11/01/25 19:43:01 MSoXLLEA0
公式
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
URLﾘﾝｸ(mei2ch.symphonic-net.com)
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
URLﾘﾝｸ(mei2ch.symphonic-net.com)
【μ】名古屋鉄道177号車【名鉄】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2:名無し野電車区
11/01/25 19:55:25 MSoXLLEA0
☆各路線スレ☆
名鉄小牧線について part3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線その５【幡豆】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【せとでん】名鉄瀬戸線11駅目【小幡】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
名鉄三河線・豊田線総合スレ13
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
名鉄犬山線・各務原線・広見線12
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【知立駅】名鉄名古屋本線総合スレ１【高架化】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
☆各駅スレ☆
【JR・名鉄・近鉄】名古屋駅 2【地下鉄・あおなみ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
岐阜県の鉄道【JR東海･名鉄･養老鉄道・３セク】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
11/01/25 19:57:25 MSoXLLEA0
☆その他のスレ☆
【5601F】名鉄の注目編成を追え Part46【A1A2】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【MH】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局14連奏目【特殊運転士】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東海地区】列車運行障害情報★24
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
名鉄の事故・運行情報
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
なつかしの名鉄スレパ－ト16
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
旧名鉄600V線を語ろう part20
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 14両目
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
何故KATOは名鉄車を製品化しないのだろ？
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
名鉄の通勤車って完成品がほとんど無いんだよ
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
manaca 3枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
4:名無し野電車区
11/01/25 20:02:11 MSoXLLEA0
《決まりごと １》
************************
事故まとめテンプレ貼り厳禁
************************
スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。
次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。
お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。
5:名無し野電車区
11/01/25 20:08:42 MSoXLLEA0
《決まりごと ２》
※クロス・ロングシート論議、新車・旧型車両論議、優先席論議、女性専用車論議、ミュージックホーン論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者、黒子、犬山人、ヤキミ、バカ末尾P、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止!!解禁の解禁も禁止!!
※常滑の下らない話や荒らしは無視する事！！
6:名無し野電車区
11/01/25 20:45:46 kLRYF/NGO
3/26(土)ダイヤ改正について(前スレの議論)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:750-番)
7:名無し野電車区
11/01/25 20:47:03 MSoXLLEA0
☆ＩＣカード乗車券「manaca」☆
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
manaca 3枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
前々スレでmanaca導入に伴うSFパノラマカード(トランパス)＆回数券廃止の議論と、今までの流れ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:946-番)
トランパス対応「ＳＦパノラマカード」・「回数乗車券」の発売及び利用終了のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
SFパノラマカードについて
・発売終了： 2011年2月10日（終列車） 新規発行並びに積み増し発行を終了します。
・利用終了： 2012年2月29日（終列車） 自動改札機のご利用、自動券売機での乗車券のご購入、自動精算機での乗り越し精算 及び窓口のお取扱い等すべてのご利用を終了します。
払いもどし対応： 発売終了日の翌日（2011年2月11日）より、無手数料での払いもどしを実施します。計算方法は、以下の方法によります。
●電話した人の書き込みは、以下の通り
・基本的にはカード没収だが、要望がある場合は返却に応じる
・その場合、カードには5ミリ程度の穴を開ける ←通常の使用済みとは違うみたいな言い方だったのが気になるが
・カードの返却は、後日返金申し込みした駅に自分で取りに行くこと。最大2ヶ月かかる場合がある
払いもどし金額 ＝ カード残額×発売金額÷利用可能額
【計算例：発売額5,000円（利用可能額5,600円）のカードの残額が4,000円の場合】
3,580円＝4,000円×5,000円÷5,600円 （*10円未満のは・数は切り上げして、10円単位にします。）
他社局が発行した「大人用ユリカ」「あおなみカード」につきましても、当社窓口でお取扱いします。
8:名無し野電車区
11/01/25 20:49:00 MSoXLLEA0
マナカ導入に伴うユリカ・地下鉄１区特別きっぷの取扱いについて
.1 ユリカ（バス・地下鉄共通ユリカ、バス昼間割引専用ユリカ、地下鉄昼間割引専用ユリカ）の取扱い
（1）発売
・発売は、平成23年2月10日をもって終了します。
・残額のユリカへの積み増しやマナカへの移し替えはできません。
（2）利用可能期間
・ご利用は、全ての機器において、平成24年2月29日をもって終了します。
・この期間においては、折損等による再発行及び取りまとめ（残額が310円以下の複数枚の同種のユリカを合算して1枚に取りまとめること）を行います。
（3）払戻し
・平成23年2月11日から、当分の間、手数料無しでの払戻しを行います。
・払戻し額は、次のとおりです。
払戻し額＝ユリカの残額×発売額／使用可能額
例：ユリカ5600で3,400円分の残額がある場合
残額 3,400円×5,000円／5,600円 ≒ 払戻金額 3,040円（10円未満切り上げ）
（取扱い場所）
地下鉄駅長室、交通局サービスセンター（定期券うりば）
9:名無し野電車区
11/01/25 20:54:07 MSoXLLEA0
manaca（マナカ）定期券を名鉄と名古屋地下鉄で使う
URLﾘﾝｸ(viking01.net)
ＩＣカード乗車券の名称とデザインを決定しました
URLﾘﾝｸ(viking01.net)
ＩＣカード《manaca》の概要
URLﾘﾝｸ(viking01.net)
ＩＣ乗車券の相互利用サービスの実施について
URLﾘﾝｸ(viking01.net)
ICカード「マナカ（manaca）」のサービス開始日について
URLﾘﾝｸ(viking01.net)
マナカ導入に伴うユリカ・地下鉄１区特別きっぷの取扱いについて
URLﾘﾝｸ(viking01.net)
交通系ＩＣカードの相互利用サービスの検討を開始しました
URLﾘﾝｸ(viking01.net)
愛知県内のサークルKとサンクスでICカード「manaca」がご利用いただけます。～約1,040店舗へ 2011年春より導入～
URLﾘﾝｸ(viking01.net)
ICカード『manaca』のサービス開始日について
URLﾘﾝｸ(viking01.net)
ICカード「manaca」のマイレージポイントサービスおよび電子マネーポイントサービス
URLﾘﾝｸ(viking01.net)
ユリカ5000円券はマナカ導入で無くなるが・・・
URLﾘﾝｸ(viking01.net)
SFパノラマカード5000円券はmanaca導入で
URLﾘﾝｸ(viking01.net)
10:名無し野電車区
11/01/25 21:23:15 B+wbrMb40
>>1-9
乙
11:名無し野電車区
11/01/25 22:10:22 727mjhVX0
‐ァ'' ´￣￣l、 l
／ ／ l＼ ＿＿ノ >>1
＼ / | > ＼ 乙
/∨ l／ _） し
/ﾍ: :＼ | 〉 て
∨i): :｀: . .ー---イ く 何
,〉| : : : : : : : : : : | ＿,.〉 故
:､ /:/: ; : :i: : i : i : i弋 : : :￣＿__ l 悪
: :＼ ／:/: /: i :l: : | : | : :!: .`＜´ │ イ
ヽ: : : : ー': :／: :/ : | !: : ! : ! :/: :l＼: :｀ ｰ- ､ 〉 カ
｀ ー／ : :／! : / |: : |.:/ :ﾊ : :| ￣｀ヽ ／ !!
,／.:.:.:／/ /:/:::/ｲ::::/ ヽ ）、 〈.:￣＼
、／.:.:.:.:/ ／ :._ノ|::;':::/:::|::〈 V )┐ >.:.:７ ∨⌒
:.:.:.:.: : :/ / /「:.:.7:.:７:.:.7:.ｽ、 と'_人 ＼/
:.:.:.::::::::＞ / ﾊ／∨ ∨ ′ ヽ 〉 ﾄ>
:.::::／/'⌒ く !: : : : : : : : | 《j_ﾊ_〉
／ ノ⌒ヽノ !: : : : : : |
/rヘ !| l : : |
_└' | N、│ :.:.. 〉、
Uヽ〉l|、 .::::::.. ／◎》
12:名無し野電車区
11/01/25 22:30:03 S5+rZoti0
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
: : ／（ ●） （●）＼
: : : : ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼:
: : : : : : | |r┬-| |: : >>1さん乙です♪
: : : : : : : : ＼ `ー'´ ／: : : :
: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`－ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
: : : : : : : : / /-ｮﾛ'ヲ´ i l : : : : : : : : : :
: : : : : : : 〈 ,ﾊﾌ'兀｢ ! } : : : : : : : : :
: : : : : : : : ヽ, ト{‐ｌﾊ. ヽ ' ﾉ : : : : : : : :
: : : : : : : 〈 , !｛ｿ ヽl／|､: : : : : : : : ,ｒ-､
: : : : : : ｀ヽ V j _ノ ,スヘ_ノ7--－ｲ∧〈
: : : : : : : { / ,ﾊ､ _//く 〈 ___ r'九〈ﾊ.}
: : : : : : :ﾚ' ' ,ﾊヘニイヽ_厂 ､ノｿト}〈V´
: :_ノ－- ､' {∧ トヘ_｢ {Y: :仔 之_
〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 上l_:/Z/ｿ‐′
r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ ｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
{_Ｙ＾lヽ､,ど , , 〈__j,ﾊ､) ､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ /ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
〉 〈､ｿ´ UU ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
∠__, 〈_⊥、′ i _,ｒくソヽ√ヽﾌ
j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
ヽ√ ＼丿 ヽ/
13:名無し野電車区
11/01/25 23:10:40 jXJmNwMI0
｢＼ __ __
│ﾄ､l、 ／´, '｀⌒'´ ｀ヽ: : .
ヾヽ!lV/ / ,／ / ,' ﾊ、: .
,ィニ≧ゝﾚ' / / ,./ / , ハ : : .
く<-‐7´ _｣] l l/_,∠/ / / / い : : .
￣ﾉ／: :ｆ r'l ｌ /ﾚ'/､_／‐ﾄ'､/ｌ| li l : : : : .
. : ｛ﾊ : :|｛(ｌ|y==ﾐ _ﾉ､/ｿﾘ ll | : : : : :
: : : :ヽヽ: :|､lﾊl､ﾞ ⌒ヾｌﾉﾘ ll l : : : : : :
: : : : : : : : V＼ヽ、 `ｰ ゛ノﾙんｲﾘﾉ : : : : : : >>1さん乙です♪
: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`‐ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
: : : : : : : : / /-ｮﾛ'ヲ´ i l : : : : : : : : : :
: : : : : : : 〈 ,ﾊﾌ'兀｢ ! } : : : : : : : : :
: : : : : : : : ヽ, ト{‐ｌﾊ. ヽ ' ﾉ : : : : : : : :
: : : : : : : 〈 , !｛ｿ ヽl／|､: : : : : : : : ,ｒ-､
: : : : : : ｀ヽ V j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
: : : : : : : { / ,ﾊ､ _//く 〈 ___ r'九〈ﾊ.}
: : : : : : :ﾚ' ' ,ﾊヘニイヽ_厂 ､ノｿト}〈V´
: :_ノ‐- ､' {∧ トヘ_｢ {Y: :仔 之_
〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 上l_:/Z/ｿ‐′
r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ ｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
{_Ｙ＾lヽ､,ど , , 〈__j,ﾊ､) ､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ /ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
〉 〈､ｿ´ UU ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
∠__, 〈_⊥、′ i _,ｒくソヽ√ヽﾌ
j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
ヽ√ ＼丿 ヽ/
14:名無し野電車区
11/01/25 23:13:38 zhXpLTyD0
こ、これは>>1乙じゃなくて
桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね！
久
名 屋
古 大
_屋＿_通＿＿_
／:○: : : ○ : : : :ヽ
￣ 今池フ ○ : ／
／: : : :／
御器所/: :○: :/
/: : : : : /
,': : : : : :/ 鳴 相 神 徳
新瑞橋: ○ : { 野 子 生
{: : : : : :丶並__北＿山＿沢＿重
'.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :イ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
15:名無し野電車区
11/01/25 23:24:17 p4mo2ucc0
すごい乙だなｗ
16:名無し野電車区
11/01/25 23:41:30 zhXpLTyD0
元ネタはこれね
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
17:名無し野電車区
11/01/25 23:52:42 /Q2RCcH30
ダイヤ改正に合わせて、名鉄徳重に変更すればいいのに・・・
18:名無し野電車区
11/01/26 00:03:19 Adnb3Ku00
ってかわざわざ徳重の名を譲る必要があったのか？
19:名無し野電車区
11/01/26 00:14:28 Xp/PLLa80
>>14-16
吹いたｗｗｗｗ
元ネタが乙そのものだｗｗ
20:名無し野電車区
11/01/26 00:25:09 sCLB69fs0
近鉄は距離で特急料金を変えるけど
名鉄の特別車は350円のままなのかな
JR西の大阪－京都で特急を使う人がいる様に
名古屋－知立とかの短距離利用の人もいると思うのだけれども
21:名無し野電車区
11/01/26 00:27:00 2CxETqBv0
夜のミュースカイは、適当に途中駅止めて通勤に使ってもらえばいいのにな
22:名無し野電車区
11/01/26 00:28:52 bgZ5wt84O
前スレ終了。
23:名無し野電車区
11/01/26 01:01:48 B17UbaLm0
>>20
あれは南海サザンと同様に座席利用の料金。
こうや号や近鉄は特急料金。
24:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/01/26 01:50:34 xbmp4xnGO
岐阜市民はきっと特急はるかで関空に行くからみゃ～すかいにはのらないんだよ
25:名無し野電車区
11/01/26 02:00:26 B4h1+zuTP
>>23
座席料金じゃなくてJR東の普通列車にあるグリーン車料金に近い
名鉄の特別車は座席に座れなかろうがミューチケが必要なんだから
26:名無し野電車区
11/01/26 02:06:47 rFlqBkut0
ミュースカイ岐阜行きみたいに、ダイヤ改正までに撮影しといた方がいいと思われる方向幕は何がある？
27:名無し野電車区
11/01/26 02:35:45 rwXAddscO
パノラマDXがなくなり、
パノラマカーもなくなり、
パノラマパックもなくなり
パノラマカードもなくなり、
パノラマスーパーも半分なくなり、
SFパノラマカードはあと2週間でなくなる。
これまで名鉄の代名詞と言われてきたパノラマは消えていくんだな。
そして、これからの名鉄の代名詞はミューかな。
28:名無し野電車区
11/01/26 02:41:44 UdaFMVw50
1030系はスリランカ改造
29:名無し野電車区
11/01/26 02:42:35 qsSf+ij+0
>>26 特急・金山折返し中部国際空港、特急・須ヶ口、特急・金山、快特・河和、快特・新可児ぐらいかな？
休日だと 普通・名古屋(太田川から急行)も無くなりそうな予感。
30:名無し野電車区
11/01/26 02:49:59 WNLnrr/v0
テンプレからはずされた犬山橋くん(;´Д`)
犬山併用橋
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
31:名無し野電車区
11/01/26 02:53:11 WNLnrr/v0
>>27
> パノラマDXがなくなり、
> パノラマカーもなくなり、
> パノラマパックもなくなり
> パノラマカードもなくなり、
> パノラマスーパーも半分なくなり、
> SFパノラマカードはあと2週間でなくなる。
>
> これまで名鉄の代名詞と言われてきたパノラマは消えていくんだな。
>
> そして、これからの名鉄の代名詞はミューかな。
>
ここにはパーはイッパイいるのにな(＾∀＾ヾ|ｦﾚﾓﾅｰ
32:名無し野電車区
11/01/26 06:49:51 fuRZ5ZYB0
>>1
r-,
`!| ＿_
／´ `ヽ
/ ● ヽ
{） }
` ー う /
(/ /
(/ /
{ ｛＿_
ヽ、＿__|__）
33:名無し野電車区
11/01/26 07:42:46 6y1NoXJ7O
名鉄ヲタは「アーノルドパー」ばかり
34:名無し野電車区
11/01/26 07:50:59 mKwORSKs0
今後ユリカ買いだめする人増えるのかな？
35:名無し野電車区
11/01/26 08:00:39 mKwORSKs0
個人的には名鉄のICカード乗車券パノカにしてほしかった感じがする
それに今思ったけどマナカの内容を見ているとすぐマナカを使い始めるよりも
しばらくユリカを使っていた方がいいような感じがする
特に来月の場合は
36:名無し野電車区
11/01/26 09:22:13 kgEFEv64O
特別車はグリーン車と同じ。
立ち席でも料金を取れるようになっている。
指定席車時代は立てば料金を取られなかったから立つ奴がそれなりにいた。
座ってる側からすれば今の方がいいよな。
37:名無し野電車区
11/01/26 10:02:27 XzA6UM9d0
>>23
>あれは南海サザンと同様に座席利用の料金。
こうや号や近鉄は特急料金。
私鉄において｢特急券｣と｢座席指定券｣の名称の使い方は厳密じゃないぜｗ
｢こうや｣号で｢特急券｣なんて有史以来一枚も無いぞｗ
南海で｢特急券｣を名乗るのは｢ラピート特定特急券｣設定以後の南海線だけ。
近鉄も許認可上は座席指定券の復活。
近鉄も南海も無料特急があったから許認可上は｢座席指定券｣。
ただし便宜的に｢特急券｣を名乗っているだけ。
38:名無し野電車区
11/01/26 10:18:40 EqV7y6Bf0
指定の料金変更は出来ないのか？
閑散時100円ぐらいだと使うけどｗ
39:名無し野電車区
11/01/26 10:26:11 XR/O17kGO
券売機ど窓側通路側選べて
しかも号車指定までできて350円なら安いだろ
電動車に座りたい俺は重宝している
コメダ一回がまんするだけの話
40:名無し野電車区
11/01/26 11:10:00 L7eLNlKC0
今度のダイヤ改正で豊橋553の空港行はどこ行になるんだろう？
岐阜・新鵜沼のどちらか？
まさかとは思うけど、新可児行とかにはならないよな？ｗ
41:名無し野電車区
11/01/26 11:21:00 65uZsmpi0
岐阜か鵜沼。でも改悪されて553自体がなくなる恐れありｗ
42:名無し野電車区
11/01/26 11:24:59 L7eLNlKC0
553が消えたら、613が始発になるのかｗｗ
まさに改悪だなｗｗｗ
岐阜か鵜沼にするなら、前に3R2を繋いで欲しいな。
43:名無し野電車区
11/01/26 11:32:08 GfYwP0vV0
特急料金は運送の速達性の提供を受けるための料金。
特別車両料金は車両の特別な設備を利用するための料金。
座席指定料金は座席を確保するための料金。
名鉄はかつては座席指定料金だったが、現在は特別車両料金。
これらの料金は、新幹線の特急料金を除いて認可は不要で事前届出で変更可能。
なので、特別車両料金を100円にしたり500円にすることは事前届出で可能。
44:名無し野電車区
11/01/26 12:27:56 /sbHLLKEP
今回の改正は、本線急行(豊橋―岐阜)特急格上げに向けて一歩前進だな。
名岐間のμスカイ廃止でダイヤに余裕ができた。
名鉄名古屋―神宮前間の運行本数は変わらないが将来特急以上を10分間隔にそろえることが可能になる。
豊橋始発～8:45まで全車特急以上の実現。朝の特急10分間各運転。
この朝の豊川稲荷発快特は、特急頻発への布石と見ることができる。
河和方面で試行錯誤が続く中、本線系統は見過ごされること無く確実に改善されているな。
45:名無し野電車区
11/01/26 12:46:36 GVtAHIWt0
>>44
昼間の特別車の利用状況が良くないのに特急増発するわけないだろｗ
46:名無し野電車区
11/01/26 13:03:40 /sbHLLKEP
>>45
特急は全車一般車復活でも良いんだし問題ないね。
違いは停車駅であることを理解してね。急行の格上げであって増発じゃないし。
しかし、すぐ答えられる初歩的質問を小出しにするのはどういう意味があるのかな？
暇があっても誰もかまってくれない自宅警備員ということなら納得できるな。
多分このあと個人攻撃が始まる。
47:名無し野電車区
11/01/26 13:22:24 lAOzA4KgP
2月1日から定期買うなら、今月の29日から買ったほうが得かぁ････
48:名無し野電車区
11/01/26 13:44:54 kgEFEv64O
>>44
バカ乙
49:名無し野電車区
11/01/26 14:17:04 /sbHLLKEP
>>36
指定席車時代っていつのことだ？
立ってて料金取られないなら本線特急パノ＋SR時代に両編成を通り抜けられないことは問題にならなかっただろ。
50:名無し野電車区
11/01/26 14:21:08 xGZVQ1Nj0
痛すぎるだろこいつ…
51:名無し野電車区
11/01/26 14:35:36 /sbHLLKEP
>>50
自己紹介乙
52:名無し野電車区
11/01/26 15:42:00 2CxETqBv0
ミュースカイが抜けてもダイヤの余裕は殆ど変わらんだろェ・・・
53:名無し野電車区
11/01/26 15:58:38 E/HoFYkT0
>>49
料金に関して大まかに分けると名鉄特急は
「～64年」・「64年～90年」・「90年～99年」・「99年～現在」の４つの時代に分かれるけど
ID:/sbHLLKEPはそれぞれどう呼びたいの？
54:名無し野電車区
11/01/26 18:05:09 RXmFmy98O
NHKのニュースで、名古屋駅発着数が1日あたり、平日24本、休日4本減ると言っていたけど、ミュー以外何がへるんだろう？？
55:名無し野電車区
11/01/26 18:41:09 lAOzA4KgP
>>54
一時期の常滑線特急みたいに
河和線特急が案外金山止まりになったりしてｗ
56:名無し野電車区
11/01/26 18:47:28 BU91sXvsP
東岡崎7：40発の快速特急新設で
新可児急行がリストラか？（現行7:32発の8:13分着）
でも2000年以前の昔のダイヤだとこの時間に特急あったよな
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
しかし鳴海近辺でのろのろ運転になるなら特急にする必要はないよね(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
57:名無し野電車区
11/01/26 18:49:38 WYZESxQO0
>>53
>>49はこのスレにずっといる妄想厨だよ。
言い負けするとすぐに逃げ、ちょっとしたらまた同じことを書く。
>>54
本線東部や常滑線から金山止が増えそう。
名古屋行きの一部が金山行きとか。
58:名無し野電車区
11/01/26 18:50:31 CVq3xCIA0
名鉄 ３月下旬にダイヤ改正
名古屋鉄道は、全線のダイヤを今年３月26日から２年３か月ぶりに大幅に変更します。
それによりますと、利用者が多い朝の通勤時間帯の利便性を高めるため、名古屋本線
で岐阜駅から名古屋駅に向かう特急を３本増やすほか、豊川稲荷駅から名古屋駅に向
かう快速特急を２本増やすします。その一方で、利用者が少ない昼間の時間帯の運行
本数を減らすことにし、名古屋駅を発着する列車の場合で平日で１日あたり24本、土日
や休日で１日あたり４本、減らすことにしています。名鉄では、今回のダイヤ改正で運行
本数を減らすことで、保有車両の数を絞り込むなど効率化を進め、あわせて、約６億
2000万円のコスト削減を図りたいとしています。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
59:名無し野電車区
11/01/26 18:58:35 E/HoFYkT0
>>57
おｋ。以後NGにしとく
>>58
平日と土休で減る本数が違うって事は、平日・土休共通パターンが崩れるのかね？
60:名無し野電車区
11/01/26 19:10:30 2CxETqBv0
やっぱり1230系あたり廃車かね
61:名無し野電車区
11/01/26 19:19:15 tLTyoa1P0
どう見ても昼間の大減便・大減車のほうが大きいなｗ
朝の本数増で「改正」なんて微々たる物。全体的に見れば今回も「大改悪」。
62:名無し野電車区
11/01/26 19:31:38 mIO5IWjuO
>>44
>豊橋始発～8:45まで全車特急以上の実現。朝の特急10分間各運転。
2006年以降JRが豊橋始発快速を増強していることに対する後追いの対応。これでも平日豊橋始発から午前9時までのJR快速系の本数と名鉄特急・快速特急の本数は同じ。
63:名無し野電車区
11/01/26 19:45:36 /sbHLLKEP
>>53
>>36の言う立ってれば料金を取られない指定席車っていつの時代だってことなんだが。
>>57
残念だが豊橋口での急行の特急格上げは実際今度の改正で朝の時間帯に行われる訳なんだが。
実際行われる改正を妄想などというほうがおかしいな。
ま、急行の特急格上げを否定する材料など急行停車駅が不便になるとかの一般的なものしかないからさらっと否定されてむきになって個人攻撃に走る自宅警備員の分かりやすいところは見ていて笑えるけどね。
64:名無し野電車区
11/01/26 19:48:03 zzCc6oJU0
>>57
ほとんどを金山止まりにすると捌ききれなくない？
常滑線だけでもいっぱいいっぱいなのに、本線東部からの列車も混ぜたらどうなる事か…
65:名無し野電車区
11/01/26 19:52:15 iNQrvAgr0
>>59
そもそもこのスレではバカ末尾P（P2ユーザー）は荒らし認定済みなので読む前にスルー汁。
ねぇ、めい(ry君ｗ
66:名無し野電車区
11/01/26 19:54:02 lAOzA4KgP
発表と同時に時刻表も公開すればいいのに････
あ、批判されるから無理か･････
67:名無し野電車区
11/01/26 20:08:44 CVq3xCIA0
名古屋鉄道（上）鉄道事業 乗客増へ「選択と集中」
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
名古屋鉄道（中）グループ事業 名駅の再開発カギ
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
68:名無し野電車区
11/01/26 20:29:56 d7YN8AaF0
>平日で１日あたり24本
昼間帯を6hとして1hあたり上下4本
普通列車の削減と思われる。
69:名無し野電車区
11/01/26 20:30:00 WYZESxQO0
>>64
本線からの金山止は少ないと思う。
太田川方面からの優等列車(急行だとして)が金山止でも金山で本線からの急行に接続すれば乗り換える必要が出るけど対面乗換でさほど利便性は悪くならないしね。
金山で降りる人なら関係ないしｗ
70:名無し野電車区
11/01/26 20:43:37 uBbDUfhEO
休日は河和方面の特別車削減しないのなら、
1030を仮に廃車したら
本数足りなくなるってことはないのかな…
1030廃車は本当だとしたら
いやだなぁ…
71:名無し野電車区
11/01/26 21:04:22 uk8pMIF90
今回からは後退のダイヤ改正となるか？
昼間帯だから影響は少ないだろう。
72:名無し野電車区
11/01/26 21:05:55 8nUdU7Du0
SR
73:名無し野電車区
11/01/26 21:15:06 WYZESxQO0
>>71
休日が4本しか減ってないことから、やはり平日の昼間が輸送過剰だったのかもしれんね。
74:名無し野電車区
11/01/26 21:40:58 N2dOWElZO
はっきり言わせておくがB2の廃車はまずありえない。
今騒いでる奴らはどうせ葬式鉄の連中だろうな
75:名無し野電車区
11/01/26 21:54:15 E/HoFYkT0
今、計算してみたら
・河和特急の昼間金山発着
・豊明準急削減(？)
・終電間際の名古屋発着のスルー運転
で計24本になりそう
でも、昼間の削減メイン考えるとなんで休日は減らさないのかよく解らなくなる
76:名無し野電車区
11/01/26 22:00:38 2CxETqBv0
休日減らすと、定期外収入に響くからでね？
まあ減車は進めると思うけど
77:名無し野電車区
11/01/26 22:13:50 WYZESxQO0
>>75
豊明準急削減したらって俺も思ったんだよな。
本線東部区間で言えば問題ないんだが、問題は西枇杷島と新川橋と二ツ杁。
この3駅で二ツ杁はまだ吉良急行あるからいいが、西枇杷島と新川橋は昼間の列車がなくなってしまうｗ
無理やりやるんだったら佐屋急行を神宮前から普通か。こうすれば削減しても毎時2本(二ツ杁も毎時2本)になる。
それか豊明準急を削減しつつ、新可児準急を佐屋準急に変更し、神宮前から普通。
河和特急を急行にして新可児行きに。これなら利便性がさほど減らずに毎時2本減らせる。
24本減るのに休日は4本減ってのが本当に謎だ。
78:名無し野電車区
11/01/26 22:35:39 r28rrD6EO
準急豊明と準急佐屋が削減かな
減った二ツ杁停車分は急行一宮を準急にして穴埋めするとか
79:名無し野電車区
11/01/26 22:36:42 zzCc6oJU0
>>69
サンクスｗ
80:名無し野電車区
11/01/26 23:21:46 g+E6jp190
ダイヤ改正で、減便＆減車で名鉄ユーザーにとって改悪なのか…。
現状の名鉄は、けっこう車両故障してるよな…そこで車両自体の数が減ったら、悪循環を生むような…。
81:名無し野電車区
11/01/26 23:28:29 Fl59i0el0
輸送人員が減っているのだから減便は致し方ないだろうな
82:名無し野電車区
11/01/26 23:39:28 zzCc6oJU0
>>78
豊明準急は岡崎準急に戻して、準急佐屋は(内海発の)普通佐屋にすればいいかと。
83:名無し野電車区
11/01/26 23:45:48 QV3VstEc0
>>75
河和線特急を削るだけでいいんじゃないかな。
毎時2本を6時間、上下合わせたら24本。
84:名無し野電車区
11/01/27 00:02:11 buR0S26k0
河和特急の名古屋発着はいるでしょ、乗ってるし
85:名無し野電車区
11/01/27 00:09:32 jfPWsMzd0
問題はとっくの昔に寿命の来ている6000が全く廃車にならないこと
加速悪いし最高速度低いし3ドアだけどドア位置ずれてるのに何で消えないんだ
86:名無し野電車区
11/01/27 00:17:47 +Z8hwLUo0
発電ブレーキの為に残しておきたいとかなんとか
だったら発電ブレーキ搭載の新車作れよ
87:名無し野電車区
11/01/27 00:22:06 buR0S26k0
鉄ピク増刊号で鉄道事業本部長が更新修繕して大事に使うって言ってるから当分ないんじゃね？
＞6000系の廃車
瀬戸線は知らんが
88:名無し野電車区
11/01/27 00:23:02 WwdP4jLl0
>>85
6000は出足は良いんじゃなかったっけ？ 起動加速度2.3㎞/hで。
89:名無し野電車区
11/01/27 00:35:39 I46n/ygS0
なんていうか、もう小田渕にも特急停めてもいいんじゃないかと思う今日この頃
どうせ豊橋には６本しか入れないんだし。
普通なんてどうせ空気運んでるだけだし。
90:名無し野電車区
11/01/27 00:36:32 4hdn6Uvn0
>>58
リンク切れだし文章がおかしい
91:名無し野電車区
11/01/27 00:37:19 4hdn6Uvn0
>>60
だからどうしたらそんな発想が出てくるんだよ。朝の特急車需要が増えるのに
92:名無し野電車区
11/01/27 00:37:57 Ay+Gu1Tc0
>>84
特別車を含んで乗ってたら整理対象にはなりません。
93:名無し野電車区
11/01/27 00:38:09 4hdn6Uvn0
>>68
名駅に普通は毎時6本しか走ってないんだが
94:名無し野電車区
11/01/27 00:39:19 AsRrIjDK0
稲荷急行の時とかがダメだな、6000は。
100kmだからノッチを戻し、また入れ、また戻す。
それでも100kmしかでないから1－2分遅れが出てしまう。
6000を鵜沼⇔内海、空港⇔新可児や普通に集中させて、3Rを稲荷急行に持ってこれるといいんだが。
95:名無し野電車区
11/01/27 00:39:33 4hdn6Uvn0
>>88
２．０
96:名無し野電車区
11/01/27 00:41:01 4hdn6Uvn0
>>92
だから減車するんだろ。減便なら現在2～4連の列車が対象
97:名無し野電車区
11/01/27 00:44:28 B8zpgI7xP
豊明準急は廃止（須ヶ口～弥富間の普通になる）
そのかわり現行の岩倉普通が須ヶ口行きに変更
その岩倉行き普通の代用として新可児・空港準急は下小田井～上小田井間は各駅停車になる。
（上小田井～岩倉間は鶴舞線直通で補う形をとる）
98:名無し野電車区
11/01/27 00:50:08 7wtrGI140
＞保有車両の数を絞り込む
どの車両があぼーんされるのか予想してよ
99:名無し野電車区
11/01/27 00:53:26 4hdn6Uvn0
>>98
まずリンク切れなんでソースになってない
100:名無し野電車区
11/01/27 00:58:48 vf+Jk9Ot0
>>89
小田渕は廃止すればいいじゃん
>>60
2000の一部が1200みたいになるんだとさ
舞木のツレから聞いた話なんだけどね
1030廃車（スリランカ改造）しても最終的に一部特別車は増える
101:名無し野電車区
11/01/27 01:00:52 4hdn6Uvn0
…なんかもう突っ込む気が失せた。時刻表発売までこのスレを見るのやめるとするか
102:名無し野電車区
11/01/27 01:03:50 z03A+p+h0
SR&32
103:名無し野電車区
11/01/27 01:09:55 7wtrGI140
>>99
ほれよ
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
104:名無し野電車区
11/01/27 01:15:04 zxqnv3WL0
>>88
>>95
じゃあ、大したことないなｗ どちらにしても走行機器も車体もボロボロだから、廃車になって然るべきだな。
１００系も
105:名無し野電車区
11/01/27 03:08:40 7wsSupB4O
朝夕に5300か5700で通勤ライナーを走らせるとか
これは嬉しいな
106:名無し野電車区
11/01/27 03:33:11 S/yc67Fn0
>>100
ありえんだろ。スリランカ改造で特別車だけ廃車して、わざわざ2000一特改造って名鉄に何のメリットもないじゃないか。
107:名無し野電車区
11/01/27 04:15:54 HiMUG8AZ0
>>106
違うでしょ、多分だけど
・1230系は6両まるごと廃車
・2000系を分割、新車一般車4両ずつくっつけて4+2の6両2本
ってことじゃないの？
108:名無し野電車区
11/01/27 04:30:28 S/yc67Fn0
>>107
2000編成減らしたら、今はいいとしても金輪際ミュースカイ増便できなくなるし、イベントも出来なくなる。いくら何でもそんな事するかな？
109:名無し野電車区
11/01/27 04:31:35 zgDJTAj70
>>34
ちょっと遅いな
もう金券屋だと値上げ&品切れになっている
>>35
名鉄でのmanaca利用は3月いっぱいまでポイント倍付けキャンペーンやるから
その期間はトランパス使わずにmanaca使ったほうがいいぞ
110:名無し野電車区
11/01/27 05:44:29 7wtrGI140
>>108
昔の1000系みたいに必要になったらまた作ればいいさ・・・
111:名無し野電車区
11/01/27 06:15:19 0ve+ucW10
高病原性鳥インフルが愛知で発生したが、
感染拡大防止のため名鉄は無期限運行停止か？
112:名無し野電車区
11/01/27 06:20:34 9wJZucrdO
>>111
オィ、朝から止めるなよ
113:名無し野電車区
11/01/27 06:26:26 cqyupTl70
犬山変電所で送電不良かぁ…鳥でも感電したかな？
114:名無し野電車区
11/01/27 06:32:28 ip+xa9/9O
復旧時間かかりそう＠車内缶詰め中
115:名無し野電車区
11/01/27 06:45:05 cqyupTl70
なんか公式の情報変わってるな
>>114
パンタ故障の当該？
116:名無し野電車区
11/01/27 06:46:00 9wJZucrdO
パンダクラブがどーとか？
117:名無し野電車区
11/01/27 06:47:40 cqyupTl70
最悪の時間帯でやってくれたな…
118:名無し野電車区
11/01/27 06:54:51 ip+xa9/9O
パンタグラフ破損とか…落ちてるとか… 完全アウトｗ
119:名無し野電車区
11/01/27 06:59:50 ahEgBC950
キハ８５００を買い戻せｗ
120:名無し野電車区
11/01/27 07:08:05 cqyupTl70
岩倉まで車で行くかな…
121:名無し野電車区
11/01/27 07:19:53 cqyupTl70
扶桑に収容するのね じゃあそんなに時間はかからないか…
122:名無し野電車区
11/01/27 07:21:39 k71yEICYO
>>121
６時に発生したらしいべ
123:名無し野電車区
11/01/27 07:26:12 uWm5cOcfO
>>114
当該車両はなんですか？
124:名無し野電車区
11/01/27 07:30:07 XccAJ9mFO
岐阜07:28の特急豊橋行
いつもの３倍以上人が乗っている…。
125:名無し野電車区
11/01/27 08:36:06 zsHERMoP0
２両編成になったのか？
126:名無し野電車区
11/01/27 08:46:39 8v2XILNS0
夕方から夜の普通金山止まりに接続する準急佐屋の混雑のせいでいつも遅延。
なんとかならんかなぁ
127:名無し野電車区
11/01/27 09:27:52 /A627tvOP
>>100現行資産の有効活用になるわ、やっぱり上に立つ人たちは賢い
128:名無し野電車区
11/01/27 09:31:57 cqyupTl70
知り合いによると、扶桑に回送電車が止まってて、6215って書いてあったらしいぞ
129:名無し野電車区
11/01/27 09:36:34 XA1reXM00
大切に使おうとする予定の6000系じゃないか。
しかも6015Fだから車体更新車だし。
130:名無し野電車区
11/01/27 09:40:28 4yM5XyJUO
名鉄の殿様商売なんとかならんのか！
車両故障で客が困ってるのに
間もなく発車します お急ぎください って 運転手乗ってないって…
131:名無し野電車区
11/01/27 09:53:28 Bmhmc4Vj0
>>14
まさかここからパクッたとかwww
URLﾘﾝｸ(t2.gstatic.com)
132:名無し野電車区
11/01/27 10:29:48 DBHILrH6O
保有車両を減らすというのは朝ラッシュの減車を意味する。大丈夫かな…
133:名無し野電車区
11/01/27 10:55:03 +/M3zihAO
この際だから古い車両を一掃するんだろ
古い車両とか利用者にはなんのメリットもないし電気代も食う上に足遅いし。
減価償却も終わってるから思い切って廃車にって事かな
134:名無し野電車区
11/01/27 11:02:24 Ay+Gu1Tc0
>>132
保有車両を減らしても直接的に減車は始まらないんだが。
運用の無駄を減らせば多少車両数が減っても減車自体は殆ど無い。
135:名無し野電車区
11/01/27 11:31:49 S2+FEqey0
名鉄一宮駅の南側にある、サンクス名鉄新一宮店が
来月改装されて「サークルＫ名鉄一宮駅南店」になる張り紙があった
サンクスは駅東と名鉄百貨店の１Ｆにもあって過密状態だったし
サークルＫ改装は仕方がないところ
これで旧称の"新一宮"の痕跡がひとつ消えることに…
136:名無し野電車区
11/01/27 11:41:36 DBHILrH6O
普通の利用者は古い車両でも数は多い方がいい
137:名無し野電車区
11/01/27 12:29:54 pCknpEpvO
>>135
どっちにしろサークルＫになっても品物はサンクスと変わらんｗｗ
138:名無し野電車区
11/01/27 13:52:41 7wsSupB4O
もう、故障ばかりの6000は廃車にしろ
139:名無し野電車区
11/01/27 14:02:58 YNMpae2qO
なるほど、道理でいつもは5000系なのに3500だったのか
さっき犬山線上りダラ東岡崎見たが、2両なのに全部で30人も乗ってなかったな…
140:名無し野電車区
11/01/27 14:05:21 YNMpae2qO
>>139は上小田井到着前の時点で
鶴舞線に流れてさらにガラガラで発車
141:名無し野電車区
11/01/27 14:10:27 0iNxugeVO
>>130
安心・安全・快適な東海旅客鉄道をご利用下さい。
火災・松元
142:名無し野電車区
11/01/27 14:12:33 pCknpEpvO
うるせーな
｢B2廃車にしろ、6000廃車にしろ｣って
ホント、ここの住民は頭が可笑しい連中ばかりだ(大爆笑)
あんたらが新車を造れるお金を出してくれたらすべてが解決になるんだけどな～。
143:名無し野電車区
11/01/27 14:41:28 MdoSF2o/0
特急豊田市行きはまだか
144:名古屋市
11/01/27 14:57:00 0iNxugeVO
パンタグラフ故障なんて、普段の検査がきちんとしていないからだろう鬼畜。
この寒さで体調を崩したり、凍死した人もいたかもしれない。責任取れるのか蛆虫。
一体どれだけ国民を逆なですれば気が済むのか。
暖房の効いた屋内でボケーと仕事している腐った連中（本社や指令）には、善良なる国民の痛み・苦しみ・悲しみ・憎しみ・辛さ・ひもじさは永遠に理解できまい。
国民に謝罪しろ！賠償しろ！ 俺たちから奪ったもの全てを返せ！そして今すぐ免許を返納して、資金豊富な東海旅客鉄道様に運行を任せよ！
145:名無し野電車区
11/01/27 14:57:22 s9ZsHV4f0
>>143
もうしばらくお待ち下さいませｗｗｗ
146:名無し野電車区
11/01/27 14:58:14 m49atJqs0
【愛知】犬山市にある観光施設「日本モンキーパーク」、乗り物すべて100円に値引き （２月のみ限定）
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
147:名無し野電車区
11/01/27 15:04:02 Z03UD+gzO
パンタは霜でやられたのかな？
148:名無し野電車区
11/01/27 15:21:38 uE1VHI3Q0
1000系を２＋２にちぎったときはトイレはどうしたのでしょう。しろうとですみません
149:名無し野電車区
11/01/27 15:27:16 m49atJqs0
>>148
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
150:名無し野電車区
11/01/27 15:32:13 QbPdwUBC0
まさか新幹線の時みたいに
ポルトがついてなかったとか？
151:名無し野電車区
11/01/27 15:35:20 7wsSupB4O
名鉄は運行を直ちに停止せよ、危険すぎる
152:名無し野電車区
11/01/27 15:40:34 uE1VHI3Q0
トイレを一般車に作ったみたいですね、すみませんでした。2200系しか乗った事ないので
153:名無し野電車区
11/01/27 15:48:02 XAXwxNaT0
名古屋鉄道（下）山本亜土社長に聞く
近鉄と連携 駅を便利に 条件合えば可能
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
154:名無し野電車区
11/01/27 15:48:54 +2MTlkw4O
>>133
＞古い車両とか利用者
古い車両はわかるが古い利用者ってなによ
老害?たしかにメリットはないが･･･
155:名無し野電車区
11/01/27 15:51:39 VWS84yHq0
菱形パンタもこの際だから導入費用は嵩むが順次シングルアームに変えろよｗ
何年も前だったか本宿でＢ２のパンタ吹っ飛んでることだし保守費用けちるより
故障で運休になったことへのリスクを優先したほうがいい。
156:名無し野電車区
11/01/27 16:34:06 fa8WosRZ0
シングルアーム好きだわ
157:名無し野電車区
11/01/27 16:43:32 AsRrIjDK0
>>155
豊橋鉄道だってやってるしなｗ
東海なんか311や213、211のパンタまで変えてるしｗ
158:名無し野電車区
11/01/27 17:49:19 TR1zF9jE0
5000系が菱形パンタのまま登場するぐらいだから‥
159:名無し野電車区
11/01/27 18:35:02 5i2Bzxk2O
>>155
名鉄から切り離された福井の770や880でさえシングルだしな
160:名無し野電車区
11/01/27 18:44:23 2WjWRUOj0
菱形の方が縁起が良くて風水的に良いんだよ！
と、キムチ論法で反論してみるｗ
161:名無し野電車区
11/01/27 19:18:07 AsRrIjDK0
1200がシングルになったら、某同人誌を連想してしまうｗｗ
162:名無し野電車区
11/01/27 19:25:59 YNMpae2qO
>>153
「亜土ちゃん」に反応するやつは、まちがいなくおっさん
163:名無し野電車区
11/01/27 20:52:05 XA1reXM00
>>162
♪きったぞ、きたぞアラレちゃん
キィーン キンキン キンキンキーン
テケテケ テッテンテーン
ピピピピ プペポ ガッちゃんも
164:名無し野電車区
11/01/27 20:52:44 pLVmyldf0
>>154
解説したるわ。
>>133は、古い車両なんて利用者にはメリットがないって言いたかったんだよ。たぶん。
文章を読み取る能力は意外と必要だよ。
165:名無し野電車区
11/01/27 20:58:31 kKS7bcC70
昔のダイヤ改正リリース見たら、
＞ご利用の多い一宮･岐阜方面とを結ぶ「ミュースカイ」・「特急」
とか書いてあってワロタ
166:名無し野電車区
11/01/27 21:03:06 Rmlkii4+0
1030取替用の2000系一般車ってもう製造してるの？
改正まであと２か月だから、甲種輸送は２月中旬過ぎくらいかな。
2000系バラすのは、1700改造と違ってすぐできそうだね。
167:名無し野電車区
11/01/27 21:06:59 FeKOZlId0
名鉄は需要を無視してやたらと列車を走らせる傾向がある。
大手で最低の輸送効率が、これを証明している。
保有車両の削減は、これによって物理的に列車をやたらと走らせることを出来なくして、
需要に見合った列車運行に資する。
168:名無し野電車区
11/01/27 21:08:33 kKS7bcC70
本気で2000系ばらすのか？
2編成だけトイレが遠くなるじゃんね
169:名無し野電車区
11/01/27 21:11:25 6N70YeIeO
名鉄の文系総合職は東京の私立大学卒(早慶マーチ)が多い。
東京かぶれした人間が過剰な輸送力など、経営判断を誤っているのではないか？
170:名無し野電車区
11/01/27 21:13:17 9vj1hhe60
バラす訳ないじゃんｊｋ
廃車はないし、新車も日車のラインが埋まってるから当分無理
171:名無し野電車区
11/01/27 21:19:07 sg759ryf0
ばらすのは2000だけではなくて、名鉄自体も含めてです。
東半分は倒壊に、西半分は金鉄へ売却です。
172:名無し野電車区
11/01/27 21:36:44 2WjWRUOj0
>>167
列車本数ある程度確保しないと益々マイカーに逃げられてしまう。
要はフリークエントサービス。
寒い中を駅まで、駅でも待つくらいなら多少時間がかかっても、
多少コストが高くても暖かい車の中のほうがいいということ。
173:名無し野電車区
11/01/27 21:42:28 yZm4woP00
>>163
あの歌、亜土さんだったんだ。
今だ現役ってのがすごいな。
By もう少し上の世代の人
174:名無し野電車区
11/01/27 21:50:42 V13zidttP
システム的にも中途半端なモ2150を切り離せば無問題。
鋼製車体が幸いして扉移設も運転台取り付けも簡単なはず…などとと妄想してみる。
175:名無し野電車区
11/01/27 21:56:15 XFwgwqdtO
>>165
当時は、岐阜～空港の特急は昼間のみ毎時1本だったから、岐阜発着ミュースカイの利用客や岐阜方面～太田川方面を行き来する客が多かったんじゃないかな？
それで特急を終日設定したら、ミュースカイ利用客が特急に流れちゃったのかも？
176:名無し野電車区
11/01/27 22:00:16 YNMpae2qO
>>163
鏡映文字や絵を描かせたら、水森亜土に叶わないよね
2000系余りそうなのか
ちぎって1030置き換えるのかなあ
177:名無し野電車区
11/01/27 22:06:14 WDJ302TO0
>>172 それこそ、特急と急行を統合したほうが良い
空港の全車特別者なんて、東京関西の真似のように真逆の策を練って
新聞にあおられて増車して、あげくダイヤをぶっ壊しを起こしてるのが現状だ。
普通の距離削減策として
小田渕に特別停車か廃止で代換バスや代換タクシーで十分
基本停車駅は以下のとおり、いつでも
特別車2両に一般車６両の8両編成。１０分に一本来ますとかどう？
笠松、新木曽川・一宮・国府宮・名古屋・金山・神宮前・
鳴海・知立・新安城・東岡崎・見合・本宿・国府・伊奈
小田渕（毎時1本または2本）。豊川線内各停
ミュウスカイもばらせば、車両効率もあがると思うのだが。
178:名無し野電車区
11/01/27 22:26:52 OLOi3rmk0
>>177
前後を忘れるな
179:名無し野電車区
11/01/27 22:38:05 WDJ302TO0
>>178 全停にするか、それとも前後や豊明は選択停車とか。
西尾線の急行を２０分毎にかえて全部直通とか。
180:名無し野電車区
11/01/27 22:40:49 dWXXS1fpP
下手に直通にすると、グモった時にあれだから
分離でも問題ないと思うけどね
ただ、犬山経由は復活してもいいと思うｗ
181:名無し野電車区
11/01/27 22:44:21 AsRrIjDK0
>>180
マジで犬経復活して欲しいよなｗ
あと、急行新可児も。
準急の石仏・木津用水・犬山口停車を止めてくれたらもっといいが…
182:名無し野電車区
11/01/27 22:45:54 eV8aflkv0
>>177
昭和４０年代にそれをやって大失敗したんだがなｗ
183:名無し野電車区
11/01/27 23:00:28 2WjWRUOj0
>>180-181
岐阜まで直通しなくとも三柿野折り返しでならいいと思うんだけどね。
三柿野付近を境に流動の分水嶺が出来ているわけだし。
結局三柿野の犬山方に折り返し線を新設しないといけないんだろうけど、
費用対便益比で見てもやる価値はあると思うけどね。
でも、今の系統分離って将来のワンマン化の布石みたいなものだし
この流れには逆らえないだろうねぇ。せめて朝夕だけでも直通残しといてって思うけど。
184:名無し野電車区
11/01/27 23:00:29 pDD8AR/nO
6015今乗ってるけどもう直ったのか
185:名無し野電車区
11/01/27 23:10:49 6L1YtsCJ0
知立を高架して山線を複線にする予定なら、名古屋経由普通犬山行きを廃止し地下鉄を知立まで乗り入れして豊田線に犬山行きを入れ、
更に岐阜発名古屋経由特急豊田行きを作るってのは無理ですかね
186:名無し野電車区
11/01/27 23:22:55 aMnSrgbr0
今となっては複線化も完全に勇み足だったな
187:名無し野電車区
11/01/27 23:24:06 ip+xa9/9O
今朝のパンタグラフ破損の画像って どこかにない？
188:名無し野電車区
11/01/27 23:25:46 UdcB36bv0
>>185
無理
189:名無し野電車区
11/01/27 23:27:18 WDJ302TO0
>>182 当時と車両性能も上限速度も違うから、今なら出来そうだけど。
犬山線の不満見てると、むしろこういうの望んでいる風に思うけど。
今だって、有効優等は４本のところが多い。
近鉄は急行３本にしたら、思った以上に客が減った気がする。
もともと利用したい人は逃げださないけど、遊ぼうかな程度の客が。
JRも６本だから、混雑率から６本が良いのであって
１０分１５分毎の差は１５分２０分毎の差より少ない。２０分毎は案外致命的かも知れない。
でも、本線の本数を減らさなければならない。
豊橋急行を減らす代わり、特急で一部停車駅をフォローするのが一番簡単かもね。
一部停車駅も特急と急行あわせて6本になるよう選択停車させるのが
いまのところ手っ取りはやい。
西尾急行と新可児急行、豊川急行と犬経岐阜急行でサイクルさせてもいいとおもうんだと。
車両数は長くて、本数の適正化のほうがましだ。8両入れる駅が多いんだから。
190:名無し野電車区
11/01/27 23:32:56 d/gSxU+B0
>>167
あらゆる枝線へ名古屋から直通列車を走らせてるのも原因だろう。
名古屋本線だけでなく、豊川線・西尾線・常滑線・河和線・知多新線・犬山線・広見線・津島線と、
ここまで様々な方向から列車を走らせてる会社は他に無いだろう。
しかもたった２線で。
そりゃ、>>172のようにメリットもあるが、デメリットのほうが多いのでは・・・？
思い切って、岐阜・新鵜沼・豊橋・セントレアの4方向のみにして、他の枝線へは、
分岐駅で接続する形態にしたほうがいいのでは？
須ヶ口・新安城は全列車停車にしないといけないが。
191:名無し野電車区
11/01/27 23:34:42 6N70YeIeO
名鉄は私鉄の中では本社ビルがまともな方
少なくとも、東武や京成、小田急よりは立派
192:名無し野電車区
11/01/27 23:37:03 2WjWRUOj0
結局のところ、駅が多いんだよね駅が。
駅が少なければ、3キロ前後位ずつなら
普通と特急だけでも良さそうだけど。
まぁそれ言い出すと本末転倒になりそうだし。
小駅で細かく客を拾って、途中駅の緩急接続で拠点駅へ送り込む
というのが昔からのお家芸ですからこの会社は。
193:名無し野電車区
11/01/27 23:45:18 kKS7bcC70
>>190
名古屋に行くぐらいにしか使い道無いのに、そこを捨てたら何も残らん
194:名無し野電車区
11/01/27 23:50:22 iE+noiCb0
>>187
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
195:名無し野電車区
11/01/27 23:55:34 YNMpae2qO
ひと昔前は猿投・碧南、明智・御嵩からも名古屋直通あったからな
もっと遡れば森上経由とかも
犬山線はμスカイいらないから、昼間と休日の鶴舞線直通本数を増やしてくれよ
岩倉発着毎時一本とか、なめてんの？
196:名無し野電車区
11/01/27 23:58:58 4hdn6Uvn0
６両でしか走れないから輸送効率が悪すぎる
197:名無し野電車区
11/01/27 23:59:03 QrXdVoWK0
>>194
これは良いパンタゴン
198:名無し野電車区
11/01/27 23:59:21 d/gSxU+B0
名古屋直通は、そりゃ確かに便利だが、非効率では？
車両数がバラバラだわ、遅れが起きたら回復できないわ、
ワンマン運転の拡大も阻害してるよね。
今の名鉄は、売上をアップさせることより、経費を削減することを考えてそうだから、
案外、本線・犬山・常滑に行き先限定して、本線特急10分毎化とかしてくるかも。
199:名無し野電車区
11/01/28 00:01:49 TFL8YoMaO
>>189
近鉄の急行は元々３本じゃなかった?
200:名無し野電車区
11/01/28 00:03:29 2Sqx7Iu60
>>177
代換タクシーって？
201:名無し野電車区
11/01/28 00:06:22 2WjWRUOj0
>>200
某自治体がやってるコミュニティタクシー(笑)みたいなやつのことでないの
バスなりワンボックスなり専用の車両が用意出来ないくらい財政が逼迫してる自治体のやつね
202:名無し野電車区
11/01/28 00:07:37 IrNMfhCU0
>>198 本線だけ見れば本線特急１０分間隔化なんだけど
全体をみると、豊橋急行を特急４本に分散吸収するのがダメージ少ないと思う。
とりあえず支線も、蒲郡御岳以外は１５分ヘッドにしておくのがいいと予想する
203:名無し野電車区
11/01/28 00:12:31 2Sqx7Iu60
>>201
ありがとう
あれはちょっと気まずそうだねぇ
204:名無し野電車区
11/01/28 00:12:55 g0wo8ieL0
本線・犬山線特急って1日の半分以上8両で走らせてるのから8両固定にしたほうが車両代安上がりな気がするけど
205:名無し野電車区
11/01/28 00:25:51 qo90EVQM0
>>204
単純に使い回せるようにしただけだろうな
206:名無し野電車区
11/01/28 00:28:06 S3/mzsfBO
犬山線からの空港行きはミューと準急だけど本線岐阜からはミューと急行の直通にすれば共存出来たかな？
207:名無し野電車区
11/01/28 00:29:18 XWvnNU/RO
>>195
懐かしの急行御嵩行き。
パノラマカーのブック逆富士の『御嵩』はかっこよかったなぁー
208:名無し野電車区
11/01/28 00:31:30 Iyuaxc4X0
毎時8本の先着列車がありますが、5～13分ごとと毎時6本ですが必ず10分間隔だと気持ち後者の方が分かりやすいよね。
ただ特急の停車駅を増やすことはその分遅くなることにもなるから慎重に考えないとダメだね。
岐阜～名古屋みたいに明らかな負けの場合は増やしてもいいけど、豊橋～名古屋はまだ戦ってる中。
基本的な停車駅は現状と同じで、10分毎にするなら快特と特急を各20分毎がいいかも。
これなら最速達が毎時3本、準速達が毎時3本で悪くないと思うんだ。
だけどそうなると支線のサイクルも変更する必要があり、一部の線区だけ間隔を変えるってのもね。
結局は今の30分サイクルが丁度いいんじゃないかなぁって思う。
極限まで削って快特2-特急2-急行4-普通4。でもこれだと新安城の利便性が微妙なので西尾直通の急行+2
あれ、準急減るだけか。まぁでもいいんじゃない？
209:名無し野電車区
11/01/28 01:09:35 Zs+JpANy0
つーか今回のダイヤ改正の諸々は2000系/2200系の全検の予備車を捻出するためでは？
210:名無し野電車区
11/01/28 01:13:08 2NCBjh/M0
>>204
休日は全部6両です
211:名無し野電車区
11/01/28 01:18:44 nBONzc8G0
快特は笠松と新木曽川を終日通過に戻すとか
212:名無し野電車区
11/01/28 01:21:55 sPjgoKk10
小牧線昼間の半数を小牧-平安通に短縮する
213:名無し野電車区
11/01/28 01:29:08 USdbcK8OO
>>204
豊橋10:45の岐阜行き（2200＋3R2）が午前中の8両ラストだったかな、確か。
岐阜に着いたら午後。
わずか3時間後からは再び8両だからなぁ。
昔はもっと早く6両に戻っていたはずだから、平日の全列車8両の可能性はゼロじゃないかも。
214:名無し野電車区
11/01/28 01:30:39 VuMeOR7O0
名古屋9時33分発の特急豊橋は何で6両なの？
次の快特豊橋は8両なのに
215:名無し野電車区
11/01/28 01:32:42 gbIxYxzq0
８両特急なんて実質６両なんだから、８コテがあってもいいだろ。
２１時台の６両とか狂気の沙汰。ラッシュ時に４両の新快速走らせてるようなもんだ。
216:名無し野電車区
11/01/28 01:43:06 p9/JuLVy0
特急専用の増結車は作らないのだろうか
217:名無し野電車区
11/01/28 01:51:16 p+6ayTFF0
>>209
個人的には大好きな車両なので、きっちり整備していただきたい。
>>85
名鉄6000系って初期車でも昭和50年代の製造だろ？
それで古いって、ぜいたくな話だなー。
俺の住む地域を走る阪急電鉄という電鉄会社では、
昭和30～40年代製造の系列がまだ何百両も幅を利かせていて、
本線優等で普通に走り回っているが・・・。
しかも置き換えどころか、リフレッシュ工事してあと何年使うやら。
218:名無し野電車区
11/01/28 01:51:37 /DWcHHkwO
ぶっちゃけ、ラッシュ時でも詰め込めば一般車は３両でも足りそう。
219:名無し野電車区
11/01/28 01:57:32 D8E8BDdH0
不可能。近鉄急行の本数とか、ちょっとこのスレはひきこもり率が高すぎる。
220:名無し野電車区
11/01/28 02:36:07 U6ZUmZf30
ついに日車（JR東海）と縁切るか～
新幹線等で工場いっぱいだから他でやるのだろうけど
・色は青から赤へ
・ミュージックホーンは付ける
・トイレなしの分割編成2号車にトイレ増設
・2000系の新造一般車はステンレス？（珍列車の誕生か）
ちなみに>>100の言う1030系の短編成化改造はやらないぞ
使える＆売れる部品取って、1380系と一緒に大江のリサイクル工場行き
221:名無し野電車区
11/01/28 03:12:52 cp+OHPBg0
ダイヤ改正の度に停車駅変わらずで遅くなるので、JRに浮気しそうです
222:名無しの電車区長
11/01/28 06:01:41 OIxUDrJmO
我が家は線路から徒歩１０分くらい離れていて、直接電車は見えないのだが音は聞こえる。
昨日朝は異常な静けさだったが、今日は今のところ走行音がする。
とりあえず、ホッとしたぎゃあ～
223:名無し野電車区
11/01/28 06:47:56 xoulXrE3O
>>214
内海から6両で出てきて鵜沼側に増結する1800がないから
224:名無し野電車区
11/01/28 06:56:20 zeoBas6I0
>>219 3本化は準急と普通だった
昼間は、その準急も減っている
あなたは名鉄はこのままでいいの？車両更新もままならないよ？
225:名無し野電車区
11/01/28 08:38:02 upe67zgJP
NHKで数ヶ月前に工場見学やってたが日車豊川は313系など満杯でJR東海の一工場状態
こんなんで名鉄の車両作ってもらっていいのでしょうか
226:名無し野電車区
11/01/28 08:53:12 e6XOL/YH0
>>225
アナハイムの工場でも連邦・ネオジオン両方のMS作ってるし
ああ、部署は違うから大丈夫ですよ
227:名無し野電車区
11/01/28 09:04:18 KVY86k5Z0
竹鼻線の岐阜直通をなくすと、大変なことにナル。
特急、岐阜の始発から竹鼻線の、ルール守らない恥魔高校の生徒やら、
ジジババどもが座席を占領する。
本線直通客が座れない→座席が多い６両のJR東海へ→名鉄さらに減便
228:名無し野電車区
11/01/28 09:14:24 rnnnU4G00
>>225
受注する側は金さえ払ってくれたらお客様だよ。
でも発注する側にプライド無いのかね。
アルナで京阪電車を作るようなもんだろｗ
229:名無し野電車区
11/01/28 09:16:19 dbjXVHW9O
>>164
｢とか｣の意味がわからん
230:名無し野電車区
11/01/28 10:54:28 XjEA3XnzO
名古屋駅のホームのサンクス無くなるん？
231:名無し野電車区
11/01/28 11:02:50 4u0cutc8O
100系の置換車両が見ものだな
相棒の市交が日立Aトレで決まった以上、名鉄はどうするか？
共通設計でコスト減を選ぶか
もしくはアルミ車体を嫌って、ぼったくりの日射ブロックを継続発注するか
たぶん後者だろうな
232:名無し野電車区
11/01/28 11:24:36 D/lMDVpV0
ぼったくられてるの名鉄だけだからな。
なぜか昔から名古屋市営車より高額だった。
233:名無し野電車区
11/01/28 11:35:33 /r3EybyXO
このスレ見る度にほとんどの奴らが無理矢理叩いてるしか見えない。
毎回思うんだけど、ここで文句言っても書いてるだけ時間の無駄かと。
234:名無し野電車区
11/01/28 11:37:23 70ErXvSk0
>>216
作らない。3150系で増備。
2800系なんてできないだろう。
235:名無し野電車区
11/01/28 11:53:33 fb90vOihO
ダイヤ改正で特急三柿野行きを期待する
三柿野発はあるのに行きがないのは納得いかない
236:名無し野電車区
11/01/28 12:22:42 z2m92BUqQ
>>234
そういえば、模型だがニコ動で「2800系」作ったやついたなw
違和感無さすぎw
237:名無し野電車区
11/01/28 12:51:15 cp+OHPBg0
増結なんだから、ロングシートの3100系で十分
つか狭いからクロスシートいらん
238:名無し野電車区
11/01/28 12:58:33 USdbcK8OO
>>216
>>234
>>236
効率的なことを考えたら、専用車両よりも3100・3150系のほうがいいな。
だから1800系なんて作らずに、2両の6000・6800系を連結させればよかったんだよ。
239:名無し野電車区
11/01/28 13:17:35 4u0cutc8O
>>236
おれも2800系作ろうと思ってバルク車体だけ買ったわ
模型だったら2200系色の白3100系とかできるけど、実車はそんな余裕ないな
編成美よりも効率優先が当たり前
240:名無し野電車区
11/01/28 13:21:12 4u0cutc8O
増結車両でもちゃんと自動放送流すのはうれしいね
241:名無し野電車区
11/01/28 13:22:07 IWPVNwWqP
日立のAトレでいくならメトロの10000系なみのグレードでお願いしたい。
242:名無し野電車区
11/01/28 13:28:44 HAhwtd4A0
>>238
それやったら最高速度が落ちる
243:名無し野電車区
11/01/28 13:35:38 USdbcK8OO
>>240
これは友達から聞いた話だけど、P6代走のP4＋5300系で5300側に乗ったとき、
5300系の車内であの3打点チャイムが流れたらしい。
昔、PS4＋P4の特急があった頃、豊橋行きはP4側に車掌が乗るわけだから
PSの車内でも3打点チャイムが流れてたのかな。
244:名無し野電車区
11/01/28 13:52:34 4atuI8rMO
>>243
PSと併結してたP4は一般車だから、チャイムは装備されてないと思うけど。
白帯から格下げされた7033や7035辺りなら鳴ってたかもしれんが。
245:名無し野電車区
11/01/28 14:23:32 ULKf2BX2O
>>238
6000なんか繋いだら、最高速度100ｷﾛだぞ、あり得んわ
246:名無し野電車区
11/01/28 15:05:50 Iyuaxc4X0
>>238
3100系や3150系は2200系より若干性能(起動加速度)が低いだけで実用上は殆ど変わらない。
1800系と6800系や6000系なら最高速度が違うので論外。
247:名無し野電車区
11/01/28 15:36:53 MkNTD2ngO
ついさっきの特急の名古屋到着前放送で、
お出かけのお客さま、これから先もどうぞお気をつけてお出かけ下さい って言ってた
久しぶりにいい車掌に当たったなぁ
248:名無し野電車区
11/01/28 16:13:39 9mDjfUH+0
>>247
空港に着く前に
これから飛行機に乗られるお客様、どうぞ素敵な旅をお楽しみ下さい。
本日も名鉄をご利用いただきましてありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。
って言ってた車掌さんに当たった時は感動したなぁ。
249:名無し野電車区
11/01/28 16:25:08 1tOxBWZKO
>>248
それはマニュアル化されてる
250:名無し野電車区
11/01/28 16:53:14 c4c+OwIV0
>>246
それでも120キロまで上げようとすると、
5秒程度8両時の方が遅いんだよな。
心なしか8両時は最高速度維持の運転が多い希ガス。
251:名無し野電車区
11/01/28 17:00:16 btMtQHjZ0
>>227
乗客が多くないからでしょう。笠松のバリアフリー化が出来ていなかったから、
今まで直通を残していた感じがするけど。
252:名無し野電車区
11/01/28 18:43:59 daAVT18G0
manacaだけど、名鉄系カードしかポイント付かんのならデザインを別にして注意書きを印刷すべきだろう
付加価値なんで、名古屋市は付けなくても良いとか思ってるところが官僚体質なんだろうな。
253:名無し野電車区
11/01/28 19:05:46 cQZl1CcC0
>>238
ノッチってご存知??
254:名無し野電車区
11/01/28 19:18:10 rfVlona20
manacaなんて、1年～最大2年で20万円使ってやっと1000円還元される方式
付けなくても良いと思う名古屋市の方が、先見の明があるだろ。
ＩＣカードが便利と思ってる人は既に「Ｅｄｙ・ワオン・ナナコ」持ってるだろ。
255:名無し野電車区
11/01/28 19:26:30 /QX+5quzO
>>252
ポイントは市交の方がいい。
ちなみに、市交系のカードでしかポイント付かないサービスもある。
俺は、二枚持たざるを得ないから両方持つけどな。
256:名無し野電車区
11/01/28 19:40:22 pWOqp40f0
玉ルン登録しないし市交でいいやｗ
257:名無し野電車区
11/01/28 19:44:11 D/lMDVpV0
多摩ルンは既に名鉄に囲い込まれてる人向けのおまけだな…。
258:名無し野電車区
11/01/28 19:57:26 N+jyfn1r0
>>255
今日のイッポウで特集が組まれたけど、+αのサービスについてはたまルンしか触れなかった
スポンサーの都合だとは思うがなんとも嫌らしい
259:名無し野電車区
11/01/28 20:11:48 smCzkRuk0
交通局マナカは電子マネーで弁当割引券やジュース割引やるのにまるで無視だもんな
260:名無し野電車区
11/01/28 20:29:32 PA/VZC7z0
蒲郡線と広見線の新可児以東がIC非対応ってのが何ともなぁ・・・
廃止にする気満々やん・・・
一方で、知多新線とかは、意地でも死守するつもりなんだろうか。
261:名無し野電車区
11/01/28 20:48:16 VxZyBMBq0
知多新線はグループ一体で沿線開発した経緯があるし
鉄道本体だけの都合ではやめられない事情があるんだろうねぇ
>>259
期間も場所も限定的だし仕方ないのでは
262:名無し野電車区
11/01/28 20:49:21 daAVT18G0
>>258
俺それ見て思ったけどそうなんや
田丸んのポイントってウチの会社は文句言わんのかな？
263:名無し野電車区
11/01/28 21:01:25 B5MSYeUNO
結局、名鉄三河線とJR東海道線、地下鉄桜通線を通勤で利用する場合はマナカ2枚持たなきゃならんのか？
264:名無し野電車区
11/01/28 21:03:33 Iyuaxc4X0
>>258
たまルンのキャンペーンも触れられなかったしな。
名鉄マナカもそのうち割引券関係のキャンペーンをやりそう。
>>263
名鉄とJRは磁気定期が存在するから安心しろ。
265:名無し野電車区
11/01/28 21:04:14 gbIxYxzq0
ん？
manacaを二枚持たなきゃいかんとか、初耳なんだが。
市交と名鉄じゃまったく別物なのかよ。
266:名無し野電車区
11/01/28 21:05:57 PA/VZC7z0
>>261
どうせなら明治村もリトルワールドも知多新線の沿線に作ればよかったのにねえ。
いくら観光開発に力入れるって言っても、日中、ロングシートのほぼ各駅停車みたいな急行しか直通してない
あのエリアに電車で行く人も居らんでしょう。
「グループ一体で沿線開発に力入れる」って言っても、近鉄の伊勢志摩開発に比べりゃ
一歩足りないというか中途半端。あんな状態ならもうスパッと切ったほうがいいんじゃない？
犬山を取るのか、南知多を取るのか、「選択と集中」だな。
267:名無し野電車区
11/01/28 21:20:21 9mDjfUH+0
>>266
だから急行が鵜沼と内海を行き来してるじゃないk(ry
268:名無し野電車区
11/01/28 21:27:17 F2Szesx10
知多新線なんて日福生しか乗ってないような路線だよな
269:名無し野電車区
11/01/28 21:30:16 6E+Tnds80
>>266
どういう順番で出来たか調べてみろ。
270:名無し野電車区
11/01/28 21:33:58 fm9PxuOL0
この駅の朝6～7時台は今度のダイ改で確実に本数減らされそう。
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
271:名無し野電車区
11/01/28 21:36:40 PCS4K98k0
おっと南知多以上の微妙なこと書くと名鉄から注意うけるかも（2chは別か）
自分は未更新の指摘を受けたことがある。それよりＮＨＫの江の紀行に佐治一成が
どう載るかだ（直リンクすぎるかも）www9.nhk.or.jp/go/travel/map03.html
全国ネットで宣伝になる
272:名無し野電車区
11/01/28 21:54:07 fb90vOihO
結局マナカは名鉄市交あおなみ豊鉄のどの会社で買えばお得なの？
273:名無し野電車区
11/01/28 22:15:40 VxZyBMBq0
>>272
利用者各々で違うものだから一概には言えないと思うけど
マナカスレで利用状況書いて聞いてみては
274:名無し野電車区
11/01/28 22:15:40 HAhwtd4A0
>>265
>>263の通勤経路だと、間にJRを挟むから、名鉄区間用manaca＋JR区間用toica＋地下鉄区間用manacaになるからじゃないの？
離れた2区間を1枚のmanacaに入れられないという事。manacaとtoicaが共通運用になるまでの辛抱。
275:名無し野電車区
11/01/28 23:50:44 9iPCSD+uO
マナカスレなんてあるか？
276:名無し野電車区
11/01/29 00:11:02 Gg6a6FYKO
>>275 総合スレにある。
277:名無し野電車区
11/01/29 00:13:21 RfQQEcCy0
>>272
ゆとりーを忘れるな。
できれば豊鉄で買ってくれ(by地元民
278:名無し野電車区
11/01/29 00:55:42 tIhL0D9Q0
にこにこ現金払い
279:名無し野電車区
11/01/29 01:37:46 eyqyr3lcO
名鉄真中のパンフは丁寧だが、たまるんポイントはショボいし、パレですら使えない
で市交は抽選で500P！２月は100P！の案内ばかりで
肝心の概要がさっぱりわからない
真中とか、もうやめちまえ
280:名無し野電車区
11/01/29 01:47:07 fVtnxwK1O
>>275-276
manaca 3枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
281:名無し野電車区
11/01/29 02:21:43 E3iNW9g3O
名駅の名鉄百貨店前の勧誘活動をなんとかしろよ。
統一教会、悪徳エステ、悪徳美容院…
最近はメンズ館前付近で紙袋持った若い女によく声をかけられる(もちろん無視)。
282:名無し野電車区
11/01/29 03:53:00 nzSQ7M2bO
まあ、その名鉄百貨店もカルト創価学会系企業のヤマダに乗っ取られるわけだが
283:名無し野電車区
11/01/29 07:53:15 xCHKfr++0
>>279
パレはもう大して関係ない会社だからな仕方ない
284:名無し野電車区
11/01/29 08:09:03 7q02LKMj0
キハ８５００（４両全て）の購入者が決まったらしい
安城市の５７歳男性
285:名無し野電車区
11/01/29 08:37:01 dmn5AUZN0
安城まで輸送って事？
286:名無し野電車区
11/01/29 09:21:10 WI10PkS8O
パノラマDXｱｰﾎﾞﾝからもう６年か…早いな
287:名無し野電車区
11/01/29 09:25:40 OOdts58B0
パノラマDXは、ぼった栗料金で儲けれる、犬山・津島専用電車ですｗ
288:名無し野電車区
11/01/29 09:49:58 WI10PkS8O
>>287
津島線においては、確かに利用客すくなかったけどねおれ自身は、名古屋から津島まで先頭車のｺﾝﾊﾟｰﾒﾝﾄに乗って楽しんだけどな
最初は500円だったからね…おしぼりサービスだけでﾎﾞｯﾀｸﾘと言われるのも無理ないかなと
289:名無し野電車区
11/01/29 10:30:48 xCHKfr++0
パノラマメイツのおさわりサービスでもあればな
290:名無し野電車区
11/01/29 10:49:24 2VrYrBoy0
私がいま、名鉄・名市交を利用するのは
毎月パノラマカード２２００円分でちょうどいいくらいです
もうパノラマカードは買えなくなるんですか？
廃止する代わりにマナカで同率の割引制度ができる
って前に読んだ気がするのですが・・・
実質値上げ？といか割引廃止って理解でいいんでしょうか？
291:名無し野電車区
11/01/29 10:50:27 syu7BByI0
>>284
204 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/01/27(木) 22:46:35 ID:x46FC8kJ0
キハ8500買う人決まったらしいよ。
愛知県新城市の57歳の男性で
4両まとめて買うみたい
うーん・・・？
292:名無し野電車区
11/01/29 11:27:35 ezyWUtYL0
>>291
たしかバラ売りするよていだったけど．．．．．．．
安城なら三河安城の駅前に展示して名所にしたらどうか？
293:名無し野電車区
11/01/29 11:30:49 /4qINOC70
新城だよ
294:名無し野電車区
11/01/29 11:32:19 ezyWUtYL0
安城じゃなく新城かﾊﾊﾊ^^;
295:名無し野電車区
11/01/29 11:47:11 12SJLV/uO
北海道や九州など、名鉄とは関係ないエリアに行っちゃう可能性もあったんだよな。
でもこれで再び愛知県に戻ってくるわけだ。
ただ、個人所有だと展示場所は非公開の可能性があるが・・・。
296:名無し野電車区
11/01/29 12:27:03 A40UZtHWP
>>294
安城の方が置場所ありそうだもんね
297:名無し野電車区
11/01/29 13:31:05 h5LPXXm/0
飯田線に乗って見に行くか
298:名無し野電車区
11/01/29 14:29:58 p0R2YHWPO
地元のDQNにマーキングとかガラス割られたら欝だわな
299:名無し野電車区
11/01/29 15:06:19 ezyWUtYL0
>>297
飯田線に導入するのがいいのにサ
300:名無し野電車区
11/01/29 17:06:27 15RqeFz2O
>>299
んだな。
301:名無し野電車区
11/01/29 17:08:41 I0PqCfWI0
買ってどうするんだろ。
物置にでもするんかな・。
302:名無し野電車区
11/01/29 17:13:56 x+sqTf/r0
明日はまた雪かな？
303:名無し野電車区
11/01/29 17:50:33 86NnEuqc0
スレ違いだけど京都府福知山市に阪急2800系C#2861を住居にしている香具師がいるなｗ
304:名無し野電車区
11/01/29 20:12:23 xgp4LF1UO
尾西線六輪～町方にて人身事故
305:名無し野電車区
11/01/29 21:20:22 3y/LvkNKO
復旧に手間取ってまんな
306:名無し野電車区
11/01/29 21:33:55 fVtnxwK1O
>>302 明日以降、大雪の予報です。(２週間前と同程度)
通勤通学の方は当然の事、入試の方も気を付けて。
307:名無し野電車区
11/01/29 21:39:23 Xf4WHVrHO
今、JRの車内で一宮から尾西線乗るんだが、森上までは動いてるのかな？森上着ければ良いんだが。
308:名無し野電車区
11/01/29 21:48:11 9+Ju0NoC0
津島線の勝幡駅の案内は、津島～森上間不通だったが、実際には？
309:名無し野電車区
11/01/29 21:56:52 Xf4WHVrHO
307です。
普通に乗り換えた電車が津島行きと放送してるから運転再開したのかな？
ちょっとわかりません…只今、萩原で交換待ちです。
310:名無し野電車区
11/01/29 22:03:57 9+Ju0NoC0
公式には、運転再開と書いてあった。
311:名無し野電車区
11/01/29 22:22:54 gp3aHlms0
久しぶりに来たが>>2の発表見て愕然した
回数券が無くなるってマジかよ・・・orz
いつも名古屋行くときによく近所の金券ショップでよく購入してたがそれが来年から金券で買えなくなるだと！？
ふざけんな、名鉄！！
他の民鉄会社はどうなの？IC導入後に回数券無くなった民鉄会社はあるの？
312:名無し野電車区
11/01/29 22:24:10 gp3aHlms0
ごめん安価ミスorz
>>2じゃなくて>>7だった
313:名無し野電車区
11/01/29 22:27:21 lc9MN7660
殆どがそうだよ
今のうちに買いだめしておけ
314:名無し野電車区
11/01/29 22:31:41 lc9MN7660
って回数券の発売終了はまだったか
12年2月29日までに使う分だけ買い溜め推奨
315:名無し野電車区
11/01/29 22:37:02 syu7BByI0
>>311みたいないやつによくあること
・回数券廃止と聞いて特割きっぷとかも廃止だと勘違い。
消えるのは
・普通回数券
・土休日回数券
・時差式回数券
他の特割きっぷかつ回数券と呼ばれるものは「企 画 系」なので注意。
よく見ると発売期間が設定されてる。通年だけど。
で、金券屋で多く出回ってるのはなごや特割30とかミニ回数券6、特割2のバラ売り。
ただの回数券をバラ売りしてもあまり儲けには・・・
316:名無し野電車区
11/01/29 22:39:25 15RqeFz2O
流れぶった切ってスマン。
先程、帰宅したらオカンが「名鉄から大きな封筒が届いてるよ。」と言った。
開封したら、「サイコロでポン！」の賞品だった。
吊り革…これで一体何本目だ？
家族みんなで大笑い。
ここの住民は大抵何本か持っているんじゃね？
317:名無し野電車区
11/01/29 22:53:58 ohJpgkhu0
>>316
つり革ってどうやって保管していますか?
うちはカーテンレールに引っかけているんだが
妻の評判が悪くって・・。そうかといって保管しておくのも・・
いい置き場所ないかな
318:名無し野電車区
11/01/29 23:00:32 gp3aHlms0
>>313
マジか・・・・
他の会社もおなじ方式で採っていたんだ・・・
>>314
よく利用すると言っても土日程度で自身の金銭的には厳しいから買い溜めはあまりしないんだよな
>>315
特割きっぷ廃止だなんて一言も言ってない
319:名無し野電車区
11/01/29 23:00:47 SzpH8pcbO
伊神にはセントレアまでの土日回数券が売ってるな。他にも豊橋や犬山とか。
名鉄患部は回数券をなくしたら普通切符に切り替わりその分増収になると思ったか？
320:名無し野電車区
11/01/29 23:02:12 SzpH8pcbO
>>313
嘘乙。PASMO導入で回数券廃止にした鉄道事業者はどこ？
321:名無し野電車区
11/01/29 23:03:29 syu7BByI0
>>318
よくあることだからそうじゃないこともあるんだが？
322:名無し野電車区
11/01/29 23:09:09 W1g0Br1N0
回数券廃止は明らかに酷いな。
個人で2か月に土休日1セット使うパターンだと
ｍａｎａｃａに強制移行で約39.%超の大幅値上げだ。
名鉄死ね。
323:名無し野電車区
11/01/29 23:15:47 tIKZB97wO
明日は雪らしいけど、不謹慎ながら珍運用を期待してしまう
324:名無し野電車区
11/01/29 23:25:21 syu7BByI0
>>323
土日ならマシな方だと思う。
平日朝が悲惨。俺も人ごとではない。
珍しいのが見れるのは良いけど巻き込まれてイライラするから何ともいえない気分。
325:名無し野電車区
11/01/29 23:44:46 RfQQEcCy0
>>316
俺もあるよ。
大人の社会見学で買ってきた。
俺は机の中にしまってあるけど。
326:名無し野電車区
11/01/29 23:51:31 A40UZtHWP
>>325
たまルン登録者対象に勝手に抽選会やって、「素敵なプレゼント」送りつけるってのはどうだい。
327:名無し野電車区
11/01/29 23:56:28 eyqyr3lcO
たまルン200円で1ポイントとか、あまり意味なくね？
レンタカーを頻繁に使うくらい払わないと、ポイントたまらないな
328:名無し野電車区
11/01/30 00:09:11 pLUBUGBr0
エイデンより貯まらんとか意味ねーな
329:名無し野電車区
11/01/30 00:18:15 tOsOVKEPO
よっぽどエクスプレス予約のポイントの方が貯まりやすい。
あと１回乗ればこだまのグリーン車にグリーン料金無しで乗れる。
330:名無し野電車区
11/01/30 00:35:41 zZVSkU+l0
ビックSuicaが最強だな
331:名無し野電車区
11/01/30 00:36:50 PNNT7vck0
>>315
東岡崎の金券屋だと 土休日回数券 時差式回数券 はかなり出回ってるよ。
売り切れも多い。
332:名無し野電車区
11/01/30 00:42:16 y75mvHOo0
迷鉄は全車が汚物認定されました
333:名無し野電車区
11/01/30 00:55:44 eF+uMl770
2月11日でパノラマカードの発売を終了するってことは、
積増もできなくなるの？
ニュースでカードを何十枚も買い込んでる人居るって言ってたけど、
カード残額が20円とかになったら、自動改札にカード2枚投入すればいいの？
334:名無し野電車区
11/01/30 01:12:47 DgQqp046O
何気に思ったけど、4両のワンマン車は三河線の6000系ぐらいだな。
今後、築港線ではそれを使うかも。
335:名無し野電車区
11/01/30 01:21:50 vHKLWqNR0
>>334
小牧線。
336:名無し野電車区
11/01/30 01:25:09 NlGP8Cd3O
早くも積もってきたぞ
337:名無し野電車区
11/01/30 01:28:10 B2oDolL7O
>>334
そうすると三河線の6000が足りなくなる
338:名無し野電車区
11/01/30 01:30:10 zPzdE3NR0
株主優待の定期券式のやつはmanaca移行後はどうなるんだろう。
それと、従業員の職務乗車証もmanaca移行後どうなるのか気になる。
339:名無し野電車区
11/01/30 01:36:53 CNKNnjvLO
>>333
カード自体無くなるからおそらく不可能
＞カード残額が20円とかになったら、自動改札にカード2枚投入すればいいの？
それ以前に100円以下や二枚同時では改札機に弾かれるからあらかじめ自動券売機（精算機）で残額の20円のカードを目的地の足しにすればいい
340:名無し野電車区
11/01/30 01:41:38 EyITnvEf0
>>27
パノマラブッフェは？
341:名無し野電車区
11/01/30 04:44:50 I5s+GjQdO
>>332
気持ちはわからんでもないわw
342:名無し野電車区
11/01/30 05:22:56 vW4mt/jUO
>>337
6000系は他所で出稼ぎに来ているよ
343:名無し野電車区
11/01/30 05:37:39 4zfMHPCv0
>>229
死ねよ携帯
344:名無し野電車区
11/01/30 05:57:41 mqUKXez0O
朝早くから、人身事故発生したんだな。
345:名無し野電車区
11/01/30 06:28:07 epvgvgKJ0
展望超人パノラマンはどうなる？公式ｷﾔﾗだぞ。
346:名無し野電車区
11/01/30 06:47:39 K1KqPikh0
グモの該当車両は？
347:南降雪
11/01/30 07:10:25 +i4Xei0aO
その後、降雪でさらにｇｄｇｄになるのであった
348:名無し野電車区
11/01/30 07:13:10 l8sdPxnw0
sfzcz
349:名無し野電車区
11/01/30 07:19:50 EWUXGEKuO
振替輸送でJR混んでる。それにしても、JRより圧倒的に名鉄で人身が多いのは何故？情報を仕入れないから分からないけど、近鉄はどう？
350:名無し野電車区
11/01/30 08:14:02 PNNT7vck0
絶望工場があるからさ
351:名無し野電車区
11/01/30 08:34:53 0oN7Irzh0
大江と東名古屋港に駅員をおいて、運転士が車掌と同じように扉を操作すれば
ワンマン非対応車でもワンマン運転できる。おそらくそういうことだろう。
352:名無し野電車区
11/01/30 08:38:44 ZAj4w5SnO
>>349
最近JRも人身事故増えてるよ。
名鉄は踏切やカーブが多い関係でよくやられる。
でも最近の名鉄は2年前の09年よりは少しずつ減ってきてるけどな。
ま、回数的に関東(笑)よりは遥かにましだけどなｗ
関東なんてほぼ毎日だし。
特にJR東はなｗ
353:名無し野電車区
11/01/30 08:39:36 0oN7Irzh0
>>342
それは昼間の話。朝ラッシュは全列車４両なので余裕が無い
354:名無し野電車区
11/01/30 08:40:34 p8LEnbuJ0
赤い電車が原因だな
こりゃオールステンレスにしなきゃダメだな
355:名無し野電車区
11/01/30 08:56:39 jwppAFTBO
>>351
＞ 大江と東名古屋港に駅員をおいて、運転士が車掌と同じように扉を操作すれば
すでに大江で東名古屋港分の運賃収受してるから、わざわざ駅員置かなくても大丈夫なわけだが…
356:名無し野電車区
11/01/30 09:04:11 0oN7Irzh0
ホーム上の安全確認要員に決まってるだろ。
357:名無し野電車区
11/01/30 09:05:41 0oN7Irzh0
４両ワンマンをミラーで実施した例はない（三河山線はセンサー、三河海線・小牧線はモニター）
今から車両を改造してモニターを設置してでは改正に間に合わん。
358:名無し野電車区
11/01/30 09:19:07 zPrWEvVF0
>>333
市交は端数ユリカを取りまとめる事を発表してるが、
名鉄はそれをやるとまでは書いてないな。
基本的には乗車前に券売機で端数トランパスを何枚も入れて普通切符に引換でしょ。
何枚まで飲み込んでくれるかは知らないが。限度があるならその切符を降車駅の精算機でまた端数トランパスでry
359:名無し野電車区
11/01/30 09:25:47 TDc1ZF3B0
名鉄に非がない(人身事故)とかの場合
振替輸送とかやらないで経費削減でよくね?
振替輸送するなら愛知県警が費用出せと。
360:名無し野電車区
11/01/30 09:36:41 4NaHP1rbP
もうすぐ春ですね
361:名無し野電車区
11/01/30 10:23:32 LFL6+h/fO
振替輸送をしなければ、個々の利用者は原因になった人に個別に損害賠償請求をしなければならず非合理。
振替輸送を行うことで、名鉄が代表して損害賠償請求を行うことになる。経費ではないし、警察は関係ない。
362:名無し野電車区
11/01/30 10:39:07 vBR/d4u00
>>359
事故発生時点でどちらに非があるか決められない場合もあるし、
公益企業がまず優先すべきは何の落ち度も無いお客の安全と利益。
363:名無し野電車区
11/01/30 10:42:16 3RdxEVbXP
名古屋方面
豊明発準急佐屋は廃止
豊川発一宮急行→豊川発佐屋急行（名古屋から普通）
吉良発佐屋急行→吉良発一宮急行（堀田退避）に変更
名古屋発10:13・20～15:43・50までの12本が対象
豊橋方面は
豊明準急は廃止
一宮発豊川急行→一宮発吉良急行
佐屋発吉良準急→佐屋発豊川準急（名古屋から急行）
名古屋発10:13・20～15:43・50までの12本が対象
ちなみにこの入替時間帯は5000系4両か6R4両になるが、夕ラッシュ対策で6R4両は16時以降は6両になるよ
364:名無し野電車区
11/01/30 10:53:33 JZFIfcil0
公式が繋がらん
365:名無し野電車区
11/01/30 10:55:41 77GeijTc0
俺は問題なく繋がる
366:名無し野電車区
11/01/30 11:15:17 JZFIfcil0
直った
さっきまで「お探しのページは削除されました」だった
367:名無し野電車区
11/01/30 11:27:06 B2oDolL7O
>>363
ソ－スは？そこまで発表されたっけ？
368:名無し野電車区
11/01/30 11:35:47 77GeijTc0
812 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2011年01月30日(日) 11:35:01 ID:E9bYHtO0O (携帯)
栄生、名古屋間で沿線火災が発生中らしい‥
369:名無し野電車区
11/01/30 11:37:47 y75mvHOo0
豊田直通計画なんて、なかったことになりそうｗｗｗ
370:名無し野電車区
11/01/30 11:44:59 VbKUxZUCO
犬山地区も結構吹雪になってきたぞ。
今日一日降りそうだな。
371:名無し野電車区
11/01/30 11:48:25 LFL6+h/fO
西枇杷島と新川橋の上り列車が消滅してる時点であり得ないと分かるだろ。いちいち釣られんな
372:名無し野電車区
11/01/30 12:02:14 amR/bUdAO
名古屋発15分遅れ
373:名無し野電車区
11/01/30 12:18:52 6/xiAluj0
>>177
賛成！！
374:名無し野電車区
11/01/30 12:29:33 amR/bUdAO
急行一宮名古屋から先ウヤ
375:名無し野電車区
11/01/30 12:55:09 pLCtW9PA0
>>357
ちょっと前までの話。
車掌さんは車内へ清算に、運転士さんは代わりに扉扱いを行っていましたとさ。
めでたしめでたし。
376:名無し野電車区
11/01/30 13:08:54 LFL6+h/fO
安全管理上まずいからなくなったんであって、昔やってたから今もできるという話にはならない。
だいたいそれで事故ったら運転士と車掌のどっちが責任を取るんだ。
377:名無し野電車区
11/01/30 13:17:07 gY1nKeKPO
雪で遅れてるのか？
378:名無し野電車区
11/01/30 13:17:14 /2g8djnIO
東岡崎駅の出札窓口に、小さなｍａｎａｃａのカウントダウンが。
379:名無し野電車区
11/01/30 15:08:08 i6XV3pJ6O
名古屋本線、通常通り運行。ダイヤの乱れ一切無し。
380:名無し野電車区
11/01/30 15:53:42 7aiZax2j0
>>317
トイレのタオル掛けにしてみたら？
381:名無し野電車区
11/01/30 16:29:27 4rYPm0D4O
>>377 今日は、雪で遅れるかと思いきや、人身事故に沿線火災…。
382:名無し野電車区
11/01/30 16:38:20 gY1nKeKPO
>>381
あらら火災ですか…前にも岡崎あたりで沿線火災あったような
情報ありがとうございます
383:名無し野電車区
11/01/30 16:42:24 tOsOVKEPO
濃尾平野はすっかり青空だな。
ただその回りを雲で取り囲まれているのが気になるけど。
384:名無し野電車区
11/01/30 17:17:51 mqUKXez0O
>>381
旭前で人身事故きたな。
385:名無し野電車区
11/01/30 17:22:39 h0KECyjjO
知り合いからの情報で、当該車両は6756F
386:名無し野電車区
11/01/30 17:34:04 87SOM3Zw0
名古屋・栄生の沿線火災！新幹線に乗車中に見た！
名鉄に乗り換え、現場を見たけど
ＪＲと名鉄の間の土手だけど、火元は何だろう…？
387:名無し野電車区
11/01/30 17:35:54 JdOk4d69O
まもなく運転再開とのこと@車内
388:名無し野電車区
11/01/30 17:44:51 i6XV3pJ6O
名古屋本線は平和だな
389:名無し野電車区
11/01/30 17:53:05 ZAj4w5SnO
ヲタ(笑)が板だけ求めて撮影しに来るからそうなったんだ！！！
おまえらのせいで引退前の吊りかけに呪いかかったんだぞ！
390:名無し野電車区
11/01/30 17:59:41 VMeZsC8z0
にしても停車する旭前でどのように事故が？
391:名無し野電車区
11/01/30 18:06:21 miFvk+NFO
結局北名古屋は雪降らなかったな
天気予報の嘘つき
392:名無し野電車区
11/01/30 18:42:52 ZUgPctSy0
まさしく降る降る詐欺
393:名無し野電車区
11/01/30 18:54:31 YgIwqRYc0
逆よりはマシだろう
394:名無し野電車区
11/01/30 18:57:36 i6XV3pJ6O
名古屋はよっぽどじゃないと雪なんて降らないからな
395:名無し野電車区
11/01/30 19:22:47 W/OIQMV+0
＞乗車効率が低い路線等においても、一部列車の見直しを行います。
これは気になるな。
もしかしたら豊川発着の急行は全て一宮止まりになりそうな予感・・・
396:名無し野電車区
11/01/30 19:37:51 Wpxwaik70
竹鼻線に向かう人多かった。
出版記念に、市橋の実家見に行く人かと思った。
397:名無し野電車区
11/01/30 19:48:51 3iHZ1TRB0
今日、14時台の東岡崎行に警備員が20人くらい乗ってた
なんかヤバイものでも運んでるのかなと思ったけど、そのまま名古屋で降りていった
あれはなんだったんだろうか
398:名無し野電車区
11/01/30 20:11:41 pkVVW5KdP
純粋に移動手段として使ったとか？ｗ
399:名無し野電車区
11/01/30 20:42:22 QSJV42FTO
名鉄は駅案内放送を大原さやかにすべきだ。
400:名無し野電車区
11/01/30 20:42:44 JZFIfcil0
名岐駅伝の警備とかでは
人数多くて車手配できないから電車で移動してくださいとか
401:名無し野電車区
11/01/30 20:43:56 UsHIrMer0
こんな寒い中駅伝乙ですわ・・・
走ればかなり暑くなるのかな
402:名無し野電車区
11/01/30 20:54:08 3iHZ1TRB0
なるほど、駅伝ね
調べたら東枇杷島付近の交通規制解除の時間とピッタリだった
403:名無し野電車区
11/01/30 20:57:59 E35qmLI70
ワソマソの車両って何編成あんの？
6831もワソマソ改造されてた
404:名無し野電車区
11/01/30 21:39:28 UhGLkAGjO
>>395
これをやると岐阜は本当に寂しくなりますね
昼の竹鼻線直通もなくなるし
405:名無し野電車区
11/01/30 21:50:44 0oN7Irzh0
笠松の竹鼻線接続も、新木曽川の普通接続も特急が担うダイヤでは、
豊橋系統を含めもはや岐阜急行の存在意義はない。
豊橋系統は新清洲まで、豊川系統は須ヶ口まであればほとんどの利用者が困らない。
406:名無し野電車区
11/01/30 22:12:10 W/OIQMV+0
>>403
注目編成によると6800系は>>403の6831Fを含めて7編成
6000系は鉄仮面・5次車4両編成3台除いてざっと全部で28編成
>>404
っと言っても最低限の変更で平日のラッシュ時にのみ残すだろうとは思うけどね
例えば一部の豊明行き（吉良発着は安泰と予想）の佐屋発着は須ヶ口発着や新可児発着の準急は犬山発着に変更して広見線も各務原線と同じパターン化されたりとかも今の縮小傾向にある名鉄だとやりそうな希ガス
407:名無し野電車区
11/01/30 22:12:19 j9fss8+D0
特急と普通があれば十分だな
須ケ口での接続をしっかりやれば、新清洲も丸ノ内停車が増えるだけだし
急行を須ケ口から普通にすれば、奥田～丸ノ内の各駅の利便性も上がる
408:名無し野電車区
11/01/30 22:17:38 VMeZsC8z0
佐屋行き・弥富行きをすべて名古屋から直通させて、対面乗り換えにして欲しいな。
409:名無し野電車区
11/01/30 22:56:15 v/M/q4B4O
もう豊橋駅の地下に名鉄豊橋駅作っちゃえよ
そんでもって浜松まで延伸してJRの客を奪取→増収増益ウマー
410:名無し野電車区
11/01/30 23:00:11 DgQqp046O
ワンマン対応の6800系って、3500系タイプのみ？
鉄仮面のワンマン化は聞いたことないが・・・。
411:名無し野電車区
11/01/30 23:17:41 YgIwqRYc0
>>409
東海には新幹線という切り札が。
仮に浜松まで伸ばしても「浜松往復割引きっぷ」発売で豊橋と同じ状況になるだけ。
412:名無し野電車区
11/01/30 23:20:08 UhGLkAGjO
ダイヤ改正予想
豊橋急行
６Ｒでも運用可能に
一宮折り返し運転
豊川急行
一宮折り返し運転
鵜沼急行
準急格下げ
犬山普通
岩倉折り返し運転
鶴舞線直通
上小田井折り返し運転
内海急行
上ゲ停車
半田以南普通削減
豊明準急
廃止
河和特急
津島線延長
413:名無し野電車区
11/01/30 23:20:26 EbIxEKbb0
>>409
浜松じゃなくて、渥美線とつなげる方が大事。
414:名無し野電車区
11/01/30 23:34:02 CNKNnjvLO
河和線の全車一般車の特急はどの車両が充当するんだろう
やはり3000系列か5000系列に限定かな？
6000系は特急幕あるの？
415:名無し野電車区
11/01/30 23:39:58 YgIwqRYc0
>>413
まぁ豊橋駅4番線利用で直通ならいいんじゃないかと思うけど
東海様がお許しになるはずもないし。
かといって新線は・・・現実的じゃないしな。
416:名無し野電車区
11/01/30 23:54:33 L/Q3xpA+0
名鉄は名古屋駅に投資するから
豊橋駅の改善はまた遠のいたな
417:名無し野電車区
11/01/30 23:58:40 UhGLkAGjO
>>414
銀電に限定して投入すれば、一般客は新車だと喜ぶな
418:名無し野電車区
11/01/31 00:08:06 LMzHu5hc0
SRを有効利用しよう
419:名無し野電車区
11/01/31 00:09:21 V2TGvV+X0
こまめに星取表をつけましょう。
2011年1月（睦月） ○21●09/残01
※16日は全雪＆本車＆三線＆本線、17日は全雪＆常人＆本線、30日は本人＆本火＆瀬人
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○○○●○○○○○●●●○○○●●○○○○○○○○○●○●●
………本……………三知西………※※………………………犬…尾※
………人……………踏電車………※※………………………車…人※
420:名無し野電車区
11/01/31 00:10:49 xJF6nMiy0
>>414
5000とか3300、3500のが見てみたい。
欲を言えばSRや6Rのも。
まぁ、俺は今日でいなくなるから見れないけど。
421:名無し野電車区
11/01/31 00:12:01 jG2F8imC0
>>418
昼間の河和特急にでも使うかい？
今でもNSRはダラで使う時は電制切ってんのかね？
それなら機織りする優等に放り込むのも一つの手か。
422:名無し野電車区
11/01/31 00:13:37 uCA4n7aA0
>>419
26日も遅れてなかったか？午前中
423:名無し野電車区
11/01/31 00:14:08 dnh6nzTL0
>>414
全車一般車の特急が出現するかすら解らないけど、あり得るのは5000系やSR車だね。
3R系列は豊橋系統で必須(or5000系)だし、そこまで回す余裕がなさそう。
空港準急に6Rをガンガン入れて多少なり3R回す可能性もあるね。
ただ、6500系＋6800系の組み合わせ限定で特急も考えられる。最高速度110km/hになるからとりあえずはスジに乗れるし。
6000系以外なら河和特急ぐらい乗れる(太田川～神宮前が空港特急より少し遅くなるぐらいか)。
1380系ですらありえるｗ
424:名無し野電車区
11/01/31 00:20:30 7lkCT6D1O
河和線住民からすると、たのむからオールロングシート車はやめてくれ
沿線住民的にも鉄的にも、希望はSR
425:名無し野電車区
11/01/31 00:29:00 5pyV6pD10
>>414
ない
>>417
つ5000
>>421
普通電車でも電制使っているよ。
>>423
河和特急って最高速度110㌔でダイヤ組んでいたっけ？
120㌔なら新日鉄前～聚楽園間と柴田～大同町間でキツくなる。
>>424
1800系は入らないのかな？ 今富貴⇔河和機織りで使っている奴。