11/02/20 00:16:54.01 yjqZMZ2a0
>>426
ところで、日本の新幹線では高速を出すだけなら時速450キロ以上という
スピードを1996年に既に達成しているということは皆さんご存知ですよね。
つまり、955系という高速試験車ですが、安全に450キロを出せる技術をし
っかり確立した上で量産車の運転速度の上限を320キロに設定していると
いうわけですね。
速度を出すだけなら既に達成してしまったので、それ以上のスピードは
リニアでということになったわけですよね。ですから、ドイツに勝った
とか負けたとか馬鹿馬鹿しい議論なのです。ブレーキだって技術的には
既に時速450キロを安全に停止させるものを確立しているわけで、全部
国産ですよ。今回ドイツからというのは、そうした技術を急いで製造し
てくれる会社が国内には無かっただけのことで、暇が出来たら作って
くれるでしょう。その繋ぎにドイツの会社に発注したってことでしょう。