11/02/25 20:14:04.28 0GpiUngd0
>>978
推進運転で後ろに乗ってる人間は無免許で運転してもいいの？
大昔の話でゆるかったから許されただけ？
982:名無し野電車区
11/02/25 20:32:37.54 6m02pk390
＞＞978
助役運転士みたいな人が東福寺駅から線路を歩いてきはったよ。
その人が、運転してた。
983:名無し野電車区
11/02/25 20:47:14.08 ROQ39VQeO
起動しないトラブルて珍しくないし 構造が複雑過ぎて原因がわからない場合も多いですよ。モーターや制御装置も共通部品が予備であるわけやから簡単に交換して復帰するのは当然。工場見学で目にするマスコンも昔に8007から外したもの。
984:名無し野電車区
11/02/25 20:56:38.57 tAqG3Zel0
>>980
立てられないから頼んでるんだろーが
985:名無し野電車区
11/02/25 21:01:12.41 iOtwcB9L0
成田山のお札更新したら普通に動いたんだろ＞8531F
986:名無し野電車区
11/02/25 21:01:42.92 4A7+LZNE0
どうせ落ちるしいらん
987:名無し野電車区
11/02/25 21:27:20.58 Ft98OhsF0
もう立てなくてもいいよ
988:名無し野電車区
11/02/25 21:58:03.57 CsimFmH00
>>978
退行運転は後部運転台で運転士が操作。
車掌は先頭で信号・踏み切り・線路の状態などを運転士に
ＭＣ電話や電鈴などで合図すんだべ。
989:988
11/02/25 21:59:25.14 CsimFmH00
ごめん。退行運転ではなく
推進運転だった。間違えたｗ
990:名無し野電車区
11/02/25 22:06:39.64 ZZRmwwqh0
>>987
既に今の状態がそうだからな。
わざわざスレを立てるまでもない。
このスレと敗方スレで十分ｗ
991:名無し野電車区
11/02/25 22:06:39.61 iOtwcB9L0
いや、「敗退運転」だろw
992:名無し野電車区
11/02/25 22:52:38.09 nKr7dRkl0
>>988 先頭車マスコンが故障して、最後尾の運転台のマスコンを車掌に
操作してもらい、運転士は先頭の運転台からブレーキハンドルのみ操作。
運転士から車掌へ電鈴でノッチオンオフ指示。で故障車を守口庫まで持っ
てったんだと。
この2年のうちに出た『関西の鉄道』誌で読んだんだが。
993:名無し野電車区
11/02/26 00:24:45.37 ZpStDt3WO
どうせ、また車両故障なりそうな予感。
ちゃんと隅々までやれよ、早い
994:名無し野電車区
11/02/26 00:27:04.19 ITsWWpRj0
・成田山のお札の更新をこまめにやる
・敗方市内を通さない（どうしてもと言う場合でも、敗方市内の駅に停めない）
この2つをちゃんと守れば京阪の車両は長持ちするよ。
995:名無し野電車区
11/02/26 02:16:40.35 7xz/3q/h0
↑出た出たアスペルガー…ホントは枚方市民になりたい。でも蛆虫ではなれない。
996:名無し野電車区
11/02/26 02:24:00.73 ITsWWpRj0
「枚方市民になる」って、中司と契約して敗方塵になることだろ？
それは人間捨ててゾンビになることだって美樹さやかが言ってたぞw
997:名無し野電車区
11/02/26 02:50:42.03 0mlKDo/j0
>>996
蛆虫は、人間ではないぞ
998:名無し野電車区
11/02/26 03:07:19.09 18beFR36O
998ですよ
999:名無し野電車区
11/02/26 03:08:08.44 18beFR36O
1000:名無し野電車区
11/02/26 03:09:15.56 18beFR36O
1001:１００１
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