11/01/23 11:57:24 xwVILZQH0
時刻表２月号の発売が楽しみだな。あと２日か・・・
354:名無し
11/01/23 13:05:44 FeGCBnuC0
>>352
では、「はやて」「はやぶさ」が福島に停まるとどのようなメリットがあるのか、
そのメリットは公共の利益になっているのか、説明願いたい。
355:名無し野電車区
11/01/23 13:20:07 qZ0QY5FK0
昼間の福島なんて1時間に1本も止まればいいぐらいの利用客しか無いようにしか見えないがｗ
356:名無し野電車区
11/01/23 13:54:18 mtp8XqAr0
福島って、日中は時間２本しか来ないこともあるんですよね。
そんなに利用客が少なかったかのかなぁ…と思う。
これじゃ「はやてを停めろ」と言われても説得力がないですよねぇ…
新青森のように時間１本しかないところに比べりゃ本数が多いわけだから
はやてがなくても文句を言えないよなぁ。
357:名無し野電車区
11/01/23 14:39:48 5IOOGLyL0
仮に福島に停車したとすれば、郡山停車はさけられないのだから、
やまびこに比べて宇都宮1駅の停車がなくなるだけ。
つまりほとんど意味がない。
福島スルーで郡山に停めろという主張ならまだ分かるが。
358:名無し野電車区
11/01/23 15:02:11 dJGJI2W/0
ダイヤ乱れてるらしいけど、仙台駅でつばさ見れるかね？
359:名無し野電車区
11/01/23 15:14:20 eH9+PzRnP
山形までは行ける状態だから無理だと思う
360:名無し野電車区
11/01/23 15:22:39 mtp8XqAr0
仙台駅からつばさを見る？
屋上駐車場からよく目を凝らせば、仙台空港の方角につばさが見られるかも。
高層ビルからは見られるけどね。
361:名無し野電車区
11/01/23 16:04:13 516ac14V0
>>360
おじさん加齢臭が酷いですよｗ
362:名無し野電車区
11/01/23 17:24:05 Rwuqnvkt0
>>360
福米が不通になると、つばさは仙台までMax併結。
363:名無し野電車区
11/01/23 17:25:49 Rwuqnvkt0
362補足
単独運転のは確認したこと無い。
364:名無し野電車区
11/01/23 20:14:44 JiLzxiXd0
問題なのは山新
365:名無し野電車区
11/01/23 20:31:08 xwVILZQH0
工場入りの時くらいは単独運転するのでは？
もっとも単なるＥ３系（もしくは昔の４００系）の回送列車であって
営業列車としての「つばさ」ではないけど。
366:名無し野電車区
11/01/23 20:57:58 Y4eRoPHe0
>>353
「グランクラス」のマークは掲載されるのだろうか・・・
「グランクラス連結」や東海道・山陽のページのように「E5系で運転」という表記かもしれんが。
367:名無し野電車区
11/01/23 21:02:55 poxbHbphO
>>366
グランクラスマーク掲載の上、枠外にグランクラスがありますとの記述有。
368:名無し野電車区
11/01/23 21:22:24 pRIL2Mbn0
八戸の時に比べ、白鳥との接続が切られる回数が多くなったな。
青森～新青森がネックのために
369:名無し野電車区
11/01/23 22:38:41 XaPGo8SbP
>>368
新青森開業以前の
青森駅での白鳥の乗降客の様子知ってる人だと、
（下り白鳥で大量の青森下車客降りた後、
大量の青森からの乗車客で客の大半が入れ替え）
接続きられる回数多くなっても、
特に問題ないと判断されたのは、当たり前かなと思うけど…。
鉄路のみで東京＝函館移動する人なんてごく少数だし。
370:名無し野電車区
11/01/23 22:44:49 sIlf2Lj/0
>>369
>鉄路のみで東京＝函館移動する人
函館～盛岡、仙台間の客は無視かよorz
371:名無し野電車区
11/01/23 22:49:21 XaPGo8SbP
>>370
その少数がかろうじて通しで乗ってただけだからね。
無視できる程度とＪＲは判断したんだと思う。
往時の動画とかネットでも転がってるけど、
明らかに通し客よりも青森での入れ替え客の方が多いし。
372:名無し野電車区
11/01/23 23:25:28 ZDIkCz4E0
>>361
ツッ込むレベルじゃないでしょ。
373:名無し野電車区
11/01/23 23:55:56 9QAcD+Ss0
>>370
無視しうる程度の客しかいないからね。
盛岡に住んでるけど函館など行く機会はない。
374:名無し野電車区
11/01/23 23:59:35 xwVILZQH0
>>370
後続の「はやて」で救済してもらえれば、大丈夫では？
375:名無し野電車区
11/01/24 00:41:28 yJKCDfrA0
>>374
救済とはいっても、次が約1時間後なわけだが・・・。
376:名無し野電車区
11/01/24 00:43:29 ybcfygVN0
>>375
で，１時間後で困る函館ー盛岡・仙台の人は何人いるんだ？
377:名無し野電車区
11/01/24 00:46:13 XNjPJateP
>>376
白鳥1編成分
378:名無し野電車区
11/01/24 01:57:47 WPW6U4vN0
>>371
そういえば、青森～新青森だけ上り白鳥に乗車予定だった人は
どうしたんだろう？
別列車で救済できたなら問題ないけど。
379:名無し野電車区
11/01/24 03:16:51 o2m5nEwe0
>>367
>>366だが、やはりマークは掲載されたのか・・・
380:名無し野電車区
11/01/24 12:51:03 P94CrEC3O
さりげなくなりすますテクニックはみんな向上してきたな。
381:名無し野電車区
11/01/24 15:37:46 8NAtwMUA0
E5は今の200系みたいなカラーがよかったかもな。
382:名無し野電車区
11/01/24 16:09:43 fNxx0GLd0
>>366-367
JTB2月号は青いグランクラスマークが付いているが、その他に注意書きは特にない。
すべてのはやぶさと、はやこま12号に、臨時列車マーク◆が付いているが、これは要らないと思う。
あとやまびこ・つばさの列車名の背景が青四角から黒四角に変わった。
巻末の編成表にははやぶさ載ってない。
4月以降の臨時列車は3月号を買えだと。
383:名無し野電車区
11/01/24 19:05:52 R3z3BE9y0
>>382
３月５日～１１日は臨時列車扱いってこと？
384:名無し野電車区
11/01/24 19:36:57 eQ0+2xww0
新青森駅スプリンクラーフル稼働
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
385:名無し野電車区
11/01/24 19:41:25 fNxx0GLd0
>>383
いや、2月号の掲載期間中はずっと臨時列車◆のマーク付き。
東北・山形・秋田新幹線のページでは
はやぶさ1～6号は◆「3月5日から運転」
盛岡発の3012Bはやて12号と相方のこまち12号は◆「3月5日から運転」
八戸発の3012Bはやて12号と相方のこまち12号は◆「3月4日までの毎日運転」
八戸発の3036Bはやて36号と相方のこまち36号は◆「3月5日から運転」
盛岡発の3036Bはやて36号とその八戸延長の9036Bと相方のこまち36号は◆「3月4日までの毎日運転」
田沢湖線・奥羽本線のページではこまち12号・36号も普通に毎日運転の定期列車になっている。
386:385
11/01/24 19:50:22 fNxx0GLd0
すまん、>>385は八戸じゃない、新青森の間違い。
バカだ。
387:名無し野電車区
11/01/24 22:28:35 WPW6U4vN0
まあ、◆は「運転日注意」の印だから。
388:名無し野電車区
11/01/24 22:48:34 ZRuGRhmB0
>>387
「運転日（にはどんなトラブルが起こるか分からないから）注意」の印？
389:名無し野電車区
11/01/24 23:05:21 WPW6U4vN0
確かに、今後車両の不具合でも見つかった時に、定期運用を
見合わせられるようにする事も必要かもな。
390:名無し野電車区
11/01/25 04:03:11 AbFSRRwE0
>>382
3月号には「はやぶさ」の編成も掲載か・・・
391:名無し野電車区
11/01/25 07:04:52 kYNR9tJV0
束公式春臨プレス資料には、臨時はやぶさは無かったんだよな・・・
392:名無し野電車区
11/01/25 11:36:34 sm0ubNM40
新函館まで開通すると青森市は弘前・八戸とさらに道南の商圏になるから
仙台に次いで重要な都市になりつつある
新幹線開通で数年後には、企業の北東北及び道南営業所が集中するだろうよ
393:名無し野電車区
11/01/25 14:31:29 i90tvjLd0
>>392
函館は近くなるが弘前、八戸は同じ県内だからなあ、
仙台に次いで重要な都市になるかは疑問だが、盛岡と並ぶ都市には成るかもね。
でもそういう考え方は好きだな、終着駅ってそこで現状に満足しちゃうけど
途中駅は知恵を絞らないといけないからねえ。
394:名無し野電車区
11/01/25 22:10:43 Sa/ZIv3D0
少なくとも北東北の中枢は青森市で確定でしょ。
あとはどこまで拡大できるかじゃないかな。
395:名無し野電車区
11/01/25 22:25:35 nejmMpvK0
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
> 高速バス「ヨーデル」乗客3割減
時間帯によっては乗客が増えていても全体で3割減ということは、時間帯によっては壊滅寸前のようですね。
そういえば、新青森開業後、弘前の人間はヨーデルを使い続ける(新青森経由への移転はない)と言い切った人がいたような…。
396:名無し野電車区
11/01/25 22:26:31 dAEnOlvQ0
北東北の中枢というより青森県の中枢だな。
397:名無し野電車区
11/01/25 22:31:52 CdPRGNDN0
青森県の中枢は八戸じゃないの?
398:名無し野電車区
11/01/25 22:33:36 Mr7FsMRz0
>>392
なるかな～？
そんな魅力的な商品やお店があるの？
ショップだけでいえば、青森市より弘前市の方が学生が多いせいか、よいと思うし。
足はのばさないような気がするが。
どんな意味で言ってるのかな？
支店経済の中枢とかって意味？
399:名無し野電車区
11/01/25 22:33:49 aZjb/E7g0
八戸が青森市の商圏とか
いくら新幹線が開通したとはいえ(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
400:名無し野電車区
11/01/25 22:45:34 nxXi1Rm+0
>>395
盛岡までなら高速バスのほうが安いが
遠距離逓減が大きく効く東京だと新青森回りの方が安くて速い
401:名無し野電車区
11/01/25 22:48:22 mM50gBEc0
>>400
結局、弘前～盛岡間だけの需要より
弘前～仙台・首都圏との需要の方が大きかったということだね。
これまでも盛岡はあくまで新幹線乗り継ぎの場であったと。
ヨーデル号が無くなる事はないだろうが、かつてほどの本数には戻らないだろうな。
402:名無し野電車区
11/01/25 23:08:23 GSVc6AAC0
ヨーデルは、よぅ出るわ。
新幹線が新青森まで来たのだから、
東京に早く着く新青森ルートのほうを選ぶでしょう。
403:名無し野電車区
11/01/25 23:15:09 qMy9CUe50
>>395
１２月から、本数も３割減しておりますが・・・
404:名無し野電車区
11/01/25 23:15:49 qMy9CUe50
>>401
もともと弘前～盛岡だけの需要なんて眼中にないでしょ・
405:名無し野電車区
11/01/25 23:22:07 dAEnOlvQ0
>>401
というか，盛岡ー弘前の需要のために運行されていると考えてるのはお前だけだぞ。
406:名無し野電車区
11/01/26 00:08:43 mfjPSsoH0
時刻表２月号買ったけど、
東海道・山陽新幹線と九州新幹線は別ページ掲載だったので、少々がっかり。
まさか北海道新幹線（新青森～新函館）が出来た時は
東北新幹線とは別ページにならないでしょうね・・・。
407:名無し野電車区
11/01/26 00:14:52 G7NQ4WzP0
>まさか北海道新幹線（新青森～新函館）が出来た時は
>東北新幹線とは別ページにならないでしょうね・・・。
東海道・山陽が１ページに収まっているので、それは無いかと。
408:名無し野電車区
11/01/26 01:23:08 tHPTMIG+0
>>394
北東北3県だけじゃ、なんにもできないだろ。
北と南に分ける意味ねーじゃん
409:名無し野電車区
11/01/26 01:43:10 nyQHFbQC0
>>394
ないない。
青森ー秋田の軸が貧弱過ぎ。鉄道も道路も。
道南が～とか言っても、新函館は渡島大野だぜ
北東北は全部まとめて仙台にストローされるのがオチだ。多少あるとすれば交通の要所盛岡。
410:名無し野電車区
11/01/26 02:15:29 bldEycYQ0
>>394
こんなお茶目な事を言う青森の人、嫌いじゃないです。
411:名無し野電車区
11/01/26 04:25:11 enInwEkYO
>>402
つまんね(笑)
412:名無し野電車区
11/01/26 04:31:59 QSfvIHsy0
>>406-407
どうなるか気になったが、流石に東海道・山陽・九州まとめては厳しかったか・・・
北陸（長野）区間の延長時は上越・北陸のページがどうなることか。
413:名無し野電車区
11/01/26 05:33:27 2OkIAU/P0
八戸は青森なんか見てないよ
盛岡市内じゃ八戸ナンバーよく見かけるけどね
414:名無し野電車区
11/01/26 05:56:48 qrt3kZoj0
昔は東北と上越が同じページだったりしたんだがなぁ＜時刻表
415:名無し野電車区
11/01/26 07:26:54 ZfJKB6QA0
35 東海道山陽
46 東海道山陽九州
38 東北山形秋田
41 東北山形秋田北海道（新函館まで）
46 東北山形秋田北海道
札幌まで繋がったら分離はあるかもね。
416:名無し野電車区
11/01/26 08:34:53 mfjPSsoH0
>>412
駅数的には九州入れても入りそうなものだけど、
まあ列車名が異なるし、分けた方が見やすい、という判断なのかも。
上越・北陸は、高崎以南の併結が有れば、同ページの可能性大では？
417:名無し野電車区
11/01/26 09:36:15 BE2ooTzs0
山陽と九州の積極的な乗り入れの推進があるのなら、
思い切って山陽と九州をつなげて（つまり１ページに）もいいと思う。
東海道と山陽は、仲が悪くても直通客がある程度いるようなので、
別々はありえないと思う。
東北は函館まで延びても現状維持でしょう。
そんなに沢山の本数があるわけでもなさそうだし。
それよりも、時刻表の臨時・季節便や注釈の表記をもっとスッキリさせて
欲しいものだ。よく“┐”を付けて注記をいろいろ並べるが、
どうもゴチャゴチャしてるようでイヤ。「１行に１列車」を原則にすると
さぞかし見やすいのだが。
スレ違い、すマンCo
418:名無し野電車区
11/01/26 09:38:45 qPudBU8M0
東北、九州新幹線が開通したら仙台から川内まで切符買う奴いるだろうな
419:名無し野電車区
11/01/26 10:08:36 BE2ooTzs0
↑
過去にその区間の乗車券を買った人がいると思われ。
特急券は１枚にならないし。
420:名無し野電車区
11/01/26 10:37:33 er9CAH9l0
東京駅から函館までで、新幹線、特急を使っていく場合の最安を教えてください。
フリー切符とかえきねっとトクだ値とかあってよくわからん・・・
スレ違いだったらごめんなさい
421:名無し野電車区
11/01/26 10:53:00 Bfwqshw0P
九州なんかはまだ在来線特急大国で高速バスとの競争があるから短距離高速は本数多いし
ちょっと距離長くなると昼行でも3列シートばっかりだからバスでも勝負出来るが
新幹線が各方面へ延びきってる東北だと夜行はともかくツアーバスの台頭で昼行高速バスはかつてほどの賑わいは無くなりつつあるな
422:名無し野電車区
11/01/26 12:32:39 bDj/jgTpO
九州新幹線は九州内だけの便が多いのでしょうね。
北海道新幹線の場合はほとんどが東京直通で、たまに函館への入出庫便が入る程度じゃないの？
とすると東北新幹線と一続きになるのが濃厚。
423:名無し野電車区
11/01/26 12:43:37 mUuRz8lI0
ヨーデル号３割減か
あと2年ぐらいで一日に4便になるな
そしてなくなる
424:名無し野電車区
11/01/26 12:48:49 G7NQ4WzP0
新幹線開業でヤバくなるのを見越して、予め減らしておいたってのが真相らしいぞ？
425:名無し野電車区
11/01/26 14:14:08 GVtAHIWt0
東北新幹線Ｅ５系「はやぶさ」記念試乗会への応募状況について
～ご好評により参加者数を増やしました！～
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
426:名無し野電車区
11/01/26 15:02:03 2OkIAU/P0
首都圏と宮城、青森、岩手が上位なのはうなずける。
栃木、茨木、福島ってのは営業じゃまずはやぶさ乗るチャンスはないから
乗ってみたいってことだろうか？
427:名無し野電車区
11/01/26 16:00:27 3/gBXZZI0
>>425
なにこの茶番ｗ
428:名無し野電車区
11/01/26 18:44:14 imAL67BbO
>>425
参加者数を増やそうが何だろうが、無理して慌てて試乗会に行く必要はない。
はやぶさの本数がある程度増えたらゆったりまったり乗りに行こうと思う。
429:名無し野電車区
11/01/26 20:07:48 nQIQsujh0
日本人は初物に弱いからな…
古くは初鰹に始まり、バブル時のボジョレー・ヌーボー騒動やら
羽田国際化後の離陸一番機を巡るみっともない争いとかもうね…
430:名無し
11/01/26 20:20:27 m4HQKzUU0
>>429
処女はいいよね。
431:名無し野電車区
11/01/26 20:47:11 qPudBU8M0
はやぶさのパンフもらってきた
432:名無し野電車区
11/01/26 20:52:27 3/gBXZZI0
>>428
何を言っているのか分からないが、試乗会は「タダ」だから参加するんだぜ
金払ってまでわざわざ乗りに行くなんてばからしいわ
433:名無し野電車区
11/01/26 21:12:16 bDj/jgTpO
俺も大宮～仙台往復の片道分が浮きそうだから応募したよ。
初物かどうかはこの際どうでもよかった。
434:名無し野電車区
11/01/26 21:23:10 1BUJYSP70
>>406
一つになるのは間違いないけど、こっちの場合問題なのは「順番」
「東北・北海道・山形・秋田新幹線」となるのが理想
435:名無し野電車区
11/01/26 21:27:08 eHnL+AuA0
>165,124-129,281-286,125-130,57-62,284-289,236-241,149-154,276-281,343-348,13-18,218-223,264-269,80-85,192-197,3-8,384-389,348-353,321-326,329-334,238-243,158-163,349-354,168-173,70-75,202-207,117-122,185-190,40-45,93-98
>295,82-87,249-254,385-390,139-144,208-213,226-231,266-271,373-378,139-144,362-367,83-88,394-399,226-231,88-93,255-260,185-190,176-181,312-317,370-375,180-185,372-377,270-275,86-91,215-220,224-229,304-309,145-150,252-257,54-59
>175,106-111,366-371,188-193,325-330,120-125,156-161,40-45,207-212,111-116,199-204,230-235,82-87,114-119,300-305,267-272,94-99,75-80,177-182,366-371,0-5,284-289,21-26,127-132,329-334,361-366,1-6,93-98,84-89,147-152
>173,270-275,263-268,150-155,17-22,249-254,367-372,60-65,221-226,108-113,339-344,294-299,190-195,337-342,49-54,200-205,3-8,3-8,239-244,161-166,380-385,130-135,157-162,296-301,167-172,186-191,299-304,238-243,271-276,362-367
>144,213-218,252-257,37-42,285-290,307-312,347-352,134-139,109-114,83-88,116-121,332-337,165-170,62-67,156-161,96-101,238-243,352-357,271-276,17-22,55-60,185-190,204-209,234-239,146-151,148-153,240-245,175-180,126-131,241-246
>134,180-185,9-14,83-88,93-98,274-279,232-237,94-99,207-212,195-200,395-400,183-188,4-9,36-41,67-72,393-398,390-395,367-372,156-161,395-400,182-187,353-358,51-56,292-297,196-201,236-241,389-394,152-157,141-146,202-207
>103,275-280,60-65,182-187,395-400,308-313,151-156,384-389,338-343,23-28,109-114,370-375,54-59,300-305,307-312,179-184,198-203,236-241,383-388,247-252,306-311,362-367,261-266,147-152,241-246,108-113,222-227,291-296,39-44,319-324
>97,48-53,342-347,10-15,214-219,73-78,143-148,209-214,13-18,142-147,343-348,346-351,38-43,367-372,318-323,276-281,189-194,218-223,278-283,4-9,267-272,204-209,156-161,104-109,187-192,42-47,95-100,59-64,159-164,162-167
>93,160-165,47-52,276-281,3-8,120-125,271-276,378-383,332-337,229-234,7-12,393-398,103-108,24-29,394-399,362-367,40-45,56-61,19-24,197-202,220-225,40-45,158-163,326-33
436:名無し野電車区
11/01/26 22:43:48 jbgQkypl0
時刻表といえば12月号の表紙はほとんどE2が表紙だった。
2月号の時点で早くもE5やN700-7000（8000？）が登場してるけど、3月号はやっぱり
ほぼこの2つで占められるんだろうな。
>>434
むしろ新函館開業時に盛岡以北と秋田の順番が逆になるんじゃないか？
そのほうが見やすいと思うし。
437:名無し野電車区
11/01/26 23:37:25 mfjPSsoH0
>>417
ＪＲ時刻表は、山陽・九州が一つになっていた。
つまり、山陽新幹線は東海道のページと九州のページの２箇所に出ている。
438:名無し野電車区
11/01/27 00:44:53 8Tja0Dco0
「はやぶさ」の臨時列車は、いつから走るのだろう？
ＧＷから？
お盆から？
ある程度、編成数が揃わないと無理だろうから、夏くらいからかな？
とは言え、ＧＷの臨時が載る３月号時刻表に期待！
439:名無し野電車区
11/01/27 02:42:53 xubmn0//0
もしも試乗会が有料だとしたら（金額にもよるだろうが）ここまで倍率が
上がるだろうか。
私は有料でも申し込むけど。
仮に有料だとしたら、えきねっと会員は優遇されるだろうな。
参加者名・住所などの管理がラクだし、支払いも登録クレカから落とせる。
440:連投すまん
11/01/27 03:32:24 xubmn0//0
時刻表の新幹線の欄がどんどん変わっていく。
将来的に新幹線が札幌まで延び、関東・東北－北海道の需要が上がる
ようなら、間違いなく両者連続した１ページの掲載になるだろうし。
需要が上がれば、より 東京－札幌 の速達性が求められる。
盛岡・新青森あたりは通過される可能性が上がるかもね。
441:名無し野電車区
11/01/27 03:54:24 RH+rCsZU0
>>436
表紙はE5の予感
N7-7はN7と一般人から見たとき大差が無いから表紙としてはインパクトに欠ける
2ページ目とかの宣伝部分に来るよかん
442:名無し野電車区
11/01/27 11:25:17 sS/etoZr0
時刻表見てふと思ったことだけど
何故発着番線がホームが多くて東北系統と上越長野系統に分岐する大宮じゃなくて
ほとんど固定されてる上野が掲載されてるんだろ。
そもそも東京のたったひと駅隣で距離も極端に短い上野の発着番線を掲載する意味があるのかな。
大宮の方がいいと思うけどなあ。
443:名無し野電車区
11/01/27 11:50:54 u+Z4djO/P
大宮は系統別でほぼ固定(東北の一部に中ホーム発があるが…)に対して、
上野は臨時の一部に22番ホームは発があるからでは？
444:名無し野電車区
11/01/27 12:27:30 BssZ8t7z0
今後、東京・上野・大宮全部載るようになるんじゃないの？
東京がアップアップで上野・大宮折り返しを増やさざるを得ないから。
445:名無し野電車区
11/01/27 13:58:44 3l6t7/fN0
>>440
新青森は通過しないだろう
盛岡は通過確実だが
446:名無し野電車区
11/01/27 14:19:18 0xa0ziIXO
Ｅ５の先頭車ってどっかで見た形状だな…
と思ったら､Ｆ４ファントムに似てるのね｡
447:名無し野電車区
11/01/27 17:50:59 8Tja0Dco0
>>442
上野は、東北系が基本２０番線、上越系が１９番なんだろうけど、
始発列車は番線変わるし、１９番線を東京駅からの引き上げ線代わりに
使用する事も有るから、番線表示が有ると助かるな。
448:名無し野電車区
11/01/27 20:20:03 +LzN+l3w0
>>445
盛岡は全停車だよ、八戸は通過が増えるだろうけど
449:名無し野電車区
11/01/27 20:21:55 BssZ8t7z0
>>440
まあ現状では札幌はないわ。
新函館で盛岡以北が3往復ぐらい増えるだろうけど
増加分が八戸通過になるだろう。
450:名無し野電車区
11/01/27 21:01:15 O3/Pi06FO
>>448
それは単に今は盛岡は通過できない駅ってだけでしょ。
札幌開業はそうとう先だから改良される可能性あるし、毎時2本以上札幌行が走るだろうから
北陸新幹線上りの高崎みたいに低速ながらも毎時1本くらい通過してもおかしくない。
おかしくないってだけで俺は別に通過するとは思わないけどな。
451:名無し野電車区
11/01/27 22:30:24 iW6wLzf90
３月の時刻改正は、在来線はどのくらい改正されるんだろうか？
452:名無し野電車区
11/01/27 22:31:02 NCd5a9be0
今は末端区間こまめに止まってるけど函館まで開通したら
末端区間は区間便走らせて新青森・盛岡ではやぶさに接続するダイヤになるかも
山陽新幹線化といえば分かりやすいか？
453:名無し野電車区
11/01/27 22:44:07 dQYA4z4k0
もし必要があれば、
盛岡は改良してでも減速してでも通過するだろうな。
454:名無し野電車区
11/01/27 22:58:18 1pMkJTQaO
盛岡付近は線形が悪いから通過にしても時短効果が微妙。
かといって大都市でもないから停める効果も微妙。
ある意味始末に困る駅。
455:名無し野電車区
11/01/27 23:06:44 +LzN+l3w0
>>452
山陽新幹線だって、県庁所在地＋小倉は、すべて停まるんじゃないの
456:名無し野電車区
11/01/27 23:16:31 +YIbceRw0
>>454
九州新幹線の久留米と同じだな・・・
ここも盛岡と同じR1000のカーブがあるけど、みずほは通過するようだ
457:名無し野電車区
11/01/27 23:17:28 BqwM9IN+0
>>455
それ書くとまた福島の病気が始まるからｗ
458:名無し野電車区
11/01/27 23:31:30 qh6t+qErP
>>455
新山口ェ…
459:名無し野電車区
11/01/27 23:35:00 OtRu3Qx0O
>>431 おいらも最寄り駅に置いてあったから貰って来た。
460:名無し野電車区
11/01/27 23:51:02 vE7qk1W0O
>>446
Ｆ４系じゃなくてＥ５系だろ
461:名無し野電車区
11/01/28 00:26:38 JNHX0Ikc0
＞札幌開業はそうとう先だから改良される可能性あるし
ものすごい金がかかりそう。
地方とは言え盛岡駅周辺は住宅が密集しているから
線形改良には金がかかるね。
盛岡付近を一直線にでもするのだろうか？
462:名無し野電車区
11/01/28 00:41:00 JrPcy2na0
>>461
建設当時から分かってた事を今更、線形改良なんて無いよ。
463:名無し野電車区
11/01/28 01:15:54 cPmd/oJU0
>>451
束は南武線の快速復活くらいじゃなかったっけ？
464:名無し野電車区
11/01/28 01:28:18 lCMG/pai0
【CM】 JR東日本 東北新幹線 E5系 グランクラス
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
465:名無し野電車区
11/01/28 01:43:35 KOJKvDug0
>>450
新青森以北は頑張っても毎時2本だろう
466:名無し野電車区
11/01/28 05:51:21 FH8W1u5T0
名古屋を改良しなくても名古屋を飛ばしたことがあった。
盛岡通過も同じじゃない？
467:名無し野電車区
11/01/28 06:14:34 PS3pyKWA0
>>454
乗換えを考えると、まぁ停めてもよいんじゃない?って駅だから、札幌開業の時点でも通過の可能性は低いかと。
新青森は、運転士の交代や乗換え、需要等を考えると、全停で決まりでしょう。
468:名無し野電車区
11/01/28 14:13:03 V1D/XxkO0
盛岡の全便停車は単純に利用者数が多いからじゃないの？
469:名無し野電車区
11/01/28 15:16:13 VORvISGE0
春の増発列車のお知らせ（盛岡支社）
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
増発列車で二戸に停車して七戸十和田に停車しないパターンがあるなら
いわて沼宮内・二戸に停車せず七戸十和田だけ停車するパターンもあって良いんじゃないかと思ってしまう
対して利用者数は変わらないと思うんだがな
遠い分東京までの時間が長くかかるんだし・・
まぁ盛岡支社管内だから岩手優遇で無理か
470:名無し野電車区
11/01/28 16:23:13 JrPcy2na0
>>469
そう卑屈になるな、七戸十和田も盛岡支社だから。
近くに三沢空港もあるし、まだ利用実績が出てないんだろう。
地元民なら週末は新幹線利用で買い物へ
違うなら七戸十和田へ出張でも旅行でも行ってやってくれ。
煽りならもっと上手くなった方がいいな。
新青森駅、福島県、札幌延伸後の停車駅等の煽りワードを駆使すれば。
471:名無し野電車区
11/01/28 16:23:25 NK2s9JCa0
盛岡通過でいいよな
こんどのはやぶさも通過して、八戸に全部止める
472:名無し野電車区
11/01/28 16:48:43 VORvISGE0
>>470
別に煽りじゃないよ
あまりそういった見方をしない方が良いと思う
473:名無し野電車区
11/01/28 18:19:56 Fg10rb1P0
グランクラスのパンフ見たけど、
1～2年もすれば
・ドリンク類のガラスコップ
→洗浄消毒品質管理に金がかかる為、紙コップに
変更
・ミールサービス用の容器
→使い捨て容器に変更
・専任アテンダントスタッフ
→NREへ丸投げ
なんだろうなw
474:名無し野電車区
11/01/28 18:31:04 Y2gYNe1XO
只今仕事帰りにびゅうプラザの前を通った際に、はやぶさﾃﾞビュｰ・青森の旅の旅行パンフレットが置いてあった。3月6日から乗車分で1泊2日限定、2名様より。グリーン車は、割増で乗車可能。グランクラスは、乗車不可能。
475:名無し野電車区
11/01/28 19:18:46 AmUeWodSO
>>473
金はその分回収してるでしょ。
だから逆に言えばそういうのは値下げとセットで実施されるはず。
まあ何年かすれば編成数が増えて貴重度が減るからあり得るのかな
476:名無し野電車区
11/01/28 19:32:33 C4g7sWRwP
アテンダントは最初からNREにnageてなかった？
477:名無し野電車区
11/01/28 20:43:40 cPmd/oJU0
>>475
確かに・・・グランクラス５９両も作って、その分の食器や
アテンダントを用意して・・・なんて本気でやるのかしらん？
478:名無し野電車区
11/01/28 20:46:58 s+C1yMQ60
>>469
客を新青森と八戸に廻して両駅の利用者数を増やしてあげたいのかもしれんぞ
479:名無し野電車区
11/01/28 20:56:00 plb8r0jS0
>>475
そのうちやまびこやなすのまでE5系になるからねぇ
480:名無し野電車区
11/01/28 22:01:00 RzgzmEr7O
グランクラスのCM、パッと見アクオスのCMかと思ったｗ
481:名無し野電車区
11/01/28 22:13:08 cPmd/oJU0
>>479
なすのも食事付きなのかなあ？
482:名無し野電車区
11/01/28 22:13:24 NR9s2ZU10
>>473
函館延伸を期に、ゆかりのある「はつかり」に列車名を変更します。
ってのはあってもいいと思う。
483:名無し野電車区
11/01/28 22:47:29 +ftmZ/+F0
せっかくはやぶさなのだから、「あの」はやぶさとコラボすれば、もっと話題になったのにね。
束の広報は下手だな。
484:名無し野電車区
11/01/28 23:39:21 tlhDbav1O
>>481
つかない。
なすののグリーンに乗ってもドリンクサービスないだろ
485:名無し野電車区
11/01/28 23:47:53 ucgcM5IV0
盛岡人だが新青森のクソ田舎さに吹いたＷ
青森駅までタクシーで１５００円も高いしＷ
486:名無し野電車区
11/01/29 00:05:32 ayMiNAfV0
>>485
海外旅行はどうやって行くの？ 何回も乗り換えるんでしょ？
田舎の山奥の自宅→タクシーで盛岡駅 （１時間）
盛岡駅から電車で花巻駅 (１時間）
花巻駅からタクシーで花巻空港 (１時間）
花巻空港から羽田空港 （１時間３０分）
羽田空港からタクシーで成田空港 （２時間）
成田空港から海外（オランダ） （１８時間）
盛岡人 馬鹿みたいだｗ 金も大放出ｗｗｗ
翌日にいきなり海外で打ち合わせとかなったとき、どうするの？
そういう国際的な仕事は皆無だから問題ないわけ？
オマエら盛岡人が地下鉄とか高架になっている高速道路とか見たら、
未開人みたいにビビってションベンもらしちゃうんじゃないの？
487:名無し野電車区
11/01/29 00:08:45 ayMiNAfV0
>>485
青森市・秋田市・山形市・福島市は県名と一致しているので誰でも知ってる。
郡山市を知ってる人も多いけど
西日本の人は田舎の盛岡市なんて誰も知らないよｗ
宮崎や大分の女の子なんて盛岡市を完全に知らないｗ
田舎の盛岡市 可哀想な奴らｗ
488:名無し野電車区
11/01/29 00:09:16 sY4+wAB50
>>486
これ何処のコピペ？
489:名無し野電車区
11/01/29 00:11:25 ayMiNAfV0
>>485
何も無い盛岡市が激しく鬱です・・・Orz
丸井 0店舗
西武 0店舗
ミニストップ 0店舗
ホットスパー 0店舗
セーブオン 0店舗
西友 0店舗
ヨークベニマル 0店舗
Ｌｏｆｔ 0店舗
カインズホーム 0店舗
ケイヨーデイツー 0店舗
フォーラス 0店舗
ビバホーム 0店舗
ダイユーエイト 0店舗
ムサシ 0店舗
イトーヨーカドー 0店舗
うさちゃんクリーニング 0店舗
ドンキホーテ 0店舗
天下一品 0店舗
スポーツＤＥＰＯ 0店舗
コロナワールド 0店舗
パソコンの館 0店舗
カーチス 0店舗
マルト 0店舗
なか卯 0店舗
サンマート 0店舗
490:名無し野電車区
11/01/29 00:16:49 ayMiNAfV0
>>485
URLﾘﾝｸ(www.daily-tohoku.co.jp)
| | 岩手主張の境界線
＼__／ ヽ ／
| ／
青森県 | ／ ●←なべ漁場
ヽ／
／ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣青森主張の境界線
／ ￣ ￣ ＼
/ | l＿|＿l
/ | . -┬
| 太 ￣/￣￣ ￣|￣ フ ヽ ヽ、＿〃＿＿ ＿|＿ヽヽ
岩 | ／|￣￣| ￣￣|￣￣ / | ／ / ＿|＿
| 平 ￣￣ ＼./ ヽ＿ノ （＿＿ ／＼ |
手 |
| 洋 |￣￣| |￣￣| ／￣l
県 | ./ | | ＼/
/ ／ .|＿＿| _／
＼＿ /＼/＿＿＿＿＿＿＿
＼／￣ /＼ 宮城主張の境界線
| ＼
宮城県 | ＼
／￣￣＼ヽ ＼岩手主張の境界線
491:名無し野電車区
11/01/29 00:19:58 ayMiNAfV0
>>485
またド田舎の盛岡市に行きたいな。
やっぱり東北の県庁所在地で最下位だからこそ盛岡市の存在意義があると思う。
実は俺達ってド田舎の盛岡市が大好きなんだよ。
なんかリラックスするよね。
盛岡駅前に仁王立ちして周りを見渡すと周囲に自分より下の人間しか居ないと思うと嬉しくなる。
いかに自分達都会人が裕福で恵まれてるか実感できた。
盛岡市なんて中核市になれないしビルも少なくて人口も少ない。
コンビニはキャメルマートしかないからキャメルマートで漫画を立ち読みしてキャメルマートの安い弁当を喰らう。
ドンキホーテやセブンイレブンもないなんて。。。
文化＆文明が遅れてる盛岡市。
かわいそうな奴ら
盛岡が遅れてるのは何故なのだろう？ 誰が悪いのだろう？ 不思議だ。
492:名無し野電車区
11/01/29 00:25:15 JZHO0VfH0
ｽｹﾞｰﾓﾘｵｶ叩きw
493:名無し野電車区
11/01/29 00:25:32 o9gnjTBh0
>>491
URLﾘﾝｸ(gis.e-map.ne.jp)
セブンイレブンあるじゃん。
青森県には一軒もないようだが。
494:名無し野電車区
11/01/29 00:27:35 JZHO0VfH0
>>485
>>493
涙目の反撃w
乙
495:名無し野電車区
11/01/29 00:30:19 o9gnjTBh0
>>494
別に反撃してる訳じゃなくて、本当にないのか疑問に思って調べてみただけだよ。
盛岡にはもう8年くらい前に行ったきりでわからなかったから。
496:名無し野電車区
11/01/29 00:35:54 ayMiNAfV0
>>485
岩手の某テレビ局が、ズームイン朝に登場
岩手女子アナ「スタジオの皆さ～ん！おはようございま～す！」
東京スタジオ「おはようございま～す」
女子アナ「私が今、どこにいるかわかりますか～？」
スタジオ「さ～、どこにいるんですか？」
女子アナ「私は今、岩手県で一番高いビルの屋上にいま～す。いい景色でしょ～？」
スタジオ「どれ位高いんですか？」
女子アナ「何と！14階もあるんですよ～！」
スタジオ「……………………………….へぇ。」
497:名無し野電車区
11/01/29 00:37:40 iYo3XtAq0
ズームインも年度末で遂に幕を下ろすか。
…で、TVIのプラス１はいつまでつづくの？
498:名無し野電車区
11/01/29 00:38:19 ayMiNAfV0
>>485
さすが福島県ナンバー２の郡山市だ 県都じゃなくても人口３３万人 盛岡なんか敵じゃないぜ
URLﾘﾝｸ(www.syasinkikaku.co.jp)
山林と田畑に囲まれたド田舎の盛岡市 田舎なので農民しか住んでないｗ
URLﾘﾝｸ(www.syasinkikaku.co.jp)
人口３０万人突破の青森市 盛岡よりも先に中核市になった都会
URLﾘﾝｸ(www.syasinkikaku.co.jp)
東北で最初の中核市になった秋田市 人口３４万人 合併する前でも３２万人だった
URLﾘﾝｸ(www.syasinkikaku.co.jp)
人口は少なめの２５万人だが盛岡よりも圧倒的に大都会の山形市
URLﾘﾝｸ(www.syasinkikaku.co.jp)
盛岡市を圧倒してる大都会 福島市 盛岡よりも多めの人口２８万人 東北唯一の競馬場が立派だ
URLﾘﾝｸ(www.syasinkikaku.co.jp)
人口３５万人の中核市 いわき市 田舎の盛岡にはない巨大貿易港と競輪場が素晴らしい
URLﾘﾝｸ(www.syasinkikaku.co.jp)
499:名無し野電車区
11/01/29 00:40:12 xBjr82en0
>>485
なんで奥羽線に乗り換えて
青森駅まで行かなかったの？
新幹線Wきっぷなら追加料金要らないし
正規で支払っても180円なんだが。
500:名無し野電車区
11/01/29 00:42:10 ayMiNAfV0
>>485
電話にて・・・・・
俺「○○さんいますか？」
盛岡人「出かけてました」
俺「そうですか・・・・・」
盛岡人「はい・・・」
俺「・・・・・」
盛岡人「・・・・・」
↓以下ループ
↓
↓
↓
俺「○○さんは電話に出ていただけるんですか？」
盛岡人「いや、今出かけてました」
俺「今、出かけているということですね？」
盛岡人「はい」
俺「・・・（orz）」
501:名無し野電車区
11/01/29 01:20:45 TZntueed0
田舎者が田舎者を馬鹿にするスレは、ここですか？
502:名無し野電車区
11/01/29 01:30:18 i9IXXgcH0
またなりすましの自作自演かよ
週末だな
503:名無し野電車区
11/01/29 01:43:22 KON54xR60
>>490
どこかのｵﾊﾞｶな国どうしの海上の国境争いみたいだなｗｗｗ
504:名無し野電車区
11/01/29 03:00:25 9aDd7Iv00
とりあえず秋田県民の俺は母が岩手出身て事もあって昔はよく
行っていたが、そこまで田舎な感覚ではなかった
まぁ盛岡に関しては朝の連続テレビ小説「どんど晴れ」の
イメージが強いのとよく麺類にお世話になったと
505:名無し野電車区
11/01/29 03:02:21 ts6pGvUJ0
どうでもいいけどフォーラスなんて秋田と仙台と姫路と大分しか知らんぞw
金沢にあるイメージなし
506:名無し野電車区
11/01/29 03:12:39 01ciLK5g0
近頃は、
「ご注文は以上でよろしかったでしょうか？」
なんて平気で言う店員多いから、500のやりとりも違和感が無いよな。
507:名無し野電車区
11/01/29 03:23:21 ts6pGvUJ0
近頃というか15年前からそんなファミレス店員居たけどな
508:名無し野電車区
11/01/29 04:31:04 tWVQLkkJ0
>>479
E5系「はやて」も一時的（？）だが・・・
>>497
「TUYイブニング・ニュース」も・・・
509:名無し野電車区
11/01/29 04:38:54 epkwFhJoQ
>>506
＞ よろしかったでしょうか
自分も日本人として確かにこの表現に違和感を感じた時期があったが、英語を修得するにつれ、
言語としてこういう表現が生まれるのは必然の流れなのかなと思えてきた。
というのも、英語でも丁寧な表現は過去形を使う傾向があるんだよね。
shallやcanよりshouldやcouldを使うのが丁寧な表現。
その流れを踏まえて考えると、「～でよろしかったでしょうか」「～でよかったですか」という表現も
「～でよろしいですか」「～でいいですか」より丁寧表現という事になるのかなと。
他の言語にもこういう傾向があるかどうかはしらんが。
おっとスレチだ。
510:名無し野電車区
11/01/29 05:30:53 6g/3Ggw80
はやぶさ一番列車のえきねっと事前申し込み完了しました。
511:名無し野電車区
11/01/29 05:33:01 /XndmeLU0
受付番号は一桁だけどグランクラスは取れるだろうか
512:名無し野電車区
11/01/29 05:33:25 rQ6sJGNf0
>>510
同じくグランクラスを狙ってみました。
513:名無し野電車区
11/01/29 05:40:48 6g/3Ggw80
>>511
受付番号って、0129000***
の＊＊＊の部分？
おれもひと桁だった。
>>511>>512
俺はグランクラスの初日は最初からあきらめて、普通車で申し込んだよ。
514:名無し野電車区
11/01/29 05:51:26 rQ6sJGNf0
今確認したら2桁でしたorz
515:名無し野電車区
11/01/29 06:01:35 36eAHtaeO
みな、やはりグランクラス狙いか？
私はグリーンにしておきました。
番号は二桁ですが、グリーンの競争率が下がればいいけど。
新青森行き1番列車は窓側取れましたが、今回はどうなることやら
516:名無し野電車区
11/01/29 06:03:40 6g/3Ggw80
グランクラスは、３月７日に乗ろうと思っていて、明後日の事前受付も５：３０に起きて手続きするつもり。
三日目でも瞬殺だろうか？
初日のグランクラスは、テレビや新聞などが入ってきて落ち着かない気が・・・
517:名無し野電車区
11/01/29 08:37:17 lgVmoLOLO
>>484
高い料金出して何もなしかよw
もうE5なすのに限りグリーン車→指定席、グランクラス→グリーン車扱いでその他8両は自由席でいいよ。
518:名無し野電車区
11/01/29 10:10:57 QoVu/8tP0
一連の盛岡叩き厨は、かつての「盛岡全停厨」を相手にバトって欲しい。
519:名無し野電車区
11/01/29 10:17:43 Gwp9Dao5O
>>517
閉め切り扱い可能性があるかも…
520:名無し野電車区
11/01/29 11:05:52 01ciLK5g0
>>519
何も締め切らなくても・・・
グランクラスでも乗車距離に応じて、料金が異なる訳だし、
・１０１～２００キロ＝持ち帰り弁当とペットボトルのお茶
・１００キロ以下＝紙パックのお茶のみ
・車内で購入＝乗車距離にかかわらずサービスなし
とか、内容に差を付けておけばよさそうなもの。
521:名無し野電車区
11/01/29 12:15:16 4ymGpbb5O
グランクラスって、どのように座席回転させるの？
一般的な座席のように、回るのか？
522:名無し野電車区
11/01/29 12:24:56 QzhW70rB0
タイムショックで3問しか正解できなかった場合に準ずる。
523:名無し野電車区
11/01/29 12:38:44 hKmaqr1m0
>>522
今は５問。
524:名無し野電車区
11/01/29 13:53:56 2nv1HvHI0
>>486
花巻空港からインチョン空港へは飛んでないのか？
525:名無し野電車区
11/01/29 14:01:21 QoVu/8tP0
>>523
３問正解の場合でもトルネードスピンになるじゃん。
てか、グランクラスのシートがトルネードスピンしたら凄いよなぁ…
526:名無し野電車区
11/01/29 14:06:23 QzhW70rB0
車内で扇雀飴を配ってほしいね。
527:名無し野電車区
11/01/29 14:08:05 8ZDqjVal0
>>517
今の束なら普通車まで全車指定にしかねんぞ
528:名無し野電車区
11/01/29 14:59:29 01ciLK5g0
で、「自由席特急券で「なすの号」の指定席にお座りいただけます」とか？
529:名無し野電車区
11/01/29 15:06:05 TZntueed0
>>524
地方空港だと、パークandライドみたいに無料駐車場が用意されている可能性もあるね。
とすると、自家用車で地方空港→ハブ空港→目的国 の可能性もありえるね。 便数が少ないのは別としてねｗ
530:名無し野電車区
11/01/29 16:00:53 oXjbs1580
やまびこ200号がはやぶさ2号になるから
仙台から東京の最速列車は自由席で行けなくなるのか
531:名無し
11/01/29 16:58:45 7yMoiWpq0
>>486
花巻－羽田便はもう無いよ。
今なら、
田舎の山奥の自宅→タクシーで盛岡駅
盛岡－仙台－仙台空港（電車）
仙台空港－北京国際空港－（国際線乗り継ぎ）－オランダ
532:名無し野電車区
11/01/29 17:04:08 vlad9WEqO
なんで成田からオランダまで１８時間もかかるのか？
533:名無し野電車区
11/01/29 17:28:39 01ciLK5g0
>>530
下り「やまびこ２４９号」も、数ヶ月後には「はやぶさ７号」に化けるんだろうね。
あとは、連休明け臨時やまびこ（仙台６：００→７：４８東京）が走るかどうか。
534:名無し野電車区
11/01/29 18:20:13 2DgWzvq/0
いよいよ来週ははやぶさゴールデンプラチナチケット瞬殺争奪戦だ！
535:名無し野電車区
11/01/29 18:47:39 GJnfzW690
>>489
これらを一気に殲滅できる武器があるぞ。
フジテレビ系列局 1
wwww
536:名無し野電車区
11/01/29 19:16:25 dMVrEAM80
盛岡って何もないよｗ
どうがんばっても新青森開業で青森市が北東北の中枢なんだよ
537:名無し野電車区
11/01/29 19:16:58 y3y8Tc360
フジテレビだけが
岩手が青森に対して持てる唯一の優位点になってしまったな。
新幹線延伸で。
538:名無し野電車区
11/01/29 19:20:17 o9gnjTBh0
>>536
空しいからやめろ。
どっちもどっちだ。
539:名無し野電車区
11/01/29 19:24:12 uEDTmMd30
＿＿＿＿＿＿＿＿|昼間人口 |人口. |昼夜比.|サービス業.|農漁産.|製造品出荷..|卸売販売額. |小売販売額..|
【青森県】青森市＿|(**,307,506)|*,302,143|×101.8|×*,*60,811|×1,563|×**,107,597|×***,699,575|×**,353,293|
【岩手県】盛岡市＿|(**,317,473)|*,298,293|×106.4|×*,*80,448|×1,918|×**,218,157|×***,947,280|×**,366,645|
540:名無し野電車区
11/01/29 19:24:33 QzhW70rB0
>>535
八戸は実質受信エリアだからなあ…
541:名無し野電車区
11/01/29 19:28:28 26anzN7Z0
>>540
八戸は青森と盛岡のどちらに付くんだ？
542:名無し野電車区
11/01/29 19:30:57 w1jxeBJ60
それにしても、長年東北新幹線の始発駅だったのに盛岡っでショボイのナン
543:名無し野電車区
11/01/29 19:32:29 o9gnjTBh0
>>542
終着駅なのにという方がよくない？
544:名無し野電車区
11/01/29 19:45:27 sY4+wAB50
254 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 17:07:15 ID:Up1SkpLB0
それにしても、長年東北新幹線の始発駅だったのに盛岡っでショボイのな。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:254番)
545:名無し野電車区
11/01/29 19:49:37 rbkGc2Zp0
青森で実質フジ不可エリアって弘前近郊だけじゃね？
あそこは秋田の局がなんとかできないのかなあ
（逆に秋田の大館はＴＢＳ系の青森テレビ視聴ＯＫ）
546:名無し野電車区
11/01/29 19:54:39 QzhW70rB0
津軽半島や下北はuhb受信？
547:名無し野電車区
11/01/29 20:04:37 y3y8Tc360
>>546
蟹田あたりでもUHB、TVH受信できたぞ。
548:名無し野電車区
11/01/29 20:09:59 7d5p/zvg0
すいません、お尋ねします。
グランクラスの一人席側はD席ですか？A席ですか？
549:名無し野電車区
11/01/29 20:19:27 tdZ839o80
>>547
おかげで青森のTV情報誌は複雑怪奇…。
550:名無し野電車区
11/01/29 20:28:42 OgmWQ+tq0
３／５液ネットでグランクラス入れといた
どうせ取れないだろうけどOrz
551:名無し野電車区
11/01/29 20:31:06 vlad9WEqO
>>550
受付番号の下四桁が二月五日の発券処理の順番になる。
552:名無し野電車区
11/01/29 20:37:20 u63tZg0r0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
青森行ぐならどっち？ 空・陸決戦でブーム到来！
553:名無し野電車区
11/01/29 20:39:03 LTaSSIfT0
>>548
えきねっとでは、「Ａ席（１人席）」と選択できます。
554:名無し野電車区
11/01/29 21:04:49 ItF+OVJJ0
＞近頃は、
＞「ご注文は以上でよろしかったでしょうか？」
＞なんて平気で言う店員多いから、
＞近頃というか15年前からそんなファミレス店員居たけどな
それ普通だろう？東北マニュアルは知らんけど
555:名無し野電車区
11/01/29 21:13:18 OgmWQ+tq0
>>551
１７００桁台だぜんぜん駄目ジャンｗｗ
556:名無し野電車区
11/01/29 21:35:36 TCok+pRt0
Ｅ２系Ｊ編成初期、小窓の編成って「がっかりはやて」って呼ぶんだって
557:名無し野電車区
11/01/29 21:48:04 QzhW70rB0
>>556
それわかる気がするｗ
座席も違うしね。
558:名無し野電車区
11/01/29 21:51:06 T19aT9K/0
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
フリーエリア JR線（新幹線「のぞみ」「みずほ」（自由席を含む）など一部の列車・設備を除く）とJR西日本宮島フェリー
注意事項 ※ 「グランクラス」ご利用の場合は、別途特急料金・グランクラス料金が必要です。
「はやぶさ」のグリーンはフルムーンで使えるっぽく見える。束にしては、身の程をわきまえているというか...。
559:名無し野電車区
11/01/29 21:58:05 i2rSC46zO
>>489
天下一品はあるぞ
560:名無し野電車区
11/01/29 22:00:29 o9gnjTBh0
>>489
URLﾘﾝｸ(sp.chizumaru.com)
なか卯もあったわ
561:名無し野電車区
11/01/29 22:02:08 77vQIYXq0
スレ違いで申し訳ないが、
液ネットで吸収新幹線開業日の切符取れるのかな？
562:名無し野電車区
11/01/29 22:11:48 vlad9WEqO
>>561
えきねっとの事前予約受付や予約処理どれも全く同じだから、
来週の土曜日５:３０に一桁で受付されれば大丈夫では？
563:名無し野電車区
11/01/29 22:15:52 uT7RM2gq0
はやてグリーンなんて俺が乗っている列車は皆一桁の客数。これでも商売は成り立つのか？
564:名無し野電車区
11/01/29 22:16:26 229v/RHJ0
>>535
ケーブルでテレ東も見れてるが何か？
おいおい今時フジ系見れる自慢か！？www
さすがド田舎盛岡www
テレビが唯一の娯楽なんだろうなwwwwwww
565:名無し野電車区
11/01/29 22:23:30 229v/RHJ0
>>535
ドンキホーテが盛岡スルーして青森に進出した時は笑ったなw
秋田も最近できたようだし。
盛岡には一生ドンキは来ないんだろうなwww
可哀そうな盛岡人wwwwww
566:名無し野電車区
11/01/29 22:26:13 229v/RHJ0
>>535
田舎都市盛岡市内でのガソリンスタンドの思い出
八幡平安比高原の別荘に向かう途中で盛岡市内のガソリンスタンドに給油で立ち寄った。
ハイオクをホイールやバンパー部分にボッタボタこぼしやがったんで、
「あー・・・もしもし、こぼれましたよ」
って言ったら、店の親父、「今拭く、今拭くあー・・・ちっ」 「品川ナンバーのポルシェ乗りは生意気だな・・・ちっ」
だと。詫びも無いのかよ・・・
何だその態度！！ 田舎のスタンド従業員のくせにふざけんなよ！！ って怒鳴ったら、親父・・・・
「お客さ～～～～ん、あんたさ長生きしたかったらさ、あんまりそういう口利くもんじゃないよ～」 て、言われた。
盛岡の田舎の百姓のくせにムカついた。 そのまま帰る気にならず、ビビリまくって慌てふためいてる
フリしながら携帯で１１０番通報してやった。そしたらその親父「あ・・そうじゃなくてさ・・・」 急にアタフタしてたｗｗｗ
警視庁の捜査官が大勢来て、事実確認後、パトカーに乗せられて行ったよ。俺も後から来たパトカーに
乗って警察署に行った。スタンドのおやじが思いっきり取調室で怒られてた。
いやー、いい気味だった。ほんとはボコってやりたかったが、我慢しといてよかった。
あそこで怯えた振りしといたのも功を奏したと思う。
みんなも気をつけようね！ 日本一田舎県庁所在地の盛岡人には。
567:名無し野電車区
11/01/29 22:26:59 F29eN14k0
まあ、岩手はミンスのあのお方のお膝元なだけあって（ｒｙ
568:名無し野電車区
11/01/29 22:28:49 229v/RHJ0
>>535
いや、不思議なんだよ。
ど田舎の盛岡市ってさ。
ドンキホーテもヨーカドーもなくて寂しい街じゃんかよ。
これがマジで県庁所在地の街なのか？
岩手の中心で岩手県のリーダーなんだろ？
四国４県と同等の面積の岩手県の県庁所在地なのに２９万人の人口って少なすぎないか？
ほんとにかわいそう。哀れだよ。一生こんな山奥の寒冷地に住んでいる奴もいるんだなって。。。。。
うわーつらいだろ。
田舎すぎて何も無いじゃんかよ。
どうしてこんなクソ田舎にマイホーム購入するんだろう？
教えて下さい 盛岡人
569:名無し野電車区
11/01/29 22:30:00 o9gnjTBh0
>>566
>ハイオクをホイールやバンパー部分にボッタボタこぼしやがったんで
意味がわからん
570:名無し野電車区
11/01/29 22:36:01 M9zhmpYxO
>>566
警視庁はないだろ！
571:名無し野電車区
11/01/29 22:37:26 h9B2nTmz0
岩手県なのに警視庁とはこれ如何に
572:名無し野電車区
11/01/29 22:38:16 229v/RHJ0
>>535
岩手県の県庁所在地盛岡
なんだここ？最悪の県庁所在地だな。
こんな不便な山奥のイナカに生まれたら親恨むだろ？
マジで最悪だぞ。
何もない。さびしい。わびしい。貧乏。肥料くさい。寒い。
おわってんじゃんか。
盛岡市は久しぶりに行ったけど、えっ？県庁所在地これが？？！？！？毎度ショッキングだよ。
なんにもない。大型デパートが駅前にない。 路線バスがボロボロ。 人口が少ない。
雪山に囲まれてこいつら何考えていきているんだって思った。
とても寒い地域なので正直かわいそう。
俺が何度も遊びに行くタイやフィリピンよりもかわいそう。
盛岡市が日本国内ってのが信じられない。
573:名無し野電車区
11/01/29 22:40:43 229v/RHJ0
>>535
郡山市が盛岡市に勝利してることは疑いようのない事実なんだよね。
四方八方に整備された高速道路とか、列車の本数＆乗客とかさ。
気の毒だけどソフトだけで比較するとチベット田舎の盛岡に勝ち目はない。
首都圏の大企業も中核市の郡山市やいわき市に注目してる。
つまり、盛岡市を選ぶ理由は何一つないわけ。
国民だって馬鹿じゃない。
良い街は発展して行くのだから、近い将来盛岡市はダム建設で沈む運命にある！！
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵ﾉ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
郡山イケメン 盛岡ヒッキー
大都会の郡山市内を楽しく散歩する 氷点下大好き
最高の街の郡山市を 家が岩手山の近所だよ
更に発展させる為に努力を惜しまない 俺達は貧乏だけど２ちゃんが大好きだよ
574:名無し野電車区
11/01/29 22:44:04 229v/RHJ0
>>535
田舎の盛岡市の国道４号線でアホなモリオカンと遭遇した。
俺が愛車のルーフＣＴＲで本線走っていて左から岩手ナンバー４㌧車の強引な割り込み（合図不履行＆安全確認なし）にクラクション鳴らしたら
何度もパッシング＆空ぶかし＆煽りで追突されながら追いかけられた。
俺の品川ナンバーのポルシェ改が黄色で派手だからって嫉妬の嫌がらせか？
車線変えても止めないんで、信号待ちで携帯電話を取り出して、
運転手に歩み寄って「会社名とナンバーを通報したからな」って言ったやった。
普通の40くらいのオッサンだったけどあたふた動揺して「さっきパチンコで勝った３万円を差し上げますので会社と警察は勘弁して下さい。」とか言うんで
「田舎の盛岡市の百姓のくせに粋がってんじゃねえよ！オレは被害届け出しに警視庁に行ってくっから」
と言ってそのまま警察に行かないでパチンコダイナムに行って６万円勝ったよ。
アホなチベットモリオカンめ ざまあみろ。
575:名無し野電車区
11/01/29 22:49:29 KxbhDIP80
盛岡叩きが下手くそだなぁ…
と言いながら、そんな盛岡叩きくんにお願いがある。
「もしも新幹線が札幌まで延びたら、ショボ盛岡なんてあっさり通過だ」と
言ってくれないか。
盛岡全停厨がどのようにファビョるか、見てみたい。
貴方としても、叩き甲斐があるでしょう。
576:名無し野電車区
11/01/29 22:59:39 QzhW70rB0
>>567
高速無料化に各知事が続々と疑問の声をあげている中で
数少ない賛成派が岩手県知事だもんな
577:名無し野電車区
11/01/29 23:05:16 K/PEX5+D0
岩手チベット説は全国区なのか?
オレはそう教わったけど・・・
by逆風一段落の青森人
578:名無し野電車区
11/01/29 23:17:46 hjkI0O8X0
大都会盛岡市
盛岡駅東口
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
盛岡駅西口
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
材木町商店街
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
大通商店街
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
映画館通
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
菜園通り
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
肴町商店街
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
579:名無し野電車区
11/01/29 23:19:40 hjkI0O8X0
中央通
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
盛岡市遠景
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
郊外（両ＳＣとも盛岡駅から２ｋｍ）
イオンモール盛岡
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
イオン盛岡南ＳＣ
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www12.tok2.com)
580:名無し野電車区
11/01/29 23:23:24 hjkI0O8X0
盛岡駅前に高層マンション４棟目が並びます。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
581:名無し野電車区
11/01/29 23:56:08 Yg3hePfY0
時刻表見た
東北新幹線に随分と”ニセはやて”が増えたな
と思ったが九州新幹線にも”ニセさくら”が存在したｗ
582:名無し野電車区
11/01/30 00:00:28 01ciLK5g0
>>554
普通ではない
583:名無し野電車区
11/01/30 00:06:19 0UICnqZN0
スレ違いだ。
盛岡叩きは盛岡スレでやれ。
584:名無し野電車区
11/01/30 01:10:57 w5LrTTwT0
お国板やあらゆる岩手関連板に昔あらわれてたコピペ基地外が
このスレにも来たのか ってかまだこいつ生きてたの？
お前らもこいつらに反応するのはレスの無駄だと思う。
585:名無し野電車区
11/01/30 02:49:45 owtjyhe1O
あからさま過ぎて逆にむしろ安全な感じがする。
586:青い森セントラルパーク
11/01/30 04:00:16 B6HXT4tS0
新青森駅の利便性が悪いなら浦町操車場と交換しますか？
587:名無し野電車区
11/01/30 08:22:56 YqbM/Mla0
>>562
ありがとう
がんばってみる
588:名無し野電車区
11/01/30 10:25:35 dBDzv3Ep0
>>581
「ニセさくら」って何だ？ あっちは千鳥停車だろ
熱海と三島、軽井沢と上田、久留米と新鳥栖とか、どっちかに停まったり、停まらなかったり
東北だと、>>469のような千鳥停車はめずらしいけど
589:名無し野電車区
11/01/30 11:29:04 OQW3E3nu0
いま、３月５日のはやぶさ始発の事前予約申し込んだ。
普通車だから大丈夫かな。
590:名無し野電車区
11/01/30 11:36:56 VoIrAqWo0
普通車ならいけるんじゃね？座席指定無しなら。
591:名無し野電車区
11/01/30 12:55:47 8tiE5gbZ0
>>588
８００系さくらのことだね
熊本以南各駅のさくらは、こっちで言う盛岡以北各駅停車のはやてみたいなもんか
あと、久留米通過して筑後船小屋とか新玉名に停車する変なさくらもあった
592:ワッペン
11/01/30 13:16:31 /NQzZAVw0
ところではやぶさの試乗会申し込んだけど当選通知来ないぞ、いつ来るんだ？
593:名無し野電車区
11/01/30 13:26:59 6X8mekSS0
>>586
八戸～本八戸に比べれば、新青森の方が近いんですけどね。
ただ、新青森自体がまだ新しくて発展途上なだけ。
594:名無し野電車区
11/01/30 13:42:59 6X8mekSS0
>>586
てか、もし交換するなら、在来青森を浦町に持ってきて、
現在の青森駅を青森港駅にでもした方が良かったのかも。
で、青森港駅には青い森のみ乗り入れ。奥羽・津軽線は浦町へ。
既に連絡船は無い訳だし、その方が東西（奥羽～青森）の連絡も
良くなるのでは。直通列車も設定しやすくなると思う。
595:名無し野電車区
11/01/30 14:11:19 2Ah2YBPz0
>>591
東海道には絶対に「こだま」しか停車しない駅はいっぱいあるけど
九州は、千鳥停車にして、すべての駅に「さくら」が何本か停車する、苦心のダイヤになっているね
熊本駅は、全停車か、盛岡駅と同じような位置付けだな
596:名無し野電車区
11/01/30 14:25:30 1SJdUJ9F0
私も九州新幹線ダイヤを見た。バラバラで面倒くさそうだ。
なぜパターンダイヤにしないかなぁ…
597:名無し野電車区
11/01/30 15:23:19 6X8mekSS0
>>591
上り熊本始発「さくら」が、熊本～博多間各駅停車だから、それの事では？
>>595
東北新幹線も、各駅停車しか停まらない駅は無い訳なので・・・
598:名無し野電車区
11/01/30 15:32:46 UxWsAYISO
10年ほど前の東北系統のランダムダイヤに比べれば、九州新幹線のダイヤはそれほど難解じゃないと思うが。
599:青い森セントラルパーク
11/01/30 15:34:22 B6HXT4tS0
>>593
尻内は八戸に既に名称変更済み
ただ八戸は新しく発展途上なだけ
600:名無し野電車区
11/01/30 16:47:37 7+H4GhYH0
新青森延伸前、青森朝日放送のCMで「新幹線が来たら手を振りましょう」とか言って
青森県民が「田舎くせーな。いつの時代だよ」と酷評しまくったが
どうやら九州ではJR九州が公式に「新幹線ウェーブ」をやるらしいな。
URLﾘﾝｸ(shuku9.com)
URLﾘﾝｸ(kyushushinkansen.com)
URLﾘﾝｸ(kyushushinkansen.com)
601:名無し野電車区
11/01/30 18:19:24 zG5BHoSX0
>>596
来年のダイヤ改正で速達さくらは久留米、熊本以遠各停のさくらは新鳥栖停車に統一されるだろう。
で、船小屋、大牟田、玉名のさくら停車は上り熊本始発の１本を除いて廃止。
今回停めるのは「利用実績少」のアリバイ作り。
602:名無し野電車区
11/01/30 18:33:29 iSHiRT1r0
>>601
なるほど、そういう見方もできるか…
ホント、バラバラの停車パターンは面倒くさい。
603:名無し野電車区
11/01/30 20:32:21 5qbA3jqT0
>>553
サンクスです。
604:名無し野電車区
11/01/30 20:37:21 IIvTXVA10
>>595
熊本駅 ＝ 盛岡駅 （全停車）
新八代駅 ＝ 八戸駅 （ちょっと前までターミナル駅でしたが、これからは遠慮なく通過します）
筑後船小屋駅 ＝ いわて沼宮内駅、二戸駅 （速達タイプを止める必要があるか、疑問ですねえ）
605:名無し野電車区
11/01/30 20:59:13 8aKal2R/0
さすがにこの比較は駅の規模的に全く成り立ってないな
お粗末レベル
606:名無し野電車区
11/01/30 21:07:47 OQW3E3nu0
>>604
煽るなら、もうちょっとうまくやれ。
607:名無し野電車区
11/01/30 21:14:32 36bIMC5h0
>>604
さすがに二戸と船小屋を一緒にするのは違和感がある。
沼宮内は、まあ。
608:名無し野電車区
11/01/30 22:34:43 f7JbyPre0
>>578-579
何だこの薄汚いド田舎はｗ
絶対に行きたくねぇ僻地だなｗ
人口20～30人か？
609:名無し野電車区
11/01/30 22:53:18 6X8mekSS0
>>601-602
九州の停車駅は、金出してくれた地元への見返りだからな・・・
いずれ、奥津軽にも「はやぶさ」を停車させざるを得なくなるんだろうな。
610:名無し野電車区
11/01/30 22:58:29 8tiE5gbZ0
久しぶりに時刻表買って見てるが、
東北新幹線は東京中心にダイヤ組まれてるのがすごいよくわかる
ほんとどこも東京志向なんだな・・・と
はやては盛岡発のニセはやてすら福島完全無視
611:名無し野電車区
11/01/30 23:02:06 8tiE5gbZ0
>>609
いずれみんな”はやぶさ”になるからね
北海道版の新型車両が気になる・・・
612:名無し野電車区
11/01/30 23:14:31 ovBNiSsY0
>>611
ＪＲ東の色違いだけどね。
中身は全く同じ。
613:名無し野電車区
11/01/30 23:17:18 Dz2j+ZhP0
>>610
てかはやこま以外全部オマケみたいなダイヤだから
614:名無し野電車区
11/01/30 23:18:08 TY4VA3VEO
>>610
新幹線が一時間に二本も福島に停まるんだから十分だろ
615:名無し
11/01/30 23:30:31 DK+Cz1tW0
>>610
東京だけではなく、首都圏３０００万の最寄り駅だから中心になるのは当然。
福島経済圏なんて５０万もいないでしょ？
616:名無し野電車区
11/01/30 23:37:33 7LBav5uk0
福島・郡山・いわきが合併して100万都市だから止めろってくらいやれよｗｗ
617:名無し野電車区
11/01/30 23:40:47 ovBNiSsY0
>>610
政令指定都市の静岡・浜松すらのぞみが停車しないのに
福島にはやてを停める理由が見当たらない。
618:名無し野電車区
11/01/30 23:43:31 Qpm3Ibwt0
福島って、一日の乗降客どれくらい？
619:名無し野電車区
11/01/30 23:59:25 iSHiRT1r0
>>616
それが実現したら、ある意味すばらスィ…恐るべし福島民…
中通りとハメ通り地方がほぼ丸々１市になるんだからね。
620:名無し野電車区
11/01/31 00:15:47 FYX9QjiX0
郡山が県庁所在地だったとしても、はやてはやはり停まらなかったんだろうねぇ。
もっとも福島県庁ではなく、安積県庁とか岩代県庁と呼んだんだろうけど。
621:So What? ◆SoWhatIUjM
11/01/31 00:22:03 QHJ827Rw0
殿様一個小隊な県は大変だなあ…
622:名無し野電車区
11/01/31 00:27:09 gqaNmHsM0
>>617
流石に仙台を上回れば考えるのでは？
まあ有り得ないけどｗ
623:名無し野電車区
11/01/31 00:35:50 oyxcFkti0
郡山都市圏の人口が55万人弱、
福島都市圏の人口が41万人弱。
仙台都市圏の人口157万人くらいに比べるとやっぱりなぁ
まあ仙台だとはやてが毎時１本しかないけど福島郡山ならやまびこ毎時２本あるわけだし、
考えようによっちゃ福島郡山が不当に優遇されてると考えることもできるな
624:名無し野電車区
11/01/31 01:00:52 CiDpPjWr0
>>622
宇都宮を抜くことさえ無理だろうからなｗ
625:名無し野電車区
11/01/31 02:27:34 E8wTE5OiO
はやぶさ試乗会 当たってくれ
626:名無し野電車区
11/01/31 03:19:53 XG7bq6vN0
はやぶさ試乗会 当たってくれ
627:名無し野電車区
11/01/31 05:49:59 O1raPBeLP
青森県：みんな、はやぶさ試乗会応募したんだべが？
(一同)：んだんだ。(顔を見合わせうなずく)
宮城県：当たるといいな♪
岩手県：当たるといいべ♪
秋田県：当だればいいべなあ。おらも盛岡から乗るべ♪
山形県：おらも仙山線で仙台行ってから、大宮まで乗るなッす♪
岩手県：あれ？さっきから福島くんが居ないぞ？
宮城県：そういえば…どこ行ったんだ、あいつ？
秋田・山形：何かあったのかな…？(´・ω･)(･ω・`)？
：
福島県：ぼ、ぼくもはやぶさ試乗会に参加したいっぺよ…('･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
628:名無し野電車区
11/01/31 09:36:07 /ds8HPEWO
>>627
普通に仙台から乗ればいいだけだろ。
秋田や山形だって頑張って停車駅まで遊びにきてるんだから。
それともナニかい？
福島より北にある仙台に行くのが屈辱か何かなのか？
っていう構図？
629:名無し野電車区
11/01/31 09:58:12 VFqBz0XO0
新幹線の自動放送の英語Ver.、「Morioka」の発音がイイ。いつも新幹線に乗ってるから分かるけど、前と発音変わったよね？
それと盛岡は、カワトクとか中三とか百貨店あるからね。それほど田舎ではないと思う。
630:名無し野電車区
11/01/31 10:11:54 XeUiFt51P
>>623
郡山なら東京方面は、一部時間帯を除き1時間あたり3本が基本だからハヤコマ停車しなくても
何ら問題を感じることはないんじゃね。
631:名無し野電車区
11/01/31 10:21:50 dH/WLFB10
>>628
まあまあ…コピペに熱くならんでも…
>>630
同意。
福島・郡山の「はやこま停車要望」は、単なる見栄としか思えない。
632:名無し野電車区
11/01/31 10:34:09 fGJM4bH8O
>>627
「べ」の使い方変だし「したいっぺよ」っておかしすぎ。
これが正しい方言使えでだっけ、おもしいのによ。
633:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/01/31 10:52:42 PTN4HEnV0
「いいべなあ」もないわ。
634:名無し野電車区
11/01/31 11:23:36 dH/WLFB10
宮城なら「当だっといいな」「そういえば、どごさ言ったのや？あいづ」
じゃないかなぁ…
「あの方が会津に行かれました」→「あいづがあいづさ行った」
635:名無し野電車区
11/01/31 12:48:15 zvS6t+zF0
現実的に、新函館開業時には盛岡通過は設定されるでしょうね
その方がアピールできる
仙台の後は新青森まで一直線！
かなりすごいよ
636:名無し野電車区
11/01/31 12:59:50 QVEGq3T/0
さすけさんがいませんが、差し支えないでしょう。
637:名無し野電車区
11/01/31 13:49:13 t3qepc/o0
たまにしか乗らない人なら1時間以上停車しない事に賛成
かも知れないけど、ちょくちょく利用するならふと思う時がある。
いくら空調されているとは言え、淀んだ車内の空気を
リフレッシュして欲しいと。仙台を出たら盛岡で丁度良いし
次は新青森まで50分だからそれも丁度いいかなと思う。
キーンという風きり音も結構ウザいし、揺れたまま1時間半も
あまり快適とは言えない。東京方面なら宇都宮の手前で減速
した時にホッとする事もある。さて、E5系はどれほど改善
されているかな???
638:名無し野電車区
11/01/31 14:00:01 dH/WLFB10
そんなことを言ったら、大宮－仙台も時間以上かかるし、
新横浜－名古屋 も長いぞ。
仙台－新青森 ぐらいだったら平気だけどな。
639:名無し野電車区
11/01/31 14:00:34 4axBnMMX0
>>627
これにいつかE6系の話題が入るのが心待ちでならない
640:名無し野電車区
11/01/31 14:37:26 t3qepc/o0
>>638
いや、だから大宮-宇都宮の20分強は問題じゃないわけで・・・
スピード出てないから揺れないし、風きり音もしないし
差し引きしたらその先は50分で仙台だし。まぁ車内の空気は
入れ替え出来ないけど、乗車したばかりだからまだ体が楽。
仙台から先300キロ越えの距離を一気に行かれると辛い。
なのでE5系に期待。ちなみに東海道は滅多に乗らないので
良くわからない。
641:名無し野電車区
11/01/31 15:14:28 dH/WLFB10
大宮－仙台 で１時間強もノンストップなのだから、
空気の入れ換えのために盛岡に停車…てなことにはならないと思うが。
もしくは、大宮－仙台 が長いから郡山あたりで停めろって？
そりゃないでしょうよ。
仙台－新青森 なんてブッ飛ばせば大した時間じゃないし。
642:名無し野電車区
11/01/31 15:27:20 t3qepc/o0
速達性だけがアピールじゃないと思うが?
快適性も大事。何と言っても全車指定で割高なんだし
はやぶさは更に高くなるのだから。で、E5は改善されて
いるのかな?と。
郡山に止めろなんて書いてないし、仙台までは宇都宮から
50分だからそれ以前のスピードでは揺れないし、乗り始め
だから問題ではないとも。
新青森まではぶっ飛ばせない。はやぶさ本領発揮のスピード
から60キロもダウン。どうせ盛岡以北飛ばせないなら
停車でいいのでは?
643:名無し野電車区
11/01/31 15:34:12 SSBTm+RVO
誰か例の車内換気にもならない云々の縦読みコピペを
644:名無し野電車区
11/01/31 15:38:33 O7dY6yzKO
第一新青森なんて需要ね―だろ。まだ盛岡のほうがマシだわ
645:名無し野電車区
11/01/31 16:56:56 e0Vmy3s90
E5に統一できたら、
せめて東京－仙台間だけでも「はやぶさ」毎時2本ほしいな
646:名無し野電車区
11/01/31 16:57:55 iNovJbHp0
>>644
せやな
647:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/01/31 17:15:23 Y8ea6TIo0
「第一新青森」ってなんか機関区みたいでかっこいいな。
648:名無し野電車区
11/01/31 17:34:59 cEsoDxH70
盛岡以北の260㌔縛りが無くならない限り盛岡通過も意味ナッスィング。
あとは費用対効果だね。
通過するって事は盛岡での乗降客分の収入をロスするって事だから。
649:名無し野電車区
11/01/31 18:21:36 BL+OMXEZ0
全く意味がないワケではないだろう。
現に八戸スルー便は、八戸をスルーすることによって5分くらい短縮できているんだろ？
650:名無し野電車区
11/01/31 18:41:42 zLboZcvc0
>>648
260→0よりゃ320→260なんて誤差程度では
東は起動加速1.7程度だからN700(2.6程度)にように停車増加時分を縮めることは
できないだろうよ。
個人的には盛岡通過はないと思うけどはやぶさこまちは絶対停車なのだから1時間
1本は確保されてるわけだし分割併合ではやぶさ側は時間かかるわけだから盛岡とか
上野通過を設定して最速看板列車設定するのも面白いかもね。
651:名無し野電車区
11/01/31 18:45:02 t3qepc/o0
>>649
はやて36号なら、
盛岡まで4分短縮だけど東京までなら2分しか違わない。
はやぶさは当面単独運転なので八戸スルーの1往復は
盛岡停車で4分稼いで、スピードアップであと2分の
合計10分短縮。目くそ鼻くそだな。
652:名無し野電車区
11/01/31 18:46:49 shEKEX+OO
需要がない＝通過と思っている奴が多すぎる
653:名無し野電車区
11/01/31 18:51:08 tujDZ6eRO
またこまちが遅れてる
早く東京に帰りたいわ
15分遅れが東京までにどれくらい回復するかが楽しみだけど。
654:名無し野電車区
11/01/31 18:52:47 JyKVk/z10
更に遅れることがないように祈ります
655:名無し野電車区
11/01/31 19:02:13 tujDZ6eRO
>>654
有難う
今盛岡発車しますた。
何度か乗ってるけど、新青森開業で八戸がますます過疎ってきた印象があるよ。
まあ新幹線停車駅はどこもそんなもんだろうけどさ。
656:名無し野電車区
11/01/31 20:02:12 RxD+/wiL0
これ以上時短したとこで利用者なんか増えないっつーの。
へたすりゃ開業初年度の実績がピークだったなんてことも十分有りえるわ。
657:名無し野電車区
11/01/31 20:56:53 IxlviC+K0
「はやぶさ」のスーパーモバトク料金って、もう発表されてますか？
658:名無し野電車区
11/01/31 22:51:08 gqaNmHsM0
「はやぶさ」運転開始で、３月から新青森まで２往復増発になるけど、
それ以降は当面「はやて」から「はやぶさ」への格上げだけで
増発の予定は無い訳でしょ？
という事は、盛岡全列車停車は変わらないし、八戸通過本数も変わらない。
新函館まで延長になっても、新青森以南を増発するほど需要は
増えないだろうから、新青森の停車本数も変わらず、全列車停車のまま、
という事なんだろうな。
659:名無し野電車区
11/01/31 23:14:15 GUYh66/30
>>657
もともとスーパーモバトクはやまびこのみの設定だったから、はやぶさの設定はないのでは？
660:名無し野電車区
11/02/01 05:17:49 cH4BiJu90
>>642
>速達性だけがアピールじゃないと思うが?
なんのためにこまちをブッ飛ばせているんじゃい。
661:名無し野電車区
11/02/01 08:41:55 zmlae2ML0
>>658
これでFAだと思うなー。
ただ速度アップするからいくつかスジは減るかもしれないけど
目減りすることもないと思う。
一日数便通過があってもいまのペースなら
利用者にはあまり害は出ないと思うんだが
そのへん盛岡民はどう考えてるんだろ？
662:名無し野電車区
11/02/01 08:49:37 40AursL+0
盛岡はやまびこもあるから、多少スルーされてもいいだろJK
663:名無し野電車区
11/02/01 08:51:46 wrtw8b7J0
盛岡通過はないね。飛ばすんだったら、新青森だろ。
664:名無し野電車区
11/02/01 09:27:54 ZrvydJzsO
テレビ朝日で、専任アテのことやはやぶさ号のこと放送していた。
665:名無し野電車区
11/02/01 09:51:12 zmlae2ML0
すっとばすなら～とか言っちゃうってことはやっぱりエゴか！
666:名無し野電車区
11/02/01 11:31:35 +rj5kdCW0
盛岡も新青森もすっ飛ばしてそのまま工事中の現場突っ切り海へ
667:名無し野電車区
11/02/01 12:57:04 yqJf5upz0
100%盛岡通過はあるよもん。
新青森は必ず停車する必要があるんだ。
668:名無し野電車区
11/02/01 13:47:52 +dapqSVr0
もしもだ…
新幹線が札幌まで延び、これまで 羽田－新千歳 を利用してきた人の
多くが一斉に新幹線に流れたとしたら…
現在の列車にプラスして 東京－札幌 の新幹線の便が設定されるかも。
で、当然 利用客は途中駅には用がないから、盛岡も新青森に停める
必要性がグッと薄れるわけだ。
そう考えれば、盛岡通過もアリじゃ？
東京－大宮 をどうするかって？
それはサバイバルだろうなぁ。
利用客の少ない便は、大宮始発・終着にされるとか…
だって、民営会社である以上、儲かる方法を選ぶでしょうし。
669:名無し野電車区
11/02/01 14:25:57 4s9MqhZe0
仙台・盛岡・新青森通過はない。
やる意味がない。
ヒコーキじゃねーんだからよｗ
670:名無し野電車区
11/02/01 15:31:59 +dapqSVr0
>>669
もしもだけどさ、
東京－札幌 と、東京－東北各地 の、両方の需要が高ければ、
現在のはやてと、東京－札幌ノンストップの列車の両方を走らせるでしょ？
東京－札幌 の客をたくさん乗せた列車を、わざわざ盛岡や新青森に停めるか？
671:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/02/01 15:37:27 C7o8uwxU0
>>670
せいぜい毎時２本くらいしか速達の需要が無いのに分離したらフリークエンシーが低下するだけじゃん。
なんでそんなに飛行機に有利になるような提案しかしないの？
672:名無し野電車区
11/02/01 15:44:17 QMf0Sevm0
飛行機利用者の多くが流れるほどの競争力があれば、数分遅くなったところで影響はないだろうから、
こまめに駅に停車して少しでも多くの客を拾おうとするはず。
速達列車を設定するってのは、飛行機といい按配で競争が成り立つような場合だけだろ。
673:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/02/01 15:46:46 C7o8uwxU0
>>672
ノンストップって意味で「速達」を使ってる？
674:名無し野電車区
11/02/01 16:13:30 v47WOtFV0
札幌視点で見たら、
青森（弘前方面からの客含む）～札幌、盛岡付近～札幌の客を拾うための速達も必要だしな
かろうじて通過がありうるとすれば盛岡だけど可能性はかなり低いと思う
675:名無し野電車区
11/02/01 16:30:25 +dapqSVr0
例えばだけど…
１列車に1000人が乗れるとしよう。
東京から札幌に行きたい1000人の客と
東京から東北各地に行きたい1000人の客がいたら、
東京－札幌 ノンストップの列車と
東京－仙台・盛岡・新青森(など)に停車する列車を走らせればいいのでは？
札幌に行きたい人に、あえて盛岡・新青森停車を強要するの？
676:名無し野電車区
11/02/01 16:32:44 bHCRUSYI0
線路容量の無駄遣い乙
677:名無し野電車区
11/02/01 17:59:46 Fucu9Ig/0
開業したのに…新青森駅前の商業区画、応募ゼロ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
678:名無し野電車区
11/02/01 18:01:17 zmlae2ML0
会社が違うから狙ってすらいないだろうけど
JALの普通席で羽田から福岡まで3時間で36800円(往復割でも33400円)
N700のぞみなら普通席で東京から博多まで5時間で22120円。
それでも東京から新大阪までのノンストップ便ないでしょ？
もし東京～博多のノンストップ便作っても4時間はかかると思う。
時間に対する費用対効果はないと思うし、最もニーズが飛行機とは違うと考えるのが妥当じゃない？
途中駅で停めて博多行く客拾っほうが利益出るでしょ。
同じことが東京～函館でも言えると思う。
青函トンネルっているボトルネックもあるし。
なんでもかんでも新幹線で飛行機を食おうなんて考えないほうがいいと思うかどうでしょう。
679:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/02/01 18:19:17 C7o8uwxU0
>>675
その1000人ってのが全員同じタイミングで行こうと思ってるわけじゃないだろ。
680:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/02/01 18:20:11 C7o8uwxU0
>>678
平均の支払いは片道で17000円くらいだよ。正規料金で乗ってるのなんか殆ど居ないから。
681:名無し野電車区
11/02/01 18:29:16 6ydoNxZU0
はやぶさの試乗券がﾏﾀﾞ届いてないんだけど
早く送付してくんないかな
めんどくさいから５日の日に
グランで一番列車買うかな
682:名無し野電車区
11/02/01 18:38:46 xuG7CwU/0
>>676
容量の無駄遣いと言うけど…
ならば、乗る人が少ない、儲けが少ない列車を残せと？
>>679
東北方面の客だって、1000人が同時に来るわけじゃないじゃん。
東京から名古屋に向かう客が、ダイヤのサイクル通りに駅に来るとでも？
東京－名古屋 の客もいる。東京－静岡・浜松 の客もいる。だから、
新横浜－名古屋ノンストップの列車と、静岡・浜松停車の列車が共存
してるんじゃないの？
「仮に 東京－札幌 の客が多くても、盛岡だって客はある程度いるから
停めろ」というのは、例を変えれば「静岡県内の客もいるから、のぞみも
静岡県内に停めろ」「どうせ１～２駅よけいに停まっても所要時間は
大して変わらないし」と言うようなもんじゃん。
あくまで「もしも新幹線が札幌まで延びたら」の話だけどね。
683:名無し野電車区
11/02/01 18:42:30 Fucu9Ig/0
>>682
東海道系統は本数が多いから、静岡は、「ひかり」にゆだねるということ。
684:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/02/01 18:48:40 C7o8uwxU0
>>682
> 東北方面の客だって、1000人が同時に来るわけじゃないじゃん。
だからフリークエンシーを確保するために色々やってるんじゃんか。
> 東京－名古屋 の客もいる。東京－静岡・浜松 の客もいる。だから、
> 新横浜－名古屋ノンストップの列車と、静岡・浜松停車の列車が共存
> してるんじゃないの？
不正解。東京～名古屋～大阪が圧倒的に多いからノンストップが成り立ってるんだよ。
しかも、分離してもフリークエンシーが落ちないからな。
日中に二時間に一本しか札幌行きが無い時間帯が出来たらどうするんだよw
> 「仮に 東京－札幌 の客が多くても、盛岡だって客はある程度いるから
> 停めろ」というのは、
全然違うね。東京～札幌ってのは平均して毎時一本にしたところで１列車500人くらいにしかならん。
こんなのわざわざ別列車仕立ててノンストップなんか作ったってせいぜいが毎時一本、
日中は二時間に一本って具合で使い辛いことこの上ない。
685:名無し野電車区
11/02/01 19:13:19 t54orG8S0
フリークエンシーってどういう意味でつかってんの？
686:名無し野電車区
11/02/01 19:18:04 7bFdMzw10
>>661
現在、盛岡在住で月に2回程度の割合で東京～盛岡を往復しているけど、
全停車にはそれほどこだわっていないよ。
今の本数で充分だし、はやぶさが登場しても東京まで極端な時間短縮には
ならないからはやぶさが全部通過になっても個人的には特に困らないな。
687:名無し野電車区
11/02/01 19:21:09 xuG7CwU/0
>東京～名古屋～大阪が圧倒的に多いからノンストップが成り立ってるんだよ。
だから「もし 東京－札幌 の客が多ければ」と言ってるんだけど。
>日中に二時間に一本しか札幌行きが無い時間帯が出来たらどうするんだよ
それはそれで、いいんじゃないの？列車に合わせて客は乗るんだし。
>東京～札幌ってのは平均して毎時一本にしたところで１列車500人くらいにしかならん。
よければ、どのような算定でそのようなデータを出したか、ご教授願いたい。
私は「もし 東京－札幌 の客が多ければ」という話しかしてません。
688:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/02/01 19:28:28 sj2dpYAq0
>>687
> だから「もし 東京－札幌 の客が多ければ」と言ってるんだけど。
何人くらいとか全然算定出来てないんだよねぇ、キミは。
> それはそれで、いいんじゃないの？列車に合わせて客は乗るんだし。
はいダウト。使いやすくないと利用人数は落ちます。
> よければ、どのような算定でそのようなデータを出したか、ご教授願いたい。
現状の流動×0.5÷有効時間帯÷本数
689:名無し野電車区
11/02/01 20:16:02 Stjf5bhH0
>>677
イオンがチャンスとばかりに狙いそうだな。
最近のイオンは、佐久平や七戸十和田等、新幹線駅近くへの出店が盛んだし。
690:名無し野電車区
11/02/01 20:18:48 xuG7CwU/0
>>688
そのうち「どっちもどっち」「似たもの同士の可愛いケンカ」と
第三者から言われそうで、それがイヤだから私はもう言わない。
私は想像で言ってるだけ。「多分こうじゃない？」その程度。
貴方のように断言も反論もしていない。つうか、想像も言っちゃダメなの？
想像で言ってるのに
>何人くらいとか全然算定出来てないんだよねぇ、キミは。
なんて言われたって、どう答えればいいの？
根拠のない人に根拠を求めてどうするの？
確実性のない未来を断言する人（もちろん発言に責任を持つんだろうけど）と
話はしたくない。
どうぞ、他の人と議論してくれ。
691:名無し野電車区
11/02/01 20:21:31 KWFZPyzk0
>>689
すでにサンロードがあんだろうよ
それでわざわざ新青森に展開する意味があるのかな
692:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/02/01 20:23:38 sj2dpYAq0
>>690
流動の太さや需要は北海道新幹線スレの>>1にある資料を用いれば良い。
現状も予測も書いてある。
あとは運行時間帯が18時間で、そこから所要時間を引くと有効時間が出る。
４時間なら４時間を引いて14時間、この14時間の間に何本走らせるかって話。
想像するのは結構、だけどそれは公開データを無視してる限りは何度も
書き込むものではない。
693:名無し野電車区
11/02/01 20:24:55 MTohxSod0
ID:xuG7CwU/0
定期的にこういうのがﾜｸﾈ！
694:名無し野電車区
11/02/01 20:25:32 KWFZPyzk0
どうでもいいので、札幌関連のは北海道新幹線のスレでやってくれないかな
695:名無し野電車区
11/02/01 20:33:24 xuG7CwU/0
>>692
なるほどね…私が早々に退いてよかった。
ムキになる理由が何となく理解できます。
>想像するのは結構、だけどそれは公開データを無視してる限りは何度も
>書き込むものではない。
つうか、別にいいじゃん、そんなことまで強制するな。人の勝手だろ。
一方的にマイルールを押し付けんなっつーの。
696:名無し野電車区
11/02/01 20:43:19 nOspVLRC0
マイルーラ
697:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/02/01 20:48:14 sj2dpYAq0
>>695
強制はしてないよ。ただ、それで何を言われても甘受すべきだね。
>>696
アレ販売停止になったんだよね･･･あーあ。
698:名無し野電車区
11/02/01 20:50:09 0HRXjJAH0
>>689
そういったSCは新青森駅周辺に建てれないように
青森市が規制しているよ。
699:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/02/01 20:54:27 sj2dpYAq0
>>698
町作りのためとか言って条例制定したんだよね？
何やってるんだろう？と思う。
700:名無し野電車区
11/02/01 20:59:03 Stjf5bhH0
>>698
なるほど。
となると、他に誘致できそうな施設は……思い浮かばん。
701:名無し野電車区
11/02/01 21:33:41 67oDZbB20
俺も去年春まで盛岡にいて月に２～３回東京と往復していた。
当時東京以遠から来てくれた何人かにはもう少し速達便が多いといいねと言われた。
また盛岡に戻ったとしても、もっと速達便が増えるに越したことはないけど
これ以上速達便が少なくならない限り、それなりの理由があるなら通過便があっても
構わないんじゃないかと思う。
ただ、やまびことはやて（andはやぶさ）は多くの人にとって全く別物だから、やまびこが多いから云々は論外だろうな。
実際盛岡でも東京でもJRの切符販売の際はやまびこなんて探してない。
まー盛岡停車で客を拾ってなんかいられないという状況なら大宮以南は乗り入れ本数増を裁けるよう整備が必要になるだろうね。
702:名無し野電車区
11/02/01 22:11:12 LDPN+bqa0
まあこんな事はチラシの裏にでも書くべきなんだろうが、
北海道新幹線札幌延伸、E5後継車が８＋８で登場した場合の各列車の停車パターン
第１速達・・・上野・大宮・仙台・新函館・札幌（仙台迄８＋８で以降後ろ８両は各駅停車盛岡行）
第２速達・・・上野・大宮・仙台・盛岡・八戸・新青森・新函館・長万部・新小樽・札幌（盛岡迄８＋８で以降後ろ８両は各駅停車新青森行）
第３速達・・・上野・大宮・仙台・盛岡・八戸・新青森から札幌迄各駅停車（盛岡迄前に秋田行を併結）
臨時速達・・・運転形態は第３速達、停車駅は第２速達に準ず。
区間速達１・・・上野・大宮・郡山・福島・白石蔵王・仙台（福島迄前に山形方面行併結）
区間速達２・・・上野・大宮・小山・宇都宮・郡山・福島・仙台（繁忙期のみ福島迄前に山形方面行併結）
短距離・・・郡山まで各停
ポイントは、大宮～仙台の速達を３本、大宮～小山・宇都宮・郡山・福島・盛岡・八戸・新青森・新函館及び大宮・仙台・新函館～札幌の速達を２本、
盛岡・八戸・新青森～札幌の速達を１本確保すればOKである事を前提に、繁忙期に福島以南で短編成にならないようにしてる事。
通過によって速達性向上が望めなくても、有効列車本数が確保されてこれ以上の停車本数増が不要なら盛岡と新青森に通過列車が設定される事も十分にありうる。
703:名無し野電車区
11/02/01 22:30:07 EDOi/jxaO
>>702
なぜここに書いた
704:名無し野電車区
11/02/01 22:37:11 otY2Id3y0
まったくだ
705:名無し野電車区
11/02/01 23:59:24 wIHyM7RuO
>>702
706:名無し野電車区
11/02/02 00:35:32 NpuN/tPl0
平成２１年度の利用者数
盛岡 17,262
青森 7,905
八戸 4,833
弘前 4,231
707:名無し野電車区
11/02/02 00:36:56 mRWoY0bg0
東北新幹線 青森付近
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
こうすればよかった。。。
708:名無し野電車区
11/02/02 00:38:04 ZvPqo3qH0
>>706
利用者数だと誤解を招く
その数字は乗車人員だろ
709:名無し野電車区
11/02/02 00:56:18 RV6einYM0
>>706
そんな数字何の価値もないよ
710:名無し野電車区
11/02/02 00:58:54 NpuN/tPl0
平成２１年度の乗車人員数
盛岡 17,262
青森 7,905
八戸 4,833
弘前 4,231
711:名無し野電車区
11/02/02 01:23:25 y9QEvvh+0
2009年度一日平均取扱収入 (千円)
盛岡 43,632
八戸 17,587
青森 15,143
712:名無し野電車区
11/02/02 07:33:45 1QA0ROxR0
>>707
建設があと10年早かったらそうなったかもな
713:名無し野電車区
11/02/02 08:59:03 oCuXNnzv0
>>707
本来はそうだった。ただ中筒井あたりはもう住宅密集で
東北線すら築堤だったので、実際は筒井南小学校あたりから
入ってくるルートだったはず。20年前なら開発したてだし、
計画された40年近く前なら間違いなく全部田んぼだし、
国道のバイパスもない。でも貨物輸送全盛期に操車場が
廃止で土地が空くとは夢にも思わなかった。
ほんと今となってはどうでもいいし、何を言っても
何も変わらないけど。
714:名無し野電車区
11/02/02 09:14:17 1QA0ROxR0
むしろ、青森駅を移設する方が現実的だな
715:名無し野電車区
11/02/02 09:19:16 xnQTe79v0
>>710
比較したいなら在来線を除いた
新幹線(・特急)の利用者数で比較しろ
そもそもそんな数字ほとんど出回っていないが
716:名無し野電車区
11/02/02 09:51:13 nNL55RJy0
そうか・・・
私も「できれば新幹線を青森駅にすりゃよかったのに」と思ったが、
デルタ線を使って新青森終着にするってのも良かったかもね。
回送だって乗り入れられるようにして。
新幹線駅と市の中心駅が別々ってのは、なんか面倒くさいんだよねぇ・・
それを言うと新大阪を引き合いに出されそうだが。
>>697
>強制はしてないよ。ただ、それで何を言われても甘受すべきだね
その言い方が「強制」みたいなもんじゃん。
717:名無し野電車区
11/02/02 10:11:07 9qH9FSx5O
>>698
こういうところが青森市はダメだな
718:名無し野電車区
11/02/02 11:44:05 aUV+W8cu0
YAHOOの地図を見たけど
現在の青森駅の南端にクロスする形で乗り入れる事は出来なかったのかな？
確かに市街地避ける必要はあっただろうけど
719:名無し野電車区
11/02/02 11:54:53 hdDcEpHk0
青森は雪が深くて除雪の費用とか掛かりまくるから、
中心部にマンションと商用施設を集積させて
人を中心部だけに集めたいんだよ
理にはかなってはいるが、そうなると新青森の立ち位置が中途半端で
720:名無し野電車区
11/02/02 12:25:42 nNL55RJy0
デルタ線に沿って新幹線駅をつくる…という方法は？
そうすれば東北線と並行してスムースインできたかも？
エッチな想像はしないように。
721:名無し野電車区
11/02/02 12:37:39 7SHg9nol0
建設費の差はどんくらい出る？
722:名無し野電車区
11/02/02 13:20:42 oCuXNnzv0
デルタ線はムリだったろう。
あそこは完全市街地で線路脇まで住宅びっしり。
30年前も40年前も今でも変わらない住宅最密集地。
アクセス道路の整備はもちろん、駅前用地も皆無。
ホント今更どうでもいいけど・・・
723:名無し野電車区
11/02/02 13:29:17 69uwfMo30
変なところに計画しても、土地の強制収用ができないからどうにもならない。
「新幹線の駅を市街地に作る理由」がちゃんとしていないとダメだよ。
「得られる公共の利益」が最大なのは石江案だって当時の国鉄は考えてるんだから
収用委員会は「石江にすれば、この収用は要らないじゃないですか」と言い出して、収用を認めない可能性がある。
724:名無し野電車区
11/02/02 13:39:31 ph7oKZ690
はやぶやの試乗当たった人いる？
725:名無し野電車区
11/02/02 14:43:53 nNL55RJy0
まだじゃないの？
726:名無し野電車区
11/02/02 14:48:47 fUat6yOf0
>>724
２月上旬に発送って書いてあったけど当たったら当たったで
予定空けとかなきゃいかんし金もかかるしな。
まぁ・・・・ＷＫＴＫしてるけど。
727:名無し野電車区
11/02/02 15:14:09 nNL55RJy0
ＷＫＴＫ＝若貴
728:名無し野電車区
11/02/02 16:14:09 1QA0ROxR0
この手の試乗会の招待券って、書留で来るもん？
初めてなんでよく分からん。
列車ごとの倍率知りたいな。
折れは一番倍率低そうな初日の仙台発に応募したけど。
1人で応募したから、たぶんその分当たる確率高いよね？
だって、2人や3人で応募した人がいたら、半端な席がでるだろう。1人ならどこでも平気だからな。