11/03/13 18:36:16.11 gwpvD8dy0
>>729
＞高速交通網の構築では消費支出が増える点が経済的利点。
消費支出が増えるのがなぜ利点になるのでしょう？
たとえば、私がパンを買って食えば、私はパンを食うという益があるし、それによって
パン屋さんが儲かるわけで、そういうのは分かります。
大阪と東京の間を物資が移動して交換するのも、ある程度は利点でしょう。
しかし、現在それは十分に達成されていますし、これ以上必要以上に人や物資が
行き来しても、無駄なだけだと思えるのですが。
11/03/13 18:36:16.11 gwpvD8dy0
>>729
＞高速交通網の構築では消費支出が増える点が経済的利点。
消費支出が増えるのがなぜ利点になるのでしょう？
たとえば、私がパンを買って食えば、私はパンを食うという益があるし、それによって
パン屋さんが儲かるわけで、そういうのは分かります。
大阪と東京の間を物資が移動して交換するのも、ある程度は利点でしょう。
しかし、現在それは十分に達成されていますし、これ以上必要以上に人や物資が
行き来しても、無駄なだけだと思えるのですが。