11/01/31 08:04:02 +5HKswSnO
【所属】愛知環状鉄道
【形式】2000系セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと消えてください。目障りです！
16:名無し野電車区
11/01/31 08:33:41 rruipdVz0
>>14は無効
E233系は鉄道友の会からローレル賞を受賞した神車両ですが何か？
本題
【所属】大阪市交通局
【形式】20系
【ｺﾒﾝﾄ】
八ミツE231系800番台「おい、そこの緑の帯を巻いた奴。お前だよ、お前！！」
東マト203系「お前は第三軌条車の分際で最高速度が95km/hで、
抑速ブレーキまで搭載しているとは何様のつもりなんだ？」
東マト233系2000番台「生駒越えなんて軌間を1067mmに変えれば
4M7TのE217系先輩でも行けますよ。青山越えも余裕でしょう」
「最高速度が95km/h＋抑速ブレーキなんてあなたには贅沢な装備です。」
E233系2000番台＞＞＞大阪市交20系は常識！！
17:名無し野電車区
11/01/31 08:38:44 BMCbvbJ10
>>16
E233に5票追加(勝手な無効認定)
賞をとったからといって無効とする理由にはなりません
18:名無し野電車区
11/01/31 17:36:15 LEPipcQi0
【所属】東京メトロ
【形式】05系8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】1～7次車が嫌いだ？こいつはもっともっとリバースするぜ。
あのふざけた内装をみよ。仮設トイレのような汚く安っぽい内装だ。
見るに耐えないペラペラ岩座席、効き目が無く熱風が出るだけの冷房、
気温30度の夏でもありえないほどにバチバチと静電気が多発する車内、
そして内装色は口の中のようなとてつもなく気持ち悪い配色だとか。
しかも何もかも7次車以前と比べて劣化している。T線のはずれくじだ。
後輩15000系は配色のほかに座席・内装全体がマシになっているし、
E231-800はコイツほど岩座席でないし青系でまとめられ落ち着いた内装
だがこいつは気持ち悪い配色かつ凶悪な設備の車両だから恐れるぜ。
19:名無し野電車区
11/01/31 17:56:27 zLbXRNZ30
>>16
死ね束厨
20:名無し野電車区
11/01/31 18:03:43 rnGvWuGz0
>>18
前スレからそのままそっくりコピペするなよ
ってなわけで腹いせに入れるぞ
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】ダメトロは狙ったのか！？
今日は行きもこいつだったし、帰りは2本見送ったが3本とも全てこいつだった。
そこまでして東葉高速線に殴りこみに行きたいのかこいつは！？
朝にのこのこと入ってきた幕車は相変わらずの座席幅で、
帰りはGTOの14編成。あまり知られていないようだがなかなか音がでかい。
15000系の投入を前に自爆（＝走行分解）する気マンマンなのだ。
晩節を汚しているとは、まさしくこのことだ。
いとわりなし。あさましきことかな。
21:名無し野電車区
11/01/31 18:25:49 4ZAZf0hc0
【所属】小田急
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】
この間増備された中間車に乗ったが、見苦しいケバケバ内装のまんまじゃねーか。
22:名無し野電車区
11/01/31 18:34:51 6Lw1C/xy0
【所属】近鉄
【形式】21020系
【ｺﾒﾝﾄ】
全車両普通席な分際でシートピッチが1050mmしかないのは論外！！
E257系はシートピッチが1160mmグリーン車を連結していて、ブルーリボン賞も受賞した神車両
E257系＞＞＞近鉄21020系は常識
23:名無し野電車区
11/01/31 19:15:15 zLbXRNZ30
>>22
ハイハイ無効無効
24:名無し野電車区
11/01/31 19:19:17 6Lw1C/xy0
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！近鉄21020系は屑車両！！
25:名無し野電車区
11/01/31 19:22:59 LowO2vu7O
>>16
生駒越えと青山越えをナメ杉
抑速ブレーキなしで行こうという考え方そのものがズレてる
>>22
オマエ、まさか近鉄21020系がブルーリボン賞を受賞していないとでも言い張るつもりか？
知ってたら余計なｺﾒﾝﾄを入れる必要は一切ないんだが、な
【所属】JR西
【形式】105系4ドア
【ｺﾒﾝﾄ】後付けトイレからの異臭が酷すぎる。しかも、トイレのドアが閉まっていたとしても。
早急にトイレの改善もしくは新車導入をしていただきたい。
26:名無し野電車区
11/01/31 19:51:20 jYSHud2n0
【所属】JR東日本
【形式】251系
【ｺﾒﾝﾄ】東武100系「悪いな、本来お前が貰うはずだったBR賞を土壇場で強奪してしまってｗｗｗ」
251系「ぐぬぬ・・・」
27:名無し野電車区
11/01/31 19:54:33 jYSHud2n0
↓ちなみにこれは無効票
【所属】東武
【形式】100系
【ｺﾒﾝﾄ】251系「おい、新宿で顔を合わせる白いの！
本来俺様が取るはずだったブルーリボン賞を私鉄車両のくせに強奪するんじゃねえ！」
これくらい言いやがれ例の束厨。
・・・あ、「私鉄電車、それも東武の車両にBR賞を奪われた」という事実そのものを認めたくないのですか、そうですよねｗｗｗ
28:名無し野電車区
11/01/31 19:58:19 jYSHud2n0
>>14
2000番台は先頭車以外は十分合格点だし、目立った故障も（今のところ）少ない。
それに3000/5000番台のような爆弾ドアでもない。
何より、「先代」が"アレ"なんだぞｗ2000番台くらいは見逃してやれ。
29:名無し野電車区
11/01/31 20:02:15 LaYfdk5y0
【所属】名鉄
【形式】殺神鬼（神車両をバルサンした汚物）こと2代目5000系
【ｺﾒﾝﾄ】もしこいつが某RPGに出たら・・・と妄想してみた。以下得意技
ねっぷう（カーテン省略+炎天下）：クーラーの吹き出し口から発射。乗客を熱中症にする。夏限定
ぜったいれいど（片持ちロング+長時間扉開けっ放し）：とても命中率が悪いが、命中すればその乗客を凍死させる。冬限定
>>16は無効でおｋ
余談だが束の走ルンですに生駒＆青山越えをやらせれば
オーバーヒートで運行不能になるのは目に見えてる
30:名無し野電車区
11/01/31 20:17:03 +UAak4a9O
【所属】神鉄
【形式】1100･1300(1100の票で)
【ｺﾒﾝﾄ】2ﾄﾞｱ車と3ﾄﾞｱ車をイビツに組んでる1300(2ﾄﾞｱ車),側面方向幕の取り付け位置が変な所ではないか。いくら1350(3ﾄﾞｱ車)に併せなアカンって,それはないだろｗ
どうせ,使うなら,1100の中間車で使えよ。
性能も1100と瓜二つ。
1350(3ﾄﾞｱ車)は,1500の4連化に使うからイイよ。
1100･1300共々,新車入れたら,即刻バラしてしまえよ!!
31:名無し野電車区
11/01/31 20:27:06 eUb++I+p0
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】いやいや、乗車距離たった60km台で特急料金千円とはねｗｗｗ
シートピッチも私鉄有料特急のくせに1㍍ない狭い間隔と座席幅でご提供しています。
嫌なら車に乗っても結構という姿勢で、東京・新宿⇔佐野方面の高速バスに
叩きのめされるザマはご存知のとおりｗ
32:名無し野電車区
11/01/31 20:45:46 G5HiQO1MP
>>31
いやいや、コイツや他の束在来線特急に比べればマシなんだけど
【所属】しＲ束
【形式】E1系
【ｺﾒﾝﾄ】自由席が3-3転換クロスって、どんだけぇ～
しかも繁忙期に指定席に使ったって、どん引きぃ～
エレベータがないから車販ワゴンも使えないし、
おまけに12両固定だから使い勝手悪いわ
逝ってよし
33:名無し野電車区
11/01/31 20:55:36 uuQ1/hwS0
西武3000が殿堂入り間近みたいだけど、8コテ／6コテ限定運用・他形式との併結不可ってのはあるけどそこまで叩かれる車両かなぁ？
スペックだけ見れば地元の国鉄211なんて起動加速度1.7(6M9T)だし3ドアセミクロスありだし制動時ガコガコ揺れるし。
それでも朝ラッシュでもさほど遅延を引き起こしているわけではないんだが、西武のダイヤのスジが立っているからなのか？
新宿線高田馬場問題はともかく、池袋線であれだけ遅延遅延って騒がれるのがイマイチピンと来ない。
【所属】束
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】その鈍足211よりも新しい車両なわけだが、正直211よりも遥かに劣る。
4ドアでラッシュは多少マシになったかもしれないけど、それ以外の要素が酷すぎて…。
岩座席・暗い車内・ベコベコ車体・ハゲサロ（サロに限らないが）・激震台車・長距離運用のくせにセミクロは3/15…ｅｔｃ
何より総武快速はコレしか無い上（スカ線も湘新のE231コツ車以外は…だが）にちっとも"快く""速く"ない意味なし快速運用。
所要時間だけなら113系と変わらないんじゃねぇか？
こんなの他社じゃ引きとってもらえない（國鐵廣嶋でも嫌がるだろ）だろうから、せめて千葉以東に封じ込めて欲しい。
早急に東海道・横須賀／総武快速からは退場していただきたい車両。
34:名無し野電車区
11/01/31 21:05:25 zLbXRNZ30
>>33
JR酉「ウチでよければ引き取りますよ」
ぶっちゃけ、4両以上で運用している103系をあぼんする代わりに欲しいわｗ
35:名無し野電車区
11/01/31 21:32:20 eUb++I+p0
>>33
西武3000系は前スレで殿堂入りの発案に上がり、晴れて殿堂入りとなりますたｗ
36:名無し野電車区
11/01/31 21:33:32 2vuVt6y+0
>>33
昼間中心だったな、西武3000の叩きは。しかも運用も書かれてた。
朝ラッシュ時は前のダイヤ改正で3ドアの各停は激減したから、遅延は減ったのだろう。
まあ昼も慢性的に遅れるね、池袋線は。
37:36
11/01/31 22:02:56 2vuVt6y+0
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
前スレで急行通過駅の富士見台の利用者が大幅に減ってないのにって言われたけど実際増えてるんだよね。
それ以外の駅でも増えてるところもあるんだけど。
それなのに各停が減らされた、3ドアで各停が多く、乗った時に遅延もしてたから叩かれたのだろう。
あと関係ないが南海2000系の南海本線普通運用もwikiでも遅延の原因って書かれてるけど、
俺が岸里玉出で撮影してた時も2000系は見たけど遅延してるようには見えなかったな。
そういうのは時間かけて観察しないと分かんないんだろけど。
38:33
11/01/31 22:22:59 uuQ1/hwS0
>>34
でも岡山・広島・阪和線の103,115位しか対象にならんだろ。
間違っても環状線や湖西線の国鉄車置き換えに使ってはいかん。色んな意味で大惨事になる。
39:名無し野電車区
11/01/31 22:34:41 TlPMnK8n0
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東上線池袋口は5本に減ったが、まだ運用に就いてやがる。抵抗制御の屑。
メトロ7000系や211系も裸足で逃げ出す爆音ドア。
今からでも遅くはない、全車使用停止しろ。
40:名無し野電車区
11/01/31 22:45:14 Rd7qNXd3O
新ｽﾚになっても相変わらず暴れてるｷﾁｶﾞｲがいますね。誰とは言わないけど。
という訳で本題↓
【所属】JR酉
【形式】 113系末期色ﾁｸﾋﾞｰﾑ
【ｺﾒﾝﾄ】まったくどいつもこいつも贅沢過ぎるぜ…
岩座席だろうが何だろうが新車が入ってくるだけ羨ましい…
41:名無し野電車区
11/01/31 23:46:44 T7sIShvV0
>>40
別に書き込む義務はないんだから来なければいいのになｗ
【所属】▽odakyu
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】こんな岩座席＆ガタガタ台車が増殖するかと思うと恐ろしい・・・
L/Hi/RSEの置き換えはこいつじゃなくて別の車両にしてもらいたい。
42:名無し野電車区
11/02/01 01:19:37 ZbTHv0bE0
おまえら馬鹿
43:名無し野電車区
11/02/01 01:21:37 SKmOuCT4O
このスレで時々E233を「平成の東武8000系」と言う椰子が居るけどこれは東武8000系に対して大変失礼だ。
何故なら「平成の東武8000系」に相応しいのは313系だと思う。
理由としては両者共無機質＆数の暴力だが 座 り 心 地 は 神 ク ラ ス だからだ。
本題
【所属】名鉄(JR東日本名古屋支社)
【形式】二代目5000系(107系5000番台)
【コメント】まさしく「尾張の107系」
44:名無し野電車区
11/02/01 06:26:07 eKwiB+Am0
>>38
え?
環状線・大和路線には入れるつもりで考えてたけど?
岡山とか広島はどうでもいいｗ
45:名無し野電車区
11/02/01 07:48:57 flqyGKDU0
【所属】近鉄
【形式】23000
【ｺﾒﾝﾄ】
全車両普通席で末期色な特急車両は論外！！
こんな奴はJR251系の足元にも及ばない
JR251系＞＞＞近鉄21000系＝近鉄23000は常識！！
46:名無し野電車区
11/02/01 07:57:09 flqyGKDU0
>>32
E1系＆E4系はMaximumな新幹線車両ですがなにか？
↓は無効
【所属】SNCF
【形式】TGV Duplex
【ｺﾒﾝﾄ】
1等席で2列＋1列、2等席で2列＋2列でもリクライニング出来ないシートは論外！！
E1系＆E4系の指定席はリクライニングできる神車両！！
E1系＝E4系＞＞＞TGV Duplexは常識！！
47:名無し野電車区
11/02/01 08:12:35 0LuvI1nS0
>>46
「Maximumに糞」ということですね、わかります。
【所属】JR東日本
【形式】「JAPAN WASTE」E217系
【ｺﾒﾝﾄ】JR東日本の車両は一部を除けば国鉄型は「あの」千葉支社113系から新幹線はMaximumに糞なE1・E4系、そして最新鋭のE259系まで揃いも揃ってクズばかりだが、
こいつはその中でも特に突き抜けた存在の一つな件。
こんなバラック小屋まがいの車体が120km/hで爆走するとか、「走行分解チキンレース」でもやっているつもりですかと。
しかもトイレは東北のゴミ箱こと701系以下の和式。
挙句に成田空港・横須賀と、2度も海外の方々に向かって日本の恥を晒しに現れる。
この際E231系を再増備してさっさとこいつを潰せ。
あ？E233系？あんなのを入れたら「走るバラック小屋」が「故障魔王」に変わるだけだから要りませんｗ
つか、理想を言ってしまえばJR東日本という会社そのものを北長野送りにしてやりたいのだが。
48:名無し野電車区
11/02/01 10:02:35 Ehe6w/vW0
【所属】JR九州
【形式】485系（RED EXPRESS・KIRISHIMA EXPRESS・KIRISHIMA & HYUGA）
【ｺﾒﾝﾄ】485系にあのカラフルな塗装はどう考えてもおかしい。
カラフルな塗装に対し内装は殆ど変ってない。
内装もどうにかしろ
49:名無し野電車区
11/02/01 10:04:58 KuPpRc0g0
あいかわらず無効認定したがる京成厨>>1が暴れていますね
>>19>>29で
大市20 ＋10(他の投票者への暴言と勝手な無効認定)
>>23で
近鉄21020 ＋5(勝手な無効認定)
50:名無し野電車区
11/02/01 11:27:40 62fWGgaj0
>>49
無効認定したかったら自分でスレ立ててそこでやってくれ
悪いが>>1がどんな奴であれ>>1の規則は絶対権限だ
51:名無し野電車区
11/02/01 11:36:05 ym6ZhhkgO
つーかもはや京成とは何の関係も無くなっている件w
52:名無し野電車区
11/02/01 12:05:05 Gbuf6URSO
【所属】売国奴東日本旅客鉄道
【形式】E2系
【コメント】パクり王国シナに新幹線の技術供与をやらかしたヘボい形式。
だが、コイツは長時間座っていると尻が痛くなったし、
シートピッチもなんか某葛西帝国のアレより狭いよなｗ
53:名無し野電車区
11/02/01 17:38:03 xhPlxMN90
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】は?8000系に失礼だって?そんなことねえよ。
逆にこの抵抗制御のゴミ屑と比べられた車両が可哀想だな。
加速悪い、性能の悪さから50000系、10000系急行などの後続電車が遅れたり、駅に着くのが2分以上遅延したりする。
東武系のスレから嫌われるのも当たり前。
京阪1000系を嫌うやつが1人だけなら、東武8000系を嫌うやつは無数にいるようなもんだ。
「8000」を名乗るな!!!!!!!東急、京阪、京王、JR四国などの同形式に失礼だ!!
東武のゴミ!!役立たずの屑!!てめえはドル箱の東上線ではいらない子なんだよ!!!!
さっさと野田へ消えろ。そして北館林で重機の餌にでもなれ!!!!!
こんな車両を名車とか言ってるやつは恥を知れ!!!!!!
54:名無し野電車区
11/02/01 17:49:54 nWUK4b6H0
> 悪いが>>1がどんな奴であれ>>1の規則は絶対権限だ
荒らしの京成厨が絶対権限とはねえ
55:名無し野電車区
11/02/01 18:08:46 ym6ZhhkgO
>>54
お前が自分で立てればルール作り放題だったんじゃね？
まあ誰も来ないと思うがなw
56:名無し野電車区
11/02/01 18:09:39 62fWGgaj0
>>54
ならコメント欄にもっとまともなコメントを書けよ
ここはお前のオナニースレではない。
57:名無し野電車区
11/02/01 19:40:04 OA3Q/LFQ0
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【コメント】え？東武8000系消えろ？ふざけんな。こっちよりはマシだ。
あいつは40年前から形を変えながらも長生きしている日本代表長寿電車だ。
俺の意見ではこっちの会社の8000系をすぐさまに消していただきたい。
続きは>>58で
58:名無し野電車区
11/02/01 19:41:10 OA3Q/LFQ0
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【コメント】>>57の続き
そして本題に移ろう。こいつの武器を紹介する。
1．凶悪台車搭載
台車はE217系や同社の03系をしのぐガタガタ台車。
立っているとガタガタ揺れて気持ち悪くなり、
最悪車内転倒、度を越えて脱線の危険もあるとんでもない台車だ。
2．長年下手整備ほったらかし内装
下手整備のせいでトイレのように臭い車内。しかも配色もトイレ。
更新しても臭いが残っているとは何事。臭いは更新車にも存在。
ウルトラ更新8118Fでさえトイレ臭が漂っていてすっごい臭かった。
ドアの化粧板もアルミ車体だからつけなくちゃだめで仕方なく
付けたというような感じでベロベロはがれていたのもあったぞ。
3．超強力爆弾ドア
一部の編成にはすごい勢いの爆弾ドア装備のやつがいる。
該当は十の位の数字が「0」の編成。耳を壊すほど強烈な音を立てる。
4．高速で恐ろしい音を立てる更新車のIGBT
田園都市線で8105Fの急行に乗ったが、耳が痛くなるほどうるさい
モーターだった。しかも東急8500のようなジェットモーターでもない。
今回はこれぐらいにしたが、他にもこいつの武器はたくさんある。
こんだけ恐ろしい要素がたくさんあるのに、いまだに廃車予定なし。
全編成更新してあと最低20年使う方形。こんなの残してメリットなし。
05系・6000系を保留してでもいいからこいつを今から全部置き換えろ。
運用離脱･廃車編成はもちろん全車両新木場北館林で解体処分しろ。
千代田線転属や地方譲渡などは向こうの迷惑だ。さっさと消えろ。
59:名無し野電車区
11/02/01 20:18:57 ThibP47H0
>>22 >>45
きちんと調べてから発言しましょう
両方ともDXシートという特別車両がついていますが?
この車両は3列シートで束のグリーン車よりも乗り心地が良いし、追加料金も安いのですが?
60:名無し野電車区
11/02/01 20:20:15 eKwiB+Am0
>>59
あのバカはめくらだから見えないの
61:名無し野電車区
11/02/01 20:30:33 0LuvI1nS0
>>59
んにゃ、次はどうせあのバカ、
「私鉄電車のくせにJR東日本より豪華な内装にするんじゃねえ！身の程をわきまえた装備に変更しろ！」だの、
「JR東日本からブルーリボン賞を奪い取るんじゃねえ！JR東日本に返せ！」だの言い始めるんじゃねえの？
62:名無し野電車区
11/02/01 20:31:16 xhPlxMN90
>>57>>58
その爆弾ドアがどうかしたか?全然マシだな。全然びくともしないな。
東武8000系は最低最悪のドア開閉音を聞けるぞ。耳がおかしくなる。全国の8000系が裸足で逃げ出すよww。
メトロ8000系は非常を緩解する時の音が最悪だがな。
東武8000系が好きなやつはドM。
63:名無し野電車区
11/02/01 20:39:21 Jx6FdlKB0
またキチガイの束厨が暴れてますなぁ～
まぁそいつは日本語通じないし悪口は言ってもいいのだがw
本題
【所属】阪神
【形式】1000
【ｺﾒﾝﾄ】関東の某鉄道会社の特急車両よりマシとは言えど
やはり硬い岩座席。しかもあの色は何かしら陰気臭い感じがする。
64:名無し野電車区
11/02/01 20:46:34 xhPlxMN90
>>63
「TGV Duplexは常識」とか言ってるが、
乗ったことがあるのかよと言いたいな。
65:名無し野電車区
11/02/01 20:54:09 eKwiB+Am0
>>64
パックツアーで欧州行ってもまずTGVなんか乗れないだろうし、
かと言って個人で欧州なんて行けるタマじゃないよね、あのバカ（嘲笑
66:名無し野電車区
11/02/01 21:16:57 B2QqKO7hO
【所属】神鉄
【形式】1100
【ｺﾒﾝﾄ】遮光幕を夜間全閉にした今,コイツはどうしようも無い存在となった。
以前は,右側だけ無かったが,会社の方針により取り付けられる事になった。
大迷惑の2ﾄﾞｱ,便所色内装,ガタ揺れ台車,効きの悪いクーラー,クソ狭い乗務員室,今時古い上下窓,3両編成と4両編成が存在する癖の悪さ。
コイツらを廃車する為なら,粟生線の廃止も仕方無し。
67:>>57>>58
11/02/01 21:18:03 OA3Q/LFQ0
>>62
うるせえ！あの爆弾ドアはとてもうるさくて目が覚めるんだよ！
東武8000のドアは超静か。ほとんど聞こえない。他社であれほど
静かなのはJRケヨE331系のスクリュードアぐらい。
68:名無し野電車区
11/02/01 21:20:15 Xwyto/Qu0
>>63
最近同志が増えつつあるようで何よりだ。
【所属】阪神
【形式】1000
【ｺﾒﾝﾄ】あのモケットはなぁ…苔むした岩を連想させるな。
阪急っぽく仕上げたかったんだろうけど、それなら座席の柔らかさも
阪急相当にしろよと。
余談だがこいつは阪神版通勤車版MSEと言ってもいいかもしれん。
先輩の9300（VSE）は賛否両論あるもののおおむね好評だが、一方で
こいつ（MSE）には賛成意見がほとんど聞かれないところとか。
先輩の時点ですでに比較的硬かった座席を「かなり硬い」に劣化させた点とか。
主に快速急行の運用についている点とかｗ 色々あるぞ。
日よけと窓のバタバタがうるさ過ぎる、新造車なのに早くも車端部などの座席が軋むなど
手抜き感全開。個人的には尻21のほうがマシなくらいだ。
あと最近先頭車両の顔が気持ち悪いとかいう投票が増えているが
こいつの顔や外装も相当気持ち悪いな。これは主観かも知れないが。
69:名無し野電車区
11/02/01 21:47:25 +QS8FpRjO
>>3
それじゃ、こっちも挙げさせてもらう。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】スクラップにすべきは、3400でも3000一家でもなくコイツ。
80年代生まれにもかかわらず垢電ゲロ色内装とか氏ね。
70:名無し野電車区
11/02/01 22:10:51 v+9vBFtg0
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】高崎線・東海道線でE231系より最高速度が遅い特急ってどんだけｗｗｗ
いくらリクライニングに取り替えたとはいえ、激狭シートピッチに開けられる窓が故に
スキマ風ピューピュー車内に吹いて寒いよ。
早く乞食快速輸送や波動用にでも格下げしたら(ﾌﾟ
71:名無し野電車区
11/02/01 22:39:03 i0c/QIxZ0
【所属】名鉄
【形式】中京の鉄道界の汚点こと2代目5000
【ｺﾒﾝﾄ】
1：側窓カーテン省略
真夏の炎天下や常温ｏｒ弱冷設定だとクーラーが効かず、そればかりか吹出口から熱風が
吹出して逆効果になる有り様。
冬→春ｏｒ秋→冬の移り変わる時期にヒーター全開で運用中に急に日差しが強くなった時も
カーテンがないせいで35～40度ぐらいまで一気に急上昇することもあった。
ちなみに強冷設定でようやく3700＆3100（日差し側をカーテン閉めた状態）と同等の効き具合。
即ち省エネの面でも損している
2：209系と同じ方法で座席間手摺直接取付け
着席幅を干渉され、普通の体格の人でさえ体を90度よじらせないと座れないことさえある
様々な体格が入り混じって乗車するとき、手摺が無い場合は互いに座る位置を調節すれば丸く収まるが、
手摺があると幅不足で座れない人が発生したり、逆に体格の小さい人同士で開いた空間が活かせずにデッドスペースとなる
それだけでなく、男が座ってる時に女が座る際に手摺が男女を強制的に密着させるので、痴漢冤罪を誘発しやすい環境となっている
直接取付けするなら仙台市営地下鉄みたいにあえて1人分減らしてそれを手すり取付けスペースに転用し、
余ったスペースを他の席の拡幅に用いれば幅不足や痴漢冤罪が発生しないんだけどな・・・
3：論外の分際で神車両をバルサン
こいつによって7000系と1000系全車特別車が全滅させられた
しかも神車両の足回りをこいつに無駄使いしてるのでそのダメージは深刻
そして上記2つの論外要素を持っている為に乗客がＪＲへ逃げだしたとか・・・
とまあ、こいつに限らず、走ルンです系統の内装は乗客に対して有害極まりない
何よりも走ルンですで創造神パノラマカーを置き換えるという阿鼻叫喚の出来事は
中京の鉄道界の負の歴史に深く刻み込まれるだろう
72:名無し野電車区
11/02/01 22:47:14 ym6ZhhkgO
さて寝る前に一票入れとくか。
【所属】JR束
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】まさにJR束の殿様商売体質を象徴するかの車両。
ボロいわショボいわでどう考えても特急料金払う気にはなれない。
73:名無し野電車区
11/02/01 22:51:47 xhPlxMN90
しかもGWかどっかで全車指定の「上州踊り子」か…
何も言えねえ(北島選手風に)。
74:名無し野電車区
11/02/01 22:56:35 xhPlxMN90
>>73は>>072へのレスってことで。
75:名無し野電車区
11/02/01 22:56:45 eKwiB+Am0
>>71
仙台の見たお
個人的にはもにょる所もあるけどね。
つ 手すりに仕切り板付けろよ
76:名無し野電車区
11/02/02 00:25:45 FCxXl9WfO
現役最低鉄道車両決定戦VOL32
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
いらない車両を投げ捨てるｽﾚ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
77:名無し野電車区
11/02/02 00:47:46 Dt/c6Ed/0
【所属】東武
【形式】9000系試作車
【ｺﾒﾝﾄ】もう爆音ドアの改良や量産車みたいに更新工事しないだろうな。
だったら消えろよ。お前も東上線ではいらない子なんだよ。ガキの頃からコイツと8000系に泣かされてきた。
早く50000系でコイツを置き換えてほしい。内装もボロい。京成3600形の方が良い。
残してはならない試作車第1位だな。
参考までに URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
78:名無し野電車区
11/02/02 01:27:52 T8EpcezO0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらの化石級陰気内装に慣れちまったせいか、
京成3600の内装には免疫がついてしまったわ…。
79:名無し野電車区
11/02/02 06:46:15 CSuTERxY0
昨日の京成厨
ID:ym6ZhhkgO ID:62fWGgaj0
80:名無し野電車区
11/02/02 06:48:27 CSuTERxY0
京成厨の俺様判断基準
> 黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
京成の目には京阪2200と2600が同一に見えるらしいです
81:名無し野電車区
11/02/02 07:10:42 lfpBNLk20
>>79
9：8のルールのうち大型AAやＩＤ，ＩＰ晒し、不当な無効認定といった悪質行為はIDに関わらずレス数分だけ５票加算。
のID晒しに該当するため185系に5票追加。
なお、言いたい事があるなら１レスに纏めて投下してください。
82:名無し野電車区
11/02/02 08:07:04 riyCVEQk0
>>81
185に５票は別にかまわん
もしID:ym6ZhhkgOが京成への投票だったら5票追加しないんだな、京成社員さんよ
83:名無し野電車区
11/02/02 12:05:59 MFOi6EAT0
【所属】京成グループ
【形式】キモ顔ボロ軍団 （3000・3050・3700後期・北総7500・新京成N800）
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと消えろ。顔なんか気色悪くてゲロ吐くわ。
挙句にゃポンコツ性能で走るんですの劣化コピー版。生まれながらにして「ボロ」。
他社が引き取っても顔で汚染させるから整形しないと使えない。
84:名無し野電車区
11/02/02 12:16:39 RhNrulR6O
>>83
1レス1形式でやり直して下さい。
85:名無し野電車区
11/02/02 14:17:06 e/F2BOjC0
【所属】都営
【形式】真の生まれながらのボロ・5300
【ｺﾒﾝﾄ】>>83あのソニック顔のどこがブサイクなんだよ？顔で言うと
ワーストは向こうからやってくる赤鬼1500だな。怖すぎて気絶する。
しかも3700後期は車内設備はバブル生まれ並に上品にできているぞ。
ドアがむき出しなのは京成の伝統だからしょうがないが。というより、
顔以外で客をリバースのがこいつ。真っ白で汚い車体、ドアの化粧板も
アルミ車体なので仕方なくつけているとしか言いようのない状態、
しかも初期車は化粧板が無光沢でザラザラして暗いし、一部の部分で
茶色く変色している場所があったりはがれている場所あったりで最悪。
そして耳を壊す爆音モーター。加速時は怪電波のような不気味な音を、
高速走行になると飛行機で窓を開けたかのようなもの凄いジェット音
を立てる。しかもJRの201系のジェット音のようなスリルは全く無し。
B修繕編成登場？ドアを黄色くして座席にポールをつけただけで終わり。
LCD表示設置とかVVVF改装とかは結局はされておらず一刻放置のままだ。
メトロの危険物8000でさえ新車見かけ騙しの超更新編成が登場したのに。
そして最大27編成在籍というふざけた本数。しかも京成･京急両社の
直通用8連全車とほぼ同じ本数をこいつだけで占領しているから恐れる。
86:名無し野電車区
11/02/02 14:40:26 0wQKEDHLO
【所属】南海
【形式】2000系
【理由】2ドアウザイ VVVF音がウザイ
平成生まれのくせに運転台がボロくさい
87:名無し野電車区
11/02/02 15:04:51 ZPN8Vp1q0
これは無効でｗ
【所属】ソウルメトロ
【形式】新2000系
【ｺﾒﾝﾄ】
パクリ大国だけあってE233系2000番代の劣化コピーなデザインでLCDモニターケチってるし論外！！
E233系は故障しにくいしドアごとに液晶モニターがあってローレル賞も受賞した神車両
E233系＞＞＞ソウルメトロ新2000系は常識！！
88:名無し野電車区
11/02/02 15:09:49 sFYXmxm00
>>85
しかも整備状態が悪いＪＲ201系や113系とは違った意味で、車端部が
「ギシギシアンアン」
89:名無し野電車区
11/02/02 15:12:08 ZPN8Vp1q0
>>28
あれさえなければ及第点だったのに、てか赤点常連の先輩と比較すりゃあ誰でもよくなるわｗ
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】女性様優遇の糞設計を推し進めた元凶
90:名無し野電車区
11/02/02 16:59:03 3ssVoEIA0
【所属】北神急行
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】
谷上～新神戸までのたった7.51kmで350円もボッタクル車両は逝ってよし！！
赤字垂れ流し路線は神鉄粟生線共々とっとと廃線しろ！！
E231系800番台「おい、そこの茶色い奴。お前だよ、お前！！」
203系「地下鉄乗り入れ車両のクセに抑速ブレーキを搭載しているとは何様のつもりだ！！」
E233系2000番台「六甲越えなんて4M7TのE217系先輩でも余裕ですよ」
E233系2000番台＞＞＞北神急行7000系は常識！！
91:名無し野電車区
11/02/02 17:19:30 CI5GAFRB0
>>90は無効
最低路線スレで書き直してこい
【所属】名鉄
【形式】逝き遅れとは逆に1秒でも早く逝け2代目5000
【ｺﾒﾝﾄ】おーい、>>63と>>68、そんなに阪神1000が嫌なら車体をこれと交換してくれ
これと乗り比べると阪神1000は内装の面でまだ平凡な及第点レベルだったぞ
92:名無し野電車区
11/02/02 17:58:22 0wQKEDHLO
【所属】京成電鉄
【形式】3400形
【ｺﾒﾝﾄ】3700形の皮を被ったキモ顔旧AE形だから
93:名無し野電車区
11/02/02 18:37:08 EYk7ahdUO
>>92
>>86とID同一ｗ
このままだと>>86が有効票ですよ。
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】ポンコツ下半身DRCのイスまで再利用したキツキツな詰め込み仕様で、
北千住～館林の料金が1000円はそりゃないでしょｗ
94:名無し野電車区
11/02/02 18:42:41 lGXFwLmK0
>>93
おまけに乗降扉を一箇所付け忘れてるし（嘲笑
95:名無し野電車区
11/02/02 18:47:50 Dt/c6Ed/0
【所属】東武(東上線)
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】二度と準急や各停運用に入らないでくれ。
性能の良い電車は準急、各停に、
性能の悪い車両…要するに8000系は急行往復運用主体でやるべきだということがやっとわかったようだな。
昼間の急行はコイツで良いよ。急いでいないのだからな。俺の急行通過駅に停まらないでくれてありがとう。そして消えろ。
東上線準急地帯を苦しめてきた諸悪の根源は全車使用停止の上、至急廃車にしろ!!!!
「急行通過駅で13分間隔で2本連続8000系準急の時間」 は二度と来ないでほしい。(あえて強調)
俺はすでに9000系試作車に投票してるのでこの票は無効で良い。
96:名無し野電車区
11/02/02 20:08:27 lXDeTbHr0
>>64-65
TGVは南東線のパリ～マルセイユ間で行きがDuplexで帰りがSud-Estに乗りましたが何か？
どちらも乗れたもんじゃないですね。1等座席、2等座席ともに
方向転換出来ない上にリクライニングも出来ないなんて話しにならないです。
特にSud-Estは30年近くも酷使しているからボロボロでしたよ。
まだ同期に製造された東北新幹線200系の方が綺麗でした。
私の中では
E4系＆E1系＞＞＞TGV Duplex
200系＞＞＞TGV Sud-Est
ですね。
本題
【所属】SNCF
【形式】TGV Sud-Est
【ｺﾒﾝﾄ】
いい加減、集中動力車を方式を止めて全電動車方式にしろ！！
JR東日本から技術支援して貰ってE2系相当の車両に置き換えろ！！
30年近くも高速運転していて車体はボロボロで加速は鈍いし、
停止時の衝撃も大きい。
何よりも1等座席、2等座席共に方向転換＆リクライニング出来ない時点で論外！！
97:名無し野電車区
11/02/02 20:17:12 lGXFwLmK0
ああ、とうとう幻覚まで見えるようになったんですね、分かります。
当然96は無効で。
98:名無し野電車区
11/02/02 20:23:37 EgGH9BxTO
>>90
まだ山越えをナメてるのかキサマは
キサマの大好きなE217が焼けるぞ、それでもいいんですかねぇｗ
99:名無し野電車区
11/02/02 20:24:24 YBgqiiXW0
【所属】JR倒壊
【形式】119系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】言わずと知れた骨の髄、ならぬフレームの髄まで腐りきったボロ電
揺れ振動騒音空調は中京圏内の車両でもっとも酷い。
119系0番台で南下したあとに名鉄の二代目5000系や2200系にのりかえると
まるで高級車に乗ってるような感覚になる。それぐらい119系は酷い
100:名無し野電車区
11/02/02 20:28:47 lXDeTbHr0
>>97
TGVに乗った事がないくせに反論するんじゃねぇ！！
E1系＆E4系は上越の創造神なんだよ。
Maximumな新幹線車両なんだよ！！
101:名無し野電車区
11/02/02 20:34:44 z4py3iX90
>>100
そっちこそ、東武100系がブルーリボン賞を受賞（ちなみに同時期の251系はBR賞から 落 選 ）していることくらい認めなさいよ。
というわけで、
【所属】JR東
【形式】251系
【ｺﾒﾝﾄ】東武100系にBR賞を奪われてやんのｗｗｗｗｗ
102:名無し野電車区
11/02/02 20:42:48 lXDeTbHr0
>>101
近鉄23000系は251系と較べてはるかに劣りますが何か？
103:名無し野電車区
11/02/02 20:44:12 RhNrulR6O
>>100
頑張って丸一日かけて調べてきたんだよな。お疲れ様w
まあそれでも200系が神車両なのは認めるけどな。
E1＆E4？ありゃダメだわ。(←は無効で良いです。)
104:名無し野電車区
11/02/02 20:44:29 lXDeTbHr0
251系＞＞＞東武100系＝近鉄23000系は常識！！
105:名無し野電車区
11/02/02 21:06:36 YBgqiiXW0
>>100
TGVはどの区間のに乗りました？
あれでアルザス方面に行ったのか？
106:名無し野電車区
11/02/02 21:33:31 YXPuR0DJO
【所属】神鉄
【形式】1100
【ｺﾒﾝﾄ】北神急行7000系が最低最悪？はぁ～
そんなのマ･ト･モ!!
それに引き換え,コイツの便所色内装と来たら…目に余るものがある。
しかも,2ﾄﾞｱ上下窓のボロ。
今更,北神7000系と同じ内装にするだけカネの無駄。
谷上駅で迷惑被っているのだから,3ﾄﾞｱの新車に替えろｗｗｗ
107:名無し野電車区
11/02/02 22:43:34 NBaqcwtK0
>>91
まだ解らないのか？ そういうレスは無効になるってことが
11には
『他の車種と比較して劣っていると 勝 手 に 決め付けるコメント内容は無効』
と明記してあるんだが。いい加減阪神1000系と名鉄車を比較するのは無意味だと気付けば？
どっちもその路線を走っている自社車両では最低、それでいいだろうが
108:名無し野電車区
11/02/02 23:14:06 NBaqcwtK0
あぁそうか、>>91は名鉄沿線に住んでて阪神には通勤で
（少なくとも今は）乗らないから
山陽5030系を神格化してるわけね。
アンタの脳内では
『カーテン省略＆座席間スタンションポール設置＝汚物』
『2+1クロスシート配置＝神』
の単純な図式が成り立つんだもんな。
三宮～奈良などの長距離で阪神1000系に乗った時とか、
座れるか座れないかの中途半端な混雑時に山陽5030系に乗った時とかの
辛さが全然わかってないよ、アンタ。
109:名無し野電車区
11/02/02 23:26:41 NBaqcwtK0
折角だから投票しとくわ
【所属】阪神
【形式】1000
【ｺﾒﾝﾄ】他社の車両と比較して云々はどうでもいい。
こいつが現役史上最低最悪阪神車両なのは紛れもない事実だ。
岩座席をほかの車両にも伝染させる等、阪神の体質をおかしくした元凶だし
何より「ヨソイキ・モード」として長距離乗車を前提にした座席が
あの見るからに硬そうな岩座席であるという事実。設計者は正気だったのか？
バタバタ音を立てる手抜きカーテンに窓。遠目には無地としか思えない
真っ白な化粧版、明るすぎる車内等、変に湾曲して掴みにくい手すりなど
最新の車両にも拘らず千鳥配置の車内LEDなど、
突っ込みどころはいくつもあるぞ。
何で阪急神鉄の新車とこんなに差があるのかねぇ…。阪急（阪神）HD様は
阪神冷遇してるだろ
110:名無し野電車区
11/02/02 23:30:34 sNplN2OG0
近鉄線内から神戸出入りで阪神1000によく乗るんですけど何か？
岩座席と言うけど大したこと無いわ。
寧ろ嫌気がさすのが9000。
薄暗い内装と見窄らしい車内表示器回りと
枚岡越えでずり落ちそうな逝かれたインバータ。
111:名無し野電車区
11/02/02 23:31:48 lfpBNLk20
>>83
>>70の投票がきちんとルールに則った投票ならば、どの会社であろうとも5票追加します。
あと、ID晒しは追加対象になるのでご注意を願います。
>>100-105
見苦しい罵り合いは、他でやって頂けるようお願いします。
あと、ルール16を100万回声に出して読み直してから、スレの適切な利用をお願い致します。
注意だけではなく投票も
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】乗ってみればわかりますが、この車両を使い続けるメリットが全く分かりません。
車両ははっきりいって古いです。しかも老朽化も進んでいて隙間風が吹きます。整備も悪く、内装の所々には場当たり的な補修が目立ちます。
当然ながら、乗り心地はひどい物です。きちんと整備すればコイルバネも快適なものですが、この車両は快適の快の字の｢りっしんべん｣すら見えません。
座席は今の車両に比べて柔らかい方です。しかし、だからと言って座り心地が良い訳ではありません。
はっきり言って座り心地が悪いです。30分も座ってると辛くなってきます。
しかし、だからと言って、席を立ったら立ったで、無意味に揺れる車内がゆえに余計に辛い事になります。
元々が103系の改造車である為、性能もよろしくありません。９０km/h出せればいい方です。
しかも鋼製車体、抵抗制御車のため、運用する際のエネルギー効率も悪いかと思われます。
JR西日本は何故、この車両を何時までも走らせようとするのか…
金が無いにしては、新型車両を大量投入している事からそれは考えられません。
それを考えると、ひょっとするとこれは地方に対する嫌がらせ、という考えも出てしまいます。
112:名無し野電車区
11/02/02 23:39:51 NBaqcwtK0
>>110
9000を嫌がる人は初めて見た。参考にさせてもらうわ。
薄暗いか？ちょうどいいと思うけどな。近鉄のマルーン車両の方が余程薄暗く思えるが。
まあこれは主観だな。
インバータの音が煩いのは反論の仕様がないが、9000はもともと近鉄直通用に
作られた車両ではないという事も思い出してほしい。
そのみすぼらしい車内表示機はもともとマップ付きだったんだぜ。
まあ、直通改造で全体的に劣化した感は否めないが。
113:名無し野電車区
11/02/02 23:43:51 nTincS9B0
相変わらず池沼が騒いでるのか。
ブルーリボン賞がどうとか叫んでいるが・・・
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】こんな特急車とは思えないほど乗り心地が最悪な車両に
賞を与える時点で、権力なんかあるとは思えないわｗｗｗ
座席の方さ、すわり心地がE231系のクロスシートと変わらない。
こいつが登場して以降、今まで通勤車だった臨時列車をほとんどこいつに
して、小田急が金儲けしようと考えてるとしか思えない。
5200形と一緒に相模大野の解体線でスクラップにされろ。
114:名無し野電車区
11/02/02 23:45:36 nTincS9B0
113訂正
×座席の方さ、すわり心地
○座席の硬さ、座り心地
115:名無し野電車区
11/02/02 23:49:56 Dt/c6Ed/0
5200形をいじめないでくれ(涙)。
故障遅延魔王東武8000系より死ぬほどマシ。
116:植園貴光・今井卓哉
11/02/03 00:18:50 vawDKbdv0
【所属】JR東
【形式】E5系
【ｺﾒﾝﾄ】客室やデッキに防犯カメラやトイレに
非常通報装置なんてつけやがって！許さん！
理由はお前らならわかるだろｗ
117:名無し野電車区
11/02/03 00:19:43 NYiBI8Ok0
【所属】東武(野田線)
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】本日も車両故障で流山おおたかの森で強制下車
ポンコツ8000大嫌い
118:名無し野電車区
11/02/03 00:28:49 dXXbtzEQO
>>116
2：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものは集計対象外。
票としてカウントすることはできません。
119:名無しより愛をこめて
11/02/03 00:29:44 Hd+Hptbk0
【所属】東武
【形式】9000系試作車
【ｺﾒﾝﾄ】ドアがうるさい。内装も東武8000系並みに汚い。
2012年までには廃車してくれ。メトロから7000系をもらうか、常磐の203系をもらうかどっちかにしろ。
50000系増備も終わりみたいらしいが･･･
120:名無し野電車区
11/02/03 00:53:44 vawDKbdv0
>>72
JR東じゃなくて旧国鉄首都圏運行本部な。
ま、たいしてかわらねえかｗ
JR化で近郊系を軒並みロングシート化しまくってたからなｗ
今や現役最年長の「特急形（準急形？）」だからな。
おまけに改良されたとはいえ下降窓で腐食が進んでいるらしいしな。
121:名無し野電車区
11/02/03 03:41:33 0Tem++x20
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団 （2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】通勤車冷遇しまくっていた頃のおけいはんの悪しき名残は
さっさと逝っちゃって下さい。
122:100
11/02/03 07:49:35 W8drn8TF0
>>105
プロバンス方面の南東線しか乗ったことがありませんが何か？
本題
【所属】京成
【形式】AE
【ｺﾒﾝﾄ】
全車両普通席でシートピッチが1160mmな岩座席なクセに
上野～成田空港間で2400円もボッタクル空港特急は逝ってよし！！
ブルーリボン賞を受賞した創造神であるE259系やMSN60000系の方が100倍マシ
E259系＝MSE60000系＞＞＞AE形は常識！！
123:名無し野電車区
11/02/03 07:55:17 zefvihKr0
支援
【所属】京成
【形式】AE
【ｺﾒﾝﾄ】時速百マイル運転するには軽装杉
15年持てばいいところ
124:名無し野電車区
11/02/03 08:17:13 SZug8+4v0
>>122
ルール11に抵触する投票の為、無効票になります。
125:名無し野電車区
11/02/03 09:27:57 uoxnrMeU0
>>111
お客さん。105系より酷いのが倒壊地方にあるんでさよ
【所属】JR倒壊
【形式】119系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】105系の同型機にして劣化版
元が103系の廃車転用ってのは同じだがコイツは85km/hしかでない
おまけに整備も最悪。車内の電球が切れたまま走るとか正気じゃない
便所の水が出ないという逝かれた整備状況
夏の冷房故障と冬の暖房故障もなんとかしてほしい。
どうせエアコン入れても殆ど効かないが…
しかも半壊コイルばねで枕木が木製の軟弱な支線を走るから余計たちが悪い
おまけにレールの鉄密度や曲線も最悪。置いたコーヒーは必ずこぼれる始末
新型の313系を本線に大量導入してる暇あったら旧式の119系を置き換えてくれ
23年度から廃車が始まると聞いてたがこの様子だと当面消えそうに無いな
126:名無し野電車区
11/02/03 09:30:41 Wd0sVPBt0
>>125
さすがに消えるでしょう
倒壊もそのつもりなんだし
かと言って新しく入るのはどうせ313でも良くてボックスクロスorz
127:名無し野電車区
11/02/03 10:39:38 ZpHW6xy3O
>>123
なんか時速100マイルって書くとロマンあるなぁ。無駄話ｽﾏｿ
【所属】JR東日本
【形式】117系1850番台(185系)
【ｺﾒﾝﾄ】最新車両のような華やかさも無ければ185系や485系などのような威厳も無い。
｢ボロい・ショボい・遅い｣と三拍子揃った国鉄暗黒時代の煮凝りは早急に置き換えて戴きたい。
128:名無し野電車区
11/02/03 10:43:45 ZpHW6xy3O
↑コメント欄の最初の方間違えた…ちょっと吊ってくる。
129:名無し野電車区
11/02/03 16:22:34 Kybs0Mr70
>>124
出たな京成厨
ＡＥに5票(勝手な無効認定)
130:名無し野電車区
11/02/03 17:50:12 hiJhaFabO
京成社員が煽ってるので燃料注入するか
【所属】京成
【形式】3700系
【ｺﾒﾝﾄ】地下鉄内での爆音は都営車よりも酷い
まあそれ以前に京成はすべて屑だが
131:名無し野電車区
11/02/03 17:50:18 n5zg7/ta0
【所属】東武
【形式】10030系・10050系
【コメント】
内装色が何かと野田線でうじゃうじゃいる8000系にそっくりでぼろい
しかも1996年の最終編成（シンパ試験編成）もこの内装色のまま
地下用の9050（今は更新され50000シリーズ風の内装になった）や
20050では内装色を一新して明るい感じになったのに、地上用の
こいつは両者登場後に落成した編成も緑系のボロ内装のままというのは
ちょっと困る しかも地下用両者と違いバリアフリーなども見送られ
132:名無しより愛をこめて
11/02/03 18:05:44 Hd+Hptbk0
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】まだ走ってるのかよ…内装ボロい、爆音ドア。爆弾ドアと名高いメトロ6000、7000、8000系より酷いな。
そして加速度の悪さ。殿堂入りしている西武3000系より最悪。
東上線のダイヤにはついていけないな。8000系に合わせたつもりでいるのに…
回復運転も出来ない、故障起こすとかもうダメだこりゃ。廃車しろ。
133:名無し野電車区
11/02/03 18:08:54 Wd0sVPBt0
>>132
ID変わってねーぞ
どっちを有効にするか表明を
134:名無しより愛をこめて
11/02/03 18:18:15 Hd+Hptbk0
>>133
あ、ごめん、言い忘れてた。無効だ無効。殿堂入りしてるからな。どうせカウントされないし。
遊びでやっただけだ。
135:名無し野電車区
11/02/03 18:19:40 KHQoQOLy0
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】爆音ヘボモーターを取替える気がないならとっとと全部スクラップにしろ。
代替車？そんなもの要らん。代わりに京成や京急の6連車をどんどん突っ込めば良い。
浅糞線など6連で十分な混雑率だろｗｗ石原は線路さえ持ってりゃ良いんだよ。
136:名無し野電車区
11/02/03 18:49:32 ZpHW6xy3O
>>130
お前どちらかというとこっちに書いた方が良くね？↓
137:名無し野電車区
11/02/03 19:15:50 IL1VLJJv0
何だか良く分からないけど
京成に私怨を持ったJR厨が暴れてるって事でok？
138:名無し野電車区
11/02/03 19:16:46 Wd0sVPBt0
>>137
そう言う事
139:名無し野電車区
11/02/03 19:21:40 IL1VLJJv0
>>138
ありがと
140:>>136です
11/02/03 19:50:34 ZpHW6xy3O
ﾘﾝｸ先貼り忘れたのに今気付いた…今日は何度もｽﾚ汚ししてｽｲﾏｾﾝ…
141:91
11/02/03 20:13:44 OiCcXfV50
>>108-109
あいにくだが濡れは阪神沿線在住で、名鉄は近鉄の4000円で土日含めた3日間乗り放題切符で
時々出入りしているんだ。その帰りに鶴橋→尼崎で1000系や尻21にほぼ必ず乗る羽目になる。
そんなにほざくなら今度は1000系使用の快速急行で奈良～三宮片道の耐久着席乗車やってみるか？
濡れは先月尻21の快速急行で片道やってのけたがな。全然へっちゃらだったぜ
【所属】名鉄
【形式】銀電（2代目5000の票でカウント）
【ｺﾒﾝﾄ】コストダウンを追求しすぎた結果、快適性皆無で客足をもダウンさせ、
大半の客をJRに逃がしてしまったA級戦犯。特に小牧線はこいつ(300＆名市交7000)に蹂躙されてしまって深刻な状態
瀬戸線のヌシ珍車6750を潰す真っ只中の4000に票を入れたいが、創造神7000系パノラマカーを全滅させた憎悪の方が
限りなくデカイので2代目5000を優先して票をブチ込む
142:名無し野電車区
11/02/03 20:38:13 T8wWnTyR0
>>141
ほざくとか口調がだんだん紳士的じゃなくなってきたな。本性を現してきたか？
俺は単に阪神1000系や近鉄尻21に投票する連中に噛みつくなと言いたいだけだ。
たまには京阪便所虫や山陽3000系に投票する人にも噛みつくよな、アンタ。
それ、ルール11に抵触してるだろ。よく読んだか？
そんなだから最高車両スレで山陽5030系に投票した際噛みつかれるわけ。わかる？
阪神沿線在住のアンタが、そんなにやたらと名鉄を目の敵にする理由が解せんが
それはまあ良しとしよう。生憎俺は昔から名鉄沿線に縁がないし、興味もないんだよ。
なんかもうバカバカしいから当分俺は阪神1000系に投票はしないが
（別に毎日投票したいとか思わん。そんなに暇じゃないしな）
他の投票者に噛みつくとか馬鹿な真似はしないように。
そう言えば、近畿地方の車両の投票者に噛みついてるの、いつもきまってアンタだよな。
143:名無し野電車区
11/02/03 20:39:48 zWcnyCCm0
俺は平均月３回70分～80分乗ってんだぜｗｗｗｗｗ
これだけやってたら9000や近鉄1020の自称「フカフカ」椅子が苦痛になるわ。
144:名無し野電車区
11/02/03 20:59:23 zWcnyCCm0
天国から地雷まであるのが山陽5000系列６連。
5020/5022みたいな全車扉間４列全席転換から
5004/5006の固定４列＋３列全転換まである。
後者は寧ろ「罰ゲーム」さながら。
145:名無し野電車区
11/02/03 21:17:49 zZc0lzvy0
>>129
管理厨は出て行ってくれ。
俺様ルール適用したいなら、どうぞ自分でスレ立ててそこでやって下さい。誰も止めないから。
勝手ではなくルールに則った正当な無効認定なので、ルール10に基づき全て無効票。
ちなみに無効認定するときはどれに該当するのか一言付記した方が良いね
146:名無し野電車区
11/02/03 21:26:07 T8wWnTyR0
>>144
俺も山陽車での当りは5030系（フル編成も混成編成も）ではなく
まさしく、5020や5022だと思ってる。
これが来たら得した気分になるな。
最混雑時には迷惑な存在だろうが、それ以外の大抵の時間に適応している点で
ポイントが高い。これを理由にかつて最高車両スレに投票したこともあったな。
147:名無し野電車区
11/02/03 21:52:33 bno/IKnu0
【所属】山陽
【形式】5000系5004/5006
【ｺﾒﾝﾄ】
一口に5000系列と言っても一括りにせんといて欲しい。
此奴等は４列であっても逆向きに座らなければならないこともあれば
全部進行方向に座れると思いきや座席が少ない。
これを「罰ゲーム」と言わずして何という。
148:名無し野電車区
11/02/03 22:29:54 EaGUjr5eO
【所属】神鉄
【形式】1100
【ｺﾒﾝﾄ】有馬線において,3両だと,殆どコイツが来る可能性大。
公園都市線の車両入れ替えで,三田行が存在する。
車両の入れ替えするなら,乗客に迷惑をかけない早朝or昼間にしろ!!
149:名無し野電車区
11/02/03 22:35:00 SyjbcYlC0
>>145
俺様ルールふりかざす京成関係者必死だな、まさに中東の笛ｗ
ルール9を適用してＡＥには１０票追加
ここまでＡＥは２４票
これまでの京成社員の妄言
> 京成に私怨を持ったJR厨が暴れてるって事でok？
> 管理厨は出て行ってくれ。
> 俺様ルール適用したいなら、どうぞ自分でスレ立ててそこでやって下さい。誰も止めないから。
> 勝手ではなくルールに則った正当な無効認定なので、ルール10に基づき全て無効票。
150:名無し野電車区
11/02/03 22:43:31 ZpHW6xy3O
また暇を持て余した馬鹿が暴れていますね。
151:名無し野電車区
11/02/03 22:50:47 lGoJKWfS0
【所属】JR東日本
【形式】E351系
【ｺﾒﾝﾄ】振り子特急の失敗作。
車内は超狭く、G車も容赦なく4列席という暴挙。
自己操舵台車を搭載していなかったので、軌道に負担とコストをかける始末。
これ以降は、振り子電車の開発は行われていない。
この会社に振り子特急なんというものはダメだったようだｗ
152:名無し野電車区
11/02/03 22:51:19 IL1VLJJv0
俺はキチガイに何言っても無駄だと悟った
という訳で以後スルーで良いだろ
ここまで頭がイカれた奴久々に見たわ
153:名無し野電車区
11/02/03 22:53:01 WkJg5wL1O
【所属】東京メトロ
【形式】7000系10R
【コメント】東上・西武に来るなボケ!!
154:名無し野電車区
11/02/03 22:57:50 ZpHW6xy3O
>>152
だな。流石にガチのキチガイ相手にしても無駄だと身に染みて感じたわ。
155:名無し野電車区
11/02/03 23:05:29 jBtJCgfb0
悪いところを指摘された京成関係者図星ｗｗｗ
京成関係者の言い訳追加
> また暇を持て余した馬鹿が暴れていますね。
> 俺はキチガイに何言っても無駄だと悟った
> という訳で以後スルーで良いだろ
> ここまで頭がイカれた奴久々に見たわ
> だな。流石にガチのキチガイ相手にしても無駄だと身に染みて感じたわ。
> またキチガイの束厨が暴れてますなぁ～
で、京成関係者の痛い脳内基準ｗｗｗ
> 黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
156:名無し野電車区
11/02/03 23:29:23 2e1+SclF0
【所属】JR東日本
【形式】E231系2570番台
【ｺﾒﾝﾄ】>>151 しかし、もう一方の「標準型」も考える余地ありまくりな件。
E653系以来の岩座席は健在、4列どころか明らかに「ついてりゃいいんだろ」レベルのグリーン席（グリーン"車"では無い！）、デザイン？何それ美味しいの状態の前面。
（特に簡易運転台は爆笑ものだｗ）
まあ、E231系の長距離バージョンだからな、そう多くを求めるのは流石に酷かと…
え？これって特急専用車両だったんですか？てっきりE231系の派生かと思ってました。
157:名無し野電車区
11/02/03 23:55:27 F9xImvGP0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】京成の中でも最強の屑汚物。
不気味で気持ち悪い尾灯・顔黒フェイスを持ち、ＪＲ東日本新車並みの作りで、
しかも６連しか使えん連中ばかりでダイヤが乱れたら収拾が付かなくなる。
こんな屑はさっさと解体してくれ。解体が嫌なら今すぐにでも顔だけでも直せ。
顔黒やめてライトは腰にして、尾灯も１灯化してまとめろ。貫通扉も真ん中にな。
そもそも、3700の後期から京成グループのデザインは下品化しとるけど。
158:名無し野電車区
11/02/04 00:06:45 Hd+Hptbk0
【所属】東京メトロ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】できることなら帰りでは乗りたくないな。減速時のモーターが酷い。
後は、空気式ドアのためか閉まる音にびっくりするよ。
159:名無し野電車区
11/02/04 00:07:59 IYnLnT9U0
>>158の訂正:後は⇒また
160:名無し野電車区
11/02/04 00:31:41 umqZDaxG0
>>158
連続投稿のため無効
161:名無し野電車区
11/02/04 00:34:57 umqZDaxG0
>>158のIDが
>>132>>119と同じHd+Hptbk0
162:名無し野電車区
11/02/04 01:00:27 IYnLnT9U0
次から気をつける
163:名無し野電車区
11/02/04 01:01:17 IYnLnT9U0
ます
164:名無し野電車区
11/02/04 01:02:05 IYnLnT9U0
オーズ
165:名無し野電車区
11/02/04 01:05:06 IYnLnT9U0
,、
,:'ヽi;;t
,'',;;;;;;;_,ゝ、
ヽ、__ゝ‐'
`‐--.ｨ' f＼,.．-‐-,ｨ'´i
} ', iヽ ,ヽ/ヽ/,.、i
',ﾆ=彡ﾉ‐- 、i（ ヽ, ｨ' }/ ハッ！
ゝ-‐'＼｀ヽ;',ﾍ`ｰi´ `i‐'i
', ;;;;;;;;;;>、} ゝｲi___∧/,ｨ'⌒ヽ、
∨;;;;;;;;;;;｀i iゝ,ｨ'´タ｀｀ヽゝ‐--ヽ, ＿
ヽ;;;;;;;;;;;i i_//｀`'ｰｶ／ﾍ`ｰ--'ｰ-,//￣／ﾆ＝=-､
i;;;;;;;;;;;ゝ |彡', 虎 ミﾐ.i;;;;;;;ヽ;;;__ｌ、__ { {_,ｨ''"´
∨;;;;;;`i i彡ゝ‐-/ミ/ ￣￣ ￣ヽﾉ
∨_＞ﾍ＜ﾊﾞ}ｯﾞ{ﾀ／
i;;;;;;;;;;;.ゝ┬‐‐ｨ'ヽ、
,ｨ∧∨;;;;;ゝｲi;;;;i i`,‐-',
{ゝ } }__ゝ‐---＜ゝ‐'
ゝ、/ /_i |､〇Οο/ ､_
／`ｰｨ';;//;;`ｰ‐--ｨ'ｰ､__｀` ､
／;;;;;;;;;;_,.ゝゝ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,f（ ｀丶､
／,.．-ｰ',.．''"´,.．-ｰ ｰ-､_;;;;;;;;｀ゝ--ｨヽ .＼
.／'´ ヽ;;;;,.> '´ ｀`''ｰ､_;;;;（ ∧
.／;ゝ、 /,.／ ヽ;;;;;｀:､ }
166:名無し野電車区
11/02/04 01:26:06 CTfxGBCV0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】おいおい、どこをどうしたら漏れが京成厨になるんだよwww
アンチ1000系厨並みかそれ以上だわwww
垢電にも負けじ劣らずのこのポンコツ汚物はもうウンザリしている
のだがな。
167:名無し野電車区
11/02/04 01:32:28 IYnLnT9U0
京阪1000系大好き
168:名無し野電車区
11/02/04 01:42:36 0Vl7OW9Q0
キチガイにありがちな行動
・わざわざコピペする。
・人の話を聞かない。
・人の忠告を敵対だと思い込み、激しく拒否する。
・ルールを読もうとしない、あるいは自分の都合の良い様に曲解する。
・自分が絶対的に正しいと思い込んでる。
・自分の気に入らない者に対して『ＯＯ厨』、あるいは『ＯＯ社員』と呼んで、以降は自分に対して反論するもの全て同一人物として扱う。
・スレを自分の物と思い込んでる。
・反応が無いと、反論が無い＝言い負かした と思い込み、勝手に勝利宣言を上げる。
・周囲に嫌われてる事に気づいていない。
・やたらと無意味に語尾に草(ｗ)を生やす。
・無意味に連続投稿を行う。
これらに五つ以上該当する人は、にちゃんねるをやめた方が良いかと思われます。
169:名無し野電車区
11/02/04 01:45:15 IYnLnT9U0
a
170:名無し野電車区
11/02/04 01:45:42 uT/GLb/E0
>>166-167
まだ京成厨のおでましか
>>168
>>1の京成社員ほか京成厨は５つどころか全部該当するがな
171:名無し野電車区
11/02/04 01:56:22 uT/GLb/E0
>>168
> キチガイにありがちな行動
>
> ・わざわざコピペする。>>1
> ・人の話を聞かない。>>19>>23ほか
> ・人の忠告を敵対だと思い込み、激しく拒否する。>>50
> ・ルールを読もうとしない、あるいは自分の都合の良い様に曲解する。>>1
> ・自分が絶対的に正しいと思い込んでる。>>1
> ・自分の気に入らない者に対して『ＯＯ厨』、あるいは『ＯＯ社員』と呼んで、以降は自分に対して反論するもの全て同一人物として扱う。>>145
> ・スレを自分の物と思い込んでる。>>1
> ・反応が無いと、反論が無い＝言い負かした と思い込み、勝手に勝利宣言を上げる。>>1
> ・周囲に嫌われてる事に気づいていない。>>1
> ・やたらと無意味に語尾に草(ｗ)を生やす。>>1
> ・無意味に連続投稿を行う。>>1
>
> これらに五つ以上該当する人は、にちゃんねるをやめた方が良いかと思われます。
172:名無し野電車区
11/02/04 02:01:45 uT/GLb/E0
> 【ｺﾒﾝﾄ】おいおい、どこをどうしたら漏れが京成厨になるんだよwww
> アンチ1000系厨並みかそれ以上だわwww
>
> 垢電にも負けじ劣らずのこのポンコツ汚物はもうウンザリしている
> のだがな。
こんな投票でも有効になるのは>>1が京成厨だからです
173:名無し野電車区
11/02/04 02:15:05 jX9XUsST0
【所属】帝都高速度交通営団 （ただし、有楽町線の方）
【形式】営団１００００系
【ｺﾒﾝﾄ】己は有楽町線の新車か？ 副都心線限定で走れ！ 新規の副都心線なのに旧車（営団７０００）ばかりの向こうがカワイソス
174:名無し野電車区
11/02/04 03:30:58 J7vjP79G0
【所属】神鉄 北神急行
【形式】3000系 7000系
【ｺﾒﾝﾄ】
川重製のクセにゴールデンオリーブ色の座席と木目調の内装をデッドコピーした奴等は論外！！(両車共通)
走るのっぺらぼうは逝ってよし！！1100系以上の汚物(神鉄3000系)
谷上～三宮までたったの8.8kmで520円もボッタクルトンネル会社も逝ってよし！！
北神線なんて需要がほとんどないから神鉄粟生線共々廃線しろ！！(北神急行7000系)
175:名無し野電車区
11/02/04 04:35:00 F40LtQm70
>>170-172
わざわざ3レス消費しなくていいから、
自分でスレ立てて、好きなようにルールを作ればいい。
何故ここで文句垂れてるんだ？お前がいくら暴れたって何も変わらない。
どうしてもこのスレに書き込みたいなら、
>>123や>>130を参考に、どうしたら有効票になるのか考えろ。
E259系＞＞＞AE形は常識！！とか、いつまでそんな奇妙な定型文を持ち出すつもりだよ。
176:名無し野電車区
11/02/04 06:09:37 366yKzwBO
>>174
北神急行は,結構需要あるが何か?
本題
【所属】神鉄
【形式】1100
【ｺﾒﾝﾄ】いくら沿線住民でも,2ﾄﾞｱガタ揺れ遅廷魔王に付き合わされるのは,もうまっぴらだ!!!
5000･6000系列共通だから雲泥の差があり杉!!
少なくとも,急行･快速･特快速等の優等列車には入らないで欲しい所。
コイツらの為なら,粟生線廃止しても構わん!!
177:名無し野電車区
11/02/04 07:54:20 ZvGU4s0B0
URLﾘﾝｸ(qwertypunks.blog95.fc2.com)
178:名無し野電車区
11/02/04 08:20:42 ZydvK8KA0
>>175
まだ食い下がるか八百長投票の京成厨
179:名無し野電車区
11/02/04 08:27:12 ZydvK8KA0
> 自分でスレ立てて、好きなようにルールを作ればいい。
お前がやれよ、八百長の京成社員
あ、もう>>1でやってるか
180:名無し野電車区
11/02/04 10:23:14 XEfxPISG0
>>1024
ふんどしふんどし気持ちいい～♪
181:名無し野電車区
11/02/04 10:29:39 ERdHTC3J0
京成フルボッコワロタ
じゃ俺も
【所属】京成
【形式】ＡＥ
【ｺﾒﾝﾄ】足回りだけでなく車体も走ルんです並みのプレハブ構造、
座席も塩ビに布を接着剤で留めただけの超硬質
しかもＡＥ６が早速故障を起こしたらしい
182:名無し野電車区
11/02/04 12:10:44 lJEQ3NwYO
【所属】JR東日本
【形式】 185系
【ｺﾒﾝﾄ】 こんなショボい特急じゃせっかくの旅情が台無しだ。
一刻も早く廃車にして頂きたい。
183:売国奴束に つ④
11/02/04 12:31:26 AIKZBYpsO
【所属】東日本旅客鉄道
【形式】E351系
【コメント】欠陥振り子電車の代名詞。
自己操縦台車がなく線路を痛め付けた挙げ句、
車内を狭く犠牲にしてまで設計したものの、
当初想定していた時短が出来なかった駄作車。
184:名無し野電車区
11/02/04 12:33:34 lJEQ3NwYO
>>153
なるべくsageろよ。荒れるから。
185:183
11/02/04 12:34:18 AIKZBYpsO
間違えた。
正しくは自己操舵台車だった。
186:名無し野電車区
11/02/04 12:35:01 lJEQ3NwYO
↑安価ミス
>>183ね。
187:名無し野電車区
11/02/04 12:50:02 WpbDQdbI0
>>141
俺は月３回70-80分はやってるから。
これでも十分免疫はつくｗ
188:名無し野電車区
11/02/04 14:24:59 cdC1scIf0
>>181
AEが欠陥と言うのには同意。
高速運転であんな簡素な台車では振動を防ぎきれない
折角新幹線と同じ標準軌なんだからN700系新幹線と同じような台車を装備すべき
だがしかし… あれって本当に最低最悪なの???
はくたかも160km/h運転だけど少なくともはくたかより乗り心地は良いと思うんだが
台車が簡素だといってもアクティブサスペンション搭載ですし
座席は普通にリクライニングするしシートピッチも十分ゆとりがある。
あれは最低最悪というより手軽で快適と呼ぶべきものなのでは？
最低最悪な車両は105系や119系、キハ32のように標準以下の列車のことじゃないの？
名鉄の二代目5000系が酷いという奴もいるがアレが標準以下の乗り心地とは思えん。
台車は特急型空気バネ蛇行多重抑制ダンパ搭載ですし、そこまで酷いものではないと…
本題
【所属】JR倒壊
【形式】119系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】これこそ標準以下の汚物。振動騒音空調ともに最低最悪
長距離便所無しだからキハ32ばりにタチが悪い。おまけに空転も酷い
なんとコイツは103系の廃品転用なのにも関わらず103系より遅い鈍亀
189:名無し野電車区
11/02/04 17:05:30 lJEQ3NwYO
>>188
俺も確かにあの台車は見た目的に高速運転には頼りない気がする。
でも681系の足回りも軸梁＆ボルスタレスだから160km/hならあれで充分なんだろうな。
190:名無し野電車区
11/02/04 17:42:34 RQxuTQvl0
【所属】東京地下鉄 【形式】 05系
【ｺﾒﾝﾄ】東西線の車両でこいつだけなぜか背番号が付いていない。
主力車両なのに。かつての5000や07･15000には付いているぞ。
はさておき、本題へ移る。【形式】05系8～13次車
背番号の話はどうでもいい。こいつの劣化内装のほうがずっとあきれる。
化粧板は光沢無しの安物に、客用ドア化粧板もアルミだから仕方なくつけた
というような信じがたい状態、女子トイレのような気持ち悪い配色の車内、
そして最終兵器はあのガチガチ椅子。E231系シリーズより約6万倍の硬さ。
人の腰を破壊する、まさに凶器のように硬い座席は日本ではワースト級。
台車も変に揺れるようになったし、モーターも不気味な音かつ故障しやすい、
そして冷房も効かず夏でも送風以下の臭い熱風を吹き出すだけだから最悪。
7次車以前に比べ全ての性能がレベルダウンしているとか終わっているな。
今からでもいいから15000系へ置き換え対象は初期型（外が方向幕式）の
1～3次車じゃなくして、安物劣化仕様の8次車以降全編成に変更しろ。
離脱した1～3次車を呪文で復活させてやるから、代わりに8次車以降を3年
以内に全て離脱させ解体させろ。インドネシアにあげても向こうの迷惑。
6000系や7000系の初期ボロよりも使えないやつだから。全車両とも深川・
新木場・綾瀬･･･そして北館林どこでもいいから8次車以降全車解体させろ！
191:名無し野電車区
11/02/04 19:06:03 MbhEHIFI0
>>188
車体内装が3700準拠ならそれなりに誤魔化しが効いたが
平滑SUSにあの内装だからねぇ・・・＞μ5000(II)
192:名無し野電車区
11/02/04 19:24:28 cdC1scIf0
>>189
たしかに681系の足回りもかなり貧弱だな。
しかもはくたかは狭軌だからよけいに揺れる
>>191
μ5000も内装がツギハギだらけのような感じがする。
あの無駄に機能がついたLED表示もあまり意味が無いが
少なくとも乗り心地は悪くは無いと思う。
193:名無し野電車区
11/02/04 20:04:49 F40LtQm70
>>190
N05系の椅子はまだ隙間があるからマシだ。
【所属】東葉
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】椅子が硬いと言ったらコイツ以外あり得んだろ。
あの東武50000系列やメトロ10000系でさえ最近は座席の硬さを見直している。
この車両は11編成とも変わることなくあの座席。
隙間もなくビチビチで、反発ゼロ、文句なしで日本一硬い座席だ。
しかも耐火基準満たさない床材→会社の全車両が危険水準ってことだ。これは史上稀にみる非常事態。
そしてメトロ線内で発煙やらかしたのもこいつ。
内装も、8～13次車が呆れる（俺はそうは思わないが）というのなら、
こいつは見た瞬間気絶どころでは済まないこと間違いなしのヘンテコ内装になると思うのだがどうだろう。
あの緑と黄緑の色分け座席に黄色のカーテン、金属化粧板、薄橙の床に袖仕切り。
2004年～2006年製造にもかかわらず千鳥配置LED。路線図は紫外線にやられて色がもげている。
切実な願いだ。東葉高速線内「だけ」を折り返しで走っていてくれればそれでよい。
194:名無し野電車区
11/02/04 20:35:50 5EG3/w1NO
【所属】JR西
【形式】223系2500番台2次車(特にヒネE419編成)
【ｺﾒﾝﾄ】表面が変に膨らんだり破れたりする欠陥品の床を4年間も使っている。
営業開始から2年後にはあのような惨状になってたと思うが、いい加減に放置プレイはやめて取り替えてくれ。
195:名無し野電車区
11/02/04 20:52:25 S4+i/a7O0
【所属】つくばエクスプレス
【形式】TX-2000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>193
その東葉2000系を130km/hで爆走させたのがこいつ。形式も同じ「2000系」という始末。
メトロN05系が見た瞬間に呆れる、東葉2000系が見た瞬間に気絶ならばこいつはさしずめ「走るツッコミどころ」とでも言うべきか。
東葉2000系や東武50000系にも劣らぬ岩座席、千鳥配置のLED、工作精度って何ですか状態のテーブル、つながったら奇跡の無線LAN。
幾ら「大赤字」という最悪の事態も想定したとは言え、これはとても若干ケチり過ぎ。
196:名無し野電車区
11/02/04 21:37:53 g4c5S1e20
【所属】JR西
【形式】223系2500番台
【ｺﾒﾝﾄ】内装の配色が汚物
225系5000番台では大分マシになったが・・・
197:名無し野電車区
11/02/05 00:59:19 u/nPxsYc0
>>190
特に幕の初期車は通勤快速や東葉快速で来てほしくないよな。
198:名無し野電車区
11/02/05 01:02:17 u/nPxsYc0
/
199:名無し野電車区
11/02/05 01:07:32 u/nPxsYc0
そういや西武3000系の投票を見なくなった気がする。
200:名無し野電車区
11/02/05 01:09:18 u/nPxsYc0
200Get!
201:名無し野電車区
11/02/05 01:45:31 sAmFACRn0
>>197
一昨年上りの東葉快速が廃止されたが、
廃止直前の東葉快速は2本ともいつも幕車ばっかりだったなぁ・・・
記録しにいって、こいつが来て落ち込んだことが何度あったことか。
202:名無し野電車区
11/02/05 01:58:50 qPfhGZ1JO
【所属】名鉄
【形式】3500
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄没落のきっかけとなった車両。これが入り出してから急行の系統がグダグダになったり、、、
は、ともかく無駄に広いドア周りで座りにくいばかりかたまにある補助椅子もダメ、
さらには爆音モーター、Ｖの割には高速走行時の伸びが悪い
203:名無し野電車区
11/02/05 03:38:53 u/nPxsYc0
どころか幕車はLEDがボロい。廃車になった7000や6000から移植してもらえばよかったのに。
204:名無し野電車区
11/02/05 03:40:16 u/nPxsYc0
あ、忘れてた。
>>203系は>>201系へのレスってことで。
205:名無し野電車区
11/02/05 07:38:56 DLiJW9YY0
最もJR東日本らしくない車両は逝ってよし！！
早くE233系3000番台と置き換えろ！！
東チタ185系「おい、そこの全車両2階建ての奴。お前だよ、お前！！」
東チタ251系「俺達は終日働いているのに、お前は真っ昼間から田町で昼寝しているんじゃねぇよ！！」
横コツE231系「215系先輩は東海道線ではお役御免なんですよ。早くE233系3000番台と交代して下さい。」
「北長野に逝けと言いませんが、フランス国鉄に譲渡されて、
2階建て車両の需要があるパリ近郊で走っている方がお似合いですよ。」
206:名無し野電車区
11/02/05 07:40:41 DLiJW9YY0
↑訂正
【所属】JR東日本
【形式】215系
【ｺﾒﾝﾄ】
最もJR東日本らしくない車両は逝ってよし！！
早くE233系3000番台と置き換えろ！！
東チタ185系「おい、そこの全車両2階建ての奴。お前だよ、お前！！」
東チタ251系「俺達は終日働いているのに、お前は真っ昼間から田町で昼寝しているんじゃねぇよ！！」
横コツE231系「215系先輩は東海道線ではお役御免なんですよ。早くE233系3000番台と交代して下さい。」
「北長野に逝けと言いませんが、フランス国鉄に譲渡されて、
2階建て車両の需要があるパリ近郊で走っている方がお似合いですよ。」
207:名無し野電車区
11/02/05 11:24:02 spshnlyc0
【所属】JR火災
【形式】キハ40系
【ｺﾒﾝﾄ】武豊線には新型ディーゼルで高山線は未だに旧式かよ
しかも凄まじい振動で体が悪くなりそうだ
あの殿様商売の社歌も最悪。火災将軍様のせいで地方がボロボロ
１ 富士に連なる 麗しい祖国
将軍仰いで 歓呼にどよめく
太陽の偉業継ぐ 倒壊の指導者
万歳（マンセー）！万歳（マンセー）！火災将軍
２ ＣＫ一同 火災主義伝え
洗脳社員が その功歌う
脱在来線築く 地獄の創造者
万歳（マンセー）！万歳（マンセー）！火災将軍
３ 鉄の意志で 新幹線主義守り
我らが祖国を 世に轟かす
反束の旗かざす 倒壊の守護者
万歳（マンセー）！万歳（マンセー）！火災将軍
208:名無し野電車区
11/02/05 15:31:21 wRZNi6lEO
>>199
西武3000系は前スレで殿堂入りになったからね。
【所属】束日本旅客鉄道
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】日本が誇る名湯草津温泉や夏休み旅行の定番伊豆などを荒らし回る極悪車両。
各観光地のイメージを悪くしないためにも一刻も早くハイグレードな車両に置き換えて欲しい。
209:名無し野電車区
11/02/05 17:42:03 Ra9myuKFO
【所属】神鉄
【形式】1100
【ｺﾒﾝﾄ】日本が誇る名湯有馬温泉を荒らし回る極悪車両。
観光地のイメージを悪くしないためにも一刻も早く新型車両に置き換えて欲しい。
210:名無し野電車区
11/02/05 19:24:41 u/nPxsYc0
>>208
昨日、湘南ライナーに乗ったが、隙間風が入ってきて寒かった。
デッキに立つ人のせいで寒い空気が室内に入り込んでくる。
ながらの車両は今すぐ185系にした方が良いのではないか?
185系にすると、サービスの悪さから廃止促進になりそう…なるわけないよな。
211:名無し野電車区
11/02/05 19:53:08 9jixj3KN0
【所属】束日本旅客鉄道
【形式】185系
【コメント】たしかに、この通り。通勤車以下の性能で特急名乗るしな。
座席は211の平屋グリーンと同一品だがあの座席で特急料金はちょっと。
E257系などの座席より少しマシなだけであれじゃぜんぜん快適ではない。
しかも特急なのに110キロまでしか出せないし。あのE217より遅いじゃん。
こんな見かけ騙しの特急はE257かE259の1000番台を作って置き換えろ。
212:名無し野電車区
11/02/05 19:58:11 wRZNi6lEO
>>210
むしろ国鉄型なら何でもいい国鉄ヲタのオッサンたちが殺到…しないか。
恐らく国鉄ヲタからも嫌われてそうだしw
213:名無し野電車区
11/02/05 19:59:06 u/nPxsYc0
>>211系
湘南新宿のE231系特別快速は普通に120km/h出してるよな。
今日は東海道線でやけに撮り鉄が多かった気が･･･何だ?185系湘南色でも来たのか?
214:名無し野電車区
11/02/05 20:07:08 DLiJW9YY0
>>208>>211
185系は上州と豆州の創造神ですが何か？
本題
【所属】伊豆急
【形式】2100系
【ｺﾒﾝﾄ】
東チタ185系0番台「おい、そこの赤と青の奴。お前だよ、お前！！」
東チタ185系200番台「お前は普通列車専用のクセに展望席を
連結しているとは何様のつもりだ！！
いい加減、臨時電車で東京まで殴り込んで来るな！！」
東チタ251系「ロイヤルボックスが廃車された時点でお前はお役御免なんだよ」
「お前なんかとっとと伊豆高原で解体されてしまえ！！」
251系＞＞＞伊豆急2100系は常識！！
215:名無し野電車区
11/02/05 20:10:05 DLiJW9YY0
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！伊豆急2100系は屑！！
216:名無し野電車区
11/02/05 20:10:59 u/nPxsYc0
>>214
常識♪常識♪俺たちは～♪(羞恥心風に)
215系Get!
217:名無し野電車区
11/02/05 20:12:28 u/nPxsYc0
やばい、ミスった。
発狂するなよ常識>>215系君。
218:名無し野電車区
11/02/05 20:13:07 lzNfF/Vi0
>>176
三宮から特急バスに乗ってセンチュリープラザ
（ウッディタウン中央駅最最寄り）まで逝ってから言え！
恵比須や緑が丘で神鉄6000見るとインバータの音が断末魔の叫びみたいに聞こえて笑う。
219:名無し野電車区
11/02/05 20:15:39 DLiJW9YY0
↓は無効
【所属】京急
【形式】600形
【ｺﾒﾝﾄ】
鶴見～横浜間でNE'Xや踊り子を、
土屋～空港第2ビル間でエアポート成田を追い抜くんじゃねぇ！！
220:名無し野電車区
11/02/05 20:21:21 wRZNi6lEO
>>215
↑これは｢大型AA｣に該当するのかな？
221:名無し野電車区
11/02/05 20:26:32 9jixj3KN0
【所属】都営
【形式】5300形
【コメント】都営浅草線の車両でワーストレベルはこいつだな。
座席はフワフワそうな見た目をしながら岩座席。腰が壊れた。
自動放送も最近英語付きになったがただの音声合成のままで
チアリの声なんかはもちろんない。しかも最大27編成という
ふざけた本数。特に朝夕はこいつが固まっている時間がある。
まだ、京成･京急両社の走るんですの方がこいつよりずっとまし。
222:名無し野電車区
11/02/05 20:28:49 u/nPxsYc0
;
223:名無し野電車区
11/02/05 20:30:04 u/nPxsYc0
223系Get!
224:名無し野電車区
11/02/05 22:13:53 VvIWR5nm0
【所属】束日本旅客鉄道
【形式】251系
【ｺﾒﾝﾄ】>>208
一応ハイグレードな車両はあるんだがな・・・
まーこれが、とんでもない地雷でもあったんだわ。特に更新前。
普通席のシートピッチ800mm台って何？お前は旧型客車ですか？
しかもA料金盗るくせにリクライニングはおろか回転すらしない。東武300系の方が椅子が柔らかくて向き変えられるだけマシだろ。
展望席・・・あの補強のお陰で台無しですけど。
こんな車両なら、東武100系に土壇場でブルーリボン賞を分捕られても文句は言えないわ。
向こうは1100mm座席の普通車＆マジモンの個室仕様の特別車だからな。前面展望が無いなんて誤差の範囲みたいなものだし。
225:名無し野電車区
11/02/05 22:16:12 QzXMzPbk0
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】半世紀前に造られたDRCからお下がりの骨董品の椅子もあり、
1mも満たないこれまたキツキツのシートピッチの程度で北千住～館林間
1000円もボッタくるって狂気の沙汰クラスですか？
226:名無し野電車区
11/02/05 22:18:02 rwIDpeQFO
>>209の東版
【所属】JR東
【形式】115遭難電車
【ｺﾒﾝﾄ】名湯王国群馬県の温泉郷を荒らし回る極悪車両。
観光地のイメージを悪くしないためにも7月開催予定の群馬DCよりも早く新型車両に置き換えて欲しい。
227:名無し野電車区
11/02/05 22:27:18 hyermrnB0
【所属】都営
【形式】10-300形 10-300R形先頭車
【コメント】
5300形の何処が糞なのか？こいつはもっともっとリバースするぜ。
あのふざけた内装をみよ。暗ーい車内、座席は最凶レベルの岩石、30～40年前の電車のような緑の化粧板、塗装剥がれ放題で再塗装跡が痛々しい袖仕切り。
ｹﾁ王9030系のパクリ袖仕切り以外は全然改良せれていない中間増備車。
ボロ10‐000形以上に故障し放題、ダイヤを荒らすぜ。
5300形なんて10-300形のようなプレハブ小屋と比べれば神レベルなのだが。
228:名無し野電車区
11/02/05 23:58:27 u/nPxsYc0
とりあえず都営はフジTVの広告を全面にやるのをやめろ。
あの局のマークは見てて吐き気がする。都営のマークは好きだ。
229:名無し野電車区
11/02/06 00:42:05 FXuCN/Q20
これも無効で
【所属】ソウルメトロ
【形式】新3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今どきビードつきな幅狭いE233系0番代のパクリな韓国車は逝ってよし！！
E233系0番代は幅広車体で故障にも強いローレル賞受賞の神車両でつ
E233系0番代＞＞＞ソウルメトロ新3000系は常識！！
230:名無し野電車区
11/02/06 00:49:23 Cf+1V6ie0
束185はながらに使えばちょうどいいんだけどね・・・
やっぱ110キロまでしか出ないのが致命傷なのかもしれん
今の189で名古屋～大垣下りで120キロ出すこと多いし
【所属】名鉄
【形式】中京の走ルンです2代目5000
【ｺﾒﾝﾄ】この論外は1秒でも早く重機の餌になるのが中京の鉄道界のためになるのです
罪状：中京の創造神名鉄7000系パノラマカーを絶滅及び1000系パノラマスーパー全車特別車を殲滅
どんな車両で置き換えてほしいかって？ 良内装の3700系＆3100系が適任だろ
231:名無し野電車区
11/02/06 00:52:35 FXuCN/Q20
【所属】JR東日本
【形式】185系
【コメント】これが特急車両として1両の廃車もなく健在なのが信じがたい。
もしかしたら373系の方が快適なんてオチは・・・。
232:名無し野電車区
11/02/06 01:11:34 Hqni/7r70
>>230
名古屋から大垣までは120近くまでは出すよね。
>>231
そのオチはアr(ry)
233:名無し野電車区
11/02/06 01:17:40 jHkufK8M0
E233系ｹﾞﾄ
234:名無し野電車区
11/02/06 02:09:47 K0TlTaUd0
【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】日本が世界に誇る世界遺産高野山や、一大観光地として名高い南紀白浜を荒らしまわる最悪最低車両。
乗り心地最低、運用実態に合わないロングシート、性能はボロボロ、冷房暖房効かない、隙間風吹きまくり、更にトイレから異臭と
ただでさえ観光地のイメージを悪くしているのに、そこへ気持ち悪いラッピングを施した所為で、更に最悪さに磨きが掛かった。
これ以上観光地の人々を苦しめない様、一刻も早く一族郎党全てを幡生＆吹田送りにして125系に置き換えてもらいたい。
235:名無し野電車区
11/02/06 07:48:14 Ev1SiETj0
>>230
誤魔化しの効きやすい3700/3100の車体と交換しろと言いたい訳ですね。分かります。
236:名無し野電車区
11/02/06 08:21:18 HKn+4/vn0
【所属】南海
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】
四国号1000系の廃品を多数流用した詐欺新車は逝ってよし！！
10000系＋7000系or7100系のサザン号は最低最悪なボッタクリ有料特急
シートピッチが1160mmもあるグリーン席を連結している房総特急のフラッグシップ車である255系はネ申！！
255系＞＞＞南海10000系は常識！！
南海は塩害魔王7000系・7100系を筆頭に、上記の詐欺新車10000系、
ズームカー22000系の廃品を流用した詐欺新車31000系、
高野線を半世紀近く暴れまわる6000系、17m2ドア汚物な2000系・2300系、
極めつけはボッタクリ空港特急50000系と
どうしようない車両ばかり抱えているから救いようがない。
E257系500番台「おい、そこの銀と青とオレンジの奴。お前だよ、お前！！」
255系「1000系の廃品を流用した詐欺新車なクセに、特急料金をボッタクルんじゃねぇ！！」
209系2000番台「特急車両と通勤車両を連結して一つの列車にしているのは南海さんだけですよ。」
「私とE257系500番台が連結したりするなんて常識ではありえないですかならね。」
237:名無し野電車区
11/02/06 08:26:21 bDNbiNwPO
【所属】神鉄
【形式】1100･1300(1100の票で)
【ｺﾒﾝﾄ】2ﾄﾞｱガタ揺れ汚物が居る限り,何一つ変わらない。
便所色内装,効き悪いクーラー,ガタ揺れ台車,ボロの象徴上下窓,クソ狭い乗務員室,役目を終えた前面貫通扉。
コイツに比べたらバスがマトモに見える。
粟生線･公園都市線と共にコイツもあぼ～ん汁!
238:名無し野電車区
11/02/06 08:34:18 6mB0Tb4r0
【所属】八百長、ボッタクリの京成
【形式】AE100
【ｺﾒﾝﾄ】経たった内装と3700と共通の爆音モーター、
さらに成田まで７５分、これで特急料金920円？
せめて500円にしろ
239:名無し野電車区
11/02/06 08:41:56 Hqni/7r70
>>238
元喫煙車はすごく臭いだろうな。
240:名無し野電車区
11/02/06 10:27:50 3gE8Y+HoO
>>238
確かに特急料金500円くらいで内装リフレッシュとかすればもっと利用客増えそうなのにな。
本題↓
【所属】JR束日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】もしもNERVの慰安旅行が特急｢草津｣利用だったら…
渚ｶｦﾙ｢この車両は酷いね。国鉄が生み出した汚物の極みだよ｣
ﾚｲ｢こういう時どんな顔したらいいか分からないの｣
ｱｽｶ｢………不潔｣
ｼﾝｼﾞ｢逃げちゃ駄目だ逃げちゃ駄目だ逃げちゃ駄目だ｣
ｹﾞﾝﾄﾞｳ｢…乗らないのなら帰れ｣
241:名無し野電車区
11/02/06 12:12:00 HKn+4/vn0
>>231>>240は無効
185系はリニューアルされた神車両ですが何か？
【所属】京成
【形式】AE形
【ｺﾒﾝﾄ】
全車両普通席でシートピッチが1150mmしかない岩座席な奴は逝ってよし！！
上野～成田空港間で2400円もボッタクル空港特急は論外！！
全ての面においてE259系に負けている車両は宗吾で解体されろ！！
E259系＞＞＞AE形は常識！！
242:名無し野電車区
11/02/06 12:17:08 G0QK6upvO
JR東日本の存在そのものが無効。
車両はほぼ全てが殿堂入り級の地雷ばかり。
さっさといつぞやの尼崎以上の大事故を起こして解体されるか再国有化されろ！
243:名無し野電車区
11/02/06 12:33:26 NwBsv+6v0
>>241で
185にプラス15
244:名無し野電車区
11/02/06 17:12:47 HKn+4/vn0
>>242
JR東日本は215系以外の所属車両は全て神な存在ですが何か？
最高な車両はブルーリボン賞を受賞した251系、E257系、E259系、
ローレル賞を受賞した253系、E231系、E233系、E721系と枚挙にいとまがない
本題
【所属】JR東日本
【形式】215系
【ｺﾒﾝﾄ】
東海道線をリストラされた奴はパリ近郊で2階建て車両の需要があるフランス国鉄に譲渡されるか
北長野に逝ってしまえ！！1067mm→1435mmの台車は東急車輛あたりで改造して貰え。
245:名無し野電車区
11/02/06 17:23:48 Hqni/7r70
>>241の常識
246:名無し野電車区
11/02/06 17:25:31 Hqni/7r70
とは一体何なのか
247:名無し野電車区
11/02/06 17:27:04 Hqni/7r70
常識常識という決め台詞ばっかりだ。
248:名無し野電車区
11/02/06 18:29:42 f/tZlfFc0
>>244
「疫病神」か「死神」のどちらかということだな。＞JR東の車両
【所属】JR束日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】2～3年前に乗ったら「おい、これのどこがリニューアル済なのかと小一時間（ｒｙ」と言いたくなった件。
未だにタバコの匂いが充満している（元）喫煙車、相変わらず暗くてやかましい車内。
さらに最近の束クオリティで自販機まで営業休止。
こんなので特急料金を取るとか、東武のアレや西武のナニ以上に客をナメている。
それと、251系？
とある車両に土壇場でブルーリボン賞を奪い取られて、受賞には至ってないよ。
で、その251系からBR賞を奪った不届き千万な車両はどこのどいつだって？東武の「スペーシア」こと100系です。
E233系？ハァ、あの「最先端テクノロジーでリメイクした東武8000系」が神とか笑う気にもなれません。
E259系？京成AEにすべての面で劣っている車両ですね。
249:名無し野電車区
11/02/06 18:35:56 Kw/soAxe0
>>248
2011年度の青リボンは山本寛斉全面プロデュース車出常。
分かります。
250:名無し野電車区
11/02/06 19:01:07 Hqni/7r70
>>248
東武8000系言うな。アッチのほうが最低の鉄屑車両だから。
乗ったことあるのか?185系よりも加速悪いし、185系よりも爆音ドアで、柔らかすぎて気持ち悪いロングシート。
E233系は硬いと言うかもしれないが、東武8000系に乗ってるよりはマシ。
東武8000系に票入れても殿堂入りってことで無効になるだけか…
251:名無し野電車区
11/02/06 19:43:28 2tsn5fRH0
【Groop】Odakyu
【Tipe】Tipe 3000＆Tipe 4000
【Comento】小田急版走るんですが小田急の名誉なる数多くの名車を
つぶしにかかった件。ついに5000形も付属編成以外での運用が消え、
オリジナル小田急顔絶滅も時間の問題に。そして、いつの間にかに
（3000と4000をあわせて）300両達成とかまじで冗談じゃねえよ。
かつての小田急の伝統だった通勤車の分割運用も日中運用から消滅。
戸袋窓がなくなったり窓はあのE231とまったく同じ構造だし座席は
走るんですE231や10-300のような岩石だしとこれまでの小田急車で
当たり前だった設備などどこにも見当たらない。一体どうしたんだ？
まさにここまでふざけるとは想像もしなかった。まさに小田急E231系。
こんなので新宿から箱根まで2時間とか言うとマジでホンマ頭にくる。
旧型車を返せ！こいつはその旧型車と入れ替えに廃車！と言いたい。
最後の名車8000形だって最近の更新車は岩石椅子だしふざけんな。
今の小田急は昔の小田急と違ってボッタクリ鉄道になったからな最悪。
252:名無し野電車区
11/02/06 20:00:34 Hqni/7r70
>>251系
異形式併結が少なくなったな。1000形同士の連結やそんなのばっかりだ。
253:名無し野電車区
11/02/06 20:30:34 Hqni/7r70
253系
254:名無し野電車区
11/02/06 21:05:08 TdEvXIXu0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【コメント】本線車両のクセに赤字ローカル線用車両よりも貧相な
ザマって何なんだ？寝屋川はどこまでこいつら放置プレイすれば
気が済むのだ？そう言えば2630も今年で三十路だが未だ更新の
気配すらねぇ。
255:名無し野電車区
11/02/06 22:35:17 Hqni/7r70
255系
256:名無し野電車区
11/02/06 22:53:58 fxMibgty0
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】一言で「西の東武８０００系」
寝屋川工場で神級の更新をした数年前とは打って変わり、今や窓はガタガタで各所で経年の老朽化が進行。
無駄な修繕は止めて、2200・2400・2600系同様、早く新車に置き換えるのが乗客へのサービス向上に繋がる。
257:名無し野電車区
11/02/06 22:59:54 Hqni/7r70
>>256
東武8000系みたいな爆音ドアじゃないので安心して乗れる。
京橋で京阪3000系快急から1000系に乗り換えた東上線ユーザーの俺としては良いやつだ。
車内はボロいけど東武8000系よりはマシ。
あれだったらその1000系をくれ。
東武はスカイツリーに目がくらんでるから。
E>>257系
258:名無し野電車区
11/02/07 00:51:16 ngbqZYtO0
>>257については旅行で京阪に乗ったときのことって訳でよろしく。
259:名無し野電車区
11/02/07 01:14:54 ngbqZYtO0
E259系
260:名無し野電車区
11/02/07 01:33:35 GQc1mn460
【所属】JR
【形式】 E233系
【コメント】201系を追い出した張本人ダサい前面に注目
E231のほうがはるかにまし
261:名無し野電車区
11/02/07 05:28:04 jCCRjrep0
>>257
まぁいつもの意味不明の叩きやってる香具師だよw
過去ログ漁ればもっと訳わからん事言ってるwww
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【コメント】どうせならこいつらに乗った感想が聞きたかった。
こいつらこそ西の東武8000系か京成垢電だからな。
262:名無し野電車区
11/02/07 08:18:35 xCDK5EF60
【所属】南海
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
デビューしてから49年目でいまだに廃車ゼロで全車両高野線で現役とはどうよ？
しかもなんば～橋本間の急行運用もあるから恐れ入る
ドアエンジンの予備がなくなる前に廃車しろ！！
263:名無し野電車区
11/02/07 08:55:02 xCDK5EF60
>>261
京阪2200系＆2600系と南海6000系のうちどっちが最悪だと思いますか？
264:名無し野電車区
11/02/07 10:02:10 1Cv25shE0
>>236
あれ？8000系現行は叩かないの？
【所属】JR東日本
【形式】185系
【コメント】兄弟車の117系は主に中京地区で廃車進行中なのにこいつは1両の廃車も出ていない。
非鉄の茅ヶ崎在住な先輩曰く｢一体いつになったら廃車になるんだよこれ！｣とか言ってた。
373系は主にデッキなしという点で叩かれているけどこいつよりはまだマシだろ。
265:名無し野電車区
11/02/07 10:37:48 OehcyVuC0
185系も373系も特急としては糞だが普通列車としては神
【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】同型機の119系は廃車宣告されたのにこいつは廃車フラグすらたってない
266:名無し野電車区
11/02/07 14:40:42 ovSzG7ko0
>>264
そいつ、叩くどころか最高車両スレで挙げてたよ
267:名無し野電車区
11/02/07 15:02:53 BCQX1cPo0
>>265
嫌煙派の自分としては、毒ガス攻撃がある時点で十分に「論外」だ＞185系
さて、本題
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】南海電鉄の利用者の皆様、コスト削減そして「あの」最終兵器7000系の早急な置き換えの為とは言え、突然に東急車輛製の標準規格の車両が投入されて困惑していることは十分理解できます。
ええ、関東地区でも京急に於いて似たような事例が存在しましたから。
そこでご提案をいたしたいのですが、この際ですからその8000系をこちらのE233系と交換するというのはいかがでしょうか？
何、ドアは遂に金属扉を脱しましたし、座席も初期の走ルンですと比べれば驚くほど改善はなされています。
何より（但し一部の番台のみです）各ドア上には液晶モニタ式の情報装置も搭載され、さらに京葉線用にはWiMAXの基地局も積まれたために来たるユビキタス社会への備えも万全ですので。
・・・しかし、褒められるのはこの4点だけなのです。
先ず故障連発。「機器を二重化して故障に強くなった」という売り文句を本気で疑いたくなるレベルで故障を連発しております。
次に一部番台の先頭車は女性専用車両となっておりますが、これが「特別設計」という男性客をナメた仕様です。しかも、この設計思想は相鉄やつくばエクスプレスにも伝染してしまいました。
そして雨の日の走り方は、何も知らない乗客にすら恐怖を与えるものがあるという始末。
また、京葉線用の車両は東京メトロや西武で好評の「爆弾ドア」というオプション装備も追加されております。
他にも、往年の迷車・私鉄史上最強の物量攻撃こと東武8000系をも彷彿とさせる増殖力・浸透力、
「特に目新しい機構は採用していないのに故障多発」などの突込みどころも満載しております。
この魅力的な車両なら、きっと南海沿線の皆様にも好評なはずです。
8000系に関しては、あの仕様なら少なくともJR東日本の路線で使用するに当たっては必要にして十分な装備であると思いますので。
それでも不評であるならば、209-2100のように魔改造を行うという選択肢も存在しますので。
尚、E233系に関してですが、「故障ばかりでまともに走らない」だの「前面がダサイ」だのという理由での返品は一切受け付ける気はありません。
268:名無し野電車区
11/02/07 17:03:52 ngbqZYtO0
>>261
2200系は準急や区間急行の運用で走ってるのかな?
機会あったら乗るよ。
>>267
性能では東武8000系より上だな。
故障多発か…そこは東武8000系と似てるね。
269:名無し野電車区
11/02/07 17:11:26 1Cv25shE0
>>266
てっきり｢JR東日本のパクリ車両である8000系は論外！！｣て言ってそうだと思ったけどな。
270:名無し野電車区
11/02/07 19:07:09 C7qqI6sv0
>>266
俺、はっきり言うけどﾅﾑﾊｲ8000と泉北7020は嫌だな。
あの関東臭たっぷりの内装が。
特に糞馬鹿でかい袖仕切と座席仕切棒が。
ﾅﾑﾊｲ8000なんてどことなくE231の臭いが漂っていやがるんだよな。
271:名無し野電車区
11/02/07 19:16:07 l4W6rfjPO
【所属】神鉄
【形式】1100
【ｺﾒﾝﾄ】余りにも湿気でやられる結果,あちこちにガタが来る始末。
いくら塗装してもすぐに剥げてくる車体。
すぐにも抜け落ちそうな床。
まるでボロイ山小屋。
すぐにでもニュータウンに相応しい新車に替えろ!!
272:名無し野電車区
11/02/07 22:13:12 jCCRjrep0
>>263
南海は滅多に乗らないなぁ。去年の正月に住吉大社参拝で
本線の1000系に乗った事はあるけど。
>>268
ある意味東武8000系すら超越する化石級激陰気内装だけでも
強烈…。
273:名無し野電車区
11/02/07 22:18:00 SlWN0Oqb0
関東臭の内装は南海8000よりも明らかにこっちの方が酷いがな
【所属】名鉄
【形式】2代目5000系
【ｺﾒﾝﾄ】カーテン付けろ！ほんでもって座席間手摺撤去汁！
今のままでは車両失格
>>235
足回りと車体の組み合わせで考えても普通鋼製で作った方が無難
ある程度（20年ぐらい）経過したら足回りと車体を同時に取り替えた方がいい希ガス
274:名無し野電車区
11/02/07 23:11:31 ngbqZYtO0
>>272
予習のつもりでつべとかで見たが、2600形は爆音ドアとそうでないやつがあるみたいだね。
30番台とかで呼ばれてるやつが静かだな。内装は別に平気だから、嫌だったら東武8000系置き換え用に送ってくれ。
関西は南海10000系サザンとか以外は爆音ドア車は少ないよね。
鉄道車両は乗り心地もそうだが、ドアの音だよな。
京阪1000形のドアの音を聞くと感動するよ…
275:名無し野電車区
11/02/07 23:18:27 QXTk3NOu0
>>268
準急ならバシバシ走ってまっせｗ＞京阪2200
たまに2000系改造の2600なんかも入ってくる。
276:名無し野電車区
11/02/08 00:25:03 7ROs4dxe0
.
277:名無し野電車区
11/02/08 00:28:08 7ROs4dxe0
277
278:名無し野電車区
11/02/08 00:33:25 7ROs4dxe0
k
279:名無し野電車区
11/02/08 02:54:45 7ROs4dxe0
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