11/02/12 20:07:55 l5K2hntv0
>>685
4年後新函館開業時点で現実的に新函館-新青森は50分ぐらい
だよね多分。6時に新函館始発で東京着が10時頃?それが
はやぶさだとしたら、青森始発便が繰り下がるから多分その前に
青森始発はやぶさが先行して、続行運転で盛岡まで各停が発車して
そこに函館からのはやぶさが来たら多分供給過剰。
そうすると盛岡または仙台までノンストップも有り得るかもね。
11/02/12 20:07:55 l5K2hntv0
>>685
4年後新函館開業時点で現実的に新函館-新青森は50分ぐらい
だよね多分。6時に新函館始発で東京着が10時頃?それが
はやぶさだとしたら、青森始発便が繰り下がるから多分その前に
青森始発はやぶさが先行して、続行運転で盛岡まで各停が発車して
そこに函館からのはやぶさが来たら多分供給過剰。
そうすると盛岡または仙台までノンストップも有り得るかもね。