11/01/28 21:09:53 tS85dLoK0
蝦夷地の非電化単線関係ない。 中国和諧号ならだいじょうぶあるよ
俘囚、エタ、土人関係ない。 中国和諧号ならだいじょうぶあるよ
日本政府、新函館だけ。 中国和諧号なら稚内や釧路オーケーあるよ
168:名無し野電車区
11/01/28 21:17:37 tS85dLoK0
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凸凸凸凸凸←サッポロソフト : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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┻┻┻┻┻ ::::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : あーー なんでいつも北海道ってこうなんだー・・
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169:名無し野電車区
11/01/28 21:20:07 tS85dLoK0
『ニッチもサッチもいかない』・・・・・・札幌延伸
財界さっぽろ ２月号 URLﾘﾝｸ(www.zaikaisapporo.co.jp)
■絶望的な“札幌延伸” 北海道新幹線「終着駅は新函館…」 「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
誘致活動をしている関係者の間で、そんなうめき声が漏れている。
新幹線建設の“最後の財源”とされていた鉄道運輸機構の剰余金の大半が、年金の財源としてもっていかれたのだ。
もともと民主党政権は１兆円かかるとも言われる新幹線の札幌延伸に消極的。
しかも残った剰余金は２５００億円しかない。 札幌延伸の策が見いだせない。
170:名無し野電車区
11/01/28 21:22:42 vCJiLeiJ0
>>166
道南って1次産業しかないのに発展しようがない
発展途上国が脱農業＋工業化を進めるとき、最初に手がける産業は繊維業
中国、ベトナム、インド、インドネシア、いずれもそう
日本（北海道を除く）や韓国もかつてはそうだった
道南には繊維産業すら興らないアフリカの土人国家レベル