11/02/11 14:45:29 mRyrJTVF0
>>407
いくら払った？ またはどんな順序で定期券manacaを買ったんだ？
409:名無し野電車区
11/02/11 14:54:34 QqFoffwa0
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
やっと正確な情報がｗ
410:名無し野電車区
11/02/11 16:26:04 WqjgPcwB0
マナカ万歳。早くなくなれトランバス。
411:名無し野電車区
11/02/11 16:28:39 A2ncgj8j0
改札機通過時、残額が見づらい。
412:名無し野電車区
11/02/11 16:46:40 A2ncgj8j0
ＰＣのフェリカポートで残額確認できるね
413:名無し野電車区
11/02/11 16:53:24 EtgIIjzDO
>>402
お前もその一人じゃねえかw
414:名無し野電車区
11/02/11 16:56:53 HN3OP6Uw0
徳重延伸したらもちろん週末のくそダイヤ
見直すよね。
10分待ちって信じられない。
415:名無し野電車区
11/02/11 16:58:01 EtgIIjzDO
>>383
券売機で買えないか？全線定期券は。
416:名無し野電車区
11/02/11 18:02:03 Dup0WmNPO
>>414
たぶん、現行通りじゃないか？
417:名無し野電車区
11/02/11 18:40:30 /3oaImV90
>>408
５００円で、順序は磁気定期券からマナカに変えるとき簡単な
書類書いて金払うという終了というパターンだ。
418:名無し野電車区
11/02/11 18:45:08 mRyrJTVF0
５００円のデポジットしか出してないのに、１５００円分の利用額が入ってると思うお前がおかｓ
……もしかして釣りか、僕は釣られてしまったのか！？
419:名無し野電車区
11/02/11 18:53:19 4gcjd3GJO
名称の決定理由はユリカが「有利なカード」
マナカが「日本の真ん中」だったかな、確か。
偶然だと思うけど、女性の名前ばかりだな。
420:名無し野電車区
11/02/11 19:19:45 4ffCjHxD0
>>419
りりかSOS
421:名無し野電車区
11/02/11 19:46:15 Nyu8/gA80
トイカとの相互利用は来年春とあるが
春っていうと２０１２年３月～５月頃だろうか？
頑張って２０１２年１月ぐらいにして欲しいものだ
422:名無し野電車区
11/02/11 20:10:29 TFnpoz9e0
>>383
誰も求めていないだろうけど、一応事後報告。
駅員が機械の使い方というか、項目の選び方を知らなかった。
なにやら高校生の欄には「市バス・地下鉄全線共同定期」の項目が無いらしい。
だから本来は大学生の欄から選んで、定期に組み込むんだと。
長い列無視で発行してもらえたけど、元々は一番乗りだっただけになんか複雑だ。
423:名無し野電車区
11/02/11 20:37:40 UZoSxDaFO
買ったばかりのマナカ（記名式）を改札にタッチしたらエラー。
よく考えたらSuicaも同じ定期入れに入れてたわ
定期の区間だと「ピッ」で区間外（チャージしてある場合）だと「ピピッ」と鳴るね。市バス乗る場合も今までの見せる方法からタッチに変わった
424:名無し野電車区
11/02/11 21:18:32 Y1yD32yZO
>>422
＞ 駅員が機械の使い方というか、項目の選び方を知らなかった。なにやら高校生の欄には「市バス・地下鉄全線共同定期」の項目が無いらしい。だから本来は大学生の欄から選んで、定期に組み込むんだと。
＞ 長い列無視で発行してもらえたけど、元々は一番乗りだっただけになんか複雑だ。
なんで後日改めてとなったかよくわからんが、駅員が悪いんじゃなくてシステム自体がダメじゃん。
425:名無し野電車区
11/02/11 22:23:21 Dup0WmNPO
>>422
定発か？
426:名無し野電車区
11/02/11 22:58:21 AYy/XGVc0
>>394
なんで記念マナカだけこんなに高値になるの？
自分は記念ユリカを数年後に高値で売ってやろうと思って、2007中日優勝以降全部3枚以上買ってきたのに、この惨状
URLﾘﾝｸ(auctions.search.yahoo.co.jp)
今回のは合計20000枚だが記念ユリカは15000枚とか、前回のグランパスは5000枚だったはずなのに、この差は何なんだ
マナカはデポジットのみで3100円とかあるのに、ユリカは100円増しどころか、定価ですら入札されない
さらに、保存しても1年後にはただの紙切れと同等になるし、だったら1枚だけ手元に残そうと思っても払い戻しも不可能
おまけに今日は記念ユリカ同様名駅に7：30過ぎにのこのこと出てきたら整理券獲得も手に入らず
>>400のように今後記念マナカがたくさん出ても、今回のように高値で売れるのか？
427:名無し野電車区
11/02/11 23:03:21 AYy/XGVc0
>>426
連投ｽﾏｿ
＞今回のは合計20000枚だが記念ユリカは15000枚とか、前回のグランパスは5000枚だったはずなのに、この差は何なんだ
以下参照願います
URLﾘﾝｸ(www.maruhachi-kotsu.com)
URLﾘﾝｸ(www.maruhachi-kotsu.com)
あと
＞自分は記念ユリカを数年後に高値で売ってやろうと思って、2007中日優勝以降全部3枚以上買ってきたのに、この惨状
は地下鉄開業５０周年記念ユリカ以降の誤りでした
428:名無し野電車区
11/02/11 23:14:42 mRyrJTVF0
>>427
＞記念ユリカを数年後に高値で売ってやろうと思って、
その汚らわしい心を見透かされ、入札しようとした人が遠のいているんだろうな。
429:名無し野電車区
11/02/12 00:23:26 l7FzoSBaO
>>427
ずっと集めてる人ってなかなか、いないからなぁ。
430:名無し野電車区
11/02/12 01:27:54 N3B11HRi0
マナカって、真中瞳のことでつかｗ
スマソ、逝ってくるorz
431:名無し野電車区
11/02/12 01:39:33 HR+NKb+u0
改札機、数分ずれてるのがあるから乗継割引は注意せなあかん
432:名無し野電車区
11/02/12 01:56:34 HMjaPcaq0
SUICA,TOICAと近い場所に閉まってるとエラーでるのは難点だよね
それを解決する意味で共用がはやく実現してほしい
433:名無し野電車区
11/02/12 02:39:32 fs6jcCJg0
>>375-376
地下鉄の色が黄色
郊外電車の色が赤
環状線がRing
周回方向を左右(もしくは時計の針を基準)で決める
すべてベルリンと一緒です。工業国の首都として標準的です。
434:名無し野電車区
11/02/12 07:22:02 RkrIw3GS0
昨日仮設の販売所にて「定期入れにTOICAとモナカ入れたら干渉しあってエラーになるよね？」
って聞いたら販売員のオッサン「少し離したら大丈夫です」だって。そんな馬鹿なと思い恐る恐る改札タッチしたら当然エラー。
駅員に「やっぱだめですねぇ」と聞くと「100㌫無理だと思います」との事
。
JRと相互利用出来ない 得点もない最悪のカード。じきに暴動起きるぞ。本日あたりからね。
435:名無し野電車区
11/02/12 07:25:17 2NUmmYFMO
二枚入れても干渉しないシートみたいなのがあるよね。それを改札で販売すれば…
436:名無し野電車区
11/02/12 07:28:24 Nzat3JoV0
モナカってｗ
437:名無し野電車区
11/02/12 07:39:57 7akVlez4i
今日も予約したマナカ受け取るのに
長蛇の列なのかな？
もう少し要領よく出来んもんなのかな？
438:名無し野電車区
11/02/12 07:55:55 fcYc3vJNO
きょうは国際センター駅のホームゲート稼働日か？
439:名無し野電車区
11/02/12 08:09:47 Nzat3JoV0
>>438
YES
440:名無し野電車区
11/02/12 10:26:05 en1cC7nw0
昨日の午後、川名の券売機で記名式マナカを作ったが、誰も並んでいなかった。
窓口は長蛇の列が出来たところも有って大変だったらしいね。
441:名無し野電車区
11/02/12 10:31:00 MTNG5Ezc0
国際センター駅のホームゲートは、扉上部のカラーが「グレー」だった。
よく見るとホームの柱にもグレーの帯が入っていたので、多分この色に合わせたんだな。
442:名無し野電車区
11/02/12 10:38:22 G44vDxZJ0
桜通線も全面ホームドア化か。事故がおこらなければ良いが。
443:名無し野電車区
11/02/12 12:08:59 /ezlcCE50
>>435
ハンズで売ってた。だけど高いよアレ…
444:名無し野電車区
11/02/12 12:09:45 2NUmmYFMO
>>443
それにハッチーのイラスト入れて販売する
445:名無し野電車区
11/02/12 15:58:56 6sycebVQ0
>>441
その通りに行くと、名古屋と高岳が同じ色になってしまうと思う。
446:名無し野電車区
11/02/12 20:03:11 N1eP2TxQ0
予約購入したマナカをSFカードビューアで見たら
発売日前の2/4に既に1500円チャージされてたのは意外だった。
447:名無し野電車区
11/02/12 21:23:03 lTLmR1Z60
財布には、suicaの載ったキャッシュカード兼クレジットカードが入ってるから、
結局、定期入れも持ち歩いてmanacaはその中に入れてる。
448:名無し野電車区
11/02/12 22:41:02 AqhjN2hF0
>>446
１／１３ 新規 1500円 という明細印字がmixiに上がってる
つーか、そこは全部２／１１に直しとけと（まぁ、勝手に書き換えできたらそれはそれでマズイか）
449:名無し野電車区
11/02/12 23:32:47 j+ssVP6k0
>>446
事前に作っておくだけでしょ
>>448
関係者のテスト用じゃないか？
450:名無し野電車区
11/02/13 00:10:08 kWT8hbUQO
記名式予約分は予約受け付けた順で順次作成でしょ。システム自体は予約スタートから稼働しているから。
451:名無し野電車区
11/02/13 00:29:51 QyjjqKcT0
俺、31日に弟に頼まれて弟の分予約したんだが、弟も急に名駅行く用ができて帰りに予約した
俺は名駅東山線駅長室、弟は名駅サービスセンターで予約
同じ個人情報が2つ予約されてるんだけど、どうなってるんだろう
引換券2枚持って両方行けば2枚手に入るのかな
弟は明日受け取りに行くらしいが、何か言われるかな
452:名無し野電車区
11/02/13 10:45:08 Sl3bgYtkP
>>367
丸栄はユリカの購入でも駐車券サービス対象の購入高にカウントしてくれるのがよかった。
買い物ついでに5600ユリカ買えば自動的に1時間タダだったからな～
453:名無し野電車区
11/02/13 13:27:17 Marg5iqwO
ところで、>>1さん
スレタイのmanakaってなんですか？
454:名無し野電車区
11/02/13 15:23:03 OtVrJIA40
>>2
455:名無し野電車区
11/02/13 15:33:34 pS1Xwpvf0
明日マナカ導入後初の平日だけど
マナカ対応改札の数は足りるだろうか？
まだ磁気定期券の人が多いだろうけどね
456:名無し野電車区
11/02/13 19:14:37 5TV+OOTz0
残っている非対応改札機も4月までには全部置き換えだろうな
もしかしたらmanaca専用に変わるったりしてな
457:名無し野電車区
11/02/13 20:24:20 vI7bpZl3O
>>456
茶屋が坂には専用改札が登場してるから
それもあり得るね
458:名無し野電車区
11/02/13 20:29:06 G9s6mEotO
きのう名駅でマナカ購入の行列ができてたけど、
新聞で苦情が出ても放置する交通局、スゴい
459:名無し野電車区
11/02/13 20:45:13 +pGvRed2O
>>455
manacaどころじゃない。
明日の午後から帰宅時にかけて雪の予報が出てる。
460:名無し野電車区
11/02/13 20:46:59 /TrQ3W7Y0
マナカ結構人気あるなあ
個人的にはユリカの方が何かと便利だと思うのだけど
それにマナカ使い始めるとしたら今からよりも3月1日か4月1日から使い始める
のがいいんじゃない？
461:名無し野電車区
11/02/13 21:04:20 /TrQ3W7Y0
>>455
定期切り替え時期になると切り替える人が多いんじゃない？
あと名古屋～大曽根間の場合地下鉄よりもJRの方が安くていいのでは？
というか名古屋市内に限って見たらJRが結構安く見えるし
462:名無し野電車区
11/02/13 21:04:47 +USmfYtK0
>>458
民間から有り得ない。
人様に迷惑をかけたら謝る。小学生でもわかることがなぜ出来ない！？
早く民営化しろ！
躍進著しいみんなの党に期待だな。
463:名無し野電車区
11/02/13 21:06:46 bo+gJyZFO
>>458
仕方ないよ。今だけだもの。
新聞に苦情を投稿する方がすごいわ。
464:名無し野電車区
11/02/13 21:07:44 UJvk+hak0
>>461
でも、ＪＲは栄を通らないんだぜ。
磁気定期を使っている人を見ることができるのは、８月９日までだっけ？
465:名無し野電車区
11/02/13 21:16:35 /TrQ3W7Y0
>>464
スマソ
でも名古屋～金山～鶴舞～千種～大曽根間の場合はJRの方が何かと便利だし
466:名無し野電車区
11/02/13 21:20:11 NnV+XvXr0
そういえば名古屋駅の予約受け取り兼グッズ用窓口で、ほとんどのグッズが売り切れているのにその表示していなかったから
受け取るまでに3～4人は苦情言っているのを見かけたな
(そりゃあ30分くらい並んで窓口で売り切れと言われたら言いたくもなるよな)
しかしさあ、予約したカードをなくすのはどうかと思うぞ
おかげでたどり着いてから窓口でさらに20～30分待たされた
467:名無し野電車区
11/02/13 21:23:23 UJvk+hak0
>>465
大曽根から金山へ。ＪＲなら１９０円で８分。名城線なら２６０円で１８分。
ＪＲの方がはるかにお得。
468:名無し野電車区
11/02/13 22:01:51 GaIrqXZU0
>>460
即manacaに切り替えてる人は定期券の人が多いんじゃないか？
今までユリカ利用の人は、わざわざ払い戻したりせず
手持ちのユリカが切れるまでは使うだろう。
それにユリカの代替でmanacaを使う人は、3月1日から使い始める、なんてことは
普通しないよ。手持ちのユリカがゼロになればmanacaに移行するというのが一般的な行動だと思う。
469:名無し野電車区
11/02/13 22:09:38 tmY6cRfx0
2月はマナカで2000円分だけ乗って、残りはユリカを使うのが良い。
470:名無し野電車区
11/02/13 22:23:04 dvpGzVe10
>>460
定期区間→定期区間外とかに乗った場合に、
精算機に並ばなくて済むのは大きなメリット。
自動改札機が2枚投入に対応してくれてれば、
ユリカでもいいんだけども・・・
471:名無し野電車区
11/02/13 22:29:31 QyjjqKcT0
>>467
おまけに、JRは昼間7.5分おき、夕方だと6分40秒おき。
名城線東部区間とか名港線、土日の鶴舞線・桜通線より本数多い。
JRは名古屋市内のみの需要を見込んで名古屋～大曽根で快速・普通が等間隔になるダイヤにしてくれてるし、快速も名古屋～大曽根は各駅停車にしてくれてる。
おかげで春日井市民・東濃民が並行ダイヤで遅いとか、高蔵寺で特急に抜かれる快速を改善しろとか、快速なら鶴舞ぐらい通過しろとか文句言ってるから、乗ってあげてね。
472:名無し野電車区
11/02/13 22:44:00 A8a8Epc50
毎年３月手前になると、やたらJRを奨める香具師が現れるんだけど
別にそれを非難してる訳ではないが
473:名無し野電車区
11/02/13 22:55:14 UJvk+hak0
>>471
行く場所にもよるから、乗るかどうか分からない。ドニチ使って市バス地下鉄使う方が便利だしね。
474:名無し野電車区
11/02/13 22:57:38 Z0vsHRUzO
>>472
つうか、>>461の話題の振り方があまりに唐突でワラタ
中央線って今でも十分に利用されてるんだからこんなところで宣伝するまでもないと思うが。
475:名無し野電車区
11/02/13 23:03:44 A8a8Epc50
>>474
去年はやたら関西線八田を奨める香具師がいた
名鉄スレや近鉄スレにも現れるけどね
476:名無し野電車区
11/02/13 23:04:14 fT3PHo0+0
来年になればその中央線にmanacaで乗れるようになるんだからもうめちゃくちゃ便利だろ。
一番理解できないのはユリカの方が「便利」とか言っちゃってる奴だな。
あれはお得なだけだろ。
477:名無し野電車区
11/02/13 23:05:44 t31MbfUY0
>>476
多少の不便よりお得な方がいい
478:名無し野電車区
11/02/13 23:07:09 7xzYNQ840
オトクって、たかが数百円じゃんｗ
小学生じゃあるまいし
479:名無し野電車区
11/02/13 23:11:18 fT3PHo0+0
193 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/12(土) 02:46:07 ID:e8KWHF0B0
今まで5000円のトランパスを半年掛かって消費していた俺にとっては
完全に改悪だな…
195 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/12(土) 05:08:51 ID:f9hHhqh/0
>>193
月100円の改悪か。どうでもいいな。
480:名無し野電車区
11/02/13 23:26:19 nRxUXLXy0
よーしパパ名駅～千種間で
必死になって中央線を薦めちゃうぞー
481:名無し野電車区
11/02/13 23:44:58 uzRO6vz6O
>>476
学生証やら免許証やらがICなおかげで干渉するんだよ。
だから磁気のが便利。
482:名無し野電車区
11/02/14 00:55:26 3dt1ujNN0
372 ：名無しでGO!：2011/02/13(日) 22:58:52 ID:txgkmul50
名駅、券売機付近にたくさん中年の研修生がいるけど、券売機の操作しかできん
｢定期の乗り越し精算をまだ定期入れてないマナカでできるか｣って聞いたら、窓口で聞けって言われた
窓口では｢精算機には通らず、出場駅の窓口でならマナカでの精算ができる。それよりも今磁気定期を持ってるなら駅長室かサービスセンターで移し替えた方が良い｣と言われて、マイレージポイント対象になるかも不明だったから駅長室で移し替えした
12時ぐらいに100人ぐらい並んでた(列の真ん中がココストアぐらい、多分大名古屋ビルまで並んでた)サービスセンターの列の最後尾にも係員がいたが、同じくマナカ関係は駅長室行けと言えたはず
並んでた人で新規定期を作りに来た人は少ないと思われ(子供連れも多かった)、また予約受け取りは駅長室横に専用の窓口があったから、ほとんどの人が空いてる駅長室でできることをわざわざ並んでサービスセンターでやったんだろうな
並んだ人も駅長室で同じことができたなんて知らないから苦情も言えない
後、長文になって悪いが、今月は1000円使うと＋100ポイントとは別に昼間地下鉄・バスをそれぞれ2000円以上使うとそれぞれ＋100ポイントもあるようだな。
HPのどこを見ても載ってないんだが…
既出だったらｽﾏｿ
manacaスレより
下から3行目に注目な
483:名無し野電車区
11/02/14 01:04:49 qp8FZd0uO
>>482
ガセ情報が流れているのか？
484:名無し野電車区
11/02/14 01:05:23 jUb3sZYYi
名古屋市内はJRが便利と勧めてるやつは頭がおかしいのか？
名古屋ー金山ー鶴舞ー千種ー大曽根のみの利用で考えれば当然JRが便利だろうし
定期利用者は千種ー名古屋を除いて皆そうする。JRの路線沿いなのだから。
その5駅は名古屋市内の何％の地域をカバーできるのか？
名古屋市内の利用目的地は全○○町が対象なのだから、全体で考えれば
便利な鉄道は地下鉄だろ。
>>461はありえないほど視野狭すぎ。
485:名無し野電車区
11/02/14 01:08:49 1RwtLLB4O
>>462
躍進してるか？
風向き次第じゃんｗ
486:名無し野電車区
11/02/14 01:14:23 qp8FZd0uO
>>484
ここはひとつ「名古屋市内は車が便利」と言うことで
ｗ
487:名無し野電車区
11/02/14 01:16:27 o+5ePQnc0
>>486みたいな奴を減らすためにはJRが便利であることは必要だし、
また地下鉄にとってもよい効果を生むのだよ。
488:名無し野電車区
11/02/14 01:23:52 qp8FZd0uO
ｗつけても真正面から受け止めちゃう方もいらっしゃるのね…
489:名無し野電車区
11/02/14 03:19:31 o+5ePQnc0
>>488
まさかマジレスしてると受け取られると思わなかった。
w付けなきゃだめなんかい。
490:名無し野電車区
11/02/14 04:11:40 7upFBtlk0
＾＾；
491:名無し野電車区
11/02/14 04:28:29 I3UWUS3NO
お互い、最後はそう返すしかない罠ｗ
492:名無し野電車区
11/02/14 06:52:30 S7QvKYnX0
雪は大丈夫そうでないかい？
雨の予報らしいけど雪の可能性もあるってことかな
493:名無し野電車区
11/02/14 06:59:21 fFAWA/6A0
>>482
地下鉄車内の吊り広告にもあるし、駅のポスターでも宣伝してるわけだが。
何でもネットに頼るなよ。
494:名無し野電車区
11/02/14 07:21:21 Q1c6wndi0
>>493
>>昼間地下鉄・バスをそれぞれ2000円以上使うとそれぞれ＋100ポイントもあるようだな。
これは、僕も見たことないんだが…。
495:名無し野電車区
11/02/14 09:48:55 VRhpCm4k0
>>494
２月だけ
市バス・地下鉄の乗車券として2月中にマナカを1,000円以上利用すると
全員に100ポイント！
対象期間： 2/11（金・祝）～2/28（月）
通常、市バス・地下鉄のマイレージポイントがつくのは、1か月間で2,000円以上のご利用がある場合です。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
496:名無し野電車区
11/02/14 12:05:45 /oRWULN90
>>495
これがあるのは2月が対象期間が少ないことが少なからず影響しているのかな？
今月28日までしかない上始まったのが2月11日からだし
497:名無し野電車区
11/02/14 12:12:39 /oRWULN90
正直名鉄もこれくらいマイレージポイントがたまればかなり便利なのだが…
498:名無し野電車区
11/02/14 16:03:07 8RL61h0N0
たまルンで誤魔化そうとしてるから無理ｗ
499:名無し野電車区
11/02/14 17:39:30 FcmGHvxK0
>>494
地下鉄にポスターが貼ってあるのを見て今日はじめて知った。
最大で+300ポイント、とか書かれていた。
500:名無し野電車区
11/02/14 19:06:04 Q1c6wndi0
>>499
僕は市バスで吊り広告を見ました。
501:名無し野電車区
11/02/14 19:12:48 NJpNOUhbi
>>494
これのことかな？
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
502:名無し野電車区
11/02/14 22:21:27 3dt1ujNN0
>>501
左下に｢詳しくは、チラシ、交通局ウェブサイトをご覧ください。｣ とかあるけどウェブサイトには載ってないな
伏見で東山線藤が丘方面→鶴舞線赤池方面に乗り換えるとき、エスカレーター降りて少し歩いたところにマイレージポイント早わかりガイドなるものが置いてあり、そこに詳しく載ってる。
ただ他の駅での配布を見かけないんだが…
503:名無し野電車区
11/02/14 23:54:45 RN7AWRO90
２２時過ぎに野並へ予約したマナカ取りにいってもまだ
結構並んでいる。こんなことなら予約なんかせずに
自分で新型の券売機で購入すればよかった。
504:名無し野電車区
11/02/15 00:20:50 O/smKTFa0
引き取りに行かなければ自動キャンセルになるぞｗ
505:名無し野電車区
11/02/15 00:26:56 11QwRRaI0
たまルンなんてたまランだろ。
カルワザクラブカードとしてしか考えてねぇ。
506:名無し野電車区
11/02/15 00:57:41 0WDAV4ByO
鶴舞線の糞ダイヤ(慢性的ではあるが…｡)は何とかしてくれ｡伏見の東山線相互乗換えは良いのだが上前津での名城線→鶴舞線の乗換えの悪さ(連絡通路長過ぎ)に呆れかえっている諸賢が多いと思う｡
507:名無し野電車区
11/02/15 01:00:25 9PoXSLRy0
名駅から大曽根に向かう折、中央線を選択したが立ち往生で地下鉄に乗り換え
ネットワークは多様性があった方が良いと実感
両方万歳。
508:名無し野電車区
11/02/15 01:26:14 nUvWqTwoO
>>506
ちゅーにちの夕刊に投稿したら？
載ったら、なんらかの返事はあると思うよ
509:名無し野電車区
11/02/15 02:16:46 7dz8E6aOO
>>506
それなら鶴舞線→名城線もだろ。
桜通線延伸で鶴舞線の利用客減りそうだから糞ダイヤのままでしょ。
510:名無し野電車区
11/02/15 06:11:15 mNQf574Xi
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
511:名無し野電車区
11/02/15 06:57:05 MZf3rlvz0
>>506
東京の副都心線とかもっと酷いぞ
酷い所は駅からホームまで1km近く歩かされる
512:名無し野電車区
11/02/15 06:58:21 XAJZQroX0
>>510
さっさと改修しろやゴルァ。あらかじめやっておくもんだろうが。
513:名古屋市
11/02/15 07:27:52 fN8fkrsTO
<ﾏﾅｶ>発行ﾐｽ152件 ｽﾀｰﾄ4日で
毎日新聞 [2/15 03:29]
利用が11日に始まった名鉄や名古屋市営地下鉄などのICｶｰﾄﾞ乗車券｢ﾏﾅｶ｣について､名古屋市交通局は14日､152件の人為的な発行ﾐｽがあったと発表した｡
そのうち61件は交通局が磁気定期券からﾏﾅｶに移し変える際､手入力で開始日を1年間違えたのが原因で乗車料金を多く引かれるなどのﾄﾗﾌﾞﾙだった｡
>>510もだが、新商品を満足に取り扱い出来ないのか蛆虫。
愚の骨頂、鬼畜の所業、更正の見込み無し、史上まれに見る凶行、万死に値する。
これで給料ガッポリ、賞与ガッポリなのだから不条理だ。
この世に正義はないのか。
これでお咎め無しなのだから甘すぎる。人間の、生物の底辺。
鬼畜ここに極まれり。すぐに民営化しろ！！
514:名無し野電車区
11/02/15 08:11:08 8cboElMb0
鶴舞線急行運転をしてもいいのでは？
急行と普通の接続は赤池でするとして
もっとも土休日の昼間だったら30分に1本であればダイヤを工夫すれば現状の施
設でも何とかできると思うのだが…
515:名無し野電車区
11/02/15 09:04:45 7dz8E6aOO
>>513
しても一緒でしょ。
516:名無し野電車区
11/02/15 09:08:52 xPPT+VKh0
>>506
その通り。鶴舞線の早急のダイヤ改善は最重要課題。
そもそも休日に、上前津駅の乗換えですぐに名古屋港行に乗れないのは陰謀としか言いようが無い。
八事駅でも右回りと上小田井方面の列車がすぐに乗れない。
517:名無し野電車区
11/02/15 09:50:54 SyuAtf/m0
バス停やバス車内の案内、バスの車内放送はマナカに切り替わってたんだけどな
電光表示って変えるの難しいのか？
518:名無し野電車区
11/02/15 13:13:34 70Vffjtv0
古い機械で一台ずつメモリを書き換えないといけないんだろう。
新しいやつだと無線で一斉書き換えとかできる。
519:名無し野電車区
11/02/15 14:11:54 +hBRA5GUO
>>511
東京の乗り換えの悪さを言っても仕方がない。
名古屋では栄駅の東山線と名城線の乗り換えを基準にして便利不便を語るから。
520:名無し野電車区
11/02/15 14:41:58 tlUcRR2D0
>>518
まさかと思うが
徳重延伸で修正するんだからそれまで我慢しろ ってことじゃ・・・ｗ
521:名無し野電車区
11/02/15 19:45:45 Xyt56BHe0
あと1ヶ月ちょっとの我慢かｗ
522:名無し野電車区
11/02/15 19:56:29 8cboElMb0
徳重延伸時って鉄道ファンがたくさんやって来るのかな？
523:名無し野電車区
11/02/15 21:01:30 kx/DOsGf0
>>484
>定期利用者は千種ー名古屋を除いて皆そうする。
歯垢汚物必死過ぎだろｗｗｗ
天下の東山線に乗らない名古屋人は名古屋人に非ずってかｗｗｗ
>>486
ぜひ環境にも優しいケッタマシーンをどうぞ！
この前市バスと競争したら普通に先に付いてワロタｗ
桜通にも河村ロードできるし、市内はどんどん走りやすくなるね。
524:名無し野電車区
11/02/15 21:23:09 Xyt56BHe0
>>522
日本全国鉄道駅（JR,私鉄）乗降制覇してるマニアがやってくるなｗ
525:名無し野電車区
11/02/15 21:25:23 Xyt56BHe0
そいえばトンネルウオークって今週の日曜だったのね
526:名無し野電車区
11/02/15 21:37:22 WuB9l4xJ0
>>524
横見さんかｗ
527:名無し野電車区
11/02/15 21:47:54 sbhT+YCr0
毎日毎日定期の新規作成だかで名駅の定期売り場がひどいことになってる。
ここで30m-1h待つくらいなら、今池や伏見に行けばいいのにって思う。
俺はそうしてたんだけど毎回スムーズに作れたよ。
528:名無し野電車区
11/02/15 22:31:36 Y5Dgikg40
>>527
あの列は何なの？
学生新規と小児・割引以外は全部券売機で買えるようになったんじゃないの？
逆に券売機でできることが増えてサービスセンターは閑古鳥、廃止になるところも出てくるかと思ったのに
529:名無し野電車区
11/02/15 22:35:41 jlbMXVjU0
そういえばそうだな
各駅で買えるんだろ？通勤定期。
なんでサービスセンター行くんだぜ？
530:名無し野電車区
11/02/15 22:45:30 WuB9l4xJ0
ヒント：一般人はそんなこと知らない
531:名無し野電車区
11/02/15 22:47:02 XAJZQroX0
>>529
磁気定期をマナカに移し替えしてるミーハーな人たちなんじゃね？
築地口でもなんか時間かかりそうだったから、僕の場合もう少し日にちをずらして
移し替えてもらうつもり。
532:名無し野電車区
11/02/15 22:48:47 RrW8CfXqO
>>529
移植だけじゃなくて購入も出来るの？
533:名無し野電車区
11/02/15 22:56:03 2xYtaIrQ0
>>519
赤坂見附や大国町の乗り換えを基準にして便利不便を語るから
534:名無し野電車区
11/02/15 23:04:55 kx/DOsGf0
そろそろ千種と車道の乗り換えについて語る流れになる予感。
つか丸の内が最悪でしょ。県図書館と丸の内の２駅にした方が便利だっただろうに。
535:名無し野電車区
11/02/15 23:08:32 Y5Dgikg40
>>531
駅長室でできるんだが、入りにくいのかな
もっと案内すればいいのに
>>532
逆に移植は券売機でできたか？
536:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/15 23:08:58 NNbSeQLT0
>>358
生きているか？？
537:532
11/02/15 23:13:59 RrW8CfXqO
交通局のホムペ見てきたら通勤定期ってどこの駅でも買えるようになったんだなぁ。
ホムペのユリカの案内でいまだに「便利で…」があるのには苦笑。
538:名無し野電車区
11/02/15 23:16:15 RrW8CfXqO
>>535
移植はセンターか駅長室(一部の駅を除く)じゃないとできないね。
539:名無し野電車区
11/02/15 23:19:46 XAJZQroX0
>>535
築地口だから、磁気からmanacaへの移し替えができるのは駅長室だけ。
その駅長室で２・３人が必ずいるんだよね。早く家に帰りたいので、結局今日も出来ずじまい。
連休農地にやっとけばよかったかなあ。そうすれば、月曜からドヤ顔でタッチアンドゴーできたのに。
540:名無し野電車区
11/02/15 23:32:09 8+Bz7R2O0
>>531
定期券早期移し替え
3月以降も使える定期券をマナカ定期券に移し替えると
抽選で1,000名様に500ポイント！
対象期間： 2/11（金・祝）～2/28（月）
取扱場所： 地下鉄駅駅長室（一部の駅を除く*）
交通局サービスセンター（定期券うりば）
*中村日赤、港区役所、名古屋港、総合リハビリセンター、瑞穂運動場東、妙音通、
神宮西、西高蔵、庄内緑地公園、浅間町、国際センター、瑞穂運動場西、鶴里、
上小田井、上飯田の各駅では、定期券の移し替えはできません。
必要なもの： 交通局で2月10日（木）以前に購入した、期限が3月以降の
定期券（市バス、地下鉄、市バス＋地下鉄割引連絡、他社線連絡のいずれも対象です。）
デポジット（預かり金）500円またはマナカ（「株式会社名古屋交通開発機構」とカード裏面に記載のものに限ります。）
541:名無し野電車区
11/02/15 23:53:56 XAJZQroX0
>>540
いや、その話は分かってるから。心配しなくても大丈夫だよ。
542:名無し野電車区
11/02/16 00:50:29 1Nw1G8FJ0
早期予約2000名500ポイントの当選者発表は2月中旬とのことだが、そろそろかな？
まだ受け取っていない人も多いだろうが
どうせなら現時点で受け取っていないのは当選対象にしないでほしい
543:名無し野電車区
11/02/16 00:56:31 xQHmKUMl0
この流れでKY発言スマソ。
上で言われてるように、ダイヤの話題になると、決まって鶴舞線が悪者扱いされる。
本数だけで考えたら鶴舞線は糞。
しかし、乗継を便利にするとなると、鶴舞線だけの問題ではない。
結局、利便性を考慮したら、東山線以外の全線でダイ改が必要となる訳だ。
鶴舞線は10年近く、ダイヤ変わってないよな・・
544:名無し野電車区
11/02/16 01:05:12 8xfINeTFO
>>543
鶴舞線は相互乗り入れが諸悪の根元かもしれない…なんてね
545:名無し野電車区
11/02/16 01:07:11 +VfgB6jU0
桜通線の放送いろいろ変わってるね
確認したところでは桜山・今池で発車前に行き先を言うようになった
名古屋駅のあれといっしょ
あと今池だと始発でなくてもブザーをならすようになった
546:名無し野電車区
11/02/16 01:13:17 96Ao2NOY0
だからもうちょっと借金返せるようになるまで待て。
東山線のホームドアで手一杯だぞ。
17本置き換えるには120億くらい必要だから、3～4年分の黒字が吹っ飛ぶぞ。
その次には鶴舞線も控えてるから、向こう6～7年は黒字額はほとんど出ないはず。
547:名無し野電車区
11/02/16 01:32:29 v+5VKn9T0
鶴舞線のホームドアは名鉄が絡むから実現は困難とされている
548:名無し野電車区
11/02/16 01:45:34 0WBr+Dv90
名鉄を排除しちゃえばいいんじゃね
549:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/16 06:04:32 ZOsuGQwN0
パノラマスーパーや2200系、1700系が鶴舞線に入線する可能性あるから？
ミュースカイで新鵜沼発鶴舞線経由豊橋行きのイベント列車走らせたらいいのにね。
550:名無し野電車区
11/02/16 07:18:27 oBp8+vRs0
IC導入にともなって自動改札機の新型を入れてるんだな
黒帯がデカイ仕様になってるのが増えた
席失敗してる香具師もちょくちょく見かけるｗ
551:名無し野電車区
11/02/16 09:08:06 rQDXvERS0
>>550
＞黒帯がデカイ仕様
なにそれ？
＞席失敗してる
どういうこと？
552:名無し野電車区
11/02/16 09:54:01 zDIgYH3F0
>>519
蔵前での浅草線から大江戸線への乗り換えを基準にして考えるべきだよな。
553:名無し野電車区
11/02/16 16:25:22 on9BW1Jf0
>>551
黒帯はセンサーの事かと。
あと、席=強行突破
センサーを隠して通る方法
554:名無し野電車区
11/02/16 18:05:45 xOjLzc7P0
>>547
鶴舞線ならホームドアは可能だと思う
むしろホームドアが一番難しいのは名鉄名古屋駅だと思う
555:名無し野電車区
11/02/16 18:18:20 92ATCNC4O
>>551
席は赤外線ね。
黒帯から赤外線が出ていて、
黒帯がﾃﾞｶｲ奴は塞ぐ位置が分かりにくいから失敗する方が多いと。
詳しくはｷｾﾙｽﾚのﾃﾝﾌﾟﾚで。
556:名無し野電車区
11/02/16 18:42:11 rAPjSCdj0
高校生「すげータッチしただけで通るなんて最新鋭だな」
いかに今までIC使ってなかったかよくわかる
557:名無し野電車区
11/02/16 19:58:31 M3beDJb60
愛知万博の入場券がICだったな
558:名無し野電車区
11/02/16 20:39:27 rAPjSCdj0
免許証も順次ICになってるね
559:名無し野電車区
11/02/16 20:47:34 8p2/FbR10
免許証のICはいつ使うのだろうか・・・
単に値段吊り上げのためにIC化されたのでは
ないかとすら思える
560:名無し野電車区
11/02/16 21:24:39 2VgZnXXoO
トイカとマナカが入った財布をタッチしたらエラーが・・・なんて話を時々聞くけど、
マナカとIC免許証が入った財布をタッチしたら正常に通過できたよ。
エラーは乗車用ICカードに限った話かも。
561:名無し野電車区
11/02/16 22:19:08 sPZDx2Nq0
マナカとアユカ、同じ定期いれだったけど、３ヶ所の入れるところの
真ん中空けてたら（上段マナカ、中段空き、下段アユカ）
干渉しなかって、通れたよ。
562:名無し野電車区
11/02/16 22:25:08 /K1Xax+P0
>>547
つかなんで鶴舞線は名鉄の標準に合わせないで20ｍ級４ドアなんて造ったんだ？
東京なんかは基本乗り入れ先の規格に合わせるのが普通なんだけどな。
まあ今更３ドアが入る予定もないから特に問題はないんだろうけど。
>>549
冷蔵庫先生の上飯田線セントレア直通案が実現してたら地下鉄にも特急があったかも。
>>550
ICカードの規格が違うと干渉しないそうな。
563:名無し野電車区
11/02/16 22:26:09 7s2QmSvy0
>>560
そりゃ記憶させている内容が全然違うからな。
運転免許証にはさすがに金額をチャージできないから。
564:名無し野電車区
11/02/16 22:29:14 wZLaJtEj0
>>562
名鉄側も専用車両持つの面倒だろうから、両方で一気に新型置き換え→ホームドア にするしかないな
ホームドアがない今しかない
565:名無し野電車区
11/02/16 22:34:40 Dj+QyH9x0
>>562
東山線の混雑がヤバかったから20m級4ドア車になった。
566:名無し野電車区
11/02/16 23:17:01 GAa4uhCF0
>>560
マナカとIC免許証は通信方式が違うからね
567:名無し野電車区
11/02/16 23:49:03 tdVghz9bO
>>562
名鉄が乗り入れ先の地下鉄にあわせた。
568:名無し野電車区
11/02/16 23:50:56 /K1Xax+P0
>>564-565
今となっては８両化の必要性も薄いし、仮に名鉄の規格で輸送力不足になっても
ホームに余裕があるから３ドアロングでもいいと思うんだけどね。
でも今の力関係から行くと鶴舞線は４ドアでホームドア完備、名鉄はホームドア導入せずだろうな。
569:名無し野電車区
11/02/17 00:59:33 wCerYk+C0
もし仮に鶴舞線が3ドアになるとしても、実現には数十年の月日を要するだろうな
もう新車(N3000形)の発注もしちゃったし
570:名無し野電車区
11/02/17 01:58:40 fiu+HePI0
名古屋市（藤が丘駅）→守山区（森孝）→尾張旭市（旭前駅）→春日井市（神領駅）
→豊山町（県営名古屋空港）→北名古屋市（西春駅）→清洲町（清洲駅）
→あま市（七宝駅）→大治町（大治町役場）→名古屋市（中村公園駅）
の環状鉄道路線を作るべきだ！
571:名無し野電車区
11/02/17 02:21:30 pFzlVX1o0
>>568
・ロングはいやだ
・18mじゃなきゃいやだ
って言ってた名鉄が犬山線の輸送改善のために入れたのが100系200番台だった。
早い話名鉄の話なんかまじめに聞いててもバカみるだけってこと。
第一、わざわざ小型で増結しなきゃならんかもしれん車両を入れる理由がない。
名鉄だって3500系の時に20m4ドア車を考えたくらいだったしな。
572:名無し野電車区
11/02/17 08:40:52 9psj5YeTO
トイカと２枚重ねでエラーになってる人が
結構いるな
JRでも注意のアナウンスしてた
573:名無し野電車区
11/02/17 09:38:16 FGqmttuh0
>>569
また無駄な金使ったか。
そんな金があるならダイヤの改善しろよ。
574:名無し野電車区
11/02/17 11:23:15 x2YIy2eV0
今朝の中日の朝刊の市民版にマナカのデータ不備新たに発覚…という記事が載っている。
データ不備自体、マヌケとしか言いようがないが、マナカの綴りを間違えている中日もマヌケｗ
575:名無し野電車区
11/02/17 12:33:23 sqUK79diP
阪神なんば線…
576:名無し野電車区
11/02/17 13:11:06 oamxXSfDO
>>573
ダイヤ改善の方がムダな金がかかる。
>>574
銀行でも新システム稼働時や統合時に不備があるんだから許してあげてネ。
577:名無し野電車区
11/02/17 15:17:45 mvOz6bPQ0
>>528,>>537
完全に新規で購入する人は券売機でＯＫ。
今持っている通用期間内の磁気定期券をマナカに
移し替える場合はサービスセンターか駅長室の
機械でないとダメ。それにどの駅でもいいというわけ
でなく、小さい駅は対象外。鶴里や妙音通、庄内通などね。
だから今の磁気定期券の通用期間が切れる７日前になれば
新規扱いでマナカ定期券が券売機で買える（学生、割引以外）
んだけど、それまで待てない人も多いよね。
578:名無し野電車区
11/02/17 20:14:52 JJKYmCMb0
>>575
あれはまさに
やれば何とかなる見本だな。
579:名無し野電車区
11/02/17 22:11:09 o+lHmMuY0
丸の内 平成23年2月19日
久屋大通 平成23年2月26日
高岳 平成23年3月5日
車道 平成23年3月12日
桜通線ホームドア
予定より約２週間の遅れとなります。
だって
580:名無し野電車区
11/02/17 22:13:06 o+lHmMuY0
上の日より2週間遅れってことね
581:名無し野電車区
11/02/17 23:11:28 Fsvo1x1r0
やだこわい・・・桜通線名古屋駅でなんか鳴ってる・・・
582:名無し野電車区
11/02/17 23:16:46 +GM8p3bI0
どうして名古屋人はICカードの入った財布やカードケースを殴るように改札機に叩きつけるの？
スマートにそっと置けば反応するのに
I財布叩きつけの習慣が付きすぎてCが2枚入ってると反応しないの知らないバカが多すぎて困る
583:名無し野電車区
11/02/17 23:26:58 UfrrEbad0
ウpんばらし
584:名無し野電車区
11/02/17 23:35:18 qJ3Bb9MWO
名古屋人は、manaca持つことで、都会ぶっているだけだろ。見せびらかすかの様にだな…。
585:名無し野電車区
11/02/17 23:40:47 +RrskcrD0
導入してから長い時間がたったのにいまだにさっぱり普及していないピタ（ｒｙとかいうカードよりはすぐに定着するんじゃないかな。
586:名無し野電車区
11/02/17 23:50:12 a2nGuBggO
>>582
加減がわからない奴が多いから仕方ないよ。「ちょうどよく」とか「ほどよく」が苦手な地域だから。
まわりの名古屋人の動作や動きを観察すれば納得するよ。
587:名無し野電車区
11/02/17 23:56:26 cBpGl05c0
2枚重ねのエラーが多発してるお
588:名無し野電車区
11/02/18 00:58:18 XhKugAzv0
>>576
「改善」のどこが無駄というんだ。良い方に目を向けているのだぞ。
現状を注視すればダイヤの改善は最重要課題だ。
駆け込み乗車激増・駐車場料金高い・違法駐車取締り急増・道路交通法厳罰化もあるぞ。
589:名無し野電車区
11/02/18 01:01:59 EGxhRq4AO
>>588
駆け込み乗車激増→やる奴が悪い
駐車場料金高い→関係無い
違法駐車取締り急増→関係無い
道路交通法厳罰化→関係無い
590:名無し野電車区
11/02/18 06:17:41 MMuJLW0y0
トイカとの相互利用開始の時
トイカもポイント制を導入するのだろうか？
591:名無し野電車区
11/02/18 07:10:08 a8zxisVW0
>>590
そうしないとTOICAをやめてmanacaに乗り換える人が多数出そうだなｗ
592:名無し野電車区
11/02/18 07:28:15 hF3y2ene0
東海路線でもSUICAつかってるけど
これってどうなの？TOICA使った方がいいの？
593:名無し野電車区
11/02/18 07:29:04 hF3y2ene0
誤爆
594:名無し野電車区
11/02/18 10:11:59 uF+Ja3ke0
伏見駅の北っかわ出口あたりが
一時期めちゃくちゃ精液臭かったけど
なんだったんだ？あれ
消毒薬？
595:名無し野電車区
11/02/18 11:05:18 4f308Y5j0
ホームドア大半整備へ 名古屋市営地下鉄 先陣
転落防止１０年かけ ３５０億円投入
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
596:名無し野電車区
11/02/18 11:52:32 L/eEgrFf0
MANACAとユリカ
ユリカだと5000円で600円余分に付いてた
MANACAは実質 いくら得するんだろう？
ポイントって言うけど ポイントを溜めるのも大変
いろんな所で使えるから便利みたいだけど
コンビニでも使えるみたいだけど
定価売りコンビニ利用は基本的にはしない
597:名無し野電車区
11/02/18 12:10:16 K2FM+QUL0
>>596
制度が細かいから一概に言えない
市バスを昼間25回乗車
5000円→１５００P ※ただし、バス昼割5000円分だと2000円の得
地下鉄を昼間25回乗車
5000円→１０００P ※地下鉄昼割5000円分と同じ効果
通常ポイント適用で15000円乗車→１９５０P ※ユリカだと1800円のお得
通常ポイント適用で14990円乗車→１８７３P ※ユリカだと1800円のお得
通常ポイント適用で9990円乗車→１１９８P ※ユリカだと１２００円のお得
通常ポイント適用で4990円乗車→４９９P ※ユリカだと６００円のお得
通常料金のヘビーユーザーのみお得になる計算
598:名無し野電車区
11/02/18 20:46:14 9iODMAJA0
>>595
「先陣」が「本陣」に見えたのはナイショ
599:名無し野電車区
11/02/18 22:15:05 aBpLdriu0
徳重駅には、もう既に新しい時刻表が貼られているんだな。
URLﾘﾝｸ(hicbc.com)
600:名無し野電車区
11/02/18 22:26:57 08BHo1Zz0
>>597
ポイントは1000円未満切り捨てでは？
4990円だったら400ポイントでは？
601:名無し野電車区
11/02/18 22:32:07 aBpLdriu0
URLﾘﾝｸ(www.tv-aichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ctv.co.jp)
602:名無し野電車区
11/02/18 23:20:04 08BHo1Zz0
記名式マナカ当選発表
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
603:名無し野電車区
11/02/18 23:29:59 IXGSoJgD0
>>650
基幹2か。manacaで使い分けるか
本数の多い名鉄の定期か
利用範囲の広い市営か
604:名無し野電車区
11/02/19 00:16:52 CjrqDF1SP
>>604
うわあああああああああああああ…
最後の4ケタが"0△0×"じゃなくて"00△×"だったら当たりだったのに…
605:名無し野電車区
11/02/19 00:18:10 CjrqDF1SP
× >>604
○ >>602
606:名無し野電車区
11/02/19 07:13:10 xxnFjxYF0
ICカード専用パスケース「タッチアンドゴー」（２種類）
今回の発売分は完売しました。
3月上旬より再発売予定です。
発売日は決まり次第お知らせします
607:名無し野電車区
11/02/19 07:57:02 k6dfayBdO
補助金はこれ以上出ないのか
無駄な投資するぐらいなら地下鉄を便利にしろと言いたい
札幌の南北線は利用者数が桜通線といい勝負だが、五輪開催時の投資で黒字になり、本数は少なくない
608:名無し野電車区
11/02/19 09:14:41 TmubbvCc0
>>597
> 通常料金のヘビーユーザーのみお得になる計算
そう、ユリカのプレミアもmanacaのポイントも、結局そういう客が対象なんだよ。
つまり本来なら定期券を使うべき人ね。
名古屋の地下鉄は、短距離の通勤定期の運賃が他社、他都市に比べても割高で、普通に使ってもSFの方が安い。
逆に3区以上だと、名古屋の地下鉄通勤定期は恐ろしく安い水準になる。
公営としての事情はもちろんわかるけど、定期券のあり方を考え直すべき時期じゃないかなと思う。
609:名無し野電車区
11/02/19 14:14:56 yl45Exg70
>>608
公営としての事情じゃなくて、名古屋の都市事情でしょ？
名古屋はターミナル駅である名古屋駅と金山駅からの１区間でビジネスや
買い物で利用する場所にたいてい行けてしまうという点。
いろいろな所にターミナルが分散してる東京や大阪とは違うだろ。
ドル箱の区間があるから長距離が安く出来るんだよ。
逆に市民は長距離安くて助かってるんじゃない？
名古屋や栄まで１区の場所に住んでる人なんて少ないだろ？
610:名無し野電車区
11/02/19 15:48:48 +ZsrA2/2O
>>609
俺栄まで一区の千種。市バスでも栄まで行ける。名駅までなら市バスかJR。
611:名無し野電車区
11/02/19 18:42:59 c2sqO+kX0
どこに行っても交通局のマナカご利用案内が見当たらない
親が欲しいと言ってるのだが
名鉄のは名鉄の駅行けばいっぱいあるのに
612:名無し野電車区
11/02/19 19:26:26 1blyeuwd0
>>611
地下鉄の駅長室に行けば、あるはずだが・・・。
大きい駅はもうないかもしれないけど。
613:名無し野電車区
11/02/19 19:33:51 uAsCeSXPO
伏見の住人だが、名駅は地下鉄、栄は徒歩だな
614:名無し野電車区
11/02/19 19:53:00.69 yl45Exg70
都心に住んでる人って休日１０分ヘッドのダイヤなんて関係ないんだろうなぁ。。。
615:名無し野電車区
11/02/19 19:59:52.45 Gsij4Srf0
新設４駅、ホームに転落防止柵 残り工事 急ピッチ 期待ふくらむ沿線住民
来月２７日に延伸される名古屋市の地下鉄桜通線野並―徳重駅間（４・２キロ）の主要施設を、
市交通局が１８日、報道陣に公開した。
開通まで１か月余に迫り、バスターミナルなど残りの工事が急ピッチで進められている。
延伸区間の周辺では「通勤・通学が便利」「人の流れが増す」と期待感が高まっている。
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
616:名無し野電車区
11/02/19 21:12:24.40 3DGsDEBT0
改札口周辺が桃色とか上飯田線かよ
617:名無し野電車区
11/02/19 23:39:43.47 e/+LRZKG0
>>608
通勤定期券を値下げしても喜ぶ人は少ないと思うが。
通勤定期代が会社から支給されている人にとっては、支給される通勤手当が減るだけ。
通勤定期が割高で、普通運賃は（東京以外の他都市地下鉄より）割安という今の設定は
利用者個人レベルでは良い設定ではないか？
618:名無し野電車区
11/02/20 00:00:06.69 y0vooaJ/0
>>614
鶴舞線ユーザーだが、ダイヤの改善はもう期待できないな。
最近気付いたが、ホームにある行先表示器の「行先」の部分は点灯をやめてシール
が貼られてるし。
そこまでケチらないかんのかよ、と。
619:名無し野電車区
11/02/20 00:05:06.21 y0vooaJ/0
基幹バスって便利なんだね。
栄や名駅にも直通するし、名鉄便だけに絞っても鶴舞線より本数多いのはビックリ。
そう考えると、改めて鶴舞線て何なのって思う。
620:名無し野電車区
11/02/20 00:34:57.04 5dGtmSGs0
桜通線も鶴舞線も名城線山手側も名港線も、１０分ヘッドはやりすぎだな・・
でも地下鉄の１０分ヘッド化は、今後他の都市でも拡大しそう（次は大阪がやりそう）だから、
各都市で増殖していくんだろう。
東京メトロ以外では「地下鉄＝１０分ヘッド」が常識になる日もそう遠くはない
621:名無し野電車区
11/02/20 00:50:25.12 pmdnyUjnO
>>619
＞名鉄便だけに絞っても鶴舞線より本数多いのはビックリ。
バス一台(約70人)と鶴舞線の六両編成(約700人)を比較？
622:名無し野電車区
11/02/20 02:14:52.59 kCSpLds+O
>>618
ずいぶん昔からだよ
623:名無し野電車区
11/02/20 03:07:02.42 EdLfU5fp0
東山線
せめてもう1両増結して欲しい
沿線大学の授業やってない日は編成から外していいからｗ
上飯田線
はやく都心部へ延伸して
624:名無し野電車区
11/02/20 05:46:07.49 BFoCxRgkO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
625:名無し野電車区
11/02/20 07:28:17.46 n71f/seM0
>>623
無理です。あきらめて。
626:名無し野電車区
11/02/20 08:45:14.69 gmknKPsE0
桜通線
稲葉地まで延伸して
627:名無し野電車区
11/02/20 09:15:35.57 QVfy8lRa0
>>626
無理です。あきらめて。
628:名無し野電車区
11/02/20 10:32:11.87 n71f/seM0
少なくとも中村区役所までは延伸できるはず。頑張って、あなたならやれば出来るわ。
築地口でmanacaに定期券を乗せ換えたけど、研修生のおっちゃん、モタモタしすぎ。手順表ぐらい手元に置いてやればいいじゃない。
あと、改札機から出れないことぐらいあらかじめ言っとけよ。
629:名無し野電車区
11/02/20 11:24:28.90 kCSpLds+O
中村区役所は開業してるけど。
630:名無し野電車区
11/02/20 13:43:19.55 RvSxYmRyO
>>628
中村区役所じゃなくて、中村区役所～中村公園じゃないの？
途中駅を必要としない距離だから、そこまで建設必要は高くないと思うが。。。
築地口に限らず、研修生のおっちゃんを最近よく見るなぁ。
50代60代になって名古屋市交に転職してきたのだろうか。
631:名無し野電車区
11/02/20 13:55:45.18 pmdnyUjnO
>>630
民間委託駅になるから。日通が受託先。研修生は日通の人。の、はず。
632:名無し野電車区
11/02/20 15:11:13.49 rn/M5gNC0
>>630
せめて「大門（元遊郭前）駅」は要るだろ。
633:名無し野電車区
11/02/20 15:12:20.05 b1JU1Y+t0
>>631
日通の50代60代の人に委託するより
若い人を雇用したほうが雇用対策にもなるのにね
634:名無し野電車区
11/02/20 15:28:06.59 b1JU1Y+t0
中村区役所～中村公園って２ｋｍぐらいあるから
ひとつ駅は必要かな
地下鉄で２ｋｍの駅間は少し長いけど建設費抑えるなら途中駅なしでも可
635:名無し野電車区
11/02/20 16:12:00.88 INTTpkPR0
トンネルウォーク行ってきました なかなか面白かった
お土産は「地下鉄と市バスのペーパークラフト」と「クリアファイル」でした
636:名無し野電車区
11/02/20 16:32:19.60 UjjZNHxM0
ヘルメットは貰えなかった？
637:名無し野電車区
11/02/20 16:44:51.88 INTTpkPR0
>>636
徳重でヘルメットと交換にお土産を貰ったｗ
638:名無し野電車区
11/02/20 17:24:21.86 b1JU1Y+t0
一応調べてみたら駅員
去年の10月ごろハロワで募集してたんだ
一応年齢不問になってるけど
URLﾘﾝｸ(job.j-sen.jp)
639:名無し野電車区
11/02/20 17:33:08.61 9AqOCCFPi
>>637
今池～野並開通記念のトンネルウォークの時はヘルメット貰えた
ちゃんとヘルメット側面に日付と「トンネルウォーク記念」みたいなのが印刷してあったよ
正直、邪魔だったけどw
640:名無し野電車区
11/02/20 17:51:28.35 INTTpkPR0
>>639
いいなあ～
正直ヘルメットをかぶるのは何年ぶりだろうと思ったｗ
よくよく考えると２年前某所の車両基地見学でかぶったな
641:名無し野電車区
11/02/20 18:08:43.01 +1mBlGlv0
徳重駅うp
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
642:名無し野電車区
11/02/20 18:29:56.93 oUiUQjoRO
>>628,630,632,634
桜通線の計画は稲葉地までで、建設駅は『中村区役所・中村公園・稲葉地』で、一部が揉めて中村区役所止まりって聞いたけど。
643:名無し野電車区
11/02/20 18:32:47.03 kCSpLds+O
>>633
人件費を安く押さえたいから。
644:名無し野電車区
11/02/20 19:08:49.78 KW655NWN0
>>641
壁の赤ラインに駅名票付けないんだな
まぁ、ホームゲートの所にあるから必要ないか
645:名無し野電車区
11/02/20 19:12:47.27 0rB8JWnRO
現行の野並行き終電は徳重延長？
それとも野並止まり？
それとも他の行き先？
時刻表チラ見した方、教えて。
646:名無し野電車区
11/02/20 19:27:27.52 +YOhkdRv0
>>645
時刻表は紙が被せてあったから見ることできなかった
647:名無し野電車区
11/02/20 19:53:12.47 ON9gzXty0
>>641
どうみても平安通の上飯田線ホームです。本当にありがとうございました。
648:名無し野電車区
11/02/20 19:59:10.93 EaGC/2oCi
徳重まで延伸したらエコキップで野並～徳重を各駅下車の旅に出るぞー。
649:名無し野電車区
11/02/20 20:01:05.42 b1JU1Y+t0
とりあえず地上を野並～徳重歩いてみたよ
名古屋環状２号線ももうすぐ開通だし
ヒルズウオークもできたし活気付いてたわ
650:名無し野電車区
11/02/20 20:48:49.91 AFEb4QH70
>>635
相生山～神沢は上下線で高低差が違うけど、どっちを歩いたの？
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
そもそもなぜ上下線を同じ高さに走らせないのか疑問だが
651:名無し野電車区
11/02/20 20:55:17.55 INTTpkPR0
>>650
下り線＝徳重行きが走る線路
図で言うと「上り下り」のある方
徳重駅に「トンネルウォークのルート」が貼ってあった
652:名無し野電車区
11/02/20 20:56:22.73 m9A5J7JhO
>>650
> そもそもなぜ上下線を同じ高さに走らせないのか疑問だが
道路の真下なら公有地だから用地買収不要だから。
相生山－神沢は、特にほら貝交差点付近を上下線並列で作ると、私有地にはみ出してしまう。
交通局も鶴舞線の塩釜口以東の高架化頓挫、名城線の本山－自由ヶ丘や瑞穂区内の裁判など、土地の問題でもめるのは懲りているのだろう。
653:名無し野電車区
11/02/20 22:38:50.92 QR3MzZVc0
>>645
たぶんだけど野並最終は０時３０分着でそのまま残るんじゃない？
その前の列車が徳重最終になるだろうな。
野並停泊の列車を作らないと、野並の始発が今よりも遅くなるから。
それよりも他線では徳重開業に合わせたダイヤ改正するって話聞かないよね？
桜通線はホームゲート設置で余分に運転時分を取ったダイヤに変えるようだけど。
ホームの新しい停車駅案内で２～３分ぐらい時間がかかってる。
654:名無し野電車区
11/02/20 23:25:48.38 08yQY0Y+0
先月、栄や伏見でも研修生の腕章つけた駅員がいたが、
帽子が助役の帽子になってるんだけど、彼らも日通？
３０～４０代ぐらいに見える人も何人かいたけど。
655:名無し野電車区
11/02/20 23:31:36.32 FOs3mZUW0
>>654
日通の人だね。
助役や職制の職帽の人は契約で採用されたおっさんとは違って、日通の正社員で
他の部署から異動になってきた人じゃね？
656:ほてい
11/02/21 01:13:16.40 FK49BCpJ0
自分もトンネルウォークに参加してきました。
出発駅で見た、相生山駅の時刻表で気になった点は
平日2012,休日2241の桜山行き
平休日004の今池行きです。
確か休日は10分間隔、平日朝は5分間隔?くらいでありました。
相生山駅に架線作業車？が置いてあったり、徳重駅の車庫引込み線？が僅かながら見れたり、
大変に楽しめました。
このﾄﾝﾈﾙｳｫｰｸの倍率は約20倍であると職員氏が説明していました。
657:名無し野電車区
11/02/21 01:35:48.20 19X8quG60
>>641
もしかして、天井にある出口の案内や
今池・名古屋・中村区役所方面２
ってのも、蛍光灯を使わないタイプ？
658:名無し野電車区
11/02/21 02:40:28.84 fTXEPZBh0
>>656
羨ましいですね。俺も行きたかったけど仕事が・・・。
今池行きは予想してたけど、桜山行きが設定されるのは
驚いたね。桜山って、留置線あったっけ？
659:名無し野電車区
11/02/21 06:53:39.83 iju5a0lV0
>>658
野並寄りに引上げ線があるようだ。＞桜山駅
660:名無し野電車区
11/02/21 06:57:37.24 TBF7EsWo0
平日2012,休日2241の桜山行き
最終とかじゃなくて結構中途半端な時間だね
661:名無し野電車区
11/02/21 07:09:32.09 PZvTvbVYO
以前の発車案内(今LEDに変わっちゃった)に桜山の文字が入っていた。
一度も文字が点灯したのを見たことなかったけどね。
662:名無し野電車区
11/02/21 07:45:52.69 9tQGcbQ10
東海豪雨のとき、桜山止まりになったことがあったな。
663:名無し野電車区
11/02/21 18:34:27.23 UdCNKFQA0
吹上のホームの看板は「新瑞橋・徳重方面」の徳重のところに赤いテープのようなもので×が貼ってあったが、
御器所のホームの看板は普通に「新瑞橋・徳重方面」と書かれていて、すでに徳重まで行けるかのような表示だった。
まだ1ヶ月以上あるのに、ちょっと気が早いのでは?
664:名無し野電車区
11/02/21 19:50:41.66 vjTUCfbO0
2月18日（金）に発表した当選番号の中に、記名式マナカの予約購入以外の番号が23件含まれておりました。お詫びして訂正いたします。
訂正後の当選番号は、次のPDFファイルのとおりです。
なお、この23件については再抽選を行ったうえで、当選番号をあらためて発表します。
.
うああああｗ
665:名無し野電車区
11/02/21 19:56:35.58 vuUIlkx/O
>>663
いたずらか、テープが剥がれたんじゃない？
666:名無し野電車区
11/02/21 21:30:42.22 eOIoePI70
>>653
てことは、東京2200発のひかり533では野並までしかたどり着けないってことですか。
この列車がのぞみになるか、地下鉄が0:30超えになるかというのは
どっちも可能性ないから詰んでるな・・
667:名無し野電車区
11/02/21 21:46:18.31 BWUh5ylE0
昔のぞみだったのがひかりになっちゃってるからねえ。
668:名無し野電車区
11/02/21 22:04:51.45 X/w2DBFG0
>>666
東京発の最終ひかりから、JRなら亀山・大垣・瑞浪までたどり着けるというのに、
徳重にだとり着けないとなるとちょっと酷いなぁ。
徳重まで確実に行く、現行ダイヤで名古屋23:51の桜通線が
名古屋23:55→徳重0:30になれば、最終ひかりからなんとか乗換できるけど…。
669:名無し野電車区
11/02/21 22:59:30.97 btFjQyRT0
>>618
鶴舞線のダイヤ改善はすぐにでも行わなければいけない至上命題。
名城線との接続も悪く、ダッシュしないと乗り換え出来ないってどういうこと。
駆け込み乗車が危険なら、駆け込ませない工夫も必要。
西区・昭和区・天白区・日進市の住民や沿線の学校に通学する学生、
鶴舞・上前津・大須・伏見・丸の内には鶴舞線は重要な足。
休日だって学校に行くことだってあるし、センター試験の時なんか１０分間隔は大問題。
670:名無し野電車区
11/02/21 23:11:30.54 C98haWMQ0
>>656
＞平日2012,休日2241の桜山行き
＞平休日004の今池行きです。
まじかよ
桜山行は恐らく出入庫用回送を営業運転だろうな。平日の方は夕ラッシュ増発に使った編成の入庫用で、パターンダイヤの間に挿入と思われる。
現行も本数が減る20・21時台には回送があるのかな？
朝も桜山始発の設定があるかも。
他線でもやってほしいが、他線は昼間に余った編成は全部車庫で昼寝だからな…
中村区役所発の今池行終電も残るはずだから、今池は2本夜間留置か。
671:656
11/02/21 23:24:40.04 FK49BCpJ0
相生山駅の珍行き先に反響が大きいので、時刻表アップしましたー
URLﾘﾝｸ(uploader.sakura.ne.jp)
672:名無し野電車区
11/02/21 23:55:57.43 66VBDHE90
桜山止まりかぁ
使い勝手わるす
673:名無し野電車区
11/02/21 23:56:14.78 thDECLZv0
>>671
ありがと～
>>668
相生山で徳重最終が０時２２分だと徳重着が２５分か。
名古屋～徳重間３５分だから逆算すると予想通り徳重最終の名古屋発は２３時５１分になるな。
>>670
徳重に車庫が出来るんで、余分な回送はしないんじゃない？
674:名無し野電車区
11/02/22 00:15:31.98 FYlrHqyk0
>>671
横向きだと・・・！？
桜通線LED発車標の時にもうpしてた人だな
おつです
675:名無し野電車区
11/02/22 00:28:16.39 uHFitimq0
地下鉄開通で徳重周辺も発展してきてるっていうけど、
去年、徳重駅北の土地を売り出してたけどべらぼうな値段だったぞ。
坪５０～６０万ぐらいで、尚且つ土地の面積が広いから土地代だけで
３千万半ば～１億円超って・・・。
確かに便利にはなるが緑区の外れだぞ。
名古屋景気華やかりし頃ならともかく売れてるの？
676:名無し野電車区
11/02/22 00:46:28.30 BMzhwyYK0
>>671
違うページにつながるのは俺だけか
677:名無し野電車区
11/02/22 00:50:21.99 UJgA2+NM0
>>665
>>624
吹上に限らず、ほとんどの駅で
「徳重」の表示になっている
678:名無し野電車区
11/02/22 00:59:38.54 FaGHmGhT0
>>671
なんで出会い系サイトにつながってんだよカス
679:名無し野電車区
11/02/22 01:12:25.31 6kvvgn0v0
>>676
>>678
うｐしたロダの流れが速すぎて
流れちまったて所か
680:名無し野電車区
11/02/22 01:31:07.41 dAlqQykaO
>>669
走らなければ次の電車に間に合います。
681:名無し野電車区
11/02/22 01:39:05.17 /70gyZHsP
>>669
駆け込み乗車するなというなら、休日10分おきをどうにかして欲しいよね。
他線との接続は、交差駅が増えてくると全てを満足させることは難しいと思うけれど。
あと、沿線の周辺区の人達や学生にとっては確かに大切な足だけれど、中区内の人は徒歩・自転車や基幹バス（鶴舞なら1号、大須なら名鉄）を使う人もいるから、ピンポイントの人を除けば不可欠という程ではない気がする。
鶴舞在住時は、栄＝基幹バス、名駅＝ＪＲで移動しました。階段を延々と降りた果てにタッチの差の10分待ちを喰らうと、近距離で鶴舞線に乗る気は失せます。
682:名無し野電車区
11/02/22 02:35:30.49 KHWim+ZF0
桜山のヘビーユーザーの漏れからすると、回送がやってきて、野並側の引込み線へ入っていくのは日常茶飯事なんだが。
ある日、桜山の野並方面のホームに”試運転”の幕で入線した電車がそのまま、野並方面へ走っていったよ。
それを見て、ああ、徳重まで走るのかな？なんて思ったりしたが…。
683:名無し野電車区
11/02/22 06:53:33.96 ouyIqfxu0
>>675
昔から住んでる土着民は土地売ってさざや儲けてるだろうね
一生働かなくて食べて行けるくらいの現金が手に入る
684:名無し野電車区
11/02/22 09:27:56.04 NONPlvA50
中村区役所の検車場は、廃止？
685:名無し野電車区
11/02/22 12:51:37.84 WWlCUb5M0
廃止して、稲葉地町方面への延伸にそなえます。
686:名無し野電車区
11/02/22 13:18:05.42 NONPlvA50
>>６８５
検車場のトンネル終点って、大門の交差点の下あたり？
687:名無し野電車区
11/02/22 14:41:10.87 Kuo+GbPF0
中村区役所から延伸された場合は大門、中村公園、稲葉地、大正橋、大治役場、大治西条。
こんな駅名になるんだろうな。
688:名無し野電車区
11/02/22 15:28:03.50 3T1vMZzm0
丸の内の連絡線は、もう普段は使用することはないですか？
新規車両の搬入とか以外は。
689:名無し野電車区
11/02/22 15:43:06.80 DYUht/RY0
>>688
なんで？
徳重車庫が完成しても月検査以上は日進工場でしょ？
690:名無し野電車区
11/02/22 18:15:28.74 iq65IMjt0
>>687
大治役場～大治西条は道が狭すぎてルートにならないと思う
691:名無し野電車区
11/02/22 19:33:28.78 8EA/ZZVPO
徳重は車庫、日進は工場。
692:名無し野電車区
11/02/22 20:23:31.89 5JU7SWfgO
>>690
一応、計画予定の七宝町（現あま市）まで道路用地は確保されてるけどね。
693:名無し野電車区
11/02/22 20:44:31.26 Yu0HJXxuO
徳重車庫は9本留置可能。中村区役所検車場は直列2本×3線なので6本留置可能。
今池・桜山はそれぞれ2本留置可能。
そして深夜に野並留置が1本あると予想。
これで合計20本。
残り4本は日進留置か？
694:名無し野電車区
11/02/22 21:28:41.40 4ZJTFmP10
延伸するとなると豊明・豊田方面の方が先になりそうだな。
最もそんな金は今の段階ではないだろうけど。
徳重まで延びると豊明北部は発展しそう。
695:名無し野電車区
11/02/22 21:33:40.65 uEflU1YV0
>>693
丸の内は？
696:名無し野電車区
11/02/22 21:52:29.67 Yu0HJXxuO
>>695
連絡線に留置？
697:名無し野電車区
11/02/22 22:26:26.99 nRdmjnyV0
中村区役所～（新駅）～中村公園～稲葉地の区間は作ってもらわないとね
地下鉄東部線、地下鉄南部線、地下鉄金山線、地下鉄上飯田線が半永久的に凍結されてしまった今、残る希望はこれだけだ・・・
698:名無し野電車区
11/02/22 22:29:06.35 uEflU1YV0
そこはむしろ真っ先に否定されるべき区間だね。
既存線と平行してるからアウトって理由で東部線・上飯田線さえ凍結されてるのに、
既存駅を喰うだけの路線なんか今の情勢で出来るわけないっしょ。
699:名無し野電車区
11/02/22 22:36:21.91 Yu0HJXxuO
中村公園～中村区役所は絶対需要あると思うけどなぁ。
中村公園の近の在住で、名駅勤務だけど
これが実現したら家を出る時間が遅くなるんだけど。
700:名無し野電車区
11/02/22 22:38:09.53 Z+5M3+tz0
相生山の時刻表
再うpまだ～？
701:名無し野電車区
11/02/22 22:38:27.21 Yu0HJXxuO
〇 近くの在住で
× 近の在住で
702:名無し野電車区
11/02/22 22:43:27.16 tv1htF8d0
上り線の終電も「今池」行きなんだね。
703:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/22 22:44:19.13 40u2/fDz0
相生山が近いのか野並が近いのか微妙だ
704:名無し野電車区
11/02/22 22:48:27.43 uEflU1YV0
>>699
お前が寝坊するくらいの需要しかないだろ
705:名無し野電車区
11/02/22 22:52:13.05 +I4s6BE10
>>699
東山線でじゅうぶん。
中村公園～名駅に2路線分もの需要は無いだろ。
706:名無し野電車区
11/02/22 23:03:25.36 oD0FWhiG0
路線延長や新規路線は暫く凍結でいいから
ダイヤ本数を増やしてほしい。
707:名無し野電車区
11/02/23 02:15:43.23 v/bSIZ5MO
>>705
それに名鉄バスも嫌がる。
共同運行区間があるから津島線はドル箱
708:名無し野電車区
11/02/23 02:32:12.17 UU0xelhQ0
>>706
でも河村さんも大村さんもハコモノ大好きだよ？
またしばらくは公共事業でお金ばら撒く政治になるっぽいよ。
結局交通局が渋ってるお金って、土建屋の金にならない金だからでしょ。
そういえば桜通線の一番お金かかった部分もあと10年くらいで借金返し終わるんだっけ。
上飯田くらいはなんとかできそうな感じだね。
709:名無し野電車区
11/02/23 09:58:05.03 KES8u4IwO
>>690
大治役場までは新規四車線建設中
710:名無し野電車区
11/02/23 10:14:26.52 v/bSIZ5MO
してないよ。
711:名無し野電車区
11/02/23 11:13:46.91 FG/EhMdL0
大治なんて行かなくていいから中村区役所から南下してあおなみ線に（ｒｙ
712:名無し野電車区
11/02/23 12:21:30.39 Q7w3hHtU0
何も紙で隠さなくても…
って言うか普通に1区特割買えそう……
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
713:名無し野電車区
11/02/23 12:31:16.51 D5VyKZ9vO
名城線の行き先変更は早すぎる。大曽根行きなら伝馬町、ドーム行きなら神宮西で変えるべき
しかし、嫌ではないけど『皆様、ご乗車ありがとうございました。次は～、～、終点です。お忘れ物ないよう、ご注意下さい。』ってアナウンス長いな。
714:名無し野電車区
11/02/23 15:37:34.44 Jrk/lhCIO
>>712
ダサっｗｗｗｗｗ
弱小の地方私鉄じゃないんだしこういうのはきっちりやろうぜ…
何かにつけてスマートじゃないよな名古屋って…
715:名無し野電車区
11/02/23 17:58:13.31 uQNDUKIP0
>>714
対策予算がスマート（やせっぽち）ですｗ
716:名無し野電車区
11/02/23 18:49:57.95 m+hW6Hzr0
>>712
どこの駅ですか？
717:名無し野電車区
11/02/23 19:54:11.45 UU0xelhQ0
>>711
つホームドア
>>712
あらあらうふふｗｗｗ
718:名無し野電車区
11/02/23 21:53:13.83 D4s6gn1I0
知らぬ間に南北線が名城線になっている…
環状線になったからかな
719:名無し野電車区
11/02/23 22:13:11.55 pRchKHlf0
南北線っていつの時代だよｗｗｗｗｗ
今から四十数年ぐらい前の話だろ？ｗ
720:名無し野電車区
11/02/23 22:52:03.42 7jv3QGqx0
>>698
既存線と並行していない金山線金山以西の早期建設を
721:712
11/02/24 00:22:21.21 Q7GhUTGp0
>>716
西高蔵。
帰りに本当に一区特別買えないか試そうとしたが、写真の右下に写ってるように
券種ボタンの1箇所だけプラ板で塞いであって押せないようになってた。
元の配置覚えていないけどここが一区特別きっぷの場所だったかも。
722:名無し野電車区
11/02/24 01:02:06.34 xXO2lquU0
今回は交通局が大好きな「緑テープ」じゃないんだなｗ
723:名無し野電車区
11/02/24 01:11:13.97 hYpBdHgP0
>>671
>>700
これで最後だよｗ
URLﾘﾝｸ(uploader.sakura.ne.jp)
724:名無し野電車区
11/02/24 03:11:00.81 cTITJZAz0
>>723
久
名 屋
古 大
_屋＿_通＿＿_
／:○: : : ○ : : : :ヽ
￣ 今池フ ○ : ／
／: : : :／
御器所/: :○: :/
/: : : : : /
,': : : : : :/ 鳴 相 神 徳
新瑞橋: ○ : { 野 子 生
{: : : : : :丶並__北＿山＿沢＿重
'.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
725:名無し野電車区
11/02/24 11:08:45.31 2kXg+tuR0
>>723
だからなぜそこに貼る？
726:名無し野電車区
11/02/24 18:05:47.14 tHpr2f8X0
メ～テレで徳重特集
727:名無し野電車区
11/02/24 22:28:38.22 ZUW/8vs5O
前にも何度か書き込みがあったと思うけど、徳重開通記念で
徳重名芸～上小田井～丸の内～徳重で記念列車を走らせてほしいもんだな。
ホームドアが5両分しかないから鶴舞線車両は不可。
桜通線車両はATSがないから名鉄を自走できない。
そうなれば、上飯田線7000系しか使えないが。
728:名無し野電車区
11/02/24 22:36:35.18 pwLl41nA0
そんなめんどくさくて金にならない企画やると思うか？
しかも他社線に乗り込むとなると余計めんどくさい
729:名無し野電車区
11/02/24 22:48:22.32 ZUW/8vs5O
他社線が絡んでくると手続きとか面倒なのは確かだよなぁ。
まぁ、丸の内連絡線の体験乗車会ぐらいはあればいいと思うが。
730:名無し野電車区
11/02/24 22:50:36.02 hYpBdHgP0
>>725
すまんｗ。あっぷできるとこ、詳しくないのでｗｗ
731:名無し野電車区
11/02/24 23:16:53.46 7LdoJ03a0
上飯田線と鶴舞線/桜通線のATCって共通なの？
732:名無し野電車区
11/02/24 23:22:58.37 ZUW/8vs5O
共通だと思うけどねぇ。
7000系は試運転で鶴舞線を走ったことがあるし、
回送だけど鶴舞線～桜通線の直通もあるんだから。
733:名無し野電車区
11/02/24 23:24:54.26 7k9xnydg0
指示速度が確か共通だったはずなので多分そうだとおもう
中身は知らんけど
あと東山線のATCってひょっとして5km/h刻みで制御可能？
734:名無し野電車区
11/02/25 05:55:47.56 CyTs5RSTO
>>727
鶴舞線車両で後ろ締切でもいいじゃん
735:名無し野電車区
11/02/25 09:25:54.28 qwmkJgQo0
地下鉄の駅員さんで
帽子に赤いラインが入ってる人って
どんな役職の人？
736:名無し野電車区
11/02/25 09:47:07.05 U6yvTEBtO
黒地に細い赤線なら指導駅務員。
助役や職制によって結構違うよ。局長や電車部長のほとんど金色の制帽は必見。
737:名無し野電車区
11/02/25 14:22:25.04 NGYoPbOn0
上飯田線の市内中心部乗り入れの延長工事はいつやるんだよ、
完成されれば小牧から乗り換えなしで中心部に行けて便利になるのに。
738:名無し野電車区
11/02/25 15:05:45.09 U4VHU3pqO
>>727
上飯田と鶴舞ドア位置が違うから無理
739:名無し野電車区
11/02/25 16:49:18.60 U6yvTEBtO
>>737
つ 交通局の財政状況
たかしの交通局に対する姿勢ってどうなんだろうな？
740:名無し野電車区
11/02/25 17:53:59.47 2SavlNMJ0
基本放置プレー
ただし、何か問題があった時は早い
市バスで運転士が小銭盗みまくってた件が発覚した時は
その日のうちに通達がきたそうな
741:名無し野電車区
11/02/25 21:16:23.20 GCHLtWTN0
001分発で神沢29分着止め入庫とかできないかな。
桜山に1本留置したいんだろうけど、名古屋側から送り込めよとおもってしまう
わざわざホームを逆走させんでもいいだろうに
朝一の徳重方面に使うのだろうか？
今池の側線から徳重方面 桜山から名古屋方面で駅寝をやめるとかになったら…
742:名無し野電車区
11/02/25 22:37:10.70 aXgKOlgeO
ハッチーキッズクラブとかで団体列車を走らせる時は3050系を使ってたが
桜通線全駅にホームドアが付いたら6000/6050系にしないといかんのか…募集定員が減るなぁ
743:名無し野電車区
11/02/26 09:39:18.22 pe65IakWP
伏見にmanaca専用改札が入ってる
色は予想通り黄色
744:名無し野電車区
11/02/26 15:16:35.81 nCIkGXJH0
桜通線に設置されてるホームドアの閉めるときの音って
伊豆箱根鉄道駿豆線の上り列車発車サイン音じゃね？
745:名無し野電車区
11/02/26 17:43:03.30 KZBLqNSK0
都営三田線の発車サイン音が好きなんだけど
746:名無し野電車区
11/02/26 18:04:10.52 J0M7tswQO
>>745
あれが好き？
あれってリニモと同じだぞ
747:名無し野電車区
11/02/26 18:05:09.61 KZBLqNSK0
>>746
そうなのか、サンクス！！！
748:名無し野電車区
11/02/26 18:41:39.20 nCIkGXJH0
忘れられたつくばエクスプレス・東急目黒線
749:名無し野電車区
11/02/26 18:47:47.71 iSBVVQRr0
名古屋駅の改札もmanaca専用が登場したよ
750:名無し野電車区
11/02/26 19:04:28.11 FBKsBtziO
>>743
>>749
高畑駅にも設置。
いまのところは東山線だけ？
751:名無し野電車区
11/02/26 19:04:42.30 yjok1gzQi
千種に大昔からあります
752:名無し野電車区
11/02/26 19:06:23.38 KZBLqNSK0
千種にあったっけ。
753:名無し野電車区
11/02/26 19:14:28.03 A2FweKb50
>>750
＞いまのところは東山線だけ？
っ茶屋ヶ坂
754:名無し野電車区
11/02/26 19:23:45.33 W9SbBn0R0
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
滋賀にマナカとユリカの姉妹
名古屋市交通局は特例でカードを自宅に送る粋な計らいも見せた。
特別扱いはよくありません。
755:名無し野電車区
11/02/26 19:34:15.79 nCIkGXJH0
俺にもカード呉
756:名無し野電車区
11/02/26 19:50:55.55 +1hJe1TDO
姉がユリカ、妹がマナカなら
なお良かった
757:名無し野電車区
11/02/26 20:01:00.77 GML6lh6P0
真中りりか・ゆりか
でもいいな
758:名無し野電車区
11/02/26 20:46:00.04 uRbhhOEX0
>>741
新ダイヤには中村区役所発の桜山行きもある模様。
なお、交通局ホームページのとある場所に新ダイヤが掲載されている。
ヒントは臨時列車。
759:名無し野電車区
11/02/26 22:20:30.16 vUqp02Sj0
野並にもmanaca専用改札機があったような
760:名無し野電車区
11/02/26 22:52:11.58 LhCgd1TcO
今日はじめて名古屋の地下鉄のったが車両の幅が狭いね
あと客の乗り込み方がぐちゃぐちゃでドア付近に密集
あと暑かった
761:名無し野電車区
11/02/26 23:06:33.52 QpDrh5ozO
>>754
ガチャコン水口じゃ真中使えへんがな
762:名無し野電車区
11/02/26 23:13:42.46 QpDrh5ozO
赤池発の名鉄線内急行増えたな
これでN3000に堂々とﾌﾙｶﾗｰLED付けられるな
普通しかなかったらｵﾚﾝｼﾞだけでよかったけど
763:名無し野電車区
11/02/26 23:26:56.57 r5Imr/OG0
マナカちゃんの誕生日が２月１１日ならば、もっとよかった
764:名無し野電車区
11/02/26 23:51:18.34 X/AT36Wn0
ユリカちゃんの誕生日が５月６日ならば、もっとよかった
765:名無し野電車区
11/02/26 23:53:50.10 687IaddI0
鶴舞線の列車接近案内のLED化っていつごろ予定だっけ？
766:名無し野電車区
11/02/27 06:41:26.01 lJkpWoff0
鳴子北～徳重 無料施設見学会開催
3月20日（日）10時～14時 列車への試乗も可
ソースは町内会回覧版
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
767:名無し野電車区
11/02/27 07:04:52.10 7BEG8NYI0
本山と千種にもmanaca専用改札機ハケーン
768:名無し野電車区
11/02/27 07:35:47.56 BSgQbeSG0
回覧板w
769:名無し野電車区
11/02/27 08:17:56.08 JxQ/fYbi0
>>766
先週のトンネルウォークでもお知らせがあった
770:名無し野電車区
11/02/27 09:13:10.73 1oRccxRjO
事前試乗はありがたいから文句言っちゃいけないけど、野並～徳重じゃダメなのかな。
野並で地下鉄を降りて、バスで鳴子北に行くことになるなぁ。
771:名無し野電車区
11/02/27 09:17:52.20 7BEG8NYI0
野並～鳴子北ぐらい歩こうぜ
１ｋｍもないはず
772:名無し野電車区
11/02/27 09:23:51.88 jWr48kMg0
マナカ専用機はやめろ
あれのせいで行列ができる
773:名無し野電車区
11/02/27 10:05:12.18 E19mTV1/P
>>770
無券で乗車させるんだろうから、野並駅での扱いに問題が出るだろうな。
城北線勝川方式という手もあるか。
774:名無し野電車区
11/02/27 10:30:28.56 j8qat5AD0
>>770
地元民が対象ということだろう
775:名無し野電車区
11/02/27 10:49:54.36 xA8Y3uGS0
>>774
その紙ついた回覧板
なぜかダイヤ改正後バス１本で桜通線まで行けなくなる
我が町内会でも回ってきたけど
どの範囲に回してるんだろ
776:安田
11/02/27 13:32:47.31 AiGsPqClO
ガハハ。俺のおかげで6050が実現したんだぞ。お礼言えよ。名駅にいるからな。
777:名無し野電車区
11/02/27 14:02:12.23 DwBn/zFfO
>>776
大サーカス
778:名無し野電車区
11/02/27 14:37:30.78 g7jhxsPv0
笹島に愛大の新キャンパスができるのに合わせて、
JRと名鉄の新駅を作って、そこに最優先のA路線である地下鉄の東部線も新設すればいいんだよ。
東京の大手町駅のように。
779:名無し野電車区
11/02/27 14:43:50.24 UsYm3kF+0
2026年6月23日 中 日 新 聞
名古屋市交通局、事実上の破たん
新線建設費用がかさみ
拡 前 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
大 市 |のりかえ ↑Ω東部線 |
路 長 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
線 に 新線の「先行き」は暗い
の よ (22日、地下鉄星ヶ丘駅で)
つ る
け
780:778
11/02/27 14:48:35.50 g7jhxsPv0
なんなら全線地下路線にこだわらずに、
可能な部分はできるだけ地上の高架路線でもいいかもね。
名古屋は道路広いから十分可能でしょう。
781:名無し野電車区
11/02/27 15:53:53.43 UsYm3kF+0
地上線にするとなると土地買収費用はかかるし、道路を削るなら代替の道路を確保しなきゃならない。
仮に土地がただでもあおなみやリニモを見りゃ分かる通り10～15kmで1000億、
キロあたり66億～100億くらいかかる。
東部線の場合地上線にできるのはせいぜい大須観音～吹上の4kmくらい。
後の区間はだいたい代わりの道路か用地買収、地下化が必要だろう。
まあ1駅分浮くか浮かないかだな。
どうしても東部線を作りたければお前が3000億くらい寄付すれば出来なくもないんじゃないか。
あるいは名古屋高速環状線～東山線上に駅を作って、ゆとりーとと基幹の間の子みたいにして、
運賃制度だけ地下鉄と合算にするかだな。
782:名無し野電車区
11/02/27 15:54:13.22 MQvn81cc0
>>780
都市部の鉄道建設の際一番問題になるのはカーブを作るとき
地上だと既存の建物に引っかかっても地下だと書類作って署名してもらえば作れるようになるため
地下鉄ばかり増えることになる
783:名無し野電車区
11/02/27 16:16:12.26 g7jhxsPv0
>>781
名古屋の高速道路がどのように作られたのかご存じないようだね。
代替の道路など用意されてませんが？（笑）
784:名無し野電車区
11/02/27 16:16:47.65 g7jhxsPv0
>>782
だから別に全部高架にしろとは言っていない。
785:名無し野電車区
11/02/27 16:27:12.78 t6+qiwVV0
ゆとりーとの高架なんか、下を走る道路を相当削ったんじゃない？
786:名無し野電車区
11/02/27 16:31:37.43 UsYm3kF+0
>>783
で、なにをどう削ってどこになにをいくらくらいで作るつもりなの？
それと収入の目安と金の工面方法も。話はそれからだ。
787:名無し野電車区
11/02/27 17:44:43.32 g7jhxsPv0
>>786
別に予算や細部は問題にしていない。
とりあえず作るのが前提だ。
788:名無し野電車区
11/02/27 17:59:55.20 n736XqlPO
予定通りなら昨日から久屋大通でホームゲートが稼働してたんだな
789:名無し野電車区
11/02/27 19:17:18.30 oevnC9wO0
ドイツやオランダの様に路面電車にすりゃいいんだよ
建設コストも環境にも優しい
790:名無し野電車区
11/02/27 19:29:02.44 CvwVwuTMO
とりあえず桜通線のあま市延長は
高架でやるようだ。
東名阪（3月20日から名二環）の
高架がそこだけ高くなっている。
791:名無し野電車区
11/02/27 19:32:21.18 DD6ApQBD0
>>783
若宮大通は地下鉄建設を前提で整備されてるよね。
安上がりで造ることは可能だと思うよ。
ただ、一番問題なのは並行するバス路線の本数が少ないことだね。
つまり、それだけ需要がないという…
>>789
そういえば京都では路面電車復活の話が盛り上がってるらしいね。
富山が路面電車で活気付いてるのが悔しいのかもｗ
名古屋はガイドウェイバスをどんどん増やせばいいんじゃないかな。
792:名無し野電車区
11/02/27 19:34:36.77 uNba/QSh0
>>790
稲葉地まで地下でそこから高架？
793:名無し野電車区
11/02/27 20:03:23.93 I07b6eM8O
>>790
東名阪と新川の間の道路は歩道が広くなってるね
794:名無し野電車区
11/02/27 20:17:30.73 D5aPH4e70
>>789
無理だよ。
自動車との事故のリスクがあるし。
熊本では一時期、電車が自動車と接触する事故が
続発した。どうしても電車は制動距離に難がある。
あと、基幹バスレーンでは、バス停から人が道路へはみ出すこともある。
漏れが出来町通をぬふわkm/hで走っていたとき、バス停でふざけて
遊んでいた学生が道路にはみ出し危うく撥ねるところだった。
基本的にバス停前後ではカーブがあるから、その方面の速度だと
対向にはみ出さざるをえず、そっちへ神経が行く。
ちなみに清明山と白壁で猫が出没することあるから注意ね。
795:名無し野電車区
11/02/27 20:44:50.89 J0vooy8K0
>>794
路面電車も満足に走らせられないのは、車がそんな速度で暴走するからだろ。
ドイツ行った時、安全地帯も無い電停で路面電車が停まったら、
後続の車が静かに電停の後に停まって、電車の客はまったり乗り降り
してるのを見たときは正直感動した。
796:名無し野電車区
11/02/27 20:45:47.49 D5aPH4e70
>>795
> ドイツ行った時、安全地帯も無い電停で路面電車が停まったら、
向こうは向こう･･･
なんでもマネしようというその根性がいけない。
797:名無し野電車区
11/02/27 20:48:13.41 9kbpgK+R0
>>758
探しても見つからん
徳重開業後に臨時列車なんてあったっけ
>>778
JRは東海道・中央線よりも関西線に造るべき
特に東部線と連携・直通するなら
>>781
逆に吹上～名古屋大学は都市高の上に造れるんじゃ
ルートは多少ずれるけど
>>791
並行する地下鉄の本数は名古屋一
>>792
市東部の奴らは川を言い訳にするからな…
庄内緑地公園～庄内通は何なんだ
798:名無し野電車区
11/02/27 20:55:32.54 Vpjo6bvkO
名古屋人のモラル＜＜＜＜＜＜＜＜(越えられない壁)＜＜＜＜＜＜＜＜ドイツ人のモラル
799:名無し野電車区
11/02/27 20:58:23.48 SdhexJgo0
>>794-795
> 漏れが出来町通をぬふわkm/hで走っていたとき、
> 向こうは向こう･･･
>なんでもマネしようというその根性がいけない。
こういう奴は一人で壁にでもぶつかって(決して他人巻き込むなよ)いなくなれば良いのに
800:名無し野電車区
11/02/27 20:59:22.40 u5LLZuYa0
>>796
良い面は積極的に見習えと親御さんから教わらなかったのか？
在日だとそういう教育受けないのか？
801:名無し野電車区
11/02/27 21:10:28.61 uNba/QSh0
>>797
関西線は桑名まで複線化するべき
802:名無し野電車区
11/02/27 21:21:28.05 smcIE08RO
車と接触云々以前に
車線が減って迷惑だポ。ドア・テゥー・ドアの自動車も必要な
経由地をまわり目的地へ直行する公共交通。地域特性を考えて見据えないといけない。
803:名無し野電車区
11/02/27 21:44:07.68 DD6ApQBD0
>>796
あのさあ、一応日本でも路面電車が電停に停まった時は停車するっていう規則なんだけど…
804:名無し野電車区
11/02/28 00:12:40.31 dy4ucplqO
>>803
日本人、特に名古屋人が交通ルールなんて守るわけないだろ
何言ってんの？
805:名無し野電車区
11/02/28 00:20:18.82 OPjQcVr+O
>>804
関西塵がエラソウにｗ
806:名無し野電車区
11/02/28 00:51:53.99 ZUj9Zj0j0
>>804
日付変わってID変わるの待ってたんだな
ID:D5aPH4e70乙
807:名無し野電車区
11/02/28 00:55:13.35 ZUj9Zj0j0
と思ったけど携帯からのチキンか
ｽﾏｿ
808:名無し野電車区
11/02/28 01:04:19.67 UIDKc2UzO
認定厨ウザイ
809:名無し野電車区
11/02/28 02:19:56.06 iT5RwweR0
>>796
豊橋でもちゃんとクルマが止まってたぞ
810:名無し野電車区
11/02/28 02:56:32.99 OQdk3TqG0
徳重開通記念manacaはまだかのぅ、出ること期待して磁気券で頑張ってるんだが。
811:名無し野電車区
11/02/28 02:59:12.80 5Ix1c33T0
なんとなくだけど出ない気がする
デビューマナカ出たばかりだし
もちろん出たら欲しいが
812:名無し野電車区
11/02/28 06:48:53.06 n3c0IYgI0
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
ホームゲート先頭車両部分にモニターが付いたけど
いずれは運転席のモニターは使わなくなるってことなのかな？
813:名無し野電車区
11/02/28 12:22:52.56 EtiFFFCb0
>>812
以前このスペースは乗務員氏のためではない、そのうちわかる
と言ってた人がいるけどこれのことだったのか
そもそもこれって何を表示するためのモニタ？
ホーム監視用だったら既設路線にもよくある車掌用の天井からつりさげるタイプでもいいと思うんだけど
814:名無し野電車区
11/02/28 14:46:38.61 WKNSx/f/0
>>754
マナカに乗っ取られて捨てられるユリカって縁起でもない名前だな…
姉妹が逆だったら完璧だったのに。
815:名無し野電車区
11/02/28 15:14:50.31 ZLxIsyj90
>>754
愛佳ちゃんなんだな。
816:名無し野電車区
11/02/28 17:01:03.14 fXjU6GmR0
>>797
臨時列車の案内ページからリンクされている時刻表検索ページから
いったん時刻表検索メニューに戻る必要があります。
これで見つからない場合はあきらめてください。
なお、バスについてはまだ時刻表が公開されていないようです(現行の系統が表示される)
817:名無し野電車区
11/02/28 17:08:51.35 fXjU6GmR0
>>797
>>896 への補足です。
臨時列車の案内ページにある時刻表のリンクを開くと
他の路線の時刻表が表示される場合がありますが、
桜通線のデータも入っておりますのでご安心ください。
これ以上の情報については開示を控えさせていただきます。ご了承ください。
なお、当方は関係者ではありません。
たまたまリンクをたどっていったら発見できただけです。
818:名無し野電車区
11/02/28 17:09:36.51 fXjU6GmR0
>>817 の訂正
>>896 への補足です。 は
>>816 への補足です。 です。お詫びして訂正いたします。
819:名無し野電車区
11/02/28 17:36:35.51 KRMAHk0S0
>>813
ホーム監視用だよ
列車が到着すると、運転席にあったモニタと同じように
ホームの様子が映されて、列車が発車すると画面が消える
820:名無し野電車区
11/02/28 18:27:48.35 K2rssaEwO
運転席のモニターって走行中は何映してるの？
821:名無し野電車区
11/02/28 18:33:34.46 IBRjxsB00
確か、何も映っていなかったような
822:名無し野電車区
11/02/28 18:49:54.13 K2rssaEwO
>>821
そうなんだ。
駅に近づいてもホームの様子が映らないの？映ったら事故防止になるよね。
823:名無し野電車区
11/02/28 18:58:59.03 KP2KqYDui
>>822
駅に着いたら表示
発車してしばらくは表示されてるけど
いずれ消える
824:名無し野電車区
11/02/28 19:34:01.73 K2rssaEwO
>>823
サンクス。ワンマンのドア確認用なんだね。
駅に近づいた時にホームの様子が映ったら転落者とか直ぐにわかるのにね
825:名無し野電車区
11/02/28 19:34:11.80 0VMhXxn00
あれアナログテレビみたいに切り替わるよなｗ
てかここはすべての車両の優先席の吊り手を山吹色(黄色)に変更しないのか？
名鉄・JRもそうだが、いくらなんでも新車にしかつけないなんて中途半端すぎるｗ
826:名無し野電車区
11/02/28 21:02:55.92 myd2+Vff0
>>817
見えました。
朝通勤で利用してる野並５：５０の電車の久屋大通での名城線右回りとの
接続が１６分待ちになるよ(T_T)
今までは桜通線久屋大通６：１０着の右回り６：１１分発。
新ダイヤは桜通線久屋大通６：１２分着の右回り６：２８分発。
時刻表の時間だから到着時間は少し早いと思うが、乗り換えは無理だろうねぇ。
今までは名城線ホームに上がると右回りがすぐに来る早朝なのに素晴らしい接続だったのに・・・。
ホームゲート稼動に伴う運転時分が余分にかかるからですか・・・。
そうですか・・・４０分のに乗らなければ・・・朝の貴重な１０分が・・・。
827:名無し野電車区
11/02/28 21:13:08.56 EtiFFFCb0
>>819
そうなのか
でもなぜあんなでかいのが新たに設置されたのだろう
LED発車標で死角が増えたか？
828:名無し野電車区
11/02/28 21:14:46.03 myd2+Vff0
てか今まで６時台に平日で１０本あった久屋大通を通る中村区役所行きが６本って・・・。
829:名無し野電車区
11/02/28 21:49:49.47 6TWYXUc10
>827
死角が発生した吹上、瑞穂区役所はカメラを移動した
830:名無し野電車区
11/02/28 22:04:10.26 nj467c+80
>>758>>816-818
自分も同じく確認できました。ありがとうございました。
既にこのようなページが作られているのはある程度想像できるが、こんなページからリンクしているのがとても不思議
で、>>826>>828にもあるが、なんだよこの大改悪ダイヤ
改悪した時間帯は今でも結構混雑してるのに、こんなことしたらマジで積み残し出るぞ
831:名無し野電車区
11/02/28 23:15:11.13 myd2+Vff0
名城線左回りと中村区役所行きとの接続も大改悪。
左回り久屋大通平日６時台
03 14 23 32 42 52 港57
中村区役所行き平日６時台（現行）
00 05 10 20 29 38 43 47 52 57
（開業後）
01 12 22 32 41 51
大曽根方面からの左回りなんて、あの時間も乗客多いのにこの仕打ちって・・・。
接続なんてまったく考えてないって事がよく分かりました。
832:名無し野電車区
11/02/28 23:35:10.07 WPpaBJ6WO
逆の右回り→徳重方面(特に新瑞橋乗換え)はどうよ?
833:名無し野電車区
11/02/28 23:57:02.95 myd2+Vff0
右回り新瑞橋
5時30 43 54
6時10 22 35 大45 53
桜通線野並行き（現行）
5時51
6時01 11 20 29 37 46 54
桜通線徳重行き(新ダイヤ）
5時41 52
6時03 13 22 31 36 40 49 56
834:名無し野電車区
11/02/28 23:59:45.71 UIDKc2UzO
接続接続って何分以内なら納得するのよ？
835:名無し野電車区
11/03/01 00:01:12.69 QVq6tibD0
それ表示させるページにいけない件
836:名無し野電車区
11/03/01 00:05:10.80 kceMA7E30
>>834
電車が10分間隔なら、
徒歩での乗換移動時間＋3分以内がベスト、5分以内が許容範囲、5分超なら「接続考慮しろよ！」
って感じじゃないか？
837:名無し野電車区
11/03/01 00:05:53.96 J1uIr7CM0
俺は走らないしエスカレーターも歩かないが、
下車してからの移動時間も入れて５分ぐらいだろ。
それぐらいだとすぐに電車が来る感覚がある。
乗り換えに１分ぐらいしかなくて、急いでも乗れなかったヤツは何倍にも感じるだろうけどな。
838:名無し野電車区
11/03/01 00:09:25.60 mcfPtgbs0
>>834
普通に歩いて乗れればいい
丸の内マラソン会場や上前津障害物競走は先が分からないから一応走る
最近は接近放送が聞き取りづらいから困る
それと、風の息づかいを感じるようになるな あそこはｗ
839:名無し野電車区
11/03/01 00:10:40.08 J1uIr7CM0
逆に走って、エスカも歩いた上でちょうど乗り換えれるっていうのも
接続考えてねぇなって思うんだよ。
840:名無し野電車区
11/03/01 00:11:52.03 mcfPtgbs0
>>839
次がすぐくるならまあいいやって気にもなるんだけど、10分の穴はでかい
鶴舞→桜通なんて、ヘタしたら平日の倍かかるからなｗ