11/02/11 23:00:48 xhpiGxwV0
>>226
仮に高座新幹線駅にのぞみが停まっても、大野町田は今まで通り新横行くだろうし、
大和は相鉄新線で新横に行ける。
完全に需要を取れるのは藤沢くらいだな。
でもあの高座の開発振りは何なんだろ。小田急は西口駅舎新設くらいしか出資してないでしょ。
11/02/11 23:00:48 xhpiGxwV0
>>226
仮に高座新幹線駅にのぞみが停まっても、大野町田は今まで通り新横行くだろうし、
大和は相鉄新線で新横に行ける。
完全に需要を取れるのは藤沢くらいだな。
でもあの高座の開発振りは何なんだろ。小田急は西口駅舎新設くらいしか出資してないでしょ。