのに、ボロい旧橋より通過速度が遅いのが納得いかない。もっとスマートにカッ飛ばして欲しい！
412:名無し野電車区
11/02/13 10:17:39 w1osC+r+0
橋梁前後の工事が終われば制限解除されるんじゃね？
413:名無し野電車区
11/02/13 11:06:08 4AL6qx+sO
>>399
どう見ても安全な場所ではなく、鉄道用地に入って撮影しているのだが。
特に３５００と２０００マルーンは
414:名無し野電車区
11/02/13 11:32:16 YGxmb+ToO
>>413
具体的にそれを立証できるのかな？
立証責任は指摘した側にあるんだから地図かなにかで証明すべきでは？
415:名無し野電車区
11/02/13 12:10:28 1t4sX6mrO
マナーは相手に強制するもんじゃなく己が自覚するもんだって偉い人が言ってた。
人のブログの真偽はしらんが、自分も知らない間に人に迷惑かけてないか、内省していくようにしたい。
416:名無し野電車区
11/02/13 15:36:32 xfVewqym0
Ａ編成引退？
417:名無し野電車区
11/02/13 16:03:07 l8JMpYRTO
Ａ編成は須坂に今日は留まってるよ。庫に片付けられたと思ってたら意外だったが…
418:名無し野電車区
11/02/13 16:11:03 D/3836Tl0
>>414
もう一回精神病院行ってこいよ
419:名無し野電車区
11/02/13 17:23:00 YGxmb+ToO
>>418
批判してる人間がどこで撮影したものかを立証できてないから指摘してるだけだが、証明できないのかな？
420:名無し野電車区
11/02/13 17:31:53 UK2hjisQi
駐車場はダメかもしれないが、
歩道と沿道、ホームは別に問題ないと思うぞ。
他人に迷惑かけなければ。
まぁ長電じゃホームは狭いけど。
車両を下から撮ってるJRとの交差部分は普通に通ることができる歩道だし。
場所云々より撮影技術が…
コンデジしか持ってないのかね？
421:名無し野電車区
11/02/13 18:00:13 rf5l1xdZ0
で、ダイヤ改正当日なわけだが、どう？
長野須坂で30分以上開いたり、北須坂に特急が止まらなくなったり
422:名無し野電車区
11/02/13 18:46:01 w6ugfhIh0
>>415
いい事いうな。俺も覚えておこう。
423:名無し野電車区
11/02/13 19:27:00 0wEw7E8a0
A編成は、3月のラストラン後にはそのまま信濃川田駅へ行くとの事。
すぐに解体かな？
424:名無し野電車区
11/02/13 20:05:20 624AI9+40
屋代線が無くなったら、解体はどこでやるんだろうね？
須坂にそんなスペースあるかな？
425:名無し野電車区
11/02/13 20:49:10 X7rMpEfEO
>>398
床ﾍﾞｺﾍﾞｺだけじゃなく､ﾄﾞｱ内張りがｸﾘｰﾑ塗りとSUS無塗装の不規則配置｡とうの昔から､保守には苦労してそう｡但し､｢清水の舞台から飛び降りた｣自社発注車だけに､2500無き後も意地で走らせて来たのだろう｡
426:名無し野電車区
11/02/13 22:21:41 TWWIM+RbO
社長さんが来たことだし、パシナで長野電鉄の前面展望全線出してくんないかなぁ～～
427:名無し野電車区
11/02/13 22:31:16 gI4UHzPK0
8500系T6編成の長野方先頭車って、なんでスカート外してるのか知ってる人います？
428:名無し野電車区
11/02/13 22:48:42 624AI9+40
>>427
湯田中で、スカートが干渉したことがあったから。
429:名無し野電車区
11/02/13 22:49:35 Tl6tfulL0
うそつくなｗ
430:名無し野電車区
11/02/13 23:00:59 8ci3PEFc0
>>427
踏切障害で破損。
431:名無し野電車区
11/02/13 23:19:08 Krs8ZVdNO
>>427
何ヶ月前だか、信州中野-延徳で自動車とぶつかる事故があったみたいだが
だからかも
432:427
11/02/13 23:24:20 gI4UHzPK0
>>430
ありがとう。
それにしても長いよね、もう１ヶ月以上スカート外してるよね。
433:427
11/02/13 23:31:37 gI4UHzPK0
>>431
ありがとう
434:名無し野電車区
11/02/14 00:48:02 ONzL/WgE0
このブログ管理者の場合、
・長野バスターミナルでバスターミナル職員から通報された前科がある（本人談）
・1ヶ月に100数件以上、人間関係で問題を起こした（本人談）
・精神病院に入院させられた（本人談）
と問題大有りだからなあ。
ほかのブログがどうなってるのかは知らんが、こいつの場合は精神薄弱故に問題がある。
435:名無し野電車区
11/02/14 00:58:14 0eBe5FiE0
信濃吉田0:53
スノーモンキーが長野向けに走って行った
ちょっと感動
436:名無し野電車区
11/02/14 09:25:48 qE10OxM4O
月曜日の仕事だるいよー。
雪猿は習熟運転中ですか。
437:名無し野電車区
11/02/14 12:05:37 aJhuJ8mdO
夜間瀬駅のホームでロケやってる。何の番組だ？？
438:名無し野電車区
11/02/14 12:47:10 6KzSp3nj0
金・土と行って来ました。自分も含めたオタに自分でイラつきながらも（笑）とても楽しい思い出が作れました。
話しかけるって大事だよ、うん、やっぱり せっかくそこにいったんだから
もちろん電車の中はだめだけどね
439:名無し野電車区
11/02/14 13:29:37 ELjp13Ae0
「まちなみと乗り物」の管理者は３０過ぎで一応大卒。だけど池沼。言葉づかいが少しおかしい。
川中島バススレにも名前が出ていた。
440:名無し野電車区
11/02/14 13:42:13 AcV6YYwLO
>>439
川バスの前スレでは平安堂前の歩道橋が撮影禁止だって言い張ってた奴がいたから、撮影禁止の件では主張してる側の方に疑問符がつくかもな。
441:名無し野電車区
11/02/14 14:24:57 bYxvjwsh0
>>440
歩道橋は公共のものだろうが、平安堂のあるビルは私有地だからｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
しかも撮影場所に向かって監視カメラもついてるし、何か問題が起こったんだろう・・・
まちなみと～のブログに駅東口の障害者自立支援センターの写真も載ってたな。
442:名無し野電車区
11/02/14 14:30:52 bYxvjwsh0
ちなみに歩道橋上からだとうまいこと路線バスが撮れないので、必然的にビル敷地から撮らないと構図がうまくいかない。
（信号や外灯なんかの障害物ともかぶる）
末広町交差点で撮るのがベストだけどね。
443:名無し野電車区
11/02/14 14:39:33 T2uGynDlO
公共の場所なら占有していいのか、へぇ～
素晴らしい常識人ですな(棒)
444:名無し野電車区
11/02/14 14:43:59 bYxvjwsh0
>>443
アルピコ厨にその言葉を聞かせてやりたいな
445:名無し野電車区
11/02/14 15:18:01 AcV6YYwLO
>>441
平安堂『前』の歩道橋ね。公開空地の部分もあるからそれは通らない。
主張の仕方が川バススレで書いてた奴とそっくりだったから怪しいと思ってたらやっぱりだった。
>>443
少なくとも道路使用許可が必要な撮影じゃないわな(棒)
446:名無し野電車区
11/02/14 15:28:36 bYxvjwsh0
認定厨がいますねｗ
AcV6YYwLOさん。
まちなみ～の人と一緒に精神病院行ってくれば？
447:名無し野電車区
11/02/14 17:13:03 AcV6YYwLO
>>446
おたくが行ってくれば？
普通の頭があればあそこが撮影禁止なんて言わないと思うぞ。
448:名無し野電車区
11/02/14 17:36:58 bYxvjwsh0
おいおいこんなところにまでアル厨きてんの？
449:名無し野電車区
11/02/14 17:40:11 5PzNsurxI
先月村山橋の長野寄りで撮影していたら、
長電の帽子らしき物を被った男が居て、
バリケードに近づいたら、『そこは立ち入り禁止
ですよ、電車止めたら責任取れますか？』
って言うもんで、おとなしく引き下がったんだが、
本人は、カメラ構えてＡ編成を撮影していた。
警備しながら撮影？
随分良い会社だなぁ！と感心したw
450:名無し野電車区
11/02/14 18:18:59 uhEq2NM/0
ヲタの嫉妬こええなあ
451:名無し野電車区
11/02/14 18:35:45 GW/g0xZFO
長文野郎の次はまちなみ野郎かよ
452:名無し野電車区
11/02/14 18:40:43 QC00R02Yi
>>449
コスプレじゃないの？
453:名無し野電車区
11/02/14 19:07:58 0cnfM+dgO
あんまり騒がないでくれよ。今度撮りに行くんだから。
454:名無し野電車区
11/02/14 19:29:09 5PzNsurxI
>>452
いや、確か社員でＳ社の青いスポーツ車で
そこら中に出没する奴に似ていたw
455:名無し野電車区
11/02/14 20:49:41 VIfmCxQm0
アルピコ厨＝池沼まちなみやろう？
456:名無し野電車区
11/02/14 21:02:15 qE10OxM4O
おおお、20時58分長野発B特急byゆけむりじゃて。
なんちゅう優雅な通勤じゃw
457:名無し野電車区
11/02/14 21:14:26 qE10OxM4O
ゆけむりが朝陽に止まったー。
夜のゆけむり初乗車だが、雪と水滴で前面展望無理や。
でも2000と比べて段違いに快適通勤。
458:名無し野電車区
11/02/14 21:39:22 Ks6W5FMF0
>>449
警備会社入れ替えもんの失態だなw
459:名無し野電車区
11/02/14 21:49:25 lI6A5Twm0
>>454
のーすあいらんど
460:名無し野電車区
11/02/14 21:51:52 9OMNoqjf0
>>454
そこまで書いたらバレバレじゃないかｗ
461:名無し野電車区
11/02/14 21:58:11 VIfmCxQm0
手に負えない池沼鉄ヲタ（兼バスヲタ）
まちなみと乗り物
・長野バスターミナルでバスターミナル職員から通報された前科がある（本人談）
・1ヶ月に100数件以上、人間関係で問題を起こした（本人談）
・精神病院に入院させられた（本人談）
・精神障害があっても普通の人と同じように生きる（ｷﾘ←でも実際には（ｒｙ （本人談）
大河阪急
・関西系鉄道スレ方面で大暴れ。
・ショタコン、ホモ
・聴覚障害に加え（ｒｙ
462:名無し野電車区
11/02/14 22:21:29 lI6A5Twm0
こういう書き込みをするID:VIfmCxQm0も池沼
463:名無し野電車区
11/02/15 00:26:46 31YA/dKMO
モンハン特急で35軒の渋温泉に約2300人の宿泊客だと。旅館の前に行列って・・・。
464:名無し野電車区
11/02/15 00:49:25 dd+kHV410
スレチの話題はよせ
465:名無し野電車区
11/02/15 01:08:21 Nxqki8wW0
屋代線廃止で長文厨が来たかと思えば、
リアル池沼とずくなしアルピコ厨がどんなところで撮っても問題ないとキチガイじみた言動。
長電は話題に尽きないね。
466:名無し野電車区
11/02/15 04:45:44 hlEfZejY0
>>465
こういう話題は他のスレじゃなかなか見られないから、
長電スレはある意味貴重だと思う・・・
467:名無し野電車区
11/02/15 13:15:35 xz/WTOcc0
ちょいと質問
26日まで日中の特急は全部ゆけむりなの？
468:名無し野電車区
11/02/15 13:24:16 7R66rfq+i
私有地も公共の場もダメって言うなら鉄道だって撮影なんて不可能だぞ？
ホームは鉄道会社の私有地、
踏切など沿線は公共の場。
469:名無し野電車区
11/02/15 13:39:10 T42x1rpt0
アル厨うぜえｗｗｗ
470:名無し野電車区
11/02/15 13:48:39 hgLkAE1hO
>>467
5A、6A、9A、10A、13A、14Aが2000系Dヘセってホームページに書いてあるじゃん。
そう言えばダイ改後朝夕の各停運用にD編成って入ってるのかね。
まあ減便して余裕あるから使わないかもしれないが…
あと屋代線の松代始発は滞泊なのかどうかとか。
471:名無し野電車区
11/02/15 14:25:42 K+qK5LAH0
「まちなみと乗り物」ゴン太の事件簿
2009年5月20日
URLﾘﾝｸ(fastical.naganoblog.jp)
バス車内で菓子を食べて注意される。
2010年3月20日
URLﾘﾝｸ(fastical.naganoblog.jp)
長野バスターミナル会館内で写真撮影を行ない関係者から注意される。みすずかるがコメントしている。
2010年5月5日
URLﾘﾝｸ(fastical.naganoblog.jp)
コメントが意味不明。3月20日の出来事を全く反省していない。
2010年6月18日
URLﾘﾝｸ(fastical.naganoblog.jp)
一生懸命時刻表や案内を作るが誰からも相手にされない。
長野電鉄屋代線乗車中に収集目的で整理券を取り運転士に注意される。
472:名無し野電車区
11/02/15 14:45:06 T42x1rpt0
「なぜ公共の場で撮るのに許可が要るのか、何か問題があるのか確認されたほうがいいかもしれませんね～。」
みすずかるさんマジきめえｗｗｗｗｗ
473:名無し野電車区
11/02/15 14:58:52 T42x1rpt0
＞一生懸命時刻表や案内を作るが誰からも相手にされない
これを置いたのは、長野駅東口のとある障害者自立センター。
＞「なぜ公共の場で撮るのに許可が要るのか、何か問題があるのか確認されたほうがいいかもしれませんね～。」
川バススレでもこのスレでも登場した、「公共の場で撮って何が悪い」の人と発言意図が同じ。
ちなみにみすずかる氏は公道上からバスを撮影しているのをコメントで指摘され、
逆ギレしてコメント削除。コメント記入は管理者の同意がなければ掲載されないようになった。
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 11/29 BT駐車場通路から撮影
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 11/7 公道上から撮影
474:名無し野電車区
11/02/15 15:29:28 T42x1rpt0
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 11/1 道路上から撮影
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 10/2 怪しいアングル
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 4/5 道路上から撮影
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 4/3 道路上から撮影
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 3/13 道路上から撮影
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 2/12 （ｒｙ
以上、2010年分。
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 2008/11/16
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 2008/12/15 梅田の道路上から
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 同 梅田で歩道からこれは撮れない
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 2008/12/07 道路上から
以上、2008年分。
2009年のあら捜しは面倒なので省略。
475:名無し野電車区
11/02/15 15:50:27 T42x1rpt0
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp)
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp)
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 2009/9/24
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp)
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 2009/9/12
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 2009/7/12
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 2009/5/26
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 2009/5/16
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 2009/3/22
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 2000年で高校生→今は20代後半
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp)
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 2009/1/4 フラッシュ撮影
URLﾘﾝｸ(www.naganoblog.jp) 2009/1/2
あとはまかせた
476:名無し野電車区
11/02/15 15:57:37 qrFLDSVF0
>>473-474
こういったレスをするのも自己満足でｳｾﾞｰってことを認識したら？
大半はどうでもいい（好きにすれば？）と思ってるから・・
屋代線の有料列車って国鉄急行･志賀号のみ？
477:名無し野電車区
11/02/15 16:06:13 T42x1rpt0
>>476
大半はということは、問題視する人間も存在するということですね分かります＾＾
478:名無し野電車区
11/02/15 16:29:58 7R66rfq+i
ヲチ板でやれ
479:名無し野電車区
11/02/15 16:58:55 0a+FPgSb0
>>476
たぶん志賀だけだったと思う。
あと貨物かな。
どっかで聞いたんだけど、
昔は松代駅って貨物の引込み線あったの？
竹風堂の裏のでっかい駐車場がそうだったって聞いたんだけど。
480:名無し野電車区
11/02/15 17:12:34 31YA/dKMO
信州中野もいまのスポーツクラブのとこが貨物置き場だったし
須坂のジャスコもそう。松代のマツヤもそう。
鉄道中心に街があった時代の名残だね。
481:名無し野電車区
11/02/15 18:03:23 LqhMBE/+0
でさ、おさる特急が運行開始したら2000系D編成はどないなるん？
朝夕とかにアルバイト運用したりするんかね？それとも普段は完全にお休み？
482:名無し野電車区
11/02/15 19:06:06 +fcVRP2G0
待機させてないと急な貸切運転の注文がきたら困るから、運用にはつかせないんじゃない？
483:名無し野電車区
11/02/15 20:09:12 m6dQWa18O
Bﾍｾ廃車時から特急車は実質予備ｾﾞﾛ
定期的に通電しないと走れなくなる
1000も2100もB特に入るが ﾄﾞｱ数が…
→よって平日朝夕は出番がありそう
484:名無し野電車区
11/02/15 20:23:13 ySsfrwqU0
で？
ラッシュ時の普通運用に2000系が向いていると？
そんならL2を毎日動かした方がよっぽどいいじゃねえかｗ
485:名無し野電車区
11/02/15 20:49:07 hgLkAE1hO
>>484
早朝夜間に霜取りがてら須坂～長野一往復とかくらいかねえ。
貸し切り需要は日中だろうし…
最後はビア電に充当したりして（笑）。
人気出るだろうなあ。
486:名無し野電車区
11/02/15 21:28:55 cPTnXMsG0
>>482やるなら不定期だな
運用に出さないと痛みが出てくるだろ
487:名無し野電車区
11/02/15 21:57:29 31YA/dKMO
夜のゆけむり解禁されたから、ビアトレインにゆけむり充てるべきだな。
テーブルあるし、いい雰囲気になりそだよ。
488:名無し野電車区
11/02/15 22:12:57 CXBeGDCs0
>>480
長電はなんで自社でスーパーの経営をしなかったんだろうね？
マツヤと言えば丸子店は旧上田交通丸子駅の跡地で、今も大家は上田交通なはず
489:名無し野電車区
11/02/15 23:15:29 hgLkAE1hO
>>488
そのあたりはながの東急に気を遣ってるんじゃないの。
一応長電が大株主だし。
鉄道事業でも赤ガエルとか8500の譲渡とか、東急グループとの付き合いは深いからなあ。
五島家も長野県の小県郡出身なんだっけ。
490:名無し野電車区
11/02/16 00:49:21 EDw8rs590
博多に出す暇あるなら長野にもハンズを…
491:名無し野電車区
11/02/16 00:52:54 3n3AjUxU0
>>490
C-oneが阪急百貨店系だから、それで我慢を。
492:名無し野電車区
11/02/16 01:14:39 72Qde+Im0
>>488
イオンGroupやアイワイも苦戦してるから辞めておけ
やるなら、コンビニエンスの法人契約でもして長野県内に展開しれ
493:名無し野電車区
11/02/16 03:49:16 7GzaRmZ6O
｢正式ﾃﾞﾋﾞｭｰまで他の車種｣というのは､鯨特急だったりしますか?
494:名無し野電車区
11/02/16 08:14:29 gpwNekJUO
>489
五島慶太が青木村出身で、故に上田交通が東急系。
495:名無し野電車区
11/02/16 10:08:13 aWneMkSzO
自社の店は無いけど、
信州ジャスコの時代に長電沿線の店舗で絡んでる位か。
496:名無し野電車区
11/02/16 10:48:59 +0HWiTaG0
>>495
絡んでるったって、長電はハコを用意しただけで、ジャスコは単なる店子でしょ。
権堂のビルにはイトヨカ堂入れてるし、長野駅再開発（地下化）の際には
東急百（当時の丸善百貨店）とも手を組んでるし、特定のトコロとの関係は希薄。
497:名無し野電車区
11/02/16 10:54:45 1QwZYZ/U0
おさるに置き換えで面白みが薄くなりオタにも見放されそうだな。大井川みたい鉄需要をキープしたほうがいいような気もするが…。撮鉄の多くは車利用か？
498:名無し野電車区
11/02/16 11:08:04 ZCHpHUoSO
先週末は夜間瀬川の河原が他県ナンバーで埋め尽くされて凄まじかったらしい。
あそこで長電社員が引退グッズなんか売ったら結構儲かったろうな（笑）。
撮り鉄が車利用するのは止められんだろうから、
上手く捕まえて収益に繋がる策を講じたらとも思う。
これから屋代線に葬式が群がるだろうから、
松代から土休日限定で駐車場付き屋代線フリーきっぷを売ればいい。
そこそこ乗るだろ。
499:名無し野電車区
11/02/16 11:24:11 +0HWiTaG0
>>497
鉄に頼らずとも、普通に都市圏需要＆観光需要で食えまする。
500:名無し野電車区
11/02/16 11:40:37 F/beXrKt0
数年後東武350系に置き換えれば鉄需要復活
501:名無し野電車区
11/02/16 11:56:19 xwtUdB500
>>498
それが須坂の駐車場じゃないんでしょうか？パーク＆ライドってなかんじで
2日間乗るのに利用させていただきました。
綿内駅の駐車場？だったら無料で止め放題かもしれないけどここって止めて大丈夫なのかな？
松代の場合は駅前に観光用の駐車場がありますね
502:名無し野電車区
11/02/16 13:03:20 Ih2zcDTA0
首都圏からだと普通にウィークエンドパスで長電乗り放題なのがありがたい。
503:名無し野電車区
11/02/16 13:10:30 OoHioTiaO
今、夜間瀬にいるけどD編成に不具合発生。
急遽、3600系に振替。
504:名無し野電車区
11/02/16 13:15:07 gpwNekJUO
>503
まさかの鯨特急復活!
505:名無し野電車区
11/02/16 13:17:00 ZCHpHUoSO
>>501
須坂の駐車場、自分もよく使うけど時間貸しだよね。
あれが長電利用者ならタダ券出すとかすれば利用者増に繋がらないかなと。
綿内は活性化実験の時にパークアンドライドやったみたいだけど、
一日一台くらいの利用で悲惨なもんだったらしい。
個人的には松代駅限定発売の長電フリーきっぷ＠1000円が使いたかった。
気付いた時には期間が終わってた。
506:名無し野電車区
11/02/16 13:52:42 SAJzCJC/0
>>498
俺もあの人だかり見てそう思ったが
人件費考えると、どうかなぁと
実際、市の土地で商売するのもいかがなものかと
507:名無し野電車区
11/02/16 14:11:48 xwtUdB500
>>505
都内の15分、10分で100円とか見てたから、まだ安いやと思ってました。
ちなみに2日間で1400円でした
できれば1日500円くらいでなんとかして欲しかったですね
綿内はそのような過去が… あそこを拠点に使えればいいかもしれませんが、
いかんせんそこからどこかに行くとなると、
508:名無し野電車区
11/02/16 15:41:35 n3yaJVtcO
Ｅ217もリタイアしそう
509:名無し野電車区
11/02/16 15:48:39 86sows4Q0
>>497
あと数年でHISEが小田急から引退するはずだし鯨もいるしまだ大丈夫でしょ
(8500と雪猿の体制になったらオワタ状態になるだろうけど)
510:名無し野電車区
11/02/16 16:00:51 QRwVflec0
試乗会開催決定。
間に合ったみたいだね。
511:名無し野電車区
11/02/16 16:03:14 xwtUdB500
あの古い駅舎郡からSL走らせたらすごく絵になりそうだなとか思ったけど、あそこら編もけっこうな住宅街だからなあ
小型の機関車と客車を入れてELとして…とかも思ったけど、これもまた難しそうだね
まあ電鉄と名乗っている鉄道会社にSLを走らせること自体が本末転倒な気もするんだけど
512:名無し野電車区
11/02/16 16:31:47 Ih2zcDTA0
電気機関車なら須坂にあるじゃないか。あれに2000系のサハを繋いでだな（ｒｙ
513:名無し野電車区
11/02/16 16:37:38 0XBiLLKX0
クズ鉄
514:名無し野電車区
11/02/16 16:38:39 5Zl2rscv0
観光列車を売り込みたいなら現実的な線としてはトロッコだろうな
515:名無し野電車区
11/02/16 16:38:39 QRwVflec0
>>512
先頭車も電装解除して密閉式展望車にｗ
516:名無し野電車区
11/02/16 18:42:21 OoHioTiaO
今日の鯨特急は7A・11Aの須坂・湯田中の往復のみ。
517:名無し野電車区
11/02/16 18:54:23 Ih2zcDTA0
>>515 ブルトレ色に塗って20系客車みたくすれば国鉄ヲタも騙せるｗ
518:名無し野電車区
11/02/16 19:26:44 GkjbLpjdO
鯨のＡ特ってスゲーなーと思うんだけど過去にもあったんでしょうか？
519:名無し野電車区
11/02/16 19:29:01 gpwNekJUO
>509
大丈夫。
かつて蛙ばかりになったときも、同じようなことが言われたんだし。
520:名無し野電車区
11/02/16 20:33:39 Wk6bpPgT0
改正後に腕を振れるとは思ってもいなかった。
藤沢駅から腕振りをしてみる
､ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 鯨A特急！ 鯨A特急！
⊂彡
521:名無し野電車区
11/02/16 20:47:03 7GzaRmZ6O
当初､東急8500ではなく小田急9000の移籍が囁かれたのは､宮前平～鷺沼よりも六会～善行の坂が遥かに長く､安全運行の実績を買っていたからかな?
そんな中､ﾃﾞﾊ8542がｳｫｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟを…(最も運転台寄りの抵抗体 素子が新品/交換でなく増設だとしたら､まさしく勾配線対応!)
522:名無し野電車区
11/02/16 22:00:29 Kj3UHIGAO
もう最後になるかもしれんから腕振っときますかw
､ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 鯨・特・急！ 鯨・特・急！
⊂彡
523:名無し野電車区
11/02/16 22:05:59 oVwvw/O3O
それを言うならウォーミングアップではなく、機能アップ。
しかし８５００が湯田中入線が事実なら、８５００ほど高社山に似合わない車両は無いよな。
鯨と同じステンレスカーなのに鯨の方が高社山と似合うのは何故？
524:名無し野電車区
11/02/16 22:26:03 1c6SxNF00
>>523
そんなもの見慣れているからに決まっているだろ。
525:名無し野電車区
11/02/16 22:31:52 Kj3UHIGAO
上田電鉄の1000を二本くらい強奪して代わりに鯨くれてやりたい。
526:名無し野電車区
11/02/16 23:02:23 6uHSrsCY0
>>507
柳原には電鉄直営？のＰ＆Ｒ駐車場があります。
確か半日３００円、１日５００円だったかと。
あとは湯田中の無料駐車場ですかね。
527:名無し野電車区
11/02/17 00:11:09 aBCtzviGO
正丸峠を征し､座席多めの3ﾄﾞｱ…｡西武101系は､長電の使用条件に最も近い中古車だったりする｡
何のしがらみも無ければ､ね｡
528:名無し野電車区
11/02/17 00:22:54 u8AfsBn50
そういえば、高速バスでは西武と長電は共同運行しているんだよなあ。
高速バスが縁で電車を購入することになったローカル私鉄はいくつかあるけどなあ・・・
529:名無し野電車区
11/02/17 00:30:00 iY6J+fIQO
東急の方がつながり深いしな。
530:名無し野電車区
11/02/17 01:00:58 mhoIbIosO
>>528
地鉄の赤矢とかそうだね
531:名無し野電車区
11/02/17 06:32:14 +umB53ugO
東急の五島一族が上田交通青木線沿線が出身だからね。
北信や小県は東急の影響は強い。
蛙の時も長野東急百貨店が仲介役になっている。
地下化による車両代替の際東急に打診した当初は、東急電鉄側からの回答は釣り掛車３０００系だった。
しかし長電と言えどラッシュ時や２０００系OSカーとの運用を考慮すると性能不足で、
長野東急百貨店が根回して当時の現役だった５０００系蛙に白羽の矢が立ったらしい。
但し資本関係なかったかな？
532:名無し野電車区
11/02/17 08:44:01 XagwMWLCO
確かに首都圏からの中古車両を集めて博物館状態にしたら面白いとは思うけどね
保守の手間とか掛かるから現実甘くないけど・・・
533:名無し野電車区
11/02/17 11:20:50 lPGRUsjFO
すでに博物館状態だと思う。
534:名無し野電車区
11/02/17 11:25:09 Q1ILl/zz0
長電１社じゃ荷が重いから、信州の私鉄・３セク共同で。
535:名無し野電車区
11/02/17 11:46:16 UY6OVlxV0
ところでダイヤ改正後のレポートそろそろ欲しいな。このスレに地元民定期利用者はいないのか？
536:名無し野電車区
11/02/17 11:48:22 ZwKlKr6Y0
来年三月を目安に屋代線廃止＠NBS
537:名無し野電車区
11/02/17 12:40:25 LAVKlI7fO
湯田中駅に元西武の電車…。
絶対にあり得ない！
538:名無し野電車区
11/02/17 13:16:38 i57POG9y0
>>535
どんなレポート期待しているの？
539:名無し野電車区
11/02/17 13:26:23 bamKObVt0
>>535
例の障害者ブログ見ろ
540:名無し野電車区
11/02/17 14:27:21 UcUeJnvd0
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
屋代線「来春に廃止」 長電社長、協議会決定受け
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
屋代線「３月までに廃止届」 長野電鉄社長が意向
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
屋代線廃止届けは３月までに 長野電鉄社長
541:名無し野電車区
11/02/17 18:34:26 kTJHitXP0
屋代の施設にどうやって車両を送り込むことになるの？
542:名無し野電車区
11/02/17 18:56:04 2W0tWZK5O
>541
車輪をトラックで持って行くだけの話
543:名無し野電車区
11/02/17 21:12:28 mhoIbIosO
>>541
車輪削るだけなのに車両まるごと送り込む必要など無い。
544:名無し野電車区
11/02/17 22:10:31 A3Q5O9mYi
>>500
しなの鉄道でやれw
545:名無し野電車区
11/02/17 23:19:15 9MAwcosN0
でもって明日に雪猿のメディア向け試乗会開催
546:名無し野電車区
11/02/18 00:16:35 s1xBshIz0
気になるのは車内がどこまで手をつけてあるかだな
トイレ・サニタリ部分は
元グリーン車は
自販機は
電光表示機は
荷物スペースは
各駅停車運用も期待したいので撤去跡にロングシートの一つでも設置してもらいたいが
そのまま閉鎖の予感
547:名無し野電車区
11/02/18 05:47:58 xGQYo/fE0
元グリーン車？クロハ253のこと？
唯一グリーン扱いで残っていた個室部分は、そのまま個室として販売するそうだし
あと他に変更する場所無いよね？クロハだし。
548:名無し野電車区
11/02/18 08:14:01 7eRaVJ/dO
雪猿はワンマン改造するとか書いてあったが、個室は駅発売がゼロの場合、車内で車掌が発売するって書いてあるけど、特急は終日車掌乗務って事？
減便した分の運転士は特急の車掌に配置換え？
試しにやってみて、個室利用率が低ければ、ワンマンで個室閉鎖とかもあるのか？
549:名無し野電車区
11/02/18 10:50:09 OaavMU+n0
ムラムラッときちゃったカップルが一発やる為の個室ですねわかります
550:名無し野電車区
11/02/18 10:54:00 uXZqk/OXO
>>549
たぶん地元のDQN高校生が最初にそれをやると思われ。
551:名無し野電車区
11/02/18 11:05:37 o8EL5aNg0
個室つったって仕切りやドアには窓があるわけでありｗ
552:名無し野電車区
11/02/18 11:09:54 fALrUksqi
>>549
そのうち、ゴムとティッシユが備え付けに
553:名無し野電車区
11/02/18 11:31:12 Z7t32rCRO
全く、午前中から童貞力の高い連中ばかりかよ。
554:名無し野電車区
11/02/18 11:53:29 s1xBshIz0
>>547
いや、個室は何かしら手を加えないと勝手に中に入る奴とか現れるでしょ
利用中に勝手に開けられたら目も当てられん
555:名無し野電車区
11/02/18 11:57:52 PQlWHo3QO
彼の長い野に権堂ム小布施て、
朝陽の前から日野出た後も所かまわ須坂りまくりのやりまくり…
彼に俺の象山口でしてと言われたり、もう頭の中は松代でした。
556:名無し野電車区
11/02/18 11:58:29 hxXeNyT40
一般座席車の個室にかぎなんて無いだろｗ
557:名無し野電車区
11/02/18 12:19:01 fALrUksqi
>>555
よくやった
558:名無し野電車区
11/02/18 12:30:30 ZM2Vp6LGO
>>555
宮脇俊三先生の「彼女の古びた山陰本線」を思い出した
100系新幹線のグリーン個室はドアの内側にカーテンがあって、あんなことやこ
んなことができたね
559:名無し野電車区
11/02/18 14:42:37 uXZqk/OXO
>>555
いいぞw
560:名無し野電車区
11/02/18 14:44:22 uXZqk/OXO
「頭の中が松代」がじわじわくるw
561:名無し野電車区
11/02/18 17:33:00 McpRDea5O
スノーモンキーで長電初めての電気指令式ブレーキ？
562:名無し野電車区
11/02/18 17:39:44 zdZjWYdq0
>>558
彼女と山陰線の無人駅でSEXしたまで読んだw
563:名無し野電車区
11/02/18 17:45:15 nuq7NcZt0
何のスレだよｗｗｗ
564:名無し野電車区
11/02/18 17:52:08 ZGT/mqjGO
雪猿スレのバカが荒らしてんでしょ。
565:名無し野電車区
11/02/18 18:14:59 TVwQn+1SO
スノーノンキーってもう試験運転やってるの？
566:名無し野電車区
11/02/18 18:17:34 ha3OZztHO
テレビで見るとお古とは思えないな…
通勤型も全部クロスシートでいいんじゃない？（個室は閉鎖するにしても）
567:名無し野電車区
11/02/18 18:18:35 ha3OZztHO
>>565
今日が報道向けの試乗会
568:名無し野電車区
11/02/18 18:20:24 hxXeNyT40
>>567
スノーノンキーは走ってないと思うぞｗ
569:名無し野電車区
11/02/18 18:29:01 C0hXT5cf0
上小牧アナめちゃくちゃテンションが高いレポートだな
570:名無し野電車区
11/02/18 19:15:35 zdZjWYdq0
スノーモンキーの個室ならSEXできそぅたな
571:名無し野電車区
11/02/18 20:54:35 uXZqk/OXO
>>565
スノーノンキーってw
572:名無し野電車区
11/02/18 20:57:18 LtdohKL8O
2100系、よくみると外板ベコベコ。波打ってる。やっぱり中古は中古。
573:名無し野電車区
11/02/18 20:59:49 RQehk6D90
中古でも平成生まれの電車なんだぜｗ
574:名無し野電車区
11/02/18 21:07:05 uXZqk/OXO
雪猿もゆけむりみたいにトミックスから模型出るかな？
575:名無し野電車区
11/02/18 21:25:17 lD6uCOjO0
N´EXの運用はハードだったから
登場後10年ぐらいで疲れが見え始めてたな
576:名無し野電車区
11/02/18 21:55:48 FvEWo7XDO
>>575
１０年前の今頃は、錦糸町－千葉の複々線区間で１３０を出してかっ飛ばした毎日を送ったからな。
577:名無し野電車区
11/02/18 22:27:19 uXZqk/OXO
でも日本の玄関としての気合いの入ったデザイン、コンセプト、
インテリアもフランスとの共同開発と、今から考えられない金のかけ方。
正直今の安っぽい259系よか断然好きだ。
578:名無し野電車区
11/02/18 22:33:21 6BiFC4+EO
スノモンってデハとモハが混在してたり、特別席あるのにクロハじゃないとかよくわからん。
579:名無し野電車区
11/02/18 22:37:27 raKVvegn0
ゆけむりもデハとモハなんですけど・・・・
特別席じゃなくて個室なんですけど・・・・
580:名無し野電車区
11/02/18 23:43:45 TVwQn+1SO
やっぱり2月26日の初日もノリテツやトリテツくるの？
581:名無し野電車区
11/02/19 00:19:59 npl2n2XIO
個室の名前は「Spa猿～ん」、前面表記のNERはナガデンエクスプレスの略らしい。
582:名無し野電車区
11/02/19 00:44:55 WmSe/MrW0
>>561
8500系も電気指令式
583:名無し野電車区
11/02/19 00:55:41 gT7Flt1g0
は？Nagano Electric Railwayだろ？
584:名無し野電車区
11/02/19 01:06:08 tQKksB7KO
グリーン席(個室)があるのにモ「ハ」なスペーシア
スーパーシートだけどモハ・クハのラピート
デラックス席があってもはなから等級表記の無い近鉄(モ・サ)
私鉄で「ロ」を名乗ってるのは伊豆急と富士急くらいか。
クロハでもよかったのになあ。
585:名無し野電車区
11/02/19 03:36:00 sM0d0Sxs0
>>572
秩父鉄道6000系より豪華絢爛だろ
586:名無し野電車区
11/02/19 04:33:32 npl2n2XIO
ニュースで聞こえたんだが、スノーモンキーの車内のチャイム、上飯田線や中部国際空港駅のホームドアの音と同じだった。なんか聞き覚えがあると思ったら…。
587:名無し野電車区
11/02/19 05:40:27 lR4PCKBNO
>>586
俺は名鉄の促進メロが聞こえたが、お前が言うやつと同じやつだっけ？
588:名無し野電車区
11/02/19 06:25:20 Akky3vISO
>>582
ゆけむりモナー
589:名無し野電車区
11/02/19 08:17:33 0ZG5nVyOO
いろいろ文句もあったスノーモンキーという名称、すっかり定着してるなぁw
590:名無し野電車区
11/02/19 08:58:35 NI29B8rBO
嫌でも決まった以上はそう呼ぶしかないじゃん。
591:名無し野電車区
11/02/19 09:48:55 Kwav29UJ0
よし、次は長野電鉄としなの鉄道の合併だな
東急車と、小田急残りのHi-SEを導入して一気に近代化だな
軽井沢に東急8500系…
胸暑だな
592:名無し野電車区
11/02/19 09:56:12 udFkBjuqO
>>591
湯田中に入れない20ｍ車は、しなの鉄道へ
東急18ｍ車の7700系あたりを導入すればおｋ
593:名無し野電車区
11/02/19 09:56:41 jSuC57vgO
軽井沢に来ても東急8500とか旅行気分ぶち壊しw
毎日乗ってるがな！
594:名無し野電車区
11/02/19 10:20:43 vZUB1y9cO
今日のD編成の運用ってどうなってますか？
595:名無し野電車区
11/02/19 10:22:57 hwqil3w3O
>>592
え？スノー猿って湯田中入れないの？
>>593
伊豆急は平気で使ってまする。
ここは、一つしなのも小田急の中古か伊豆辺りと上州辺りに走ってる中古を入れる手も有るが
596:名無し野電車区
11/02/19 10:27:13 f3PKzw1EO
>>595
国鉄時代に165系も湯田中に来たはず。
597:名無し野電車区
11/02/19 10:34:58 OAuW5I7AO
>>595
入れないのは抑速ブレーキがついていない車両だけ。
598:名無し野電車区
11/02/19 12:38:37 laKBDjVl0
>>596
165系は長野電鉄線には一切来ていません
599:名無し野電車区
11/02/19 12:42:51 f3PKzw1EO
>>598
上野から大宮まで宇都宮線、高崎まで高崎線、屋代まで信越線、屋代から長野電鉄乗り入れ急行があったはず。
600:名無し野電車区
11/02/19 12:58:34 0ZG5nVyOO
>>599
165じゃなく169系って言うのよ、それ。
601:名無し野電車区
11/02/19 13:55:55 5uhkpz3ZO
169系が開発されるまでは165系だったのだよ若僧君
602:名無し野電車区
11/02/19 13:59:14 ouFQsZ+q0
URLﾘﾝｸ(misuzukaru026.naganoblog.jp) 危険行為（走行車両にフラッシュ撮影＆道路上から撮影）のみすずかるのブログ
603:名無し野電車区
11/02/19 14:11:21 laKBDjVl0
>>601
ああ、ほんとだ
キハ57→165系→169系だったんだね
キハ57→169系だと思っていたよ
でも165系で運行したのって5年しかないじゃん
604:名無し野電車区
11/02/19 14:14:17 OAuW5I7AO
一応…1963年10月の碓氷峠粘着運転化から1968年10月（ヨンサントオ改正）までは165系で運行してる（その前はキハ57形）
ちなみに169系が必要だったのは12両編成での運転のためで、165系が碓氷峠に乗り入れできないわけではない。
まあ間違えたくもなるのはわかるけどね。
605:名無し野電車区
11/02/19 14:16:35 0ZG5nVyOO
急行志賀の165系は昭和38年―43年に存在か。すまぬ。
しかし横軽通過8両制限の時代に3両2往復も湯田中行きとか、凄いな。
606:名無し野電車区
11/02/19 14:39:51 5uhkpz3ZO
かつては賑やかだったんだろうね。
607:名無し野電車区
11/02/19 14:53:18 5uhkpz3ZO
実は先日湯田中温泉に泊まったんだが、外国人3組(西洋人)とずっと一緒だった。
長野から一緒で、2000系特急で湯田中行って、同じホテルに泊まり、帰りも同じ2000系特急だった。
中国人や韓国人がいないから静かでいい温泉だった。
608:名無し野電車区
11/02/19 14:57:13 f3PKzw1EO
>>607
西洋人もピンキリだぞ。
中国人に遭遇したくないというのは同意するが。
609:名無し野電車区
11/02/19 15:21:17 A4eyfIW6O
電車の中でも外国人に話しかけられるな
英語力は無いが、説明できると嬉しいな
610:名無し野電車区
11/02/19 15:24:48 +6bt5n5t0
SnowMokeyは海外では善光寺より有名
611:名無し野電車区
11/02/19 15:28:56 0ZG5nVyOO
>>610
雑誌「TIME」の表紙だったか
612:名無し野電車区
11/02/19 15:30:52 5uhkpz3ZO
>>608
西洋人はピンキリだからまだマシ。中韓は全て最悪。
613:名無し野電車区
11/02/19 15:33:02 5uhkpz3ZO
感心したのは長野駅の駅員。片言の英語だったが一生懸命説明していた。その外国人は｢サンキュー｣と言って特急券買って乗ったよ。
614:名無し野電車区
11/02/19 18:09:32 AbQDdZbd0
>>608
全くのスレ違いだが、日頃どちらかというと中国人排斥的なのはよくないとか思っていたのが、
越後湯沢から上り新幹線に乗ったら、オレのすぐとなりで中国人が携帯で大声で通話。
いいかげんにしろよ、と思っているうちにほどなく大清水トンネルに入って携帯玉砕。
思わず「ざまぁ」。
615:名無し野電車区
11/02/19 18:32:18 VtZQWfjg0
鉄道ファンのサイトを見たら、3500系(で、合ってますか？)が特急運用についてるんだね。
この車両各駅停車ばかりなので、なかなか見られないのでは？
616:名無し野電車区
11/02/19 18:45:55 QDQyogTg0
>>615
その撮影日のこのスレの書き込みを見よ。
617:名無し野電車区
11/02/19 19:59:50.76 f3PKzw1EO
>>613
デーブ・スペクターみたいにしっかりと日本語読み書きできる白人はすごい印象はいいよ。
618:名無し野電車区
11/02/19 20:42:53.72 ujSXiwtQ0
デーブ・スペクターの印象は悪いよ。
619:名無し野電車区
11/02/19 22:00:37.84 SLWQ+Lq4i
>>603
期間が5年だろうと一切ではないわな。
620:名無し野電車区
11/02/20 07:27:06.44 jcu5CQWA0
>>618
ヒールのイメージしかないな
621:名無し野電車区
11/02/20 09:13:31.76 JJlK31KJO
デーブ大久保もアレだしな
622:名無し野電車区
11/02/20 10:17:58.43 RFnczZcsO
京急2000がロングになった今、日本にたった二種類しかない、集団見合い席が長電に集結か。
623:名無し野電車区
11/02/20 10:29:55.14 BzO5UuYEO
見合い席になるのは中央だけなのになんで集団なの？
624:名無し野電車区
11/02/20 11:22:03.31 HufbWgVmO
A編成がパン上げしている…
625:名無し野電車区
11/02/20 13:13:59.76 7ZJfBHVQ0
>>622
名鉄になかったか？
626:名無し野電車区
11/02/20 14:16:21.68 Kq2era2dO
A編成が移動している…
627:名無し野電車区
11/02/20 15:41:35.13 V6RZhEQL0
>>626
ついに信濃川田へ・・・
628:名無し野電車区
11/02/20 18:50:24.75 Jdo2GKYs0
>>623
車両単位でみると集団見合いでしょ。
譲渡されたのは253系200番台じゃないのか。
200番台をあれだけ北長野に持っていったというのに…
629:名無し野電車区
11/02/20 18:51:10.33 Q/3f3qC40
>>627
URLﾘﾝｸ(otona.yomiuri.co.jp)
長電は３月下旬、最後の運行としてＡ編成を走らせるイベントを予定している。問い合わせは運輸課（０２６・２４８・６０００）へ。
630:名無し野電車区
11/02/20 19:33:39.46 RsQSIws/0
>>628
200番台は長野行ってない
東急と大宮で転用改造
長野に持ってたのは0番台100番台
馬鹿かお前
631:名無し野電車区
11/02/20 19:41:15.08 vew/nv2x0
ＲＳＥや３７１も長電にきてくれないかな
632:名無し野電車区
11/02/20 20:33:37.96 H3gtLm0dO
2100系の妻面を見たら横クラのままだった。
633:名無し野電車区
11/02/20 22:21:34.39 3xKSOsvU0
あの幕ってNEX時代を意識してんの？
634:名無し野電車区
11/02/20 22:36:45.16 RFnczZcsO
本日、雪猿試乗会参加せず、外野から撮影。
感想は、長野駅ホームは、先端の方が隙間がデカクて、裾絞りの大きい253は、1号車の乗車口はかなり危険。
雪猿は、荷物置場、閉鎖されたトイレ、洗面所など、デッドスペースが多く、ゆけむりの180席に対し雪猿は130席程度しかなく、土日の2Aなど、立客続出の予感。
新ダイヤで、ゆけむりより雪猿の方が稼動時間が長いが、座席定員の面で若干不安を感じた。
635:名無し野電車区
11/02/20 22:44:31.13 3hYRJxiY0
やっぱり閉鎖しただけで中身何も手をつけなかったのか
技術的に撤去できないとかじゃないだろうに
金がないのか、やる気が無いのか
636:名無し野電車区
11/02/20 23:04:29.27 0hLIAXtjO
金とヤル気が無い。
ただ箱（車両）を経年の浅いモノにしただけ。
637:名無し野電車区
11/02/21 00:56:23.45 YsmsnsrIO
金 が な い
や る 気 が な い
子供っぽい短絡的な考えに笑える。
638:名無し野電車区
11/02/21 01:06:58.53 SUPEmyuUO
トイレ洗面所撤去で客室化(窓設置)は、赤矢を魔改造した地鉄稲荷町レベルの技術ないとな。
窓無しのまま立席スペースかラウンジにするのがせいぜいか。
639:名無し野電車区
11/02/21 07:36:41.97 1PuxiCUi0
>>630
ひとこと他人を罵倒するところがやっぱ２ｃｈらしい。
>>638
改造できないんじゃなくて、屋代線赤字５０億で金ないんだよ。
本来、スノーモンキーレディーが客室サービスしていい。
洗面所と車椅子スペースくらい、残してもらいたいもの。
乗務員もＪＲ、東急におんぶに抱っこのしなの鉄道のほうが賢い。
鉄道事業部は実質長野県営のしなの鉄道に転換したら、木島線も屋代線も残していたんじゃないのかな。
640:名無し野電車区
11/02/21 08:08:32.58 Ik2v8YSlO
>>639
お前も２ちゃんねるらしい妄想っぷりだけどな。
641:名無し野電車区
11/02/21 09:59:40.53 REEkaRc+O
Ｎ′ＥＸとロマンスカーと東急田園都市線の電車が並んでると、
どこの会社の路線なのかわからなくなってくるな。
642:名無し野電車区
11/02/21 10:51:50.28 nvvbSI7A0
試乗会の映像を見てみたけど、2100系ってヨーダンパは撤去したんじゃなかったの？
E1編成には付いてるように見えたんだけど。
643:名無し野電車区
11/02/21 10:55:10.57 cB5rY3lq0
スノーモンキーレディー
644:名無し野電車区
11/02/21 11:23:14.52 1PuxiCUi0
>>640
叩きも２ちゃん名物ですね。
645:名無し野電車区
11/02/21 11:37:21.34 wvn5J2Jc0
>>639
金 が な い
や る 気 が な い
短絡も何も、最小限の投資だから本質をついてるじゃん。
平成製でタダ同然で入手したんだから。
余計な金は掛けないだろｗ
646:名無し野電車区
11/02/21 13:03:25.75 L96qavHM0
本質ｗ
647:名無し野電車区
11/02/21 13:58:11.79 8uMSlFWvP
>>642
>>642
ヨーダンパねｗ付いてるよｗ乗り心地にかかわりますからｗ
だいぶ改良したとはいえ、起動の規格はまだ弱いところが多いからね。
線形の良い環境で高速運用が主だったJRのベースのまま搬入すれば横圧が強すぎて車輪も線路も傷める。
現地へ持っていてから、
走行試験をさせてその線路規格へ合わせた空気バネとヨーダンパの特性を設定する。
規格が低い線路だからって、空気バネのみで横剛性を保つより、適切に合わせた柔い設定で併用したほうが線路にもやさしい。
見ためだけで判断した撮鉄あたりが新情報とばかりに風潮したせいで勘違いが起きた。
安全を保つほうが優先だけど、鉄オタは見た目のほうばかり騒ぎますから。しかたない。
648:名無し野電車区
11/02/21 14:52:23.66 QeCmCqCzO
川中島バス解散
松本電鉄に吸収合併だって
649:名無し野電車区
11/02/21 16:58:58.48 e/O2wpp80
とっくの昔からアルピコになってたじゃん。
650:名無し野電車区
11/02/21 17:50:44.54 Ik2v8YSlO
>>649
名前が消える意味は大きいよ。
長野が松本に合併されるわけだし。
651:名無し野電車区
11/02/21 17:58:49.85 DMkedD1L0
バス板でやれよ
652:名無し野電車区
11/02/21 17:59:29.96 L96qavHM0
形の上ではどうであれ、”松本”の名前のままではやっていけないｗ
653:名無し野電車区
11/02/21 18:47:00.70 5XBi2oE5O
アルピコ交通上高地線…
654:名無し野電車区
11/02/21 19:59:21.12 fYvQF/ih0
リバーセンターアイランドバス
655:名無し野電車区
11/02/21 20:15:07.67 xLqJ2tc5O
長野～須坂の路線改良希望元
656:名無し野電車区
11/02/21 20:38:28.89 5Q18yoz40
>>650
傘下に入った時は信毎を賑わせたけども
御大もいないし、長電も体力ないし、自然な流れじゃね。
657:名無し野電車区
11/02/21 21:19:24.43 wvn5J2Jc0
>>649
アルピコはグループ名じゃん。
658:名無し野電車区
11/02/21 21:26:18.01 f5lSwIpE0
>>656
何か勘違いしてるでしょｗ
659:名無し野電車区
11/02/21 22:11:51.72 DD4gn5FO0
ところで、3500系の代替として8590系が来るとか、05系が来るとかいわれて
いるけれど本当のところはどっちなのかな。
660:名無し野電車区
11/02/21 23:36:42.58 P7Jh5zzl0
JR新潟支社の115系0番台
661:名無し野電車区
11/02/22 00:10:30.40 L+dlrKFyO
3500系の後継は東武の6050系が理想的だが無理だろう