11/03/08 08:31:34.74 Ja4dWiR3O
>>621
＞ 糞車両だらけの浅草線なんて乗らない方がいいよ。
いや、1号線はネ申と汚物の落差が激しい所だと思う。
まぁ、そこで言う汚物の中に京急車は一切含まれないのはガチ。
656:名無し野電車区
11/03/08 09:06:07.83 8u7SKNP10
>>655
っ１０７３以降
657:名無し野電車区
11/03/08 11:42:42.20 m6j1weUd0
【所属】東日本旅客鉄道株式会社
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>635
近郊型の3000番台と常磐緩行線の2000番台以外は故障多発で「お前本当に量産車か？」と疑いたくなるわ、
一部の車両は「あんな仕様」だわ、
5000番台ではこっそり爆弾ドアを実装しているわ、
繁殖力は東武のアレに匹敵するわ、
少しでも雨が降ると恐ろしい音と挙動で盛大に空転するわ。
E331系？あんなの所詮試作車だから、動かなくても別に構わんよ。
それよりもこんなものを堂々と「量産車」として各線に投入している方が遥かにアレだわ。
658:名無し野電車区
11/03/08 15:27:53.43 NUKgqtLL0
>>657は無効
E233系はローレル賞を受賞したネ申ですが何か？
735系は3ドア片扉でデッキとLCDモニターがない時点で論外
E233系＞＞＞735系は常識
JR東日本を叩く奴は許さねぇ！！
659:名無し野電車区
11/03/08 15:29:21.11 NUKgqtLL0
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
660:名無し野電車区
11/03/08 18:54:06.76 L/a6fJ0j0
東厨は帰ってください。いや、消えろ。
>>657は気にしなくて良いよ。有効だ。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>652に追加。今帰ってきたばかりだが、しつこいほどに準急運用に入ってくる。何回パスしたことか･･･
どうやら東武は準急を廃止したいようだな。
ふじみ野か志木で急行に乗り換えれば、新型の50090や50000系後期に乗ることが出来ます、
もし、乗り換え無しで行きたければ、この走る廃墟に乗ってくださいと言ってる訳だ。
あ～頭にきた。改正前のダイヤだったら、急行、準急で車両運用のバランスが良かったが、新ダイヤは車両面で以南冷遇ダイヤの仕様になってる。
3月7日から2日間の8000系の運用(時刻表、東上線スレを参考にした)
川越市往復準急⇔成増往復各停でサイクル運用
→成増往復各停→森林公園準急(今日の帰りの乗り換え電車)
となっている。何この運用。逃げても、逃げても出くわしてしまう。
人間の鼓膜を破壊するようなドアの音も聞きたくない、空気式ブレーキの音を聞いただけで恐怖を感じる。悪魔が来たと叫びたくなった。
東上線沿線に住んだことを後悔している。精神的に辛いよ。泣きたい。
661:名無し野電車区
11/03/08 19:08:24.87 ZZaW9XS90
209とかの椅子が硬いとか言っているけど、
ニューヨークの地下鉄の椅子はベンチなんだよな。（布すらない）
批判じゃないけど、川越の田んぼのど真ん中の単線を6ドア車連結した10両編成
が疾走する姿は壮観
662:名無し野電車区
11/03/08 19:10:14.24 Ja4dWiR3O
>>660
＞ 悪魔が来たと叫びたくなった。
東武の白い悪魔ですね、分かります！
663:名無し野電車区
11/03/08 19:17:53.99 m6j1weUd0
>>658
お前が許そうが許すまいが関係無いしｗｗｗ
664:名無し野電車区
11/03/08 19:31:09.99 xHVTwq3TO
完全に無効だが…
【所属】数社(特にJR東日本)
【形式】地上を走るのにカーテンをつけない車両全部
【ｺﾒﾝﾄ】八尾南駅構内しか地上に出ない大市交谷町線の車両でもカーテン付けてるのに地上区間ばかり走る電車にカーテンがないとか、どういう神経してんだ？
まあ、最近の車両はガラス自体が異常に濃いのでまだマシだが…
665:名無し野電車区
11/03/08 20:10:52.42 GojIOd1i0
【所属】JR九州
【形式】800系
【ｺﾒﾝﾄ】
新幹線車両のクセに全車両普通席な奴は論外！！
グリーン車とグランクラスを連結しているE5系はネ申！！
駅にグランクラス専用ラウンジを用意すれば言うことなし。
E5系＞＞＞800系は常識
666:名無し野電車区
11/03/08 20:40:40.27 L/a6fJ0j0
>>662
まさにその通り。
都営5300形を白い悪魔とか言うのはちょっとね…
本当の白い悪魔は東武8000系だろ。
667:名無し野電車区
11/03/08 21:00:40.19 KwU9oVy10
名無し野電車区：2011/03/08(火) 20:10:52.42 ID:GojIOd1i0
【所属】JR九州
【形式】800系
【ｺﾒﾝﾄ】
668:名無し野電車区
11/03/08 21:05:51.82 m6j1weUd0
>>660
つか、JR東日本が今度の改正で首都圏に於いて在来線特急用の定期券を廃止するかも知れないという噂がある…という話を某スレでたった今確認したのだが。
この噂が本当だったら…
669:名無し野電車区
11/03/08 22:57:19.34 L/a6fJ0j0
>>668
え?まさか「ひたち」、房総特急とかの定期がなくなるって訳か?
だけど、何故東武8000系のことしか書いてない俺にレスを･･･
某スレってまさか東武スレじゃないよな?
消費するのもあれだから、無効票で･･･
【所属】JR東日本
【形式】211系
【ｺﾒﾝﾄ】2両全て2階建てのグリーン車は最高。普通車はもう最悪。
先輩格の201,203,205系よりも酷い空気式爆音ドア。こんなやつが中央東線に来るのか?
それだったらモーター以外は静かな115系の方が良いよ。アンチ115系には申し訳ないけどね。
高速走行中はかなり揺れるから、トイレで立ちションし辛い。
無駄なスレ消費スマン。
670:名無し野電車区
11/03/08 23:19:04.92 c+gL23Zq0
＞JR東日本万歳！！ってとち狂ってる阿呆へ
お前なあ…いい加減にしろよ。JR東の車両好きな自分からすれば迷惑千万。
北のキハ261や789がE259のパクリだとほざいてるようだが、E259のほうが後
から製造されたのだから寧ろ此方が北の車両のデザインを真似たってほうが
正解だろうが。>>519を百万回読み直せ。
それから、>>619でお前あての質問が出てるがそれには答えないつもりか？
671:名無し野電車区
11/03/08 23:50:40.36 KwU9oVy10
>>667は無効票に入れておいてくれ。
【所属】JR東日本
【形式】E5系
【ｺﾒﾝﾄ】車体傾斜装置はどこの新幹線の技術をパクってるんですか？
それにシートピッチも普通車指定席でようやく1㍍超えて1040㍉。この数値も一緒だなｗ
だが、横5列が許されるのは16両固定編成1323席の東海道・山陽新幹線だけだ。
672:名無し野電車区
11/03/09 00:15:18.91 y+E5KrsX0
>>670
そのバカは自分にとって都合の悪い事は全部スルーするチキン野郎だから
質問したとこで答えないよ。あと自分さえ良ければいいって考えだから
他に東日本の車両が好きな奴が迷惑する事なんて考える頭ないよ。
ま、実際のとこは大して東日本の車両に思い入れなんざないだろうよ。
北海道の車両を叩きたいからそれでE259とかを利用してるってとこだろどーせ。
そう言う奴だよこのバカは。
673:名無し野電車区
11/03/09 04:52:11.26 xQ0kOodGI
【所属】JR束目木
【形式】ヨ751系
【コメント】内装はシートピッチ狭いが
欠点だが一応リクライニングするしまずまず。
しかし、雪に弱いとはどういう事かね。
雪で凍結してドアが閉まらないトラブルや。
雪で凍結してドアがうまく開閉しないなんて。
まさか旧型の485系1000番台は雪の中でも元気に運行しているのに。
本当に黒鉄時代からのノウハウを駄目にしているな。
674:名無し野電車区
11/03/09 08:57:55.36 Z/Yv93/W0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】宇治線なんて毎日終日こいつらの片割ればっかりだぜ…
（花火臨で7200系5連が入る事はあるが）。
675:名無し野電車区
11/03/09 11:42:35.88 UfK/eyMK0
【所属】JR東日本
【形式】E5系
【ｺﾒﾝﾄ】男性客を汚物扱いする会社ならではの女性専用トイレに女性専用洗面台、｢でっていう｣とか言いそうな顔つきに悪趣味なラメ塗装
グランクラスも東海道方面なら理由はわかるが青森方面に投入している以上成金趣味と言われてもしょうがない。てか近いうちに消えてなくなりそうｗ
676:名無し野電車区
11/03/09 18:30:52.94 De19jGWr0
>>675は無効。E5系万歳！！
【所属】京阪
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
全ての面で南海8000系に負けている奴は論外
南海8000系＞＞＞京阪3000系は常識！！
【所属】名鉄
【形式】1000系＋1200系
【ｺﾒﾝﾄ】
特急車両と通勤車両を合体した奴は論外！！
255系＞＞＞名鉄1000系＋1200系＝南海10000系＋7100系は常識！！
677:名無し野電車区
11/03/09 21:59:15.69 ZwxKSnTc0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>581 ようやっと「可」になったのはこいつではなく、先々代のE231系の方だ。（ちなみにE531系は最低でも「良」くらいはやってもいいと思う）
一方こいつは、
・E231系以上に故障を多発（2000・3000番台除く）
・一部車両の「あんな仕様」
・これまた一部の車両は車内の情報装置が液晶一枚になったり下手したらLEDに退化したりと地域差別的な要素も見え隠れ
・5000番台（京葉線用）で新たに追加された爆弾ドア
というのが実態。
「鉄道界のWindowsVista」とはまさにこいつのこと。
＞どこぞの束厨
あ？JR東日本の車両を叩いたから許さん？
だ か ら 何 ？ 何 で す か ？
お前如きに許されようと許されまいと別に関係はないし。
悪いのはこんなおかしな車両ばかり入れるようになったJR東日本の方だよ。
678:名無し野電車区
11/03/09 22:40:51.21 Kr06hWqP0
>>676
>>675を無効にできる理由がない。
679:名無し野電車区
11/03/09 22:45:30.09 4Pqo17BV0
>>676で9のルールに則り、不当な無効認定といった悪質行為でJR東日本E5系に５票加算されました。
680:670
11/03/09 23:14:45.48 74hENg560
>>672
何となくそういう気はしたが、前々スレ・前スレと見ててずっと
腹立って仕方なかったもんでちょっと言わせて貰ったってのが本音。
バカタレ>>676
お前みたいなクズは京成・JR北・京阪その他馬鹿にした会社の全ての
車両にグモられて消えうせろ。このスレにとって害悪でしかない。
スレ住人の方々、失礼した。よってsage。
681:名無し野電車区
11/03/09 23:32:59.64 UfK/eyMK0
JR東日本の最悪な車両は(これは無効票で)
・元祖プレハブ故障魔王209系
・寒地向けなのに209系の構造そのまま踏襲して隙間風が冷たい701系
・その209系を激狭ガチガチボックスに魔改造した嫌がらせ209系2000番代
・ロングの方が快適な激狭ガチガチボックスのE721系、キハE130系列
・改造によってどんどんサービス劣化していった253系
・存在が中途半端な元祖4列グリーン255系
・JRグループ唯一の振り子特急失敗作E351系
・｢ついてりゃいいんだろ｣オーラ全快グリーン車がある超長距離近郊型E257系
・今更シートピッチ910mmの元祖超長距離近郊型E653系
・北国向けの車両だけど雪がらみの故障多いE751系
・チョン製KTXにも劣る6列座席の狭いE1・E4系
・指定席大幅減&4列グリーンに劣化したつり目がキモいE3系2000番代
・女性専用トイレと女性専用洗面台完備で目新しい点が無い新幹線版E233系なE5系
・209系をリスペクトした走るバラック小屋のE217系
・量産を一応考慮したが失敗のE331系
・日本の恥・女性専用車を特別仕様にした女性様優遇・空転・故障魔王の偽善新車E233系
・国鉄末期ならともかく民営化直後に165系の部品を流用した詐欺新車107系
・登場から30年経ってるのに1両の廃車もなく京急はおろか都営のアレよか鈍足のボッタクリ特急185系、
・東武スペーシアに完敗したA特急の観光バス251系
・極めつけは日経公認ボッタグリーンE259系と枚挙にいとまがない。
682:名無し野電車区
11/03/09 23:58:11.83 3v24ImXu0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】プレハブ内装で気持ち悪い下品顔は仲間も含めて日本車両に送り返して作り直してこい。
ＫＴＭＨで早急に駆除するべきウィルス車両だわ。
683:名無し野電車区
11/03/10 05:14:05.32 TaT0I8450
>>681
京成は全車両最悪
684:名無し野電車区
11/03/10 06:44:20.12 IpMB6wAY0
3700の1～5次車は神なんだがなぁ・・・
685:名無し野電車区
11/03/10 08:36:27.42 +r8ioFwv0
>>681
千葉代表のコイツが抜けているぞ。
【所属】JR東日本（千葉支社）
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】 い つ ま で 走 る ん だ こ の ポ ン コ ツ は
使い倒すなら使い倒すで、JR西の奴みたいな魔改造くらいはやったらどうだ？（ただ、サンパチ化だけは勘弁な！）
686:名無し野電車区
11/03/10 13:19:31.42 +OBvRfMJ0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】で、このおけいはんでダントツの劣等生どもはいつに
なればくたばるのだ？
687:名無し野電車区
11/03/10 13:56:56.53 A6oEbe/20
高槻在住だがここまで近隣の阪急車や酉車への批判があんまり無くて逆に怖い件
688:名無し野電車区
11/03/10 17:28:12.83 CyxxRxzoO
>>687
ここらにノミネートされるやつらより悪いやつがない。
それだけのこと。
689:名無し野電車区
11/03/10 17:59:25.75 ce19bN4M0
>>687
失礼に思わないでいただきたいのですが、関西圏の方が人口が少ないのと、
私鉄が併走しているので、サービスを良くしないと客に逃げられるからでは？
首都圏は人口が多いのと、JR線5放射の間に私鉄があるので客の奪い合いが起きない。
客を運ばなければならないから、貨車みたいな車両を作る
690:名無し野電車区
11/03/10 18:40:36.52 +OBvRfMJ0
>>687
昔は阪急3300が半分常連だったけど、何時の間にか見なくなった。
691:名無し野電車区
11/03/10 20:28:19.25 W/WLbfep0
【所属】埼玉高額
【形式】最凶ブロック汚物2000
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ南北線を走る車両ではワーストの前面＋車体＋車内。
そして汚れや染みの目立つ汚いピンクの座席に、納豆臭い熱風が
出るだけの役立たずの冷房。映りが申し訳なく悪い後付け車内LCD。
すべてをとっても最悪車両の要素を装備するすさまじきブロック汚物。
692:名無し野電車区
11/03/10 23:08:34.84 R8p4HprG0
【所属】名鉄
【形式】2代目5000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>689がおっしゃっていたその関西よりも人口が少なく、且つＪＲ東海という強敵が目の前にいる状況で
走ルンです乱発＆神車両大量バルサンをやってのけたのが最近の名鉄
693:名無し野電車区
11/03/10 23:25:58.19 eKKuxw6CI
【所属】新京成電鉄
【形式】くぬぎ山の糞狸8000形
【コメント】初期車は抵抗制御でしかも未更新。
界磁チョッパ車についてもV改以外は内装変化無し。
しかもコイルバネ台車に、鋼鉄車体の正面は二枚湘南窓に、
側面は時代遅れの二段式ユニット窓。
これで京成千葉千原線に乗り入れて暴れているorz
694:名無し野電車区
11/03/11 06:48:18.14 i9u4XJGS0
【所属】阪急
【形式】9300系
【ｺﾒﾝﾄ】
日立製のクセに木目調の内装とゴールデンオリーブ色の
座席をデッドコピーしている奴は論外！！
E231系のDNAを受け継いだ南海8000系はネ申！！
南海8000系＞＞＞阪急9300系は論外
695:名無し野電車区
11/03/11 13:37:33.55 quLqqRJB0
【所属】JR西日本
【形式】225系5000番
【ｺﾒﾝﾄ】座れない糞車両。先頭車の座席数30席ってw
E231系6ドア車の方がよっぽどマシだな。
しかも何か噂によると103系・205系の一部、221系全編成どころか113系4連全編成を置き換えるみたいだがw
まさかきのくに線にまで持ち込む気？w
マジ勘弁してほしい。
113系、117系のままでいい。
696:名無し野電車区
11/03/11 14:01:53.88 u9R/rALRO
>>694
You are foolish.
としか言いようがないｗ
697:名無し野電車区
11/03/11 20:30:57.95 fi7i09ZvO
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】今日の津波に流されて、海の藻屑になってほしかった。
698:名無し野電車区
11/03/11 21:57:09.33 tqla8fHy0
>>697
あまりにも不謹慎だぞ。
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】気色悪い顔で安物内装のコイツらこそ、解体して部品を被災した物の修理に使ってほしい。
699:名無し野電車区
11/03/11 22:36:12.52 JesGAvFDO
【所属】束
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】今回の津波に飲み込まれて欲しかった車両。場所は外房沖。
700:名無し野電車区
11/03/11 22:58:25.77 i9u4XJGS0
【所属】JR北海道
【形式】所属車両全部
【ｺﾒﾝﾄ】
お前等なんかみんな津波に飲み込まれてしまえ！！
701:名無し野電車区
11/03/12 00:15:38.95 hdDufuZ00
【所属】東日本家畜鉄道名古屋支社
【形式】2代目5000
【ｺﾒﾝﾄ】伊勢湾の漁礁への転用マダー？
チラシ
つくづく思うが最近の東北新幹線はろくなことが起きない。特に新青森開業辺りから
去年１２月４日は開通日早々トラブル、その次が指令系統ダウン、そして・・・
３月１２日改正前日に大地震発生で全線運休。これだけ続くと最早はつかりの呪いとしか
言いようが・・・いや、ＪＲ東日本の普段の行いが悪いからだろうな
702:名無し野電車区
11/03/12 00:18:19.50 Af+UC5PI0
【所属】JR東
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】津波に飲み込まれるべきはこいつだ。
というよりこいつらを護岸ブロック代わりに太平洋岸に並べておけば、
少しでも仙台市民が助かったのではなかろうか？
こうでもしないと、この糞車両は仙台市民の役に立てない。
703:名無し野電車区
11/03/12 00:44:51.57 GH8ad7njO
おい、てめぇら状況判断能力ぶっ飛んじまったのか
704:名無し野電車区
11/03/12 01:21:34.67 P4uxrcFw0
>>697 >>699-702
事の重大さも解ってない基地外ﾋﾄﾓﾄﾞｷは半島にでも帰れや！！
特に>>701！
ＪＲ東日本の普段の行いの悪さで地震が起こって多くの関係ない東北の方々が
亡くなったとでも言いたいのか？ 頭おかしいんじゃねーのか！？
705:名無し野電車区
11/03/12 01:50:23.72 hdDufuZ00
>>704
その通りだ。特に東北本線＆花輪線利用客はジリ貧状態に大地震という名の追い打ちを食らう格好となった
まさに泣きっ面に蜂としか言いようがない。惨め過ぎるにもほどがある。理不尽極まりない
もっとも、東北の地震にシンクロして浅間山が噴火してくれれば束の行いの悪さが原因である事が確定だがな
少なくともこの件で並行在来線（青い森＆ＩＧＲ）の寿命は大幅に縮まった（金銭的な意味＠復旧費用）
706:名無し野電車区
11/03/12 01:59:45.58 P4uxrcFw0
>>705
俺はお前から何らかの謝罪を期待したんだが
それすらないで「惨め」とか被災者を見下すような発言かよ。
頭逝ってるな。かてて加えてまだ「束の行いの悪さ」とか抜かすその神経
天災を鉄道会社の責任とか考える時点で異常なんだよ
お前の住んでる地域で大地震が起こったら、
お前の最寄りの鉄道会社のせいで地震が起きた、とか考えるのか？
お前の中では鉄道＞＞＞人命、なのかよ、笑わせんな！
それからそんな自分のモラルの低さをさらけ出すようなコメントを
スレッドあげて書き込むな
707:HOST:cts121252.cts-net.ne.jp
11/03/12 02:09:04.08 hdDufuZ00
>>704=>>706=HOST:cts121252.cts-net.ne.jp
束信者乙。
束重役諸氏の頭の中「整備新幹線＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞人命は常識！」
708:名無し野電車区
11/03/12 02:12:07.57 P4uxrcFw0
はぁ？何それ？見えない敵と戦ってるのか？
「整備新幹線＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞人命は常識！」
それお前だろうが！何ならニュー即+あたりにこのスレ張って炎上起こしてやってもいいんだぜ
見てろ、誰もお前に加勢しないからよ。
東北に友人がいる人間のみになって考え……られねーんだよな、お前のようなキチガイは。
709:名無し野電車区
11/03/12 02:18:03.03 v1tGLuyG0
+から来たけど
相変わらず路車板はキチガイの集まりなんだな･･･
710:名無し野電車区
11/03/12 02:31:57.67 P4uxrcFw0
おい、ID:hdDufuZ00、しっぽ巻いて逃げたか？
何ならもっと勢いのあるスレに貼り付けてもっと炎上させてやろうか？
どうせここは糞スレだ。それくらいやっても構わないだろ
お前のようなキチガイは、痛い目に遭わなきゃわからねーらしいからな
711:名無し野電車区
11/03/12 03:27:31.32 CEXXBUZxP
>>707
冷静に自分の言ってることの意味を考えなよ。
仮に普段からＪＲ東日本の体質に問題があるとしても、
今この時期に言うべきじゃないことだとは思わない？
天災に対するＪＲ東日本の姿勢の検証はもちろん必要だと思うけど、
被害にあった方がたくさんいるのに、あたかもＪＲ東日本が
天災を招いているような言い方をするのは、ＪＲ批判の
レトリックとしても人として看過できない不適切な発言だ。
712:名無し野電車区
11/03/12 09:18:17.19 s6nEDuCM0
【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両版
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第32回戦
【ｺﾒﾝﾄ】支離滅裂なルール、意味不明な理由だけでなく、東北地方太平洋沖地震の被災者を侮辱する不適切発言まで出た。
基地害の暴走を食い止める意味でも、早急に当スレを閉鎖せよ。
713:名無し野電車区
11/03/12 09:57:29.77 cegLY1veO
>>701は不謹慎発言に加えて投稿内容そのものも支離滅裂なので無効な。
それにしても名鉄5000に投稿する奴が普通の人間を装ったマジキチだったとは…
714:名無し野電車区
11/03/12 12:33:21.92 jn733xN6i
私の…大学の友人が当の地震で行方不明になってて、少しでも情報を得ようと探しているうちにここまできたけど、
こんなときに、こんな酷い事を平気で言える人っているんだね。
私の友人のかわりに、キチガイなあんたが行方不明になってくれたらよかったのに。
715:名無し野電車区
11/03/12 17:20:17.79 cegLY1veO
>>712
普段なら「斜めに構えても…」と言う所なんだが、今回ばかりは同意するわ。
そもそももうこのスレに出すべき車両は出尽した感がある。
これ以上投票することの意味が分からなくなってきたところだ。
そこへきてこれらの不謹慎発言。
もうこのスレも潮時なのではないか？
716:697
11/03/12 18:08:17.21 LfkS2OadO
>>697は撤回させて頂く。
717:名無し野電車区
11/03/12 19:31:33.28 DVoQgPFy0
URLﾘﾝｸ(buaya.net)
URLﾘﾝｸ(buaya.net)
URLﾘﾝｸ(buaya.net)
URLﾘﾝｸ(buaya.net)
718:名無し野電車区
11/03/12 19:39:27.98 7wXYxY1C0
>>715
もう西武3000系も殿堂入りしたし、東武8000系を投票しても所詮無効票。
潮時だろ。
719:名無し野電車区
11/03/12 19:44:02.52 GH8ad7njO
殿堂入りが多過ぎると｢最低最悪｣の意味はあまりないしな…
720:名無し野電車区
11/03/12 20:01:11.94 hniVHgQb0
スレチだけど
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
東京電力、節電呼びかけ 「極めて厳しい電気の需給状況」
ITmedia News 3月12日(土)12時34分配信
3月11日に起きた東北地方太平洋沖地震の影響で電気の供給能力が不足するおそれがあるため、
東京電力は、不要な照明や電気機器の使用を控えるなど、節電への協力を呼びかけている。
午前7時現在、福島第一原子力発電所の1～3号機が停止中。火力発電所も広野（2、4号機）、
常陸那珂（1号機）、鹿島（2、3、5、6号機）、大井（2、3号機）、東扇島（1号機）で停止する影響が出ており、
水力発電所も福島県内で11カ所、栃木県内で1カ所、山梨県内で3カ所が停止している。変電所も9カ所が停止中。
12日の電気需要はピーク時の午後6～7時に3800万キロワットと想定。だが供給力は3500万キロワットにとどまり、
需要に対して不足する異例の事態になっている。
東京電力は「電気の復旧に全力を挙げて取り組んでいるが、
本日も極めて厳しい電気の需給状態が予測される」として節電を呼びかけている。
大口需要家に対しても使用の抑制を要請していく。
同社サービスエリア内では午前7時現在、茨城県の69万6000戸など合計約162万件で停電している。
地震の影響で切れた電線には絶対に触らないよう呼びかけている。
721:名無し野電車区
11/03/12 20:19:26.38 Af+UC5PI0
このスレに・・・というのも何だが
ご冥福をお祈り申し上げます
URLﾘﾝｸ(sakuraweb.homeip.net)
722:名無し野電車区
11/03/12 21:33:56.83 ZSD6rGKE0
皆さんそう感情的になりなさるな
冷静になりましょう
ここから本題
【所属】名古屋鉄道
【形式】5000系 (モノコックじゃなくて日車ブロックの方)
【ｺﾒﾝﾄ】1000系パノラマカーの唯一の悪点だった足回りを踏襲。
但し高級な内装、センスのある車体、オーロラビジョン等の良い点は一切受け継がれていない
エアコンに関しては論外。20年とか使ったエアコンを車体載せ替えの際に受け継ぐって…
車内にいたっては新型のはずなのに台車直上に点検蓋あり。そのおかげて騒音がひどい
東京近郊の通勤電車だったら理解できるが近郊区間の多い名鉄でカーテンなし
完全に1000系の悪点と3150系(後期車)の悪点を融合させたような車両になっている
こりゃ防音ゴム、フリーストップカーテン、転換クロス、ビート付き車体の313系とは比べ物にならんわ
313系のといっても0、5000、1000番台どころか悪評高い2000番台ですら比べるのが失礼なレベル
名鉄が本気でシェアを奪回したくてもこんな車両ばかりじゃ太刀打ち出来るはずもない
以上犬山線利用者の愚痴でした
以下チラシの裏
地震の被災者のために何か出来ることないかな…家にシーチキンが30缶程あるから送りたいけど…
723:名無し野電車区
11/03/12 21:44:44.84 ZSD6rGKE0
722の続き
被災地の電車、特急用、近郊用、通勤用問わず安全なところにいる車両は避難所として開放できないのかな
1両で20mあるんだから通勤型だったら寝るにしても十分な床面積があるし、特急型、近郊型でもそういったのには役立つはず
但し電気が来ている場合に限るが…
724:名無し野電車区
11/03/12 22:15:39.72 X2OoD0wM0
【所属】JR束
【形式】E231系1000番台
【ｺﾒﾝﾄ】毎朝利用しているんだが…とりあえず一言。イラネ
209や他の231はまだ許せるが、こいつの顔面がキモ過ぎ。
しかもドアが完全に閉まらず5ミリ以上の隙間は日常茶飯事。それで120キロで走るから203に引けをとらない位ドアがバタバタ。
冬なんて隙間風でクソ寒い。
まだ211のほうが良いです…。
725:名無し野電車区
11/03/13 00:28:20.98 Xfspgdw30
>>701>>705>>707のID:hdDufuZ00とかいう2代目5000に執着する糞馬鹿
馬鹿というより非常識。最低の屑
確かに2代目5000系は乗り心地加速など酷い仕様だけどそれいぜんの問題
しばらくのあいだ2代目5000の投稿を無効にすべし。
津波で多くの命が失われ、いまもまだ行方不明者が何千人もいて
命からがらなんを逃れ必死で救援を求める人々を愉快なネタ扱いか…
ふざけるな!!! 本気で怒ったぞ
726:名無し野電車区
11/03/13 01:32:17.76 //9tNd240
>>724
あの隙間は、戸当たりゴム劣化防止の為なんだとか…
727:名無し野電車区
11/03/13 09:27:40.77 mhOsp1BZ0
【所属】南海
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】
旧1000系の廃品を流用した詐欺新車は論外！！
ボッタクリ有料特急逝ってよし！！
グリーン車のシートピッチが1160mmもあり、
房総特急のフラッグシップ車両である255系はネ申！！
255系＞＞＞南海10000系は常識！！
728:名無し野電車区
11/03/13 09:56:40.66 vJOMh5Km0
>>725
同意。と言うかこのスレをもってこの投票は廃止で宜し
>>727みたいな頭のアレな輩しかもう残ってないし。
729:名無し野電車区
11/03/13 11:13:30.75 mhOsp1BZ0
255系は最高！！255系は最高！！255系は最高！！255系は最高！！255系は最高！！
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255系は最高！！255系は最高！！255系は最高！！255系は最高！！255系は最高！！
！！
730:名無し野電車区
11/03/13 11:14:33.69 mhOsp1BZ0
255系は最高！！255系は最高！！255系は最高！！255系は最高！！255系は最高！！
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255系は最高！！255系は最高！！255系は最高！！255系は最高！！255系は最高！！
731:名無し野電車区
11/03/13 11:15:47.41 mhOsp1BZ0
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
732:名無し野電車区
11/03/13 12:52:51.71 CIXfpYxz0
【所属】JR東日本
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】悪貨は良貨を駆逐する初代「走ルンです」
自社のみならず他の私鉄にまでウイルスの如くそれを伝染させていった罪は許しがたい
733:名無し野電車区
11/03/13 12:57:06.46 5BkIi1nL0
ID:mhOsp1BZ0って一応東日本信者なんだろ？その東日本エリアであれだけの
災害が起きて大変だって時期にこんなバカな事やってられるなんて
本当に頭おかしいとしか思えないわ。
人間としての心どこかに置いてきちまったんじゃねーの？
この後でこんなバカげた事した事に謝罪もせずに追加とか無効とか～は常識とか
～は神とか書き続けるようだったら本物の精神異常者だな。
人間として終わってるよ。
734:名無し野電車区
11/03/13 13:12:44.40 KROk/d4/O
今日の束厨 ID:mhOsp1BZ0
束厨スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
735:名無し野電車区
11/03/13 13:13:52.33 vJOMh5Km0
>>732
アンタもしかしてID:hdDufuZ00じゃないよな？
いや、過去ログ漁ってみて、名鉄2代目5000アンチは
209アンチを兼ねてるのが分かっている。
そして彼はそういう投稿してるのが見えてるんだが。
違ってたら悪いが、もしそうだとしたら投稿を自粛するなり
まずは謝罪するなりすべき。それが人間として最低限すべき行為だ。
736:名無し野電車区
11/03/13 13:30:06.55 vJOMh5Km0
つーかこの時期に>>722みたいな配慮もなく
いつものように平然と投稿できる神経がわからんが。
最低車両の選挙ごっこしてる場合じゃないだろと。
737:名無し野電車区
11/03/13 14:59:32.62 YqY/wz1G0
福岡県民だけど地震報道いい加減にしろよ
ｽﾚﾘﾝｸ(liveanb板)
1 ：名無しステーション：2011/03/13(日) 10:37:35.27 ID:tHe4Ej12
うぜーよ。関東民と東北民全員死んでろ
福岡県民だけど地震報道いい加減にしろよ
ｽﾚﾘﾝｸ(liveanb板)
1 ：名無しステーション：2011/03/13(日) 13:43:15.00 ID:tHe4Ej12
うぜーよ。関東民と東北民全員死んでろ
738:名無し野電車区
11/03/13 17:05:44.86 RhduwYcWO
【所属】JR東日本
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目が電車版○川市出身の放○能汚物ニュースキャスター「○藤○子」 にソックリ。
前田敦子的なE233-5000・5500・5600系＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞安○優○的な113系は常識！」
739:名無し野電車区
11/03/13 19:47:20.33 hGaDZlNP0
>>726
え？そうなんですか？ｗｗ
客の快適性よりゴムの配慮を優先するとは…さすが束ｗｗｗ
740:名無し野電車区
11/03/13 20:12:43.95 n4/7WVNhI
東以外でも今の標準だろ？
741:名無し野電車区
11/03/13 20:13:38.44 Xfspgdw30
>>735
そのとおり
いくらなんでも苦しんでる人達を最低車両の愉快ネタでだすのは人として最悪
マナーというものは自分が相手の立場になったときどのような思いをするのか考えること
それが出来ず思った事を言いたい放題言う我侭の限りを尽くしてる奴は非常識
742:名無し野電車区
11/03/13 21:16:51.63 vJOMh5Km0
>>741
やっぱりそうなのか…。
ってか、謝罪して欲しいよな。
尤も彼の場合、自分のどこが悪いのか分からない
一種の精神病質なんだろうけど…。
743:名無し野電車区
11/03/13 23:25:19.85 00yd3lY8O
あと例の束気違いもな。
あいつもどさくさに紛れて地震に絡めて北海道の車両とか叩いてたからな。
あいつの場合わかった上でやってるからなおさら性質悪い。
人間として最低だよ本当にさ。
744:名無し野電車区
11/03/13 23:40:44.16 CIXfpYxz0
>>701を書いたものだ
つい束に対して何時ものようにカッとなり配慮を忘れてしまってたんだ。本当にすまない
濡れは過去に束のせいで嫌な目に複数回（金銭面＆体調不良絡み）遭ったことがある。その憎悪は簡単に拭いきれない
ニュース見たけど大地震＋大津波＋原子力発電所事故の三重責め・・・いくら何でも揃い過ぎ
今は１人でも多くの人が救助されるのを願うのみ
しばらく投票自粛しておこう・・・
蛇足だが、駿府人が仙石線絡みで暴れそうな悪寒
津波に流された205-3100の内装をウィキペディアで見ればわかる
745:名無し野電車区
11/03/14 06:44:22.79 27EIGjlF0
>>744
具体的に何をされたのか知らんけど
あまりJR東とか駿府人とかに固執しない方がいいと思うよ
おかしな奴と関われば、自分もおかしくなってしまうから
746:名無し野電車区
11/03/14 08:49:16.84 fkCbxYtv0
>>744
駿府塵＆遠州人は頭がおかしい奴だからあまり関わらないほうが良い
俺もJR束と二代目5000系は嫌いだから気持ちは分からんでもないが不謹慎ネタは流石に良くない
まあ人間だれにでも間違いはあるから気にするな
747:名無し野電車区
11/03/14 20:47:21.01 OXQrIoAO0
【所属】JR西日本
【形式】287系
【ｺﾒﾝﾄ】
こいつほど不謹慎な車両はないわ
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
748:名無し野電車区
11/03/14 20:59:42.78 OB/saboy0
【所属】JR西日本
【形式】287系
【ｺﾒﾝﾄ】座席自体は683系列の流れを汲むもので、同系の4000番台車と構造からシートモケットにいたるまで全て同じです
JR西の物凄いやる気の無さを感じているのは私だけではないでしょう
683系4000番台のグリーン車まで何とか残っていた読書灯も無くなってしまいました
しかも、この座席はバックレストがペラペラな上に、座面はスカスカで、381系(近ヒネ)のグリーン席と比べるのが可哀想なくらい座り心地は良くありません
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
749:名無し野電車区
11/03/14 22:39:04.58 WyWxgyAjO
【所属】束京ダメトロリン
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】お前の行く場所は六本木や中目黒ではなく福島第一原発。
750:名無し野電車区
11/03/14 23:09:40.26 nuoOT+Aa0
やっぱりこのスレはこのスレ限りにしたほうがいいな
流石にそういうネタの仕方は頭がおかしいんじゃないの？って疑うわ
751:名無し野電車区
11/03/14 23:46:52.99 g5VT2L9q0
【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両版
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第32回戦
【ｺﾒﾝﾄ】支離滅裂なルール、意味不明な理由だけでなく、東北地方太平洋沖地震の被災者を侮辱する不適切発言まで出た。
更には福島第一原発で必死に復旧に努める東京電力社員を侮辱する発言まで出た。全く電力や鉄道のありがたみを
分かっていない。
早急に当スレを閉鎖すべき。
752:名無し野電車区
11/03/15 05:44:25.71 V0iYXIlP0
【所属】JR九州
【形式】N700系8000番台
【ｺﾒﾝﾄ】
グリーン車が半室しかない上に、普通車指定席を4列シートにするのは論外！！
753:名無し野電車区
11/03/15 06:01:19.03 vG7aOfBo0
このスレ限りで次スレ立てず終わりにした方が良いね。
最早マジキチの遊び場と化してる。
どうしても続けるならしたらばに移動した方がいいかも。
したらばならマジキチ共のＩＰを規制してしまえるし。
754:名無し野電車区
11/03/15 07:25:04.40 LJV6Cmae0
>>725
名鉄５０００に５票（勝手な無効認定）
755:名無し野電車区
11/03/15 09:08:31.51 OBtQf34h0
【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両版
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第32回戦
【ｺﾒﾝﾄ】>>753 その通りだと思う。
こうやって書き込みが出来るのは電気があるおかげ。京阪1000系やメトロ０６系も、走れるのは電気のおかげ。
それを福島原発の侮辱する発言とは、>>749のところへ電気を送る権利などない、と言われてもおかしい話ではないぞ。
こんな連中がいるから福島原発が日に日に悲惨な状況になっているんじゃないのか、え？
余震だってまだ完全に収まっているわけではないんだぞ。
被災者を侮辱した奴はすぐにでも投稿内容を謝罪し、今後の投稿を自粛せよ。
同時に車両の大半は電気で動いている。気動車だって動力源は石油だろ？
投票の打ち切りが被災地を考慮すれば妥当だ。
756:名無し野電車区
11/03/15 10:25:47.94 LEnCFgzlO
少なくともある程度復興するまでやめようぜ
それまではいかなる投票も無効として、さ
757:名無し野電車区
11/03/15 11:09:32.38 hzttz2G10
>>756
投票を無効にするのに同意。だけど多分無駄だと思う。被災地が復旧するまで閉鎖したほうがいいと思う。
不謹慎ネタにより無効としても>>754みたいに勝手な無効扱いで５票追加といって喜んでるぐらいだからねえ…
>>749も、こんなときに福島第一原発被爆ネタをだせるその神経が信じられん。
原発事故で亡くなられた方申し訳ない（こんな頭の逝かれたスレのネタ扱いにされてさぞ無念でしょう）
心よりご冥福をお祈り致します。
758:名無し野電車区
11/03/15 11:19:30.07 Uq5WbtMx0
【所属】束京ダメトロリン
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>751
残念だがこんな故障多発のクソボロを未だに転がしている時点で、メトロに対しての有難みなんてものは微塵も感じられない。
殿堂入りで実際にボロくて煩くて不快な203系の方が「故障が少ない」だけマシ。
幾らボロくて臭くて煩くても、とりあえずちゃんと目的地には着いてくれるからな。
それに対して6000はどうだ。203系より掃除が行き届いているだけで、残りは大差ない。
故障の多さでは203系の方がマシと言える程。あ、後、小さい子涙目の意地悪ドア窓なんてのもあったな。
759:名無し野電車区
11/03/15 11:23:26.03 Uq5WbtMx0
言っとくがな、自分は安っぽい博愛主義なんて説くつもりはないし、実際のところ博愛主義を実行するだけの徳も持ち合わせていない普通の人間だ。
だから「とてつもなく嫌」「危ない」「我慢の限界を超えた」と思った車両に関しては遠慮無く書かせてもらう。
760:名無し野電車区
11/03/15 13:38:45.84 NRmuFdJDO
【所属】JR九州
【形式】大分の415系
【ｺﾒﾝﾄ】関門トンネルのクロスシート一掃計画を徹底して下さい！
761:名無し野電車区
11/03/15 22:26:07.54 31gavFrp0
【所属】JR西日本
【形式】287系
【ｺﾒﾝﾄ】ただの683系の劣化
762:749
11/03/15 23:09:23.15 8J6XF9gRO
>>758
6000系は赤坂のTBS(JNN)、03系は六本木のテレ朝(ANN)といった二大糞民放報道局を通過する。
763:名無し野電車区
11/03/16 00:52:18.55 oupSv1LW0
>>762
で、その民放2局よりクソなお前がここにいるとw
原発で命がけで仕事してる人が目に入らんのかクソガキが…
764:名無し野電車区
11/03/16 08:24:54.39 YSECat/H0
【所属】JR東日本千葉支社
【形式】キハ30系
【ｺﾒﾝﾄ】
い つ ま で こ ん な ポ ン コ ツ を 走 ら せ る ん だ ？
水郡線で走っているキハE130系でいいから、久留里線に新車を導入しろ！！
765:名無し野電車区
11/03/16 08:38:21.78 6ZOoOnUO0
>>763
もうこのスレには被災地の惨劇を喜んでる頭のおかしい奴しかいないみたい
不謹慎にもほどがあるといいたくなる。
地震ネタで喜んでる奴らのカキコみ内容を新聞社に持って行きたくなる。
もう世論にここのキチガイを成敗してもらうしかないのかな
766:名無し野電車区
11/03/16 23:14:16.32 y7bbWfc80
>>764
そいつの文字通りの電車版だ。
【所属】JR東日本千葉支社
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、この際E127系でもE721系の直流版でもいいから、さっさとこいつら取り替えろと。
いや、E127系と言わずに701系をそのまま直流専用化した車両でも我慢してやる。
ロングシート？岩座席？ボロを極めたこいつらに比べりゃどっちもマシ。
767:名無し野電車区
11/03/17 00:02:39.75 vCLSVNGs0
早いけどそろそろ集計しないか？スレ終焉の空気流れてるし
殿堂入りで京成赤電(3200＆3300＆3150)みたいに複数形式を１形式とみなしたケースもあるし、
本家走ルンです：209、217、501、E231、E233、E531、E331、E721
京阪骸骨：2600-0、2200
名鉄銀電：2代目5000、2200偽ミュースカイ、3代目3300、3150、300、4000
上記3シリーズ辺りもそれぞれ同一扱いはおｋ？
これを適用すると本家走ルンですが殿堂入りしそうな希ガス
768:名無し野電車区
11/03/17 02:39:12.72 sDHV2StK0
【所属】名古屋鉄屑
【形式】2000系
【コメント】本家も偽に劣らないクソっぷりを発揮しておりますぜw
カチカチの岩座席に文字ニュースばっかりの車内LCD…あ～空港遠いな。退屈だな
769:名無し野電車区
11/03/17 06:53:11.41 ra9jOmcy0
【所属】JR東日本新潟支社
【形式】115系
【ｺﾒﾝﾄ】
>>766
千葉支社は209系と交代するからまだいい方ですよ。
新潟支社なんて115系が200両弱も残っている上に、
1965年以前に製造された0番台ベースの改造車も数両が健在だから
165系との置き換えとは別に、115系初期車の置き換え用として
もう少し、E127系を増やして欲しかったな。
770:名無し野電車区
11/03/17 15:23:05.72 rZAWNMe40
【所属】膿狂ヘドロ
【形式】05系
【コメント】URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
771:名無し野電車区
11/03/17 16:44:46.75 lNjo4ie60
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】つい少し前、停電により予定を変更して急遽線内折り返しを決めた東葉高速線だが、
それにあたり東葉高速線内に引きこもって折り返しをする4本が 全 部 こ い つ ら とは何如。
脆弱な癖にお前ら、こんな大時に至ってもまだ懲りないか。
かれこれ地震発生翌日以降一度も運休が発生していない路線を独占して、
暴れ回って走行分解でも起こしたらどうなるか、分かっていてやっているのだろうか。
マスコミから叩かれまくり、利用客の大いなる恨みを買い・・・
晩節を汚すとは、まさしくこのことである。
772:770
11/03/17 17:38:39.64 rZAWNMe40
すまそ 03系な 訂正
773:名無し野電車区
11/03/17 18:10:56.22 6+myjQBI0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これ、どういうこと？
774:名無し野電車区
11/03/17 19:07:06.12 mIZEsHVt0
>>769
新潟の115系置き換えは211系になるんじゃない?
東北縦貫線開業で東海道線から撤退だろうし。
775:名無し野電車区
11/03/17 20:38:23.63 qHGR0x7d0
【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両版
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第32回戦
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減に気付けよ。車両を叩くこと自体、被災地への冒涜になるってことをな。関東は本数を減らしながらも走らせているのに、
車両についてケチつけまくるとはいい度胸だ。乗りたくても乗れない客だっているんだぞ。メトロ03・05・6000でも、ボロボロの東武8000でも、
汚い203系でも、ガタガタの京成赤電でも、遅延ばかりの西武3000も、運用させなければならない状況になっているだろうが。
それとも福島原発を復旧させるってか。停電させないようにしてやるってか。ガソリンを供給させてやるってか。だったら叩くのは構わん。
それが出来ないんだったら車両叩くな。ワイドビューロングだって電気が無きゃ動かないんだぞ。他の地域だって地震の影響も受けてるん
だから配慮してやれよ。東日本大地震を他事と思うな。
776:名無し野電車区
11/03/17 22:13:02.79 eHgTvd0C0
それがどうした。こっちだって我慢の限界というものくらいはあるんだ。
繰り返すが自分は安っぽい博愛主義に付き合う気も、「俺がカッコ付けたい」程度の偽善に付き合う気も無いし、実際それらを実行するだけの徳なんざ持ち合わせていない人間だからな。
こんな狭い心しか持ち合わせていなくて悪かったな。聖人君子じゃなくて悪うございましたね。
特に東武とJR東日本。そういうエラソーなことを言いたいのだったら先ずは自分らに出来る限りの範囲で走らせろと。
なんでJR東のアンチスレが今になって伸びているか分かるか？何で今更東武アンチスレが新しくできたか分かるか？
つか、もうそういうお前さんもそろそろ「被災地の人を盾にして同情を押し付けている」ような状態に近付いているぞ。
もっと口悪く言えば地震ゴロ、災害ゴロになっとるわ。
777:名無し野電車区
11/03/17 22:15:47.69 xYEFyWNV0
ガチで投票してる奴にはキチガイしかいないのかよ･･･
778:名無し野電車区
11/03/17 22:21:14.59 eHgTvd0C0
>>777
自分からすれば>775の災害ゴロ5秒前の人間も同レベルだわ。
エラソーなことを言っておきながら、「被災地の人のことを考えろ」と被災地を盾にして自分の考えを押し通そうとしている時点で同情の余地無し。
いつから災害はバカの論理を押し通すための道具になったんだ？こんな奴に道具として使われている、被災地の人も十分かわいそうだわ。
779:名無し野電車区
11/03/18 00:07:31.01 ujraG5MLO
>>778
お前の言ってることって
「停電による運行本数減で自分が不便になってるからJR東と東武は叩いて良いだろ」
ってことだよな？
なんで>>775が震災ゴロになるのかわからんし、結局のところ震災を免罪符に叩きたいだけ叩いてるお前は完全に震災ゴロだよな？
780:名無し野電車区
11/03/18 00:24:31.70 nzmJwRTW0
>>765
> 地震ネタで喜んでる奴らのカキコみ内容を新聞社に持って行きたくなる。
今のマスコミがこの震災でメチャクチャな世の中で一体どんな報道をしているのかを考えれば、絶対にそれはできないと思う。NHKはナンボかマシだが。飽くまで「ナンボかマシ」程度だが。
取り敢えず、先ずはフジテレビ。お前のとこはそろそろ黙れ。
あと、なんども言うが、自分は博愛主義者にも偽善者にもなれない、心の狭い人間だからな。
嫌なものは嫌と言わせてもらうよ。
781:名無し野電車区
11/03/18 00:44:11.15 ujraG5MLO
>>780
お前は心が狭いんじゃなくて、脳みその表面積が狭いんじゃないの？
782:名無し野電車区
11/03/18 04:03:07.54 xvCy1otj0
>>779
もし電車が止まらなかったら>>775はどうする気だったんだろうね？
首都圏以外は今日も通常運行ですが??
大体、このスレはこのスレでやってるんだから余計な口挟むな。
不愉快なら見なきゃいい話。お前の話なんか誰も聞きたないわ。
自分一人の勝手な主観で人間が動くと思うなよ。
783:名無し野電車区
11/03/18 12:01:39.00 WFEmLDno0
【所属】東武鉄道
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】計画停電の影響で輸送力が足りないのに運用に就かれても迷惑なだけ。
784:名無し野電車区
11/03/18 17:50:25.60 7HFf5EE50
【所属】東急
【形式】新7000系
【コメント】東急版・生まれながらのボロ。旧7000のほうがまとも。
こいつの「青ガエル」をイメージさせたかのような内装と外装だが、
どちらもリバースレベル。車内はレトロ調といいながら、安っぽさ
丸出しでとても暗い車内。まさに「生け魂」の実在版である。え？
旧7000・7700？こいつはまさに日本代表の走る宝石だ。かっこいい
前面で車内が明るくて故障も少ないから旧7000は大好きです♪
785:名無し野電車区
11/03/18 23:04:55.51 WhbFyiGCO
【所属】JR西日本
【形式】103-3500&3550
【コメント】阪和線や環状線で頑張る面子は更新技術に敬意を示し、まぁ半歩譲って認めてやろう。適材適所、通勤電車だしな。
だけどさ、わざわざこんな場所まで持ってこなくても、ここまで改造しなくても、ここまで強引に使わなくてもいいだろに…。
786:名無し野電車区
11/03/19 00:36:07.95 5neOfNtn0
【所属】JR西日本
【形式】287系
【コメント】のっぺらぼう
787:名無し野電車区
11/03/19 19:39:28.73 LrEWK3bs0
>>780
被災地に配慮するってことは博愛主義者でも偽善者でもない気がするんだが
どちらかと言えば“一般常識” に近いのかと
本題
【所属】JR倒壊
【形式】119系
【ｺﾒﾝﾄ】骨の髄ならぬフレームの髄まで腐りきったボロ電
振動、騒音、空調どれをとっても最悪の代物
2013年全廃予定なのにいまだ一両も廃車になってない
788:名無し野電車区
11/03/20 00:18:29.37 GEKVAJHY0
【所属】JR束
【形式】117系1850番台（185系）
【ｺﾒﾝﾄ】>>787 かと言ってこいつも最高速度が110km/hと言う鈍足にも拘わらず未だに一本も廃車が出ないとかどういうことだってばよ！？
しかも地震のせいで今後も特急として居座り続ける始末・・・・・
もうお前の時代は終わったんだ、さっさと黄泉へ逝け
789:名無し野電車区
11/03/20 10:01:03.46 Q3yH28bc0
【所属】京成
【形式】3500と赤電
【ｺﾒﾝﾄ】ボロイラね
790:名無し野電車区
11/03/20 14:58:08.97 r809uP8C0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ寸前便所虫予備軍2630（鋼鉄の京成3600）
【コメント】登場から30年経過するのにあの激陰気内装放置すんなヴォケ！
2400系とか1000系とかもうとっくに更新されて久しいのに、2200と2600と言う
車号付いた車両に対する継子扱いっぷりは異常だな。
791:名無し野電車区
11/03/21 18:06:57.91 ve9CppyV0
【所属】京阪
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】
6ドア車のサハ204・サハ208・サハE230をパクった奴は論外！！
サハ204・サハ208・サハE230＞＞＞京阪5000系は常識！！
792:名無し野電車区
11/03/21 19:15:39.14 pDn07Jio0
>>791
何年時空ねじ曲げているんだお前www
793:名無し野電車区
11/03/21 19:47:34.41 8R4neKO+0
【所属】JRスカ
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】この仮設住宅が信じられないロングランをしている件について。
＊仮設住宅やホッタテ小屋のようなもろく壊れやすい車体
＊安物の機器類を多用。よって、故障が非常に多い
＊車内は例の岩座席に、設計者を疑う薄暗い超簡素なつくり
＊近郊型かつ三浦房総両半島を往復する超長距離列車なのに、
セミクロスシートはたったの2両だけであとは激硬ロングシートだけ
＊初期車は平成の洋式便所普及期にもかかわらず和式便所を採用
＊4M7Tというふざけの度を越したM車のMT比。よって加速ノロノロ
しかも無理に120キロで走らせているから車両の劣化が激しい
こんだけダメの所があるのに、東京湾フェリーの発着する久里浜や
米軍基地のある横須賀を拠点に、鎌倉・横浜・東京・船橋・千葉を通り、
日本の空の玄関の成田空港や房総半島に入り君津や上総一ノ宮まで
のロングラン運転をこなすという世紀の果てのような運用をこなす。
こんな長距離運用を続けるつもりなら、故障が少なくM車率が高く
クロスシート率が高く、最先端設計のE233系に置き換えをするべし！
794:名無し野電車区
11/03/21 22:24:30.84 BjDwZl9HO
>>792
20年先の束車をパクるな的な事を何度も書いてたからもう驚かないｗ
795:名無し野電車区
11/03/22 07:24:40.39 l7ejHvQQ0
【所属】京成
【形式】3500
【ｺﾒﾝﾄ】頼むから八連で来るのやめてくれ
大人しく金町線だけ走ってくれよな
796:名無し野電車区
11/03/22 17:37:30.26 zns6Xwop0
【所属】都営
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】8両最大27編成在籍という浅草線内においての数の暴力。
他社運用はさまざまなバリエーションのあるのが入っている一方、
T運用は代走が発生しない限り必ずこいつだ。他社の直通用各車と
ほぼ同じ数をこの白い迷惑大王だけで占めているという狂気さ。
797:名無し野電車区
11/03/24 15:32:48.11 w26u1x9z0
【所属】京阪
【形式】5ドア汚物5000系
【コメント】
こいつはドアが多すぎて座席も少ないから嫌だ
朝の混雑率が田園都市線並みに高いわけでもないのに、
7両とも5ドアなんて無用の長物だな
1972年度のローレル賞もメトロ6000系との一騎打ちで負けたし、どうしようもない車両
798:名無し野電車区
11/03/24 16:08:12.92 +0/0R5w0O
>>797
昼間乗ってみろ
座席が少ないとは言わせない
799:名無し野電車区
11/03/24 20:11:47.03 Ws8a94knO
【所属】老害石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】27編成全ての運用を停止して節電に貢献しろ
800:名無し野電車区
11/03/26 12:56:58.27 sFikFgdp0
800
801:名無し野電車区
11/03/26 13:23:05.33 RcZLV5LN0
>>797
ウィキでこれが出た当時の時代背景調べてみ。
【所属】京阪
【形式】鋼鉄の京成3600こと2630
【コメント】だからよぉ、いい加減に更新工事汁。あの陰気内装を
いつまで放置する気だ？
802:名無し野電車区
11/03/26 15:14:17.04 43PpWNPv0
>>799はそのまんま東が都知事に就任したら多分発狂するだろなｗ
803:名無し野電車区
11/03/26 23:08:02.49 e/E147qI0
5300アンチよ、ここのスレ盛り上げてくれ。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
804:名無し野電車区
11/03/27 11:24:51.28 Ucy3pg1v0
【所属】京成
【形式】3000
【コメント】前面は下品で気持ち悪い。ポンコツ性能。車内は安物。６連ばかりの「数の暴力」。まさに新車の皮をかぶった「ボロ」
3050、北総7500、新京成Ｎ８００といった一族もまとめて解体して、部品が不足しているところへ寄付した方が京成のためになる。
805:名無し野電車区
11/03/27 15:04:57.44 uEI78J0P0
【所属】京急
【形式】ステンレスN1000
【コメント】直通先のこちらも「数の暴力」だ。
京成3000は6連だけ数暴力でも、こっちは8連・4連どちらも数の暴力。
前面スタイルもアルミ車に比べて大幅に安っぽくブサイクになった。
なのに、アルミ車に混じって京急全線を120キロで暴れている状況だから
恐れる。今週だけでなんかステンレスの8+4=12連を7度見たことだわ。
806:名無し野電車区
11/03/27 15:51:43.22 mEaUneGE0
アク禁でレスが遅れたが>>695までの票を有効扱いで集計した。
ここ最近共通設計が多くて票が分散してしまいがちなので同一形式扱いを多用してしまった。
有効票が4票以上の形式は以下の通り。
JR東日本走ルンです 36票
（209、E217、E231、E233、E331、E531、横浜Y500、東急5000、小田急3000&4000、都営10-300は
内装が同じ且つ投票理由がほぼ一緒なので同一形式扱い）
JR東日本185系 21票
名鉄2代目5000系 21票
京阪2200系 13票 （2600系0番台も同一形式扱い）
都営地下鉄5300系 11票
神戸電鉄1100系 11票 （1300系も同一形式扱い）
京成2代目3000系 10票
JR313系オールロング 9票 （愛知環状2000系オールロングも同一形式扱い）
JR西日本105系 7票
東武200系 6票
JR東日本113系 5票
京成3600系 4票
JR351系 4票
営団05系 4票
東武9000系 4票
走ルンですの大雑把な同一形式扱いに不服ならば各自で集計してくれ
少なくとも209、217、231、233のいずれかが10票以上を叩きだしている
807:名無し野電車区
11/03/27 15:54:01.56 BKNKWAGA0
【所属】京急
【形式】N1000形シーメンスIGBT
【コメント】こいつのインバータ音は煩くて不気味、
5300以上に耳障り。
しかも国産Vに比べて消費電力が多くまさに邪魔者。
さっさと国産Vに換装しちまえ!
ドレミファ好きな人には言っちゃ悪いが、
シーメンスVなんか最初から採用しなくてよかったよ。
808:名無し野電車区
11/03/27 16:41:41.12 uvHDLq6g0
【所属】JR西日本
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】
奈良－和歌山間3時間のロングランをするくせに
オールロングというふざけた仕様。
前面と側面がミスマッチで気持ち悪い外観。
(103-1000顔除く)
柔らかいのに30分程度で腰が痛くなる座席。
乗り心地が悪く、性能も悪いポンコツ。
車内は整備も最悪で3ドア車とは比べ物にならない
やっつけ延命更新。
バス用クーラーをそのまま流用。冷房が効かず、
機器室からの騒音もうるさい。(一部車両除く）
臭いが漏れ、水が出ないことがよくある欠陥トイレ。
これだけ欠点があり、製造から40年たっているのに
未だに廃車予定すらない。
809:名無し野電車区
11/03/27 17:18:02.39 5s+m2ZBU0
>>808
【所属】JR西日本
【形式】223系0・2500番、225系5000番
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらも汚物だな。
座席ケチりすぎ。
頼むから日根野から南に乗り入れてこないでほしい。
そんなに欲しいのなら広島・岡山が受け取れば？w
810:名無し野電車区
11/03/27 22:56:41.16 H26vRuak0
【所属】JR倒壊
【形式】119系
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地、諸性能はJR酉の105系と同等だがこいつは最高速85km/hしかでない
しかもこのポンコツで酷い時には豊橋ー岡谷（上諏訪）（長野）まで
地獄の7～9時間超ロングラン。最近は313系での運用が増えてきたが…
しかも5000番台にあたったら超貧乏くじをひいたも同然。何故かって？トイレがないから
数時間以上トイレ無しという悪夢。（鉄子の旅にも出てたなｗトイレ無し一両編成の悪夢が）
2013年までに全廃予定だがいまだ一両も廃車になってないというしぶとさ
811:名無し野電車区
11/03/28 07:57:19.06 lxuCgx6Z0
>>806
京成厨乙
812:名無し野電車区
11/03/28 15:05:36.82 ZlcHfb+l0
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東京の地下を荒らす営団汚物三兄弟の中でも、こいつは特に酷い。
安物車両の先祖のようなこいつがいまだに廃車予定はなく、全車更新予定。
車内は105系トイレ以上に臭うし、走り出すとカックンカックン揺れる台車。
更新されても問題点は一つも改善されず、トイレ臭の残る汚い車内のまま。
故障も空転も多発する欠陥汚物。まだ東急8500系、それを通り越して西の
105系4扉車のほうがまだマシに見える。105系がいやならこっちによこせ。
813:名無し野電車区
11/03/28 15:16:28.56 AvhjWQuV0
【所属】酉
【形式】105系4ダｧ車
【ｺﾒﾝﾄ】>>812どうぞどうぞそんなにこのボロが欲しいのならくれて交換してあげましょう
8000が欠陥台車でもどーせこっちじゃ70ｷﾛぐらいしか速度出しませんし、まともなクーラー付いてるだけいいし
あ、交換後にクーラーきかねえぞ、水漏れするぞとか台車からギシギシ音がするぞとか
抵抗制御でトンネル内が暑いぞとか車内がウンコ臭いとか余りの低性能に倒朽や束式からクレームが来るとか
その他クレームは一切受け付けませんのでそこんとこよろしく
814:名無し野電車区
11/03/28 16:54:25.63 uCMwPuKV0
大抵の人が認める糞車両と言ったら
キハ32 105系 119系 185系 381系だろ
【所属】JR酉
【形式】381系（ゲロしお・ぐったりはくも）
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの不規則な横揺れには耐え難いものがある。
せめて振り子に制御装置ぐらいつけろよ。
815:名無し野電車区
11/03/28 16:56:39.50 3mMzXTC00
【所属】JR吸収
【形式】713系SUNSHINE
【ｺﾒﾝﾄ】普通列車にリクライニングシートはコンプライアンス違反。
816:名無し野電車区
11/03/28 17:25:35.19 XPsBQ5XfO
リクライニングシートは485のお下がりだが、713は近郊型にしては贅沢と思うが
【所属】し尺吸収
【型式】813系1100番台（通称 亀頭）
【コメント】今までの813のイメージをぶち壊しにしたバスモドキ
817:名無し野電車区
11/03/28 17:36:55.05 cuXd9cWgO
>>815
コンプライアンスの意味を72時間以内に述べよ
回答の無い場合は意味も知らず主張していると見なす
【所属】千葉NT
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】走る妖怪。
念のため言っておくが遊園地のお化け屋敷とかゲゲゲのきたろうみたいな子ども騙しでは談じてない。
818:名無し野電車区
11/03/28 18:39:50.10 AvhjWQuV0
>>817
×千葉NT
○恥罵GT（ゴーストタウン）
まさに妖怪にふさわしい地
819:名無し野電車区
11/03/28 19:27:54.39 LQ/hDq8O0
【所属】JR酉
【形式】223系2500番台
【ｺﾒﾝﾄ】阪和線を走る車両で一番の汚物。
座席が0番台より少ないのに補助席すら
ついてないというケチりっぷり。
(225-5000もだが...)
2次車から座席が硬質化。（225より硬い)
321系より酷い2次車の床材の剥がれ方。しかも
剥がれても放置というもの。
ヨーダンパがついてるくせに0番台並みに揺れる
台車。
せめて床材の張り替えと補助席をつけてくれよ。
820:名無し野電車区
11/03/28 19:45:15.67 ZlcHfb+l0
【所属】ノックアウト
【形式】7000系7026～7028（元7012～7014、通称ダミー7020）
【ｺﾒﾝﾄ】これら3本はもともと7012F～7014Fの0番台編成だったようだが、
10両編成にしただけでなんで7020番台に改番しているの？本家の7020の
ようにLCD装置やフルカラーLEDはなく、7027Fと7028Fは袖仕切りも原型
のままというふざけっぷりが丸出しの車両。こんなのに20番台名乗る価値
はない。すぐに元の番号に戻すか、本家の7020と同じ仕様に再更新しろ。
821:名無し野電車区
11/03/28 20:06:37.76 ZlcHfb+l0
>>813
西日本の105系は、
最高速度130キロで空転、台車のねじれが少ない高性能車両
真空式で臭いがほとんどないきれいで広々な車椅子対応洋式トイレ
発熱がほとんどなく、高速でも騒音の少ない東芝IGBT-VVVF
戸締め弱め機構つき、開閉どちらも静かな作動音のドア
座席はソファーのようにやわらかい高級品。ロングでは日本一
日本の鉄道車両では最大の19インチのドア鴨居LCDを搭載。
アニメーション動作によって柔軟な車内案内に対応
度重なる更新によってこれだけの最先端技術がそろっているんだぞ。
40年前の車両なのに。生まれてからわずか5年なのにボロ車両に
生まれ変わっている東武50000系シリーズとはまさにえらい違い。
822:名無し野電車区
11/03/28 22:10:48.11 hVRD8BLN0
【所属】北総
【形式】９１００
【ｺﾒﾝﾄ】実はこれ名鉄3500のパクリ
車体構造や一部部品(戸締め表示灯)などに名鉄3500と同じものを使っている。
823:名無し野電車区
11/03/28 22:16:50.39 XPsBQ5XfO
シーフライヤー
824:名無し野電車区
11/03/29 08:20:47.75 4Li8SE47O
【所属】JR東日本
【形式】E259系
【コメント】N'EXとは「NEET EXPRESS」の略なのですね
825:名無し野電車区
11/03/29 08:39:06.06 iRrhbf5UO
いつからここはキチガイのたまり場になったのかと小一時間
826:名無し野電車区
11/03/29 09:29:41.27 Fs75Qrk60
もう車両は出尽くしたのかな?西武3000系が殿堂入りした時点でさ…
俺の嫌いな東武8000系も既に殿堂入りしてる。
827:名無し野電車区
11/03/29 09:30:38.87 tPkl/aiS0
>>821
そんなに105系が欲しけりゃくれてやる。
【所属】JR倒壊
【形式】119系
【ｺﾒﾝﾄ】103系の魔改造車。車体だけは新造
性能は、お察し下さいwww 但し、最高速は103系よりも劣るけど。
トイレからは肥やしの焼けた香ばしい臭いが漂ってくる
座席もヨレヨレ、曲線も最悪、エアコンはただの飾り防音性能はザル同然
揺れや振動が酷く紙コップのコーヒーがこぼれる。窓は錆びて開かない
イノシシと衝突しただけでブレーキ管が破損。走行分解した実績あり。
828:名無し野電車区
11/03/29 10:51:45.53 IUexPYZD0
【所属】京成
【形式】赤電＆３５００
【コメント】京成で一番のゴミだし、電気の馬鹿食いの邪魔
829:名無し野電車区
11/03/29 21:32:40.20 E0dgfBn/0
電力供給制限が夏まで続くと走ルンですの立場ヤバくね？
もし東電から冷房自重してくれと指示があったら223-2000新快速神戸～明石の2の舞になりかねない
カーテン省略で外からの熱を遮れず、地上区間で倒れる客がバタバタ出そうだ
走ルンです代表で束209に票を入れたいが、地震から間が空いてないのでまだ投票しない
830:名無し野電車区
11/03/29 21:33:29.50 rdgakmdG0
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【コメント】横揺れが酷過ぎる。乗ってて怖いわ。
車内も薄暗いし外も汚い。
全廃予定とは言えこれは酷い。
あ、非冷房の黄電は論外だったということで
831:名無し野電車区
11/03/29 23:25:47.18 Fs75Qrk60
【所属】東武東上線
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入りしてるけど投票させてもらう。
東武の車両スレでコイツを省エネとかほざいてる屑がいるが、省エネなんて言えるのは制動の時だけだろ?
加速度は低いし、その低い分電気を食う。特に一番古い初期車両は天井に水疱瘡見たいなものが広がっている。
おまけに脅迫罪とも言うべきドアの開閉音。こんなサービスが悪い電車を走らせてるのは東武だけだぞ。
赤電や119系以下。比べるのが失礼だな。119系からしたら8000系なんてゴミ屑みたいなものだ。
早く50000系後期を出せ。ドル箱東上線から全て一掃しろ。
野田線なんてどうだっていい。どうせ東上線や本線より儲ける力が無い路線だからな。
832:名無し野電車区
11/03/30 08:26:03.08 YoL2bRfh0
【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【コメント】１５ｍ版Ｅ２１７が５０００の後継車とは、無駄遣いにも程があるわ。
空調効かないわ、椅子は硬いわ、前面は髑髏みたいでキモいわ、進入時にホームを揺らすわ。
Ｎは「ＵＮＫＯ」のＮだわ。
交通局はＮ１０００の製造中止して、現状に合ってない路線のダイヤを改善するのが「道理」というものだ。
833:名無し野電車区
11/03/30 09:05:58.48 z6xZuiGXO
>>830
薄情な奴
あるいは黄電なんて親から聞いただけで実際にゃ乗ったことのないゆとり世代か？
【所属】北総
【形式】9000系
【コメント】走る拷問装置
834:名無し野電車区
11/03/30 09:44:24.77 7/vkBrxK0
>>832
具体的にどのようにダイヤ改善して貰いたいの？
【所属】京成グループ
【形式】N3000一味
【コメント】3700シリーズの後継車がやっつけ設計日ブロのこんなのかよ。
新AEに金かけるなら、通勤車にも相応の入れて欲しかったわ。
835:名無し野電車区
11/03/30 11:51:50.59 hxbgIL4G0
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】こんな質の悪い電車をよくも1，20年近く造ったな。
スカイツリー建設と50000系用の部品がないため8000系を置き換えられませ～んって訳か。
金ないんだったら203系でも貰えばいいじゃん。また廃回されるんだろ?
廃回される前に貰っとけ。または減便する京阪や近鉄から貰えよ。
それで汚物8000系を抹殺しろ。これ以上我慢できねえ。
あ～あ、浅草の本線はいいですね。8000系がいなくてさぞ気持ちいいでしょう。
逆にそれがウザってえわ。今からでも遅くはない。203系でこの汚物8000系を消せ。
836:名無し野電車区
11/03/30 12:52:39.04 oER6Z5ZF0
>>835
束式8000は殿堂入り済み
というわけでし尺酉バージョンに改変ｗ
【所属】JR西
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】こんな質の悪い電車をよくも1，20年近く造ったな。
ステーションシティ建設で321系のお金がないため103系を置き換えられませ～んって訳か。
金ないんだったら201系でも貰えばいいじゃん。また廃回されるんだろ?
廃回される前に貰っとけ。または減便する東武や小田急から貰えよ。
それで汚物103系を抹殺しろ。これ以上我慢できねえ。
あ～あ、京阪神の本線はいいですね。103系がいなくてさぞ気持ちいいでしょう。
逆にそれがウザってえわ。今からでも遅くはない。201系でこの汚物103系を消せ。
837:名無し野電車区
11/03/30 14:44:52.36 hxbgIL4G0
>>836
お見事ww。クソ吹いたww。
西の人間からしたら103系は汚物だもんな。特に阪和線は酷い。
838:名無し野電車区
11/03/30 14:54:21.31 ufJ31uPJ0
それにしても
「古い車を大事に使いましょう計画」がまさかこんなことになるとはなｗ
839:名無し野電車区
11/03/30 14:59:24.53 vjkdCKS20
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】化粧板の色が違う以外は内容的に2200と少座席汚物2400と一緒
寄る年波には勝てません
840:名無し野電車区
11/03/30 17:37:12.52 NUKDw0Uq0
>>836
そこは205系だろw束に201系はもうほとんど
いないし。
【所属】JR酉
【形式】105系(4ダァ)
【ｺﾒﾝﾄ】103系よりまずこいつを先に消して
欲しい。103系は体質改善車がいるからいいじゃん。
でもこいつはほとんど手抜きの延命Nだし。
103系は徐々に廃車されているのに、
こいつは廃車になる気配すらない。
まぁこいつも元は103系だったけど。
841: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 【東電 82.9 %】
11/03/30 19:31:45.46 ycpgoXdl0
>>836
コイツでもよければ…↓
【所属】JR束
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】どうかね？一応4ドアだしクロスシートもあるが？
ただ、
・103系が神に思えるくらいの激硬煎餅座席
・陰気かつ安物感丸出しのチープな車内
・洗車機繰り返し通すとあっさりと禿げる帯
・近郊型とはいえ何を勘違いしたのか加速度無視した高速セッティング＆基本4M7Tという舐め腐ったMT比
・一応120キロまで出せるけど100キロ位で恐怖を感じるほどの激揺れ粗悪台車
・ステンレスがベコベコ（特に先頭車）
・ 一部車両中間の開かずの一枚窓
がもれなく付いてきますが。
組み換えしても先頭車不足になるのは目に見えてるし、京阪神はもちろん岡山とか広島に持って行っても大顰蹙買うだけだと思われ。
…横須賀線・総武快速はコレしかねぇ（スカ線はまだ湘新E231が来るが）んだよorz
挙句には東海道にも殴りこむ疫病神。
実際問題、国鉄の遺産の211系の方が比べものにならないくらいマシな車両。
842:名無し野電車区
11/03/30 20:32:32.93 om6Yz25E0
【所属】JR倒壊
【形式】119系
【ｺﾒﾝﾄ】80年代、相変わらず大赤字な国鉄は当然新車を製造する余裕など無い
そこで「古い車を大事に使いましょう計画」を発動。当時過剰に製造された
103系を魔改造。…と行きたい所だが流石に車体はボロボロ、仕方なく車体だけは新造し
あとの部品を103系で構築することにした。そのため性能はお察し下さいwww
素直に改造できるかと思われたが実は大きな問題が、103系と119系ではＭＴ比率が異なる
103系は2MほかTでのユニット構成だが119系は１Mでユニットを構成している
当然１Mだと加速性能が劣るためそれを改善するために“魔改造”www
ギア比を無理やり変更することで最高速85km/hとして加速性能を向上させた。
加速性能を重視して速度を犠牲にしたため静岡のするがシャトル119では
あまりの遅さに通常ダイヤの妨げとなりすぐに撤退。本線からたった数年で駆逐された
2013年、飯田線いらない子となるため重機のエサになる日も遠くは無い
843:名無し野電車区
11/03/30 22:13:07.15 hxbgIL4G0
>>842
119系は外観は良いけど、中身がね･･･春以降の季節は虫が多いんだよな。
まあ、8000系みたいな車両が「古い車両を大事に使いましょう」なんてね･･･
殺意が沸くよ。
119系は良い方だ。長距離ではちょっときついけどな。
ただ、飯田から豊橋方面への朝一の電車が119系なんだよね。
844:名無し野電車区
11/03/30 22:28:14.51 X6KQbpdq0
>>831
8000系を省エネとかほざいてたクズ。
この書き込みには殺意が沸いた。
244 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2011/03/25(金) 23:16:38.80 ID:1CIc3xil0
>>226
8000系：モーターの定格出力130kW
10000系：モーターの定格出力140kW
50000系：モーターの定格出力165kW
回生ブレーキで還元される分を除けば8000系が最もエコ。
実は、8000系は徹底的な軽量化でかなりの省エネ電車だった。
845:名無し野電車区
11/03/30 22:49:55.85 om6Yz25E0
>>843
119系と同型機の105系4ダァも酷い糞車両
特に酷鉄広島支社には本物の103系魔改造車（今105系4ダァ）があるみたいｗ
外観は明らかに103系だが正面運転台横に貫通扉が付いてる
846:名無し野電車区
11/03/30 23:27:24.63 hxbgIL4G0
>>844
勝手に沸いてれば?8000系が東上線にいつまでも居るのは迷惑なんだ。野田か北館林のゴミ捨て場にでも送れよ。
急行通過駅川越市以南の俺にしては8000系は冷遇の証拠。
東武車両スレから引用しただけか。信者は巣に帰れ。ウザいんだよ>>844みたいな東武の懐古厨が。
いい加減ドアの開閉音を東急8500系や221系並に弱めろよ。耳がおかしくなるわ。
準急の運用には腹が立つ。
847:名無し野電車区
11/03/31 00:00:01.66 isecx6gc0
>>845
鉄板焼き電車(103-1000)の顔をそのまま流用した
105系の事だよねw
國鐵廣島だけじゃなく、馬鹿山線と万葉まボロば線
(桜井線)にも走ってる。2007年頃まで廣島に103-
0を改造した105系も走ってた。
848:名無し野電車区
11/03/31 08:16:50.09 AnqVkbxd0
451 名前：”削除”依頼[sage] 投稿日：2011/03/29(火) 02:44:52.14 HOST:353012041895135 w51.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:765番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:768番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:770番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:772番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:774番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:777-779番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:164番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:166番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:172-173番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:838番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:845番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:851番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:857番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:872番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:878番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:326番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:588-589番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:156番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:282番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:815番) ← ま～た自分のレスを自分で削除依頼してるよ >>815
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:139-140番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:142番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:145番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:147番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:149-150番)
削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
849:名無し野電車区
11/03/31 13:27:54.47 2DunY7rZ0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】身売りの噂絶えない石坂線車両よりも貧相な更新しか
受けてないくせに、しぶとさだけは一丁前とはふざけるにも程が
あるわ。
850:名無し野電車区
11/03/31 20:52:15.47 2DunY7rZ0
誰か現役最高o最低車両決定戦1991スレでも立ててくれ。
漏れにはレベル不足で立てられなかったorz
851:名無し野電車区
11/03/31 22:40:52.88 GLsOP1lP0
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武は2008年のダイヤ改正からずっと急行通過駅にコイツを送り込んできてるよな。
今日は節電ダイヤ最終日だが、最悪だったな。
川越市準急-池袋-成増各停、そして、小川町準急(本来なら急行)-池袋-志木方面の各停、
というループ運用がある。それらに8000系が入ってきやがったから最悪だ。
遭遇しなければならないのが辛い。聞きたくもないドア開閉音、ガキの頃からずっと嫌いだった。
この車両で(憎しみや悲しみの意味で)泣かないと決めても泣いてしまう。
去年の終電の時は忘れたくても忘れられないな…川越市方面には8000系が2本連続で来て、
成増終電は神車である10000系列だった。(東上線用50000系後期が無かった頃)
泣きたかった…泣いちまったよ…人に隠す感じでね…
その当時自分は深夜急行バスを知らなかった。今ではそっちに乗ればよかったと後悔してる。
数の暴力ってのは東武8000系のことを言うんだろうな。
まあ、>>844みたいな狂信者の馬鹿は何言っても無駄か。
「8000系は省エネ!」とか訳わからんこと言ってはしゃいでるんだろうね。それしか自慢することがないんだろ(笑)?
廃墟のように汚れた初期車の内装でも愛せるわけだ。気持ち悪い。
852:名無し野電車区
11/04/01 00:06:32.02 Eu29gFrp0
>急行通過駅にコイツを送り込んできてるよな。
いや普通に急行や各停にも入ってますけど・・・
853:名無し野電車区
11/04/01 02:58:14.36 pLx2Gkmw0
>>851
気持ち痛いほどわかるぞよ。京阪1000系叩き厨の神経は理解出来んがな。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】漏れも消防の頃からコイツらにはウンザリしてたわ。6000系以降の
新車＆2400系以降の更新車の出来からするとゴミ以外の何物でもない。
854:名無し野電車区
11/04/01 21:55:56.49 fF1PHQHGI
【所属】小湊鐵道
【形式】キハ２００
【コメント】な、なんだこの逝かれた音に燃費最悪で出力不足の旧式エンジン
ＤＭＨ１７Ｃは、今時キハ２０系の外観に内装は本家の
劣化版の超ロングシート……最悪だよコレは……いくらあの
動老千葉でもこのポンコツは持て余すだろなwwww
隣の夷隅鐵道にも西からポンコツのキハ５２が来るしwww
855:名無し野電車区
11/04/02 13:14:04.52 RpsTKAcl0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ寸前2630(又の名を鋼鉄の京成3600）
【ｺﾒﾝﾄ】何で登場30年経つのに更新すらしない？
856:名無し野電車区
11/04/03 09:26:50.68 wobRVnXY0
【所属】京成
【形式】赤電と3500
【コメント】時代にそぐわない電気バカ食いポンコツ
857:名無し野電車区
11/04/03 11:36:26.09 zdueXOXa0
【所属】京成
【形式】3000
【コメント】生まれながらにボロ同然の性能。６連ばかりで運用に柔軟性がない。
内装も走るんですばりのやっつけ感たっぷり。極めつけは顔黒と尾灯の作る気色悪い前面。
赤電や3500や3600より先に部品供給で解体するべき。
それとも京阪に送って2200系や2600系の置き換えに使ってもらうか。
ただ寝屋川で京阪1000系張りの美しいデザインにしないと便所虫軍団の仲間入りだからな。
858:名無し野電車区
11/04/03 11:54:13.65 3VobsZDpO
【所属】都営
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】京成3000の6連車をバンバン乗り入れさせて京急までよこせ。
こんなものは乗り入れて来なくて良いからよ。
859:名無し野電車区
11/04/03 16:14:53.32 ewaKp3Ea0
【所属】京浜急行
【形式】1500
【ｺﾒﾝﾄ】顔がヤクザみたいだからいやだ。地下ではオバケのように怖いし。
しかも大晦日の夜は運用の関係でほぼコイツしか走らないから恐れる。
IGBT化したって、モーターはうるさいまま。銀1000の同WVFとは大違い。
860:名無し野電車区
11/04/03 17:47:52.96 wQCDLF2p0
【所属】京阪
【形式】黄泉に片足つっこんでる更新22年目の1000系
【ｺﾒﾝﾄ】照明は暗い、クーラーは漏水する、すれ違いの風圧で轟音を立てる窓
こんなのを神認定してる奴らって西成の日雇いか同和だろ
とにかく京成厨は京阪に碌に乗ったことも無いくせにえらそうなことを言うな >>853
861:名無し野電車区
11/04/03 23:18:25.34 V5r0X4sj0
【所属】JR酉
【形式】105系(4ダァ)
【ｺﾒﾝﾄ】登場から40年経過しているのに未だに廃車予
定なし。
和歌山ー奈良約3時間のロングランをするのにオールロ
グという長距離客を舐めた仕様。
外観はパンダ顔とボロい側面をくっつけたキモい外観。
最高速度は100km/hもろくに出せない低性能。
車内は体質改善車とは大違いの手抜き更新だし整備も
最悪でこれからの季節には蜘蛛や蛾などが大量に湧き、
害虫の巣窟となる。
隙間風が酷く、ガタガタうるさい窓。
座席は柔らかいくせに30分程度で腰を痛める座り心地
が最悪な物。
逝かれたコイルバネ台車で乗り心地も最悪。
クーラーは一部を除き、バス用を流用した超ケチケチ仕
様。
しかも機器室の設置で座席が少なくなったし故障も多く
、音の割には全く効いていない冷房。
臭いが漏れる・故障が多い欠陥トイレ。
和歌山線(王寺ー高田間除く)・万葉まほろば線は朝夕を
除き全部コイツ！
103系は体質改善車にも廃車がでているのになぜコイツ
は廃車にならない?
新車を入れろとか贅沢言わないからさっさとこのポンコ
ツを置き換えろ！
862:名無し野電車区
11/04/03 23:24:27.07 HXmGGLM50
【所属】束
【形式】103系京浜東北
【ｺﾒﾝﾄ】トンネル走行の揺れと轟音。途中で降りてもまた103
当時の幼心に暫くトラウマになった。･･･電車怖い。
863:名無し野電車区
11/04/04 08:10:26.94 0WtYjYpE0
【所属】束
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】日本の恥・女性専用車を特別仕様にした罪は大きい
864:名無し野電車区
11/04/04 09:59:37.21 SPvBhcx30
【所属】京成
【形式】3700
【ｺﾒﾝﾄ】V車の割りに電気ドカ食いだそうな
それよりなぜ京成だけが計画停電に影響されないのか
865:名無し野電車区
11/04/04 10:05:16.76 iMLetI/jO
【所属】京浜急行電鉄
【形式】1500形1700番台
【コメント】８９３面で奇妙なV音たてんな
866:名無し野電車区
11/04/04 10:09:42.48 DFmtFkVSO
>>862
オマエ、今何年か分かってる？
867:名無し野電車区
11/04/04 11:46:35.10 Yip9n3YVi
【所属】名鉄
【形式】銀電全車
【ｺﾒﾝﾄ】あのセンスの欠片もない車内デザインを何とかしろ。
3100までの高級感はどこいったんだ。
868:名無し野電車区
11/04/04 13:30:08.43 hBfEfZUP0
869:名無し野電車区
11/04/04 14:22:42.45 AxAyvA5t0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】束厨がまた戯言ほざいているようだが放っておこう。
幾ら金ねぇからってこの腐れポンコツ放置プレイはねぇだろ。
神鉄6000系みたいなSUS車で構わんから殲滅汁。
870:名無し野電車区
11/04/04 19:42:47.22 Ygh7fFbz0
【所属】名鉄
【形式】4000系
【ｺﾒﾝﾄ】僕らの6750系を返せ！！！！！１
871:名無し野電車区
11/04/05 04:50:46.83 34gK3dXO0
【所属】ＪＲ西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】今日、仕事の関係でこいつに乗った。
こいつのクソっぷりを改めて再認識させられた。とにかく酷い。
見た目は酷鉄時代丸出しの古臭い上に気味の悪いと言う、誉められるところが全くないデザイン、
乗ってみたら乗ってみたで座席はふにゃふにゃ、１０分座っただけで居心地が悪くなる
そして走り出したら走り出したで、もう事ある毎にがたがたゆらゆらと揺れまくり、ちっとも落ち着かない。
しかもモーター音が糞五月蝿い割に、大してスピードも出てないとか酷すぎる。
おまけに後付けのトイレからはアンモニア臭が漏れてくるし、床はつぎはぎだらけだし、窓の隙間風が酷くて暖房意味ないし……。
よくもまぁ、こいつに三時間も我慢して乗れたよ俺は。
だけど、もう一回乗ってきてと言われたら絶対に断るね。もうこいつに乗るのは二度と御免だわ。
って、和歌山線沿線に住む人は、通勤通学の時に嫌でもこいつの世話になるんだよな……。
和歌山奈良圏内の人の為にも、JR西日本は一刻も早くこのポンコツに引導渡してまともな車両を遣して欲しいと願うばかり。
872:名無し野電車区
11/04/05 09:19:59.64 SeWykeyJO
【所属】JR東海
【形式】313系1*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】愛環を汚染しないでください！転換クロスなど大迷惑です！
873:名無し野電車区
11/04/05 09:20:27.26 gUA9U3WT0
>>871
大和路線、はにわ線、菌迭線、難解線回りを使用し、極力乗車区間を短くすることをオヌヌメ汁
【所属】ＪＲ西日本
【形式】105系（やっぱりこいつかよ）
【ｺﾒﾝﾄ】紀伊田辺から先はこいつばっかりじゃん、おまけにほかの線で迂回できないし
え、特急乗れ？げろしおですかorz
874:名無し野電車区
11/04/05 12:50:44.77 34gK3dXO0
>>872
それなら105系あげるので和歌山線にください！
105系はオールロングだからさぞかしお似合いでしょう。
後でこんなポンコツ要らないと言っても聞き入れられませんが。
875:名無し野電車区
11/04/05 13:48:16.38 4Vp4Ow/k0
>>874
相手にすんな
876:名無し野電車区
11/04/05 15:25:47.43 jaKNrdne0
【所属】横須賀総武快速
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】西の105系よりもボロくて汚くて車内が臭くて椅子が硬くて･･･
欠点だらけの車両。しかも初期車はトイレが洋式普及期にもかかわらず、
和式のままというふざけた仕様。しかも加速もかなりノンビリだし・・・
早くE233系でもいいから新型車両を入れてコイツは房総に飛ばすか、
長野で解体されるべし。105系？あっちはIPM-IGBT制御の省エネ設計で
臭わない空気清浄機付のきれいで広い車椅子対応真空席洋式トイレ、
そしてフルカラーLED行き先表記に、各種表示が可能な17インチLCD。
877:名無し野電車区
11/04/05 15:51:07.96 Vc3CDudJO
嘘つき増えたなァ
878:名無し野電車区
11/04/05 22:47:34.01 fmkfg6uC0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】車内はE217ばりに粗悪でボロ、６連ばかりで普通ぐらいしか使い道なし。極めつけは3700後期から始まった前面デザインの気持ち悪さ。
しかも京成3050・北総7500・新京成N800という、他の路線にまで汚染を拡大させやがった。
せめて前面だけでもライトは腰にして、尾灯はライトの横に１灯ずつ並列にして、貫通扉を真ん中にしろ。
今の面じゃ京成の面汚しだわ。できなきゃ一族まとめて解体して部品取りにでもしろ。
都営5300の代わりに3000の６連を直通させるのも迷惑乗り入れになるだけ。それに都営5300に似た車両なんか関西でいくらでも走ってる。
京急1500で置き換えてくれるならむしろ大歓迎だ。 少なくともこいつよりはデザインや性能では秀逸だ。
879:名無し野電車区
11/04/05 22:52:35.48 mA7Aeb2O0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ寸前鋼鉄の京成3600こと2630
【ｺﾒﾝﾄ】こいつもいつまで放置プレイする気なんだ？
880:名無し野電車区
11/04/06 07:29:59.96 eY+8SX2t0
【所属】京成
【形式】ポンコツ3500
【ｺﾒﾝﾄ】8連で優等運用につくな
電力ばか食いだし、座席少ないし、いいことない
881:名無し野電車区
11/04/06 12:02:13.10 hGuQT9nI0
>>876
何その新105系wwww。
882:名無し野電車区
11/04/06 16:19:06.82 ZwSeUJEc0
>>878
【所属】京急
【形式】1500
【ｺﾒﾝﾄ】だったらこの鬼面野郎を差し上げよう。
だが、地下を通って羽田進入、ということだけはやめてくれ。
怖い顔を見せ付けられて、都営･京急利用者に迷惑だから。
883:名無し野電車区
11/04/06 16:35:54.42 hGuQT9nI0
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】どうやら2012年以降も東上線に残す気のようだ。そういう噂が立ってるな。
京阪が減便する分、その車両でこのボロ8000系を消したいところだ。8000系信者のキチガイっぷりはすごいね。
まさか内装の古い初期車をスカイツリーが出来た後も残すとか言うつもりじゃないよな?
ふざけんな。また、日本の鉄道車両では、ただでさえ酷い爆音ドアなのによ…。
こっちは我慢の限界だ。見送っても見送っても8000系が来る。
まさに野田線状態。夜は最悪なことに、上下線の準急は8000系だらけ。以南冷遇ですか?
急行は相変わらず50000系や10000系メインだね。8000みたいなゴミ車両の分際で阪急の真似っこしてんじゃねえよ。
>>853
京阪使ってる側からしたら2200や2600はボロくて嫌だよね。東福寺とかの準急停車駅は実際今挙げた2つか5ドア車だもんね。
>>853の言いたいことも痛いほど分かるよ。だけど乗ってみたら(昨日初乗車)、ドアの音はそんなに悪くはなかったな。
ただ内装がちょっとボロいよね。リニューアルをもっと頑張ってほしいところだけど…
884:名無し野電車区
11/04/06 18:10:38.63 aAWFUQVA0
【所属】京阪
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】
セミクロスシートからロングシートに改造された奴は逝ってよし！！
209系0番台にトイレとクロスシートをつけた209系2100番台はネ申
209系2100番台＞＞＞京阪9000系は常識！！
885:名無し野電車区
11/04/06 18:13:31.86 hGuQT9nI0
>>883の続き
まあ、これだけは言えるな。
東武8000系は京阪及び関西全ての車両から見たら屑も同然。
関西の鉄オタは東武のあまりの酷さにびっくりするだろう。
しかも金が高い。阪急なら400円近く(京都線梅田-河原町)のところが、東武の場合500円台だ。
>>853へのレスはここまで。↓は本題。
スカイツリーが出来上がりそうだったら、さっさと50000系で置き換えに着手しろ。あるいは本線から30000系持って来い。
出来ないんだったらメトロ05系か203系で置き換えろ。東武博物館と一緒になくなれ。消えろ。
886:名無し野電車区
11/04/06 18:14:02.46 aAWFUQVA0
209系2100番台はネ申！！209系2100番台はネ申！！209系2100番台はネ申！！
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887:名無し野電車区
11/04/06 18:16:22.41 Oj9rEhub0
【所属】束
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】爆弾ドア、空転魔王、日本の恥女性専用車特別仕様。
まだE231後期の方がまともに見える・・・。
888:名無し野電車区
11/04/06 18:44:52.61 S2Bbt+eh0
【所属】JR倒壊
【形式】119系 100番台トイレ無し
【ｺﾒﾝﾄ】迷列車で逝こう（倒壊編）
80年代、相変わらず大赤字な国鉄は当然新車を製造する余裕など無い
そこで「古い車を大事に使いましょう計画」を発動。当時過剰に製造された
103系を魔改造。…と行きたい所だが流石に車体はボロボロ、仕方なく車体だけは新造し
あとの部品を103系で構築することにした。そのため性能はお察し下さいwww
素直に改造できるかと思われたが実は大きな問題が、103系と119系ではＭＴ比率が異なる
103系は2MほかTでのユニット構成だが119系は１Mでユニットを構成している
当然１Mだと加速性能が劣るためそれを改善するために“魔改造”www
ギア比を無理やり変更することで最高速85km/hとして加速性能を向上させた。
加速性能を重視して速度を犠牲にしたため静岡のするがシャトル119では
あまりの遅さに通常ダイヤの妨げとなりすぐに撤退。本線からたった数年で駆逐された
丁度この年、飯田線に最大の転機が訪れる。それはJNR いわゆる国鉄の崩壊
この後、3両編成だった119系を2両と1両に切り分けた。その際中間電動車を魔改造
なんと1両ワンマンカーという姿に変わり果てた。トイレ無しの悪魔はこうして生まれた