11/02/17 16:25:12 4ANUZBEw0
E5は300キロ出し続けると前の列車に追いついてしまうんで
ここぞというところでしか300キロ出さないみたいだね。
試乗会に参加した茂木健一郎がレポートしてる。
982:名無し野電車区
11/02/17 16:50:04 wXEsz/k+0
>>981
試乗会ではね
983:名無し野電車区
11/02/17 16:52:12 QSC4c51sO
定期運行でもそう
984:名無し野電車区
11/02/17 16:53:54 wXEsz/k+0
今日のはやぶさ試乗会、３００キロをずっと出し続けると、
前の列車に追いついてしまうので、出せないのだということ。
「ここぞ」というところで出す３００キロには、迫力がありました！
約7時間前 webから
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
985:名無し野電車区
11/02/17 17:22:08 BKS6vGvUO
有名人やマスコミはうらやましいねぇ。
優先的かつ確実に試乗出来るし。
986:名無し野電車区
11/02/17 17:27:27 SwVrlrvyP
つか広島～小倉あたりは十年以上前に既に500系が300キロ運転普通にしてたのにな
今さら迫力あるとかはしゃぐ事でもなかろうに
987:名無し野電車区
11/02/17 17:30:47 c/VkvIwo0
>>981
東海みたいに追いつきそうになったら前の列車を待避させればいいじゃない
という発想は無いんだなｗ
988:名無し野電車区
11/02/17 17:34:16 CtVA5lnJP
２年後に３２０キロ運転になったら自慢できるけどね
989:名無し野電車区
11/02/17 17:51:18 IKutSd6V0
>>969>>971
青森駅で販売の北海道新聞は、フェリー輸送だよ。
はまなすでもスーパー白鳥でもない。
朝イチのＳ白鳥到着後に買いに行ったら、
「今日はまだなのよねぇ。フェリー遅れてるから」
って言われた。
990:名無し野電車区
11/02/17 18:15:40 4ANUZBEw0
>>986
東京口からだと山陽区間に入らないと300キロ運転は体験できないから。
東京口から乗る人は大抵新大阪までしか乗る機会ないだろう。
991:名無し野電車区
11/02/17 18:37:37 p8dAd5T50
>>988
本当？
武漢～広州3時間・和諧号最高時速350キロの乗り心地
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
「ほとんど揺れを感じない。ペットボトルの水を立てておいても倒れない。
上海のリニアモーターカーよりも断然揺れが少ない。走行音も静かでとても乗り心地が良い」
試乗した人はみなこのような感想を持つ。音が静かなのは和諧号の軌道にはつなぎ目がないため
従来の鉄道のようなガタガタという震動がなくわずかにヒューと音がするだけだという。
992:名無し野電車区
11/02/17 19:17:02 fse06+2P0
つか、今年のスジは前が開いている時間帯にネジ込んだに過ぎないんだろ？
キモはＥ５が１０編成以上になる来年以降の毎年のダイ改でしょ。
993:名無し野電車区
11/02/17 19:17:50 pmvgOjV30
>>991
まあ車両についてはできるんじゃね？
軌道については中国の方が全然良いんだろうね
994:名無し野電車区
11/02/17 19:33:51 il5ZS+5j0
>>991
ペットボトルが倒れないのは普通のことじゃないのか
995:名無し野電車区
11/02/17 19:47:05 fse06+2P0
>ペットボトルの水を立てておいても倒れない。
わはは、言えてるわ。
つか、３０年経った軌道と、昨今に完工した軌道を比べてもねぇ・・・
何もかも新しい中国が一定分野で有利になるんは自明でしょ。
２０年後くらいにどういう答えが出るのか楽しみだけど。
996:名無し野電車区
11/02/17 19:56:38 il5ZS+5j0
この記事を読んで上海リニアの方が気になった。やばいんじゃないの…
実際の揺れは乗ってみないと分からないけど、さすがに東北の方がいいのかな
997:名無し野電車区
11/02/17 20:18:32 f0dRAHIgO
>>995
盛岡以北も最初からよく揺れていたな。
998:名無し野電車区
11/02/17 20:23:35 BjCwZCFO0
g
999:名無し野電車区
11/02/17 20:27:03 Sj5A32Us0
とりあえず中国はスレ違いだな
1000:名無し野電車区
11/02/17 20:39:42 gaI17yty0
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