11/01/26 15:42:19 JJIn94M4O
一瞬長津田かと思って焦ったw
>>76
うんそれは分かる
でも最近増備された東上線用50000系って50050系と同じ車体幅で保安装置以外は共通設計になったっていうし、
今回転属する30000系も6+4での運用が前提みたいだし…
乗り入れ機器をトレードして50000系を伊勢崎線に転属→半直から中間運転台付き編成を排除
…なんてことはあるわけ無いか
11/01/26 15:42:19 JJIn94M4O
一瞬長津田かと思って焦ったw
>>76
うんそれは分かる
でも最近増備された東上線用50000系って50050系と同じ車体幅で保安装置以外は共通設計になったっていうし、
今回転属する30000系も6+4での運用が前提みたいだし…
乗り入れ機器をトレードして50000系を伊勢崎線に転属→半直から中間運転台付き編成を排除
…なんてことはあるわけ無いか