11/02/09 08:34:49 b4ktfC0n0
>>40
まあ、方法は色々考えられるけど、一つだけしか選べない訳ではないので。
在来特急のうち、束運用分だけＥ３系転用という考えでも良いと思う。
Ｅ６投入でＥ３が大量に余る訳で、束としても函館乗り入れ可能な在来車を
２つ３つ持っていても良いのでは？
で、新函館開業後は青森～新潟間の在来特急列車として運用。
11/02/09 08:34:49 b4ktfC0n0
>>40
まあ、方法は色々考えられるけど、一つだけしか選べない訳ではないので。
在来特急のうち、束運用分だけＥ３系転用という考えでも良いと思う。
Ｅ６投入でＥ３が大量に余る訳で、束としても函館乗り入れ可能な在来車を
２つ３つ持っていても良いのでは？
で、新函館開業後は青森～新潟間の在来特急列車として運用。