11/03/03 20:37:45.10 cndOtJbu0
>>961
速達タイプもいいけど、新たな路線認可を取るためには、今の立席可のバスじゃ無理だよ。
交通管理者は新規では都市高にあのタイプは認めないと思う。貸切バスタイプの全席着座で
乗降を高速の前後で一方だけに特定する必要があるよ。
それと210円じゃペイしないから倍ぐらいの値段にしないと無理じゃないかな。敬老パス頼み
の交通局じゃできないよ。
983:名無し野電車区
11/03/03 20:55:55.16 PmWWVbjdO
>>982
名古屋高速は最高制限速度が60キロだから立席はOK。最高制限速度が60キロの都市高速で新規だからトップドアでやらなきゃいけないなんて国交省が省令でも出してるのかな？
984:名無し野電車区
11/03/03 21:20:09.48 XXl4r/tl0
つぎスレよろ
985:名無し野電車区
11/03/03 21:22:59.71 cndOtJbu0
>>983
中部運輸局管内は自動車専用道における路線バスの営業運転において立席は原則的に認めないようになっていると思うけど。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
986:名無し野電車区
11/03/03 21:30:56.84 TYskD0B70
桜通線って、なんで無人運転しないの？
ゆりかもめとか地上を走ってる鉄道は無人が多いのに、地下鉄は無人って無かった･･･よね？
やはり安全性が問題なのだろうか
987:名無し野電車区
11/03/03 21:38:23.03 qp70J21L0
でも、あの高速系統ってどうやって採算取ってるんだろう。
名古屋高速の通行料金は大型車が1300円だから、130人乗らないと
採算が取れない計算になるけど、どう考えても130人乗せるなんて無理じゃん。
988:名無し野電車区
11/03/03 21:41:14.71 nlpLaYx70
>>986
避難誘導が出来ないからじゃね？
リニモも地下区間は有人
989:名無し野電車区
11/03/03 21:51:35.58 WzOTkdif0
>>987
経費20000円(うち高速料金1300円)、運賃21000円、さあ赤か黒か。
990:名無し野電車区
11/03/03 21:52:06.94 cndOtJbu0
>>987
採算なんか取れてないでしょ。営業係数レベルで150超えてるんだし。
それと高速料金が10円と言うのも、普通運賃200円の中で賄う分の補填と言う意味だから
130人分で回収しようと言うモノじゃないしね。名鉄高針線が市内区間400円なんだから
その程度は取らないと採算なんて合わないよ。
991:名無し野電車区
11/03/03 21:52:11.99 l5zEav9rI
>>988
高架区間でも避難誘導人員無しって怖い
992:名無し野電車区
11/03/03 21:57:50.11 PmWWVbjdO
>>985
ま た 中 日 新 聞 か
しっかし中日は使えないな
993:名無し野電車区
11/03/03 22:05:18.84 TYskD0B70
>>987>>990
そもそも高速であんな遠くから遠くまで行く必要あるの？あれって。
994:名無し野電車区
11/03/03 22:05:59.77 nlpLaYx70
森の里団地専用なんじゃね？
あの辺交通局的にはエアポケットだし
995:名無し野電車区
11/03/03 22:11:01.55 TYskD0B70
森の里団地～徳重？駅間に変更した方が、コスト的にいい気が･･･。
996:名無し野電車区
11/03/03 22:30:13.44 YoPAcyXEO
栄から高速系統に乗って大高イオン行ったことがあるけど、森の里団地から徒歩20分。
意外と遠いわ。
997:名無し野電車区
11/03/03 22:48:50.70 BpSQO1Cm0
有松南部民とジジハバ用だろ
さすがに一般人は、車か南大高 大高 左京山 有松を使うわ
998:名無し野電車区
11/03/03 23:02:15.62 dKWNjRJs0
>>986
>>991
避難誘導や異状時の対応ってのもあるが、無人にしたらホームゲートを乗り越えて
飛び込む人間や故意にトンネル内に進入する人間には対応できんからじゃない？
轢いたけど非常停止もしないで何事も無く定位置停車じゃまずいだろ？ｗ
999:名無し野電車区
11/03/03 23:17:52.81 TYskD0B70
>>998
東山線にはホームドアを導入して全国初の無人運転を行ってほしいなぁ
1000:名無し野電車区
11/03/03 23:21:01.45 YzSQw31u0
>>999
あの混雑度でそれをやれとか、お前は基地外か
1001:１００１
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