11/01/25 23:37:35 jbRK0FZN0
>>69
この沿線にしては低価格となるマンソンを建てると、そこの住人数に比例して
客層も悪くなるってことをわかってるかどうかだよな。
実際、横浜地下鉄のあざみ野延伸と宮前平・宮崎台のマンソン乱立で
客層は相当落ちてるし。
（昼間に乗る分には空いてて客層もいいだろうけど、通勤時は別）
11/01/25 23:37:35 jbRK0FZN0
>>69
この沿線にしては低価格となるマンソンを建てると、そこの住人数に比例して
客層も悪くなるってことをわかってるかどうかだよな。
実際、横浜地下鉄のあざみ野延伸と宮前平・宮崎台のマンソン乱立で
客層は相当落ちてるし。
（昼間に乗る分には空いてて客層もいいだろうけど、通勤時は別）