11/02/23 18:00:02.88 ORRl2Qkp0
>>459
ミニ車両は屋根が狭いので、パンタ周りの騒音低減加工が難しく、
320km/hが限界という話もあるけど。
それと、ミニ車両が編成の後方になる場合、
車両断面積の違いから生じる気流によるミニ車両の安定性阻害を
無視できる限界が320km/hだったという話もある。
何が本当なんだろう。
11/02/23 18:00:02.88 ORRl2Qkp0
>>459
ミニ車両は屋根が狭いので、パンタ周りの騒音低減加工が難しく、
320km/hが限界という話もあるけど。
それと、ミニ車両が編成の後方になる場合、
車両断面積の違いから生じる気流によるミニ車両の安定性阻害を
無視できる限界が320km/hだったという話もある。
何が本当なんだろう。