11/02/20 07:24:30.55 MapQrZBCO
>>449
昇圧とATC切り替えから開業までの暫定期間は、
貨物で夜間早朝をメインに使う複電圧機を昼間リースし、
客車ははまなす用を使えば間引きながら乗り切れます。
方向幕も海峡やはまなす函館が入っているので、
新たに手を加える必要もないですし。
暫定運用の為に青函通過対策をE3複数本に施す事はまずありませんね。
あっても試験用くらいでしょう。
11/02/20 07:24:30.55 MapQrZBCO
>>449
昇圧とATC切り替えから開業までの暫定期間は、
貨物で夜間早朝をメインに使う複電圧機を昼間リースし、
客車ははまなす用を使えば間引きながら乗り切れます。
方向幕も海峡やはまなす函館が入っているので、
新たに手を加える必要もないですし。
暫定運用の為に青函通過対策をE3複数本に施す事はまずありませんね。
あっても試験用くらいでしょう。