11/03/06 09:46:00.16 1i8kRLsS0
>>608
節電も考えれば上野特急で運用するのが妥当では?
浅草線内で発熱すると不快になるし、
馬込快速での運用は避けてほしいが…
逆に内装古臭い3600形は上野特急での運用を避け、
馬込快速で運用すべきだな。
>>614
京急に入線できない厄介者3600形なんぞリニューアルしないだろ、
このまま使い倒しで廃車だろうな。
【所属】京急
【形式】新1000形シーメンスIGBT
【ｺﾒﾝﾄ】インバータ音が不気味で煩く不快になる、
浅草線内は特に、
早く東芝製にでも換装しちまえ!
これだったらまだ5300形のほうがマシ。