11/03/27 16:09:57.19 RnO3F5Y/0
箕面の9003イベント、阪急常連と思われる方がチラホラ・・・。
9003側でずっと撮りもしないのに固まっている集団が居て、
おっさんが係員に整理するよう言っていた。。。。
コンデジなオレは、空いてから撮ったけど。
撮りもせず、空の具合ばかり気にしてホームギリギリに立って、
いざ自分が撮る時には、入るから大声張り上げて排除しているおっさんも。
嵐山66とか去年の箕面6001イベントとかの時は、そんな事無かったのになぁ。
867:名無し野電車区
11/03/27 19:39:03.95 WhCCIZjH0
>>866
まぁ、ＪＲほどでないと思うよ。
それにしても、結構表示変えてくれてたね。
・日生エクスプレス／日生中央
・普通／箕面
・普通／石橋－箕面
・急行／箕面
・通勤準急／箕面
さて、明日はどの運用からかな。
868:名無し野電車区
11/03/27 20:28:34.14 oNCCXUQOO
>>867
あの後そんなに変えてくれたんだ。
そのまま居れば良かったな…。
869:名無し野電車区
11/03/27 20:31:53.75 o3i7sZ3v0
9003もLED照明だったけど、今後の新車にも継続されるんだろか？
870:名無し野電車区
11/03/27 21:28:20.49 WhCCIZjH0
>>869
確か、今度の新造車（9004～9009？）とリニューアル車にも改造搭載検討とか。
明日から、廃車解体始まるね。
16両で１ヶ月掛かるんかな？
6600、2075、3068×6、6854、6864 と3058×6 or 3070×6？
2301×2が、側面車番の周辺をチョークで囲まれていたのが気になるが。
871:名無し野電車区
11/03/27 22:33:21.77 6ttur9+4i
明日からは9004F？の搬入じゃないのか？
土曜日にクレーン車が2台ほどいたが…
872: 【東電 87.9 %】
11/03/27 22:43:34.98 5NBwM3Wb0
>>870
2301×2もやってしまうと-2両になってしまうから無いんじゃない？
873:名無し野電車区
11/03/27 22:45:32.03 WhCCIZjH0
>>871
クレーン２台なら、多分そうでしょうね。
解体なら重機でしょうし。
3/28 陸揚げ 4両
3/29 C#9594、C#9564搬入
3/30 C#9104、C#9504
陸揚げ 4両
3/31 C#9004、C#9554
4/1 C#9574、C#9584
874: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/03/28 00:00:30.22 3tFjtNCU0
s
875:伊丹謎連合
11/03/28 00:19:10.99 CfE3fXJv0
>>870
解体なら、小倉商事のショベルカーの先が違うやつが２台来ていて、
道路側に白幕立てられてるはず。
9004搬入～来週から解体では？
876:名無し野電車区
11/03/28 10:25:57.83 gl4dZmee0
今年の新車って、予定通り9004、9005、（9006）の2or3編成で変わりない
んでしょうか…？
震災で直流電動機のブラシの問題が出てますが、阪急はどうするのか気に
なります。阪急はリスクを分散させていて、日立化成製の物は2割ほどで
他社より影響は少ないみたいですが…少しでもブラシ問題の影響を少なく
するために9000系を予定よりもハイペースで増備するということはまさか
ないですよね？
877:箕面市民
11/03/28 10:56:15.90 3AJgQEdX0
>>867
有り得ないのが一つあるだろｗ
878:名無し野電車区
11/03/28 15:23:01.34 njV/x0xgO
急行箕面行き(^w^)
879:名無し野電車区
11/03/28 15:27:25.97 i/noIT4t0
>>875
陸揚げされる所、今日午前中通ったけど、わからんかった・・・。
880:名無し野電車区
11/03/28 15:50:45.60 0Yn1ej+u0
阪急の車両は何故甲種輸送しないんだ？
881:名無し野電車区
11/03/28 16:08:39.09 ZAcC8PdnI
解体始まった…
1発目は6600…
882:名無し野電車区
11/03/28 16:12:46.25 i/noIT4t0
>>881
結局新車搬入じゃなくて、やっぱり解体だったか・・・・。
とは言え、16両？で4/28まで掛かるとは思えないから、
来月末までに9004搬入されるでしょうね。
883:名無し野電車区
11/03/28 16:26:42.37 0Yn1ej+u0
6600でアルミリサイクルの実験をするつもりか？
阪急でアルミ車の廃車解体は史上初。
884:名無し野電車区
11/03/28 16:31:56.85 tmxd2kXZO
>>880
仮台車の着脱、連結器やブレーキを一時的に機関車にあわせる手間がかかる
JR～正雀車庫に線路がないため、どうしても陸送する必要がある
885:名無し野電車区
11/03/28 16:34:38.31 O6WiB7zU0
6000系初の廃車か・・。
それより古い形式が残ってるのにわけわからんな。
886:名無し野電車区
11/03/28 16:41:11.70 J4DqjEDb0
>>885
余剰車や試作車、異端児の廃車はよくあることだ。例えば東急だって7700系がバリバリ現役な
のに9000系の中間車潰したりしてるしな。
まあこれに関しては色々実験して、これ以上はもう見込みが無いから潰したんだと思う。これは
潰したけど同じ車体の6000Fを全て潰すってわけでもないんだから。
887:名無し野電車区
11/03/28 16:44:43.99 0Yn1ej+u0
6050Fもやばそうだな。
神戸線のワンハンドル車で唯一115km/h未対応で、しかも運転台の助士席側を仕切れないために10連運用に使えない。
888:名無し野電車区
11/03/28 17:07:59.62 i/noIT4t0
>>867
本日の9003運用は、朝のみだった模様。
雲花650→梅田727-31→宝813-23→梅田913-17→949雲花
889:名無し野電車区
11/03/28 17:14:19.92 njV/x0xgO
夕方の運用に入ったよ
890:名無し野電車区
11/03/28 19:31:58.59 iAxEA8XE0
>>885
むしろ今までよく残ってた方じゃないか？
編成から外されて９年。
今残ってる車両の中では、休車期間が一番長くなってたし。
891:名無し野電車区
11/03/28 19:35:00.54 SL+HOmMVO
5103 5112 5119 3892 3894はまだまだ生き残るみたいだね。
892:名無し野電車区
11/03/28 19:56:28.56 3bEd2sNg0
2301-2352 もいよいよヤバそうだな
893:名無し野電車区
11/03/28 20:02:58.34 i/noIT4t0
>>892
URLﾘﾝｸ(img3.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img3.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img3.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img3.blogs.yahoo.co.jp)
894:名無し野電車区
11/03/28 20:03:47.55 i/noIT4t0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
895:名無し野電車区
11/03/28 20:52:27.27 tmxd2kXZO
>>887
たまにA特急入ってるよ
896:名無し野電車区
11/03/28 21:15:03.67 +TucUgsKO
>>892
てっきり保存目的で今まで置いてたんだと思ってたけど、違うのかなぁ？
確かにあのチョークの書き方は怖い。
実はこれからフェスに向けた整備で、旧社章を付けて登場!!とかいう展開なら神だけど…。
897:名無し野電車区
11/03/28 21:33:18.23 1zsZsUmx0
6000以降のメタルの車番になったりして
おいおい原型と違うってｗ
898:名無し野電車区
11/03/28 21:41:53.55 68jb+BCE0
あのチョークの印は切り取るところって意味なのか？
解体と見ていいのか・・？
899:名無し野電車区
11/03/28 21:54:32.12 tmxd2kXZO
昔3072が廃車になった時
3072 [￣＿]
↑ ↑
チョーク 番号部切り抜き
だったけど
900:名無し野電車区
11/03/28 23:16:34.03 tM8LaM730
阪急のモーター車って1M式？ユニット式？
901:名無し野電車区
11/03/29 00:12:01.93 qqj0bxyY0
両方存在してる。
902:名無し野電車区
11/03/29 00:31:38.30 5J4lc0WY0
2301Fのチョークの印は随分前から書かれている。
補修が必要な個所をメモしているだけで、解体されるわけではない。
903:名無し野電車区
11/03/29 00:42:32.93 wsW4JitwO
>>887
C#7015*8と交換で宝塚線行きかな？
>>900
C#2301は1M車
904:名無し野電車区
11/03/29 06:32:45.37 IhekUTpU0
>>887>>903
6050Fは先頭車こそ6000系だけどTC車であり、電気的にはどうみても
7000系なのになぜ7000系扱いされていないのか分からない。
車体の異端車は早期廃車が多いが、下回りの異端者は付随化が多い。
6050や6150が早晩廃車になったりはしないと思う。
2200系も出て来る萌え映像集
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
山陽区間での各社の離合は今じゃ味わえない楽しみだった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ダイヤモンドクロスの映像も新たにUPされてる。814系の車内からとかも。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑6両目には2171が編入されているね。
905:名無し野電車区
11/03/29 07:03:37.82 1C73snRLO
>>904
7004・7013がまだ自連だった頃は、この2編成も6050と同じ扱いだったね。
906:名無し野電車区
11/03/29 07:10:12.15 IhekUTpU0
自連or密連や仕切り板の有無で日常的に幌を通した増結解放運転
できるかどうかが要なんだろうね。6026-6126が電動車で唯一神戸
本線に残ったのも仕切り板があるからかな。
907:名無し野電車区
11/03/29 07:55:43.44 W/XEwp4LO
神戸線で幌通す10連固定が絡む運用はそんなに無くね？
宝塚線は10連固定運用が消えてから幌を使わなくなった
908:名無し野電車区
11/03/29 08:15:09.41 IhekUTpU0
神戸線も須磨浦公園乗り入れ時の5000/5200系や6000系の2+6の編成は
幌を通していなかったけどね。増結側に幌が付いていなかったし。
神戸線で幌を通すのが見られるようになったのは昭和60年代くらいからか。
909:名無し野電車区
11/03/29 09:50:03.11 q9HwyRm+0
6050/6150は再度更新工事を受けて7000量産車に揃えるか、
6連化して今北行きだろうね。すぐ廃車はないだろう。
910:名無し野電車区
11/03/29 10:29:41.76 f84Cgt52O
6600の解体もあったし、6000-6500-6150=6050-6614-6100になるか？
911:名無し野電車区
11/03/29 10:43:54.68 b/21rfJa0
>>910
そうするんなら完全中間車化だな。
今のところ甲陽今南のワンマン車は足りているし。
912:名無し野電車区
11/03/29 12:16:49.58 9gBF43axi
3050F正雀送り?
913:名無し野電車区
11/03/29 12:23:32.40 hKD8r1tR0
3050廃車かな？
唯一丸いスカート穿いて第一線で運用されてたのに。
914:名無し野電車区
11/03/29 12:31:41.37 b/21rfJa0
2000系脱車して今北行きだろう。
915:名無し野電車区
11/03/29 13:16:09.05 1C73snRLO
>>910
アルミ7両は廃車にして、その足回りを使って6114・6510・6610を再電装すると予想
916:名無し野電車区
11/03/29 13:35:13.22 0BLlHCv90
>>915
再電装って、あれはモーターを取り外しているだけなんじゃないの？
917:名無し野電車区
11/03/29 14:33:45.43 9gBF43axi
次の解体は恐らくC#2075
内装撤去中
918:名無し野電車区
11/03/29 18:24:49.35 VjFafnRKO
>>902
あんたの発言を信じるぜ
919:名無し野電車区
11/03/29 18:52:53.99 CwRYvyem0
>>866
米山氏、2021氏、マルーン氏、はんきゅう52氏とか
結構来てたもんなぁ。
はんきゅう52氏は、正雀車庫外周道路でよく見掛ける。
920:名無し野電車区
11/03/29 20:38:32.98 d1QuBrNX0
今日も梅田駅にキモオタ５～６人
921:名無し野電車区
11/03/29 20:42:17.62 d1QuBrNX0
振る舞いがあまりにも酷いので駅員に通報しようかと思ったわ
もちろん一般客はドン引きで見て見ぬふり
922:名無し野電車区
11/03/29 21:44:24.22 TFsW0C3Q0
>>915
リニューアルされた6510・6610を今更Mに復帰させてどうするんだ？
923:名無し野電車区
11/03/29 21:49:21.46 iWPZf41p0
>>912
てことは7011Fはしばらく宝塚線安泰？
7011Fが神戸線移籍で神戸線の3000系が今北逝きかと思ったが
924:名無しの電車区
11/03/29 21:56:07.44 j0bXADHNi
>>919
あと、知る人ぞ知るのＴ中氏とか、さちかぜ氏、
直通特急高速神戸氏とかも。
925:名無し野電車区
11/03/29 21:58:11.82 NEi/mrYKO
>>912
>>923
直接3050Fが今津（北）に転籍か。
3052Fが正雀に向かったみたいだな。
926:名無し野電車区
11/03/29 22:01:57.63 6GVpPfcuO
>>923
C#9004～9006×8作った時にC#7011×8を転配するかも？
C#3052、3054、3082、3050は今津線、C#3152、3154は伊丹線転配。
3000系看板車を廃車かな？
927: 【東電 85.5 %】
11/03/29 22:06:40.19 U8Y9bjwm0
>>915>>922
神戸線にでもやるのか？
928:名無し野電車区
11/03/29 22:21:00.18 1C73snRLO
>>922
何年先かわからんけど
6000:廃車(除C#6614)
6007:6M2T→4M2T今北
6024:2M2T→4M2T今北
60??:4M4T→4M2T今北
6014:4M →4M2T今北
C#6760→休車
とか予想してしまった
暴走スマソ
929:名無し野電車区
11/03/29 22:36:37.69 1C73snRLO
連投スマソ
5128がT車化してリニューアルされたのに、6007はリニューアルしてもT車化されず代用扱いのまま。
いずれMとして使う気がする
930:名無し野電車区
11/03/29 22:47:00.52 XISLatBM0
>>928
その不足は3000系で埋めます
931:名無し野電車区
11/03/29 23:36:09.17 CwRYvyem0
>>888
9003、今朝も同じ運用。
昼間は知らんけど。
当分、慣らしかな。
能勢無線は付いてない模様。
932:名無し野電車区
11/03/29 23:50:26.03 T3it58S+I
3050Fは2071形2両を抜いて6連か？
3052Fは3558と2179との差し替えか？
933:名無し野電車区
11/03/30 00:18:59.57 cYRLHDJgO
>>931 >>932
7011、7015Fの神戸線転配と8000、8008Fの宝塚線転配、能勢電鉄無線アンテナ取付けはあるかな？
3050Fは、2071形を抜かずに運転状況記録装置を取り付けて、神戸本線に転配だったら嬉しいが、今津線転配だろうな。
C#3558、3152、3154、3080、3081の処遇も気になる。
934:名無し野電車区
11/03/30 00:53:05.44 FS4i63cY0
3050Fは某ブログで6連化リポートがあるから今津線決定
トップナンバーは本線にいてほしかったけど
935:名無し野電車区
11/03/30 00:56:16.57 guxed+Ux0
>>934
結局また今津線に出戻りか
936:名無し野電車区
11/03/30 01:05:40.18 h86iKR2s0
やたらと7011Fを神戸線に移籍させたがる御仁がおられるなｗ
おそらく神戸線での7000系を含めたA特運用可能条件を満たす車系の必要本数は足りてるんじゃ？
当たり前な流れだけど 9000系神宝線導入→3000系幕車8連を6連化→3000系板車6連を廃止 でしょ。
あと能勢対応云々も運用本数は充足しているハズ。
異常時は携帯？無線機かなんかを積んで乗入してた記憶がある。
937:名無し野電車区
11/03/30 01:07:53.96 h86iKR2s0
×異常時は携帯？無線機かなんかを積んで乗入してた記憶がある。
○異常時は乗入非対応編成が携帯？無線機かなんかを積んで乗入してた記憶がある。
938:名無し野電車区
11/03/30 01:09:00.20 cYRLHDJgO
>>934
好きな神戸本線に転用して欲しかったが、今津線に転用ですね。
大嫌いな宝塚線から出た事は良い事です。
豊中市に成仏してない男の幽霊がいるからね。
939:名無し野電車区
11/03/30 02:55:18.27 cYRLHDJgO
>>936
7011、7015Fの神戸線転配は作り話かな？
俺は3050、3082、3054、3052Fを今津線に、3152、3154、3064、3066、3074を伊丹、箕面線に転用かな？と思う。
運転状況記録装置付の3060F廃止時は8008Fを宝塚線に転配するかも？
940:名無し野電車区
11/03/30 08:46:27.04 VaUMjFXTO
箕面線には3100系幕車3本が集結すると予想
941:名無し野電車区
11/03/30 09:09:59.18 NdueN2BF0
3152, 3154は今津北で生涯を終えるだろ。わざわざ箕面に持って行く理由がわからん。
942:名無し野電車区
11/03/30 11:12:59.12 VaUMjFXTO
幕車は3000系が12本、3100系が3本。
今北6×7、伊丹4×5、箕面4×3なので、箕面に3100系を集めればメカ的に統一できるかと
943:名無し野電車区
11/03/30 11:25:01.59 u5P5nKl9O
メカを揃えたところで、整備する場所が同じだから意味無いやん。
わざわざ６→４連化するより、やるなら直接８→４連化じゃね？
あくまで“やるなら”だけど。
944:名無し野電車区
11/03/30 11:46:08.29 czwcOqR9O
てか、5128とか6014あたりが分割されて支線落ちと言う線が濃厚ジャマイカ？
神戸線から3000系が撤退するのは間違いなさそうだが、宝塚線のは当分本線上で８連のまま粘ると思われ。
945:名無し野電車区
11/03/30 12:02:46.14 vfghJUtA0
支線運用車の置換えって2段階じゃね？
①9000系増備→3000系8連幕車を6，4連化→今津北・伊丹・箕面線の板車全廃
②.新形式車1000系新造→5100/6000系一部を6，4連化→今津北・伊丹・箕面線の3000系全廃
まぁ、①は今年・来年度ぐらいでやるんかもしれんけど、
②の完了はいつになることやら・・・・。
京の2300や3300未更新も残ってるし。
946:名無し野電車区
11/03/30 12:12:42.41 NdueN2BF0
>>942
3000と3100はメカ的にはほとんど同じ。
6連を4連にするには（8連を4連も同じだが）、CP移設など工事が必要。
伊丹・箕面は5100/6000で置き換えまで現状維持だろう。
947:名無し野電車区
11/03/30 13:23:54.69 VaUMjFXTO
ということは、4連の置き換えは
6014・6024→箕面
6008or7021：6R化(＋8030)
7024：2R化→増結─┐┃
7025：2R →増結 │┃
7026：2R →増結 │┃
6016：4R化→箕面←┿┛
6050：4R化→伊丹─┤
7005：8R化→神戸←┘
5100系8×2→4×4伊丹
になりそうかな
もっと先だろうけど
948:名無し野電車区
11/03/30 15:38:28.69 patyf+GS0
・5132Fを分割して5132×4・5134×4…どっちかのユニットがCP増設準備状態のままだったよね？
・5136×4…C#5137の運転台を整備する必要性あり
すぐにとはいかないが箕面線通常運用分の3編成は賄えるわな。
で、現在5132Fが担っている予備は6024Fを整備の上充当すると。
ただそうなると今度は5138×4が本線上に立てない仕様になってしまうな…
949:名無し野電車区
11/03/30 16:11:05.80 M5jsrFCX0
・6610－6510は床下機器がほぼ撤去
・6114はCP撤去のみ
5132F・5134F・5128F・5140F・5118F・5102－（5103－5112）－5131
5108Fを組み替えて5108F・5124Fで箕面線4連3本、伊丹線4連5本確保
できる。
6024Fのうち6014の前面幕が作動していることから、一応箕面線の
予備になっていると思われ。
伊丹線の予備は7025F以下8連でいい。
950:名無し野電車区
11/03/30 16:26:52.51 jvexI3B2O
ただいま西宮北口1623発各駅停車宝塚行きに乗車中。
6000系3＋3の編成です。
珍しいでしょ？
951:名無し野電車区
11/03/30 16:36:12.75 2uyIKOdr0
>>950
帰れ
952:名無し野電車区
11/03/30 16:42:32.40 czwcOqR9O
なるほどねぇ。
単なる予想やが…
3000系の今津北線向けの短編成化は3070Ｆと3058Ｆを置き換えたら打ち止め、北口に残る８連口はそのまま平井に。
それでもって5100系か6000系を分割して、伊丹線と箕面線に。
同時に、3000系が抜けて不足した神戸本線の分を平井の7000系移籍で賄うって感じじゃないかな。
で、少し経ってから宝塚本線に残った3000系を新形式で駆逐と読んでるんやがね。
953:名無し野電車区
11/03/30 17:35:57.61 VMRDku7p0
2011年度：9004～9006新造
2012年度：9007～9009新造 らしいけど、
これだと、今津北線板車全廃・神戸本線の3000系8連撤退はできるけど、
宝に3000系8連残るしなぁ・・・・。
>>952の通りになるんかな。
954:名無し野電車区
11/03/30 19:39:21.32 VMRDku7p0
あくまでも予想だけど・・・・。
9000系8連3本新造→5100系8連3本(5108、5128、5132)を4連6本に組換
でも、宝に3000系8連が残るなか、伊丹・箕面線を先に手当するわけないか。
[6M2T×3]
5100×8 ※旧5108×8のC#5142、C#5141組込→Ｔ車2両放出
5104×8
5106×8
[4M4T×2]
5136×8
5146×8
[4M2T×1]
5102×6
[2M2T×6]
5108×4
5124×4 ※C#5142、C#5141は旧5100×8のＴ車と交換
5128×4
5140×4
5132×4
5134×4
955:名無し野電車区
11/03/30 19:57:45.41 guxed+Ux0
>>950
確かに珍しいかも
今津北は3152.3154をよく見るからねえ
956:名無し野電車区
11/03/30 21:24:10.25 zj6MGj+60
今日、外から見えたんだが、正雀工場内の自動塗装機のところに、6300系の中間車らしき車体がマスキング状態で置いてあったんだが、何なんだろう？
6350F？
957:名無し野電車区
11/03/30 21:27:23.16 u5P5nKl9O
6025＋6026Fは狙わないとなかなか乗れないな。
他は共通運用だが。
958:名無し野電車区
11/03/30 21:58:55.02 guxed+Ux0
今津線（北）の日中は、3152.3154.3078を中心に回しているような気がする。
959:名無し野電車区
11/03/30 22:04:39.86 jyY3jlqx0
>>956
6354Fの中間車みたい。確かナンバーは6854だったハズ。
何してるんだろ…塗装の実験台？
960:名無し野電車区
11/03/31 06:18:23.44 sMNVm/M+O
なんか車両ｽﾚが正しく表示されないんだけど。
961:名無し野電車区
11/03/31 06:20:27.73 sMNVm/M+O
>>960だけど、ｶｷｺしたら直りました。
962:名無し野電車区
11/03/31 08:16:46.16 iL0Ysa1kO
2301の近況報告が気になるな
963:名無し野電車区
11/03/31 09:16:23.14 CzjFYHmCI
今日の午後に3050Fは返却かな？
964:名無し野電車区
11/03/31 09:48:19.90 Zywto3yN0
ハルヒのラッピングすると聞いた>6300中間車
965:名無し野電車区
11/03/31 09:54:08.71 cPKum2i4O
>>956
>>959
廃車前の車両が塗装の実験に使われるのは、よくあること。
966:名無し野電車区
11/03/31 10:24:04.68 hfQMi/wP0
グレーにでも塗ってSUSの見立てにしているのかなｗ
967:名無し野電車区
11/03/31 20:11:51.73 8pItbIke0
>>966
マルーンの試し塗りだろ。
今までも廃車になる6352Fの中間車使ってやってたし。
968:名無し野電車区
11/03/31 22:02:58.72 kVrntyBs0
9003、当分は朝夕のみの運用なの？
969:名無し野電車区
11/04/01 12:04:45.63 4LEQ7+yvO
>>956
春の臨時列車用で、内装リニューアル＆ラッピングした模様…。
梅田～嵐山・河原町間の運転なので、多分まだ６連で残ってた分。
970:名無し野電車区
11/04/01 12:17:39.74 ToxwGa/3O
>>969
じゃあ6354Fが7連に？
まさか…それはないだろ。
971:名無し野電車区
11/04/01 12:45:00.09 BNnHmOaz0
>>963
今日らしい
972:名無し野電車区
11/04/01 18:17:19.05 je9yaXFL0
次スレよろ
973:名無し野電車区
11/04/01 22:07:41.11 tOXiF1nG0
>>969
6350＝京とれいん２号？
974:名無し野電車区
11/04/02 05:28:01.98 FX0yBLOQO
9003の梅田行きが、5分前に石橋ですれ違ったわ
975:名無し野電車区
11/04/02 06:45:24.37 jgkACMMi0
チョロＱｹﾞｯﾂ
976:名無し野電車区
11/04/02 14:26:53.31 /vvkBZo60
>>975
梅田12時頃、3階京都線側ご案内カウンターでミニチュアマグネットと一緒に買おうとすると、
チョロＱ？ 売ってない！！との係員の返答。
今日発売で鉄コレでもあるまいしそれはないやろうと思い、売り切れ？って聞くと、
他の係員がフォローしてくれてようやく買えた。
まぁ、じじいばっかりやからしゃーないのかも。
それと息子に頼まれて、京とれいんのクリアファイルないか？って聞くと、
成城石井とかで買い物すると何円か以上でもらえるとの回答。
たかがグッズかもしれんけど、本日発売の分ぐらいしっかり把握してくれよ・・・・
川能や宝塚ではそんな事一回もなかったのに。。
977:名無し野電車区
11/04/02 14:32:21.98 /vvkBZo60
京とれいんのクリアファイルでなくて、映画阪急電車のクリアファイルだった・・・。
ホンマ、３Ｆ京都線側ご案内カウンターの係員って嘘ばっかり言いよるなぁ。
978:名無し野電車区
11/04/02 14:47:30.82 /vvkBZo60
>>974
＜9001＞
梅田1400 1520 1640 1800 1920 2040 2220 2337
＜9003＞
梅田1410 1530 1650 1810 1930 2050 2215 2348
979:名無し野電車区
11/04/02 15:25:01.66 jgkACMMi0
>>976
電話受付もいい加減だよ。
チョロＱ、始発から発売って言うから５時に行ったら、６時からだって。
980:名無し野電車区
11/04/02 15:45:40.43 /vvkBZo60
>>979
グッズって、一律始発からの販売でなかった？
981:名無し野電車区
11/04/02 18:16:02.90 B5kbmljP0
早く売っておくれ
982:名無し野電車区
11/04/02 18:50:17.85 /vvkBZo60
京とれいんの正雀出庫って、停車中の66系の回送車と被ったっけ？
今日撮りに行って撃沈。
米山版見ると正雀出庫撮れてるし、臨時の回送車だったのかなぁ。
983:名無し野電車区
11/04/02 21:36:01.53 /vvkBZo60
>>982
T#9050 天下茶屋857→天六912の充当編成が正雀まで回送されて東吹田入庫。
米山氏の撮影が3/20だから、土と日で運用が違うとは思えないが・・・。
たまたま運変掛かっていて、66系回送がなかったか京とれいんの出庫時間が違ってたか。
984:名無しの電車区
11/04/02 22:41:48.10 8ZukqEc6I
>>982
>>983
自作自演か？
985:名無し野電車区
11/04/03 07:41:07.85 3iBjtBlTO
春休みですね
986:名無し野電車区
11/04/03 09:07:58.30 JF8DSqJv0
>>982
>>983
これはひどい
987:名無し野電車区
11/04/03 09:37:55.09 Y2yltc1/O
金曜に回送ってカキコがあった3050Ｆやが、まだ正雀におるんちゃうん？
まだおるなら週が明けて速攻に北口に回送されるやろうが、入れ違いに正雀送りにされるのは残る板車のうちどっちやろ？
どっち転んでも3058Ｆもしくは3070Ｆのいずれかの記録は今日がラストチャンスっぽいな…
988:名無し野電車区
11/04/03 12:19:40.71 5iLI92yu0
「京とれいん」まったり楽しめた。
世間がこういう感じだと、直接の被災地外でも皆、外出を控えるようになるのかな。
帰りの嵯峨野線は相変わらずのカオスだったが。
989:名無し野電車区
11/04/03 13:14:34.05 8iAViVb/P
>>987
もう６連化されたの？
990:名無し野電車区
11/04/03 13:23:37.76 FeP7vixU0
今回廃車の車両は、これ？
6600、2075、3068×6、2184、2085、3058×6 or 3070×6 の計16両？
表示幕抜かれていた6854-6864や2301×2は、どうなるんやろう。
991:名無し野電車区
11/04/03 14:47:12.89 v3qQH0mlO
3058は最後まで本線で使用された運行標識板の編成なのになぁ……
特急 快準 急行
が懐かしい
992:名無し野電車区
11/04/03 14:49:11.10 Y2yltc1/O
3050Ｆの６連化そのものは回送された当日か、翌日には完了したみたいよ。
993:名無し野電車区
11/04/03 14:53:55.71 MQiZRF0rO
>>991
2301は気になる
994:名無し野電車区
11/04/03 15:23:01.85 YH6N7V4J0
2301Fは全検受けるんじゃない？
995:名無し野電車区
11/04/03 16:00:10.57 LYncDDLA0
「パテ」「ハクリ」「切」などとメモされているわけだから、
何らかの補修などが付されるものと思われます。
996:名無し野電車区
11/04/03 16:02:17.59 cZCYT7/k0
2301は書類上は廃車になるんじゃね？
997:名無し野電車区
11/04/03 19:05:09.40 hlk/pk4mI
3050Fの代替廃車は3070F。
3058Fも9004Fと9005Fが竣工すれば置き換え
だから今年度限りでさよなら。
記録はお早めに。
998:名無し野電車区
11/04/03 19:16:17.73 cZCYT7/k0
3080、3081は当面安泰